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Konstruktionsprojekt SS 2015
Institut fr Produktentwicklung
a m K a r l s r u h e r I n s t i t u t f r Te c h n o l o g i e
Bearbeitung: Es ist zu klren, ob z. B. bei Gussstcken die Oberflche roh bleiben kann oder
aus funktionalen Grnden bearbeitet werden muss, welche Oberflchenbeschaffenheit dann
vorzusehen ist und wie sie erreicht werden kann. Vielfach knnen durch geringfgige
Konstruktionsnderungen zunchst hohe Anforderungen an eine bestimmte Oberflche reduziert
und dadurch die Kosten insgesamt gesenkt werden. Auch hier hat die Werkstoffwahl wieder
einen Einfluss auf die mgliche sptere Bearbeitung. Gleiches gilt auch beim Festlegen der
notwendigen Toleranzen. Hier sollte der Grundsatz beachtet werden: So grob wie mglich, so
fein wie ntig
Wirtschaftlichkeit: Die Wirtschaftlichkeit eines technischen Systems zeichnet sich durch ein
gutes Verhltnis Nutzen/Aufwand und den damit verbundenen Kosten aus. Die Verwendung von
Halbzeugen, wie Profilstbe, Bleche, Rohre usw. sowie genormter Teile und Kaufteile beeinflusst
die Herstellkosten positiv. Hinsichtlich des technischen Vollendungsgrads sind bertriebene
KIT Universitt des Landes Baden-Wrttemberg und nationales Forschungszentrum in der Helmholtz-Gemeinschaft
www.kit.edu
Sicherheit: Vom technischen System ausgehende Gefahren fr Mensch und Umwelt (durch z.B.
Fehlbedienung oder berlastung) sind zu vermeiden. Durch entsprechende Manahmen
(festigkeitsgerechte Auslegung, berlastschutz durch Einbinden Sollbruchstellen, ergonomische
Gestaltung der Bedienelemente usw.) knnen von der Maschine ausgehende Gefahren begrenzt
oder sogar vermieden werden.
Montage: Alle Einzelteile und Baugruppen sollen konstruktiv so ausgelegt sein, dass ihr Zusammenbau
einfach und damit kostengnstig ist. Sollte die Montage u. U. nur in einer ganz bestimmten Reihenfolge
mglich sein, so ist diese vom Konstrukteur in Form eines Einbauplanes anzugeben. Bei
Massenfertigungen ist auf die Automatisierbarkeit der Montage zu achten. Ebenso soll durch eine gute
Zugnglichkeit der Verschleiteile ein schnelles Auswechseln dieser ohne groen Zeit- und
Kostenaufwand mglich sein.
Dichtigkeit: Die Hauptfunktion von Dichtungen ist das Trennen von zwei funktionsmig verschiedenen
Rumen, damit kein Austausch fester, flssiger und/oder gasfrmiger Medien zwischen diesen stattfinden
kann oder dieser zumindest in zulssigen Grenzen liegt.
Schmierung: Die Schmierung soll eine unmittelbare metallische bei Lagern und Zahnrder verhindern
und deren Oberflchen vor Verschlei und Korrosion schtzen. Voraussetzung hierfr ist, dass bei allen
Betriebszustnden die Funktionsflchen stets ausreichend Schmierstoff (Fett, l) erhalten. Die Art der
Schmierung und des Schmiermittels richtet sich wesentlich nach Hhe der Drehzahl und
Betriebstemperatur.
Darstellung: Um Unklarheiten und Fehlinterpretationen zu vermeiden mssen saubere Zeichnung
vorliegen. Die Regeln und Normen des technischen Zeichnens sind einzuhalten.