Perfil Maquinarias

CAPITULO II
Aspectos
Generales
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIN:

El Proyecto se denomina Mejoramiento de la Capacidad Operativa
de la Gerencia De Obras Publicas de la Municipalidad Distrital
de Chilca, Provincia De Huancayo - Junn
Localizacin del Proyecto:
Ubicacin Poltico Administrativo
Pas
: Per
Regin
: Junn
Provincia
: Huancayo
Distrito
: Chilca
Latitud S
: 120424.37 / 120625.40
Longitud W
: 750708.08 / 751359.02
El Distrito de Chilca est ubicado en la Provincia de Huancayo,

regin Junn. Forma parte del cono urbano de la ciudad de
Huancayo. Tiene una extensin de 8,3 kilmetros cuadrados y una
poblacin aproximada de 77392 habitantes. La mayor parte de su
extensin est ocupada por chacras y campos destinados a la
agricultura. Las actividades comerciales se caracterizan por las
actividades minoristas y la celebracin de ferias agrcolas y
ganaderas.
El Distrito de Chilca, est ubicada en la depresin interandina de
las cordilleras occidental, oriental y sub andina de los Andes
Centrales del Per. Forma parte de la Cuenca Intermedia del Ro
Mantaro (Margen Izquierda). Ocupando el lado Sur del Valle del
Mantaro, con pendientes hacia el lado Oeste.
Lmites y accesos
El Distrito de Chilca, limita con los siguientes distritos, de la
provincia de Huancayo:
Por
Por
Por
Por
el
el
el
el
norte, con el Distrito de Huancayo

este, con el Distrito de Huancayo (Huinchos y Huicho Cruz)
sur, con los Distrito de Huancan y Sapallanga
oeste, con la Provincia de Chupaca
Imagen N01: Localizacin
Pas: Per
Regin: Junn
Provincia: Huancayo
Distrito: Chilca
Fuente: Plan de D. Concertado del Distrito de Chilca 2011 2021.

Elaboracin: Equipo Tcnico 2015.
El proyecto beneficiara a toda la

poblacin del distrito de Chilca, el
espacio en el que se ubicara la
maestranza es en el rea del Barrio
Echadero I.
2.2.
INSTITUCIONALIDAD:
El
proyecto
se
denomina:
Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia De

Obras Publicas De La Municipalidad Distrital de Chilca, Provincia
De Huancayo - Junn. La naturaleza de intervencin est identificada
de acuerdo al servicio que se brindar.
2.2.1.
Unidad Formuladora:
Es la unidad responsable de designar la formulacin del proyecto,

realizando las coordinaciones necesarias y requeridas a nivel de
pre inversin para lograr garantizar la viabilidad del mismo.
2.2.2.
Unidad
NOMBRE
Gerencia de Obras Pblicas - (Unidad

Formuladora)
SECTOR
Gobiernos Locales
PLIEGO
Municipalidad Distrital de Chilca
PERSONA
RESPONSABLE
Econ. Irvin Orihuela Herrera
TELFONO
064 - 233381
FORMULADOR
Econ. Deysi Mabel Rodrguez Hinostroza

Ing. Paulo Cesar Cmac Fernndez
DIRECCIN
Ejecutora:
Av. Huancavelica N 606
Se propone a la Municipalidad Distrital de Chilca como Unidad

Ejecutora,
ya
que
de
acuerdo
con
la
Ley
Orgnica
de
Municipalidades Ley N 27972, en cuyo Ttulo V, Capitulo II:

Funciones Especficas, Art.9 Organizacin del espacio fsico y uso
del suelo, indica en su literal lo siguiente:
Funciones
especficas
compartidas
de
las
municipalidades
distritales:
Ejecutar directamente o proveer la ejecucin de las obras de
infraestructura urbana o rural que sean indispensables para el
desenvolvimiento de la vida del vecindario, la produccin, el
comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales
como pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados,
canales de irrigacin, locales comunales, y obras similares, en
coordinacin con la municipalidad provincial respectiva.
Por otro lado, de acuerdo con el ROF de la Municipalidad Distrital
de Chilca seala que
en el artculo 31 32 que tiene
las
siguientes funciones:
Ejecutar las obras a nivel Distrital aprobados en el Presupuesto
Inicial de Apertura y sus modificatorias
Ejecutar las obras de acuerdo a la programacin establecida
mediante contrato, convenio, encargo y administracin directa, y
de acuerdo a las normas legales vigentes.
NOMBRE
Gerencia de Obras Pblicas - Obras

Pblicas
SECTOR
Gobiernos Locales
PLIEGO
Municipalidad Distrital de Chilca
PERSONA
RESPONSABLE
DIRECCIN
Ing. Ronald Matos Soto

Av. Huancavelica N 606
a) Capacidad operativa, tcnica y financiera de la UE para

ejecutar el proyecto
La Municipalidad Distrital de Chilca cuenta con experiencia en
la ejecucin de proyectos de inversin pblica, los que de
acuerdo con el Sistema Operativo de Seguimiento y Monitoreo

(SOSEM) del SNIP, son:
Cuadro N 01
UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
CDIG
O SNIP
13939
5
11796
9
18314
3
: Proyectos ejecutados por la MDC en el 2015

NOMBRE DEL PROYECTO
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.
PUMACAHUA TRAMO: AV. LEONCIO
PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO:
AV. MCAL CASTILLA, JR MCAL
CACERES Y PASAJE MEJI
VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE
CHILCA, HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.
FRANCISCO TOLEDO TRAMO: JR. SAN
MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU
TRAMO: RIO CHILCA AV. 9 DE
DICIEMBRE, DISTRITO DE CHILCA
HUANCAYO - JUNIN
MONTO DE
INVERSIN
ESTAD
O
S/.
1796,806.00
Ejecuci
n
S/.
789,950.00
Ejecuci
n
S/.
3,424,486.00
Ejecuci
n
Fuente: Aplicativo Informtico del SOSEM, y BANCO DE PROYECTOS Enero 2015.
Como se puede ver en el Cuadro N 1 se estn ejecutando

proyectos de vas urbanas esto debido a la capacidad operativa
(RR.HH, Infraestructura, equipamiento, etc.) con que cuenta La
Municipalidad Distrital de Chilca, as como la organizacin. La
adecuada estructura organizacional del municipio evidencia la
capacidad de la Unidad Ejecutora para la ejecucin de este tipo
de
proyectos.
De
esta
manera
queda
demostrada
la
competencia de la Unidad Ejecutora propuesta para el presente

proyecto en su etapa de inversin. La municipalidad de Chilca
tambin se encargara de la operacin y mantenimiento del
proyecto. (Acta de compromiso Anexos)
2.3. MARCO DE REFERENCIA:

2.3.1.Antecedentes Del Proyecto.
El Proyecto se genera como una respuesta a las necesidades de
brindar mejores servicios de vas urbanas dentro de la ciudad, as
como de caminos vecinales transitables que permita mejorar el
flujo vehicular entre los Anexos y Centros Poblados en todo el
mbito de su jurisdiccin.
En el ao 2011 se formul el proyecto, FORTALECIMIENTO

INSTITUCIONAL PARA LA ADQUISICIN DE MAQUINARIA
PESADA DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA,
DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNN con cdigo SNIP
175511, este proyecto tena por objetivo Adecuadas Condiciones
Operativas para la ejecucin de obras pblicas en el distrito de
Chilca la alternativa planteada para este proyecto es; Adquisicin
de maquinarias mediante compra con endeudamiento de crdito
interno de las siguientes maquinarias:
-
02 volquetes de 15 m3
Cargador frontal de 2.70 m3 de capacidad 180 hp de potencia
Rodillo vibratorio de 10 ton de capacidad y 150 hp de potencia
Retroexcavadora de 93 hp
Este proyecto se ejecut el ao 2012 para el cual se adquiri 1
Volquete con capacidad de 15 m3, y 1 Cargador frontal 180 hp.
Actualmente las maquinarias adquiridas se encuentran en estado
regular esto a que no se realiz el mantenimiento adecuado,
motivo por la actual gestin tiene la iniciativa de llevar a cabo
este proyecto. Adems se tiene como visin institucional ser una
organizacin,
implementada
eficiente
eficaz.
administrativos
Cuenta
adecuados,
equipada
con
para
tecnologa
aplicando
una
y
gestin
sistemas
creativamente
los
instrumentos de gestin, con recursos humanos capacitados

logrando integrar la participacin ciudadana.
La Municipalidad Distrital de chilca, generar condiciones y
oportunidades para que los ciudadanos en la comunidad alcancen
el ms alto nivel en la calidad de vida, en una ciudad moderna,
confortable, saludable y segura, donde el desarrollo se promueve
de
manera
integral
sustentable;
aprovechando
permanentemente las potencialidades locales para el comercio y

turismo de alta calidad, en armona con las zonas residenciales.
Por lo expresado, la Municipalidad Distrital de Chilca en su afn
constante de Mejorar la calidad de vida de los vecinos de su
distrito con que cuenta, viene desarrollando programas de

inversiones anuales para el mejoramiento de la infraestructura
local, as, ha considerado pertinente realizar el presente estudio
que garantice la ejecucin de inversiones.
De esta manera, el Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la
Municipalidad Distrital de Chilca, es una de las inversiones
priorizadas, para lo cual se hace necesaria la elaboracin del
Proyecto de Pre Inversin en el marco del Sistema Nacional de
Inversin Pblica SNIP que permita que las intervenciones
planteadas para dar solucin a la problemtica existente, son
costo efectivas y socialmente rentables, enmarcndose en los
lineamientos de poltica del sector y contribuyendo con el
bienestar de la poblacin.
Con el proyecto, se busca mejorar ostensiblemente la capacidad
operativa
de
la
Gerencia
de
Obras
Publicas
del
Distrito,
permitiendo de esta manera programar trabajos de habilitacin

de vas y mantenimientos viales anuales as como intervenciones
en otros tipos de proyecto en los cuales se requiera la utilizacin
de equipo pesado.
2.3.2.Pertinencia del PIP - Lineamientos de la poltica sectorial

2.3.2.1.
A Nivel de Gobierno Central
a. Objetivo Nacional
Los lineamientos de poltica en el marco nacional
relacionados al mejoramiento de Capacidad Operativa,
se enmarcan desde la Constitucin Poltico del Per los
cuales son los siguientes:
Artculo 188
La descentralizacin es un proceso permanente que
tiene como objetivo el desarrollo integral del pas.
Artculo189
El territorio de la Repblica se divide en regiones,
departamentos, provincias y distritos, en cuyas
circunscripciones se ejerce el gobierno unitario de

manera descentralizada y desconcentrada.
Objetivos
- Desarrollo regional equilibrado e infraestructura
-
adecuada.
Desarrollo
mejora
de
la
infraestructura
descentralizada de soporte, para la accesibilidad a

-
servicios y oportunidades de mercado.

Ordenamiento y gestin del territorio para el
desarrollo socioeconmico equilibrado.
Dinamizacin de la inversin en economas
regionales y locales.
b. Ministerio de Economa y Finanzas MEF.
A nivel de Gobierno Central, a travs del Ministerio de

Economa y Finanzas: Ley del Sistema Nacional DE
Inversin Pblica. El presente estudio se ha elaborado
en Marco de la Ley N 27293 Ley del Sistema Nacional
de Inversin Pblica (SNIP), el perfil se fundamenta en
los contenidos mnimos (Anexo SNIP- 05A), dispuesto
por la Nueva Directiva General del Sistema Nacional
de Inversin Pblica N 001-2011-EF/68.01, aprobada
por
Resolucin
Directoral
003-2011-EF/68.01,
publicada en el Diario Oficial El Peruano el 09 de

Abril del 2011; con anexo modificado por R.D. 0082013.EF/63.01 Anexo SNIP 05; Adems dispuestos por
el Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica (Ley
N 27293 publicada en el Diario Oficial El Peruano el
28 de Junio de 2000, modificada por las Leyes N
28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial El
Peruano el 25 de Mayo de 2005 y el 21 de Julio de
2006,
respectivamente.),
por
el
reglamento
del
Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobado por

Decreto Supremo N 102-2007-EF y publicado en el
Diario Oficial El Peruano el 19 de Julio de 2007.
Clasificador funcional
Segn el Anexo SNIP N 01 Glosario de trminos
clasificador funcional programtico, para proyectos de
inversin pblica es:
FUNCIN 03: Planeamiento, gestin y reserva de
contingencia:
Corresponde
al
nivel
mximo
de
agregacin de las acciones desarrolladas para el

planeamiento, direccin, conduccin y armonizacin de
las polticas de gobierno, necesarias en la gestin
pblica, as como para la ejecucin y control de los
fondos pblicos. Incluye la previsin de la Reserva de
Contingencia.
PROGRAMA 006: Gestin: Conjunto de acciones

desarrolladas para la gestin de los recursos humanos,
materiales y financieros a nivel tcnico e institucional,
orientado al logro de los objetivos que persigue el
Gobierno.
Subprograma
0010:
Infraestructura
equipamiento: Comprende las acciones orientadas a

proveer la infraestructura y equipo necesarios para el
adecuado desempeo de las entidades pblicas. No
incluye la infraestructura de uso pblico como la de
riego, transporte, pesca y saneamiento.
c. Sector Transportes y Comunicaciones (MTC).- El 10
de julio del 2002 se aprob la Ley N 27779 en la cual
se aprobaba la separacin del sector Transportes y
Comunicaciones del sector Vivienda y Construccin y la
modificacin de la organizacin de los ministerios.
Posteriormente estas disposiciones fueron modificadas
y precisadas con la Ley 29158, Ley Orgnica del Poder
Ejecutivo, que estableci 15 ministerios entre los que
figuraba el Ministerio de Transportes y Comunicaciones,
cuya funcin es integrar interna y externamente al pas,
para
lograr
vinculado
un
racional
las
reas
ordenamiento
de
recursos,
territorial
produccin,
mercados y centros poblados, a travs de la regulacin,

promocin, ejecucin y supervisin de la infraestructura
de transportes y comunicaciones.
Visin: El Ministerio tiene la visin de que el Per
sea un pas integrado nacional e internacionalmente
con
eficientes
servicios
de
transportes
comunicaciones.
Misin: La misin del Ministerio es disear y aplicar
polticas y estrategias para integrar racionalmente al
pas
con
vas
comunicaciones.
de
transportes
servicios
de
Objetivos:
- Promover
proporcionar
infraestructura
vial
terrestre, area y acutica adecuada, as como

velar por que los servicios de transporte se brinden
-
de manera eficiente, segura y sostenible.

Promover el desarrollo sostenible de los servicios de
comunicaciones y el acceso universal a los mismos;
fomentar la innovacin tecnolgica y velar por la
asignacin racional y el uso eficiente de los
recursos.
Funciones
Disear, normar y ejecutar la poltica de promocin
y
desarrollo
en
materia
de
Transportes
Comunicaciones.
Formular los planes
desarrollo.
Fiscalizar y supervisar el cumplimiento del marco
normativo
nacionales
relacionado
con
sectoriales
su
mbito
de
de
competencia.
Otorgar y reconocer
autorizaciones, permisos, licencias y concesiones.

Orientar en el mbito de su competencia el
funcionamiento de los Organismos

Planificar, promover y administrar la provisin y
derechos
travs
de
prestacin de servicios pblicos, de acuerdo a las

-
leyes de la materia.
Cumplir funciones ejecutivas en todo el territorio
nacional
directamente
mediante
proyectos
especiales o entidades similares que los sustituyan

respecto a las actividades que se sealan en su
Reglamento de Organizacin y Funciones.
d. Plan de Accin 2011 MTC - Marco Estratgico
Visin Institucional
Infraestructura vial nacional segura y eficiente, para
integrar
al
pas
nacional
Internacionalmente,
contribuyendo al desarrollo social y econmico de los

peruanos y peruanas.
Misin Institucional
Proveer a la poblacin una infraestructura vial nacional
con ptimos niveles de servicio, a travs de la
preparacin, gestin, administracin y ejecucin de
actividades y proyectos para la conservacin, operacin
y desarrollo.
Objetivo Estratgico General
Conservar prioritariamente la infraestructura de
transporte en los distintos modos y desarrollo ordenado
de la infraestructura de transporte e hidro vas.
Objetivos Estratgicos Especficos:
-
Objetivo
Estratgico
Especfico
1:
Priorizar
la
conservacin de la infraestructura de transporte en

sus distintos modos para mantenerla en buen
estado.
-
Objetivo Estratgico Especfico 2: Desarrollar la

infraestructura de transporte en concordancia con
la demanda de los distintos sectores econmicos y
la poblacin.
2.3.2.2.
A Nivel de Gobierno Regional
Visin al 2015 Junn integrado, cuenta con un mejor
nivel de desarrollo humano y una slida identidad
regional, ha alcanzado la competitividad en productos
agroindustriales,
tursticos,
artesanales exportables;
reconocido por su adecuado manejo ambiental, con

instituciones transparentes, eficientes y participativas.
Objetivo
Estratgico:
infraestructura
vial
Mejorar
urbana
de
y
la
ampliar
regin,
la
para
incrementar el acceso a los servicios de calidad.

Objetivo
favorables
Estratgico:
en
Establecer
infraestructura
vial,
condiciones
urbana
para
incrementar la inversin privada nacional y extranjera.
2.3.2.3.
A Nivel de Gobierno Provincial
PLAN DE DESARROLLO LOCAL CONCERTADO DE LA

PROVINCIA DE HUANCAYO 2007 2015.
Seala en el Eje de Desarrollo Territorial y Medio Ambiente
/ Objetivo estratgico: Mejorar y ampliar la infraestructura
vial
con
integracin
interconexin
entre
rural
sus
urbana,
distritos
con
la
ptima
provincia.
Estrategias: Ampliar la infraestructura vial de carreteras,

caminos y puentes para una buena comunicacin entre los
centros poblados, distritos y la provincia.
Mantener en buen estado las vas de la ciudad y los

caminos rurales. Implementar la sealizacin horizontal y
vertical de las vas urbanas y rurales.
Objetivo
Estratgico:
Mejorar
ampliar
la
infraestructura vial con integracin rural y urbana con

ptima interconexin entre sus distritos y la provincia.
-
Ampliar la infraestructura vial carreteras, caminos y

puentes para una buena comunicacin entre los
centros poblados, distritos y la provincia.
Propiciar la inversin privada en infraestructura y

equipamiento urbano transporte y vas.
Mantener en buen estado las vas de la ciudad y los

caminos rurales
Implementar la sealizacin vertical y horizontal de

las vas urbanas y rurales.
Objetivo
Estratgico:
Desarrollo
urbano
que
contempla un equilibrio entre lo urbano y rural.

-
Promover
el
ordenamiento
territorial
bajo
el
enfoque ecolgico y econmico.

-
Ordenar y mejorar el crecimiento y la expansin

urbana delimitando adecuadamente.
2.3.2.4.
A Nivel de Gobierno Local
a. Plan de Desarrollo Local Concertado del Distrito

de Chilca 2011 2021
Objetivo estratgico:
Largo plazo: Desarrollar nias y nios talentosos y

ciudadana con alto estndar de bienestar fsico,
mental y social-espiritual en condiciones sociales
saludables e identidad que revalora su cultura
Huanca y reduce su pobreza. Proteger y conservar el
ecosistema metropolitano (Integrado)

Corto plazo: Promover la implementacin de un
territorio ordenado limpio y sostenible, con el manejo
adecuado
de
los
recursos
naturales
medios
productivos suficientes: vecinos con reas verdes

en sus Sectores
Mejorar la Calidad de vida del poblador de Chilca;
con igualdad de oportunidades, combinando sus
Estilos de Vida con servicios bsicos de calidad,
educacin, salud, seguridad ciudadana y recreacin
Objetivos Especficos PDCD Chilca 2011-2021
Recursos Naturales: Promover el aprovechamiento

sostenible de la micro cuenca rio Chilca y Riachuelo
Ali, con eficiencia y equidad.

Recursos Ambientales: Fomentar
entornos
saludables con limpieza, reforestacin y tratamiento
paisajstico.
Demarcacin y ordenamiento: Actualizar el Plan
de Desarrollo Urbano / catastro urbano y rural.

Infraestructura Preventiva: Prevenir desastres en
inmuebles
de
alto
riesgo
emergencia y coyunturales.
Infraestructura Sociocultural
atender
obras
de
Construir espacios
ecolgicos que generen cohesin social y bienestar

de la poblacin
Infraestructura Productiva: Potenciar terminales
terrestres, ferias y mercados

Red Vial: Mejorar fluidez de la articulacin vecinal
del trnsito vial.

Irrigacin: Limpiar y mejorar los sistemas de riego
distrital.
Energa: Ampliar la cobertura de atencin de redes
secundarias y la iluminacin de calles

Comunicaciones: Mejorar la comunicacin vecinal
oportuna
2.3.2.5.
Base legal:
Que aprueba al Reglamento Nacional de Administracin de

Transporte, y modificatorias, ampliatorias y conexas.
Que, el Artculo 194 de la Constitucin Poltica del Estado,
establece
que
Las
Municipalidades
Provinciales
distritales son los rganos de gobierno local. Tienen

autonoma poltica, econmica y administrativa en los
asuntos de su competencia.
LEY 27181
Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre, dispone en
el inciso a) del Numeral 17.1 del Artculo 17 como una de
las competencias normativas de las Municipalidades
Provinciales el Emitir normas y disposiciones, as como
realizar los actos necesarios para la aplicacin de los
reglamentos nacionales dentro de su respectivo mbito
territorial; asimismo el mismo cuerpo legal en el numeral
14.1 del Artculo 14, dispone que Las competencias en
materia de transporte y trnsito terrestre se asignan de
acuerdo a lo establecido en la presente Ley y se ejercen
con observancia de los Reglamentos Nacionales.
Ley Orgnica De Municipalidades Ley N 27972:
En el Ttulo V: Competencias y Funciones Especficas de
los Gobiernos Locales. Arts. 73 - 87, indica en el tem
IV que los Gobiernos Locales promueven no slo una
adecuada prestacin de los servicios pblicos locales

sino
tambin
el
desarrollo
integral,
sostenible
armnico de su circunscripcin; donde la promocin del

desarrollo integral es uno de los objetivos municipales
ms importantes a tener en cuenta, tambin estipula
que una de sus funciones es Ejecutar directamente o
proveer la ejecucin de obras de infraestructura urbana
o
rural
que
sean
desenvolvimiento
produccin,
el
de
indispensables
la
vida
comercio,
el
del
para
vecindario,
transporte
el
la
la
comunicacin en el distrito, tales como pistas o

calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de
irrigacin, locales comunales, y obras similares.
La
Ley
28056:
Ley
Del
Presupuesto
Participativo
Promueve la concertacin para la priorizacin de las
inversiones a ser consideradas en el Presupuesto anual
y que se encuentren enmarcadas en el Plan de
Desarrollo Municipal Concertado.
CUADRO N 02
Objetivo
MATRIZ DE INSTRUMENTOS DE GESTION

Suficiente capacidad operativa en la ejecucin de obras pblicas
por administracin directa de la Municipalidad Distrital de Chilca
Componente
01
Adquisicin de maquinaria para la ejecucin de obras pblicas.
Componente
02
Infraestructura adecuada el uso adecuado de maquinarias
Instrumentos
de Gestin
Lineamientos asociados
Proveer a la poblacin una

infraestructura vial nacional
Plan de
con
ptimos
niveles
de
Accin del
servicio,
a
travs
de
la
Ministerio de
preparacin,
gestin,
Transportes administracin y ejecucin de
y
actividades y proyectos para
Comunicacio la conservacin, operacin y
nes.
desarrollo.
Compatibilidad del Proyecto
El proyecto coadyuva a alcanzar la meta

propuesta en el Plan de Accin del
Ministerio
de
Transportes
y
Comunicaciones, mediante la ejecucin
de obras viales.
Plan de
Desarrollo
Concertado
Regional
Mejorar y ampliar la
infraestructura vial y urbana
de la regin, para incrementar
el acceso a los servicios de
calidad.
Plan de
Desarrollo
Concertado
Provincial
Mantener en buen estado las

vas de la ciudad y los caminos
rurales.
Implementar
la
sealizacin
horizontal
y
vertical de las vas urbanas y
rurales.
Plan de
Desarrollo
Concertado
Distrital
Mejorar fluidez de la
articulacin vecinal del
trnsito vial.
El proyecto tiene como objetivo el

mejoramiento de la capacidad operativa
para la ejecucin de obras y es
compatible con el PDC regional
El proyecto plantea intervenciones en
infraestructura viales e infraestructura
pblica que mejorarn las condiciones de
vida de la poblacin afectada, esto
enmarcado en el Plan de Desarrollo
Provincial.
Uno de los fines del proyecto es mejorar
las condiciones de vida de la poblacin en
su conjunto por lo que se concluye que es
concordante con el objetivo del PDC local.
CAPTULO III
Identificacin
3.
IDENTIFICACIN
3.1.
DIAGNOSTICO:
En la presente seccin mencionaremos las caractersticas principales

del rea de influencia del proyecto, incidiendo en los aspectos
geogrficos, climticos, productivos, sistema de transporte y las
condiciones socioeconmicas de la poblacin.
3.1.1.El rea de Estudio y/o rea de Influencia:
Imagen 2: Distrito de Chilca
a. Caractersticas fsicas:
Ubicacin Poltica y Geogrfica
Pas
Regin
Provincia
Distrito
: Per
: Junn
: Huancayo
: Chilca
Latitud S
: 120 424.37 / 120625.40
Longitud W: 750708.08 / 751359.02

El Distrito de Chilca, est ubicada en la depresin
interandina de las cordilleras occidental, oriental y sub
andina de los Andes Centrales del Per. Forma parte de la
Cuenca Intermedia del Ro Mantaro (Margen Izquierda).
Ocupando
el
lado
Sur
del
Valle
del
Mantaro,
con
pendientes hacia el lado Oeste.
Creacin Poltica
Nombre y categora
: Chilca, Distrito
Fecha
: 2 de mayo de 1957
Fuente
Ley N 12829 (El Peruano)
Presidente del Per 1957: Manuel Ignacio Prado Ugarteche

Extensin y Altitud
Superficie: 28.04 Km2 (*)
Permetro: 35.54 Km. (*)
Altitud de capital del distrito: 3,229.10 m.s.n.m. Estacin
ferroviaria Chilca
Punto ms bajo: 3,172 m.s.n.m. Ro Mantaro al W
Punto ms alto: 4,411 m.s.n.m. Cerro Tanquiscancha NE
IGN
Imagen N02: Localizacin
Pas: Per
Regin: Junn
Provincia: Huancayo
Distrito: Chilca
Topografa
El relieve en la parte baja es plana con ligera pendiente,
pero en la parte noroccidental es parte de una cadena
montaosa
con
abruptas
pendientes.
Dicho
relieve
presenta pendientes que vara 1278 metros, desde los

3,172 msnm en orillas del Ro Mantaro hasta el Cerro
Tanquiscancha 4,450 msnm, al lado NE del distrito de
Chilca.
Morfologa
La forma del territorio distrital es irregular, el que se
prolonga en una especie de punta triangulada, para luego
bruscamente ser parte de las vas enderezadas y terminar
en el rio Mantaro, recorriendo cerros angulados en la parte

Este, y tiene la forma de un cuchillo ltico rudimentario con
mango corto.
Geomorfologa
Destacan terrazas fluviales, conos de deyeccin de los
tributarios, colinas. En sus laderas se identifican colinas
detrticas y rocosas, depsitos de vertiente, modelado
fluvial
glacial.
Chilca
pertenece
la
depresin
interandina relleno glacio aluvial (Cio B3 d) en la parte

urbana, y la parte rural pertenece al Control Estructural de
la cordillera occidental y oriental Sub hmedo y frio (Cio
Dd y Cio Cd).
Capacidad de Uso de los Suelos
Suelo apto para cultivo en limpio
De los 28.04 Km2 de terreno fsico que representan 2804
ha,
aproximadamente
500.00
ha.
17.86%
tienen
capacidad de uso agrcola, teniendo el 35% en condicin

de habitadas por la expansin urbana del distrito y el
restante 65% corresponde a las cadenas montaosas
donde solo crece el Ichu, Eucaliptus, Molles, Retamales y
Cactus.
Suelo apto para pastos
En la parte alta del distrito se tiene cerros con vegetacin
natural del Ichu, aproximadamente 1500 Ha. Que es apta
para la ganadera, pertenece a las comunidades de
Azapampa y Tanquiscancha; all tambin estn pequeos
humedales.
En la parte baja del Distrito de Chilca no es significativo
por la expansin de construcciones que tiene Chilca y por
el
incremento
de
la migracin
(Huancavelica) y otros lugares.

