Análisis Del Comportamiento No Lineal de La Demanda de Ductilidad de Marcos de Acero Estructural Tipo Marco Especial

UNIVERSIDAD DE COSTA RICA
Facultad de Ingenieda
Escuela de Ingeniera Civil
Anlisis del Comportamiento No Lineal y de la

Demanda de Ductilidad de Marcos de Acero
Estructural tipo Marco Especial (SMF)
Informe de Proyecto de Graduacin para obtener el grado en:

Licenciatura en Ingeniera Civil
Presentado por:
NOEL ACOSTA MUNGLJ~A
AGOSTO 2005
AGRADECIMIENTO
A mi tia Lipcia, mi madre Sayra, Rafael, Jos Miguel, mi tia Bessy, Camilo e Isol, por su ejemplo
y apoyo que ha posibilitado la culminacin de una valiosa educacin y de un perodo de mi vida

lleno de satisfacciones. A mis abuelos que siempre estarn a mi lado.
A mis amigos y compaeros gracias por su infinito apoyo.
A los ingenieros Miguel Cruz, Eduardo Guevara y lvaro Poveda por su gua y colaboracin en
la elaboracin del proyecto.
MIEMBROS DEL COMIT ASESOR
Director: Eng. Miguel Cruz Dr. Sc.

Asesor: Ing. lvaro Poveda, M.Sc.
Asesor: Eng. Eduardo Guevara, M.Eng.
Acosta Mungua, Noel

AnBlisis del Comportamiento No Lineal y de la Demanda de Dnctilidad de Mareos de Acero
Estmctural tipo Marco Especial (S=)
Proyecto de Graduacin Ingeniera Civil - San Jos. C. R:

N. Acosta M., 2005
175h:ils.-20 refs.
RESUMEN
En esta investigacidn se analiza el comportamiento no lineal de edificaciones tipo Marcos

Especiales (SMF) y su demanda de ductilidad, con el fin de comparar la capacidad de carjp real
de la estructura ante cargas latemles, contra la capacidad de carga terica de la estructura
asociada al diseo con el mtodo esttico del CSCR-02, basado en la asignacidn de una
ductilidad terica de diseo y un valor de sobre-resistencia
Se realizaron tres disefios del edificio bajo la propuesta del CSCR-02, fonnados a base de perfiles
de acero tipo ASTM Grado 50, con la misma configuraci6n geomtrica Inicialmente, se disea
una estructura con secciones que cumplan las demandas por capacidad requeridas segn la carga
de elementos no estructurales y de sismo, sin ninguna restriccidn de deriva lateral. Luego se
diseia asignando dos valores objetivos de deriva permisible; el Caso A tiene un lmite de deriva
de 1,6%, asignado segn el CSCR-02. El Caso B tiene un lmite de 2,4% (incremento de 5 0 % )
segn la consideraci6n del artculo 7.8.b del CSCR-02. Se analiza el comportamiento no lineal de
la estructura para los casos con lmite de deriva utilizando un incremento monatnico esttico de
cargas laterales.
De los resultados de diseo se obtuvo que existe un ahorro importante en la cantidad de acero
estructural de vigas y columnas requerido, al permitir un incremento en el lmite de deriva lateral
de 1,6% a 2,4%. Adems del anlisis no lineal se obtuvo que el comportamiento no lineal terico
propuesto en el CSCR-02, con una ductilidad global asignada de 6 y con una sobre-resistencia de
2, no predice el comportamiento real de los marcos ante patrones de cargas ssmicas laterales.
Los desplazamientos inelsticos esperados del edificio corresponden a desplazamientos dentro
del rango lineal de la estructura y los valores de sobre-resistencia reales fueron en el orden de 11
a 15 veces mayores que el asignado.
INDICE
LISTA DE FIGURAS
11
LISTA DE TABLAS
ABREVIATURAS
GLOSARIO
IX
1.1
EL PROBLEMA E IMPORTANCTA DE SU DESARROLLO
1.1.1
1.1.2
1.2
OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.2.1
1.2.2
1.3
2.1
Alcances
Limitaciones
MARCO TE~RICO
1.6.1
1.6.2
1.6.3
1.6.4
1.6.5
1.6.6
1.6.7
1.6.8
Objetivo General
Objetivos Especficos
ALCANCES Y LIMITACIONES DEL PROYECTO
1.3.1
1.3.2
1.6
AceroEsbuctura
Sistemas & Acero Sismorresistentes y Metodologas
Ductilidad
S i m a sismorres*
Marco dctil
Marcos especiales tipo SMF (Special Moment Frame)
Requisitos de lmites de desplazamientos para d i o del CSCR-02
Diseopormtodo~co
M l i s i s no lineal estico
Objetivo de desempeo
CAP~LO
11- CONFIGURACI~NGEOMTRICA Y CARGAS DE DISERO
GENERALIDADES
20
21
2.3
CARGAS GRAVFTATORIAS
CAPITULO III
- CARACTER~STICASDE DISENO
3.2
CARCTER~STICASDE MODELAJE EN SAP2000
3.3
CONSIDERACIONES PARA LA CARGA SSMICA
3.3.1
3.3.2
3.4
ESCOGENCIA DE W S PERFILES W PARA VIGAS Y COLUMNAS
3.4.1
3.4.2
3.5
Diseo por capacidad & los elementos

D i o por desplazamientolimite
Diserio por capacidad

Diseio por desplazamiento Emite
REQUISITOS DE DISEO EN ACERO ESTRUCTURAL CSCR-02
3.6.1
3.6.2
3.6.3
3.6.4
3.6.5
3.6.6
3.6.7
Conexiones Viga - Coiumna

Unin Pre-calificada(tipo WF-W)
Zona & Panel en la conexin Viga - Columna
Placas de continuidad y placa & cortante
Razn de Momentos Columna-Viga
Soporte Lateral & Vigas
Soporte Lateral de Conexiones Viga - Columna
3.7
RESULTADOS DE DISEO
3.8
COMPARACIONES DE CANTIDADES DE MATERIAL ESTRUCTURAL
CAPITULO IV - ANLISIS NO LINEAL
4
4.1
GENERALIDADES
4.2.1
4.2.2
4.3
SAP2000 Nonlinear versin 7 4 0

Programa Prtjcos I t d v o Veni6n 6
CU=ULO DE CURVA DE CAPACIDAD ESPECTRAL
4.4.1
4.4.2
4.4.3
Comparacin de resultados de el anlisis no lineal: SAP2000 -Prticos Iterativo

Descripcin de resultados
Anlisis No lineal: Caso A para deriva lmite & 1,6 %
4.4.4
4.4.5
4.4.6
Anlisis no lineal: Caso B para deriva lmite de 2,4%

Comparacin de resuhados del anlisis no iirneal con limite & deriva de 1,6% y 2.4%
Prueba con reduccin de secciones
CAPITULOM
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1
GENERALIDADES
5.3
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
ANEXOS
Posibles sistemasde entrepiso

Comprobacin de diseo de entrepiso
B) SISTEMA DE TECHO
C) CARGAS POR NNEL
D)MEMORIA DE c~LCULO
E) P A T R ~DE
N PORMACI~NDE ROTULAS PLSTICAS
LISTA DE FIGURAS
Figura 1-1Esfuerzo .deformacin del acero .................................................................... 10
Figura 1-2 Deformacin de marco dctil ante cargas laterales......................................... 12
.
Figura 1-3 Momento - Rotacion ....................................................................................... 13
I
Figura 1-4 Carga - defomacin lateral............................................................................. 18

Figura 2- 1 Configuracingeomtrica tndimensional ...................................................... 2 1
. . .
Figura 2-2 Distnbuc~nen planta...................................................................................... 22
Figura 2-3 Distribucin de elevaciones............................................................................. 22
Figura 2-4 Distribucin de columnas ................................................................................ 23
m
Figura 2-5 Entrepiso compuesto........................................................................................ 25

Figura 2-6 Sistema de techo ............................................................................................. 25
.. ttpo WUF-W....................................................................................
Figura 3-1 Conexion
46
Figura 3-2 Deformaciones en el nudo ............................................................................... 48

Figura 3-3 Fuerzas que actan sobre la zona de panel ......................................
8
..............48
Figura 3-4 Placas de refueno del alma (Doubler Plates) .................................................. 49

Figura 3-5 Soldadura de placas de refuerzo (Penetracino filete).................................
50
Figura 3-6 Detalle de placa de cortante ............................................................................. 51

Figura 4-1 Modelo tridimensional y modelo en el plano X-Z ........................................... 63
Figura 4-2 Patrn de carga lateral ..................................................................................... 63
Figura 4-3 Comportamiento tpico de rtula plstica........................................................ 65
Figura 4-4 Rotaciones de fluencia.....................................................................................
66
Figura 4-5 Comportamiento simtrico &l acero en tensin y compresin....................... 68

Figura 4-6 Resultados de incremento monotnico esttico de cargas laterales ................ 70
m
Figura 4-7 Patrn de rtulas plsticas ..................................... ....................................... 71

Figura 4-8 hterfaz de Prticos Iterativo .................................................................... 73
Figura 4-9 Coeficientessmico (C) versus perodo (T) .....................................................75

Figura 4- 10 Espectros inelsticos & ductilidad constante ............................................... 7 6
Figura 4-1 1 Paso 1 del an8lisis no lineal Caso A, con endurecimiento ............................ 87
Figura 4-12 Paso 2 del anlisis no lineal Caso A, con endurecimiento ............................ 88
Figura 4-13 Paso 1 del anlisis no lineal Caso B, con endurecimiento.........................
96
Figura 4-14 Paso 2 del anlisis no lineal Caso B, sin endurecimiento.............................. 97
LISTA DE TABLAS
Tabla 1-1 Lmite superior de los desplazamientos relativos Ami segn categora de
edificacin y sistema estructural ...............................................................................................
15
Tabla 2-1 Cortantes en la base de las columnas ................................................................ 23

Tabla 2-2 Cargas muertas .Entrepiso compuesto. panelera y techo de lmina............... 26
Tabla 2-3 Carga viva ......................................................................................................... 26
Tabla 3-1 Ductilidad global asignada............................................................................... 3 1
m
Tabla 3-2 Clculo de coeficiente ssmico inicial........................................................... 31

Tabla 3-3 Cdculo de ferza ssmica, diseo por capacidad........................ .
.
.................32
Tabla 3-4 Clculo de coeficiente ssmico final para diseo por capacidad....................... 33
Tabla 3-5 Cortantes en la base de las columnas (Diseo por capacidad)..........................33
Tabla 3-6 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin X (Capacidad) ..........34
Tabla 3-7 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin Y (Capacidad) ..........34
Tabla 3-8 Clculo de fuerza ssmica (Caso A) .................................................................. 35
Tabla 3-9 Clculo de fuerza ssmica (Caso B) .................................................................. 35
Tabla 3-10 Cortantes en la base de las columnas (Caso A) .............................................. 36
Tabla 3-1 1 Cortantes en la base de las columnas (Caso B)............................................... 36
Tabla 3-12 Clculo de coeficiente ssmico final, diseros por deriva................................ 37
Tabla 3-13 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin X (Caso A).............. 37
Tabla 3- 14 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin Y (Caso A) ..............38
Tabla 3- 15 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin X (Caso B).............. 38
Tabla 3-16 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccidn Y (Caso B).............. 38
Tabla 3-17 Desplazamientos tericos segn CSCR-02 ............................................... 40
. .
Tabla 3-18 Seccionespreliminares.................................................................................... 41

Tabla 3- 19 Escogencia final (Caso A).............................................................................. 4 3
Tabla 3-20 Escogencia final (Caso B) ............................................................................... 43
Tabla 3-2 1D&s unin pre-calificada WUF-W .............................................................. 4 7
Tabla 3-22 Secciones finales de disefo............................................................................. 54
Tabla 3-23 Componentes de conexin - viga columna (Caso A) .....................................55
Tabla 3-24 Componentes de conexin - viga columna (Caso B) ..................................... 55
Tabla 3-25 Peso total y por nivel de componentes no estructurales de la estructura ........ 56
Tabla 3-26 Peso de componentes estructurales (Caso A y B) ........................................... 57
Tabla 3-27 Peso de componentes de las conexiones viga.columna, Marco A (Caso A) ..57
Tabla 3-28 Peso de componentes de las conexiones viga.columna, Marco A (Caso B) ..57
Tabla 3-29 Diferencia en peso de componentes estructurales........................................... 58
Tabla 3-30 Diferencia en peso de accesorios de las conexiones. marco A ....................... 58
Tabla 3-3 1 Comparacin de peso de la estructura entre diseo por capacidad y caso A ..59
Tabla 4-1 Parrnetros de modelaje y criterios de aceptacin para p r d m e n t o s ...........67
Tabla 4-2 Rotaciones de fluencia (Caso B) ................................................................. 69
.
.
.........69
Tabla 4-3 Valores caractersticos de la rtula plstica (Caso B) .....................
Tabla 4-4 Desplazamientos. ductilidades y sobre-resistencia (Caso A) ..........................
85
Tabla 4-5 Rotaciones en columna crtica (Caso A) ........................................................... 86

Tabla 4-6 Rtulas plsticas. con endurecimiento (Caso A) .......................................... 8 8
Tabla 4-7 Factores de transformacin a coordenadas ADRS (Caso A) ............................ 89
Tabla 4-8 Valores de curva de capacidad espectral. con endurecimiento (Caso A) .........89
Tabla 4-9 Desplazamientos. ductilidades y sobre-resistencia (Caso B) ............................ 94
Tabla 4-10 Rotaciones en columna crtica (Caso B) ......................................................... 95
Tabla 4- 11 Rtulas plsticas. con endurecimiento (Caso B)............................................. 97
Tabla 4- 12 Factores de transformacin a coordenadas ADRS (Caso B) .......................... 98
Tabla 4-13 Valores de curva de capacidad espectral. con endurecimiento (Caso B)........98
LISTA DE GRFICOS
Grfico 3-1 Comportamiento inelstico segn teora de CSCR.02. direccibn X .............39

W c o 3-2 Comportamiento inelstico segn teora de CSCR-02. direccin Y..............39
Grfico 3-3 Distribucin de peso (Marco A)..................................................................... 58
.......
Grfico 4-1 Curva de capacidad de carga (Caso B) .....................................
Grfico 4-2 Curva de capacidad de carga (Caso B) ....................................................... 79
Grfico 4-3 Caso A .Curva de capacidad de la estructura .con endurecimiento............ 82

Grfico 4-4 Caso A .Curva de capacidad de la estructura .sin endurecimiento............. 83
Grfico 4-5 Caso A .Curva de capacidad espectral con endurecimiento......................... 90
Grfico 4 4 Caso A .Curva de capacidad espectral sin endurecimiento..........................90
Grico 4-7 Caso B - Curva de capacidad de la estructura - con endurecimiento.............92

Grfico 4-8 Caso B - Curva de capacidad de la estructura - sin endurecimiento............. 93
Grfco 4-9 Caso B - Cwva de capacidad espectral - con endurecimiento.......................99
Grfico4-10 Caso B - Curva de capacidad espectral - sin endurecimiento...................... 99
-co
4-1 1 Curva de capacidad de carga Caso A y Caso B - con endurecimiento .....101
Grfico 4- 12 Curva de capacidad de carga Caso A y Caso B - sin endurecimiento ......102
Grfico4-13 Curva de capacidad - reduccin 50%...................................................... 105

Grfico 4- 14 Curva de capacidad espectral - reduccin 50% ......................................
105
ABREVIATURAS
AISC: Instituto Americano de Construccin de Acero (American Institute of Steel
Construction).
8
ATC: Consejo de tecnologa aplicada (Applied Technology Council)

BFP: Placas unidas con pernos a las alas (Bolted Flange Plates)
BSEP: Placa rigidizada unida por pernos (Bolted Stiffened End Plate)
BUEP: Placa no rigidizada unida por pernos (Bolted unstifened End Plate)
CSCR-02: Cdigo Sismico de Costa Rica 2002

EBF: Marco arriostrado excentricarnente (Excentric Braced Frame)
FED: Factor Espectral Dinmico
FEMA: Agencia Federal de Manejo de Emergencias (Federal Emergency Management
Agency)
FF: Ala libre (Free Flange)
8
ICBF: Marco intermedio arriostrado concntricamente (Intermediate ConcentrcallyBraced
Frame)
IMF: Marco dctil intermedio (Intermediate Moment Frame)
LRFD: Factor de Disefo de Carga y Resistencia (Load and Resistance Factor Design)
8
OCBF: Marco ordinario arriostrado concntricamente (Ordinary ConcentricallyBraced
Frame)
8
OMF: Marco ductil ordinario (Ordinary Moment Frame)
QDA: ngulo calificador de deriva (Qualiwng rifi angle)
QD&: ngulo QDA para degradacin de resistencia (Srenght degradation - Qualifying

drifi angle)
QD&: ngulo QDA ultimo (Ultimate Qualifyingdrft angle)
RBS: Seccin de viga reducida (Reduced Bearn Section)
SCBF: Marco especial arriostrado concntricamente (Special ConcentricallyBraced Frame)
SMF: Marcos especiales de momento (Special Moment Frames)
SPSSB: Provisiones Ssmicas para Edificios de Acero Estructural (Seismic Provisions for
Structural Steel Buildings)
STMF: Marco especial a base de armaduras (Special Truss Moment Frame)
WFP: Placa soldada al ala (Welded Flange Plate)
WUF-W: Alas soldadas sin refem - Alma soldada (WelM Unreinforced Flanges Welded Web)
SDIBOLOGA
Af: rea de menor dimensin de las alas, cm2.
Ag: rea p e s a de la seccin, cm2.

