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PROYECTO DE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA EN ESTACIONES DE SERVICIO

GRUPO DE INVESTIGACIÓN DE GESTIÓN TECNOLOGICA. ITM

LINEA DE INVESTIGACIÓN EN GESTIÓN AMBIENTAL Y


SALUD OCUPACIONAL. GA&SO

GONZALO NARVÁEZ BENJUMEA

GRUPO DE GESTIÓN TECNOLOGICA DEL ITM

HUGO ALEJANDRO ECHEVERRI URQUIJO

GRUPO GHYGAN DEL POLITECNICO COLOMBIANO. JIC

INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO

CENTRO DE INVESTIGACIONES

MEDELLÍN
2009
INFORME DE RESULTADOS DEL PROYECTO DE INVESTIGACION DE
PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA EN ESTACIONES DE SERVICIO

INVESTIGADOR PRINCIPAL: GONZALO NARVAEZ BENJUMEA


GRUPO DE INVESTIGACIÓN DE GESTIÓN TECNOLOGICA. GT DEL ITM

COINVESTIGADOR: HUGO ALEJANDRO ECHEVERRI URQUIJO


GRUPO DE INVESTIGACIÓN DE HIGIENE Y GESTIÓN AMBIENTAL. GHYGAN
DEL POLITECNICO COLOMBIANO. JIC

INSTITUTO TECNOLOGICO METROPOLITANO

CENTRO DE INVESTIGACIONES

MEDELLÍN
2009

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CONTENIDO

INTRODUCCIÓN

GLOSARIO PALABRAS CLAVE

DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA ACTIVIDAD DE LAS


ESTACIONES DE SERVICIO

DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD Y LA SALUD


OCUPACIONAL

DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA PRODUCCIÓN MÁS


LIMPIA

1. FORMULACIÓN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

1.1 Título del proyecto


1.2 Tipo de investigación
1.3 Investigador principal
1.4 Coinvestigador
1.5 Grupos de investigación
1.6 Categoría de los grupos en el registro de Colciencias
1.7 Entidades patrocinadoras
1.8 Lugar de ejecución del proyecto
1.9 Costo del proyecto de investigación
1.10 Grupos de investigación en la que se inscribe el proyecto de investigación
1.11 Duración del proyecto de investigación
1.12 Objetivo general
1.13 Objetivos específicos
1.14 Metodología
1.15 Identificación de los productos esperados
1.16 Perfiles de los investigadores del proyecto
1.17 Código de registro del proyecto en el Centro de Investigaciones del ITM

2. CARACTERIZACIÓN DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO

2.1 Actividad principal de las estaciones de servicio. EDS


2.2 Instalaciones
2.3 Materias primas e insumos
2.4 Normatividad aplicable a las estaciones de servicio
2.5 Parámetros evaluados en la revisión de seguridad y salud ocupacional
2.6 Registro de las estaciones de servicio evaluadas

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3. MATRIZ DE EFECTOS DE LOS COMBUSTIBLES EN LA SALUD HUMANA Y
EN EL MEDIO AMBIENTE.

4. MATRIZ DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES EN LA OPERACIÓN DE


LAS ESTACIONES DE SERVICIO AUTOMOTRIZ.

5. RETOS Y OPORTUNIDADES DE MEJORAMIENTO

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

6.1 Conclusiones más relevantes del proyecto de Investigación


6.2 Recomendaciones hacia un plan de mejoramiento

ANEXOS

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

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INTRODUCCIÓN

“Solo hay conocimiento cuando éste sale


a la luz pública, es decir, cuando su autor
se atreve a hacer uso público de la
razón”.
Kant

En los últimos quince años las políticas de control de la contaminación en los


procesos de producción han evolucionado positivamente desde etapas en que se
ignoraba el tema, pasando por acciones reactivas como los métodos de "finales de
tubo", hasta las recientes tendencias basadas en las buenas prácticas de
operaciones en el trabajo así como en la prevención de riesgos, y que cambian el
cuestionamiento desde "que hacemos con los residuos" hasta "que podemos
hacer para no generarlos ni contaminar el medio ambiente".

Para aplicar adecuadamente la metodología del modelo de producción más limpia


en las empresas colombianas se requiere: cambio de paradigmas, manejo
ambiental responsable, opciones de tecnologías más limpias, mantenimiento en
los equipos de trabajo y otros enfoques preventivos, tales como: ecoeficiencia y
prevención de la contaminación en los procesos de trabajo y en el entorno
externo.

Producción más limpia - PML - es, según definición de la UNEP- (Programa de las
Naciones Unidas para la Protección del Medio Ambiente); la aplicación continúa
de una estrategia ambiental preventiva e integrada, en los procesos productivos,
los productos y los servicios, con el fin de incrementar la eficiencia y reducir los
riesgos relevantes a los seres humanos y el medio ambiente.

La Política Nacional de Producción Más Limpia, aprobada por el Consejo Nacional


Ambiental en agosto de 1997, contempla dentro de sus estrategias promover la
autorregulación y la autogestión a partir de la puesta en marcha de convenios de
concertación para una Producción Más Limpia de carácter sectorial y regional, que
deben ser entendidos como instrumentos que faciliten la gestión ambiental, la
seguridad y la salud ocupacional entre las autoridades ambientales, el sector
académico y los respectivos sectores productivos.

Del mismo modo la Salud Ocupacional y, más exactamente, el Sistema General


de Riesgos Profesionales forma parte de la seguridad social nacional según lo
determina la Ley 100 de 1983 y el Decreto Ley No.1295 de 1994.

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En tanto las actividades desarrolladas por las estaciones de servicios tienen
incidencia sobre la seguridad y la salud ocupacional, por razones humanitarias y
también porque la seguridad y la salud ocupacional afecta la productividad laboral
y esta la eficiencia en la prestación del servicio a los usuarios finales, por lo tanto
el análisis de las relaciones entre energía, el medio ambiente y la salud
ocupacional se tornan un asunto pertinente para llevar a cabo el proyecto de
investigación.

La energía es parte de la actividad económica y de la vida social. El consumo de


combustibles fósiles derivados del petróleo crece y seguirá creciendo en un futuro
cercano, del mismo modo la energía en cualquiera de sus formas, constituye un
eslabón estratégico para la consolidación del desarrollo económico del país, así
como para lograr una mejor calidad de vida. La principal actividad de una estación
de servicio (EDS) en el eslabón energético del país, es la venta de combustibles
líquidos. En algunos casos, incluye servicios complementarios, tales como el
lavado (carrocería, motor y chasis), lubricación y engrase, así Como manutención
sencilla de vehículos (cambio de aceite y de filtros, reencauche, etc.), o servicios
de venta de comestibles y minimarket.

En tanto la operación de los sistemas energéticos a través de las estaciones de


servicio, tienen incidencia sobre la seguridad y la salud en las personas, tanto a
los trabajadores expuestos a los factores de riesgo como a los usuarias del
servicio de combustibles, por razones humanitarias y también porque la
producción más limpia y la salud ocupacional afectan la productividad laboral y
esta la eficiencia energética del país, el análisis de las relaciones entre energía,
producción más limpia y salud ocupacional se torna un asunto pertinente.

.El almacenamiento, manejo, y la distribución de los combustibles líquidos


derivados del petróleo, es un servicio público que se presta a través de las
estaciones de servicio conforme con lo establecido en el Decreto 1521/1998 y en
las Resoluciones del Ministerio de Minas y Energía.

Teniendo en cuenta que las estaciones de servicio (EDS), son establecimientos


comerciales destinados al almacenamiento y distribución de combustibles líquidos
derivados de petróleo y/o gaseosos para vehículos automotores a través de
equipos fijos que llenan directamente los tanques de combustible, se ha
encontrado que la mayoría de las estaciones tiene deficiencias en el sistema de
seguridad ( situadas alrededor de las vías públicas, y establecimientos cono
viviendas e iglesias; por comodidad y mejor servicio las estaciones poseen en sus
instalaciones cajeros y supermercados y actualmente se cuenta con gasolineras
de autoservicio entre otras). Todo lo anterior, produce inseguridad en las buenas
prácticas de operación del servicio, debido a que se generan factores de riesgos
potenciales e impactos al medio ambiente. A esto se agrega la falta de información
que poseen los usuarios sobre las formas de prevención ante los distintos riesgos
y peligros potenciales en la operación de las estaciones de servicio.

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En este proyecto la línea de investigación de gestión ambiental y salud
ocupacional (GA&SO) del ITM, en alianza con el grupo de investigación de
Higiene y Gestión Ambiental (GHYGAM) del Politécnico Colombiano JIC, está
implementando desde hace un semestre el proyecto de Producción Más Limpia en
Estaciones de Servicios (P+L en EDS) en el Área Metropolitana del Valle de
Aburrá (AMVA), el cual es uno de los temas identificados por el AMVA, como
prioritario en el sector energético del país.

La investigación está enfocada a la revisión inicial de las condiciones de higiene,


seguridad y salud ocupacional en el ámbito de la Producción Más Limpia en un
estudio piloto de veinte (20) estaciones de servicio (EDS) del Valle de Aburrá de la
ciudad de Medellín, durante la comercialización de los combustibles en los
procesos de descarga y almacenamiento y al expendio final del producto a los
usuarios del servicio.

Los resultados del diagnóstico inicial de las estaciones de servicio, seleccionadas


de acuerdo con la base de datos suministradas por Fendipetroleo y el Área
Metropolitana del Valle de Aburrá (AMVA), son una herramienta útil para las
autoridades ambientales, el gremio y para todas las personas que utilizan estos
servicios o que se encuentran en zonas cercanas en lugares de abastecimiento de
combustibles y será de gran ayuda para las estaciones de servicio elegidas en
forma particular.

