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COMISIN ESTATAL DEL AGUA Y ALCANTARILLADO

SUBDIRECCIN GENERAL DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DEL AGUA


DIRECCIN DE INFRAESTRUCTURA HIDRULICA
SUBDIRECCIN DE PROYECTOS

MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO


SISTEMA DE AGUA POTABLE
TLAHUELILPAN, MUNICIPIO DE TLAHUELILPAN, HGO.
I.-OPERACIN DEL SISTEMA.
1.- Equipo de bombeo.
El equipo de bombeo por instalar en el pozo se detallan en seguida. Que tendr la capacidad
para bombear el agua a un pozo profundo a el Tanque Regulador de 400 m, considerando
los siguientes puntos:

CLCULO DEL EQUIPAMIENTO DEL POZO CERRO LA CRUZ


CONCEPTO

CANTIDAD

UNIDAD

29.24
30.48
65.95
71.04
6
86.04
45.942
3.38
6.40
52.83
133.65

L.P.S.
L.P.S.
M
M
PULG.
M
CTE.
M
M
M
M

29.24
71.04
133.65
70
73.47
440

L.P.S.
M
M
%
H.P.
VOLTS

DATOS DEL POZO


GASTO DE EXPLOTACIN
GASTO AFORADO
NIVEL ESTTICO ( N. E. )
NIVEL DINMICO ( N. D. )
DIMETRO DE LA COLUMNA
LONGITUD DE LA COLUMNA
CONSTANTE DE MANNING K
PERDIDAS DE FRICCIN EN LA COLUMNA Hc.
PERDIDAS DE FRICCIN EN LA LNEA Hf.
DESNIVEL TOPOGRFICO ( D.T.)
CARGA DINMICA TOTAL C.D.T.

DATOS DEL EQUIPO DE BOMBEO


GASTO DE EXPLOTACIN
NIVEL DINMICO ( N. D. )
CARGA DINMICA TOTAL C.D.T.
EFICIENCIA MNIMA %
POTENCIA REQUERIDA
TENSIN DE LA BOMBA

LA CARACTERSTICA DEL EQUIPO POR UTILIZAR:


EQUIPO ELECTROMECNICO DEL POZO

UN RAMAL ELCTRICO EN ALTA TENSIN CON PROTECCIONES EN LOS ENTRONQUES,


HERRAJES GALVANIZADOS, CABLE ACSR 1/0 Y AISLAMIENTO PARA OPERAR A 23,000 VOLTS
SEGN NORMAS DE C.F.E.
UN SUBESTACIN ELCTRICA TIPO RURAL EN UN POSTE DE CONCRETO CON HERRAJES
GALVANIZADOS, CORTACIRCUITOS FUSIBLES, APARTARRAYOS, SISTEMA DE TIERRAS Y
AISLAMIENTO PARA OPERAR A 23,000 VOLTS SEGN NORMAS C.F.E.
UN TRANSFORMADOR TRIFSICO DE 75 KVA, 23 KV, 440/254 VOLTS, AUTOENFRIADO POR
ACEITE CON CUATRO DERIVACIONES 2 ARRIBA Y 2 ABAJO DEL VOLTAJE NOMINAL
UN ACOMETIDA TRIFSICA EN BAJA TENSIN CON CABLE FORRADO PARA 75 H.P., A 440
VOLTS, CON TUBO CONDUIT GALVANIZADO PARED GRUESA .
ARRANCADOR MAGNTICO A TENSIN REDUCIDA PARA 75 HP. A 440 VOLTS. CON
INTERRUPTOR TERMOMAGNTICO INTEGRADO VOMETRO 0-600 VOLTS, AMPRMETRO Y
SELECTOR DE FASES
ELECTROBOMBA SUMERGIBLE MODELO 85095/16 + MSU 15/6 PARA UN GASTO DE 29.24 L.P.S.
CONTRA UNA CARGA DINMICA TOTAL DE 133.65 M CONECTADA A 440 VOLTS, PARA BOMBEAR
AGUA LIMPIA FRA SIN GAS Y QUMICAMENTE NO AGRESIVA
44 TRAMOS DE COLUMNA DE ACERO CED-40 DE 4" DE DIAMETRO, ROSCADO DON UN COPLE,
DE 3.20 M
150 M DE CABLE TRIFSICO SUBMARINO CAL. 3 X 8 AWG, MARCA CONDUMEX.
UN CABEZAL DE DESCARGA PARA EQUIPO SUMERGIBLE DE 6" X 6"

El equipo de bombeo requiere de una atencin especial en cuanto a la operacin y


funcionamiento por lo que se describir de forma ms especfica su funcionamiento
conjuntamente con la subestacin elctrica y la estructura donde estar apoyado, que en
este caso es una base para el equipo de bombeo.
La operacin se deber realizar de la siguiente forma, aclarando que en este caso el equipo
instalado es una Electrobomba Sumergible,se deber verificar que el gasto de explotacin y
calidad del agua sean los recomendados segn proyecto.
Se deber verificar que el tren de piezas especiales este correctamente bien instalado
verificando que se cuenten dentro del tren de piezas especiales don vlvulas de admisin y
expulsin de aire las vlvulas de compuerta y de la vlvula de admisin y expulsin de aire
estn abiertas, y la vlvula de la lnea de descarga este abierta.
Se deber tener la seguridad que las conexiones elctricas en el motor y en el arrancador
estn bien realizadas.
En seguida se deber accionar el interruptor termo magntico a la posicin de cerrado
(OFF ).
Se verificara el voltaje en las tres fases del sistema por medio del voltmetro instalado en el
arrancador, comprobando que este sea el adecuado para el arranque del equipo de bombeo.
Una vez que se haya comprobado que el voltaje es el adecuado, se procede al arranque del
equipo, presionando el botn de arranque.( ON).
Si el equipo no opera, repita nuevamente el procedimiento de arranque . Si persiste la falla,
desenergice el interruptor termo magntico y consulte a personal capacitado para la revisin
del equipo.
2

Se deber verificar que durante el arranque u operacin del equipo de bombeo, no existan
ruidos excesivos, vibraciones o fugas considerables. Si es as se deber parar el equipo
inmediatamente pulsando el botn de paro, y se deber consultar a personal capacitado para
la revisin del equipo.
Cuando el equipo este en operacin, se debe verificar que el nivel de agua no descubra el
cuerpo de los tazones ( bomba ). De lo contrario ocasionara el deterioro y dao total del
equipo.
Se deber colocar una columna de
profundidad total del pozo.

4 con una longitud de 86.04 m. arriba de la

Se deber revisar que la vlvula de alivio ( contra golpe de ariete ) opere correctamente para
evitar daos en la tubera por sobre presiones .
El sistema bsico de una estacin de bombeo es elevar el agua a un tanque de
regularizacin, esta estacin debe disponer de instalaciones para el mantenimiento,
extraccin y cambio de los equipos.
El sistema de accionamiento empleado en las bombas de agua potable es por medio de
acoplamiento de motores elctricos, ya sean sumergibles o a la intemperie.
Los componentes del sistema de bombeo construido son:
a) Acometida trifsica.
En baja tensin con cable forrado para 75 H.P. 440 volts, con tubo conduit galvanizado pared
gruesa.
b) Arrancador Magntico.
A tensin reducida para 75 H.P. trifsico en la marca SIEMENS o similar. Y banco de
capacitores
c) Tramo de columna
De 4 de dimetro x 1 Tramo de longitud. de Acero.
Como se puede suponer la bomba es de alimentacin elctrica, esto con todos los
accesorios mecnicos forman el Equipamiento Electromecnico
Es muy importante que el operador del sistema est enterado de los voltajes que se manejan
para extremar precauciones.
1.- Tanque Regulador.
En la presente obra de agua potable se tiene un tanque existente de
TANQUE DE 400 M

2.- Casetas de controles elctricos


Se cuenta con una caseta de controles elctricos a un costado del pozo que se terminara
con recursos propios de la Presidencia Municipal.
3

4.- Lnea de conduccin por bombeo


se construir la lnea de conduccin por bombeo con una longitud de 720 m con tubera
ACERO. C-40 de 8
.
4a.- Lneas de Conduccin de Distribucin:
Los conceptos por realizar en esta etapa de la lnea de Alimentacin son los siguientes:
CLAVE

CONCEPTO
UNID.
LNEA DE ALIMENTACIN GENERAL

CANTIDAD

9107010001

LIMPIEZA DEL TERRENO, INCLUYE DESHIERBE Y


RETIRO DEL MATERIAL PRODUCTO DE ESTE

M2

837.50

9104030006

CORTE DE CARPETA ASFLTICA CON SIERRA DE


DISCO DE DIAMANTE DE ALTO CARBN, CON UNA
PROFUNDIDAD DESDE 5.1 CM. HASTA 10.00 CM.