Pisos Ecolgicos
desde
la
zona sur
El territorio del distrito de Chilca abarca tres pisos

ecolgicos, de acuerdo a la clasificacin dada por el ilustre
peruano Dr. Javier Pulgar Vidal, en su tesis sobre las ocho
regiones naturales del Per (1943):
Cuadro N 03
Clasificacin De Los Pisos Ecolgicos De Chilca
N
1
2
REGION
Quechua tierra de
climas templados
Suni o Jalca silvestre,
salvaje, tierra
desierta
Puna Regin del
soroche
DESDE
2,300 msnm
HASTA
3,500 msnm
3,501 msnm
4,000 msnm
4,000 msnm
4800 msnm
Fuente: PDC de la Municipalidad Distrital de Chilca
Clima
El distrito de Chilca tiene la caracterstica Sub Hmedo y
Semifro (Cio B3 d) de 3000 a 3500 msnm, con
temperaturas 11 - 12, Sub Hmedo y Frio (Cio Cd) de
3500 a 4000 msnm, con temperaturas de 7 - 8; Sub
Hmedo y Semi Frgido (Cio Dd`) de 4000 a 4400 msnm,
con temperaturas de 4 - 6, propia del valle interandino.
Hidrografa
Cuenca y micro cuenca: El Distrito de Chilca forma
parte de la Cuenca del Rio Mantaro, que a su vez se
subdivide en cuenca superior, cuenca intermedia y cuenca
inferior. En este caso, forma parte de la denominada
Cuenca Intermedia del ro Mantaro o Valle del Mantaro.
La Micro Cuenca del rio Chilca bordea el lado noreste (NE),
con un recorrido de 14.5 Km hacia el lado Oeste (W)
colindando con el distrito de Huancayo y el riachuelo Ali
colindante con el distrito de Huancn en el lado Sur que es
la parte intermedia y baja, hasta el Ro Mantaro.
Lagunas:
La
principal
laguna
de
Tontopato
Quillishcocha de aproximadamente 13,500 M2, tiene

diversa vegetacin acutica destacando el totoral y es el
hbitat de las gaviotas por el nombre de la misma ave.
Ubicada en la parte alta (NE) del distrito. No tiene salida ni
da origen a un manante.
El Distrito de Chilca tiene otra lagunilla de Pichas con una
extensin aproximada de 12,300 M2, donde habitan patos
silvestres
crecen
diferentes
plantas
silvestres.
Es
cerrada sin salida externa, pero tiene filtraciones.

Ros: Margen izquierda del rio Mantaro, limite con el
distrito Tres de Diciembre y Huamancaca Chico (Chupaca)
en lado Oeste aproximadamente 1.2 km.
El ro Mantaro en la unin con el rio Chilca, presenta
matices de contaminacin a la que se une el colector de
SEDAM HUANCAYO SA que descarga sus aguas servidas,
ocasionado un nauseabundo hedor.
El Ro Chilca tiene un recorrido con direccin del lado Este

a Oeste en el lmite norte de Chilca con Huancayo, de
aproximadamente 14.5 Km., y finalmente desemboca en
el ro Mantaro. Tiene un caudal de 10 M3/s. en temporada
de lluvias y 40 l/s. en temporada de estiaje.
Precipitacin pluvial
En el distrito de Chilca se tiene una precipitacin de 70
mm. en promedio; registrando un mximo hasta 133.9
mm, y un mnimo de 3.2 mm. Segn la temporada de
lluvias que suele ocurrir en los meses de Diciembre a
Abril.
Temperatura
La temperatura media anual de Chilca es de 11.25C sus

variaciones van desde 2.1 a 20.4C
b. Caractersticas econmicas
Sector Primario
Sector
Primari
o
Activid
ad
Agrcol
a
Activid
ad
Pecuari
a
Activid
ad
Foresta
l
Escasa
produccin
agrcola
por
el
crecimiento de la urbanizacin de la
ciudad y por la parcializacin del terreno.
El reducido espacio y la carencia de agua
de riego limpia no permiten desarrollar
esta actividad de manera intensiva, pero
si para el autoconsumo de productos
orgnicos.
En la Zona urbana de Chilca no hay espacios
apropiados para pastar animales mayores, sin
embargo hay pobladores que mantienen su
costumbre de criar animales mayores o
menores, pero en mnima escala.
La parte de la comunidad de Tanquiscancha
tiene espacios para criar animales menores en
los cerros y espacios de la quebrada. Por la
dimensin no muy grande tampoco se puede
masificar
Chilca tiene espacios forestados en las lomadas
de Azapampa, Ocopilla, Tanquiscancha y en
Llamus, en los alrededores de los cauces de
riachuelos, canales lo que significa en conjunto
regular cantidad de especies como eucalipto,
molle, retamas, cactus y otros.
Cuadro N 04
Chilca Establecimientos Segn Actividad Econmica
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ACTIVIDAD ECONMICA 1/
Industrias manufactureras
Suministro de agua, alcantarillado
Construccin
Comercio al por mayor y al por
menor
Transporte y almacenamiento
Alojamiento y servicio de comida
Informacin y comunicacin
Actividades inmobiliarias
Actividades profesionales, cientficas
y tcnicas
TOTAL
252
3
8
1748
%
8,36
0,10
0,27
58,02
51
319
237
14
28
1,69
10,59
7,87
0,46
0,93
10
Actividades administrativas y
servicios de apoyo
11
Enseanza privada
12
Servicios sociales y relacionados con
la salud humana
13
Artes, entretenimiento y recreacin
14
Otras actividades de servicios
TOTAL
38
1,26
47
41
1,56
1,36
11
216
3013
0,37
7,17
100,00
Sector secundario
Sector
Secundar
io
Actividad
Agro
Industria
l
Actividad
Industria
l
Actividad
Artesana
l
Se tienen empresas madereras en

Chilca
que
van
depredando
paulatinamente pequeos bosques,
pero lo ms importante es que tambin
transforman en carbn. Los madereros
traen productos de otros lugares
cercanos y tambin de la Selva
Central.
La elaboracin productos lcteos, tales
como yogurt, quesos, quesillos, que se
venden a diario, siendo una actividad
secundaria muy alentadora que genera
ingresos para algunos pobladores.
Este sector ocupa el 15 % de las actividades
principales,
el
sector
industrial
se
caracteriza
por
tener
pequeos
establecimientos con bajos niveles de
inversin, no existen inversiones privadas
de mediana magnitud por la falta de
condiciones favorables. La actitud artesanal
se reduce al 6,4% de centros artesanales,
quienes cuentan con instrumentos caseros
poco tecnificados y generalmente es a
travs del trabajo manual. El Turismo se
desarrolla en lo gastronmico, pese a contar
con una riqueza turstica poco explotada,
como Sitio arqueolgico de Coto Coto, la
Feria Dominical Ganadera de Coto Coto y
anual de Feria Regional Cuasimodo, el
mirador natural de Tanquiscancha, los
Bosques de Ocopilla, el monumento
histrico de Azapampa, el Mirador de
Auquimarca y la riqueza folklrica muy
variada de los residentes sureos, yauyinos
y otros.
Sobresalen los pirotcnicos que estn en los
lmites de Huancayo avenida Huancavelica,
y los que tienen sus talleres en la parte baja
de Chilca en la zona de Puzo y Auquimarca.
Sector terciario
Sector
Terciario
Actividad
Financier
a
Actividad
Turstica
Servicios
Turstico
s
Este distrito tiene una gran dinmica

comercial y financiera y se estn
recin instalando cajas municipales por
la parte de la Calle Real, y 9 de
Diciembre. Chilca tiene Banco de la
Nacin que atiende todos los das. Caja
Municipal Huancayo, Financiera Mi
Banco,
EDYPIME
Confianza,
Caja
Municipal Arequipa, Cajeros BCP y
Cajeros Multired.
La poblacin y los lderes de Chilca, en
diversos eventos, talleres, encuentros,
reuniones han identificado que el futuro de
Chilca depender mucho del rol turstico
que desarrolle, por ello le han dado nfasis
en los proyectos y en la visin.
Sin embargo, a la fecha existe limitado
desarrollo turstico, relacionado con las
ofertas de servicios que demanda el
turismo,
como
son
transportes
de
pasajeros,
restaurantes,
alojamientos,
guas, informacin, mercados, tiendas,
bodegas, boticas, hospitales y otros.
Respecto a la Infraestructura turstica, el
Distrito de Chilca no cuenta con recursos
calificados,
por
su
proximidad
y
accesibilidad con carreteras en buen
estado, y el carcter hospitalario de su
poblacin, puede emerger.
Hay Transporte de pasajeros por va frrea
con trenes desde Chilca a Huancavelica y
viceversa, que demandan los turistas
extranjeros y nacionales.
Chilca
tiene
terminales
terrestres
clandestinos
que
brindan
servicios
mediante
comit
de
automviles
a
diferentes lugares de Huancavelica como
ejemplo: Pampas, Cobriza, Izcuchaca.
Para la movilidad local existen taxis, moto
taxis y/o colectivos de paso, mnibus.
Gastronoma: En Chilca hay 07 Centros
Gastronmicos
especializados
en
la
preparacin y venta de pachamancas y
platos tpicos, que tiene gran demanda
todos los das; para el consumo local se
tiene 106 restaurantes, 11 polleras y 5
marisqueras, 9 chifas, 7 cafeteras, 1
Chicharronera; que estn mejorando y
preparndose para atender al turismo.
Hospedaje: Se tiene 43 hospedajes de bajo

nivel competitivo, solo a nivel bsico, con
425 camas / da.
Guas de turismo especializado: No
existe, salvo de acompaamiento o
aficionados que requieren capacitacin.
Posibilidades Futuras: Mejorar e invertir
en infraestructura hotelera, restaurantes,
complejos
tursticos
y
negocios
complementarios.
La innovacin de medios de transporte
interprovincial con autos y mnibus es
paulatina, segn la demanda se ve
competencias y se necesita la sealizacin
turstica en las vas principales. Promocionar
mediante folletos, revistas, boletines los
principales
atractivos
del
lugar
con
informacin detallada de ubicacin, mapas,
fotos, videos y fechas de actividades
folclricas.
Construccin definitiva de un terminal
terrestre, para promocionar los atractivos
tursticos con banners, videos, fotos y
mapas de lugares relevantes.
En
gastronoma
iniciar
ferias
con
pachamancas, truchas, picantes de cuyes,
caldos de gallina de corral (abundan en la
zona), patasca, patachi, picante de yuyos, y
acompaar con pucheros, panqueques,
picarones, chicharrones entre otros.
Preparar la pgina web del distrito que
contenga calendarios y paquetes de
promocin, con respaldo de empresas
dedicadas e este rubro, es decir creando
enlaces y alianzas estratgicas, para
adiestrar a personas vinculadas a este
negocio.
Actividad de Servicios
Corresponde
al
trasporte
en
este
distrito:
Su
desplazamiento es en los distritos aledaos (Chilca,

Huancayo, El Tambo)
Existen 30 lneas que alcanzan una flota de 1659
unidades.
Cuadro N 05
Empresas de transporte autorizados modalidad:
Camionetas rurales
Fuente: Municipalidad Provincial de Huancayo
Cuadro N 06
Empresas de transporte autorizados modalidad: autos
colectivos
Fuente:
MPH 2011
Gerencia de
Trnsito y
Transporte
Cuadro N 08
Junn Parque Automotor Segn Clase De Vehculo
01
02
03
04
05
06
07
TOTAL
N
MASIVOS
CANIONETAS RURALES
AUTOS COLECTIVOS
TAXI EMPRESA
TAXI INDEPENDIENTE
CARGA DESCARGA
MOVILIDAD ESCOLAR
MODALIDADES
FLOTA
VEHICULAR
515
1712
1441
5230
754
220
39
9,911
EMPRES
AS
13
30
19
38
100
Cuadro N 07
Resumen Transporte Pblico 2011
En total en el distrito de Chilca existe un parque automotor que
supera los 5000 vehculos motorizados a diario, con recorridos desde Transporte
Terrestre
diferentes puntos de Chilca. Este rubro esta desarrollado al igual que
Huancayo y El Tambo.
De acuerdo al siguiente cuadro, Junn tiene el tercer parque
automotor ms grande del Per, lo que indica que hay gran fluides de
transporte de carga y de pasajeros.
Terminal de la Empresa de Transportes de pasajeros Gutarra Carmelitas con destino a Lima, para el transporte de pasajeros y
Carga. El Terminal terrestre de Huancayo en el Parque Industrial y el
terminal terrestre de Los Andes atienden la demanda interprovincial
de pasajeros. Y existen empresas de transporte de pasajeros que
tienen sus propios terminales.
Inter
provincial
Inter
distrital
Asimismo, 19 empresas de autos colectivos, 30 empresas con

camionetas rurales (combis) y mnibus que suman 1659 unidades
formales que prestan servicios diarios a diferentes distritos de la
provincia de Huancayo, Chupaca y Concepcin.
Fuente: Municipalidad Provincial de Huancayo Gerencia de Transporte
Clase de Vehculo
Total
Automviles
Station Wagon
Camioneta Pick Up
Camioneta Rural
Camioneta Panel
mnibus
Camin
Remolcador
Remolque y Semi Remolque
Veh. Menor Automotor
2008
90 899
19 362
11 886
10 605
7 728
390
3 656
14 843
1 385
1 452
19 592
Fuente: MPH 2011 Gerencia de Trnsito y Transporte
Cuadro N 09
Transporte Masivo
TEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
CDIGO
TR-0006
TR-0021
TR-0036
TR-0078
TR-0080
TR-0084
TR-0088
TR-0106
TR-0124
TR-0137
TR-0139
TR-0147
TR-0152
NOMBRE DE LA EMPRESA
E.T.S.M. Alfa S.A. (TRANSALFA)
E.T. Cochas Chico S.A.
E.T.S.G. Sol de Oro S.A. (ETRANSSOL)
E.T.S.M. San Antonio de Padua S.A. (ETSA)
E.T. San Carlos S.A.
E.T. San Luis S.R.L.
E.T. Santiago Len S.A.C.
E.T. Tambo Azapampa S.A. (ETTAZSA)
E.T. Unin Per S.A. (ETUPSA)
E.T. Petra S.R.L.
E.T. 9 de Julio E.I.R.L.
Servicios Mltiples Raymundo
Expreso Huaribamba
Fuente: MPH 2011 Gerencia de Trnsito y Transporte
Corredor Econmico
c.
Corredores Econom icos
a) Corredor Centro Sur :El corredor parte desde Lima, mediante la

Carretera Central bastante estrecho para el flujo vehicular, con destinos hacia
el Nor-Este comunicando La Oroya a 180 Km. y siguiendo la ruta Sur Este
enlaza con Huancayo, Huancavelica y Ayacucho con un recorrido total de 560
Km. En el caso de Chilca, el principal y permanente nexo cotidiano es Lima
Huancayo 300 Km. La presencia del segundo parque automotor del pas,
facilita la accesibilidad durante las 24 horas del da.
b) Corredor Econmico Huancayo : Fue identificado por el proyecto PRA y
se encuentra conformado por la mayor parte de distritos ubicados en las
provincias de Huancayo, Concepcin, Jauja, Yauli, Junn, Tarma, Chanchamayo,
Oxapampa, Satipo. Forma una unidad geogrfica que se articula por la
Carretera Central.
c) Sub Corredor del Valle del Mantaro : Articula las actividades
econmicas de distintos distritos del Valle del Mantaro, a travs de una va
principal que comprende las mrgenes derecha e izquierda del ro Mantaro,
haciendo un circuito de 120 Km., de asfalto, desde el Puente Stuart (Jauja)
hasta el Puente Chupuro (Huancayo), integrando pueblos de las cuatro
provincias Huancayo, Chupaca, Concepcin y Jauja.
d) Micro Corredor Chilca Huancayo : La dinmica comercial histrica y
actual define un micro corredor principal: Chilca Huancayo, distinguindose
la ciudad intermedia de Chilca como mercado emergente.
e) Corredor Huancayo Huancavelica: Desde el mes de noviembre del
ao 2007, ao que se termino de construir el asfaltado de la carretera
Izcuchaca Huancavelica y a su vez integrar el corredor mas importante de
la zona central del Per, que enlaza Huancayo y Huancavelica en cuatro
horas (157Km), se ha constituido en una ruta muy demandada y a su vez
cuenta con servicios de transportes de carga y de pasajeros en horarios
continuos que permite un flujo vehicular regular..
Caractersticas Sociales
Poblacin
La Poblacin del distrito de Chilca segn Censo INEI 2007,
alcanza 77,392 habitantes, presenta un crecimiento de
1,92% anual, (Periodo 1993-2007) siendo 94.89% Urbana
y 5.11% rural; predominando el sexo femenino con
51.89%; con una densidad de 2,760 habitantes/Km2.
Cuadro N 10
Caractersticas de la poblacin
Fuente: INEI 2007. Censo Nacional de Vivienda y de Poblacin
Grupos Vulnerables
En diferentes partes del Distrito de Chilca, se asentaron
migrantes desplazados de la zona sur de Huancayo
(Chongos Alto, Huancavelica y Ayacucho) en condiciones
precarias, son parte de Ocopilla, Azapampa, Auray,
Llamus,
Puzo,
Auquimarca,
desplazados
de
sus
comunidades producto de la violencia de los aos 80, y

nunca ms volvieron a sus zonas de origen, con lo que se
integr al crecimiento del distrito.
Se tienen invasiones de terrenos agrcolas en Azapampa
(Echadero), Ocopilla, Puzo, Auray que lentamente estn
alcanzando los servicios bsicos de agua, desage,
electrificacin, comunicaciones, recojo de residuos slidos.
Los programas de vaso de leche para la niez chilquense,
atiende a muchas madres de familia que no tienen hogar
formalizado, por lo que se observa que no hay paternidad
responsable,
asimismo
se
esta
atendiendo
en
la
Municipalidad
Distrital
de
Chilca
con
DNI
nios,
reforzando el programa de identidad con la RENIEC.

La Sociedad de Beneficencia de Huancayo atiende el Asilo
San Vicente de Pal hogar del Adulto mayor, alberga
una poblacin de 70 ancianos (37 varones y 33 mujeres)
en
estado
de
abandono
con
apoyo
del
MIMDES,
procedentes de Huancayo, El Tambo y Chilca.

Dado al incremento de la poblacin infantil en situacin de
extrema pobreza, riesgo y abandono, se construy en el
terreno de Coto Coto el actual Hogar Transitorio de Nios y
Adolescentes
Domingo
Savio,
ubicado
en
la
Av.
Huancavelica N 1110 del Distrito de Chilca, el mismo que

viene funcionando desde el mes de octubre de 1999, para
acoger a setenta (70) nios y adolescentes, cuyas edades
fluctan entre cero (0) a dieciocho (18) aos de edad,
brindndoles atencin integral que garantice su bienestar
psicosocial, con los servicios de vivienda, alimentacin,
salud, educacin, vestido, recreacin, formacin moral y
religiosa, con un ambiente de Hogar para su desarrollo
integral, adems, se les brinda capacitacin de formacin
tcnica para que logren su reinsercin en la sociedad;
actualmente se alberga a 47 nios y adolescentes
divididos en 4 mdulos:
En el Parque Pealoza funciona un PRITE con profesionales
especializados que atienden a 70 nios con discapacidad
de Huancayo, El Tambo y Chilca; en un espacio temporal;
tienen un terreno y proyecto que est aprobado en el
Presupuesto del GRJ para ser cercado y levantado una
infraestructura adecuada.
Vivienda, agua y Saneamiento

El Distrito de Chilca en el ao 1981 contaba con 7885
viviendas, para el ao 1993 stas se incrementaron a casi
once mil viviendas; es decir, un poco ms de tres mil
viviendas en doce aos. De acuerdo al censo del a0
2007, el Distrito de Chilca cuenta con 17 509 viviendas.

De 1981 al 2007 en el Distrito se han incrementado 9624
nuevas viviendas; pero es en entre 1981 y 1993 en el que
la tasa de crecimiento llega a su mximo nivel (3.1 %).
Cuadro N 11
Cantidad de viviendas
AO
1981
1993
2007
CANTIDAD
7885
10810
17509
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI
de Vivienda
En relacin al agua, la captacin es del ro Shullcas y

manantiales, SEDAM HUANCAYO S.A. cuenta con varias
captaciones superficiales de agua cruda, principalmente
del Ro Shullcas y manantialees que en forma natural son
afluentes del mencionado ro. El tratamiento se realiza a
travs de una planta de agua denominada Vilcacoto, del
tipo convencional, que en el transcurso del tiempo se le
fue adicionando unidades de tratamiento. La planta de
tratamiento de Vilcacoto inicialmente (1950) tuvo una
capacidad nominal de 110 l/s., posteriormente fueron
construidos 3 floculadores verticales cuya capacidad de
diseo es de 450 l/s, y en el ao 1995 se construyeron 7
filtros rpidos de tasa declinante de auto lavado mutuo.
Actualmente, tiene una capacidad nominal de tratamiento
de 250 l/s., sin embargo, por las necesidades de demanda
se viene sobrecargando la produccin de agua hasta 450
l/s, con la consecuente baja calidad del agua producida. El
sistema de
almacenamiento cuenta con un total de 5
reservorios de almacenamiento de agua tratada del tipo

apoyado.
Las estructuras tienen problemas de filtraciones por las

paredes y pisos. stas necesitan una impermeabilizacin
de su interior, cambio de vlvulas de control e instalacin
de
sistemas
visuales
de
indicadoras
de
nivel.
La
antigedad de la infraestructura de almacenamiento de

agua potable de la ciudad de Huancayo hace necesaria
una rehabilitacin y reforzamiento de los reservorios
apoyados, especialmente los reservorios Urpaycancha y El
cerrito. En el caso de este ltimo su estado es malo y se
tiene el riesgo de que pueda ceder la estructura por la
constante humedad de sus paredes y la corrosin del
refuerzo de fierro de las paredes.
La red de servicio de la ciudad de Huancayo no se
encuentra totalmente sectorizada, el abastecimiento de
agua se realiza en una nica zona de presin definida por
el reservorio. Se estn realizando trabajos de sectorizacin
en la red de servicio, aunque no estn muy bien
delimitados los sectores. Se propone sectorizar la red en
18 sectores de abastecimiento de agua: 8 sectores en el
distrito de El Tambo, 7 en el distrito de Huancayo y 3 en el
distrito de Chilca.
Sistema de abastecimiento de aguas independientes Se

han identificado a 17 zonas independientes de SEDAM
HUANCAYO S.A. que se sirven de agua de fuentes
superficiales. El sistema de alcantarillado sanitario de la
ciudad de Huancayo es ntegramente por gravedad. No se
cuenta con un catastro de los colectores desage de la
ciudad,
por
lo
tanto,
no
se
encuentra
claramente
delimitado las zonas de drenaje en el sistema. El actual

crecimiento urbano de la ciudad de Huancayo se ha
extendido haciendo topogrficamente que las descargas
de los desages domsticos se dirijan libremente a los
Ros Shullcas, Chilca, Florido, Ancal y finalmente al Ro
Mantaro. Estas descargas no cuentan con tratamiento
previo, porque estn muy prximas al lmite del rea
urbana, las que en algunos casos son usadas para el riego

agrcola. La ciudad de Huancayo cuenta con un sistema de
drenaje pluvial que principalmente se encuentra instalada
en la zona centro de la ciudad. Ambos sistemas no son
totalmente independientes.
Cuadro N 12
Total de viviendas particulares por incremento absoluto y
tasa de crecimiento
AO
TOTAL DE
VIVIENDAS
INCREMENTO
ABSOLUTO
1981
1993
7885
10810
9624
2007
17509
TASA DE
CRECIMIENTO
3.1
2.3
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de

Vivienda
Energa
La electricidad en Chilca es suministrada mediante la red
energtica de Electro Centro, proveniente de la Central
Hidroelctrica Santiago Antnez de Mayolo, que provee
energa limpia y se distribuye a nivel rural y urbano
ininterrumpidamente.
El acceso de las viviendas urbanas a la energa elctrica,
ha mejorado considerablemente. Entre los aos 1993 y
2007, se ha pasado de 7,727 viviendas a 13,907 viviendas
con acceso a electricidad, para este ao se estima que el
acceso a electricidad a aumentado a 15,673 viviendas del
rea urbana y se proyecta para el 2021 a 20,087
viviendas que cuenten con este servicio reduciendo la
cantidad de viviendas que no cuentan con alumbrado
elctrico de 1745 viviendas para el ao 1993 a 687 para el
ao 2021.
Cuadro N 13
Servicios de Electrificacin
N
DESCRIPCION
Servicios monofsico
USUARIOS
PORCENTAJE
11965
96.73
2
3
4
Servicios trifsicos
Total
Puntos de alumbrado
publico
Solicitud nuevos
suministros
405
12370
1993
3.27
100
95
0.77
Fuente: Lnea de Base Ecodep-MDCH
Limpieza pblica
En el Distrito de Chilca la recoleccin de residuos slidos
(>50 TM/da) es precaria, no hay atencin permanente (Ni
horarios establecidos para el recojo) hay un camin
compactador,
furgonetas,
otro camin
afecta
el
mediano y 03 pequeas
paisaje
urbanstico
crea
disconformidad de sus pobladores. Inundando las riberas

de los riachuelos y espacios libres con basuras y estos
ocasionan malos olores. No se tiene planta de tratamiento
de
la basura;
es competencia de
la municipalidad
provincial y local.
Cuadro N 14
Limpieza publica
TOTAL
Total
%
Dficit
15,926
18.9
AREA URBANA
Total
% Dficit
15123
16.7
AREA RURAL
Total
% Dficit
803
61.1
Fuente: PDC del Distrito de Chilca 2011 - 2021
De acuerdo al cuadro, chilca tiene el ao 2007 un dficit

de 18.9% en saneamiento bsico de las viviendas por
reas de residencia, siendo mayor este dficit en el rea
rural que alcanza 61.1%; en cuanto al rea urbana es de
16.7%.
a.
Educacin
Nivel inicial
El nivel formativo del ser humano, se inicia en las
primeras etapas de la vida, y es un factor importante
que
atiende
el
estado,
mediante
la
estimulacin
temprana y adecuacin de los currculos hacia el

Desarrollo Humano.
En el distrito de Chilca se tienen 29 instituciones

educativas a nivel inicial, de las cuales 41.4% son de
carcter pblico y 58.6% pertenecen al sector privado.
Cuadro N 15
Instituciones Educativas de Nivel Inicial Pblico
N
INSTITUCIN
EDUCATIVA
I.E. N 30012 - Ex 518
1
2
3
4
SECTOR
Ocopilla
Chilca
Auquimarca
Chilca
5
6
7
8
I.E. N 301
I.E. N 30152
I.E. N 30153 Mara
Salazar Aguilar
I.E. N 336
I.E. N 398
I.E. N 413
I.E. N 430
9
10
11
12
I.E.
I.E.
I.E.
I.E.
Jos Glvez
Puzo
Coz Poma
Azapampa
N 435 Jos Glvez

N 484
N 592
Fe y Alegra
Ocopilla
Auquimarca
27 de Mayo
Azapampa
DIRECCIN
Mariscal castilla 617 619
Leoncio Prado 1159
Plaza Principal s/n
Augusto B. Legua 1433
Los lamos s/n
Auquimarca s/n
Alfonso Ugarte s/n
Hroes 9 de Diciembre
s/n
Jos Balta s/n
Auquimarca 137
Garcilaso de la Vega s/n
Calle Arequipa Cuadra
15
Cuadro N 16
Instituciones Educativas de Nivel Inicial Privados
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4
1
5
1
6
1
7
INSTITUCIN EDUCATIVA
SECTOR
DIRECCIN
Pacifico
Angelitos
Antioquia
Bertolt Brecht
Cesar Vallejo
Divino Nio Jess
Friedrich Frobel
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Jerusaln
Las Abejitas
Mater ngelus
Chilca
Chilca
Ocopilla
Calle Real 1200

28 de Julio 867
Calle Real 887
Calle Real 862
Av. Arterial 635
Calle Real 238
Calle Jos Santos Chocano
168
Gral. Crdova 727
Avenida Arequipa 914
Jirn Independencia 122
Palmas del xito
Auquimarca
Jirn Las Palmas 233
Reyna De Amrica
Chilca
Av. Arterial 453
Santa Brbara
Santa Mara
Calle Humboldt 565
Santa Mara de Jess
Chilca
Av. 9 De Diciembre 592
Santa Mara Mazzarello
Chilca
Mariscal Castilla 350
Santsima Virgen de
Guadalupe
Unicornio
Chilca
Jirn Tacna 162
Chilca
Av. Mariscal Cceres 265
b.
Nivel Primario
El distrito de Chilca tiene 25 Instituciones educativas

del nivel primario, de los cuales el 38.5% atiende el
estado, mientras que 61.5% se ha privatizado la
educacin. La tendencia educativa en el distrito, es
seguir
incrementando
la
inversin
privada
en
educacin.
Cuadro N 17
Instituciones publica de nivel primario
N
I.E. N 30012 Ex 518
I.E. N 30035
I.E. N 30152 Medalla

Milagrosa
I.E. N 30153 Mara Salazar
Aguilar
I.E. N 30154 Inmaculada
Concepcin
I.E. N 30155 Francisco
Bolognesi
I.E. N 30170
I.E. N 31301
I.E. N 31543 Tpac Amaru
I.E. Fe y Alegra
4
5
6
7
8
9
1
0
CENTRO
POBLADO
INSTITUCIN EDUCATIVA
Ocopilla
Tanquiscanc
ha
Auquimarca
Chilca
Chilca
Puzo
Auray
Chilca
Azapampa
Azapampa
DIRECCIN
Mariscal Castilla 617 619

Plaza Principal s/n
Plaza Principal s/n
Augusto B. Legua
1433
Arequipa 530
Arterial 899
Plaza Principal
Plaza Sofa Mara 149
Tpac Amaru s/n
Calle Arequipa cuadra
15
Fuente: UGEL Huancayo 2010/P
Cuadro N 18
Instituciones privadas de nivel primario
N
1
2
3
4
5
6
7
INSTITUCION
EDUCATIVA
Abejitas
Antioquia
Bertolt Brecht
Centro Pacifico
Cesar Vallejo
El Horizonte
Friedrich Frbel
ZONA
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Azapampa
Chilca
Jerusaln
Chilca
9
10
Latino
Palmas del xito
11
Santa Brbara
12
13
Santa Mara de Jess

