RESUMEN

LEGISLATURA 2011 –
2015

Concejalías de Transportes, Medios
de Comunicación y Desarrollo
Tecnológico

Javier Lindo Paredes

RESUMEN LEGISLATURA 2011 - 2015

DELEGACIÓN DESARROLLO TECNOLÓGICO E INFORMÁTICA
Situación inicial
Equipo humano
Nos encontramos con un equipo de trabajo que solo se dedica a
resolver pequeñas incidencias de cara al usuario, pero al cual no se le
confían proyectos de importancia.
Tenía el PSOE un cargo de confianza al que se le confiaban labores no
apropiadas acordes a su formación, el Director de Comunicación, el Señor
Ballesteros, que tenía relegados a los técnicos del Ayuntamiento.

Gastos innecesarios de Aranjuez Digital eliminados
Estos eran los gastos innecesarios que lastraba la Delegación:
1º 12.000 euros de mantenimiento anual de la web municipal a la empresa
Universonet.
2º 10.000 euros por diversos servicios de Hosting.
3º 17.000 euros por servicio de Housing .
4º 5000 euros en concepto de streaming para retrasmitir la señal
radiofónica de Onda Aranjuez por Internet.
Un total de 44000 euros / año malgastados en externalizar servicios que
pueden soportarse desde esta delegación.
Los gastos equivalentes en la actualidad son 150 euros anuales

Proyectos estancados o contratos onerosos
a) Proyecto de Interconexión de edificios (Red WIMAX)
Con un gasto de 60.000 euros del plan FEELS, la empresa encargada
del montaje de este sistema quebró antes de terminar los trabajos y
fue muy dificultoso que justificara a posteriori los trabajos.
La empresa, NEOMEDIA, se contrató por el único criterio de precio
más bajo, desoyendo los consejos de los técnicos de mi delegación,
que buscando en Internet, habían descubierto que era una empresa
que arrastraba diversas deudas y cuya situación económica era muy
delicada.

b) Telefonía
Un consumo telefónico desorbitado y líneas ADSL y teléfonos fijos
dados de alta que ya no se utilizaban, pero sí se pagaban.
120 líneas móviles sin ningún tipo de tope de consumo.
c) Impresoras y fotocopiadoras
Proliferación de impresoras individuales con el consiguiente gasto en
consumibles que se adquirían sin control.
Fotocopiadoras RICOH obsoletas sin mantenimiento alguno, ya que la
empresa se negaba a ofertarnos consumibles o servicio técnico
debido a la gran deuda que teníamos contraída con la misma.
Contrato según consumo que suponía 1000 € / mes por cero copias,
ya que las máquinas estaban estropeadas o carecían de toner.
d) Web Municipal
Web municipal externalizada a una empresa afín al cargo de
confianza y con un entorno de administración manifiestamente
mejorable.
e) Streaming Onda Aranjuez
Emitir la programación de la emisora municipal vía internet, costaba a
las arcas municipales 5000 euros / año.
La calidad de la señal dejaba mucho que desear, ya que se emitía
mediante un transistor convencional.
Proyectos y su evolución

Equipo humano
El equipo de Desarrollo Tecnológico ha logrado asumir con éxito todas las
competencias que nunca deberían haber perdido sin ningún tipo de
problemas.

Gastos de Aranjuez Digital
De esos 44000 euros anuales de servicios externos, hemos logrado reducir a
150 € / año (Alojamiento de la web en el hosting de 1&1)

Proyecto de Interconexión de edificios (Red WIMAX)
2012
Se logró justificar en tiempo y forma la subvención del FEELS y se han
terminado los trabajos de configuración de la red WIMAX para que, de
cara al futuro, podamos reducir los gastos telefónicos en un 70%.
2013
Por fin se puede decir que todas las sedes del Ayuntamiento están
conectadas mediante una red WIMAX que conseguirá que todas las
delegaciones puedan firmar en el Firmadoc sin necesidad de desplazarse
físicamente y consultar datos en el servidor central.
Gracias a la WIMAX, hemos podido interconectar por Voz IP todas las
sedes y por tanto las llamadas internas son a coste cero.
2014
Se han saneado los cableados del Ayuntamiento nuevo, de
Polideportivo y de Farnesio.
Por último, se han instalado gateways en todas las centralitas
municipales para que las llamadas fijas al exterior sean a coste
mucho más reducido (ahora van por Voz Ip y tienen una tarifa plana
de 1000 o 2000 minutos)
2015
Debido a los problemas que están dando las antenas WIMAX, al goteo
incesante de incidencias y gracias a que Telefónica está cableando
Aranjuez con fibra óptica, estamos a la espera de la instalación de una
centralita virtual tipo Asterix y un DIBA de 100 MB de ancho de banda
que solucionará por fin los problemas de conectividad.
Queda a medias el saneamiento del cableado interno de edificios y el
replanteamiento de extensiones.

a) Telefonía
2012
Se fijó un tope en el gasto móvil de todos los usuarios que poseen un
terminal.

Se renegoció a la baja el contrato de telefonía móvil con un ahorro
superior al 50%.
Hemos eliminado las líneas superfluas de aquellas sedes que no las
utilizaban y ya tenemos una idea real de los servicios de datos y voz fija
que tenemos contratados.
2013
Se han suprimido más de 20 líneas fijas que nadie utilizaba (la
auditoría que el PSOE encargó a Urban Network y cuyo
propietario es el esposo de la número 9 del PSOE Aranjuez no
lo detectó)
Se han renegociado las condiciones con Telefónica para que todas las
ADSL sean de 10Mb y cuesten lo mismo.
Se han eliminado ADSL y tecnologías viejas que se pagaban, pero
eran innecesarios.
Se han negociado condiciones especiales y en la facturación global
habrá un descuento de un 10% sobre el consumo.
2014
Se han suprimido otras 10 líneas de teléfono en los edificios
municipales en este 2014.
Telefónica, tras intensas negociaciones con su Departamento de
Planta Externa, está cableando de fibra óptica Aranjuez y en el 2015
todos los ciudadanos y las empresas en zonas industriales podrán
gozar de banda ancha de hasta 100 megas.
Se han eliminado todas las RDSIs en las sedes municipales y
sustituido por tecnología IP para conseguir un mayor ahorro en el
consumo.

b) Impresoras y fotocopiadoras
2012
Se logró abaratar el pliego actual con otro proveedor, Repessa. Este
proveedor utiliza máquinas Toshiba y se consiguieron más máquinas por
menos precio (20 fotocopiadoras).
La duración es a 60 meses y el precio es cerrado (contemplan
mantenimiento y consumibles).
Estas máquinas si tienen un verdadero soporte técnico y se ha instalado
sobre ellas un software de control de consumo y de gasto de papel.