Ast: rea del rigidizador, d.
Aw: rea del alma del acople especial, cm.
b: ancho de elemento en compresin, cm.

bf ancho de ala, cm
bcf ancho del ala de la columna, cm.
CS: carga ssmica,T.
CSa: carga ssmica amplificada producto de la carga ssmica y la sobre-resistencia, T
d: altura total de la seccin, cm.
D: dimetro externo de seccin circular tipo HSS, cm.
db: altura de la viga, cm.
dc: altura de la columna, cm.

dz: distancia entre placas de continuidad o rigidizadores, cm.
e: longitud del acople especial, cm.

kg/cm2.
Es: mdulo de elasticidad del acero, ~s=2.04x10~
Fy: esfuerzo de cedencia del metal, kg/cm2.
Fyc: esfuecm de cedencia de la columna, kg/cm2.

Fye: esfueno esperado de cedencia del metal, kg/cm2.
H: altura libre de piso promedio, aniba y abajo, de la conexin vigaalumna, cm.
h: altura de seccin, cm.

K: factor de longitud efectiva para elementos prismticos.
L: longitud libre del elemento, cm.

La: longitud sin arriostre, cm.
LRP:longitud entre rtulas plsticas, cm.
Mp: momento nominal plstico de la seccin, T-m.

Mpa: momento nominal plstico modificado por magnitud de carga axial, T-m.
Mpb: momento nominal plstico en la viga con reduccin por carga axial, T-m.
Mpc: momento nominal plstico en la columna con reduccin por carga axial, T-m.
Mv: momento adicional debido a la amplificacin del cortante debido a la ubicacin de la

rotula plstica respecto al eje de la columna, T-m.
Pn:capacidad nominal axial de la columna, T.
Pu: carga axial factonzada, T.
Puc: carga axial factorizada en compresin de la columna, T.
Py:resistencia nominal axial del elemento, igual a Fy Ag, T.

r: radio de giro de la seccin, cm.
re: radio de giro mnimo del elemento parte de la seccin armada, cm.
r-:
radio de giro mnimo de la seccin armada, cm
Ru: capacidad requerida a cortante en zona de panel, T.

Rv: capacidad nominal a cortante en zona de panel, T.
ry: radio de giro de la seccin en su sentido dbil, cm.
Ry: razn entre el esfuerzo esperado de cedencia y el esfueno mnimo de cedencia
especificado.
SR: factor de sobre-resistencia, que para efectos de este cdigo, sustituye a C b del SPSSB'~].
t: espesor de lmina, cm.
tbf espesor ala de viga, cm.

tcf espesor ala de la columna, cm.
tp: espesor total de panel incluyendo los rigidizadores, cm
tw: espesor de lmina del alma, cm.
VCp:fuerza cortante debido a carga permanente, T.

VCT: fuerza cortante debido a carga temporal, T.
Ve: fuerza cortante de diseo en flexin, T.
Vu: fuerza cortante factorizada, kg.
wz: distancia entre alas de columna, cm.
Z: mdulo plstico de la seccin, cm3.

Zc: mdulo plstico de la columna, cm3.
Zv: mdulo plstico de la viga, cm3.

A: desplazamiento relativo entre niveles par el sismo de diseo, incluyendo el
desplazamiento relativo p Sd.
p: ductilidad.
4b: factor de reduccin de resistencia.

@: factor de reduccin por compresin.
hp: razn de esbeltez para elemento compacto.

hps: razn sismica de esbeltez, corresponde al lmite de razn ancholespesor segn
requerimientos ssmicos.
p': razn de Pu / Vu.
Ro: factor de sobre-resistencia usado en el SPSSBI']
4v : factor de reduccin en cortante.
GLOSARIO
ngulo de desplazamiento entre niveles: Desplazamiento relativo entre niveles dividido por la
altura entre estos, radianes.

Capacidad nominal sismo-resistente: Es la capacidad estructural del edificio o de sus sistemas
sismo-resistentes, calculada mediante el anlisis de todos sus elementos estructurales.

Capacidad real sismo-resistente: Es la capacidad estructural real del edifico o de sus sistemas
sismo-resistentes, debida a la contribucin de todos los elementos e m u r a l e s o no esiruchuales

participando con sus capacidades reales.
Carga de trabajo: Es la resultante de una combinacin de cargas probables en condiciones
normales de servicio, que el edificio debe ser capaz de resistir con sus elementos estructurales
esforzados hasta valores admisibles, sensiblemente inferiores a su capacidad real.
Carga permanente: Es la carga gravitacional o el peso de todos los componentes estructurales,
as como de los sistemas y componentes no estructurales permanentes, tales como paredes, pisos,
techos, equipos de servicio fijos.
Carga ssmica amplificada (CSa): Producto de la carga ssmica (CS) y la sobre-resistencia
(SR)Carga ssmica: Para efectos del diseilo, es la solicitacin interna producida por el movimiento
ssmico.
Carga temporal: Es la carga gravitacional adicional a la carga permanente, debida a la
ocupacin del edificio.

Carga ltima: Es la resultante de una combinacin extrema de cargas que el edificio deber ser
capaz de resistir con sus elementos estructurales esforzados al lmite de su capacidad.

Coeficiente ssmico (CS): Es un coeficiente utilizado para la determinacin de las fuerzas
ssmicas. Es funcin de la aceleracin efectiva, del factor de importancia de la obra, del factor
y de la sobre-resistencia (SR).
espectral dinmico 0 )
Cortante en la base: Para efectos de diseilo sismo-resistente, es la fuerza lateral acumulada en la
base de la estructura.
Diafragma rgido: Aquella parte de la casa, ya sea un techo o un entrepiso que es capaz de
transmitir fuerzas de torsin a los elementos resistentes que lo soportan.
Diafragma: Es un sistema estructural ubicado en un plano horizontal, o casi horizontal, que

transmite fuerzas gravitacionalesy sismicas a los sistemas sismo-resistentes.
Ductilidad: Capacidad de los materiales, de los componentes, y de los sistemas sisrno-resistentes
para deformarse ms all del limite elstico sin prdida sustancial de la resistencia. Se cuantifica
como el cociente del desplazamiento o deformacin ltima y el desplazamiento o deformacin en
el limite de cedencia.
Ductilidad global: Es la ductilidad del sistema estructural ante cargas laterales, determinada de
la relacin del cortante en la base y algn desplazamiento representativo, usualmente el del

ltimo piso.
Ductilidad global asignada: Es la ductilidad global que se asigna a la estructura conforme a la
Tabla 4.3 para efectos de determinar su factor espectral dinmico (FED).

Ductilidad global intrnseca: Es la ductilidad global que puede desarrollar una estructura en
n
y de la ductilidad local de sus elementos, componentes y
razn de su c o n f i ~ i estructural
uniones. Debe ser mayor o a lo sumo igual a la ductilidad global asignada.
Ductilidad global requerida o demanda de ductilidad: Es la demanda de ductilidad global que
el sismo de diseo impone a la estructura. Debe ser menor o a lo sumo igual a la ductilidad global
asignada.
Ductilidad local: Es la ductilidad de los elementos, componentes o uniones, determinada segn
su capacidad de rotacin inelstica, o de algn otro parmetro indicador de deformaciones

internas.
Elementos, componentes o uniones dctiles: Son aquellos elementos, componentes o uniones
de una estructura capaces de resistir deformaciones ciclicas y reversibles manteniendo al menos

el 80% de su capacidad mxima cuando sus deformaciones excedan el doble de las
correspondientesa dicha capacidad
Elementos, componentes o uniones frhgiles: Son aquellos elementos, componentes o uniones
de una estructura incapaces de mantener al menos el 80% de su capacidad mxima cuando sus
deformaciones cclicas y reversibles exceden el doble de las deformaeion correspondientes a
dicha capacidad
Factor de importancia 1: Es el coeficiente que se asigna a las edificaciones en funcin de su
~~.
importancia y riesgo segn la tabla 4.1 del CSCR 2 0 0 2 ~ M&ca
sismico.
directamente el coeficiente
Factor espectral dinhmico (FED): Es la modificacin mxima en aceleracin que sufre un
sistema de un grado de libertad con respecto a la aceleracin del suelo y es funcin de la zona,
del tipo de suelo, de la ductilidad global asignada y del perodo.
Fuerzas ssmicas: Son fuerzas estticas externas para propsitos de diseo, capaces de
reproducir los valores extremos de las acciones internas causadas por la solicitacin ssmica que
acta en la base del edificio.
Longitud de rtula plhstica: Es la dimensin longitudinal de la regin en donde se presenta
algn grado de plastificacin al formarse una rtula plstica en un elemento. Depende del
gradiente del diagrama de momentos en la regin considerada y de las propiedades de
endurecimiento plstico de los materiales. De manera simplificada puede definirse como una
longitud igual a la altura de la seccin transversal del elemento. Se mide a partir de su cara
cuando la rtula plstica se presenta en los extremos, o por valores iguales a ambos lados de la
rtula cuando se forma en el interior del elemento.
Marco: Es un sistema estructural formado exclusivamente por elementos cuyas dimensiones de
sus secciones transversales son pequeas comparadas con su longitud.

Marco a flexin: Es un marco en que sus elementos se comportan esencialmente por
deformaciones a flexin.
Marco arriostrado concntricamente: Es un marco arriostrado en el que sus elementos estn
sometidos esencialmente a deformaciones axiales.

Marco arriostrado excntricamente: Es un marco aniostrado en que algunos elementos estn
sometidos esencialmente a flexin y cortante y son los que se deforman plasticamente durante el
sismo.
Marco arriostrado: Para efectos de este cdigo es un marco con aniostres diagonales en todos
SUS vanos.
Marco dctil: Es un sistema resistente formado por un marco con sus elementos y uniones
diseados y construidos de manera que puedan sufir deformaciones inelsticas, de naturaleza

cclica y reversible, sin prdida sensible de su resistencia.
Marco especial: Marco designado como Special Moment Frame (SMF) segn SPSSBI~~,
w n las
modificaciones indicadas en el Captulo 10 del C S C R - O ~ ~ ~ ~ .

Marco especial a base de armaduras: Marco designado como Special Truss Moment Frame
(STMF) se&
SPSSB, con las modificaciones indicadas en el Captulo 10 del CSCRMI~~.
Marco intermedio: Marco designado como Intermediate Moment Frame (IMF) segn SPSSB[~]
con las modificaciones indicadas en el Captulo 10 del C s ~ R - 0 2 ~ ~ ~ .

Marco intermedio y ordinario arriostrado concntricamente: Marcos designados como
Ordinary Concentrically Braced Frame (OCBF) y como Intermediate Concentrically Braced

Frame (ICBF) segn SPSSB, con las modificaciones indicadas en el Captulo 10 del C S C R - ~ ~ [ ~ ~ .
Marco excntricamente arriostrrdo: Marco designado como Eccentrically Braced Frame
(EBF) segn SPSSB, con las modificaciones indicadas en el Captulo 10 del C S C R - ~ ~ [ ~ ~ .

Mareo ordinario: Marco designado como Ordinary Moment Frame (OW) segn SPSSB[~~,
con
las modificaciones indicadas en el Captulo 10 del CSCR-O~~~].

Mtodo de capacidad espectral: Es un mtodo alterno de anslisis que considera el
comportamiento no lineal de la estructura y cuyo procedimiento se describe en el inciso 7.7b del

CSCR-~~[~].
Ncleo de uni6n: Es un elemento formado por la interseccin de vigas y columnas de un sistema
estructural Tipo Marco, y cuyas dimensiones dependen de las secciones transversales de stas.
Peso (carga ssmica): Es el peso de la carga permanente ms una fraccin de la carga temporal.
Pesos efectivos en x, y: Para cada modo de oscilacin y cada direccin x, y, es el peso por el
cual deber multiplicarse el coeficiente sismico para obtener los cortantes en la base.
Placas de continuidad: Placas utilizadas dentro del nudo para brindar continuidad a las alas de
vigas, columnas, y/o placas de conexin.

Placas de refuerzo del alma (doubler plates): En acero esructuml, son placas de refuerzo del
alma paralelas a sta.

Razones normales de esbeltez: En acero estnictural, razones de esbeltez indicadas en la Tabla
B.5.1 del ATSC[~].

