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Guia de aprendizaje

Introduccin
Objetivos
Contenidos
Planificacin del aprendizaje
Ejercicios de autoevaluacin
Solucionario
Introduccin
El entorno empresarial actual se caracteriza por las turbulencias que experimenta
y por el aumento de la competitividad. Estos factores hacen imprescindible llevar a
cabo una gestin empresarial adecuada y conocer las funciones empresariales en
que pueden fundamentarse las estrategias competitivas de las empresas. Durante
estos ltimos aos, la logstica se ha convertido en una de las funciones
empresariales que permite conseguir ventajas competitivas en las empresas.
Este curso pretende orientar al participante en la toma de decisiones relacionadas
de forma directa con la organizacin integral de los procesos productivos y
logsticos. El plan de trabajo que os proponemos os llevar por una serie de
temas, que van desde la introduccin al concepto de la logstica hasta las nuevas
tendencias para hacer la gestin.
Esta gua tiene que servir para planificar el aprendizaje. Primero encontraris los
contenidos de cada uno de los temas y el tiempo que habr que dedicar, y al final,
unos ejercicios de autoevaluacin para comprobar que se hayan entendido los
conceptos bsicos de cada tema.

Objetivos
Al final del programa tenis que ser capaces de:

Entender el concepto de logstica y la manera como tiene que integrarse la


cadena logstica para obtener ventajas competitivas.
Generar calidad, y saber cules son los mtodos ms adecuados para los
productos y para los procesos.

Calcular los materiales necesarios para desarrollar planes y programas de


produccin fiables.

Gestionar los aprovisionamientos bajo la perspectiva del just in time (JIT).

Conocer los diferentes aspectos de la logstica de distribucin y las


tendencias que hay.

Comprender la gestin de almacenes y las innovaciones que hay en esta


funcin.

Saber cules son los aspectos de la gestin comercial internacional que


influyen en la funcin logstica.

Contenidos
El contenido del curso est formado por una serie de lecturas que se encuentran
en el dossier del curso y por un conjunto de VIU que estn en Internet. El curso
est estructurado en ocho mdulos, que desarrollan los aspectos fundamentales
de la funcin logstica.
Mdulo didctico 1
Introduccin
1 crdito
Objetivos

Entender el concepto de logstica.


Conocer cmo puede ayudar la logstica a la empresa a alcanzar una
posicin ventajosa ante los competidores.

Saber integrar la cadena logstica para obtener ventajas competitivas.

Conocer las nuevas tendencias en la gestin logstica.

Contenidos
1. La logstica: conceptos y objetivos
2. La logstica como ventaja competitiva
3. La logstica integral
4. El futuro de la logstica
Mdulo didctico 2
Gestin de la calidad total
1 crdito
Objetivos

Conocer qu se entiende por calidad y entender la importancia de las


empresas enfocadas al cliente.
Ver la evolucin del concepto de calidad hasta llegar al concepto actual de
calidad total.

Comprender los conceptos bsicos sobre planificacin de la calidad y la


tcnica del despliegue de la funcin de calidad.

Entender el concepto de control de calidad y las tcnicas del control


estadstico del proceso, los estudios de la capacidad de un proceso, los
grficos de control, el muestreo de aceptacin y los mtodos de Taguchi.

Conocer el concepto de sistema kaizen y las herramientas estadsticas para


mejorar la calidad.

Entender los sistemas de aseguramiento de la calidad, las normas ISO


9000 y el modelo europeo de gestin de la calidad.

Comprender la importancia de la gestin de la calidad dentro de la cadena


logstica.

Contenidos
1. Qu es la calidad? Satisfaccin del cliente
2. La gestin de la calidad
3. La planificacin de la calidad
4. El control de calidad
5. La mejora continua (el sistema kaizen)
6. Calidad, normas y certificacin ISO 9000. Sistemas de aseguramiento de la
calidad. El modelo europeo de la calidad (EFQM)
7. La calidad logstica
Mdulo didctico 3
Logstica de produccin
5 crditos
Objetivos

Conocer en qu consiste la funcin de operaciones y qu objetivos tiene.


Entender los diferentes tipos de configuraciones del proceso productivo y
las ventajas e inconvenientes que tienen.

Aprender a determinar la mejor disposicin de los diferentes elementos que


forman el proceso productivo, de manera que se alcancen los objetivos
fijados de la forma ms adecuada y eficiente posible.

Entender el concepto de productividad y los condicionantes que la


determinan.

Aprender a planificar las necesidades de produccin.

Comprender la importancia de gestionar las necesidades de materiales


adecuadamente y ser capaces de hacerlo de forma integrada.

Entender la filosofa JIT.

Aplicar adecuadamente la tcnica de planificacin, programacin y control


de proyectos (PERT).

Entender el enfoque TOC y cmo tiene que aplicarse al subsistema de


operaciones.

Contenidos
1. La funcin de operaciones: objetivos y conceptos bsicos
2. El diseo del proceso productivo
3. La distribucin en planta
4. La productividad y los condicionantes que la determinan
5. Planificacin, programacin y control de la produccin
6. La planificacin de las necesidades de materiales: el sistema MRP
7. El sistema just in time
8. Planificacin, programacin y control de proyectos (PERT)
9. Los sistemas de la tecnologa de produccin optimizada (OPT)
Mdulo didctico 4
Logstica de aprovisionamiento
2 crditos
Objetivos

Conocer el proceso de aprovisionamiento.


Conocer qu genera el coste de aprovisionamiento.

Saber integrar la funcin de gestin de materiales en la funcin de


aprovisionamiento.

Conocer el nuevo rol del proveedor en los sistemas productivos actuales.

Conocer en qu consiste la cadena de proveedores y qu ventajas aporta


gestionarla de forma integrada.

Saber extender el sistema JIT en la red de proveedores.

Conocer las nuevas tendencias de organizacin de los sistemas


productivos: la integracin total de los proveedores en el sistema productivo
del cliente.

Saber cmo tiene que negociarse con los proveedores.

Saber planificar y controlar los stocks.

Saber cmo hay que evaluar a los proveedores y qu es la certificacin.

Contenidos
1. El proceso de aprovisionamiento
2. El coste integral del aprovisionamiento
3. El aprovisionamiento y la gestin de materiales
4. La figura del proveedor
5. Las alianzas con los proveedores
6. El enfoque JIT en la gestin de aprovisionamientos
7. El consorcio modular
8. La negociacin
9. La gestin de stocks
10. La evaluacin y la certificacin de los proveedores
Mdulo didctico 5
Logstica de distribucin
2,5 crditos
Objetivos

Conocer las funciones de la distribucin fsica dentro del sistema distributivo


de la empresa y las posibles estrategias y nuevas tendencias para la
distribucin (ECR).
Conocer la funcin de preparacin de pedidos dentro del sistema de
distribucin fsica.

Conocer los tipos de medios de transporte y sus caractersticas, y cmo


tienen que gestionarse dentro del sistema de la distribucin fsica.

Conocer las nuevas tendencias del transporte y el funcionamiento de las


plataformas logsticas.

Conocer las nuevas tecnologas aplicadas a la logstica de distribucin.

Comprender las implicaciones de la proteccin fsica de la mercanca en los


sistemas de distribucin fsica de las empresas.

Contenidos
1. La funcin de la distribucin fsica
2. La preparacin de los pedidos
3. Los medios de transporte y el diseo de rutas
4. La multimodalidad, las ZAL y los puertos secos
5. Aplicaciones de las nuevas tecnologas de la informacin al control de la
distribucin: el sistema GPS
6. La proteccin fsica de la mercanca
Mdulo didctico 6
Category management
2 crditos
Objetivos

Entender y conocer el marco de colaboracin de la gestin por categoras


dentro de un modelo de gestin ms amplio como es el ECR (efficent
consumer response).
Conocer cules son los principios bsicos de la gestin por categoras.
Identificar los factores que han impulsado la gestin por categoras como un
modelo nuevo de gestin de los puntos de venta y de relacin entre los
fabricantes y los distribuidores.

Definir y conocer cules son los elementos que componen la gestin por
categoras.

Entender el papel que desarrolla la direccin de la empresa en el proceso


de implantacin de la gestin por categoras.

Entender el proceso metodolgico de este modelo de gestin, diferenciando


cada una de las etapas que lo componen.

Contenidos
1. Qu se entiende por gestin por categoras?
2. Por qu surge la gestin por categoras?
3. Componentes de la gestin por categoras
4. El primer componente bsico: la estrategia
5. El segundo componente bsico: el proceso de trabajo
6. Los componentes de apoyo
Mdulo didctico 7
Gestin de almacenes
3 crditos
Objetivos

Saber qu es un almacn.
Conocer los tipos de almacenes.

Conocer los sistemas de manipulacin que hay en los almacenes.

Comprender los criterios principales de diseo de los almacenes y las


nuevas tendencias que hay.

Conocer las aplicaciones tecnolgicas ms adelantadas aplicadas a la


gestin de almacenes.

Conocer las nuevas tendencias de la subcontratacin de servicios


logsticos.

Contenidos
1. El concepto de almacn y las funciones que tiene
2. Tipologa de almacenes

3. La manutencin de los almacenes


4. El diseo de un almacn
5. La automatizacin de un almacn
6. Los operadores logsticos
Mdulo didctico 8
El comercio internacional
0,5 crditos
Objetivos

Conocer las figuras personales y reales que hay en los principales tipos de
transporte internacional.
Conocer de forma introductoria los elementos jurdicos del transporte
internacional.

Contenidos
1. Figuras personales del comercio exterior
2. Introduccin a los elementos jurdicos del comercio internacional: el
INCOTERM y los seguros

Planificacin del aprendizaje


El plan de trabajo detallado a continuacin es el documento maestro para que
podis planificar las actividades. El plan est estructurado de acuerdo con la
descripcin de los contenidos del curso, es decir, en ocho mdulos. El contenido
del plan de trabajo es el siguiente:

Columna de objetivos. En esta columna se encuentra la descripcin del


objetivo de cada uno de los elementos de los mdulos, de manera que la
suma de estos objetivos individuales garantiza la consecucin de los
objetivos del mdulo, de la misma manera que la suma de los objetivos de
los mdulos conducen a la consecucin de los objetivos generales del
curso.
Columna de contenidos. Esta columna establece los diferentes apartados
que forman parte de cada mdulo.
Columna de materiales. En esta columna se muestra la lista de lecturas
que tenis que hacer para alcanzar los objetivos del curso. Encontraris las

lecturas correspondientes a cada apartado de cada mdulo. Es muy


importante que empecis cada apartado con la lectura de la VIU
correspondiente.

Columna de actividades. Se propone una serie de actividades que estn


en la red.

Columna de tiempo. Indica el tiempo aproximado que hay que dedicar a


cada uno de los elementos para alcanzar el objetivo previsto.

Consideraciones
Este curso no pretende que acabis sabiendo todos los contenidos de memoria.
Lo ms importante es que se entiendan los conceptos bsicos y se sepan resolver
las actividades propuestas.
Mdulo didctico 1. Introduccin
Objetivos

Contenidos

Materiales

Actividades

Tiempo

Entender el
concepto de
logstica.

La logstica:
conceptos y
objetivos

VIU: "La logstica: conceptos y


objetivos"

Consulta de la
VIU y de la nota
tcnica

6h

NT: "Introduccin a la logstica"


Documentos de lectura: J.
Brandn (1990). "La logstica:
Algo nuevo, algo viejo". Alta
Direccin (nm. 153, septiembreoctubre, pg. 375-377).
Barcelona.

Lectura de los
textos
recomendados

J. Prado (1997). "Marketing de


guerra y logstica de
colaboracin". Manutencin y
Almacenaje (nm. 312, enero,
pg. 52-55). Barcelona.
Conocer cmo La logstica como
puede
ventaja
contribuir la
competitiva
logstica para
que la empresa
alcance una
posicin
ventajosa antes
los
competidores.

VIU: "La logstica como ventaja


competitiva"

Consulta de la
VIU

Lectura de los
Documentos de lectura: J. Mira
textos
(1992). "Las consideraciones
estratgicas de la utilizacin de la recomendados
logstica en el mercado nico
europeo". Alta Direccin (nm.
166, noviembre-diciembre, pg.
527-532). Barcelona.
G. Gutirrez (1998).
"Concepciones actuales de la
empresa. La importancia

6h

estratgica del sistema logstico".


Alta Direccin (nm. 166,
noviembre-diciembre, pg. 261268). Barcelona.
Saber integrar
la cadena
logstica para
obtener
ventajas
competitivas.

La logstica
integral

VIU: "Qu es la logstica


integral?"

Consulta de la
VIU

1 h 30
min.

Lectura de los
Documentos de lectura: J.
textos
Barrabs (1996). "Integrar la
recomendados
logstica". Manutencin y
Almacenaje (nm. 305, abril, pg.
33). Barcelona.
V. Badenas (1994). "Renovarse o
morir". Manutencin y
Almacenaje (nm. 287, junio,
pg. 44-46). Barcelona.

Conocer las
nuevas
tendencias en
la gestin
logstica.

El futuro de la
logstica

VIU: "El futuro de la logstica"

Consulta de la
VIU

1 h 30
min.

Actividades
Consulta de la
VIU

Tiempo
3h

Documento de lectura: G. lvarez


(1996). "El futuro inmediato de la Lectura del texto
logstica". Anales de Mecnica y recomendado
Electri cidad (nm. 76, pg. 4549).

Mdulo didctico 2. Gestin de la calidad total


Objetivos
Conocer qu se
entiende por
calidad y
entender la
importancia de
las empresas
enfocadas al
cliente.

Contenidos
Materiales
Qu es la calidad. VIU: "Calidad y satisfaccin al
Satisfaccin del cliente"
cliente
NT: "Gestin de la calidad total"

Ver la evolucin La gestin de la


del concepto de calidad
calidad hasta el
concepto actual
de calidad total.

Lectura del texto


recomendado

Documento de lectura: "Factores


que determinan la calidad del
servicio". Ediciones Deusto.
Referencia n 94011.
VIU: "La gestin de la calidad"
Consulta de la
VIU
NT: "Gestin de la calidad total"
Lectura de los
textos
Documentos de lectura: "La
recomendados
gestin de la calidad en las
empresas de servicios: un repaso
al panorama espaol".
Ediciones Deusto. Referencia n
0175.
"Errores en el servicio, pero
clientes encan tados. Cmo
lograrlo?". Ediciones Deusto.

30 min.

Referencia n 90.407.
"La orientacin-cliente es una
autntica ruptura". Ediciones
Deusto. Referencia n 0174.

Comprender los
conceptos
bsicos sobre la
planificacin de
la calidad y la
tcnica del
despliegue de la
funcin de
calidad.
Entender el
concepto de
control de
calidad y las
tcnicas del
control
estadstico del
proceso, los
estudios de la
capacidad de un
proceso, los
grficos de
control, el
muestreo de
aceptacin y los
mtodos de
Taguchi.
Conocer el
concepto de
sistema de
kaizen y las
herramientas
estadsticas
para mejorar la
calidad.

La planificacin
de la calidad

El control de
calidad

"Observaciones de Ignacio Lpez


de Arrior tua en la Fundacin
Europea para Direccin de
Calidad". Madrid, 15 de Octubre
de l992.
VIU: "Planificacin de la calidad" Consulta de la
VIU
NT: "Gestin de la calidad total"
Lectura de los
textos
Documento de lectura: "Otra
recomendados
novedad japonesa: la casa de la
calidad". 1989 President and
Fellows of Harvard College.
VIU: "El control de calidad"

Consulta de la
VIU

1h

4 h 30
min.

NT: "Gestin de la calidad total"


Lectura del texto
Documento de lectura: La calidad recomendado
en el diseo del producto es la
que manda. Genichi Taguchi y
Actividades en la
Don Clausing.
WWW

La mejora
continua (el
sistema de
kaizen)

VIU: "Mejora continua (mtodo de Consulta de la


Kaizen)"
VIU
NT: "Gestin de la calidad total"

4h

Lectura del texto


recomendado

Actividades en la
WWW
Entender los
Calidad, normas y Material web: "Calidad, normas y Consulta del
1h
sistemas de
certificacin ISO certificacin ISO 9000. Sistemas material de la web
aseguramiento 9000. Sistemas
de aseguramiento de la calidad"
de la calidad,
de aseguramiento
las normas ISO de la calidad.
9000 y el
El modelo
modelo europeo europeo de la
de gestin de la calidad (EFQM)

calidad.
Comprender la La calidad
importancia de logstica
la gestin de la
calidad dentro
de la cadena
logstica.

Documentos de lectura: "Calidad Lectura de los


Logstica". Manual de logstica
textos
para la distribucin comercial.
recomendados
Madrid: AECOC, 1993.

1h

"Gestin de la calidad".
Innovacin en la gestin
empresarial (Cuadernos de Cinco
Das). Ernst & Young
Consultores, 1997.

Mdulo didctico 3. Logstica de produccin


Objetivos
Conocer en qu
consiste la
funcin de
operaciones y
qu objetivos
tiene.
Entender los
diferentes tipos
de
configuraciones
del proceso
productivo y las
ventajas e
inconvenientes
que tienen.
Aprender a
determinar cul
es la mejor
disposicin de
los diferentes
elementos que
forman el
proceso
productivo, de
manera que se
alcancen los
objetivos fijados
de la forma ms
adecuada y
eficiente
posible.
Entender el
concepto de
productividad y
los
condicionantes
que la
determinan.
Aprender a

Contenidos
La funcin de
operaciones:
objetivos y
conceptos
bsicos

Materiales
Actividades
VIU: "La funcin de operaciones: Consulta de la
objetivos y conceptos bsicos"
VIU

El diseo del
proceso
productivo

VIU: "Diseo del proceso


productivo"

Consulta de la
VIU

NT: "Diseo del proceso"

Lectura de la nota
tcnica

Distribucin en
planta

VIU: "Distribucin en planta"

Consulta de la
VIU

Tiempo
2h

NT: "Introduccin a la direccin de Lectura de la nota


la produccin"
tcnica

NT: "Distribucin en planta"

1h

17 h

Lectura de la nota
tcnica
Actividades en la
WWW

La productividad y VIU: "La productividad y los


los
condicionantes que la
condicionantes
determinan"
que la determinan
NT: "Productividad"

Planificacin,

Consulta de la
VIU

1h

Lectura de la nota
tcnica

VIU: "Planificacin, programacin Consulta de la

15 h

planificar las
programacin y
necesidades de control de la
produccin.
produccin

Comprender la
importancia de
gestionar las
necesidades de
materiales
adecuadamente
y ser capaces
de gestionar las
necesidades de
todos los
materiales de
forma integrada.
Entender la
filosofa just in
time.

La planificacin
de las
necesidades de
materiales: el
sistema MRP

Aplicar la
tcnica de
planificacin,
programacin y
control de
proyectos
(PERT) para la
planificacin y la
programacin
de proyectos.
Entender el
enfoque de la
teora de las
limitaciones
(TOC) y cmo
tiene que
aplicarse en el
subsistema de
operaciones.

Planificacin,
programacin y
control de
proyectos (PERT)

y control de la produccin"

VIU

NT: "Planificacin"

Lectura de la nota
tcnica

VIU: "La planificacin de las


necesidades de materiales: el
sistema MRP"
NT: "El sistema MRP"

Actividades en la
WWW
Consulta de la
15 h
VIU
Lectura de la nota
tcnica
Actividades en la
WWW

El sistema just in VIU: "El sistema just in time"


time
NT: "El sistema just in time"

Consulta de la
VIU

8h

Lectura de la nota
tcnica
NT: "Planificacin, programacin y Lectura de la nota 10 h
control de proyectos (PERT)"
tcnica

Los sistemas de NT
la tecnologa de
produccin
optimizada (OPT)

Actividades en la
WWW

Lectura de la nota 6 h
tcnica

Mdulo didctico 4. Logstica de aprovisionamiento


Objetivos
Contenidos
Materiales
Conocer el
El proceso de
VIU : "El proceso de
proceso de
aprovisionamiento aprovisionamiento"
aprovisionamiento.
Documento de lectura:
"Compras y
aprovisionamientos". Manual de
logstica para la distribucin

Actividades
Consulta de la
VIU
Lectura del texto
recomendado

Tiempo
2 h 30
min.

comercial. Madrid: AECOC,


1993.
Conocer qu
El coste integral de VIU: "El coste integral de
genera el coste de aprovisionamiento aprovisionamiento"
aprovisionamiento.
Saber integrar la
El
VIU: "El coste integral de
funcin de la
aprovisionamiento aprovisionamiento"
gestin de
y la gestin de
materiales con la materiales
Documentos de lectura: B. Prida
funcin de
y G. Gutirrez Logstica de
aprovisionamiento.
aprovisionamientos (pg. 4158).

Consulta de la
VIU

30 min.

Consulta de la
VIU

3h

Lectura de los
textos
recomendados

C. Garca (1993). "Sistemas


EDI: Una her ramienta
fundamental". Manutencin y
Almacenaje (nm. 278, pg. 4753).
C. Garca (1995). "Evolucin de
EDI en Espaa. Recuperar el
retraso". Manutencin y
Almacenaje (nm. 295, pg. 4244).
C. Garca (1995). "Odette dentro
del pro grama STAR. Estndar
para el automvil". Manutencin
y Almacenaje (nm. 295, pg.
47-48).

Conocer el nuevo
rol del proveedor
en los sistemas
productivos
actuales.

La figura del
proveedor

C. Garca (1995). "Hegemona


del Edifac. EDI para simplificar
procedimientos". Manuten cin y
Almacenaje (nm. 295, pg. 3840).
VIU: "El proveedor"
Consulta de la
VIU
Documentos de lectura:
Lectura de los
textos
B. Prida y G. Gutirrez Logstica recomendados
de aprovisionamientos. Apartado
1: "Los aprovisionamientos
dentro de un enfoque tradicional
en la gestin de les sistemas
productivos" (pg. 1-23).
B. Prida y G. Gutirrez Logstica
de aprovisionamientos. Apartado
2: "Crisis del enfoque tradicional
de aprovisionamientos" (pg.
25-39).

4h

B. Prida y G. Gutirrez Logstica


de aprovisionamientos. Apartado
5: 5.5.: "Los nuevos enfoques
de calidad promueven cambios
en las relaciones proveedorcliente" (pg. 98-107).

Conocer en qu
consiste la cadena
de proveedores y
qu ventajas
aporta gestionarla
de forma
integrada.
Saber extender el
sistema JIT a la
red de
proveedores.

Las alianzas con


los proveedores

M. Christopher (1994).
"Gestionar la cadena de
produccin". Logstica y
aprovisionamiento (pg. 241249). Barcelona: Ediciones
Folio, SA.
VIU: "El proveedor"

El enfoque JIT en Documento de lectura: B. Prida


la gestin de
y G. Gutirrez Logstica de
aprovisionamientos aprovisionamientos. Apartado 6:
"El enfoque just in time en
gestin de aprovisionamientos"
(pg. 109-138).
Conocer las
El consorcio
VIU: "El consorcio modular"
nuevas tendencias modular
Documento de lectura: "El
de organizacin de
sueo de Arriorta para su
los sistemas
Amorebieta naci en Brasil".
productivos: la
Cinco Das, 11/11/1996. Madrid.
integracin total de
los proveedores en
el sistema
productivo del
cliente.
Conocer cmo
La negociacin
VIU: "La negociacin"
tiene que
negociarse con los
proveedores.
Saber planificar y La gestin de
VIU: "La gestin de los stocks"
controlar los
stocks
stocks.
Conocer cmo
La evaluacin y la VIU: "El proveedor"
tiene que
certificacin de los
evaluarse a los
proveedores
proveedores y qu
es la certificacin.
Mdulo didctico 5. Logstica de distribucin

Consulta de la
VIU

30 min.

Lectura del texto 3 h


recomendado

Consulta de la
VIU

30 min.

Lectura del texto


recomendado

Consulta de la
VIU

30 min.

Consulta de la
VIU

14 h 30
min.

Actividades en
la WWW
Consulta de la
VIU

1h

Objetivos
Contenidos
Conocer las
La funcin de la
funciones de la distribucin fsica
distribucin
fsica dentro del
sistema
distributivo de la
empresa y las
posibles
estrategias y
nuevas
tendencias en la
distribucin
(ECR).

Conocer la
funcin de
preparacin de
pedidos dentro
del sistema de
distribucin
fsica

Materiales
Actividades
VIU: "La funcin de la distribucin Consulta de la
fsica"
VIU

Tiempo
4h

NT: "La funcin de la distribucin Lectura de los


textos
fsica"
recomendados
Documentos de lectura:
"Sistemas de distribucin".
Manual de logstica para la
distribucin comercial. Madrid:
AECOC, 1993.

C. Lafuente (1996). "ECR:


cambiando las costumbres
logsticas". Manutencin y
Almacenaje (nm. 310,
noviembre).
La preparacin de NT: "Preparacin de pedidos"
Lectura de los
los pedidos
textos
recomendados
Documentos de lectura:
"Preparacin de pedidos". Manual
de logstica para la distribucin
comercial. Madrid: AECOC, 1993

6h

V. Badenas (1993). "El almacn


sin papeles". Manutencin y
Almacenaje (nm. 279, octubre).
V. Badenas (1993). "La
importancia del picking".
Manutencin y Almacenaje (nm.
278, septiembre).
C. Lafuente (1995). "Organizando
la preparacin de pedidos".
Manutencin y Almacenaje (nm.
296, mayo).

Conocer los
Los medios de
tipos de medios transporte y el
de transporte
diseo de rutas
que hay y sus
caractersticas,
y la manera
como tienen
que gestionarse
dentro del
sistema de la

V. Badenas (1993). "La gestin de


pedidos en el grupo Lancaster".
Manutencin y Almacenaje (nm.
278, septiembre).
VIU: "Los medios de transporte y Consulta de la
el diseo de rutas"
VIU
NT: "Los medios de transporte y
el diseo de rutas"
Documentos de lectura:
"Unidades y mtodos de carga".
Manual de logstica para la
distribucin comercial. Madrid:

Lectura de los
textos
recomendados

5h

distribucin
fsica.

AECOC, 1993.
Antonio Lpez Ruiz (1994). "Una
ayuda en la toma de decisiones".
Manutencin y Almacenaje (nm.
288, septiembre).
X. Cortadellas (1995). "Tecnologa
para el transporte urgente".
Manutencin y Almacenaje (nm.
293, febrero).

