ESPECIFICACIONES TECNICAS POR PARTIDAS

GENERALIDADES
La presente Especificaciones Tcnicas generales se ha elaborado para cada una
de las partidas consideradas para el proyecto: Mejoramiento del Camino
vecinal Viscachayocc Buenavista Chupaqcunca - Pumahuasi,
describiendo los procedimientos constructivos que se debe observar as como
los mtodos de medicin, las bases de pago de todas las partidas contempladas
en el Expediente Tcnico.

OBJETIVOS
Las especificaciones tcnicas tienen por objetivos describir el trabajo a realizar
en cada una de las partidas para el mejoramiento de los caminos vecinales, as
como su mtodo de construccin, medicin y las bases de pago.
Las observaciones de estas especificaciones tcnicas permitirn que la
ejecucin de la obra se ajuste al proyecto a realizar y evitar fallos atribuibles al
mismo.
En caso de discrepancia las dimensiones acotadas regirn sobre las
dimensiones a escala, los planos a las especificaciones y las disposiciones
especiales regirn tanto a los planos como a las especificaciones.
El Ing. Residente de obra, haciendo uso de su experiencia, conocimiento y bajo
los conceptos de la ingeniera, tendr la obligacin de ejecutar todas las
operaciones requeridas para completar la obra de acuerdo con los
alineamientos, gradientes, secciones transversales, dimensiones y cualquier otro
dato mostrado en los planos o segn lo ordene, va cuaderno de obra, el
Ingeniero Supervisor.
Igualmente estar obligado a supervisar todo el equipo, herramientas,
materiales, mano de obra y dems elementos necesarios para la ejecucin y
culminacin satisfactoria de la obra.
Todo trabajo que ha sido rechazado deber ser corregido o removido y restituido,
incluyendo aquellos que hayan sido indebidamente almacenados, debern
considerarse como defectuoso. Tales materiales debern rechazarse e
inmediatamente ser retirados del lugar de trabajo.
Ningn material rechazado, cuyo defecto hayan sido corregidos
satisfactoriamente, podr ser usado hasta que lo apruebe por escrito el Ingeniero
Supervisor.

DISPOSICIONES PRELIMINARES
Previo al inicio de las labores se deber tomar las medidas necesarias y
suficientes para reducir al mnimo la posibilidad de accidente, tanto por la
operacin del equipo mecnico, as como por el uso de combustible,
impermeable y explosiva.

1.OBRAS PRELIMINARES
Comprende las actividades previas con la finalidad de iniciar la ejecucin
de obra.
1.1 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA
DESCRIPCION
Comprende la instalacin de carcter temporal, ejecutados con el fin de ser
usados por el personal tcnico, administrativo y obrero, as como para el
almacenamiento y cuidado de los materiales a usarse en la obra. Los
materiales empleados en su construccin pueden ser todo o en parte
recuperables, debido al carcter temporal del trabajo y de su importancia.
PROCESO DE CONSTRUCCION
Sera construido en un rea de 60 m2, a base de estructuras de madera de
tornillo, techo y paredes con calaminas. La ubicacin ser autorizada por
el supervisor de obra.
MEDICION
Esta partida ejecutada se mide en Global.
BASE DE PAGO
La valorizacin se har por el rea construida (global) unidad, segn el
precio unitario del expediente, dicho pago constituir compensacin total
por la mano de obra, equipos, herramientas y cualquier otro insumo que se
requiera para ejecutar el trabajo.
01.02. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
DE MAQUINARIA EQUIPO
DESCRIPCION
Esta partida comprende la movilizacin y desmovilizacin de equipos, y
maquinaria pesada al lugar de la obra, el retiro de la obra ser una vez
culminado los trabajos y con autorizacin del Supervisor.
METODO DE EJECUCION
El traslado por va terrestre del equipo pesado se efectuara mediante
camiones plataforma o Camabaja, el equipo liviano (volquetes, cisternas)
lo harn por sus propios medios. En el equipo liviano sern transportados
las herramientas y todo equipo menor (martillo neumticos, vibradores,
mezcladora, etc.
Antes de transportar el equipo mecnico al lugar de la obra deber
someterse a la inspeccin de la Supervisin con la relacin de las
caractersticas del equipo, como son: marca, modelo, tipo, capacidad,
peso, ao de fabricacin, etc.
El equipo volver a ser revisado por la supervisin en la obra, la
desmovilizacin del equipo solo podr realizarse cuando haya cumplido la
labor para la que fue requerido o contratado.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado ser medida en forma global y comprender el costo
del traslado de equipos transportados y el alquiler del equipo que lo hace
por los propios medios, adems de incluir seguros por el traslado del

equipo e imprevistos necesarios para completar la movilizacin y

desmovilizacin.
BASE DE PAGO
El pago por este concepto ser global en el que se incluirn los fletes de
equipo pesado, alquiler de equipo que lo hace por sus propios medios
durante el tiempo de traslado, adems de los seguros por el traslado e
imprevistos necesarios.
1.3