Se han retirado todas las impresoras individuales innecesarias
centralizando la impresión en las propias fotocopiadoras multifunción,
suprimiendo el coste de compra de toners.

c) Web Municipal
2012
La web municipal se mantiene y actualiza gracias al trabajo de los
técnicos de la delegación.
El cambio de aspecto es a mejor y el ahorro brutal.
El mantenimiento ha pasado de costar 12000 euros / año a cero.
El alojamiento de 10.000 euros / año a 100 euros / año.
Está basada en tecnología opensource libres de licencias (Framework
Joomla 1.6) y tecnológicamente es una página puntera y fácilmente
ampliable y actualizable.

2013
Se vuelve a cambiar el aspecto de la web dando más peso específico
a las redes sociales y a las tecnologías 2.0.

d) Streaming Onda Aranjuez
2012
Se ha conseguido emitir desde el ADSL del propio Ayuntamiento a
coste cero (lo que cuesta la línea de datos que ya se venía pagando)
y el output del sonido emana de la propia mesa técnica de Onda
Aranjuez, ganando en calidad la señal de la emisión por internet.
e) Renting de Ordenadores
2013
Gracias al ahorro telefónico, se realizó un renting con Movistar para
conseguir 80 equipos nuevos cada 3 años por 800 €/mes.
No se compraba un ordenador desde hace 10 años.
f) CPD o Centro de Datos
2013

El Ayuntamiento no poseía servidores capaces de soportar los datos
del Ayuntamiento ni la instalación del software necesario para
desarrollar la administración electrónica.
Hemos adquirido servidores de última generación que nos abren las
puertas a la instalación de procesos automáticos que facilitarán la
vida al ciudadano.
El objetivo perseguido y conseguido era centralizar en estos nuevos
servidores todas las aplicaciones internas y montar los módulos de
administración electrónica que ahora no podemos instalar en estas
máquinas obsoletas.
g) Red de Ciudades Inteligentes
2013
Por fin Aranjuez cumplió los objetivos para formar parte de la Red de
Ciudades Inteligentes que regenta el Alcalde de Santander para
intercambiar sinergias positivas a coste cero para este Ayuntamiento.
Ciudades punteras en TIC como Alcobendas, Rivas o Móstoles ya
formaban parte de esta Red.

h) Administración electrónica y modernización de procesos
2014
En enero de 2014 se sustituyó el registro de entrada / salida del
Ayuntamiento para integrarlo con el resto del sistema informático de
firmas proporcionado por SAGE Aytos.
Se está avanzando en la mecanización de decretos colaborando con
Secretaría General para que las Juntas de Gobierno y documentos que
atañen a terceros estén firmados digitalmente con el consiguiente
ahorro de papel y aumento de la protección de datos.
(Cuando logremos poner en marcha la administración electrónica en
su globalidad, el ciudadano tendrá un servicio de ventanilla única
desde el portal del Ayuntamiento para realizar los trámites más
frecuentes que ahora se realizan desde la OAC. Ganaremos por tanto
en agilidad e incluso se podría prescindir, en teoría, de alguna
ventanilla física en OAC)
En enero del 2015 comenzará a implantarse un módulo para facturas
electrónicas como marca el Ministerio de Hacienda en su proyecto
FACE y que es de obligado cumplimiento para la aprobación del Plan
de Ajuste.
i) Ordenadores para fines sociales

2014
Se han facilitado ordenadores a las asociaciones o instituciones que lo
han requerido para su labor solidaria o su actividad cotidiana.
Así se ha entregado ordenador a la asociación de afectados por el
autismo SUMATE-A
y a la Asociación Pictórica de Aranjuez.
También se ha entregado ordenador al Comedor Social de Aranjuez
(Casa San José)
j) Transparencia y buen gobierno
2014
Se ha creado en la web municipal un apartado específico para
recoger la información que la ONG Transparencia Internacional marca
como indispensable para que un Ayuntamiento sea transparente a los
ciudadanos.
Esta decisión se tomó por unanimidad en Pleno Municipal.
La ruta es http://transparencia.aranjuez.es y cada una de las
delegaciones afectadas por los índices de transparencia nos están
pasando poco a poco el contenido que les compete para su
publicación.
Además, no nos hemos conformado con esta medida, sino que hemos
impulsado una Ordenanza Municipal sobre Transparencia y
Publicidad de los datos.
De esta forma vamos más allá en nuestro compromiso con la
transparencia y los datos abiertos.
k) Seguridad y Protección de datos
2015
En Enero de 2015 vamos a iniciar una auditoría sobre nuestro
cumplimiento en asuntos relacionados con la Ley de Protección de
datos.
También queremos cumplir con las pautas marcadas en el Esquema
Nacional de Seguridad (ENS)
l) Aranjuez Smart City
2014
Gracias a la colaboración de la Universidad Europea de Madrid y del
Colegio de Ingenieros de Telecomunicaciones, hemos presentado este
2014 el Plan Director Aranjuez Smart City, que no es otra cosa que
una hoja de ruta para convertir Aranjuez en ciudad inteligente
mediante medidas transversales que afectan temas tan interesantes
como el ahorro de agua, de energía, sistemas de transportes
inteligentes y optimización de aparcamientos basados en sensores y
en las NNTT.

m) Apuesta por el software libre
Tras asumir el compromiso plenario de apostar por el software libre,
hemos ido cambiando equipos que funcionaban con sistema
operativo Microsoft Windows por otros que corren sobre Linux.

n) Mejoras de puestos públicos de internet y modernización de
Biblioteca y Archivo
2014
Se ha procedido también a modernizar los puestos de acceso público
de internet situados en la Biblioteca Municipal. Estos equipos también
funcionan con Linux mejorando la velocidad y la seguridad que se
veía comprometida por ataques de virus.
Se ha conseguido ahorrar con este nuevo planteamiento unos 2000
euros eliminando el sistema de control de puestos que llevaba una
empresa siendo sustituido el mismo por otro que se gestiona desde el
propio Ayuntamiento.
También se ha migrado la Biblioteca Virtual que dependía de la
empresa DIGIBIB a los nuevos servidores del Ayuntamiento con el
consiguiente ahorro anual.
Por último, a últimos del 2015 saldrá a la luz el nuevo archivo
digitalizado de fondos gestionados por el Archivo Municipal para que
los internautas puedan consultar online los fondos que Archivo
Municipal tenía en papel y que solo se podían visualizar en el propio
Archivo.
o) Otros logros
2012
Se ha colaborado en el desarrollo de otras iniciativas, como la red Our
Heritage, enclavada en el Comenius Regio de la Fundación Paisaje
Cultural.
Se ha desarrollado un sistema de incidencias online que consigue
eliminar el gasto de papel y de sobres de correo interno.
Este sistema también está colgado en la web municipal y los ribereños
pueden hacer llegar al Ayuntamiento mediante un sencillo formulario de
internet colgado en la web municipal, sus quejas y sugerencias.

