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Val.f

PUENTES

PEATONALES

TRONCAL

TRANSMILENIO

'bJi1O;
~

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A.CJ.

.PROYECTOS

SA

MEMORIA

DE CLCULO

Contiene:
Puente Peatonal

No. 2

KO+800

JaSE OEL C. NIETO MUOZ


ING. CIVlL-M.I.C. UNIVERSIDAD NACIONAL

BOGOTA,

D.C. ABRIL DE 2005

---..

1
msttuto de Desarrollo urna
Centro de Oocumentacir


INDICE

2
-""

Instituto de Oesarrollo ur~_ano .


Centro de OocumentaclOO

1. INTRODUCCION

05

2. CONSIDERACIONES

DE DISEOOE

LA SUPERESTRUCTURA

07

2.1 ANLISIS ESTRUCTURAL

07

2.2 VERIFICACION DE ESFUERZOS

07

3. ANLISIS DE CARGAS

08

3.1 CARGA MUERTA

08

3.2 CARGA DE TENSIONAMIENTO

09

3.3 CARGA VIVA

10

3.4 CARGA DE VIENTO

11

3.5 CARGAS SSMICAS

11

3.6 CARGA POR TEMPERATURA

14

3.7 CASOS DE CARGA

14

3.8 COMBINACIONES DE CARGAS BSICAS

14

4. SECCIONES Y MATERIALES

18

4.1 MATERIALES

18

4.2 SECCIONES

18

5. CONSIDERACIONES

ADICIONALES

DE DISEO

19

5.1 ESTABILIDAD DEL CORDN SUPERIOR

19

5.2 FUERZAS RESISTIDAS POR LOS ELEMENTOS VERTICALES (PARALES)

19

6. DEFLEXIONES

21

y DESPlAZAMIENTOS

HORIZONTALES

6.1 CHEQU60 DE DEFLEXIONES

21

6.1.1 Carga Viva

21

6.1.2 Carga de Viento

29

6.1.3 Deflexinen las Viguetasde Piso

27

6.2 DESPLAZAMIENTOS HORIZONTALES

29

6A CONTROL

33

DE VIBRACIONES

7. ANALlSIS ESCALERA

35

7.1 Modelo 3D Sap2000

35

7.2 Entrada de cargas

36

8. ANALISIS RAMPA

39

8.1 Modelo 3D Sap2000

39

8.2 Entrada de Cargas

40

9. ANALISIS TRAMO PRINCIPAL

43

9.1 Modelo 3D Sap2000

43

9.2 Entrada de cargas

44

10. REACCIONES

47

10.1 Tipos de Cimentacin

47

10.2 Reacciones Tramo Principal

48

Reacciones

Rampa

Reacciones Escalera.
11. DISEO DE CONEXIONES

49

11.1 FUERZAS DE DISEO: 48


Conexin

Cordn Superior.

Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
Conexin Cordn Inferior.
Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
Conexiones Diagonales y Clevises.
Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
Conexin Vigueta Paral.
Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
Conexin Columna Base y Columna Plataforma.
Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
Apoyo cercha en plataforma.
Tramo Principal.
Rampa Derecha.
Escalera Derecha.
12. VERIFICACION DE ESFUERZOS

62

A,C.1.
PROYEC10S

In;:;it:.!o d '

OeSaftj;'D

!jrh',no

Centro de Docomentac.on

SA

PLANTA DE LOCALlZACION

El

CJoU-IoDA

IZQUIERDA

_._--~-_._--------

SEPARADOR

o
o

~
~

._-----------.----_.N

Pt..Al.OlETA

1. INTRODUCCION

Se muestra la estructura

de un puente peatonal metlico tipologa IDU; el puente esta

soportado por un sistema de plataformas fabricadas por perfiles "1" sobre columnas con
perfiles tubulares de seccin circular en acero.
Los accesos al puente estn conformados por una rampa y por una escalera, sobre el
costado derecho; sobre la calzada izquierda el acceso se hace por medio de una terraza.