Conocer las
nuevas
tendencias del
transporte y el
funcionamiento
de las
plataformas
logsticas.

La
multimodalidad,
las ZAL y los
puertos secos

R. Bosch (1998). "Kyoto: nace la


logstica urbana". Manutencin y
Almacenaje (nm. 322, enero).
VIU: "La multimodalidad, las ZAL Consulta de la
y los puertos secos"
VIU
NT: "La multimodalidad, las ZAL,
los puertos secos"

15 h

Lectura de los
textos
recomendados

Documentos de lectura: J.Jos


Enrquez de Dios (1994). "El
operador de transporte
multimodal". Transporte
internacional de mercancas (cap.
8, pg. 213). Madrid: ESIC/ICEX
(Instituto Espaol de Comercio
Exterior).
V. Badenas (1997). "Hacia una
red con vocacin intermodal".
Manutencin y Almacenaje (nm.
318, septiembre).
NT: "ZAL"
B. Pardo del Ro (1994). "La
intermodalidad y la Zona de
Actividades Logsticas del Puerto
de Barcelona". OP (nm. 29).
V. Badenas (1995). "Transitario y
operador en un mismo espacio".
Manutencin y Almacenaje (nm.
297, junio).

Conocer las
nuevas

Aplicaciones de
las nuevas

M. Durbn "La plataforma


logstica del Delta del Llobregat.
Operacin del estado".
VIU: "Los sistemas GPS"

Consulta de la

2h

tecnologas
aplicadas a la
logstica de la
distribucin.

tecnologas de la NT: "Los sistemas GPS"


informacin en el
control de la
distribucin: el
sistema GPS
Comprender las La proteccin
VIU "La proteccin fsica de la
implicaciones
fsica de la
mercancia"
de la proteccin mercanca
fsica de la
Documentos de lectura: J.Jos
mercanca en
Enrquez de Dios (1994). "La
los sistemas de
proteccin fsica de la
distribucin
mercanca". Transporte
fsica de las
internacional de mercancas (cap.
empresas.
2, pg. 35-67). Madrid:
ESIC/ICEX (Instituto Espaol de
Comercio Exterior).

VIU
Lectura de la
nota tcnica
Consulta de la
VIU

5 h 30
min.

Lectura de los
textos
recomendados

V. Badenas (1997). "Una


evolucin permanente".
Manutencin y Almacenaje (nm.
312, enero)
V. Badenas (1997). "El envase
como unidad logstica".
Manutencin y Almacenaje (nm.
312, enero).
V. Badenas (1997). "Seguir a
Europa". Manutencin y
Almacenaje (nm. 312, enero).
R. Hernndez; H. Matos; J.A.
Pancorbo (1995). "En defensa del
envase". Manutencin y
Almacenaje (nm. 300,
noviembre).
C. Lafuente (1993). "Paletas
normalizadas y reciclables".
Manutencin y Almacenaje (nm.
279, octubre).
Mdulo didctico 6. Category management
Objetivos
Entender y
conocer el
marco de
colaboracin de
la gestin por
categoras
dentro del ECR
Efficent

Contenidos
Materiales
Qu se extiende VIU: "Marco conceptual"
por gestin por
categoras?

Actividades
Consulta de la
VIU

Tiempo
2h

Consumer
Response.
Conocer cules
son los
principios
bsicos de la
gestin por
categoras.
Identificar los
factores que
han impulsado
la gestin por
categoras
como un
modelo nuevo
de gestin de
los puntos de
ventay de
relacin entre
los fabricantes y
distribuidores.
Definir y
conocer cules
son los
elementos que
componen la
gestin por
categoras.
Entender el
papel que
desarrolla el
proceso de la
direccin de la
empresa de
implantacin de
la gestin por
categoras.
Entender el
proceso
metodolgico de
este modelo de
gestin,
diferenciando
cada una de las
etapas que lo
componen.

Consulta de la
VIU

4h

Actividad 1

Por qu surge la
gestin por
categoras?

Consulta de la
VIU

4h

Actividad 2
Lectura artculo:
"La gestin por
Categoras en
mercados de
gran consumo"

Componentes de VIU: "Metodologa"


la gestin por
categoras

Consulta de la
VIU

1h

Consulta de la
VIU

3h

Actividad 3

Consulta de la
VIU

6h

Actividad 4
Debate virtual
Lectura artculos
"Merchandising"
y "El nuevo reto
de los
supermercados"

Mdulo didctico 7. Gestin de almacenes


Objetivos

Contenidos

Materiales

Actividades

Tiempo

Saber qu es un El concepto de
almacn.
almacn y las
funciones que
tiene

Conocer los
tipos de
almacenes.

Conocer los
sistemas de
manipulacin
que hay en los
almacenes.

Tipologa de los
almacenes

VIU: "Los almacenes y sus


funciones"

Consulta de la
VIU

Documento de lectura:
"Almacenes de distribucin".
Manual de logstica para la
distribucin comercial. Madrid:
AECOC, 1993.
VIU: "Tipologa de almacenes"

Lectura del
texto
recomendado

Consulta de la
VIU

2h

6h

Documentos de lectura: "Clases


Lectura de los
de almacenes". Manual de
textos
logstica para la distribucin
comercial. Madrid: AECOC, 1993. recomendados
Gil Gutirrez Casas (1994).
"Tipologa de sistemas de
distribucin fsica en empresas de
fabricacin". Alta direccin.
La manutencin VIU: "La manutencin de los
Consulta de la
de los almacenes almacenes"
VIU

3h

Lectura de los
Documentos de lectura:
textos
"Manipulaciones". Manual de
recomendados
logstica para la distribucin
comercial. Madrid: AECOC, 1993.
C. Lafuente (1995).
"Transportadores de banda y
rodillos". Manutencin y
almacenaje. (300, noviembre).

Comprender los El diseo de un


criterios
almacn
principales de
diseo de los
almacenes y las
nuevas
tendencias que
hay.

C. Lafuente (1997). "Sistemas


rotativos de almacenamiento".
Manutencin y Almacenaje (nm.
315, abril).
VIU: "El diseo de un almacn"
Consulta de la
VIU
Documentos de lectura: "Diseo
Lectura de los
de almacenes". Manual de
textos
logstica para la distribucin
comercial. Madrid: AECOC, 1993. recomendados
C. Lafuente (1994). "Muelles para
agilizar el trnsito de
mercancas". Manutencin y
Almacenaje (nm. 288,
septiembre).
L. Tremosa (1995). "Ms que una
solucin temporal". Manutencin
y Almacenaje (nm. 295, abril).

9h

Conocer las
aplicaciones
tecnolgicas
ms
adelantadas
aplicadas a la
gestin de
almacenes.

C. Lafuente (1995). "Cuatro


almacenes rentables. Los difciles
productos largos". Manutencin y
Almacenaje (nm. 300,
noviembre).
La automatizacin VIU: "El diseo de un almacn"
Consulta de la
de un almacn
VIU
Documentos de lectura: V.
Lectura de los
Badenas (1995). "Por qu las
textos
pyme espaolas desconfan?".
Manutencin y Almacenaje (nm. recomendados
300, noviembre).
V. Badenas (1994). "Mucha oferta
para tan poco mercado".
Manutencin y Almacenaje (nm.
287, noviembre).
T.B. (1997). "Automatizacin del
almacn en un hospital. Una
excelente solucin". Manutencin
y Almacenaje (nm. 312, enero).
C. Lafuente (1997). "Clasificacin
automtica de productos
congelados". Manutencin y
Almacenaje (nm. 313, febrero).
L. Tremosa (1994). "Almacn
automtico a 40oC bajo cero".
Manutencin y Almacenaje (nm.
286, mayo).
Vctor Gil Gals (1994). "Gestin
de almacenes inteligentes".
Manutencin y Almacenaje (nm.
285, abril).
David Gmez Fernndez (1995).
"Cmo implantar la
radiofrecuencia". Manutencin y
Almacenaje (nm. 300,
noviembre).
C. Lafuente (1996). "Una apuesta
por la radiofrecuencia".
Manutencin y Almacenaje (nm.
310, noviembre).
Gabriel Izard (1997). "Calidad de
datos al automatizar almacenes".
Manutencin y Almacenaje (nm.

16 h

316, mayo).

Conocer las
Los operadores
nuevas
logsticos
tendencias de la
subcontratacin
de servicios
logsticos.

L. Tremosa (1995). "Almacn de


distribucin de productos de
menaje. Optimizacin en todos
los sentidos". Manutencin y
Almacenaje (nm. 293, febrero).
Documentos de lectura: V.
Lectura de los
Badenas (1997). "Operadores
textos
logsticos. Persuadir con calidad" recomendados
Manutencin y Almacenaje.
Informe (313, febrero).

9h

V. Badenas (1995). "Cmo elegir


al operador adecuado. Manual
para la subcontratacin de
servicios logsticos". Manutencin
y Almacenaje (nm. 299,
octubre).
Carlos Garca (1995).
"Concentracin y especializacin.
Servicios logsticos". Escner
(297, junio).
Peter van Laarhoven; Graham
Sharman. "Las alianzas de
logstica: la experiencia europea".
Harvard Deusto Business Review.
V. Badenas (1995). "Reparos a la
subcontratacin. Componentes y
repuestos". Manutencin y
Almacenaje (nm. 299, octubre).
V. Badenas (1995). "Un segmento
en crecimiento. Almacenamiento
y transporte frigorfico".
Manutencin y Almacenaje (nm.
298, septiembre).
V. Badenas (1995). "Barnastock
operador especializado. Servicio
de almacenaje y distribucin para
el sector qumico". Manutencin y
Almacenaje (nm. 298,
septiembre).
Mdulo didctico 8. El comercio internacional
Objetivos
Conocer las

Contenidos
Figuras

Materiales
VIU: "Figuras personales del

Actividades
Consulta de la

Tiempo
3h

figuras
personales del
personales y
comercio exterior
reales que hay
en los
principales tipos
de transporte
internacional.

comercio exterior"

VIU

Lectura de los
Documentos de Iectura: J.Jos
textos
Enrquez de Dios (1994).
"Aspectos personales y reales del recomendados
transporte martimo". Transporte
internacional de mercancas (cap.
4, pg. 97-100). Madrid:
ESIC/ICEX (Instituto Espaol de
Comercio Exterior).

J.Jos Enrquez de Dios (1994).


"El agente de carga area".
Transporte internacional de
mercancas (cap. 7, pg. 189).
Madrid: ESIC/ICEX (Instituto
Espaol de Comercio Exterior).
Conocer de
Introduccin a los VIU: "Introduccin a los
Consulta de la
forma
elementos
elementos jurdicos del comercio VIU
introductoria los jurdicos del
internacional"
Lectura de los
elementos
comercio
Documentos de Iectura: J.Jos
textos
jurdicos del
internacional:
recomendados
transporte
INCOTERM y los Enrquez de Dios (1994). "La
proteccin jurdico-econmica de
internacional.
seguros.
la mercanca". Transporte
internacional de mercancas (cap.
3, pg. 67-82). Madrid:
ESIC/ICEX (Instituto Espaol de
Comercio Exterior).

4 h 30
min.

Ejercicios de autoevaluacin
Mdulo didctico 1
Introduccin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la logstica?
2. Cul es la relacin entre la logstica y el marketing?
3. Cul es la relacin entre la logstica y la produccin?
4. Por qu consideramos los flujos de materiales como un sistema y hablamos de sistema
logstico?
5. Cmo afecta la logstica a la calidad de servicio que ofrece la empresa?
6. Qu es un plan logstico?
7. Qu objetivos tiene que alcanzar el plan logstico?
8. Qu es un canal logstico?

9. El objetivo de la logstica es...


a. satisfacer la demanda con el coste ms pequeo.
b. buscar los transportes que representen un coste ms pequeo.
c.

optimizar los espacios vacos de los almacenes.

d. procurar que las manutenciones sean mnimas.


10. El plan logstico de la empresa...
a. tiene que considerar solamente la situacin actual y el grado de actividad histrico.
b. tiene que considerar la futura evolucin del sector y no temas de transporte y de
almacenamiento.
c.

tiene que tener en cuenta los productos y los elementos que se utilizan.

d. no depende de las decisiones sobre aprovisionamientos, pero s de las decisiones


sobre transporte y almacenamiento.
11. Los materiales y los elementos que se utilizan en el sistema logstico de la empresa...
a. tienen que ser variados y muy diferentes para poder responder a las necesidades
del mercado.
b. tienen que estar normalizados al mximo para poder simplificar los planes
logsticos.
c.

Hay que considerar las caractersticas funcionales del elemento teniendo en


cuenta el envase, que tiene una importancia secundaria en la logstica en
comparacin con los soportes, las estanteras, las resistencias, etc.

d. En el mercado existen los elementos suficientes para que la empresa no tenga que
corregirlos.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu es una ventaja competitiva?
2. Cmo puede aportar ventajas competitivas a una empresa la logstica?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Qu es la logstica integral?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Hemos pasado de la logstica clsica a la logstica integrada y se tiende a ir ms all
integrando las estrategias de marketing en las estrategias logsticas. Por qu?
2. Qu es el ECR?
3. Otro hecho importante que ya sucede actualmente es la utilizacin en el campo de la
logstica de las telecomunicaciones adelantadas. Cules son las principales utilidades
que aporta esta tecnologa a la logstica?

Mdulo didctico 2
Gestin de la calidad total
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Definid el concepto de cliente. Cules son las diferencias entre cliente externo y cliente
interno? Buscad algn ejemplo de estos tipos de cliente.
2. Qu beneficios aporta a la empresa la satisfaccin de los clientes?
3. Qu significan los conceptos de cliente fiel, cliente ocasional y cliente perdido?
4. Comentad las tcnicas para medir el grado de satisfaccin del cliente que se mencionan en
el texto. Pensad en empresas de diferentes sectores y cmo podran aplicar estas
tcnicas.
5. Por qu no es suficiente, para saber cul es el grado de satisfaccin de los clientes,
estudiar nicamente las reclamaciones que stos hacen?
6. La calidad es:
a. la idoneidad de un producto, un proceso o un servicio, o su adecuacin al uso que
se hace de ellos.
b. cumplir unas especificaciones o ajustarse a unos requisitos.
c.

el conjunto de caractersticas de un producto, un proceso o un servicio aptas para


satisfacer las necesidades de los clientes.

d. Todas las anteriores


7. De la lista de tcnicas siguiente, una no se utiliza para medir el grado de satisfaccin de los
clientes de una empresa.
a. El buzn de sugerencias y reclamaciones, o la lnea telefnica gratuita de atencin
al cliente.
b. Los sistemas de recuperacin de clientes perdidos.
c.

Los clientes fantasma.

d. Los anlisis de clientes perdidos.


8. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. El benchmarking consiste en analizar las mejores prcticas que utiliza la
competencia para intentar aplicarlas en la propia empresa.
b. La gestin de los detalles es un factor clave que tiene que considerar la empresa
para obtener un mayor grado de satisfaccin de los clientes.
c.

La pequea dimensin de una empresa a menudo es un obstculo para implantar


las tcnicas de medida del grado de satisfaccin de los clientes

d. Para aumentar el grado de satisfaccin de los clientes es bueno dotar al personal


de contacto de los recursos necesarios para que tenga una capacidad de
respuesta suficiente.

9. En cuanto a los clientes insatisfechos...


a. ms del 90% de los clientes insatisfechos no protestan nunca por la manera como
se les ha tratado.
b. el 75% de los clientes insatisfechos no protestan nunca por la manera como se les
ha tratado.
c.

el 50% de los clientes insatisfechos no protestan nunca por la manera como se les
ha tratado.

d. el 25% de los clientes insatisfechos no protestan nunca por la manera como se les
ha tratado.
10. Un cliente es...
a. la persona o la empresa que adquiere el producto o utiliza el servicio que
ofrecemos.
b. el comprador del producto que ofrece una empresa o el usuario del servicio que
presta la empresa.
c.

el personal de la empresa o de los departamentos de la organizacin que utiliza los


productos o los servicios que ofrecen otras personas de la empresa o de los
departamentos.

d. Todas las anteriores.


11. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. El grado de satisfaccin del cliente es el resultado de la diferencia entre las
expectativas que tiene el cliente para con el producto o el servicio que le ofrecen, y
la valoracin que hace cuando los recibe.
b. El grado de satisfaccin del cliente es el resultado de la valoracin de los
diferentes elementos que componen el producto o el servicio ofrecidos.
c.

Si las expectativas del cliente sobre un producto son grandes y la valoracin que
hace es baja, el grado de satisfaccin es bajo.

d. Si las expectativas del cliente sobre un producto son pequeas y la valoracin que
hace es buena, el grado de satisfaccin es grande.
12. La gestin de la calidad...
a. mejora los procesos internos.
b. aumenta el grado de satisfaccin de los clientes de una empresa.
c.

no tiene que limitarse a una sola rea de produccin.

d. Todas las anteriores.


13. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. Los clientes fantasma son investigadores que se hacen pasar por clientes de una
empresa, a cuyos empleados plantean problemas, comunican quejas o hacen
preguntas, para comprobar la eficacia del servicio que ofrece a los clientes.

b. Para una empresa es muy til saber la tasa de crecimiento o la tasa de prdida de
clientes, ya que estos ndices expresan el grado de satisfaccin de los clientes o el
grado de fidelidad de stos.
c.

Un buen sistema de reclamaciones es una tcnica suficiente para medir el grado


de satisfaccin de los clientes.

d. Las entrevistas telefnicas son, generalmente, ms eficaces que los cuestionarios


por correo para realizar un estudio sobre el grado de satisfaccin de los clientes de
una empresa.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu se entiende por costes de la no-calidad?
2. Definid costes evitables y costes inevitables.
3. Comentad la triloga de Juran y los niveles de la gestin de la calidad.
4. Un problema espordico...
a. es consecuencia de la inercia de la empresa.
b. es una oportunidad de mejora.
c.

es lo que se soluciona mediante una buena planificacin de la calidad.

d. es lo que se detecta gracias al control de calidad.


5. Los costes evitables...
a. son los costes sobre los cuales la direccin de la empresa ejerce un control directo
para poder garantizar que los clientes recibirn un producto o servicio de calidad.
b. son los costes de inspeccin y de valoracin de los productos o servicios.
c.

son los costes derivados de los defectos que se descubren antes de que el
producto llegue a los clientes, ms los costes asociados a los defectos que se
encuentran despus de que el producto se haya entregado al cliente.

d. son los costes de inspeccin y de prevencin.


6. La evolucin del concepto de calidad ha pasado, por este orden, por las etapas siguientes:
a. Inspeccin, control de calidad, aseguramiento de la calidad y calidad total.
b. Control de calidad, aseguramiento de la calidad, inspeccin y calidad total.
c.

Control de calidad, inspeccin, aseguramiento de la calidad y calidad total.

d. Ninguno de las anteriores.


7. Los costes inevitables...
a. son los costes de inspeccin y de valoracin.
b. son los costes por fallos internos y por fallos externos.

c.

son los costes sobre los que la direccin ejerce un control directo para garantizar
que los clientes recibirn un producto o servicio de calidad.

d. Ninguna de las anteriores.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Definid el concepto de planificacin de la calidad.
2. Para qu sirve la casa de la calidad?
3. La casa de la calidad es...
a. una tcnica del control de calidad.
b. una herramienta para aplicar el proceso de mejora de la calidad.
c.

una herramienta grfica que sirve para definir las relaciones entre lo que piden los
consumidores y el producto o el servicio que se les ofrece.

d. Ninguna de las anteriores.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu significa que una causa sea asignable? Y que sea aleatoria?
2. Definid la capacidad de un proceso de mejora de la calidad.
3. Para qu sirve el control estadstico del proceso de mejora de la calidad?
4. Qu afirma el teorema central del lmite?
5. Haced una clasificacin de los tipos de grficos de control, e indicad las diferencias
fundamentales.
6. Definid el concepto de muestreo por aceptacin.
7. Qu es la curva caracterstica de un plan de muestreo?
8. El control de calidad...
a. se basa en la evaluacin de los resultados reales, en la comparacin de stos con
los objetivos y en la actuacin sobre la diferencia, si hay alguno.
b. detecta los problemas espordicos que puede haber en una empresa.
c.

es uno de los niveles de la gestin de la calidad.

d. Todas las anteriores.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. En qu consiste el sistema de kaizen?
2. Qu implica para una empresa la innovacin frente a la mejora continua?
3. Qu significa para una empresa tener un problema crnico de calidad?
4. Quin tiene que formar un equipo de mejora?

5. Dibujad una hoja de localizacin de defectos a partir de algn artculo cotidiano.


6. Para qu sirve un diagrama de Pareto?
7. Cundo conviene construir un diagrama de causa-efecto?
8. Qu es la estratificacin?
9. Cul de las afirmaciones siguientes es correcta?
a. La planificacin de la calidad consiste en aplicar las tcnicas estadsticas para
medir y analizar las variaciones de un proceso de mejora de la calidad.
b. El mtodo de kaizen o de mejora continua incluye todas las actuaciones que se
llevan a trmino para mejorar constantemente los estndares actuales.
c.

La mejora continua, a diferencia de la innovacin, genera unos resultados


espectaculares para la empresa que la pone en prctica.

d. El ciclo de Deming o de Shewhart consiste en planificar, ejecutar y revisar la


calidad.
10. El proceso de mejora de la calidad se divide en dos partes: diagnstico y solucin. El
diagnstico comprende las etapas siguientes:
a. Analizar los sntomas, comprobar las teoras que se hacen y establecer la causa
de estos sntomas.
b. Teorizar respecto de las posibles causas de los sntomas, comprobar las teoras
que se definen y establecer la causa de estos sntomas.
c.

Analizar los sntomas, teorizar respecto de las posibles causas de stos,


comprobar las teoras que se definen y establecer la causa o las causas de los
sntomas.

d. Analizar los sntomas, teorizar respecto de las posibles causas de stos,


establecer la causa o las causas, y proponer un remedio.
11. En lo que concierne a las siete herramientas bsicas de Ishikawa,...
a. un bivariante es un grfico que representa la distribucin de una serie de datos,
ordenadas de manera que es posible analizar la frecuencia.
b. las hojas de recogida de datos son impresos para registrar los datos de forma
ordenada, simple y precisa.
c.

un histograma se utiliza para identificar de manera rpida y sencilla las causas de


un problema de calidad.

d. el diagrama de Pareto es til para analizar si hay alguna relacin entre una
caracterstica de calidad y un factor de calidad.
12. Los equipos de mejora...
a. estn formados, generalmente, por cinco, seis o siete personas.
b. se renen, de manera habitual, una o dos horas a la semana, especficamente
para resolver problemas.

c.

estn formados por personas de diferentes reas de la empresa.

d. Todas las anteriores.


13. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. Se estima que la carga adicional para los miembros de un equipo de mejora es del
20% sobre su trabajo habitual.
b. La mejora de la calidad se lleva a cabo mediante los equipos de proyecto.
c.

Se considera que los equipos de mejora son una inversin muy rentable.

d. Un proyecto se define como un problema, presente en una empresa, que quiere


resolverse.
14. La mejora continua...
a. es una filosofa de direccin basada en un proceso de mejora de los productos,
servicios y procesos en un procedimiento continuo de pequeos retos.
b. tiene el inconveniente de que necesita una inversin inicial grande.
c.

trata de resolver los problemas espordicos de una empresa.

d. Todas las anteriores.


15. Cul de las afirmaciones siguientes es cierta?
a. El proceso de mejora de la calidad se divide en dos partes: anlisis de los
sntomas y solucin de los problemas.
b. Los equipos de mejora siempre estn formados por las mismas personas.
c.

En cuanto a la seleccin de los proyectos de mejora, se recomienda que el primero


que se lleve a cabo en una empresa sea un proyecto ganador (con una
probabilidad de xito elevada).

d. Los equipos de proyecto estn formados por personas que pertenecen a los
departamentos que tienen problemas y por personas que pertenecen a los
departamentos cuyos problemas se considera que pueden resolverse.
16. En cuanto a las siete herramientas bsicas de Ishikawa,...
a. el diagrama de espina de pez se utiliza para clasificar y para aclarar las causas
que producen un efecto.
b. los diagramas de Pareto son una combinacin de grfico de barras y de grfico de
lneas.
c.

la estratificacin es un mtodo para identificar los orgenes de la variacin de los


datos recogidos, cuando esta variacin puede deberse a causas diferentes.

d. Todas las anteriores.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. El manual de calidad...

a. describe la organizacin, establece las responsabilidades de la direccin y detalla


los veinte puntos que contiene la Norma ISO 9001.
b. siempre incluye los procedimientos generales y los especficos.
c.

Todos los trabajadores de la empresa tienen uno.

d. Ninguna de las anteriores.


2. La marca empresa registrada...
a. identifica que la empresa tiene el certificado del Registro de Empresas.
b. da conformidad al sistema de aseguramiento de la calidad que adopta e implanta
la empresa segn las normas ISO 9001, 9002 y 9003, o las normas equivalentes.
c.

identifica que la empresa est inscrita en el Registro de Empresas, que es de


consulta pblica.

d. Todas las anteriores.


3. Cul de las afirmaciones siguientes es correcta?
a. La Norma ISO 9001 contiene las directrices para seleccionar y utilizar las normas
para el aseguramiento de la calidad.
b. La Norma ISO 9003 contiene al modelo que tienen que utilizar las empresas de
servicios.
c.

La Norma ISO 9004-2 es la gua para implantar la gestin de la calidad en


empresas de servicios.

d. La serie de las normas ISO 9000 solamente incluye las normas ISO 9001, 9002 y
9003.
4. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. La certificacin segn las normas ISO 9000 es, actualmente, una cuestin de
marketing.
b. AENOR (Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin) cre las normas
ISO.
c.

El Laboratorio General de Ensayos e Investigaciones (LGAI) es una de las


empresas certificadoras espaolas.

d. Es posible certificar productos, servicios, empresas o personas.


5. El certificado de conformidad se utiliza...
a. para productos en los que el factor seguridad es especialmente importante.
b. para productos que pueden producir perturbaciones electromagnticas.
c.

de acuerdo con criterios ecolgicos.

d. Ninguna de las anteriores.


6. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?

a. La certificacin consiste en la emisin, por parte de un organismo autorizado, de


un documento que acredita que un producto o un servicio determinados cumple los
requerimientos o las exigencias definidos por una norma o por una especificacin
tcnica, o que el sistema de calidad de una empresa cumple la norma de
referencia.
b. La certificacin de personal es un documento que constata la capacitacin de una
persona para realizar unas actividades determinadas.
c.