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA 3.60 X 2.40 MTS

DESCRIPCION
Se refiere a la construccin y colocacin de cartel al comienzo de la obra.
Es un elemento informativo de la obra, con medidas y dimensiones de
acuerdo a las disposiciones de la entidad ejecutora, deber ser ubicado en
un lugar visible y contener los datos informativos de la Obra (costo, plazo,
modalidad de ejecucin, entidad financiera, ubicacin etc.)
METODO DE EJECUCION
Consistir en construir un cartel de las siguientes dimensiones 3.60 x 2.40
en gigantografia la misma que se colocara sobre una plancha de triplay y
ser soportada por dos rollizos de 4de dimetro x 5.00 m., con marcos de
madera corriente.
METODO DE MEDICION
El trabajo se medir por unidad; ejecutada, terminada e instalada de
acuerdo con las presentes especificaciones, deber contar con la
conformidad del Supervisor.
BASE DE PAGO
El cartel de obra, medido en la forma descrita anteriormente, ser pagado
al precio unitario del expediente tcnico, dicho pago constituir la
compensacin total por la mano de obra, equipos y herramientas y
cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
01.04 TRAZO Y REPLANTEO
DESCRIPCION
Esta partida consiste en llevar al terreno los ejes, niveles y medidas
establecidas en los planos. Se ubicarn los ejes y los elementos
necesarios que determinen un correcto alineamiento y ubicacin del
proyecto.
METODO DE EJECUCION
Se marcaran los ejes y PIs, referencindose adecuadamente, para facilitar
el trazado y estacado del camino, se monumentarn los BMs en un lugar
seguro y alejado de la va, para controlar los niveles y cotas.
METODO DE MEDICION
La longitud a pagar por la partida Trazo y Replanteo ser el nmero de
kilmetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos y
siempre que cuente con la conformidad del Supervisor.
BASE DE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por kilmetro, entendindose que
dicho precio y constituir compensacin total por toda mano de obra,

equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar

satisfactoriamente el trabajo.
01.05 FLETE
DESCRIPCION
Esta partida consiste
en realizar el transporte de materiales de
construccin, herramientas y otros insumos, desde el lugar de la compra
hasta la obra o entrega en almacn.
METODO DE EJECUCION
Se realizarn las cotizaciones pertinentes por concepto de costo unitario
por kilogramo o tonelada de transporte, para lo cual se deber de
proporcionar la distancia para el desplazamiento del transportista.
METODO DE MEDICION
El costo a pagar es por peso o volumen, de material de construccin e
insumos puestos en obra.
BASE DE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico.

02. CONFORMACION DE PLATAFORMA

Comprende todas las excavaciones y explanaciones de la carretera
incluyendo excavaciones para la construccin de alcantarillas, cunetas,
badenes, muros de contencin, plazoletas de cruce etc., de acuerdo a las
acotaciones horizontales y verticales o niveles indicados en los planos.
2.1 CORTE DE MATERIAL SUELTO
DESCRIPCION
Bajo esta partida se realizara todas las excavaciones necesarias para
conformar la plataforma de la carretera de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y
demisiones indicadas en los planos o como lo haya indicado el Ingeniero
Supervisor.
METODO DE EJECUCION
Los trabajos se inician de la parte alta cortado en capas con tractor hasta
llegar a la cota rasante, aqu la brigada de topografa dejar las plantillas
algo lejos de las plataformas, de modo que stas no se pierdan o queden
enterradas con la excavacin, por ltimo, el tractor trabajar el refine sobre
la rasante indicada en los planos de perfil previa nivelacin, paralelamente
a los trabajos de corte se ir peinando el talud (H=1, V=2) con mano de
obra no calificada.
Todo el material aprovechable que provenga de las excavaciones, ser
empleado en lo posible en la formacin de terraplenes, subrasantes y
rellenos de alcantarillas.
METODO DE MEDICION
El volumen por el cual se pagar ser el nmero de metros cbicos (m3) de
material excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificacin y las secciones transversales indicadas en los

planos del proyecto original, verificados por la Supervisin antes y despus

de ejecutarse el trabajo de excavacin.
La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas
que fueron recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera,
segn las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor.
La medicin no incluir volumen alguno de material para subrasante o
material para el pavimento encontrado en la carretera y meramente
escarificado en el lugar y despus recolada en el mejoramiento,
simplemente por mezcla en el camino u otros trabajos o mtodos similares
hechos en el lugar.
BASE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por metro cubico (m3), para la
partida Excavacin no clasificada para explanaciones, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
complementar satisfactoriamente el trabajo.
2.2 CORTE EN ROCA SUELTA
DESCRIPCION
Comprende la excavacin de masas de rocas, que para su desagregacin
requiere el empleo moderado de explosivos.
Comprende, tambin, la excavacin de bloques con volumen individual
mayor de un metro cbico (1 m3), procedentes de macizos alterados o de
masas transportadas o acumuladas por accin natural, que para su
fragmentacin requieran el uso de explosivos.
METODO DE EJECUCION
Primeramente se realizara un desquinche del rea a ser intervenida, la
perforacin se pude realizar con el uso de mquinas perforadoras
accionadas por una compresora, cuando es de poco volumen se podr
utilizar moto perforadoras manuales y luego se har el cargado respectivo
de los taladros con explosivos.
METODO DE MEDICION
El volumen por el cual se paga ser medido en metros cbicos (m3) de
material excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificacin y las secciones transversales indicadas en los
planos del proyecto original, verificados por la Supervisin antes y despus
de ejecutarse el trabajo de excavacin.
La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas
que fueron recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera,
segn las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor.
BASE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por metro cubico (m3), para la
partida Excavacin no clasificada para explanaciones, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
complementar satisfactoriamente el trabajo.