Santa Mara Mazzarello
Chilca
Auquimarc
a
Santa
Mara
Chilca
Chilca
DIRECCIN
Av. Arequipa 914
Calle Real 887
Calle Real 862
Calle Real 1242
Av. Arterial 635
Calle Real 1817
Jr. Jos Santos Chocano
168
Av. General Crdova
727
Calle Real 336
Calle Las Palmas 221
223
Calle Humboldt 565
Av. 9 De Diciembre 592
Av. Mariscal Castilla 350
la
14
15
Santsima Virgen de
Guadalupe
Unicornio
Chilca
Jirn Tacna 162
Chilca
Av. Mariscal Cceres

265
c.
Nivel Secundario
El Distrito de Chilca cuenta con nueve Instituciones
educativas de nivel secundario, de los cuales la tercera
parte (33.33%) corresponde al Estado, y las dos
terceras partes restantes (66.67%) son de carcter
privado. El Colegio Fe y Alegra de carcter pblico va
en su tercer ao de desarrollo, siendo una red educativa
a nivel nacional.
Cuadro N 19
Instituciones pblicas de nivel de secundario
N
INSTITUCIN
EDUCATIVA
Jos Mara Arguedas
Politcnico Tpac Amaru
Colegio Fe y Alegra
1
2
3
SECTOR
Llamus
Azapampa
Azapampa
DIRECCIN
Jirn Tpac Amaru s/n
Calle Real 1600
Calle Arequipa Cdra. 16
Cuadro N 20
Instituciones privadas de nivel de secundario
N
1
2
3
4
CENTRO
EDUCATIVO
Antioquia
Bertold Brecht
Centro Pacifico
Cesar Vallejo
Horizonte
Santa Mara
Mazzarello
ZONA
Chilca
Chilca
Chilca
Chilca
Azapamp
a
Chilca
DIRECCION
Calle Real 887
Calle Real 862
Calle Real 1240
Avenida Huancavelica
428
Calle Real 1817
Avenida Mariscal Castilla
350
d. Accesibilidad
Cuadro N 21
Principales Accesos Al Centro De Chilca
N
Desde MDCH
Distanc
Transporte
Tiempo
Tipo acceso
Estado
1
2
3
4
5
6
7
hasta:
Huancayo (Plaza
Constitucin)
El Tambo (UNCP)
Huancn
Tanquiscancha
Sitio
Arqueolgico
Wariwillka
Sapallanga
Huayucachi
ia
20
cuadras
7.0 Km
3.5 Km
35.25
Km
3.0 Km
6 min.
Asfaltada
Regular
Variado
Variado
Variado
15 min.
8 min.
60 Min
Regular
Regular
Malo
Variado
5 min.
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada
20 min.
15 min.
Asfaltada
Asfaltada
Regular
Regular
18 min.
20 min.
25 min.
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Regular
Regular
Regular
Regular
11.8 Km
13.0 Km
15.5 Km
18.0 Km
mnibus
28 min.
Asfaltada
Regular
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
Vquez
Chupuro
Santiago Len
de Chongos
Tres de
Diciembre
Huamancaca
Chupaca
Pilcomayo
Sicaya
Orcotuna
San Jernimo
Concepcin
Matahuasi
Apata
El Mantaro
San Lorenzo
Huamali
Ataura
Jauja
La Oroya
Lima
Cerro de Pasco
Hunuco
Pucallpa
Tarma
San Ramn
Chanchamayo
Satipo
Oxapampa
Huancavelica
Pasos
Variado
Auto,
camioneta
rural
mnibus
mnibus
mnibus
20.0 Km
15.0 Km
12 Km
15 Km
20 Km
17 Km
22 Km
27 Km
29 Km
31 Km
33 Km
34 Km
38 Km
48 Km
182 Km
312 Km
252 Km
350 Km
650 Km
109 Km
160 Km
185 Km
235 km
265 Km
148 Km
28 Km
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
mnibus
30 min.
25 min.
20 min.
25 min.
30 min.
20 min.
25 min.
30 min.
40 min.
45 min.
50 min.
55 min.
60 min.
75 min.
120 min.
7.0 Hs.
4.0 Hs.
6.0 Hs.
9.0 Hs.
2.0 Hs.
3.0 Hs.
2 min.
5.0 Hs.
5.30 Hs.
4.00 Hs
45 Min.
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
Regular
38
Pampas
61 Km
mnibus
2.00 Hs.
39
Churcampa
116 Km
mnibus
4.00 Hs.
40
41
Izcuchaca
Ayacucho
70 Km
316 Km
mnibus
mnibus
1.30 Hs
9.00 Hs
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada/afir
mada
Asfaltada
Asfaltada/afir
mada
8
9
10
11
14.8 Km
10.2 Km
Variado
Regular
Regular
Regular
Regular
Fuente: ET PDC CHILCA 2011-2021
Existen en el Distrito de Chilca 2 sectores Urbano 94.80% y

Rural 5.20%, debidamente reconocidos, que participan por
su desarrollo.
Cuadro N 22
Reconocimiento De Sectores Del Distrito Chilca
SECTOR
CHILCA
CLASIFICACI
N
URBANO
VIVIEND
AS
16,492
POBLACI
N
73,371
ORIENTACI
N
NORTE/OESTE
AZAPAMPA
RURAL
246
952
ESTE
AURAY
RURAL
245
1,042
SUR
TANQUISCAN
RURAL
280
1,188
NOR/ESTE
CHA
LLAMUS
RURAL
214
760
SUR
POBLACION
RURAL
51
79
ESTE
DISPERSA
TOTAL
17,528
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda
COLINDANCI
A
HUANCAYO
SAPALLANGA
HUANCN
HUANCN
HUANCYO
HUANCN
SAPALLANGA
77,392
e. Disponibilidad de Servicios e insumos.

El
estudio
se
ha
llevado
cabo
solicitud
de
la
Municipalidad Distrital de Chilca, con el objeto de mejorar la

capacidad operativa de la gerencia de obras pblicas
mediante
la
adquisicin
de
maquinarias
destinados
principalmente a la Ejecucin de Obras, dentro del mbito

Distrital y de esa manera tener una ciudad moderna, ms
limpia, ordenada con buen ornato pblico
cumplimiento
pblicas
oportuno
por
en
la
administracin
ambiental
ejecucin
directa,
de
obras
principalmente
relacionado al mejoramiento vial, rehabilitacin de calles

entre otras la municipalidad no puede cumplir debido a que
no dispone de equipos disponibles.
Actualmente
la
gerencia
de
obras
pblicas
de
la
municipalidad distrital de Chilca cuenta con una seria

maquinarias, algunas de las cuales son destinadas para la
ejecucin de obras pblicas, a continuacin se describe el
estado situacional en las que se encuentran las maquinarias
de la Municipalidad Distrital de Chilca, tal es el caso de:
Cuadro N 23
Maquinarias existentes en la Municipalidad Distrital
de Chilca
N
NOMBRE DE LA
MAQUINARIA
DESCRIPCIN
MARCA: DONG FENG
ESTADO
ASIGNAD
O
COMPACTADOR
1
0
COMPACTADOR
COMPACTADOR
COMPACTADOR
COMPACTADOR
COMPACTADOR
CAMIONETA
CAMIONETA
CAMIONETA
CAMIONETA
MODELO: DFL1140B/KINGR7
AO: 2012 COLOR BLANCO
NARANJA
PLACA: S/P
FECHA DE ADQUISICIN:
27/04/2013
MARCA: VOLKWAGEN
MODELO: 17 220/2009
VERDE
PLACA: WGQ 788 (WW - 001)
07/10/2008
MARCA: VOLKSWAGEN
MODELO: 17 220/2009
VERDE
PLACA: WGQ 789 (WW - 002)
07/10/2008
MARCA: VOLVO
MODELO: F7C1
PLACA: EGB 570 (F7 - CI)
15/11/1994
MARCA: VOLVO
MODELO: F7C2
AO: 1985 COLOR AMARILLO
PLACA: EGB 859 (F7 C2)
15/11/1994
MARCA: NISSAN
MODELO: ATLAS 200
AO: 1992 COLOR VERDE
PLACA: 0448
15/11/1999
MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
METALICO
PLACA: PP 6822
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
PLACA: OI 4900
02/02/2002
MARCA: NISSAN
MODELO: FRONTIER
AO: 2008 COLOR PLATA
METALICO
PLACA: OP 2440
23/07/2009
MARCA: NISSAN
MODELO: FRONTER
AO: 2008 COLOR PLATA
METALICO
PLACA: OP 2444
23/07/2009
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
MALOGRADO
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
MANTENIM
IENTO
REGULAR
EST.
OBRAS
REGULAR
SEGURIDA
D
CIUDADAN
A
REGULAR
SEGURIDA
D
CIUDADAN
A
1
1
CARGADOR
FRONTAL
1
2
MOTONIVELADORA
1
3
MOTONIVELADORA
1
4
CAMION
1
5
CAMION
1
6
VOLQUETE
1
7
VOLQUETE
1
8
1
9
RODILLO
VIBRATORIO
TRACTOR ORUGA
D6M - XL
2
0
MOTOFURGON
2
1
MOTOFURGON
MARCA: JHON DEER

MODELO: 624K 6068H
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
02/05/2012
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
23/04/2001
MARCA: VOLVO
MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
05/10/1994
MARCA: HYUNDAI
MODELO: HD 72C
HUMO
PLACA: WP EGB8
15/07/2001
MARCA: SCANIA
MODELO: P 460
AO: COLOR BLANCO
PLACA:
01/06/2012
MARCA: VOLVO
MODELO: F12
PLACA: XO 2509
01/11/1994
MARCA: IVEKO
MODELO: TRAKKER
AO: 2008 COLOR
PLACA: XP 8003
23/12/2008
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
AO: COLOR
PLACA:
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
23/07/2002
MARCA: STRONG
MODELO: GP 150 ZH - D
AO: 2008 COLOR NEGRO/AZUL
PLACA: MCG 4691
23/06/2008
MARCA: STRONG
AO: 2009 COLOR ROJO
PLACA: EG 0193
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
EST.
OBRAS
MALOGRADO
EST.
OBRAS
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
EST.
OBRAS
REGULAR
GERENCIA
DE OBRAS
REGULAR
LIMPIEZA
PUBLICA
REGULAR
EST.
OBRAS
18/09/2009
2
2
MOTOFURGON
2
3
MOTOFURGON
2
4
MOTOFURGON
2
5
MOTOFURGON
2
6
MOTOFURGON
2
7
MOTOFURGON
2
8
CAMION CISTERNA
2
9
COMPACTADOR
3
0
RETROEXCAVADORA
3
1
CUATRIMOTO
3
1
MOTOCICLETA
MARCA: STRONG
MODELO: GP 2000 H D3
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2062
24/05/2011
MARCA: STRONG
AO: 2011 COLORROJO
PLACA: EA 1921
24/05/2011
MARCA: STRONG
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2061
24/05/2011
MARCA: STRONG
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 1765
24/05/2011
MARCA: STRONG
AO: 2011 COLOR ROJO
PLACA: EA 2269
24/05/2011
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
AO: 2012 COLOR GRIS
PLACA: 22W
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT
AO: 1994 COLOR AZUL
PLACA: XG 8980
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112
AO: 1985 COLOR RUBINO
PLACA: S/P
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
01/11/1994
MARCA: HB
MODELO: ATV 200
AO: 2012 COLOR AZUL
PLACA: N/T
10/10/2012
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: MP 8946
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
LIMPIEZA
PUBLICA
BUENO
EST.
OBRAS
MALO
EST.
OBRAS
MALO
MANT.
VIAS
MALO
MANT.
VIAS
MALO
SEG. CIUD.
I
REGULAR
SEG. CIUD.
I
3
1
MOTOCICLETA
3
1
MOTOCICLETA
3
1
MOTOCICLETA
3
2
VOLQUETE
04/05/2009
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 C OLOR AZUL
PLACA: MP 8948
04/05/2009
MARCA: YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: MP 8933
04/05/2009
MARCA:YAMAHA
MODELO: YB - 125
AO: 2008 COLOR AZUL
PLACA: EA 1765
04/05/2009
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202
AO: 1998 COLOR NARANJA
PLACA: XO - 2509
15/08/2000
REGULAR
SEG. CIUD.
I
REGULAR
SEG. CIUD.
I
REGULAR
JUNTAS
VECINALES
MALO
MANT.
VIAS
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes

Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.
f. Identificar los peligros que pueden afectar la Unidad

Productiva
Cuadro N 24
A. Anlisis de Vulnerabilidades
por Exposicin (localizacin)
SI
1. La localizacin escogida para la

ubicacin del proyecto evita su
exposicin a peligros?
2. Si la localizacin prevista para el

proyecto lo expone a situaciones de
peligro, es posible, tcnicamente,
cambiarla ubicacin del proyecto a
una zona menos expuesta?
B. Anlisis de Vulnerabilidades
por Fragilidad (tamao,
tecnologa)
SI
1.
La
construccin
de
la
infraestructura sigue la normativa
vigente, de acuerdo con el tipo de X
Infraestructura de que se trate?
Ejemplo: Norma antissmica.
N
O
COMENTARIOS
El proyecto de mejoramiento de
la capacidad operativa con la
adquisicin de maquinarias tiene
el objetivo
de realizar obras
pblicas y as mejorar las
condiciones de vida de la
poblacin por tanto ante los
peligros existentes, identificados
en la zona de intervencin del
proyecto,
no
son
de
alta
vulnerabilidad, y lo que se quiere
es
contrarrestar
los
daos
mediante este proyecto.
N
O
COMENTARIOS
Para la formulacin de este PIP,
se ha tomado en cuenta la
siguiente normativa: Reglamento
nacional de edificaciones
Para la construccin del garaje,

los materiales sern provedos de
la ciudad de Huancayo, por ser
un mercado donde se encuentra
materiales de construccin. La
adquisicin de maquinarias es de
acuerdo a las especificaciones
tcnicas y estas son necesarias
para ejecutar las obras por
administracin directa.
Si toma en cuenta, en vista que
se est diseando con la
normatividad del RNE, en caso de
realizar cambios, habra que
sustentar los diseos de cada
elemento. Cada maquinaria a
adquirirse es en relacin a cada
proyecto a ejecutarse.
Si, este proyecto se desarrollara
de acuerdo al dimensionamiento
de cada proyecto a realizarse, en
base a las maquinarias que se
utilizara para ejecutar cada obra.
Si considera, tomndose en
cuenta que este proyecto trata
de la adquisicin de maquinaras,
las especificaciones tcnicas, la
resistencia y durabilidad son
indispensables para este tipo de
condicin.
2. Los materiales de construccin

consideran
las
caractersticas
X
geogrficas y fsicas de la zona de
ejecucin del proyecto?
3. El diseo toma en cuenta las

caractersticas geogrficas y fsicas
X
de
la zona de ejecucin del
proyecto?
4. La decisin de tamao del

proyecto
considera
las
caractersticas geogrficas y fsicas X
de la zona de ejecucin del
proyecto?
5. La tecnologa propuesta para el
proyecto
considera
las
caractersticas geogrficas y fsicas X
de la zona de ejecucin del
proyecto?
Cuadro N 25
ASPECTO/VARIABLE
1. La ocurrencia de un desastre
podra ocasionar la prdida de vidas
humanas?
Qu porcentaje de la poblacin o
qu nmero de habitantes se podra
ver afectado?
podra ocasionar personas heridas o
enfermas?
Qu porcentaje de la poblacin o
qu nmero de habitantes se podra
ver afectado?
podra generar que se requiera la
rehabilitacin y/o reconstruccin del
proyecto? De ser necesario, en qu
SI
N
O
COMENTARIO
De
la
evaluacin in-situ
realizada, y de acuerdo a la
metodologa empleada de la gua
metodolgica, se puede afirmar
que no ocurrir un desastre en la
zona
de intervencin del
proyecto, razn por la cual las
respuestas
son negativas,
y
que los mismos no son un factor
que puedan ponen en riesgo el
PIP.
porcentaje
sera
necesario
rehabilitar o reconstruir? Cunto
podra costar dicha rehabilitacin o
reconstruccin?
podra generar la interrupcin de la
capacidad del proyecto en brindar el
bien o servicio? Por cunto tiempo?
5. Ante la ocurrencia de un
desastre, qu impactos podra
generar la interrupcin de los
servicios brindados por el proyecto?
A quines? Por cunto tiempo?
6. Qu aspectos del proyecto
podran verse afectados, si algunos
bienes o servicios que utiliza el
proyecto son afectados por la
ocurrencia de un desastre?
3.1.2.La unidad productora de bienes y servicios:

El proyecto intervendr en la ejecucin de diversas obras
con los diferentes servicios de maquinaria como son
excavaciones, movimiento de tierras, carga de materiales,
traslado, mezcla de materiales, etc. para lo cual se
presenta un anlisis detallado de la ejecucin de obras que
en
la
Municipalidad
Distrital
de
Chilca
son
por
administracin directa con el uso de maquinarias, as

como su situacin actual. El anlisis de la ejecucin de
obras de infraestructura vial urbana (construccin de
pistas
veredas),
de
caminos
vecinales,
trochas
carrzales, y otras obras, se realizan por la modalidad de

administracin directa, y segn se puede demostrar con
los cuadros de ejecucin presupuestal que se presentan de
los ltimos aos no tiene la eficiencia ni eficacia en la
ejecucin de las obras debido principalmente a la falta de
servicios de la maquinaria pesada, peor an es la
ejecucin de obras de prevencin de riesgos como en
defensas ribereas, des colmatacin de ros, taludes, lo
que pone en serio riesgo a la poblacin del Distrito de
Chilca.
Los cuadros de ejecucin presupuestal de los ltimos aos

que se presentan corresponden a la ejecucin de obras por
administracin directa que realiza la Municipalidad Distrital
de Chilca demuestran los bajos niveles de ejecucin de las
obras y como consecuencia se tienen bajos niveles de
ejecucin
presupuestal,
perjudicando
con
ello
la
poblacin provincial que necesita las obras en sus vas

urbanas, carreteras, des colmatacin de ros, defensas
ribereas, tratamiento de residuos slidos, atencin de
emergencias, obras de prevencin de riesgos, etc.
a. Los procesos y factores de produccin
En este rubro se analiza
maquinarias
de
la
el
servicio
Municipalidad
actual
Provincial
de
de
Huancayo, identificando y evaluando la adecuacin de

los
principales
factores
de
produccin
(recursos
humanos, infraestructura, equipamiento, gestin, entre

otros) a los estndares tcnicos pertinentes, los que se
presentan a continuacin.
Recursos Humanos: De acuerdo al organigrama de
la Municipalidad Distrital e Chilca, el rea encargada
del
mantenimiento
de
maquinarias
actualmente
forma parte de la Gerencia de Administracin, Sub

Gerencia de Abastecimiento Unidad de Patrimonio.
Segn el Manual de Organizacin y Funciones - MOF
la Estructura Orgnica de la Gerencia de la Gerencia
de Administracin es la siguiente:
GERENCIA MUNICIPAL
GERENCIA DE ADMINISTRACION
Sub Gerencia de Abastecimiento
Sub Gerencia de Abastecimiento (Funciones

Especficas)
-
Planificar, programar, coordinar, ejecutar y controlar

el
abastecimiento
de
bienes
prestacin
de
servicios que requieran las unidades orgnicas de la

institucin, en concordancia con el plan anual de
adquisiciones y contrataciones.
-
Efectuar el control de las adquisiciones de bienes y

servicios de la Municipalidad dentro del marco
establecido por las disposiciones legales vigentes.
Existe una persona contratada para desarrollar esta

funcin, depende directamente de la Sub Gerencia
de Abastecimiento.
Patrimonio (Funciones Especficas)
Inventariar
muebles
patrimonizar
inmuebles
de
todos
la
los
bienes
Municipalidad
de
acuerdo con las Normas Vigentes relacionadas al

-
caso.
Efectivizar la entrega de bienes y equipos a los
trabajadores y funcionarios de la Municipalidad,
bajo inventario y firma de cargos de
entrega y
recepcin.
Verificar peridicamente, la existencia de los bienes
entregados a los funcionarios y trabajadores de la
municipalidad.
Cautelar y velar
por
la
integridad
fsica
de
maquinarias y equipos de la Municipalidad.
Por otro lado segn informacin proporcionada por el

rea respectiva, el personal encargada de operar las
maquinarias
no
capacitacin,
han
siendo
recibido
ningn
imprescindible
tipo
de
que
la
Municipalidad distrital de Chilca desarrolle un Plan de

Capacitacin y Formacin Tcnica dirigido a los
operadores
de
la
maquinaria
pesada
de
la
Municipalidad,
de
esa
forma
se
garantizar
la
realizacin de operaciones seguras, uso adecuado de

la
maquinaria,
optimizando
eficientemente
los
recursos y sobretodo la durabilidad.

Concerniente a los operadores de maquinarias rea
de
maquinarias,
dependen
directamente
de
la
Gerencia de Obras Pblicas en cual tiene la funcin

de programar, dirigir, ejecutar, coordinar, controlar
las actividades relacionadas con el plan de desarrollo
urbano y rural en concordancia con el plan de
acondicionamiento territorial en coordinacin con las
divisiones correspondientes.
El coordinador de maquinarias tiene funciones:
a. Supervisar orientar la ejecucin de los trabajos de
reparacin, mantenimiento y operacin del pool de
maquinaria y equipos mecnicos;
b. Controlar los partes diarios del pool de maquinaria
y emitir los informes correspondientes; entre otras
funciones. En relacin a su infraestructura y
equipos est conformado por lo siguiente:
Cabe resaltar que no se cuenta con taller de
maestranza, el rea de Maquinarias es solo un garaje
de vehculos y maquinarias las cuales no tienen las
condiciones necesarias para su funcionamiento, las
maquinarias en mal estado estn ubicados en el rea
del Estadio de Coto Coto que son de propiedad
municipal, que es inadecuado por lo que limita las
actividades de mantenimiento de las infraestructuras
por
no
contar
con
presupuesto
apropiado
colocacin de equipos adecuados que ayuden a

mejorar la calidad del servicio.
En el rea de maquinarias, existe un contratado

como responsable y que su rotacin de dicho
personal
perjudica
en
la
administracin
de
maquinarias y como tambin hace de controlador

que no es especialista en equipo mecnico, no existe
una
central
de
reparacin
y/o
adquisicin
de
repuestos a si mismo no existe un bincar y cardes de

control de maquinarias y vehculos.
Cuadro N 26: Operadores de Maquinarias
N
Maquinarias y
Person
Observaciones
Vehculos
al
Coordinador de
1
Personal apto
maquinarias
2
Rodillo
1
No tiene capacitaciones
3
Motoniveladora
1
4
Cargador Frontal
1
5
Volquete
1
6
Volquete
1
7
Camioneta de Obra
1
8
Tractor Oruga
1
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Gerencia de
Obras Pblicas de la Municipalidad Distrital de Chilca.
Infraestructura:
La Municipalidad Distrital de Chilca en la actualidad
tiene una improvisada y precaria infraestructura en
la que estn las maquinaria pesada inoperativa y
operativas
precarias,
conocimientos
lo
que
desactualizados
se
de
suman
su
los
personal
operacional en referencia a tecnologa de maquinaria

y temas de gestin operacional de maquinarias, lo
que imposibilita la adecuada prestacin de servicios
por parte de la Municipalidad Distrital de Chilca, se
ha observado que no se tiene los Servicio de Equipo
Mecnico, para la atencin oportuna en los casos de
emergencias como los deslizamientos e inundaciones
que ocurren en poca de lluvias, operacin y
mantenimiento de vas y atencin a obras pblicas,
es de indicar que en el distrito no se cuenta con
empresas
talleres
que
den
el
servicio
de
mantenimiento mecnico por tal razn se convoca a

especialistas de la ciudad de Arequipa o del Cusco, y
esto hace que demore en el diagnstico y como
consecuencia
necesidad
de
no
se
la
atienda
oportunamente
demanda
del
la
servicio
de
maquinarias.
Equipamiento - Maquinarias
Dentro de las maquinarias con las que cuentan la
Municipalidad Distrital de Chilca se considera las
maquinarias para cada obra a ejecutar:
Ejecucin De Obras:
Obras
Preliminares.-Excavacin
terreno
con
maquinaria:
Para
masiva
la
de
excavacin
masiva del terreno se utiliza motoniveladora, tractor

oruga, cargador frontal, volquete y retroexcavadora.
Para esta actividad la Gerencia de Obras cuenta con
las siguientes mquinas.
Cuadro N 27
Maquinaria y Vehculos para Excavaciones
Asignada a la Gerencia de Obras
DESCRIPCION
CARACTERISTICAS TECNICAS
A
Marca
Modelo
Color
o
VOLQUETE
DIMEX
VOLQUETE
VOLVO
74-250202
F12
VOLQUETE
IVEKO
TRAKKER
CARGADOR
FRONTAL
MOTONIVELADOR
A
MOTONIVELADOR
A
TRACTOR ORUGA
RETROEXCAVADO
RA
JHON DEER
199
8
198
5
200
8
NARANJA
BLANCO
ESTADO DE CONSERVACIN
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
15/08/2000
X
01/11/1994
23/12/2008
624K
6068H
AMARILL
O
02/05/2012
KOMATSU
GD511 - 1
AMARILL
O
23/04/2001
VOLVO
BM3500
AMARILL
O
05/10/1994
CATERPILLA
R
CASE
D6M - XL
AMARILL
O
AMARILL
O
23/07/2002
580G
X
X
X
X
01/11/1994
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes

Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.
Como se aprecia en el cuadro muchas de estas ya

cumplieron su vida til y presentan deficiencias
tcnicas, razn por la cual no prestan un adecuado
rendimiento en la ejecucin de las obras. Por otro
lado las maquinas existentes son insuficientes debido
a la cantidad de obras que se ejecuta siendo
necesario el alquiler de estos para poder satisfacer la
demanda.
Explanaciones: Para la realizacin del corte a nivel
de sub rasante, carguo (eliminacin de material
excedente). Para estas actividades se vuelve a
utilizar las maquinas antes mencionada como camin
volquete,
cargador
frontal.
En
el
escarificado
perfilado/compactado se utiliza una motoniveladora,

y un rodillo compactador vibratorio de suelos, de los
cuales la gerencia de obras posee dos mquinas
como se aprecia en siguiente cuadro, uno de ellos ya
cumpli su vida til y presenta deficiencias tcnicas,
razn por la cual es imperiosa necesidad de alquilar
para poder dar avance en la ejecucin de las obras.
Cuadro N 28
Maquinaria Para Explanaciones
DESCRIPCION
RODILLO
VIBRATORIO
Model
Marca
Ao
Color
o
VIBROMA
199
NARANJ
1102
X
8
A
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
05/10/1994
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes Patrimoniales
de la Municipalidad Distrital de Chilca.
Pavimentos: Para el Riego y Compactado de SubRasante y Sub Base es necesario del uso de camin
cisterna,
una
motoniveladora
un
Rodillo
Compactador Vibratorio de Suelos.