La Norma ISO 9000 detalla el modelo para asegurar la calidad en la inspeccin y


en los ensayos finales.

d. En cuanto a la documentacin que requiere la norma, las instrucciones describen


detalladamente la ejecucin de los procesos de trabajo en una redaccin que tiene
que ser clara y comprensible para los trabajadores.
Mdulo didctico 3
Logstica de produccin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la produccin?
2. Qu es un sistema productivo?
3. En qu consiste adoptar un punto de vista logstico en el concepto de sistema productivo?
4. Qu es la direccin de operaciones?
5. Cules son los principales objetivos del subsistema de operaciones?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu factores influyen en la eleccin del proceso productivo de una empresa?
2. En qu condiciones es apropiado adoptar una configuracin por proyectos?
3. Cul es el principal inconveniente de esta configuracin?
4. Comparad las principales ventajas e inconvenientes de la configuracin por talleres y de la
configuracin en lnea.
5. Por qu los procesos en lnea son ms eficientes pero menos flexibles que las
configuraciones por talleres?
6. Qu condiciones son necesarias para que un proceso continuo funcione
adecuadamente?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Enumerad los principales objetivos de la distribucin en planta.
2. Cules son los principales factores que influyen en las decisiones de la distribucin en
planta?
3. Comparad las diferencias, en cuanto a manipulacin de materiales y utilizacin del
espacio, entre una distribucin en planta por productos, por procesos o por posiciones fijas.

4. Cules son los principales inconvenientes de la distribucin por procesos?


5. Si mezclamos las caractersticas de la distribucin por productos y por procesos, qu
obtenemos? Cules son las principales ventajas de este hbrido?
6. Qu es la superficie de evolucin? Cmo se calcula?
7. Qu criterios utiliza el algoritmo bsico de transposicin para encontrar la distribucin en
planta ms adecuada?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu es la productividad?
2. Qu es el rendimiento?
3. Cmo puede mejorarse la productividad?
4. Qu es el despilfarro?
5. Cules son los despilfarros ms habituales en una planta industrial?
6. A partir de los datos siguientes de una empresa, calculad la productividad.
Produccin = 1.000 unidades/ao
Precio = 8.000 ptas./unidad
Coste de los materiales = 500 ptas./unidad
Coste de la mquina = 2.000 ptas./unidad
Coste de la mano de obra = 7.500 ptas./unidad
Costes fijos = 750.000 ptas./unidad
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Observad los planes alternativos siguientes para el problema tratado en el texto, que se
han obtenido con el procedimiento de la hoja de clculo.
Comparadlos con las otras soluciones que se han obtenido y con las que hayis obtenido
vosotros.
Plano nmero 1
Plano nmero 2
Plano nmero 3
Mes
Normal Extra 1 Extra 2 Normal Extra 1 Extra 2 Normal Extra 1 Extra 2
Enero
900
0
0
900
144
0
900
144
0
Febrero
700
112
266
700
112
0
700
112
0
Marzo
950
152
800
950
152
782
950
152
692
Abril
850
136
800
850
136
800
850
136
800
Mayo
850
136
400
850
136
400
850
136
400
Junio
600
96
400
600
96
400
600
96
400
Julio
700
112
0
700
112
0
700
112
0
Agosto
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Septiembre
850
136
0
850
136
0
850
136
0
Octubre
900
144
0
900
144
0
900
144
0
Noviembre
740
0
0
950
0
0
950
0
0
Diciembre
880
0
0
900
0
0
900
0
0

2. Razonad por qu la valoracin de los planes que se haga con el procedimiento de la hoja
de clculo no puede compararse con la que se obtiene mediante el mtodo de Bowman.
3. Al final de mayo tenemos en stock 300 unidades de un producto. El nmero de das
laborables de los meses de junio y julio es el mismo, y en el mes de agosto se hacen
vacaciones. Hay tres mquinas para fabricar este producto: la primera tiene una capacidad
de 500 unidades/mes, a un coste de 10 u.m./unidad; la segunda, de 200 unidades/mes, a
un coste de 15 u.m./unidad, y la tercera, de 400 unidades/mes, a un coste de 16
u.m./unidad. El coste asociado a tener una unidad en stock al final del mes es de 2 u.m.
Las demandas estimadas para los meses de junio, julio y agosto son, respectivamente, de
600, 700 y 800 unidades. No puede dejarse ninguna demanda por servir en ninguno de los
meses, y al menos tiene que haber un stock de 100 unidades al final del mes de agosto
para atender la demanda de la primera semana de septiembre.
Determinad para el problema que se ha planteado, mediante los dos procedimientos que
se han visto en este mdulo, un plan de produccin que permita satisfacer la demanda y el
coste de esta produccin, el cual, naturalmente, conviene que sea el mnimo posible.
4. Cul de las afirmaciones siguientes es cierta?
a. Los PM obtenidos con la hoja de clculo y con el mtodo de Bowman siempre
coinciden.
b. Los PM obtenidos con la hoja de clculo y con el mtodo de Bowman nunca
coinciden.
c.

Los PM obtenidos con la hoja de clculo y con el mtodo de Bowman coinciden si


se utiliza el mismo modelo de costes.

d. Los PM obtenidos con la hoja de clculo y con el mtodo de Bowman pueden


coincidir por simple azar.
e. Ninguna de las afirmaciones anteriores es cierta.
5. Con referencia al mtodo de planificacin con hoja de clculo, cul de las afirmaciones
siguientes es cierta?
a. El PM que se obtiene siempre es ptimo.
b. El PM que se obtiene nunca es ptimo.
c.

El PM que se obtiene puede ser ptimo, pero eso depende del usuario.

d. Para obtener un PM ptimo hace falta un ordenador con una gran capacidad de
clculo.
e. El concepto de plano ptimo aqu no tiene sentido.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Qu es el sistema MRP?
2. Con qu tipo de demanda es ms conveniente gestionar los stocks con el sistema MRP?
3. Cules son los elementos bsicos para que funcione el sistema MRP?
4. Qu son las necesidades brutas y las necesidades netas?
5. Una de las principales salidas del sistema MRP es el plan de materiales. En qu
consiste?

6. Una de las caractersticas del sistema MRP es que hace un "traspaso" en el tiempo de las
necesidades de los tems segn el tiempo que se tarda en suministrar los pedidos, de las
cuales establece las fechas de emisin y de recepcin. En relacin con este aspecto, el
sistema MRP...
a. est orientado exclusivamente a los productos, ya que a partir de las necesidades
de stos planifica las de los componentes necesarios.
b. considera el tiempo de suministro como un dato variable, por lo que es importante
que se ajuste a las circunstancias de cada producto.
c.

utiliza una base de datos integrada que tiene que utilizar el rea de produccin.

d. considera el tiempo que se tarda en hacer el suministro como un dato fijo, que es
importante que haya sido reducido al mnimo antes de que se acepte.
7. El sistema MRP de bucle cerrado...
a. es retrospectivo, ya que la planificacin se basa en las previsiones de ventas.
b. no tiene en cuenta las restricciones de capacidad.
c.

es un sistema para planificar las necesidades de materiales y la capacidad a corto


y medio plazo, y adems controla la capacidad y gestiona los talleres.

d. es un sistema MRP que se diferencia del sistema originario en el hecho de que


tiene retroalimentacin.
8. Mantener un volumen de capacidad de seguridad...
a. es necesario para ajustar las ventas segn el sistema MRP.
b. es una alternativa al stock de seguridad.
c.

permite incrementar los tiempos de suministro con un tiempo de seguridad.

d. tiene que descartarse porque representa tener unos recursos infrautilizados.


9. Una de las principales caractersticas del sistema MRP II es que...
a. permite obtener, para cada categora de producto, los presupuestos de cada
departamento para todo el periodo de planificacin.
b. calcula costes y construye estados financieros en u.m.
c.

programa las prioridades y las actividades que tienen que desarrollarse en los
diferentes talleres.

d. Todas las afirmaciones anteriores son ciertas.


10. Los tres inputs fundamentales de un sistema MRP II son los siguientes:
a. Plan de ventas, base de datos del sistema y listas de materiales.
b. Plan de ventas, base de datos del sistema y retroalimentacin desde las fases de
ejecucin hasta las de planificacin.
c.

Plan de ventas, registro de inventarios y lista de materiales.

d. Programa maestro de produccin, lista de materiales y registro de inventarios.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 7
1. Qu es el mtodo JIT?
2. Cul es el objetivo primordial del mtodo JIT?
3. Por qu la calidad tiene un papel primordial en el mtodo JIT?
4. Qu quiere decir "flexibilidad de la mano de obra" en el mtodo JIT? Qu se necesita
para conseguir esta flexibilidad?
5. Qu es el kanban?
6. El mtodo de produccin JIT tiene que considerarse...
a. como un nuevo enfoque en la direccin de operaciones cuyo nico objetivo es la
reduccin de stocks.
b. exclusivamente como un mtodo de planificacin y control de la produccin y de
mejora de la calidad.
c.

como una estrategia bsica para eliminar toda actividad innecesaria o toda fuente
de malversacin.

d. como un proceso de mejora continua en que diariamente se estudian y se llevan a


cabo cambios en la empresa para disear las condiciones ptimas de la
produccin.
7. El mtodo JIT...
a. es un sistema de gestin de stocks.
b. es un instrumento para producir calidad y evitar elementos sobrantes.
c.

busca eliminar todos los elementos innecesarios.

d. Ninguna de las afirmaciones anteriores es cierta.


8. El kanban de proveedores...
a. es bsicamente un kanban de transporte que incorpora la informacin necesaria
para hacer la cantidad concreta de entregas de materiales en un momento y en un
lugar determinados.
b. es bsicamente un kanban de produccin que sirve para indicar la cantidad justa
de material que tiene que producirse para entregarla en un momento y en un lugar
determinados.
c.

es bsicamente una combinacin de kanbans de produccin y de transporte para


minimizar el tiempo de suministro del proveedor.

d. Ninguna de las afirmaciones anteriores es cierta.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 9
1. Segn el enfoque de la teora de la limitacin (TOC), qu son las limitaciones?

2. Segn Goldratt tienen que seguirse unos pasos determinados para que el sistema,
mediante un proceso de mejora continua, alcance las metas globales. Cules son estos
pasos?
3. Qu es un cuello de botella?
4. Qu establece la primera regla del sistema OPT?
5. El DBR es un sistema de programacin y de control de la produccin que propone atar con
una cuerda el elemento que constituye el cuello de botella y el primer elemento de la fila.
Qu quiere decir eso? Por qu propone esta regla?
6. Qu propone Goldratt para asegurar el trabajo de los recursos que constituyen un cuello
de botella y evitar que stos no tengan material para procesar?
7. Para aumentar la produccin...
a. es necesario activar el recurso del cuello de botella.
b. es indispensable aumentar la capacidad de todos los recursos.
c.

es necesario aumentar la capacidad del centro de trabajo que es el cuello de


botella.

d. es necesario que todos los centros trabajen al 100%.


8. En relacin con la determinacin de los inventarios...
a. una vez se ha pasado el cuello de botella nunca se acumulan inventarios.
b. los inventarios se acumulan siempre que se ha pasado el cuello de botella.
c.

los inventarios se acumulan una vez se ha pasado el cuello de botella cuando los
centros de trabajo posteriores a ste tienen una capacidad superior a lo que
constituye el propio cuello de botella.

d. los inventarios se acumulan delante del cuello de botella cuando ste es


suministrado por otras secciones que no son cuellos de botella y que no tienen en
cuenta, en la fabricacin diaria, esta limitacin.
9. Segn el enfoque de los sistemas OPT y TOC...
a. los costes del lote de transferencia estn asociados al inventario de la empresa,
mientras que los costes del lote que se procesa estn asociados a los costes para
preparaciones.
b. el lote de proceso tiene que estar igual en el lote de transferencia, ya que en
definitiva un centro de trabajo procesa unidades a cuenta ajena.
c.

los inventarios se acumulan ante el recurso que constituye el cuello de botella


cuando ste es suministrado a otras secciones que tambin son un cuello de
botella.

d. una hora ganada en un recurso que no es un cuello de botella es una hora que
gana todo el sistema.
Mdulo didctico 4

Logstica de aprovisionamiento
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Cul es la principal diferencia entre aprovisionar y comprar?
2. Cules son las fases del proceso de compra?
3. Cules son los objetivos de la funcin de compras?
4. Si clasificamos las compras por las motivaciones o causas que las generan, qu tipos de
compras hay?
5. Por qu es necesario programar las recepciones?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Cules son los diferentes componentes del coste integral de aprovisionamiento?
2. Qu es lo que genera el coste de pedido?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Cmo integra la funcin de operaciones y la gestin de materiales el sistema MRP?
2. Qu ventajas aporta utilizar un sistema MRP?
3. Qu es el intercambio electrnico de datos(EDI)? Para qu sirve?
4. Qu ventajas comporta la utilizacin del EDI?
5. El uso del EDI se ha generalizado en diferentes sectores y como resultado han aparecido
estndares especficos para cada uno de estos sectores. Aunque es positivo que el uso del
EDI se haya generalizado, cul ha sido el principal problema que se ha producido en este
proceso de generalizacin? Qu es el Edifact?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu tipos de proveedores hay?
2. Cmo considera el enfoque tradicional a los proveedores?
3. Segn el enfoque tradicional, en relacin con la funcin de aprovisionamiento la empresa
utiliza dos polticas bsicas. Cules son estas polticas?
4. Qu criterios sigue el enfoque tradicional para seleccionar a los proveedores? Y cul es
la tendencia actual?
5. Segn el enfoque tradicional, los proveedores presionan para conseguir pedidos mayores.
Por qu?
6. La importancia creciente de la variable calidad ha supuesto la necesidad de establecer
relaciones proveedor-cliente para conseguir mejoras continuas. Cules han sido los
cambios ms importantes en esta relacin?
7. Qu es la cofabricacin?
8. Qu son los equipos de desarrollo del proveedor?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5

1. Qu es una alianza?
2. Qu beneficios puede aportar una alianza?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Cules son los objetivos del enfoque del mtodo JIT en lo que concierne a los
aprovisionamientos?
2. Qu tiene que hacerse para que los proveedores no desconfen del sistema JIT?
3. Qu es una estructura jerrquica de suministros?
4. Cules son los prerrequisitos de los clientes para aplicar el sistema JIT en los
aprovisionamientos?
5. Cmo puede conseguirse una estabilidad ms grande del programa de produccin que se
enva al proveedor?
6. Para qu sirven las rutas de recogida en horas fijas?
7. Cules son las caractersticas que tienen que tener los proveedores segn el sistema
JIT?
8. Para alcanzar los objetivos anteriores es necesario...
a. tener proveedores prximos para conseguir plazos de entrega cortos.
b. que el proveedor asegure la calidad y haga entregas frecuentes, y que los plazos
de entrega sean cortos.
c.

que los proveedores tengan programas de produccin estables.

d. tener muchos proveedores para asegurar la cobertura de nuestras necesidades.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 7
1. En qu consiste el consorcio modular?
2. Qu efectos financieros obtiene la empresa cliente cuando trabaja con este sistema?
3. El consorcio modular se basa en...
a. la fabricacin de productos de forma eficiente y con un coste mnimo.
b. el montaje de componentes de diferentes proveedores por la misma empresa.
c.

el diseo del producto y la fabricacin eficaz de este producto.

d. la gestin que hace el fabricante del montaje que realizan los diferentes
proveedores de los componentes que utiliza.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 8
1. Qu es la negociacin?
2. En qu condiciones es conveniente negociar?
3. Cules son las fases de la negociacin? Cul es el objetivo de cada una de estas fases?
4. Qu tipos de actitud puede tener un negociador?

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 9


1. Cul es la funcin principal de los stocks?
2. Qu es la gestin de stocks?
3. Cul es el objetivo principal de la gestin de stocks?
4. Qu es la ruptura de un stock?
5. Qu es el stock de seguridad?
6. Qu tipos de sistemas de reposicin existen?
7. A qu nos referimos cuando hablamos de dimensionar el stock de un artculo?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 10
1. En qu consiste la homologacin de proveedores?
2. Qu aspectos tienen que analizarse para evaluar a un proveedor?
Mdulo didctico 5
Logstica de distribucin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la distribucin fsica?
2. Cul es la finalidad de la distribucin fsica?
3. Qu diferencia hay entre la distribucin fsica y la distribucin comercial?
4. Cmo se mide el resultado de la distribucin fsica?
5. Qu papel tiene la informacin dentro de la distribucin fsica?
6. Cmo han cambiado las relaciones con la distribucin fsica?
7. Qu relacin hay entre la distribucin fsica y el programa comercial de las empresas?
8. Por qu se dice que, actualmente, el vendedor es ms bien un merchandising que un
vendedor clsico?
9. Dnde hay ms posibilidades de reducir los tiempos de entrega de los pedidos?
10. Cmo se prev que evolucionar la distribucin?
11. Cules son las tendencias de los fabricantes dentro de la distribucin fsica y comercial?
12. Cul es el principal cambio de filosofa que experimenta la distribucin fsica como
consecuencia del proceso de internacionalizacin?
13. Qu son los canales de distribucin y cul es su objetivo?
14. Explicad cules son las implicaciones del poder de venta de los canales de distribucin en
el sistema de distribucin fsica de los fabricantes.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2

1. Qu es la preparacin de pedidos?
2. Qu variables determinan el diseo del sistema de picking?
3. Qu factores hacen que los sistemas automticos de picking sean rentables?
4. Cules son las principales ventajas de los sistemas automticos de picking?
5. Qu aspectos determinan la importancia de la preparacin de pedidos?
6. Cul es la relacin ms clara y habitual en las tareas de preparacin de pedidos entre la
cantidad del producto que se fabrica y el tiempo que se tarda en producirlo?
7. Cules eran los principales problemas que detect la consultora Global en la empresa
distribuidora de papel en el artculo "Organizando la preparacin de pedidos"?
8. Explicad cmo ha conseguido reducir la manipulacin de los productos el grupo Lancaster.
9. Cmo determina el stock disponible en el rea de picking el grupo Lancaster?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Qu es la unidad de carga y qu aspectos logsticos condiciona?
2. Qu es la ruta de reparto?
3. Qu variables determinan la organizacin de las rutas de venta?
4. Qu nombre tiene la venta mediante la preparacin del pedido en el mismo punto de
venta?
5. Cul es la tendencia que se impone hoy da en los sistemas de transporte?
6. Qu problemas se intentan solucionar con los modelos de gestin integral de transporte y
en qu variables se basan?
7. Cul es el principal reto que tienen que afrontar las compaas de transporte urgente?
8. Cul es el principal inconveniente del transporte por carretera?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu es el transporte multimodal?
2. Qu es la unizacin? Y la ruptura de carga?
3. Cul es el principal factor que ha permitido que se desarrollara el transporte multimodal?
4. Qu implica crear un sistema de transporte multimodal?
5. Cules son los principales tipos de plataformas logsticas?
6. Cules son las principales funciones de las centrales integrales de mercancas?
7. Cul es el principal problema para implantar un sistema de transporte intermodal?
8. Cules son las principales ventajas que buscan las empresas que se sitan en la ZAL del
puerto de Barcelona?
9. Qu factores determinan el xito de la plataforma del delta del Llobregat como nudo
logstico?

10. Cules son, de forma general, las bases de la propuesta que hace el Ministerio de Obras
Pblicas, Transporte y Medio Ambiente para el delta del Llobregat?
11. Qu es un puerto seco?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Cules son las aplicaciones ms utilizadas del sistema GPS?
2. Cules son las tendencias futuras del sistema GPS?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Comentad las principales diferencias entre envase y embalaje.
2. Cules son los principales tipos de embalajes del transporte multimodal?
3. Cul es la principal diferencia entre la manipulacin y la estiba?
4. Cules son las nuevas tendencias en envases y embalajes?
5. Qu funciones tienen que preverse a la hora de disear un envase?
6. Cules son las nuevas tendencias en el diseo de envases? Cules son los criterios que
se imponen en este sentido?
7. Qu es un pool de envasado y cmo funciona?
8. Qu ventajas tiene para una empresa contratar los servicios de un pool de envasado?
9. Cules son los principales efectos de la aplicacin de la ley espaola sobre E+E basada
en la Directiva 94/62/CEE, de 20 de diciembre de 1994?
Mdulo didctico 6
Category management
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Nombrad tres fuentes de costes en la actividad de distribucin de las mercancas.
2. Cmo se define el ECR?
3. Cules seran los dos objetivos especficos del ECR?
4. En qu parte del ECR quedara ubicada la gestin por categoras?
5. Cules son las cuatro estrategias del ECR? Cul ha sido prioritaria para poner en
marcha el ECR?
6. Cul es el doble objetivo de la estrategia de surtido eficiente?
7. Poned tres ejemplos de promociones.
8. En qu consiste la estrategia de desarrollo eficiente de nuevos productos?
9. Cmo se define categora?
10. Cmo se define gestin por categoras?

11. Quin dispone de la informacin en el proceso de colaboracin?


12. Cules son los cuatro factores que han propiciado la aparicin de la gestin por
categoras?
13. Cules son los dos fenmenos que han hecho incrementar la presin competitiva en el
mbito de la distribucin?
14. Cul es la diferencia entre un hipermercado y un supermercado?

15. Qu es un category killer? Y un cash and carry?


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Cules son los componentes bsicos de la gestin por categoras?
2. Qu podra pasar si no hubiera una implicacin de la alta direccin de la empresa cuando
se inicia el proceso de la gestin por categoras?
3. Confeccionad un esquema con las diferentes fases del proceso.
4. Por qu se hace difcil la definicin de la categora?
5. Qu tenemos que conocer con el fin de definir la categora?
6. Puede tener una misma categora funciones diferentes en dos distribuidores diferentes?
7. Qu es una categora de destino?
8. Qu es una categora de conveniencia?
9. Qu relacin hay entre estrategia y rol de la categora?
10. En qu campos de actuacin podemos intervenir con el fin de implementar las estrategias
de las categoras?
11. Cul es la finalidad de presentar de forma "adecuada" los productos en las estanteras?
12. Es cierto que el mejor proceso de gestin por categoras aparece cuando el distribuidor
no colabora con el fabricante?
Mdulo didctico 7
Gestin de almacenes
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Cules son las razones por las cuales se hace imprescindible que haya almacenes?
2. Cules son las principales funciones de los almacenes?
3. Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
4. Un almacn creado para atender las necesidades del transporte y compensar los costes de
almacenamiento con volmenes ms grandes de transporte se denomina...
a. almacn de planta.
b. almacn de campo.

c.

almacn de trfico o plataforma.

d. almacn temporal o depsito.


5. Un almacn cuyas estanteras adems de almacenar los productos hacen de apoyo del
edificio se llama...
a. almacn convencional.
b. almacn dinmico.
c.

almacn mvil.

d. almacn autosoporte.
6. Cules son los principios del almacenamiento?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Qu son las manipulaciones y qu relacin tienen con el valor aadido de los productos?
2. Qu son las unidades de manipulacin, las unidades de consumo y las unidades de
entrega?
3. Cules son los principales elementos de la manipulacin?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Cules son las etapas para resolver el problema de localizacin de un almacn?
2. Qu problemas pueden producirse por un error en el dimensionado del almacn?
3. Cul es el principal objetivo del estudio de las diferentes soluciones del diseo del interior
de un almacn?
4. El sistema drive-in de estanteras es apropiado para...
a. partidas de mercancas con las mismas caractersticas que las mercancas a las
que se aplica el sistema LIFO.
b. partidas de mercancas con las mismas caractersticas que las mercancas a las
que se aplica el sistema FIFO.
c.

partidas de mercancas con diferentes caractersticas que las mercancas a las que
se aplica el sistema LIFO.

d. partidas de mercancas con diferentes caractersticas que las mercancas a las que
se aplica el sistema FIFO.
5. Para qu tipo de producto es muy apropiado el sistema de estanteras dinmicas?
6. Cul es la principal caracterstica de las estanteras mviles del sistema de producto a
operador?
7. En qu consiste el sistema de almacenamiento catico?
8. En qu se basa la distribucin ABC?
9. Cules son los principales problemas de un muelle mal diseado?

10. Cul es la situacin actual de Espaa en lo que concierne a la seguridad en los


almacenes?
11. Cules son las principales ventajas de los almacenes desmontables?
12. Cundo conviene aplicar el sistema de mercanca a operario? Y el principio de operario
a mercanca?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Cules son las causas de que aparecieran los primeros sistemas mecnicos en los aos
cincuenta y sesenta? Comentad los principales efectos y poned ejemplos.
2. Comentad las principales ventajas e inconvenientes de los sistemas fijos de
almacenamiento.
3. Cules han sido las principales causas de que aparecieran los sistemas de
automatizacin de los almacenes?
4. Comentad las principales ventajas e inconvenientes de la automatizacin de los
almacenes.
5. Cul es la principal causa de que sea tan escasa la implantacin de los sistemas
automticos en los almacenes de las PYME espaolas?
6. Cules son las tendencias generales en los almacenes automticos de cargas pequeas?
7. Qu problemas llevaron a la direccin del Hospital de Heindenheim a automatizar el
almacn de medicamentos y de otros materiales sanitarios?
8. Qu ventajas implica el hecho de que el diseo del almacn sea de carrussel o modular?
9. A partir de los objetivos marcados por la empresa Beumer al automatizar el almacn de
productos congelados de TLK, y la experiencia de la empresa gallega Aucosa, cules son
las principales ventajas de la automatizacin en los almacenes de productos congelados?
10. A qu se debe la dificultad de la gestin de los almacenes?
11. Puede informatizarse un almacn cuyas operaciones se hacen manualmente?
12. Qu modelos de almacenes inteligentes hay?
13. Comentad las ventajas de la aplicacin del sistema de radiofrecuencia.
14. Cules son las ventajas del sistema informatizado implantado por la empresa Almacenes
de la Loza?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Qu es un operador logstico y qu funciones tiene?
2. Cules son las causas de que aparecieran los operadores logsticos y cul es la
tendencia de este colectivo?
3. Cules son los principales beneficios de la subcontratacin logstica?
4. Qu condiciones tiene que tener un operador logstico para llevar a cabo sus funciones?
5. Cules son las fases para escoger el operador logstico adecuado?