2.3 CORTE EN ROCA FIJA

DESCRIPCION
Comprende la excavacin de masas de rocas que para su desagregacin
requiere el empleo de explosivos de alto poder por ser muy compactos. En
este grupo estn las rocas calizas, areniscas y calcreas duras.
METODO DE EJECUCION
Primeramente se realizara un desquinche del rea a ser intervenida, la
perforacin se pude realizar con el uso de mquinas perforadoras
accionadas por una compresora y luego se har el cargado respectivo de
los taladros con explosivos.
METODO DE MEDICION
El volumen por el cual se paga ser medido en metros cbicos (m3) de
material excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la
presente especificacin y las secciones transversales indicadas en los
planos del proyecto original, verificados por la Supervisin antes y despus
de ejecutarse el trabajo de excavacin.
La medicin incluir el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas
que fueron recogidas del terreno dentro de los lmites de la carretera,
segn las indicaciones hechas por el Ingeniero Supervisor.
BASE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por metro cubico (m3), para la
partida Excavacin no clasificada para explanaciones, entendindose que
dicho precio y pago constituir compensacin total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para
complementar satisfactoriamente el trabajo.
02.04 PERFILADO Y COMPACTACIN DE SUB RASANTE
DESCRIPCION
Bajo esta partida, se realizar los trabajos necesarios de modo que la
superficie de la subrasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones
y grado de compactacin indicados, tanto en los planos del proyecto, como
en las presentes especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanacin que sirve
como superficie de sustentacin de la capa de afirmado. Su nivel es
paralelo al de la rasante y se lograra conformando el terreno natural
mediante los cortes o rellenos previstos en el proyecto. La superficie de la
sub-rasante estar libre de races, hierbas, desmonte o material suelto.
METODO DE EJECUCION
Una vez concluidos con los cortes, se proceder a escarificar la superficie
del camino mediante el uso de una motoniveladora, en una profundidad
mnima de 8 a 15 cm, los agregados ptreos mayores a 2 que pudieran
haber quedado sern retirados.
Posteriormente, se proceder al extendido, riego y batido del material, con
el empleo repetido y alternativo de camiones cisterna, provisto de
dispositivos que garanticen un riego uniforme y motoniveladora.

La operacin ser continua hasta lograr un material homogneo, de

humedad lo ms cercana a la ptima definida por el ensayo de
compactacin proctor modificado que se indica en el estudio de suelos del
proyecto.
En seguida, empleando un rodillo liso vibratorio autopropulsado, se
efectuar la compactacin del material hasta el nivel de la subrasante
proyectada.
La compactacin se realizara de los bordes hacia el centro y se efectuara
hasta alcanzar el 95% de la mxima densidad seca del ensayo proctor
modificado (AASHTO T-180. METODO D) en suelos cohesivos y en
suelos granulares hasta alcanzar el 100% de mxima densidad del mismo
ensayo.
El ingeniero supervisor solicitara la ejecucin de las pruebas de densidad
de campo que determinen los porcentajes de compactacin alcanzados.
Se tomara por lo menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de
superficie perfilada y compactada.
METODO DE MEDICION
El rea a pagar ser el nmero de km. de superficie perfilada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones
indicadas en los planos y en las presentes especificaciones medidas en su
posicin final.
El trabajo deber contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente ser pagada al
precio unitario del contrato, por km, para la partida Perfilado y
Compactacin de la Subrasante, entendindose que dicho precio y pago
constituir compensacin total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.

3.CONSTRUCCION DE CUNETAS
03.01 CONSTRUCCION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO
DESCRIPCION
Esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para
conformar las cunetas laterales de la carretera. La partida incluir,
igualmente, la remocin y el retiro de obstculos que interfieran con el
trabajo o lo obstruyan.
Toda excavacin realizada bajo este tem se considerar dentro de la
partida genrica "Conformacin de Cunetas en Material Suelto", sin
tomar en cuenta la naturaleza del material excavado; razn por la que, El
Residente, para efectos de calcular su costo unitario deber ponderar el
precio de la excavacin, tomando en cuenta los metrados respectivos.
Esta partida consistir en la conformacin de cunetas laterales en aquellas
zonas, en corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen
de estas estructuras.
METODO DE EJECUCION

Los trabajos se ejecutarn exclusivamente mediante el empleo de mano de

obra no calificada local y uso de herramientas manuales, tales como:
palas, picos, barretas y carretillas.
Las cunetas se conformarn siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo
situaciones inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento. En
todo caso, ser el Supervisor el que apruebe el alineamiento y dems
caractersticas de las cunetas.
La pendiente de la cuneta deber ser entre 2% a 5%, cuando sea
necesario hacer cunetas con pendientes mayores a 5% se deber de
reducir la velocidad del agua con diques de contencin o se debe revestir.
METODO DE MEDICION
La longitud por la que se pagar, ser el nmero de metros lineales de
cunetas conformadas, independientemente de la naturaleza del
material excavado medidas en su posicin final; aceptadas y aprobadas
por el Ingeniero Supervisor.
BASE PAGO
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por metro lineal, para la partida
conformacin de cunetas, dicho precio y pago constituir compensacin
total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente los trabajos.

4 . AFIRMADO
04.01 SUPERFICIE DE RODADURA (AFIRMADO E= 0.15m, E=0.20m)
LASTRADO
DESCRIPCION
El lastrado es la partida, ms significativa para la rehabilitacin y/o
mejoramiento del camino vecinal o rural, consiste en colocar o reponer la
capa de afirmado de la plataforma existente con material procedente de
cantera, previamente calificada y aprobada , cuya conformacin se deber
efectuar sobre una superficie convenientemente nivelada y compactada
con el espesor indicado, manteniendo los alineamientos y niveles que fije
los planos o la supervisin.
METODO DE EJECUCION
El material de lastrado ser colocado sobre la superficie de rodadura
nivelada y compactada, esparcido con equipo mecnico (motoniveladora),
debiendo ser uniforme y sin segregacin, con un espesor mayor al que
tendr la capa una vez compactada.
El extendido se efectuara con el empleo de equipo mecnico, para lo cual
el material tendr la granulometra y humedad adecuada, de acuerdo a las
indicaciones del Supervisor.
El traslado es una partida, compuesta por varias actividades, siendo estas
las siguientes:

Preparacin del material en cantera

Extraccin: Remover y apilar el material en m3

Carguo del material

Transporte: consiste en transportar material de cantera hasta el

punto de obra en m3.

Extendido del material sobre la plataforma en m3

Riego: consiste en la aplicacin de agua sobre el material extendido

m3 para su batido y compactado en m3.

Compactado: Se realiza despus del extendido y conformado de

acuerdo a las secciones transversales del camino en m3.

