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Le vritable voyage de dcouverte ne consiste pas chercher de nouveaux paysages, mais avoir de nouveaux yeux. Marcel Proust - A La Recherche du
Temps Perdu

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Os Planos para o Porto - dos Almadas aos nossos dias

1
1. O Plano de Embelezamento dos Almadas
Se no existe um Plano formalizado ou desenhado para o ordenamento da cidade do Porto, nos
finais do sculo XVIII e sob a orientao iniciada por Joo de Almada e Melo (1703/1786), definiu-se
de facto uma estratgia para a renovao da cidade existente e para a planificao do ordenamento
das zonas que se estendiam para fora das muralhas, influenciada pelos planos pombalinos da
reconstruo de Lisboa. este planeamento sem plano, que se prolongar at aos meados do
sculo XIX, que nos importa aqui referir nas suas linhas essenciais. Para aprofundar a evoluo da
cidade do Porto neste perodo 1760 1840, existem entre outras publicaes, as essenciais de
ALVES, J.J B. Ferreira - O Porto na poca dos Almadas, Porto CMP 1988; FERRO, Bernardo Projecto e transformao urbana do Porto na poca dos Almadas 1758/1813, Faup 1989; NONNEL,
Annie Gnther Porto 1763/1852 - a construo da cidade entre despotismo e liberalismo Faup
2002 e BERRANCE, Lus - Evoluo do desenho das fachadas da habitao Almadina - CMP 1993.
A Companhia e a Junta de Obras Pblicas
Em 1756, o Marqus de Pombal cria, por Alvar Rgio, a Companhia Geral das Vinhas do Alto
Douro, j que data de 1678 a primeira exportao de vinhos para Inglaterra, registada na Alfndega
do Porto e com o Tratado de Methwen de 1703, a exportao do Vinho do Porto vai aumentando
sendo a partir de 1718 sensvel o aumento dessa exportao.
O Marqus de Pombal com Companhia pretendia no s desenvolver a produo do Vinho do Porto,
como defender a sua qualidade, e aumentar (alis com sucesso) a sua exportao:
"...huma Companhia que, sustentando a cultura das vinhas, conserve a produo dellas na sua
pureza natural, em benefcio da lavoura, do commercio, e da saude pblica...".
Companhia Geral das Vinhas do Alto Douro, que sem exagerao, a base principal do comrcio
desta cidade, um dos maiores e mais fecundos ramos que o promove, e a grande alma que o anima,
assim como na indstria como nos interesses gerais. Descrio Topographica da Cidade do Porto
p.e Agostinho Rebelo da Costa

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O Porto onde nasci e
cresci(1)

A durao da Companhia era fixada em 20 anos. O seu capital de um milho e duzentos mil
cruzados.

O Porto onde eu nasci e

cresci(2)

Para a execuo destas polticas foi ento demarcada a regio da cultura do vinho do Porto, e entre
as regalias da Companhia figurava o monoplio da exportao dos vinhos, aguardentes e vinagres, e
o da venda de vinho na cidade do Porto e arredores.

Os Planos para o Porto dos Almadas aos

nossos di...

Esta disposio e privilgio da Companhia, no s encarecia o vinho, como conflituava com os

interesses dos retalhistas.

Os Planos para o Porto

dos Almadas aos
nossos di...

Assim logo em Fevereiro de 1757, estala um motim popular, encabeado pelos taberneiros, e que
pretendia acabar com a Companhia dos Vinhos.

Os Planos para o Porto

dos Almadas aos
nossos di...

Entend

O ministro Sebastio Jos de Carvalho e Melo, envia para o Porto o tenente general Joo de Almada
e Melo (1703/1786), seu primo, para reprimir essa revolta, considerando que atentar contra a
Companhia era crime de lesa-majestade. Reprimida a revolta a sentena proferida em 12 de
Outubro de 1757 e condena o Juiz do Povo e mais 25 acusados, homens e mulheres, pena de
morte (forca); 99 a degredo e confiscao de bens; 63 a priso e 33 a penas menores.

Os Planos para o Porto

dos Almadas aos
nossos di...

