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DISEO DE LOSA - PUENTE HUATASANI

DATOS DEL PUENTE


Geometra
L=
ts =
ts =
NL =
W=
Wv =
dv =
eg =
hv =
hw =

12000
600
600
4
12000
300
0
0
300
50

mm
mm
mm

Luz del tramo


Espesor recomendado AASHTO
Espesor de losa
Nmero de vas
Ancho total de calzada
Ancho de sardinel/vereda
Altura del fondo de losa al fondo de sardinel/vereda
Ancho de garganta
Altura de sardinel/vereda sobre calzada
Espesor de la superficie de desgaste

mm
mm
mm
mm
mm
mm

Propiedades de los materiales


f'c losa =
28 Mpa
E losa =
28442 Mpa

Esfuerzo de compresin del concreto de losa


Mdulo de elasticidad del concreto - losa

fy =
E acero =

Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo


Mdulo de elasticidad del acero

CA =
acero =
w =

420 Mpa
200000 Mpa
25.00 kN/m3
76.90 kN/m3
22.00 kN/m3

rs =
ri =

60 mm
60 mm

Peso especfico del concreto armado


Peso especfico del acero
Peso especfico de la superficie de desgaste
Recubrimiento del refuerzo superior
Recubrimiento del refuerzo inferior

ESPECIFICACIONES DE DISEO

AASHTO - LRFD - 2006

Combinaciones de carga y Factores de carga

DC

ESTADOS LMITE
Resistencia I
Resistencia III
Resistencia V
Servicio I
Servicio II
Fatiga

Max
1.25
1.25
1.25
1.00
1.00
-

Min
0.90
0.90
0.90
1.00
1.00
-

FACTORES DE CARGA
DW
Max
Min
1.50
0.65
1.50
0.65
1.50
0.65
1.00
1.00
1.00
1.00
-

LL

IM

1.75
1.35
1.00
1.30
0.75

1.75
1.35
1.00
1.30
0.75

Factores de resistencia
MATERIAL
Acero estructural

Concreto armado

TIPO DE RESISTENCIA

FACTOR DE RESISTENCIA

f =
v =
c =
=
=
=

Para flexin
Para corte
Para compresin axial
Para tensin controlada
Para corte y torsin
Para compresin controlada

Factores de multiple prescencia vehicular


Nmero de vas
cargadas
1
2
3
>3

Factor de mltiple
prescencia, m
1.20
1.00
0.85
0.65

Amplificacin dinmica de los efectos de la sobrecarga vehicular (*)


ESTADOS LMITES
Fatiga y fractura
Otros estados lmite

Amplificacin dinmica IM

15 %
33 %

1.00
1.00
0.90
0.90
0.90
0.75

(*) La amplificacin dinmica se aplicar SOLO a los efectos del camin


Sobrecarga vehicular
HL-93 K

HL 93

ANCHO DE VIA

8P=
145 kN

8P=
145 kN

2P=
35 kN

9.3 kN/m

var 4.30 a 9.00 m

9.3 kN/m

4.30 m

.60m General
.30m Losa

Bordillo

3.00 m

HL-93 M

CALCULO DE CARGAS Y SOLICITACIONES - MTODO DE LAS FRANJAS


Clculo de la franja interior
Para una va cargada

Para mas de una va cargada


Donde
E=
L1 =
W1 =

W=
NL =

Una va cargada
Mas de 1 va cargada

Ancho de franja equivalente (mm)


Longituid de tramo modificado igual al menor valor del tramo y 18000
Ancho extremo a extremo modificado del puente, tomado como el menor valor del
ancho del puente o 18000 para multiples carriles cargados o 9000 para un carril
cargado
Ancho del puente
Nmero de vias cargadas
Ancho de franja interior
E (mm)
4614.77
3000.00

m/E
2.60E-04
3.33E-04

Clculo de la franja de borde


Eborde = espacio + 300 +1/4 Eint <= MIN(1/2 Eint, 1800)
Donde
espacio =
espacio =

Distancia entre la cara interior de la losa y la cara interior de la vereda


300 mm
Ancho de franja de borde
E (mm)
1350.00

m/E
8.89E-04

PESO PROPIO Y PESO MUERTO


Cargas permanentes
DC
Peso de losa de concreto
Peso de sardinel/vereda
Peso de barandas
--

DW
---Peso de superficie de desgaste

Franja interior

w DC1 =

15.00 kN/m

w DW =

1.10 kN/m

w DC1 =
w DW =

15.00 kN/m
1.10 kN/m

Peso propio de losa


Peso del asfalto
Peso de componentes
Peso de superficie de desgaste

Efectos por cargas permanentes en franja interior


0.0

0.1

0.2

0.3

distancia / L
0.4
0.5
0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

0.00

0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

50000.00
100000.00
150000.00
200000.00
250000.00
300000.00

w DC1

Franja de borde

distancia / L

w DW

Momento
Flector
kN-mm
DC1
0.00
97200.00
172800.00
226800.00
259200.00
270000.00
259200.00
226800.00
172800.00
97200.00
0.00

w DC1 =

20.25 kN/m

w DC4 =
w DC5 =

1.50 kN/m
6.75 kN/m

Peso de barandas
Peso de sardinel/vereda

w DW =

1.49 kN/m

Peso del asfalto

w DC1 =
w DC2 =
w DW =

20.25 kN/m
8.25 kN/m
1.49 kN/m

Momento
Flector
kN-mm
DW
0.00
7128.00
12672.00
16632.00
19008.00
19800.00
19008.00
16632.00
12672.00
7128.00
0.00