El informe final de los resultados del proyecto de investigación de P+L en EDS,


está articulada en tres partes: 1. Un resumen ejecutivo con los resultados más
relevantes del proyecto, 2. Un informe que contiene los anexos de los
instrumentos utilizados, los datos de la información obtenida en las estaciones de
servicios y el registro fotográfico de las distintas estaciones de servicio objeto del
proyecto de investigación, y 3. Dos presentaciones en formato power point, los
cuales describen el alcance y los resultados finales del proyecto, con el objeto de
socializarlas en las Jornadas de investigación de ambas instituciones ( ITM-
PCJIC).

Este estudio más que dejar un tema concluido, revela una serie de necesidades y
debilidades referentes a la gestión del programa de salud ocupacional. En el
terreno de la Investigación, es necesario ampliarlo a otras estaciones de servicio
de la región. Por último, es fundamental establecer estrategias de monitoreo por
parte de las autoridades respectivas para promover cambios de responsabilidad
social empresarial y de buenas prácticas en la prestación del servicio de
combustibles, tanto a trabajadores de las estaciones, como a los usuarios y el
público en general.

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GLOSARIO DE PALABRAS CLAVE

DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA ACTIVIDAD DE LAS


ESTACIONES DE SERVICIO:

Para el propósito del presente proyecto, se aplican las siguientes definiciones


como referentes conceptuales claves de las estaciones de servicio, referidos en
los Decretos Nro. 1717 de Nro.2008, Nro.1333 de 2007 y Nro.4299 de 2005,
expedidos por el Ministerio de Minas y Energía, así como en la guía para
estaciones de servicio, editada por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial (MAVDT), en el año 2007, de la República de Colombia.

Estación de servicio automotriz. Establecimiento en el cual se almacenan y


distribuyen combustibles básicos utilizados para vehículos automotores, los cuales
se entregan a partir de equipos fijos (surtidores) que llenan directamente los
tanques de combustible.

Dichos establecimientos pueden incluir facilidades para prestar uno o varios de


los siguientes servicios: lubricación, lavado general y/o de motor, cambio y
reparación de llantas, alineación y balanceo, servicio de diagnóstico, trabajos
menores de mantenimiento automotor, venta de llantas, neumáticos, lubricantes,
baterías y accesorios y demás servicios afines.

En las estaciones de servicio automotriz también podrá operar venta de GLP en


cilindros portátiles, con destino al servicio público domiciliario, caso en el cual se
sujetarán a la reglamentación específica que establezca el Ministerio de Minas y
Energía. Asimismo podrán funcionar minimercados, tiendas de comidas rápidas,
cajeros automáticos, tiendas de vídeos y otros servicios afines a estos, siempre
y cuando se obtengan de las autoridades competentes las autorizaciones
correspondientes y se cumplan todas las normas de seguridad para cada uno
de los servicios ofrecidos.

Las estaciones de servicio también podrán disponer de instalaciones y equipos


para la distribución de gas natural comprimido (GNC) para vehículos
automotores, caso en el cual se sujetarán a la reglamentación expedida por el
Ministerio de Minas y Energía.

Estación de servicio pública. Establecimiento destinado al suministro de


combustibles líquidos derivados del petróleo, servicios y venta de productos al
público en general, según la clase del servicio que preste.

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Combustibles líquidos derivados de petróleo. Son todos los productos
clasificables dentro de las categorías de las gasolinas, gasóleos, querosenes y
fuelóleos, entre los cuales se cuentan: Combustibles para aviación (avigás),
gasolina motor (gasolina extra, gasolina corriente, gasolina corriente oxigenada,
gasolina extraoxigenada), combustibles de aviación para motores tipo turbina,
queroseno, diesel extra o de bajo azufre, diesel corriente (ACPM), diesel marino
(se conoce también con los siguientes nombres: diesel fluvial, marine diesel, gas
oil, intersol, diesel número 2), y combustible para quemadores industriales
(combustóleos-fuel oil).

Combustibles oxigenados. Son mezclas de combustibles básicos derivados


del petróleo con alcoholes carburantes en una proporción reglamentada. Sus
especificaciones de calidad técnica y ambiental son reglamentadas por los
Ministerios de Minas y Energía y de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial,
según sus competencias.

Comercializador industrial. Es el distribuidor minorista que utilizando vehículos


tipo carrocería tanque o barcazas habilitadas para almacenar y distribuir
combustibles líquidos derivados del petróleo, en los términos previstos en el
Capítulo VII del presente decreto.

Distribuidor mayorista. Toda persona natural o jurídica dedicada a ejercer la


distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo, a través de una
planta de abastecimiento conforme a lo señalado en el Capítulo V del presente
decreto.

Distribuidor minorista. Toda persona natural o jurídica dedicada a ejercer la


distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo al consumidor final,
a través de una estación de servicio o como comercializador Industrial, en los
términos del Capítulo VII del presente decreto.

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DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD Y LA
SALUD OCUPACIONAL:

Para el propósito del presente proyecto, se aplican las siguientes definiciones


como referentes conceptuales claves en el ámbito de la seguridad y la salud
ocupacional, muchas de las cuales son referidos por la NTC 5254/2004, OHSAS
18001 y la GTC 45/97, editadas por el Instituto de Normas Técnicas Colombianas
y Certificaciones, así como por el Ministerio de Protección Social.

Ambiente de trabajo. Es el conjunto de condiciones que rodean a la persona en


su trabajo y que directa o indirectamente influyen en el trabajador, los procesos,
los productos y las partes interesadas.

Análisis del riesgo / peligro. Uso sistemático de la información disponible, para


determinar la frecuencia con la que pueden ocurrir eventos especificados y la
magnitud de sus consecuencias.

Causas. Fundamento u origen del riesgo o peligro en un proceso o entorno


especifico.

Condiciones de trabajo. Son los factores de riesgo ligados a la tarea realizada


por el trabajador, a los medios que utiliza y a la organización del proceso
productivo o de servicio. Pueden ser: personales, del ambiente laboral y su
organización y del desarrollo productivo.

Consecuencias. Alteración en el estado de salud de las personas y los daños


materiales resultantes de la exposición a factores de riesgos ocupacionales.

También pueden presentarse en el proceso productivo, que necesariamente no


implica daños material, sino suspensión por ejemplo.

Daño. Es la materialización o activación del riesgo, que se puede transformar en


accidente laboral, enfermedad profesional y/o a la propiedad de la empresa.

Diagnóstico de las condiciones de trabajo o panorama de factores de riesgo.


Forma sistemática de identificar, localizar, valorar y evaluar los factores de riesgo
de forma tal que se puedan actualizar periódicamente y que permita el diseño de
medidas de intervención en el medio ambiente ocupacional, desde la fuente

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generadora del riesgo hasta el medio de transmisión y el receptor de las
consecuencias.

Evaluación del riesgo/peligro. Proceso usado para determinar las prioridades de


gestión del riesgo o peligro mediante la comparación del nivel del riesgo contra
normas preestablecidas, niveles del riesgo objeto u otros criterios.

Exposición. Frecuencia con que las personas, los materiales, productos o la


estructura de la empresa entran en contacto con los factores de riesgo.

Factor de riesgo. Es todo elemento, sustancia, condición o acción; cuya


presencia o modificación, aumenta la probabilidad de producir un daño a quien
está expuesto a él.

Factores de riesgo por carga física. Se refiere a todos aquellos aspectos de la


organización del trabajo, de la estación o puesto de trabajo y de su diseño que
pueden alterar la relación del individuo con el objeto técnico, produciendo
problemas en el individuo, en la secuencia de uso o la producción.

Frecuencia. Medida de la tasa de ocurrencia de un evento, expresada como el


número de ocurrencias de un evento en un tiempo determinado.

Fuente generadora del factor de riesgo. Identifica el proceso, los objetos, los
instrumentos y las condiciones físicas y psicológicas de las personas en las cuales
se encuentra el factor de riesgo. Como ejemplo de podría identificar como fuente
generadora de ruido: el funcionamiento del motor del montacargas, generador de
energía, un compresor, etc.

Gestión del riesgo. Cultura, procesos y estructuras que se dirigen hacia la


gestión eficiente y eficaz en la prevención, control y los efectos adversos de los
riesgos.

Grado de peligrosidad. Es un dato cuantitativo obtenido para cada factor de


riesgo identificado, el cual permite determinar que tan potencialmente dañino o
nocivo es éste en comparación con los demás factores de riesgo de la empresa en
estudio.

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Para la determinación del grado de peligrosidad existe un método cuantitativo que
relaciona las variables en estudio: Exposición, Probabilidad y Consecuencia.

Lesión. Daño físico derivado de un accidente de trabajo o enfermedad profesional


que se ocasiona sobre las personas que desempeñan una labor especifica en el
medio ambiente ocupacional.

Mapa de riesgo. El mapa de riesgos se refiere a la “graficación” de los riegos


evaluados, asociados a una ubicación física o geográfica determinada
generalmente, georeferenciada en un medio ambiente ocupacional.

La forma de elaborarlos y presentarlos va desde los matriciales, pasando por


cartográficos y llegando a las imágenes satelitales.

La segunda definición hace referencia al resultado propio de una evaluación de


riesgos en la cual se determina cuales son los eventos que puedan suceder, sus
posibles consecuencias, y la ubicación de los mismos. En este caso, esta
expresión se usa con un significado similar al de panorama de riesgos.

Panorama de factores de riesgo. Es una estrategia metodológica que permite


recopilar en forma sistemática y organizada los datos relacionados con la
identificación, localización y valoración de los factores de riesgo existentes en un
contexto laboral, con el fin de planificar las medidas de prevención más
convenientes y adecuadas.

Peligro. Fuente de daño potencial, o situación con potencial para causar pérdidas
en un entorno determinado.

Pérdida. Cualquier consecuencia negativa para las personas, los bienes de la


empresa, el medio ambiente u otra.

Población expuesta. Hace relación al número de personas que se ven afectadas


en forma directa o indirecta por el factor de riesgo presente en su sitio de trabajo.