Como se puede apreciar en el siguiente cuadro la
cisterna
ya
deficiencias
cumpli
tcnicas,
su
al
vida
igual
til
que
presentan
el
rodillo
compactador de suelos razn por la cual la gerencia

de obras se ve obligado a alquilar y cumplir con el
avance de las obras.
Cuadro N 29
Maquinaria y Vehculo Para Pavimento asignada a
la Gerencia de Obras
DESCRIPCION
CAMION
CISTERNA
RODILLO
VIBRATORIO
Marca
Modelo
Ao
Color
NISSAN
CPC14HHL
T
1102
199
4
199
8
AZUL
VIBROMA
X
NARANJ
A
Ao de
Buen
Regul
Mal
Adquisicin
o
ar
o
15/12/1999
X
05/10/1994
Fuente: Elaboracin propia en base a la data emitida por la Oficina de Bienes Patrimoniales
de la Municipalidad Distrital de Chilca.
A continuacin se presenta un listado de la situacin

actual de la maquinaria pesada con la que cuenta la
Gerencia de Obras de la Municipalidad Distrital de
Chilca.
Cuadro N 30
Estado Situacional de Maquinarias de La
Gerencia de Obras Pblicas de la Municipalidad
Distrital de chilca
NOMBRE DE LA
DESCRIPCIN
MAQUINARIA
ESTADO
ASIGNADO
MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
1
CAMIONETA
METALICO
PLACA: PP 6822
MANTENIMIEN
REGULAR
TO
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
2

CAMIONETA
PLACA: OI 4900
REGULAR
EST. OBRAS
02/02/2002
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
3
AO: COLOR AMARILLO

MOTONIVELADORA
PLACA:
REGULAR
EST. OBRAS
23/04/2001
MARCA: VOLVO
4
MOTONIVELADORA
MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
MALOGRADO
EST. OBRAS
05/10/1994
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
5
RODILLO
VIBRATORIO
AO: COLOR
PLACA:
REGULAR
EST. OBRAS
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL
TRACTOR ORUGA
D6M - XL
AO: COLOR AMARILLO

PLACA:
REGULAR
GERENCIA DE
OBRAS
23/07/2002
MARCA: STRONG
AO: 2009 COLOR ROJO

MOTOFURGON
PLACA: EG 0193
REGULAR
EST. OBRAS
BUENO
EST. OBRAS
MALO
EST. OBRAS
MALO
MANT. VIAS
MALO
MANT. VIAS
MALO
MANT. VIAS
18/09/2009
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
8
AO: 2012 COLOR GRIS

MOTOFURGON
PLACA: 22W
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT
AO: 1994 COLOR AZUL

CAMION CISTERNA
PLACA: XG 8980
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112
10
11AO: 1985 COLOR RUBINO

COMPACTADOR
PLACA: S/P
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G
11
AO: COLOR AMARILLO

RETROEXCAVADORA
PLACA:
01/11/1994
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202
12

VOLQUETE
PLACA: XO - 2509
15/08/2000
Fuente: Oficina de Bienes Patrimoniales MDCH
Fotografa N 01: CAMION VOLQUETE
Se
puede
observar
que
el
camin volquete, se encuentra

en estado malogrado, es por
ello que no cumple la funcin
destinada.
Fotografa N 02: CAMION

VOLQUETE
El volquete se encuentra en las

instalaciones del Estadio Coto
Coto, encontrndose esta en
psimas condiciones.
Fotografa N 03: CAMION COMPACTADOR
El
Camin
compactador
se
encuentra en condiciones nada

ptimas, motivo por el cual se
encuentra en las instalaciones
del Estadio de Coto Coto en
calidad de malogrado.
Fotografa N 04: CAMION CISTERNA
El Camin cisterna es la una de

las maquinarias utilizadas en
las obras de pavimentacin,
actualmente el camin cisterna
se
encuentra
en
psimas
condiciones.
Fotografa N 05: RETROEXCAVADORA
La
retroexcavadora
es
una
maquinaria fundamental en la
ejecucin de obras viales, la
maquinaria
que
Municipalidad
posee
Distrital
la
De
Chilca se encuentra en psimas

condiciones,
Tal y como se muestra en la
tal
abandonado,
totalmente
ya
no
se Fotografa N 06: RETROEXCAVADORA
encuentra en las condiciones

necesarias para poder ejecutar
obras.
como
muestra en la fotografa.
fotografa la retroexcavadora se
encuentra
se
Fotografa N 07: MOTOFURGON
El moto furgn es un vehculo

que sirve para el traslado de
equipos pequeos necesarios
para la ejecucin de obras, tal y
como
se
muestra
en
la
fotografa el estado actual de

este vehculo es malo.
Fotografa N 07:
MOTOFURGON
El moto furgn es un vehculo

que sirve para el traslado de
equipos pequeos necesarios
para la ejecucin de obras, tal y
como
se
muestra
en
la
fotografa el estado actual de

este vehculo es malo.
Por tanto, la totalidad de la maquinaria requiere

reparacin y mantenimiento general, los equipos
mecnicos
se
encuentran
con
desperfectos
(maquinarias, vehculos y equipo diverso) por lo que

estn en constante reparacin; as mismo, se ha
estado
manejando
sin
criterio
tcnico
de
especialistas, ha habido total abandono y descuido

en la atencin de la maquinaria, vehculos y equipo
diverso.
Mantenimiento de Equipamiento
La municipalidad distrital de Chilca dentro de la Sub
Gerencia de Abastecimiento se encargan de los
costos
de
mantenimiento
realizando
un
Plan
Preventivo
de
todas
de
anual
las
las
de
maquinarias,
Mantenimiento
maquinarias
vehculos
motocicletas y moto furgn, dentro de ellas se

describe el filtro de aceite de motor, filtro de
combustible, filtro hidrolina, filtro de aire 1, filtro de
aire
2,
filtro
de
separador
de
agua,
filtro
anticorrosivo, aceite de motor, aceite de caja, aceite

de corona, aceite para el sistema de compacta con
refrigerante, lquido de frenos, lavado y engrase
entre otros. (Se adjunta plan de mantenimiento
anual)
El mantenimiento correctivo de las maquinarias se

realizan de forma eventual, solo cuando lo requieren
o cuando se encuentran desperfectos en alguna de
las maquinas.
Cabe resaltar que si bien existe un programa efectivo
de mantenimiento preventivo, no opera de forma
adecuada, poniendo de esta manera en riesgo de
maquinarias y al personal del equipo y retrasando el
avance de las obras a ejecutar en el transcurso del
ao. Lo que se espera es que este problema se
solucione con la ejecucin del proyecto puesto que se
capacitara a todo el personal en temas operacin y
mantenimiento preventivo de maquinaria pesada,

seguridad y reglas de trnsito.
Finalmente, se recomienda la construccin de una
infraestructura nueva que est acorde con las
necesidades de la Municipalidad distrital de Chilca en
el que se proporcione y a la vez se garantice una
buena atencin, es ms que dicho garaje es un
depsito de materiales el cual no es adecuado para
las necesidades de operacin y mantenimiento, a
esto no est implementado con los equipos de
mantenimiento y de operacin.
Adems muchas de las maquinarias existentes ya
cumplieron su vida econmica til, por lo que estas
presentan fallas constantes lo cual acrecienta la
incertidumbre para el cumplimiento de los plazos y
presupuesto establecidos en los estudios definitivos;
las fallas presentadas en las maquinarias generan
retrasos y esto una disconformidad de la poblacin
por
la
desatencin
de
sus
problemas
en
mantenimiento de vas, actividades de emergencias

por cadas de plataformas y en obras de construccin
de obras pblicas.
b. Los niveles de produccin
El PIP Mejoramiento de la Capacidad Operativa de
la Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad
Distrital de Chilca Huancayo - Junn, intervendr
de manera directa en la ejecucin de Obras de
Mejoramiento de Pistas y Veredas, las cuales por las
caractersticas
(Mecanizacin
necesariamente,
constructivas
que
especializada),
para
la
ejecucin
presentan
requieren
de
las
obras
indicadas y se debe disponer de la maquinaria sealada

en la ejecucin de obra, las mismas que debern estar
en buenas condiciones de operacin, que permitirn
optimizar los rendimientos y mejorar la calidad de las

obras.
En otras palabras, La demanda del equipo requerido se
deriva de la ejecucin del mantenimiento rutinario y
peridico, rehabilitacin, mejoramiento y construccin
de obras de infraestructura pblica, y la provisin de
infraestructura de servicios bsicos de saneamiento
(agua potable y desage).
En tanto no exista la dotacin del suministro de los
servicios bsicos por el Gobierno local distrital, los
costos
son
infinitos,
porque
no
existe
ninguna
posibilidad de su suministro por otros medios. Por otro

lado la maquinaria y equipo, son herramientas que
sirven para sustituir el dficit o ausencia de recursos
suministrados por el Gobierno Central en la labor
redistributiva de subsidiaridad.
La dotacin de maquinaria y equipos tiene un costo de
oportunidad, y este costo est dado por el uso
alternativo de los fondos del Canon que percibe la
Municipalidad.
La evidencia muestra que en los tres aos anteriores se
ejecutaron
de
11
proyectos
relacionados
mejoramientos de vas, infraestructura pblica, por

tanto para este anlisis se consider ejecutar 8
proyectos
anuales
de
gran
envergadura.
Las
mencionadas obras, se localizan dentro del Distrito de

Chilca
las
mismas
que
constituyen,
de
manera
concluyente, el rea de estudio.
Las Obras de Mejoramiento de Pistas y Veredas,

corresponden
mayormente
vas
urbanas,
inter-
distrital (CORREDOR VIAL DE TRANSPORTE MASIVO

NORTE - SUR AV. FERROCARRIL), mejoramiento de
avenidas principales, las mismas que mejorarn el
trnsito vehicular y peatonal en las reas de influencia

y estudio, constituyendo la poblacin chilquense los
afectados por el problema, y la Municipalidad Distrital
de Chilca la Unidad productora de las Obras.
La carencia de Obras de Mejoramiento de Pistas y
Veredas, no permite el adecuado drenaje de aguas
superficiales en poca de lluvias, en las reas de
influencia y estudio, las mismas que producen aniegos
y lodazales que dificultan el normal trnsito vehicular y
peatonal.
Los cuadros de ejecucin presupuestal de los ltimos
aos que se presentan corresponden a la ejecucin de
obras
por
administracin
directa
que
realiza
la
Municipalidad Distrital de Chilca y demuestran los bajos

niveles de ejecucin de las obras y como consecuencia
se tienen bajos niveles de ejecucin presupuestal,
perjudicando con ello a la poblacin que necesita las
obras en sus vas urbanas, carreteras, des colmatacin
de ros, defensas ribereas, tratamiento de residuos
slidos, atencin de emergencias, obras de prevencin
de riesgos, etc.
Se puede apreciar que en algunas obras la ejecucin es
cero, y otro factor es que los procesos de seleccin que
se realizan para el alquiler de maquinarias quedan
desiertos debido a que las empresas mineras pagan
ms por el alquiler de la maquinaria y no quedan para
el alquiler para obras pblicas En los cuadros siguientes
se presenta la ejecucin de presupuesto de obras de
infraestructura vial urbana e interurbana.
El anlisis de la ejecucin de obras de infraestructura

vial urbana (construccin de pistas y veredas), y otras
obras, se realizan por la modalidad de administracin
directa, y segn se puede demostrar con los cuadros de
ejecucin presupuestal que se presentan de los ltimos
aos no tiene la eficiencia ni eficacia en la ejecucin de

las obras debido principalmente a la falta de servicios
de la maquinaria pesada, esta situacin tambin se da
en la ejecucin de obras de prevencin de riesgos y
emergencias.
En los cuadros
expuesto.
siguientes
se
puede
apreciar
lo
Cuadro N 31
EJECUCION DE PRESUPUESTO EN OBRAS AO 2012
Producto / Proyecto
2000593: CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
ALCANTARILLADO
2008302: CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS
2017432: AMPLIACION DE CATASTRO MUNICIPAL
2083931: MEJORAMIENTO DE PISTAS DEL JR.
ANTONIO DE ZELA CUADRAS 3 AL 6, TRAMO AV.
JACINTO IBARRA - CALLE REAL DEL, DISTRITO DE
CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2083946: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS
DEL JR SAN MARTIN - JR. FCO. TOLEDO TRAMO AV.
GRAL CORDOVA - JR.HUMBOLT Y JR.QUINUA - JR SAN
MARTIN DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2084556: MEJORAMIENTO PAVIMENTACION DEL JR.
TOLEDO 1RA. CUADRA Y PASAJES ADYACENTES,
DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LOS PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS,
BARRIO 9 DE OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
DEL JR. GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO
CHILCA, Y PSJE. LOS GIRASOLES, DISTRITO DE
2128078: MEJORAMIENTO E IMPLEMENTACION DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128278: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. ARTERIAL
TRAMO AV. HUANCAVELICA - AV. GRAL. CORDOVA Y
PSJE. JOSE GALVEZ, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH
TRAMO JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO
DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128291: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS JR. 14 DE
JULIO - JR. LA UNION Y PSJE. 6 DE AGOSTO TRAMO
CALLE REAL - JR. AMAZONAS, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE.
SALAVERRY, TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B.
LEGUIA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135573: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE
VIAS CIRCUNDANTES AL OVALO DE COTO COTO,
2135852: AMPLIACION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES,
VISTA ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE
QUINUAPATA DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO
PIA
100,0
00
100,0
00
100,0
00
PIM
Ejecucin
Devenga Girad
do
o
Avanc
e%
0.0
0.0
0.0
463,210
460,897
460,031
99.5
20,841
20,840
18,672
100.0
56,548
6,348
6,348
11.2
218,4
33
224,385
223,383
223,383
99.6
514,3
92
477,640
343,709
341,857
72.0
3,312,684
3,014,751
3,014,7
51
91.0
386,3
55
29,453
2,500
2,500
8.5
228,6
00
208,049
201,104
199,675
96.7
298,735
296,784
296,784
99.3
180,8
12
168,643
155,596
155,196
92.3
361,669
361,665
361,665
100.0
607,153
574,686
574,206
94.7
2142788: MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON ANCASH

CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14
DE JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2147945: CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA)
EN LA I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2147946: CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA
MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO
BOTADERO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2148483: AMPLIACION DEL SISTEMA CATASTRAL,
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS
PASAJES LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS,
PEALOZA, L. PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ.
SN DEL BARRIO PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC
AMARU TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE,
2150167: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL PARA
LA ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA, DISTRITO DE
2150677: MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG.
AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ. MICAELA
BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2151521: CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS
LOMAS - DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO, REGIN JUNN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS
HEROES TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL
ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2156805: MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA,
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO
DE COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
506,7
22
458,230
413,440
413,207
90.2
503,215
486,957
486,957
96.8
215,000
28,735
28,735
13.4
200,000
148,433
148,233
74.2
191,727
184,506
184,506
96.2
10,550
8,000
8,000
75.8
1,104,600
1,104,600
1,104,6
00
100.0
8,000
8,000
8,000
100.0
8,000
8,000
8,000
100.0
257,165
244,338
244,338
95.0
12,000
10,800
10,800
90.0
76,109
12,001
12,001
15.8
Fuente: Consulta de Ejecucin del Gasto - Transparencia Econmica MEF
Cuadro N 32
Producto / Proyecto
2002632: CONSTRUCCION DE LOCALES MUNICIPALES

2006831: CONSTRUCCION DE PARQUES
2011560: MEJORAMIENTO DE SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
2083085: MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DE LA I.E. JOSE MARIA ARGUEDAS DEL
ANEXO DE AUQUIMARCA DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2084635: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS
TRAMO JR. MARISCAL CACERES -JR. MANCO CAPACCHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
2098212: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
2 DE MAYO CUADRAS 5,6 Y 7 TRAMO AV. JACINTO IBARRA
- JR. SANTA ROSA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2103447: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR.
PIA
100,0
00
50,00
0
112,3
50
PIM
Ejecucin
Deveng
Girado
ado
Avan
ce %
0.0
0.0
0.0
1,802,3
39
18,000
18,000
1.0
282,3
31
282,33
1
0.0
0.0
167,18
166,683
166,68
99.7
GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO CHILCA, Y PSJE.

LOS GIRASOLES, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2104531: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MARISCAL
CASTILLA, TRAMO JR. INCLAN - PJE. SANTA ELENA DEL
2104550: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCIA
CALDERON TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT Y
PJES. FILOMENA TORRES, ROJAS, QUISPE, LAZARO,
CHAMORRO Y PJE. OLIMPIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104557: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. NICOLAS DE
PIEROLA TRAMO: AV. 9 DE DICIEMBRE - JR. JOSE PARDO;
JR. JOSE PARDO TRAMO: AV. ARTERIAL - AV. RIVA AGUERO
Y PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
JUNIN
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO DE
CDRAS. 10,11 Y PSJES. BERNAOLA, HUAMAN Y
VILCAHUAMAN, DEL BARRIO JOSE GALVEZ, DISTRITO DE
2128279: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. LOS INCAS
TRAMO AV. LEONCIO PRADO - RIO CHILCA, DISTRITO DE
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH TRAMO
JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO DEL, DISTRITO
2128309: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR.PUMACAHUA
TRAMO AV.LEONCIO PRADO-JR. 2 DE MAYO, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS AV.MCAL.
CASTILLA-JR. MCAL.CACERES Y PSJES.MEJIAVILCAHUAMAN, DEL BARRIO SANTISIMA CRUZ DE
CHILCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
PIEROLA TRAMO JR. JOSE PARDO-PSJE. PORRAS, PSJE.
MENDOZA TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL, PSJE.
SANTA CRUZ TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL Y
PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES, VISTA
ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE QUINUAPATA
DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14 DE
JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2142796: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE NUEZ
TRAMO JR. RICARDO PALMA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA) EN LA
I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO BOTADERO DE
RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE AUQUIMARCA,
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS PASAJES
LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS, PEALOZA, L.
PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ. SN DEL BARRIO
PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2151521: CONSTRUCCION DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS LOMAS DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO,
REGION JUNIN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS HEROES
250,6
67
250,66
8
0.0
0.0
0.0
297,93
4
297,932
297,93
2
100.0
3,000
0.0
160,00
0
139,953
139,95
3
87.5
1,126
1,125
1,125
99.9
560,0
00
560,00
0
0.0
0.0
27,122
26,358
25,742
97.2
246,70
6
246,705
245,37
5
100.0
65,943
60,331
60,331
91.5
116,45
0
116,398
116,39
8
100.0
169,63
1
35,904
35,904
21.2
113,58
6
98,546
97,588
86.8
7,163
7,163
7,163
100.0
215,41
2
175,278
173,02
1
81.4
3,000
0.0
TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL ANEXO DE

AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2153855: AMPLIACION ALCANTARILLADO SANITARIO
COMITE VECINAL DE DESARROLLO SEGUNDO SECTOR
CALLE JOSE OLAYA - AZAPAMPA
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE
COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2167952: MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE
PLUVIAL EN EL PJE. ARENALES (TRAMO: AV. LA
ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE. YURIMAGUAS
(TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
2204657: CONSTRUCCION DE LOCAL MULTIFUNCIONAL
PARA LA INTEGRACION CULTURAL CHILCAHUASI EN EL
CENTRO POBLADO DE AURAY, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2206422: CREACION DE VEREDAS EN LOS BARRIOS SAN
FERNANDO I Y II, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2215407: MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR
SCORZA(RIO CHILCA-PRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3
DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M CACERES-LOS INCAS)
PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ CHAMORRO, PJ
LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215435: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA
TRAMO JR. LA UNION - AV. CAMINO DEL INCA Y PSJE.
VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215448: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE KERO TRAMO
AV. FERROCARRIL - JR. RIVA AGUERO, DISTRITO DE
2215449: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE MI PERU DEL
PRIMER SECTOR DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215450: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE PEDRO
PERALTA TRAMO AV. JACINTO IBARRA - PASAJE ANTONIO
DE ZELA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215455: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJ. FRANCISCO
MARTINEZ TRAMO: JR HUMBOLT - JR. TORRE TAGLE,
2215463: MEJORAMIENTO VIAL JR. AREQUIPA TRAMO AV.
FERROCARRIL - MARISCAL CACERES, DISTRITO DE
2218684: CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS
MULTIPLES DEL BARRIO CAHUIDE, ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2222464: MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL
BARRIO DE SAN CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2225708: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO
TRAMO: AV. MARISCAL CASTILLA FIN DEL PASAJE
CENTRO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
112,34
9
107,930
107,93
0
96.1
1,030,7
62
1,023,84
3
1,021,1
18
99.3
72,702
72,701
71,788
100.0
112,85
1
108,051
107,90
2
95.7
10,800
6,500
6,500
60.2
227,25
4
174,551
174,55
1
76.8
150,00
0
119,990
119,68
8
80.0
397,6
15
12,203
0.0
151,1
89
144,68
9
0.0
82,65
3
82,653
0.0
83,392
77,611
77,522
93.1
69,28
7
80,333
78,240
77,913
97.4
245,0
00
2,871
0.0
64,403
54,041
54,041
83.9
75,216
60,530
60,441
80.5
63,853
58,351
58,320
91.4
3000355: PATRULLAJE POR SECTOR
375,0
00
399,30
1
386,246
386,17
3
96.7
3000435: ENTIDADES CON CAPACIDADES PARA LA

PREPARACION Y MONITOREO ANTE EMERGENCIAS POR
DESASTRES
37,23
6
78,216
76,024
76,024
97.2
Cuadro N 33
Producto / Proyecto
PIA
PIM
Ejecucin
Deveng
Girado
ado
Avan
ce %

28 DE JULIO, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR. MANCO
CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
ANCASH, TRAMO AV. MARISCAL CASTILLA - JR. RICARDO
PALMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
AUGUSTO B. LEGUIA, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR.
MANCO CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS
PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS, BARRIO 9 DE
OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2104549: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FCO. TOLEDO
TRAMO JR. SAN MARTIN - RIO ALI, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104934: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOSA
DEPORTIVA 3 DE OCTUBRE, DEL BARRIO LA ESPERANZA,
2127025: MEJORAMIENTO DE VIAS DEL BARRIO
PISHUPYACUN, AV. ARTERIAL, JR. SANTA ROSA, JR. LA
MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y
PSJES. TORRES, SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER,
ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128287: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES TUMI,
PEREZ Y CARRION DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128288: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PSJES. ELEAZAR,
RUMICHACA, SAN JORGE Y MENDOZA, DISTRITO DE
2128301: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LAS PALMAS
TRAMO AV. LOS INCAS - JR. LOS ALISOS Y PSJE. LOS
ANGELES, PSJE. LOS ARCANGELES Y PSJE. ARROYO,
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. SALAVERRY,
TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B. LEGUIA, DISTRITO
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU
TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
REGION JUNIN
2,134,9
67
2,115,69
2
2,115,6
92
99.1
0.0
2,350
2,350
2,350
100.0
1,600
0.0
3,000
3,000
3,000
100.0
8,750
0.0
267,4
10
290,36
0
282,213
282,21
3
97.2
410,70
4
366,151
366,15
1
89.2
140,0
00
0.0
0.0
63,142
63,142
63,142
100.0
221,7
04
0.0
311,5
26
0.0
3,000
0.0
175,0
00
0.0
182,5
00
126,99
7
7,350
7,350
5.8
2,900
2,900
2,900
100.0
180,0
00
172,12
8
104,619
65,289
60.8
222,55
6
210,371
188,60
6
94.5
0
200,0
3,105
1,233,6
3,104
1,216,89
3,104
1,216,7
100.0
98.6

2192119: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE
TRAMO: JR. SUCRE - PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS
ANGELES Y PASAJE LAS FLORES, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2195588: AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
EDUCATIVO INICIAL ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430
ROSA DE LOS ANGELES DE AZAPAMPA, DISTRITO DE
2195728: INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO
EN LOS BARRIOS DE MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA,
VILLARETAMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2202135: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ
TRAMO AV. TORRE TAGLE . FIN DE PASAJE RAMIREZ,
MANUEL SCORZA TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV.
TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2215462: MEJORAMIENTO VIAL JR. AMAZONAS TRAMO
AV. PROCERES - JR. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE
3000580: ENTIDADES CON SISTEMA DE GESTION
INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS
00
34
05
2,362
1,979
1,979
83.8
4,000
4,000
4,000
100.0
779,21
5
20,000
20,000
2.6
11,000
11,000
11,000
100.0
17,458
13,921
13,921
79.7
47,737
38,658
38,658
81.0
213,7
25
1,000
0.0
30,022
30,021
30,021
100.0
3,917
2,076
2,076
53.0
1,650
1,650
1,650
100.0
114,0
14
134,46
9
127,766
127,76
6
95.0
5,184
0.0
0
804,6
68
4,439
1,565,2
74
1,232
1,524,84
9
1,232
1,524,7
47
27.7
Cuadro N 34:
PROYECTOS EN EJECUCIN POR ADMINISTRACIN
DIRECTA
97.4
UNIDAD
EJECUTORA
CDIG
O
NOMBRE DEL PROYECTO
SNIP
MONTO DE
ESTAD
INVERSIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. PUMACAHUA

TRAMO: AV. LEONCIO PRADO, JR. 2 DE MAYO JR.
MUNICIPALI
DAD
13939
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMO: AV. MCAL
S/.
Ejecuci
DISTRITAL
DE CHILCA
CASTILLA, JR MCAL CACERES Y PASAJE MEJI
1796,806.00
S/.
Ejecuci
789,950.00
S/.
Ejecuci
3,424,486.00
VILCAHUAMAN DEL DISTRITO DE CHILCA,

HUANCAYO - JUNIN
MUNICIPALI
DAD
11796
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALI
DAD
18314
DISTRITAL
DE CHILCA
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO

TOLEDO TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI
DISTRITO DE CHILCA, HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO:
RIO CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
CHILCA HUANCAYO - JUNIN
Fuente: Gerencia de Obras Pblicas de la Municipalidad Distrital de Chilca.
c. Capacidad De Gestin
La coordinacin del trabajo que se realiza el Gerente de
obras con los Jefes de rea, personal empleado,
personal
obrero
se
realiza
travs
de
una
comunicacin formal por medio de Memorando e

informes.
Sin embargo, considerando que muchas veces este tipo
de
comunicacin
se
vuelve
engorroso
muy
burocrtico llegando la informacin en forma tarda

perjudicando el buen desenvolvimiento de la gerencia,
se realizan reuniones de coordinacin constantes y se
dispones acciones tcnicas directas.
El
control
del
personal
empleado
de
estudios
proyectos, liquidaciones, coordinacin de obras, barrios

sostenibles es llevado por la sub gerencia de personal a
travs de un sistema informtico.
El control de personal obrero en ejecucin de obras lo
realiza el residente de obras en forma manual en un
cuaderno de registro.
Se puede apreciar que en algunas obras la ejecucin es
cero, y otro factor es que los procesos de seleccin que
se realizan para el alquiler de maquinarias quedan
desiertos debido a que las empresas mineras pagan

ms por el 64 alquiler de la maquinaria y no quedan
para el uso de los municipios o entidades estatales.
d. Percepcin de los usuarios respecto al Servicio que percibe
Temporalidad: El deficiente servicio de la Capacidad
Operativa de la Municipalidad Distrital de Chica, se
viene presentando desde muchos aos atrs, el cual va
empeorando con el transcurrir del tiempo, debido a que
la municipalidad no cuenta con una infraestructura
adecuada, taller de maestranza, adems cada ao
tiende a incrementarse la ejecucin de nuevas obras en
las
diferentes
comunidades,
centros
poblados
del
distrito. Por tanto con la ejecucin de este proyecto se

espera que la Gerencia de Obras pblicas preste un
servicio ms eficiente, a la demanda del servicio de
maquinarias
de
las
diferentes
obras
de
la
municipalidad.
Relevancia: El problema identicado se presenta de
forma permanente, durante todos los aos, lo que viene
ocasionando malestar en la poblacin por el dficit
servicio, dificultando de esta manera el cumplimiento
de los objetivos estratgicos de la municipalidad.
Grado de avance: L poblacin que viene siendo
afectado por el deficiente servicio de la unidad de
Maquinarias, sin embargo podemos sealar que el 90%
de las obras a ejecutar demandan el servicio de
maquinarias, as como tambin la productora de las
diferentes comunidades y anexos en la actualidad el
servicio de maquinarias en la rehabilitacin de caminos
vecinales, etc
3.1.3.Los Involucrados en el PIP
El proyecto constituye una preocupacin constante de las
autoridades y los pobladores urbanos y rurales que
requieren urgentemente la maquinaria y equipo del

proyecto para los fines de mantenimiento y mejoramiento
de infraestructura vial, econmica y bsica, caminos
vecinales y vas urbanas por lo que el suministro de
maquinarias estar al servicio de la poblacin.
Le proyecto incorporo las opiniones de los siguientes
involucrados:
a. Municipalidad Distrital de Chilca: Es una institucin
moderna y funcional al servicio de la poblacin que con
la
concertacin
sociedad
civil
proyectos
de
participacin
organizada
inversin
ciudadana
promueve
privada,
de
la
programas
pblica
y
de
cooperacin internacional para superar la pobreza e

impulsar el desarrollo humano integral de la provincia.
Como gobierno local goza de autonoma poltica,
econmica y administrativa en los asuntos de su
competencia. Dicha autonoma radica en la facultad de
ejercer
actos
de
gobierno,
administrativos
de
administracin, con sujecin al ordenamiento jurdico.
b. Defensa civil: El crecimiento acelerado y el desarrollo

urbano no planificado de las ciudades a nivel Provincial
y
Distrital,
generado
por
la
migracin
rural,
ha
ocasionado que muchas poblaciones se hayan instalado

en reas o terrenos no adecuados o aptos para vivir,
situacin que cuando se presentan eventos anmalos
naturales
y/o
antrpicos,
ocasionan
graves
consecuencias a los sistemas sociales.

Enfrentar los fenmenos naturales y/o antrpicos en la
Regin Junn es una necesidad constante por las
caractersticas climticas, suelos y orogrficas, y es por
ello, que se viene construyendo una capacidad de
previsin
respuesta
ante
diversas
emergencias
producto de la naturaleza y la accin del hombre.
Defensa Civil es el Organismo encargado de brindar

apoyo inmediato a diversas emergencias que se
presentan, tiene mucho Inters en el proyecto debido a
que en muchas oportunidades solicita a la gerencia de
obras el apoyo de maquinarias pesadas para intervenir
en las vas en desastre que dejan incomunicados a la
poblacin. La Funcin de Defensa Civil est a cargo de
un servidor municipal con categora de "Responsable de
Funcin " quien depende jerrquica y funcionalmente
del Jefe del Programa Especial de Seguridad Ciudadana.
c.Transportistas: Son los principales usuarios de las vas
urbanas, carreteras y caminos vecinales dentro del
mbito territorial Provincial. Al encontrarse en mal
estado por la ocurrencia de diversos fenmenos de la
naturaleza como lluvias, desbordes, inundaciones, etc.
las vas urbanas, los Caminos vecinales y trochas
carrozables,
demoran
incrementan
los
ms
costos
de
tiempo
en
operacin
el
viaje,
vehicular,
deterioro acelerado de sus vehculos.

Los
transportistas
de
vehculos
de
transporte
de
pasajeros y de carga se ven obligados a elevar sus

costos de transporte de pasajeros, as como los fletes
que cobran por transporte de carga, de esta manera
tambin contribuyen a elevar los costos de produccin
agrcola, pecuario, pisccola y forestal.
d. Los Beneficiarios: La poblacin de la ciudad de
Huancayo, as como los pobladores de los Distritos en
las zonas urbanas y rurales de la Provincia requieren
urgentemente la maquinaria y equipo del proyecto para
los fines de construccin de vas urbanas, carreteras,
caminos
vecinales,
trochas
carrzales,
as
como
tambin se requieren las maquinarias con fines de

mantenimiento rutinario y peridico y mejoramiento de
infraestructura y el suministro de servicios para los

cuales sern destinados. Constantemente llegan a la
Municipalidad Provincial cantidades de requerimientos,
solicitudes, memoriales, etc. en los se solicita y hasta
se exige la ejecucin de obras de construccin de vais,
mejoramiento rehabilitacin, mantenimiento etc, as
como la participacin de maquinarias en sus obras y/o
en emergencias.
Los beneficiarios, han manifestado un inters real en
participar directa y activamente en la solucin del
problema central del presente proyecto, las mismas que
garantizaran el desarrollo de las actividades y el logro
del objetivo del proyecto. La infraestructura vial urbana
en ptimas condiciones permitir el desplazamiento
rpido y cmodo de la poblacin urbana, en el mbito
rural los caminos vecinales en buen estado les permitir
sacar
oportunamente
sus
productos
agrcolas,
pecuarios y pesqueros a los mercados locales.

