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PERU PAIS MEGAPUERTO, LA INVERSION INTERNACIONAL Y EL

DESARROLLO MULTIRREGIONAL

EL HUB PERUANO PARA LATINOAMERICA

AUTOR: Lizandro Paredes Infante Pdte. CODESU S.A.


PROMOTOR: Marcos Bravo Pdte. Ejec. Corp. MEGAMAR SAC y
CEO CODESU S.A.

GEOPOLTICA
FORTALEZA NACIONAL SOCIOECONMICA, HUB LATINOAMERICANO
Per de gran potencial geoestratgico, en el centro occidental del Pacifico Sur, Pas Pivote
Areo y martimo, nudo natural de comunicaciones, con presencia en las Cuencas del
Pacfico, Atlntico e Indico, con proyeccin Geopoltica Biocenica y dentro de la APEC

ALTERNATIVA DEL CANAL DE PANAM

ESTADISTICAS CEPAL CARGA EXPOR IMPORT LATINOAMERICA

EECONOMA DE ESCALA MEGANAVES Y MEGAPUERTOS


Transporte Martimo Mundial Creciente requieren Meganaves,
2,006 M/V Enma 397x56x30 mts. y estas requieren
Megapuertos como los de Asia Europa y Norteamrica
AHORA VIENEN LOS TRIPLE E MAS GRANDES DE 18,000 TEUS
Economia de escala Eficiencia energetica rendimnto Ecologico

SINGAPUR ejemplo de Hub en el mundo, gran centro comercial,


financiero y de reexportaciones del mundo, en 1,819 Colonia
Inglesa, 1,965 Indepencia; Area: 692.7 KM2 Poblac. 5 millones,
PBI > US $ 130,000 millones, IPC > US $ 32,000, > 25 millones de
TEU No. 1 en el mundo. EN EL PERU EN 1912 PDTE. G.
BILLINGHURST QUISO HACER UN HUB UNIENDO LA PUNTA CON
LA Ia. SAN LORENZO ESLABON LOGISTICO CON CANAL PANAMA

PERU PAIS MEGAPUERTO


SIETE OPCIONES DEL PLAN PARA UN HUB
CODESU SA Y CORPORACION MEGAMAR SAC
1.- BAYOVAR ______________________

2.- CASMA ________________________________


3.- BAHIA SALINAS HUAURA ____________________
4.- ISLA SAN LORENZO ___________________________

5.- SAN JUAN _______________________________________

6.- ILO _______________________________________________________


7.- TACNA -----------------------------------------------------------------------------------------

MEGATERMINAL
MULTIMODAL
BAHIA PUNTASALINAS
HUB
BAHIA SALINAS
HUACHO

PROYECTO SOSTENIBLE HUB ISLA SAN LORENZO


Aprobado por la Resolucin Suprema N 062-99-PE, 28 abril 1999
TRABADO POR ILCITA E INCONSTITUCIONAL RS-057-2009-EF EL 03JN2009

PRIMERA
FASE
DESARROLLO
INTEGRAL DE LA
ISLA

SEGUNDA
FASE
DESARROLLO
URBANO
PORTUARIO

MTM ALMTE MIGUEL GRAU SEMINARIO


Y SU CORREDOR INTEROCENICO
APROBADO POR LEY 28865 del 5/08/2006
ORDENANZA REGIONAL No. 009-2012-CR/GOB.REG.TACNA

CORREDOR INTEROCEANICO
EL PROYECTO DEL MTM BAHIA PUNTA SALINAS, DE TODAS LAS OPCIONES ES EL QUE ESTA LISTO EN
EL GGRRLL PARA LA FIRMA DE UN CONTRATO DE CONCESION AL FIN DESPUES DE SIETE ANNOS DE
RETRASO, ES INTEGRAL, PASA POR SEIS REGIONES HASTA LLEGAR A PUCALLPA, RIO UCAYALI,
IQUITOS, MANAOS, BELEM EN EL ATLANTICO, ESTE PROYECTO DE GRAN INFRAESTRUCTURA,
GENERARA MILES DE PROYECTOS DERIVADOS CON NUEVAS FUENTES DE RIQUEZAS, LA NACIN
LOGRARA UN GRAN DESARROLLO, CON PROSPERIDAD Y SEGURIDAD, SIN POBREZA, NI
DESOCUPADOS, CON INCLUSION Y REPOSABILIDAD SOCIAL, RESPETANDO EL MEDIOAMBIENTE