Joo de Almada que ser Governador de Armas do Partido do Porto em 1762, e em 1764
Governador das Justias e Relao da Casa do Porto e presidente do Senado Portuense, ainda em
1761, em pleno perodo da reconstruo de Lisboa, envia a D. Jos (na verdade a Sebastio Jos de
Carvalho e Melo) uma "Conta" ou seja um relatrio em que refere alguma das causas que levariam
necessidade de encarar a cidade de uma forma diferente:

Os Planos para o Porto

dos Almadas aos
nossos di...

1 O aumento do comrcio, da populao e o aparecimento de novos bairros

"Havendoce aumentado no prezente seculo o commercio desta cidade ao auge a que se acha,
cresceu com elle igualmente a sua povoao e opulncia e nam sendo ja suficiente o lemitado
mbito que lhe constituiro as suas muralhas para comprehender todos os moradores fundaro
estes para sua habitao novos bairros que lhe sam contguos e hoje maiores que a cidade antiga";

2 A falta de planificao das novas zonas

"Seno praticou no estabelecimento dos ditos regularidade algua servindo s de plano para as
novas obras o particular capricho das pessoas que as edeficaram";

Mais sobre os projectos

da Avenida da Cidade

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2014 (10)
2015 (8)

3 A permanncia do traado irregular

"Reduziram-se a ruas principaes estradas que se derigio as portas e postigos das muralhas
conservando-se porem a dezigualdade do pavimento e a tortuoza figura da sua antecedente
direo";

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mim

4 A abertura de ruas travessas

"com semelhantes e mais excessivos defeitos
E prope-se elaborar projectos e concretizar obras no sentido de criar uma nova e "regular" cidade
com novas construes e os novos arruamentos feitos segundo um plano prvio. Esta estratgia
desenvolvia-se em trs direces:

rf
Ver o meu
perfil completo

1. Ligar a zona ribeirinha da cidade com a sua parte alta na cidade intramuros;
2. Expandir a cidade para norte e regulamentar as novas construes.
3. Regularizar a construo de novos bairros extramuros.

A minha Lista de blogues

Dias que Voam

Para a coordenao destes trabalhos criada em 1758 a Junta das Obras Pblicas, sendo o seu
financiamento obtido com um imposto lanado sobre o comrcio do vinho.

o fair play uma treta

H 6 minutos

A aco da Junta prolongar-se-, com continuidade, durante o reinado de D. Maria I a Viradeira

(1777/1792), a regncia de D. Joo VI e as invases francesas (1807, 1809 e 1810). Traaram-se
diversos planos parciais para abertura de ruas e para a sua edificao. Podemos por isso falar num
autntico plano, que se conformar num desenho da totalidade da cidade nas plantas de 1813 e de
J. F. Paiva (ant. 1824)

O Verde e o Cinzento

A Junta de obras Pblicas neste perodo de transio entre os dois sculos, assume a completa
responsabilidade das obras da cidade:
Os planos e a elaborao dos projectos,
A sua aprovao
As diligncias necessrias para a sua concretizao.
Competia-lhe assim:
1. Contratar os projectistas (engenheiros militares / arquitectos) para a elaborao de planos; Os
projectistas j no so os arquitectos-artistas do Barroco, mas sim os engenheiros-militares, com
uma viso mais racional e estratgica do desenvolvimento e embelezamento urbano;
2. Estes planos e projectos so desenhados, estando por isso documentadas as intervenes
urbanas num conjunto de planos parciais, para diversas zonas da cidade;
3. Comprar e expropriar os terrenos necessrios; entretanto havia sido criada legislao de
expropriao, com base num novo conceito de interesse pblico, para Lisboa aps o terramoto, mas
que ir permitir a concretizao das intervenes na cidade do Porto;
4. Adjudicar as obras e fiscalizar as construes;
5. Regulamentar os traados, e as construes. Criam-se normas para construo dos edifcios
quanto composio das fachadas, obedecendo a regras de composio neoclssica.

