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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

Profesor: Vera Secundino


Tema: M.R.U.A
Integrantes:
Quiliche Veramendez Wilder
Ramrez Anna

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA


Ingeniera Agroindustrial

OBJETIVOS

Determinar las velocidades medias, la velocidad instantnea y la


aceleracin de un mvil a lo largo de un plano inclinado.

Describir las ecuaciones que gobiernan un mvil.

Hacer el anlisis de incertidumbres experimentales y el anlisis grfico.

INSTRUMENTOS Y MATERIALES

Una rueda Maxwell

Una regla de un metro, graduada en milmetros

Un cronmetro

Un plano inclinado

Un nivel de burbuja.

MOVIMENTO RECTILINEO UNIFORME ACELERADO

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MOVIMENTO RECTILINEO UNIFORME ACELERADO

FUNDAMENTO TEORICO:
Es el movimiento de una partcula o cuerpo por una lnea recta con una
aceleracin constante. Es decir:
La partcula se desplaza por el eje de coordenadas.
La velocidad aumenta (o disminuye) de manera lineal respecto al
tiempo. Es decir, la aceleracin es constante.

En este ejemplo vemos como el objeto va aumentando su velocidad


uniformemente conforme va pasando el tiempo y avanza por su
trayectoria.
Posicin:
La posicin de la partcula en el tiempo t aumenta (o disminuye)
exponencialmente en funcin de la aceleracin.

1
x ( t )=X 0+ V 0 . t+ a .t 2 donde X 0 es la posicion inicial , V 0 la velocidad
2
inicial , a la aceleracin y t el tiempo

Velocidad

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La velocidad del cuerpo o partcula cambia linealmente en el transcurso


del tiempo. Es decir, para un mismo incremento de tiempo se produce
un mismo incremento de velocidad por la constancia de la aceleracin.
V ( t )=V 0+ a .t siendo V 0 la velocidad inicial ,(a) laaceleracion y t el tiempo
En el siguiente grfico podemos observar como el incremento de la velocidad
es igual cuando transcurre el mismo tiempo por su linealida

Velocidad Media o Velocidad promedio: La velocidad media


representa la relacin entre el desplazamiento total hecho por un mvil
y el tiempo que tarda en efectuarlo.
La velocidad media se calcula con la siguiente expresin:

vm=

vf + vi
2

Dnde:
o Vm = velocidad media
o Vf = velocidad final
o Vi = velocidad inicial
o
Velocidad instantnea: Es la velocidad del mvil en determinado
instante.

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Para obtener la velocidad instantnea en cierto punto se debe de medir una


distancia muy pequea que corresponde a un intervalo de tiempo muy pequeo
al pasar por un punto que se escoge al azar, entonces:

velocidad instantnea=

distanciamuy pequea
intervalode tiempo muy pequeo

En cuanto ms pequeo sea el intervalo de tiempo ms se acerca a una


velocidad instantnea. Los automviles registran la velocidad instantnea con
su medidor, comnmente llamado velocmetro.
Cuando viajamos en automvil, cuya velocidad va cambiando observamos
que en el velocmetro la velocidad va aumentando desde que parte del
reposo, por lo tanto decimos que no es uniforme. Cada vez que vemos el
velocmetro podemos observar la velocidad que registra.
Se tiene un movimiento rectilneo uniformemente acelerado se presenta
cuando la velocidad experimenta cambios iguales en cada unidad de tiempo.
En este movimiento el valor de la aceleracin permanece constante al
transcurrir el tiempo.
Aceleracin:
Es el cambio de la velocidad en la unidad de tiempo.
Si la velocidad aumenta la aceleracin ser positiva
Si la velocidad disminuye la aceleracin ser negativa

La frmula para calcular la aceleracin es la siguiente:


Dnde:
o a = aceleracin m/s2 cm/s2
o Vf = velocidad final m/s cm/s
o Vi = velocidad inicial m/s cm/s
o t = tiempo
a=

v f v 0
t

Aceleracin Media

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La aceleracin media de un cuerpo mvil es aquella en la cual el


cuerpo cambia su velocidad en grandes intervalos de tiempo.
a=

v v f vi
=
t t f t i

Aceleracin Instantnea
La aceleracin instantnea es aquella en la cual el cuerpo mvil
cambia su velocidad en intervalos muy pequeos de tiempo. Mientras
ms reducido sea el intervalo de tiempo la aceleracin instantnea ser
ms exacta.
En general se usar el trmino aceleracin para referirnos a la
aceleracin instantnea.

