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PROTECCION Y ENCAUZAMIENTO DE RIOS

I. INTRODUCCIN:
El control de los ros ha sido objeto de estudio desde la antigedad
puesto que conforme la poblacin crece, el uso de los recursos
hidrulicos experimenta mayor demanda y se incrementa el
aprovechamiento de las aguas superficiales y de las zonas aledaas a
los cauces.
Se registra cada vez ms un mayor nmero de asentamientos en las
riberas de los ros, lo que ha provocado que los daos ocasionados por
sus crecidas se hayan incrementado y lo que es ms grave, que
aumente el peligro de prdidas de vidas humanas. Estas circunstancias
hacen cada vez ms necesarias el estudio de PROTECCION DE RIOS.
Dada la complejidad del flujo en los cauces naturales( ros), que hoy en
da es an una de las fronteras del conocimiento y la tecnologa para
afrontar los problemas que derivan de la erosin y la inundacin, de todo
esto se desarrolla la recopilacin de diversas informaciones como
hidrolgicas, topogrficas, geolgicas, etc.
Caso tal cual veremos estos temas en este siguiente informe detallando
los criterios bsicos para diseos de las obras de proteccin y que
informaciones se necesita para su ejecucin y construccin.

II. MARCO TEORICO


II.1. OBRA DE PROTECCION Y ENCAUZAMINETO
Una obra de proteccin y encauzamiento es aquella que se ejecuta con
el fin de evitar daos ocasionados por desbordamiento de corrientes
naturales, a reas productivas y centros de poblacin.
Su funcin es Proteger Poblaciones, reas de Cultivo, Infraestructura,
Industrias, etc. Previniendo la socavacin y erosin del cauce y/o Fondo
del Ro en pocas de Avenidas Normales o Extremas. Teniendo en cuenta
que los materiales normalmente utilizados son propios de la zona del
proyecto

II.2 OBRAS EJECUTABLES


El propsito principal de estas obras consiste en evitar el contacto
directo entre el flujo del ro con alta velocidad y el material de la orilla, y
guiar o conducir el flujo en una direccin conveniente.
Los procedimientos ms comunes para proteger las mrgenes de los
ros, son:
Los espigones, los recubrimientos marginales y los diques marginales
En las obras de proteccin generalmente se utilizan espigones y
recubrimientos marginales, mientras que en las de encauzamiento y
rectificacin se pueden usar combinaciones idneas de espigones,
recubrimientos y diques marginales.
Los elementos estructurales ms usados para la construccin de estas
obras son los gaviones.

II.3. ESTRUCTURAS LONGITUDINALES O MARGINALES


Son obras para proteger directamente la banca de los ros, tanto en
curvas como en tramos rectos.
Evitan el contacto directo de las lneas de corriente de alta velocidad,
con los materiales de la banca de modo que stos no se laven.
Se construyen directamente sobre las bancas del cauce de un ro o
canal, se orientan paralelamente al flujo y se extienden hasta el fondo
del cauce, con el objetivo de que las lneas de corriente con alta
velocidad, no puedan arrastrar materiales de las orillas

II.3.1 TIPOS DE ESTRUCTURAS LONGITUDINALES O


MARGINALES
II.3.1.1 REVESTIMIENTO DE TALUDES
Los recubrimientos de taludes son capas de materiales usados para que
la corriente no pueda erosionar el material del talud y del fondo del
lecho del ro.
Entre estos materiales y el del talud de la banca se coloca un filtro para
evitar que las partculas finas pasen por las aberturas de la proteccin.

Evitan que las partculas sean removidas por la turbulencia y los vrtices
de la corriente y por las fluctuaciones del nivel del agua, especialmente
durante las crecientes.

