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SECRETARIA DE PLANEACION
CODIGO
-CPAL-
Ext. Corregimiento:
2.470,19 Hectreas
Veredas:
Caaveral, Filobonito, El Estanquillo, Guadualito, El
Jazmn, Alegras, Tinajas, La Una
PAGINA
1/22
OBJETIVOS:
Dotar al Centro Poblado de una estructura Urbana que permita articular los servicios e Infraestructuras existentes y Futuras, en funcin del mejoramiento de la calidad de vida de los
habitantes.
Lograr un desarrollo urbano sostenible, respetando y valorando la oferta ambiental para estructurar el nuevo centro poblado y resolver los problemas socios ambientales existentes.
Constituir el espacio pblico en el principal elemento articulador y estructurador del desarrollo espacial del centro poblado.
ARTCULO 223:
ESTRATEGIAS:
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO ALTAGRACIA
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
CODIGO
-CPALPAGINA
2/22
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO
ALTAGRACIA
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
M.E
M.N
M.E
M.N
M.E
M.N
M.E
M.N
1'150.999.30
1'015.266.89
41
1'151.214.20
1'016.273.96
81
1'151.519.16
1'016.661.37
121
1'151.437.87
1'015.390.15
1'150.996.12
1'015.273.71
42
1'151.193.07
1'016.319.54
82
1'151.498.13
1'016.642.50
122
1'151.391.75
1'015.388.31
1'151.041.50
1'015.303.61
43
1'151.179.60
1'016.326.43
83
1'151.463.63
1'016.612.87
123
1'151.370.86
1'015.369.66
1'151.078.55
1'015.339.58
44
1'151.155.10
1'016.380.65
84
1'151.452.58
1'016.581.74
124
1'150.379.05
1'015.274.85
1'151.093.22
1'015.349.82
45
1'151.135.70
1'016.399.91
85
1'151.455.44
1'016.557.40
125
1'150.345.20
1'015.253.03
1'151.107.50
1'015.372.41
46
1'151.064.02
1'016.434.94
86
1'151.463.66
1'016.532.76
126
1'151.304.07
1'015.266.90
1'151.149.68
1'015.386.51
47
1'151.051.51
1'016.454.98
87
1'151.474.95
1'016.510.45
127
1'151.271.66
1'015.267.72
1'151.166.92
1'015.396.55
48
1'151.054.71
1'016.500.13
88
1'151.499.76
1'016.459.90
128
1'151.246.55
1'015.255.75
1'151.176.21
1'015.406.77
49
1'151.104.91
1'016.570.47
89
1'151.511.17
1'016.416.73
129
1'151.203.59
1'015.223.34
10
1'151.188.54
1'015.424.57
50
1'151.109.95
1'016.528.27
90
1'151.683.85
1'016.198.10
130
1'151.191.03
1'015.223.34
11
1'151.224.64
1'015.448.98
51
1'151.107.86
1'016.500.04
91
1'151.676.54
1'016.157.80
131
1'151.184.36
1'015.196.57
12
1'151.245.06
1'015.452.73
52
1'151.115.81
1'016.467.29
92
1'151.675.83
1'016.125.24
132
1'151.174.39
1'015.167.23
13
1'151.250.74
1'015.459.73
53
1'151.145.55
1'016.443.76
93
1'151.631.13
1'016.080.55
133
1'151.163.06
1'015.142.41
14
1'151.258.92
1'015.481.88
54
1'151.175.68
1'016.434.83
94
1'151.602.64
1'016.049.27
134
1'151.142.39
1'015.129.29
15
1'151.272.18
1'015.503.26
55
1'151.186.84
1'016.426.72
95
1'151.594.10
1'016.000.58
135
1'151.099.21
1'015.157.28
16
1'151.295.84
1'015.524.89
56
1'151.213.04
1'016.385.19
96
1'151.606.57
1'015.970.51
136
1'151.096.62
1'015.174.45
17
1'151.323.74
1'015.577.63
57
1'151.212.36
1'016.342.96
97
1'151.580.74
1'015.915.86
137
1'151.112.47
1'015.204.71
18
1'151.325.31
1'015.598.08
58
1'151.285.20
1'016.357.96
98
1'151.573.33
1'015.846.45
138
1'151.116.07
1'015225.31
19
1'151.319.20
1'015.625.93
59
1'151.317.01
1'016.359.62
99
1'151.637.80
1'015.880.92
139
1'151.116.69
1'015.255.26
20
1'151.319.46
1'015.639.91
60
1'151.342.97
1'016.376.94
100
1'151.647.25
1'015.837.32
140
1'151.119.65
1'015.268.30
21
1'151.334.97
1'015.677.16
61
1'151.368.66
1'016.404.76