Probabilidad. Posibilidad de que ocurra un evento, o resultado especifico, medida


por la relación entre los eventos, o resultados específicos y el número total de
eventos, o resultados posibles. La probabilidad se expresa por una relación
matemática como un número que va desde 0 y 1, en donde 0 indica un evento, o
resultado imposible y 1 un evento, o resultado seguro que ocurrirá

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Programa de salud ocupacional. Consiste en el diagnóstico, planeación,
organización, ejecución y evaluación de las distintas actividades tendientes a
preservar, mantener y mejorar la salud individual y colectiva de los trabajadores en
sus ocupaciones, y que deben ser desarrolladas en los sitios de trabajo en forma
interdisciplinaria.

Plan de contingencia. Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una


estructura estratégica, operativa e informática desarrollado por la empresa,
industria o algún actor de la cadena productiva, para el control de un emergencia
que se produzca durante el manejo, transporte y almacenamientos de mercancías
peligrosas, con el propósito de mitigar las consecuencias y reducir los riesgos de
empeoramiento de la situación y acciones inapropiadas, así como para regresar a
la normalidad con el mínimo de consecuencias negativas para la población y el
medio ambiente. (Decreto 1609 de julio 31 de 2002 del Ministerio de Minas y
Energía)

Plan de emergencia. Organización de los medios humanos y materiales


disponibles para garantizar la intervención inmediata ante la existencia de una
emergencia que involucran mercancías peligrosas y garantizar una atención
adecuada bajo procedimientos establecidos y seguros. (Decreto 1609 de julio 31
de 2002 del Ministerio de Minas y Energía)

Riesgo. Desde el punto de vista etimológico, para la Real Academia Española, la


palabra riesgo deriva del italiano risico o rischio, y éste a la vez del árabe risq, que
significa “lo que depara la providencia”. Igualmente plantea que la palabra riesgo
puede entenderse como la contingencia o proximidad a un daño a un bien
material, una lesión orgánica o la muerte de una persona. En el contexto de la
seguridad en el trabajo, es la probabilidad de ocurrencia de un evento no deseado
de características negativas para las personas, los bienes de la empresa o el
medio ambiente. Se mide en términos de consecuencias y probabilidad de
ocurrencia.

Salud Ocupacional. “Rama de la salud pública orientada a promover y mantener


en el mayor grado posible el bienestar físico, mental y social de los trabajadores,
protegiéndolos en su empleo de todos los agentes perjudiciales para la salud”,
emitida por la Organización Mundial de la Salud y la Organización Internacional
del Trabajo, la salud ocupacional se encarga de la salud de los trabajadores en los
puestos, o centros de trabajo.

Sistema de control actual. Medidas implementadas con el fin de minimizar la


ocurrencia de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales.

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Sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional. Forma parte del sistema
de gestión total, que facilita la administración y gerencia de los riesgos de S & SO
asociados con el negocio de la organización. Incluye la estructura organizacional,
actividades de planificación, responsabilidades, prácticas, procedimientos,
procesos y recursos, para desarrollar, implementar, cumplir, revisar y mantener la
política y objetivos de S & SO.

Sistema general de riesgos profesionales. El artículo 1 del Decreto 1295 de


1994, consagra que “el Sistema General de Riesgos Profesionales es el conjunto
de entidades públicas y privadas, normas y procedimientos, destinados a prevenir,
proteger y atender a los trabajadores de los efectos de la enfermedades y los
accidentes que puedan ocurrirles con ocasión, o como consecuencia del trabajo
que desarrollan”.

La diferencia esencial entre la Salud Ocupacional y el Sistema General de Riesgos


Profesionales radica en que la salud ocupacional se ocupa de la salud de los
trabajadores; en cambio, el sistema general de riesgos profesionales no sólo se
encarga de la salud laboral, que es el fin esencial del sistema, si no que
comprende a las entidades públicas como son los diferentes ministerios y las
instituciones o personas jurídicas y naturales de carácter privado como las
entidades administradoras de riesgos profesionales, los empleadores, los
trabajadores, las agremiaciones, o asociaciones científicas y demás que cooperen,
ayuden, e intervengan a favor de la salud de los trabajadores. Además, Cuando
hablamos de Riesgos profesionales, nos estamos refiriendo al accidente de
trabajo y a la enfermedad profesional, los cuales son objetivo básico de las
acciones de Salud ocupacional.

Tiempo de exposición. Mediante ésta variable se cuantifica el tiempo real o


promedio durante el cual la población en estudio está en contacto con el factor de
riesgo.

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DEFINICIONES BÁSICAS RELACIONADAS CON LA PRODUCCIÓN MÁS
LIMPIA EN LOS SECTORES ECONOMICOS

Producción más limpia –pml-: la producción más limpia es una estrategia de


gestión la cual busca minimizar desde los procesos productivos los aspectos e
impactos ambientales significativos generados como consecuencia de la
producción de bienes y servicios, mediante las siguientes prácticas:

 Uso racional de materiales, energía y agua, a través de la gestión eficiente de


éstos recursos.
 Sustitución de materias primas e insumos por otros menos peligrosos, tóxicos
o contaminantes.
 Reutilización de materiales, energía y agua.
 Reciclaje interno de materiales, agua y energía.
 Recuperación de materiales útiles de los desechos.
 Valorización de los residuos (reciclaje externo).
 Eliminación o disminución de riesgos en los procesos de trabajo.
 Gestión de inventarios (control de los tipos y cantidades de materiales
empleados en la producción y el control en el manejo de las materias primas,
productos en proceso, productos finales y corrientes de desechos en la planta
de producción).

Con las prácticas anteriores en los procesos de trabajo se busca reducir el


consumo de recursos, evitar la contaminación, mejorar las prácticas de gestión y,
en algunos casos, favorece la introducción de nuevas tecnologías. Todo esto no
solo contribuye a mejorar el desempeño ambiental sino también a incrementar la
productividad en los procesos y la competitividad global de la empresa.

 Programas de mantenimiento preventivo: el registro del funcionamiento de los


equipos, frecuencia de uso, duración de piezas, especificaciones técnicas,
entre otros aspectos, permite diseñar un programa de mantenimiento
preventivo, el cual se constituye en una fuente importante para prevenir
contaminación ambiental.
 Procedimientos operacionales: básicamente tiene que ver con la
normalización de trabajos y capacitación de los operarios de planta. Un buen
trabajo en esta área permite disminuir desperdicios en los recursos utilizados
en el proceso de trabajo.

Buenas prácticas de manufactura y de servicio. Las “Buenas Prácticas de


Manejo y de Servicio en las EDS” se refieren a un cierto tipo de medidas
relacionadas con la prevención de la pérdida de materias primas, la minimización
de residuos, el ahorro de agua y energía y el mejoramiento de la gestión de la
empresa en términos de riesgos y peligros.

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1. FORMULACIÓN DEL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN

1.1 Título del proyecto

Producción más Limpia en Estaciones de Servicio (P+L en EDS)

1.2 Tipo de investigación

Aplicada al sector económico de las estaciones de servicio que comercializan


combustibles fósiles de gasolina, diesel y gas natural vehicular

1.3 Investigador principal

Especialista Hugo Alejandro Echeverri Urquijo. PC-JIC

1.4 Coinvestigador

Especialista Gonzalo Narváez Benjumea. ITM

1.5 Grupos de investigación

 Grupo de Higiene y Gestión Ambiental (GHYGAM) del Politécnico Colombiano


Jaime Isaza Cadavid. PC-JIC

 Gestión Tecnológica (G.T) del Instituto Tecnológico Metropolitano ITM

1.6. Categoría de los grupos en el registro de Colciencias

 Grupo de investigación de Higiene y Gestión Ambiental (GHYGAM) del


Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid: Categoría D, clasificado en la
plataforma del GrupLac de Colciencias en Junio 11 de 2009.

 Grupo de Investigación de Gestión Tecnológica (G.T) del ITM: categoría D,


registrado en la plataforma del GrupLac de Colciencias con el código
CL0032616 y clasificado por segunda vez en Junio 11 de 2009

1.7. Entidades patrocinadoras

Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, Instituto Tecnológico Metropolitano


de Medellín, Área Metropolitana del Valle de Aburrá y Fendipetroleo

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1.8. Lugar de ejecución del proyecto

Distintas zonas del Área Metropolitana del Valle de Aburrá de Medellín

1.9. Costo total del proyecto de investigación: $ 22.147.944, causados por:

 La dedicación del profesor Hugo Alejandro Echeverri: valor de 8 horas


semanales x 32 semanas = 256 horas de dedicación al proyecto , para un
total de $ 5.760.000

 Dedicación del profesor Gonzalo Narváez Benjumea: valor hora de nomina


con prestaciones sociales x 256 horas de dedicación al proyecto, para un
total de $ 6.002.944

 Adquisición del equipo para la medición de gases y vapores: $ 5.630.000.


por parte del Politécnico Colombiano JIC

 Transporte a las distintas estaciones de servicio: $4.000.000

 Compra de material bibliográfico por parte del Politécnico Colombiano JIC:


$250.000

 Desplazamiento de estudiantes y docentes para realizar ponencias del


proyecto a distintos lugares del país:$200.000

 Costos por la impresión de instrumentos de diagnostico:$25.000

 Costos por el registro de información en el computador.:$30.000

 Costo del diseño y elaboración del Poster para la divulgación y promoción


del proyecto de investigación durante el XXIX Congreso de Ergonomía,
higiene, Medicina y Seguridad ocupacional, a realizarse del 04 al 06 de
noviembre de 2009 en el Hotel Intercontinental de la ciudad de Medellín. Por
valor de $ 250.000.

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1.10. Grupos de investigación en la que se inscribe el proyecto

 Gestión Tecnológica (G.T) del Instituto Tecnológico Metropolitano ITM

 Grupo de Higiene y Gestión Ambiental (GHYGAM) del Politécnico Colombiano


Jaime Isaza Cadavid. PC-JIC

1.11. Duración del proyecto de investigación

Doce (12) meses a partir del mes de febrero de 2.009

1.12. Objetivo general

Caracterizar las condiciones de seguridad y salud ocupacional en el contexto de la


producción más limpia, con el fin de obtener un modelo de prevención y control de
los accidentes laborales e incidentes de trabajo, enfermedades profesionales y
daños en el medio ambiente.

