ESTUDIOS DE AMPLIACION DE LA VIA

TAMBILLO - COLIBRI
INFORME EJECUTIVO

INDICE

1.

DATOS DE LA VIA
1

2.

TRABAJOS REALIZADOS
1

3.

TRFICO

4.

DESCRIPCION DE LA VIA
4

5.

SECCIONES TIPICA

6.

PRESUPUESTO

ESTUDIOS DE AMPLIACION DE LA VIA

TAMBILLO - COLIBRI
INFORME EJECUTIVO
1.

DATOS DE LA VIA
Nombre

Ampliacin Tambillo El Colibr

Provincia

Pichincha

Clase de va
Longitud

Clase III
16+932.22 km

Tipo de terreno Ondulado

Ancho de la calzada

19.00 metros entre 0+000 (Tambillo) y

16+932.22 (El Colibr)

Clase de pavimentos:
TPDA

Tambillo El Colibr

10.403 vehculos

Tramo 1: Tambillo El Colibr

Va existente

fresado

10.0 cm

carpeta asfltica nueva

Ampliacin de va

carpeta asfltica

10.0 cm

base granular

20.0 cm

subbase granular

40.0 cm

mejoramiento

50.0 cm

$ 8952,816.59

Presupuesto
2.

10.0 cm

TRABAJOS REALIZADOS

Replanteo,

Nivelacin,

Transversales

Diseo y Dibujo

Referencias

Perfiles

Evaluacin

de

Obras

de

Drenaje

Menor

para

la

Ampliacin

Estudio de Suelos, Fuentes de Materiales y Diseo de

Pavimentos

3.

Diseo de Puente

Informe Final de Ingeniera

TRAFICO
El tramo definido para la ejecucin del estudio de trfico es el
Tramo 1: Tambillo-El Colibr.
Se procedi a ubicar la estacin de aforo vehicular en:
TRAMO 1: Estacin localizada en el sector de El Carmen
(Junto a la Gasolinera OSO, Sector Fbrica FV).
El aforo de trfico se realiz utilizando equipos automticos de
conteo continuo (Stevens), activados a travs de mangueras
neumticas que transmiten impulsos al sistema de registro
trmico del contador.
FRECUENCIA
El conteo

de

trfico

se realiz

en

la

siguiente

fecha,

considerando su ejecucin durante 3 das por 24 horas

continuas cada da, contemplando adems dos das entre
semana y uno de fin de semana:
TRAMO 1: Se iniciaron los conteos el da Domingo 9 de
Noviembre del 2003 a las 0:00 horas hasta el da Martes 11 de
Noviembre del 2003 a las 24:00.

CALCULOS DEL TPDA

Para el clculo y procesamiento de la informacin hasta
obtener el Trfico Promedio Diario Anual de cada una de las
estaciones, se sigui el procedimiento que se indica a
continuacin:
Trfico Semanal:

Valor obtenido de la ponderacin del

trfico observado durante los tres das de

conteo.
Factor Semanal:

Valor obtenido del valor que representa

la semana frente a los 30 das del mes de

Noviembre = 4.28571
Factor Mensual:

Valor obtenido de las estadsticas de

trafico en vas interurbanas de la provincia de

Pichincha

8.3%

del

trfico

anual

registrado.
T.P.D.A.

Trfico Promedio

Diario

Anual

calculado,

aplicando los conteos realizados durante tres

das de aforo a los factores de ajuste semana
y anual.
El resultado obtenido para el T.P.D.A. para cada estacin es el
siguiente:
ESTACIN 1:

10.403 vehculos por da

La distribucin del trfico de la estacin es la siguiente:

ESTACIN 1:

Tambillo El Colibr = 56% 5.783 Veh. por

da.
El Colibr Tambillo = 44% 4.620 Veh. por
da.
DISTRIBUCION DE TRFICO
La distribucin del trfico para de la estacin es la siguiente:
ESTACIN 1:

Livianos: 77%

Buses: 6% Pesados: 17%

La distribucin de trfico para el clculo y diseo de

pavimentos es la siguiente:
ESTACIN 1:

Buses

= 6%

Volquetas 2 ejes = 1%
Pesados 2 ejes

= 11%

Pesados 3 ejes

= 1%

Pesados 5 ejes

= 4%

4.