En el siguiente cuadro se presenta la Matriz de
involucrados.
Cuadro N 35: MATRIZ DE INVOLUCRADOS
GRUPOS
INVOLUCRADO
S
Municipalidad
Distrital de
Chilca
Defensa Civil
Transportistas
Beneficiarios
3.2.
INTERESES
Tener
la
capacidad
operativa adecuada de
ejecucin de obras de
Infraestructura
vial,
infraestructura
econmica y prevencin
de
desastres
con
maquinaria pesada.
Resolver situaciones de
emergencia.
Prevencin y atencin
oportuna
ante
los
desastres en las reas
urbana
y
rural
del
Distrito.
PROBLEMAS
RECIBIDOS
ESTRATEGIAS
Maquinaria
pesada
obsoleta, en mal estado,
con
suficiente
inoperativos, para dar - Contar
cantidad
de
de baja.
maquinarias
pesada
operativa.
Falta de determinados
- Apoyar y dar todas las
tipos de maquinaria y
facilidades
para
la
equipos.
atencin de solicitudes
Personal
con
de obras de prevencin.
conocimientos
de - Atender emergencias
maquinaria
pesada
desactualizado.
Escaza disponibilidad de
maquinarias
para
atencin
a
las
emergencias.
Inadecuada prevencin
de desastres.
Contar
con
la
disponibilidad
de
maquinaria
pesada
operativa y buen estado
Contar con vas urbanas y

rurales en buen estado
para el transporte de
pasajeros y carga
Vas Intransitables en el
distrito
y
Centros
Poblados,
para
transportar
a
los
moradores
y
sus
productos
agropecuarios.
Colaborar con las vas

urbanas
y
caminos
vecinales
para
el
transporte de personas y
carga.
Atencin
oportuna
y
rpida
de
las
emergencias en zonas de
desastres.
Ejecucin de obras de
prevencin de riesgos.
Demora en la ejecucin
de
obras
de
infraestructura
y
de
prevencin
de
emergencias.
Apoyar
en
el
mejoramiento
y
mantenimiento de las
vas de su jurisdiccin.
DEFINICIN DEL PROBLEMA, SUS CAUSAS Y EFECTOS

Segn el diagnstico de la situacin actual en la ejecucin de
proyectos se puede observar que presentan retrasos referidos a los
tiempos, costos y metas reales programadas en la ejecucin de obras
por modalidad de administracin directa. La cual describe y explica en
gran parte la condicin y estado de la realidad.
La poblacin del distrito de Chilca sufren las consecuencias de tener

infraestructura pblica en mal estado esto involucra a las vas,
instituciones educativas, saneamiento bsico, etc. Toda esta situacin
ACUER
COMPR
Financiamien
de
Pre
Expediente T
Compromiso
Operacin y M
del
pro
Mejoramient
Capacidad O
Gerencia
Pblicas.
Acceder a lo
las mquinas
parte de la
emergencias.
Apoyar la
Proyecto re
desvos de v
ejecucin de
Apoyar
mantenimien
urbanas y rur
Compromiso
acciones de
y prevencin
es
como
consecuencia
de
la
falta
de
maquinaria,
equipos,
infraestructura y capacitacin de los operadores. Por otra parte el

proyecto constituye una preocupacin constante del municipio
Distrital de Chilca y de sus autoridades debido a que dispone de
maquinarias deficientes, la cuales se encuentran en inadecuadas
condiciones de acuerdo al estado situacional de la Sub Gerencia de
bienes Patrimoniales de la Municipalidad Distrital de Chilca.
Por tanto la demanda de maquinarias y equipo para cumplir con el

programa de inversiones, la escasa y limitada maquinarias y equipo
mecnico, taller de maestranza que posee la municipalidad, limitada
capacitacin a los operadores, por otro lado el distrito de chilca ha
experimentado situaciones de emergencia por fenmenos naturales
en las temporada de fuertes precipitaciones pluviales.
Este contexto ha permitido establecer que el problema principal que
afecta principalmente a la poblacin.
El problema central identificado es:
Limitada capacidad operativa en la ejecucin de obras

pblicas por administracin directa de la Municipalidad
Distrital de Chilca
3.2.1.Anlisis de Causas:
Causa Directa:
Limitada capacidad operativa para la ejecucin de obras.
Causa Indirecta:
Limitada disponibilidad de maquinarias y equipo para la
ejecucin de obras.
Indicadores:
N total de obras ejecutadas por administracin directa
% de disminucin en tiempos programados
% de utilizacin de maquinarias
N de horas/ maquina programadas
N de horas/ maquina trabajadas
Causa Indirecta:
Limitada
infraestructura
para
el
mantenimiento
de
maquinaria
Indicadores:
N total de reas de mantenimiento
Causa Directa:
Limitada capacidad de manejo de maquinaria y equipo pesado
Causa Indirectas
Ausencia de programas de capacitacin
Indicadores:
N de operadores y tcnicos capacitados
N de cursos de capacitacin
N de talleres de capacitacin
3.2.2.Anlisis de Efectos:
Efecto directo:
Retraso de obras a ejecutarse por administracin directa
Indicadores
% de incremento en los costos de inversin
% de incremento en los gastos en
alquiles
de
alquiles
de
maquinarias
Efecto directo:
Incremento de gastos por operatividad
Indicadores
% de incremento en los costos de inversin
% de incremento en los gastos en
maquinarias
Efecto directo:
Adquisicin de repuestos de maquinaria en forma elevada
Indicadores
% de incremento en los costos de mantenimiento
% de incremento en los gastos en alquiles
de
maquinarias
Todos los efectos directos e indirectos finalmente permiten identificar

el efecto final que es el siguiente:
Bajo nivel de desarrollo y deterioro de la calidad de vida de

los pobladores del Distrito de Chilca
3.2.3.rbol de Causas Efectos.
Efecto Directo
Adquisicin de repuestos de maquinaria en form
Causa indirecta
Limitada infraestructura para el mantenimiento de maquinaria
Efecto Directo
Incremento de gastos por operatividad
3.3.
PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
3.3.1.Objetivo Central
PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
Limitada capacidad
Causa Directa
Suficiente capacidad
operativa en la
ejecucin
Limitada
capacidad de manejo de Causa
maquinaria
y equipo pesado
operativa
en la ejecucin
indirecta
de obras pblicas
por pblicas por
de obras
Ausencia de programas de capacitacin
administracin
directa de
administracin
directa de
la Municipalidad
Distrital
la Municipalidad
Distrital
de Chilca
Efecto Directo
de Chilca
Retraso de obras a ejecutarse por administracin directa
El Objetivo Final del presente proyecto es:

Suficiente capacidad operativa en la ejecucin de obras
pblicas por administracin directa de la Municipalidad
Distrital de Chilca
Bajo nivel d
Causa indirecta
Limitada disponibilidad de maquinarias y equipo para la e
Limitada capacidad operativa en
Lim
3.3.2.rbol de Medios y Fines
Esta situacin se puede observar en el rbol de Medios y

Fines.
3.3.3.Planteamiento de Alternativas:
Clasificacin de Medios Fundamentales Imprescindibles
Habindose identificado el problema central, determinado el
objetivo del PIP del cual se busca alcanzar la situacin positiva
que esboza el rbol de objetivos; con este propsito es necesario
que analicemos los medios fundamentales para plantear posibles
alternativas
de
solucin
al
problema
central
identificado;
considerando las limitaciones de algunas de ellas, se ha llegado

uficiente infraestructura para el mantenimiento de maquinaria
a determinar si los medios fundamentales son imprescindibles o
no:
Clasificacin de los medios fundamentales.
Planteamiento de acciones:
Teniendo
en
cuenta
los
medios
fundamentales,
se
ha
determinado las acciones necesarias para la implementacin del

proyecto, segn se resume en el siguiente rbol de medios y
acciones.
rbol de Medios Fundamentales y Acciones
MEDIOS
FUNDAMENTALES 1
Suficiente
disponibilidad de
maquinarias y equipo
para la ejecucin de
MEDIOS
FUNDAMENTALES 2
Suficiente
infraestructura para el
mantenimiento de
maquinaria
Accin 1.1
Adquisicin de
Maquinarias
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio
MEDIOS
FUNDAMENTALES 3
Incorporacin de
programas de
capacitacin
Accin 2.1
Accin 3.1
Construccin de
Capacitacin
Infraestructura
Talleres de capacitacin
Construccin deal
taller
de operador de
personal
maestranza.
maquinaria
Adquisicin de Equipos
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas
Accin 1.2
Alquiler de Maquinarias
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
1 Rodillo vibratorio Baja adquisicin de repuestos de maquinaria
Adquisicin de Equipos
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas
3.3.4.Alternativas de Solucin.
Para la solucin del problema en cuestin, se han analizado
diversas acciones en el marco de los medios fundamentales
resultantes, por lo mismo se plantean dos alternativas, las
cuales se describen a continuacin:
Disminucin de gastos por operatividad
A. ALTERNATIVA N 1:
Accin 1.1 + Accin 2.1+ Accin 3.1
Descripcin de la alternativa
Componente 1: Adquisicin de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas
Componente 2: Construccin de taller de maestranza;

en unSuficiente
rea totalcapacidad
de 2,000 m2,
con cerco
perimtricoyyequipo
cuentapesado
de manejo
de maquinaria
con 2 niveles.
Primer Nivel:
Incorporacin de programas de capacitacin
Desarrollo de obras a ejecutarse por administracin directa
Cuenta con estacionamiento interno, garaje de maquinaria

interno, oficina de control, almacn central, rea de lavado y
engrase, taller, servicios higinicos y vestuario.
Segundo nivel:
Oficinas administrativas, sala de reuniones y direccin.
Componente 3: Capacitacin; Talleres de capacitacin al

personal operador de maquinaria
B. ALTERNATIVA N 2:
Alto nivel de desa

Componente 1: Alquiler de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
Suficiente disponibilidad de maquinarias y equipo para la ejecuc
Suficiente capacidad operativa en la eje
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

en un rea total de 2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta
con 2 niveles.
Primer Nivel:
Segundo nivel:

Suficiente c
CAPITULO IV
Formulacin
4. FORMULACIN
4.1.
Definicin del horizonte de evaluacin del proyecto

La definicin del horizonte de evaluacin es necesaria porque
determinado este horizonte se podrn considerar los valores
residuales de los activos.
Toda maquinaria a motor o
explosin
para
pesado
por
combustin
cualquier
que
trabajo
puede
ser,
carreteras, vas urbanas, irrigaciones, etc. Se caracterizan por el tipo

de servicios que realizan. La maquinaria para la actividad de la
construccin es uno de los bienes de capital ms costoso; por ello,
se debe tener en cuenta que el capital que ha invertido en su
adquisicin,
debe
de
ser
una
inversin
susceptible
de
ser
recuperado gracias al trabajo realizado por la mquina misma.

Por los conceptos expresados, la vida real normal de utilidad de los
activos como son las maquinarias pesadas se estima en 5 o 6 aos,
sin embargo, las maquinarias debido a su uso tienen un desgaste
natural y van perdiendo su valor a travs del tiempo, se les efecte
un adecuado mantenimiento o no, la productividad de las mismas
tiende a disminuir y por ende los costos de mantenimiento y
reparacin son cada vez mayores, por lo que en total la vida til se
considera a 7 aos, lo que constituye en Horizonte del Proyecto,
Tambin se considera que el SNIP tiene establecido que el horizonte
de evaluacin no debe ser mayor a 7 aos para fines de evaluacin
de cada alternativa de solucin.
Fases del proyecto:
a. La fase de Pre Inversin
El ciclo del proyecto de inversin pblica se inicia con la fase de
pre inversin que comprende con la elaboracin del estudio del
perfil, los que se formulan de acuerdo a lo normado por la Gua
metodolgica, Lineamientos para la formulacin de un PIP que
incluye componentes de equipamiento mecnico y Contenidos
Mnimos establecidos en el Anexo 5, El tiempo de formulacin en

1 mes.
b. La fase de Inversin
Comprende las siguientes etapas:
-
Estudio definitivo: Corresponde a la elaboracin del Expediente

tcnico. Se elaborar el expediente tcnico en un plazo de 1
mes.
Ejecucin: comprende el
proceso de adquisicin de la
maquinaria y equipos. Construccin del Nuevo Taller de

Maestranza, y los Talleres y capacitacin a los tcnicos de
maquinarias y maestranza. Su duracin ser de 3 meses y 1
mes de proceso de seleccin.
c. La fase de Post Inversin
La fase de post-inversin cual comprende la etapa de la operacin
y mantenimiento y la evaluacin ex post, cuyos detales se
presentan en el cuadro siguiente.
Cuadro N 36: Ciclo Del Proyecto

Horizonte del proyecto
Ciclo del proyecto
Etapas y actividades
Pre Inversin
Elaboracin del perfil
Inversin
Elaboracin de Expediente
Tcnico
Proceso de Seleccin Crdito
x
x
x
x
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

x
Proceso de Seleccin
Adquisicin de maquinarias
Capacitacin
Post inversin
Etapa de Operacin
Mantenimiento
4.2.
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Determinacin de la brecha oferta - demanda
4.2.1.
Anlisis de la demanda
La Municipalidad ejecuta sus actividades con mayor incidencia
por
administracin
directa,
pero
esta
modalidad
de
intervencin es efectuado de manera deficiente, por la limitada

capacidad operativa de servicio de maquinaria, porque no
2022
x
x
abastece
el
requerimiento
actividades
constructivas
de
horas
mquinas
implementadas,
de
situacin
sus
que
determina la necesidad de establecer el servicio de alquiler de

maquinaria de constructoras y consorcios privados, generando
otras situaciones negativas que no permiten racionalizar el
gasto de los recursos del Estado.
La demanda de horas/mquina requeridas para la ejecucin de
actividades
constructivas
de
infraestructura
econmica,
productiva y social bsica (mejoramiento de vias, agua y

saneamiento,
defensas
ribereas,
lozas
deportivas,
infraestructura educativa, infraestructura de salud, puentes,

sistemas de drenaje, etc.), de la Municipalidad distrital de
Chilca, segn ejecucin presupuestal entre los aos 2011-2014,
es mayor a 5,000 horas/mquina (hm) por ao; tal como se
sustenta en las estimaciones efectuadas tomando en cuenta la
ejecucin
del
gasto
los
promedios
de
horas/mquina
requeridas en infraestructura de similar naturaleza a lo

implementado por el Gobierno Local.
a. Poblacin Demandante
La poblacin a ser beneficiada la constituye la del Distrito de
Chilca que tiene 77,392 habitantes segn el Censo del 2007.
Ahora bien, encontramos como dato que la tasa de
crecimiento del distrito de Chilca es de 1.78%, esta
informacin nos ha servido para proyectar la poblacin
futura, con la finalidad de estimar la demanda.
Cuadro N 37: Clculo de la Tasa de Crecimiento
Distrital
DESCRIPCIN
Distrito de Chilca
CENSO POBLACIONAL
1993
2007
60,466
77,392
T.C. (%)
POBLAC.
AL 2015
1.78%
89,114
* Fuente: INEI - Censo 1993

** Fuente: INEI - Censo 2007
Cuadro N 38: Proyeccin de la Poblacin
CENSO
AOS
POBLACION T.C. POBLA
DESCRIPCIN
C. AL
1
2
3
4
5
6
7
AL
(%)
2015
1993 2007
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
POBLACION
60,46 77,39 1.78
90,69 92,31 93,95 95,62 97,32 99,05 100,81
89,114
CHILCA
6
2
%
9
2
3
4
5
6
8
Fuente: INEI - XI Censo Nacional de Poblacin, 2007 1993 y Equipo Tcnico del
Proyecto
En el cuadro mostrado se observa que la poblacin estimada

para
el
horizonte
del
proyecto
alcanza
los
100,818
habitantes a nivel distrital.

b. Demanda del servicio:
La Municipalidad ejecuta
sus
actividades
con
mayor
incidencia por administracin directa, pero esta modalidad

de intervencin es efectuado de manera deficiente, por la
limitada capacidad operativa de servicio del pool de
maquinaria, porque no abastece el requerimiento de horas
mquinas de sus actividades constructivas implementadas,
situacin que determina la necesidad de establecer el
servicio de alquiler de maquinaria de constructoras y
consorcios privados, generando otras situaciones negativas
que no permiten racionalizar el gasto de los recursos del
Estado.
La demanda de horas/mquina requeridas para la ejecucin
de actividades constructivas de infraestructura econmica,
productiva y social bsica (mejoramiento de vas, agua y
saneamiento,
defensas
ribereas,
lozas
deportivas,
infraestructura educativa, infraestructura de salud, puentes,

sistemas de drenaje, etc.), de la Municipalidad distrital de
Chilca, segn ejecucin presupuestal entre los aos 20122014, es mayor a 5,000 horas/mquina (hm) por ao; tal
como se sustenta en las estimaciones efectuadas tomando
en cuenta la ejecucin del gasto y los promedios de
horas/mquina requeridas en infraestructura de similar
naturaleza a lo implementado por el Gobierno Local.
Para la determinacin de la demanda de horas/mquina de
la Municipalidad Distrital de Chilca, se ha tomado como
referencia el la ejecucin e obras de acuerdo a la ejecucin

presupuestal
de
la
Municipalidad
distrital,
ella
consideramos en mayor medida la ejecucin de obras viales.

Cuadro N 39:
Producto / Proyecto
2000593: CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE
ALCANTARILLADO
2008302: CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS
2017432: AMPLIACION DE CATASTRO MUNICIPAL
2083931: MEJORAMIENTO DE PISTAS DEL JR.
ANTONIO DE ZELA CUADRAS 3 AL 6, TRAMO AV.
JACINTO IBARRA - CALLE REAL DEL, DISTRITO DE
DEL JR SAN MARTIN - JR. FCO. TOLEDO TRAMO AV.
GRAL CORDOVA - JR.HUMBOLT Y JR.QUINUA - JR SAN
MARTIN DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2084556: MEJORAMIENTO PAVIMENTACION DEL JR.
TOLEDO 1RA. CUADRA Y PASAJES ADYACENTES,
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LOS PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS,
BARRIO 9 DE OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
DEL JR. GRAU, TRAMO, AV. FERROCARRIL-RIO
CHILCA, Y PSJE. LOS GIRASOLES, DISTRITO DE
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO
TRAMO AV. HUANCAVELICA - AV. GRAL. CORDOVA Y
PSJE. JOSE GALVEZ, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128290: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH
TRAMO JR. MCAL. CACERES - AV. LEONCIO PRADO
DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2128291: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. ANCASH, JR.
AMAZONAS, JR. LA FLORIDA TRAMOS JR. 14 DE
JULIO - JR. LA UNION Y PSJE. 6 DE AGOSTO TRAMO
CALLE REAL - JR. AMAZONAS, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE.
SALAVERRY, TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B.
LEGUIA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2135573: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE
VIAS CIRCUNDANTES AL OVALO DE COTO COTO,
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES,
VISTA ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE
QUINUAPATA DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14
DE JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA)
EN LA I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
PIA
100,0
00
100,0
00
100,0
00
PIM
Ejecucin
Devenga Girad
do
o
Avanc
e%
0.0
0.0
0.0
463,210
460,897
460,031
99.5
20,841
20,840
18,672
100.0
56,548
6,348
6,348
11.2
218,4
33
224,385
223,383
223,383
99.6
514,3
92
477,640
343,709
341,857
72.0
3,312,684
3,014,751
3,014,7
51
91.0
386,3
55
29,453
2,500
2,500
8.5
228,6
00
208,049
201,104
199,675
96.7
298,735
296,784
296,784
99.3
180,8
12
168,643
155,596
155,196
92.3
361,669
361,665
361,665
100.0
607,153
574,686
574,206
94.7
506,7
22
458,230
413,440
413,207
90.2
503,215
486,957
486,957
96.8

ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA
MARGEN IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO
BOTADERO DE RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE
AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS
PASAJES LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS,
PEALOZA, L. PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ.
SN DEL BARRIO PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC
AMARU TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE,
2150167: FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL PARA
LA ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHILCA, DISTRITO DE
2150677: MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG.
AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ. MICAELA
BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2151521: CONSTRUCCIN DEL SISTEMA DE
ALCANTARILLADO SANITARIO DEL SECTOR LAS
LOMAS - DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO, REGIN JUNN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS
HEROES TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL
ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
ESPACIO URBANO DEL PARQUE PEALOZA,
2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO
DE COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
215,000
28,735
28,735
13.4
200,000
148,433
148,233
74.2
191,727
184,506
184,506
96.2
10,550
8,000
8,000
75.8
1,104,600
1,104,600
1,104,6
00
100.0
8,000
8,000
8,000
100.0
8,000
8,000
8,000
100.0
257,165
244,338
244,338
95.0
12,000
10,800
10,800
90.0
76,109
12,001
12,001
15.8
Cuadro N 40
Ejecucin
Producto / Proyecto
2002632: CONSTRUCCION DE LOCALES MUNICIPALES

2006831: CONSTRUCCION DE PARQUES
2011560: MEJORAMIENTO DE SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
2084635: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS
TRAMO JR. MARISCAL CACERES -JR. MANCO CAPACCHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
2 DE MAYO CUADRAS 5,6 Y 7 TRAMO AV. JACINTO IBARRA
- JR. SANTA ROSA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2104531: MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. MARISCAL
CASTILLA, TRAMO JR. INCLAN - PJE. SANTA ELENA DEL
2104550: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. GARCIA
PIM
Deveng
ado
Girado
Avan
ce %
0.0
0.0
0.0
1,802,3
39
18,000
18,000
1.0
282,3
31
282,33
1
0.0
0.0
167,18
3
166,683
166,68
3
99.7
250,6
67
250,66
8
0.0
0.0
PIA
100,0
00
50,00
0
112,3
50
CALDERON TRAMO AV. GRAL. CORDOVA - JR. HUMBOLT Y

PJES. FILOMENA TORRES, ROJAS, QUISPE, LAZARO,
CHAMORRO Y PJE. OLIMPIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
PIEROLA TRAMO: AV. 9 DE DICIEMBRE - JR. JOSE PARDO;
JR. JOSE PARDO TRAMO: AV. ARTERIAL - AV. RIVA AGUERO
Y PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
JUNIN
INFRAESTRUCTURA DE LA I.E. N 30012, DISTRITO DE
PIEROLA TRAMO JR. JOSE PARDO-PSJE. PORRAS, PSJE.
MENDOZA TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL, PSJE.
SANTA CRUZ TRAMO JR. N. DE PIEROLA-AV. ARTERIAL Y
PSJE. DIAMANTE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS SECTORES, VISTA
ALEGRE, SAN CRISTOBAL ALTO Y SR. DE QUINUAPATA
DEL BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
CUADRAS 11,12,13 TRAMO AV. PROCERES - JR. 14 DE
JULIO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2142796: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE NUEZ
TRAMO JR. RICARDO PALMA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO
RECREATIVA-DEPORTIVA (PISCINA SEMIOLIMPICA) EN LA
I.E.P. TUPAC AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
ENCAUZAMIENTO Y DEFENSA RIBEREA EN LA MARGEN
IZQUIERDA DEL RIO MANTARO TRAMO BOTADERO DE
RESIDUOS SOLIDOS DEL ANEXO DE AUQUIMARCA,
2149319: CREACION DE ESCALINATAS EN LOS PASAJES
LOS LAURELES, VIOLETAS, EUCALIPTOS, PEALOZA, L.
PRADO TRAMO PSJ. LAS FLORES PSJ. SN DEL BARRIO
PICHCANA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
REGION JUNIN
ALCANTARILLADO SANITARIO EN LA AV. LOS HEROES
TRAMO CALLE REAL - JR. BOLIVAR DEL ANEXO DE
0.0
297,93
4
297,932
297,93
2
100.0
3,000
0.0
160,00
0
139,953
139,95
3
87.5
1,126
1,125
1,125
99.9
560,0
00
560,00
0
0.0
0.0
27,122
26,358
25,742
97.2
246,70
6
246,705
245,37
5
100.0
65,943
60,331
60,331
91.5
116,45
0
116,398
116,39
8
100.0
169,63
1
35,904
35,904
21.2
113,58
6
98,546
97,588
86.8
7,163
7,163
7,163
100.0
215,41
2
175,278
173,02
1
81.4
3,000
0.0
112,34
9
107,930
107,93
0
96.1
1,030,7
62
1,023,84
3
1,021,1
18
99.3

2162579: MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE
COTO COTO DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2204657: CONSTRUCCION DE LOCAL MULTIFUNCIONAL
PARA LA INTEGRACION CULTURAL CHILCAHUASI EN EL
CENTRO POBLADO DE AURAY, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215435: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA
TRAMO JR. LA UNION - AV. CAMINO DEL INCA Y PSJE.
VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2215448: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE KERO TRAMO
AV. FERROCARRIL - JR. RIVA AGUERO, DISTRITO DE
2215449: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE MI PERU DEL
PRIMER SECTOR DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2215463: MEJORAMIENTO VIAL JR. AREQUIPA TRAMO AV.
FERROCARRIL - MARISCAL CACERES, DISTRITO DE
2225708: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO
TRAMO: AV. MARISCAL CASTILLA FIN DEL PASAJE
CENTRO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
72,702
72,701
71,788
100.0
112,85
1
108,051
107,90
2
95.7
10,800
6,500
6,500
60.2
227,25
4
174,551
174,55
1
76.8
150,00
0
119,990
119,68
8
80.0
397,6
15
12,203
0.0
151,1
89
144,68
9
0.0
82,65
3
82,653
0.0
83,392
77,611
77,522
93.1
69,28
7
80,333
78,240
77,913
97.4
245,0
00
2,871
0.0
64,403
54,041
54,041
83.9
75,216
60,530
60,441
80.5
63,853
58,351
58,320
91.4
3000355: PATRULLAJE POR SECTOR
375,0
00
399,30
1
386,246
386,17
3
96.7
3000435: ENTIDADES CON CAPACIDADES PARA LA

PREPARACION Y MONITOREO ANTE EMERGENCIAS POR
DESASTRES
37,23
6
78,216
76,024
76,024
97.2
Cuadro N 41
Producto / Proyecto
28 DE JULIO, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR. MANCO
CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
PIA
Ejecucin
Deveng
Girado
ado
PIM
Avan
ce %
2,134,9
67
2,115,69
2
2,115,6
92
99.1
0.0

ANCASH, TRAMO AV. MARISCAL CASTILLA - JR. RICARDO
PALMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
AUGUSTO B. LEGUIA, TRAMO AV. FERROCARRIL - JR.
MANCO CAPAC DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
2103444: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS
PASAJES SAN CARLOS Y AGUSTIN PORRAS, BARRIO 9 DE
OCTUBRE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2104549: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FCO. TOLEDO
TRAMO JR. SAN MARTIN - RIO ALI, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2104934: MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DE LOSA
DEPORTIVA 3 DE OCTUBRE, DEL BARRIO LA ESPERANZA,
2127025: MEJORAMIENTO DE VIAS DEL BARRIO
PISHUPYACUN, AV. ARTERIAL, JR. SANTA ROSA, JR. LA
MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y
PSJES. TORRES, SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER,
ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128287: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES TUMI,
PEREZ Y CARRION DEL, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2128288: MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PSJES. ELEAZAR,
RUMICHACA, SAN JORGE Y MENDOZA, DISTRITO DE
2128301: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LAS PALMAS
TRAMO AV. LOS INCAS - JR. LOS ALISOS Y PSJE. LOS
ANGELES, PSJE. LOS ARCANGELES Y PSJE. ARROYO,
2128314: MEJORAMIENTO VIAL DEL PSJE. SALAVERRY,
TRAMO CALLE REAL - JR. AUGUSTO B. LEGUIA, DISTRITO
2149324: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. TUPAC AMARU
TRAMO RIO CHILCA - AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
REGION JUNIN
2,350
2,350
2,350
100.0
1,600
0.0
3,000
3,000
3,000
100.0
8,750
0.0
267,4
10
290,36
0
282,213
282,21
3
97.2
410,70
4
366,151
366,15
1
89.2
140,0
00
0.0
0.0
63,142
63,142
63,142
100.0
221,7
04
0.0
311,5
26
0.0
3,000
0.0
175,0
00
0.0
182,5
00
126,99
7
7,350
7,350
5.8
2,900
2,900
2,900
100.0
180,0
00
172,12
8
104,619
65,289
60.8
222,55
6
210,371
188,60
6
94.5
3,105
3,104
3,104
100.0
200,0
00
1,233,6
34
1,216,89
6
1,216,7
05
98.6
2,362
1,979
1,979
83.8
2192119: MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE

TRAMO: JR. SUCRE - PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS
ANGELES Y PASAJE LAS FLORES, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
2195588: AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
EDUCATIVO INICIAL ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430
ROSA DE LOS ANGELES DE AZAPAMPA, DISTRITO DE
2195728: INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO
EN LOS BARRIOS DE MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA,
VILLARETAMA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
2202135: MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ
TRAMO AV. TORRE TAGLE . FIN DE PASAJE RAMIREZ,
MANUEL SCORZA TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV.
TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO
- JUNIN
2215462: MEJORAMIENTO VIAL JR. AMAZONAS TRAMO
AV. PROCERES - JR. ANTONIO DE ZELA, DISTRITO DE
3000580: ENTIDADES CON SISTEMA DE GESTION
INTEGRAL DE RESIDUOS SOLIDOS
4,000
4,000
4,000
100.0
779,21
5
20,000
20,000
2.6
11,000
11,000
11,000
100.0
17,458
13,921
13,921
79.7
47,737
38,658
38,658
81.0
213,7
25
1,000
0.0
30,022
30,021
30,021
100.0
3,917
2,076
2,076
53.0
1,650
1,650
1,650
100.0
114,0
14
134,46
9
127,766
127,76
6
95.0
5,184
0.0
0
804,6
68
4,439
1,565,2
74
1,232
1,524,84
9
1,232
1,524,7
47
27.7
Considerando las obras a ejecutarse en los aos venideros,

el proyecto intervendr de manera directa en la ejecucin
de obras de mejoramiento vial, infraestructura publica, las
cuales por su caracterstica constructivas que presentan
requiere
necesariamente
para
la
ejecucin
de
obras
indicadas y se disponer de maquinaria sealada en la

ejecucin de obra, las mismas que debern estar en buenas
condiciones de operacin, que permitirn optimizar los
rendimientos y mejorar la calidad de las obras.
A continuacin se describe las obras que se ejecutaran en el
periodo 2015 2018.
97.4
Cuadro N 42: Proyectos nuevos priorizados para

ejecutarse en el periodo 2015 2018
UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
CDIG
O
SNIP
NOMBRE DEL PROYECTO
MONTO DE
INVERSIN
13939
5

HUANCAYO - JUNIN
S/.
1796,806.00
11796
9
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO TOLEDO

TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
S/. 789,950.00
18314
3
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO: RIO

CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
S/.
3,424,486.00
Fuente:
Libro de
acta
Presupuesto Participativo 2015.
Cuadro N 43: Proyectos priorizados segn el Presupuesto

UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
CHILCA
NOMBRE DEL PROYECTO
MONTO DE
INVERSIN
MEJORAMIENTO VIAL JR, CIRO ALEGRIA, PSJE

MAREATEGUI, QUINUA, SAN MARCOS I ETAPA
S/. 200,000.00
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. AMAZONAS TRAMO (JR.