1.13. Objetivos específicos

 Obtener un registro de la situación actual de las condiciones de seguridad en


los procesos de trabajo.

 Realizar mediciones del nivel de explosividad de gases y vapores en los


procesos de almacenamiento y distribución de gasolina, diesel y gas natural
automotriz.

 Revisar el diseño, aplicación y el avance del programa de salud ocupacional.

 Validar la caracterización usando el estudio piloto llevado a cabo en las veinte


(20) estaciones de servicio (EDS) con en el Área Metropolitana del Valle de
Aburrá

 Divulgar el alcance y los resultados del proyecto en comunidades académicas


y científicas.

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1.14. Metodología

 Criterios generales

Se acordó realizar la investigación sobre los siguientes criterios:

 Enfocar la investigación al estudio del ambiente laboral de los riesgos y


peligros asociados con la seguridad y la salud ocupacional, así como al análisis
de los gases y vapores emitidos por los combustibles fósiles en el proceso de
operación de las estaciones de servicio.

 Para la realización de la investigación se definió en una primera fase una


muestra de veinte (20) estaciones de servicio ubicadas en la zona de influencia
del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

 Se establecen como zonas de estudio por Fendipetroleo y el Área


Metropolitana de la ciudad de Medellín para Antioquia.

 Realizar la investigación prioritariamente con las estaciones de servicio


afiliadas al gremio de Fendipetroleo, y aquellas que voluntariamente se quieran
acoger al estudio.

 A las estaciones de servicio seleccionadas se les hizo dos visitas técnicas


integradas por dos docentes especialistas en salud ocupacional y tres
estudiantes adscritos al semillero de investigación en gases del grupo
GHYGAM, los cuales fueron capacitados y entrenados en el manejo del equipo
para la medición de las emisiones. En la primera visita se realizó un
reconocimiento detallado del lugar de trabajo y del proceso de distribución de
combustibles, se verificó la información obtenida, registrándola en los
instrumentos de campo diseñados para tal fin, y complementando la
información con preguntas adicionales que confirman y precisan el diseño y
gestión del programa de salud ocupacional y las medidas de prevención y
control de los diferentes riesgos y peligros implementados por las estaciones
de servicio visitadas.

 En la segunda visita de campo se hizo la medición del nivel de explosividad de


gases y vapores en los procesos de almacenamiento y distribución de
gasolina, diesel y gas natural vehicular, cuyo análisis fue verificado y avalado
por una ingeniera química, quien dirige el grupo de investigación GHYGAM del
Politécnico Colombiano JIC

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 Metodología general

La presente investigación se enfoca desde una metodología descriptiva la cual


permite acercarse al conocimiento del problema del manejo de sustancias
químicas en los ambientes de trabajo y en la gestión del programa de salud
ocupacional en las estaciones de servicio del país.

En el país ha sido poco investigado los efectos para la salud y el medio


ambiente causados por la producción, el almacenamiento, el manejo y la
distribución de combustibles fósiles comercializados por las estaciones de
servicio.

La Salud Ocupacional y la Higiene industrial, en su reciente desarrollo en el


país, han enfocado básicamente su trabajo hacia los factores de riesgo de tipo
físico como el ruido, el confort térmico y la iluminación, los cuales son más
notorios en los lugares de trabajo. Los factores de riesgo químico, los cuales
ocasionan incendios, explosiones, deterioran el medio ambiente y manifiestan
los efectos para la salud a mediano y largo plazo como los cancerígenos han
sido poco estudiados; esto se prueba claramente por la ausencia de estudios
realizados y el registro de información epidemiológica ocupacional sobre el
tema en el país.

A las 20 estaciones de servicio visitadas para llevar a cabo la investigación se


les aplicó el cuestionario de los anexo Nro. 1 y anexo Nro. 2, en el que se les
indagó sobre cada uno de los ítems que describe los instrumentos de campo.

Las preguntas de los formatos se aplicaron en la mayoría de los casos a los


administradores de las estaciones de servicio, ya que carecen de personal
capacitado e idóneo para llevar a cabo la gestión del programa de salud
ocupacional.

El propósito de los estudios analíticos es la de realizar las recomendaciones


adecuadas a las autoridades ambientales y al gremio de las estaciones de
servicio sobre los factores de riesgo ocupacional, modelar propuestas de
trabajo y editar textos que permitan a las empresas del sector, la prevención y
el control oportuno de los riesgos y peligros asociados con los procesos de
trabajo desde la fuente generadora hasta el personal expuesto.

 Procedimiento utilizado para la medición de los gases y vapores

 Para la medición de los gases y vapores se utilizó un equipo Plus multi-gas


monitor (Q-RAE) Systems (PGM2000), pgm-2000/2020 con sensor para medir
los limites de explosividad y exposición de gases y vapores ocasionados por la
manipulación y el almacenamiento de los combustibles líquidos derivados del

24
petróleo. El cual es un equipo especializado en evaluaciones ambientales
propias para medir gases y vapores generadas por los Hidrocarburos (HC)
desde las estaciones de servicio, la cual permitió la evaluación ambiental de
cuatro gases en forma simultánea, tales como: Gas combustible (%), Oxigeno
(%), Monóxido de Carbono y H2S, medido en unidades de partículas por millón
(ppm). El equipo mencionado dispone de un software para la medición
ambiental y diseña las graficas de cada gas evaluado en las EDS evaluadas.

Para la interpretación de los resultados se utilizan los valores límites


permisibles definidos por la ACGIH de los Estados Unidos.

1.15. Identificación de los productos esperados

 Dos conferencias de socialización del proyecto de investigación

 Un informe escrito con las fortalezas, debilidades y oportunidades de


mejoramiento del conjunto de las veinte (20) estaciones de servicio

 Un texto diseñado del Panorama de Factores de Riesgo.

 Una ponencia en congreso nacional sobre la fundamentación y/o los resultados


del proyecto de investigación.

 Un artículo en revista indexada con los resultados del proyecto de


investigación.

1.16. Perfiles de los investigadores del proyecto de investigación

 Gonzalo Narváez Benjumea

Ingeniero Industrial con Especialización en Gerencia de la Salud Ocupacional de


las Universidades Eafit - Ces, Especialización en Docencia Universitaria de la UIS.
Formado como Auditor interno por BVQI y Consultor por la Universidad del
Rosario. Diplomado con experiencia laboral y académica por cerca de veinte años
en las empresas integral S.A, Comfama y el Politécnico Colombiano JIC.
Actualización permanente en los campos de la Salud Ocupacional, la Gestión
Ambiental y el Sistema de Gestión de la Seguridad y la Salud Ocupacional. NTC-
OHSAS 18001:2007.

Actualmente es Docente Asociado en carrera, desde hace más de trece años en el


Instituto Tecnológico Metropolitano. ITM, y en la U de M, desde la División de
Educación Continuada, como Coordinador Académico del Diplomado Sistema de
Gestión de Seguridad & Salud Ocupacional. NTC-OHSAS 18001:2007

25
E-mail: gonzalonarvaez@itm.edu.co Página Web: www.gonabe.260mb.com

Teléfonos: 4405218.

 Hugo Alejandro Echeverri Urquijo

Administrador de Empresas de la UPB. Especialista en Educación Ambiental de la


UPB.

Docente de cátedra en las Especializaciones de Salud Ocupacional en la


Universidad de Antioquia, Universidad de Córdoba, Universidad Manuela Beltrán
de Bucaramanga, Universidad Tecnológica de Pereira, Universidad de la Paz en
Barrancabermeja, Universidad Surcolombiana en Neiva.

Actualmente es Docente Titular de la Facultad de Ingenierías desde hace más de


25 años consecutivos en el Politécnico Colombiano Jaime Isaza Cadavid, en las
áreas de Salud Ocupacional y Seguridad Ocupacional y es asesor y consultor de
empresas en dichos campos.

Autor de varios libros de Salud Ocupacional, Factor de Riesgo Mecánico, Técnicas


de Seguridad, Ergonomía.

Ha realizado investigaciones de Evaluación de riesgos de Incendio y Explosión en


la industria química, Condiciones de seguridad y salud ocupacional en la
construcción, Programa de prevención de riesgos en carpinterías y aserríos.

E-mail: haecheverri@gmail.com Teléfono: 3197957. Medellín-Colombia

1.7. Código de Registro del Proyecto en el Centro de Investigaciones del ITM

El proyecto fue evaluado y avalado por el Centro de Investigaciones del Instituto


Tecnológico Metropolitano. ITM, con el código Nro. P08103

26
2. CARACTERIZACIÓN DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO

2.1. Actividad principal de las estaciones de servicio. EDS

La principal actividad de una estación de servicio, es la venta de combustibles


líquidos. En algunos casos incluye servicios complementarios como lavado
(carrocería, motor y chasis), lubricación y engrase, así como manutención sencilla
de vehículos (cambio de aceite y de filtros, reencauchaje, etc.), o servicios de
venta de comestibles y minimarket.

La operación principal de las estaciones de servicio comienza con el llenado de los


estanques subterráneos de almacenamiento de combustible; y la posterior venta
de estos combustibles a los usuarios finales, mediante el llenado de los estanques
de los automóviles o vehículos en general. En general las actividades tanto
principales como complementarias en el proceso de operación de las estaciones
de servicio se resumen en:

 Recepción del combustible


 Almacenamiento del combustible
 Distribución de combustibles líquidos derivados del petróleo
 Distribución de gas natural vehicular (GNV)
 Lubricación, lavado, montallantas, alineación y balanceo, mantenimiento
automotor, venta de lubricantes y tienda, en algunos casos.

2.2. Instalaciones

Para el desarrollo de las actividades principales y complementarias los


establecimientos en donde operan las estaciones de servicio, cuentan con la
siguiente infraestructura física y tecnológica:

 Estanques subterráneos de almacenamiento de combustibles.