DESCRIPCION DE LA VIA

El proyecto comienza en el inicio del partere de ingreso al paso

a desnivel en Tambillo y avanza por el eje de la va actual en
algunos tramos desplazndose a la izquierda o derecha de
acuerdo a las mejores condiciones que presenta el terreno a fin
de evitar rellenos y expropiaciones innecesarias.
En el 4+431.22 al 4+480 se encuentra el puente pretensado
con dos accesos sobre el ro San Pedro el mismo que tiene que
ampliarse a 19 metros, de acuerdo a los planos que posee el H.
Consejo Provincial de Pichincha.
El acceso de Amaguaa se encuentra en la abscisa 6+570 para
luego cruzar la Quebrada de Las Lanzas por el actual puente el
mismo que ha sido ampliado a 19 metros y cuyos planos y
memoria tcnica se adjuntan a ste informe.
El cruce con la va al Club Los Chillos se encuentra en la
estacin 16+225 a continuacin en el km. 16+300 se cruza el
ro Santa Clara con una alcantarilla Super Span la misma que
no necesita ser alargada. Hasta el paso a nivel de El Colibr en
el km. 16+932.22.
A fin de dar facilidades al trfico se ha contemplado ampliacin
de 21 paradas de buses las mismas que estn indicadas en los
planos.
Se adjunta un cuadro de los desplazamientos del eje original
con las abscisas respectivas.
5.

SECCIONES TIPICAS

Adjuntamos el Grfico No. 2.1 en el que se presenta el

esquema caracterstico de la seccin tpica que ser utilizada
en la etapa de construccin de la va.
caractersticas son:
Tramo: Tambillo El Colibr
Ancho de la obra bsica

19.00 m

Ancho de cada calzada

7.30 m

Parter central pintado

0.40 m

Espaldones a cada lado de la calzada

Cunetas

1.00 m

Carpeta asfltica

10.5 m

Base Clase 1
Subbase clase III

1.00 m

0.20 m
0.40 m

Mejoramiento granular

0.50 m

Talud de corte

1:2

Talud de relleno

1.5:1

Pendiente transversal de la calzada

Recomendada

2%

Las principales

6.

PRESUPUESTO

Rubro
No.
302-1

Cantida
d

Descripcin
OBRA BASICA
Desbroce, desbosque y limpieza

303-2(1) Excavacin sin Clasificar

308-4(1) Limpieza de Derrumbes
Transporte de Material de excavacin(Trans.
309-2(2) Libre 500 m)
Cashapamba ro Pita (El Colibr)

P.
Unida Unitar
d
io

25,40
Has
223.650,
74
m3
4.473,01
m3
1.799.67
6,60 m3-km

188,24
2,36
1,60
0,14

402-2(1) Material de Mejoramiento Subrasante

402-7(2) Geotextil (separador)
Subbase Granular Clase 3 (incluye
403-1
transporte)
404-1

Base Granular Clase 1 (incluye transporte)

405-1(1) Asfalto RC para Imprimiacin (1.5 litros /m2)

Capa de Rodadura de Hormign Asfltico
405-5
mezclado en Planta
de 10 cm (4 pulg)
Asfalto diluido tipo AP3 para riego de
405-2(1) adherencia
0.30 litros/m2

2.201.50
5,63 m3/km
74.713,4
2
m
155.776,
42
m2
55.199,0
4
m3
26.075,6
2
m3
137.150,
98 litros
287.847,
74
m2
58.924,1
3

litros

7,86

330.225,
84
524.488,
21
239.895,
69
946.111,
55
522.033,
91
49.374,3
5
2.262.48
3,24

0,36

21.212,6
9

0,15
7,02
1,54
17,14
20,02
0,36

406-8

Fresado de Pavimento Asfltico (e = 10 cm)

196.413,
75

m2

MR 113

Bacheo Asfltico 4" e = 10 cm.

3.928,28

m3

4.112,81

m3

6,27

112,69

m3

121,93

7.481,52
45.801,6
1

m3

110,97

kg

0,89

148,90

ml

122,83

222,73

ml

156,64

3,20

ml

4,80
2.500,00

ml
m3

236,50
1.642,
37
13,86

SUBTOTAL
307-2(1) Excavacin y Relleno para Estructuras
H. Estructural de Cemento Portland Clase B
503(2)
f'c = 210 kg/cm2
H. Estructural de Cemento Portland Clase C
503-(3) f'c = 180 kg/cm2
504-(1)
602(2A)
A
602(2A)
B
602(2A)
C
602(2A)
D
606-1(2)

Acero de Refuerzo f'y = 4200 kg/cm2

Tubera de acero corrugado D = 1.00 m, cal
12
Tubera de acero corrugado D = 1.20 m, cal
10
Tubera de acero corrugado D = 2.50 m, cal
8
Tubera de acero corrugado D = 3.5 x 5 m
(ovalada), cal 2
Material Filtrante (para subdrn)

4.781,30
527.815,
75
7.156,82
251.954,
72
791.708,
58

SUBTOTAL
CALZADA
Transp. de Suelo Seleccionado para Mej. de
309-6(2) la Subrasante