4º Subvenciones PSOE y demás pufos
En esta legislatura, han sido dos los requerimientos por parte de otras
administraciones (Ministerio de Industria) para la devolución de
subvenciones concedidas, pero no justificadas en tiempo y forma por el
anterior gobierno socialista.
La primera, por un montante de 108.780 € concedida en el año 2006 para la
adquisición de terminales de pago (cajeros amarillos sitos en E. Lecrer,
Ayuntamiento antiguo, edificio de NNTT y Farnesio) y para la compra de
software específico para Tesorería e Intervención de la empresa SAGE Aytos.
La segunda, por un montante de unos 60.000 euros, fue adjudicada en el
2008 para dotar al Ayuntamiento de un GIS (Sistema de Geolocalización)
para Servicios Técnicos.
Este sistema fue descartado por Servicios Técnicos y está muerto de la risa
y apagado el servidor donde está alojado.
El concejal Eduardo Benedicto, tras el primer requerimiento, dijo que el
Gobierno ZP no tendría huevos a pedirle que devolvieran la subvención (sic)
Por último, gracias al Real Decreto del Gobierno Rajoy, la empresa Urban
Network Solution de la cual es propietario o socio el marido de la número 9
del PSOE, cobró 60.000 euros por un estudio de mejora de la telefonía que
ocupa la friolera de 6 folios.

DELEGACIÓN MEDIOS de COMUNICACIÓN
1º Situación inicial
Con un presupuesto en el ejercicio 2010 de 250.000 euros, y varios cargos
de confianza al frente de la delegación (el Sr. Ballesteros como Director de
Comunicación y el Sr. Valbuena como comisario político en Onda Aranjuez),
la mayor parte de este presupuesto se iba por el sumidero de la Revista
Municipal. Unos 140.000 euros al año.
El resto de este presupuesto se malgastaba en diversas campañas
publicitarias en medios locales afines.

Por otro lado, el Director de Onda Aranjuez estaba marginado y maniatado y
quien confeccionaba la programación era Don Jesús Valbuena.
Aparte de esto, la periodista Mercedes Santos seguía contratada en fraude
de ley desde hacía 8 años y no pudimos hacer nada para lograr su
continuidad.
Luego, por lo visto, al abogado de su sindicato, que podía haber pedido la
readmisión de esta persona en Onda Aranjuez, se le pasó el plazo para
presentar la demanda contra el Ayuntamiento.

2º Actuaciones
2012
La primera orden que recibí de parte de la Sra. Alcaldesa fue suprimir la
publicación de la Revista Municipal, consiguiendo el ahorro inmediato de
140.000 euros.
Aparte de este hecho, el presupuesto aprobado por el Gobierno Popular
dedicado a Medios de Comunicación es de 1.000 euros.
La prensa diaria y material de oficina, se justifica por el jefe de servicio
mensualmente.
Se han revisado, por primera vez desde hace años, la mesa de control y el
centro emisor de Onda Aranjuez.
También la señal de Onda Aranjuez que se emite por Internet es de mejor
calidad al ser tomada directamente desde la mesa de control.
Aparte de todo esto, se ha logrado aumentar el contenido deportivo de la
radio, al recuperar al locutor Julio Montero a coste cero, que es el encargado
de ofrecer media hora de información deportiva al día.
También se ha conseguido por primera vez que un alcalde, en este caso
alcaldesa, haya aceptado participar en directo en un programa en el cual los
vecinos podían llamar para poner encima de la mesa sus preocupaciones o
dudas relacionadas con Aranjuez.
La redacción de la programación mensual, es cosa exclusiva del Director de
Onda Aranjuez, el cual no sufre ningún tipo de injerencia política ni
censura previa en los informativos matinales.
Se ha redactado un nuevo reglamento del Consejo Asesor de Onda Aranjuez
de manera aséptica dejando fuera del organigrama a los sindicatos, que
jamás acudían a las convocatorias.

Este reglamento ha sido discutido en el Consejo Asesor por parte de todos
los grupos y han sido consideradas las aportaciones de todos ellos
antes de su aprobación definitiva.
2013
Se ha mejorado la página web de Onda Aranjuez y ahora los oyentes
pueden descargarse programas en diferido en forma de Podcasts.
En materia de ordenanzas, se ha aprobado este ejercicio una nueva
Ordenanza para el funcionamiento interno del Consejo Asesor de Onda
Aranjuez que mejora sustancialmente lo que había.
2014
Gracias a un programa de colaboración social se inició un proyecto de
fonoteca para recoger en formato digital las grabaciones más interesantes
de Onda Aranjuez.
Con el nuevo programa de parados de larga duración, se dará continuidad
al proyecto para finalmente crear un microsite o portal desde el que el
ciudadano pueda buscar fondos sonoros y escucharlos en su ordenador.

DELEGACIÓN de TRANSPORTES
1º Situación inicial
La Delegación contaba en Junio de 2011 con dos competencias bien
diferencias.
La primera de ellas englobaba al transporte público de viajeros, es decir, la
gestión de los autobuses urbanos y las competencias sobre las licencias
municipales de los taxis de Aranjuez.
La segunda línea se dedicaba exclusivamente a la movilidad sostenible,
manteniendo vivos dos programas pioneros, Aranbike y Arandando.

Transporte urbano – Autobús
La aportación anual que el Ayuntamiento de Aranjuez debe abonar al CRTM
por sus 4 líneas urbanas, es de unos 525.000 euros.
Esta aportación no llega al CRTM desde hace años y aún existe sin firmar un
Convenio fechado en el 2009 entre el Ayuntamiento encabezado por Jesús
Dionisio y el Consejero de Transportes (aún era Beteta).

La deuda total heredada al llegar a este Ayuntamiento era de 3,7 millones
de euros.

Transporte interurbano – Trenes de Cercanías y regionales
Sin constancia de gestiones emprendidas con otras administraciones.