Cada una de estas actividades ser considerada en el anlisis del precio

unitario.
Una vez terminada la distribucin y el emparejamiento del material, deber
compactarse en todo el ancho de la calzada, mediante el uso de rodillos
lisos vibratorios en un peso mnimo de 9 toneladas.
Las pruebas de compactacin debern realizarse como mnimo cada 500
metros cada 650 metros cuadrados de lastrado, debiendo alcanzar el
100% de la mxima densidad especificada por el mtodo AASHTO T-180
(Piso de 5.5 libras y 12 de cada).
MATERIALES
El material para el lastrado ser proveniente de las canteras autorizadas,
debiendo estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra,
presentando en lo posible una granulometra lisa o continuada bien
graduada.
El material para el lastrado deber cumplir las siguientes caractersticas
fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin:
Limite Lquido (ASTM D-423)

Mximo 25%

ndice e plasticidad (ASTM D- 424)

Mximo 10%

Equivalente de arena (ASTM D-2419

Mnimo 25%

CBR (ASTM D-1883)

Mnimo 30%

La granulometra del material debe satisfacer una de las graduaciones

siguientes:

Tipo de
Tamiz

% que pasa en peso por los tamices

A

100

100

100

30.70

30.70

40.80

No. 04

0.15

0.15

5.20

11/2

No.
200

METODO DE MEDICION
Esta partida se medir por kilmetro de afirmado o lastrado (en el proyecto
el ancho de la calzada es de 3.60m.
BASE DE PAGO
El pago se efectuara por kilmetro (KM) con el precio unitario del
expediente tcnico para la partida correspondiente. Su base de pago se
efectuara de acuerdo a sus unidades de medicin especificada
anteriormente, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total de la mano de obra, leyes sociales, equipo,
herramientas, materiales, impuestos y cualquier otro insumo o suministro
que se requiere para la ejecucin de la partida.

PREPARACION DEL MATERIAL EN CANTERA

DESCRIPCION

Esta sub-partida consiste en remover y apilar el material en las canteras,

previamente aprobadas para ser empleado en el lastrado del camino a
rehabilitar.
METODO DE EJECUCION
Esta labor se realizara con equipo mecnico, pudiendo ser con cargador
frontal o tractor oruga provisto de ripper. El material removido es apilado
para su carguo, previamente deber eliminarse las piedras grandes,
debiendo ser zarandeado..
BASE DE PAGO
Esta es una sub-partida preparatoria, por lo que su pago se considera
dentro del presin unitario de la partida especfica, su anlisis ser por
metro cubico de material preparado.
CARGUIO CON MAQUINARIA MATERIAL DE LASTRADO
DESCRIPCION
Consiste en el carguo del material preparado en cantera, a los volquetes
para su posterior transporte.
METODO DE EJECUCION
El carguo se efectuara mediante la utilizacin de equipo mecnico
(cargador frontal), ya que esta actividad no podr ser efectuada en forma
manual.
METODO DE MEDICION
Esta partida se mide en metros cbicos (m3) de material cargado a los
volquetes para su transporte.
BASE DE PAGO
Esta partida se pagara por metro cubico (m3) con el precio unitario del
expediente tcnico, entendindose que dicho precio y pago constituir a la
compensacin total de mano de obra, leyes sociales, herramientas,
materiales, equipo y cualquier otro insumo que se requiera para efectuar
la partida.
TRANSPORTE DE MATERIAL DE LASTRADO
DESCRIPCION
Consiste en el transporte de material preparado en cantera, hasta los
puntos del camino donde se requieran, para la conformacin del lastrado,
para distancias mayores de 120 metros lineales (distancias libres de
transporte).
METODO DE EJECUCION
El transporte se efectuara con volquetes, siendo de preferencia de 10- 15
m3 de capacidad.
METODO DE MEDICION
El transporte se mide en metros cbicos (m3) de material transportado.
BASE DE PAGO
El transporte pagado es una actividad preparatoria, de modo que su pago
ser incluido en el costo unitario de la partida especfica del presupuesto
de obra.
EXTENDIDO DE MATERIAL LASTRADO EN PLATAFORMA

DESCRIPCION
Esta es una actividad componente de las partidas de lastrado, que se
efectuara dentro de la rehabilitacin del camino.
El extendido es la colocacin del material seleccionado y transportado
sobre la plataforma del camino, previamente nivelada y compactada.
METODO DE EJECUCION
El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin
segregacin de tamao, hasta alcanzar el espesor indicado, despus de
compactada. El extendido se efectuara en forma manual o con equipo
mecnico apropiado.
En el caso que el material sea especificado como una mezcla de
materiales provenientes de diferentes canteras, el mezclado ser
efectuado en pista, mediante la colocacin de dos capas superpuestas del
espesor correspondiente a las proporciones especificadas para la
combinacin, mezclndolo por medio de una cuchilla en toda la
profundidad de la capa, alternativamente hacia el centro y hacia la orilla de
la calzada.
METODOS DE MEDICION
El extendido de material se mide bsicamente en metros cbicos (m3) de
material extendido y este volumen puede convertirse en metro cuadrado,
de acuerdo al espesor de la capa trabajada.
BASE DE PAGO
El extendido es una actividad preparatoria y componente de otras partidas,
y como tal el pago respectivo se halla considerado dentro de la partida
especfica del presupuesto de obra. Entendindose que dicho precio y
pago constituir a la compensacin total por toda mano de obra, equipos y
herramientas que son necesarias para completar en forma satisfactoria el
trabajo.

RIEGO
DESCRIPCION
Esta actividad consiste en la aplicacin uniforme de agua sobre el material
extendido sobre la plataforma, para su batido y compactacin.
METODO DE EJECUCION
El riego se efectuara empleando un cisterna de 2000 galones de capacidad
que deber estar equipada con una motobomba.
La cantidad de agua y el nmero de pasadas necesaria se determinara de
acuerdo al material, debiendo alcanzar la humedad ptima.
METODO DE MEDICION
El riego se mide por metros cbicos (m3) de agua empleado, sin embargo,
por tratarse de una actividad componente, su medicin se considera dentro
del precio unitario de la partida del presupuesto de la obra.
BASE DE PAGO

El pago de riego se incluye dentro de las partidas especficas del lastrado.