Peso propio de losa/franja

Peso de componentes
Peso de componentes
Peso de superficie de desgaste

Efectos por cargas permanentes en franja de borde


0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

distancia / L

0.00
50000.00

0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

100000.00
150000.00
200000.00
250000.00
300000.00
350000.00
400000.00
w DC1

w DW

dis tancia / L

w DC2

Momento
Flector
kN-mm
DC1
0.00
131220.00
233280.00
306180.00
349920.00
364500.00
349920.00
306180.00
233280.00
131220.00
0.00

Momento
Flector
kN-mm
DC2
0.00
53460.00
95040.00
124740.00
142560.00
148500.00
142560.00
124740.00
95040.00
53460.00
0.00

Momento
Flector
kN-mm
DW
0.00
9622.80
17107.20
22453.20
25660.80
26730.00
25660.80
22453.20
17107.20
9622.80
0.00

SOBRECARGA VEHICULAR
Efectos por sobrecarga vehicular HL93 por va
0.0

0.1

0.2

0.3

dis tancia / L
0.4
0.5
0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

distancia / L

0.00
100000.00
200000.00
300000.00
400000.00
500000.00
600000.00
700000.00
Camin

Tandem

0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

Momento
Momento
Momento
Flector
Flector
Flector
kN-mm
kN-mm
kN-mm
Camin
Tandem
w
0.00
0.00
0.00
250850.00 224400.00
60264.00
432100.00 396000.00 107136.00
543750.00 514800.00 140616.00
596300.00 580800.00 160704.00
588000.00 594000.00 167400.00
596300.00 580800.00 160704.00
543750.00 514800.00 140616.00
432100.00 396000.00 107136.00
250850.00 224400.00
60264.00
0.00
0.00
0.00

Efectos por carga vehicular en franja interior


dis tancia / L
0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.8

0.9

1.0

0.8

0.9

1.0

0.00
50000.00
100000.00
150000.00
200000.00
250000.00
300000.00
350000.00

HL 93

Momento
distancia / L Flector
kN-mm
0.0
0.00
0.1
131298.17
0.2
227276.33
0.3
287934.50
0.4
317927.67
0.5
319140.00
0.6
317927.67
0.7
287934.50
0.8
227276.33
0.9
131298.17
1.0
0.00

Efectos por carga vehicular en franja de borde


dis tancia / L
0.0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

0.7

0.00
50000.00
100000.00
150000.00
200000.00
250000.00
300000.00
350000.00

HL 93

Momento
distancia / L Flector
kN-mm
0.0
0.00
0.1
175064.22
0.2
303035.11
0.3
383912.67
0.4
423903.56
0.5
425520.00
0.6
423903.56
0.7
383912.67
0.8
303035.11
0.9
175064.22
1.0
0.00

Resumen de momentos por unidad de longitud aplicados


Franja central
Momento
Flector
kN-mm
DC1
0.00
97200.00
172800.00
226800.00
259200.00
270000.00
259200.00
226800.00
172800.00
97200.00
0.00

distancia / L
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

Momento
Flector
kN-mm
DW
0.00
7128.00
12672.00
16632.00
19008.00
19800.00
19008.00
16632.00
12672.00
7128.00
0.00

Franja de borde

Momento
Flector
kN-mm
LL+IM
0.00
131298.17
227276.33
287934.50
317927.67
319140.00
317927.67
287934.50
227276.33
131298.17
0.00

Momento
Flector
kN-mm
DC1
0.00
136800.00
243200.00
319200.00
364800.00
380000.00
364800.00
319200.00
243200.00
136800.00
0.00

Momento
Flector
kN-mm
DW
0.00
7128.00
12672.00
16632.00
19008.00
19800.00
19008.00
16632.00
12672.00
7128.00
0.00

Momento
Flector
kN-mm
LL+IM
0.00
129677.20
224470.45
284379.75
314002.63
315200.00
314002.63
284379.75
224470.45
129677.20
0.00

Momento ltimo por Estados Lmite

0.0

0.1

0.2

0.3

distancia / L
0.4
0.5
0.6

0.7

0
200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
Franja central

Franja de borde

0.8

0.9

1.0

distancia / L
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

Resistencia I
Franja
Franja
de borde
central
0
0
361964
408627
632742
715831
812333
921613
908885
1034017
925695
1056300
908885
1034017
812333
921613
632742
715831
361964
408627
0
0

Acero de refuerzo
distancia / L

M o m e n to s (KN-m )