Razones de esbeltez por sismo: En acero estmctural, razones de esbeltez indicadas en la Tabla
10.2 del C S C R - ~ y~establecidas

[~~
en el SPSSB[~I.
Resistencia de diseiio: Es la resistencia del elemento o conexin determinada como el producto
de la resistencia nominal y el factor de reduccin de resistencia

Resistencia esperada de cedencia: En acero estnictural, es la resistencia del elemento
determinada del producto de la cedencia mnima por el valor Ry segn la Tabla 10.1 del CSCR-
Resistencia nominal: Es la resistencia o capacidad de los elementos o componentes determinada

analticamente a partir de las resistencias nominales de sus materiales y las dimensiones de su
seccin transversal, mediante principios aceptados de mecnica estnictural.
Resistencia requerida: Es la resistencia necesaria del elemento o conexin determinada por
medio del anlisis estructural usando las cargas factorizadas y las combinaciones de carga crtica.
Rtula plstica: Es una regin de un elemento estructural en flexin o flexo6ompresin, donde
es posible alcanzar rotaciones inelsticas cclicas de magnitud significativa sin prdida sensible
de la capacidad ltima de la seccin.
Sismo-resistente: Se refiere a todos los elementos y componentes del sistema estructural que
contribuyen a la resistencia de la edificacin ante cargas ssmicas. Se refiere tambin a los
mtodos de diseo cuyo objetivo es asegurar la capacidad de la edificacin a resistir sismos.
Sismo de diseo: Sismo representado por el espectro de diseo segn se especifica en el Captulo
5 del CSCR-O~~~].
Sistema estructural: En una edificacin, es el sistema conformado por todos aquellos elementos
y componentes responsables de asegurar su estabilidad y firmeza ante las diversas acciones
producidas por el entorno.
Sistemas sismo-resistentes: Son los diversos subsistemas del sistema estructural de una
edificacin cuya funcin principal es asegurar su capacidad para resistir sismos. En conjunto
debe ser capaz de trasmitir las fuerzas ssmicas que se originan en cada nivel hasta el medio
soportante, asegurando la integridad de los elementos y componentes y la estabilidad del
conjunto.
Sobre-resistencia (SR): Es la razn entre la capacidad real sismo-resistente y la capacidad
nominal sismo-resistente de una edificacin. Es funcin del tipo de sistema estructural y del
mtodo de anlisis.
1.1
EL PROBLEMA E IMPORTANCIA DE SU DESARROLLO
1.1.1 Acero Estructural
El acero estructural es al igual que el concreto, un recurso importante y de mucha validez para la
elaboracin de sistemas sismorresistentes de edificaciones. La resistencia y capacidad de
deformacin del material dependen de las caractersticas qumicas de su composicin, donde el
98% del acero es hierro y el sobrante 2% es una mezcla entre carbn o manganeso, fsforo y
sulfuros. Las proporciones de los componentes correspondientes al 2% modifican la dureza,

resistencia, ductilidad, resistencia al desgarre, soldabilidad y esfuerzos de fiuencia del acero.
El acero es un material de comportamiento homogneo en tensin y compresin, y de alta
ductilidad, lo que a su vez permite obtener elementos ductiles y estnrcturas que disipan gran
cantidad de energa por deformacin sin colapsar. Sus principales ventajas son su ductilidad y
alta resistencia por unidad de peso, lo que permite mayor flexi1,ilidad arquitectnica y
comportamiento ssmico aceptable, homogeneidad en el tiempo ante cargas constantes,
comportamiento elstico predecible, fcil expansin y modificacin de secciones, reutilizacin
del material, y alta velocidad de fabricacin. Sus principales desventajas son su prdida de
resistencia ante altas temperaturas, su vulnerabilidad a la corrosin al no existir un
mantenimiento adecuado, la fatiga ante cargas repetitivas, y el pandeo global y local de las
secciones segn la esbeltez de los elementos y debido a su reducida seccin transversal.
1.1.2 Sistemas de Acero Sismorresistentes y Metodologias
Los sistemas sismorresistentes para la construccin de edificaciones pueden ser de tipo marco
o de tipo arriostrado (SCBF, ICBF,
dctil (SMF, OMF, IMF segn nomenclatura de SPSSB[*~),
OCW, EBF segn nomenclatura de SPSSB[~]).
Dichos sistemas deben soportar los momentos de
vuelco y cortantes por nivel inducidos por las cargas de laterales & sismo, y a su vez las
conexiones que resisten los momentos deben de limitar los desplazamientos relativos entre
niveles y las deformaciones angulares segn las normativas de diseilo.
Debido a que en Costa Rica no existe produccin de acero, el acero se debe importar. Por esta
razn y por las crecientes alzas de los precios en el mercado generadas por la alta demanda de
pases en desarrollo, es necesario optimizar los diseiios en busca de la economa de la obra.
Los procedimientos de disefio en acero han tenido muchos cambios a nivel global en la ltima
dcada, producto de las fallas encontradas en diferentes edificaciones, origutadas en fuertes
eventos ssmicos como el de Northndge en California (1994) y Kobe en Japn (1995), que
dejaron en evidencia la necesidad de estudiar ms a fondo el comportamiento de los marcos de
acero, especialmente en las zonas de las conexiones entre vigas y wlumnas. Luego & muchas
investigaciones, como el proyecto SAC Steel Proyect, se han inwrporado y modificado muchos
criterios & diseo en estructuras de acero. Dichos cambios se observan en actualizaciones de los
documentos de la Agencia Federal de Manejo de Emergencias @EM.A)y las revisiones SPSSB[~]
del AISC.
De igual manera en los ltimos aos se ha experimentado un proceso de transformacin en las
tcnicas de diseo estructural, originado por la salida del Cdigo Ssmiw de Costa Rica CSCR0 2 ~Este
~ ~ documento
.
existe w n el fin de ajustar los diseos a las caractersticas especiales que
rigen en Costa Rica, basado en la experiencia de un grupo representativo de ingenieros, y en la
historia sismica de nuestro pas. El cdigo ssmico es una importante henamienta para simplificar
los diseiios estructurales, segn las condiciones ssmicas predominantes que caracterizan la zona
de Costa Rica. Estas diferentes caractersticas de diseo estructurai conllevan una serie de
cambios en las estructuras y en los resultados de los anlisis respecto a los cdigos nacionales, en
comparaciin w n las normas internacionales de diseio que rigen a nivel global. Dichos cambios
en metodologias y en las consideraciones de diseo estructural pueden no ser siempre los ms
adecuados, si se considera que muchos de los cambios se basan en la experiencia profesional y en
la normativa internacional y no en estudios profundos y detallados de los casos en anlisis.
La tendencia global en los ltimos aos en diseo de acero ha sido utilizar la metodologa LRFD,
siendo este el cambio ms significativo en el captulo de acero M C S C R ~ En
~ ~el~captulo
~.
10
"Requisitos para Acero Estructural" se especifica la utilizacin del mtodo de
del CSCR-O~[~'
diseo por factoes de carga y resistencia (LRR)P1) para estructuras con elementos sismo-
resistentes de acero laminado en caliente, cumpliendo con las especificaciones del Instituto
Americano de Constniccin de Acero (Arnerican Institute of Steel Constnichion, AISC) y del
Instituto Americano de Hierro y Acero (American Iron and Steel Institute, AISI), y del AWS
(Arnerican Welding Society), excepto donde sean modificadas en el cSCR-O~[~~
con base en los
nuevos criterios globales de diseo. El SPSSB~~~
en sus ltimas revisiones, as como las
especificaciones del LRFD son complementos indispensables del CSCR-02~'~.
En el caso de edificaciones de acero estructural la investigacin es escasa, y no se sabe con
seguridad si las consideraciones en el diseo elstico generan estnicturas compatibles en el
~ ~capacidad real de
control de desp~azamientoslaterales impuestos por el C S C R - O ~y ~su
deformacin.
Para analizar las consecuencias de dichos cambios en el diseiio W de los elementos
estructurales, y as probar la validez de las modificaciones en el CSCR-OZ~~~,
se analiza a fondo
en esta investigacibn el c~mportamientono lineal y la demanda de ductilidad caractersticade los
sistemas sismo-resistentes de marcos dctiles, en busca de conclusiones en favor del
mejoramiento del cdigo ssmico.
1.2
OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.2.1 Objetivo General
Analizar el comportamiento no lineal y la demanda de ductilidad de estructuras tipo SMF de

acero estrucmal, diseados con la metodologa LRFD (AISC) aplicando las restricciones del
CSCR-U~[~~.
1.2.2 Objetivos Especficos
a) Disefiar y modelar una estructura de cuatro niveles de marcos SMF, utilizando el

programa & anlisis SAP2000.
b) Analizar el comportamiento de la estructura cuando se carga hasta condiciones extremas.
c) Definir secciones crticas en la estructura, formacin de rtulas plsticas, rotaciones
plsticas, modo de falla o colapso.
d) Determinar las consecuencias del diseo en la demanda de ductilidad de la estructura
resultante.
e) Dar recomendaciones finales con base en los resultados del proyecto.
1.3 ALCANCES Y LIM3TACIONES DEL PROYECTO
1.3.1 Alcances
El proyecto se enf-
al anlisis de marcos de acero estructural tipo SMF solamente. No
se abarcan los casos de marcos tipo IMF, OMF, SCBF, ICBF, OCBF, EBF, STMF segn
nomenclatura de SPSSB~~],
que son parte de la reguacih del codigo ssmico.
Se utilizan solamente perfiles laminados en caliente de molino, tpicos de las
especificaciones de AISC. No se consideran secciones construidas con base en lminas de

acero. El tipo de acero de los perfiles se limita a acero A572 grado 50, requisito para la
utilizacin de conexiones pre-calificadas tipo Alas soldadas sin refueno - Alma soldada
(WUF-W).
No se considera el efecto P-Delta en los anlisis con el mtodo de capacidad espectral.

Las soluciones estructurales que se desarrollan por medio de los anlisis y con los
programas de cmputo son estticas, no se c o n s i h condiciones dinmicas en la

estructura
No se analizaran problemas de daios secundarios debido a los d e s p b i e n t o s laterales
por sismo.
El porcentaje de cortante que aporta la torsin a la carga de sismo se considera
despreciable.
e
No se realizar el disefo del empalme de las columnas, de los soportes laterales, ni las
placas de fundacin (incluyendo placas de asiento). Se supone una condicibn de
empotramiento perfecto, que no toma en cuenta la interaccin entre el apoyo y el suelo.
Se abarcar&solamente el metodo de disefo LRFD que es base del CSCR-O~[~].

1.3.2 Limitaciones
El diseo de la estructura, as como el anlisis no lineal esttico de la es-uctwa, se

realiza en una sola direccin de carga ssmica, sobre los marcos que se consideran de
mayor importancia para la estructura.
Los programas de anlisis no permiten una representacin exacta de las condiciones de
rigidez en la zona de panel de las conexiones viga-columna No se reproducen en los
modelos las condiciones & unin & los nudos viga-columna en trminos & unin con
soldaduras o pernos, placas de cortante, placas de refuerzo del alma, placas de
continuidad etc.
Se considera que las razones de esbeltez lmite de los elementos de vigas y columnas
evitan el pandeo local de las secciones W, por lo que se consi&ra que los elementos
mantienen una curva de esfuerzo-deformacin que no vara su configuracin original.
1.4
IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIN
Los ingenieros civiles tienen la obligacin de cumplir con las normativas de disefo que
establezcan los cdigos nacionales. El cdigo ssmico de Costa Rica C S G R - ~ ~entra
[ ~ ~en
vigencia cambiando muchos de los procedimientos de disefo habituales en gran o menor escala.
Los ingenieros deben asimilar las nuevas metodologas y detalles que se indiquen en el cdigo
sismico para cumplir con su responsabilidad civil. De esto surge la inquietud y la problemtica de
asegurar que el nuevo cdigo ssmico sea realmente efectivo para dise30 estructural, y de saber
en que grado los cambios realizados mejoran los diseos estructurales.
En el desarrollo de esta investigacin se analiza la metodologa de diseo estructural para marcos

hechos de acero estructural, utilizando el tipo de sistema sismo-resistente de marcos especiales
(SMF), que son marcos que soportan deformaciones inelsticas importantes con el sismo de
disefio. Se realiza un anlisis no lineal de la estructura para determinar la capacidad de carga de la
estructura, la demanda de ductilidad de la misma, y el comportamiento plstico de los marcos que
componen el sistema sismo-resistentes.
Debido a las caractersticas resistentes del acero estructural como material constructivo, y de los
precios actuales del acero en el mercado nacional y mundial, es importante investigar los diseos
segn la normativa nacional, buscando un balance entre el cumplimiento de deformaciones
laterales mximas y entre el aprovechamiento de las caractersticas estm&.de de los perfiles de
acero laminados en caliente.
Como referencias prcticas para el diselo se tomaron los cdigos del AISC que describen todas
las metodologas y consideraciones de diselo LRFD, entre ellos "Load Resistance Factor Design
Spcification for Stwtural Steel ~uildings"['l para los conceptos generais de diselo de
elementos, "Seismic Provisions for Stnictural Steel ~uildings"[~~
para los requerimientos
especficos de los diferentes tipos de marcos de acero, y la norma "FEh4A 350m[17] para el
detallado de las uniones precalificadas de viga-columna Asi tambin se utiliza el C S C R - O ~ [ ~ ~
como base de diseo sismo resistente de Costa Rica. Para los
tomos
referentes al
comportamiento no lineal de las estructuras se utiliza la norma FEMA 356Iq (anteriormente

FEMA 273) y la norma ~ ~ c - 4 0 ~ ~ ~ ~ .
El proyecto de graduacin de Ady Avirarn Traubita "Evaluacin de tres sistemas estructurales de

acero sometidos a cargas si~rnicas~'~'~
realizada en el aflo 2002 investiga los sistemas
estructurales tipo SMF, SCBF y EBF, con las revisiones de las Provisiones Sfsmicas SPSSBI'I
el CSCRS-O~[~] bajo el m M o LRFD. En este trabajo la autora realiza una comparacin en

trminos econmicos y de complejidad de diseo entre los sistemas investigados.
La tesis de posgrado de Humberto Ramrez Quirs "Ductilidad Local y Global Asignada en
marcos regulares de concreto reforzado Diseados Segn Propuesta del Cdigo Ssmico de Costa
Rica 2002"~'~~
del afo 2002, es una fuente de infonnaci&nrelativa al comportamiento de
edificios a base de marcos. Estudia la demanda de ductilidad en estnrcturas de marcos de
concreto reforzado especficamente.
El proyecto de graduacin de Daniel Portuguez "Mlisis del Comportamiento para Estructuras
para Ductilidad 4 y Ductilidad 6"[191
es una fuente que compara el comportamiento de marcos de
concreto reforzado para dos ductilidades, mediante anlisis no lineal.
Entre la bibliografia disponible est el texto '"Diselo de Estructuras de Acero, Mtodo LRFD" de
~cCormak["~,
'cDiseo de estructuras de acero" de Roger L. Brockenbrough y Frederick S.
Merritt [l6]con contenido de uso prctico en el proyecto.
1.6.1 Ductilidad
La ductilidad es una caracterstica propia del acero, que le permite deformaciones inelsticas
importantes antes de que falle. La ductilidad de un elemento define su capacidad de deformacin
ms all del lmite elstico sin prdida excesiva de resistencia ni degradacin de rigidez, y
depende directamente del material y de las caractersticas de la seccin. La ductilidad de un
marco de un edificio define la capacidad de deformacin lateral de la awtwa medida en el
ltimo nivel ante un patrn de carga lateral ssmica. Depende de la ductilidad de los elementos
como conjunto y de la configuracin estructural y es importante para la disipacin de energa sin
que ocurra un colapso.
/------
/'.*
ACERO HSLA A588
'
--l...,
..-.
ACERO CAR~ONO
A36
Figura 1-1Esfuerzo - deformacin del acero

La ductilidad global de una estructura (b)
se define como la relacin entre el desplazamiento en
el nivel superior al ocurrir la ruina tatal del sistema estructurai, y el desplazamiento en el mismo
nivel a un lmite elstico, equivalente a un modelo bilineal derivado de las relaciones entre el
cortante en la base del edificio y el desplazamiento del nivel. Se definen diferentes tipos de
ductilidad:
Ductilidad global Intrnseca (b)

se:define como la ductilidad global que puede
desarrollar la estructura en funcin de la ductilidad local de los elementos y componentes.
Ductilidad global por deriva (b):

es la ductilidad global correspondiente a los lmites de
derivas y desplazamientos requeridos por el cdigo ssrnico.
Ductilidad global requerida (demanda de ductilidad) (h)

es :
la ductilidad global
requerida por el sismo de diseiio.
Ductilidad global asignada (b)

segn
:el c ~ ~ ' R - representa
0 2 ~ ~ ~ el valor de ductilidad
global que una edificacin puede alcanzar, sin prdida sensible de su capacidad
estructural, en funcin de la ductilidad local de los elementos y de la regularidad en planta
y altura del edificio (Tabla 4.3 CSCR-O~[~]).
Para considerar la estructura en un comportamiento ideal se debe cumplir con lo siguiente:
Ecuacin 1-1
1.6.2 Sistema sismorresistente