6. Cul es la situacin actual de las PYME logsticas europeas?


7. Qu es una alianza de logstica?
8. Qu objetivos buscan los fabricantes con las alianzas logsticas?
9. Cules son las principales actividades de las alianzas logsticas?
10. Cules son las principales ventajas de las alianzas estratgicas para los productores?
11. Explicad la idea siguiente: las alianzas de logstica se convertirn en un elemento bsico
de la economa concertada.
12. Cules son las principales causas de la desconfianza de los proveedores de
componentes y recambios para subcontratar su logstica?
13. Qu ventajas particulares tiene la subcontratacin de operadores especializados en el
almacenamiento y el transporte frigorfico?
14. Cules son los principales problemas del transporte frigorfico?
15. Cul es la variable que determina la gestin logstica de Barnastock?
Mdulo didctico 8
El comercio internacional
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu papel tiene el consignatario de una nave?
2. Qu papel tiene el fletador de una nave?
3. Cules son los elementos reales del transporte martimo?
4. Cmo acta un agente de carga area?
5. Qu es un operador de transporte multimodal?
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu son los INCOTERM?
2. Constituyen los INCOTERM un cuerpo legislativo?
3. Cul es la principal virtud de los INCOTERM?
4. Qu aspectos regulan los INCOTERM y qu aspectos no regulan?
5. Puede aplicarse un INCOTERM DES a una venta ferroviaria? Y un INCOTERM CIF?
6. Qu son los COMBITERM?
7. Puede obtenerse beneficio de la compensacin econmica derivada de un seguro?
8. Qu nombre recibe el documento en el que se refleja el contrato de aseguramiento?
9. Poned un ejemplo de acto de gran avera.

10. Cul es la principal diferencia entre el seguro de transporte martimo y el seguro de


transporte terrestre?

Solucionario
Mdulo didctico 1
Introduccin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la logstica?
La logstica consiste en planificar, organizar y controlar el conjunto de las actividades de
movimiento y de almacenamiento que facilitan el flujo de materiales y productos desde la
fuente al punto de consumo, para satisfacer la demanda con el coste ms pequeo,
incluidos los flujos de informacin y de control.
2. Cul es la relacin con la logstica y el marketing?
En un organigrama, la logstica ocupa una posicin entre la produccin y el marketing.
El primer objetivo de la poltica de marketing es definir la gama de productos que tienen
que fabricarse para satisfacer la demanda de los consumidores. En lo que concierne a este
aspecto, las relaciones con la logstica son dobles: por una parte la extensin de la gama
de productos tiene una incidencia directa sobre los costes de produccin y distribucin
fsica, y, por la otra, el acondicionamiento para la presentacin del producto determina los
tipos de embalajes y las unidades de carga que pueden utilizarse.
3. Cul es la relacin con la logstica y la produccin?
Ya hemos comentado en la respuesta anterior que la logstica ocupa una posicin
intermedia entre la produccin y el marketing.
En toda empresa hay una serie de funciones que son propias del departamento de
produccin, como las tcnicas de fabricacin, el mantenimiento, etc., y otras que son
propias del rea de la logstica, como los transportes, el control de inventarios, los
almacenes, etc. Tambin hay una serie de funciones que pertenecen a ambas reas: la
programacin de la produccin, la localizacin de las plantas, la determinacin de la
dimensin de los centros, etc.
4. Por qu consideramos los flujos de materiales como un sistema y hablamos de sistema
logstico?
Porque el enfoque de sistemas pone una atencin especial en las relaciones que hay entre
los elementos que forman el sistema. En el caso de la logstica, hay una serie de
relaciones entre los diferentes subsistemas que hace que juntos tengan que considerarse
como un sistema. Por ejemplo, no podemos considerar el subsistema de distribucin
aisladamente, ya que las decisiones que se toman en este subsistema afectan al resto de
los subsistemas, como el de produccin, el de aprovisionamiento, etc. Es necesario, pues,
llevar a cabo una gestin integrada de todos estos subsistemas.

5. Cmo afecta la logstica a la calidad de servicio que ofrece la empresa?


La logstica determina bastante la calidad del servicio que ofrece la empresa, en lo que
concierne al cumplimiento de los plazos de entrega, a la informacin en tiempo real que
tiene que dar puntualmente sobre la situacin de la mercanca, etc.
6. Qu es un plan logstico?
Es el plan que establece la clasificacin de los artculos segn las caractersticas
logsticas, el nivel de actividad logstica que tiene que desarrollarse en general y para cada
artculo, las etapas de transporte y de almacenamiento que hay y la distribucin de los
centros logsticos.
7. Qu objetivos tiene que alcanzar el plan logstico?
Los objetivos que tiene que alcanzar un plan logstico son los siguientes:

Reducir los transportes, en lo que concierne a las distancias y en lo que concierne


a tratar de buscar agrupaciones de transportes para conseguir dimensiones
crticas.
Reducir las manipulaciones necesarias.

Reducir los stocks.

Reducir las clasificaciones de los artculos.

Adquirir los materiales de la forma ms adecuada para el consumo, de manera que


se eviten embalajes, se consigan adaptaciones especficas de los proveedores,
etc.

Reducir el nmero de controles, cmputos, revisiones, etc.

8. Qu es un canal logstico?
Consiste en involucrar en el proceso de mejora a todas las empresas que estn
relacionadas con el flujo de materiales y de informacin, desde el aprovisionamiento de las
materias primeras o las sucesivas transformaciones de stas, hasta la entrega al cliente o
consumidor final.
Este hecho implica que cada empresa debe analizar las actividades que lleva a cabo para
conseguir el mximo aprovechamiento de los recursos. Pero este proceso de mejora
puede requerir incluso la colaboracin con los competidores, cosa que se llama "logstica
de colaboracin".
9. El objetivo de la logstica es...
satisfacer la demanda con el coste ms pequeo.
2. El plan logstico de la empresa...

tiene que tener en cuenta los productos y los elementos con que trabaja la
empresa.

2. Los materiales y los elementos que se utilizan en el sistema logstico de la empresa...


b. tienen que estar lo ms normalizados posible para simplificar los planes logsticos.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu es una ventaja competitiva?
Podemos considerar que una ventaja competitiva es una posicin de superioridad duradera
sobre los competidores en lo que concierne a la preferencia del consumidor. La fuente de
esta ventaja competitiva es la habilidad de la organizacin para diferenciarse, segn el
criterio del cliente, de la competencia o para actuar con un coste ms pequeo.
2. Cmo puede aportar ventajas competitivas a una empresa la logstica?
Una buena gestin logstica puede ayudar a la organizacin en la consecucin de una
ventaja en el coste o la productividad, como una ventaja competitiva basada en el valor.
Pueden conseguirse unos costes ms pequeos con una buena gestin de stocks o con
una relacin ms estrecha con los proveedores. Estos costes ms pequeos podran, por
lo tanto, aportar una ventaja competitiva a la empresa.
Puede conseguirse una ventaja de valor mediante un servicio al mejor cliente: cumpliendo
los plazos de entrega, consiguiendo plazos de entrega ms cortos que la competencia,
aumentando la frecuencia de entrega de los productos, etc.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Qu es la logstica integral?
Es la logstica que integra todo el proceso de produccin de bienes o servicios que produce
la empresa, desde la fase de diseo hasta el servicio de posventa y de reciclamiento. Esta
logstica supone, por lo tanto, una integracin progresiva de la cadena de suministro,
fabricacin y distribucin.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Hemos pasado de la logstica clsica a la logstica integrada y se tiende a ir ms all
integrando las estrategias de marketing en las estrategias logsticas. Por qu?
Porque incorporando las estrategias de marketing pueden detectarse mejor las
necesidades de los clientes, definir la forma en la que puede generarse valor, superar a los
competidores y organizar y gestionar el resto de procesos de la cadena logstica para
satisfacer al cliente.
2. Qu es el ECR?
Se trata de un nuevo planteamiento de la logstica que integra las estrategias de marketing
y las de la logstica. Consiste en buscar la satisfaccin del cliente final mediante una
colaboracin estrecha de todos los agentes implicados en la cadena de suministro, de
manera que los agentes que estn ms cerca del cliente final sean capaces de detectar las
necesidades y los que estn ms lejos puedan aportar valores y reducir costes.

3. Otro hecho importante que ya sucede actualmente es la utilizacin en el campo de la


logstica de las telecomunicaciones adelantadas. Cules son las principales utilidades
que aporta esta tecnologa a la logstica?
Podemos distinguir dos aplicaciones importantes: la primera, la utilizacin de la
radiofrecuencia digital para la transmisin de datos y mensajes, que ha permitido saber en
tiempo real el stock que hay en el almacn o la ubicacin de los materiales en las
estanteras, gestionar los movimientos de los materiales, etc..
La segunda aplicacin de las telecomunicaciones que ha aportado un gran valor a la
logstica ha sido la utilizacin de los satlites para localizar medios de transporte. Esta
aplicacin permite, por ejemplo, saber, tambin en tiempo real, la localizacin exacta de la
flota de vehculos.
Mdulo didctico 2
Gestin de la calidad total
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Definid el concepto de cliente. Cules son las diferencias entre cliente externo y cliente
interno? Buscad algn ejemplo de estos tipos de cliente.
Un cliente es la persona o la empresa que recibe un producto o un servicio de otra persona
u otra empresa.
Los clientes internos son el personal o los departamentos de la misma empresa que
utilizan o reciben productos o servicios procedentes de otras personas o departamentos de
la misma organizacin. En cambio, los clientes externos, generalmente, son ajenos a la
empresa.
Por ejemplo, un cliente interno es una persona que trabaja en una empresa y solicita
informacin a otra persona de la misma organizacin. En cambio, esta misma persona
sera un cliente externo si solicitara la informacin a una entidad externa a la empresa.
2. Qu beneficios aporta a la empresa la satisfaccin de los clientes?
En primer lugar, rebaja los costes, ya que cuesta cinco veces ms conseguir un nuevo
cliente que conservar los que ya se tienen.
En segundo lugar, incrementa la facturacin, ya que los clientes satisfechos y fieles no se
van a las empresas de la competencia y continan adquiriendo el producto o el servicio a
la compaa que los suministra.
3. Qu significan los conceptos de cliente fiel, cliente ocasional y cliente perdido?
Los clientes fieles son los que adquieren el producto o utilizan el servicio que ofrece una
empresa de forma habitual, generalmente porque estn satisfechos. En cambio, los
clientes ocasionales son los clientes que no son habituales de la empresa, que han
utilizado los servicios de sta alguna vez, pero que no se habran mantenido fieles, quiz
porque no han quedado lo bastante satisfechos. Finalmente, los clientes perdidos son los
que han confiado una vez en la empresa y no han vuelto a comprar el producto o a utilizar
el servicio ofrecido, porque no han quedado satisfechos.

4. Comentad las tcnicas para medir el grado de satisfaccin del cliente que se mencionan en
el texto. Pensad en empresas de diferentes sectores y cmo podran aplicar estas
tcnicas.
Sistema de quejas y sugerencias: es un sistema que puede utilizar cualquier
empresa, un bufete de abogados, una consulta de odontologa, una entidad
deportiva, etc.

Anlisis del nivel de satisfaccin de los clientes, mediante cuestionarios, llamadas


telefnicas, paneles para los consumidores: hay que recordar que el 96% de los
clientes insatisfechos no protesta nunca por la manera como se le ha tratado, por
lo que aplicar solamente la primera tcnica del sistema de quejas y sugerencias es
insuficiente para medir el grado de satisfaccin de los clientes de una empresa.

Clientes fantasma: todo el personal de cualquier empresa puede hacer de cliente


fantasma. Esto no puede hacerse en la propia empresa, porque los trabajadores
de la empresa ya conocen a la persona que hace de cliente fantasma, pero s que
puede hacerse en las empresas de la competencia. Despus puede compararse la
manera como han tratado al cliente fantasma en la competencia con la manera
como se trata los clientes en la propia empresa.

Estudio de los nuevos clientes y de los clientes perdidos: es muy til saber la tasa
de crecimiento y la tasa de prdida de los clientes de una empresa para valorar si
el grado de satisfaccin es elevado.

Todos estos mtodos se pueden utilizar perfectamente en cualquier empresa, ya que son
tcnicas muy sencillas.
5. Por qu no es suficiente, para saber el grado de satisfaccin de los clientes, estudiar
nicamente las reclamaciones que hacen los clientes?
Porque solamente refleja su insatisfaccin aproximadamente el 4% del total de clientes no
satisfechos. Por tanto, el resto, es decir, un 96% de los clientes insatisfechos, no dicen
nada a la empresa, de manera que si la empresa tampoco les pregunta nada, sta no se
entera de lo que piensan. Lo ms grave, sin embargo, es que estos clientes pueden
convertirse en no clientes silenciosos.
6. La calidad es...
a. la idoneidad de un producto, un proceso o un servicio, o su adecuacin al uso que
se hace de ellos.
b. cumplir unas especificaciones o ajustarse a unos requisitos.
c.

el conjunto de caractersticas de un producto, un proceso o un servicio aptas para


satisfacer las necesidades de los clientes.

2. De la lista de tcnicas siguiente, una no se utiliza para medir el grado de satisfaccin de los
clientes de una empresa.
a. Los sistemas de recuperacin de clientes perdidos.
3. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. La pequea dimensin de una empresa a menudo es un obstculo para implantar
las tcnicas de medida del grado de satisfaccin de los clientes

4. En cuanto a los clientes insatisfechos...


a. Ms del 90% de los clientes insatisfechos no protestan nunca por la manera como
se les ha tratado.
5. Un cliente es...
a. la persona o la empresa que adquiere el producto o utiliza el servicio que
ofrecemos.
b. el comprador del producto que ofrece una empresa o el usuario del servicio que
presta la empresa.
c.

el personal de la empresa o de los departamentos de la organizacin que utiliza los


productos o los servicios que ofrecen otras personas de la empresa o de los
departamentos.

6. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?


a. El grado de satisfaccin del cliente es el resultado de la diferencia entre las
expectativas que tiene el cliente para con el producto o el servicio que le ofrecen, y
la valoracin que hace cuando lo recibe.
7. La gestin de la calidad...
a. mejora los procesos internos.
b. aumenta el grado de satisfaccin de los clientes de una empresa.
c.

no tiene que limitarse a una sola rea de produccin.

8. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?


a. Un buen sistema de reclamaciones es una tcnica suficiente para medir el grado
de satisfaccin de los clientes.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu se entiende por costes de la no-calidad?
Son los costes que no se producen si la calidad es perfecta. Por este motivo, hablamos de
costes de la calidad y de costes de la no-calidad, con referencia al mismo concepto.
2. Definid costes evitables y costes inevitables.
Los costes evitables son consecuencia de los errores a la hora de elaborar el producto o
dar el servicio, los cuales pueden ser internos o externos. Son evitables porque siempre
tienen que eliminarse.
En cambio, los costes inevitables son los costes sobre los cuales la direccin de la
empresa ejerce un control directo para garantizar que los clientes recibirn un producto o
un servicio de calidad. Incluyen los costes de inspeccin y los de prevencin. Son
inevitables porque siempre tiene que haberlos.

3. Comentad la triloga de Juran y los niveles de la gestin de la calidad.


Juran propone tres niveles para la gestin de la calidad: la planificacin, el control y la
mejora de la calidad. La planificacin es la actividad inicial y establece quienes son los
clientes y las necesidades que tienen, para desarrollar un producto o un servicio que
puedan satisfacerlas correctamente. El control de calidad vigila que los niveles de calidad
se mantengan dentro de los lmites planificados previamente. Finalmente, la mejora de la
calidad trata de mejorar los estndares, de manera que cada vez sean mejores, que se
acerquen a la perfeccin.
4. Un problema espordico...
d. es el que se detecta gracias al control de calidad.
5. Los costes evitables...
d. son los costes derivados de los defectos que se descubren antes de que el
producto llegue a los clientes, ms los costes asociados a los defectos que se
encuentran despus de que el producto se haya entregado al cliente.
6. La evolucin del concepto de calidad ha pasado, por este orden, por las etapas siguientes:
d. Inspeccin, control de calidad, aseguramiento de la calidad y calidad total.
7. Los costes inevitables...
d. son los costes sobre los cuales la direccin ejerce un control directo para
garantizar que los clientes recibirn un producto o un servicio de calidad.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Definid el concepto de planificacin de la calidad.
Es el proceso durante el cual se establecen los objetivos de calidad de la empresa y se
desarrollan los medios para conseguirlos. De una manera ms concreta, la planificacin
trata de determinar las necesidades que tienen los clientes para poder desarrollar los
productos o los servicios que les puedan satisfacer adecuadamente.
2. Para qu sirve la casa de la calidad?
Es una herramienta grfica (caracterstica de la tcnica llamada despliegue de la funcin
de calida que sirve para definir las relaciones entre lo que piden los consumidores y el
producto o el servicio que se les ofrece.
3. La casa de la calidad es...
c. una herramienta grfica que se utiliza para definir las relaciones entre lo que pide
el consumidor y el producto o el servicio que se les ofrece.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu significa que una causa sea asignable? Y que sea aleatoria?
Una causa asignable puede asignarse y por lo tanto puede estudiarse. Generalmente,
estas causas son la fatiga o la diferencia del grado de experiencia de los trabajadores, el

desgaste de las mquinas, la diferencia de comportamiento de los materiales. Por eso, dos
productos o dos servicios nunca son exactamente iguales.
En cambio, las causas aleatorias tambin producen variaciones en el proceso productivo,
pero no pueden controlarse, ya que se deben al azar.
2. Definid la capacidad de un proceso de mejora de la calidad.
Es la duracin del intervalo de variabilidad del proceso cuando ste se controla, es decir,
cuando no hay variaciones por causas asignables.
3. Para qu sirve el control estadstico del proceso de mejora de la calidad?
El control estadstico del proceso identifica y controla las causas asignables.
Un proceso funciona con control estadstico cuando las causas de la variacin son
solamente aleatorias.
4. Qu afirma el teorema central del lmite?
Independientemente que una distribucin de poblacin sea normal o no lo sea, la
distribucin de las (medias de las muestras aleatorias) tiende a ser normal si el tamao de
la muestra es lo suficientemente grande (4). Incluso si la muestra es pequea (4 o 5
personas), la distribucin de las medias sigue la ley normal de manera aproximada. Este
teorema tambin propone que la media de la distribucin de las s () es igual a la media
de toda la poblacin () y la desviacin estndar (o desviacin tpic de la distribucin de la
muestra, , es el resultado de la desviacin estndar de la poblacin, (, dividida por la
raz cuadrada de la medida de la muestra.

5. Haced una clasificacin de los tipos de grficos de control, e indicad las diferencias
fundamentales.
Grficos de control por variables (la medida se hace a partir de una caracterstica de
calidad continua).
Grfico
Grfico R
Grficos de control por atributos (la medida se hace a partir de caractersticas de calidad
que no pueden medirse).

Tipo de control
Nmero de piezas
defectuosas
Nmero de defectos

Tipo de muestra
Constante
Grfico np

Variable
Grfico p

Grfico c

Grfico u

6. Definid el concepto de muestreo por aceptacin.


Es una tcnica que determina el porcentaje de productos que cumplen las especificaciones
requeridas. Se toman muestras aleatorias de lotes de productos, se miden y se comparan
con los estndares predeterminados. Se utiliza para inspeccionar los artculos que la
empresa compra en el exterior y que despus incorpora al proceso de produccin, o para
evaluar los componentes que ya han pasado por una etapa de transformacin antes de
que pasen a la siguiente.
7. Qu es la curva caracterstica de un plan de muestreo?
Es una funcin que describe la capacidad de un plan de muestreo. Se utiliza para
discriminar qu lotes son buenos y qu lotes son malos.
8. El control de calidad...
a. se basa en la evaluacin de los resultados reales, en la comparacin de stos con
los objetivos y en la actuacin sobre la diferencia, si hay alguno.
b. detecta los problemas espordicos que puede haber en una empresa.
c.

es uno de los niveles de la gestin de la calidad.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5


1. En qu consiste el sistema de kaizen?
En la descripcin del procedimiento continuo de pequeas mejoras de los productos,
servicios o procesos que hacen que podamos acercarnos cada vez ms a la perfeccin.
2. Qu implica para una empresa la innovacin frente a la mejora continua?
La innovacin genera unos resultados espectaculares, pero pide grandes inversiones. En
cambio, la mejora continua no necesita una gran inversin; con un esfuerzo continuo y
bastante dedicacin tambin pueden aumentarse gradualmente (no espectacularmente)
los resultados obtenidos.
3. Qu significa para una empresa tener un problema crnico de calidad?
Las empresas tienen que considerar que los problemas crnicos, es decir, problemas que
hace tiempo que tiene la empresa y que probablemente ya ha aceptado por la misma
inercia de la produccin, son una oportunidad para mejorar. Hay que romper esta inercia e
intentar reducir los niveles de mala calidad que existen hace demasiado tiempo.
4. Quin tiene que formar un equipo de mejora?
Los equipos de mejora tienen que estar formados por personal de la empresa, tienen que
estar constituidos por cinco o siete personas de reas o departamentos diferentes. Los
equipos tienen que ser multidepartamentales y tienen que incluir a los representantes de
los departamentos que tienen el problema que hay que resolver, de departamentos que se
sospecha que tienen el mismo problema, de departamentos que pueden resolver el
problema y de departamentos que hagan el diagnstico. Dentro de cada departamento, la
eleccin de la persona que tiene que representarlo depende del tema del proyecto.

5. Dibujad una hoja de localizacin de defectos a partir de algn artculo cotidiano.


En el texto hay un croquis del cartn interior de algunas cajas de colonia donde estn los
defectos que se han detectado. Estos grficos pueden aplicarse a cualquier artculo, por
ejemplo, una botella de cava, un bolgrafo, un cenicero, una silla, etc., cosa que permite
identificar fcilmente dnde se produce el error de fabricacin.
6. Para qu sirve un diagrama de Pareto?
El grfico de Pareto sirve para identificar de una manera rpida y sencilla las causas de un
problema de calidad.
7. Cundo conviene construir un diagrama causa-efecto?
Conviene construirlo cuando, para solucionar un problema, tienen que identificarse las
posibles causas. Este diagrama sirve para clasificar y aclarar las causas de los efectos, por
lo que resulta muy til, dado que, aunque a menudo se piensa que eliminando el efecto
puede resolverse el problema, lo que hace falta eliminar son las causas del efecto.
8. Qu es la estratificacin?
Es una de las siete herramientas bsicas de Ishikawa, aunque no es ningn diagrama. Se
trata de un mtodo para identificar los orgenes de la variacin de los datos recogidos,
cuando stos pueden tener diferentes causas. Se utiliza como metodologa en las otras
herramientas de mejora.
Por ejemplo, cuando un artculo es producido por diferentes mquinas, por diferentes
operarios o con diferentes materiales, conviene clasificar los datos separndolos por
mquinas, por operarios o por materiales. De esta manera puede identificarse, por
ejemplo, si la causa de un proceso descentrado es una mquina concreta, cosa que quiz
no podramos averiguar si los datos estuvieran mezclados.
9. Cul de las afirmaciones siguientes es correcta?
b. El mtodo de kaizen o de mejora continua incluye todas las actuaciones que se
llevan a cabo para mejorar constantemente los estndares actuales.
10. El proceso de mejora de la calidad se divide en dos partes: diagnstico y remedio. El
diagnstico comprende las etapas siguientes:
b. Analizar los sntomas, teorizar respecto de las posibles causas de stos,
comprobar las teoras que se definen y establecer la o las causas de los sntomas.
11. En lo que concierne a las siete herramientas bsicas de Ishikawa,...
b. Las hojas de recogida de datos son impresos para registrar los datos de forma
ordenada, simple y precisa.
12. Los equipos de mejora...
b. estn formados, generalmente, por cinco, seis o siete personas.
c.

se renen, de manera habitual, una o dos horas a la semana, especficamente


para resolver problemas.

d. estn formados por personas de diferentes reas de la empresa.


13. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
b. Se estima que la carga adicional para los miembros de un equipo de mejora es del
20% sobre su trabajo habitual.
14. La mejora continua...
b. es una filosofa de direccin basada en un proceso de mejora de los productos,
servicios y procesos en un procedimiento continuo de pequeos retos.
15. Cul de las afirmaciones siguientes es cierta?
b. En cuanto a la seleccin de los proyectos de mejora, se recomienda que el primero
que se lleve a cabo en una empresa sea un proyecto ganador (con una
probabilidad de xito elevad.
16. En cuanto a las siete herramientas bsicas de Ishikawa,...
b. el diagrama de espina de pez se utiliza para clasificar y aclarar las causas que
producen un efecto.
c.

los diagramas de Pareto son una combinacin de grfico de barras y de grfico de


lneas.

d. la estratificacin es un mtodo para identificar los orgenes de la variacin de los


datos recogidos, cuando esta variacin puede deberse a causas diferentes.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. El manual de calidad...
a. describe la organizacin, establece las responsabilidades de la direccin y detalla
los veinte puntos que contiene la Norma ISO 9001.
2. La marca de empresa registrada...
a. identifica que la empresa tiene el certificado del Registro de Empresas.
b. da conformidad al sistema de aseguramiento de la calidad que adopta e implanta
la empresa segn las normas ISO 9001, 9002 y 9003, o las normas equivalentes a
stas.
c.

identifica que la empresa est inscrita en el Registro de Empresas, que es de


consulta pblica.

3. Cul de las afirmaciones siguientes es correcta?


a. La Norma ISO 9004-2 es la gua para implantar la gestin de la calidad en
empresas de servicios.
4. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?

a. AENOR (Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin) cre las normas


ISO.
5. El certificado de conformidad se utiliza...
a. Ninguna de las anteriores.
6. Cul de las afirmaciones siguientes no es cierta?
a. La Norma ISO 9000 detalla el modelo para asegurar la calidad en la inspeccin y
en los ensayos finales.
Mdulo didctico 3
Logstica de produccin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la produccin?
Es el proceso mediante el cual los inputs se transforman en outputs; con esta
transformacin se obtiene un incremento de la utilidad o del valor de los productos o
servicios para satisfacer mejor las necesidades de los clientes.
2. Qu es un sistema productivo?
Es el conjunto de elementos materiales e inmateriales que realizan el proceso de
transformacin o que intervienen en l.
3. En qu consiste adoptar un punto de vista logstico en el concepto de sistema productivo?
Consiste en ampliar el mbito del sistema productivo, es decir, considerar el sistema
productivo desde el origen de los recursos (proveedores) hasta el destino (entrega a los
clientes).
En este sentido, el concepto de sistema productivo coincidira con el de sistema logstico.
Hay que remarcar, sin embargo, que para nosotros el sistema productivo es un subsistema
del sistema logstico.
4. Qu es la direccin de operaciones?
La gestin del subsistema productivo mediante las funciones siguientes:

Prever la demanda.
Planificar la produccin para satisfacer la demanda.