MANCO CAPAC MCAL CACERES)
S/. 283,350,76
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JOSE OLAYA TRAMO

PUEBLO UNICO J. IBARRA I ETAPA
S/. 200,000.00
CONSTRUCCION DE PONTON CARROZABLE EN EL

PSJE BASADRE (JR. ESMERALDA ANCALA) I ETAPA
S/. 96,411.00
PAVIMIENTACION DE CONCRETO RIGIDO DEL JR.

JORGE BASADRE (JR ESMERALDA SUCRE )
S/. 200,000.00
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL PSJE

ANCALA
S/. 222,030.00
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LA

AVENIDA AURAY
S/. 100,000.00
MEJORAMIENTO VIAL AV, GRAL CORDOVA TRAMO

MARISCAL CASTILLA RIO ALI CHILCA
S/. 100,000.00
AMPLIACION DEL SERVICO DE AGUA POTABLE PASJE

LOS CACTUS COTO COTO
S/. 23,000.00
Participativo a ejecutarse en el ao 2015

Fuente: Libro de acta Presupuesto Participativo 2015.
Cuadro N
44: Proyectos Viables a Ejecutarse en el

periodo 2015 2018
UNIDAD
EJECUTORA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
MUNICIPALID
AD
DISTRITAL
DE CHILCA
CDIG
O
SNIP
NOMBRE DEL PROYECTO
MONTO DE
INVERSIN
13939
5

HUANCAYO - JUNIN
S/.
1796,806.00
11796
9
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. FRANCISCO TOLEDO

TRAMO: JR. SAN MARTIN RIO ALI DISTRITO DE
S/. 789,950.00
18314
3
MEJORAMIENTO DEL JR. TUPA AMARU TRAMO: RIO

CHILCA AV. 9 DE DICIEMBRE, DISTRITO DE
S/.
3,424,486.00
Fuente:
Aplicativo del Banco de Proyectos de la MDCH.
Cuadro N 45: Proyectos priorizados segn el

Presupuesto Participativo a ejecutarse en el ao 2015
N
Cdigo
SNIP
210367
215845
200961
207801
201010
208460
209887
200959
200835
10
227310
11
239117
12
229068
13
238003
14
232276
Nombre del Proyecto

CONSTRUCCION DE LA AV. CATALINA HUANCA TRAMO JR. ICA ANTIGUA AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE HUANCAYO, DISTRITO DE CHILCA ,,
PROVINCIA DE HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO EN LOS
NIVELES INICIAL, PRIMARIA Y SECUNDARIA DE LA I.E. FE Y ALEGRIA N
66 BUEN SOCORRO DEL ANEXO DE AZAPAMPA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO Y REMODELACION DEL ESPACIO URBANO DEL
PARQUE PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL BARRIO PEALOZA JR SCORZA(RIO CHILCAPRADO) JR M CACERES(CDRA 1- 3 DE OCTUBRE) JR 3 DE OCTUBRE(M
CACERES-LOS INCAS) PJ. LOS INCAS(CHAMORRO-SCORZA) PJ
CHAMORRO, PJ LOS ANGELES, PJ PEALOZA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE PROLG. AREQUIPA TRAMO JR. LA UNION - PSJ.
MICAELA BASTIDAS, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JIRON CIRO ALEGRIA - CUADRA 5, PASAJE
JOSE C. MARIATEGUI - CUADRAS 1 Y 2, PASAJE QUINUA - CUADRA 1 Y
PASAJE SAN MARCOS - CUADRA 1, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. MANUEL SCORZA
TRAMO AV. LEONCIO PRADO AV. TEODORO PEALOZA, DISTRITO DE
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. LA FLORIDA TRAMO JR. LA UNION - AV.
CAMINO DEL INCA Y PSJE. VILLA RICA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL PASAJE SANTA ROSA TRAMO JR. MARISCAL
CASTILLA - JR. MARISCAL GAMARRA Y PSJE SAN MARTIN TRAMO PSJ
SANTA ROSA - FIN DEL PASAJE, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
AMPLIACION DEL SERVICIO DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS
SECTORES PJE TUPAC AMARU, JR. FRANCISCO TOLEDO, COMITE
BARRIO MIRAFLORES, DISTRITO DE CHILCA-PROVINCIA DE HUANCAYODEPARTAMENTO JUNIN
CONSTRUCCION DE UN PONTON CARROZABLE EN EL JIRON TUPAC
AMARU ENTRE LOS BARRIOS PICHCANA Y HUALASHUATA NUEVA
GENERACION, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LA LOSA DEPORTIVA DEL BARRIO DE SAN
CRISTOBAL ALTO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE CENTRO TRAMO: AV. MARISCAL
CASTILLA FIN DEL PASAJE CENTRO, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL PARQUE DEL OVALO DE COTO COTO DEL,
Monto Viabilidad
Funcin
Situacin
S/. 5,174,585.00
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 3,745,325.00
EDUCACIN
VIABLE
S/. 1,666,992.00
MEDIO AMBIENTE
VIABLE
S/. 1,431,227.00
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 739,735.13
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 691,056.48
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 582,671.01
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 508,148.73
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 155,783.89
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 103,549.91
SANEAMIENTO
VIABLE
S/. 81,887.16
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 70,126.26
CULTURA Y
DEPORTE
VIABLE
S/. 67,832.94
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 64,675.21
MEDIO AMBIENTE
VIABLE
15
228564
16
221417
17
202032
18
243503
19
216882
20
264028
21
226989
22
228123
23
257842
24
282698
25
263220
26
264506
27
245307
28
239064
29
165569
30
266238
31
263361
32
297093
33
149604
34
144064
35
117309
36
288759
CREACION DE LOSA DEPORTIVA DE USOS MULTIPLES DEL BARRIO

CAHUIDE, ANEXO DE AUQUIMARCA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DEL ACCESO PEATONAL DEL PASAJE BUENDIA TRAMO
JIRON AUQUIMARCA-FIN DEL PASAJE BUENDIA, DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DE LAS CAPACIDADES COMPETITIVAS PARA LAS
EXPORTACIONES DEL SECTOR TEXTIL EN LOS DISTRITOS DE
HUAYUCACHI, HUANCAN, CHILCA, HUANCAYO, EL TAMBO, PILCOMAYO,
CHUPACA Y JAUJA DE LAS PROVINCIAS HUANCAYO,CHUPACA Y JAUJA
DE LA REGION JUNIN
CREACION DE INFRAESTRUCTURA PARA EL ESPARCIMIENTO ACTIVO Y
PASIVO, EN EL ANEXO DE AZAPAMPA SECTOR OESTE DE, DISTRITO DE
MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. GRAL. CORDOVA TRAMO AV. MCAL.
CASTILLA - RIO AHALI, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
INSTALACION DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN LOS BARRIOS DE
MIRADOR SAN MIGUEL, FORTALEZA, VILLARETAMA, DISTRITO DE
MEJORAMIENTO DE PISTAS, VEREDAS Y CONSTRUCCION DE MURO DE
CONTENCION CALLE PUEBLO UNIDO (TRAMO JACINTO IBARRA HASTA
JOSE OLAYA), GARCILASO DE LA VEGA (TRAMO PUEBLO UNIDO HASTA
14 DE JULIO), PASAJE PEDRO GUTARRA (TRAMO GARCILASO DE LA
VEGA HASTA JOSE OLAYA), DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CREACION EQUIPAMIENTO E IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE
INTERVENCION TEMPRANA (PRITE-CHILCA) CHILCA, PROVINCIA DE
HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. JORGE BASADRE TRAMO: JR. SUCRE
PJE. ESMERALDA, PASAJE LOS ANGELES Y PASAJE LAS FLORES,
INSTALACION DE DRENAJE PLUVIAL EN LOS PASAJES ATALAYA, ROJAS,
2 DE MAYO, ORIHUELA, SAN SILVESTRE, Y TREBOL EN EL TRAMO DE LA
AV. LA ESPERANZA AL JR. TUPAC AMARU DE LOS BARRIOS DE SAN
JOSE Y LA ESPERANZA DEL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CREACION DE LA LOSA MULTIUSO EN EL BARRIO SAN MIGUEL,
DISTRITO DE VIQUES - HUANCAYO - JUNIN
AMPLIACION DEL SERVICIO DE ALCANTARILLADO SANITARIO EN
PASAJE SAN JUAN TRAMO: CALLE REAL Y PROL. AREQUIPA, PJE.
ARTESANOS Y PROL. AREQUIPA TRAMO PJE. PIAS Y JR. 18 DE
AGOSTO, DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNN
MEJORAMIENTO VIAL JIRON PARAISO TRAMO JIRON AUGUSTO B.
LEGUIA CALLE REAL, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO DEL SISTEMA DE DESAGUE PLUVIAL EN EL PJE.
ARENALES (TRAMO: AV. LA ESPERANZA - PJE. YURIMAGUAS) Y PJE.
YURIMAGUAS (TRAMO: JR. MANUEL SCORZA - PJE. ARENALES),
CONSTRUCCION DE UN PONTON CARROZABLE EN EL PASAJE ANCALA
ENTRE LOS BARRIOS NUEVA ESPERANZA Y ANCALA, DISTRITO DE
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL NIVEL PRIMARIO
DE LA I.E. NRO 31543 TUPAC AMARU DEL CENTRO POBLADO DE
AMPLIACION, MEJORAMIENTO DEL SERVICIO EDUCATIVO INICIAL
ESCOLARIZADO EN LA I.E. NRO 430 ROSA DE LOS ANGELES DE
MEJORAMIENTO VIAL DEL JR. 3 DE OCTUBRE TRAMO JR. MARISCAL
CACERES A PJE. RIO CHILCA, PJE. TUNGASUCA TRAMO JR. MARISCAL
CACERES A PJE. CESAR VALLEJO, PJE. TUPAC AMARU TRAMO JR. 3 DE
OCTUBRE A PJE TUNGASUCA, EN LA ASOCIACION DE VIVIENDA TUPAC
AMARU, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DE LOS PASAJES ELEAZAR, RUMICHACA, SAN
JORGE,SAN JOSE Y MENDOZA , DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA TRAMO:
RIO CHILCA AV. LEONCIO PRADO, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO JUNIN
MEJORAMIENTO DEL COMPLEJO DEPORTIVO 3 DE OCTUBRE DEL
BARRIO LA ESPERANZA, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
MEJORAMIENTO VIAL DEL PASAJE RAMIREZ TRAMO AV. TORRE TAGLE .
FIN DE PASAJE RAMIREZ, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
S/. 64,402.35
CULTURA Y
DEPORTE
VIABLE
S/. 48,700.54
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 3699600
COMERCIO
VIABLE
S/. 3025524
CULTURA Y
DEPORTE
VIABLE
S/. 2245183
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 1053580.48
SANEAMIENTO
VIABLE
S/. 746568
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 706036.88
EDUCACIN
VIABLE
S/. 449567.28
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 412812.31
SANEAMIENTO
VIABLE
S/. 334533.229
VIVIENDA Y
DESARROLLO
URBANO
VIABLE
S/. 243057.571
SANEAMIENTO
VIABLE
S/. 237517.16
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 122516.54
SANEAMIENTO
VIABLE
S/. 96410.62
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 2281711
EDUCACIN
VIABLE
S/. 1759769
EDUCACIN
VIABLE
S/. 594318.61
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 485869.92
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 439035.25
TRANSPORTE
VIABLE
S/. 397244.48
CULTURA Y
DEPORTE
VIABLE
S/. 21081.241
TRANSPORTE
VIABLE
Fuente: Ministerio de Economa y Finanzas Aplicativo del Banco de

Proyectos
c. Demanda Efectiva: Est determinada por las maquinarias

requeridas para cada ejecucin de obra, para ejecutar
determinados proyectos el proceso de ejecucin de obras de
infraestructura vial urbana y defensa riberea, etc. Como se
mencion anteriormente, la demanda efectiva, de cada
maquinaria, es el cociente entre la demanda de horas
mquina requeridas, para el horizonte del PIP (Siete aos),
entre las horas mquina correspondiente a la vida til de la
maquinaria
Actualmente la Municipalidad Distrital de Chilca cuenta con
proyectos de gran envergadura, estos han sido dirigidos para
varios
fines
como
infraestructuras
viales,
educativas,
sistemas de riegos, represamientos, a su vez dentro del PIA

2015 se ha programado la elaboracin y ejecucin de ms
proyectos concernientes a este tipo de servicio dentro del
mbito del distrito por lo cual hace necesario la adquisicin
de maquinaria con fines constructivas y; estas maquinarias
son:
Maquinaria
pesada
como:
Retroexcavadora,
Motoniveladora, Rodillo Vibrador.
Cuadro N 46: Servicios Detallados De La Demanda De

Maquinaria Y Vehculos
N
BIENES (VEHICULOS,
MAQUINARIAS, Y
EQUIPOS)
MOTONIVELADORA
RODILLO
RETROEXCAVADORA
CAMIONETA 4 X 4
5
6
COMPACTADORA
FURGON
SERVICIOS
Mezclar y Extender material clasificado para la
conformacin de terraplenes (Base y Sub rasante de
vas urbanas)
Compactacin de la Base y Subrasante de las vas
urbanas
Excavacin de Zanjas, cargar, transportar y descargar
materiales y desmonte
Trasportar a los profesionales, personal necesario para
cada obras
Contribuir en la buena operacin de las obras.
Transporte de equipos para las obras
Elaboracin propia.
Cuadro N 47: Demanda de Maquinaria (Dficit)

Horizonte Del PIP (Siete Aos)
N
DESCRIPCIN MAQUINARIA
HORAS MQUINA
NRO. DE UND
REQUERIDAS
REQUERIDA
POR AO (1)
HORIZONTE (2)
POR DIEZ
AOS
VIDA UTIL (3)
REQ
MOTONIVELADORA
2,236.20
15,653.42
11,088.00
RODILLO
2,236.20
15,653.42
11,088.00
RETROEXCAVADORA
2,236.20
15,653.43
11,088.00
CAMIONETA 4 X 4
3,743.23
26,202.60
11,088.00
COMPACTADORA
6,934.19
48,539.31
11,088.00
FURGONETA
3,743.23
26,202.60
11,088.00
(1) Ver el Cuadro N 48 PLANTEAMIENTO TCNICO DEL PIP

(2) El Horizonte del PIP es de siete (7) aos, sin embargo, existen maquinarias y vehculo requeridos e imprescindibles, para la ejecucin de
obras de: Mejoramiento de Pistas y Veredas, que presentan una disminuida participacin en los procesos constructivos de las mencionadas
obras, por lo que en este caso, se presentan horizontes mayores.
(3) Vida til: establecida teniendo en cuenta 6 horas de operacin diarias, por 22 das al mes, 12 meses al ao, y 7 aos (Horizonte del PIP.
Cuadro N 48:
PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE MAQUINARIA

EN HORAS MQUINA
PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE
MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR PROYECTO

MAQUINARIA EN HORAS MQUINA POR AO
PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO

RIGIDO
PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO RIGIDO
Unidad
Cantidad
Unidad
Cantidad
RODILLO LISO VIBRATORIO
hm
217.03
hm
1,736.20
MOTONIVELADORA
hm
217.03
MOTONIVELADORA
hm
1,736.20
RETROEXCAVADORA
hm
279.53
RETROEXCAVADORA
hm
2,236.20
CAMIONETA DOBLE CABINA 4 X 4
hm
282.90
hm
2,263.23
CAMION COMPACTADOR
hm
866.77
CAMION COMPACTADOR
hm
6,934.19
FURGONETA
hm
467.90
FURGONETA
hm
3,743.23


INFRAESTRUCTURA PUBLICA
Unidad
Cantidad
Unidad
Cantidad
hm
62.5
hm
500.00
MOTONIVELADORA
hm
62.5
MOTONIVELADORA
hm
500.00
hm
185
hm
1,480.00


PISTAS , VEREDAS E INFRAESTRUCTURA

PBLICA

PBLICA
Unidad
hm
Cantidad
279.53
Unidad
hm
Cantidad
2,236.20
MOTONIVELADORA
hm
279.53
MOTONIVELADORA
hm
2,236.20
RETROEXCAVADORA
hm
279.53
RETROEXCAVADORA
hm
2,236.20
hm
467.90
hm
3,743.23
CAMION COMPACTADOR
hm
866.77
CAMION COMPACTADOR
hm
6,934.19
FURGONETA
hm
467.90
FURGONETA
hm
3,743.23
Costos del Proyecto: MEJORAMIENTO VIAL DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA
TRAMO AV. JACINTO IBARRA - JR. AMAZONAS Y DEL JR. AMAZONAS TRAMO JR. JOSE
OLAYA - AV. HEROES DE AZAPAMPA EN EL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA HUANCAYO,
DEPARTAMENTO JUNIN.
Nota: Considerando que el promedio de ejecucin de

obras entre el 2012 al 2015 de 8 obras en pistas y veredas
anuales.
d. Proyeccin de la demanda.
La proyeccin de la demanda, para el Horizonte del Proyecto,
que es de 7 aos, se ha realizado teniendo en cuenta los
requerimientos
de
maquinaria
establecido
en
los
presupuestos de obra y su incidencia, con los cuales se ha

obtenido la demanda en horas mquina de la maquinaria
para la ejecucin de obras en el ao 2015 y para la ejecucin
de obras en los siguientes aos, los que se presentan en
forma detallada en el cuadro siguiente.
Cuadro N 50: Demanda en Horas maquina por ao

N
REQUERIDA
MOTONIVELADORA
RODILLO
RETROEXCAVADORA
CAMIONETA 4 X 4
COMPACTADORA
FURGONETA
Ao 1
2,236.2
0
2,236.2
0
2,236.2
0
3,743.2
3
6,934.1
9
3,743.2
3
Ao 2
2,236.20
2,236.20
2,236.20
3,743.23
6,934.19
3,743.23
Elaboracin propia.
4.2.2.
Anlisis de la Oferta
a. Oferta Actual
Ao 3
2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23
Ao 4
2,236.20
2,236.20
2,236.20
3,743.23
6,934.19
3,743.23
Ao 5
Ao 6
Ao 7
2,236.2
0
2,236.2
0
2,236.2
0
3,743.2
3
6,934.1
9
3,743.2
3
2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23
2,236.
20
2,236.
20
2,236.
20
3,743.
23
6,934.
19
3,743.
23
La oferta del Proyecto est constituida por la capacidad

instalada en maquinaria,
produccin,
recursos
equipos,
humanos,
infraestructura,
de
y otros elementos o
factores que permiten la ejecucin de las diversas obras de

la Municipalidad, de acuerdo a los resultados del diagnstico
realizado se ha determinado que la mayora de la maquinaria
y vehculos asignados a la Gerencia de Obras Pblicas de la
Municipalidad Distrital de Chilca, para la ejecucin de Obras
de Mejoramiento de Pistas y Veredas, presentan ms de 15
aos de edad y son considerados obsoletos tcnicos.
Por otro lado, en la zona central del Per la disponibilidad de
maquinarias es escaza, debido a los altos costos de alquiler
que paga la actividad minera, que hace que las maquinarias
de mejor condicin operativa (Nuevos y de mayores
rendimientos)
son
alquiladas
los
centros
mineros,
quedando solamente las que no presentan las condiciones

adecuadas
de
operacin
(Usadas
de
menores
rendimientos).
Por lo que la ejecucin de Obras de Mejoramiento de Pistas
y Veredas y Infraestructura Pblica, con la maquinaria
disponible de la Municipalidad y de los Proveedores locales,
no garantiza la calidad de las Obras Ejecutadas,
especficamente en el caso del Pavimento Rgido, debido a
las psimas condiciones de operacin de la maquinaria
disponible, con las cuales se han de construir obras con
deficiencias
constructivas
muy
notorias,
tales
como
compactaciones de suelos (Base y Sub Rasante) que no

alcanzaran el requerido, y mezclas de carpeta asfltica
heterogneas que no permitirn la adecuada compactacin
in-situ; situacin que ha de propiciar el deterioro prematuro
de
la
va,
ocasionando
perjuicios
econmicos
la
Municipalidad.
El mejoramiento de la CAPACIDAD OPERATIVA DE LA
GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS DE LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE CHILCA, PROVINCIA DE HUANCAYO JUNIN, se
realizar disminuyendo el dficit, es decir adquiriendo los

Vehculos, Maquinaria y Equipos requeridos.
Cuadro N 51: Vehculos y Maquinarias Pesadas de
Propiedad Municipal Distrital de Chilca
NOMBRE DE LA
MAQUINARIA
CAMIONETA
CAMIONETA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
RODILLO
VIBRATORIO
TRACTOR ORUGA
D6M - XL
10
MOTOFURGON
MOTOFURGON
CAMION CISTERNA
COMPACTADOR
11
RETROEXCAVADORA
DESCRIPCIN
MARCA: TOYOTA
MODELO: HI LUX
AO: 1996 COLOR GRIS
METALICO
PLACA: PP 6822
01/08/1996
MARCA: NISSAN
MODELO: UMLY 720T
PLACA: OI 4900
02/02/2002
MARCA: KOMATSU
MODELO: GD511 - 1
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
23/04/2001
MARCA: VOLVO
MODELO: BM3500
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
05/10/1994
MARCA: VOBROMAX
MODELO: 1102
AO: COLOR
PLACA:
05/10/1994
MARCA: CATERPILLAR
MODELO: D6M - XL
AO: COLOR AMARILLO
PLACA:
23/07/2002
MARCA: STRONG
AO: 2009 COLOR ROJO
PLACA: EG 0193
18/09/2009
MARCA: VILMENS
MODELO: VILLANO
AO: 2012 COLOR GRIS
PLACA: 22W
10/04/2013
MARCA: NISSAN
MODELO: CPC14HHLT
AO: 1994 COLOR AZUL
PLACA: XG 8980
15/12/1999
MARCA: KAMAZ
MODELO: 54112
11AO: 1985 COLOR RUBINO
PLACA: S/P
10/06/1992
MARCA: CASE
MODELO: 580G
AO: COLOR AMARILLO
ESTADO
ASIGNADO
REGULAR
MANTENIMIEN
TO
REGULAR
REGULAR
MALOGRADO
REGULAR
EST. OBRAS
EST. OBRAS
EST. OBRAS
EST. OBRAS
REGULAR
GERENCIA DE
OBRAS
REGULAR
EST. OBRAS
BUENO
EST. OBRAS
MALO
EST. OBRAS
MALO
MANT. VIAS
MALO
MANT. VIAS
12
PLACA:
01/11/1994
MARCA:DIMEX
MODELO: 74-250-202
PLACA: XO - 2509
15/08/2000
VOLQUETE
MALO
MANT. VIAS
Fuente: Oficina de Patrimonio de la MDCH
b. Oferta
Optimizada: Se
considera
la
utilizacin
de
la
maquinaria pesada de la Municipalidad Distrital de chilca, la

oferta actual optimizada de las maquinas llegan a un total de
21,129.25
Horas/Maquina, los detalles se presentan en el
siguiente cuadro.
Cuadro N 52: Oferta Actual De Maquinarias Y Horas

Horizonte Del PIP (Siete Aos)
N
Descripcin de cada maquinaria
REQUERIMIENTO TOTAL
DISPONIBILIDAD ACTUAL
MOTONIVELADORA
2,236.20
1,496.34
RODILLO
2,236.20
948.67
RETROEXCAVADORA
2,236.20
CAMIONETA 4 X 4
3,743.23
1455.98
COMPACTADORA
6,934.19
MOTO FURGON
3,743.23
Elaboracin propia.
Cuadro N 53: Proyeccin de la Oferta Horizonte Del PIP

(Siete Aos)
N
Descripcin de
cada maquinaria
MOTONIVELADORA
RODILLO
RETROEXCAVADORA
Ao
1
Ao
2
Ao
3
Ao
4
Ao
5
Ao
6
Ao
7
Ao
8
Ao
9
1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34 1,496.34
Ao
10
1,496.34
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
948.67
CAMIONETA 4 X 4
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
1455.98
COMPACTADORA
MOTO FURGON
Elaboracin propia.
4.2.3.
Determinacin de la Brecha Oferta Demanda
El anlisis comparativo de la oferta y demanda est orientado a

cuantificar la demanda insatisfecha o dficit que da origen al
requerimiento de maquinaria y equipo del proyecto.
La comparacin de la Oferta y la Demanda permite determinar
si la Demanda es mayor, en cuyo caso existe la demanda
insatisfecha en el mbito del Proyecto, y el Proyecto absorber
parte de esa demanda insatisfecha.
Cuadro N 54: Balance Oferta - Demanda

BALANCE ENTRE LA DEMANDA Y LA OFERTA
N
Descripcion de cada maquinaria
HORAS / MAQUINA
UNIDADES
DEMANDA
OFERTA
DFICIT
DEMANDA
OFERTA
DFICIT
MOTONIVELADORA
2,236.20
1,496.34
-739.86
-1
RODILLO
2,236.20
948.67
-1287.53
RETROEXCAVADORA
2,236.20
-2236.20
CAMIONETA 4 X 4
3,743.23
1455.98
-2287.25
COMPACTADORA
6,934.19
-6934.19
MOTO FURGON
3,743.23
-3743.23
0
0
0
0
0
0
Los resultados obtenidos en este rubro permiten que el

proyecto tendr una sola alternativa, que es la Adquisicin de
maquinarias, conjuntamente con los costos de operacin,
mantenimiento, esto debido a que la Municipalidad en su actual
gestin 2015 2018 planea ejecutar numerosas obras y no
cuenta con una amplia cantidad y variedad de maquinarias por
tanto es necesario que las maquinarias estn a disposicin al
tiempo de su requerimiento.
4.3.
Anlisis tcnico de las alternativas
El Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia de

Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Chilca
Provincia de Huancayo Junn, se realizar adquiriendo los
Vehculos,
Maquinaria,
Equipos
requeridos
Maestranza,
sustentados en el presente Estudio.