Sin embargo se ha efectuado el anlisis de costo unitario del riego,
tomando como unidad de medida el metro cubico(m3) de agua, que ser
necesario para la ejecucin de dicha partida, entendindose que dicho
precio y pago se constituir la compensacin total por toda mano de obra,
equipos y herramientas necesarias para completar en forma satisfactoria el
trabajo.

COMPACTACION DEL MATERIAL LASTRADO

DESCRIPCION
Es una actividad que se realiza despus de que el material ha sido
extendido y conformado de acuerdo a la seccin transversal del camino a
rehabilitar.

METODO DE EJECUCION
Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento
del material, este deber compactarse en su ancho total por medio de
rodillo lisos vibratorios con un peso mnimo de 9 toneladas.
Cada 80m3 de material, medido despus de compactado, deber ser
sometido a por lo menos una hora de rodillado continuo.
El rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hasta el
centro, en sentido paralelo al eje del camino, y continuara as hasta que
toda la superficie haya recibido este tratamiento.
Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin,
deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o
quitando el material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme.
Durante el proceso de la operacin, se deber efectuar los ensayos de
control de densidad hmeda de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556,
efectuando tres (3) ensayos por cada 1,000 metros de material colocado.
Si se comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad
mxima determinada en el laboratorio en el ensayo ASTM-D-1557, el Ing.
Residente de obra deber autorizar el compactado en la cantidad
necesario para obtener la densidad sealada.
METODO DE MEDICION
La compactacin es una actividad componente de la partida del lastrado,
cuya medicin se efecta por metros cbicos de material conformado.
BASE DE PAGO
El pago de la compactacin se efecta por metro cubico (m3) de material
compactado. Sin embargo, siendo una actividad componente, est
considerada dentro del precio unitario de la partida especfica del

presupuesto de obra. Entendindose que dicho precio y pago de

constituir la compensacin total de mano de obra, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para completar en forma satisfactoria dicha
partida.

5. OBRAS DE ARTE
5.1 ALCANTARILLA DE ENCOFRADO PERDIDO
EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
DESCRIPCION
Bajo esta partida se efectuara todas las excavaciones necesarias para
cimentar las alcantarillas, badenes y todas las obras de arte previstas en el
proyecto de acuerdo con los planos, especificaciones e indicaciones del
Ingeniero Supervisor.
METODO DE EJECUCION
El ingeniero deber comunicar al Ingeniero Supervisor con suficiente
antelacin, el inicio de cualquier excavacin para que se pueda tomar
perfiles, secciones transversales y hacer las mediciones del terreno
natural, a fin de verificarlas con los planos.
El terreno natural adyacente a la obra de arte no deber alterarse, el inicio
de cualquier excavacin de zanja para las estructuras o para estribos de
obras de arte, se harn de acuerdo con los alineamientos, pendientes y
cotas indicadas en los planos.
Dichas excavaciones debern tener dimensiones suficientes para dar
cabida a las estructuras diseadas, as como permitir, de ser el caso, su
encofrado. Los cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales
que se encuentren en la excavacin debern ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, el Ingeniero Residente
de obra deber comunicar este hecho al Supervisor, de modo que apruebe
la profundidad de la excavacin.
Debido a que las estructuras estarn sometidas a esfuerzos que luego se
transmitirn al cimiento, se deber procurar que el fondo de la cimentacin
se encuentre en terreno duro y estable, cuya consistencia deber ser
aprobado por el Ingeniero Supervisor.
METODO DE MEDICION
El volumen de excavacin, por el cual se pagara en metros cbicos (m3)
de material aceptablemente excavado, medido en su posicin final, la
medicin incluir los planos verticales situados a 0.50m., de los bordes de
la cimentacin, cuando as haya sido necesario cortar para colocar el
encofrado.
BASE DE PAGO
El volumen determinado en la forma descrita ser pagado al precio unitario
del expediente tcnico, por metro cubico (m3) para la partida Excavacin
no clasificada para estructuras, entendindose que dicho precio y pago
constituir la compensacin total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
PERFILADO Y COMPACTADO MANUAL

DESCRIPCION
Bajo esta partida se efectuara el perfilado, el compactado se har con el
uso de una compactadora manual (tipo plancha u otro).
METODO DE EJECUCION
Terminado los trabajos de fundacin, sobre la nivelacin o declive general
indicado en los planos, siempre existe una diferencia entre el nivel del
terreno en esa etapa y el nivel que se requiere para la cimentacin de la
estructura deseada, en consecuencia se debe efectuar una nivelacin
vertical de las paredes y del piso que necesita de un apisonado
(compactacin) manual o con mquina. El apisonado se acostumbra a
efectuar por capas de un espesor determinado para asegurar mejor
compactacin.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida de la partida ejecutad ser en metros cuadrados (m2)
BASE DE PAGO
El pago de la partida perfilado y compactado manual, ser pagado al
precio unitario del expediente tcnico, por metro cubico (m2) para la
partida perfilado y compactado manual, entendindose que dicho precio y
pago constituir la compensacin total por toda mano de obra, equipos,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
ENCOFRADO PERDIDO (CILINDROS)
DESCRIPCION
Bajo este tem se suministrar, habilitara y se colocara los cilindros
necesarios para cubrir la longitud de la alcantarilla, debiendo ser de 24 de
dimetro D= 60cm. y en buenas condiciones, se le dar el alineamiento y
la pendiente correspondiente de tal forma que quede listo para el vaciado
de concreto Fc= 175Kg./cm2 +30% PM, la partida incluye el suministro de
materiales diversos como clavos y alambres para asegurar el concreto.
MATERIALES
Se deber de garantizar el empleo de cilindros en buen estado,
convenientemente instaladas, a fin de obtener una uniformidad, deben ser
cilndricas en un dimetro de 24 y una longitud de 0.90mts, libre de
impurezas como grasa, pintura y otros.
Los alambres que se empleen para empalmar los cilindros debern ser de
amarre, e ira en todo el permetro del cilindro a fin de garantizar el
empalme, finalmente y concluido el vaciado se proceder a eliminar esta
alambre de tal manera que la superficie del caudal de agua este libre.
METODO DE EJECUCION
Se deber garantizar la correcta instalacin, alineamiento y pendiente del
cilindro en una base cimentada, una vez instalada se asegurara con
listones las partes extremas para no perder la uniformidad y la deformacin
del cilindro al momento del vaciado.