Materiales de revestimiento:
a) Vegetacin: La vegetacin ayuda a reducir velocidades del
agua e induce a la depositacin de partculas contribuyendo a la
estabilidad. Cuando las orillas son bajas, los rboles con sistema
de races verticales contribuyen a mejorar la estabilidad, pero si
las orillas son altas y las races no penetran por debajo de la pata
del talud, los rboles pueden contribuir a crear inestabilidades si
existe erosin de la orilla inferior
b) Enrocados: Los enrocados son protecciones en piedra o
fragmentos de roca que se colocan en los canales en tierra y
cauces naturales
Las funciones de un enrocado son los siguientes:
- Proteger estructuras hidrulicas de la accin erosiva de las
aguas.
- Conserva la forma de la seccin transversal del cauce de los
ros en especial de los taludes.
PROTECCION DE LA ORILLA SUPERIOR DE UN RIO CON
ENROCADO

PROTECCION CON ENROCADO

C) Gaviones: La proteccin se logra con una serie de colchones


de gaviones consistentes en cajones de malla de alambre
rellenos de piedra colocados sobre la ribera. Se usan para la
construccin de revestimientos de mrgenes, muros
marginales, espigones y diques. En ingeniera son contenedores
o cajas de malla de alambre llenas de piedras. Se colocan y se
arman vacas en la obra y se rellenan con piedras del lugar.
Evitan erosiones, transporte de materiales y derrumbamientos
de mrgenes.
Controlan crecientes y protegen valles y poblaciones contra
inundaciones.
Como las operaciones de armado y relleno de piedras no
requiere ninguna pericia, utilizando gaviones se pueden
ejecutar obras que de otro modo requeriran mucho ms tiempo
y operarios especializados.

c) Bolsacretos: Sacos traslapados rellenos de arena y suelo se


han usado ampliamente alrededor de estructuras hidrulicas como
medida de proteccin de emergencia contra avenidas. Esta
proteccin es de corta vida a no ser que los sacos se rellenen de
mezclas de suelo-cemento

II.4 LOS DIQUES


Los diques marginales son estructuras, en forma de muros verticales, o
gradas, en ocasiones de gran longitud, colocadas paralelamente a la
orilla del cauce para encauzar, direccionar, o reducir el ancho del flujo
de un ro en forma ms adecuada.
Son construidos con materiales naturales como arcilla, arena o piedra, o
materiales artificiales como los gaviones o el concreto

Estas estructuras tambin se utilizan para encauzar el flujo hacia los


puentes, para que el mismo pase bajo ellos en la forma ms uniforme
posible y se reduzcan las erosiones al pie de las pilas o estribos. Cuando
se utilizan para este ltimo propsito reciben el nombre de diques de
encauzamiento.

II.5. MEDIDAS DE CONTROL Y PROTECCION DE UN RIO


II.5.1. Clasificacin
a) Medidas Agronmicas:
Son Barreras Vivas o Naturales. Las que pueden ser: Defensas
Vivas o Naturales logradas a travs de un conjunto de variedades
de rboles y arbustos de buena intensidad en ambas mrgenes del

ro y Defensas Vivas Forestadas, con plantaciones de arbustos y


rboles de races profundas.
b) Medidas Estructurales:
En base a estructuras diseadas con principios de Ingeniera,
pueden ser:
Permanentes construidas con materiales de concreto armado, ciclpeo,
rocas y gaviones. Estas estructuras son: ENROCADO CON ROCA
COLOCADA, ESTRUCTURAS DE CONCRETO, LOSAS, COLCHONES,
GAVIONES, PRESAS DE RETENSION, PRESAS DE REGULACION.
Temporales con plantaciones de arbustos y rboles de races
profundas, ESPIGONES, TERRAPLENES, LIMPIEZA DE CAUCE,
CABALLETES, OTRO TIPO DE OBRA PROPIA DEL LUGAR.