Para este proyecto se plantea una sola alternativa debido a que
resulta ms costosa ejecutar proyectos con maquinarias alquiladas,
adems de ser
-1
-1
-2
-4
-2
Los objetivos planteados son el incremento y mantenimiento de la

infraestructura vial urbana e interurbana en el mbito distrital, el
incremento y mantenimiento de la infraestructuras pblicas, as
como la mayor disponibilidad de horas mquina para la
disminucin en los costos de reparacin y mantenimiento de
las
maquinarias y una oportuna intervencin en la ejecucin de obras,

permitiendo
atender
oportunamente
las
necesidades
de
los
pobladores, reflejndose en el incremento de los ingresos como

retribucin a sus actividades econmicas, el cual contribuir al
desarrollo socio econmico del distrito de Chilca.
a. Requerimiento e recursos:
El mejoramiento de la capacidad operativa de la Gerencia de
Obras Publicas de la Municipalidad Distrital de Chilca - Huancayo
Junn, se realizar adquiriendo los Vehculos, Maquinaria y Equipos
requeridos y sustentados en el presente Estudio.
Los objetivos planteados son el incremento y mantenimiento de la
infraestructura vial urbana e interurbana en el mbito Distrital as
como la mayor disponibilidad de horas mquina para la
disminucin en los costos de reparacin y mantenimiento de las
maquinarias y una oportuna intervencin en la ejecucin de
obras, permitiendo atender oportunamente las necesidades de los
pobladores, reflejndose en el incremento de los ingresos como
retribucin a sus actividades econmicas, el cual contribuir al
desarrollo socio econmico del Distrito, esta etapa tcnica una
serie de decisiones a tomar respecto a: tecnologa, tamao y
localizacin.
interrogantes:
Cada
la
una
de
ellas
determinacin
de
responde
su
tamao
diferentes
ptimo,
la
tecnologa y la localizacin. Es imprescindible en esta etapa

considerar en el anlisis diversos criterios econmicos, polticos,
tcnicos y sociales, algunos de ellos no cuantificables. Se sabe
que existe una relacin muy estrecha entre el tamao o la
capacidad mxima de produccin posible a alcanzar por cada
nuevo proyecto, la tecnologa de produccin y la zona de macro
localizacin de sta tecnologa.
Cuadro N 55:
PLANTEAMIENTO TCNICO DEL REQUERIMIENTO DE MAQUINARIA

EN HORAS MQUINA

PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO

RIGIDO
PISTAS Y VEREDAS - PAVIMENTO RIGIDO
Unidad
Cantidad
Unidad
Cantidad
hm
217.03
hm
1,736.20
MOTONIVELADORA
hm
217.03
MOTONIVELADORA
hm
1,736.20
RETROEXCAVADORA
hm
279.53
RETROEXCAVADORA
hm
2,236.20
hm
282.90
hm
2,263.23
CAMION COMPACTADOR
hm
866.77
CAMION COMPACTADOR
hm
6,934.19
FURGONETA
hm
467.90
FURGONETA
hm
3,743.23


Unidad
Cantidad
Unidad
Cantidad
hm
62.5
hm
500.00
MOTONIVELADORA
hm
62.5
MOTONIVELADORA
hm
500.00
hm
185
hm
1,480.00



PBLICA

PBLICA
Unidad
Cantidad
Unidad
Cantidad
hm
279.53
hm
2,236.20
MOTONIVELADORA
hm
279.53
MOTONIVELADORA
hm
2,236.20
RETROEXCAVADORA
hm
279.53
RETROEXCAVADORA
hm
2,236.20
hm
467.90
hm
3,743.23
CAMION COMPACTADOR
hm
866.77
CAMION COMPACTADOR
hm
6,934.19
FURGONETA
hm
467.90
FURGONETA
hm
3,743.23
Costos del Proyecto: MEJORAMIENTO VIAL DE PISTAS Y VEREDAS DEL JR. JOSE OLAYA
TRAMO AV. JACINTO IBARRA - JR. AMAZONAS Y DEL JR. AMAZONAS TRAMO JR. JOSE
OLAYA - AV. HEROES DE AZAPAMPA EN EL DISTRITO DE CHILCA, PROVINCIA HUANCAYO,
DEPARTAMENTO JUNIN.
Nota: Considerando que el promedio de ejecucin de

obras entre el 2012 al 2015 de 8 obras en pistas y veredas
anuales.
De acuerdo a los requerimientos necesarios para la ejecucin de

obras por administracin directa entre infraestructura vial e
infraestructura pblica se presenta a continuacin la descripcin

tcnica de las alternativas.
b. Descripcin de caractersticas tcnicas.
ALTERNATIVA N 1:
Componente 1: Adquisicin de Maquinarias y Equipos
La maquinaria y equipo tendr un uso intensivo en la ejecucin de
las diversas obras de la Municipalidad Distrital de chilca, ya que
existen requerimientos de de los Comits de Gestin de la
sociedad civil organizada y de la poblacin de, Centros Poblados y
Anexos del distrito, as mismo permitir atender en forma
inmediata las emergencias que se presentan sobre todo en
pocas de invierno, tambin apoyara las acciones de tratamiento
de residuos slidos. En las siguientes pginas se presenta la
descripcin tcnica de cada una de las maquinarias del Proyecto
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas
a. MOTONIVELADORA:
CANTIDAD: (01) Unidades.
AO DE FABRICACIN: 2015, o Ao de su adquisicin.
MOTOR TIPO: Disel, turboalimentado post enfriado,
enfriado por lquido refrigerante.
POTENCIA NETA A LA VOLANTE: De Potencia Variable 145
HP a 185 HP.
TORQUE MXIMO: Mayor a 800 N-m
NORMA DE EMISIONES DE GASES: Como mnimo TIER o
equivalente.
TRANSMISIN: De la misma marca a la maquina a

ofertarse. Tipo servo transmisin con control electrnico.
VELOCIDADES: Mnimo hacia delante 08 velocidades.
Mnimo hacia atrs 06 velocidades.
AROS Y NEUMTICOS: 06 unidades para trabajo severo de
alta traccin.
FRENOS: De servicio de discos mltiples, en bao de aceite.
Con mando 100% hidrulico. Auto- regulables. Aplicado en
las cuatro ruedas del tndem; y freno de estacionamiento
obligatorio.
SISTEMA HIDRULICO: Con bomba Tipo embolo o pistn
axial, de caudal variable.
HOJA DE TRABAJO: De acero de alta resistencia con
cuchillas y cantoneras empernables, con desplazamiento
lateral hidrulico, de 14 pies de largo como mnimo.
SISTEMA ELCTRICO: Con luces para trabajo-circulacin
nocturno.
PESO DE OPERACIN: De 14,000 Kg. Como mnimo.
EQUIPAMIENTO: Manuales (de partes, de operacin y
mantenimiento); Herramientas bsicas para mantenimiento
(Llave de ruedas, y otros), circulina, extintor de PQS,
tringulos de seguridad, Botiqun de primeros auxilios,
circulina, alarme de reversa.
b. RETROEXCAVADORA
MOTOR: De la misma marca de la maquinaria a ofertarse.
TIPO: Diesel, turboalimentado, enfriado por agua.
POTENCIA NETA A LA VOLANTE: mnimo de 85 HP.
NORMAS DE EMISIONES DE GASES: TIER 2 equivalente,
como mnimo.
TRANSMISIN: Servo mecnica o semiautomtica, con 4
velocidades hacia adelante como mnimo, velocidad mxima
hacia adelante, no menor de 35 KPH, TRACCIN: en las 4
ruedas (4x4), con mandos finales Tipo planetario, de servicio
pesado.
FRENOS: de servicio con accionamiento hidrulico, de
preferencia de discos mltiples baados en aceite, de
estacionamiento obligatorio.
SISTEMA HIDRULICO: con bombas de caudal no menor a
30 GPM, con presin hidrulica no menor a 3000 PSI.
SISTEMA
ELCTRICO:
Luces
delanteros-posteriores
laterales para trabajo nocturno, luces direccionales y de

estacionamiento, claxon, alarma de retroceso, Circulina.
CUCHARN EXCAVADOR: con uas para trabajo severo,
CAPACIDAD 0.2 m3 como mnimo.
BRAZO EXTENSIBLE DE EXCAVACION: de accionamiento
hidrulico, con la mayor profundidad de excavacin 5.6 m.
Como mnimo.
CAPACIDAD de 1 m3 y con capacidad de carga 3000 Kg.
como mnimo.
PESO DE OPERACIN: 6800 Kg. Como mnimo.
c. RODILLO COMPACTADOR
MOTOR TIPO: Diesel de inyeccin directa, 4 tiempos
Turboalimentado
post
enfriado,
enfriado
por
lquido
refrigerante.
POTENCIA MAXIMA: Mnimo 130 HP
NORMA DE EMISION DE GASES: como mnimo TIER
TRANSMISIN: Tipo Hidrosttica o hidrulica, de alta
traccin en pendientes.
TRACCIN: En tambor y ruedas con mandos finales tipo
planetarios.
SISTEMA HIDRULICO: con bombas hidrulicas.
SISTEMA VIBRATRIO: de amplitud variada (alta y baja)
frecuencia.
TAMBOR: De acero de alta resistencia al desgaste.
SISTEMA ELCTRICO: luces de trabajo: delanteros y
posteriores, bocina, alarma de retroceso, Circulina, unida de
control electrnico.
CABINA: Estructura ROPS/FOPS, cerrada, ergonmica para
comodidad del operador, con parabrisas, limpiaparabrisas,
aire
acondicionado
calefaccin,
con
tablero
de
instrumentos y panel monitor, con espejos exteriores.

PESO DE OPERACIN: Mnimo10, 000 Kg. Como mnimo.
EQUIPADO: Con accesorio pata de cabra de pisones
empernables.
EQUIPAMIENTO ADICIONAL: Manuales (de partes, de
operacin y mantenimiento); Herramientas bsicas para
mantenimiento.
d. COMPACTADOR
MOTOR TIPO: Diesel sobrealimentado 4 tiempos con
intercoler, inyeccin mecnica o electrnica.
POTENCIA MAXIMA: Mnimo 230 HP
POTENCIA: No menor a 7,000 cc
PESO BRUTO VEHICULAR: No mayor a 35,000 kg
CAOACIDAD DE CARGA: Eje delantero 6,000 kg mnimo
EMBRAGUE: Monodisco o bidisco servo asistido
TRANSMISION: Mecnica no menor a 08 velocidades
DIRECCION: Asistida hidrulicamente
SUSPENSION DELANTERA: Muelles semi elpticos
POSTERIOR: Muelles principales semielipticos
FRENOS: Freno de servicio con accionamiento
CAPACIDADC MINIMA: De la caja compactadora de 19 M3
RELACION DE COMPACTACION: No menor a 3
SISTEMA ELECTRICO: 12 a 24 voltios, alterador indicar
amperaje
TANQUE DE COMBUSTIBLE: 60 galones
e. CAMIONETA 4 X 4
CILINDRADA: 2,400 CC Mnimo
POTENCIA MINIMO: 130 HP mnimo indicar RPM
TORQUE MINIMO: 30 Kg mnimo, indicar RPM
SISTEMA DE ALIMENTACION: Con inyeccin directa
TIPO DE COMBUSTIBLE: Petrleo disel
f. FURGON
VERSIN: GL
CARROCERIA DE FABRICA: Chasis cabinado
LONGITUD; 4,850
ANCHO: 1,740
ALTURA: 1,970
PESO BRUTO: 3,050
RADIO MINIMO DE GIRO: 5.30
NEUMATICOS: 195/70 RICS
Componente 2:
Construccin Maestranza
La Gerencia de Obras Publicas de la Municipalidad distrital de
Chilca no cuenta con un taller o centro de servicio de
reparacin y mantenimiento especializado en maquinaria
pesada con instalaciones adecuadas para brindar los servicios
de mantenimiento y reparacin de la maquinaria pesada. Se

cuenta con un terreno que actualmente es utilizado como zona
de parqueo de las unidades existentes
La construccin de la maestranza tiene por objetivo mejorar la
capacidad operativa del equipo mecnico disponible para la
ejecucin
de
obras
infraestructura,
mediante
la
implementacin de talleres de mecnica, ampliacin de la

infraestructura de proteccin y ambientes de administracin.
Construccin de taller de maestranza; en un rea total de
2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta con 2 niveles.
Primer Nivel:
Segundo nivel:

C. ALTERNATIVA N 2:
Componente 1: Alquiler de Maquinarias y Equipos
1 Motoniveladora
1 Retroexcavadora
4 Compactadoras
2 Furgones
2 Camionetas

en un rea total de 2,000 m2, con cerco perimtrico y cuenta
con 2 niveles.
Primer Nivel:
Segundo nivel:
Componente 3: Capacitacin;
El entrenamiento de los operadores de las maquinarias
nuevas estar a cargo del proveedor de las maquinarias que
resulte ganador del proceso de seleccin y adquisiciones,
quienes van a entrenar, capacitar y certificar a operadores
profesionales de Maquinaria Pesada para mejorar capacidades
de afrontar los retos de esta carrera en las especialidades de
maquinaria pesada.
En forma adicional la demanda por actualizacin permanente
al personal del rea de maquinaria pesada y equipo mecnico
es necesaria e importante para aumentar los mrgenes y
estndares de productividad, ya que actualmente no se da
capacitacin al personal que labora en el Pool de maquinaria
pesada y equipo mecnico de la Municipalidad, requiriendo
capacitarse
relacionados
en
con
diversos
cursos
maquinaria
de
pesada,
corta duracin,
para
estas
capacitaciones se contratara a instructores nacionales y

extranjeros, altamente calificados, impartirn conocimientos
enmarcados en un Plan de estudios que desarrolla temas de
operacin de maquinarias, reparacin y mantenimiento,
Seguridad Industrial y Personal, Salud y Medio Ambiente,
Mantenimiento Preventivo y Proactivo, Tcnicas de Operacin
en nuestros campos de entrenamiento bajo parmetros de
seguridad establecidos que se realizaran con Maquinas
modernas
de
ltima
generacin.
Los
detalles
de
la
de
la
capacitacin se presentaran en el expediente tcnico.

4.4.
Costos a precios de mercado:
4.4.1. Costos de Inversin

Los
costos
de
Inversin
segn
el
planteamiento
alternativa 01 son los costos atribuibles al proyecto, son: costos

de
inversin
costos
de
operacin
mantenimiento,
considerando el diseo tcnico, se han considerado como

costos todos aquellos insumos, bienes o recursos necesarios
para ejecutar el proyecto por:
Componentes 01, Adquisicin de Maquinarias, Vehculos, para
trasporte
de
carga
del
personal
de
operacin
mantenimiento de la Municipalidad Distrital de Chilca.

Componente
02:
Mejoramiento
de
Infraestructura
implementacin del rea de maestranza.

Componente 03: Capacitacin tcnico Administrativo se ha
considerado como accin necesaria para mejorar la capacidad
tcnica, operativa y administrativa, del personal del rea de
Maquinaria.
El proyecto alternativo 1 representa un considerable costo
en la adquisicin de maquinarias, la misma que se justifica por
la necesidad de HHMM durante el Mantenimiento rutinario,
peridico, y otras obras pblicas.
A precios de mercado la
inversin total es de S/. 6401,819.94 que incluye la

adquisicin de nuevas maquinarias y vehculos, mejoramiento
de
infraestructura
la
capacitacin
al
personal
de
la
Municipalidad Distrital de Chilca.

Para determinar el costo de adquisicin de cada maquinaria
pesada,
se
ha
tomado
en
cuenta
las
cotizaciones
de
FERREYROS CAT, KOMATSU, JHON DEERE, Y VEHCULOS
WOLKSWAGEN entre otros, (Se anexan), para el clculo

del valor total de inversin de la presente se tom como
referencia los precios establecidos por las empresas
concesionarias que ofrecan mayor valor, lo cual permitira

amortiguar la variabilidad de los precios de la maquinaria
propuesta.
Costo de Seguros.- Las primas de seguro varan de
acuerdo al tipo de maquinaria y a los riesgos que debe
cubrir durante su vida econmica.
El desarrollo detallado de los costos del presente proyecto
se detalla en los cuadros siguientes:
a. Componente 1: Adquisicin De Maquinaria Pesada
Los precios actuales que se presentan se sustentan con
mayor precisin en base a cotizaciones actualizadas para el
proyecto, los mismos que se presentan a continuacin.
Cuadro N 56: Inversiones en adquisicin de

maquinarias
N
DESCRIPCIN MAQUINARIA REQUERIDA
COSTO S/.
CANTIDAD
UNITARIO
PARCIAL
MOTONIVELADORA
1,114,138.75
1,114,138.75
RODILLO
507,891.66
507,891.66
RETROEXCAVADORA
432,906.90
432,906.90
CAMIONETA 4 X 4
112,912.80
225,825.60
COMPACTADORA
510,225.67
2,040,902.67
FURGON
736,000.00
1,472,000.00
3,414,075.76
5,793,665.56
COSTO TOTAL
11
Fuente: Elaboracin del equipo tcnico en base a las cotizaciones.
b. Componente 2: Construccin de Maestranza

Cuadro N 57: Presupuesto De Obra Maestranza (*)
N
RUBRO
PRESUPUESTO
ARQUITECTURAS
ESTRUCTURAS
62,395.31
INSTALACIONES ELECTRICAS
13,375.39
CERCO PERIMETRICO
INSTALACIONES SANITARIAS
18,807.73
OTROS
13,500.00
COSTO DIRECTO
110,416.27
256,764.63
475,259.33
(*) Ver detalles de Metrados, Costos Unitarios y Planos en los Anexos

adjuntos
c. Componente 3: Capacitaciones:
El entrenamiento de los operadores de las maquinarias
nuevas estar a cargo del proveedor de las maquinarias
que
resulte
ganador
del
proceso
de
seleccin
adquisiciones, quienes van a entrenar, capacitar y certificar

a operadores profesionales de Maquinaria Pesada para
mejorar capacidades de afrontar los retos de esta carrera
en las especialidades de maquinaria pesada.
Por tanto se estima capacitaciones con presupuesto de
7,000.00 en total.
N
1
RUBRO
PRESUPUESTO
CAPACITACIONES
7,000.00
Cuadro N 58: Presupuesto Total de Obra a Precios de

Mercado
1
2
2.1
2.2
2.3
2.4
Descripcin
Expediente Tcnico
2014
0.40%
Adquisicin de Maquinarias
1,114,138.
75
507,891.66
432,906.90
225,825.60
2,040,902.
67
1,472,000.
00
MOTONIVELADORA
RODILLO
RETROEXCAVADORA
CAMIONETA 4 X 4
2.5 COMPACTADORA
2.6 FURGON
3
4
Construccin de Infraestructura
Capacitaciones
A.
B.
COSTO DIRECTO (Incluido IGV )

GASTOS GENERALES (%)
0.60%
C.
D.
SUB TOTAL (A + B + C)
GASTOS DE SUPERVISION
COSTO TOTAL
25,103.70
5,793,66
5.56
475,259.
33
7,000.00
6,275,92
4.89
37,655.55
6,338,68
4.14
0.60%
38,032.10
6,401,81
9.94
4.4.2. Costos De Operacin Y Mantenimiento

Corresponde
los
costos
de
operacin,
mantenimiento,
reparacin y administracin, de las unidades consideradas para

adquisicin y de aquella maquinaria disponible en el pool de
maquinarias; es de indicar dicho operacin y mantenimiento es
por la vida til de maquinarias dividido entre el horizonte de
evaluacin las cuales se est determinando de forma anual, por
consiguiente los costos que sern considerados a partir del 1er
ao de operatividad del PIP, o en la etapa de post ejecucin.
Costo de Operacin.- Los costos de operacin de los distintos
tipos de maquinarias existentes y nuevas se ha tomado como
referencia los costos que la Oficina de Equipo Mecnico de la
Municipalidad distrital de Chilca y la Norma Tcnica Elementos
para la determinacin del Costo Horario de las Maquinaria del
Sector Construccin, usan frecuentemente para los clculos de
los costos.
Los factores que involucran en los costos de operacin de la
maquinaria son el costo del operador de maquina (hm) y el
costo de combustible que consume la maquinaria (S/. hm).
Costo de Mantenimiento.- Se considera como gastos de
mantenimiento los originados para realizar la conservacin de
la maquinaria en buenas condiciones, a fin de que trabaje con
un rendimiento normal durante su vida econmica. Es difcil
establecer un promedio de costo de mantenimiento debido a
las diferentes tipos de maquinaria, condiciones de trabajo para
dicho mantenimiento se ha considerado la utilizacin de los
accesorios como son filtros de aceite, combustible de agua,
aire, los aceites de diferentes grados por cada una de las

maquinarias y mantenimiento preventivo que puedan recibir.
a. Costos De Operacin Y Mantenimiento SIN PROYECTO

Cuadro N 59: Costos de Operacin y Mantenimiento Sin Proyecto Horizonte del PIP siete (7) aos
COSTOS DE OPERACIN
DESCRIPCION
COMBUSTIBLE
REMUNERACIONES
Unidad
Cantidad
Unitario
Parcial
Unidad
Cantidad
Unitario
Parcial
MOTONIVELADORA
Galon
50925.72
12.50
636571.50
Mes
84
2755.00
231420.00
RODILLO
Galon
26356.64
12.50
329458.00
Mes
84
2755.00
231420.00
RETROEXCAVADORA
Galon
0.00
0.00
0.00
Mes
0.00
CAMIONETA 4 X 4
Galon
16173.39
12.50
202167.38
Mes
84
2755.00
231420.00
COMPACTADORA
Galon
0.00
0.00
0.00
Mes
0.00
FURGON
Galon
0.00
0.00
0.00
Mes
0.00
Elaboracin propia
COSTOS DE OPERACIN
DESCRIPCION
COMBUSTIBLE
REMUNERACIONES
Unidad
Cantidad
Unitario
Parcial
Unidad
Cantidad
Unitario
Parcia
MOTONIVELADORA
Galon
50925.72
12.50
636571.50
Mes
84
2755.00
231420.
RODILLO
Galon
26356.64
12.50
329458.00
Mes
84
2755.00
231420.
RETROEXCAVADORA
Galon
15620.11
12.50
195251.38
Mes
84
2755.00
231420.
CAMIONETA 4 X 4
Galon
16173.39
25.00
404334.75
Mes
168
2755.00
462840.
COMPACTADORA
Galon
55173.13
50.00
2758656.50
Mes
336
2755.00
925680.
FURGON
Galon
55173.13
25.00
1379328.25
Mes
168
2755.00
462840.
b. Costos De Operacin Y Mantenimiento CON PROYECTO

Cuadro N 60: Costos de Operacin y Mantenimiento
Con Proyecto - Horizonte del PIP siete (7) aos
Elaboracin propia
a. Costos Incrementales De Operacin y Mantenimiento
Luego de haberse calculado el flujo de costos de operacin
y mantenimiento para la situacin Sin Proyecto y situacin
Con Proyecto, para el horizonte de evaluacin, se calculan
los costos incrementales, los que se ha realizado
considerando la diferencia entre la situacin Con Proyecto
menos la situacin Sin Proyecto. El Flujo de Costos
Incrementales a precio de mercado permite apreciar la
distribucin de los costos de acuerdo con el perodo en que
se realizan.
CAPITULO V
Evaluacin
5. EVALUACIN
5.1.
Evaluacin social:
El objetivo fundamental de la evaluacin es valorar la inversin a
partir de criterios cuantitativos y cualitativos de evaluacin de
proyectos,
empleando
las
pautas
metodologas
ms
representativas usadas y aplicada a los proyectos de inversin.

Las decisiones de inversin relacionadas con equipamiento de
maquinaria de uso pblico requieren ser analizados de acuerdo a
la poltica de asignacin de recursos para inversin, mediante
estudios tcnicos econmicos que contemplen la evaluacin social
del proyecto, que permita la comparacin y priorizacin tendente a
una mejor asignacin de los recursos del sector. En este acpite del
estudio se evala la conveniencia de materializar el proyecto,
teniendo e n cuenta los costos y beneficios.
Como se puede apreciar en los cuadros procedentes, bsicamente
hay dos rubros que conforman la evaluacin en el horizonte
temporal (7 aos), usando una tasa social de descuento (9%). Por
tanto en el presente proyecto debido a la posibilidad de valorar los
beneficios en trminos monetarios se ha optado por la metodologa
costo/ beneficio.
-
Tasa social de descuento: 9%

Horizonte del proyecto: 7 aos
Variables econmicos consideradas: VAN y TIR
Las decisiones de inversin relacionadas al equipamiento de
maquinarias
requiere
ser
analizado de acuerdo a la
poltica
de
asignacin
de
recursos para inversin, mediante estudios tcnicos econmicos que

contemplen la evaluacin social del proyecto, que permita la
comparacin y priorizacin tendente a una mejor asignacin de los
recursos del sector. En este acpite del estudio se evala la
conveniencia de materializar el proyecto teniendo en cuenta los
costos y beneficios.
5.1.1 Beneficios En La Situacin Con Proyecto
Es muy importante identificar adecuadamente cules son los

beneficios directos atribuidos al proyecto. En este caso los
beneficios del proyecto se pueden valorar monetariamente, por
lo que es posible comparar con los costos.
Se determinar los beneficios sociales o logros de metas en
funcin de la demanda actual y proyectada, los beneficios se
encuentran calculados a partir de los requerimientos de
horas
mquina necesarias para atender principalmente la
construccin y mantenimiento de infraestructura vial, as como

lo propio en lo referente a la infraestructura pblica..
La cuantificacin de los beneficios del proyecto se ha realizado
mediante la valoracin econmica de costo de oportunidad del
alquiler de maquinaria,
es decir se ha utilizado el excedente
econmico relacionado a las Horas/Maquina de Alquiler valorado,

el mismo que se ha comparado con los costos del proyecto a fin
de determinar si la inversin pblica se justifica, optndose por
la metodologa de Costo/Beneficio, como se puede apreciar en el
Flujo Econmico y Costos Incrementales que se presenta en el
presente capitulo.
As mismo, existe una serie de beneficios
cualitativos que
generar el proyecto, siendo los principales los siguientes:

Desarrollo de la red vial y de la infraestructura urbanstica
Incremento de la seguridad en el transporte de pasajeros y de
carga ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.

Disminucin del tiempo de viaje
Ahorro de tiempo de los usuarios de vehculos
Reduccin de costos de operacin vehicular.
Entrega de materiales y agregados de construccin a tiempo.
Ejecucin de obras segn lo programado.
Entrega de obras segn lo programado en el perfil y expediente
tcnico.
Reduce el costo de pasajes
Entrega de materiales y agregados de construccin a tiempo.
Facilitar el trnsito vehicular y peatonal y acceso a los predios
urbanos y agrcolas con mayor comodidad.
Contar con vas de comunicacin en buen estado.
Finalmente se lograra una mejor transitabilidad por las vas.
Mejora en la accesibilidad a las entidades y centros educativos.
Estimular la economa y desarrollo de los centros comerciales.

Conseguir una mayor calidad de vida en la zona, mejorando su
esttica, suprimiendo ruidos polvo y humos e incrementando la
convivencia.
Es la situacin mejorada de la capacidad operativa de

maquinaria pesada y equipo mecnico con el incremento de
maquinaria
(adquisicin),
mejoramiento
de
la
maquinaria
actual, el personal estar capacitado, con el que se podr

brindar un ptimo servicio en el Distrito de Chilca.
a. Ahorro de Tiempos en la Ejecucin De Proyectos
La ejecucin
de
proyectos de inversin pblica de la
Municipalidad Distrital de Chilca tiene bajos indicadores de

ejecucin de obras debido especialmente a la falta de
maquinaria pesada, esta situacin puede apreciarse en los
resultados de la ejecucin anual de obras en los que cada ao
termina con los obras de infraestructura sin terminar, el
ahorro de tiempos de ejecucin de obras con la maquinaria va
a
permitir
generar
ahorros
de
recursos
as
como
la
culminacin de las obras que la poblacin demandante

requiere y que se van acumulando cada ao, en el cuadro
siguiente se presenta estimaciones de estos ahorros de
tiempos que significan presupuesto,
El anlisis de la ejecucin de obras de infraestructura vial
urbana (construccin de pistas y veredas), y otras obras de
infraestructura pblica, se realizan por la modalidad de
administracin directa, y segn se puede observar en la
ejecucin de ao anterior no se logr desarrollar la ejecucin
de forma correcta de las obras debido principalmente a la falta
de servicios de la maquinaria pesada.
b. Liberacin de Recursos por Mayor Eficiencia
La adquisicin de maquinaria pesada permitir una respuesta
rpida y optima a las obras, los resultados a estas se muestran
a continuacin:
Cuadro N 61:
Beneficios por Liberacin de recursos
N
REQUERIDA
REQUERIMIENTO
TOTAL
DISPONIBILIDAD
ACTUAL
DEFICIT
COSTO
UNITARO H/M
AHORRO
/BENEFICIO
MOTONIVELADORA
15,653.42
1,496.34
14,157.08
226.56
3,207,428.59
RODILLO
15,653.42
948.67
14,704.75
172.37
2,534,722.87
RETROEXCAVADORA
15,653.43
0.00
15,653.43
207.68
3,250,903.93
CAMIONETA 4 X 4
26,202.60
1,455.98
24,746.62
52.26
1,293,254.49
COMPACTADORA
48,539.31
0.00
48,539.31
173.70
8,431,083.38
FURGON
26,202.60
0.00
26,202.60
79.30
2,077,761.50
5.1.2
Beneficios En La Situacin Sin Proyecto

En la situacin de la oferta actual de la maquinaria pesada y
liviana de la municipalidad no existen beneficios en la situacin
sin proyecto debido al estado actual de las maquinarias es
improductivo y se considera como cero, por tanto la ejecucin de
obras de infraestructura no se realiza de forma correcta.
Cuadro N 62:
Beneficios Incrementales Del Proyecto A Precios
Privados
Concepto
Ao
0
Beneficios en la situacin "con Proyecto"

(1)
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
Ahorro de tiempos en ejecucin de proyectos
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
7,630,760.96
Beneficios en la situacin "Sin Proyecto"

(2)
Ingresos incrementales del proyecto (3) = (1) (2)
Fuente: Elaboracin Equipo Tcnico
Cuadro N 63:
Beneficios Incrementales Del Proyecto A Precios
Sociales
Concepto
Beneficios en la situacion "con Proyecto"
(1)
Ahorro de tiempos en ejecucin de proyectos
Liberacin de recursos por mayor eficiencia
Beneficios en la situacion "Sin Proyecto"
(2)
Ingresos incrementales del proyecto (3)
= (1) - (2)
Ao
3
4
3,510,8 3,510,8
35
35
2,602,41 2,602,41
7
7
908,417 908,417
0
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
1
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
2
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
3,510,8
35
3,510,8
35
3,510,8
35
3,510,8
35
5
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
6
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
7
3,510,8
35
2,602,41
7
908,417
3,510,8
35
3,510,8
35
3,510,8
35
3,510,8
35
Fuente: Elaboracin Equipo Tcnico
5.1.3 Indicadores de Rentabilidad Social del Proyecto
Aplicando los instrumentos de evaluacin emitidos por la DGPM

MEF, El resultado de la evaluacin social a precios privados y
sociales es como se menciona a continuacin.
Se estiman los indicadores de acuerdo con la metodologa
aplicable al tipo de proyecto que se est formulando. Tomando
como referencia el anexo SNIP 10 de la directiva general del
SNIP.
Indicadores de rentabilidad
: VAN - TIR
Tasa social de descuento
: 9%
Horizonte de evaluacin
: 7 aos
Criterio del valor actual neto (VAN)

El van representa la rentabilidad en trminos absolutos de un
proyecto de inversin. Segn este criterio la decisin de
inversin se apoya en el siguiente razonamiento:
-
Si van > 0, la inversin debe llevarse a cabo ya que es

rentable
Si van < 0, la inversin no debe realizarse porque no es
rentable
Si van = 0, es igual que la inversin se realice o no ya que
no modifica el patrimonio.
Criterio de la tasa interna de rentabilidad (TIR)

La TIR o tasa de retorno de la inversin es el tipo de descuento
que hace igual a cero el van de dicho proyecto, es decir:
VAN = -i+ in=1fe / (1+r)n = 0 donde r sera la TIR del proyecto
La TIR representa el porcentaje o tasa de inters ganado sobre el
saldo no recuperado de una inversin. Es la rentabilidad
obtenida sobre el capital mientras est invertido, tras permitir el
reembolso parcial de la inversin. La TIR surge del propio
proyecto independientemente de las condiciones de quien lo
evala.
Aunque el perodo de recuperacin y la TIR son criterios ad hoc,
la TIR tiene un abolengo ms respetable y es recomendada en
muchos textos financieros. Podemos decir que la TIR proporciona

un criterio de rentabilidad de forma actual y relativa.
Por tanto:
-
Si TIR > r, la inversin puede realizarse porque la

rentabilidad que nos ofrece
el proyecto
es
mayor que
la que ofrece el mercado.