Ecuaciones generales

Ecuaciones especiales( cuando el mvil


parte del reposo Vi= 0

a=

v f v i
t

a=

v f =v i+ at
2

v f =at

v f =v i +2 ad

d=

( v +2 v ) t
f

vf
t

1
d=v i t + a t 2
2

v f =2ad

d=

( v2 )t
f

1
d= a t 2
2

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Si suponemos que conocemos las posiciones y tiempos en los puntos P y Q


(ver figura #1), dados por (x 1, t1) y (x2, t2) respectivamente, se define la
velocidad media entre esos puntos como la razn del cambio de posicin x 2
x1 = x, al intervalo de tiempo transcurrido en dicho cambio, t 2 t1 = t, es
decir:

V m=

x 2x 1 x
=
t 2t 1 t .. (1)

La

velocidad

instantnea en el punto C, se define como el valor de la velocidad media


cuando el punto B3 tiende a coincidir con C. Utilizando la notacin del clculo
diferencial, esta definicin se puede describir:
v = lim v m = lim
t0

t0

x dx
=
t dt .. (2)

El criterio de llevar al lmite la velocidad media es seguido para determinar


experimentalmente la velocidad instantnea.
La aceleracin instantnea se define como:

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a=

dx
dt (3)

Para el caso de movimiento uniforme acelerado (a=cte.), la velocidad y


posicin en cualquier instante es hallada por integraciones sucesivas de la
ecuacin (3), el resultado es:
v =v 0 +at (4)

1
x=x 0+ v 0 t+ a t 2 . ( 5 )
2

Donde

v0

experimento

x0
x 0=0

son las condiciones iniciales del movimiento. Para este


,

v 0 =0

y las condiciones de arriba se convierten en:

v =at .(6)
1
x= at (7)
2

De la condicin ( 6 ) y ( 7 ) se obtiene

v=

2x
..(8)
t

3. PARTE EXPERIMENTAL:
3.2. PROCEDIMIENTO:
PARA LAS VELOCIDADES MEDIA:

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Haga el montaje segn la figura n2


Nivele el plano inclinado de modo que al desplazarse la rueda por l, esta no

se desvi a los costados.


El eje de la rueda debe rotar sin resbalar, por lo que para cumplir con esta

condicin, el plano inclinado debe tener la inclinacin apropiada.


Divdase el tramo AB del plano inclinado y determnese C como indica la

figura N2.
Luego divida los tramos AC y AB en cuatro partes cada uno.
Medir los espacios AC, A1C, A2C y A3C.Igualmente, a los espacios CB, CB 3,
CB2, CB1. Anote estos valores en la tablan1. No olvide usar nmero
apropiados

de

cifras

significativas

correspondiente.
Suelte la rueda siempre desde el punto A

la

incertidumbre

experimental

y tome los timepos que tarda en

recorrer los espacios mencionados en el paso anterior.


Repita cuatro veces ms la toma de tiempos hasta completar la tabla N1.

DESARROLLO DE LA PRCTICA

Tabla #1: Velocidad Media


At(seg)
TRAMO

x+

t +St

Sx (cm)

(seg)

x
Vm= t
+sv

Ac
A 1, C

24.1
18.05

2.6
9
1.9
1

2.4
0
1.9
2

2.9
1
2.0
2

2.6
2
2.0
8

2.5
5
2.0
9

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2.6

9.3

2.0

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A 2, C

12.0

A 3, C

6.05

C,B

47.9

C , B 3,

35.65

C,

B2

24.05

C,

B3

11.9

1.3
9
0.5
1
2.8
1
2.0
0
1.7
0

1.1
7
0.5
5
2.7
8
2.1
4
1.6
4

1.1
7
0.4
6
2.7
2
2.1
0
1.6
5

1.1
9
0.5
8
2.8
5
2.1
8
1.6
1

1.0
9
0.5
5
2.8
2
2.0
9
1.5
2

1.2

10

0,6

12.1

2.8

17.1

2.1

17

1.6

15

0.9
2

0.8
8

0.9
6

0.9
2

0.9
1

0.9

13.2

PARA LA VELOCIDAD INSTANTANEA:

De la tabla #1 y en papel milimetrado,


grafique las velocidades medias

x/t

versus sus respectivos intervalos de tiempo


t. Hgalo tanto para el tramo AC como
para el tramo BC. Va a obtener rectas
similares a las de la figura#3.