III. OBJETIVOS
III.1 OBJETIVO GENERAL
-

Analizar las funciones de las diversas obras de proteccin y


encauzamiento de un rio

III.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS


-

Indagar las caractersticas de cada una de las obras de proteccin


y encauzamiento
Identificar los materiales para la ejecucin de las obras de
proteccin
Estudiar los casos en la cual debemos utilizar cada obra
Aprender que informaciones utilizaremos antes de ejecutar una
obra

IV. DESARROLLO DEL INFORME


IV.1. OBRAS PARA EL CONTROL DE LA EROSION
Todas las secciones y tramos de los ros estn sujetos en mayor o menor
grado a un proceso de erosin. Sin embrago como regla general se
puede decir que la erosin depende por varios factores como: El clima,
vegetacin, tipo de suelo, topografa, velocidad del flujo y uso de la
tierra.
Para evitar en mayor porcentaje la erosin en los ros, se cuenta con
diversas obras para el control de erosin y son:

IV.1.1. Espigones:
Los espigones son elementos que arrancan de la orilla fluvial, a la que
pueden estar empotrados o no, y penetran dentro de la corriente. Esto
los hace bastante vulnerables a la fuerza del agua. Son dimensiones
considerables, o de elementos prefabricados de tierra, llamados
catrpodos, cuando la piedra se seca, son colocados dentro del agua, en
ros, arroyos o prximos a la costa martima, con la intencin de
aumentar el flujo en varias direcciones determinada, aumentar el oleaje
o evitar la decantacin de arena.
En escencia vienen a ser acumulaciones de material, dispuestas en
forma trapezoidal, revestidas con roca pesada y construidas con empleo
de maquinaria. Los espigones evitan la accin directa de la corriente
sobre las mrgenes y favorecen la sedimentacin de los materiales de
acarreo, contribuyendo asi a disminuir la socavacin general de la caja
del rio.

IV.1.1.1 Funciones generales de un espign


a)
b)
c)
d)
e)

Reducir la velocidad de la corriente cerca de la orilla.


Desviar, es decir, alejar, la corriente de la orilla
Prevenir la erosin de las mrgenes
Establecer y mantener un ancho fijado para el ro
Fijar las mrgenes, es decir, estabilizar el cauce fluvial- Controlar
la migracin de meandros
f) Creacin del efecto de curva en una bocatoma
IV.1.1.2 Partes de un espign:
- Una parte, a la que se llama de empotramiento o de anclaje, cuya
longitud se designa como LE, que est dentro del terreno natural y sirve
para evitar, o disminuir la posibilidad, de que se establezca un flujo
detrs del espign. La longitud de anclaje permite que si durante el

proceso constructivo, o durante el primer tiempo de funcionamiento de


los espigones, ocurre una erosin adicional, el espign no quede
separado del terreno natural constituyente de la margen.
- Otra parte, que est dentro del ro, a la que se le llama efectiva o de
trabajo cuya longitud se designa como LT, cuya magnitud es muy
importante para el xito del sistema. La longitud total del espign es
simplemente la suma de LE y LT. En ciertos espigones con el paso del
tiempo, parte de la longitud que era originalmente de trabajo puede
convertirse en longitud de empotramiento.

IV.1.1.3 Formas de espigones


Desde el punto de vista de su forma los espigones pueden ser:
- Espigones rectos, o a un cierto ngulo con la orilla. La cabeza o punta
del espign es ms robusta y tiene algn sistema de proteccin contra la
socavacin que se desarrolla en sus alrededores.
- Espigones en forma de L, la que acta como proteccin contra la
socavacin.
- Espigones en forma de T, la que generalmente es a 90 con respecto al
espign.
- De cabeza redondeada
- De doble ngulo
- Espigones curvados, tipo Hockey

IV.1.2. MUROS DE GAVIONES


Los gaviones son estructuras de enrejado metlico de malla hexagonal
est compuesto por mallas de alambre galvanizado llenas de cantos,
formando cajones unidos por amarres de alambre, que puede ser de
triple torsin o electro soldada, en esencia cestas grandes, que estn
llenas de material de roca o de mampostera para formar grandes
bloques de estructuras, tales como muros de contencin en los rios

Los muros
pueden ser
gran escala,
detener la
pendientes.