101
1'151.626.79
1'015.825.58
141
1'151.127.08
1'015.285.45
22
1'151.379.06
1'015.741.51
62
1'151.370.13
1'016.416.44
102
1'151.599.64
1'015.816.98
142
1'151.126.81
1'015.301.20
23
1'151.400.00
1'015.765.34
63
1'151.363.04
1'016.432.44
103
1'151.572.21
1'015.771.60
143
1'151.115.01
1'015.311.20
24
1'151.414.20
1'015.789.39
64
1'151.366.83
1'016.445.93
104
1'151.548.43
1'015.735.90
144
1'151.091.97
1'015.305.44
25
1'151.436.54
1'015.821.76
65
1'151.359.39
1'016.459.52
105
1'151.527.29
1'015.4746.19
145
1'151.053.14
1'015.281.59
26
1'151.442.01
1'015.872.07
66
1'151.372.18
1'016.484.48
106
1'151.502.61
1'015.769.80
146
1'151.027.65
1'015.272.52
39
1'151.269.00
1'016.174.94
79
1'151.541.69
1'016.730.68
119
1'151.419.72
1'015.452.44
40
1'151.244.37
1'016.220.72
80
1'151.519.25
1'016.701.00
120
1'151.448.03
1'015.409.23
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO DE ALTAGRACIA
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
M.E-
M.N
PTO
M.E
M.N
1'151.104.91
1'151109.95
1'151.107.86
1'151.115.81
1'151.145.55
1'151.175.68
1'151.186.84
1'151.213.04
1'151.212.36
1'151.285.20
1'151.317.01
1'151.342.97
1'151.368.66
1'151.370.13
1'151.363.04
1'016.570.47
1'016.528.27
1'016.500.04
1'016.467.29
1'016.443.76
1'016.434.83
1'016.426.72
1'016.385.19
1'016.342.96
1'016.357.96
1'016.359.62
1'016.376.94
1'016.404.76
1'016.416.44
1'016.432.44
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
150
149
148
147
1'151.366.83
1'151.359.39
1'151.372.18
1'151.405.65
1'151.417.34
1'151.409.83
1'151.375.92
1'151.332.01
1'151.304.47
1'151.296.22
1'151.231.19
1'151.194.45
1'151.154.72
1'151.108.42
1'016.445.93
1'016.459.52
1'016.484.48
1'016.510.44
1'016.533.70
1'016.557.94
1'016.567.82
1'016.581.17
1'016.617.01
1'016.667.52
1'016.668.41
1'016.659.53
1'016.650.10
1'016.640.71
1'151.565.80
1'151.541.69
1'151.519.25
1'151.519.16
1'151.498.13
1'151.463.63
1'151.452.58
1'151.455.44
1'151.463.66
1'151.474.95
1'151.499.76
1'151.511.17
1'151.683.85
1'151.683.28
1'151.665.12
1'151.667.74
1'151.652.02
1'151.633.88
1'151.638.66
1'016.747.87
1'016.730.68
1'016.701.00
1'016.661.37
1'016.642.50
1'016.612.87
1'016.581.74
1'016.557.40
1'016.532.76
1'016.510.45
1'016.459.90
1'016.416.73
1'016.198.10
1'016.215.04
1'016.241.59
1'016.272.19
1'016.301.42
1'016.338.15
1'016.362.19
169
168
167
166
165
164
163
162
161
160
159
158
157
156
155
154
153
152
151
1'151.660.21
1'151.661.34
1'151.656.10
1'151.625.98
1'151.602.94
1'151.576.70
1'151.554.39
1'151.541.68
1'151.539,05
1'151.546,38
1'151.541,26
1'151.543,97
1'151.515,59
1'151.566,50
1'151.559,23
1'151.564,09
1'151.587,95
1'151.600,89
1'151.612,10
1'016.386.51
1'016.401.42
1'016.415.14
1'016.400.51
1'016.391.46
1'016.386.27
1'016.390.11
1'016.412.87
1'016.437,30
1'016.444,81
1'016.466,26
1'016.479,04
1'016.519,21
1'016.574,91
1'016.601,93
1'016.615,88
1'016.640,03
1'016.672,22
1'016,705,35
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
B. ZONA DE EXPANSION 2
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
175
174
173
172
171
170
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO ALTAGRACIA
A. ZONA DE EXPANSION 1
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
CODIGO
-CPALPAGINA
5/22
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Los diseos viales, debern cumplir con las condiciones tcnicas mnimas, impuestas por las normas vigentes, para garantizar de esta la seguridad para el peatn y eficiencia de la operacin vehicular.