TERCERA FASE
SEIS REGIONES:
LIMA,
PASCO, JUNIN, HUANUCO,
UCAYALI Y LORETO; RIO
UCAYALI, RIO AMAZONAS
DE PUCALLPA SE HARA
UNA COMUNICACION
HASTA CRUZEIRO DO SOUL
PARA UNIRSE A LA RED DE
VIAS TERRESTRES DE
BRASIL

LOS
CORREDORES
INTEROCENICOS
DE
TRANSPORTE MULTIMODAL Desarrollaran los Puertos
fluviales, formarn una red de rutas marinas, terrestres,
ferroviarias, fluviales, lacustre, areas, mas cortas que las
actuales por Magallanes y Panam, con mayores ventajas
logsticas entre el Pacfico-Atlntico y Per-Brasil en Amrica
1.- Bayvar-EtenSarameriza
2.- Casma - Nauta
3.- Baha Salinas Pucallpa
4.-San Lorenzo- Pucallpa
5.-San Juan-Iapari
6.- Ilo-Puno-Pto Maldonado
7.-TACNA - Pto Maldonado

MEGA TERMINAL MULTIMODAL ISLA SAN LORENZO, CORREDOR INTEROCENICO


CALLAO-LIMA-PASCO-JUNN-HUNUCO-UCAYALI-PUCALLPA-IQUITOS

Construccin del corredor de transporte multimodal


interocenico Pacifico-Atlntico, Per- Brasil,
martimo-terrestre-ferroviario-fluvial-areo

GEOPOLTICA TURSTICA: Es Promover, movilizar y desarrollar el turismo con la finalidad de


fomentar mayor desarrollo multi sectorial, integral y sostenido para generar beneficios
econmicos
con proyeccin social y ecolgica ambiental ( cada 10
millones de

turistas/ao genera Doce mil millones de $/ao y tributacin anual superior a dos mil
millones/ao, ms de un milln de nuevos puestos de trabajo, y recuperacin ecolgica
ambiental), mediante convenios de cooperacin financiera, tecnolgica, comercial y turstica

con pases y entidades nacionales e internacionales. Posibilidad CHINA, INDIA, los


DRAGONES DEL ASIA

Selva

GEOPOLTICA FLUVIAL: Respetando nuestros recursos naturales, proyectar el


desarrollo SOSTENIBLE de Mega Terminales Amaznicos de apoyo al Transporte
Multimodal nacional e internacional, a la implementacin de Astilleros para la
construccin de Flotillas Fluviales. Desarrollo de acuicultura, pesca fluvial y lacustre de
consumo humano e industrial, explotacin agropecuaria, energtica y minera de la
Amazona y subsuelo, respetando el medioambiente CON PARTICIPACION DE SUS
HABITANTES, usando los recursos naturales especialmente el agua, con una adecuada
tecnologia de reposicion, un desarrollo de salud, educacion y tecnologia

CARAL OLDEST
CITY IN AMERICA
FIVE THOUSAND
YEARS OF PERU
LEADERSHIP

NOW WE MUST
RECOVER

PLAN PERU 2040 CIP LOS INGENIEROS META HACER 2 HUB

MEGAPROYECTO MTMM BAHIA SALINAS HUACHO Y SU


CORREDOR INTEROCEANICO

APROBADO EN FECHA 12 DE MARZO DEL 2,008


BENEFICIOS PARA LAS REGIONES E INFLUENCIA EN EL
DESARROLLO DE TODA LA NACION.

-Milln y medio de nuevos empleos directos e indirectos,


Ms de 300 mil Has. de nuevas tierras para agroindustria,
ganadera, etc., Nuevas fuentes de agua, de gas, de petroleo
y minera, Nuevos grandes ingresos fiscales, en resumen
miles de proyectos derivados para los peruanos
emprendedores.