de gaviones
pequeos o de
y son tiles para
erosin de

Los muros
en gaviones son
estructuras
de gravedad y su
diseo sigue la prctica standard de la Ingeniera civil. Debe tenerse en
cuenta de manera muy especial el amarre entre unidades de gaviones
para evitar el movimiento de unidades aisladas y poder garantizar un
muro monoltico. Por su flexibilidad el muro de gaviones puede
deformarse fcilmente al ser sometido a presiones, diferencindose un
poco su comportamiento de los muros convencionales.
El muro puede flectarse sin necesidad de que ocurra su volcamiento o
deslizamiento y es comn encontrar deflexiones hasta el 5% de la
altura.
La diversidad de empleo de diversas mallas permite escoger un rango
de rigidez o flexibilidad en el muro as:

Si se desea un muro rgido debe


emplearse malla electrosoldada,
rellenar el gavin con cantos grandes
angulosos y colocar una buena
cantidad de tirantes de rigidez.

La malla de triple o doble torsin permite


una mayor flexibilidad que la malla
electrosoldada. Igualmente la utilizacin
de cantos redondeados permite una
mayor deformacin de la estructura del
muro.

Las mallas eslabonadas simples no se


deben utilizar cuando se requiere que
el muro no sufra deformaciones
importantes.

IV.1.2.1 Caractersticas de los muros de gaviones


a) FLEXIBLE: El gavin una vez relleno con piedra sufre
deformaciones, y aun as contina sin perder eficiencia en el
caso de presentarse una falla en el suelo. La flexibilidad de los
gaviones permite deformaciones considerables

b) PERMEABLE: El gavin relleno, no contiene aglutinantes ni


cementantes, por lo que quedan huecos o intersticios. Disipa la
energa del agua, Disminuye los empujes hidrostticos. Permite
tener saneados los terrenos aledaos a las estructuras.
c) RESISTENCIA: Proporciona dominio en todos los esfuerzos de
compresin, tensin y torsin.
d) DURABILIDAD: La materia prima del Gavin, esta provista de un
recubrimiento que logra retrasar los efectos del medio
ambiente sobre el acero. Por su triple torsin no se desarma en
caso de ruptura accidental o intencional.

IV.1.2.2. Formas de muros de gaviones


- Gavin caja

Gavin colchn

Gavin Tierra armada

IV.1.3. DIQUES ENROCADOS


Estructuras conformadas sobre la base de material del rio
dispuesto en forma trapezoidal y revestido con roca pesada en su
cara hmeda, pueden ser continuos o tramos priorizados donde
se presenten flujos de agua que actan con gran poder erosivo.

IV.2. OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES


Son obras que controlan el nivel mximo esperado dentro de la llanura
de inundacin estas obras estn destinadas a proteger las zonas
inundables las que son anegadas durante eventos extraordinarios, por
ejemplo aguaceros intensos, crecientes poco frecuentes o avalanchas.
No se incluyen entre las zonas inundables los cauces mayores o rondas
de los ros.

IV.2.1 BORDOS PERIMETRALES

Un bordo es un terrapln de arcilla


compactada (aunque los hay de arena),
construido con el objeto de proteger
casas, tierras agrcolas y vidas humanas
contra la accin de una creciente o
remanso de agua.
Cuando se desarrollan los centros de
poblacin establecidos cerca de los ros
y se desea protegerlos contra
inundaciones peridicas, la solucin ms
comn y explicita, consiste en rodearlos
parcial o completamente con un bordo,
lo cual depende de la topografa. Estos
bordos tienen la ventaja de ser la
solucin ms econmica que puede
construirse; adems, no alteran los niveles de los escurrimientos, ya que
su efecto sobre ellos es nulo o muy reducido.

