Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
de los Puentes
por:
EVENTOS EXTREMOS
OCURRIDOS
Desafortunadamente,
el
Fenmeno El Nio ocurre cada
vez con mayor fuerza y el
perodo de retorno es ms
corto. Entre 1983 y 1998, gran
parte del Departamento de
Piura, ha soportado dos
impactos de este fenmeno,
provocando serios daos ya
indicados.
Durante estos dos eventos se
han presentado intensas y
persistentes
precipitaciones,
que han sobrepasado las
magnitudes
anuales hasta
entonces
registradas.
En
1982/83, en la cuenca del ro
Piura,
las
precipitaciones
alcanzaron los valores por
encima de los 2000 mm y hasta
4000 mm, siendo los valores
promedios anuales acumulados
entre 60 y 150 mm.
EFECTOS DE HUAYCOS Y
FLUJO DE ESCOMBROS
PUENTE YANANGO
CHOQUES DE VEHICULOS
10
11
12
13
14
AREA: HIDROLOGIA,
HIDRAULICA Y SOCAVACION
DE PUENTES
15
Medidores de Socavacin
en Sitio para Puentes
Proyecto de Investigacin
Instituto de Investigacin FIC UNI
Objetivo
Elaborar un medidor de socavacin porttil
el cual comprender lo siguiente:
el instrumento de medicin
el sistema para posicionamiento del
instrumento
el mtodo para identificar y registrar la
posicin horizontal de los datos tomados
un dispositivo para almacenamiento de los
datos.
16
Antecedentes
Se dispone de cierta cantidad de medidores de
socavacin comerciales cuyo costo limita la
medicin en sitio de la socavacin en la numerosa
cantidad de puentes existentes y en construccin
en el pas; el contar con medidores completos que
permitan una medicin eficiente de la socavacin,
evaluar la validez de los valores de socavacin
estimados segn diseo y ser un auxilio para la
determinacin de la vulnerabilidad de un puente
ante los procesos erosivos a los que se encuentra
sometido a fin de revertir esta vulnerabilidad
mediante obras apropiadas.
Alcance
Elaborar el medidor de socavacin.
Hacer mediciones en sitio en determinado puente, las
cuales comprenden no slo la socavacin sino la
topografa, variables de flujo, variables de contorno.
Efectuar el modelamiento hidrulico del tramo de
ubicacin del puente y estimar la socavacin.
Calibrar el modelo segn las mediciones en sitio
obtenidas.
Las mediciones y el modelamiento sern efectuadas para
cada evento de avenida en el que se hagan mediciones.
Verificar la idoneidad de las frmulas utilizadas para
diseo.
Proponer que estos medidores sean instalados en la
mayor parte de puentes en construccin para verificar de
inicio que el diseo es acorde con lo observado en sitio.
17
Evaluacin de estabilidad de
cruces cauce natural puente
en diferentes regiones
fisiogrficas
Proyecto de Investigacin
Instituto de Investigacin FIC UNI
Objetivo
Elaborar fichas de campo que cubran las
caractersticas de cauce y cuenca necesarias y
suficientes para evaluar la estabilidad de un
cauce natural en la ubicacin de un puente.
Proponer que estas fichas sean utilizadas por
una brigada del Ministerio de Transportes para
evaluar la estabilidad de todos los cruces
cauce puente existentes en el pas con una
frecuencia de una vez cada dos aos.
18
Antecedentes
Se dispone de un trabajo elaborado por Peggy A.
Johnson y publicado por la FHWA, el cual recopila los
criterios de cierto nmero de autores para proponer
una ficha de campo de uso en Estados Unidos.
El trabajo a elaborar en el presente Proyecto de
Investigacin desea complementar o adecuar tal
trabajo para obtener fichas que tengan en cuenta la
mayor diversidad de cauces presentes en nuestro
pas. Las fichas sern utilizadas para evaluar cruces
cauce puente reales y observar su idoneidad o sus
carencias en la determinacin de la estabilidad del
cauce en el espacio evaluado.
Alcance
El producto final ser la ficha para evaluacin de la
estabilidad de un cruce cauce natural puente, la
cual comprender los factores que se considera
definen esta estabilidad, con valoraciones
congruentes, y sobretodo, que se adece a los
distintos escenarios posibles en la geografa fsica
variada de nuestro pas.
Se evaluar la estabilidad de cruces cauce puente
existentes para verificar que la ficha sea adecuada.
Con la informacin de campo obtenida, ser
posible proponer algunas frmulas empricas que
relacionen el ancho y pendiente del cauce estable
segn la regin fisiogrfica en la que ser dividido
nuestro pas.
19
20
Producto
21
ESTUDIOS DE
VULNERABILIDAD
22
23
24
Criterios
Niveles de Socavacin
Profundidad y tipo de cimentacin
Respecto a niveles de socavacin
Nivel de Rasante
Observados y Calculadas.
Zapatas superficiales, caissons
pilotes
Margen sobre nivel de aguas
mximas extraordinarias
Suficiencia respecto a avenidas
mximas extraordinarias
Amplitud y nmero de varios
intermedios, y tipo de apoyos
Existencia, necesidad y condicin
Existencia, necesidad y condicin
25