En las intersecciones viales conformadas por vas del sistema vial principal, se debern reservar reas de terrenos suficientes, para definir claramente la interseccin, de acuerdo a los diseos que definan el
cruce.
La distancia mxima entre ejes de vas resultante del trazado vial de la urbanizacin deber ser de 100 metros, siempre que la topogrfia lo permita.
Las vas peatonales se unirn en cada extremo por vas colectoras tipo III como mnimo
Las vas propuestas por el urbanizador, y que se interceptarn en uno o dos de sus extremos con vas del sistema vial principal, debern tener como seccin mnima la correspondiente a una va colectora tipo
III. En vas diferentes a las del plan vial los retiros a paramentos deben conservarse.
Las intervenciones urbansticas comprometidas con vas existentes no incluidas en la jerarqua definida, deben otorgarle una seccin transversal correspondiente a la de una Va Colectora Tipo III Especial.
Las intervenciones urbansticas comprometidas con una va peatonal existente deben otorgarle una seccin transversal correspondiente a la de una Va Peatonal Tipo I Especial, definida en el PORTE.
La Administracin Municipal podr hacer ajustes con el visto bueno del Comit Tcnico y la Comisin vial cuando las condiciones topogrficas, geolgicas, ambiental y de consolidacin lo ameriten.
Siempre se deber garantizar la continuidad del andn
ARTICULO 228: Sobre cualquier obra de infraestructura vial, se deber dejar un retiro mnimo obligatorio de quince (15) metros, con respecto a cualquier tipo de edificacin circundante.
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO ALTAGRACIA
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
CODIGO
-CPAL-
PAGINA
6/22
JERARQUIA VIAL DE LAS VIAS PRINCIPALES DEL CENTRO POBLADO DE ALTAGRACIA (Continuacin)
ARTICULO 231: VIA CIRCUNVALAR En conjunto con el sistema de ejes estructurantes conforma el anillo vial principal y su objetivo es: Permitir una mejor conectividad norte sur del centro poblado para
constituirse en el eje de desarrollo de las principales reas de expansin definidas en este plan debido a las caractersticas topogrficas de las franjas disponibles para su desarrollo, no es posible definir las
dimensiones que puedan homologarlas a la connotacin de una Va Arteria Secundaria (V.A.S) definida en el PORTE, siendo necesario adoptar una seccin diferenciada para cada uno de los tramos (ver numeral
3.3.3.4 del documento tcnico del presente decreto). La va circunvalar queda conformada por los siguientes tramos:
Tramo 2: Desde punto G, inicio del tnel proyectado, hasta el punto H, ubicado en el sector del barrio Len Surez. La seccin transversal de este tramo es la de una Va Paisajstica Tipo II.
Tramo 3: Desde el punto H ubicado en el sector del barrio Len Surez pasando por el punto I, ubicado en el sector del ncleo escolar, hasta el punto B, ubicado sobre la va Pereira-Altagracia.
La seccin transversal de este tramo es Va Colectora Tipo I Especial defiida en el PORTE.
estn determinadas en el numeral 3.3.3.4 del documento tcnico del presente decreto.
ARTICULO 232: SENDERO PEATONAL PAISAJSTICO: Corresponde a franjas que delimitan las reas de desarrollo y/o de expansin de las zonas de proteccin, las cuales como mnimo contendrn una zona
verde, una zona de circulacin peatonal y una ciclova para tramos con pendientes apropiadas (menores o iguales al 15%)
ARTICULO 233: VA PEATONAL PARA LOS NUEVOS DESARROLLOS URBANOS: Son aquellas vas que permiten la conexin entre las unidades de vivienda y las vas vehiculares, zonas de parqueo y/o
equipamientos colectivos. La seccin transversal no podr ser menor a 9 metros y su longitud igual o menos a 65 mts
EJE ESTRUCTURANTE
B.
VA PAISAJSTICA TIPO II
C.
D.
E.
VA PEATONAL TIPO I
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO ALTAGRACIA
Tramo 1: Desde el punto E, parte de la va al Jazmn, hasta el punto F ubicado sobre la va Altagracia-Arabia, continuando hasta el punto G inicio del tnel proyectado. La seccin transversal de este tramo es la de
una Va Paisajstica Tipo II, definida en el PORTE.
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
CODIGO
-CPALPAGINA
7/22
PARAGRAFO: El dimensionamiento, localizacin y la tecnologa de la planta de tratamiento sern definidos por el Plan maestro de acueducto y alcantarillado que se desarrolle para el centro poblado.