Transporte urbano – Taxis
Con un total de 30 licencias de taxi, el gremio de este sector estaba
insatisfecho con el trato del anterior concejal, ya que no tomaba en cuenta
sus demandas, que no eran otras que poder trabajar en toda la Comunidad
de Madrid, es decir, pertenecer al APC (Área de Prestación Conjunta).
Los problemas entre taxistas eran notorios y se han tomado cartas en el
asunto planteando al gremio diversas alternativas para que la crisis
económica sea más llevadera para los profesionales del taxi.

Movilidad Sostenible – Programa Aranbike
Contratado el mantenimiento con una empresa, Bicicletas Castilla León S.L.,
se adeudaba a esta sociedad todo el año de mantenimiento.
Aparte de ello, el encargado del mantenimiento dejaba mucho que desear y
eran continuas las quejas por parte de los usuarios del sistema (no tenía ni
carné de conducir y llevaba la furgoneta).

Movilidad Sostenible – Programa Arandando
Basado en 3 rutas iniciales que cubrían las necesidades de dos colegios,
Vicente Aleixandre y San Fernando, el servicio de monitores estaba
encomendado a una empresa de servicios (Servipaul), que costaba a las
arcas del Ayuntamiento un montante de 18000 euros anuales por
proporcionar 4 / 5 monitores.

2º Proyectos y su evolución
a) Transporte urbano – Autobús
2012

Reposición de 6 postes de paradas existentes que se habían perdido
debido al vandalismo o a accidentes de tráfico:

-

Carburos Metálicos

-

C / Cuarteles (Ahorra Más)

-

Avda. Plaza de Toros (Cruce C/ del Sol)

-

C / Abastos (Ambulatorio)

-

C / Almíbar (Frente sede PP)

-

Glorieta Valle del Loira (Pau Montaña)

Iluminación de todas las marquesinas existentes en el PAU de La
Montaña y la instalación de la primera pantalla informativa LED en la
marquesina del Hospital de El Tajo.

2013

La principal demanda era dotar a la L4 que da servicio al Hospital de
un segundo vehículo que redujera la frecuencia de paso a la mitad. A
partir de este logro, se pasó de una frecuencia de paso de 55 minutos
a 25-30 minutos.

Firma del Convenio 2013 por la cantidad de 425.000 euros anuales
(En el 2012, este mismo convenio alcanzaba el montante de 535.000
euros). Comienza a pagarse puntualmente las aportaciones
trimestrales. No se hacía desde el año 2005.

Acuerdo con la Universidad Europea de Madrid, gracias al convenio
de colaboración firmado con este centro, para diseñar un nuevo PMUS
(Plan de Movilidad Urbana Sostenible).

Otro de los logros (con flecos por corregir) ha sido la nueva
coordinación entre los autobuses urbanos y los trenes de la línea de
cercanías C3 que ha reducido las quejas por este tema en un 80%.

Edición de 18.000 ejemplares de planos de transporte de Aranjuez.

Instalación de 5 paneles informativos PIV que informan al viajero de
las frecuencias y horarios de paso de los autobuses que transitan por
esas marquesinas.

2014

Gracias a nuestra colaboración con la Universidad Europea de Madrid
tenemos por fin una revisión integral del PMUS (Plan de Movilidad
Urbana Sostenible) que actualiza el existente del año 2015 a coste 0.

Con estos resultados, hemos conseguido aportar una solución para
dotar de transporte público al barrio de El Mirador con la colaboración
del CRTM.

Se han repuesto más de 10 postes de autobús en mal estado,
renovado 5 marquesinas, iluminadas otras 10 marquesinas que
carecían de luz y cambiado de ubicación el poste sito en C/ Pilar
debido a una demanda popular de los vecinos. Ahora está en C/
Nueva.

A destacar también la modificación de ruta de la L1 y L4 para que
evitase transitar por la C/ Capitán. Ahora la nueva parada está
situada en Infantas y el autobús gira directamente a Rey.
De esta forma se aumenta la seguridad y la velocidad comercial de
las rutas.

2015

En Febrero del 2015 el Mirador por fin comienza a gozar de transporte
público tras más de 30 años de demanda de servicio.

A principios de 2015 se editaron 18.000 nuevos ejemplares de planos
de transporte de Aranjuez actualizados.

b) Transporte interurbano – Trenes de Cercanías y regionales
2012
Han sido múltiples las gestiones encaminadas a la mejora del
funcionamiento de la línea C3 y las intentonas de recuperar el servicio
regional que unía Aranjuez con Alicante.
Se ha luchado por adecentar el parking externo de la estación FFCC sin
demasiadas esperanzas por la mala situación económica que atraviesa ADIF.
Sí se ha conseguido que se dote de limpieza periódica la zona, aunque el
estado del mismo sigue siendo lamentable debido a la mala ordenación de
las plazas de aparcamiento y a la prácticamente nula iluminación del
espacio, lo que favorece múltiples sustracciones en los vehículos allí
estacionados.
Se hizo ver al mismísimo Presidente de Renfe, el señor Gómez-Pomar, la
necesidad de inversión en nuestra ciudad, llegando a visitar junto a él
nuestra Alcaldesa las instalaciones que RENFE posee en nuestro municipio.
Gracias a estas gestiones, la paralizada fase II de rehabilitación de la
estación de Cercanías (que no contempla la accesibilidad de los andenes
para personas con dificultades motoras), se está ejecutando ya, logrando la
reparación del artesonado del andén 5 y la instalación de tornos en el
vestíbulo de viajeros.

Se aportó a su vez a los responsables de ADIF, las firmas vecinales que
demandaban la continuidad de la línea regional que enlazaba Aranjuez con
el Levante español, lo cual se está valorando.
Por último, se instó por unanimidad desde el Pleno Municipal, a finalizar los
trabajos de desdoblamiento de la C3 que une Aranjuez con El Escorial,
trabajos que están en fase de estudio de impacto medioambiental (en el
Ministerio de Medio Ambiente) y que presumiblemente finalizarán en el
2018 si se les dota presupuestariamente.
2013
Gracias a una partida de la subvención europea SMILES, se llevó a cabo una
reordenación del parking anexo al vestíbulo de viajeros, para gestionar
mejor la subida / bajada de viajeros de los autobuses y aumentar a su vez la
seguridad del peatón mediante pasos de cebra inexistentes hoy en día.
También se abordaron rebajes de aceras para las personas de movilidad
reducida en el entorno de la estación.
Se inauguraron las obras de mejora del vestíbulo de la estación FFCC.
2015
Comienza la fase II de rehabilitación de la estación FFCC por parte de ADIF.

c) Transporte urbano – Taxis
2012
Por fin la demanda de los conductores ribereños de taxi fueron atendidas
por parte de este Gobierno Municipal y se aprobó llevar a pleno su inclusión
en el APC regional.
En la actualidad, está en manos del Ayuntamiento de Madrid, responsable
de gestionar las 16000 licencias de radio-taxi madrileñas, el dar el visto
bueno para que los taxis ribereños pasen a depender de la Dirección
General del Taxi y puedan comenzar a trabajar indistintamente tanto en
Aranjuez como en el resto de poblaciones ligadas al APC.
2013 y 2014
Gestiones realizadas a favor del Taxi al conocer la negativa de la
CM a la inclusión en APC
En cuanto se comunicó por parte del Ayuntamiento de Madrid la negativa a
la inclusión en el APC de las licencias ribereñas, se convocó una primera
reunión entre los responsables del Ayuntamiento de Madrid, la señora Elisa
Barahona y el señor Federico Adrados, el Director General de Transportes
Federico Jiménez de Parga, la Alcaldesa de Aranjuez y este concejal.