Aplikasi Kamera Tembus Pandang

Android
H 2 horas

Bic Laranja
Bic ornitlogo
H 3 horas

Memrias e Imagens
Para o meu irmo, que faz anos
hoje
H 3 horas

RUAS DE LISBOA COM

ALGUMA HISTRIA
LARGO DO INTENDENTE PINA
MANIQUE [ IV ]
H 5 horas

Restos de Coleco
Sinagoga de Lisboa
H 10 horas

Rio das Mas

Sobre a Praia da Adraga
H 17 horas

BibliOdyssey
Japanese Falconry

Assim, neste perodo, regularizam-se e abrem-se diversas praas e criam-se ou procede-se ao

arranjo das alamedas e jardins pblicos.

H 1 dia

Dias com rvores

Rio obeso
H 1 dia

navios e navegadores
Navios nos portos do Douro e
Leixes
H 1 dia

Grand Monde
Ciclo Comemorativo - Camilo
Castelo-Branco
H 5 dias

Regularizam-se e abrem-se novas ruas.

MONUMENTOS
DESAPARECIDOS
Fontanrio da Praa de Santa
Teresa. (Porto)
H 5 dias

A Cidade Surpreendente
O atelier de Jos Rodrigues
H 1 semana

PORTO ANTIGO
Marco do Bairro Gomes da Costa
H 1 semana

L'Histoire par l'image

Lhtel royal des Invalides
Constroem-se - dentro de uma estratgia urbana de localizao - vrios edifcios civis pblicos.

H 1 semana

A Cidade Deprimente
Rua de S. Joo Novo
H 5 semanas

Porta obre
O Porto ?
H 5 semanas

Uploads from Biblioteca de

Arte-Fundao Calouste
Gulbenkian
Banco Nacional Ultramarino,
Lisboa, Portugal
H 1 ms

Almocreve das Petas

Constroem-se vrios edifcios religiosos.

AT SEMPRE DR. AMRICO

CASEIRO [1947-2015]
H 1 ms

MATOSINHOS ANTIGO
POSTAIS COM HISTRIA 09
H 2 meses

O PORTO de Helder Pacheco

Sesses de quadros
H 5 meses

MANUEL MAGALHES
Fotografia
H 6 meses
Constroem-se ou remodelam-se diversas Casa e Palcios.

Memrias de Araduca
Nova morada
H 6 meses

ALBUMINAS & ETC

CHRISTIANO JUNIOR - An Azoresborn photographer who lived in

South America
H 6 meses

marinni
H 7 meses

Foi assim...
H 1 ano

Briefe an Konrad
Schwindler, Hochstapler,
Bauernfnger Rolim und sein
Portugiese
H 1 ano
E finalmente, depois de um projecto de Carlos Amarante de uma ponte de pedra cota alta, que no
realizado, constri-se, segundo um projecto do mesmo engenheiro, a ponte das Barcas (18061842) primeiro atravessamento regular do Douro.

FOTOHIST
H 2 anos

Old Paint
We're moving
H 4 anos

Art Deco
We're moving
H 4 anos

Beautiful Century
We're moving
H 4 anos
Projecto duma Ponte para a Cidade do Porto sobre o Rio Douro 1802 - Carlos Lus Ferreira da Cruz Amarante

Ilustrao Portuguesa
Mudamos de casa
H 4 anos

Invicta Cidade
A Casa dos Vinte e Quatro e "O
Porto"
H 5 anos

Hemeroteca Digital
DasMargensdoRio
Guilhermina Suggia

Vue de Ia Ville et du Port de Porto. H. LEvque. d. London P.ed 1817

Inicia-se ainda uma preocupao com as infra-estruturas como o abastecimento de gua, com a
construo de fontes e fontanrios.Constroem-se e recuperam-se os cais, pavimentos e caladas,
introduzindo nos arruamentos os primeiros passeios para utilizao exclusiva de pees. Efectuam-se
os primeiros ensaios de iluminao pblica, na rua dos Ingleses em 1771.
Todas estas intervenes integradas num verdadeiro plano no desenhado para a totalidade da
cidade, mas num somatrio de planos de pormenor para cada uma das intervenes.

As intervenes na planta Redonda de 1813.

As realizaes do final do sculo XVII e incio do sculo XIX. fonte SRU Porto Vivo.

