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Este documento describe los principios básicos de los barómetros y manómetros. Explica que un barómetro mide la presión atmosférica y fue inventado por Torricelli en el siglo XVII. Luego describe los diferentes tipos de manómetros, incluidos los manómetros abiertos y diferenciales, y cómo se usan para medir presiones manométricas. También explica cómo funcionan los reguladores de presión usando el equilibrio de fuerzas en el diafragma para mantener una presión constante de salida.
Descripción original:
Reporte de practica sobre la presión y sus mediciones
Este documento describe los principios básicos de los barómetros y manómetros. Explica que un barómetro mide la presión atmosférica y fue inventado por Torricelli en el siglo XVII. Luego describe los diferentes tipos de manómetros, incluidos los manómetros abiertos y diferenciales, y cómo se usan para medir presiones manométricas. También explica cómo funcionan los reguladores de presión usando el equilibrio de fuerzas en el diafragma para mantener una presión constante de salida.
Este documento describe los principios básicos de los barómetros y manómetros. Explica que un barómetro mide la presión atmosférica y fue inventado por Torricelli en el siglo XVII. Luego describe los diferentes tipos de manómetros, incluidos los manómetros abiertos y diferenciales, y cómo se usan para medir presiones manométricas. También explica cómo funcionan los reguladores de presión usando el equilibrio de fuerzas en el diafragma para mantener una presión constante de salida.
Un barmetro es un instrumento que mide la presin atmosfrica. La
presin atmosfrica es el peso por unidad de superficie ejercida por la atmsfera. Uno de los barmetros ms conocidos es el de mercurio. Los primeros barmetros fueron realizados por el fsico y matemtico italiano Evangelista Torricelli en el siglo XVII. La presin atmosfrica equivale a la altura de una columna de agua de unos 10 m de altura. (1) La presin es la fuerza normal por unidad de rea, mejor explicado esto, se entiende como que: presin es igual a una fuerza ejercida sobre determinado objeto por una unidad de rea, por ejemplo, al pisar el suelo estamos ejerciendo una presin sobre ste. La presin de un fluido, no es la misma que la que se ejerce sobre un slido. Se debe destacar que el fluido, dependiendo de donde se encuentre contenido, puede o no cambiar su forma, Esta caracterstica de adaptarse a las formas es propia de los fluidos. Para poder obtener la presin de un fluido es necesario que ste se encuentre contenido en un recipiente, ya que, la presin ejercida en el fluido afectara a todo el contenido y no a una parte de l. El fluido de un recipiente est sometido a mayor presin que el de la superficie esto se debe al peso de lquido que se encuentra arriba. (2) La presin manomtrica, indica la diferencia entre la presin de un punto determinado del fluido y la presin atmosfrica. Esta presin es la que ejerce un medio distinto al de la presin atmosfrica. Representa la diferencia entre la presin real o absoluta y la presin atmosfrica. La presin manomtrica slo se aplica cuando la presin es superior a la atmosfrica. Cuando esta cantidad es negativa se la conoce bajo el nombre de presin negativa. La presin manomtrica se mide con un manmetro. La presin manomtrica es la fuerza que el peso de la columna de atmsfera por encima del punto de medicin, ejerce por unidad de rea. La unidad de medicin en el sistema mtrico decimal es el hectoPascal (hPa) que corresponde a una fuerza de 100 Newton sobre un metro cuadrado de superficie. La variacin de la presin con la altura es mucho mayor que la variacin horizontal, de modo que para hacer comparables mediciones en lugares distintos, hay que referirlas a un nivel comn (usualmente el nivel del mar). Un aparato muy comn para medir la presin manomtrica es el manmetro de tubo abierto. Consiste en un tubo en forma de U que contiene un lquido, generalmente mercurio. Cuando ambos extremos
del tubo estn abiertos, el mercurio busca su propio nivel ya que se
ejerce 1 atm en cada uno de los extremos. Cuando uno de los extremos se conecta a una cmara presurizada, el mercurio se eleva en el tubo abierto hasta que las presiones se igualan. La diferencia entre los dos niveles de mercurio es una medida de la presin manomtrica: la diferencia entre la presin absoluta en la cmara y la presin atmosfrica en el extremo abierto.(3) MARCO TERICO Manmetros: Un manmetro es un tubo; casi siempre doblado en forma de U, que contienen un lquido de peso especfico conocido, cuya superficie se desplaza proporcionalmente a los cambios de presin. Tipos de Manmetros: Los manmetros son de dos tipos, entre los cuales tenemos: a) Manmetros del tipo abierto; con una superficie atmosfrica en u n brazo y capaz de medir presiones manomtricas. b) Manmetros diferencial; sin superficie atmosfrica y que slo puede medir diferencias de presin. Manmetros Abiertos: Las etapas recomendadas en la resolucin de problemas de manmetros abiertos son: 1. Trazar un bosquejo del manmetro, aproximadamente a escala. Partiendo de la superficie atmosfrica del manmetro como punto de carga de presin conocida, numrense, en orden los niveles de contacto de fluidos de diferentes pesos especficos. A partir de la carga de presin atmosfrica, psese de un nivel a otro, sumando o restando las cargas de presin al reducirse o aumentarse la elevacin, respectivamente, considerando los pesos especficos de los fluidos. 2. Tomar una decisin respecto al fluido en que se expresarn las unidades de carga. Manmetros Diferencial:
Las etapas o pasos que se utilizan en el clculo de diferencia de