ARTCULO 237 : SERVICIO DE ENERGA. Las acciones que se deben adelantar para mejorar la prestacin de este servicio, son:
ARTCULO 239 : SERVICIO DE TELECOMUNICACIONES. Su ampliacin depende del desarrollo urbano del centro poblado.
ARTCULO 240: DISPOSICIONES GENERALES. La planificacin y prestacin de los servicios pblicos domiciliarios para el rea de planificacin sealada por el presente Decreto, se ajustar a lo
sealado por la ley 142 y normatividad vigente en lo dispuesto en el plan de ordenamiento territorial, as como en la programacin de suelo de expansin urbano determinado por la administracin
municipal, en concordancia con la empresas prestadoras de servicios pblicos domiciliarios en cuanto a sus planes de accin y programaciones financieras. El dimensionamiento y diseo de redes se
ajustar a las normas tcnicas especficas vigentes sealadas en la ley y dems normas vigentes.
MUNICIPIO DE PEREIRA
CENTRO POBLADO ALTAGRACIA
ALCALDIA DE PEREIRA
SECRETARIA DE PLANEACION
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ARTCULO 241 : El sistema ambiental urbano del centro poblado de Altagracia est constituido por los siguientes suelos de proteccin ambiental y ecosistemas estratgicos
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ARTICULO 242 : SUELOS DE PROTECCIN HDRICA Y AMBIENTAL Corresponden a los retiros obligatorios de reas forestales protectoras de las corrientes hdricas permanentes, variable entre 15 y 30
mtr de acuerdo a lo estipulado en la Resolucin N. 1245 de 1.998 proferida por la CARDER.
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ARTCULO 253: SUBSISTEMA VERDE Y RECREATIVO. Forman parte de este Subsistema los Parques Locales, los Corredores Ambientales, las Unidades Deportivas y los Escenarios Deportivos
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330
ZONA VERDE
360
RECREATIVO
74994
RECREATIVO
TOTAL
18123
VIA PRINCIPAL. Eje que aglutina la mayor parte de los servicios. Debe trabajarse a
manera de par vial para que cumpla su funcin vehicular y permita la localizacin de CANCHA MULTIPLE IGLESIA
senderos, ciclorutas y balcones urbanos
ARTICULO 260: EJES PANORMICOS Y PAISAJSTICOS
Dentro del permetro urbano se determinaron las vas con mayor potencial paisajstico,
las cuales contarn con una reglamentacin especial que permita conservar su
riqueza visual, especialmente en los puntos donde haya mayor oferta de paisaje.
1. Va paralela corredor ambiental Len Surez.
2. Va Arco Iris.
3. Va Buenos Aires-Ncleo Deportivo Villa Olmpica.
4. Va Barrio Colorado.
5. Va Barrio Maria Cristina Gmez.
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ARTICULO 266 : El Nodo de Servicios Urbanos que se pretende consolidar en el Centro Poblado es: Nodo Buenos Aires.
ARTICULO 267 : EQUIPAMIENTOS DE SALUD. Se debe hacer mejoramiento y adecuacin de los espacios del Centro de Salud existente
ARTICULO 268 : EQUIPAMIENTOS DE CULTURA. Para este sector se deben convertir las Casetas Comunales de los barrios en CASAS DE LA CULTURA; determinando reas para la congregacin de
la comunidad y sitios de estudio o pequeas bibliotecas comunitarias.
ARTICULO 269 : EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
El centro poblado cuenta con una estacin de polica que debe ser mejorada
La estacin de Bomberos, deber ser reubicada para una edificacin que cumpla con los requerimientos mnimos de localizacin e infraestructura
ARTICULO 270 : EDUCACIN Este sector requiere diferentes grados de intervencin de acuerdo a los niveles de poblacin existentes y esperados.
Se plantea la localizacin de un CREM en el Centro Poblado que recoja, la enseanza y aprendizaje de los estudiantes en los temas agrcolas y Ambientales. (Agroturismo).
ARTICULO 271 : TRANSPORTE. Se debe unificar en un nico terminal de transporte Intermodal, que recoja los flujos y organice eficientemente el Sistema de transporte del Ncleo Urbano, articulado al
Sistema de Espacio Publico y que cumpla con condiciones de Localizacin y accesibilidad por parte de la comunidad.
ARTICULO 272 : GUBERNAMENTAL Los elementos de tipo gubernamental que se encuentran en el centro poblado, como la Corregiduria, Telecom y la empresa de Multiservicios; deben ser localizados
en el Nodo de servicios.
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ARTICULO 264 : Todos los servicios de equipamiento debern ceirse a la Ley 361 de 1997 Por la cual se establecen mecanismos de integracin social de las personas con limitaciones y se dictan
otras disposiciones.