1357.86

9104010005

DEMOLICIONES DE PAVIMENTOS DE ASFALTO,


INCLUYENDO BASE DE GRAVA CEMENTADA, MEDIDO
EN BANCO.

M3

67.69

9104010006

DEMOLICIN DE PAVIMENTO EMPEDRADO

M3

31.71

RECONSTRUCCIN DE PAVIMENTO ASFLTICO


INCLUYE: CARPETA ASFLTICA DE 7.5 CMS DE
ESPESOR, 2 CAPAS DE 15 CMS DE GRAVA
CONTROLADA, RIEGO DE IMPREGNACIN CON
EMULSIN CATIONICA DE ROMPIMIENTO MEDIO (ECI60), RIEGO DE LIGA CON EMULSIN DE ROMPIMIENTO
RPIDO (

M2

676.93

9104020000

REPOSICIN DE PAVIMENTO EMPEDRADO DE


PIEDRA DE RIO CON ESPESOR HASTA DE 15 CM. SIN
JUNTEO. INCLUYE PREPARACIN DE BASE

M3

31.71

9101020025

EXCAVACIN POR MEDIOS MECNICOS EN


MATERIAL CLASE II EN SECO, MEDIDO EN BANCO CON
ACARREO A BORDE DE ZANJA EXCAVACIN DE 0.00 A
2.00 M. DE PROFUNDIDAD.

M3

216.075

9101020029

EXCAVACIN EN ZANJA EN MATERIAL TIPO III, CON


EMPLEO DE EQUIPO. INCLUYENDO MATERIALES DE
CONSUMO, MANO DE OBRA EN PERFORACIN, USO
DE CUA Y MARRO, AFLOJE Y EXTRACCIN A BORDE
DE LA ZANJA, EQUIPO Y HERRAMIENTA NECESARIA DE
0.00 A 2.00 MTS. DE PROFUNDIDAD.

M3

504.175

9101020060

PLANTILLA APISONADA AL 85% PROCTOR EN ZANJAS


CON MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIN

M3

62.81

CEAA-235

9101020062

RELLENO EN ZANJAS COMPACTADO AL 85%


PROCTOR, CON MATERIAL A Y/O B, PRODUCTO DE
EXCAVACIN INCLUYE SELECCIN Y VOLTEO.

M3

623.94

9210120005

SUMINISTRO E INSTALACIN DE TUBERA DE


POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 8" DE DIMETRO,
RD-17 Y ALTO PESO MOLECULAR.

ML

837.50

9205030002

3 BRIDAS SOLDABLE DE FO.FO. DE 8"

KG

33.90

9205030002

KG

84.00

PZA

1.00

PZA

2.00

9211030006

2 CODOS DE FO. FO. DE 8" X 45 ( 42 KG/PZ)


SUMINISTRO E INSTALACIN DE CODO DE
POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 6" x 45 DE
DIMETRO.
SUMINISTRO E INSTALACIN DE CODO DE
POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 8" x 45 DE
DIMETRO.
SUMINISTRO E INSTALACIN DE CODO DE
POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 8" x 90 DE
DIMETRO RD-21.

PZA

1.00

9205050004

SUMINISTRO DE EMPAQUE DE NEOPRENO DE 8"

PZA

11

PZA

24.00

KG

29.00

9211020005
9211020006

9205030002

SUMINISTRO E INSTALACIN DE STUB-END DE


POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 8" DE DIMETRO.
1 EXTREMIDAD FO.FO. DE 6" DE DIMETRO ( 29
KG/PZ )
2 EXTREMIDAD FO.FO. DE 8" DE DIMETRO ( 46
KG/PZ )

KG

92.00

9205030002

1 TEE FO.FO. DE 8" X 6" DE DIAMETRO ( 66 KG/PZ )

KG

66.00

TOR3/4-3.5

SUMINISTRO E INSTALACION DE TORNILLO DE 3/4 x 3


1/2" INCLUYE TUERCA

PZA

88.00

9203010005

SUMINISTRO, COLOCACIN Y PRUEBAS DE VLVULA


DE COMPUERTA BRIDADA DE VASTAGO FIJO, VALVULA
DE COMPUERTA DE 152 MM (6").

PZA

1.00

9203010006

SUMINISTRO, COLOCACIN Y PRUEBAS DE VLVULA


DE COMPUERTA BRIDADA DE VSTAGO FIJO, VLVULA
DE COMPUERTA DE 200 MM (8").

PZA

3.00

9204010013

CONSTRUCCIN DE CAJA DE VLVULAS TIPO 13 DE


2.16x2.86 M. PARA AGUA POTABLE, INCLUYE PLANTILLA
DE TABIQUE, CONCRETO, ACERO DE REFUERZO,
MURO DE TABIQUE, CIMBRA, DALA DE CONCRETO
ARMADO, SIN INCLUIR MARCO Y CONTRAMARCO DE
FIERRO FUNDIDO, P.U.O.T.

PZA

9204020008

SUMINISTRO Y COLOCACIN DE CONTRAMARCO


DOBLE DE 1.80 M CANAL 150 MM (6") DE FIERRO
FUNDIDO.

PZA

9305030001

SUMINISTRO E INSTALACIN DE MARCO CON TAPA


DE FIERRO FUNDIDO DE 130 KG.

PZA

9211010006
9205030002

a) Vlvulas de compuerta.
Estas vlvulas fueron instaladas en el tren de piezas especiales, y cruceros ms importantes
y su operacin consiste en las maniobras de abrir y cerrar con la finalidad de permitir o
cancelar el paso del agua de un punto a otro. Normalmente la nica falla que pueden tener
es el desgaste del vstago o del hilo grafitado y en un caso extremo de desgaste se puede
5

reemplazar la pieza para continuar con su funcionamiento pero este aspecto pasa a formar
parte de lo descrito en el punto No. 4 correspondiente al Mantenimiento.
En ste caso las vlvulas de compuerta a operar en la lnea prcticamente son las instaladas
en el tren de piezas especiales.
Como en ste caso si se instal vlvula contra golpe de ariete no se requerirn realizar
maniobras a las vlvulas de compuerta en el momento del arranque del equipo de bombeo,
pero en caso de que en algn momento dicha vlvula se avere se proceder de la siguiente
forma en el momento del arranque del equipo.
a.1 .- Cirrese la vlvula de compuerta ubicada a la salida del tren de piezas especiales y
en el sentido del flujo del agua de la lnea de conduccin por bombeo.
a.2.- Verifquense las condiciones iniciales de la cartula del manmetro ( no debe marcar
valor de presin alguno).
a.3.- Encindase el equipo de bombeo oprimiendo el botn de ON ( El agua empezar a
salir por la vlvula de golpe de ariete ).
a.4.- En caso de presentarse alguna anomala o contratiempo interrmpase inmediatamente
el funcionamiento del equipo oprimiendo el botn de OFF; para esto y tambin cuando se
interrumpa el funcionamiento en condiciones normales se deber abrir nuevamente la vlvula
del desfogue y cerrar la de compuerta y ahora si parar el equipo ( esto con la finalidad de
que la lnea se quede cargada ).
b) Cajas para operacin de vlvulas.
Las cajas que se construirn en este sistema para operar las vlvulas de compuerta son del
tipo 2 y 3 , construidas con muros de tabique y contienen tambin un marco, contramarco y
tapa de fierro fundido. La funcin principal de estas cajas en la presente obra es la de
proteger las piezas especiales como :
Se considerara dos cajas de operacin de vlvulas con bye pass , las cueles permitirn
reparaciones con flujo continuo.
Vlvulas reductoras de presin.
Vlvulas de compuerta.
Vlvulas de admisin y expulsin de aire
Desages.
c) Vlvula check.
Estas tienen la funcin de evitar que el agua que se queda en la lnea se regrese al pozo
cuando se interrumpe el servicio, como esta funcin se realiza desde su interior y
prcticamente no se tiene acceso a maniobrarla, su operacin es prcticamente nula ya que
es fabricada para operar por si sola.
En el caso de ste proyecto se instalo una vlvula check a la salida del tren de piezas
especiales.
6

d) Vlvula de alivio de presin contra Golpe de Ariete.