Com a revoluo Liberal, em 1820, inicia-se um novo ciclo de interveno urbana, mas cuja
concretizao s se faz sentir com a extino da Junta de Obras Pblicas (1833) e a partir dos
meados do sculo XIX com a Regenerao e a poltica de Fontes Pereira de Melo.
2. Jos Francisco de Paiva urbanista?
Jos Francisco de Paiva (1744-1824) nasceu na freguesia de S.ta Maria de Campanh, em 9 de
Maio de 1744.
Dos seus irmos, importa salientar o secundognito, Francisco Jos de Paiva tambm ensamblador,
que por ter vindo trabalhar para Lisboa no ano
de 1796, se inscreveu na Casa dos Vinte e Quatro, declarando ser oficial-marceneiro, e ter
aprendido na cidade do Porto com seu irmo Me (mestre) do dito
Offcio; e o penltimo da irmandade, Antnio Francisco de Paiva, mencionado no testamento do
nosso ensamblador, como testamenteiro e tutor de
seu nico filho, um pobre demente.
Ao ser chamado para Deus quase com 80 anos (Fev. de 1824), na sua casa da Rua dos Quartis da
Torre da Marca (hoje Rua D. Manuel II), defronte do Quartel do Regimento Numaro Sexto , J. F. de
Paiva deixou viva Ana Maria Pinta, legando-lhe, alm daquele onde habitavam, mais dois prdios
situados na mesma rua. Um deles, de gaveto, deve ser o mencionado na vistoria camarria de 1780,
demolido no sc. XIX para dar lugar ao que actualmente ali existe.
A planta do terreno e os documentos da vistoria camarria para a construo deste prdio,
constituem as primeiras notcias encontradas nos arquivos portuenses e relacionados com a vida
profissional de J. F. de Paiva.
No mesmo ano de 1780 J. F. de Paiva, por encomenda de uma irmandade, ou do fabriqueiro de
alguma igreja recm-construda, desenhou uma bela estante de coro, com obra de talha e decorao
em metal recortado e vasado, para ser executada, com toda a probabilidade, na sua oficina de
mestre marceneiro. E at final do sc. XVIII, alternar-se-o obras de arquitectura, de marcenaria e de

decorao de interiores, num ritmo constante.

Em 1788 ou 90 desenha a fachada do novo hospital da Ordem Terceira do Carmo que se constri a
partir de 1791.
Em 1793 encarregado pela Cmara da construo da praa de touros no Campo de Santo Ovdio
quando dos festejos do nascimento da filha do Prncipe Regente, futuro D. Joo VI.
Em 1797 nomeado Architecto do Real Quartel de Santo Ovdio.
(in PINTO, Maria Helena Mendes Jos Francisco de Paiva. Ensamblador e arquitecto do Porto [1744-1824], Lisboa: Museu
Nacional de Arte Antiga, 1973)

No final do sculo XVII, como arquitecto, desenha a igreja da Confraria de Nossa Senhora de
Campanh, o Novo Matadouro, e o arranjo do Largo das Fontanhas.
Entre 1818/19 (data da instalao da Cmara na casa Monteiro Moreira (j referida na legenda da
planta) e 1824 (data da sua morte) Jos Francisco de Paiva elabora uma Planta da Cidade do Porto,
de que se conhece um exemplar muito deteriorado.
Esta planta, nem nos seus limites nem na cidade edificada, no difere muito da planta de 1813.
No entanto o que lhe confere o carcter de plano o facto de ser uma planta realizada com
objectivos civis e no militares, no se conformando a cartografar a cidade existente, mas projectar
(a tracejado) um conjunto de ruas e de edifcios (projectados ou em construo). Para acentuar este
carcter de instrumento de planeamento a indicao dos (L)ampioens (que) (v)o apontados com
pontinh(os) prtos.

PLANO DA CIDADE DO PORTO(entre 1818 e 1824) por ]os Francisco de Paiva Dim. 100x66 (96x62) cm Arquivo Histrico
Municipal do Porto

A Planta orientada para o norte magntico, est dividida em 54 quadrados (6x9) de lado
correspondente escala grfica.
Tem uma cartela no canto superior direito onde se pode ler:

PLANO DA CIDADEDO PORTO para este ser(vi)r aos novos alinhamentos projectados ( e) Praas
preci( s)as na exteno do mesmo (P)lano; para a(c )autelar a construo dos E(difi)cios para
o(fu)turo; e igualmente servir (?) governo iluminao da Cidade: Os (L)ampioens (v)o apontados
com pontinh(os) prtos e (??) alinhamentos e Praas (??) o-se no (??) escrita com numaro (??)
algaris(mos) (??) crio dos ditos Lampi(oens) (??) para (??) nte e por esta (??) antidade se faz (?)
ramento e calculo do (??) sua despeza.
Na parte inferior uma escala grfica em palmos.