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1. ZONA DE ACTIVIDAD MLTIPLE: Corresponde a la zona configurada a lado y lado del eje vial principal, que tiene como limitantes de crecimiento las fuertes laderas de los costados occidental y oriental. En
estas zonas deben convivir simultneamente usos comerciales, residenciales y de servicios, bajo condiciones adecuadas de funcionamiento e intensidad y en ellas debe propiciarse la mitigacin
2. ZONAS RESIDENCIALES: Se definen como tal aquellas reas donde el uso principal es la vivienda y donde se pueden admitir como complementarios usos comerciales y de servicios de uso diario que no
generen impactos urbanos ni sociales negativos.
Se han identificado como tales las zonas que estn directamente relacionadas con los actuales desarrollos residenciales e igualmente se han identificado nuevas reas que estn en directa correspondencia con
la estructura urbana propuesta y que permitirn consolidar los ncleos de equipamientos colectivos
3. ZONAS DE EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS: Se pretende la generacin de ncleos de equipamientos institucionales, de seguridad y de transporte a lo largo del eje principal, aprovechando las condiciones
topogrficas que permiten una mayor valoracin paisajstica y se pretende tambin la consolidacin de dos ncleos de equipamientos educativos y recreativos; uno al norte (asociado al actual ncleo rural) y otro
al sur (en directa relacin con la escuela Maria Cristina Gmez). As mismo se incluyen las zonas destinadas a albergar equipamientos recreativos de escala barrial, como el barrio Buenos Aires, Len Surez,
Arco Iris, Colorado y Santiago Trujillo
4. ZONAS DE CONSERVACIN Y/O PROTECCIN AMBIENTAL: Estas zonas estn constituidas por terrenos que por sus caractersticas geogrficas, paisajsticas o ambientales tiene restringida la posibilidad de
urbanizarse. Corresponden fundamentalmente a reas de proteccin de drenajes
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ARTICULO 273: Para la determinacin de usos del suelo en el rea urbana y de expansin urbana del Centro Poblado de Altagracia, se establece la siguiente zonificacin:
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R1
R2
R1
ZONA DE ACTIVIDAD MULTIPLE R2
R3
Viv. unifamiliar
Viv. bifamiliar
Viv. unifamiliar
Viv Bifamiliar
Viv. multifamiliar
COMERCIO
SERVICIOS
Serv. Personales generales
Serv. Religiosos
Serv. De esparcimiento
Excepto: actividades con venta y consumo de
licor.
Serv. Personales generales.
Serv. Profesionales y financieros.
Serv. Religiosos
Serv. De diversin y esparcimiento.
(Excepto S43 y S44
Serv. De hospedaje.
Excepto: moteles, cementerios y parquecementerios
Minorista tipo I
Minorista tipo II
S1
S3
S41
C1
C2
C3
Minorista tipo I
Minorista tipo 2
Minorista tipo mediano
S1
S2
S3
S4
S5
S6
C1
C2
Minorista tipo 1
Minorista tipo 2
(Excepto 620200
621400 al 622400
622600 y 625000)
S1
S2
S3
S4
C1
C2
EQUIPAMIENTOS
EC1.1
EC2.1
EC3.1
EC2.3
EC3.1
EC4.1
EC6.1
EC62
EC7.1
EC9.1
Tipo recreativo
Tipo educativo
Tipo cultural
Tipo educativo
Tipo cultural
Tipo de salud
Tipo de seguridad
Tipo terminal
Tipo de abastecimiento
NODO EQUIPAMIENTO
INSTITUCIONAL Y DE
SERVICIOS
R1
R2
R3
Viv. unifamiliar
Viv Bifamiliar
Viv. multifamiliar
NODO EQUIPAMIENTO
CULTIURAL, CVICO Y
RELIGIOSO
R1
R2
R3
Viv. unifamiliar
Viv Bifamiliar
Viv. multifamiliar
S1
S2
S3
NODO DE EQUIPAMIENTO
TRANSPORTE Y SEGURIDAD
R1
R2
R3
Viv. unifamiliar
Viv Bifamiliar
Viv. multifamiliar
S1
S3
S4
EC6
EC7
Tipo de seguridad
Tipo terminal
S4
Serv. de esparcimiento
(Excepto S.4.3)
EC1
EC3
Tipo recreativo
Tipo Cultural
S1
S3
S4
EC1
EC2
EC3
EQUIPAMIENTO RECREATIVO
No
R1
R2
R3
Viv. unifamiliar
Viv Bifamiliar
Viv. multifamiliar
EC4
EC8
EC3
Tipo de salud
Tipo de gobierno
Tipo Cultural
INDUSTRIA
I.L Industria liviana de
tipo casero310000
excepto:
311100,311101,311102 y
311103
Productos alimenticios
Confeccin de prendas
Industria de Madera
Fabricacin de productos
metlicos bsicos
Productos Alimenticios
Prendas de vestir
Productos de la madera
Productos del papel
Fabricacin de productos
metlicos bsicos
Productos alimenticios
Prendas de vestir
Productos de la madera
Productos alimenticios
Textiles y prendas
Productos de papel
Industria de Madera
Fabricacin de productos
metlicos
Tipo recreativo
Productos alimenticios
Tipo educativo
Textiles y prendas
Tipo Cultural
Productos de papel
De tipo recreativo
ZONA DE PROTECCIN
No permitida
EC1
(Excepto los que
requieran edificio)
PARGRAFO: Los usos industriales slo se podrn localizar sobre los ejes viales principales dentro de las zonas sealadas. Aquellos que generan ruidos, olores y vertimientos, debern elaborar un plan de
manejo de dichas situaciones, que deber ser avalado por la autoridad ambiental competente.