 Islas con dispensadores para el expendio de combustibles
 Sala de ventas, bodegas, oficinas y servicios higiénicos.
 Patio de servicio.
 Playa de estacionamientos.
 Áreas verdes, en algunas de las EDS visitadas para el estudio de campo
 Accesos de ingreso y salida, algunas de ellas señalizadas y demarcadas.

27
Las instalaciones cuentan además con:

 Tuberías entre los estanques y los surtidores de combustible;


 Instalación de sistemas de distribución (Dispensador y/o surtidor) de
combustibles
 Sistema para abastecimiento de agua potable

2.3. Materias primas e insumos

Las materias primas y los insumos utilizados en las estaciones de servicio, son por
lo general los siguientes:

 Diferentes tipos de combustibles: gasolina extra y corriente, acpm, diesel y


kerosene.
 Lubricantes y aceites para motores.
 Solventes
 Agentes desengrasantes, detergentes, ceras, etc.
 Agua para el lavado de carrocería y motores.
 Energía eléctrica.
 Aire comprimido.
 Productos de aseo en general.

2.4. Normatividad aplicable a las estaciones de servicio

2.4.1. Políticas vigentes en Seguridad y Salud Ocupacional para la Gestión


del Programa de Salud Ocupacional en el país.

En el cuadro Nro.1, se describe la legislación básica de seguridad y salud


ocupacional vigente aplicable al sector económico de las estaciones de servicio
(EDS) objeto del proyecto de investigación

2.4.2. Políticas Vigentes para la Gestión Ambiental en las EDS

En el cuadro Nro. 2, se describe la legislación básica de gestión ambiental para el


manejo de los Hidrocarburos (Hc) desde las buenas prácticas en el sector de las
estaciones de servicio. EDS.

28
Cuadro Nro. 1: Normatividad de Salud Ocupacional Aplicable a las EDS.

NORMATIVIDAD ALCANCE Y CAMPOS DE APLICACIÓN EN


APLICABLE MATERIA DE SALUD OCUPACIONAL

Ley 9 de 1979 Código Sanitario Nacional. Establece normas para


preservar, conservar y mejorar la salud de los individuos
en las organizaciones productivas

Resolución 2.400 de 1979 Estatuto de seguridad industrial. Describe las


disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad
industrial en los establecimientos de trabajo

Resolución 2413 de 1979 Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial

Decreto 614 de 1984 Bases para la organización en la administración del


programa de salud ocupacional en el país.

Resolución 2013 de 1986 Reglamentación de la organización y funcionamiento de


los comités de medicina, higiene y seguridad industrial en
los lugares de trabajo. En cuanto a nombre y vigencia se
debe acatar el Art. 63 del Decreto Ley 1295 de 1994

Resolución 1016 de 1989 Reglamentación de la organización, funcionamiento y


forma de los programas de salud ocupacional que deben
desarrollar los patronos o empleadores en el país

Resolución 1016 de 1989. Preparación y Atención de Emergencias en las Empresas.


Decreto 1609 de 2002 Plan de contingencias y Plan de Emergencias en las
estaciones de servicio (EDS)

Ley 55 de 1993. Convenio número 170 y la recomendación número 177


sobre la Seguridad en la utilización de los productos
Químicos en el trabajo.

Decreto 1295 de 1994 Determina la organización y administración del Sistema


General de Riesgos Profesionales en el país.

Resolución 2569 de 1999 Reglamenta la Enfermedad Profesional.

Resolución 1401 de 2007 Normas relacionada con la investigación de los accidentes


e incidentes de trabajo.

29
Cuadro Nro. 2: Normatividad de Gestión Ambiental Aplicable a las EDS.

NORMATIVIDAD ALCANCE Y CAMPOS DE APLICACIÓN EN


APLICABLE MATERIA DE GESTIÓN AMBIENTAL

Decreto 1333 de 2007 del Normas aplicables a las Estaciones de Servicio


Ministerio de Minas y Energía

Reglamentación sobre la marcación de los combustibles


Decreto 1503 de 2003 líquidos derivados del petróleo en los procesos de
almacenamiento, manejo, transporte y distribución.

Estatuto de seguridad industrial. Describe las


Resolución 2.400 de 1979 disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad
industrial en los establecimientos de trabajo

Este decreto tiene por objeto establecer los requisitos,


Decreto 4299 de 2005 obligaciones y el régimen sancionatorio, aplicables a los
agentes de la cadena de distribución de combustibles
líquidos derivados del petróleo, excepto GLP.

Ley 373 de 1997 y Decreto Programa de Uso Eficiente del Agua


3102 de 1997

Ley 697 de 2001 Programa de Uso Racional de la Energía

Reglamenta la Ley 697 de 2001, la cual fomenta el uso


Decreto 3683 de 2003 racional y eficiente de la energía y el uso de energías
Decreto 3683 de 2003 alternativas en el país.

Manejo adecuado de los Residuos Especiales y la


Resolución 2309 de 1986 y implementación del Plan de Manejo integral de
Decreto 0440 de 2009 Residuos Sólidos (PMIRS) en la ciudad de Medellín

Obligaciones y responsabilidades de los generadores y


Decreto 4741 de 2005 receptores de residuos peligrosos

Establece los compromisos mínimos del plan de gestión


Resolución 1045 de 2003 integral de residuos sólidos.

Normas prohibitivas referentes al manejo de los


Ley 1252 de 2008 residuos y desechos peligrosos en materia ambiental.

30
2.5. Parámetros evaluados en la revisión de las condiciones de seguridad y
salud ocupacional en las estaciones de servicio

En el cuadro Nro. 3, se presenta el resumen de los elementos y el número de


factores evaluados en la revisión inicial de las condiciones de seguridad y salud
ocupacional en las distintas estaciones de servicio.

Cuadro Nro. 3. Resumen de los elementos y el número de factores evaluados en


la revisión inicial de las condiciones de seguridad y salud ocupacional

ITEM ELEMENTOS VALORADOS FACTORES


EVALUADOS

1. Estructura y desarrollo del Programa de Salud 8


Ocupacional.

2. Administración de los Factores de Riesgo 12


Ocupacionales

3. Preparación y Respuesta a Emergencia 10

4. Acciones de Intervención en Medicina del Trabajo 10

5. Acciones de intervención en Higiene y Seguridad 10


Ocupacional

6. Evaluación de la Gestión en Salud Ocupacional 10

7. Manual de Normas y Procedimientos Operativos 10

8. Saneamiento Básico Industrial y Protección 10


Ambiental.

Total factores evaluados en los ocho elementos de la 80


revisión inicial de las condiciones de salud ocupacional

31
2.6. Registro de las Estaciones de Servicio (EDS) Evaluadas en el Proyecto

En el cuadro Nro. 4, se presenta el cuadro resumen de las veinte (20) estaciones


de servicio que participaron del proyecto de investigación

Cuadro Nro. 4. Registro de las Estaciones de Servicio ( EDS) que participaron del
proyecto de investigación

Nro ESTACIONES DE SERVICIO DIRECCIÓN TELÉFONO

1. Texaco los Delfines Calle 6 sur No 52-65 3616183

2. Terpel Raya Carrera 52 No 14s-08 2857055

3. Zeus Carrefour Carrera 50 No 27b-71 bello 4549160

4. Texaco Carrefour Avenida del Carrera 50 Nro. 23-223 2351409


Rio 3161882

5. Mobil San Juan Carrera 68 No 43-15 2605808

6. Servicentro Esso Avenida del Carrera 50-14-25 2351809


Rio

7. Mobil Carrefour Apolo Carrera 50 Calle 2asur-189 3528857

8. Mobil la 70 Circular No 69-19 UPB 2602451

9. Esso Belén Calle 30ª No 69c-11 2350517

10. Texaco Avenida del Ferrocarril Avenida Colombia 2932692

32
Nro ESTACIONES DE SERVICIO DIRECCIÓN TELÉFONO

11. Terpel Campo Valdez Calle 49 Nro. 84 - 61 2336474

12. Esso Laureles Calle 39D Nro. 73-26 412-70-33

263-70-47
13. Estación los Álamos Carrera 52 Nro.65-07 263-9692

14. Esso Campo Valdez Medellin 2123173,


2113487

15. Mobil los Ángeles Autopista Medellin - Bogotá 4615861


2739332

16. Terpel la 65 Carrera 65 Nro. 78-190 4415828

17. Terpel Ultragas – Carrefour Carrera 46 Nro. 45-56. Bello 275-38-57

18. Servicentro Esso Poblado Carrera 43ª -19 3112557

19. Terpel la 30 Carrera 65 Nro. 30-40.Belén 235-09-92

20. Terpel Palmitas Variante las Palmas 3860883 /


Aeropuerto JMC 3860882

33
3. MATRIZ DE EFECTOS DE LOS COMBUSTIBLES EN LA SALUD HUMANA
Y EN EL MEDIO AMBIENTE
Cuadro Nro. 5: Matriz de Efectos de los Combustibles en la Salud Humana
y el Medio Ambiente.

SALUD OCUPACIONAL / SALUD PÚBLICA

RIESGOS PELIGROS

Inhalación de sustancias químicas Exposición a gases, vapores, material


causando vértigo, dolor de cabeza, particulado, material toxico (PPM) de
mareos, vómito, etc., irritación del mayor a menor impacto ambiental y de
sistema respiratorio generando coma o salud en las personas.
edema pulmonar.
Exposición al azufre, benceno y el
Ingestión: irritación de vías respiratorias tolueno
la cual puede llegar a causar daño renal
en el organismo Exposición a contaminación generada por
el O3 Troposférico (Smog Fotoquímico).
Piel / Ojos: dermatitis, irritación y ardor.
Enfermedades cardiovasculares Los contaminantes primarios, como:
Óxidos de nitrógeno + Compuestos
Enfermedades catastróficas como el orgánicos volátiles + Alta radiación solar
cáncer. = Ozono
MEDIO AMBIENTE

IMPACTOS ASPECTOS

Contaminación del aire, el agua y el Emisiones de gases (CO2, CO, NOx,


suelo SOx, óxido de azufre, humos, gases,
vapores tóxicos, emisión de partículas en
Generación de energía estática, la cual suspensión (PPM) a la atmósfera
puede producir chispa, explosión o
ignición de fuego. Derrames de combustibles y aceites al
suelo.
Agotamiento de los recursos naturales
Sin las medidas de seguridad los
Efecto Invernadero, ocasionando combustibles son extremadamente
calentamiento global, cambio climático y inflamables y peligrosos.
deterioro del paisaje.

Fuente: NARVÁEZ BENJUMEA, José Gonzalo. Poster formulación y presentación


de resultados del proyecto de investigación de producción más limpia en las
estaciones de servicio. 15 Semana de la Salud Ocupacional: 2009. Corporación de
Salud Ocupacional y Ambiental. Hotel Intercontinental. Medellín.

34
4. MATRIZ DE BUENAS PRÁCTICAS AMBIENTALES EN LA OPERACIÓN
DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO AUTOMOTRIZ

Cuadro Nro. 6: Matriz de Buenas Prácticas Ambientales en la Operación


de las Estaciones de Servicio Automotriz

BÁSICOS AVANZADOS

Monitoreo y control de combustibles Uso eficiente del recurso hídrico potable y el


aprovechamiento de aguas lluvias para las
Monitoreo del nivel de agua en los labores de aseo y el lavado de vehículos
tanques de almacenamiento de
combustibles Uso racional de la energía

Pruebas de hermeticidad para detectar Manejo de aguas subterráneas o del recurso


o confirmar posibles fugas en los hídrico subterráneo disponibles
sistemas de almacenamiento de
combustibles Manejo de sustancias químicas a través del
diseño de fichas técnicas de seguridad, la
Disposición e inspección de pozos de capacitación y el entrenamiento
monitoreo para verificar la totalidad de permanente al personal al servicio de la
combustibles almacenados en el estación de servicio.
sistema
Distribución de equipos de protección contra
Manejo de aguas residuales de incendios: extintores portátiles, gabinetes de
proceso y de drenaje hidrantes y extintores de satélite

Registro de vertimientos industriales Estudios planificados de bioremediación de


Manejo de residuos o desechos suelos
ordinarios y peligrosos en cuanto a
recolección, almacenamiento temporal Captura de gases de efecto invernadero y
y disposición final de contaminación del ozono troposférico

Manejo de aceites y filtros usados de Desarrollo de planes de mejora en gestión


automotor. medioambiental.

Fuente: diseño propio de los autores, con base en el Manual de Buenas Prácticas
Ambientales para la operación de una estación de servicio automotriz. Secretaria
Distrital de Ambiente. Alcaldía Mayor de Bogotá. D.C. Octubre de 2008

35
5. RETOS Y OPORTUNIDADES DE MEJORAMIENTO

En el cuadro Nro.7, se describe las principales acciones, tanto básicas como


avanzadas, propuestas en una matriz de buenas prácticas de salud ocupacional
para asegurar la operación segura y saludable en las estaciones de servicio
automotriz.

Cuadro Nro. 7: Matriz de Buenas Prácticas en Salud Ocupacional en la


Operación de las Estaciones de Servicio Automotriz

BÁSICOS AVANZADOS

Panorama de factores de riesgos Sistema de vigilancia epidemiológica


ocupacional
Diseño y desarrollo del Programa
de Salud Ocupacional Análisis e intervención sistemática de la
accidentalidad y la incidentalidad laboral
Gestión del Comité Paritario de
Salud Ocupacional. COPASO Diseño de procedimientos seguros para
realizar tareas de alto riesgo: altura,
Gestión de acciones preventivas trabajos en caliente y energías
con la ARP peligrosas, entre otras.

Reglamento de Higiene y Estadísticas como herramientas de


Seguridad Ocupacional gestión para el análisis y toma de
decisiones en salud ocupacional
Diseño, preparación y puesta en
marcha del Plan de Emergencia de Diseño de procedimientos en el manejo
cada EDS de sustancias químicas peligrosas:
hidrocarburos, gas natural, aceites y
Entrenamiento y capacitación lubricantes
permanente del personal en
seguridad y salud ocupacional Estudio y dotación de elementos de
protección personal y de equipos de
Buenas condiciones de orden, protección contra incendios
aseo, limpieza y disposición de
sitios seguros de guarda ropas y de Desarrollo de planes de mejora en
alimentación para los trabajadores. seguridad y salud ocupacional.

36
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1. Conclusiones más relevantes:

Varios aspectos Intervienen en el logro de una adecuada operación y prestación


del servicio de una EDS, en cuanto a la producción más limpia; en la
comercialización y en el suministro de combustibles, las cuales permiten no
solamente la rentabilidad del negocio, sino que se deben proporcionar condiciones
optimas para prevenir y minimizar los impactos al medio ambiente. Se debe
mejorar en el diseño, la implementación y la gestión de acciones encaminadas a la
Seguridad y la Salud Ocupacional, así minimizar riesgos y peligros que puedan
ocasionar accidentes, incidentes y enfermedades profesionales al personal
expuesto en las estaciones de servicio.

Los datos obtenidos en las mediciones ambientales en las islas, y en los tanques
subterráneos de las EDS evaluadas, en donde se suministra y almacena líquidos
inflamables y combustibles y gas natural vehicular arrojaron resultados dentro de
los valores límites permisibles para el monóxido y los gases combustibles.

La explicación para los resultados obtenidos es que las estaciones de servicio


evaluadas tienen ubicadas las islas para el suministro de líquidos inflamables y
combustibles y gas natural vehicular en áreas abiertas con circulación
permanente de aire y por lo tanto se disminuye la concentración de gases a los
cuales se exponen los trabajadores y usuarios de los servicios.

Esto se llevo a cabo gracias al buen mantenimiento y el buen uso que le han dado
los encargados en la manipulación en las estaciones de servicio.

6.2. Recomendaciones hacia un plan de mejoramiento:

La interacción de muchos aspectos interviene en la busqueda de una Producción


Más Limpia y unas Buenas Prácticas de Manejo en la prestación del servicio de
comercialización de combustibles, las cuales deben buscar no solamente la
rentabilidad en los propietarios de las estaciones de servicio, sino que y a su vez,
deben generar unas condiciones adecuadas de Salud Ocupacional y de menores
impactos al Medio Ambiente, para así asegurar la sostenibilidad económica,
ambiental y de responsabilidad social en el negocio.

Las siguientes recomendaciones deberán ser tenidas en cuenta como las más
relevantes para proponer el diseño, desarrollo y el desempeño permanente de
programas a corto, mediano y largo plazo que ayuden a mejorar las condiciones

37
laborales de los trabajadores, la prestación segura del servicio a los usuarios y la
disminución de la contaminación ambiental.

6.2.1. Programa de Salud Ocupacional

Para la ejecución y mejoramiento del Programa de Salud Ocupacional en las


Estaciones de Servicio (EDS), se debe partir de una política en la prevención y el
control de riesgos y peligros establecida desde la alta dirección, que permita una
adecuada planeación de objetivos y metas, sistemas de evaluación, personal
responsable directo de la gestión, cronogramas con fechas de cumplimiento,
elaboración de panorama de riesgos, diseño e implementación de normas y
procedimientos de trabajos seguros, programas de inducción, entrenamiento y
disponibilidad de recursos, siendo parte importante la divulgación, motivación y
registros. Así como también la evaluación periódica a través de indicadores de
gestión, mediante el diseño e implementación de los siguientes aspectos:

Aspectos básicos legales:


Política de Seguridad y Salud Ocupacional: Circular 001 de 1998 numeral dos. La
EDS debe establecer y dar a conocer a todos los trabajadores la política de
seguridad y salud ocupacional, los derechos y deberes del personal en el sistema
de riesgos profesionales propios de la estación de servicio.

Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial: art.349 del Código Sustantivo del


Trabajo, art.8 del Decreto 614 de 1984. La EDS que tengan a su servicio más de
10 trabajadores debe elaborar un Reglamento de Higiene Y Seguridad industrial,
y someterlo a la revisión y aprobación por parte de la división de trabajo del
Ministerio de la Protección Social.

Todas las EDS deberán tener el Reglamento de Higiene y Seguridad Industrial


debidamente registrado ante el Ministerio de la Protección Social y evidenciar que
fue divulgado a todos los trabajadores, el reglamento al igual que la política debe
ser ubicado en un lugar visible.

Comité Paritario de Salud Ocupacional: Decreto 614 de 1984. La EDS debe


permitir la conformación del Comité Paritario de Salud Ocupacional, el cual debe
estar registrado en el Ministerio de la Protección Social. Este comité debe
funcionar bajo los lineamientos establecidos en la Resolución 2013 de 1986 y el
Art 63 del Decreto 1295 de 1994.

A las reuniones del comité solo asisten los miembros principales. Los suplentes
asistirán por ausencia de los principales y deben ser citados por el presidente.
Estas reuniones deben realizarse una vez al mes en las instalaciones de la EDS y
durante el horario de trabajo. El administrador de la EDS debe proporcionar hasta

38
cuatro horas semanales dentro de la jornada normal de trabajo de cada uno de
sus miembros para el funcionamiento del comité.

En caso de accidente grave o riesgo inminente el comité debe reunirse con


carácter extraordinario y con la presencia del responsable del área donde ocurrió
el evento, máximo al día siguiente de ocurrido el evento y hacer el análisis
respectivo con base en lo establecido en la Resolución 1401 de 2007.

El quórum para sesionar el comité estará constituido por la mitad mas uno de los
miembros, pasados los primeros treinta minutos de la hora señalada para empezar
la reunión sesionara con los miembros presentes y sus decisiones tendrán plena
validez.

Afiliación al Sistema de Seguridad Social. Ley 100 de 1993. Todas las EDS
deberán realizar la afiliación del personal contratado y registrar la información en
el formato establecido por la ARP respectiva para la afiliación al Sistema de
Seguridad Social, la cual debe incluir los siguientes aspectos:

Administradora de Riesgos Profesionales. ARP, Entidad Promotora de Salud.EPS


Administradora del Fondo de Pensiones AFP, Organización Responsabilidades y
Recursos. Art 4. Parágrafo 1 y 2 de la Resolución 1016 de 1989.

“Los patronos o empleadores estarán obligados a destinar los recursos humanos,


financieros y físicos indispensables para el desarrollo y cabal cumplimiento del
Programa de Salud Ocupacional en las empresas y lugares de trabajo…”

Aspectos técnicos y administrativos relacionados con la gestión de la


seguridad y la salud ocupacional:

Panorama de Factores de Riesgo. Art 11. Numeral 1 Resolución 1016 de 1989.


Identificación, Evaluación y Control de Riesgos desde la fuente generadora:
elaborar un panorama de factores de riesgos para obtener información sobre estos
en los sitios de trabajo de la empresa, que permita la localización y evaluación de
los mismos, así como el conocimiento de la exposición a la que están sometidos
los trabajadores afectados por ellos.

Igualmente. Es necesario considerar las normas relacionadas con la guía de


aplicación de la NTC 5254 de 2004 (Gestión del Riesgo dentro del Proceso de
Auditoría Interna) a la NTC-ISO 14001:2004, y la GTC 45 de 1997 (Guía Técnica
Colombiana para la elaboración de Panoramas de Riesgos).

Subprogramas de Medicina Preventiva y del Trabajo: las EDS deben realizar


actividades de promoción, prevención y control permanente de la salud de los
trabajadores vinculados a la estación de servicio, protegiéndolos de los factores de

39
riesgo ocupacionales; ubicándolos en un sitio de trabajo acorde con sus
condiciones psico-fisiológicas.

Los Subprogramas de Medicina Preventiva y del Trabajo, se deben cumplir con los
siguientes requisitos:

Las EDS debe realizar exámenes médicos, clínicos y paraclinicos de ingreso,


periódicos ocupacionales, cambios de ocupación, reingreso y retiro a todo el
personal que labore en la EDS, ubicando a los trabajadores en los puestos de
trabajo según sus aptitudes, además cumplir con los lineamientos establecidos en
el Art 2.de la Resolución 6398 de 1991, en lo referente a la confidencialidad de las
historias clínicas ocupacionales.

En coordinación con el subprograma de Seguridad industrial la EDS debe estudiar


y conceptuar sobre la toxicidad de materias primas y sustancias propios de cada
estación de servicio, indicando las medidas para evitar sus efectos nocivos, tanto
en la salud humana como en el medio ambiente.

Las EDS deben organizar e implementar un servicio oportuno y eficiente de


primeros auxilios, desarrollar actividades de prevención relacionadas con las
enfermedades profesionales, incidentes y accidentes de trabajo, llevar las
estadísticas de morbilidad y ausentismo mensualmente. Diseñar y ejecutar
programas para la prevención de enfermedades generadas por los riesgos
psicolaborales derivadas del trabajo en las EDS.

Mínimo una vez por semestre la EDS debe promover y realizar actividades de
recreación, cultura y deporte, con base en la Ley 50 de 1990.

De acuerdo con la Resolución 1075 de 1992, se debe contar con un programa


para el control del alcoholismo, tabaquismo y farmacodependencia.

Subprograma de Higiene Industrial: art 11 de la Resolución 1016. Estructura del


Programa de Salud Ocupacional.

En este subprograma la EDS debe desarrollar acciones de Higiene Industrial que


minimicen y mitiguen los efectos de los factores de riesgo inherentes a los
procesos y que puedan afectar la integridad física, mental y social de los
trabajadores, la infraestructura interna y externa o que se llegara a afectar a
terceros.
Por lo anterior las EDS debe incluir los siguientes aspectos dentro del
subprograma:

Reporte e investigación de accidentes. Art 21 numeral e del Decreto 1295 de


1994; art 11 numeral 14 de la Resolución 1016 de 1989 respectivamente. La EDS
debe reportar a la ARP a la cual se encuentre afiliado, los accidentes de trabajo y

40
enfermedades profesionales, así como investigar y analizar las causas de los
mismos con el fin de aplicar las medidas correctivas necesarias.

Estadísticas de accidentalidad. Art 11 numeral 16 de la Resolución 1016 de


1989.La EDS debe elaborar, actualizar y analizar mensualmente las estadísticas
de los accidentes de trabajo.

Indicadores de ausentismo laboral. Art.15 numerales 1 a 4 de la Resolución


1016 de 1989.La EDS deberá tener en cuenta los siguientes aspectos:

Índices de frecuencia y severidad de accidentes de trabajo. Tasa de


ausentismo general por accidente de trabajo, enfermedad profesional y común.

Tasa de accidentalidad y enfermedad profesional. Inspecciones de seguridad


planeadas. Art 11 numerales 5 y 11 de la Resolución 1016 de 1989.

Se define como el procedimiento que permite la detección, valoración, prevención


y corrección de los distintos factores de riesgo o causas de accidentes para evitar
que estos se materialicen en los lugares de trabajo. La detección oportuna de
estas condiciones inseguras facilitara la aplicación de acciones preventivas o
correctivas eficaces. Esto solamente se logra realizando inspecciones planeadas.

Elementos de protección personal. Art 94 al 104 de la Resolución 2413 de


1979.numeral 12 de la Circular 001 de 2003.

Este es un método de control que no elimina el riesgo pero si mitiga sus efectos.
Las EDS está en la obligación de proporcionar a cada trabajador, sin costo para
este elementos de protección personal en cantidad y calidad acordes con los
riesgos reales o potenciales existentes en los lugares de trabajo y así mismo llevar
un control de entrega y uso de la dotación y elementos de protección personal,
para esto debe diseñar un formato de registro.

Normas, procedimientos, estándares para trabajo seguro. Art 11 numeral 22 de la


Resolución 1016 de 1989. Para lograr buenos resultados en materia de Seguridad
Industrial y salud ocupacional, es necesario desarrollar normas y reglas que sean
aceptadas y respetadas por todo el personal el cual están dirigidas, especialmente
al almacenamiento y distribución de combustibles.

Señalización y demarcación. Art 11 numeral 17 de la Resolución 1016 de 1989.


Se deben delimitar y demarcar las zonas de trabajo en las EDS en donde haya
mayor flujo de vehículos (islas de abastecimiento de combustible) y circulación de
personal, zonas de almacenamiento, vías de circulación y señalización de salidas
de emergencia de acuerdo con las disposiciones legales vigentes y las normas
técnicas del ICONTEC.

41
Mantenimiento Preventivo de Maquinas y Equipos. Art 11 numeral 9 de la
Resolución 1016 de 1989. Implementar los programas de mantenimiento tanto
preventivos como correctivos de las distintas maquinas, equipos, herramientas e
instalaciones propias de cada estación de servicio.

Plan de Emergencias. Art 11 numeral 17 de la Resolución 1016 de 1989.art 234


del Decreto 222 de 1993 y el numeral 4.7 del sistema de gestión de Seguridad y
Salud Ocupacional. Las EDS deben elaborar y ejecutar un plan de emergencias
orientado a preservar la vida e integridad física de todas las personas que por
cualquier circunstancia estén relacionadas con la prestación del servicio,
incluyendo trabajadores, visitantes y comunidad de la zona de influencia. También
deberán propender por preservar los bienes y activos de los daños que se les
puedan causar como consecuencia de accidentes, incidentes y catástrofes,
teniendo en cuenta no solo su valor económico, sino también su valor estratégico
para la EDS y para la comunidad en general.

Para lograr lo anterior y teniendo en cuenta las características de las


estaciones de servicio en cuanto a las condiciones de seguridad para el
usuario y las áreas de influencia, se recomienda implementar un Sistema de
Gestión Integral de Riesgos modelado en 3D (Tercera Dimensión) con
monitoreo virtual permanente desde el interior y fuera de las distintas
estaciones de servicio.

Cronograma de actividades. Art 4 de la Resolución 1016 de 1989. El Programa


de Salud Ocupacional debe tener el cronograma respectivo, el cual debe incluir
todas las actividades con los responsables directos de las distintas actividades a
desarrollar en los Subprogramas de Medicina Preventiva, Medicina del Trabajo,
Higiene Industrial y Seguridad Industrial, el cual debe estar firmado por el
representante legal y el encargado de el desarrollo del mismo.

Programa de inducción motivación y entrenamiento. Decreto 614 de 1984. Art


11 numeral 20 de la Resolución 1016 de 1989.

La EDS debe diseñar un programa de inducción en Salud Ocupacional, Seguridad


Industrial y Medio Ambiente para dar conocimiento global de las políticas,
reglamento, responsabilidades y compromisos que adquieran los trabajadores
antiguos y nuevos al momento de su ingreso a la Estación de Servicio.

Programa de entrenamiento y capacitación. Art 84 de la Ley 9 de 1979.Titulo


III. La EDS debe establecer un programa de capacitación y entrenamiento para
todo el personal que labora en la estación, el cual debe ser planificado y
programado con los recursos necesarios, en lo posible estos ítems debe
coordinarse con la ARP, cuando se trate de acciones encaminadas a la Seguridad
y la Salud Ocupacional.

42
Evaluación de la Gestión en Seguridad y Salud Ocupacional. Art 15 de la
Resolución 1016 de 1989. Se deben diseñar y aplicar indicadores de cumplimiento
del Programa de Salud Ocupacional de acuerdo con el cronograma de
actividades, así como también con las entidades competentes de vigilancia y
control, tales como: ARP, y el Ministerio de Protección Social, entre otras, los
cuales en cualquier momento podrán realizar la verificación pertinente.

6.2.2. Buenas Prácticas Ambientales

 Dejar de suministrar combustible cuando una cisterna se encuentra


descargando y tomar todas las medidas de prevención y precaución
necesarias.