Gestionar los materiales (determinar las rdenes de compra y de fabricacin de


materiales) para poder cumplir los planes de produccin establecidos.

Programar las operaciones. Concretar el plan de produccin en lo que concierne a


la cantidad (productos finales que tienen que producirse) y al tiempo (establecer
los momentos en los que tiene que finalizar la produccin en una base temporal
ms concret.

Controlar. Asegurarse de que la ejecucin de las actividades coincide con las


previsiones, y, si no coincide, averiguar las desviaciones del proceso y corregirlas.

5. Cules son los principales objetivos del subsistema de operaciones?


a. Conseguir la eficiencia, es decir, alcanzar los objetivos en trminos de produccin
mediante los mnimos recursos posibles. Por lo tanto, se trata de tener los mnimos
costes posibles.
b. Alcanzar el nivel de calidad necesario para tener un producto competitivo.
c.

Ofrecer al cliente un servicio especfico y adecuado como medio de diferenciacin,


cosa que significa tratar al cliente de manera adecuada, cumplir los plazos de
entrega, evitar errores, etc.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2


1. Qu factores influyen en la eleccin del proceso productivo de una empresa?
a. la estructura de los productos (flexibilidad, homogeneidad, etc.),
b. las necesidades de flexibilidad para enfrentarse a posibles cambios (si las
estimaciones de la demanda indican mucha variabilidad, la empresa tiene que ser
capaz de adaptarse y modificar el volumen de produccin),
c.

el nivel de calidad de los bienes o servicios que se ofrezcan, la disponibilidad de


recursos financieros para hacer frente a la inversin necesaria, el grado de
participacin del cliente en el proceso.

2. y 3. En qu condiciones es apropiado adoptar una configuracin por proyectos? Cul


es el principal inconveniente de esta configuracin?
Es apropiado utilizar una configuracin por proyectos cuando tienen que elaborarse
productos o servicios "nicos" (es decir, que tienen unas caractersticas singulares) y un
poco complejos. Esta configuracin hace que, cada vez que se realiza el proceso, las
actividades puedan ser incluso diferentes, ya que se adaptan a cada caso concreto. El
principal inconveniente es que dificulta bastante la planificacin, la cual intenta determinar
qu tiempo (y qu recursos) requiere cada actividad, en qu orden tienen que realizarse
las diferentes tareas y cundo tienen que haberse acabado para poder respetar la duracin
total del proyecto.
3. Comparad las principales ventajas e inconvenientes de la configuracin por talleres y de la
configuracin en lnea.
Configuracin por talleres
Ventajas
o

Mucha flexibilidad, cosa que


facilita el cambio de los productos o del
volumen de la produccin.

La diversidad de tareas
asignadas a los trabajadores reduce la
insatisfaccin de la mano de obra.

Inconvenientes
o

La contrapartida de la flexibilidad
es que el proceso es menos eficiente.

Se acumulan los inventarios de


los productos en curso.

Hay bastantes desplazamientos

de materiales y de mano de obra.


Configuracin en lnea
Ventajas
o

Inconvenientes

Es ms eficiente que la
configuracin por talleres (los equipos
estn muy automatizados y la mano de
obra es muy especializada).

Se pierde flexibilidad.

Implica ms inversin que en el


caso de la configuracin en talleres, ya
que la maquinaria es ms especializada.

Tiene que equilibrarse la lnea


para evitar que unos operarios retrasen
a los demas, a causa de una distribucin
de tareas deficiente.

No podemos olvidar la
insatisfaccin que provoca este tipo de
produccin en el trabajador.
2. Por qu los procesos son ms eficientes en lnea pero menos flexibles que las
configuraciones por talleres?
Los procesos en lnea son ms eficientes que las configuraciones por talleres porque
pueden utilizar equipos muy especializados y una mano de obra muy especializada en
tareas rutinarias, dado que en los procesos en lnea se producen lotes muy grandes de una
variedad de productos pequea. En la configuracin por talleres, al tener que producir
pocas unidades de producto muy diferentes en cuanto a forma, materiales o procesos de
obtencin, los equipos estn diseados para fines ms generales y el personal no es tan
especializado; el resultado de este hecho es que son menos eficientes.
En cuanto a la flexibilidad, la configuracin por talleres es ms flexible que los procesos en
lnea, porque tiene unos equipos diseados para fines ms generales y un personal no tan
especializado como el de la distribucin para procesos.
3. Qu condiciones son necesarias para que un proceso continuo funcione
adecuadamente?
a. Un producto o un servicio estandarizados (ya que este tipo de produccin no es lo
suficientemente flexible para introducir modificaciones en los productos; si hay que
introducirlas, tiene que hacerse en el acabado final).
b. Una demanda bastante uniforme.
c.

Un suministro fiable de materiales (para no paralizar la cadena por retrasos o


problemas de calidad).

d. Un mantenimiento esmerado de los equipos para evitar averas que provoquen


paros.
e. Un proceso equilibrado que evite los tiempos inactivos o las lneas de espera (el
inconveniente de este equilibrio es que, para conseguirlo, en general se hace
segn el ritmo del elemento ms lento y por tanto se modera todo el proceso).

f.

Una realizacin adecuada de las tareas, ya que los errores pueden detener el
proceso posterior.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3


1. Enumerad los principales objetivos de la distribucin en planta.
a. Reducir las manutenciones y el material que est en proceso de elaboracin.
b. Utilizar el espacio disponible de la mejor manera posible.
c.

Equilibrar el proceso de transformacin.

d. Conseguir que el proceso productivo sea lo suficientemente flexible para poder


adaptarlo a los cambios del entorno.
e. Aumentar la seguridad de los trabajadores y mejorar la calidad de vida en el
trabajo.
f.

Disminuir los riesgos que puedan afectar a las condiciones y la calidad de los
materiales.

g. Optimizar el uso de la mano de obra y de la maquinaria.


h. Facilitar la supervisin y el control.
2. Cules son los principales factores que influyen en las decisiones de distribucin en
planta?
a. La manera en la que los materiales circulan por la empresa (cosa que determina,
por ejemplo, el coste del tratamiento de los materiales, la cantidad de materiales
que se utilizan a lo largo del proceso o el espacio que ocupa el proceso).
b. La cantidad de equipos que se utilizan y las dimensiones que tienen, y tambin el
conjunto de herramientas y los espacios auxiliares que necesitan estos equipos.
c.

Los aspectos relacionados con la mano de obra: cuestiones relativas a la calidad


de vida en el trabajo o a las condiciones ambientales (seguridad, iluminacin,
ventilacin, etc.), y los aspectos que hacen referencia a las relaciones personales.

d. El espacio que ocupan los servicios auxiliares (mecanismos antiincendios,


calefaccin, etc.).
e. Las limitaciones que impone el edificio en cuanto a estructura de la planta,
localizacin de columnas, escaleras, altura, etc., y los costes de construccin o
modificacin de las instalaciones.
3. Comparad las diferencias, en cuanto a manipulacin de materiales y utilizacin del
espacio, entre una distribucin en planta por productos, por procesos o por posiciones fijas

Manipulacin de
materiales

Distr. pl. basada en


los productos

Distr. pl. basada en


los procesos

Distr. pl. por


posiciones fijas

Previsible y a
menudo

Variable, a menudo
con esperas y

Variable y a menudo
escasa.

Utilizacin del
espacio

automatizada.

retrocesos.

Eficiente.

Ineficiente. Necesita
mucho espacio para
el material que est
en proceso.

Generalmente, un
solo producto exige
todo el espacio.

4. Cules son los principales inconvenientes de la distribucin por procesos?


a. La manutencin es cara, ya que a veces los desplazamientos son muy largos.
b. Se llevan a trmino muchos trabajos al mismo tiempo.
c.

Los tiempos de ejecucin son grandes (los productos acostumbran a quedar


acumulados entre las diferentes tareas del proceso).

d. Es ms difcil de planificar y controlar.


e. El coste por unidad de producto es ms elevado.
f.

Tiene una cuota de productividad baja (cada tarea es diferente y, por lo tanto, cada
tarea requiere una organizacin diferente y un aprendizaje especfico para los
operarios).

5. Si mezclamos las caractersticas de la distribucin por productos y por procesos, qu


obtenemos? Cules son las principales ventajas de este hbrido?
Si mezclamos las caractersticas de la distribucin por productos y por procesos
obtenemos las clulas de fabricacin o trabajo. Este tipo de distribucin se parece a una
distribucin por procesos, porque cada clula est diseada para desarrollar un conjunto
de operaciones especficas, y con una distribucin orientada a los productos, porque se
elaboran pocos artculos con caractersticas parecidas.
Las principales ventajas de este sistema son los siguientes:
a. Se mejoran las relaciones humanas. Un equipo de trabajadores completa una
unidad de trabajo, han aprendido a manipular cualquiera de las mquinas de la
clula a la que pertenecen y asumen de forma conjunta la responsabilidad del
resultado.
b. Se mejora la pericia de los operarios, ya que solos hacen un nmero limitado de
productos.
c.

Se utiliza menos cantidad de material en el proceso, porque hay menos traslados,


ya que una clula incluye diferentes etapas del proceso de produccin.

d. Se disminuye el tiempo de preparacin (tienen que hacerse menos cambios de


herramientas, ya que el tipo de artculos es limitado).
e. Se disminuyen los tiempos de fabricacin.
f.

Se simplifican la planificacin y el control.

6. Qu es la superficie de evolucin? Cmo se calcula?


La superficie de evolucin (SE) es el espacio que tiene que reservarse entre los diferentes
lugares de trabajo para los desplazamientos de los materiales y de los operarios.

En este caso se aplica la frmula siguiente:


SE = (SS + SG)K
donde K es un coeficiente que vara entre 0,05 y 3, segn el tipo de industria.
7. Qu criterios tiene en cuenta el algoritmo bsico de transposicin para encontrar la
distribucin en planta ms adecuada?
a. los flujos o las manutenciones entre departamentos para cada periodo de tiempo,
b. las distancias entre estos departamentos y
c.

los costes de transporte.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4


1. Qu es la productividad?
Es la relacin que hay entre la produccin que se obtiene en un periodo de tiempo
determinado y los recursos o factores que se han utilizado para obtenerla.
2. Qu es el rendimiento?
Es la expresin en tanto por ciento de la productividad en la que el numerador y el
denominador se incluyen en la misma unidad de medida.
3. Cmo puede mejorarse la productividad?
Puede mejorarse mediante dos vas:
a. Incrementar la produccin con la misma cantidad de recursos.
b. Producir la misma cantidad, pero con menos recursos.
4. Qu es el despilfarro?
Todo lo que no sea la cantidad mnima de equipo, de materiales, de piezas, de espacio y
de tiempo del trabajador necesaria para aadir valor al producto.
5. Cules son los despilfarros ms habituales de una planta industrial?
Los despilfarros ms habituales se producen por las causas siguientes:
a. Por el exceso de produccin.
b. Por las existencias que hay.
c.

Por el tiempo de espera.

d. Por el transporte de los productos.


e. Por el tipo de proceso.
f.

Por los movimientos que tienen que hacerse.

g. Por defectos en los productos.


6. Calculad la productividad de la empresa.
Productividad 0.744 (74,4%)
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Observad los planes alternativos para el problema tratado en el texto, que se han obtenido
con el procedimiento de la hoja de clculo. Comparadlos con las otras soluciones que se
han obtenido y con las que hayis obtenido vosotros.
El plan 1 es malo en comparacin con los planes 2 y 3, aunque es ms barato que el plan
inicial. Desde el punto de vista de la gestin de stocks, en cambio, es bastante interesante,
ya que no hay entregas diferidas ni stocks por debajo del mnimo recomendado. Para
poder cumplir siempre estas reglas, no debe utilizarse toda la capacidad de produccin en
noviembre y en diciembre. Como no se desea acumular stock mientras no sea
estrictamente necesario, no se usa la capacidad extra 1 en enero, aunque implique
consumir ms capacidad extra 2 (que es ms car en febrero. El gran stock que hay antes
de verano no puede evitarse y por ello sobra capacidad de produccin al final.
El plan 2 se ha intentado que sea mejor a costa de superar el stock mnimo, es decir, se
fabrica slo lo que hace falta para igualar la demanda corregida cada mes: se mejora un
poco el coste, pero al final del ao hay demasiado stock, se incumple la regla del stock
mnimo en septiembre y en octubre, y contina habiendo mucho stock entre los meses de
marzo y en julio.
En lo que concierne al plan nmero 3, explora la posibilidad de diferir una parte de las
entregas, para disminuir los stocks, en primavera y al final del ao, cosa que representa un
coste muy alto. Conviene por eso minimizar estas cantidades: bastar con sacar del extra
2 de marzo las 90 unidades que sobran en el stock final. Con eso slo se difiere una
pequea cantidad en octubre, aunque se supera el stock mnimo de septiembre y
noviembre. Por esta razn, aunque ste es el plan ms barato, es posiblemente ms difcil
de implantar, ya que planificar entregas retrasadas como una situacin ptima es, como
mnimo, dudoso. No obstante, el hecho de que se considere que esta propuesta es
demasiado sorprendente, quiere decir que el coste por diferir las entregas ha sido
infravalorado.
En cualquier caso, los tres planes resultan ms caros que la solucin que se obtiene
mediante el procedimiento de Bowman.
2. Razonad por qu la valoracin de los planes que se haga con el procedimiento de la hoja
de clculo no puede compararse con la que se obtiene mediante el mtodo de Bowman.
Porque las reglas de valoracin de los planes son diferentes. La diferencia principal es que
el modelo de Bowman pretende cumplir la demanda corregida, de manera que si en un
periodo se supera el stock mnimo, la diferencia se valora como demanda diferida,
mientras que en la hoja de clculo no se valora as. De una manera anloga, la hoja de
clculo cuenta el stock mnimo como stock, mientras que el mtodo de Bowman, no.
3. Determinad para el problema que se ha planteado, mediante los dos procedimientos que
se han visto en este mdulo, un plan de produccin que permita satisfacer la demanda y el
coste de esta produccin, que conviene que sea el menor posible.

La solucin ptima que se obtiene mediante el mtodo de Bowman es la siguiente:


Mes

Mquina 1

Mquina 2

Mquina 3

Junio

500

200

100

Julio

500

200

400

El coste total es de 26.800 u. m., o 27.000 u .m., segn se cuente o no el coste del stock
mnimo al final de agosto.
Esta solucin tambin se tiene que haberse obtenido fcilmente con la hoja de clculo
correspondiente; cuya posible versin puede ser la siguiente:
Produccin
Mes

Costes

Stock Mq. Mq. Mq. Dem. Dem.


inicial 1
2
3
corr.

Stock
final

Mq.
1

Mq.
2

Mq.
3

Stock Total

Junio

300

500

200

100

600

300

500

5.000 3.000 1.600 1.000 10.600

Julio

500

500

200

400

700

700

900

5.000 3.000 6.400 1.800 16.200

Agosto

900

800

900

100

200

200
27.000

4. Cul de las afirmaciones siguientes es cierta?


Los PM pueden coincidir por simple azar (respuesta , ya que se trata de modelos que
tienen en principio el mismo objetivo; adems, el hecho de utilizar el mismo modelo de
costes, aunque facilita que coincidan, no es una causa suficiente, ya que el resultado de la
hoja de clculo depende del usuario.
5. Con referencia al mtodo de planificacin con hoja de clculo, cul de las afirmaciones
siguientes es cierta?
Un plan ptimo es el que da el coste total ms pequeo. Este mtodo, sin embargo, no lo
garantiza por s solo; el usuario es quien tiene que hacer un buen uso.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Qu es el sistema MRP?
Es un mtodo para controlar los inventarios de forma integrada, de manera que los stocks
de los componentes que tienen que mantenerse estn relacionados con la cantidad de
productos finales que tienen que producirse.
2. Con qu tipo de demanda es ms conveniente gestionar los stocks con el sistema MRP?
Con demanda irregular, discreta y dependiente.
3. Cules son los elementos bsicos para que funcione el sistema MRP?

El programa maestro de produccin, la lista de materiales y el fichero de grabacin de


inventarios.
4. Qu son las necesidades brutas y las necesidades netas?
Las necesidades brutas son el volumen de productos finales necesario para satisfacer la
demanda del mercado.
Las necesidades netas son las necesidades brutas una vez se han descontado los
productos disponibles (bien sean productos reales que ya estn en el almacn o bien
productos cuya recepcin ya est programad.
5. Una de las principales salidas del sistema MRP es el plan de materiales. En qu
consiste?
El plan de materiales contiene los pedidos planificados de todos los tems: informa sobre el
volumen de cada uno de los lotes que tienen que pedirse y el momento en que tiene que
hacerse el orden de compra (aprovisionamiento externo) o el orden de produccin
(aprovisionamiento interno).
6. Una de las caractersticas del sistema MRP es que hace un "traspaso" en el tiempo de las
necesidades de los tems segn el tiempo que se tarda en suministrar los pedidos, de los
cuales establece las fechas de emisin y de recepcin. En relacin con este aspecto, el
sistema MRP, considera el tiempo de suministro como un dato fijo, es importante que haya
sido reducido al mnimo antes de que se acepte.
7. El sistema MRP de bucle cerrado...
c.

es un sistema para planificar las necesidades de materiales y la capacidad a corto


y medio plazos, y adems controla la capacidad y gestiona los talleres.

8. Mantener un volumen de capacidad de seguridad...


c.

es una alternativa al stock de seguridad.

9. Una de las principales caractersticas del sistema MRP II es que...


c.

permite obtener, para cada categora de producto, los presupuestos de cada


departamento para todo el periodo de planificacin.

d. calcula costes y construye estados financieros en u.m.;


e. Programa las prioridades y las actividades que tienen que desarrollarse en los
diferentes talleres.
10. Los tres inputs fundamentales de un sistema MRP II son los siguientes:
c.

Plan de ventas, base de datos del sistema y retroalimentacin desde las fases de
ejecucin hasta las de planificacin.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 7


1. Qu es el mtodo JIT?

Es un nuevo enfoque de la direccin de operaciones con el que se pretende servir a los


clientes en el momento adecuado, con la cantidad exacta que se ha pedido, con productos
de mxima calidad y mediante un proceso de produccin en el que se hayan eliminado
todos los elementos innecesarios.
2. Cul es el objetivo primordial del mtodo JIT?
Incrementar el beneficio y reducir los costes, mediante la eliminacin de los elementos
innecesarios.
3. Por qu la calidad juega un papel primordial en el mtodo JIT?
Porque tiene que asegurarse la calidad de lo que se produce. En el mtodo JIT se produce
justamente lo que es necesario, de manera que los stocks se reducen al mnimo; en estas
condiciones es indispensable asegurarse de que lo que se produce presenta la calidad
necesaria. Si la calidad slo se controlase al final del proceso, podran producirse piezas
defectuosas y, al no disponer de stock en el almacn, no podran cumplirse los plazos de
entrega pactados con el cliente.
4. Qu quiere decir "flexibilidad de la mano de obra" en el mtodo JIT? Qu se necesita
para conseguir esta flexibilidad?
Significa que el nmero de trabajadores de cada seccin aumenta o disminuye para
adaptarse de manera inmediata a los aumentos o las disminuciones de la produccin. Por
ejemplo, si disminuye la demanda del mercado de un artculo determinado, de manera que
hay que reducir la produccin para hacer frente a esta demanda, es necesario que
disminuya el nmero de trabajadores asignados a la produccin de este artculo. Para
conseguir esta flexibilidad, resulta indispensable que los trabajadores sean polivalentes y
que la distribucin en planta tenga forma de U.
Si hay que producir menos y la distribucin en planta tiene forma de U, es ms fcil asignar
ms operaciones de una seccin a un mismo trabajador, ya que con esta distribucin se
reducen las distancias entre las diferentes mquinas, aspecto que facilita que un mismo
operario pueda acceder a diferentes mquinas.
Sin embargo, para que el trabajador sea asignado a diferentes operaciones en diferentes
mquinas, es necesario que sea polivalente.
5. Qu es el kanban?
Se trata de un sistema de informacin para controlar las cantidades que se producen en
cada proceso. Se trata de un sistema de arrastre que utiliza una serie de tarjetas que
dirigen y controlan la produccin entre los diferentes centros de trabajo.
Es un sistema de arrastre porque el centro de trabajo posterior retira del centro de trabajo
anterior las piezas que necesita, en la cantidad y en el momento en que las necesita, y no
es el centro de trabajo anterior el que empuja la produccin. El centro de trabajo anterior
no puede producir hasta que el posterior no lo autoriza mediante
los kanban correspondientes.
6. El mtodo de produccin JIT tiene que considerarse...

d. como un proceso de mejora continua en el que diariamente se estudian y se llevan


a cabo cambios en la empresa para disear las condiciones ptimas de la
produccin.
7. El mtodo JIT...
d. busca eliminar todos los elementos innecesarios.
8. El kanban de proveedores...

d. es bsicamente un kanban de transporte que incorpora la informacin necesaria


para entregar la cantidad necesaria de materiales en un momento y en un lugar
determinados.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 9
1. Segn el enfoque TOC, qu son las limitaciones?
Las limitaciones del sistema son las partes dbiles de la organizacin que le impiden llegar
a su meta.
2. Segn Goldratt, tienen que seguirse unos pasos determinados para que el sistema,
mediante un proceso de mejora continua, alcance las metas globales. Cules son estos
pasos?
a. Identificar las limitaciones del sistema.
b. Decidir cmo tienen que explotarse las limitaciones.
c.

Subordinar cada paso del proceso a las decisiones que se han tomado en el paso
anterior.

d. Elevar la limitacin: superar las restricciones que determina la falta de capacidad.


e. Si en los pasos anteriores se ha roto una limitacin, es necesario volver al primer
paso.
3. Qu es un cuello de botella?
Consiste en un recurso con una capacidad igual o menor que la demanda; en definitiva, es
el elemento que determina la capacidad global de la fbrica.
4. Qu establece la primera regla del sistema OPT?
La primera regla bsica del sistema OPT establece que la capacidad y la demanda del
mercado no tienen que equilibrarse, sino que los ritmos de produccin de los recursos que
no son cuello de botella deben adaptarse al ritmo que marca esta limitacin. Adems, hay
que aumentar la capacidad del cuello de botella hasta que alcance un equilibrio con la
demanda del mercado.
5. El DBR es un sistema de programacin y de control de la produccin que propone atar con
una cuerda el elemento que constituye el cuello de botella y el primer elemento de la fila.
Qu quiere decir esta afirmacin? Por qu propone esta regla?

Esta regla establece que el ritmo de entrada de la materia prima en el proceso productivo
se adapte a las necesidades del elemento que constituye el cuello de botella. Con este
efecto se consigue que ningn puesto de trabajo pueda procesar ms componentes que
los que hacen falta en cada momento.
6. Qu propone Goldratt para asegurar el trabajo de los recursos que constituyen un cuello
de botella y evitar que stos no tengan material para procesar?
Propone que se cree un buffer (colchn). Este buffer es el intervalo de tiempo en el que se
adelanta la fecha de lanzamiento de un trabajo con respecto a la fecha en la que est
programado que lo consuma la limitacin. Por lo tanto, lo que propone es aumentar el
tiempo de suministro con un tiempo de seguridad. Goldratt, consciente de que
este buffer puede llegar a ser insuficiente para proteger completamente el cuello de botella,
propone otorgar a los recursos que no son cuellos de botella una capacidad extra, de
manera que estos recursos podran formar una produccin extra con urgencia.
7. Para aumentar la produccin...
a. es necesario aumentar la capacidad del centro de trabajo que es el cuello de
botella.
8. En relacin con la determinacin de los inventarios, ...
a. los inventarios se acumulan delante del cuello de botella cuando ste es
suministrado por otras secciones que no son cuellos de botella y que no tienen en
cuenta, en su fabricacin diaria, esta limitacin.
9. Segn el enfoque de los sistemas OPT y TOC...
a. los costes del lote de transferencia estn asociados al inventario de la empresa,
mientras que los costes del lote que se procesa estn asociados a los costes para
preparaciones.
Mdulo didctico 4
Logstica de aprovisionamiento
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Cul es la principal diferencia entre aprovisionar y comprar?
Aprovisionar es la funcin que se dirige a poner a disposicin de la empresa todos los
productos, bienes o servicios del exterior que son necesarios para que pueda funcionar.
Aprovisionar comporta prever las necesidades, planificarlas en el tiempo, buscar un
mercado, adquirir los productos, asegurarse de que se reciben en las condiciones pedidas
y pagarlos. Comprar slo es una de las funciones que debe llevar a cabo la empresa para
aprovisionarse: adquirir los productos.
2. Cules son las fases del proceso de compra?
Las fases del proceso de compra son las siguientes:
a. Operaciones previas

Tener un conocimiento detallado de las necesidades.

Determinar las condiciones en las que deben satisfacerse las necesidades.

b. Preparacin

c.

Investigar el mercado.

Preseleccionar los posibles proveedores.

Pedir ofertas.

Realizacin

Analizar y comprobar las ofertas.

Negociar con los proveedores.

Escoger el proveedor.

Confeccionar el pedido.

d. Seguimiento

Vigilar las entregas y efectuar la reclamacin.

Realizar un control cuantitativo y cualitativo de los productos que se


reciben.

Elaborar las facturas.

Devolver los productos con los que no se est conforme.

e. Operaciones derivadas

Recuperar y eliminar embalajes, desperdicios, etc.

Gestionar los stocks de los materiales y productos que se han adquirido.

3. Cules son los objetivos de la funcin de compras?


a. Los objetivos de la funcin de compras son los siguientes:
b. Conseguir los mnimos costes de adquisicin.
c.

Mantener el nivel de calidad definido.

d. Mantener la continuidad del abastecimiento.


e. Desarrollar la competencia.
f.

Reciclar y tratar los embalajes de manera adecuada.

4. Si clasificamos las compras segn las motivaciones o causas que las generan, qu tipos
de compras hay?
a. Por puntos de pedido.

b. Por programas.
c.