Si TIR < r, no interesa llevar a cabo la inversin porque la
rentabilidad que nos ofrece el proyecto es menor que la que
La
ofrece el mercado.
Si TIR = r, la situacin es de indiferencia,
aplicacin
prctica
de
este
criterio
presenta
algunos
problemas de clculo, especialmente si la inversin es no simple

(presenta ms de un flujo de caja negativo), ya que se tendr
una ecuacin de grado n con n races y soluciones, en las que
puede haber varias positivas y otras negativas o imaginarias. En
la inversin simple solo existe una solucin positiva. En cualquier
caso, de no disponerse de programas especficos de clculo, se
recomienda aplicar procedimientos de prueba y error, con ayuda
de tablas financieras.
Aparte de
la
posible
existencia
de
tasas
de
rendimiento
interno mltiples, hay que agregar un segundo problema que

puede influir en el valor de la tir del proyecto de inversin, el
cual es definir a qu tasa se invierten los flujos de caja
intermedios. En el modelo general se supone que los flujos
intermedios positivos se reinvierten al mismo tipo de TIR que los
negativos.
Cuadro N 64
Determinacin de indicadores VAN TIR
Sociales) Alternativa 1
DESCRIPCION
(A Precios
Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales de la Alternati

AOS
0
1
2
3
4
2015
2016
2017
2018
Costos de O y M (Con
Proyecto)
5700817.76
6
7347501.40
6
Remuneracin
2,313,968.58
Combustible
Mantenimiento
Costos de O y M (Sin Proyecto)
Remuneracin
Combustible
Mantenimiento
5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7
5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7
VAN
SOCIAL
4,830,949.52
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.7531
26138.54705
5700817.76
6
11,352,662.
68
5700817.7
7
7347501.4
1
2,313,968.5
8
4,830,949.5
2
202,583.31
1646683.64
631082.34
989462.753
26138.5471
5700817.7
7
TIR SOCIAL
33%
A.
COSTOS DE INVERSIN
Intangibles (Expediente
Tecnico)
Inversion en activos fijos
2014
5,540,981.
93
21,728.06
5432015.6
94
5,023,108.0
4
402,544.65
6,363.00
32,592.09
32,918.02
2.1 Adquisicion de Maquinarias

2.2 Construccion de Infraestructura
2.3 Capacitaciones
Gastos Generales
Supervisin
B.
COSTOS DE POST INVERSIN
5540981.9
29
COSTOS INCREMENTALES (A+B)
Cuadro N 65
Determinacin de indicadores VAN TIR
Sociales)
DESCRIPCION
A.
1
2
2.1
2.2
2.3
B.
COSTOS DE INVERSIN
(A Precios
Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales de la Alternativa

AOS
0
1
2
3
4
2014
2015
2016
2017
2018
17,482,356.
22
Intangibles (Expediente
Tecnico)
Inversin en activos fijos
Alquiler de Maquinarias
Construccin de Infraestructura
Capacitaciones
Gastos Generales
Supervisin
COSTOS DE POST INVERSIN
Costos de O y M (Con Proyecto)
68,554.23
17138556.77
16,729,649.12
402,544.65
6,363.00
102,831.34
103859.654
7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4

6
1
1
1
7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4
6
1
1
1
Remuneracin
Combustible
Mantenimiento
Costos de O y M (Sin Proyecto)
Remuneracin
Combustible
Mantenimiento
COSTOS INCREMENTALES (A+B)
2313968.58 2313968.58 2313968.58 2313968.58

4830949.518 4830949.52 4830949.52 4830949.52
202583.3086 202583.309 202583.309 202583.309
17482356.2
2
VAN SOCIAL
TIR SOCIAL
631082.34
631082.34
631082.34
631082.34
989462.7531 989462.753 989462.753 989462.753
26138.54705 26138.5471 26138.5471 26138.5471
7347501.40 7347501.4 7347501.4 7347501.4
6
1
1
1
2,328,503.
63
14%
La evaluacin social del estudio de pre inversin a nivel de

perfil, ha sido desarrollado aplicando la metodologa costobeneficio, ya que los beneficios del proyecto indicados en el
tem anterior, se pueden cuantificar a nivel de beneficios
monetarios derivados de las horas maquina en trminos de
ahorro de costos de operacin vehicular y otros beneficios
derivados como el excedente del productor, los cules son
analizados en forma comparativa con los costos de inversin
as como los costos de operacin y mantenimiento.
5.2.
Anlisis de Sostenibilidad
La sostenibilidad se conoce como la capacidad que debe tener un

proyecto de mantener su operacin, servicios y beneficios durante
todo el horizonte de vida del proyecto, esto implica considerar en el
tiempo y el marco econmico, social y poltico de generar los recursos
necesarios para sostenerse eficientemente en el tiempo, afectando
positivamente al mayor nmero de personas o beneficiarios, se
considera el contexto macroeconmico, social y poltico en que se
desarrolla el proyecto.
Objetivo Especfico
El estudio en profundidad de la problemtica de la sostenibilidad
evidencia la importancia de la fase de diseo de la intervencin,
desde el proceso de maduracin de la idea de proyecto hasta su
formulacin final. La sostenibilidad de una intervencin se gesta

fundamentalmente en esta etapa
Principios que determinan la sostenibilidad
Toda
accin
de
desarrollo,
para
mejorar
sus
condiciones
de
sostenibilidad, deber buscar el cumplimiento de los siguientes

principios:
Existencia de sentimiento de identificacin por los beneficiarios

Empoderamiento de beneficiarios
Generacin de cambios culturales deseados y previstos
Reduccin de vulnerabilidad
Concienciacin de los distintos actores
Consenso de los distintos actores
Transmisin de experiencias
Adecuacin al entorno
Compatibilidad con procesos de desarrollo local
No generacin de procesos de dependencia
Conservacin de los recursos naturales
Valorizacin de lo local
Arreglos institucionales necesarios para las fases de inversin,

operacin y mantenimiento
La organizacin encargada de la ejecucin del presente proyecto, en
su etapa de inversin es La Municipalidad Distrital de Chilca, dicha
Institucin cuenta con los recursos y medios disponibles, as como del
personal calificado para realizar este tipo de obras, adquisiciones e
implementaciones y cuenta con capacidad de gestin para asumir la
operacin y mantenimiento de sus diferentes componentes durante la
ejecucin del Proyecto.
La ejecucin del presente proyecto se realiza a travs de la Unidad
Ejecutora - Gerencia de Obras Pblicas, que tiene como funciones
segn el (ROF) la ejecucin de los proyectos de Inversin Pblica; as
como el mantenimiento de las Obras de infraestructura Urbana o rural
que sean indispensables para el desenvolvimiento y desarrollo de los
agentes econmicos del sector y del vecindario, la produccin, el
comercio, el transporte y la comunicacin en el distrito, tales como
pistas o calzadas, vas, puentes, parques, mercados, canales de
irrigacin, locales comunales, y obras similares, en coordinacin con
otras entidades, segn sea el caso (Fuente: ROF - MDCH). Estos son
los motivos por los que se propone a la Gerencia Obras Pblicas,
como Unidad Ejecutora, puesto que est dentro de sus competencias
segn el ROF, y tiene experiencia demostrada en la ejecucin de este
tipo de proyectos
Marco normativo necesario que permita llevar a cabo la ejecucin y

operacin del proyecto.
La Ley Orgnica de Municipalidades N 27972 le confiere facultades a
los Municipios en materia de Desarrollo local y la ejecucin de obras
de infraestructura, tal como se sustenta en los siguientes artculos
normativos:
Artculo 73.- Materias de competencia municipal
La Ley de Bases de la Descentralizacin establece la condicin de
exclusiva o compartida de una competencia.
Las funciones especficas municipales que se derivan de las
competencias se ejercen con carcter exclusivo o compartido entre
las municipalidades provinciales y distritales, con arreglo a lo
dispuesto en la presente ley orgnica.
5.2.1.
Financiamiento
de
los
costos
de
operacin
mantenimiento, sealando
Los costos de operacin del presente proyecto sern asumidos
por la Municipalidad Distrital en la fase de ejecucin del
Proyecto,
ellos
estn
referidos
las
remuneraciones,
combustible, materiales y otros; as como tambin los costos

de mantenimiento rutinario y peridico referidos a repuestos,
reparacin del sistema hidrulico, sistema elctrico, y otros,
asimismo se debe cubrir los costos por medidas de prevencin,
Mitigacin y/o compensacin.
5.2.2.
Sostenibilidad social
La sostenibilidad social del proyecto se encuentra basada en la

voluntad
positiva
de
los
beneficiarios
en
su
conjunto,
representada por los directivos y jefes de familia, directos

usuarios de los servicios ofertados por la nueva y mejorada
maquinaria para el mejoramiento de vas e infraestructura
productiva en el Distrito de Chilca.
Recomendaciones
Promover la creacin de espacios de concertacin y de
dilogo integrados por actores diversos.
Estudiar la posibilidad de insertar el Proyecto en procesos en
marcha de articulacin con legitimidad (municipal/local,
regional, nacional).
Armar una estructura institucional fuerte que soporte las
dinmicas emprendidas por el Proyecto a la finalizacin del
mismo, y que asuma la transferencia de responsabilidades
garantizando la continuidad y compromiso de los servicios
promovidos por aquel.
Vincular, aunque sea con un rol consultivo, a otros Actores
Conceder al anlisis social la importancia que merece,
otorgndole los recursos y tiempos necesarios para asegurar
la interrelacin proyecto-entorno sociocultural.
Formular objetivos de las acciones como cambios en las
condiciones
de
los
beneficiarios,
coadyuvando
al
posicionamiento de la persona en el centro del desarrollo.

Utilizar los recursos locales para la realizacin de los
estudios y evaluacin social se revela muy pertinente, dado
su conocimiento de las dinmicas del entorno de las
intervenciones.
Disear las intervenciones con enfoques Participativos
5.3.
Impacto ambiental
El proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia

De Obras Publicas De La Municipalidad Distrital de Chilca, Provincia
De Huancayo - Junn trae consigo externalidades negativas que
daan la ecologa como el impacto ambiental negativo (emisin de
gases en la operacin de las maquinas). Para este caso el proyecto
considera realizar actividades de mitigacin ambiental y restauracin

del equilibrio ecolgico de la zona.
Impactos sobre el medio fsico.
En el medio fsico slo se observan impactos negativos y son los
siguientes:
-
Disminucin
De
La
Calidad
Edfica
los
trabajos
de
ingeniera y de las maquinas traen consigo una mayor

utilizacin del suelo, por ejemplo la compactacin del suelo
como consecuencia del movimiento de maquinaria pesada,
construccin de almacenes, campamentos entre otros. De igual
forma como el trabajo requiere la intervencin de maquinaria
pesada existente probables fugas de aceites, lubricantes,
grasas y combustibles que purifican el suelo y otro lo deteriora.
-
Emisin de ruidos: el movimiento de maquinarias en la zona

de influencia, adems el proceso de carga y descarga de
materiales, la explotacin de canteras y funcionamiento de las
maquinas son las actividades ms importantes que producen
ruidos en la etapa de construccin.
Los ruidos derivados de este proceso son de carcter continuo y
bastante localizado, es as que la elevacin de los niveles
sonoros producidos en las distintas actividades del proceso
constructivo
afecta
la
externalidad
negativa
poblacin
denominada
humana,
mediante
contaminacin
la
sonora
especficamente a los que realizan esta labor a travs de

interferencias en la comunicacin oral, perturbacin del sueo y
efectos en el rendimiento del trabajo primordialmente.
-
Emisin de partculas: La disminucin de la calidad del aire

es un efecto negativo que es producido por la emisin de
material (polvo), que se realizar durante todo el proceso de
construccin
ocasionado
por
el
movimiento
de
tierras,
transporte de materiales, explotacin de canteras. Este polvo

puede ser el causante de un bajo rendimiento de los
trabajadores, tambin afectan a los pueblos ms cercanos,
sobre todo a las comunidades que viven en el tramo del camino

que no estn familiarizados con estas maquinarias; debido a
que el viento transporta dichas partculas y la vegetacin
puede disminuir su funcin de fotosntesis esto ltimo a veces
es grave cuando se trata de cultivos.
-
Patios De Maquinarias En la ejecucin del proyecto se

utilizar maquinaria y equipo para realizar las distintas obras,
de
no ser
meticulosos
en
el
cuidado,
se
producir
la
contaminacin de los suelos en el patio de mquinas por

cambio de aceites, lubricantes de los motores, grasas y otros
aditivos.
Impactos Sobre El Medio Biolgico
Podemos apreciar slo impactos negativos en el medio
biolgico, que son los siguientes:
Efectos Sobre La Vegetacin: Durante todo el proceso de
mejoramiento de la vida, la vegetacin se ver afectada por el
desarrollo de dicha actividad. La generacin de polvo adems
producir una disminucin en el proceso fotosinttico de la
vegetacin, y esto traer consigo las reas verdes.
Implicancias Sobre La Fauna
En todo el proceso de operacin de las maquinas se afectar
una zona de cobertura vegetal que sirve de hbitat para
algunas especies; produciendo en algunos casos migracin y
en otros disminucin de algunas especies de la zona.
Existen otros factores que debern tenerse en consideracin
que son las alteraciones del comportamiento indicados por
ruidos, humos, etc. durante toda esta etapa.
Impactos Sobre El Medio Socio Econmico Y Cultural

Se logr estimar aspectos negativos, a continuacin detallamos
-
Alteracin del paisaje:

La operacin de la maquinaria traer consigo impactos
negativos en el ambiente paisajstico, debido a la construccin
de obras, y otros que cambiaran en la vegetacin y en la

morfologa del lugar, como la disminucin de vegetacin
natural por el movimiento de maquinarias, explotacin de
canteras, y cambios de uso en los suelos.
-
Deterioro de las condiciones de salud:

En la etapa de construccin de la infraestructura, el trnsito de
maquinaria, movimientos de tierras, explotacin de canteras,
tendrn un efecto de emisin de partculas (slidas en
suspensin), humos y sonidos que pueden repercutir en las
poblaciones ms cercanas y en los trabajadores en la ejecucin
del proyecto.
Generacin de empleo:
En la etapa de construccin de infraestructura de cualquier
sector trae como consecuencia el aumento de la poblacin
econmicamente activa, puesto que este proceso producir
diversos trabajos tales como empleos contratados por la
Municipalidad Distrital de Chilca, empleos para los residentes
de las zonas de influencia y ms an empleos generados
indirectamente por el incremento total de la economa influido
por el mejoramiento de infraestructura tales como venta de
comida y abastos, alojamiento etc.
5.4.
Organizacin Y Gestin
Dentro del Reglamento de Organizaciones y funciones de la

Municipalidad distrital de Chilca, se tiene las siguientes:
Programar y aprobar la ejecucin del plan de obras de servicios

pblicos o privados que afecten o utilicen la va pblica o zonas
areas,
previo
cumplimiento
de
las
normas
sobre
impacto
ambiental.
Gestionar a nivel de otras entidades pblicas y privadas proyectos
de inversin pblica para su ejecucin.

Participar en la comisin de recepcin de obras pblicas.
Aprobar y supervisar el cronograma de ejecucin de obras.
Supervisar que la ejecucin de obras se desarrollen previo al

estudio de ingeniera aprobado, por administracin directa y/o
contrata
Revisar con apoyo de la Gerencia de Asesora Legal, las bases de
Licitaciones Pblicas, Concursos pblicos y Adjudicaciones Directas
de los proyectos de obras pblicas.

Coordinar el mantenimiento preventivo y correctivo de las vas del
Distrito en coordinacin con la Subgerencia de Ejecucin de Obras.

Elaborar y mantener actualizado la informacin estadstica bsica
sistematizada para la toma de decisiones, con la informacin que
se genera en la Gerencia en coordinacin directa con la Gerencia
de Planificacin y Presupuesto.
Proponer a travs de la Comisin respectiva; disposiciones legales
municipales, proyectos y/o directivas para el perfeccionamiento de
la gestin municipal, en concordancia con la legislacin vigente,
referente al mejor cumplimiento de sus funciones.

Coordinar con la Municipalidad provincial la correcta sealizacin
de las vas en el distrito as como la implementacin de los
semforos en las principales vas.

Emitir la resolucin de aprobacin de los expedientes tcnicos y
comunicar al Concejo Municipal y a la Gerencia Municipal, respecto
a los expedientes tcnicos concluidos y pendientes de su ejecucin.

Formular y evaluar el plan operativo de la Gerencia.
Controlar y supervisar permanentemente el avance y el
cumplimiento del Plan Operativo de las diferentes unidades
orgnicas a su cargo.
Otras funciones afines que le asigne el Gerente Municipal.
La Sub Gerencia de Ejecucin de Obras es el rgano responsable de

Planificar, organizar y dirigir las acciones relacionadas con la
ejecucin de obras a nivel Distrital, se encuentra a cargo de un
Funcionario de confianza, con categora y denominacin de
Sub
Gerente, quien depende del Gerente de Obras Pblicas, para el mejor

cumplimiento de sus funciones:
Son funciones de la Sub Gerencia de Ejecucin de Obras:

Coordinar, controlar e implementar el cronograma de ejecucin de
obras a nivel Distrital.
Implementar los procesos y ejecutar las obras de acuerdo a la

programacin establecida mediante contrato, convenio, encargo y
administracin directa, y de acuerdo a las normas legales vigentes.

Ejecutar las obras por administracin directa, contrata o bajo otra
modalidad que indique el expediente tcnico.

Elaborar los presupuestos de obra y tramitar las adquisiciones
oportunas de los materiales para la ejecucin de obras para la
ejecucin de obras por administracin directa.

Elaborar las bases para la contratacin del residente de obra
capataces y personal tcnico calificado y no calificado para la
ejecucin de obras por administracin directa.

Informar a la Gerencia de Obras y a las Unidades Orgnicas
correspondientes los avances fsicos mensuales de la ejecucin de
los proyectos por administracin directa

Elaborar valorizaciones de los proyectos a su cargo, mediante los
respectivos informes tcnicos.

En coordinacin con la Gerencia de Obras aprobar las ampliaciones
de obras y/o modificaciones que se pudiesen presentar en la
ejecucin de obras, as como tambin elaboracin del expediente
tcnico de obras adicionales.

Informar a la Gerencia de Obras y a las unidades orgnicas
correspondientes los avances fsicos mensuales de la ejecucin de
los proyectos por contrato, convenio y encargo en coordinacin con
la unidad ejecutora del proyecto.

Verificar en el campo con el Residente de obras la Pre liquidacin
tcnica de la obra y remitir a la Gerencia de Obras Pblicas para su
aprobacin de acuerdo a las normas legales vigentes

Realizar las Liquidaciones de Obras correspondiente a cada una de
ellas.
Resolver
Gerenciales, los Procedimientos y asuntos de su competencia.

Controlar y supervisar la adecuada utilizacin de los recursos
materiales y de mano de obra en la ejecucin de los proyectos.

Recepcionar las obras ejecutadas por encargo, convenio y contrata
de conformidad con las normas legales pertinentes.

Programar y ejecutar el mantenimiento de la infraestructura
pblica urbana.
Elaborar y proponer documentos tcnicos normativos, para el mejor
en
primera
instancia,
desempeo de sus funciones.
mediante
resoluciones
Sub
Supervisar y controlar las obras de instalacin de redes de servicios

pblicos, as como el mantenimiento de la calzada, veredas y
pavimentos del distrito en vas locales preferenciales y vas
laterales, colectoras y locales del distrito.

Atender las solicitudes de remodelacin de bermas laterales,
solicitadas por particulares en vas laterales, colectoras y locales
del distrito.
Formular el plan operativo institucional de la Sub Gerencia y
evaluar trimestralmente el cumplimiento de las metas, informando
5.5.
al inmediato superior.
Otras funciones afines que le asigne el Gerente de Obras Pblicas.
Plan De Implementacin
Los planes de
implementacin son instrumentos gerenciales de
programacin y control de la ejecucin anual de los proyectos y

actividades que deben llevar a cabo las dependencias para dar
cumplimiento a las estrategias y proyectos establecidos.
Dichos planes, en lneas generales, colocan en un espacio definido de
tiempo y responsabilidad las tareas especficas para contribuir a
alcanzar objetivos superiores. Todos los planes de accin presentan su
estructura de modo "personalizado" para cada proyecto, es decir,
dependiente de los objetivos y los recursos, cada administrador
presenta su plan de accin adecuado a sus necesidades y metas.
Objetivos
Objetivo General:
- Conocer Proyecto de Accin.
Objetivos Especficos:
Establecer la forma en cmo los objetivos del plan de accin se
relacionan con los objetivos estratgicos y contribuyen a alcanzar
los objetivos superiores.
Identificar las lneas especficas por medio de las cuales son las
dependencias
niveles
jerrquicos
involucrados
en
el
cumplimiento del plan de accin.
ACTIVIDADES / TIEMPO
PREINVERSION
ESTUDIO DEL PERFIL DEL PROYECTO
INVERSION
EXPEDIENTE TECNICO
PROCESO DE ADQUISICION DE MAQUIN. /
MESES
3
AOS
4
5
MAESTRANZA
CAPACITACION A TECNICOS Y OPERARIOS
SUPERVISION
GASTOS GENERALES
OPERACIN Y MANTENIMIENTO
POSTINVERSION
5.6.
Financiamiento
La
Municipalidad
est
realizando
gestiones
instituciones Bancarias en las que se
ante
diferentes
encuentra disponible el
financiamiento, la que se contraer mediante un
contrato de
prstamo con la entidad financiara suscrito, el financiamiento para la

ejecucin del proyecto. Dichos aportes financieros sern asumidos
ntegramente por la Municipalidad Distrital de Chilca, se elegir
la
Tasa ms conveniente y optimizar los recursos de la Municipalidad.

La Municipalidad Distrital de Chilca, en concordancia con sus
funciones y competencia municipal, una vez cancelada el prstamo
ser dueo de los bienes adquiridos, cabe resaltar que el Municipio
cuenta con un rea de mantenimiento que pertenece orgnicamente
a la Gerencia de Obras Publicas que tiene experiencia en la operacin
de este tipo de equipos pesados. Tambin cuenta con presupuesto y
en caso de necesitar adicionales se atender con el fin de optimizar
las maquinarias requeridas.
As mismo dispone de equipamiento para las actividades de
mantenimiento y cuentan con capacidad de gestin para asumir la
operacin del presente proyecto.
5.7.
Matriz del Marco Lgico del Proyecto
FIN
OBJETIVOS
Alto
nivel
INDICADORES
de
FUENTES
Verificacin del
prestacin
de 100%
servicios
de
maquinaria
obras.
Disminucin al 90% de Encuesta
la
tiempo de trmite.
poblacin
de
beneficiaria.
pesada
ejecucin
obras.
en
SUPUESTOS
de
atendidos.
pedidos
cronograma de
ejecucin de
a Aumento de Grado
de satisfaccin de
la poblacin
beneficiaria.
100% de cumplimiento
de la programacin
del trabajo.
PROPSITO
Suficiente
Incremento
capacidad
de
Cronograma
las
ejecucin
obras ejecutadas
operativa para la
proyectos.
Reduccin
en
los
ejecucin de obras
tiempos de ejecucin
de la Gerencia de
Encuesta
a
de obras.
Obras Pblicas
beneficiarios.
% de cumplimiento
MPH
con los beneficiarios.
Adquisicin de
de
Puntualidad
de
de
entrega de obras.
Aumento
en
la
los
concurrencia a los
servicios.
COMPONENTES
maquinarias y
equipo
Disminucin de gasto Planeamiento y

en alquiler.
Construccin
presupuesto.
Maestranza
Informe de logstica Produccin y
Disminucin en tiempo
a
de
alquiler
de
puntualidad de
de trmite.
personal operario
mquinas.
entrega.
y tcnicos.
Aumento de nmero
Capacitacin
de capacitaciones.
Autorizacin de
ACCIONES
Adquisicin
de Adquisicin
maquinarias
de
maquinaria pesada:
S/. 8,470,600.32
Publicacin de
Convocatoria por
el titular del
pliego.
Construccin
Maestranza
Acondicionamient
o de local
Construccin
Maestranza:
S/ 1,199,989.97
Capacitacin:
S/. 27,000.00
Suficientes
postores.

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CAPITULO II

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO Y LOCALIZACIN:

El Distrito de Chilca est ubicado en la Provincia de Huancayo,

norte, con el Distrito de Huancayo

Imagen N01: Localizacin

Fuente: Plan de D. Concertado del Distrito de Chilca 2011 2021.

El proyecto beneficiara a toda la

Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la Gerencia De

Es la unidad responsable de designar la formulacin del proyecto,

Gerencia de Obras Pblicas - (Unidad

Municipalidad Distrital de Chilca

Econ. Irvin Orihuela Herrera

Econ. Deysi Mabel Rodrguez Hinostroza

Av. Huancavelica N 606

Se propone a la Municipalidad Distrital de Chilca como Unidad

Municipalidades Ley N 27972, en cuyo Ttulo V, Capitulo II:

en el artculo 31 32 que tiene

Gerencia de Obras Pblicas - Obras

Municipalidad Distrital de Chilca

Ing. Ronald Matos Soto

a) Capacidad operativa, tcnica y financiera de la UE para

acuerdo con el Sistema Operativo de Seguimiento y Monitoreo

: Proyectos ejecutados por la MDC en el 2015

Fuente: Aplicativo Informtico del SOSEM, y BANCO DE PROYECTOS Enero 2015.

Como se puede ver en el Cuadro N 1 se estn ejecutando

competencia de la Unidad Ejecutora propuesta para el presente

2.3. MARCO DE REFERENCIA:

En el ao 2011 se formul el proyecto, FORTALECIMIENTO

Cargador frontal de 2.70 m3 de capacidad 180 hp de potencia

Rodillo vibratorio de 10 ton de capacidad y 150 hp de potencia

instrumentos de gestin, con recursos humanos capacitados

permanentemente las potencialidades locales para el comercio y

distrito con que cuenta, viene desarrollando programas de

permitiendo de esta manera programar trabajos de habilitacin

2.3.2.Pertinencia del PIP - Lineamientos de la poltica sectorial

circunscripciones se ejerce el gobierno unitario de

descentralizada de soporte, para la accesibilidad a

servicios y oportunidades de mercado.

b. Ministerio de Economa y Finanzas MEF.

A nivel de Gobierno Central, a travs del Ministerio de

publicada en el Diario Oficial El Peruano el 09 de

Sistema Nacional de Inversin Pblica, aprobado por

agregacin de las acciones desarrolladas para el

PROGRAMA 006: Gestin: Conjunto de acciones

equipamiento: Comprende las acciones orientadas a

mercados y centros poblados, a travs de la regulacin,

terrestre, area y acutica adecuada, as como

de manera eficiente, segura y sostenible.

autorizaciones, permisos, licencias y concesiones.

funcionamiento de los Organismos

prestacin de servicios pblicos, de acuerdo a las

especiales o entidades similares que los sustituyan

contribuyendo al desarrollo social y econmico de los

conservacin de la infraestructura de transporte en

Objetivo Estratgico Especfico 2: Desarrollar la

reconocido por su adecuado manejo ambiental, con

incrementar el acceso a los servicios de calidad.

incrementar la inversin privada nacional y extranjera.

A Nivel de Gobierno Provincial