Los cdigos de disefio ssmico prescriben fuerzas sismicas con pexodos de retorno entre 100 y
500 aos, para el diseo de estructuras ordinarias. La magnitud de las cargas de disefio por sismo
generalmente son muy altas para que los componentes del sistema sismorresistente las resistan en
el rango elstico del material, lo cual resultara antieconmico. Por lo tanto generalmente se
espera una respuesta elstica inicial de los elementos y luego que el resto de la solicitacin
ssmica sea tornada en deformaciones inelsticas y se disipe en forma de energa Para prevenir
un colapso ante una carga ssmica, el sistema sismo-resistente debe mantener la integridad de sus
elementos y componentes, y a menor escala debe ser capaz de reducir en la medida posible, las
prdidas econmicas por daos menores, y sobre todo debe mantener la capacidad de uso regular
de la estructura. Se debe de buscar un balance entre la seguridad ante el colapso y la
funcionalidad del edificio, al ser este sometido al deterioro de sus componentes (estructurales y
no estructurales) debido a cargas ssmicas cclicas.
Por esto el entendimiento del comportamiento inelstico de la estructura toma gran importancia,
pues permite al diseiador predecir cuanto pueden los componentes estructurales de la edificacin
desgastarse ms all del rango elstico, sin correr riesgo de
wi
posible colapso o de la
inhabilitacin de uso normal de la estructura, as como tambin permite identificar cuales son las
zonas que pueden ser reparadas y cuales presentarn inestabilidad aparente por deformaciones.
1.6.3 Marcodctil
Los marcos dctiles son sistemas de vigas y columnas, cuyas conexiones en los nudos son lo
suficientemente rgidas para, en teora, no variar el ngulo en la unin de los elementos ante
cargas laterales. La suma de las resistencias en flexin de las vigas, de las columnas y de las
conexiones proporciona la rigidez necesaria del sistema para tomar las cargas ssmicas laterales.
Por las caractersticas del acero estructural, para el diseiio de los elementos de los marcos
dctiles, es ms importante el control de las deformaciones laterales y el mecanismo de
plastificacin de los elementos, que la demanda de carga de los componentes no estructurales.
Figura 1-2 Deformacin de marco dctil ante cargas laterales
La deformacin de vigas y columnas ante carga lateral produce la deformacin de los elementos
en doble curvatura, suponiendo el punto de inflexin en el centro del elemento (figura 1-2). Los
cortantes altos en los niveles inferiores generan grandes deformaciones en las columnas, lo que
reduce la deriva lateral con la altura. Conforme aumenta la altura desde la base de la estructura,
los efectos de flexin inducidos por la carga lateral de sismo, generan un aumento en la deriva
entre niveles, produciendo tambin deformaciones axiales en tensin o compresin de las

columnas.
La disipacin de energa de los marcos se logra por medio de rtulas plsticas. Una correcta
plastificacin de los elementos genenu un mecanismo estable de disipacin de energa. Se debe

buscar que las rtulas plsticas se formen preferiblemente en las vigas y m en columnas, para
evitar el fenmeno de piso dbil. La conexin debe ser disefiada para alejar la rtula de la zona de
panel, para evitar fallas fragiles en las uniones de los elementos.
1.6.4 Marcos especiales tipo SMF (Special Moment Frame)
El estudio se centra en el disefo y anlisis de sistemas sismo-resistente con base en marcos

especiales tipo SMF (segn SPSSB[~],marco designado como Special Moment Frame). Los
marcos especiales SMF son sistemas de alto desempeo sismo-resistente, con alto grado de
flexibilidad y alta ductilidad, cuyas conexiones viga-columna deben ser capaces de resistir las
demandas de momento en los nudos.
Segn su regularidad en planta o elevacin, los marcos SMF trabajan con ductilidad global
ptima de p=6,
ductilidad local moderada de p=3; como consecuencia el diseo conduce a
fuerzas ssmicas relativamente bajas segn el espectro de respuesta de disefo, y mayores

deformaciones inelsticas de los marcos.
Rotacin Plstica Total (radianes)
Figura 1 3 Momento - Rotacin
La figura 1-3 muestra el comportamiento cclico fuerza-defiexin (momento-rotacin) para un

elemento de acero resistente a momento. Las pendientes de las curvas representan la rigidez del
elemento y las reas encerradas representan la disipacin de energa Las sistemas compuestos de
estos elementos pueden mantener su capacidad (rigidez, resistencia) durante grandes y repetidas
incursiones en rangos inelsticos por medio de rtulas plsticas que generan gran disipacin de
energa, creando un amortiguamiento de la respuesta inelstica, por las rotaciones inelsticas
cclicas de gran magnitud (sin prdida significativa de la capacidad ltima de la seccin) y
mejorando el comportamiento sismico de la estructura, sin requerir excesiva resistencia o
deformacin de la misma.
La ductilidad disponible del sistema estructural puede verse afectado por cambios en el
comportamiento histertico en los componentes crticos, causados por ejemplo por el pandeo
local o global de los elementos. Esto se puede prevenir cumpliendo con los requerimientos
bsicos impuestos por el A I S C ~y~el~ CSCR-02~.El comportamiento ssmico inelstico de las
estructuras se ve afectado por la distribucin de las deformaciones inelsticas internas, donde en
algunas ocasiones la demanda de ductilidad se puede concentrar en una porcin de la estructura,
creando una concentracin de dafio.
1.6.5 Requisitos de lmites de desplazamientos para disefo del CSCR-02
El CSCR-O~[~~
en la seccin 7.8 define los limites de desplazamientos y deformaciones para todo
tipo de estructuras wntempladas como sistema sismorresistente. Los desplazamientosinelsticos
relativos deben verificarse en todos los niveles, y quedan sujetos a estos lmites. Las estructuras
deben de atribuirse a un tipo de sistema estructural (tipo marco, dual, muro, voladizo y otros).
Los lmites de desplazamientos relativos no consideran especficamente el tipo de material base
del sistema sismorresistente (sea concreto, acero, madera, o algn otro -erial),
y aplica un
valor lmite general para cada sistema estructural. Los lmites son de mayor o menor severidad en
funcin a la clasificacin de la edificacin en el rango de importancia.
Tabla 1-1 Lmite superior de los desplazamientos relativos Ai/Hi segn categora de edificacin
y sistema estructural
Sistema Estructural
Edificaciones A y C
0.010
Tipo Marco
0.010
Tipo Dual
0.008
Tipo Muro
0.010
Tipo Voladizo
0.005
Tipo Otros
Hi = hi - h-l,altura entre el nivel inferior y superior del piso i
Edificaciones B, D y E
0.016
0.014
0.008
0.016
0.008
El apartado 7.8.b permite que para edificaciones de categora B, D o E diseadas con ductilidad
local ptima se pueden incrementar los lmites superiores de los desplazamientos relativos hasta
en un 50%. Se deben utilizar en dicho caso mtodos alternativos de anlisis (Mtodo de
Capacidad Espectral, Mtodo No Lineal Dinmico) y se debe de considerar el efecto P-A. La
capacidad ante cargas laterales considerando dicho factor y correspondiente a los limites de
desplazamientosrelativos debe ser mayor que el 80% de la capacidad estructural mxima.
Para efectos de esta investigacin, se realizaron dos diseos con lmites de desplazamientos
relativos diferentes. Se reconocer dentro del documento como "Caso A" a la estructura diseada
con sistema estructural tipo marco con lmite de deriva de 1,6%, y se conocer como el "Caso B"
a la estructura diseirada con sistema estructural tipo marco con lmite de deriva de 2,4%,
aplicando el apartado 7.8.b del C S C R - O ~mencionado
~~]
anteriormente.
1.6.6 Diseo por mtodo esttico

Para considerar el efecto ssmico se utiliza el mtodo de diseo de fuerzas reducidas, el cual
reduce las fuerzas que debe resistir el edificio por medio de factores que toman en cuenta la
ductilidad de la estructura y la sobre-resistencia, calculando las fuerzas internas de los elementos
por un anlisis elstico-lineal. Especficamente se utiliza el mtodo esttico (seccin 7.4, CSCR02I6]),que aplica el efecto de sismo como fuerzas estticas puntuales en cada nivel del edificio,
suponiendo la masa del edificio oscilando en un primer modo lineal aproximado.
El diseo de la estructura contempla los requisitos estipulados en el C S C R - ~en~el~captulo

~~
10.2.6, en cuanto a diseo de conexiones vigas-columna, zona de panel en conexiones vigacolumna, estipulaciones de limitaciones de vigas y columnas, placas de continuidad, razn de
momentos wlumna-viga, soporte lateral de las conexiones viga-columna y soporte lateral de
vigas y dems requerimientos generales de diseo. El disefio de las conexiones viga-columna
requiere un detallado especial para el desarrollo de la capacidad plstica de las vigas y para la
reduccin de los desplazamientos laterales de la estructura. Para la fabricacin de los marcos se
utilizan periles laminados en caliente aplicables a las anteriores metodologas de anlisis. Dichas
estructuras deben ser capaces de transmitir las fuerzas ssmicas generadas en cada nivel al medio
soportante.
1.6.7 Anlisis no lineai esttico
Para una adecuada comprensin del anlisis no lineal es necesario manejar conceptos como la
Capacidaci, que es la habilidad de la estructura para resistir la demanda ssmica. Depende de las
caractersticas de resistencia y deformacin de los componentes individuales de la estnrctura.
Tambin se debe entender la Demmda como la fuerza ssmica generada en representacin de la
aceleracin del terreno (en funcin del penodo del edificio, el tipo de suelo, la zona ssmica, de la
ductilidad asignada y un amortiguamiento del S%), que genera un desplazamiento lateral definido
de la estructura. Finalmente el Adisis no lineal esttico con incremento m~mtnico&fuerzas
(pushover) es un p r d m i e n t o en el cual se aplica un patrn de carga lateral (&finido como el
patrn de carga sismica del mtodo esttico normalizado por el valor de m g a ssmica mayor)
aumentado incrementalmente, sometiendo a la estructura a un proceso de plastificacin hasta
alcanzar el lmite de fuerzas y deformaciones. Se conoce as la historia de la formacin de rtulas
plsticas segn los desplazamientoslaterales de la estructura.
Para verificar las capacidades de los elementos estructurales y estimar las demandas de ductilidad
local e indicadores de daiio, as como calcular los desplazamientos inelsticos absolutos y
relativos, se utiliza el mtodo de capacidad espectral definido en el apartado 7.7.bdel respectivo
captulo del CSCR--~~[~].
Mediante un anlisis no lineal de incremento monotnico de fuerzas laterales con plastificacin

por etapas, se procede a cargar el prtico de manera que los elementos dejen de trabajar en el
rango elstico lineal, permitiendo la deformacin de los elementos de la estnictura por
comportamiento plstico, con una ductilidad global definida. La carga se realiza por etapas, en las
cuales se analiza la formacin secuencial de rtulas plsticas. Adems se busca encontrar
informacin de la historia de deformaciones inelsticas en elementos crticos, identificar regiones
crticas que requieran de detallado especial, asegurar un comportamiento estructural adecuado y
definir el mecanismo de colapso de la condicin de falla
Una forma de presentar los resultados del anlisis no lineal es mediante grficos de Cortante en la
base contra Desplazamiento del techo. A esta curva se le llama "Curva de Capacidad de Carga".
De aqu se puede estimar la ductilidad global de la estructura en funcin de la ductilidad local de

los elementos y de su configuracin.
Se puede combinar la Curva de Capacidad de Carga de la estructura con la curva de demanda
ssmica en un grfico de espectros de aceleraciones con ductilidad constante (Espectros ADRS;
Espectros de Respuesta Aceleracin-Desplazamiento segn siglas en ingles), mediante el uso de
* ' ~ amortiguamiento
,
del 5% y un valor
la metodologa del A T C - ~ ~ ~ con
dependiente de la zona
ssmica. La conversin de los espectros de diseo de Sa-T a los correspondientes valores de Sd

para cada punto de la curva se utiliza la ecuacin:
Ecuacin 1-2
Donde T es el perodo del primer modo de la estructura en segundos en el rango elstico, y la

ductilidad asignada y Sa el valor espectral de aceleracin. Con dicha grfica se obtiene el punto
de desempeo de la estructura, definido como el punto donde la curva de demanda interseca a la
curva de capacidad espectral.
1.6.8 Objetivo de desempeo
Las edificaciones pueden ser diseadas para diferentes niveles de desempeo en funcin de su
importancia dentro del contexto social. Dependiendo de dicha importancia el diseo puede
permitir o no degradaciones & los componentes estructurales hasta un cierto nivel & dao, con
el objetivo de mantener el funcionamiento normal de la esuctura Segn la importancia de la
estructura se asignan diferentes niveles de eventos ssrnicos de diseo, aumentando su severidad
en trminos del periodo de retorno de ocurrencia.

Los patrones de medicin de los objetivos de desempeo se consideran en deformaciones y
rotaciones de los elementos componentes de los marcos del sistema sismo-resistentes. El
comportamiento de las rtulas plsticas de vigas y columnas sirve para medir los niveles de
deformaciones del elemento en funcin de los objetivos de desempeo segn se muestra en la
figura 4.
Figura 1-4 Carga - deformacin lateral

La recta & A a B define el comportamiento elstico de la rtula plstica, el tramo B a C
representa el comportamiento inelstico del elemento con una pendiente debido al

endurecimiento del material de 3 % de la pendiente elstica. El tramo C a D representa una
prdida de sbita de resistencia, y D a E representa la capacidad ltima de la rtula antes del
colapso. Los puntos 10,LS y CP representan los lmites de aceptabilidad que sirven para medir el
cumplimiento de objetivos de desempeo, con base en los parmetros de diseo (como fuerzas en
elementos, derivas, rotaciones plsticas). 10 (Inmediate Ocupation, siglas en ingles) representa
Nivel de Ocupacin Inmediata, LS (Life Safkty, siglas en ingles) representa seguridad de vida y
CP (Colapse Prevention, siglas en ingles) representa prevencin de Colapso.
Cuando s @can
la curva de capacidad de la estructura, obtenida por el mtodo de anlisis no
lineal, junto con las curvas de demanda, se puede definir el punto de desempeo del edificio y
encontrar la demanda de ductilidad o ductilidad global requerida. Para dicha condicin de
desplazamiento se puede verificar si los componentes estructurales no se daflan ms all de los
lmites aceptables del objetivo de desempeo. Se revisar wmo lmite de aceptabilidad la
condicin de seguridad de vida (LS) para las columnas y vigas de la estnictura.
CAPTULO11 - CONFIGURACI~N
GEOMTRICA Y CARGAS DE DISEO
2.1
GENERALIDADES
Se presentan las principales caractersticas de la configuracin geometrica de la edificacin

utilizada para el diseo incluyendo las consideraciones para el sistema de entrepiso, paredes y
techo.
Se presenta el desglose de las cargas gravitatorias generadas por los componentes estructurales
as como los no estructurales.
La configuracin geomtrica utilizada se muestra en el modelo en tres dimensiones en la figura 2-
1. Se escogi una estructura que represente el tipo de estructura metlica tipica que se construye
en nuestro medio.
1
Figura 2-1 Configuracin geomtrica tridimensional
La estructura de diseo es un modelo sencillo estilo cajn, compuesto por marcos tipo SMF,
acomodados en cada direccin principal como se muestra en la figura 2-2. Consiste en tres
marcos en cada direccin principal X y Y (A, B, C, 1, 2, 3) separados a 6,O m, generando dos
vanos por sentido, de tal manera que se forman cuatro entrepisos por nivel, que cargan las vigas
en una sola direccin (direccin de carga en eje Y), siendo las vigas de carga las correspondientes
a los marcos A, B y C, y las vigas de amarre en los ejes 1,2 y 3.
Figura 2-2 Distribucin en planta
En elevacin, el edificio cuenta con cuatro niveles, con separacin de 3,0 m entre los pisos 1,2,3
y el techo, mientras que la separacin entre la planta baja y el primer piso es de 3,5 m (figura 2-
3). Al contar con cuatro niveles, la edificacin cumple con los requisitos de altura del CSCR-O~[~]
para la utilizacin del mtodo esttico lineal de disefo.
Figura 2-3 Distribucin de elevaciones
La unin de la estructura a tierra se realiza por medio de empotramientos ideales en la base de

cada columna y en cada direccin principal, restringiendo los seis grados de libertad principales.
Las columnas de perfiles W se encuentran orientadas como se muestra en la figura 2-4, en donde
los marcos A y C tienen las columnas orientadas en el sentido fuerte ante un sismo en la
direccin X, por lo que dichos marcos resisten la mayora de la fuerza cortante en la base
generada por el sismo de diseo. El marco B tiene las columnas ubicadas en el sentido dbil ante
el sismo de diseo en X, por lo que contribuye poco a la estabilidad de la estructura.
Figura 2-4 Distribucin de columnas