No canto inferior direito uma legenda em que se apontam os Edificios pblicos, Conventos,
Colgios, Igrejas. Nesta Legenda est assinalado com III a Casa da Camara.

Os limites da planta
A poente

A nascente

A norte

A sul

Gaia

Correspondendo a este carcter de plano est projectada a rua da Bandeirinha (Restaurao) que
ser aberta em 1825 e a rua do Pombal (rua Casais Monteiro).O hospital de Santo Antnio
desenhado na sua parte construda, j mais adiantado do que na planta de 1813, e est indicado o
projecto na sua totalidade. Tambm os quartis da rua dos Quartis (D. Manuel II) aparecem
projectados na sua totalidade.

No Campo de Santo Ovdio (praa da Repblica) esto projectadas as diversas vias que partiam dos
quatro cantos da praa.
O prolongamento da rua da Boavista para poente;
Uma via no lado sul da praa que no ser realizada;
Do lado nascente urbanizando a Quinta de Santo Antnio do Bonjardim (pertencente a Gonalo
Cristvo) um conjunto de ruas:
No sentido O/E e at rua do Bonjardim: a rua Gonalo Cristvo e a futura rua Nova do Duque do
Porto (hoje rua Joo das Regras).
No sentido N/S at praa do Laranjal (da Trindade) uma nova rua (Cames) e da praa do
Laranjal para norte uma rua at rua e ao largo do Bonjardim (largo Tito Fontes).
Estas ruas sero abertas a partir de 1839.
No cruzamento da rua da Torrinha com a rua de Cedofeita seria projectada uma praa. Desta partia
uma ligao a norte rua de Santo Ovdio (Mrtires da Liberdade) e uma outra rua a sul que
formaria uma outra praa no encontro com a rua de Santo Ovdio um pouco a norte do largo do
Mirante (largo Coronel Pacheco).

O traado mais interessante , contudo, o arruamento que partia desta praa partia at ao limite NE
da planta formando uma nova praa quadrada no encontro com uma via projectada que partia na
direco norte com incio no cruzamento da rua Direita com a rua Formosa (a futura rua Santos
Posada).

A norte da praa Nova, onde a Cmara Municipal se instalou desde 1819 no palacete Monteiro
Moreira, est apontada uma rua que ser a futura rua de D. Pedro.

A Praa Nova

1 Casa da Cmara 2 Casa Morais Alo 3 Convento dos Congregados 4 Convento de Santo Eloy 5 Convento de Av Maria de S.
Bento 6 Fonte da Natividade 7 Tanque da Praa Nova

Joaquim Villanova Casa da Cmara 1833Palcio Monteiro Pereira 1725/27.