EL 23/02/2009 SE NOTIFICA A CODESU S.A. LA ACEPTACION DE


LA PROPUESTA, DESPUES DE PUBLICACIONES Y CUMPLIDO
PLAZO DE LEY, CODESU S.A. QUEDA COMO POSTOR UNICO

AHORA YA ESTAMOS LISTOS PARA LA EJECUCION CON


INVERSIONISTAS INTERESADOS

CONSORCIO PERUANO CANADIENSE


CODESU SA - CORP. MEGAMAR SAC - FASKEN MARITNEAU
ESQUEMA DEL PLAN FINANCIERO
MEGATERMINAL MULTIMODAL MARTIMO, AREO Y TERRAPORTUARIO
BAHA PUNTA SALINAS HUACHO Y SU CORREDOR INTEROCENICO Pucallpa Iquitos
Manaos - Belem

1.- Disposicin inicial de fondos US $ 250 Millones


a) Etapa inicial, Firma del contrato de concesin compra de terrenos desrticos
disponibles no intangibles.
b) Inicio de los Estudios de Factibilidad, de Impacto Ambiental, Ingeniera, etc.,
presupuestados en US $ 225 Millones
2.- Inicio de las obras portuarias, aeroportuarias, autopistas, ferrovas, desarrollo
urbano portuario, mejorando los humedales, lagunas, sitios arqueolgicos para
atractivos tursticos, respetando las reas intangibles y mejorando el medio
ambiente, con un cronograma de hasta diez aos, con un flujo anual de caja no
menor de US$ 2,225 millones.

MONTO TOTAL: NO MENOR DE US $ 22,500 MILLONES

MILES DE PROYECTOS DERIVADOS SERAN OPORTUNIDADES DE INVERSIN


MAS DE UN MILLON DE EMPLEOS MAS DE US $ 4,000 MILLONES de IF
AUMENTO DEL PBI 10 PUNTOS

PROYECTOS SOSTENIBLES
El Proyecto de este Hub respeta, la ecologia y reparara los impactos ya producidos,
proyectando un bienestar social y bonanza economica en las Regiones, de el se
derivaran miles de Proyectos en:
Industria Pesquera, de los recursos hidrobiologicos
Logistica Maritima y Aerea, Flotas Navieras y Aereas
Turismo, en la Amazonia, Sierra, Costa y nuestro Dominio Maritimo, Vivencial,
Gastronomia, sitios arqueologicos Incas y Pre-Incas
Industria Maderera de alto valor agregado, con un plan SOSTENIBLE de reposicion
sin afectar los bosques naturales, Agro industria, cultivos de alto valor, Industria
Textil, Acuicultura, Industrias con nuevas fuentes de minerias, de agua, de gas, de
petroleo entre otros muchos mas.

OBJETIVO NACIONAL: PERU PAIS DEL PRIMER


MUNDO PARA EL 2021
!SI PODEMOS!

PORQUE NO? SI TENEMOS TODAS LAS CONDICIONES

ANTE LA DESACELERACION ECONOMICA: GRANDES PROYECTOS DE


INFRAESTRUCTURA CON GRANDES INVERSIONES Y REDUCIR EL DEFICIT DE
MAS DE US $ 88,000 MILLONES.
PROPONEMOS HACER EL HUB PERUANO PARA SUDAMERICA, EL MTM BAHIA
SALINAS Y SU CORREDOR INTEROCEANICO POR ESTAR APROBADO Y LISTO
PARA EJECUTARSE, QUE SERA EL MOTOR QUE IMPULSE LA ECONOMIA DEL
PERU Y SERA EL PROYECTO ESTRATEGICO QUE SE NECESITA PARA ARRANCAR
EL INICIO DEL PLAN DEL PRESIDENTE OLLANTA PARA INDUSTRIALIZAR EL
PERU, ANUNCIADO EN LA XV CONFERENCIA DE LA ONUDI, CON CUATRO EJES
PRINCIPALES, LOGRANDO:
1.- QUE EL PERU SEA PAIS FACILITADOR (TODAVIA HAY MUCHAS TRABAS)

2.- RECONVERSION LABORAL, A TRAVES DEL CRECIMIENTO DE LA INDUSTRIA


MAYOR TECNOLOGIA EMPLEOS DE MAYOR CALIDAD
3.- ATRAER INVERSION INTERNAC.(SIGUEN TRABAS A NUESTROS INVERSORES)
4.- INCLUSION SIN EXCLUSION DE LAS REGIONES MENOS FAVORECIDAS