La orientacin de las columnas para los marcos 1,2 y 3, en el sentido Y es igual para los tres, con
dos columnas en el sentido dbil en los extremos de los marcos y una en el sentido fuerte en el
centro ante un sismo en la direccin Y. El cortante en la base se distribuye equitativamente entre
los tres marcos ante una fuerza ssmica en la direccin Y. La tabla 2-1 muestra un ejemplo
representativo.
Tabla 2-1 Cortantes en la base de las columnas
Marco
[ unidades T
-2 1 .O0
Sismo en el sentido Y
Marco
B
C
C
%CSy
-6.999
33.3%
-6.999
33.3%
4.999
-21.00
33.3%
Se disefan los marcos A, B y C segn las demandas generadas por el sismo de diseo en la
direccin X El sismo de diseo en la direccin Y, se toma en cuenta solamente a la hora de
satisfacer los lmites de derivas entre niveles.
2.3
CARGAS GRAVITATORlAS
El edificio de disefio es de tipo marco segn la clasificacin del CSCR-O~~~],puesto que resiste
las fuerzas ssmicas por medio de sistemas sismo-resistentes de marcos de acero, vinculados por
un sistema horizontal o entrepisos en cada nivel. La estructura presenta regularidad en altura y en

planta, con un perodo de retorno de 500 aos, y una vida til esperada de 50 aos. Es un edificio
~ ~ ~ ~ tericamente
,
en la
de oficinas, tipo D de ocupacin normal segn el C S C R - ~ ubicado
provincia de San Jos. El tipo de suelo es S3 correspondiente a suelos con ms de 6 m de arcilla

de consistencia de suave a medianamente rgida o bien suelos no cohesivos de poca o media
densidad.
Se consideraron cuatro opciones de entrepisos para el diseo (Anexo A). El sistema de entrepiso
escogido es de tipo compuesto, con dos viguetas secundarias de entrepiso unidas a lminas
estructurales de acero Metaldeck calibre 22 (Figura 2-5), que funcionan primero como formaleta
para la colada de una losa de concreto de 5 cm de espesor, y luego como refuerzo estructural en
la losa al fraguar el concreto. Dicho sistema se escoge con base en la investigacin realizada por
Ady ~viram['],y demuestra ser una opcin aceptable de entrepiso liviano. Con el fin de
comprobar que las caractersticas del entrepiso fueran las adecuadas,s rediseo y actualiz el
clculo del entrepiso (Anexo A), cumpliendo con las eripectativas de esta investigacin en lo
referente a la revisin de la capacidad de las vigas secundarias, el diseo de los conectores de
cortante que unen la losa y las vigas de entrepiso, la revisin del acero de refuerzo de la losa y la
revisin de deflexiones en la losa. Para el anlisis de las vigas de carga y las vigas amarre del
edificio, no se considera el efecto compuesto con la losa de entrepiso.
Losa concreto
e 2 1o kgm2
Malla eledrosddada #2
-..,
.
.4 " . - . :I
1.
.--i
..
Metalde&
Calibre 22
t..
--
30.5
15,32
I
M n a Metaldedc Calibre 22
*-
Figura 2-5 Entrepiso compuesto
(b)
(a) Corte transversal de la lmina, (b) Corte transversal de las vigas secundanas
Como fachada del edificio, se utiliza paneles de vidrio de 8 mm de espesor. El sistema de techo
(Figura 2-6) consiste de lmina tradicional, largueros y cerchas, con perfles W 6x12 en la cuerda
superior, tubo estructural 9,5x9,5x0.19 cm como elementos verticales, apoyadas sobre las vigas
de techo, que varan segn el modelo estructural. La pendiente del techo es de 18", por lo que la
longitud del tubo estructural vertical es de 2 m, y se ubican en el marco central del eje 2. Las
cerchas van apoyadas en el sentido paralelo a los ejes A, B, C en la direccin X
'-
-1ina Techo
6m
6m
Figura 2-6 Sistema de techo
El desglose de la carga muerta general se muestra en la tabla 2-2. Incluye las wacteristicas de
carga de los entrepisos para un edificio tipo oficina, la carga por nivel del cerramiento de
panelera de vidrio, y la carga caracterstica de un sistema de techos tradicional. Las cargas
temporales se determinan segn la tabla 6.1 del c s ~ I t - 0 2Para
~ ~ ~edificios
.
de ocupacin normal
las cargas temporales mnimas se muestran en la tabla 2-3.
Tabla 2-2 Cargas muertas - Entrepiso compuesto, panelera y techo de lmina
Paneles de Vidrio
Vidrio
65
Accesorios 17,5
Total (kg/m) 82.5
Vidrio
293
Techo
60
Accesorios 17,5
Total(kg/m) 77.5
Vidrio
60
Accesorios 17,5
Total (kg/m) 77.5
Tabla 2-3 Carga viva

Carga temporal unitaria mnima
Sistema entrepiso
250
kg/mz
Lminade teclio
40
kg/m2
Construccin
80
kg/m2
Para el diseio de los elementos de vigas, columnas y conexiones entre dichos elementos, se
utilizan factores de participacin segn las ecuaciones 6-1 a 6-4 del CSCR-O~[~],
para obtener las
cargas ltimas de diserlo. Dichas ecuaciones se resumen a continuacin:
Ecuacin 2 1
Ecuacin 2 2
Ecuacin 2-3
Ecuacin 2-4
Donde:
CU = Carga ltima
CP = Carga permanente
CT = Carga temporal
CS = Carga sismica
Debido a las caractersticas particulares en el peso de las losas de entrepiso, as como en el
sistema de panelera de vidrio como fachada, y en el sistema de techo tradicional de lmina, las
cargas de diseo generan una estructura muy liviana en comparacin a un edificio de concreto
reforzado, o a a edificio de marcos de acero con entrepisos de losa de concreto. Por las
caractersticas del acero estructmd, el aporte en peso de las secciones W de vigas y columnas es
un porcentaje muy bajo del peso total del edificio. Las cargas asignadas a cada viga de carga y de
amarre se muestran en el Anexo C.
2.4
CARACTER~STICASDE W S MATERIALES
El acero estructural utilizado para los perfiles W laminados en caliente es tipo ASTM A572
grado 50 de columbio-vanadio de alta resistencia y baja aleacin, con esfuerzo de fluencia de
3500 kg/cm2y esfuerzo ltimo de 4550 kg/cm2,y peso especfico (ys) de 7850 kg/m3.
Los conectores de cortante del sistema de entrepiso que trasmiten los esfuerzos de cortante, son
barras de refueno ASTM A615 grado 40, con esfuerzo de fluencia de 2800 kg/cm2y eshwu, de
fluencia Wtimo de 4900 kg/cm2, con un dimetro de 518" (1.59 centmetros, comnmente
conocido como varilla #5) y longitud mnima de cabos de 8,81 centmetros.
Para el refuerzo de la losa del entrepiso compuesto, se utiliza malla electro soldada tipo ASTM
SAE-1010 grado 59, con esfuerzo de fluencia mnimo de 4 100 kg/cm2,y espaciamiento de 15 cm
centro a centro de varillas.
El techo lleva lmina de ondulada galvanizada tradicional con una peso promedio de 5 kg/m2. La
estructura de la cercha incluye tubo estructurai tipo JIS G-3 132 SPHT de 9,5~9,5x0,19 de
Tubotico, con esfuerzo de fluencia de 23 10 kg/cm2y peso especfico (ys) de 7850 kg/m3.
El concreto utilizado para la losa colada de entrepiso tiene una capacidad de fc=210 kg/cm2.
El vidrio utilizado como fachada es de 8 milmetros de espesor con una densidad de 2500 kg/m3.
El electrodo utilizado para el diseo de las conexiones viga-columna es E7018, con material de
soldadura con capacidad mnima de esfuerzo de 4900 kg/cm2.
3 CAPITULO 111 - CARACTERSTICAS DE
DISEO
3.1
GENERALIDADES
En esta seccin se presentan las principales caractersticas de diseo de los sistemas

sismorresistentes a base de mareos SMF segn las normativas de disefio de AISC[~](LRFD), del
SPSSB''] y del captulo 10 del CSCR-O~~~].
Se resumen los resultados de diseo para los casos
objeto de anlisis, incluyendo los perfiles de vigas y columnas, y las caractersticas de los
componentes de las conexiones. Se comparan las estnicturas en funcin a la cantidad de acero
estnictural de los perfiles de vigas, columnas y de los componentes de las conexiones.
El programa SAP2000 Nonlinear 7.4 v trabaja por coordenadas en una interfaz tridimensional, lo
cual facilita la construccin del modelo de la estructura. Con las coordenadas adecuadas se
dibujan los elementos de nodo a nodo y se les asigna secciones predeterminadas obtenidas de una
base de datos de AISC para el programa, y se introducen las caractersticas tpicas del acero
estructural (Y, v, Es, F,, G).
Se asignan las cargas gravitatorias de entrepisos, paredes y techo, obtenidas segn se ha descrito
anteriormente, como cargas distribuidas y puntuales sobre los elementos y nudos. El peso de los
elementos es calculado automticamente por el programa. Se introducen las cargas laterales
estticas del sismo de disefo y las combinaciones de carga definidas por el CSCR-02'". Los
entrepisos se consideran como diafiagmas rgidos en su plano, por lo que se aplican diafragmas
en cada nivel. En la modelacin de las zonas de panel de las conexiones viga-columna, se toma
solamente un valor de rigidez representativo al nudo. No se permite un detallado especfico del
tipo de conexin. La utilizacin de un comando del programa interpreta la luz libre verdadera de
las vigas segn las dimensiones de los elementos de viga y columna, y define los lmites de la
zona de panel. Para dicha zona de panel se toma un valor de rigidez de 0,s en la escala de O a 1.
Al correr el programa se obtiene informacin de deformaciones, reacciones en los apoyos, carga
axial, cortante, torsin y momento de cada seccin para el diseo de los elementos. Se comprueba
tambin el perodo de la estructura.
Se considera para el diseo ssmico que la ductilidad local de los elementos componentes del
[ ~ ~base
.
en la
sistema sismo-resistentes es ptima segn la seccin 4.4.1 del C S C R - ~ ~Con
ductilidad local de los elementos, y de la regularidad en planta y altura del edificio, se asigna un
valor de ductilidad global de p = 6.
Tabla 3-1Ductilidad global asignada
1 Regularidad en Planta
1 Remlaridad en Altura
1 S 1
1 S 1
1 Ductilidad Local ptima 1 S 1

1 Ductilidad Global Asignada 1 6 1
El Factor Espectral Dinmico (FED) se obtuvo de los espectros de aceleracin CSCR-O~[~~.
La
siguiente tabla resume las consideraciones iniciales tomadas para el clculo del coeficiente
sismiw de la estructura para los casos de anlisis. La carga sismica con dicho coeficiente se
aplica en ambas direcciones del edificio.
Tabla 3-2 Clculo de coeficiente sismiw inicial
3.3.1 Diseo por capacidad de los elementos

Las cargas ssmicas son calculadas por el mtodo esttico, donde las fuerzas laterales ssmicas
son equivalentes al peso por nivel del edificio. El desglose de la fuerza ssmica y del cortante en
la base se resume en la tabla 3-3 para el diseo por capacidad. La fuerza sismica y el cortante en
la base se calculan como:
Ecuacin 3-1
Ecuacin 3-2
Tabla 3-3 Clculo de fuerza ssmica, diseo por capacidad
El CSCR-O~[~]
en la seccin 7.4.c mediante la ecuacin 3-3, permite recalcular el perodo de la
estructura, lo que en consecuencia genera nuevos valores de FED y nuevos valores de Coeficiente
Sismico C, que son diferentes para cada disefio.
Ecuacin 3-3
La tabla 3-4 muestra el coeficiente ssmico final, que corresponde al factor espectral dinmico del
perodo de mayor valor recalculado entre ambas direcciones principales. Aunque se puede aplicar
un coeficiente ssmico independiente en cada direccin de anlisis, se aplica el mismo en ambas
direcciones para uniformar la carga ssmica, considerando que las diferencias entre perodos entre
ambas direcciones no genera cargas ssmicas significativamentediferentes, y que el diseo de los

elementos se realiza en la direccin X.
Tabla 3-4 Clculo de coeficiente ssmico final para diseflo por capacidad
Diseio por capacidad
Direccin X / ~ireccinY
Eje
FED
0,247
0,932
1,182
Periodo Final Tf
0,045
Coeficiente Sismico C
En la tabla 3-4 se aprecia que se obtiene un perodo de la estructura de 1,18 en la direccin ms

dbil. Dicho perodo es mucho mayor que el supuesto inicialmente con las ecuaciones del CSCR0 2 ' ~de~0,48 S, consecuencia de los altos desplazamientos laterales permitidos por las secciones
de vigas y columnas escogidas, que forman un marco de baja rigidez. En consecuencia al alto
perodo, la carga ssmica se reduce significativamente de 23,l toneladas inicialmente, a 9,42
toneladas. La tabla 3-5 muestra la distribucin de cortante en la base por marco en ambas
direcciones principales.
Tabla 3-5 Cortantes en la base de las columnas (Diseilo por capacidad)
Marco
A
B
C
1
-1,29
-0,329
-1,29
Sismo en el sentido X
2
3
-1,29
-1,582
-0,329
-0,439
-1,29
-1,582
I:
-4,162
-1,lO
-4,162
-9,42
W S x
442%
11,6%
A
Marco
I:
%Csy
-3,141
33,3%
-3,141
33,3%
-3,141
33,3%
9,42
unidades T
44,2%
Los resultados de los clculos de desplazamientos elsticos, inelbticos y la deriva se muestran en

la tabla 3-6. Las d i v a s permisibles son Aihi = 1,6% segn la tabla 1-1, y de Aihi = 2,4% como
donde Ai se define como:
mximo si se aplica la seccin 7.8.bdel CSCR-O~'~~,
El desplazamiento inelstico absoluto se define como:
Tabla 3-6 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin X (Capacidad)
-pfipmiento Desplazamiento
relativo
ehf4txo h
2 (cm) elstico
di
Nivel
Techo
1,61
Nivel 3
1,35
026
0,39
Nivel 2
0,97
Nivel 1
0,45
Nivel O
0,OO
0752
0745
Desplazamiento Desplazamiento
ineisco
Deriva
inel&tieo &
relativo L\i (cm)
(cm)
13,52
3,06
1,02%
11,37
4,63
1,54%
8,13
2,06%
6,18
3,8 1
5,44
1,55%
0,Oo
mi
Tabla 3-7 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin Y (Capacidad)

