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EVALUACION ENERGETICA, MEDIOAMBIENTAL Y

MECANICA DE EMULSIONES AGUA/DIESEL COMO

PROYECTO DE INVESTIGACION

COMBUSTIBLE ALTERNATIVO OPERANDO EN LA

IDH 2011-2012

ALTURA

Este proyecto de investigacin desarrollado con recursos provenientes del Impuesto Directo a los Hidrocarburos IDH,
fue propuesto por el Instituto de Investigaciones Mecnicas y Electromecnicas
de la Facultad de Ingeniera, habindose
realizado todo el proceso investigativo
en los laboratorios de dicho Instituto con
el equipamiento disponible en la misma
y adquirida en parte con los recursos
asignados por el IDH. El mismo, constituye un aporte al conocimiento que se
debe tener de todas las variables operativas y de funcionamiento de un motor
diesel utilizando combustibles alternativos como son las emulsiones agua/
diesel, ya que el mismo es uno de los
objetos principales de estudio en la formacin profesional de los que estudian
la carrera de Ingeniera Mecnica.

EVALUACION ENERGETICA,
MEDIOAMBIENTAL Y
MECANICA DE EMULSIONES
AGUA/DIESEL COMO
COMBUSTIBLE ALTERNATIVO

Campus Universitario Cota-Cota


Calle 30, Numero 31
Telfono 2770477
e-mail iimec@umsa.bo

La Paz - Bolivia
UMSA

FACULTAD

DE

INGENIERIA

INTRODUCCION
El presente proyecto de investigacin presenta un
estudio sobre la utilizacin de las emulsiones agua/
diesel como combustible alternativo que puede ser
utilizado en los motores diesel. El estudio comparativo de la utilizacin de estas emulsiones en diferentes concentraciones de diesel mezclado con agua, se
centra principalmente en la comparacin de la potencia y emisin de contaminantes obtenido al utilizar diferentes mezclas agua/diesel en comparacin
con diesel puro.
La utilizacin de emulsiones diesel/agua presenta
notables ventajas en lo que a emisin de contaminantes de refiere, debido a que en el proceso de la
combustin, la presencia de agua ayuda a disminuir
la formacin de elementos nocivos como los NOx y
material particulado MP.

COMPOSICION DE LA
EMULSION DIESEL/AGUA
La mezcla es una emulsin en el que, el agua se dispersa
como pequeas gotas en el diesel. Las molculas de agua
son polares, poseyendo una pequea carga elctrica que
le permite unirse con otras molculas cargadas, pero no
se unen con las molculas neutras, como las del petrleo.
Para solucionar este problema, es que se le agregan los
surfactantes que contienen grupos polares en uno de sus
extremos y no polares en el otro.
La utilizacin de emulsiones diesel/agua en diferentes
concentraciones no afecta de gran manera en el rendimiento del motor en cuanto a potencia y momento torsor
se refiere.
Pero si se obtiene notable disminucin en las emisiones
de elementos contaminantes como los NO, NOx, MP y
otros.
El sistema coloidal se prepar utilizando un equipo ultrasnico el cual ha demostrado generar emulsiones muy
homogneas de agua en diesel .

RESULTADOS OBTENIDOS

Efecto del agua en el proceso de combustin


La vaporizacin sbita lleva a una mayor pulverizacin del combustible y a una mezcla turbulenta con
el aire, resultando en una combustin ms completa.
La energa usada para la vaporizacin baja la temperatura en la cmara de combustin, reduciendo la
velocidad de reaccin entre N2 y O2 para formar
NOx.

CONCLUSIONES IMPORTANTES
- Microemulsiones de agua en diesel reducen simultneamente las emisiones de NO y NOx como tambin las
de material particulado, demostrando ser una alternativa
en combustibles diesel amigable con el medio ambiente.
- Los cambios en las emisiones indican que el agua contenida en las microemulsiones afectan al proceso de
combustin. Los niveles obtenidos de HC y CO son significativamente menores que los lmites regulatorios,
considerndose no importantes.
- El uso de emulsiones agua-diesel en motores diesel
provoca una disminucin en las emisiones tanto de NO
como de NOx, como consecuencia de las menores temperaturas locales pico alcanzadas.
- El uso de las emulsiones es ideal para ciudades con
problemas ambientales y es compatible con motores
existentes y con sistemas complementarios.