IV.2.2 MUROS LONGITUDINALES


Un muro longitudinal consiste en una frontera prcticamente vertical
colocada en sustitucin de un tramo de bordo. Se utilizan en sustitucin
de los bordos, cuando los taludes de estos ltimos son muy tendidos y
por tanto, el volumen de obra resulta ser demasiado grande o cuando no
hay espacio disponible para construir un bordo.
stos se construyen frecuentemente cuando se tienen arroyos o ros que
cruzan zonas urbanas o bien los terrenos son muy solicitados y se trata
de ocupar el menor espacio.
Por otra parte, el muro debe ser protegido contra la erosin colocando
enrocamiento en el lado expuesto al ro.

IV.2.3 BORDOS LONGITUDINALES


Se construyen a lo largo de las mrgenes del ro y al confinar el agua
entre ellos sirven para proteger simultneamente varias ciudades y
pueblos, as como grandes extensiones de terreno con alta produccin
agrcola y ganadera.

Adems, trasladan las avenidas hacia aguas abajo al no permitir


desbordamientos sobre la planicie, todos los volmenes de agua quedan
confinados y tienen que pasar entre bordos; por lo que, obligan a que
pasen por secciones con menor anchura. Dependiendo del desarrollo
regional, este tipo de bordos se pueden construir en una o ambas
mrgenes.

IV.2.4 DESVIOS TEMPORALES


Los desvos temporales se realizan cuando a los lados del cauce por
proteger existen zonas bajas o lagunas que pueden ser inundadas
momentneamente mientras dura una avenida. Aunque sean zonas que
tengan aprovechamiento agrcola o ganadero, los daos que se
ocasionan al inundar son pequeos, porque estn destinados para ese
propsito.
Estas obras, al igual que los cauces de alivio, se combinan con los
bordos longitudinales. La diferencia principal es que, mientras con un
desvo permanente se tiene la posibilidad de desviar volmenes de agua
muy grandes, con los desvos temporales slo se puede desviar un
volumen prefijado que es igual a la capacidad de la laguna, zona baja o
depsito artificial delimitado (formado con bordos).
Otra diferencia consiste en que, el agua almacenada en la laguna
retorna al ro en cuanto descienden los niveles de l, ya que el volumen
til debe estar disponible para la siguiente avenida. As que, en el
estudio hidrolgico, se debe analizar la posibilidad de varias avenidas
seguidas y tiempos entre una y otra.

IV.2.5. DESVIOS PERMANENTES


Pueden formarse con cauces de alivio y canales de alivio.
Esta solucin, consiste en desviar agua de un ro y conducirla, hacia el
mar, una laguna o a otro cauce. El agua as desviada no retorna a esa
corriente con lo que se logra reducir un gran volumen de agua al
Hidrogrma del ro en la seccin donde se inicia el desvo.
Los desvos permanentes generalmente se forman sobre la planicie,
limitado sus fronteras con bordos longitudinales.
En algunas ocasiones se utilizan como cauces paralelos, construidos
para desviar parte del flujo del cauce.

IV.3. INFORMACION DE CAMPO NECESARIA PARA EL


DISEO DE OBRAS DE PROTECCION
La informacin necesaria ser obtenida basndose en levantamientos de
campo, empleando encuestas como mnimo al 70% de la poblacin
beneficiada, complementada con informacin proporcionada por

dirigentes campesinos, vecinos y autoridades del lugar, debindose


considerar mnimamente los siguientes aspectos:
Localizacin.
Deber incluir:
-

Mapa de localizacin de la obra y sus alrededores.


Nombre del sitio de ubicacin del rea en estudio
Coordenadas geogrficas y elevaciones
Ubicacin poltica del rea de estudio
Vas de acceso al rea y a las principales obras del proyecto,
determinando tiempos.