Desplazamiento Desplazamiento Desplazamiento
kplaznmiento
eistico relativo inelstico &
inebtico
Nivel
Deriva Mi
elstico 4(cm)
relativo
4
(cm)
&e cm
(cm)
21,41
2,55
Techo
1,48%
4,43
0,37
18,31
Nivel 3
2,18
7,36
2,45%
0,6 1
13,16
Nivel 2
1,S7
9,96
3,32%
0,83
6,19
Nivel 1
0,74
2,53%
8,84
0,74
0700
Nivel O
0700
,
La deriva mxima del edificio en la direccin disefio X de 2,06%en el nivel 2, no cumple con la
deriva permisible de 1,6%, aunque s cumple con la deriva mxima de 2,4%.En la direccin Y de
anlisis, no se cumple con ninguno de los dos lmites de deriva. La deriva mxima de la
estructura en la direccin Y es de 3,32%, tambin en el nivel dos.
3.3.2 Diseo por desplazamiento lmite
Una vez comprobado que las secciones de vigas y columnas, escogidas para cumplir con la
demanda de cargas, no cumplen con los lmites de derivas mnimos, se procede a buscar
combinaciones de secciones que cumplan con los lmites de deriva de 1,6%(Caso A) y de 2,4%
(Caso B).
El desglose de la fuerza ssmica y del cortante en la base se resume en las tablas 3-8 y 3-9 para
ambos casos en anlisis.
Tabla 3-8 Clculo de fuerza ssrnica (Caso A)
Tabla 3-9 Clculo de fuerza ssmica (Caso B)
Se aprecia que en el caso de deriva mxima de 1,6%, la carga ssmica de 21,00 toneladas resulta
ser mayor que en el caso de deriva mxima de 2,4% con carga ssmica de 13,50 toneladas, lo que
reafirma la suposicin de que a mayores capacidades de deformaciones laterales se asocia una
disminucin de las cargas ssmicas de diseo y un aumento del perodo de la estructura. Las
tablas 3-10 y 3-11 muestran la distribucin de cortante en la base por marco en ambas direcciones
principales. Para ambos casos, la distribucin de la fuerza cortante en la base de los marcos es
prcticamente igual.
Tabla 3-10 Cortantes en la base de las columnas (Caso A)
Marco
A
B
C
1
2
3
-2,609
-2,609
-3,253
-1,223
-1,223
-1,611
-2,609
-3,253
-2,609
C
-8,471
-4,06
-8,471
-2 1,o0
%CSx
40,3%
19,3%
40,3%
Marco
C
E
%Csy
6,999
33,3%
4,999
33,3%
-6,999
33,3%
-21,O0
unidadesT
Tabla 3-11 Cortantes en la base de las columnas (Caso B)
Marco
A
B
C
1
2
3
-1,684
-1,684 -2,06 1
-0,792
-1,054
-0,792
-1,684
- 1,684
-2,06 1
C
-5,429
-2,64
-5,429
-13,50
C
S
WSy
-4,499
33,3%
-4,499
33, .3%
-4,499
33,3%
-13,50
unidades T
WSx
403%
19,5%
402%
Debido a los diferentes lmites de deriva permisible que se tiene para cada caso de anlisis, las
estructuras experimentarn un perodo diferente en funcin de las secciones de diseo asignadas
para cumplir dichos lmites de desplazamiento lateral. La tabla 3-12 muestra los coeficientes
ssmicos finales para cada estructura
Tabla 3-12 Clculo de coeficiente ssmico final, diseos por deriva

1,6%
Deriva ( m i )
2,4%
Direccin x 1~ireccinY Direccin Direccin Y
Eje
0,517
0,347
FED
Periodo Final Tf
0,536 1 0,565
0,846 1 0,792
0,093
0,062
Coeficiente Ssrnico C
XI
En la tabla 3-12 se aprecia que ante el aumento de los lmites de deriva, se produce un incremento
en el perodo de la estnictura, generado por la mayor capacidad de deformacin lateral. Es
~ 0,48
~ ~ ]S, predice de
notable que el perodo inicial supuesto con las ecuaciones del C S C R - ~de
manera aceptable el perodo para derivas de 1,6%, pero se aleja significativamente en el caso de
derivas de 2,4% donde la aproximacin del perodo deja de ser aceptable.
Los resultados de los clculos de desplazamientos elsticos, inelsticos y la deriva se muestran en
las tablas 3-13 a 3-16, para ambos casos de anlisis, y en ambas direcciones principales. Las
derivas permisibles son Ahi = 1,6% y Ai/hi
= 2,4%.
Tabla 3-13 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin X (Caso A)

kpliumiento
elstico relativo inelLstico &
inebtico
Nivel
Deriva Mi
ehistico h (cm)
relativo
4
(cm)
be (cm)
(cm)
8,90
Techo
1,M
1,63
0,54%
0,14
7,75
Nivel 3
0,92
2,92
0,97%
0,24
Nivel 2
0,68
5,7 1
4,13
0,34
1,38%
Nivel 1
2,82
0,34
1,15%
0,34
4,03
Nivel O
0,OO
0,OO
38
Tabla 3-14 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin Y (Caso A)

Nivel
Techo
Nivel 3
Nivel 2
Nivel 1
Nivel O

elhtico relativo ineldstico &
inelhtico
Deriva A&
elashe0 & (cm)
relativo 4 (cm)
(cm)
d;(cm)
9,60
1,14
1,51
0,50%
0,13
1,02
8,54
3,Ol
1 l,OO%
025
0,77
6,43
1,48%
444
0,37
3,33
o,@
4,75
1,36%
0,40
0,00
0,OO
?pf828mienlo
Tabla 3-15 DespIBZarnientos laterales totales y relativos, direccin X (Caso B)

Desplazamiento
Nivel
elhstico S= (cm)
Techo
1,80
Nivel 3
1,56
Nivel 2
1,12
Nivel 1
0,53
Nivel O
0,OO

inelstico
Deriva Ai/hi
ineistiq 5i
relativo
4
(cm)
A; (cm)
(cm)
15,13
0,96%
2,87
0,24
13,12
1,76%
5,27
044
9,43
7,16
2,39%
0,60
4,42
1,80%
6,3 1
0,53
0,OO
Tabla 3-16 Desplazamientos laterales totales y relativos, direccin Y (Caso B)

Desplazamiento
inebtico
eistim
Deriva A&
inelstiq 61
eustim Se (cm) rehtivo &e (cm)
relativo 4(cm)
(cm)
12,57
Techo
1,50
0,62%
1,S6
0,16
1126
Nivel 3
1,34
3,96
1,32%
0,33
8,49
Nivel 2
1,Ol
1,96%
5,89
0,49
4,37
Nivel 1
0,52
1,78%
0,52
624
0,OO
Nivel O
0,OO
Nivel
Los grficos 3-1 y 3-2 muestran las capacidades de carga tericas para el diseo por capacidad, el
diseo con lmite de deriva de 1,6%y el disefio con lmite de deriva de 2,4%, calculadas segn la
teora del CSCR-O~~~].
En estos grfcos los desplazamientos mostrados son medidos en el nivel
del techo. El valor de limite de fluencia se calcula multiplicando la fuerza ssmica de diseo por
la sobre-resistencia, siguiendo la recta formada por el desplazamiento elstico asociado a dicha
carga ssmica. Los desplazamiento inelsticos se obtienen de multiplicar el desplazamiento
elstico por SR=2, por a=0.7 y por la ductilidad global asignada de p-.
Grfico 3-1 Comportamiento inelstico segn teora de CSCR-02, direccin X
DERIVA 1,696
K= 0.75
Desplazamiento X (cm)
Grfico 3-2 Comportamiento inelstico segn teora de CSCR-02, direccin Y
Desplazamiento Y (cm)
La tabla 3- 17 resume los valores de desplazamientos tericos elsticos e inelsticos de las curvas
mostradas en los grficos anteriores. De los grficos y de la tabla se puede apreciar como se
disminuyen las capacidades de deformacin lateral de la estructura en ambas direcciones,
consecuencia de la utilizacin de secciones W de vigas y columnas que forman marcos ms
rgidos y que aumentan el peso de la estructura, dando como resultado fuerzas ssmicas mayores.
Tabla 3-17 Desplazamientos tericos segn CSCR-O2
Caso
Capacidad
Deriva 1,6%
Deriva 2,4%
&wica
X
1,6 1
1,06
1,80
Y
2,55
1,14
1,50
X
3,22
2,12
3,60
Y
5,lO
2,29
2,99
S,X
(~4.7)
Y
13,52
21,41
8,90
9,60
15,13
12,57
&&&'!,,(U=)
X
19,31
12,71
21,61
Y
30,59
13,72
17,95
El problema de derivas es crtico en el eje Y de la estructura, pues se tiene menor cantidad de

secciones W ubicadas en la direccin fuerte de las columnas que en la direccin X En el diseo
por capacidad es notable la diferencia de rigidez entre los marcos en el sentido X y Y, donde el
desplazamiento inelastico en Y es de 10 centmetros ms que en la direccin X. En el diseo con
lmite de deriva de 1,6%, la direccin en la cual se deforma ms la estructura es tambin en la
direccin Y, pero en este disefio, la rigidez de los marcos en el sentido X es similar a la de los
marcos en el sentido Y. En el diseio con lmite de deriva de 2,4%, la deformacin lateral
mxima se da en la direccin X, caso contrario a los anteriores. La estructura resulta tener mayor
rigidez en los marcos en el sentido Y producto de la combinacin de secciones W utilizada. La
pendiente de las secciones de las curvas correspondientes al comportamiento lineal representan la
rigidez de la estructura. En la direccin X, la rigidez aumenta de k= 0,59 por capacidad hasta k=
1,98 para el limite de deriva de 1,6%. En la direccin Y, la rigidez aumenta de k==0,37 por
capacidad hasta k= 1,84 para el lmite de deriva de 1,6%.
3.4
ESCOGENCLA DE LOS PERFILES W PARA VIGAS Y COLUMNAS
3.4.1 DiseiIo por capacidad

Para la escogencia de las secciones de las vigas del edificio, se hizo un predimensionamiento
dependiene de la carga aplicada a cada seccin por los componentes no estructurales (entrepisos,
paredes, etc). Se utiliza inicialmente las cargas mayoradas con la ecuacin 2-2 para la obtencin
del momento ltimo aplicado a cada seccin. Con dicho momento aproximado se despejan los
valores de Z requeridos para las vigas en cada marco y cada nivel. Los resultados de este
procedimiento se muestran en la tabla 3-18, que resume los Z mximos necesarios para cumplir
con las cargas mximas en cada marco, para los niveles 1,2 y 3, y para el nivel del techo.
Tabla 3-18 Secciones preliminares
Para estandarizar el tipo de secciones de viga, se utilizan vigas W10x26 como vigas de carga en
los marcos A, B y C, y secciones W10x17 como vigas de amarre en los marcos 1, 2 y 3. Las
vigas de techo se mantienen en W6x12. La columna inicial preliminar se escoge para satisfacer la
carga axial mxima de diseo en compresin. Se utiliza inicialmente una seccin W12x50. Con
las secciones preliminares se obtiene la carga sismica y se verifica que las secciones escogidas
cumplan con la demanda de cargas. En el anlisis se reduce la seccin de columna a una
W12x45.
3.4.2 Diseo por desplazamiento lmite
Se recuerda que el " C m A" corresponde al diseo con lmite de deriva de 1,6%, y el "Caso B"
corresponde al disefio con lmite de deriva de 2,4%.
Para la escogencia de las columnas se probaron perfiles W de peraltes desde 15 centmetros (6
pulgadas) hasta 35 centmetros (14 pulgadas), incluyendo entonces perfiles W6, W8, W10, W12
y W14, con la intencin de utilizar secciones de columna con radios de giro similares en las dos
direcciones crticas que proporcionen resistencias equilibradas en las dos direcciones principales
X y Y. Aun as, la capacidad de los perfiles W siempre es significativamente menor en su eje
dbil, de manera que se obtiene un mejor comportamiento ante derivas en la direccin principal
X, que en la direccin principal Y, para la configuracin de columnas mostrada en la Figura 2-4.
Para la escogencia de vigas se probaron toda clase de perfiles W, preferiblemente de alto peralte
para brindar mayor control de derivas y resistencia ante las cargas del entrepiso y de los dems
componentes no e s t r u ~ e sLos
. perfiles W para las vigas de techo son secciones sometidas a
menor carga l a W y menor carga de componentes no estructurales, por lo que son secciones ms
livianas y menos rgidas que las seleccionadas para vigas de carga y de amarre.
Inicialmente se revisa que las combinaciones de secciones W cumplan con los limites de derivas
de diseo. Se buscaron combinaciones de columnas y vigas de capacidades inerciales semejantes,
que mantuvieran la esuctura dentro del rango de desplazamientos laterales que cumplieran con
las derivas entre pisos lmites. De igual manera se intento siempre buscar las secciones ms
livianas posibles para minimizar el costo de la estructura.
Una vez obtenidas las combinaciones de vigas y columnas que cumplan los requisitos de deriva,
se verific la condicin de Razn de Momentos Viga-Columna (10.2.6.f CSCR-O~~~]).
El
cumplimiento de dicha razn tiene como objetivo evitar la formacin de un piso dbil, que es la
condicin en que se forma un mecanismo en un nivel del edificio por la plastificacin de las
columnas antes de que ocurra en las vigas. Esto reduce drsticamente las posibles combinaciones
de secciones.
En el caso de deriva de 1,6%, la seccin de wlumna ptima preliminar fue la W12x96. Se
probaron secciones w n inercias semejantes como la W14x82, W10x112 pero ninguna supera las
caractersticas de la wlumna W 12x96. Esto debido a que la primera opcin, aunque posea mayor
inercia en el sentido fuerte y tenga un peso menor, disminuye drsticamente la inercia en el
sentido dbil de la seccin, lo que no es conveniente. La segun& opcin aumenta
considerablemente el peso y tiene inercias en ambos sentidos aceptables, pero no mayores a la
seccin inicial.
Para las vigas de carga se intent utilizar secciones ms livianas que cumplieran w n las derivas.
La seccin W 16x36 era la nica seccin que disminua el peso con una inercia que cumpliera con
los limites de deriva, pero por limites de esbeltez no es utilizable. Su seccin inmediata utilizable
W16x31 no cumple wn los lmites de deriva. Las opciones posibles de secciones W10, W12 y
W 14 aumentaban considerablemente el peso de vigas por lo que fueron descartadas.
La tabla 3-19 resume las ltimas pruebas realizadas para deriva de 1,6%. La opcin escogida fue
la primera de dicha tabla, para la cual se diseiiaron los componentes estructurales y conexiones
segn AISC[~'y CSCR-O~[~~.

Las derivas mostradas son las derivas mximas en la estructura
correspondientesal nivel 2.
Tabla 3-19 Escogencia final (Caso A)
Viga
Deriva
Viga
Viga
X
Carga Amarre Techo
W12x96 W16x40 W16x40 W12x19 0,0138
W12x96 W16x31 W16x40 W12x19 0,0161
Opcin Columna
1
2
Deriva
Y
0,0148
0,0143
v"
21,OO
20,32
Relacin
Nudo
12
1,6
En el caso de deriva de 2,4%, la seccin de columna ptima preliminar fue la W10x68. Se

buscaron columnas ms livianas con inercias semejantes como la W 14x53, W12x50 pero ninguna
supera las caractersticas de la columna W10x68. Las opciones con la columna W12x50 no
cumplieron derivas, ni relaciones viga-columna en el nudo. La opcin W14x53 no se escoge
porque a pesar de ser ms liviana y cumplir con la razn vigacolumna, la deriva en direccin X
se encuentra muy lejos de la deriva objetivo, adems que el comportamiento en rigidez en la

direccin X difiere mucho al comportamiento en direccin Y. La combinacin con columnas
W 14x68 permite derivas muy lejanas de la deriva objetivo, por lo que no aprovecha al mximo el
incremento de deriva del 50%.La tabla 3-20 resume las ltimas pruebas realizadas para deriva de
2,4%. La opcin final de diseno fue la 8, para la cual se disekon los componentes estructurales
y conexiones segn AIsc[~~y CSCR-O~[~].