Al conocer que los motivos de esta denegación era la negativa de las
principales agrupaciones de taxistas de Madrid, la Alcaldesa de Aranjuez
forzó una segunda reunión con los responsables anteriormente nombrados,
más 2 representantes de los taxistas ribereños, más con los presidentes de
la Gremial del Taxi, Don Julio Moreno y de la Federación del Taxi, Mariano
Sánchez.
En aquella reunión estos dos últimos, ofrecieron la posibilidad de crear un
área rural que uniese a los municipios que en la actualidad no están
integrados en el Área de Prestación Conjunta y nos negamos en redondo.
Los representantes de los taxis en Madrid anunciaron movilizaciones en la
capital, como las que han realizado hace unos días por el sistema Uber si se
aceptaba la inclusión de una sola licencia de taxi más en el área.
Pasados unos meses, los representantes del taxi de Aranjuez se reunieron
con la Alcaldesa de Aranjuez y conmigo en un despacho para aconsejarles
que iniciasen acciones legales como colectivo contra una decisión que el
Ayuntamiento de Madrid tomaba por presiones de un sector.
Nuestra opinión es que Aranjuez cumple los requisitos para entrar en el APC
por ser el trámite un acto reglado, pero los taxistas tras una reunión con sus
compañeros, desecharon contratar los servicios de un abogado por no
ponerse de acuerdo.
Aquí podían haber terminado nuestras gestiones, ya que los interesados no
veían interesante gastar una cantidad de dinero en intentar judicialmente
conseguir su inclusión en el área, pero no ha sido así.
Han existido contactos con otros municipios afectados, entre ellos Soto del
Real, cuyo Primer Teniente de Alcalde, José Fernando Bernardo, es miembro
de la mesa de movilidad de la FEMP.
En nuestro nombre llevó el tema de la inclusión de municipios en el APC,
entre ellos Aranjuez, pero el resto de poblaciones ya integradas votó que no
por miedo a movilizaciones de sus taxistas.
Tras esto, se envió el número de licencias de taxis adaptados a la
Comunidad de Madrid de cara a cumplir el número de licencias de estas
características para el fallido proyecto de Madrid 2020.
Al cambiar la responsable del Ayuntamiento de Madrid, Elisa Barahona por
otra persona, Don Rafael Morán Llanes se reenvió el expediente de Aranjuez
para intentar que esta vez fuese estimado.
También está pendiente de celebrarse una reunión con el resto de
municipios no integrados, como el antes mencionado Soto del Real o
Torrelodones, para ir de la mano en una nueva intentona.
Todos estos trámites se han realizado, por no hablar de otros para erradicar
taxis cundas del centro penitenciario, colaboración con Policía Local para

evitar intrusismos, inspecciones extraordinarias con la colaboración de la
Dirección General de Transportes, revisión de la actual ordenanza, etc. , etc.
2015

Nueva instalación de parada en el Ambulatorio de Olivas.

Revisión de la parada de taxis de Infantas.

Borrador de modificación de la ordenanza municipal (si no sale antes
lo de la APC).

Recuperación del teléfono fijo sito en la parada de taxis.

d) Movilidad Sostenible – Programa Aranbike y otras iniciativas
relacionadas con el uso de la bicicleta
2012
Se ha apostado desde esta delegación por el uso de la bicicleta, no solo
impulsando y manteniendo el programa de bicicleta pública Aranbike, sino
abriendo un abanico de posibilidades hasta el momento impensables.
a) Mejoras en contrato de mantenimiento de Aranbike y sus
bases
2012
1.
Reparación y puesta a punto de las bicicletas de la oficina de
turismo.
2.

Reparación y puesta a punto de las bicicletas de la policía local.

3.

Reparación y puesta a punto de las bicicletas de los hoteles.

4.
Asistencia técnica, y mantenimiento de las bicicletas del
convenio “Aranjuez en bici” con RENFE
5.
Ampliación del horario de mantenimiento de ARANBIKE,
quedando de la siguiente manera: desde las 6:00 hasta las 22:00h.
Se cumple así una demanda por parte de los usuarios, que ven con
buenos ojos que las bicicletas, sobre todo en época canicular, puedan
ser alquiladas hasta el anochecer.
2014

Se ha trasladado la base de Aranbike del parque de Abastos al interior
de Farnesio para aumentar la seguridad nocturna.
2015
Nuevo contrato de Aranbike adjudicado por 2 años a Valoriza.
Se incluye en este contrato el mantenimiento integral de los paneles
turísticos de la ciudad que están deteriorados a cambio de la
explotación de publicidad.
Se ha abaratado el contrato en 10.000 euros / año.
b) Bicicletas para personal municipal
Se dotaron a las principales sedes municipales de bicicletas
orientadas a los trabajadores y conserjes municipales que deben
desplazarse en horario laboral de una dependencia a otra.
c) Bicicletas orientadas a la Seguridad Ciudadana
Gracias a mi delegación se hizo entrega de 4 bicicletas para la Policía
Municipal y se creó la primera Patrulla en Bicicleta de la historia de
Aranjuez.
Gracias a esta patrulla, la policía puede vigilar eventos deportivos,
áreas de gran afluencia de peatones y zonas de especial protección
medioambiental como son los Sotos Históricos.
También se ha dotado de bicicletas, al igual que a la Policía Municipal,
al cuerpo de voluntarios de Protección Civil, para que puedan atender
más rápido y más efectivamente a los ciudadanos que precisen de su
ayuda en los actos en los que dan cobertura sanitaria y de seguridad.
d) Bicicletas orientadas a programas turísticos
2012
Se firmó entre el Ayuntamiento de Aranjuez y una operadora tan
importante como RENFE, el primer convenio de colaboración que
permitió crear el programa “Aranjuez en bici”, un billete combinado trenbicicleta que permitirá a los turistas de la Comunidad de Madrid visitar
Aranjuez en bicicleta de una forma guiada y didáctica.
2013
Se consiguió que RENFE cediese a coste cero un local en la estación
FFCC para facilitar el almacenaje de las bicicletas destinadas a este
programa.
e) Bicicletas como elemento de cohesión social
2012