Pedidos abiertos.

d. Pedidos unitarios.
e. Pedidos especulativos.
5. Por qu es necesario programar las recepciones?
Las recepciones tienen que programarse porque de esta manera pueden rentabilizarse las
operaciones administrativas de recepcin y control, as como los medios de manutencin y
los volmenes de almacenamiento de los que se dispone.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Cules son los diferentes componentes del coste integral de aprovisionamiento?
a. Coste de pedido.
b. Coste de adquisicin.
c.

Coste de transporte.

d. Coste de almacenamiento.
e. Coste de mantenimiento del stock.
f.

Ahorro financiero.

g. Coste de utilizacin.
2. Qu es lo que genera el coste de pedido?
La peticin, la reclamacin, la recepcin, el control cuantitativo, la manipulacin de entrada,
el control cualitativo, el pago.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Cmo integra la funcin de operaciones y la gestin de materiales el sistema MRP?
El sistema MRP permite integrar la funcin de operaciones con la gestin de
aprovisionamientos porque programa las entregas de los proveedores a partir de las
necesidades reales del sistema de produccin.
2. Qu ventajas aporta utilizar un sistema MRP?
Las principales ventajas de utilizar el sistema MRP en la gestin de aprovisionamiento son
las siguientes:
a. La capacidad de los aprovisionamientos para detectar las necesidades reales de
produccin.
b. La posibilidad de usar rdenes de compra ms simplificadas.
c.

La simplificacin del trabajo administrativo del comprador.

d. La posibilidad de conectar directamente los sistemas de informacin del proveedor


y del cliente mediante el EDI (intercambio electrnico de datos).
e. La posibilidad de reducir inventarios, dado que la incertidumbre es menor (el
control del inventario y de las rdenes es mejor).
f.

La posibilidad de eliminar centros de distribucin, dado que es ms fcil realizar los


envos directos.

g. La posibilidad de reducir costes de produccin y de aprovisionamiento.


3. Qu es el EDI? Para qu sirve?
EL EDI es un sistema de intercambio de datos en un formato normalizado entre los
sistemas informticos de quienes participan en las transacciones comerciales, que
necesita una intervencin manual mnima.
EL EDI sirve para transmitir rdenes de compra, programas de entrega, firmas y
planificaciones, precios, capacidades de produccin del proveedor, disponibilidades de
producto, especificaciones de producto, datos de calidad, ofertas, facturas, pagos,
notificaciones de problemas de cualquier tipo, etc.
4. Qu ventajas comporta la utilizacin del EDI?
Las principales ventajas que supone utilizar el EDI son las siguientes:
a. Precisin. Los datos se reciben directamente de ficheros y aplicaciones
informticas, lo que elimina los riesgos de error que supone el tratamiento manual.
b. Velocidad en la transmisin de la informacin.
c.

Ahorro de costes de franqueo, copia, archivo, etc.

d. Ahorros indirectos de inventario como consecuencia de que la comunicacin es


ms rpida y menos incierta.
e. Posibilidad de proporcionar al cliente ms informacin y que sta se encuentre
ms actualizada.
5. El uso del EDI se ha generalizado en diferentes sectores; como resultado, han aparecido
estndares especficos para cada uno de estos sectores. Aunque es positivo que el uso del
EDI se haya generalizado, cul ha sido el principal problema que se ha producido en este
proceso de generalizacin? Qu es el Edifact?
El uso del EDI se ha generalizado en diferentes sectores; como resultado, han aparecido
estndares especficos para cada uno de estos sectores (por ejemplo, en el caso de
Odette en el sector del automvil). Aunque resulta positivo que el uso del EDI se haya
generalizado, el hecho de que hayan aparecido diferentes estndares ha comportado
problemas a causa de las necesidades de conexin intersectorial de muchas empresas
que operan en diferentes sectores de actividad. Estas empresas necesitan compatibilizar
los estndares y simplificar los contenidos. El Edifact es el estndar internacional
multisectorial reconocido por las Naciones Unidas. Los expertos aseguran que los sectores
con estndares propios se estn dando cuenta de que deben adaptarse al Edifact para que
todos los usuarios obtengan las mejores ventajas posibles.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4

1. Qu tipos de proveedores hay?


a. Normal: se negocian los precios y los plazos de entrega; las especificaciones son
estndares.
b. Colaborador: adems de los puntos anteriores, valora la capacidad del proceso
productivo, el sistema de aseguramiento de la calidad, el nivel tecnolgico, la
flexibilidad y la capacidad de mejora y la tendencia a mejorarla.
c.

Cofabricante: es casi como un socio. Adems de lo que se ha apuntado para el


colaborador, este proveedor coopera en el desarrollo de nuevos productos y
nuevas tecnologas; son los proveedores con el mximo nivel de informacin.

2. Cmo considera el enfoque tradicional a los proveedores?


El enfoque tradicional considera que los proveedores son poco fiables y que los
componentes que entregan son de poca calidad, que se equivocan a la hora de entregar
las cantidades de componentes, que a menudo se retrasan en la entrega y que tratan de
conseguir ms beneficios presionando al cliente en el precio.
3. Segn el enfoque tradicional, en relacin con la funcin de aprovisionamiento, la empresa
se vale de dos polticas bsicas. Cules son estas polticas?
a. Una tendencia a la integracin vertical cuando los mecanismos de mercado no
aseguran que la oferta sea abundante.
b. Un enfoque de negociacin entre empresas competidoras cuando el mercado
permite actuar con bastante competencia.
La combinacin de estas dos polticas hace que la empresa recurra al aprovisionamiento
externo solamente para los productos poco diferenciados, de manera que pueda mantener
el control del diseo y para que el coste de cambio de proveedor sea pequeo. Adems, en
el caso de los productos cuya oferta es abundante en el mercado, se estimula la presin
competitiva manteniendo relaciones a corto plazo con un gran nmero de proveedores, lo
que facilita que stos disminuyan precios para conseguir que la empresa los seleccione.
4. Qu criterios sigue el enfoque tradicional para seleccionar a los proveedores? Y cul es
la tendencia actual?
El enfoque tradicional considera que la variable clave que determina la seleccin de los
proveedores es el precio; los criterios de calidad y de plazo de entrega solamente son
variables restrictivas.
Actualmente, cada vez se valoran ms otros criterios como la calidad, el cumplimiento de
los plazos de entrega, la capacidad del proveedor para entender y solucionar los
problemas del cliente, la capacidad del proveedor de aadir valor al producto que
suministra, la disponibilidad de objetivos, el hecho de que el proveedor tenga planes
concretos de mejora de los productos, la estabilidad financiera del proveedor, la
homologacin de los productos para algn organismo competente, la capacidad del
proveedor para aportar nuevas ideas de I+D, etc.
5. Segn el enfoque tradicional, los proveedores presionan para conseguir pedidos mayores.
Por qu?
Porque el enfoque tradicional considera que la relacin del proveedor con el cliente se da a
corto plazo, que esta relacin empieza y acaba con cada pedido. Si los proveedores

consiguen pedidos mayores, tambin consiguen aumentar el negocio e implantar


economas de escala en su proceso.
6. La importancia creciente de la calidad variable ha supuesto la necesidad de establecer
relaciones proveedor-cliente para conseguir mejoras continuas. Cules han sido los
cambios ms importantes en esta relacin?
Uno de los cambios ms importantes ha sido la introduccin de procedimientos definidos
de comn acuerdo entre el proveedor y el cliente para conseguir una mejora continua, lo
que ha implicado que se pongan en contacto expertos de ambas empresas y que se
compartan datos. Ambas partes se dan cuenta de los beneficios que supone la
colaboracin. Pero para que esta colaboracin funcione se debe establecer un clima de
confianza mutua, y no un clima competitivo, no se debe llevar a cabo una negociacin
basada exclusivamente en el precio y tampoco se debe esconder informacin.
7. Qu es la cofabricacin?
De acuerdo con Christopher, la cofabricacin consiste en desarrollar una relacin a largo
plazo con un nmero de proveedores reducido sobre la base de la confianza mutua.
8. Qu son los equipos de desarrollo del proveedor?
Son pequeos grupos de especialistas de la empresa cliente que ayudan a los
proveedores a cumplir los requisitos que se les plantea. El objetivo general de estos
equipos es reducir los costes e incrementar la eficiencia de ambas partes.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Qu es una alianza?
Los proveedores establecen una alianza cuando un cliente y un proveedor llegan a
desarrollar una relacin tan estrecha a largo plazo, que ambos trabajan como asociados. El
objetivo es asegurar la mejor ventaja comercial posible. El principio parte del concepto de
que el trabajo en equipo es mejor que la lucha. Si el objetivo estriba en servir lo mejor
posible al consumidor final, las partes de un contrato deben trabajar juntas para
conseguirlo, de manera que ambas salgan ganando. La alianza con los proveedores
funciona porque a cada una de las partes le interesa el xito de la otra.
2. Qu beneficios puede aportar una alianza?
a. Alcanzar estndares de calidad internacionales.
b. Reducir los tiempos de procesamiento e incrementar la flexibilidad para responder
de una manera adecuada a las fluctuaciones del mercado.
c.

Reducir los costes de almacenamiento y de administracin.

d. Mejorar la planificacin como resultado de establecer relaciones a largo plazo y de


disponer de ms informacin.
e. Reducir el tiempo de lanzamiento de un nuevo producto.
f.

Innovar como resultado de disponer de una mejor informacin sobre los clientes y
los proveedores, y acceder al desarrollo tcnico de ambos.

g. Etc.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6


1. Cules son los objetivos del enfoque del mtodo JIT en lo que concierne a los
aprovisionamientos?
Los principales objetivos del enfoque JIT en lo que concierne a los aprovisionamientos son
los siguientes:
a. Entregar las partes y los componentes just in time al usuario que los fabrica para
que los monte.
b. Eliminar cualquier tipo de despilfarro en las actividades que no aaden valor al
producto en el proceso.
c.

Simplificar al mximo las transacciones.

Para alcanzar estos objetivos, el proveedor debe asegurar la calidad, conseguir que las
entregas sean frecuentes y los plazos de entrega, cortos.
2. Qu hay que hacer para que los proveedores no desconfen del mtodo JIT?
Es necesario hallar argumentos para que tanto el cliente, como el proveedor estn
interesados en aplicar este enfoque. Para conseguir este efecto se tiene que integrar al
proveedor en las actividades que desarrolla la empresa cliente. Es muy importante que el
proveedor no pueda considerar que le han impuesto el suministro de tipo JIT, sino que
debe entender que este tipo de suministro le beneficiar.
3. Qu es una estructura jerrquica de suministros?
La estructura jerrquica de suministros consiste en establecer una estructura racionalizada
de la red de proveedores, en la que las empresas que integran las actividades logsticas y
de diseo de otras empresas y que aportan un valor aadido al cliente se siten en el nivel
ms alto, y en los niveles ms bajos se siten los proveedores que aportan a los
proveedores del nivel superior las partes o los componentes necesarios para la produccin.
El resultado de esta estructura es el siguiente:

4. Cules son los prerrequisitos de los clientes para aplicar el sistema JIT a los
aprovisionamientos?
Los prerrequisitos de los clientes para aplicar el sistema JIT a los aprovisionamientos son
los siguientes:
a. Establecer una red estratgica de suministros racionalizada.
b. Estabilizar los programas de produccin.
c.

Establecer las comunicaciones adecuadas con el proveedor.

d. Promover en el proveedor una actitud favorable hacia la mejora continua y el


aseguramiento de la calidad.
e. Desarrollar polticas de aprovisionamiento compatibles con las necesidades de
eficiencia, rapidez y flexibilidad del sistema.

5. Cmo se puede conseguir una mayor estabilidad en el programa de produccin que se


enva al proveedor?
Una manera de estabilizar el programa de produccin que se enva al proveedor es asignar
familias de artculos que comparten estructuras comunes de produccin a un mismo
proveedor. As, el proveedor puede planificar de forma global la capacidad de la que debe
disponer; de esta manera, si la empresa cliente cambia en un plazo muy corto la
composicin (o mix de artculos) de la demanda y mantiene la cantidad global, el proveedor
puede afrontar el cambio repentino, porque la capacidad que ya haba planificado de forma
global es suficiente para cualquier tipo de demanda.
6. Para qu sirven las rutas de recogida en horas fijas?
Una ruta de recogida en horas fijas es una alternativa que, en el caso de los proveedores
locales, facilita la posibilidad de efectuar entregas frecuentes y en pequeas cantidades,
sin tener que encarecer el transporte. Consiste en establecer una ruta para recoger los
suministros, de manera que no sea necesario volver de la empresa cliente a la fbrica o al
almacn de cada proveedor. La siguiente figura incluye una ruta de recogida segn la cual
un camin sale de la empresa cliente y va a la fbrica del proveedor a recoger los
suministros; a continuacin, no vuelve a la planta de la empresa cliente, sino que se dirige
a la fbrica del proveedor B para recoger los suministros, despus va a la planta del
proveedor C y despus, a las de los proveedores D y E, y finalmente, a la planta de la
empresa cliente.
Ruta de recogida en horas fijas

Recogida directa de cada uno de los proveedores

7. Cules son las caractersticas que deben presentar los proveedores segn el sistema
JIT?
Las principales caractersticas que deben poseer los proveedores segn el sistema JIT son
las siguientes:
a. Ser capaces de definir una estrategia a largo plazo y de buscar clientes que
complementen esta estrategia.
b. Asegurar la calidad.
c.

Asegurar una respuesta inmediata al cliente mediante cambios en la ingeniera del


proceso, poseer una flexibilidad suficiente para responder a cambios de modelos o
de cantidades (dentro de unos ciertos mrgenes).

d. Trabajar con sistemas informticos y de comunicacin que les permitan recibir y


procesar informacin de los clientes de la manera ms rpida y eficiente posible.
e. Combinar la dedicacin de clulas o de una parte de la capacidad productiva a un
cliente (fbricas enfocadas).

f.

Realizar envos ms frecuentes de lotes ms pequeos.

g. Comprometerse a llevar a cabo proyectos de mejora de forma continua.


8. Para alcanzar los objetivos anteriores es necesario...
a. que el proveedor asegure la calidad y realice entregas frecuentes, y que los plazos
de entrega sean cortos.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 7
1. En qu consiste el consorcio modular?
El consorcio modular consiste en llevar hasta el lmite el acercamiento de los almacenes al
cliente. Actualmente, Volkswagen utiliza este sistema en la planta de produccin de
camiones y autobuses de Resende (Brasil). En este sistema, las empresas proveedoras
sitan la fase productiva en la planta de la empresa cliente, es decir, se introducen en la
distribucin en planta del cliente para garantizar que la coordinacin sea buena, que se
mejorarn los ajustes y que se tendr el producto en el lugar y en el momento necesarios.
Los proveedores fabrican los componentes en la planta de la empresa cliente y, adems,
tambin son los responsables del montaje del producto.
As pues, qu hace la empresa cliente? Se encarga de disear el producto y de coordinar
el montaje.
2. Qu efectos financieros obtiene la empresa cliente cuando trabaja con este sistema?
Este sistema aporta un beneficio financiero a la empresa cliente, porque no tiene que
pagar a los proveedores hasta que el producto no se encuentra totalmente montado y ha
pasado los controles de calidad establecidos.
3. El consorcio modular se basa en...
d. la gestin que hace el fabricante del montaje que realizan los diferentes
proveedores de los componentes que utiliza.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 8
1. Qu es la negociacin?
La negociacin profesional es el medio por el que un comprador y un vendedor, mediante
un tipo de comunicacin especializado, el regateo comercial, llegan a un acuerdo sobre el
contrato, que debe reflejar un cierto equilibrio entre los intereses de ambas partes.
Negociar consiste en superar intereses contradictorios mediante una accin concertada.
2. En qu condiciones es conveniente negociar?
a. Cuando se trata de un producto piloto.
b. Cuando se plantea si se debe elaborar el producto o si se debe encargar su
elaboracin.

c.

Cuando slo se tiene que elaborar un producto o cuando ste es muy sofisticado,
o cuando la experiencia de compra o la informacin sobre los costes son
insuficientes.

d. Cuando los precios de la competencia son muy parecidos.


e. Cuando ninguna oferta es satisfactoria.
f.

Cuando el comprador o el vendedor quieren modificar un acuerdo previo.

3. Cules son las fases de la negociacin? Cul es el objetivo de cada una de estas fases?
La negociacin consta de tres fases:
a. Preparacin: el principal objetivo es acumular informacin sobre la necesidad de
un producto o un servicio para satisfacerla de manera adecuada, sobre el
proveedor, sobre la competencia, etc. Con esta informacin, el comprador puede
saber los puntos fuertes y los dbiles, tanto propios como del vendedor. En esta
fase tambin resulta muy importante que el comprador establezca los objetivos de
la negociacin y fije los lmites ms all de los cuales no estar dispuesto a
aceptar ninguna negociacin.
b. Sesin de negociacin: en esta fase, despus de las frmulas de cortesa
habituales, puede recogerse informacin muy valiosa para la negociacin. Se
argumenta cada posicin, se hacen las concesiones y se firma el acuerdo.
c.

Seguimiento de la negociacin: una vez se ha conseguido el acuerdo, se debe


realizar un seguimiento para asegurar que se cumple lo acordado en la
negociacin.

4. Qu tipos de actitud puede tener un negociador?


5. Puede presentar una actitud de cooperacin, con lo que dar prioridad a los aspectos
siguientes:
a. El inters comn.
b. La circulacin de la informacin.
c.

La veracidad de la informacin.

d. El espritu de conciliacin.
e. La confianza.
f.

La argumentacin sincera.

g. El juego de influencia.
Puede presentar una actitud competitiva, con lo que dar prioridad a los aspectos
siguientes:
a. El inters propio.
b. La retencin de la informacin.
c.

La orientacin de la informacin.

d. La intransigencia.

e. La desconfianza.
f.

La argumentacin engaosa.

g. El ejercicio del poder.


Ejercicios de autoevaluacin del apartado 9
1. Cul es la funcin principal de los stocks?
La funcin principal de los stocks es regular toda la cadena logstica para conseguir un flujo
de materiales continuo.
2. Qu es la gestin de stocks?
Consiste en organizar, planificar y controlar el conjunto de stocks que pertenecen a una
empresa.
3. Cul es el objetivo principal de la gestin de stocks?
El objetivo principal de la gestin de stocks es establecer un equilibrio entre la calidad del
servicio y los costes derivados del hecho de tener stocks.
4. Qu es la ruptura de un stock?
La ruptura de un stock se produce cuando no se puede disponer de un artculo concreto
que se necesita. Las averas en los equipos, el retraso en el plazo de entrega de los
proveedores, etc., pueden ser causas de la ruptura de un stock.
5. Qu es el stock de seguridad?
Es el inventario que se hace para enfrentarse a la ruptura de un stock.
6. Qu tipos de sistemas de reposicin existen?
a. Sistemas de reposicin simple.
b. Sistemas que suponen una previsin implcita.
c.

Sistemas de previsin de la demanda.

7. A qu nos referimos cuando hablamos de dimensionar el stock de un artculo?


Dimensionar el stock de un artculo significa determinar las variables que lo regulan. Estas
variables son la cantidad de reaprovisionamiento, el punto de pedido y el stock de
seguridad.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 10
1. En qu consiste la evaluacin de proveedores?
Consiste en establecer un sistema de valoracin de los proveedores segn un determinado
nmero de criterios. Esta evaluacin permite efectuar comparaciones entre los diferentes

proveedores potenciales y escoger al ms conveniente, y valorar a los proveedores que ya


realizan suministros a la empresa.
2. Qu aspectos hay que analizar para evaluar a un proveedor?
a. La organizacin y el funcionamiento, y las relaciones que mantiene con los clientes
y con los proveedores mismos.
b. El potencial tcnico (capacidad de estudio, de diseo y de investigacin,
experiencia, etc.).
c.

El potencial industrial, mediante el anlisis de los medios de produccin, las


instalaciones, el conjunto de herramientas y el sistema de mantenimiento.

d. El potencial humano.
e. La capacidad de produccin y la disponibilidad de sta.
f.

La situacin financiera.

Mdulo didctico 5
Logstica de distribucin
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu es la distribucin fsica?
La distribucin fsica es el conjunto de operaciones que se llevan a cabo para que el
producto llegue desde el final de la cadena de produccin hasta el lugar en el que el
consumidor lo compra.
2. Cul es la finalidad de la distribucin fsica?
La finalidad de la distribucin fsica consiste en colocar el producto en el lugar adecuado,
en el momento adecuado y al menor coste posible, de manera que el producto est al
alcance del consumidor cuando quiera comprarlo. Si no se consigue este efecto, no se
realizar la venta y todo el proceso de distribucin fsica habr sido intil.
3. Qu diferencia hay entre la distribucin fsica y la distribucin comercial?
La distribucin fsica transmite los productos, mientras que la distribucin comercial
transmite la propiedad de estos productos.
4. Cmo se mide el resultado de la distribucin fsica?
El resultado de la distribucin fsica se mide por el servicio que se da al cliente y por el
coste que representa dar este servicio.
5. Qu papel tiene la informacin dentro de la distribucin fsica?
Es la base de todo el sistema. A la vez que se da un flujo fsico de los productos, que va
desde el fabricante hasta el consumidor, se da un flujo de informacin en sentido contrario.

6. Cmo han cambiado las relaciones con la distribucin fsica?


Cuando la distribucin comercial se hallaba muy atomizada, casi todas las funciones de la
distribucin fsica correspondan al fabricante, quien determinaba el stock que se deba
mantener, las dimensiones de los pedidos mnimos, el sistema de envo, etc. Con el
sistema de distribucin comercial actual, el fabricante pierde muchas de estas funciones,
que corresponden a los mayoristas, a los almacenes o a las cadenas de supermercados y
de hipermercados. As pues, puede decirse que el poder de decisin de la distribucin
fsica pasa del productor a los elementos de distribucin comercial.
7. Qu relacin hay entre la distribucin fsica y el programa comercial de las empresas?
Hoy en da, la competencia hace que casi todos los productos de consumo puedan
sustituirse. En este contexto, el servicio se convierte en un punto importante del programa
comercial y en un factor que influye en el volumen de las ventas.
8. Por qu se dice que, actualmente, el vendedor es ms un merchandising que un
vendedor clsico?
Porque el pedido que recibe el vendedor est predeterminado por los datos informticos
del cliente y, en este sentido, las condiciones en las que llega el producto al destinatario
tienen una gran influencia para obtener ms o menos ventas.
9. Dnde hay ms posibilidades de reducir los tiempos de entrega de los pedidos?
En la fase de transmisin del pedido y en el sistema administrativo propio de la empresa.
10. Cmo se prev que evolucionar la distribucin?
La distribucin comercial seguir un proceso de concentracin y, por lo tanto, la dimensin
de las entregas cada vez ser mayor, al igual que el poder de la distribucin comercial.
Cada vez se estudiarn ms los costes de la distribucin fsica y del stock. Los elementos
que efecten la distribucin comercial actuarn de manera ms directa en la distribucin
fsica del fabricante y en los sistemas de entrega de la mercanca.
11. Cules son las tendencias de los fabricantes dentro de la distribucin fsica y comercial?
Los fabricantes continuarn el proceso de concentracin que ya han empezado, lo que
provocar que el nmero de referencias disminuya, que los fabricantes concentren la venta
en menos productos y que aumente el peso medio por entrega. Todos estos aspectos
disminuirn los costes de la distribucin fsica del fabricante, quien, adems, dispondr de
un sistema ms simplificado y dar un mejor servicio. Por otra parte, tendrn que
mejorarse todos los ciclos de servicio para que no existan errores en lo que concierne al
stock, disminuir el coste final de la manipulacin y se acelerar en gran medida la
informatizacin de todo el proceso.
12. Cul es el principal cambio de filosofa que experimenta la distribucin fsica como
consecuencia del proceso de internacionalizacin?
Cada vez ms se considera que Europa es una unidad de mercado, por lo que las fbricas
nacionales dejan de proveer a la nacin a la que pertenecen y producen fabricaciones
mayores de menos variedad de productos, de manera que reducen los costes por
economas de escala. En este contexto, las compaas nacionales controlan la venta, el

marketing, la facturacin y el cobro de los productos, y el resto del proceso lo llevan a cabo
otras empresas logsticas. A raz de este aspecto, los sistemas se ven en la obligacin de
ampliarse, ya que tienen que abarcar el mbito europeo.
13. Qu son los canales de distribucin y cul es su objetivo?
Son entidades que traspasan los bienes o servicios de un nivel o peldao de produccin a
otro ms prximo al mercado final o al mismo consumidor.
14. Explicad cules son las implicaciones del poder de venta de los canales de distribucin en
el sistema de distribucin fsica de los fabricantes.
La fuerza de los canales de distribucin, el poder para penetrar en el mercado final y la
nueva fisonoma del consumidor obligan al fabricante a examinar los siguientes aspectos:
a. Cmo se tiene que llevar a cabo la funcin comercial en colaboracin con los
distribuidores.
b. Qu medios de accin comercial hay que utilizar en relacin con los distribuidores
para vender los productos al consumidor.
c.

Qu medios de accin comercial puede utilizar frente al consumidor para


introducirse en la distribucin.

d. De qu grado de introduccin, de colaboracin y de fuerza puede disponer en el


entorno de distribucin actual.
e. Cul es la estrategia comercial ms adecuada para que la distribucin resulte ms
efectiva, con la finalidad de que el distribuidor no pueda prescindir de los productos
que se le ofrecen.
f.

Qu organizacin comercial es mejor para adaptar la organizacin de compras


propia a la organizacin comercial de los distribuidores.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2


1. Qu es la preparacin de pedidos?
Es el conjunto de tareas y de manipulaciones para producir y condicionar de la manera
ms adecuada posible las cantidades de productos que satisfagan las necesidades de los
clientes del almacn reflejadas mediante los pedidos.
2. Qu variables determinan el diseo del sistema de picking?
La tipologa del producto, los niveles de rotacin, el nmero de referencias, las
caractersticas fsicas del almacn, etc. Estas variables dependen del rea de negocio de
la empresa; por ejemplo, es diferente hablar de cosmtica que de automocin o de
operadores logsticos, tanto en lo que concierne a los niveles de rotacin, como a las
diferentes caractersticas de los productos.
3. Qu factores hacen que los sistemas automticos de picking sean rentables?
Actualmente, los sistemas automticos son rentables cuando el nmero de referencias que
se pide es muy grande y la dimensin del producto es pequea.