LONGITUD

LUCES (m)

PUENTE No4
L1

L2

L3

Pte(%)

TOTAL(m)

TRAMO PRINCIPAL

25.60

28.40

54.00

RAMPA DERECHA

14.43

17.95

34.05

ESCALERA DERECHA

15.63

40

16.83

RAMPA IZQUIERDA

ESCALERA IZQUIERDA

El puente se conforma por mdulos tpicos de 6.00 m, que se ensamblan con otros
mdulos de ajuste de tipo recto, curvo, de interseccin y terminales que definen la
geometra requerida para el paso peatonal.

Los mdulos estn compuestos por dos cerchas verticales, con cordones y elementos de
seccin tubular rectangular, las diagonales son varillas de 1 pulgada conectadas por
clevises. El ancho total del modulo estndar es de 3.00m; a nivel del sistema de
estructura lleva un arriostrado horizontal conformado por elementos verticales de las
cerchas, el arriostrado inferior forma un marco rgido en H.

Sobre los elementos horizontales se apoya el sistema de piso, conformado por elementos
livianos, las cerchas de la estructura servirn de baranda a la cual se le instala un
pasamanos y un cerramiento metlico de proteccin.
Los mdulos se soportan sobre columnas fabricadas con perfiles tubulares de seccin
circular, arriostradas entre si transversalmente.

Las uniones entre las plataformas y las

columnas son articulaciones que permiten un fcil montaje de la estructura. En los


arranques, el puente se apoya en un soporte simple .

@
2. CONSIDERACIONES

El diseo de los elementos

DE DISEO DE LA SUPERESTRUCTURA

Metlicos se desarrollara

utilizando los siguientes

cdigos de diseo:

* Allowable Stress Design

(AISC-ASD), esfuerzos admisibles bajo cargas de

servicio.
* Normas Colombianas De Diseo Y Construccin Sismo Resistente (NSR98)

* AASHTO -Pedes tran Bridges Specifications

* Cdigo Colombiano De Diseo Ssmico De Puentes (CCDSP)


* * Micro zonificacin Ssmica De Santa fe De Bogota.

2.1

ANLISIS ESTRUCTURAL

Para el anlisis

de la estructura, se utilizo el software especializado Sap2000 versin

8.2.3 NL. La modulacin de los diferentes elementos se hizo a lo largo de su centro de


gravedad;

de forma tridimensional.

procedi a un Anlisis

Para la obtencin de las fuerzas ssmicas, se

espectral multimodal, se analizaron los 12 primeros modos de

vibracin, mediante la utilizacin de valores

propios (eigenvalues), con combinacin

cuadrtica completa (C.Q.C).


Para la obtencin de la carga por peso propio, el programa la evala teniendo en cuenta
la densidad del material asignado y la geometra del elemento,
no modelados que contribuyen a una respuesta ssmica,

para aquellos elementos

como lo es el piso y la persiana

metlica, se asignaron al modelos las masas translacionales contribuyentes a los nudos


respectivos de la superestructura, dado que las fuerzas ssmicas estn en funcin de la
altura de las masas.

2.2

VERIFICACION

DE ESFUERZOS

Se efecta la revisin de esfuerzos de los elementos estructurales mediante el uso


del post- procesador de diseo del SAP2000.

3. ANALISIS DE CARGAS

3.1

CARGA MUERTA

La carga muerta la constituye el peso propio de todos los componentes de la


estructura en s misma: viguetas, plataformas, columnas, cerchas en celosa,
arriostramientos, etc., los cuales son modelados y evaluados por el programa
considerando una densidad del acero de 7850 kg/m3
Al activar la opcin de peso propio, se le ha i1gresado un factor de 1.20 para tener
en cuenta los elementos de conexin,platinas,

tortillera, clevises, pasadores,

articulaciones y otros elementos no modelados. Este factor ha sido calculado con


base en el peso de los elementos modelados (kg/m) y el peso real de la estructura
obtenido a partir de los planos de taller como se muestra a continuacin:

Peso de la estructura SAP2000... ~..580 Kg/ml


Elementos en pianos
Peso mdulo metro lineal

6264Kg/54.00m

580.+ 116 = .696

Factor multiplicador carga muerta=696/580

= 1.20

116 Kg/ml

A.CJ.
PROYECTOS

SA

6.5 Kg/rn2
0.58 m
3.77 Kg/m

PISO METALlCO =
Ancho aferente viguetas longitudinales interiores =
Carga distribuida viguetas longitudinales interiores