También se creó el programa Aranbike Recicla, un programa solidariomedioambiental que permite al ciudadano donar una bicicleta en
desuso con un fin de marcado carácter social, que no es otro que
reciclar su antigua bicicleta para que a continuación pase a manos de
ONGs o instituciones benéficas que puedan sacar partido a estas bicis
en su labor cotidiana con el más desfavorecido.
El primer beneficiario de este programa, fue el Albergue de
transeúntes San Vicente de Paul, al que se le entregaron 5 bicicletas
en perfecto estado de utilización.
2013
Se entregan a los voluntarios de BASIDA en torno a 15 bicicletas con
las que realizan actividades con los enfermos de SIDA.
f) Bicicletas para los más pequeños
2012
No se han escatimado esfuerzos a la hora de impulsar el uso de la
bicicleta entre la comunidad escolar.
Se han dotado de aparcabicis convencionales a muchos de los
centros públicos de Aranjuez, tanto de primaria como institutos.
Además se han impulsado programas didácticos como “Muévete a pie
y en bici”, consistente en charlas educativas en horario escolar y
concursos de pintura y redacción con una temática clara; la movilidad
sostenible.
Estos concursos fueron dotados de premios relacionados con la
bicicleta y de material didáctico especializado que versaba sobre las
bonanzas de la movilidad a pie o en bicicleta.
También se donó parte de este material a los colegios donde se
impartieron las charlas para que lo tuviesen disponible en sus
bibliotecas.
No podemos olvidar la propuesta aprobada por Pleno que proclamaba
los viernes como “Día oficial para desplazarse al cole andando o en
bicicleta”, campaña que pretende que al menos este día, sea utilizado
por los padres para acercar a los niños a los centros educativos de
manera sostenible.

2013
Se han destinado también bicicletas a programas educativos como
"Inglés y Deporte".

También se han desarrollado visitas guiadas a los Sotos Históricos
para los más jóvenes en colaboración con Educación y la Fundación
Paisaje Cultural.

e) Movilidad Sostenible – Programa Arandando
El objetivo de la Delegación de Transportes era conseguir que
paulatinamente todos los centros escolares de Aranjuez gocen del programa
Arandando o ruta segura a los colegios.
Al principio de legislatura, eran 3 las rutas escolares establecidas, repartidas
en dos colegios, el Vicente Aleixandre y San Fernando.
2012
Se amplían las rutas de ARANDANDO a 4 centros diferentes que aglutinan
hasta 6 rutas.
Estos son San Fernando, Vicente Aleixandre, San José de Calasanz, y
Maestro Rodrigo.
Más de 100 niños están inscritos en el programa Arandando.
Lo que antes costaba a las arcas municipales 18.000 euros en concepto de
monitores de ruta facilitados por una empresa ajena al Ayuntamiento, ahora
no supone gasto alguno para el Consistorio, ya que la labor de guía de los
niños es desempeñada por los voluntarios de Protección Civil.
Es a ellos a los que se les encargó repartir entre los pequeños el material de
promoción que encargamos para difundir el programa entre la población
(mochila naranja, estuche, cantimplora y bolígrafo).
Hay que reseñar que el programa Arandando transforma los barrios por
donde transcurre su ruta, ya que se ha actuado sobre calles tan importantes
como Foso y Moreras, o barrios como el Pau de La Montaña, remarcando la
señalización vertical en pasos de cebra y reforzando la seguridad mediante
vallas metálicas en cruces conflictivos.
2013
Se amplía el programa al colegio San Isidro.
2014
Hemos logrado mantener gracias a un voluntario la ruta de San Isidro.
El resto de rutas se han suprimido porque los voluntarios de Protección Civil
no pueden atenderlas.

f) Obras civiles de la Delegación de Transportes
2012

Repintado de marcas viales y refuerzo de esquinas peligrosas en las
rutas establecidas de Arandando.

Actuación sobre el entorno del colegio Maestro Rodrigo para evitar la
doble fila existente a la entrada y salida de clase.

Creación de paso de cebra, muy demandado por los ciudadanos, en la
Glorieta Le Pecq.

Refuerzo de la señalización horizontal amarilla de las paradas de
autobús.

2013

Gracias al proyecto de movilidad que tiene como fin integrar las vías
peatonales / ciclistas con el casco urbano, la Alcaldesa inaugura la
iluminación de la C/ La Montaña, que soluciona de una vez por todas
la conexión peatonal y ciclista entre el PAU de La Montaña y
el casco histórico de Aranjuez.

Actuación sobre el parking interno de la estación de
ferrocarril, consiguiendo un mejor ordenamiento del tráfico y
aumentando la seguridad de viandantes y usuarios del autobús
urbano.

Actuaciones de accesibilidad sobre postes y marquesinas varios

g) El transporte como agente dinamizador turístico
2014
Aranjuez cuenta ya con un nuevo atractivo turístico gracias a la creación
del servicio de calesas orientado al visitante de nuestra población.

h) Órganos de participación ciudadana
2013
También es reseñable la creación del Consejo Municipal de Transporte,
Tráfico y Movilidad Sostenible.
Lo denominamos Pacto por la Movilidad.