presiones son: 1. Numero de "puntos estratgicos" indicados por los niveles de contacto de los fluidos. Se requiere cierta prctica para escoger los puntos que permitan los clculos ms sencillos. Resulvase la ecuacin para la diferencia de cargas, de presin y redzcase a diferencias de presin si se desea. 2. A partir de la carga de presin incgnita P/ h en uno de los puntos extremos, escrbase una suma algebraica continua de cargas , pasando de un punto a otro e igualando la suma continua a la carga incgnita P / h en el otro extremo. Aplicaciones: Hidrulica (agua/aceite), neumtica, marina / offshore, aire acondicionado y refrigeracin, electromedicina, control de procesos, sistema de recogida de datos, alarmas, seguridades y regulacin, edificios inteligentes. Reguladores de Presin: Los reguladores de presin son aparatos de control de flujo diseados para mantener una presin constante aguas abajo de los mismos. ste debe ser capaz de mantener la presin, sin afectarse por cambios en las los mismos. ste debe ser capaz de mantener la presin, sin afectarse por cambios en las condiciones operativas del proceso para el cual trabaja. La seleccin, operacin y mantenimiento correcto de los reguladores garantiza el buen desempeo operativo del equipo al cual provee el gas. Reguladores Reductores: Los reguladores reductores de presin son equipos de control de flujo diseados para mantener una presin constante aguas debajo de ellos, independientemente de las variaciones de presin a la entrada o los cambios de requerimiento de flujos. La "carcaza" y los mecanismos internos que componen un regulador, automticamente controlan o limitan las variaciones de presin a un valor previamente establecido. Existen diferentes, marcas, estilos y aplicaciones para la industria del Gas Metano. Algunos tipos estn contenidos por contenedores auto controlados que operan midiendo la presin de lnea y mantenindola en el valor fijado, sin necesidad de
fuentes externas de energa. Otros modelos requieren de una fuente
externa para ejecutar su funcin de control de la presin. ste suplemento muestra los principios de funcionamiento de los reguladores de Gas Metano, sus dos grandes grupos: los "auto operados" y los "pilotados"; as como informacin importante que facilitar la seleccin del equipo ideal para cada aplicacin.
Un regulador es bsicamente una vlvula de recorrido ajustable
conectada mecnicamente a un diafragma. El diafragma se equilibra con la presin de salida o presin de entrega y por una fuerza aplicada al lado se equilibra con la presin de salida o presin de entrega y por una fuerza aplicada al lado contrario, a la cara que tiene contacto con la presin de salida. La fuerza aplicada al lado opuesto al diafragma puede ser suministrada por un resorte, un peso o presin aportada por otro instrumento denominado piloto. El piloto es por lo general, otro regulador ms pequeo o un equipo de control de presin. Los reguladores auto operados funcionan bajo el principio de equilibrio de fuerzas. Esencialmente, las fuerza aplicadas en la zona de alta presin (Pe), aguas arriba, se equilibran o balancean con las fuerzas de la zona de baja presin (Ps), aguas abajo. Este equilibrio de fuerzas es causada por la distribucin de la energa (presin)en reas desiguales, de acuerdo a la siguiente ecuacin: F = P.A (Eq.1) Donde; F = Fuerza (Lbf) (Nw) A = Area (In) (m) P = Presin (Lbf / in) (Kpa) De acuerdo a esto (Eq.1), la fuerza que acta en la zona de baja presin, se distribuye en una superficie ms grande que la fuerza que se aplica en la zona de alta presin. Debido a la diferencias de reas se logra el equilibrio entre ambas zonas (Eq.2).
F1.A1 = F2.A2 (Eq.2)
La fuerza a la entrada puede ser considerada como fuerza de apertura, la cual se balancea a su vez con la fuerza de cierre. Para ajustar la presin aguas abajo, se introduce una tercera fuerza en la ecuacin, esta fuerza es llamada fuerza de control, ejercida por un resorte o artefacto que suministra una presin o energa adicional. En el caso del regulador esquemtico la fuerza de control la suministra un resorte y se considera como parte de la esquemtico la fuerza de control la suministra un resorte y se considera como parte de la fuerza de apertura. El equilibrio matemtico de fuerza se expresara de la siguiente manera. Fentrada + Fresorte = Fsalida (Eq.3) El equilibrio de fuerzas de apertura y cierre de la vlvula reguladora se lleva a cabo mientras el equipo opera en estado de flujo estable. Con base en las ecuaciones 2 y 3, se reconoce que si la presin de entrada permanece constante los cambios en la presin de salida son compensados por cambios en la fuerza que aplica el resorte, logrando as el balance. La fuerza ejercida por el resorte se expresa con la siguiente ecuacin, conocida como "Ley de Hooke". F = -K . X (Eq.4) Donde F = Fuerza (lbf) (Nw) K = Constante de elasticidad del resorte (Lbf / in) (Nw / m) X = Deformacin del resorte, (in) (m) A medida que el vstago de la vlvula reguladora se desplaza, el resorte se deforma. Cambiando de esa manera la fuerza ejercida por el resorte. Los cambios en la fuerza suministrada por el resorte significan cambios en la presin de entrega. CONCLUSIONES Este mtodo de calibracin de manmetros me parece adecuado porque se puede determinar el error entre la presin real y la presin de lectura. El manmetro utilizado, puede ser utilizado para los ensayos de medicin
de presiones, pues su rango de error es mnimo.
Para encontrar el punto inminente exacto, sin la interferencia del rozamiento es necesaria una lubricacin constante del pistn superior. Es necesario calibrar un manmetro antes de utilizarlo en una determinada operacin. Observar con sumo cuidado que no exista aire en el lquido, de lo contrario podra existir una mala lectura. ANEXO