4. Cules son las principales ventajas de los sistemas automticos de picking?


La gestin a tiempo real del stock, la racionalizacin de los trabajos, la capacidad de evitar
daos en el producto y la seguridad ante los robos.
5. Qu aspectos determinan la importancia de la preparacin de pedidos?
Hay dos aspectos fundamentales que determinan esta importancia: la implicacin en el
coste y la implicacin en el servicio al cliente. En lo que concierne al coste, est
demostrado que el tiempo que se emplea en preparar los pedidos llega al 65%, con
relacin al tiempo total que se utiliza para transportar las mercancas. La calidad del
servicio a los clientes depende del tratamiento fsico que se hace de los pedidos. La
finalidad de todas las operaciones que constituyen el sistema logstico es poner a
disposicin de los clientes los productos que piden en el lugar y en el momento adecuados.
6. Cul es la relacin ms clara y habitual en las tareas de preparacin de pedidos entre la
cantidad del producto que se fabrica y el tiempo que se tarda en producirlo?
La relacin ms clara y habitual es la lnea por pedido/hora, es decir, la cantidad de
referencias (lneas) que se preparan en una unidad de tiempo (hor.
7. Cules eran los principales problemas que detect la consultora Global en la empresa
distribuidora de papel en el artculo "Organizando la preparacin de pedidos"?
Por una parte, empleaba demasiado tiempo en preparar los pedidos, y por otra, aunque el
sistema central de gestin estaba informatizado, el sistema de transformacin de rdenes
representaba un cuello de botella para el sistema.
8. Explicad cmo ha conseguido el grupo Lancaster reducir la manipulacin de los productos.
Mediante el sistema pick-pack, en el que la misma unidad que expide los pedidos los
prepara.
9. Cmo determina el stock disponible en el rea de picking el grupo Lancaster?
A partir de la experiencia diaria de mercado, cuando se recibe un pedido, el stock
disponible se resta del stock de esta rea y cuando este stock es menor que el stock de
seguridad, se genera automticamente un pedido al almacn para cubrir el stock del rea
de picking.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3
1. Qu es la unidad de carga y qu aspectos logsticos condiciona?
La unidad de carga consiste en juntar mercancas para facilitar su manipulacin. A la hora
de distribuir las mercancas, esta unidad se debe constituir de manera que no se pueda
modificar a la hora de cargarla o descargarla.
Los principales aspectos logsticos que condiciona son la relacin peso/volumen, la
estabilidad, la forma, los medios de transporte y de manipulacin, la optimizacin del
espacio, y la seguridad en el transporte.
2. Qu es la ruta de reparto?

La ruta de reparto es la trayectoria que recorre cada vehculo con carga desde que sale del
punto de origen hasta que vuelve vaco, despus de haber visitado todos los puntos de
reparto.
3. Qu variables determinan la organizacin de las rutas de venta?
La situacin de los centros de distribucin, la situacin de los puntos de reparto, el nmero
de los puntos de reparto, la frecuencia de los repartos, el volumen de mercanca que hay
que repartir y el tiempo que se emplea en el reparto.
4. Qu nombre tiene la venta mediante la preparacin del pedido en el mismo punto de
venta?
Se denomina autoventa.
5. Cul es la tendencia que se impone hoy da en los sistemas de transporte?
Se aumenta la capacidad de todos los sistemas de distribucin fsica de los productos.
6. Qu problemas se intentan solucionar con los modelos de gestin integral de transporte y
en qu variables se basan?
Se intenta modelizar la toma de decisiones, de manera que se equilibren los intereses
contrapuestos de los diferentes departamentos de la empresa y que, segn la direccin,
aseguren la rentabilidad y la estabilidad de la compaa a corto, medio y largo plazo.
Se basan en la demanda y en la previsin, en el plan de marketing, en el plan de recursos
y en la calidad del servicio.
7. Cul es el principal reto que deben afrontar las compaas de transporte urgente?
La disponibilidad de informacin puntual y fiable de la situacin de los envos.
8. Cul es el principal inconveniente del transporte por carretera?
El colapso de la distribucin a causa de la densidad del trfico en las grandes ciudades.
Este problema se intenta solucionar con estudios sobre logstica urbana.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4
1. Qu es el transporte multimodal?
Es el transporte de unidades de carga con diferentes medios de transporte y con un solo
documento.
2. Qu es la unizacin? Y la ruptura de carga?
La unizacin consiste en juntar mercancas en unidades superiores de carga con un inters
econmico, siempre que la nueva unidad conserve la integridad durante el transporte. La
ruptura de carga consiste en descomponer totalmente o parcialmente esta unidad de carga
a la hora de almacenarla o de transportarla por medio de un sistema capilar de distribucin.

3. Cul es el principal factor que ha permitido que se desarrollara el transporte multimodal?


El avance informtico, que ha permitido el intercambio electrnico de datos, con los que el
comercio internacional ha reducido el volumen de informacin en papel.
4. Qu implica crear un sistema de transporte multimodal?
El aumento de las inversiones en infraestructuras viales, en infraestructuras de carga y,
sobre todo, en nuevos enlaces entre los nodos, as como el cambio de filosofa de las
empresas usuarias y de las empresas de servicios de transporte y servicios logsticos
aadidos. Estas actuaciones tienen que facilitar la conexin con los diferentes modos a los
centros de carga y de manipulacin de mercancas ms estratgicos.
5. Cules son los principales tipos de plataformas logsticas?
Los centros intermodales de carga (aeropuertos), las zonas de actividad logstica, ZAL
(puertos), y las centrales integrales de mercancas.
6. Cules son las principales funciones de las centrales integrales de mercancas?
Racionalizar el transporte por carretera e implantar almacenes y empresas de transporte,
adems de ayudar a descongestionar las reas metropolitanas del trfico de camiones.
7. Cul es el principal problema para implantar un sistema de transporte intermodal?
El punto crtico para establecer una red intermodal es el ferrocarril. La falta de capacidad
del ferrocarril para ganar porcentajes de transporte con relacin al transporte por carretera
es el principal problema en el mbito europeo para la consolidacin de un autntico
sistema de transporte multimodal.
8. Cules son las principales ventajas que buscan las empresas que se sitan en la ZAL del
puerto de Barcelona?
Una conexin martima privilegiada con una regin en crecimiento como es el sudeste
asitico y las conexiones inmediatas con la red de transporte: el aeropuerto, la red
ferroviaria o las autopistas del rea de Barcelona.
9. Qu factores determinan el xito de la plataforma del delta del Llobregat como nudo
logstico?
El desarrollo de los pasillos peninsulares, la consolidacin de los grandes ejes de trfico
intereuropeo y del trfico entre el mercado europeo y los mercados mundiales, el apoyo de
la metrpolis barcelonesa y la mejora de las infraestructuras de oferta logstica.
10. Cules son, de forma general, las bases de la propuesta del Ministerio de Obras Pblicas,
Transporte y Medio Ambiente para el delta del Llobregat?
La ampliacin del puerto de Barcelona, la penetracin ferroviaria en el puerto y la mejora
de la conexin entre el transporte martimo y el ferroviario; la optimizacin del aeropuerto
de El Prat; la conexin viaria entre el puerto y el aeropuerto mediante la autova de El Baix
Llobregat, que enlaza con la pata sur, y el desvo del ro Llobregat hacia el sur (3 km).
11. Qu es un puerto seco?

Es una conexin ferroviaria entre un puerto y una plataforma logstica situada en el interior
del continente.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Cules son las aplicaciones ms utilizadas del sistema GPS?
Las aplicaciones del sistema GPS pueden dividirse en cinco grupos:
a. Localizacin: determinacin de una posicin bsica.
b. Navegacin: obtencin de una posicin con respecto al resto de posiciones.
c.

Tracking: control del movimiento de las personas.

d. Mapeo: elaboracin de mapas.


e. Timing: fijacin precisa de la hora mundial.
2. Cules son las tendencias futuras del sistema GPS?
Se producir un avance cualitativo de las tecnologas y de los sistemas espaciales como
resultado de las tendencias actuales de investigacin y desarrollo en este campo (aumento
de las potencias de transmisin y simplificacin de los equipos terrestres; uso de bandas
de frecuencia cada vez ms elevada; ampliacin de los procesadores de seal y de los
equipos de conmutacin, o utilizacin de enlaces directos de transmisin entre satlites).
Con estos avances surgen nuevos conceptos de redes de satlites bastante diferentes de
los sistemas tradicionales, que hacen que se tienda a personalizar las terminales y los
servicios; se irn cubriendo las necesidades de muchas zonas rurales con dificultades de
acceso a los sistemas de fibras pticas, y los satlites cada vez tendrn ms importancia
en las comunicaciones martimas y areas, especialmente en las intercontinentales. Estos
sistemas pronto complementarn las comunicaciones mviles terrestres.
Se puede decir que las comunicaciones por satlite todava se encuentran muy lejos de
llegar a su tope econmico y funcional, pero las condiciones del entorno harn cada vez
ms competitivos los sistemas apoyados por satlites.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Comentad las principales diferencias entre envase y embalaje.
El embalaje sirve para proteger el producto contra cualquier dao exterior y para evitar su
deterioro. El envase sirve para promocionar el producto y la empresa, y para dar
informacin al usuario sobre el producto que contiene; por lo tanto, el objetivo fundamental
es la venta del producto. El embalaje debe asegurar que la circulacin del producto es
segura y tiene que facilitar que el precio del proceso de fabricacin sea bajo. Finalmente,
debe satisfacer las demandas de los intermediarios o usuarios que manipulan el producto.
2. Cules son los principales tipos de embalajes del transporte multimodal?
La paleta, el contenedor y el contenedor flexible.
3. Cul es la principal diferencia entre la manipulacin y la estiba?

La manipulacin consiste en el hecho de que los centros de carga transporten y almacenen


los productos (puertos, aeropuertos y terminales de ferrocarril o carreteras). La estiba
consiste en colocar la mercanca en el interior de los vehculos de transporte.
4. Cules son las nuevas tendencias en envases y embalajes?
Las nuevas tendencias se centran en los materiales plsticos, que tienden a sustituir los
materiales tradicionales como los metales, el cristal, el papel, etc. Esta tendencia est
determinada por las polticas medioambientales, que obligan a que los envases y
embalajes puedan reciclarse y sean biodegradables.
5. Qu funciones tienen que preverse a la hora de disear un envase?
Debe poseer capacidad de comunicacin y atraer la venta; deben utilizarse las nuevas
tecnologas en el punto de venta, como el cdigo de barras; tiene que adaptarse el diseo
del embalaje.
6. Cules son las nuevas tendencias en el diseo de envases? Cules son los criterios que
se imponen en este sentido?
Las nuevas tendencias en el diseo de los envases acercan los departamentos que estn
implicados, principalmente los de marketing, produccin y logstica, para que puedan
analizar conjuntamente las caractersticas de un nuevo diseo que compatibilice las
exigencias de la cadena logstica con un diseo interesante para el consumidor potencial.
7. Qu es un pool de envasado y cmo funciona?
Se trata de un sistema de optimizacin de los circuitos de envasado. El pool suministra los
envases al fabricante, recoge las unidades en los puntos de distribucin, retira los envases
deteriorados, realiza la limpieza y gestiona el suministro al fabricante.
8. Qu ventajas presenta para una empresa contratar los servicios de un pool de envasado?
Las principales ventajas son que elimina las inversiones, elimina los problemas de gestin,
reduce el espacio de almacenamiento por la optimizacin del envasado, elimina los
envases deteriorados, es ms gil y seguro a la hora de cargar y descargar los productos,
normaliza los envases en los almacenes, reduce el nmero de manipulaciones, mejora la
imagen, presenta un mayor grado de seguridad, higiene y limpieza, y optimiza el reparto, la
seguridad y la programacin en la retirada de los envases vacos.
9. Cules son los principales efectos de la aplicacin de la Ley espaola sobre E+E basada
en la Directiva 94/62/CEE, de 20 de diciembre de 1994?
La Ley afectar a la industria productora de envases, a la distribucin y a los
consumidores. Los diseadores tendrn restricciones importantes que afectarn a las
dimensiones de los envases y, por lo tanto, a la capacidad de venta del producto. Los
fabricantes debern utilizar solamente un material para fabricar los envases y tendrn que
responsabilizarse del reciclaje de los envases que produzcan. Otros efectos se relacionan
con la inversin en tecnologa medioambiental: las empresas de distribucin tendrn que
acondicionar una red de retorno de los envases para reciclarlos y reutilizarlos. Por otra
parte, el consumidor sufrir una subida de los precios de los productos.
Mdulo didctico 6

Category management
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Nombrad tres fuentes de costes en la actividad de distribucin de las mercancas.
Bsicamente, los costes logsticos, administrativos y comerciales en los que incurren tanto
fabricante como distribuidor, son

transporte y reparto.
almacenamiento, stocks y manipulacin en fbrica, almacenes y puntos de venta.

acciones comerciales.

acciones de merchandising.

gestiones administrativas por parte de los fabricantes y los distribuidores.

2. Cmo se define el ECR?


El ECR se define como la estrategia competitiva en la que los fabricantes y los
distribuidores trabajan de forma conjunta para reducir las deficiencias y generar el mximo
valor para el consumidor.
3. Cules seran los dos objetivos especficos del ECR?
El ECR busca la eficiencia (mximo valor al mnimo coste) y que se traduce en un mejor
servicio para el consumidor; es decir, el mejor producto en el momento adecuado y al
mejor precio.
Para concluir, el objetivo genrico del ECR de reducir las operaciones sin valor aadido en
la cadena de valor se subdivide en dos objetivos ms especficos:
a. La reduccin de costes en el proceso de distribucin;
b. El incremento de las ventas y la satisfaccin de los consumidores.
2. En qu parte del ECR quedara ubicada la gestin por categoras?
La gestin de la demanda incluye las actividades que van desde la entrada de los
productos al punto de venta, hasta el momento de la compra que realiza el comprador final.
La gestin de categoras queda enmarcada en esta parte, as como la estrategia de
gestin de la demanda, que se adapta a las exigencias de la sociedad actual basndose
en el segundo de los dos objetivos especficos del ECR (el incremento de las ventas
mediante una mayor satisfaccin a los consumidores).
3. Cules son las cuatro estrategias del ECR? Cul ha sido prioritaria para poner en
marcha el ECR?
Las cuatro estrategias del ECR
Gestin de la oferta

1. Reaprovisionamiento eficiente

Gestin de la demanda

2. Surtido eficiente

3. Promociones eficientes
4. Desarrollo eficiente de nuevos productos
La estrategia prioritaria ha sido la de surtido eficiente.
6. Cul es el doble objetivo de la estrategia de surtido eficiente?
Incrementar las ventas con productos dirigidos al pblico que compra en los diferentes
puntos de venta (oferta enfocada al consumidor en el mbito del establecimiento). Tendra
que conocer a la clientela para saber qu busca y poder ofrecrselo.
Disminuir las rupturas de stock y, por lo tanto, reducir costes mediante un reparto del
espacio proporcional a la demanda esperada de productos.
7. Poned tres ejemplos de promociones.
Lotes promocionales (2 1, 3 + 1 gratis, etc.).
Cantidad adicional de producto (+ 33% gratis).
Regalos promocionales (regalo de un vaso, un cuchillo, etc.).
Sorteos en los puntos de venta.
Descuentos directos o diferidos.
Vales de descuento.
8. En qu consiste la estrategia de desarrollo eficiente de nuevos productos?
El objetivo de esta estrategia es desarrollar de manera eficiente nuevos productos, que
estn orientados hacia las necesidades reales de los consumidores, a travs de una
colaboracin entre fabricantes y distribuidores. Por lo tanto, lo que se pretende en estos
casos es reducir el nmero de lanzamientos no rentables y no exitosos en el mercado.
Por ejemplo, una colaboracin que definira esta estrategia sera la realizacin de tests de
mercado, que permitieran actuar de forma rpida y gil con respecto a la respuesta del
consumidor ante el nuevo producto.
9. Cmo se define categora?
Una categora es un conjunto de productos o servicios que los consumidores perciben
como complementarios y/o sustitutivos respecto de una determinada necesidad.
10. Cmo se define gestin por categoras?
La gestin por categoras es un proceso conjunto de fabricantes y distribuidores en el que
se gestionan las categoras de productos como unidades estratgicas de negocio, lo que
da lugar a una mejora de los resultados comerciales a travs de la aportacin de un mayor
valor al consumidor.
11. Quin dispone de la informacin en el proceso de colaboracin?

Esta colaboracin debe basarse en el intercambio de informacin entre fabricantes y


distribuidores, dado que ninguna de las dos partes tiene el conocimiento total de la
informacin necesaria, para gestionar de forma eficiente la categora.
12. Cules son los cuatro factores que han propiciado la aparicin de la gestin por
categoras?

13. Cules son los dos fenmenos que han hecho incrementar la presin competitiva en el
mbito de la distribucin?
En el sector de la distribucin nos encontramos con dos fenmenos:

Concentracin de la distribucin
Siguiendo la tendencia europea, actualmente en el Estado espaol nos hallamos
inmersos en un importante proceso de absorciones y compras de cadenas de
distribucin por parte de los grandes grupos de la distribucin. Esta tendencia de
fuerte concentracin de la distribucin ha originado que cada vez existan menos
distribuidores pequeos, y los que quedan van siendo absorbidos por otros
mayores.

Aparicin y crecimiento de nuevos formatos de distribucin

Crecimiento importando de la frmula discount y hard discount en el mercado


espaol.
- Crecimiento de los category killers o especialistas en categoras.
14. Cul es la diferencia entre un hipermercado y un supermercado?

Supermercados: superficie de venta de libre servicio entre 100 y 500 m 2. Los productos
que ms se venden son los de alimentacin, droguera y limpieza del hogar, aunque
tambin ofrecen una ampla variedad de otros productos. La proximidad al cliente, un
surtido amplio y la prestacin de servicios en la mayora de casos (crdito, pedidos por
telfono, reparto a domicilio, etc.) son rasgos caractersticos de esta frmula comercial.
Ejemplos: Caprabo, Consuma, Maxor, El rbol, etc.
Hipermercados: superficie de venta de libre servicio con ms de 500 m 2. Ofrecen una gran
variedad de productos, entre los que se incluyen secciones de textil, ocio,
electrodomsticos, etc. Ejemplos: Pryca, Alcampo, Continente, Hipercor, etc.
15. Qu es un category killer? Y un cash and carry?
Category killers: establecimientos de grandes dimensiones especializados en una
categora de productos, con amplitud y profundidad de surtido. A causa de su
especializacin y sus volmenes elevados de ventas pueden ofrecer precios bajos.
Ejemplo: Decathlon, Toysrus, Leroy Merlin, IKEA, etc. Su nombre proviene del alto grado
de competitividad que alcanzan dentro de la categora en la que trabajan. Est claro que
han sido tildados as por el resto de la distribucin, ya que se convierten en "asesinos" de
sus categoras. En la actualidad, se tiende a denominarlos "category kings" (reyes de la
categora).

Cash and carry (pagar y llevarse): modalidad de venta al por mayor, en la que el detallista
comprador selecciona y transporta l mismo los productos y los paga al contado. Ejemplo:
Makro.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Cules son los componentes bsicos de la gestin por categoras?
Los dos componentes bsicos son los siguientes:

Estrategia.
Proceso de desarrollo.

2. Qu podra pasar si no hubiera una implicacin de la alta direccin de la empresa cuando


se inicia el proceso de la gestin por categoras?
Tanto en el cambio de visin estratgica, como en el consiguiente cambio organizacional,
se hace necesaria la implicacin de la alta direccin de la empresa, que asegure la efectiva
implantacin de la gestin por categoras.
3. Confeccionad un esquema con las diferentes fases del proceso.
Definicin de la categora

Funcin de la categora

Evaluacin de la categora

Medidas de rendimiento

Estrategias

Tcticas

Implantacin del plan de la categora

Revisin

4. Por qu se hace difcil la definicin de la categora?


Hemos anticipado que no siempre resulta fcil saber qu clases de producto componen la
categora. Destacamos dos factores que dificultan esta tarea:
Desconocimiento de los consumidores y sus necesidades.
Se debe cambiar la visin tradicional de gestin de clases de producto que atiende ms a
criterios industriales (cereales, galletas, leche, etc.) o de distribucin (refrigerado,
congelado, etc.), que, en muchos casos, el consumidor no entiende.
Si superamos estas dificultades, podremos llegar a obtener una correcta definicin de la
categora, aspecto que toma especial importancia, ya que influir en el resto de etapas del
proceso.
5. Qu tenemos que conocer con el fin de definir la categora?

En esta primera fase de definicin de la categora, ser importante determinar:

Cules son las necesidades de los consumidores y qu productos las satisfacen.


El rbol de decisin del consumidor, que reflejar los criterios que ste considera al
realizar el acto de compra y el orden en el que aparecen al tomar la decisin de
comprar. Llegaremos a conocer cul es la jerarqua de criterios en el proceso de
compra, que no sern los mismos para todas las categoras.

6. Puede tener una misma categora funciones diferentes en dos distribuidores diferentes?
Cada categora presenta un determinado papel en funcin de su importancia y prioridad
para el negocio global del distribuidor. Por lo tanto, las categoras adoptarn funciones
diferentes, dependiendo de la estrategia y objetivos del distribuidor.
7. Qu es una categora de destino?
Estas categoras reciben este nombre porque la funcin que persiguen es la de atraer a
compradores (corresponde el destino del comprador una vez ha entrado en el punto de
vent. Se trata de aquellas categoras que, a travs de la oferta de precios, ayudan a
posicionar al distribuidor como el preferido por el pblico objetivo.
8. Qu es una categora de conveniencia?
Las categoras de conveniencia ocupan entre un 15%-20% de las categoras. Se trata de
las clases de producto que aportan una imagen de surtido amplio y de buen servicio del
establecimiento. Son productos con una baja frecuencia de compra por parte del pblico
objetivo, pero que generan margen y beneficio importante para el distribuidor.
9. Qu relacin hay entre estrategia y rol de la categora?
Rol de la categora

Estrategias
Creacin de trfico
Defensa de posiciones

Destino
Creacin de transacciones
Creacin de excitacin
Habitual

Creacin de transacciones
Creacin de beneficios
Creacin de trfico

Ocasional

Creacin de excitacin
Creacin de beneficios

Conveniencia

Creacin de transacciones
Creacin de beneficios

Comunicacin de imagen
10. En qu campos de actuacin podemos intervenir con el fin de implementar las estrategias
de las categoras?
Para pasar a la accin, dividiremos las diferentes tcticas en cuatro grupos en funcin del
campo de aplicacin:

surtido
precios

promociones

presentacin en el lineal

11. Cul es la finalidad de presentar de forma "adecuada" los productos en las estanteras?
Estudios de comportamiento del consumidor en el punto de venta afirman que
aproximadamente el 75% de las compras se acaban de decidir en el punto de venta.
Hemos visto que con el proceso de gestin por categoras estamos obligndonos a
estudiar cmo estructuran los consumidores las decisiones de compra. Esta informacin
ser muy importante a la hora de disear los puntos de venta (ubicacin de las categoras
en los lineales), ya que la ubicacin de los productos y las categoras depender del rbol
de decisin del consumidor.
12. Es cierto que el mejor proceso de gestin por categoras aparece cuando el distribuidor
no colabora con el fabricante?
Se ha visto que la gestin por categoras y el ECR en general estaban cambiando el
entorno de las relaciones entre fabricantes y distribuidores en los ltimos aos, pasando de
una situacin de enfrentamiento a una situacin de colaboracin y confianza mutua.
Para la gestin de categoras, resulta de suma importancia que exista este ambiente de
confianza entre ambas partes, ya que, tal como hemos descrito en el proceso, el hecho de
compartir informacin es un punto crtico para el buen funcionamiento del modelo.
Por lo tanto, este clima de colaboracin y confianza es imprescindible para el xito de la
gestin por categoras y a fin de que salgan ganando las tres partes implicadas:
consumidores, fabricantes y distribuidores.
Mdulo didctico 7
Gestin de almacenes
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Cules son las razones por las cuales se hace imprescindible que haya almacenes?
La incertidumbre de la demanda, el coste y la duracin de los transportes, y las exigencias
de rentabilizar el proceso productivo. Es decir, que si se supiera con exactitud qu
demanda habr de un producto concreto y si, adems, pudiera suministrarse el producto
de manera instantnea, no sera necesario disponer de un almacenamiento intermedio.
2. Cules son las principales funciones de los almacenes?

a. Coordinar los desequilibrios de la oferta y la demanda. Existen muy pocos


productos cuya demanda coincida en el tiempo y en la cantidad con la oferta. La
calidad del servicio al cliente aconseja que el almacenamiento se encuentre cerca
del cliente final para reaccionar con rapidez en el momento en el que haga falta el
producto. Los productos de demanda estacional, pero que hay que producirlos
durante todo el ao por razones de coste; la industria de conservas, que almacena
la produccin en la poca de recogida y la distribuye durante todo el ao, y las
compras especulativas de diferentes productos obligan a tener un sistema de
almacenamiento.
b. Reducir los costes mediante la compra de grandes lotes de artculos y transportar
las cargas consolidadas hasta los lugares de almacenamiento prximos a los
puntos de consumo.
c.

Complementar el proceso productivo.

Algunos productos alimenticios, como los quesos, los vinos o los licores, necesitan un
periodo de maduracin previo al consumo. El almacenamiento obligado de estos productos
puede efectuarse de forma que se cumplan estas funciones al mismo tiempo.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Un almacn creado para atender las necesidades del transporte y compensar los costes de
almacenamiento con mayores volmenes de transporte se denomina
c. almacn de trfico o plataforma.
2. Un almacn cuyos estantes, adems de almacenar los productos, sirven de soporte del
edificio, se denomina...
c.

almacn autosoporte.

3. Cules son los principios del almacenamiento?


c.

El almacn no es una parte independiente del resto de funciones de la empresa.


En consecuencia, la planificacin del almacenamiento tiene que ajustarse a las
polticas generales de la compaa y debe formar parte de la planificacin general
para participar en la consecucin de los objetivos empresariales.

d. Las cantidades que hay que almacenar se tienen que calcular para que los costes
sean mnimos, siempre que se mantengan los niveles de servicio al usuario.
e. La disposicin del almacn debe permitir un funcionamiento con los mnimos
esfuerzos. Para eso tendr que minimizarse el espacio, el trfico, los movimientos
y los riesgos.
f.