0.29 m
1.885 Kg/m

Ancho aferente viguetas lonqltudlnales exteriores =


Carga distribuida viguetas longitudinales exteriores =

PEkslANA METLlCA=
Peso elementos horizontales por metro=
Longitud aferente=
Peso en el poste=
Peso elemento vertical=
Peso plantinas apoyo=
CARGA VERTICAL EN EL POSTE

3.2

15.247
1.20
18.2964
3.0494
3.9579

Kg/m
m
Kg
Kg
Kg

25.30 kg

CARGA DE TENSIONAMIENTO

Durante el armado de los mdulos de puente, se


tensionamiento en los elementos diagonales,

aplica una carga inicial de

la existencia de este tensionamiento

inicial har que no se observen elementos diagonales con pandeo en el rango


elstico,

pues

dependiendo

de

la condicin

de

carga,

alguna

diagonales

aumentaran su tensin y la diagonal opuesta se descargara sin lIeger a producir


inversin de esfuerzos (compresiones) que produzcan su pandeo.

Este tensionamiento se modelara mediante un gradiente de temperatura de -79.77C


la cual produce un acortamiento en el miembro restringido.

AL =~T.

0..

L=

L=2000mm (En modelo)


0.= 1.17 e-5 mm/mm oC
~T= -39.88C
~L=-O.9333mm

Luego la tensin producida es

10

P=A. E. AL. IL
A=506mm2

= rea de una varilla diagonal (Son 2)

E=20400 kg/mm2
&=-0.9333mm
L=2000mm (En modelo)
P=4817 kg

Al tenerse dos diagonales reales se aplicara una tensn final de 9634kg.f la que
se modela mediante una

AT= -79.77C

Para efectos de lograr esta tensin inicial, se debe tener un alargamiento de

AL=

0.983mm, lo cual para una rosca estndar de 1" en cada extremo, equivale a una
rotacin de 55 con respecto a la posicin de tensin O.

3.3

CARGA VIVA

La carga viva la constituyen las fuerzas producidas por el uso y ocupacin de la


estructura, especificadas para el proyecto como:
CV = 450 Kgf I m2 (Sobre los elementos estructurales de piso)
Esta carga se aplica de forma distribuida a lo largo de las viguetas longitudinales de
piso, cuya distancia promedio de separacin es de 0.58 m.

CARGAVIVA=

450 Kg/m2

Ancho aferente viguetas longitudinales interiores =


Carga distribuida viguetas longitudinales interiores

0.58 m
261 Kg/m

Ancho aferente viguetas longitudinales exteriores =


Carga distribuida viguetas longitudinales exteriores

0.29 m
130.50 Kg/m


3.4

11

CARGA DE VIENTO

Segn las especificaciones del CCp, se debe aplicar una carga de viento (CW) no
inferior a 450 Kgflm en el plano de barlovento, para una velocidad del viento de
160 km/h. Teniendo en cuenta que la velocidad del viento en Bogota D.C.
SEGUN EL CODIGO DE PUENTES
PARA Vw=160 KPH
Las cargas de viento deben multiplicarse por la relacin (V/160) al cuadrado para otras
velocidades.
CARGA MINIMA DE VIENTO
BARLOV= 450 kg/m
SOTAV = 225 kg/m
PARA 80 KPH
BARLOVENTO: CSUP = CINF= 450/2*(80/160)1\2 =
SOTAVENTO:
CSUP = CINF= 225/2*(80/160)1\2 =

3.5

56.3 Kg/m

28.1 Kg/m

FUERZAS SISMICAS

Para la evaluacin del comportamiento ssmico de la estructura se utilizo el


ESPECTRO DE DISEO dado por l mapa de microzonificacin de Bogota, D.C y
segn los siguientes parmetros obtenidos de los estudios de suelos.

12

A.C.I.