Planta da Fonte da Natividade publicada na Borboleta Constitucional 1822

A fonte da Arca (da Natividade), construda em 1682

Sobre este segundo corpo se levantava no meio da semicircular frontaria hum grande nicho, ou
oratrio todo de pedra lavrada, aonde estava colocada a imagem de Nossa Senhora da Natividade,
donde provem o nome, porque era conhecido este estabelecimento.
Este oratrio estava adornado pela parte exterior com duas colunas de granito, as quais assentavam
aos lados de uma varanda de ferro, que tinha nos extremos duas grandes lanternas com luzes
constantemente alimentadas pela devoo dos fieis; o cimo deste oratrio era rematado por terceira
cornija que de to alta posio vinha em forma curva, como deslisando, finalizar nas extremidades
do frontispcio, que posto no ser e quase sempre estar a alvenaria toda caiada a branco com
mistura das duas cores preta e vermelha, das quais tanto uso fazem os nossos trolhas, no deixaria
de ser interessante, por indicar o gosto singular de nossos antepassados, que tendo talvez a
lembrana de formar hum bazar, destinaram a principal parte dele para oratrio e colocao de
imagens, pois no era s a da
Padroeira que ali estava, porem muitas outras de barro mal trabalhadas, pousadas c e l em toda a
exteno da cornija final, e mesmo da segunda, e de tal forma dispostas que mostravo ser o mau
gosto o presidente das decoraes ou ornatos desta obra.
As lojas eram dispostas nas costas desta frontaria ficando divididas em duas alas: uma encostada a
ela, e por conseguinte parte do sul, e a outra parede exterior do edifcio recebendo toda a luz por
frestas praticadas no fundo ou costas das mesmas lojas, e por clarabias que igualmente a davam
ao corredor, que separava pelo meio estas duas alas, e para o qual se entrava por duas portas
abertas nos dois extremos desta galeria e quase a par das duas cancelas de ferro acima lembradas:
eram adornadas estas portas com pirmides de pedra, iguais s que guarneciam a parte superior de
todo este bazar; das portas havia chaves dobradas, ficando huma para a serventia e uso dos lojistas,
e outra para o senado da camara. (BPMP, Ms. 1295 citado em Silva, Rafael Santos - Praa da Liberdade: 1700-1932 ,
Uma histria de Arquitectura e Urbanismo no Porto Dissertao de Mestrado. FLUP)

O tanque da Praa Nova

A Junta das Obras Pblicas decide erguer na Praa Nova uma nova fonte desenhada por
Champaulimaud de Nussane em 1794 e cuja construo decorreu entre 1794 e 1797.

Planta baixa e elevao de huma ligeira e Formosa Fonte projectada por Ordem do Ill. Sr. Manoel Francisco da Silva Veiga Ex.
Chanceler Presidente das Obras Publicas, para a Praa Nova () D.Joze Champaulimaud de Nussane 13 de Maro de 1794

Na Zona intramuros est projectada uma rua prolongando a rua de Belmonte at S, e uma outra
rua que partindo do largo de S. Domingos (reordenado) iria at praa de S. Roque, e que constitui
um troo da futura rua de Mouzinho da Silveira.

Est projectada a rua de S. Lzaro (rua do Herosmo) bem como a rua de Barros Lima (hoje Antnio
Carneiro) entre a rua de So Lzaro (Herosmo) e a rua do Sr. do Bom Fim.

Est ainda projectada a rua de S. Victor de S. Lzaro at ao Seminrio, este desenhado num
projecto de planta quadrada com uma capela no centro (como o Hospital de Santo Antnio). Ainda
est projectado um arruamento entre a rua de S. Lzaro e o Passeio das Fontanhas onde se
localiza o Matadouro projectado pelo prprio J. F. de Paiva.

3. 1820 - 1839
Segue-se um perodo conturbado de Guerra Civil, e a cartografia da cidade volta a ser dominada por
preocupaes militares, como o caso das plantas do Cerco do Porto: a Litografia da Academia das
Cincias Planta do Porto e suas Vizinhanas /A.Mip Alvis deli, 1829 London: Dean J. Murray
Lithographers, a Planta do Porto [e arredores] lit. A. C. de Lemos., a Carte Topographique des
Lignes dOporto do Coronel Moreira e a planta The Environs of Oporto. View of OPORTO from
Torre da Marca de W. B.Clarke de 1833.
Estas plantas com objectivos militares tem como mrito cartografar um territrio mais vasto do que a
cidade edificada, em particular a foz do Rio Douro.
Mas, s em 1839 se retoma a cartografia civil com a planta de Joaquim da Costa Lima Jnior, onde
de novo, so projectados novos traados urbanos e novos edifcios. (ver neste blogue A Planta
Topographica da Cidade do Porto 1839 publicada em 28 de Julho de 2010).
(CONTINUA)
Publicada por rf (s) 11:23
Etiquetas: Porto

1 comentrio:
Annimo 7 de maro de 2011 s 15:12
boa tarde. peo desculpa por incomodar mas sera que me podia dar a fonte (link?) da planta
"As realizaes do final do sculo XVII e incio do sculo XIX. fonte SRU Porto Vivo.".
procurei no site e no encontrei.
muito obrigada.
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