Se trata de un consejo de participación ciudadana en el cual los
interesados en estas materias pueden hacer llegar al Ayuntamiento
sus inquietudes, sugerencias y mejoras de la movilidad en Aranjuez.
Gracias a la creación de este gran Pacto, Aranjuez fue reconocido en
Brest por el Civitas Forum como finalista al premio PUBLIC
PARTICIPATION.

i) Coche compartido
2013
Se crea la primera plataforma que fomenta el uso del coche
compartido en Aranjuez.
cochecompartido.aranjuez.es

j) Gestión y captación de subvenciones
a) Proyecto SMILES (finalizó en 2013)
Es esta subvención bianual la verdadera artífice del mantenimiento
de los programas Arandando y Aranbike y la que nos ha permitido
llevar a buen puerto las actuaciones arriba relatadas, entre las que se
cuentan algunas pequeñas obras civiles que favorecen la movilidad
sostenible.
b) Convenio con el CRTM y el IDAE para la promoción de la
movilidad sostenible (2012)
Subvención que rondó los 12000 euros y con la que se llevó a cabo el
programa “Muevete a pie o en bicicleta” consistente en charlas en
colegios y en adquisición de diverso material didáctico para el
alumnado y los centros educativos.

c) Proyecto eAire (2012 y 2013)
Subvención europea para el control de emisiones nocivas a la
atmósfera.
Gracias a esta subvención de unos 110.000 euros, se lograron hacer
mediciones de gases nocivos que afectan a nuestro entorno, así como
se pudieron celebrar las primeras jornadas sobre movilidad sostenible
en Aranjuez, en las cuales estuvieron presentes importantes ponentes

en materia de transporte y movilidad así como el Director General de
Transportes, Sr. Jiménez de Parga.
También corrió a cargo de esta subvención la celebración de las
Jornadas sobre Medio Ambiente y Cambio Climático que se celebraron
el día 14 de Diciembre.

k) Posicionamiento de Aranjuez a nivel estatal e inclusión en redes
2013

Aranjuez pasa a formar parte de la Red Civinet, una red
estatal que nos facilita la posibilidad de captación de nuevas
subvenciones europeas. En esta red, integrada por poblaciones
punteras en movilidad sostenible tanto de España como de
Portugal, se debaten asuntos de capital importancia sobre
líneas de ayuda en cuanto a movilidad sostenible se refiere.

También aprobamos por Pleno que Aranjuez pasase a formar
parte del denominado Pacto de los Alcaldes, un pacto a nivel
europeo que abre un abanico de financiación en materia de
medioambiente. Nuestro compromiso con la adhesión a este
pacto es cumplir los objetivos europeos en esta materia para el
2020.

2014
Tras aprobar por Pleno que Aranjuez pasase a formar parte del
denominado Pacto de los Alcaldes, un pacto a nivel europeo que abre
un abanico de financiación en materia de medioambiente, ya se han
presentado por nuestra parte ante la Comisión europea los
documentos necesarios para respaldar nuestro compromiso con los
objetivos 2020.
Tenemos por tanto cerrado un Inventario de Emisiones y el
Plan de Acción Emisiones (PAES)

l) Reconocimientos y conferencias de la Delegación de Transportes
2012
Hay que resaltar que la Delegación de Transportes de este Ayuntamiento,
tiene una gran proyección exterior y una buena acogida mediática en otros
lugares de España e incluso de Europa.

Solo enumerar los congresos a los cuales el equipo de esta Delegación ha
sido invitado como ponente o como parte de una delegación.
a) Congreso Red de Ciudades por la Bicicleta - San Cugat - Ponencia
sobre caminos escolares.
b) Comisión europea – Bruselas – Caso de éxito español: Aranjuez y sus
programas Aranbike y Arandando.
c) Congreso Nacional Medio Ambiente (CONAMA) – Madrid – Planes de
Movilidad Urbana Sostenible en ciudades Patrimonio de la
Humanidad.
d) Casa Encendida – Madrid – Ejemplo de gestión de camino escolar.
e) Ciudad Finalista en los premios SEMS 2011 (Semana europea
Movilidad Sostenible) – Ministerio de Medio Ambiente.
f) Invitación Proyecto Involve Consorcio de Transportes como ciudad
modelo en movilidad sostenible – Birmingham
2013
Gracias a nuestra inclusión en CIVINET, una Delegación de la Ribera Alta de
Valencia nos visitó hace bien poco para conocer de primera mano nuestras
iniciativas en cuanto a movilidad sostenible se refiere.
Como digo más arriba, también fuimos galardonados en Europa con el
premio PUBLIC PARTICIPATION que concede la fundación CIVITAS Forum.
No hay que olvidar que gracias a la colaboración del CRTM, se impartieron
cursos de uso del transporte público en la residencia Santiago Rusiñol y en
centro de día de mayores.
También y enclavadas en la Semana de la Movilidad Europea, pudimos
organizar con la colaboración de AISA visitas a las cocheras de los
autobuses municipales.
Se celebró a su vez la I Muestra de vehículos eléctricos e híbridos
de Aranjuez.
2014
Gracias a nuestra inclusión en el Pacto de los Alcaldes, una Delegación de
TEMUCO, Chile, nos visitó este 2014 para conocer de primera mano
nuestras iniciativas en cuanto a movilidad sostenible se refiere y reducción
de emisiones.
También y enclavadas en la Semana de la Movilidad Europea, pudimos
organizar con la colaboración de AISA visitas a las cocheras de los
autobuses municipales, el primer circuito de bicicletas para niños en la
Plaza de la Constitución y talleres de reparación de bicicletas.

2015

PROGRAMA ELECTORAL PARTIDO POPULAR ELECCIONES 2011
TRANSPORTES
Propuesta 164 – Reforzaremos sustancialmente el trazado de las
líneas de transporte urbano de modo que lleguen a todos los barrios
de nuestra ciudad.
En febrero 2015 llegó el autobús al Mirador

Propuesta 165 - Coordinaremos las frecuencias del transporte
urbano con los trenes de Cercanías
Se consiguió en Junio 2013

Propuesta 166 – Ampliaremos las frecuencias del transporte
interurbano por carretera con Madrid y Toledo
Este objetivo escapa a nuestras competencias, pero viendo las estadísticas
de uso de los autobuses interurbanos y la carencia de quejas ciudadanas
sobre este punto, no parece necesario reforzar el servicio.

Propuesta 167 – Solicitaremos al Ministerio de Fomento que
proceda a la duplicación de la plataforma de la línea C3 de trenes de
cercanías para que pueda aumentar la frecuencia de éstos con
Madrid.
Se ha solicitado en varias reuniones con los responsables de ADIF, así como
desde el Pleno Municipal por acuerdo unánime entre los grupos políticos.
La respuesta del Ministerio es que en la actualidad se está trabajando en el
estudio de impacto medioambiental desde el Ministerio de Medio Ambiente
y que en todo caso la dotación presupuestaria para el inicio de las obras
entraría en los presupuestos de 2016 de la Nación.

Propuesta 168 – Solicitaremos al Ministerio de Fomento que
proceda a mantener los servicios directos de transporte ferroviario
desde Aranjuez con Valencia-Alicante- Alcázar de San Juan.

Se instó al Presidente de RENFE a dejar un viaje al día por la vía
convencional comprendiendo que el servicio actual es más rápido por la vía
del AVE.
También se puso encima de la mesa este asunto en diversas reuniones
mantenidas con ADIF, reforzando nuestra postura con unas 5000 firmas de
vecinos que desean que este servicio continúe.
Seguimos a la espera de las conclusiones, aunque nos tememos que no
seremos atendidos.