Se evitara la deformacin al empuje del concreto al momento del vaciado

del concreto. Este encofrado perdido deber ceirse a la forma, lmites y
dimensiones indicadas en los planos y sern lo suficientemente estable
para evitar la prdida del concreto.
Para el mantenimiento de la forma del encofrado se deber tener en
cuenta tener en cuenta los siguientes factores:
Velocidad y sistema del vaciado del concreto
Cargas de materiales, equipos, personal, incluyendo fuerzas
horizontales, verticales y el impacto.
Resistencia del cilindro, puntales y la rigidez de las uniones que
forman los elementos del encofrado.
Antes de vaciarse el concreto, las superficies debern estar limpias,
de existir algn material deber eliminarse.
El vaciado de concreto deber ser en ambos lados del cilindro en forma
simultnea, de tal manera no se pierda el alineamiento. El concreto a usar
deber ser Fc=175Kg. /cm2 +30% PM. Cuyo diseo y dosificacin sern
controladas por el Supervisor.
El desencofrado no se considera en esta partida, pero si se controlara el
pase de vehculos siendo despus de 14 das de vaciado el concreto.
METODO DE MEDICION
La superficie a pagar ser medido en metros lineales (ML), en su posicin
final, considerando la longitud efectiva del cilindro de contacto con el
concreto, todo de acuerdo a los alineamientos y espesores indicados en
los planos de proyecto, y a los prescrito en la presente especificaciones.
El trabajo deber contar con la aprobacin del Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
La superficie medida en la forma descrita anteriormente, ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, por metro lineal (ML), para la partida
encofrado, entendindose que dicho precio y pago constituir la
compensacin total por el suministro, habilitacin y colocacin, as como
por toda la mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
OBRAS DE CONCRETO
DESCRIPCION
Bajo esta partida genrica, se suministrar los diferentes tipos de concreto
compuesto de cemento portland, agregados finos, agregados gruesos y
agua, preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios,
forma, dimensiones y clases indicadas en los planos, o como lo indique por
escrito el Ingeniero Supervisor.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras de las diferentes obras de
arte, est indicada en los planos o las especificaciones, o la ordenada por
el Ingeniero Supervisor.
FC= 175 Kg./cm2 +30% P.M.

Se deber prepara la mezcla de prueba y someterla a la aprobacin del

Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados,
cemento y agua debern ser perfectamente proporcionados por peso, pero
el Supervisor podr permitir la proporcin por volumen.
MATERIALES
Cemento
Se usara el cemento portland Tipo I, cuyo almacenamiento se har en
lugares cubiertos, secos y depositados sobre parrillas de madera seca.
Agregados
Los agregados estarn constituidos por arena y piedra en proporciones
que permitan la trabajabilidad de la mezcla con el cemento y agua.
El agregado fino o arena deber ser limpio, resistente, duro libre de
cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partculas o escamosas,
materia orgnica, greda u otras sustancias dainas.
El mdulo de fineza no ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1, si mas del 3%
de la arena pasa la malla N200 deber eliminarse este mediante lavado.
El agregado grueso o piedra deber ser grava limpia de rio, libre de
partculas de arcilla plstica en su superficie y provenientes de rocas que
no se encuentra en proceso de descomposicin. Si el Ingeniero Supervisor
observa que las piedras no renen los requisitos deber disponer el
ensayo en laboratorio sobre durabilidad ante sulfato de sodio, sulfato de
magnesio o abrasin. La dimensiones del agregado variaran de a 1.
Piedra Mediana y Grande
Constituida por agregado ptreo mediano o grande (2 a 8), de
consistencia dura, estable con una resistencia ultima mayor al doble de la
exigida para el concreto en que se va a emplear.
De preferencia la piedra deber ser de forma angulosa cuya superficie
rugosa asegura una buena adherencia con el mortero circundante.
Cuando se trate de concreto ciclpeo, la piedra deber estar envuelta en
su totalidad por el mortero de cemento, agregados de tal manera que no
exista contacto entre piedras.
Cuando las piedras usadas como parte de mampostera debe ser
preferentemente rugosa y con superficie planas.
Los mtodos de construccin, mezclado, transporte, colocacin y curado
del concreto sern similares a los indicadas en la anterior partida.
METODO DE EJECUCION
Las piedras que se empleen debern estar limpias y libres de tierra u otros
materiales extraos, se les aplicara un rociado con agua antes de
proceder a su colocacin dentro de concreto.
Las piedras debern ser colocadas, de modo tal que en todo momento
queden rodeadas de concreto evitando as el contacto directo entre las
mismas. Antes de colocar las piedras, el fondo de excavacin deber ser
cubierto con una capa de concreto.
La colocacin de las piedras se har de modo uniforme a fin de evitar su
acumulacin en determinados sectores.