Clima.
Se debe dar a conocer:
- Caractersticas climticas del rea en estudio
- Tipo de vegetacin existente
- Precipitacin media anual y su distribucin estacional
- Temperaturas medias mensual, anual, mnima y mxima extremas
Con respaldo documentado de la Estacin Meteorolgica utilizada para
este propsito.
Fisiografa e Hidrografa.
Se efectuar una descripcin fisiogrfica e hidrogrfica del rea en
estudio.
Condiciones Agrarias y Sociales.
Se deber proveer de una amplia informacin sobre la situacin actual
de la zona para detectar sus problemas y potencialidades.
En el anlisis de la situacin actual, deber referirse adems a la oferta
y demanda de bienes y/o servicios, limitantes potencialidades del rea
del proyecto y caractersticas sociales y de seguridad alimentaria de la
poblacin beneficiaria.
Organizacin Social.
Se efectuar una descripcin de las organizaciones comunitarias
existentes en el rea:
-

Sindicato
Comit Pro construccin
Club de Madres
Asociaciones

Otras.

Estructura Agraria.
Se indicar la distribucin de terrenos de acuerdo al tamao en el rea
de estudio y en funcin a tamaos y modelos de finca.
Disponibilidad de Caudales.
-

Se describirn las condiciones actuales de riego.


Finalmente un anlisis y evaluacin hidrolgica.

VI.4 INFORMACION HIDRAULICA.


Determina las condiciones hidrulicas en una corriente antes y despus
de las obras que se piensan ejecutar. Su objetivo principal es determinar
los parmetros hidrulico-fluviales con los cuales se realizar el proyecto
ejecutivo de la obra de proteccin y encauzamiento, tales como:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)

Niveles de agua en el cauce y velocidades de la misma.


Coeficiente de rugosidad.
Material de arrastre.
Estabilidad del cauce.
Socavacin.
Zonas factibles de inundacin.
Divagaciones en el curso del ro.
Condiciones durante el estiaje.
Funcionamiento hidrulico de la corriente con las obras en
proyecto.
j) Datos hidrulicos de proyecto para estructuras dentro del tramo
en estudio.
k) Anlisis hidrulico del ro en estudio para el gasto de diseo
seleccionado, en condiciones naturales.
l) Anlisis hidrulico del ro en estudio, para el gasto de diseo, con
diferentes alternativas en sus caractersticas geomtricas.
m) Clculos y resultados de la determinacin del gasto slido y de las
caractersticas estables del ro en estudio.
n) Clculos y resultados de la determinacin de la socavacin general
y local al pie de las estructuras y de las velocidades permisibles.

VI.5 INFORMACION TOPOGRAFICA.

El estudio topogrfico proporcionar la informacin tcnica necesaria


que permita conocer las caractersticas geomtricas de campo para el
diseo de todos los componentes del proyecto
a) Plano general donde se muestre integralmente el cauce en
estudio, tanto en planta como de perfil longitudinal (Fondo y
mrgenes)
b) Planos de detalle en tramos de 2 km de cauce, a la escala
seleccionada.
c) Secciones transversales del cauce a distancias no mayores a
100 m, abarcando una franja determinada.
d) Planta y elevacin en detalle de cada una de las estructuras
existentes.
e) Batimetra, si es necesario, a la escala seleccionada y de la
superficie determinada.

IV.6 INFORMACION GEOTECNICA


Los estudios geolgicos y geotcnicos debern ser encarados con
especial cuidado. La Consultora efectuar un reconocimiento con el
objeto de recabar informacin regional de tipo general, mediante las
cartas geogrficas, fotografas areas e informacin tcnica que pudiera
existir en otros organismos que hayan efectuado estudios geolgicos en
la zona. Con este reconocimiento se determinarn del tipo de suelo en
el rea, la presencia de fallas, plegamientos y otras singularidades
tectnicas. Se definir si las condiciones son favorables o no, al
emplazamiento de las obras que plantea el proyecto. Es decir que las
propiedades que interesa conocer con mayor inters y fines
constructivos son: la Resistencia Mecnica y Permeabilidad de la Rocas.
Este estudio se realiza con objeto de conocer las propiedades fsicas
y parmetros mecnicos de los materiales que componen el terreno
natural, en las zonas tanto de proyecto como aquellas que servirn
como banco de materiales. Los trabajos que deben realizarse son:
a) Reconocimiento geolgico de la zona para precisar las condiciones
del rea donde se ubicarn las obras y para localizar los bancos
de materiales.
b) Exploracin y muestreo en el cauce para estudios de hidrulica
fluvial, verificar la utilidad del material de cauce y definir cortes.
c) Exploracin y muestreo en la zona de desplante de los bordos
para conocer las caractersticas del terreno de cimentacin.