Propuesta 169 – Elaboraremos un Plan que facilite la movilidad
ciudadana
Aparte de las actuaciones por parte de la delegación de Movilidad, gracias a
la colaboración de la UEM tenemos un Plan de Movilidad urbana sostenible
actualizado a 2014 y un anexo especial para las rutas de autobús.
También se están recogiendo las sugerencias ciudadanas mediante el
trabajo del Pacto por la Movilidad

También hay que recordar que se ha cumplido con el programa
dedicado al PAU de La Montaña duplicando la frecuencia de la L4.

PROPUESTAS A PLENO DEL CONCEJAL DE MEDIOS DE
COMUNICACIÓN, DESARROLLO TECNOLÓGICO Y TRANSPORTES
Septiembre 2011
PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN SOBRE LA
MODIFICACIÓN DEL ARTÍCULO 2 DEL REGLAMENTO DE FUNCIONAMIENTO DEL
CONSEJO ASESOR DE LA EMISORA MUNICIPAL “ONDA ARANJUEZ”

Diciembre 2011
PROPUESTA QUE PRESENTA EL CONCEJAL DELEGADO DE MEDIOS DE
COMUNICACIÓN AL PLENO DE LA CORPORACIÓN PARA LA RESOLUCIÓN DE
ALEGACIÓN Y APROBACIÓN DEFINITIVA DE LA MODIFICACIÓN DEL ARTÍCULO 2 DEL
REGLAMENTO DE FUNCIONAMIENTO DEL CONSEJO ASESOR DE LA EMISORA
MUNICIPAL “ONDA ARANJUEZ”

Febrero 2012

PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE TRANSPORTES PARA LA APROBACIÓN DEL PROGRAMA
“ARANBIKE RECICLA”

Marzo 2012
PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE TRANSPORTES PARA PROCLAMAR LOS VIERNES COMO EL DÍA
OFICIAL DE LA SEMANA DE IR ANDANDO Y EN BICICLETA AL COLEGIO
PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE TRANSPORTES PARA LA INTEGRACIÓN DEL SERVICIO DEL TAXI
DE ARANJUEZ AL ÁREA DE PRESTACIÓN CONJUNTA DEL TAXI DE MADRID

Mayo 2012
PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES SOBRE LA
APROBACIÓN INICIAL DE UNA ORDENANZA REGULADORA DEL TRANSPORTE
DE VIAJEROS EN COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE ARANJUEZ

Septiembre 2012
PROPUESTA QUE PRESENTA EL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES AL PLENO
DE LA CORPORACIÓN PARA LA RESOLUCIÓN DE ALEGACIONES Y APROBACIÓN
DEFINITIVA DE UNA ORDENANZA REGULADORA DEL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN
COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE ARANJUEZ

PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES SOBRE LA FIRMA
DE UN CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE RENFE-OPERADORA Y EL ILMO.
AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ PARA LA PARTICIPACIÓN EN EL PRODUCTO
“ARANJUEZ EN BICI”

Octubre 2012
PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE TRANSPORTES PARA LA CONGELACIÓN DE LAS TARIFAS DEL
TAXI DE ARANJUEZ PARA EL AÑO 2013

PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE MEDIOS DE COMUNICACIÓN
SOBRE LA APROBACIÓN INICIAL DE UN NUEVO REGLAMENTO DE
FUNCIONAMIENTO DEL CONSEJO ASESOR DE LA EMISORA MUNICIPAL “ONDA
ARANJUEZ”

Diciembre 2012
PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE DESARROLLO
TECNOLÓGICO AL PLENO MUNICIPAL SOBRE LA ADHESIÓN DEL
AYUNTAMIENTO DE ARANJUEZ A LA RED DE CIUDADES INTELIGENTES
Enero 2013
PROPUESTA QUE PRESENTA EL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES,
DESARROLLO TECNOLÓGICO Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN AL PLENO DE LA
CORPORACIÓN PARA LA RESOLUCIÓN DE ALEGACIONES Y APROBACIÓN
DEFINITIVA DEL REGLAMENTO INTERNO DE LA EMISORA MUNICIPAL DE
ARANJUEZ “ONDA ARANJUEZ”
Marzo 2013
PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE TRANSPORTES SOBRE LA ADHESIÓN DE ARANJUEZ AL "PACTO
DE LOS ALCALDES"
Abril 2013
PROPUESTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DEL CONCEJAL
DELEGADO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO SOBRE LA INCLUSIÓN DE
ARANJUEZ EN LA RED "CIVINET ESPAÑA Y PORTUGAL"

Junio 2013
PROPUESTA QUE PRESENTA EL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES AL
PLENO DE LA CORPORACIÓN
SOBRE LA APROBACIÓN INICIAL DEL
REGLAMENTO INTERNO QUE REGIRÁ EL CONSEJO DE TRANSPORTES,
TRÁFICO Y MOVILIDAD
PROPUESTA QUE PRESENTA AL PLENO DE LA CORPORACIÓN MUNICIPAL DE
ARANJUEZ EL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES SOBRE LA APROBACIÓN
DE LAS BASES QUE HAN DE REGIR EN LA CONVOCATORIA PARA LA
ADJUDICACIÓN DE DOS LICENCIAS MUNICIPALES DE TRANSPORTE DE VIAJEROS
EN COCHES DE CABALLOS EN EL MUNICIPIO DE ARANJUEZ

Septiembre 2013
PROPUESTA QUE PRESENTA EL CONCEJAL DELEGADO DE TRANSPORTES,
DESARROLLO TECNOLÓGICO Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN AL PLENO DE LA

CORPORACIÓN SOBRE LA RESOLUCIÓN DE ALEGACIONES Y APROBACIÓN
DEFINITIVA DEL REGLAMENTO INTERNO QUE REGIRÁ EL CONSEJO DE
TRANSPORTES, TRÁFICO Y MOVILIDAD
Abril 2014
PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO
SOBRE LA APROBACIÓN INICIAL DE LA ORDENANZA MUNICIPAL SOBRE
TRANSPARENCIA Y LIBRE ACCESO A LA INFORMACIÓN
Julio 2014
PROPUESTA DEL CONCEJAL DELEGADO DE DESARROLLO TECNOLÓGICO
SOBRE LA APROBACIÓN DEFINITIVA DE LA ORDENANZA MUNICIPAL SOBRE
TRANSPARENCIA Y LIBRE ACCESO A LA INFORMACIÓN

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful