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III
1. Introduccin
La distribucin de un motor se encarga de ordenar y sincronizar la apertura y cierre de las vlvulas con las
carreras de los pistones en cada ciclo, el correcto funcionamiento de esta ayuda al motor a respirar de la mejor
forma para su ptimo funcionamiento. Es importante que la regulacin de las vlvulas sea correcta, ya que una
mala regulacin puede ocasionar daos y mal funcionamiento.
Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol, el alumno deber utilizar los motores
asignados por el profesor para realizar la actividad. Deber leer cuidadosamente las instrucciones de este
manual para evitar accidentes.
Durante el transcurso de las actividades el alumno se encontrar con el smbolo
, el cual indica que el
alumno deber interrumpir su actividad y solicitar la presencia del profesor, para que corrobore, evale o
supervise alguna actividad.
Adems, las guas contemplan preguntas de auto evaluacin, que no son calificadas por el profesor, pero
ayudan a encontrar errores en la realizacin de las actividades y logran desarrollar la pro actividad, es decir
anteponerse a los errores y encontrar soluciones a stos sin que intervenga un agente externo en la decisin.
2. Objetivos
El objetivo es aprender a regular vlvulas en un motor y adems aprender a montar una correa de distribucin,
es importante comprender la secuencia de trabajo y las precauciones que se deben tener, ya que en el campo
laboral se realizan muchas mantenciones de este tipo.
3. Duracin
135 minutos
4. Prerrequisitos
No tiene prerrequisito
5. Bibliografa previa
Motores
Autor Jos Miguel Alonso
Captulo 6 del libro
Tema Regulacin de vlvulas y Puesta a punto de la distribucin
Pagina 164 a la 168 .
6. Marco terico
FUNCIONES DE LAS CORREAS
La correa dentada de la distribucin tiene como funcin coordinar el movimiento del cigeal (biela mediante
comanda los pistones) y el rbol de levas, que es el encargado de abrir y cerrar las vlvulas de escape y
admisin.
Cuando se corta, en la mayora de los vehculos provoca que las vlvula y los pistones choquen por falta de
coordinacin, la consecuencia habitual es que hay que reemplazar todas las vlvulas y en algunas ocasiones
los pistones tambin, en este ltimo caso hay que rectificar el motor. Si las correas hacen ruido puede deberse
a que ya estn en mal estado por el tiempo de uso. Tambin puede ocurrir que los rulemanes de los tensores
estn desgastados y a punto de romperse. El torque del tensor de la correa debe ser siempre el especificado
por el fabricante.
En los motores actuales, es tendencia generalizada montar el rbol de levas en la culata, por lo que el
accionamiento de la distribucin se hace con cadenas o correas de gran longitud, con el desarrollo de nuevos
materiales se han sustituido las cadenas metlicas por correas dentadas de caucho sinttico y fibra de vidrio
(neopreno), que tienen la caracterstica de ser flexibles para adaptarse a las poleas de arrastre y por otra parte
casi no se estiran y en diezmilmetro se alteran sus dimensiones. Tambin tienen la ventaja de tener un
funcionamiento muy silencioso, son ms ligeras y ms fciles de reemplazar. La correa de distribucin adems
de transmitir movimiento al rbol de levas, mueve tambin dependiendo de los motores: la bomba de agua, la
bomba de inyeccin en caso de que el motor sea Diesel.
Los tipos de elementos de transmisin pueden ser:
Correas trapezoides.
Cadena de distribucin
Engranajes.
7. Actividades a realizar
Desarrollo del recurso de aprendizaje
7.1 REQUERIMIENTOS PARA EL DASARROLLO DE LA ACTIVIDAD
a. Equipos requeridos.
Motor.
Fig. 1
Tapa retirada.
4. Haga girar el motor con una llave desde la polea del cigeal para dejar las marcas de el rbol de levas
y la del cigeal coincidiendo.
Fig. 2
Marcas de la distribucin.
10. Monte la correa de distribucin nueva primero colquela en el cigeal y luego el la polea del levas,
pero antes cuente la cantidad de dientes y comprela con la que esta sacando que la forma de los
dientes sea la correcta, tenga precaucin al momento de montarla que las marcas que trae la correa
estn en el sentido de giro del motor. .
dientes).
11. Una vez montada la correa asegrese que las marcas de la distribucin del levas y el cigeal no se
han movido.
12. Monte el tensor nuevo y dele el torque especificado en manual.
Fig. 3
Montaje polea cigeal.
15. Monte la tapa de la distribucin. y gire el cigeal dos veces en sentido de giro del motor para verificar
que la distribucin.
Fig. 5
Vlvulas de admisin y de escape.
4. Gire el motor (sentido de giro del motor) con una llave montada en la tuerca de la polea del cigeal
hasta que el cilindro n1 quede en la carrera de compresin o sea con los balancines sueltos.
5. Verifique el huelgo de abertura para cada vlvula en el manual de servicio.
6. Realice esta operacin para ambas vlvulas (admisin y escape). Coloque el Fller previamente
seleccionado en su espesor, entre el vstago de la vlvula y el balancn.
Fig. 6
Fller entre la vlvula y el balancn
7. Con una llave corona y un destornillador proceder a soltar la tuerca de sujecin del balancn y con el
destornillador dar el apriete para el huelgo de esa vlvula girando el tornillo.
8. Despus de regulado el huelgo, verifique con el Fller haciendo pasar en reiteradas ocasiones para ver
si se desliza de la forma adecuada. .
Nota
Alumno
Asignatura
REPARACIN DE MOTORES
N Actividad
L02M Nombre
Sigla
RMS 3401
Seccin
/ 1.0=No Logrado)
Descripcin
S/Herramientas
10%
U/Herramientas
20%
P/ Desarme
15%
P/Armar
15%
/ 1.0=No Logrado)
Tercer
1
intento:
Segundo intento: 4
G/Motor
30%
U/ Informacin
10%
Descripcin
Al finalizar la actividad el motor mantiene sus marcas de punto y
gira libremente.
Utiliza la informacin de la gua y/o manual del fabricante en el
procedimiento de conexin, soldadura y aislamiento de
componentes.
N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%
Descripcin
- No
- Logrado
Logrado
Orden
0.5
Limpieza
0.5
Cuidado
1.0
Seguridad
1.0
Autocontrol
0.5
Descuento
El alumno debe
Firma
Alumno
Repetir la experiencia
VB
Docente