EQUIPAMIENTO EDUCATIVO
C1
C2
Minorista Tipo I
Minorista Tipo II
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ARTICULO 274:
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DESARRROLLO
La definicin de cada uno de los tratamientos sealados en el presente decreto, se puede conocer en el Titulo VIII del Acuerdo 18 de 2000 Tratamientos de Utilizacin del Suelo Urbano, de Expansin y
Suburbano. Identificacin de zonas sujetas a los tratamientos y normas urbansticas
ARTICULO 275 : CRITERIOS
Las reas sujetas al tratamiento de redesarrollo se regirn por los siguientes Los criterios aplicables para estas reas sern los
criterios
siguientes:
1. Deben respetarse la tipologa arquitectnica planteada
para el proyecto urbanstico original.
2.
3.
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REDESARROLLO
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ARTICULO 278: Adoptase para el Centro Poblado de Altagracia las siguientes categoras de tratamientos de utilizacin para suelo urbano.
Parque Corredor Ambiental Los Lagos. Localizado al norte del centro Poblado entre el ncleo educativo y recreativo y las nuevas reas de desarrollo y expansin
Parque Corredor Ambiental Arco Iris. Localizado al occidente de la urbanizacin Arco Iris y de la zona de Desarrollo aledaa a ella, entre el Barrio Len Surez y la va Altagracia-El Jordn.
Corredor ambiental Len Surez. Localizado al costado oriental del Centro Poblado entre el barrio Len Surez y la Urbanizacin Arco Iris.
Corredor Ambiental Cristina Gmez. Localizado al costado oriental del Centro Poblado, entre el sector del Templo y el barrio Cristina Gmez.
Parque Deportivo LA VILLA
Parque mirador VILLA SOFA
Parque BUENOS AIRES
Parque MARIA CRISTINA
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AREA MINIMA DE
LOTE O INDICE DE
CONSTRUCCION
FRENTE
MINIMO DE
LOTE
VOLADIZOS
INDICE DE
OCUPACION
RETIROS O AISLAMIENTOS
FRONTAL
LATERAL
POSTERIOR
PARQUEADEROS
Mximo 4 Pisos
Y 12 mts
ARTICULO 280: NORMAS PARA LAS ZONAS DE TRATAMIENTO DE DESARROLLO EN SUELO DE EXPANSION URBANA Y USO RESIDENCIAL
Vivienda Unifamiliar
independiente en
orden continuo
2 Pisos o 6 mts
mximo
98,00 m2
7,00 ml
2 Pisos o 6 mts
mximo
Sern definidos
por el plan
parcial, en
cualquier caso, la
norma no podr
ser inferior a lo
mnimo
estipulado en el
presente Decreto
para otros
tratamientos
Sern definidos
por el plan
parcial, en
cualquier caso, la
norma no podr
ser inferior a lo
mnimo
estipulado en el
presente Decreto
para otros
tratamientos
Sern definidos
por el plan
parcial, en
cualquier caso, la
norma no podr
ser inferior a lo
mnimo
estipulado en el
presente Decreto
para otros
tratamientos
PARGRAFO 2: La Secretara de Planeacin podr aceptar lotes mnimos hasta de 54.00 M2, para vivienda de inters social y urbanizaciones abiertas y para estratos 1,2, y 3, y siempre que las condiciones
topogrficas generen mayor rea de cesin que las solicitadas.
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TIPOLOGIA DE
USO
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Vivienda Unifamiliar
independiente en
orden continuo
Mximo 2 Pisos
o 6 mts
AREA MINIMA DE
LOTE O INDICE DE
CONSTRUCCION
72 m2
FRENTE
MINIMO DE
LOTE
VOLADIZOS
INDICE DE
OCUPACION
6 ml
Libre despus de
aislamientos
RETIROS O AISLAMIENTOS
FRONTAL
LATERAL
Segn
delineacin
urbana.