METODO DE MEDICION
El volumen por el cual se pagara ser el nmero de metros cbicos (m3),
de concreto aceptablemente colocado, de acuerdo con las prescripciones
de la presente especificacin, medido en su posicin final en base a las
dimensiones indicadas en los planos o como lo hubiera ordenado, por
escrito el Ingeniero Supervisor. El trabajo deber contar con la conformidad
del Supervisor.
BASE DE PAGO
El volumen medido en la forma descrita anteriormente ser pagado al
precio unitario del expediente tcnico, por metro cubico (m3), para la
parida de Concreto Fc= 175Kg./cm2 + 30% P.M, entendindose que dicho
precio y pago constituir la compensacin total por los materiales,
mezclado, vaciado, acabado, curado, as como por toda la mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar el trabajo.

06 BADENES
06.01 BADEN TIPO I
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
DESCRIPCION
Esta partida consiste en la eliminacin de material proveniente del corte,
que no sea utilizado en las reas de relleno correspondiente.
METODO DE EJECUCION
Se efectuar utilizando herramientas manuales (caretillas, palas, picos), y
con mano de obra no calificada.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3), de material
evacuado y Verificada por el Ingeniero Supervisor, para tal efecto se
cuantificarn los transportes en carretillas efectuados hacia hondonadas o
sectores seleccionados para ello, evitando en lo posible arrojar hacia los
ros, chacras y quebradas.
BASES DE PAGO
El trabajo as medido ser pagado en m3, al precio unitario
correspondiente a la partida eliminacin de material excedente,
constituyendo dicho precio y pago compensacin total por la mano de
obra, herramientas y cualquier actividad e imprevisto necesario para su
completa ejecucin
CAMA DE APOYO: SOLADO DE COCNRETO 1:10 C:H, E=0.15M
DESCRIPCION
Esta partida consiste en el tendido de una cama de apoyo a base de
concreto ciclpeo, debidamente compactado en un espesor de 4 a 6.
PROCESO CONSTRUCTIVO

Antes del tendido del concreto, se deber de nivelar y compactar el piso o

el rea destinada para la construccin del badn, segn indicacin del
Ingeniero residente, se emplea solo herramientas manuales.
METODO DE MEDICION
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3), de material
extendido y verificada por el Ingeniero Supervisor.
BASES DE PAGO
El trabajo as medido ser pagado en
correspondiente a la partida cama de apoyo.

m3,

al

precio

unitario

CONCRETO fc= 175kg. /cm2 +30%PM (EJE DE CARRETERA)

DESCRIPCION
Comprende la construccin del rea del eje de carretera, para lo cual se
empleara un concreto de 175kg./cm2 + 30% PM,, con una pendiente de
5% orientados hacia el flujo del agua.
METODO DE EJECUCION
Sobre la cama de apoyo la piedra ser acomodada y embebido con un
concreto fc=175kg./cm2, el acomodo ser de tal manera que la proyeccin
de las juntas sea discontinua para evitar la separacin y erosin de las
piedras del badn. Entre piedra y piedra se dejara juntas de 5cm., de
espesor, la cual ser rellenada de concreto.
METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser en metros cbicos
BASE DE PAGO
La valorizacin se efectuara por metro cbico debidamente ejecutado, y
pagados segn el precio establecido en el expediente tcnico la misma
que constituye compensacin total por mano de obra, equipo, herramienta
y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.
EMBOQUILLADO DE PIEDRA con FC=140Kg./cm2 + 50% PM
DESCRIPCION
Comprende la construccin de un rea de amortiguamiento del agua que
cae del cauce y salida del
badn, con la finalidad de evitar el
socavamiento de la cimentacin del badn.
METODO DE EJECUCION
Se nivela y se compacta el rea, luego de darle una pendiente adecuada
se procede a colocar piedras grandes y/o medianas segn indicacin del
Residente de obra, para finalmente proceder a emboquillar con concreto
Fc= 140Kg. /cm2

METODO DE MEDICION
La unidad de medida ser en metros cbicos
BASE DE PAGO
La valorizacin se efectuara por metro cbico debidamente ejecutado, y
pagados segn el precio establecido en el expediente tcnico la misma
que constituye compensacin total por mano de obra, equipo, herramienta
y cualquier otro insumo que se requiera para ejecutar totalmente el trabajo.

07. 00 SEALIZACIN
07.01 SEALES INFORMATIVAS
DESCRIPCION
Las seales informativas se usan para guiar al conductor a travs de una
ruta determinada, dirigindolo al lugar de su destino. Asimismo se usan
para destacar lugares notables (ciudades, ros, lugares tursticos, etc.) en
general cualquier informacin que pueda ayudar en la forma ms simple y
directa.
METODO DE EJECUCION
Se confeccionarn en fibra de vidrio, en la cual se incorporara cintas
xerogrficas. El fondo de la seal ser con material reflectante color verde,
grado ingeniera. El mensaje a transmitir y los bordes irn con material
reflectorizante de alta intensidad de color blanco.
En la parte posterior de todos los paneles se aplicar una capa de pintura
anticorrosiva y una capa doble de pintura esmalte de color negro.
Cimentacin de los Postes
Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto fc=
140kg. /cm2 con 30% de piedra median y dimensiones de acuerdo a lo
indicado en los planos.
Postes de Fijacin de Seales
Se emplearan prticos conformados por tubos galvanizados estndar de 2
, 2 y 1 de dimetro, tal como se indica en los planos. La estructura
ser recubierta con una mano de pintura anticorrosiva y dos manos de
pintura esmalte de color gris metlico. Las soldaduras debern aplicarse
dejando superficies lisas, bien acabadas y sin dejar vacos que debiliten las
uniones de acuerdo a la mejor prctica del trabajo.
Las seales informativas se sujetarn con pernos de 5/8" x 14, tuercas y
arandelas.
Colocacin
Las seales preventivas se ubicarn a una distancia que vare entre los 80
y 100m. ,del lugar que se desee prevenir. La altura mnima permitida entre
el borde inferior de la seal y la superficie de rodadura ser de 1.50 m. y la
distancia del borde lateral de la seal al inicio de la calzada no deber ser
menor de 1.20 m. ni mayor de 3.00 m.