PROYEClOS

SA

ESPEC"FRO ELASTICO DE DISEO


MICROZONIFICACIN SSMICA DE LA CIUDAD DE BOGOTA

ZONA ESPECIFICA

ZONA2A

COEFICIENTES ESPECTRALES DE

ZONA2

ACELERACION MAXIMA

Am= 0.30
An= 0.40

ACELERACION NOMINAL
FACTOR DE AMPLlFICACION DE LA ACELERACION

Fa= 1.00

FACTOR DE AMPLlFICACION

Fv= 2.25

PERIODO INICIAL

To= 0.20

PERIODO CORTO

Te= 1.20

PERIODO LARGO

TL= 6.00

, 11

COEFICIENTE DE IMPORTANCIA:

1= 1.10

ACELERACION ESPECTRAL
Si -

T <To

Si

To <T<

Te

Si

Te < T < TL

Sa= (Am +(AmlTo) (2.5*Fa - 1) * T)*I

Sa=

Sa= 2.5*Am*Fa*1

Sa= 0.825

Sa= (An*Fv*I)/T

PERIODO

Sa (g)

I (secundos\

To

Te

TL

0.000
0.050
0.100
0.150
0.200
0.450
0.700
0.950
1.200
1.500
1.800
2.100
2.400
2.700
3.000
3.300
3.600
3.900
4.200
4.500
4.800
5.100
5.400
5.700
6.000

0.330
0.454
0.578
0.701
0.825
0.825
0.825
0.825
0.825
0.660
0.550
0.471
0.413
0.367
0.330
0.300
0.275
0.254
0.236
0.220
0.206
0.194
0.183
0.174
0.165

MICROZONIFICACION
SISMICA DE BOGOT. DECRETO 074.
ESPECTRO DE DISEO MINIMO DEFINIDO PARA UN COEFIENTE DE
AMORTIGUAMIENTO
P RESPECTO AL CRITICO DE 5%
o-

0.900
0.850
0.800

-Ci
ro

C/)

~
1:)
Cll
el.

0.750
0.700
0.650
0.600
0.550
0.500

C/)

0.450

c:

0.400

-o
'0
ro
...
Cll

Q3

0.350
0.300

o'

..

1\
~
~
~
~

r-,l+--

0.250

t-+- r-+-

0.200

--. r---.

1+-

-e-

....

0.150
I

0.100
0.050
0.000

0.0 0.2 0.5 0.7 1.0 1.2 1.5 1.7 2.0 2.2 2.5 2.7 3.0 3.2 3.5 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.2 5.5 5.7 6.0 6.2 6.5
00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00 50 00

PERIODO

T(s)

@
3.6

CARGAPORTEMPERATURA

Para tener en cuenta los esfuerzos o movimientos causados por las variaciones de
temperatura se asume un gradiente trmico igual a 20 oC.

3.7

CASOS DE CARGA

PESOPROPIO
VIVA 1

1.20

VIVA 2

1.00

VIVA 3
PISO METALlCO
BARLOVENTO
SOTAVENTO
PERSIANA METLICA
HORIZONTAL BARANDA
TEMPERATURA

1.00
1.00
1.00
1.00

3.8

1.00

1.00
1.00
1:00

COMBINACIONESBASICAS DE CARGA

PERMANENTE

Pesopropio
Piso Metalico
Persiana Metlica

VIENTO

Barlovento
Sotavento

VIVA TOTAL

Viva 1
Viva 2
Viva 3

14


FSX

U1 = 9.81

Espectro Zona

FSY

U2=9.81

Espectro Zona

EX

( R=1)

U1 = 9.81

Espectro Zona

EY

( R=1)