0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

FRANJA CENTRAL
0
0

Acero colocado
As (mm2)
Franja
Franja
de borde
central
0
0
1828
2072
3275
3735
4279
4909
4835
5573
4933
5707
4835
5573
4279
4909
3275
3735
1828
2072
0
0

2000

Franja central
@
1
0.300
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
3/4+1
0.150
1
0.300

Franja de borde

@
1
0.250
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
3/4+1
0.125
1
0.250

Longitud (m)
6000

4000

8000

10000

12000

8000

10000

12000

200000
400000
600000
800000
1000000

M o m e n to s (KN-m )

1200000

FRANJA DE BORDE
0
0

M. resistente

2000

M. actuante

Longitud (m)
6000

4000

200000
400000
600000
800000
1000000
1200000
1400000

M. resistente

M. actuante

Acero de temperatura y de distribucin


El acero de distribucin ser ubicado en la direccin secundaria en el fondo de las losas como un porcentaje del
reforzamiento para el momento positivo
Para reforzamiento principal paralelo al trfico tenemos:

1750/ S 50%

Porcentaje =
Asd =
Asd =
Asd =

16.0 %
415 mm2
5/8
@
660 mm2

0.30

Acero de distribucin calculado


Acero colocado
Acero colocado

El reforzamiento por acortamiento y temperatura se colocar cerca de las superficies de concreto expuesto a los cambios
de temperatura diarios. Este reforzamiento se agrega para asegurar que el reforzamiento total de las superficies
expuestas no sea menor a lo especificado.

As0. 75 Ag / fy
Donde
Ag =
fy =
As =
Asd =
Asd =

rea de la seccin mm2


Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo MPa
1071 mm2
1
@
1667 mm2

0.30

Acero de distribucin calculado


Acero colocado
Acero colocado

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

x
-6000
6000
6000
6300
6300
6000
6000
-6000
-6000
-6300
-6300
-6000
-6000

y
0
0
0
0
900
900
600
600
900
900
0
0
0

-6000
6000

650
650

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Area de las varillas de refuerzo

acero colocado
x area central area borde
f. central
0
16.67
20.00
16 2/3
1200
1200
52.33
62.80
21 2/3
2400
2400
52.33
62.80
21 2/3
3600
3600
52.33
62.80
21 2/3
4800
4800
52.33
62.80
21 2/3
6000
6000
52.33
62.80
21 2/3
6000
7200
52.33
62.80
21 2/3
7200
8400
52.33
62.80
21 2/3

1/2
5/8
3/4
1
1/2+5/8
5/8+3/4
3/4+1

f borde
20

As
127
198
285
500
325
483
785

wc
wb
0.0462963 0.05555556

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

26

0.14537037 0.17444444

8400
9600
9600
10800
10800
12000

x Area
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

52.33

62.80

21 2/3

26

0.14537037 0.17444444

52.33

62.80

21 2/3

26

0.14537037 0.17444444

16.67

20.00

16 2/3

20

0.0462963 0.05555556

acero colocado
f. central
f borde
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

wc

wb
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

MRc
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

0
1200
2400
3600
4800
6000
7200
8400
9600
10800
12000

MRc
330907.5
330907.5
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
976607.667

MRb
394858.8
394858.8
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32

976607.667
976607.667
976607.667
976607.667
330907.5
330907.5

MRb
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A
#N/A

1149940.32
1149940.32
1149940.32
1149940.32
394858.8
394858.8

L=

12.00 m

distancia /
L
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

distancia /
L
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0

X
0
1.2
2.4
3.6
4.8
6
7.2
8.4
9.6
10.8
12

si X>4.3
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1

X
0
1.2
2.4
3.6
4.8
6
7.2
8.4
9.6
10.8
12

si X>1.2
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1

ORDENADAS DE L.I. DE MOMENTO

CARGAS DEL CAMION

yizq
0
0
0
0
0.3
0.85
1.16
1.23
1.06
0.65
0

ymax
0
1.08
1.92
2.52
2.88
3
2.88
2.52
1.92
1.08
0

yder
0
0.65
1.06
1.23
1.16
0.85
0.3
0
0
0
0

Pizq
35
35
35
35
35
35
145
145
145
145
35

Pmax
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145
145

Pder
145
145
145
145
145
145
35
35
35
35
145

yizq
0
0
0.96
1.68
2.16
2.4
2.4
2.16
1.68
0.96
0

ymax
0
1.08
1.92
2.52
2.88
3
2.88
2.52
1.92
1.08
0

yder
0
0.96
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2.16
2.4
2.4
2.16
1.68
0.96
0
0

Pizq
0
0
0
0
0
0
110
110
110
110
0

Pmax
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110
110

Pder
110
110
110
110
110
110
0
0
0
0
110

M camion
0.000
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432.100
543.750
596.300
588.000
596.300
543.750
432.100
250.850
0.000

M tandem
0.000
224.400
396.000
514.800
580.800
594.000
580.800
514.800
396.000
224.400
0.000

217.500

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