Tabla #2: Aceleracin

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At(seg)
TRAMO

x+

t +St

Sx (cm)

(seg)

x
Vm= t
+sv

A,A1

10

A , A2

20

A3

30

A , A4

40

A , A5

50

A,

1.5
8
2.2
9
3.3
9
3.8
4
4.2
5

1.9
6
2.2
7
3.3
4
3.9
4
4.2
5

1.4
4
2.2
3
3.1
8
3.6
7
4.3
9

1.4
6
2.3
0
3.1
4
3.9
2
4.3
2

1.4
1
2.4
5
3.3
0
3.7
9
4.2
5

1.5

6.7

2.3

8.7

3.3

9.1

3.8

10.5

4.3

11.6

PARA LA ACELERACION:

Los tramos a medir estuvieron a 10, 20, 30 40 y 50cm del punto A, tal
como se muestra en la figura #4.

Soltando la rueda siempre desde el punto A, se determin los tiempos


que demora en recorrer AA1, AA2, AA3, AA4 y AA5. Este paso se repiti 4
veces ms, hasta completar la tabla #2.

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Utilizando los datos de la tabla#2 se encontraron los valores de las


velocidades instantneas en los puntos A1, A2, A3, A4 y A5 mediante la
ecuacin (8).

ANALISIS DE LOS RESULTADOS


En los resultados que obtenemos al haber culminado nuestro
laboratorio, vemos que son unos resultados que comparados con la
realidad no estn tan lejos, por el contrario estn muy cerca a la
realidad, los errores que vemos como por ejemplo en la grfica de
aceleracin, que debera de ser una aceleracin constante (lnea
recta), vemos que no estamos tan lejos ya que en la grfica nos
muestra una lnea quizs no muy recta pero tampoco tan dispersa,
con datos no muy diferentes, lo cual hace que la lnea pierda su
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rectitud, quizs este error no tan grande, sea por el tiempo de


reaccin que se tard en tomar el tiempo en cada lanzamiento, por
otro lado vemos en la grfica de movimiento que debe ser una
parbola ya que a medida de que el cuerpo aumente distancia va
aumentando la velocidad gradualmente, esta grafica tampoco est
tan alejada a la realidad, pues observamos que quizs sea por la
misma razn del anterior (Demora en tomar tiempo en cada
lanzamiento), que esta no es perfecta, otra hiptesis que se cree
valida es que este margen de error mnimo que hay, sea porque el
laboratorio no se hace con instrumentos en una condicin ideal.
Vemos tambin que la grfica de velocidad no est tan alejada a la
realidad por los mismos factores mencionados en las grficas
anteriores.

RESULTADOS
Luego de haber culminado el laboratorio, obtener resultados y sus
diferentes anlisis, vemos que en el movimiento uniformemente
acelerado, la velocidad depende de la distancia y el tiempo, pero su
aceleracin siempre ser constante.

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En el laboratorio desarrollado anteriormente vemos que el ngulo o la


inclinacin de una superficie (en esta caso despreciando la friccin),
por la que se deja deslizar un cuerpo, influye mucho en la velocidad
que experimenta este, ya que si este ngulo inclinacin est muy
cerca a 90 entonces esta aceleracin se va acercando mas a la
aceleracin gravitacional, por lo contrario si es muy bajo de 90
entonces se aleja ms a la aceleracin gravitacional por lo que va
experimentar una velocidad menor y si este ngulo es de 0 grados
experimenta un movimiento rectilneo uniforme y su velocidad ser
mucho menor como lo observamos en la tabla

ANEXOS

GRAFICAS 1 Y 2

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