 Asegurarse que se descarga, almacena y se distribuye los combustibles a los


usuarios conforme con los procedimientos de buenas prácticas del servicio
establecidas o que se deban implementar por las estaciones de servicio.
 Disponer de un plan de atención de emergencia y las evidencias de su
implementación, que cumpla con las acciones de protección civil, al ambiente y
de seguridad a los trabajadores en general.

 Contar con la señalización y demarcación en todas las instalaciones y lugares


de trabajo de las estaciones de servicio conforme con la normatividad legal y
técnica del ICONTEC.

 Disponer del diseño e implementación de programas ambientales relacionados


con buenas prácticas en el uso eficiente de la energía, el agua y el manejo de
los distintos residuos (Plan de Manejo integral de Residuos Sólidos –PMIRS-
(Decreto 0440 del 30 de marzo de 2009), entre otros, generados desde las
diferentes estaciones de servicio.

 Diseñar campañas de sensibilización dirigida a los trabajadores y usuarios del


servicio de las estaciones de servicio, con el objeto de motivarlos e
incentivarlos para compensar y mitigar las emisiones a la atmosfera, mediante
las siguientes acciones:

Calculo de la huella por carbono: Usted puede compensar los viajes en avión o
en carro apoyando la siembra de árboles en municipios o zonas rurales. Todos
contribuimos diariamente a que el cambio climático tenga reversa.

Por ejemplo, cada vez que conducimos un vehículo o viajamos en avión,


emitimos, directa o indirectamente, dióxido de carbono a la atmósfera, uno de
los tantos gases de efecto invernadero. Y con eso, también estamos dejando
plasmada en el planeta lo que los científicos han llamado la 'huella de
carbono', con el objeto de poder identificar el consumo de electricidad, el

43
consumo de combustible por desplazamiento por carretera, la calefacción
utilizada en oficinas o viviendas, y viajes en avión, entre otras. Fuente:
http://www.ceroco2.org/

Pero en Colombia hay una manera de limpiar esos 'pecados', y dejar incólume
nuestra 'conciencia ambiental'. En el país funciona un Banco de Carbono,
proyecto liderado por la Fundación Natura de Colombia, para que una alcaldía,
una empresa, una estación de servicio (EDS), una persona del común, apoye
proyectos de reforestación para que las plantas sembradas absorban los gases
tóxicos emitidos durante un día o un año de actividades.

Con esto se puede lograr una compensación denominada como 'carbono


cero', una forma muy ecológica para participar en la solución de los problemas
ambientales generadas desde el consumo de combustibles derivados del
petróleo.

Aquí, se parte del principio de la neutralidad climática, en el que las emisiones


de gases de efecto invernadero que se producen en un lugar A (un carro)
pueden contrarrestarse con actividades de protección del clima en un sitio B
(una finca).

Para identificar la huella que deja en su entorno una persona habitualmente,


existen muchas calculadoras virtuales instaladas en páginas de Internet
(www.icao.int, www.myclimate.com, www.ceroco2.org). Pero para tener una
idea básica, quien haga un vuelo de ida y regreso entre Bogotá y Cartagena,
producirá 242 kilos de dióxido de carbono aproximadamente.

Para compensar esa contaminación, es suficiente que esta persona siembre


un árbol y se asegure de que esa planta esté viva durante 15 años.

Hay que tener en cuenta que la vitalidad de los árboles es como la de las
personas, y por eso entre más jóvenes, más dióxido de carbono puede
capturar.

En cambio, cuando están muy viejos, en ocasiones arrojan, a través de las


hojas y la madera que se agota, la misma cantidad de carbono que capturan.
De ahí que la deforestación sea una de las mayores fuentes de emisiones.

44
ANEXOS

45
POLITÉCNICO COLOMBIANO JAIME ISAZA CADAVID
DIRECCIÓN DE INVESTIGACIONES

PROYECTO DE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA EN LAS EDS


GRUPOS DE INVESTIGACIÓN GHYGAM Y G.T DEL ITM
SEMILLERO DE INVESTIGACION EN GASES

ANEXO Nro. 1

FORMATO PARA EL REGISTRO CONSOLIDADO DE LA REVISIÓN DE LAS


CONDICIONES DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

1. IDENTIFICACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO

1.1 Marca Mayorista: Dirección:

1.2 Servicios:

1.3 Teléfonos: E-mail:

1.4 Fechas de las visitas de campo:

1.5 Representante Legal:

1.6 Personas entrevistadas:

1.7 Cargos del personal entrevistado:

1.8 Tiempo de operación de la Estación de Servicio (EDS):

1.9 Fecha de la última remodelación de la EDS:

1.10 Capacidad de almacenamiento de los tanques de combustibles:

1.10.1 Tanque No.1: Tipo de Combustible:


1.10.2 Tanque No.2: Tipo de Combustible:
1.10.3 Tanque No.3: Tipo de Combustible:

1.11 Planta de personal:

1.12 Clase de riesgo / Cotización mensual:

46
1.13 Administradora de Riesgos Profesionales (ARP):

2. RESULTADOS DE LA REVISIÓN INICIAL DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO

2.1. SEGURIDAD EN EL TRABAJO

FORTALEZAS DEBILIDADES

2.2. HIGIENE OCUPACIONAL (MEDICIONES DE GASES Y VAPORES)

FORTALEZAS DEBILIDADES

47
RESULTADOS DE LA REVISIÓN INICIAL DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO

(CONTINUACIÓN)

3. SALUD OCUPACIONAL

FORTALEZAS DEBILIDADES

4. ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y TRATAMIENTO DE LOS


SUELOS CONTAMINADOS POR HIDROCARBUROS

FORTALEZAS DEBILIDADES

48
5. ESTACIÓN DE SERVICIO EN SU CONJUNTO

OPORTUNIDADES DE
AMENAZAS
MEJORAMIENTO

Nota: Se anexa al presente informe el registro fotográfico de las áreas de la EDS


de mayor impacto identificadas durante las visitas de campo.

Observaciones:

6. INTERES PARA CONTINUAR CON LA INVESTIGACIÓN

¿Desea la Estación de Servicio continuar con la Investigación? Si______No_____

7. FIRMAS RESPONSABLES DEL INFORME:

49
POLITÉCNICO COLOMBIANO JAIME ISAZA CADAVID

GRUPOS DE INVESTIGACIÓN GHYGAM – G.T


PROYECTO DE PRODUCCIÓN MÁS LIMPIA EN EDS

ANEXO Nro. 2

REGISTRO DE LAS MEDICIÓNES DE GASES COMBUSTIBLES Y DEL


MONOXIDO DE CARBONO (CO) EN ESTACIONES DE SERVICIOS

.
Fecha de elaboración (d/m/a):

Personas entrevistadas:

Cargos:

Representante legal:

1. IDENTIFICACIÓN DE LA ESTACIÓN DE SERVICIOS

1.1 Dirección (incluir municipio):

1.2 Teléfonos:

1.3 E-mail:

2. PRODUCTOS RELACIONADOS CON EL SERVICIO

2.1 Gasolinas Motor__Gasolina Extra__kerosene__Diesel__bencina___gnv__

2.2 Servicios: Lavado__reparación__ Serviteca___ Otro:__________________

50
3. DATOS DE LAS MEDICIONES DE HIGIENE OCUPACION

ISLAS COMBUSTIBLES GASES MONÓXIDO DE


LIQUIDOS COMBUSTIBLES CARBONO (CO)

TANQUES COMBUSTIBLES GASES CO


SUBTERRANEOS LIQUIDOS COMBUSTIBLES

51
Observaciones:

4. FIRMAS RESPONSABLES:

4.1. Por parte del Politécnico Colombiano JIC:

__________________________________________________________________

4. 2. Por parte de la Estación de Servicios:

______________________________________________________

52
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

BETANCUR, Fabiola María y VANEGAS R., Clara Inés. Modelo para la


elaboración del programa de salud ocupacional con un enfoque de sistemas de
gestión. Medellín: SURATEP, 2004. 30 p.

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS. Guía técnica colombiana


para la elaboración de panoramas de riesgos y el programa de salud ocupacional.
Santafé de Bogotá D.C.: ICONTEC, 1997. 22 p. GTC 45.

________ Sistemas de gestión ambiental requisitos con orientación para su uso.


Santafé de Bogotá D.C.: ICONTEC, 2004. 71 p. NTC-ISO 14001.

________ Sistemas de gestión en seguridad y salud ocupacional directrices para


la implementación del documento NTC-OHSAS 18001. Santafé de Bogotá D.C.:
ICONTEC. 2001. 71 p. NTC-OHSAS 18002.

MINISTERIO DE MINAS Y ENERGIA. Decretos Nro. 1717 de 2008, Nro.1333 de


2007 y Nro.4299 de 2005.

NARVÁEZ BENJUMEA, José Gonzalo. Gestión ambiental e incorporación de


tecnologías más limpias en las pymes. En: Ponencia Gestión Ambiental en el
Contexto de la Producción Más Limpia. (4°:2003: Medellín). Ponencia y
conclusiones de los resultados de producción más limpia alcanzados en 5 pymes
en la ciudad de Medellín: Corporación de salud ocupacional y ambiental, 2003.
22 p.
________, Diplomatura del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud
Ocupacional. OHSAS 18001:2007. ITM - CSO&A - U de M

________, Fundamentos Conceptuales y Metodológicos del Panorama de


Factores de Riesgo Ocupacional. En: texto para publicar en la editorial del Instituto
Tecnológico Metropolitano de Medellín. ITM (1ra:2009: Medellín).

_________, Formulación y Resultados del Proyecto de Investigación de


Producción Más Limpia en Estaciones de Servicio. En: texto para publicar en la
editorial del Instituto Tecnológico Metropolitano de Medellín. ITM (1ra:2009:
Medellín).

NORMATIVIDAD BÁSICA EN HIDROCARBUROS. Dirección de Control de


Hidrocarburos. Alcaldía de Medellín, Secretaria de Gobierno, sin fecha de edición.

Disponible en la Internet: http://www.gonabe.260mb.com, http://www.syso-ohsas-


18001.blogspot.com, http://www.ceroco2.org/

53