Al igual que en el caso anterior, esta vlvula prcticamente no requiere de ninguna maniobra
de operacin directa, ya que desde el momento en el que se instala se calibra y una vez que
se verifica que su funcionamiento es el adecuado en las pruebas de bombeo, no se deber
realizar ningn movimiento en ella, pero se deber revisar que en el momento de paro y
arranque del equipo funcione adecuadamente.
En caso de que la vlvula contra golpe de ariete se encuentre daada y no opere, se deber
evitar la sobrepresin generada por el golpe de ariete mediante la vlvula de desfogue por
medio de la siguiente operacin
- Antes de encender o apagar el equipo de bombeo.
- Una vez que se encendi o apago el equipo de bombeo.
Como ya se mencion anteriormente, esta vlvula es normalmente calibrada por el fabricante
antes de ser suministrada e instalada en el sitio de su funcionamiento mas sin embargo si es
importante saber en trminos generales la forma de llevarse acabo la calibracin, esto debido
a que con el tiempo la vlvula se puede llegar a descalibrar por efectos de su propio
funcionamiento.
e) Manmetro.
El manmetro de glicerina tiene la funcin de indicar la presin de trabajo de la lnea de
conduccin, la cual se medir en 25 kg/cm 2 en este caso se realizarn lecturas diarias para
llevar un control de la presin dentro de la lnea.
Si la presin reduce, indica que existen fugas en la lnea de conduccin por lo cual existirn
altos costos de operacin y poca eficiencia del sistema, a lo que, se realizara la inspeccin y
reparacin correspondiente.
S el manmetro indica que la presin aumento, indica que es muy posible que la lnea tenga
obstrucciones y tambin se debern realizar las acciones correspondientes de limpieza.
f) Vlvulas de admisin y expulsin de aire.
Estas vlvulas tienen la funcin de admitir aire cuando la lnea lo requiere y de expulsarlo
tambin para permitir el adecuado funcionamiento de las lneas de conduccin y de todo el
sistema.
En el caso de una lnea de conduccin el aire que ha entrado en la tubera se va
acumulando en los puntos altos y cambios de pendiente, conforme aumente el volumen del
aire, se reduce el rea efectiva del flujo de agua causando esto un incremento de consumo
de energa y por lo tanto mayor costo de operacin, llegando a obstruir completamente el
paso del agua en algunos caso por lo que al colocar este tipo de vlvulas en estos
puntos altos y en cambios de pendiente, se evitaran estos problema, logrando as que
el sistema funcione con la mayor eficiencia posible.
Las vlvulas de admisin y expulsin de aire estn provistas de un flotador interno, y
un orificio de venteo del mismo dimetro que el de su entrada, para expulsar y admitir
las cantidades suficientes de aire, al llenar o vaciar el sistema.
7

Cuando estas vlvulas estn bien calibradas, una vez que la lnea del sistema esta por ser
llenada, el aire del interior ser sustituido por l liquido a bombear, al irse llenando el
sistema las vlvulas colocadas en los puntos altos cerraran.
Las vlvulas de admisin y expulsin de aire abrirn solo cuando la presin interna se
reduzca a un valor negativo.
En la lnea de conduccin por bombeo se instalaron vlvulas de estas caractersticas , en
todos los casos de 1/2 de dimetro.

g) Desages.
La funcin principal de los desages es permitir el desalojo del agua cuando la tubera ha
sufrido algn desperfecto y as, poder reparar la fuga sin presencia de agua, facilitando
las maniobras que se tengan que realizar.
Los desages al contrario de la ubicacin de las vlvulas de admisin y expulsin de aire
se deben instalar en las partes bajas del perfil topogrfico (columpio).
Es recomendable que el dimetro del desfogue sea equivalente a la tubera de
conduccin o por lo menos de un 75%, y este de preferencia se controle con una vlvula
de seccionamiento, para facilitar el desage de la tubera sin que la persona encargada
de la maniobra tenga contacto con el agua.
Los desages tambin funcionan como desarenadores, ya que en la mayora de los sistemas
el agua siempre arrastra consigo pequeas partculas de slidos, los cuales no siempre
llegan hasta el sitio de descarga, quedando en ocasiones sedimentados o en
suspensin en las partes bajas del terreno (columpios) razn por la cual los desfogues
siempre s debern ubicar en los sitios bajos para poder desalojar todo tipo de materia
slida que se encuentre dentro de la tubera, evitando obstruir la seccin del tubo.
garantizando con esto que el sistema trabaje al 100% de su capacidad y los gastos de
operacin sean los correspondientes al gasto de bombeo.
6.- ESTUDIO PARA LA ELIMINACIN DE FIERRO Y PLOMO

SUMINISTRO E INSTALACIN DE SISTEMA DE FILTRACIN, MARCA KINETICO, MODELOS C.P. 213F O.D.
MACROLITE MEDIA ON THE SIDE, PARA TRATAR AGUA CON UN GASTO DE 3.35 LPS, CON LOS
SIGUIENTES PARAMETROS: 3.149 MG/L DE FIERRO Y 0.0921 DE PLOMO; INCLUYE MATERIALES,
ACARREOS, HERRAMIENTAS, MANO DE OBRA Y TODO LO NECESARIO PARA SU EJECUCIN EN EL
SISTEMA DE AGUA POTABLE EL PACHECO, VIXTHA DE MADERO Y CASA GRANDE, MUNICIPIO DE SAN
SALVADOR HIDALGO.

S 7 EQUIPOS DE FILTRACIN MICROLITE PARA ELIMINAR LOS CONTAMINANTES


SOLIDOS
S 16 MANOMETROS SECOS
S 2 PORTACARTUCHOS

S 20 BOLSAS DE RECAMBIO
S 1 BOMBA PERIFERICA
S 1 TANQUE DE 450 LITROS
S 2 ELECTRONIVELES
S 1 LOTE DE TUBERIA HIDRAULICA, PVC CEDULA 40
S 1 LOTE DE MATERIAL ELECTRRICO
S 1 EQUIPO ACCU-TAB 3012
S 2 ANAIZADORES PARA FIERRO TOTAL Y PLOMO
S 1 LETRERO DESCRIPTIVO
S
BATA, GUANTES, LENTES DE SEGURIDAD, MASCARILLA Y ZAPATOS
INDUSTRIALES

Se deber de contar con un analizador cuya funcin es que durante el tiempo de servicio se
este en condiciones de determinar el valor adecuado del ph y del cloro, cuyo procedimiento
general de uso es el siguiente:
- Utilice agua de las propias tomas domiciliarias.
- Llene el analizador con agua
- Reactivo a utilizar para medir ph : agregue hipoclorito
- Reactivo a utilizar para medir ph: agregue 5 gotas de rojo fenol.
- tape y agite suavemente el analizador
- Compare el color del agua contra los colores del analizador. donde usted vea colores
iguales, segn las partes por milln de cloro residual que estn marcadas en el analizador.
Donde vea usted colores iguales, ser el numero de ph que est marcado en el analizador.
Forma de usarse :
Dosificar el hipoclorito de sodio de conformidad con las necesidades de desinfeccin y de
acuerdo a las partes por milln de cloro necesarias , que se miden con el analizador de cloro,
utilizar la siguiente formula:
Partes por milln x litros de agua

= kg. de hipoclorito
de sodio necesario.
El operador deber verificar peridicamente que:
a).- El Hipoclorador de cloro nunca este vaco.
b).- Deber sacar los slidos acumulados, generados por las bacterias con una pala manual.

MANTENIMIENTO AL SISTEMA DE AGUA POTABLE


TLAHULILPAN, MPIO DE TLAHUELILPAN, HGO.
Este concepto tiene por objeto principal el garantizar la vida el equipo, minimizando los
costos de operacin y mantenimiento correctivo, mediante el uso de los medios
disponibles como son: la elaboracin de programas de mantenimiento, aplicando dentro
del
mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo lo que dar como resultado
disminucin en los costos de mantenimiento y en la vida til del equipo.

II.1.- A continuacin se mencionan algunas acciones que debern realizarse para el


mantenimiento de equipos en
PARA PERIODOS TRIMESTRALES DE MANTENIMIENTO SE SUGIERE REALIZAR
LO SIGUIENTE:

1. Reportes de niveles del tanque regulador


2. Medicin del voltaje y corriente mxima, datos que el proveedor deber
dejar en la placa del motor.
PARA PERIODOS MAYORES DE TIEMPO INCLUSO DE DOS AOS LOS TRABAJOS A
DESARROLLARCE SON LOS SIGUIENTES:

1. Desmontaje del equipo para limpieza general.


2. Inspeccin de los elementos de fabricacin y cambio de las partes
defectuosa
3. Revisin de impulsores, anillos metlicos o reemplazo total en caso
necesario.
4. Limpieza del colador de succin.
5. Revisin de las vlvulas de salida.
6. Revisin del eje y flechas.
REVISIN SEMESTRAL

1. Elementos trmicos: observar que la capacidad


no sea mayor al 10 % de la que tome el motor.
2. Sopletear el arrancador e interruptor,
revisando su estado fsico.

PROBLEMAS EN LA SUCCIN

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

La bomba o tubo de succin no estn completamente llenos de agua.


La altura de succin es demasiada alta.
Excesivo acumulamiento de aire en el agua.
Bolsas de aire en las lneas de succin.
Fugas de aire dentro de la lnea de succin.
Campana de succin parcialmente tapada.
Colador cnico parcialmente tapado.
La entrada del tubo de succin insuficientemente sumergido.
10

PROBLEMAS EN LA SUCCION

1.
2.
3.
4.
5.

La velocidad de la bomba es demasiada baja.


La carga total del sistema es mayor a la que fue diseada.
La carga total del sistema es menor a la que fue calculada.
Agua con presencia de gas que pueda daar los impulsores hasta la cabitacin.
Operacin a muy baja capacidad.

PROBLEMAS MECANICOS

1. Material externo en los impulsores rebabas de los impulsores por desgaste.


2. Desalineamnto del equipo.
3. Base del motor mal diseada, y falta de resistencia a la carga por soportar.
4. Deflexin de la flecha.
5. Partes giratorias restregadas sobre partes fijas ( rozamiento detectado por ruido
excesivo ).
6. Impulsores daados.
7. La flecha esta desgastada en su centro de rotacin, debido a desgaste en
cojinetes o desalineaminto.
8. Los impulsores fuera de balanceo, produciendo vibraciones.
9. Cople adaptador de la cubierta interior muy ajustado.
10. Suciedad o arena en el agua causando rayaduras en la flecha o camisas.
11. Un excesivo empuje causado por un efecto de balanceo hidrulico por algn
dispositivo.
II.2.-Recomendaciones para desarrollar un programa de operacin y
mantenimiento.
11

1. El operador deber realizar inspecciones fsicas rutinarias a toda la lnea de


conduccin y lnea de alimentacin a la red en la que pueda detectar fugas y
tomas clandestinas que no tenga registradas en su padrn de usuarios, que
podr oscilar entre una vez cada 15 das mnimo o cuando lo juzgue
conveniente.
2. Las vlvulas de seccionaminto debern abrirse y cerrarse con la misma
frecuencia en que se realice la supervisin con objeto de que estos
elementos de control en la infraestructura hidrulica no se peguen por oxido,
adems de engrasarlas cuando as se requiera.
3. Las vlvulas por el uso llegan a daarse en su vstago producindose fugas,
lo que no es fcil de reparar, dando lugar a que sea necesario su reemplazo.
4. Las cajas de operacin de vlvulas de igual manera se verificaran que las
tapas estn en condiciones de servicio, que no estn rotas y en caso de que
estn daadas se designarn recursos para su reparacin que saldrn de la
propia administracin del sistema.
5. En la inspeccin por parte del fontanero se deber tener cuidado de verificar
que no se tenga fuga en los empaques en los cruceros donde se tengan
vlvulas u otra pieza especial.
6. Si en la supervisin de las lneas se localizan fugas, a la brevedad posible el
organismo operador, deber enviar a la cuadrilla de fontaneros a repararla,
quien destapara el lugar donde sea localizada, llevando al lugar los
materiales necesarios para la reparacin, como coples de reparacin, anillos
de hule ( neopreno ), juntas gibault y algn tramo de tubera del material que
de antemano sabe de que existe instalada, es importante mencionar que la
comisin estatal del agua deber proporcionar un juego de planos de la obra
definitiva al comit de obra de la localidad para estar en condiciones de saber
las caractersticas del material en los diferentes sitios en los que pudiera ser
requerida alguna reparacin.
7.

En caso de que se detecten tomas clandestinas el organismo operador


deber notificar al infractor de la irregularidad, e invitarlo a las oficinas para
regularizarse aclarando de no hacerlo se le retirar el servicio dems de
hacerse acreedor a una sancin.

8. Los tanques de regularizacin requieren tambin de mantenimiento los cuales


por lo menos se debern de lavar por lo menos cada 6 meses vacindolos
totalmente, dejndolos secar y desinfectar con cloro, todo esto con previo
aviso a los usuarios para tomar las precauciones pertinentes.
9. En caso de que se detecten fugas por pequeas fisuras en el tanque, se vera
en primer instancia la posibilidad de repararlo con un aplanado pulido, y en
caso de que la fuga sea mayor se tendr que realizar una reparacin mayor,
demoliendo el aplanado y restituyndolo a la brevedad posible.
12

10. Si la fuga se encuentra en el piso, esta se har con el procedimiento del


punto no. 8 y si esto persiste se aplicara el punto no. 9.
11. Para detectar si existe fuga en el tanque se deber rutinariamente verificar
cuando el tanque se encuentra totalmente lleno y con las vlvulas cerradas si
existe alguna variacin en su volumen si es que no se ha detectado fuga en
su exterior.
12. Para las vlvulas de admisin y expulsin de aire, es necesario, tambin su
inspeccin en forma rutinaria para ver que operan adecuadamente, esto en el
momento de que el equipo de bombeo se pone en funcionamiento, viendo
que esta expulse el aire.
13. El organismo operador deber de recomendar y sugerir a los usuarios para
que en caso de que detecten fugas las reporten a sus oficinas, as como
algunas anomalas por tomas clandestinas ( sin perjuicio para el que reporta
).
14. El organismo deber cuidar de que los usuarios estn al corriente de sus
pagos, ya que es el medio para el sustento y operacin del sistema.
15. El organismo deber contar en su almacn con material y piezas especiales,
para la reparacin de fugas y colocacin de tomas domiciliarias, como
vlvulas, coples de reparacin tubera, empaques de hule, empaques de
plomo, etc.

CONSIDERACIONES GENERALES Y PARTICULARES DEL MANTENIMIENTO.


Reparacin de fugas en tuberas de P.V.C. para lo que se pudiera requerir en la red de
distribucin existente.
Cuando se observe una fuga en la tubera de P.V.C. primero se deber excavar para
visualizar la dimensin del dao y posteriormente se deber de descubrir en su
totalidad el tramo de tubera a reparar, la reparacin de esta tubera se realiza por
medio de un cople
de reparacin de P.V.C. cuyo procedimiento se detalla a
continuacin.
a).- Se descubre el tramo de la tubera a reparar.
b).- Si la fuga es pequea. nicamente se cortara el tramo averiado y posteriormente
se colocara el cople de reparacin de P.V.C.
13

c).- Si la fuga es muy grande se cortara el tramo daado y se utilizara un niple de


P.V.C. y dos coples de reparacin o en su defecto si es muy grande la longitud daada se
substituir todo el tramo. .
d).- Para la instalacin de un cople de reparacin de P.V.C. primero se marca con
una lnea sobre el extremo del tubo donde se instalaran un cople y posteriormente
se alinea el otro extremo de la tubera y regresando el cople hasta la marca con
una lnea el otro extremo de la tubera y regresando el cople hasta la marca sealada.
e).- Despus de haber reparado la fuga, se vuelve a llenar este ramal de agua y se
verifica que ya no exista fuga.
f).- Despus se procede a realizar los trabajos de relleno de la tubera que consiste
en 30cm de relleno apisonado con material a o b compactado con agua y libre de
piedras y el relleno a volteo ( solo que se tratase de una calle pavimentada o
muy transitado se tendr que realizar compactado.)
Materiales y equipo necesario:
Cople de reparacin.
Anillos de hule
Lubricante
Caja de ingletes o gua de corte adecuada
Serrucho de diente fino o segueta
Lima plana bastarda.
El lugar de almacenamiento debe situarse lo ms cerca posible de la obra. La superficie de
apoyo de los tubos ha de ser nivelada y plana, libre de piedra, apoyando la primera capa de
tubos sobre tiras de madera las cuales deben tener una separacin no mayor de 1.5 m.
Las estibas de los tubos deben tener una altura no mayor de 2.00 m, cuidando que su
colocacin sea alternada
Un aspecto muy importante para garantizar el adecuado funcionamiento y vida til de un
sistema de agua potable es sin duda alguna El Mantenimiento , por esta razn y con la
finalidad de recalcar los aspectos mas importantes a los que se les debe dar dicho
mantenimiento ( aunque ya se hizo anteriormente ) y la forma de hacerlo, a continuacin se
establecen algunos aspectos que son muy importantes como medidas de seguridad para el
adecuado funcionamiento, adems de que se incluyen algunos aspectos importantes de
considerar tanto del sistema de bombeo como de la red de distribucin que no haban sido
mencionados anteriormente y que en su mayora son recomendaciones que siempre se
deben tomar en cuenta para el adecuado funcionamiento.

14

Mantenimiento de vlvulas y piezas especiales


a)

Mantenimiento a vlvulas

A menudo se desestima la importancia de la conservacin de las vlvulas en los sistemas,


olvidndose de realizar inspecciones peridicas para verificar el estado en que se
encuentran, los defectos que se ponen de manifiesto al inspeccionar, son generalmente de
tres tipos:
Vlvulas que quedan cubiertas con tierra o por el pavimento
Vlvulas trabadas por corrosin, especialmente si han permanecido en una posicin fija
durante muchos aos.
Vlvulas cerradas por olvido o por considerar que despus de ser instaladas no se deben
abrir, esto ocurre principalmente en las preparaciones que se dejan para futuras
ampliaciones del sistema.
En el primer caso el mantenimiento es sencillo, siempre y cuando la vlvula no este averiada,
para el segundo se recomienda lubricar la unin entre el cuerpo de la vlvula y el vstago, si
adems presenta problemas de ajuste al cerrar, esta avera puede corregirse abriendo y
cerrando la vlvula provocando que el agua incremente la velocidad y arrastre los
sedimentos que obstaculizan el cierre; en el ultimo caso, es buena practica el abrir las
vlvulas cada mes para verificar si no se tiene fugas, este rota u obstruida.

Las fallas mas comunes que se presentan en las vlvulas de seccionamiento se


enlistan a continuacin.:
Resecamiento del empaque grafitado del prensa-estopa
Anomalas en los birlos del prensa-estopa (rotura o mal apretados)
Empaques defectuosos en el cuerpo de la vlvula
Que la vlvula haya sido golpeada al trasladarla de un lugar a otro y exista una
fractura interna.
Avera en el vstago de la vlvula por algn golpe, o que haya tratado de abrirse
con alguna herramienta (stillson, perica, etc.) inadecuada.
Que se rompa el contra vstago

El mantenimiento en las vlvulas, como son check y de admisin y expulsin de aire, es de


tipo correctivo, es decir si estas vlvulas presentan fallas se debern cambiar
inmediatamente para evitar daos en las instalaciones.
Mantenimiento a piezas especiales.
El mantenimiento en piezas especiales inicia desde el momento en que son almacenadas, es
recomendable que si se tienen piezas que no se vayan a utilizar a corto plazo, se almacenen
15

bajo techo, especialmente las vlvulas, tornillera y empaques de hule. una vez que son
instaladas correctamente en el sistema se debern inspeccionar peridicamente para
verificar su estado fsico, principalmente aquellas piezas instaladas a la intemperie, en esta
situacin estn las piezas instaladas en cruces con vas de comunicacin, en cruces de ros
o arroyos, etc., estas piezas se recomienda pintarlas para evitar que sean atacadas por la
corrosin.
Una pieza especial, es difcil que se fracture debido a la calidad del material con que se
fabrica y a las pruebas a que es sometida antes de entrar al mercado, las fallas que se
presentan son generalmente en las uniones, por esto es importante que el personal
encargado del sistema inspeccione estos puntos, sobre todo en los sitios anteriormente
mencionados y especficamente las juntas de acoplamiento, juntas gibault, tornillos y
empaques.
De acuerdo a la experiencia, se ha encontrado que las fallas en las piezas especiales se
deben principalmente a que las inspecciones no son realizadas con la periodicidad debida y
a la mala instalacin, esta ultima es mas notoria en los cruceros de la red de distribucin
( cruces, tees, reducciones, etc. ). una instalacin correcta, evita principalmente fugas en los
sistemas y adems permite aprovechar la pieza en toda su vida til.
A continuacin se describen los pasos a seguir para lograr una correcta instalacin de las
piezas:

Revisar que el empaque de plomo no este roto


Centrar el empaque de plomo
El empaque de plomo no debe ser mordido por los tornillos; para evitarlo, se
deben colocar primero los tornillos inferiores de la pieza
Los tornillos deben ser del dimetro y largo adecuados
Colocar los tornillos en su totalidad
Apretar los tornillos en forma paulatina y en un sentido circular para que la
presin en los Empaques sea uniforme
Los hules de las juntas deben entrar ajustadas a la tubera
Revisar que la tubera entre ajustada a las juntas

En caso de que se tenga que unir tuberas de diferente material mediante una junta gibault,
se debe tener mucho cuidado en la colocacin de los empaques de hule, tomando en cuenta
que la junta debe solicitarse de acuerdo al dimetro mayor de las tuberas por unir.

Mantenimiento a tuberas, tanques y casetas


a) Mantenimiento a tuberas
En las tuberas debe darse mantenimiento para evitar las acumulaciones de sedimentos y
oxido, lo cual provoca una reduccin en su capacidad de conduccin.

16

La forma de detectar lo anterior, es revisando la tubera cuando se hacen reparaciones en la


misma, sobre todo cuando esta tiene mucho tiempo de haber sido instalada.
Si la tubera es de acero y se encuentra instalada a la intemperie es recomendable aplicarse
una pintura anticorrosiva para evitar su deterioro.
El mantenimiento de las tuberas no es fcil programarlo, debido a que estas se encuentran
ocultas y no es posible verificar su estado fsico, sin embargo es recomendable lavar la
tubera cada 5 o 6 aos.
La forma de hacer estos sistemas pequeos, es avisar a la poblacin que habr sus llaves
durante cinco o diez minutos y en este tiempo observar si no se extraen residuos, en caso de
que esto suceda se identificara la zona y se proceder si as lo requiere a revisar mas
detalladamente el tramo de tubera.
En las tuberas de plstico como es el p.v.c. o extru-pack el mantenimiento prcticamente no
existe una vez que son instaladas, nicamente se deber tener cuidado que al momento de
hacer una reparacin, estas no sean contaminadas.
b) Mantenimiento a tanques
El tanque de almacenamiento o regularizacin debe estar ubicado en un lugar de fcil acceso
para poder darle un buen mantenimiento, el sitio donde se ubica es un factor importante para
cumplir con este objetivo.
Los tanques o depsitos, como anteriormente se menciono, se clasifican en : superficiales y
elevados.
En los tanques superficiales de concreto y mampostera, el mantenimiento debe darse en:
Estructura.- revisar que no tengan grietas los muros, las losas de piso y techo, y observar
que el tanque no presente asentamientos.
ventilas.- limpiarlas y pintarlas, adems revisar y limpiar la tela mosquitera.
tuberas de llegada y salida.- pintarlas y revisar las uniones entre muros y tubera.
fontanera.- revisar los tubos de demasas y desage, los registros de acceso y todas las
instalaciones que se ubican cerca del tanque.
En tanques elevados de concreto el mantenimiento es el mismo, en tanques elevados de
acero se deber pintar para protegerlo de la corrosin e inspeccionar elementos estructurales
que forman la torre de elevacin.
c) Mantenimiento de casetas
las casetas que se construyen en los sistemas pequeos son generalmente para proteger al
equipo electromecnico, el mantenimiento de la misma debe hacerse en :
Herrera.- pintar la puerta y colocar cerrojo que garanticen la seguridad del equip.
techumbre.- en caso de que este sea de tejas, revisar el estado el estado en que estas se
encuentran, si es de concreto evitar en lo posible la filtracin de agua en poca de lluvias.
17

estructura.- pintar peridicamente todos los muros por dentro y por fuera para protegerla.
accesorios.- el arrancador generalmente se fija a un muro de la caseta, revisar que los
elementos de sujecin mantengan en correcta posicin a este elemento.
Es recomendable limitar el terreno donde se ubica la estacin de bombeo, evitando posibles
daos en las instalaciones; la limitacin puede hacerse cercando el terreno con malla
metlica, alambre de pas, etc.

DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE UN EQUIPO


ELECTROMECNICO.
En un sistema de agua potable, el equipo electromecnico se compone de lo siguiente:

Subestacin elctrica.
Arrancador
Motor elctrico.
Equipo de bombeo.
Banco de capacitores.
Tren de piezas especiales

Subestacin elctrica:
Esta compuesta de transformador, poste y herrajes, protecciones y sistemas de tierra,
conjunto de dispositivos elctricos que cambia las caractersticas de voltaje y corriente, as
mismo protege a la carga instalada de fallas o disturbios en su operacin.
Arrancador:
Equipo de arranque, paro y proteccin del motor elctrico para su operacin.
Motor elctrico:
Dispositivo que transforma la energa elctrica en energa mecnica, es el equipo que da
movimiento a la bomba a travs de la flecha para la extraccin del agua.
Equipo de bombeo:
Dispositivo que adiciona energa a un lquido para que pueda ser trasladado de un punto de
captacin hasta las zonas de regulacin, distribucin y entrega.
Banco de capacitores:
Conjunto de dispositivos que permiten reducir el consumo de potencia reactiva y eliminar el
bajo factor de potencia con que trabajan los equipos elctricos de cargas inductivas.
Tren de piezas especiales:
Se utilizan para una correcta flexibilidad en la operacin de todas las tuberas que se instalan
en un sistema de agua potable, normalmente son de fo. fo. ( cruz, te, codo, reduccin,
extremidad, juntas vlvulas )}
El mantenimiento y su importancia:
18

Definicin:
Es el conjunto de actividades encaminadas a conservar un bien en condiciones ptimas de
operacin y uso, para que ste alcance el lmite de su vida til.
Objetivo:
El principal objetivo del mantenimiento es que las instalaciones elctricas sean confiables,
eficientes, seguras y econmicas, para extraer y distribuir agua en cantidad y calidad al ms
bajo costo, en bien de la economa tanto del organismo, comit as como de los usuarios.
Esta actividad el mantenimiento surge por la necesidad del buen funcionamiento de una
planta, no solo porque se prevengan paros o cortes de produccin, sino para que mejore la
produccin y calidad del producto. tambin es parte de un grupo que puede tener xito
cuando funciona sobre una base cooperativa y sus metas principales se incluyen en los
propsitos generales de toda organizacin.
Si existen fallas constantes y no se controlan
produccin, la calidad ser ms baja, lo que hace
tal grado que no pueda conseguirse la finalidad
calidad y en cantidad a bajo costo, en bien de
consumidores.

o prevn adecuadamente, disminuir la


que los costos de produccin se eleven a
de toda empresa producir artculos de
la economa tanto de productores como

El problema de mantener en ptimas condiciones instalaciones, equipo y maquinara se


puede disminuir en una pequea parte desde el punto de vista tcnico, actualizndose por
medio de folletos, revistas o asesora tcnica. Sin embargo, no se tiene la certidumbre de
cmo atacar el problema y de llevar a cabo un mantenimiento integral sin descuidar ningn
otro punto que pueda traducirse en mermas de produccin. Este problema se resuelve
nicamente en forma particular en cada empresa, ya que cada una de estas tendrn su
propia estructura con sus problemas especficos.
Como ya se mencion el objeto de mantenimiento se enfoca principalmente a lo econmico y
tcnico. En lo econmico se trata de contribuir por todos los medios que se dispone a
sostener lo ms bajo posible, el costo del producto y en lo tcnico se trata de conservar en
condiciones de funcionamiento seguro y eficiente las propiedades fsicas del organismo.
El encargado de mantenimiento debe vigilar la maquinara y equipo continuamente para
reparar las fallas en su fase menos costosa y aplicar una buena tcnica en su deteccin y
correccin. De lo contrario cuando una mquina o equipo se decompone ocasiona:

Dejar sin servicio o racionar al usuario ( insatisfaccin y ambiente desfavorable).


Aumentar el costo de reparacin.
Perdidas de tiempo ( tiempos muertos ):
Mayor costo por tiempo extra de los trabajadores.

Beneficios del mantenimiento:

19

Disminuye tiempos muertos, mquinas paradas que origina dejar sin servicio el
usuario.
Disminuye pagos por tiempo extra de los trabajadores de mantenimiento en ajustes
ordinarios y en reparaciones en pares imprevistos.
Menor nmero de reparaciones en gran escala y menor nmero de reparaciones
repetitivas.
Disminuye los costos de reparaciones de los desperfectos sencillos realizados antes
de los paros imprevistos.
Aplazamiento o eliminacin de los desembolsos por reemplazo prematuro de equipo o
dispositivos.
Identificacin de las partidas con altos costos de mantenimiento, lo cual lleva a
investigar y corregir revisar causas como aplicacin inadecuada, abuso del operador,
obsolescencia.
Cambios en mantenimiento deficiente de paros a mantenimiento programado, menos
costoso con lo que se logra mejor control del trabajo.
Mejor control de refacciones lo cual conduce a tener un inventario mnimo.
Mayor seguridad para los trabajadores.
Menor costo unitario de produccin.
Alargar la vida til del equipo.

Clasificacin del mantenimiento.

Predictivo.
Preventivo.
Correctivo

Predictivo:
conjunto de actividades mediante los cuales y a travs de herramientas de diagnsticos se
logra hacer con mayor eficacia el descubrimiento de fallas inminentes, las que podrn ser
corregidas a tiempo con la finalidad de evitar paros imprevistos en la produccin.
Tiene la ventaja de poder utilizar los equipos existentes en el mercado, tales como:
analizador de vibracin, de amplitud de vibracin, equipo de ultrasonido para medir
espesores de pared, herramientas pticas, censores de desplazamiento para monitorear
alineamiento, medidores de presin, de flujo, de temperatura, carga, etc.
Preventivo:
Anterior
Falla
Posterior
Conjunto de actividades programadas mediante las cuales se pretende descubrir a tiempo y
anular las condiciones que conducen a pares imprevistas de la produccin.
Fases de una falla
Mantenimiento predictivo
Mantto. Preventivo.
Nivel ptimo

Punto de inicio de la falla.

Condiciones
de
Operacin

20
Mantto. Correctivo.

Punto de consumacin de la falla

Correctivo:
Conjunto de actividades mediante los cuales se corrige alguna condicin de falla con el
objeto de evitar daos mayores ( perdida total ), en los activos fijos y abrevian el tiempo del
paro imprevisto.
Actividades del mantenimiento
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Limpieza
Inspeccin
Reparacin
Modificacin.
Reemplazo
Lubricacin
Pintura
Registro y control de actividades e incidencias.

1) Limpieza: su objetivo es el de mantener ya sea un lugar, una mquina, un equipo, etc.


en condiciones tales que a la vista no causen desagrado, y as el individuo pueda
desarrollar sus actividades tanto de trabajo como de descanso ( limpieza general de
maquinara, equipo, ductos, registros, trincheras ).
2) Inspeccin: accin y efecto de examinar los elementos que conforman una mquina,
un equipo o dispositivo, con la finalidad de descubrir condiciones inseguras y que nos
puedan ocasionar trastornos en la operacin de los mismos.
3) Reparacin: son todos los trabajos necesarios para corregir los defectos en fallas
declarada en la maquinara o equipo ( programados y de emergencia ).
4) Modificacin: consiste en cambiar el diseo de una mquina, equipo, instalacin, etc.
con la idea que este, sea de mejor utilidad para los objetivos de produccin o bien
para que su mantenimiento sea ms costeable.
5) Reemplazo: accin de sustituir alguna o varias de las partes que estn daados de la
mquina o equipo o bien la unidad en su totalidad, con la finalidad de evitar el
deterioro total de los mismos y el paro total de la produccin.
6) Lubricacin: es cualquier sustancia que se interpone entre dos superficies que se
encuentran en movimiento correlativo, con el propsito de reducir el desgaste y la
friccin de los mismos ( lquidos y slidos )
7) Pintura: el objetivo es mantener un lugar o instalacin en condiciones tales que a la
vista no causen desagrado y se mantenga presentable.
8) Registro y control de actividades ( bitcora ): consiste en llevar un historial de los
diferentes equipos en lo correspondiente a las incidencias, mantenimiento y todos los
21

acontecimiento que se susciten durante el desarrollo del trabajo u operacin de los


equipos.
Para efectos de obtener resultados ptimos, llevar un seguimiento y plan de trabajo. El
encargado del mantenimiento deber tener un archivo actualizado en donde se
encuentran todos los planos de la planta, instructivos, folletos, manuales, caractersticas
y, datos de los equipos y materiales, existentes instalados y en stock.
Esto lo podr efectuar tambin el comit de agua potable y deber entregar el siguiente
comit en cuanto termine su gestin como tal.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ELCTRICO PREVENTIVO A SISTEMAS DE


BOMBEO DE AGUA POTABLE
Para conservar el equipo y material elctrico en condiciones ptimas de operacin es
necesario darle mantenimiento preventivo, con lo cual se reducen las fallas y se prolonga su
vida til, adems de que se evitan interrupciones y los costos elevados por reparaciones.
A continuacin se proponen los puntos considerados como importantes de un mantenimiento
preventivo de cada uno de los equipos y material elctrico con que se cuenta en las
instalaciones:
Subestacin elctrica (transformador)
Mensual
Verificar temperatura y nivel de aceite.
Semestral
Limpieza de sulfatacin de terminales de alta y baja tensin
Limpieza y lavado de aisladores de alta y baja tensin.
Limpieza general de aisladores, apartarrayos, cuchillas, alimentadores, registros, buses y
exteriores de subestacin
Limpieza de sulfatacin de conectores de varillas de tierra.
Revisin del sistema de tierras.
Revisin y reapriete de tornillera en general.
Anual
Revisin y limpieza de tableros subgenerales.
Revisin, calibracin y lubricacin de cuchillas desconectadoras de operacin en grupo
en alta tensin de subestaciones elctricas.
Prueba de rigidez dielctrica del aceite del transformador.
Pruebas de resistencia de aislamiento de los devanados del transformador.
Prueba de color del aceite del transformador.
Centro de control de motores (CCM)
Semestral
22

Revisin y reapriete de tornillera en general.


Revisin, limpieza, lubricacin, calibracin de mecanismos y dispositivos de apertura y
cierre electromagntico y manuales de interruptores generales de baja tensin.
Limpieza de sulfatacin de terminales y zapatas en general.
Verificar el estado de los aparatos y equipos de medicin y sealizacin.
Limpieza general del gabinete exterior e interior.

Anual
Pruebas de aislamiento de las barras o buses y conductos
Comprobacin de conexiones a tierra.
Limpieza de barras y buses

Arrancador automtico a tensin reducida tipo autotransformador


Mensual
Limpieza general interior y exterior del gabinete
Verificar ajuste del relevador de sobrecarga
Trimestral
Revisin y limpieza de contactos mviles y fijos de cada contactor.
Verificar y reapretar tornillera y zapatas en general.
Prueba de disparo de la proteccin de sobrecarga.
Semestral
Revisin del sistema de control como lo es: lmparas piloto, cartulas de medicin y
conmutadores, relevador de tiempo, fusibles, cableado.
Prueba de disparo de la proteccin del interruptor termomagntico.
Anual
Limpieza y verificacin de los bornes del autotransformador.
Prueba de aislamiento de los devanados del autotransformador.
Arrancador manual en aceite a tensin reducida
Mensual
Limpieza general interior y exterior del gabinete.
Verificacin y ajuste de elementos trmicos.
Trimestral
Revisin y limpieza de contactos fijos y mviles.
Limpieza del ncleo de la bobina de retencin.
Verificar y reapretar tornillera y zapatas en general.
Prueba de disparo de la proteccin trmica
23

Verificar del aceite dielctrico: viscosidad, color y nivel en el carter


Semestral
Verificar el estado de los resortes de los contactos
Limpieza y lavado del carter.
Revisin de mecanismos operados por la palanca del arrancador.
Prueba de disparo de la proteccin el interruptor termomagntico. (generalmente este se
localiza en un gabinete independiente).
Anual
Limpieza y verificacin de los bornes del autotransformador.
Prueba del aislamiento de los devanados del autotransformador.
Motores verticales flecha hueca
Semanal
Verificacin ocular de fugas de aceite.
Verificacin del nivel de vibraciones.
Verificacin de ruidos anormales.
Medicin de parmetros elctricos del equipo y verificarlos con los de placa.
Verificar calentamiento de cables de alimentacin al equipo.
Trimestral
Verificar y revisar juego y vibracin de flechas.
Revisar y reapretar conexiones as como el encintado.
Verificar cableado, ductos o canalizaciones.
Limpieza exterior del motor.
Semestral
Verificacin y limpieza de conexiones solidamente aterrizadas.
Prueba de resistencia de aislamiento y continuidad de los devanados del motor
Limpieza del depsito de aceite y cambio de aceite.
GUA PARA LA CANTIDAD DE GRASA A INYECTOR
dimetro de la
flecha en la tapa
hasta 2 3/8 pulg.
de 2 3/8 a 3 pulg.
de 3 a 4 pulg.
de 4 a 5 pulg.

cantidad de grasa.

1 pulg 3.
2 pulg 3.
3 pulg 3.
4 pulg. 3.

NOTAS:
1 onza = 1 pulg. 3.
grasa albania no. 3
grasa mobil no. 28

24

Bajo condiciones de operacin en las que hay severa contaminacin con tierra, polvos o
ambientes de temperatura especial, es preferible para el mejor funcionamiento del motor
abrir la caja del rodamiento una vez al ao, o despus de cada 5000 horas de operacin,
para inspeccionar el rodamiento del lado de la polea o pin, el estado del rodamiento del
otro extremo generalmente ser representativo de ambos; si la grasa esta deteriorada o
contaminada limpie las cajas con un solvente adecuado, por ejemplo trcloro etileno, teniendo
las precauciones necesarias.

Programa de engrase
mtodo de
accionamiento

horas de
operacin

banda cadena o engrane


( 1800 RPM o menos )

INTERVALOS DE ENGRASE
8 hrs. diarias

16 hrs. diarias

24 hrs. diarias.

1000

4 meses

2 meses

5 semanas

acoplamiento
directo
( 1800 RPM o menos )

2000

8 meses

4 meses

10 semanas

acoplamiento
director
( 1800 RPM o 3600 RPM
)

1000

4 meses

2 meses

5 semanas

Banco de capacitores
Semanal
Verificar ruidos anormales
Medicin de parmetros elctricos y compararlos con los de placa.
Trimestral
Limpieza general del gabinete
Verificar apriete de conexiones
Verificar la correcta operacin de las protecciones (fusible o interruptor termomagntico).
Semestral
Verificacin y limpieza de conexiones solidamente conectadas a tierra.
Realizar prueba de disparo del interruptor termomagntico en caso de tenerlo.

25

MANUAL DE MONTAJE Y SERVICIO


ELECTROBOMBAS SUMERGIBLES
a) Montaje
1. Revise y controle que el equipo no haya sufrido daos durante el transporte. En caso
de que presente seales en este sentido o que el motor demuestre tener una fuga de
agua al llenado, no efecte la instalacin y d parte al distribuidor o al fabricante.
2. Antes de instalarlo en el pozo, verifique que el voltaje y la frecuencia de su lnea
elctrica corresponda a los datos indicados en la placa del equipo. No hacer funcionar
el equipo fuera del agua.
3. Desmonte la rejilla de la entrada del agua a la bomba y haga girar la flecha insertando
en el primer impelente un destornillador o una varilla corta para cerciorarse de que
sta gire libremente.
4. Retire el tapn de entrada de agua del motor ( tapn ciego ) y el tapn de la salida del
aire ( tapn con filtro ) situados en la parte intermedia del equipo. Adicionalmente
verifique que el tapn de la salida del agua ( al pie del equipo ) est bien colocado y
apretado.
5. Manteniendo el equipo en posicin vertical, introduzca agua limpia al motor por la
entrada del tapn ciego hasta llenarlo y que el agua salga por la salida del tapn con
filtro. No utilizar agua sucia o dura, ni agua destilada
6. Permaneciendo con el equipo en posicin vertical, espere 20 minutos girando
espordicamente la flecha como se indica en el punto No. 3
7. Despus de los 20 minutos, complete el llenado del motor con agua, enrosque y
apriete perfectamente los dos tapones ( tapn ciego y tapn con filtro ) y vuelva a
colocar la rejilla. El llenado correcto del motor con agua es de suma importancia ya
que sta tiene doble funcionalidad: lubricar las chumaceras y enfriar el embobinado
del motor. De no esperar los 20 minutos iniciales durante el llenado del motor con
agua y, efectuar el llenado complementario, burbujas de aire quedarn aprisionadas
entre los alambres del embobinado formndose posteriormente un cojn de aire en la
parte superior del motor. Este cojn de aire evita la lubricacin necesaria de la
chumacera superior e impide el correcto enfriamiento de la parte superior del
embobinado, lo que conduce dentro de poco tiempo a desperfectos costosos en el
motor.
8. Sin mover el equipo de su posicin vertical, instlelo en el pozo de inmediato,
asegurndose de que se logre un espacio de por lo menos cinco metros entre la base
del equipo y el fondo del pozo ( el apoyo del motor sobre el fondo del pozo puede
causar sobrecalentamiento del mismo en su rea inferior ).
9. Al instalar el equipo en el pozo, evite cuidadosamente que el cable submarino sea
prensado o que su aislamiento sea deteriorado, asimismo, evite el jaloneo del equipo y
los golpes del mismo contra el ademe. Se debe de asegura de que cada 3 metros se
sujeta el cable a la columna.
10. Las bombas de capacidad de hasta 1 LPS. deben estar colgadas con el borde
superior de la vlvula check a por lo menos dos metros de por debajo del nivel
dinmico ( nivel de abatimiento de bombeo ) del pozo. Todas las bombas con
capacidades mayores debern tener sumergencia por debajo del nivel dinmico
conforme lo indica la curva NPSH correspondiente a cada modelo de bomba. La no
observancia de este requisito conducir por cavitacin en el equipo.

26

b) Conexin a la lnea elctrica.


1. Antes de proceder con la conexin del cable al arrancador, verifique con la ayuda
de un megger ( meghmetro , inductor de manivela ) que la resistencia del
devanado del motor del est bien y que no exista un corto circuito en el cable
submarino o contacto a tierra. Al emplear el meghmetro use una tensin mnima
de 500 volt y mxima de 625 volt, ya que con mayor voltaje se debilitar el
aislamiento del embobinado. En caso que haya corto circuito ( que el cable se
haya daado durante la instalacin del equipo), no proceder a la conexin del
mismo a la lnea elctrica hasta que se haya corregido el desperfecto en cuestin,
avisando al distribuidor o a la fbrica.
2. Verifique que tanto el arrancador como el interruptor de seguridad tengan la
capacidad adecuada al caballaje del motor del equipo y que estn en perfecto
estado de funcionamiento. Aunque se trate de aparatos nuevos, cheque y apriete
todos los tornillos para evitar falsas contactos que puedan daar el motor.
3. Asegrese de que el revelador bimetlico de sobrecarga sea el adecuado al
caballaje del equipo.
4. Revise que el cableado de acometida al arrancador sea del calibre adecuado.
5. Bombas Alemanas S.A. de C.V. recomienda el uso de arrancadores magnticos a
tensin reducida con relevador bimetlico trifsico, equipados con interruptor
termomagntico, voltmetro y ampermetro
c) Arranque
1. Al arrancar el equipo, compruebe de inmediato el correcto sentido de giro de la
siguiente manera:
Aforar el agua que sale de la tubera una vez que este en marcha el equipo.
Intercambiar las conexiones de dos de las tres fases del cable submarino en
los bornes del arrancador.
Arrancar el motor nuevamente y medir el caudal de agua.
El sentido de giro correcto es aquel que proporciona mayor caudal de agua.
No verificar visualmente el sentido de giro estando el equipo fuera del agua.
La comprobacin del giro es de suma importancia ya que si este es errneo
adems de no suministrar la bomba el caudal correcto, se producirn daos a la
chumacera axial del motor, perjudicando el equipo y provocando su falla en corto
tiempo.
2. Compruebe que el equipo est tomando la corriente adecuada y de no ser as,
pare el motor inmediatamente, encuentre la falla o contacte a su distribuidor o
directamente a la falla.
3. Una vez en correcta marcha el motor y con las corrientes adecuadas, ajuste la
graduacin de los elementos trmicos del relevador bimetlico a la corriente real
que est demandando el motor, en caso de que el mismo este por debajo de la
corriente nominal. Es importante el ajuste de los elementos trmicos, ya que de
esta manera, se asegura que el equipo se desconecte automticamente en caso
de que exista una sobrecarga o anormalidad en la alimentacin elctrica, dando la
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oportunidad para verificar el origen del desperfecto antes de que se ocasionen


daos considerables al motor y logrando una proteccin ms efectiva del mismo.
Los motores elctricos sumergible GRUNFOS tienen un factor de servicio de 1.0,
lo que se debe de considerar al seleccionar los elementos trmicos, atendindose
a las indicaciones respectivas del fabricante de estos elementos.
d) Recomendaciones especiales
1. En caso de que el pozo tuviese arena o slidos despus de perforarse (aun
habiendo sido desensolvado) o cuando no lo haya utilizado por algn tiempo,
recomendamos colocar una vlvula compuerta a la salida del agua y trabajar la
bomba con la vlvula ligeramente abierta hasta que el agua de este caudal
reducido salga totalmente limpia. Posteriormente, abra la vlvula paulatinamente a
medida que el agua vaya apareciendo ms limpia, hasta obtenerla totalmente
clara.
Por medio de este procedimiento, se evita la entrada masiva de arena a la bomba
impidiendo que se dae prematuramente o se atasque. Para pozos que tienen
abrasivos como arena, se recomienda la ejecucin especial con chumaceras de
carburo de silicio en el cuerpo de la bomba y sello mecnico en el motor.
2. No obstante que el equipo sumergible en s no requiere mantenimiento alguno, es
necesario dar mantenimiento peridico al arrancador y al interruptor de seguridad.
Se debe de asegurar que el interruptor este siempre en buen estado y que el
arrancador a su vez no tenga contactos flameados. Se recomienda revisar
peridicamente la corriente del motor para comprobar la marcha correcta del
equipo.
3. En caso de que se requiera almacenar un equipo sumergible, se recomienda
enviarlo a la fabrica para su adecuada preparacin.
4. Recomendamos desinstalar y revisar los equipos sumergibles marca GRUNFOS
cada dos o tres aos.

RECOMENDACIONES PARA EL USO DE FUSIBLES MARCA BUSSMAN


1. Utilice siempre fusibles de la capacidad adecuada en amperes a la demanda de sus
motores o aparatos conectados al circuito a que estos estn intercalados. Esto es
esencial, ya que los fusibles son un aditamento de seguridad que deben operar no
solamente en casos de corto circuito, sino que tambin al aumentar la sobrecarga de
los motores u otras mquinas a niveles peligrosos, protegindolas de reparaciones
costosas.
2. Cuando funden uno o ms eslabones fusibles, existe alguna anormalidad en el circuito
en donde estn intercalados investigue la causa antes de reponer un nuevo elemento.
3. Al instalar un eslabn fusible en un cartucho, extraiga todos los residuos del anterior y
si las partes del contacto de tapas y navajas estn flameadas, ljelas hasta que
queden limpias y con sus superficies planas o uniformes.
4. Antes de colocar los fusibles en los interruptores de seguridad, verifique que las
navajas de estos, estn en la posicin de abierto.
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5. Nunca sustituya a los eslabones fusible con alambre u otros materiales es una falsa
economa que acarrea grandes peligros, tampoco deben colocarse en un cartucho dos
eslabones fusible ( excepto cuando lo recomienda el fabricante), con el objeto de que
conduzcan mayor corriente de lo indicado en su etiqueta, ya que esta los destruye
rpidamente.
6. Cuando el funcionamiento de las mquinas produzca vibraciones en los interruptores
de seguridad, estos deben ser revisados peridicamente, reapretando todas las
conexiones y tuercas para evitar falsos contactos que reducen notablemente la vida
de los fusibles de cartucho.

Las figuras muestran las partes de los tubos y el puente de fibra vulcanizada que se
queman por el calentamiento excesivo de las partes metlicas de los fusibles de
cartucho que se instalan en interruptores de seguridad con porta navajas flojos
flameados, sucios, desalineados o con poca presin de sujecin. estos defectos
tambin provocan que los eslabones fusibles fundan parcialmente en sus partes que
hacen contactos con el cartucho y que eventualmente interrumpen el circuito sin haber
llegado realmente a conducir su corriente normal
7. Los fusibles de cartucho nunca deben estar instalados a la intemperie o en lugares
con ambiente muy hmedo ya que las partes de fibra se deforman perdiendo su
alineamiento

Fusibles de casquillo de 3 a 60 amperes.

b
Fusibles de navajas de 70 a 600 amperes,

Las figuras anteriores muestran algunos de los casos ms frecuentes de desajuste de


los porta fusibles. Puede notarse claramente que las reas de contacto se han
reducido aproximadamente en un 50% en las figuras. a y a y aprox. en un 80% en las
dos figuras b.
Los fusibles de cartucho estn hechos para que presten una larga y eficiente duracin,
pero cuando existe una instalacin deficiente, estn expuestos a condiciones de uso
inadecuado nunca se podr obtener de ellos el mximo rendimiento ni en duracin ni
en seguridad. La capacidad interruptiva de estos fusibles de cartucho renovables es
de 10000 amp. simtricos r.m.c.

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