La posicin final de la colocacin de estas seales se pueden visualizar en

los planos adjuntos, el cual debe ser verificado por el supervisor
verificando constantemente que este se encuentre alineado.
METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin es por unidad de seal, incluido paneles para
seales informativas, cimentacin, tubos de d=3, colocada y aceptada por
el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, y dicho precio y pago constituir
compensacin total por el costo de la excavacin, eliminacin del material,
suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras,
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
completar la partida.
07.02 SEALES PREVENTIVAS
DESCRIPCION
Las seales preventivas se usan para indicar, con anticipacin, la
aproximacin de ciertas condiciones del camino o concurrentes a el, que
implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la
velocidad del vehculo o tomando ciertas precauciones necesarias.
METODO DE EJECUCION
Se confeccionaran en placas de fibra de vidrio de 4 mm de espesor, de
0.60 m x 0.60 m con una resina poliesterica, con una cara de textura
similar al vidrio, el fondo de la seal ir con material adhesivo reflexivo
color amarillo de alta intensidad; el smbolo y el borde del marco sern
pintados en color negro con el sistema de serigrafa.
La parte posterior de todos los paneles se pintar con dos manos de
pintura esmalte de color negro.
Todas las seales debern fijarse a los postes con pernos, tuercas y
arandelas galvanizadas.
El panel de la seal ser reforzada con perfiles de Angulo T segn se
detalla en los planos. Estos refuerzos sern embebidos en la fibra de
vidrio y formarn rectngulos de 0.60 0.60 como mximo.
Cimentacin de los postes
Las seales preventivas tendrn una cimentacin de concreto fc=
140kg. /cm2 + 30% de piedra mediana y dimensiones de acuerdo a lo
indicado en los planos.
Postes de fijacin de seales

Se emplear prticos de tubo = 3 tal como se indican en los planos, los

cuales sern pintados con pintura anticorrosivos y esmalte color gris
metlico. Las soldaduras debern aplicarse dejando superficies lisas. Los
prticos se fijarn a postes de concretos armados fc = 145 kg/cm 2 tal

como se indican en los planos y sern pintados en fajas de 0.50 cm con

esmalte de color negro y blanco, previamente se pasar una mano de
pintura imprimante.
METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin es por unidad de seal, incluido paneles para
seales informativas, cimentacin, tubos de d=3, colocada y aceptada por
el Ingeniero Supervisor.
BASE DE PAGO
La cantidad determinada segn el mtodo de medicin, ser pagada al
precio unitario del expediente tcnico, dicho precio y pago constituir
compensacin total por el costo de la excavacin, eliminacin del material,
suministro de materiales hasta el lugar de ubicacin de estas estructuras,
equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
completar la partida.
07.03 HITOS KILOMTRICOS
DESCRIPCION
Son seales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al
origen de la va. Se deber de realizar todos los trabajos necesarios para
construir y colocar en su lugar, los hitos kilomtricos de concreto.
Los Hitos Kilomtricos se colocaran a intervalos de un kilmetro, en lo
posible, alternadamente, tanto a la derecha, como a la izquierda del
camino, en el sentido del trnsito que circula desde el origen hasta el
trmino de la carretera. Preferentemente, los kilmetros pares se colocaran
a la derecha y los impares a la izquierda. Sin embargo, el criterio
fundamental para su colocacin ser el de la seguridad de la seal.
METODO DE EJECUCION
Los hitos de concreto fc=140kg/cm2, con fierro de construccin de 3/8 y
estribos de fierro de , espaciados cada 0.15m. Tendrn una altura total
o igual a 1.20m, de la cual 0.70m, irn sobre la superficie del terreno y
0.50m, empotrado en la cimentacin. La inscripcin ser en bajo relieve.
Se pintaran en blanco, con bandas negras de acuerdo al diseo con tres
manos de pintura esmalte.
La cimentacin de los hitos kilomtricos ser de concreto Fc= 140Kg/cm2
+ 30% de P.M, de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano
respetivo.
Para encofrar los hitos se utilizar madera tornillo de buena calidad o formas
metlicas a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
La secuencia constructiva ser la siguiente:
Preparacin del molde y encofrado a las indicadas en los planos
Armado de acero de refuerzo
Vaciado del concreto
Inscripcin en bajo relieve de 12mm., de profundidad
Desencofrado y acabado

Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco
y letras negras.
Colocacin

METODO DE MEDICION
El mtodo de medicin es por unidad, colocada y aceptada por el Ingeniero
Supervisor.
BASE DE PAGO
Los hitos medidos en la forma descrita anteriormente sern pagados al
precio unitario del expediente tcnico, por unidad, para la partida Hitos
Kilomtricos, entendindose que dicho precio y pago constituir
compensacin total por toda mano de obra, suministro de materiales,
equipos, herramientas, transporte y otros imprevistos requeridos para
completar satisfactoriamente el trabajo.

08.00 IMPACTO AMBIENTAL

07.01 READECUACION DEL CAMPAMENTO Y CANTERA
DESCRIPCION
Consiste en el acondicionamiento de botaderos, restauracin de las
canteras, y la restauracin de los patios de mquina.
METODOS DE MEDICION
Los trabajos se medirn en forma global, para lo cual se tendr en
cuenta el rea acondicionada para recibir el volumen de material
excedente de los trabajos de corte y excavacin.
BASE DE PAGO
El pago se efectuar teniendo en cuenta la unidad de medida global, la
cual ser en forma proporcional de acuerdo a lo programado. Dicho
pago constituir compensacin total para la mano de obra, equipos,
herramientas, materiales y cualquier otro insumo que se requiere para
ejecutar totalmente el trabajo.