Un almacn debe presentar una estructura y una capacidad de implantacin


bastante flexibles para adaptarse a las necesidades de evolucin en el tiempo.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 3


1. Qu son las manipulaciones y qu relacin tienen con el valor aadido de los productos?
Son todas las operaciones de movimiento y de expedicin de mercancas. Las
manipulaciones que se efectan en el almacn no implican transformaciones fsicas o

qumicas del producto, y aaden un coste considerable sin incrementar sustancialmente el


valor aadido.
2. Qu son las unidades de manipulacin, las unidades de consumo y las unidades de
entrega?
La unidad de manipulacin es el conjunto de mercancas que se agrupan con la finalidad
de facilitar su manejo, transporte o almacenamiento.
La unidad de consumo es la menor unidad de producto que puede adquirir el consumidor
al por menor.
La unidad de entrega es cualquier agrupacin constituida por unidades de consumo que
responde a las condiciones ptimas de explotacin a travs del sistema de produccin,
distribucin o comercializacin.
3. Cules son los principales elementos de la manipulacin?
a. Palas cargadoras.
b. Carretillas.
c.

Transelevadores.

Ejercicios de autoevaluacin del apartado 4


1. Cules son las etapas para resolver el problema de localizacin de un almacn?
a. Localizacin de la zona general: la decisin tiene que basarse en la consideracin
de los costes implicados y de los niveles de servicio al cliente.
b. Seleccin del punto concreto, dentro de la zona general que se ha escogido: esta
decisin tiene que basarse en los estudios de las caractersticas particulares y
diferenciales de los posibles puntos dentro de esta zona.
2. Qu problemas pueden producirse por culpa de un error en el dimensionado del
almacn?
Sobre todo, un incremento sustancial de los costes de operacin (a causa de la falta de
espacio) o una inversin mayor que la que se necesita.
3. Cul es el principal objetivo del estudio de las diferentes soluciones del diseo del interior
de un almacn?
Minimizar el coste de manejo de los productos y el coste del espacio asociado al volumen
del edificio.
4. El sistema drive-in de estanteras resulta apropiado para...
a. partidas de mercancas con las mismas caractersticas que las mercancas a las
que se aplica el sistema LIFO.
5. Para qu tipo de producto es muy apropiado el sistema de estanteras dinmicas?
Es un sistema muy apropiado para los productos que requieren una rotacin perfecta
(FIFO).

6. Cul es la principal caracterstica de las estanteras mviles de producto a operador?


Que funcionan segn el principio de que el producto se mueve hasta el operador y que
ste no debe moverse. Se trata de sistemas ideales para preparar pedidos, ya que se
eliminan muchas operaciones que no aaden ningn valor al producto.
7. En qu consiste el sistema de almacenamiento catico?
En asignar los espacios mientras se reciben las mercancas sin tener en cuenta ningn
orden predeterminado.
8. En qu se basa la distribucin ABC?
El factor que ms condiciona los costes de manipulacin dentro de un almacn es el
recorrido que hay que seguir para recoger los artculos de los lugares en los que estn
almacenados. Estos costes pueden reducirse situando los productos que se mueven ms
en el almacn prximo a las zonas de salida, de manera que se reducen los recorridos. La
clasificacin ABC es un instrumento muy eficaz para resolver los problemas de ubicacin
de los productos de acuerdo con los ndices de ventas.
Se elabora una tabla en la que se indican las salidas de cada artculo durante un periodo
de tiempo determinado y se ordenan de mayor a menor cantidad de salidas, y se calculan
los porcentajes acumulados que representan.
Con esta accin se comprueba que:
a. unos cuantos artculos tienen un porcentaje de salidas grande.
b. muchos artculos tienen un porcentaje de salidas pequeo.
9. Cules son los principales problemas de un muelle mal diseado?
Un muelle mal diseado puede convertirse fcilmente en un lugar peligroso, no productivo
y catico, de manera que, en lugar de facilitar las operaciones para las que ha sido
diseado, se convierte en un obstculo e impide sacar todo el provecho a un buen
equipamiento.
10. Cul es la situacin actual de Espaa en lo que concierne a la seguridad en los
almacenes?
El anlisis estadstico del coste de los riesgos en la empresa espaola que llev a cabo la
Fundacin Mapfre refleja que no parece que la seguridad preocupe mucho a los
empresarios espaoles. Esta falta de inters queda reflejada en el vaco legal existente en
cuanto a las normas para construir los equipos y los dispositivos de seguridad que deben
tener las empresas.
11. Cules son las principales ventajas de los almacenes desmontables?
a. Rapidez a la hora de instalarlos.
b. Facilidad de financiacin (compra, leasing o alquiler).
c.

Facilidad para desmontar y trasladar la estructura.

d. Facilidad para ampliar o reducir las caractersticas modulares.


e. En algunos casos, una estructura desmontable prxima al destino de las
mercancas puede eliminar muchos costes de transporte.
12. Cundo conviene aplicar el sistema de mercanca a operario? Y el principio de operario
a mercanca?
Si hay que preparar muchos pedidos para una sola posicin, puede aplicarse el principio
de almacenamiento de mercanca a operario, segn el cual los bastidores se transportan al
lugar donde se recogen los productos. El principio de operario a mercanca es ms
conveniente para preparar pedidos para diferentes posiciones y pocas piezas para cada
posicin; entonces, el operario y el equipo se mueven hasta las estanteras en las que se
encuentran los productos.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 5
1. Cules son las causas de que aparecieran los primeros sistemas mecnicos en los aos
cincuenta y sesenta? Comentad los principales efectos y proponed ejemplos.
Un aumento de los precios provoc que aparecieran los primeros sistemas mecnicos para
reducir todava ms la cantidad de mano de obra y para activar la circulacin del producto
en el interior del almacn. La mayora de almacenes empezaron a utilizar gras elevadoras
para mover las paletas, pero tambin se llevaron a cabo otras inversiones para mecanizar
los almacenes, como las cintas transportadoras, y mtodos para sujetar automticamente
las cargas a las paletas. Cada uno de estos mtodos hizo aumentar la eficiencia de los
almacenes; por ejemplo, en las empresas de exportacin de productos de consumo, la
introduccin de un tnel de retractilado para sujetar automticamente las cargas a las
paletas por medio de un plstico redujo las existencias daadas y mejor cerca de un 15%
la eficacia del embalaje.
2. Comentad las principales ventajas e inconvenientes de los sistemas fijos de
almacenamiento.
Resultan muy econmicos de instalar, ya que slo hay que utilizar un equipo muy simple y
disponer de los conocimientos ms elementales y, al mismo tiempo, resultan un mtodo
eficiente en lo que concierne al espacio destinado a almacn desde el punto de vista del
coste.
Los principales inconvenientes son que al haber ms peso sobre las existencias que se
encuentran debajo, se reduce la rotacin, es decir, no disminuye la cantidad de existencias
antiguas que hay en el almacn. Tambin puede resultar peligroso a la hora de formar las
pilas, porque no se cumplen las normas de seguridad.
3. Cules han sido las principales causas de que aparecieran los sistemas de
automatizacin de los almacenes?
Las principales causas fueron las limitaciones de los sistemas de estanteras, sobre todo
en el caso de las empresas que disponen de una gama de productos amplia y un gran
volumen de ventas. Estas limitaciones son, bsicamente, que resulta difcil controlar los
stocks, que se da un gran nmero de movimientos por cada pedido, que se producen
bastantes errores a la hora de preparar el pedido, etc.

4. Comentad las principales ventajas e inconvenientes de la automatizacin de los


almacenes.
Las principales ventajas son que pueden manipularse los productos en cualquier parte del
almacn; que hay ms existencias, con lo que se reduce el coste unitario de
almacenamiento; que se minimizan los costes de la mano de obra, y que se mejora la
capacidad de almacenamiento de existencias de la empresa.
Los principales inconvenientes son que no se pueden tener cargas o productos diferentes
del tipo estndar o que se pueden producir averas que pueden paralizar totalmente el
sistema.
5. Cul es la principal causa de que sea tan escasa la implantacin de los sistemas
automticos en los almacenes de las PYME espaolas?
La principal causa es de tipo cultural. Segn Werther Banzhaf (Consistem), las empresas
que podran adquirir este tipo de instalaciones no se hallan en condiciones de invertir ni
estn preparadas tecnolgicamente para este tipo de instalaciones automticas. Los
transelevadores tienen mala fama porque las empresas que han liderado el mercado
espaol no han sabido vender este producto. Cuando finalmente se decide implantar el
sistema automtico, se considera que una solucin estndar no es suficiente para invertir
tanto dinero, de manera que se empiezan a pedir elementos aadidos. En este sentido, las
empresas instaladoras pueden fallar como empresas vendedoras.
6. Cules son las tendencias generales en los almacenes automticos de cargas pequeas?
El mercado se interesa por el carcter modular de los almacenes, ya que pueden ofrecer
pequeas piezas para aprovisionar la produccin. Tambin se hace evidente que se tiende
a la estandarizacin de las medidas de los contenedores y las bandejas. Adems, cada vez
se da ms inters para aumentar la velocidad de trabajo de los transelevadores.
7. Qu problemas condujeron a la direccin del Hospital de Heindenheim a automatizar el
almacn de medicamentos y de otros materiales sanitarios?
Para conseguir los productos, era preciso recogerlos en diferentes recintos y agruparlos,
de manera que tanto las operaciones de entrada, como las de salida resultaban difciles y
se perda demasiado tiempo.
8. Qu ventajas implica el hecho de que el diseo del almacn sea de carrusel o modular?
Los almacenes de carrusel trabajan segn el principio de mercanca a operario, cosa que
incrementa sensiblemente el rendimiento a la hora de preparar los pedidos. La estructura
modular permite ampliar el almacn segn las necesidades.
9. A partir de los objetivos marcados por la empresa Beumer al automatizar el almacn de
productos congelados de TLK y la experiencia de la empresa gallega Aucosa, cules son
las principales ventajas de la automatizacin en los almacenes de productos congelados?
Se reduce al mnimo el tiempo de permanencia de los operadores en las reas de baja
temperatura y se consigue que no se interrumpan las manipulaciones de los productos
congelados con la finalidad de preservar la calidad, a la vez que se consigue una gran
capacidad de distribucin.

10. A qu se debe la dificultad de la gestin de los almacenes?


A diferencia de otros procesos de produccin, la complejidad de la gestin de almacenes
no se debe a las operaciones que deben llevarse a cabo (que en general resultan muy
repetitivas y, por lo tanto, pueden automatizarse), sino al gran volumen de informacin que
se manipula.
11. Puede informatizarse un almacn cuyas operaciones se efectan manualmente?
Pueden instalarse sistemas informticos para guiar, controlar y supervisar, operaciones
manuales.
12. Qu modelos de almacenes inteligentes existen?
Hay dos modelos: almacenes automticos y almacenes semiautomticos. Los primeros
son apropiados para almacenes con un nmero de referencias grande, con un flujo de
entradas y de salidas importante, y con criterios de seleccin y agrupacin de cargas muy
complejos. Los semiautomticos se utilizan cuando se informatiza la gestin de las
operaciones manuales; son apropiados para instalaciones que presentan un nmero de
referencias limitado y un flujo de entradas y de salidas relativamente bajo.
13. Comentad las ventajas de la aplicacin del sistema de radiofrecuencia.
Se consigue que el movimiento de mercancas sea ms dinmico, se eliminan errores en el
proceso de picking porque se cambian las referencias, o se reduce el tiempo que se
emplea en comprobar los inventarios, con lo que el almacn no tiene que detenerse para
realizar recuentos y se consigue una exactitud del 99,9%. Adems, se elimina la
introduccin manual de las incidencias de manipulacin de la carga y de almacenamiento,
de manera que pueden efectuarse operaciones de control sobre los costes de operacin
del almacn, sobre la productividad de las personas y los recursos, y, especialmente, sobre
el grado de utilizacin de los recursos mecnicos y humanos. Este sistema permite
disponer de informacin exacta sobre la productividad de todos los recursos del almacn.
14. Cules son las ventajas del sistema informatizado implantado por la empresa Almacenes
de la Loza?
Gracias al sistema de agrupacin de productos que efecta el ordenador segn las rutas
de reparto, se consiguen minimizar los recorridos del encargado del proceso de picking y
se facilita la carga de las expediciones. Tambin se consigue aumentar la flexibilidad para
que en una misma agrupacin ms de un operario pueda realizar el picking, segn la
urgencia de la entrega del pedido.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 6
1. Qu es un operador logstico y qu funciones tiene?
Se trata de empresas especialistas en realizar diferentes actividades en el campo de la
logstica que prestan sus servicios a las empresas que las subcontratan.
Las principales funciones de estas empresas son el almacenamiento, el transporte a larga
distancia, la distribucin, el envasado y el etiquetado, la manipulacin, el
aprovisionamiento, la distribucin inversa (recuperacin de materiales), la gestin de

importacin-exportacin, servicios de marketing, de personal y de equipos, y la gestin de


activos.
2. Cules son las causas de que aparecieran los operadores logsticos y cul es la
tendencia de este colectivo?
Las principales causas son los cambios en la economa, los flujos de transporte y las
nuevas tendencias para la gestin de las empresas. La transformacin de la economa,
cuya internacionalizacin ha aumentado exponencialmente el volumen de los transportes
hasta el punto de que se han congestionado las redes viarias, ha comportado un proceso
de estructuracin de las redes logsticas y de racionalizacin de las estructuras del
transporte.
Por otra parte, el hecho de que fabricantes y distribuidores hayan integrado sus relaciones
comerciales ha favorecido la reestructuracin del sistema logstico europeo, que se
caracteriza por realizar suministros cada vez ms lejanos y por una clara tendencia a la
concentracin de las unidades productivas y los centros de distribucin. Como estrategia
general de la logstica, nace el sistema just in time. Las empresas presentan dificultades
para responder a estos retos logsticos, con lo que los operadores logsticos se convierten
en agentes terceros, implicados en el proceso junto con los fabricantes y los distribuidores.
La tendencia futura est determinada por el dinamismo de la situacin actual. Las
estrategias de comercializacin de los fabricantes son cada vez ms exigentes en lo que
concierne a las condiciones de calidad, los plazos de entrega y los servicios
complementarios para el aprovisionamiento de los clientes. Por lo tanto, cada vez se pide
ms que la oferta presente calidad y que sea especializada, especialmente mediante los
operadores logsticos transnacionales.
3. Cules son los principales beneficios de la subcontratacin logstica?
La posibilidad de flexibilizar los costes sustituyendo los costes fijos por costes variables; de
obtener mejores servicios, porque el personal es ms especializado; de disminuir el riesgo
de inversin, y de aumentar la especializacin de los recursos. La subcontratacin de la
logstica permite potenciar la especializacin del personal que se ocupa de actividades
bsicas de la empresa.
4. Qu condiciones debe presentar un operador logstico para llevar a cabo sus funciones?
Debe disear con acierto la estructura operativa, debe utilizar los medios y las
herramientas adecuados, y debe poseer una filosofa positiva de relacin con el cliente.
Tiene que analizar las necesidades para determinar el nmero de centros logsticos que se
necesitan, tiene que establecer cul es el diseo ms adecuado para facilitar los flujos
fsicos y debe definir los equipamientos globales, los sistemas de manipulacin ideales, el
personal ms cualificado para asumir el trabajo y el sistema de transporte.
5. Cules son las fases para escoger al operador logstico adecuado?
En primer lugar, hay que analizar las caractersticas internas de la empresa y la situacin
que ocupa en el mercado para decidir si es adecuado o no subcontratar servicios
logsticos. Tambin se debe estudiar, si se decide llevar a cabo la subcontratacin, hasta
qu punto es conveniente subcontratar un servicio logstico. El segundo paso es disear un
proyecto de subcontratacin, con el que se define el sistema que se requiere y se
establecen las bases para negociar con los posibles operadores. El proyecto tiene que
describir el nuevo sistema, el sistema de gestin, la reconversin del personal y los

cambios en los flujos de informacin. En tercer lugar, a partir del proyecto de


subcontratacin, que define las necesidades de la empresa, se puede seleccionar al
operador logstico adecuado. Se presentan las invitaciones a los operadores, a quienes
hay que entregar la informacin del diseo del proyecto, para que hagan sus ofertas.
Esta informacin se proporciona a los operadores que se ajustan al proyecto y que tienen
bastante capacidad para llevarlo a cabo. Una vez se ha seleccionado al operador y se ha
puesto en marcha el proyecto de subcontratacin, se establece un sistema de control de la
gestin del sistema subcontratado.
6. Cul es la situacin actual de las PYME logsticas europeas?
La profesin del operador logstico cambia mucho y apunta hacia la especializacin en un
sector de actividad determinado o, incluso, en un producto determinado. Una de las
caractersticas de la evolucin actual dentro de la logstica europea es la concentracin de
las actividades de distribucin. Los criterios que prevalecen en la racionalizacin de las
compras repercuten directamente en el sistema operativo de los distribuidores, quienes
estn obligados a modificar las estrategias comerciales de acuerdo con los nuevos
requerimientos logsticos. No slo se trata de almacenar en un lugar determinado los
materiales que pide el mercado, sino que se deben garantizar secuencias de
aprovisionamiento en plazos fiables y reducidos, de manera que se optimicen los costes de
almacenamiento. La redefinicin de las actividades que tienen lugar a lo largo de la cadena
de aprovisionamiento tradicional tambin afecta a las empresas del transporte, que se ven
obligadas a diversificar la oferta de servicios logsticos. La supervivencia de las PYME est
cada vez ms ligada a la capacidad para ofrecer servicios de valor aadido, propios del
operador logstico, que van desde la gestin de stocks y la preparacin de pedidos hasta el
abastecimiento de las cadenas de montaje del sector de la automocin en rgimen de JIT.
7. Qu es una alianza de logstica?
Son acuerdos que cumplen las siguientes condiciones: la cooperacin tiene que durar
como mnimo un ao, debe incluir los servicios de transporte y de almacenamiento, y debe
valerse de un solo proveedor. En otras palabras, hay que buscar situaciones que aumenten
los beneficios para ambas partes.
8. Qu objetivos persiguen los fabricantes con las alianzas logsticas?
Mejorar la entrega a los clientes y reducir los costes de logstica. El factor ms importante
que impulsa a las empresas a aliarse es la reestructuracin de la empresa. Si la
reestructuracin implica que se especialice la produccin y que se reduzca el nmero de
fbricas, tambin se replantea la configuracin de la logstica. La desaparicin de las
fronteras, el aumento de las distancias hasta los mercados y la mejora de las redes de
transporte han determinado que se establezcan varios centros de distribucin regionales o
europeos.
9. Cules son las principales actividades de las alianzas logsticas?
El almacenamiento, la conduccin interna y el transporte de los productos acabados (es
decir, la logstica hacia el exterior). Existen muy pocas empresas que hayan delegado el
control de la gestin de una parte de la cadena de suministro o de su totalidad, o de los
sistemas de tecnologa de la informacin que suministra el proveedor. Los servicios de
valor aadido casi no se mencionan. Un tercio de los acuerdos compromete al proveedor
de servicios a establecer y poner en prctica el sistema de logstica, pero tambin a hacer
la configuracin y el diseo.

10. Cules son las principales ventajas de las alianzas estratgicas para los productores?
La mejora del servicio de entrega, que se concreta en un sistema de entrega puntual; la
mejora de los costes por efectos sinrgicos al compartir recursos con otras empresas
clientes; la reduccin de la dimensin de los departamentos de logstica y del nmero de
personas, y de los niveles de toma de decisin, aspecto que se refleja en el aumento de la
rapidez de la toma de decisin.
11. Explicad la siguiente idea: las alianzas de logstica se convertirn en un elemento bsico
de la economa concertada.
El xito de las alianzas de logstica indica que estn a punto de convertirse en un elemento
bsico de la economa concertada, en un sistema econmico en el que las empresas se
centrarn cada vez ms en las aptitudes esenciales que posean, y para las otras
actividades recurrirn a proveedores externos de servicios que puedan realizarlos con un
menor coste y mayor eficiencia. Dado que las empresas necesitarn conservar el control
de las operaciones contratadas externamente, ya que se encuentran muy relacionadas con
las tareas internas, las alianzas basadas en las relaciones de tipo asociativo sern
fundamentales.
12. Cules son las principales causas de la desconfianza de los proveedores de
componentes y recambios para subcontratar su logstica?
Por una parte, el gran nmero de referencias y de operaciones de montaje previas al envo
de cualquier pedido, que impone un buen conocimiento del producto. Por otro lado, la
gestin de los componentes como recambios comporta un factor de urgencia, por lo que, si
no se cumplen los plazos o se da algn error en un pedido, el cliente resulta afectado. En
consecuencia, la imagen de la empresa suministradora se deteriora. Un aspecto que hay
que considerar es que en el campo de los recambios, casi la mitad de los envos son
urgentes, con lo que la mitad de los pedidos deben prepararse antes de que se pidan. En
este mbito, el transporte areo tiene un gran valor, ya que representa una parte
importante de los movimientos.
13. Qu ventajas particulares presenta la subcontratacin de operadores especializados en el
almacenamiento y transporte frigorficos?
Se ahorran costes y la inversin propia en tecnologa del fro, as como el alto coste
energtico que deriva de ello.
14. Cules son los principales problemas del transporte frigorfico?
Se considera que este transporte rompe la cadena del fro de los productos, especialmente
el terrestre por carretera, en la que los equipos de control de temperatura no estn
generalizados.
El transporte frigorfico presenta una serie de problemas: los costes financieros, los peajes,
las primas de seguros, el precio de los combustibles y una flota atomizada y
sobredimensionada. Estos problemas pueden haber reducido las inversiones del sector
frigorfico en equipamiento.
15. Cul es la variable que determina la gestin logstica de Barnastock?

La seguridad de los procesos, que debe resultar compatible con un alto grado de servicio
al cliente.
Mdulo didctico 8
El comercio internacional
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 1
1. Qu papel juega el consignatario de una nave?
Es el representante del naviero en los puertos y se ocupa de gestionar los servicios que
necesita la nave, como remolcadores, prcticos, atraque, aprovisionamiento, etc.
2. Qu papel tiene el fletador de una nave?
Se trata de la persona, fsica o jurdica, que contrata el transporte en una nave o el uso de
este servicio.
3. Cules son los elementos reales del transporte martimo?
Son bsicamente dos:

La mercanca (good): es el objeto que se transporta, que hay que pesar y medir.
El fletamiento (freight): es el precio del transporte martimo o del uso de la nave.

4. Cmo acta un agente de carga area?


a. Selecciona el envo ms favorable para el cliente.
b. Contacta con el transportista, efecta la reserva de la carga y supervisa el envo
hasta que las mercancas llegan a su destino.
c.

Asesora a los clientes sobre los problemas de embalaje, de contenedores, de


almacenamiento, etc.

d. Se encarga del despacho aduanero, de las regulaciones del transporte, de la


cobertura de los seguros, de la documentacin y de la liquidacin con el
transportista.
e. Prepara y, a menudo, concluye el contrato de transporte areo.
2. Qu es un operador de transporte multimodal?
Se trata de un profesional del transporte, generalmente de una compaa naviera o de
trfico de mercancas, que ofrece un servicio de transporte "puerta a puerta", para el que
elabora un documento de transporte nico (documento de conocimiento de embarque
FIATA que emite la Federacin Internacional de Transitarios), y es el responsable ante el
cargador de las mercancas de la ejecucin del transporte, cuyo resultado debe garantizar.
Ejercicios de autoevaluacin del apartado 2
1. Qu son los INCOTERM?

Los INCOTERM son unas reglas internacionales para interpretar los plazos comerciales
fijados por la Cmara de Comercio Internacional, cuyo objetivo consiste en establecer
criterios definidos sobre la distribucin de los gastos y la transmisin de los riesgos entre
las dos partes, la compradora y la vendedora, de un contrato de compraventa
internacional.
2. Los INCOTERM constituyen un cuerpo legislativo?
No, ya que las partes pueden aceptar voluntariamente los plazos de los INCOTERM.
3. Cul es la principal virtud de los INCOTERM?
Han simplificado mediante trece denominaciones normalizadas una gran cantidad de
condiciones que las partes deben cumplir.
4. Qu aspectos regulan los INCOTERM y qu aspectos no regulan?
Los grandes problemas que regulan los INCOTERM son cuatro:
a. La entrega de las mercancas.
b. La transmisin de los riesgos.
c.

La distribucin de los gastos.

d. Los trmites documentales.


Los problemas que no regulan son los siguientes:
a. El pago y las modalidades de pago que deben acordar las partes.
b. El derecho que hay que aplicar a las cuestiones que no prevn los INCOTERM.
5. Puede aplicarse un INCOTERM DES a una venta ferroviaria? Y un INCOTERM CIF?
Los INCOTERM DES y CIF (adems de los FAS, FOB, CFR y DEQ) se aplican estricta y
exclusivamente a ventas martimas.
6. Qu son los COMBITERM?
Los COMBITERM son unos plazos internacionales de entrega derivados de los
INCOTERM y, por lo tanto, son muy similares, pero se aplican al trfico internacional de
grupos de mercancas, con lo que la entrega a los responsables del trfico designados por
la parte vendedora y por la parte compradora sustituye las condiciones de entrega de los
vehculos, que caracterizan a los INCOTERM.
7. Puede obtenerse beneficio de la compensacin econmica derivada de un seguro?
Cuando hablamos de seguros, siempre nos referimos a una compensacin econmica,
nunca a un negocio, dado que todo seguro rechaza que pueda obtenerse un beneficio de
ello, ya que sera un fraude.
8. Qu nombre recibe el documento en el que se refleja el contrato de aseguramiento?

Este documento se llama pliza. Las condiciones que deben cumplirse para validar el
contrato son la buena fe y la aleatoriedad (el riesgo no puede ser eludible ni imposible).
9. Poned un ejemplo de acto de gran avera.
Durante un temporal, el capitn de una nave con la carga en la cubierta da la orden de
lanzar al mar una parte de sta para evitar el naufragio de la nave. En este caso, los
cargadores perjudicados tienen que recibir del resto de cargadores y del mismo armador
una compensacin, y tienen que soportar una parte de la prdida. Todo se lleva a cabo
mediante las plizas de seguro.
10. Cul es la principal diferencia entre el seguro de transporte martimo y el seguro de
transporte terrestre?
En el transporte martimo se sigue el criterio de que los riesgos que no estn incluidos de
manera tajante en el contrato de seguro no se cubren. En el caso del transporte terrestre
(por carretera o por ferrocarril) se sigue el criterio de que lo que no est excluido
tajantemente queda cubierto.