P. Total

218.019,
26
264.766,
67,40
07
5.378.61
0,81
1,11

25.787,3
2
13.740,2
9
830.224,
27
40.763,4
3
18.289,3
9
34.888,4
3
756,80
7.883,38
34.650,0

6061(1b)

301-3(1)
307-2(2)
405-4
503(2)
503(3)
504(1)
505(7)E
607-6E
503(6)E
605-1(2)
S/N

Geotextil para subdrn

SUBTOTAL
PUENTES
Ampliacin Quebrada Las Lanzas L = 15
m
Derrocamiento parcial de estructuras-muros
de ala
Excavacin y relleno para puentes
Capa de rodadura de H. A. mezclado en
planta e = 0.05 m
Hormign estructural Clase "A" f'c = 240
kg/cm2
Hormign estructural Clase "C" f'c = 180
kg/cm2
Acero de Refuerzo en barra f'y = 4200
kg/cm2
Placas de Neopreno dureza 60 Shore (22 x
22 x 2) cm
Tubo de PVC D = 10 cm - Drenaje
Junta de Dilatacin
Material Filtrante
Relleno Granular Compactado
SUBTOTAL

0
27.000,0
1,80
0
1.033.98
3,31

15.000,0
0

m2

7,00
270,00

m3
m3

21,24
15,49

148,68
4.182,30

54,40

m2

3,68

114,20

m3

136,76

200,19
15.617,9
9

7,60
12.120,4
0

m3

110,97

kg

0,89

8,00
18,00
7,00
22,00
282,00

u
ml
ml
m3
m3

185,40
1,16
23,04
13,86
19,49

843,37
10.787,1
6
1.483,20
20,88
161,28
304,92
5.496,18
39.246,1
5

Ampliacin del Puente sobre el Ro

San Pedro
301Remocin parcial de puentes de
4.02(03) hormign
3023(4)E
Relleno permeable para estructuras
307-2(1) Excavacin y relleno para puentes
Capa de Rodadura de Hormign Asfltico
405-5
mezclado en Planta
de 10 cm (4 pulg)
H. Estructural de Cemento Portland
503(2)
Clase B f'c = 210 kg/cm2
H. Estructural de Cemento Clase D f'c =
503(4)
180 kg/cm2
(replantillo e = .15)
Acero de Refuerzo en barra f'y = 4200
504(1)
kg/cm2
606Seales al lado de la carretera letrero de
2(1A)a
inf.de 2.4 m x 1.8 m
711(4)a
E
Tubo de PVC D = 10 cm para drenaje
Placas de neopreno dureza shore 60
711(4)e (0.45 x 0.35 x 0.02 m)
Placas de neopreno dureza shore 60
711(4)e (0.45 x 0.35 x 0.04 m)
805(1)E Junta de dilatacin tipo III Mop.

45,00

m3

21,24

955,80

70,00

m3

19,49

1.920,00

m3

15,49

1.364,30
29.740,8
0

1.102,00

m2

7,86

8.661,72

668,00

m3

121,93

81.449,2
4

33,00

m3

110,97

3.662,01

84.008,00

kg

0,89

74.767,1
2

2,00

106,70

213,40

38,00

1,16

44,08

16,00

185,40

2.966,40

8,00
86,00

u
m

291,00
23,04

2.328,00
1.981,44
208.134,
31

153,00

106,70

16,94

km

612,48

33,88

km

421,08

33,88

km

421,08

16.325,1
0
10.375,4
1
14.266,1
9
14.266,1
9

SUBTOTAL
SEALIZACION
702(3)
705(1)a
705(1)b
705(1)c
709-4
709-4-a

Seales indicadoras (verticales)

Marcas de Pavimento e = 10 cm x 2
(pintura central)
Marcas de Pavimento e = 10 cm x 2
(pintura lateral)
Marcas de Pavimento e = 10 cm x 2
(pintura central cada carril)
Delineadores con material reflectivo x 2
(50 c/km-unidireccional)
Delineadores con material reflectivo (100
c/km-bidireccional)

1.694,00

3,13

5.302,22

1.694,00

3,40

5.759,60
66.294,7
1

56.490,48

20,00

SUBTOTAL
OBRAS COMPENSATORIAS
S/N (1)

Expropiaciones (Tambillo - El Colibr)

1.129.80
9,60

OBRAS COMPLEMENTARIAS
S/N (2)

Paradas de Buses

21,00

S/N (3)

Paso peatonal elevado

11,00

SUBTOTAL

5.317,
16
27.729
,92

111.660,
36
305.029,
12
1.434.83
8,72
8.952.81
TOTAL
6,59