POSTERIOR
Normas de
patios
PARQUEADEROS
No se exige
Pargrafo 1: Los lotes individuales o desenglobados con anterioridad, cuya rea y frente sean menores a los aqu estipulados podrn ser desarrollados.
Pargrafo 2: En los lotes existentes dentro de un Plan de Vivienda o urbanizacin aprobada con anterioridad, el frente mnimo ser el estipulado por el proyecto original y prevalecern los retiros frontales
aprobados en el Planeamiento Urbanstico, siempre que est vigente la licencia de construccin.
Mximo 2 Pisos
contados a
partir del nivel
del orden.
54,00 m2
5,00 mts
Segn delineacin
urbana.
Normas de patios
No se exige.
PARGRAFO: Estos son los parmetros generales que deben ser tenidos en cuenta al momento de formular los Planes Parciales que se determinan para este tipo de tratamiento, u otro tipo de plan definido por la
Secretaria de Planeacin Municipal
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TIPOLOGIA DE
USO
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ARTICULO 283 : NORMAS GENERALES DE URBANIZACIN. Adems de las normas urbansticas aplicables en las diferentes zonas, se contemplan las siguientes normas generales de urbanizacin
ARTICULO 284 : VAS PEATONALES
La longitud mxima de las vas peatonales debe ser de 60 mt para garantizar que los mximos recorridos de los habitantes hacia las distintas reas de la urbanizacin (parqueaderos, parques, zonas verdes,
equipamientos y vas), no sea mayor de 30 mts.
Las vas peatonales deben rematar sobre vas de carcter vehicular definidas como tal en el planteamiento urbanstico o en reas de cesin para espacio pblico entregadas por la urbanizacin o en reas
destinadas para parqueaderos pblicos. En ningn caso dichos ejes podrn rematar sobre vas del mismo carcter (peatonales).
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ARTICULO 285 : EJECUCIN DE VAS. Las vas de carcter vehicular o peatonal debern ser entregadas y terminadas segn las especificaciones tcnicas determinadas por el Comit Tcnico Interinstitucional.
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PARMETROS GENERALES
ARTICULO 296 . Para la Localizacin de las reas de cesin, la Secretara de Planeacin Municipal o quien haga sus veces, velar por que las reas de cesin obligatorias cumplan con los parmetros
sealados en el captulo de espacio pblico del Centro Poblado de Altagracia del presente decreto y por el plan de ordenamiento en su ttulo VII:
ARTICULO 297 : DIMENSIONAMIENTO. Para la liquidacin de la entrega de las reas de cesin, destinadas a la configuracin de Espacio Pblico y Equipamiento Colectivo, se aplicar lo establecido en el cuadro
de Consumo de suelo para espacio pblico y equipamientos colectivos y en las propuestas que se hacen en los captulos de espacio pblico y equipamiento para el centro poblado de Altagracia del presente
decreto.
ARTICULO 298 : CESIONES VIALES. Las reas requeridas para el plan vial, se debern entregar con base en los lineamientos proporcionados por el artculo 292 Numeral 2 del Acuerdo 18 de 2000
ARTICULO 299 : MANEJO DE LAS REAS DE CESIN
Para efecto de definir los parmetros de cuantificacin, utilizacin y entrega de las reas de cesin, se establecen tres modalidades:
1.
reas de Cesin en suelo urbano con tratamiento de desarrollo en suelo de expansin urbana.
2.
reas de Cesin en suelo urbano con tratamiento de redesarrollo y uso de equipamiento (nodos).
3.
reas de Cesin en suelo de expansin urbana.
Se trata, por un lado de reas de Cesin correspondientes a desarrollos de zonas: urbanizables sin urbanizar entendidas como aquellas zonas que estn dentro del permetro urbano o que han sido definidas
como suelo de expansin urbana y que pueden ser urbanizadas1 y de zonas que han sido definidas como nodos de grandes equipamientos a la escala del Centro Poblado y en las que se da la posibilidad de una
gestin mixta del suelo.
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El Centro Poblado de Altagracia requiere de una propuesta macro que vincule el centro poblado con la
malla urbana de la ciudad de Pereira, a fin de crear las condiciones que hagan que este centro poblado
se convierta en receptor de poblacin que migra a Pereira, con el fin de generar un modelo de crecimiento
nucleado que mitigue los problemas derivados del crecimiento expansivo imperante en la evolucin
histrica del crecimiento de la cabecera municipal.