Tabla 3-20 Escogencia final (Caso B)
Para las vigas de carga se intent utilizar secciones ms livianas que cumplieran con las derivas.
La seccin W12x22 fue la nica seccin que disminuy el peso de la estmctma con una inercia
que cumple con los lmites de deriva, pero slo se podan cambiar en las secciones de vigas de
carga.
35
REQUISITOS DE DISEO EN ACERO ESTRUCTURAL CSCR-02
En el captulo 10 del C ~ ~ l 2 - se
0 establecen
2 ~ ~ ~ los requisitos para el acem estnictural. De manera
general, se asigna un esfuerzo de cedencia esperado para la determinacin de la capacidad
requerida de los elementos, dependiendo del tipo de seccin, fabricacin y el grado de acero. Para
el estudio, con secciones de molino laminadas en caliente, Ry = 1,1, para el que el esfuerzo de
cedencia esperado &l acero es un 10% mayor al definido para el acero A572 grado 50. El
esfuerzo de cedencia esperado es de 3850 kg/cm2.En el caso que se utilizani acero A36 grado 36
el Ry =1,5 incrementando un 50% el esfuerzo de fluencia esperado, por lo que el esfuerzo de
cedencia sera de 3780 kg/rm2, muy similar al del acero A572.
Existen razones de esbeltez que se deben cumplir para evitar el pandeo local de las alas y almas
de los perfles W bajo efectos de carga axial y flexo-compresibn. El AISC define en las
especificaciones del manual LRFD13]seccin B5, razones de esbeltez limites L para elementos en
compresin y flexocompresin. De igual manera define razones de esbeltez para condiciones
ssmicas. En nuestro medio, dichas restricciones no aplican a secciones que formen parte del
sistema sismorresistente de la edificacin. Para dichos elementos, el C S C R - ~modifica
~ [ ~ ~ estas
razones & esbeltez lmites h, por consideraciones ssmicas, con base en las investigaciones del
AISC resumidas en el documento SPSSB[~~,
para las secciones del captulo que as lo requieran,
lo cual reduce la cantidad de secciones W de molino utilizables en Costa Rica en una cantidad
significativa. La utilizacin de razones de esbeltez ms severas se deriva de investigaciones que
reflejan que el comportamiento de las razones de esbeltez h son inadecuadas para el desempefio
no lineal en varios tipos de sistemas sismo-resistentes. La seccin 10.2.6 de Marcos Especiales
SMF exige el cumplimiento de la tabla 10.2 CSCR-O~'~~,
basada en la tabla 1-8-1 de la seccin 8.2
Dado que el manual de secciones W de AISC es limitado en cantidad de secciones,
del SPSSB[~].
el lmite impuesto por las razones de esbeltez impide la utilizacin de secciones ptimas en peso
o en caractersticas de resistencia a la hora de escoger las secciones de vigas y columnas. Si bien
la diferencia entre las secciones que se escogen finalmente y las que se
usar bajo niveles
razones de esbeltez menores no parece ser muy significativa, el ahorro global de acero en el
edificio si puede ser significativo. Sin embargo no es conveniente arriesgar la estructura ante una
falla local de los elementos.
Las razones de esbeltez dependen del grado del acero base, entre mayor sea el grado del acero las
define las
razones lmites de esbeltez se vuelven ms estrictas. La tabla 10.3 del CSCR-O~[~~
ductilidades locales para cada tipo de sistema sismo-resistente de acero estructural. Para marcos
especiales (SMF) la ductilidad local es ptima.
CARACTEISTICASESPECF'ICASDE LOS MARCOS ESPECIALES (SMF)
3.6
El apartado 10.2.6 del CSCR-O~[~] se refiere exclusivamente a los marcos especiales;

especficamente al diseo de conexiones vigas-columna, zona de panel en conexiones vigacolumna, limitaciones de vigas y columnas, placas de continuidad, razn de momentos columnaviga, soporte lateral de las conexiones viga-columna y soporte lateral de vigas.
3.6.1 Conexiones Viga - Columna
Las conexiones de viga-columna deben estar reforzadas localmente de manera que tengan la
suficiente capacidad y rigidez para alejar la formacin de la rtula plstica de ella, y as prevenir
una falla frgrl en la conexin o en la zona de panel.
Las conexiones se disean considerando la capacidad incrernentada por R, de los elementos que
llegan a stas. En el clculo de las capacidades de las conexiones y sus partes, stas no se
incrementan por el valor de R,. Todas las uniones viga-columna y conexiones eben:
Soportar desplazamientosrelativos entre niveles (Ai&) como mnimo de 0,04.
J
La capacidad a flexin de la conexin, determinada en la cara de la columna, deber ser al
menos el momento plstico nominal de la viga conectada.

La fuerza de cortante para el diseo de elementos en flexin y de las conexiones viga-columna,
no es menor que V, producto del anlisis de la estructura, ni menor a la correspondiente a un
elemento con rtulas plsticas en sus extremos que produce una condicin de doble curvatura
(Ve).
Ecuacin 3-6
Donde:
Vm = fuerza cortante debido a carga permanente

V m = fuerza cortante debido a carga temporal
LW = longitud entre rtulas plsticas.
fi = factor de carga.
3.6.2 Unin Pre-caiificada (tipo WUF-W)
El documento F E M A - ~ ~ odefine
[ ' ~ ~ los tipos de conexiones pre-calificsda utilizables en marcos
SMF, se pueden utilizar uniones de soldadura tipo WUF-W (Alas soldadas sin refuerzo - Alma
soldada ), FF (Ala libre), RBS (Seccin de viga reducirla) y WFP (Placa soldada al ala). Tambin
existen opciones de uniones con pernos tipo BUEP (Placa no rigidizada unida por pernos), BSEP
(Placa rigidizada unida por pernos) y BFP(P1acas unidas con pernos a las alas) aplicables a los
marcos. El cdigo nacional resume cinco de estas siete opciones.
En el estudio se utiliza unin viga-columna pre-calificada WUF-W recomendada en el CSCR02[6] y definida en el FEMA-350[17] seccin 3.5.2 (Figura 3-1). Se utiliza soldadura de
penetracin total para la unin de las alas de las vigas a ala de las columnas, y soldadura tipo
filete para la u n i h del alma de la viga al alma de la columna, sin utilizar cubreplacas de vigas.
La tabla 3-2 1 resume las caractersticas de las secciones y los materiales para la utilizaci6n'de las
soldaduras WUF-W (tabla 3-3 FEMA 350[17]).
Tabla 3-21 Datos unin pre-calificada WUF-W

General
Tipo de Sistemas
Locacin de rtula
Mxima peralte
Razn mnima luzperalte
Grosor alas
Lmites
Deriva 1,6%
SMF,OMF
SMF
dc/2 + db/2
0,36
Parametros crticos de la viga
W16
W36 y menores
7
14,75
Deriva 2,454
SMF
0,29
W12-W14
19,19
1,28
1,O8
2.54 cm o menor
A572 Grado 50,
Materiales
A992, A9 13 grado
A572 Grado 50
A572 Grado 50
Permisibles
50/S75
Parmetros crticos de columna
Peralte
WlO*
W12, W14
W12
A572Gnido5O,A913
Materiales
A572Grado50
A572 Grado 50
grado 50 y 65, A992
Permisibles
*Se hace una excepcin para aprovechar el mximo de deriva permisible del marco
Se deben seguir las especificaciones para el procedimiento de soldadura como lo indica el AWS
D1.l de la Sociedad Americana de Soldadura (American Welding Society). Las soldaduras
utilizadas en elementos y conexiones de sistemas sismo-resistentes, se deben realizar con un
material de soldadura 6 electrodo que tenga una tenacidad mnima de Charpy (Charpy muesca
tipo V) de 276 kg-cm a una temperatura de 7 "C. Se deben seguir los requerimientos de las
para soldadupds.
secciones 3.3.2.4,3.3.2.5,3.3.2.6,3.3.2.7del FEMA-~~o['"],
3.6.3 Zona de Panel en la conexin Viga - Columna

Debido a las altas concentraciones de esfuerzos y de deformaciones que se pueden dar en la zona
de panel (figura 3-2), es comn que se d la necesidad de rigidizar las das y dma de la columna
para evitar problemas de pandeo local.
Pandeo local de las abs ,
y alma de la cotumna
b
Wcas de
Pandeo kxal del
continuidad
l-7.
Figura 3-2 Deformaciones en el nudo
Figura 3-3 Fuerzas que actan sobre la zona de panel
La figura 3-3 muestra las fuerzas que actan sobre la zona de panel. Las cargas transmitidas por
las vigas y las columnas sobre el nudo generan un cortante Ru que provoca una deformacin del
nudo similar a la que se observa en la figura 3-2.
El espesor del alma requerido en la zona del nudo viga-columna debe proveer como mnimo una
capacidad requerida en cortante Rus determinada por la suma de momentos plsticos de los
elementos en la cara de la columna. La capacidad a cortante &Rv se determina utilizando un
factor 0, = 1,O.
Ecuacin 3-7
Ecuacin 3-8
$, = espesor total del panel incluyendo los rigidizadores, cm.
d, = altura de la columna, cm.
bCf=ancho del ala de la columna, cm.

kf = espesor ala de la columna, cm.
& = altura de la viga, cm.

Fy = esfuerzo de cedencia mnimo especificado, kg/cm2.
Algunas veces el espesor del alma de la columna no es suficientepara evitar el pandeo local de la
misma, se puede rigidizar el alma de la columna utilizando placas que aumenten el espesor
efectivo (Figura 3-4).
Figura 3-4 Placas de refuerzo del alma (Doubler Plates)
Los espesores individuales del alma de la columna y de las placas de refuerzo del alma (doubler
plates) deben satisfacer:
Ecuacin 3-9
t = espesor del alma o del rigidizador, cm.
d, = distancia entre placas de continuidad 6 rigidizadores, cm.
w,
distancia entre alas de columna, cm.
Las placas de refuerzo del alma deben estar soldadas con soldaduras de penetracin total 6 con
filete suficiente para que desarrolle la capacidad en cortante de las placas (figura 3-4 Y 3-5).
Cuando dichas placas estn alejadas del alma, se debern colocar en pares simtricos y se
debern soldar a las placas de continuidad (figura 3-4). Cuando las placas de refuerzo del alma
estn colocadas contra el alma,stas debern llevar soldadura continua en sus cuatro costados.
Figura 3-5 Soldadura de placas de refuerzo (Penetracin o filete)
Los casos crticos se presentan en los nudos que unen dos vigas y dos columnas en el mismo
plano. Para el caso de lmite de deriva de 1,6%, se necesitan placas de &m
del alma en los
nudos centrales de los tres primeros niveles. Para el caso de lmite de deriva de 2,4%, se
necesitan placas de refuerzo del alma en los nudos centrales de los tres primeros niveles, y a nivel
del techo tambin se requiere refuerzo pero se puede utilizar una seccin de menor grosor. En los
nudos de los extremos no se requiere refuerzo adicional del alma.
3.6.4 Placas de continuidad y placa de cortante
En los nudos viga-columna se provee de placas de continuidad de das de viga y/o columnas
(rigidizadores). Collservadoramente se utiliza un espesor mnimo igual al mayor espesor del d a
de la viga, de la columna, y/o de la placa de conexin. De estas opciones, generalmente rige el
espesor del ala de la columna, que proporciona un rea grande que evita el pandeo local del alma
de la columna.
Figura 3-6 Detalle de placa de cortante

Para la transmisin de los esfuerzos de cortante de las vigas a la zona de panel, se deben disear
placas de cortante. La fuerza cortante es transmitida por medio de un grupo de soldadura

excntrico como se define en la figura 3-6.
Las placas de cortante se diseiraron manteniendo una homogeneidad en el tamao de las placas,
dependiente de las caractersticas de peralte de las vigas y de los limites de espesor de las placas.
Segn la demanda en el nudo, se varan las longitudes de las soldaduras para cumplir con la
transmisin de cortante al nudo.
3.6.5 Razn de Momentos Columna-Viga

Para optimizar la disipacin de energa de los marcos es necesario suministrar una columna
suficientemente rgida para lograr la fluencia en las vigas antes que las columnas. De esta manera
se evita la formacin de un piso dbil colapsable. Se debe satisfacer la siguiente relacin en
todas las uniones viga-columna:
Ecuacin 3-10
Donde:
X M,
=X
Zc(Fyc- PJAJ
= suma
de capacidades nominales en flexin de las columnas
conectadas al nudo.
X (l. IRy & + Mv) = suma de capacidades esperadas en flexin de las vigas,
conectadas al nudo.
La capacidad plstica de la viga se incrementa por 1,l R,, que es equivalente a 1,21, un 2 1%
adicional para el caso de secciones de molino, acero grado 50. Incluye tambin el aporte de los
momentos generados por las cargas gravitatorias. Por otro lado, la capacidad nominal de las
columnas se reduce por efectos de la carga axial aplicada. Estas medidas obligan a la escogencia
de columnas ms fuertes, que garanticen la plastificacin inicial en las vigas, generando un
mecanismo de disipacin de energa estable.
En el edificio con deriva mxima de 1,6%, con secciones de viga W16x40 y columnas W12x96,
el valor mnimo de la relacin de momentos es de 1,20. En el edificio con deriva mxima de
2,4%, con secciones de viga W12x22 y columnas W10x68, el valor mnimo de relacin de
momentos es de 124.
La relacin de momentos se aplica solo a las uniones en las cuales la columna se orienta en el eje
fuerte de la seccin, pues para cumplir la relacin en el sentido dbil se necesitaran secciones
con valores de Z, muy altos, lo que resultara en secciones & columnas desmedidas y caras. El
marco B, en el cual las columnas se orientan en el eje dbil de la seccin, se aplica la razn de
momentos pero considerando las vigas que llegan perpendiculares a la direccin de anlisis.
3.6.6 Soporte Lateral de Vigas

Las vigas deben tener soporte lateral en las alas superior e inferior, para evitar el pandeo flexotorsional de la viga y el pandeo local de la seccin. La losa de entrepiso amiostra el ala superior
de las vigas y se proporcionan bracones de angulares simples L 2x2~3116"de 30 centmetros de
largo, espaciados a cada un metro conectados al sistema de entrepiso.
3.6.7 Soporte Lateral de Conexiones Viga - Columna
Segn AISC en el documento SPSSB'~],se puede suponer que si la relacin de momentos es
mayor que 2, la columna permanece elstica. En este caso, las alas de las columnas necesitan
soporte lateral a nivel de las alas superiores de las vigas en la zona de conexin vigacolumna. Si
la relacin es menor que 2, la plastificacin se da en la viga, pero no se garantiza que la columna
se mantenga en el rango elstico, por lo que es probable que incursione en el rango inelstico. En
este caso se debe proporcionar soporte lateral a las alas de las columnas a nivel de las alas
superiores e inferiores de la viga. El soporte debe ser diseado para un 2% de la capacidad de la
viga (Fybf kf). Las alas de las columnas deben tener soporte lateral directo o indirecto, por medio
del alma de las columnas o de las vigas perpendiculares.
3.7
RESULTADOS DE DISEO
Como se mencion anteriormente, las secciones de diseo por capacidad fireron W10x26 como
vigas de carga, W10x17 como vigas de amarre, W 6x12 como vigas de techo y W12x45 como
columnas. Dichas secciones resultan de suposiciones iniciales en las cuales la las vigas se toman
como simplemente apoyadas, por lo que para la condicin real de empotramiento el momento
central resulta ser menor al esperado y en los extremos mayores a cero. Las columnas se escogen
de manera que se cumpla con la capacidad axial necesaria para soportar la mayor carga axial
aplicada. Luego se revisan los efectos de las ecuaciones que incluyen el efecto ssrnico.
Para los casos con deriva lmite, las secciones W para los perfiles estnicturales finalmente
escogidas y diseadas por el mtodo esttico se muestran en la tabla 3-22.
54
Tabla 3-22 Secciones finales de diseiIo

Deriva
Viga
~olumna
Lmite
Carga
12x96
1,6 %
16x40
10x68
12x22
2,4 %
Viga
Amarre
16x40
14x26
Viga
Techo
12x19
10x17
Deriva
X
0,014
0,024
Deriva
Y
0,015
0,020
v(T)
21,OO
13,50
TX(S)
0,536
0,846
En general las secciones de vigas de carga y vigas de techo escogidas resultan sobradas en
capacidad ante las demandas impuestas por las condiciones de carga, en ambos casos de diseo
(condicin que incluye la carga muerta, viva y de sismo mayoradas segn las ecuaciones 2-1 a 24). Esto se debe a que los limites de desplazamientos laterales, en conjunto con las caractersticas
de peso de la edificacin y de la ductilidad de disdo, demandan una rigidez de los marcos
dctiles (dependiente de las secciones de vigas y columnas asignadas) que obliga a utilizar
secciones W con una capacidad mucho mayor que la necesaria para cumplir con las demandas de
las cargas de diseo. Adems la utilizacin de una ductilidad global asignada de 6, genera una
carga ssmica de diseo dependiente de un coeficiente ssmico menor que el asignado para el
resto de ductilidades posibles, ante un mismo valor de perodo de la estructura; lo cual resulta en
una menor demanda en los elementos de vigas y columnas.