DEMORO SIETE AOS PARA QUE EL GGRRLL INVITE AL PERU, A LOS


INVERSIONISTAS, OSEA QUE PRONTO DENTRO DE UNAS SEMANS, SE INICIARA
LA EJECUCION DEL MEGAPROYECTO, NO OBSTANTE DE TENER APROBACION
CON RANGO DE LEY, TENER INVERSIONISTAS INTERESADOS Y QUE ESTA
INMENSA INFRAESTRUCTURA NOS LLEVARA AL PRIMER MUNDO, QUE PASO?
1.- Falta del DEBIDO CUMPLIMIENTO, CON INACCION Y SILENCIO de las Autoridades del
Gobierno Regional de Lima 2011-2014. Inclusive dijeron que no encontraban el expediente, quiere
decir que lo ocultaron o fueron sustrados, PERO NUNCA HUBO DENUNCIA, se reconstruy el
expediente con fotocopias fedateadas, se presento mltiples solicitudes en estos seis aos para
ejecutar el proyecto, pero RECIBIMOS SOLO SILENCIO Y HIELO, CON LO CUAL NOS
TRABARON EL PROYECTO EN TODO ESTE TIEMPO.
2.- A esto se suma una Resolucin Ministerial No. RM-271-2013-MEM/DM del 11/07/2013, que
pretendia alterar y obstaculizar la Ordenanza No. 001-2008-CR-RL con Rango de ley que aprob el
Proyecto e intenta dentro de las reas programadas para el Proyecto, adjudicarle directamente
15,641.02 hectreas a una empresa de Sal que solo usa no ms de 20 hectreas, mediante una
declaracin de Inters Nacional, lo cual es una VIOLACION DE LAS LEYES Y DE LA
CONSTITUCION Art. 51. y otros, porque atenta contra la jerarqua de las normas e irretroactividad
de las mismas, consagradas en la Constitucin y la leyes, adems de que extraamente no se ha
publicado en el Diario Oficial El Peruano conforme a la Constancia emitida por la Direccin
del Diario, haciendo nulo ipso jure dicha RM, POR LO CUAL HEMOS HECHO LAS DEMANDAS
LEGALES NECESARIAS, LOGRANDO DETENER ESA ILICITA VENTA DESTINADA A
FAVORECER A UNA EMPRESA PRIVADA Y AHORA ESTAMOS LISTOS PARA SU EJECUCION
CON INVERSIONISTAS INTERESADOS.

CARTA DE INVERSIONISTAS CANADIENSES


8 DE ABRIL 2014 OFRECEN AL PRESIDENTE
OLLANTA HUMALA EN TORONTO
US $ 22,000 MILLONES
PARA EL MEGATERMINAL MULTIMODAL
BAHIA SALINAS HUACHO Y SU CORREDOR
INTEROCEANICO

EL MEGAPUERTO DE BAHIA SALINAS Y SU CORREDOR INTEROCEANICO


SERA EL PRIMERO QUE SE EJECUTARA, PORQUE EN SIETE ANNOS
LOGRAMOS ELIMINAR LAS TRABAS Y YA VIENEN LOS INVERSIONISTAS
POR SUS INMENSOS BENEFICIOS NACIONALES, ESTE ES UN
MEGAPROYECTO DE TODOS LOS HOMBRES Y MUJERES DE LAS
REGIONES POR DONDE PASARA Y DE TODO EL PERU, SIN DISTINCION
DE NINGUNA CLASE.
?QUE DEBEMOS HACER ANTE TANTAS TRABAS Y VIOLACIONES DE
LAS LEYES QUE HUBO EN ESTE MEGAPROYECTO, RETRASANDO EL
AVANCE DEL PERU, PARA QUE NO SE VUELVA A REPETIR?
LAS REGIONES POR DONDE PASARA ESTE PROYECTO, DEBEMOS
ESTAR UNIDOS, AUTORIDADES Y POBLACION, A TRAVES DE LAS
JUNTAS VECINALES, PERMANECIENDO ATENTOS PARA QUE NO SE
VAYA REVIVIR LAS TRABAS.
ESTE PROYECTO QUE NO LE COSTARA UN SOLO DOLAR AL PERU,
GENERARA MILLON Y MEDIO DE NUEVOS EMPLEOS, DECENAS DE
MILES DE OPORTUNIDADES PARA LOS EMPRENDEDORES PERUANOS,
ELEVARA EL NIVEL SOCIOECONOMICO DE TODO EL PERU SIN
EXCLUSION, PASANDO EN POCOS AOS A SER DEL PRIMER MUNDO