U2= 9.81

Espectro Zona
Espectro Zona
Espectro Zona

EX1

U1 = 9.81
U2=2.943

EY1

U1 = 2.943 Espectro Zona


Espectro Zona
U2=9.81

COMB01
PERMANENTE

1.0

PERMANENTE
VIVA 1

1.0
1.0

PERMANENTE
VIVA 2

1.0
1.0

PERMANENTE
VIVA 3

1.0
1.0

PERMANENTE
VIVA 1
VIVA2

1.0
1.0
1.0

PERMANENTE
VIVA 2
VIVA 3

1.0
1.0
1.0

PERMANENTE
VIVA TOTAL

1.0
1.0

PERMANENTE
VIENTO

1.0
0.5

PERMANENTE
VIENTO

1.0
-0.5

PERMANENTE
EX

1.0
+- 0.5

COMB02

COMB03

COMB03A

COMB03B

COMB03C

COMB04

COMB05

COMB06

COMB07

15

~~
COMB08
PERMANENTE
EY

1.0
+ - 0.5

PERMANENTE
EX1

1.0
+ -0.50

PERMANENTE
EY1

1.0
+ - 0.50

PERMANENTE
VIENTO

0.75
0.75

PERMANENTE
VIENTO

0.75
-0.75

PERMANENTE
VIVA 1
EX

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA 1
EY

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA 2
EX

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA 2
EY

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA TOTAL
EX

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA TOTAL
EY

0.75
0.75
+-0.75

PERMANENTE
VIVA TOTAL
TEMPERATURA

1.00
1.00
1.00

ENVOLVENTE ASO
COMOB01
COMOB02
COMOB03
COMB03A
COMB03S
COMOB04
COMOS05
COMOB06
COMOS07

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

COMB09

COMB010

COMB011

COMB012

COMB013

COMB014

COMB015

COMB016

COMB017

COMB018

COMB018A

16

~~~
COMOB07
COMOB08
COMOB09
COMOB010
COMOB011
COMOB012
COMOB013
COMOB014
COMOB015
COMOB016
COMOB017
COMOB018
COMB018A

1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0

COMB019
PERMANENTE
HORIZONTAL BARANDA
VIVA TOTAL

1.0
1.0
1.0

17

18

4. SECCIONES Y MATERIALES
Se presenta un listado.de los materiales y la calidad 'de los mismos utilizados para
cada uno de los elementos.

ELEMENTOS

IDENTIFICACION

MATERIAL

CORDON SUPERIOR RAMPA

PT150X100X6.35

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

CORDON INFERIOR

PT150X150X6.35

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

VERTICALES BARANDA

PT150X1OOX6.35

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

VIGUETAS HORIZONTALES

TRANSVERSALES

PT100X150X6.35

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

VIGUETAS HORIZONTALES

LONGITUDINALES

5X5X.24S

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

VARILLA LISA DIAGONALES

2VARILLAS 1"

ASTM A500 -SAE 1020 44.000 PSI

LONGITUDINALES

PT60X120X2.5

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

RIOSTRA DIAGONAL HORIZONTAL

PT60X60X2.25

ASTM A500 Gr C 50.000 PSI

RIOSTRA DIAGONAL HORIZONTAL PLATAFORMA

L3X3X5/16

ASTM A572 GR 50

DIAGONALES

PSTUBOS"
PSTUBOS"
P4 TUBO 4"

ASTM A500 Gr C 46.000 PSI


ASTMA500 GrC 46.000 PSI
ASTM A500 Gr C 46.000 PSI

PLATAFORMA

W14x61

ASTMA-36

COLUMNAS
MONTANTES
HORIZONTALES

19

5. CONSIDERACIONES ADICIONALES DE DISEO


5.1 ESTABILIDAD DEL CORDON SUPERIOR
La estabilidad del cordn superior depende de la rigidez del prtico que forman los
elementos verticales (paral) y el elemento transversal (vigueta de piso).
La constante de resorte

e del prticotransversal

c=

es:

h
b.
n: *(_._+--)
1">

3*1,

')*1
11

E: Modulo de Elasticidad del Acero. (2.1x1010 kg/m2). h:


Altura libre del paral. (1.1 m)
b: Distancia entre ejes de parales. (2.814 m) k;
Inercia del Para!. (3.32 x 1O~ m")
b: Inercia de la Vigueta de Piso. (1.27 x 1<fi rn")
Se obtiene por tanto:
C= 78520 Kg/m
Del anlisis estructural se encuentra que la carga mxima en el cordn superior es de:

5.2 FUERZAS RESISTIDAS POR LOS ELEMENTOS VERTICALES.


Como

mtodo alterno para evaluar

la estabilidad

lateral del cordn

superior

aplica aqu lo establecido por la AASHTO segn lo cual los elementos verticales
(parales) deben resistir una carga transversal aplicada en el cordn superior de

450 kg/m. Para cumplir esta especificacin se aplica una carga puntual (C) i"gual a:

e =450 *12

= 540 kglm

se


_ e =

540 k9

=:540

Icg _

'"
El momento adicional que debe resistir el paral, es por tanto:

.M =C*h = 540 *1.1= 594kg!m

20