d) Exploracin y muestreo en los bancos de materiales para conocer


las caractersticas y potencial de explotacin.
e) Pruebas de laboratorio a las muestras tomadas para determinar
los parmetros geotcnicos requeridos para el diseo.
f) Anlisis de estabilidad de taludes, capacidad de carga y
asentamientos.

IV.7 INFORMACION SOBRE MATERIALES DE


CONSTRUCCION Y CANTERAS
Los materiales a considerar en las Obras de proteccin y de
encauzamiento de cauce se deben de tomar en cuenta los materiales
disponibles en la zona. El Tipo de material disponible en la zona del
Proyecto ser relevante para seleccionar el tipo de Obra de Proteccin
Los materiales de uso frecuente en este tipo de obras son las siguientes:
- Concreto : ciclpeo, simple o reforzado
- Gaviones, colchonetas
- Piedra suelta, piedra pegada
- Bolsacretos, sacos de suelo-cemento, sacos de arena
- Elementos prefabricados de concreto: bloques, hexpodos

Cantera indicada para una construccin.


En las
canteras se localizarn los materiales necesarios para la
construccin de la obra y dems obras del proyecto: materiales ptreos
para las mamposteras y materiales graduados para los concretos y
morteros. En la identificacin de los Bancos de Prstamos o canteras,
debern realizarse adems las siguientes consideraciones:

Materiales Graduados, grava y arena.

Los factores a tener en cuenta para considerar a un depsito como


cantera, en lneas generales son los siguientes:
- El deposito debe estar constituido por materiales o minerales no
metlicos
- Calidad de la roca a explotar
- Volumen considerable a explotar de la cantera(potencia)
- Ubicacin de la cantera
- Accesibilidad
- Impacto Ambiental
- Economa de produccin y transporte

IV.8 INFORMACION HIDROLOGICA

Un estudio hidrolgico de la cuenca, como en todo aprovechamiento


hdrico la disponibilidad de informacin hidrolgica y su correcto anlisis,
es determinante en el momento de definir las dimensiones de las obras
hidrulicas.
Tiene el objeto de determinar los gastos que pueden transitar por el ro,
asociados a diferentes perodos de retorno, para seleccionar el gasto o
avenida de diseo. Debe contener:
a) Clculos y resultados del anlisis hidrolgico de la corriente en
estudio, de sus afluentes y posibles incorporaciones de
escurrimientos.
b) Hidrogrmas de la corriente en estudio, de sus afluentes y posibles
incorporaciones de escurrimientos.
c) Seleccin del gasto de diseo, de acuerdo con perodo de retorno
establecido y la zona que se va a proteger.
Los tres puntos anteriores, suponiendo que se presenta simultaneidad
de gastos tanto en la corriente principal como en sus afluentes y
posibles incorporaciones de escurrimientos.

V. CONCLUSIONES
-

Es muy importante considerar propuestas de diseos de Obras de


proteccin resaltando la disponibilidad de material en cada una de
las Zonas a ser estudiada y el desarrollo de Obras diseadas con la
posibilidad de ser ampliadas en etapas las que debern considerar
alternativas ptimas y de bajo Costo.

VI. RECOMENDACIONES
-

En las partes altas de la Cuenca la pendiente es alta y se logra


alcanzar tirantes crticos y supercrticos que colaboran con el
arrastre de las partculas y slidos. A este nivel es importante
considerar obras de control del cauce que aminoren las
velocidades. La Obras de RETENSION DE FLUJO son una
alternativa.

Se recomienda realizar los estudios preliminares con la mayor


dedicacin posible, ya que de estos depender la eficiencia del
diseo de las obras

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