En La propuesta se constituye en un macroproyecto de carcter vial, dadas las condiciones de cercana
con la ciudad, las interrelaciones econmicas dadas tradicionalmente entre Pereira y la zona rural del
centro poblado, as como las condiciones morfolgicas de la zona y las potencialidades paisajsticas que
posee.
Este macroproyecto busca fortalecer el nuevo rol del centro poblado de Altagracia, como elemento urbano
propicio para la localizacin de nuevos asentamientos humanos, con cierto grado de autonoma en la
satisfaccin de demandas provenientes de su poblacin y, principalmente, bajo la expectativa de
aprovechar las condiciones especficas del paisaje circundante para explorar otras alternativas
econmicas que, mediante el aprovechamiento de esas potencialidades, contribuyan a aliviar la situacin
presente a raz de la crisis del agro en la zona cafetera.
Por lo tanto, el macroproyecto que se plantea debe mejorar las condiciones de accesibilidad al centro
poblado fortaleciendo la vocacin eco turstica que quiere drsele al corregimiento, a travs de un diseo
urbano que se inserte adecuadamente en el territorio, mostrando al usuario de los distintos sistemas de
transporte las bondades ambientales y paisajsticas que ofrece el recorrido entre el sector de San
Joaqun, localizado en Pereira, y el acceso al centro poblado objeto del presente estudio.
Este corredor vial y paisajstico debe contemplar las caractersticas topogrficas de la zona para proveer
un trnsito eficiente de vehculos, as como la provisin de componentes viales complementarios que
permitan el desplazamiento de las personas en otros modos de transporte, regularmente usados por la
poblacin (ciclo rutas, senderos peatonales y equino vas, por ejemplo), y de espacios que faciliten la
estancia y contemplacin del entorno natural. De esta manera este macroproyecto servir como enclave
ocasional y/o permanente de actividades que dinamicen la economa de la zona y generen posibilidades
de ingreso a sus habitantes.
ALTAGRACIA.
Esta propuesta parte de las condiciones actuales de desarrollo que posee el centro poblado y de las
caractersticas especficas de su morfologa urbana.
La estructuracin urbana propuesta reconoce la morfologa lineal que presenta el centro poblado a partir
de la va que comunica a Pereira con el corregimiento de Arabia y la zona rural localizada al sur de la
ciudad.
Lo que se busca es la creacin de un anillo vial que circunda al centro poblado, utilizando la va existente
y proponiendo la conexin de los puntos de acceso desde Pereira y Arabia con una va paralela ubicada
al costado oriental del centro poblado, la cual requiere de la construccin de un puente y de dos
intersecciones viales, de tal manera que se facilite el enlace de la malla urbana existente con las zonas
aptas para nuevos desarrollos urbansticos.
Se trata de dar un tratamiento adecuado al espacio pblico de mayor dinmica urbana en el centro
poblado, mediante la formulacin de normas urbansticas que confieren un tratamiento de redesarrollo a
la zona, consolidando el carcter de uso mltiple que en forma espontnea se ha establecido all y
generando la posibilidad de tener mayores densidades urbanas, para consolidar esta zona como el rea
central del centro poblado, de tal manera que se valoren y respeten las decisiones tomadas por la
comunidad a travs del tiempo en el proceso de evolucin que ha tenido este asentamiento humano.
De igual forma, los lineamientos normativos buscan potenciar las bondades paisajsticas del territorio en
donde se asienta la va, mediante el establecimiento de retiros laterales y aislamientos entre las
edificaciones, para valorar las condiciones ambientales y paisajsticas que posee el lugar y fortalecer ese
vnculo visual que tiene el centro poblado con su entorno, a partir de su localizacin en una zona
geogrfica que se constituye en un balcn natural de este territorio; por esta razn las edificaciones que
se construyan sobre este corredor tendrn fachadas sobre la va y sobre el talud localizado al costado
occidental de ella, de tal manera que dichos predios respondan arquitectnicamente a las condiciones
especiales del lugar.
Adicionalmente este macroproyecto contempla la ubicacin de diferentes equipamientos sobre el eje vial,
para darle mayor consistencia al propsito de estructuracin urbana deseado y al fortalecimiento del
criterio paisajstico ya mencionado, mediante la generacin de espacios pblicos y balcones urbanos
asociados a la infraestructura de equipamientos. A lo largo del eje vial se localizan sucesivamente en
sentido norte-sur: el nodo de acceso (interseccin vial propuesta), las sedes de equipamientos
administrativos o nodo de servicios, el nodo de culto religioso, el terminal de transporte y la estacin de
bomberos como nodo de equipamientos y el parque Villa Sofa o nodo recreativo.
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