Como consecuencia de lo anterior, las secciones de columnas quedan tambin sobrediseaas
para la demanda de las cargas de diseo. La columna crtica de disefio es la columna intermedia
del marco B en el nivel 1. En esta columna se presenta una condicin muy particular, resultado de
la configuracin geomtrica y de la distribucin de las cargas de entrepisos a los marcos. La
distribucin de peso de entrepisos (figura 2-2) carga considerablemente el marco central, y por la
simetra del edificio la condicin de momento en la columna central es prcticamente de cero,
cuando no se incluyen los efectos de sismo. Como resultado la columna central del marco B tiene
el rea tributaria ms grande de entrepiso y por lo tanto la mayor carga axial del edificio. Al
analizar las combinaciones de carga (ecuaciones 6 1 a 6-4 del CSCR-O~"), la combinacin
crtica resulta ser la ecuacin 6-2 que contempla carga permanente y temporal, sin incluir sismo.
Esto es resultado de que en la ecuacin unitaria, que describe el comportamiento de la seccin de
columna en flexo-compresin, la contribucin de la carga axial tiene una mayor importancia que
los efectos de flexin biaxial (an considerando la carga ssmica).
2 la
~ ~seccin
'
En ninguno de los dos diseos por deriva aplica la consideracin del c ~ ~ R - 0en
10.2.3.b, acerca de la resistencia de las columnas ante cargas axiales altas, pues ambos casos
Pu/+Pn siempre es menor que 0.4, para la columna con mayor carga axial. En caso contrario, se
hubiera tenido que disear la columna considerando la resistencia nominal a traccin y
compresin para la condicin de CSa (carga ssrnica amplificada).
El diseo de las conexiones incluye placas para transmitir el cortante en la unin de las vigas de
carga a las alas de las columnas, placas de refuerzo de la zona de panel en los nudos en que el
alma de la columna no tiene la suficiente capacidad para soportar los efectos de cortante y placas
de continuidad para evitar el pandeo local de la columna producto de la carga de compresin
transmitida por las vigas.
En el caso del diseo para deriva lmite de 1,6%, la tabla 3-23 resume los componentes
requeridos para la zona de panel en el marco A. Se utiliza un solo tipo de placas de refuerzo del
alma (DP), dos tipos de placas de cortante y dos tipos de placas de continuidad. En el caso del
diseo para deriva lmite de 2,4%, la tabla 3-24 resume los componentes requeridos para la zona
de panel en el marco A. Se utilizan dos tipos de placas de refuerzo del alma (DP), dos tipos de
placas de cortante y dos tipos de placas de continuidad.
Tabla 3-23 Componentes de conexin - viga columna (Caso A)

'Elemento
Zona de Panel - DP
Placas de Cortante (Tipo 1)
Placas de Continuidad (Tipo 1)
DP = placa de refuerzo del alma
Seccin (cm)
PL 38,lx 27,7x 0,79
PL 5x 20x O.79
PL 8x 30x 0.79
PL 27,7x 14x 2,3
PL 27,7x 14,7x 2,3
Cantidad
6
8
24
12
36
Tabla 3-24 Componentes de conexin - viga columna (Caso B)
1 Elemento
-.
Zona de Panel (Tipo 1) - DP

,Placas de Cortante (Tipo 1)
DP = placa de refuerzo del alma
Seccin (cm)
PL 2 2 . 5 ~
24x 0.48
29. lx 0.64
PL 2 2 . 5 ~
PL 5x 18x 0.79
PL 5x 24x 0.79
PL 2 2 . 5 ~11 . 6 ~
1.96
1.96
PL 2 2 . 5 ~1 2 . 3 ~
-
1 Cantidad 1
J
2
6
8
24
16
32
El anexo D muestra el diseiro de las secciones de vigas, columnas y conexiones crticas, as como
el anlisis del nudo crtico, en ambos casos de diseo.
3.8
COMPARACIONES DE CANTIDADES DE MATERIAL ESTRUCTURAL
La siguiente tabla resume el peso de los componentes caractersticos por nivel del edificio de
diseo, para el disefo con deriva lmite de 1,6% (Caso A) y para el diseiro con deriva lmite de
2,4% (Caso B). Se incluyen el peso de los componentes estructurales (vigas y columnas) y los
componentes que no forman parte del sistema sismo-resistente como el caso de entrepisos,
paredes externas y estructura de techo. El peso incluye la carga permanente y la carga temporal
total asignada segn la tabla 6.1 del C S C R ~ ~ ] .
Tabla 3-25 Peso total y por nivel de componentes no estructurales de la estructura
Las siguientes tablas resumen el peso total de los componentes estructurales del sistema sismoresistente. Se incluye el peso de vigas de techo, vigas de carga y de amarre, columnas y los
componentes de las conexiones. En el caso de las conexiones se muestra la cantidad de acero
necesario para el marco A externo en la direccin de diseo X.
Tabla 3-26Peso de componentes estructurales (Caso A y B)
Tabla 3-27Peso de componentes de las conexiones vigaalumna, Marco A (Caso A)
Soporte Lateral de Vigas (30 cm)1 L 2x 2x 3/16"
40
199
Total (kg)
79,56
508,40
Tabla 3-28Peso de componentes de las conexiones vigaalumna, Marco A (Caso B)

Elemento
Soporte Lateral de Vigas (30 cm)
Secci6n (cm)
Cantidad Peso UnitarioPeso Total
PL 2 2 . 5 ~
24x 0.48
2
2,03
4,07
PL22.5x29.lxO.64
19,74
6
329
PL 5x 18x 0.79
0,56
4,47
8
17,86
24
PL 5x 24x 0.79
0,74
PL 2 2 . 5 ~1 1 . 6 ~
1.96
4,02
64,25
16
32
1.96
136,26
PL 2 2 . 5 ~1 2 . 3 ~
4,26
40
1,99
79,56
L 2x 2x 3/16"
Total (Kg) 32620
La reduccin en cantidad de material de elementos estructurales se resume en la tabla 3-29. La

reduccin en el peso de los perfiles W es de 32%, equivalente a un tercio del peso total del Caso
A con lmite de deriva de 1,6%. Considerando los altos precios en el mercado del acero
estructural, el ahorro de acero en los perfiles W es muy significativo.
Tabla 3-29 Diferencia en peso de componentes estructurales

Peso / Caso
Peso vigas IT)
Peso columnas (T)
Peso total (T)
-
1,6%
14,89
16,07
30,97
2,4%
; Diferencia
934
11,38
20,92
5,36
4,69
10,05
En cuanto a las conexiones, si consideramos el peso de los componentes estructurales del marco
A, y lo comparamos con el peso de los componentes de placas y accesorios de la conexin,
obtenemos que los accesorios son un 5,9% del peso total del marco para el caso de deriva lmite
de 1,6%, y un 5.3% del peso total del marco para el caso de deriva lmite de 2,4% (grfico 3-3).
Por lo tanto el detallado de la conexin no genera un impacto econmico grande sobre la
estructura, como si lo genera la escogencia de los perfiles W.
Grfico 3-3 Distribucin de peso (Marco A)
Tabla 3-30 Diferencia en peso de accesorios de las conexiones, marco A

Peso / Caso
Zona de panel (Kg)
Placas de cortante (Kg)
Placas de continuidad
1 Peso total (KaS
(u)
1
1,6%
393
40,7
348,7
428.82
2,4%
Weremcta
23,8
22,3
200,5
246.64
15,6
18,4
148,2
182.18
Existe una disminucin porcentual del peso de los componentes de la conexin de 0,3%. Siendo
conservadores se puede afirmar que la cantidad de material de la conexi6n es proporcional al
peso de los elementos estnrcturales, para este caso entre un 6 a 7 % del peso del marco. La
reduccin en peso total de los accesorios de las conexiones fue de un 42,5%.
En resumen, en cuanto a las conexiones, la cantidad de material en accesorios es un porcentaje
pequefio del peso total de la estructura, por lo que, aun cuando la cantidad de acero disminuye en
el disefio del marco con un incremento en los lmites permisibles de desplazamiento lateral de
SO%, se puede considerar que el impacto econmico es leve en comparacin con el impacto que
genera la diferencia en la cantidad de material de los perfiles W.
Tabla 3-31 Comparacin de peso de la estructura entre diseo por capacidad y caso A
Finalmente se hace una comparacin entre la estructura que cumple con el lmite de deriva de
1,6% y la estructura diseada por capacidad de los elementos. Se obtiene que la diferencia en
peso al pasar de un diseo por capacidad a uno por deriva lmite de 1,6% es de 13,79 toneladas,
un 443% menos del peso total de vigas y columnas, como se muestra en la tabla 3-3 1.
En resumen, si se utiliza un incremento en los lmites permisibles de desplazamiento lateral de
SO%, se reduce el peso de las secciones de vigas y columnas en una cantidad considerable como
consecuencia de que se necesitan perfiles W que en conjunto, formen un marco dctil menos
rgido, que tiene un impacto alto sobre el costo de la estructura. Adems los perfiles de vigas y
columnas resultan ser secciones de menor peso y menor peralte, que son ms fciles de
maniobrar y de montar en la etapa constructiva. El disefio por capacidad reducira en un 45% el
costo en acero estnrchual, casi la mitad de acero estructural.
4 CAPITULO IV - ANLISIS NO LINEAL
4.1
GENERALIDADES
En esta seccin se presenta el procedimiento de aplicacin del anlisis no lineal esttico y del
mtodo de capacidad espectral, para estimar las demandas de ductilidades y capacidades de los
elementos estructurales de los sistemas sismorresistentes SMF diseados. Tambin se resumen y
comparan los resultados del anlisis no lineal, incluyendo las curvas de capacidad de carga, curva
de capacidad espectral de las estructuras y los resultados de ductilidad y sobre-resistencia
medidos, con el fin de verificar las hiptesis implcitas en el C S C R - O ~ ~ ~ ~ .
Para realizar el anlisis no lineal se utilizaron los programas SAP2000 Nonlinear versin 7,40 y
el Programa de Anlisis Prticos Iterativo como herramienta de apoyo. El anlisis no lineal se
realiza para los diseifos con lmites de deriva de 1,6% (Caso A) y de 2,4% (CasoB).
4.2.1 SAP2000 Nonlinear versin 7,40

Una vez definidas las estructuras con sus secciones ptimas de diseiro, se procede a realizar el
incremento monotnico esttico de fuerzas laterales. Para el anlisis no lineal, se unen los tres
marcos principales en la direccin X con elementos rgidos que transmiten solamente carga axial
(figura 4-1). Al utilizar un anlisis en el plano, no se consideran las condiciones de unin reales
que generan las vigas de amarre perpendiculares a los marcos, pero se considera que los
resultados son aceptables y que adems se evita que el programa interprete inadecuadamente el
modelo tidimensional. No se incluyen los efectos de P-A en los anlisis no lineales.
Se utiliza una combinacin de carga que toma la totalidad de la carga permanente ms el 50% de
la carga temporal. Se utiliza esta condicin de carga pues resulta ser la ms probable en el
momento de ocurrir un evento ssmico.
Ecuacin 4-1
A-
Figura 4-1 Modelo tridimensional y modelo en el plano X-Z

Los programas de anlisis que manejan anlisis no lineal esttico ofrecen una serie de
caractersticas que afectan los resultados obtenidos por el incremento de fuerzas. El SAP2000
permite utilizar varias rnetodologas y grados de precisin que se explican a continuacin.
1. Tipo de carga de la estructura
El patrn de carga utilizado para el anlisis no lineal es basao en las fue-
ssmicas por nivel
].
de carga se muestra en la figura 4obtenidas del mtodo esttico segn el C S C R - O ~ ~El~ patrn
2, donde las cargas ssmicas se normalizaron en funcin de la carga ssmica mayor

correspondiente al nivel 3.
Figura 4-2 Patrn de carga lateral
Para cargar lateralmente la estructura existen tres metodologas bsicas. La primera es aplicar una
aceleracin a la estructura en la direccin de aniisis. La segunda es definir un desplazamiento
objetivo respecto a un punto especifico de medicin en la estructura (en cualquier direccin
principal o rotaciones de los ejes principales). La tercera es aplicar un patrn de carga lateral e
incrementar10 por un valor que garantice la obtencin del colapso de la estructura.
La primera no es aplicable debido a que como no se requiere un anlisis dinmico, no se tienen
incluidas en el modelo las masas caractersticas de cada piso en su punto centro de gravedad, ms
bien la distribucin de las cargas de entrepisos y paredes se realiz directamente sobre los
elementos estructurales ms su peso propio. La segunda plantea el hecho de imponer
desplazamientos objetivos al marco los cuales son inciertos y no garantizan el colapso de la
estructura. Se aplica entonces el tercer mtodo de carga, donde se aplica un patrn de carga base
definido por las cargas de sismo laterales normalizadas, obtenidas del Mtodo Esttico segn el
CSCR-O~[~~.
Dichas cargas normalizadas se incrementan en un valor que garantiza el colapso del
marco, y permite obtener el patrn de formacin de las rtulas plsticas en vigas y columnas.
2. Rtulas plsticas
El programa de anlisis cuenta con varios tipos de rtulas plsticas modelo predeterminadas
(nueva revisin del FEMA-273) y el documento A T C - ~ O [ ~ ~ ] .
segn los documentos FEMA-~~~[']
Dichas rtulas se toman como base para el modelaje de las rtulas que se utilizan. Para los
anlisis no heales se utilizan rtulas tipo M3 (donde 3 representa el eje X de la seccin) para las
vigas, donde la condicin no lineal de la rtula depende exclusivamente del momento de fluencia
y su respectivo ngulo de rotacin de fluencia, y tipo P-MSM3 (donde 2 representa el eje Y de la
seccin) para las columnas que considera las curvas de interaccin Carga Axial
- Momento,
~[~]
segn las caractersticas de la tabla 5-6 del captulo 5 de Acero del documento F E M A - ~ ~(ver
tabla 4-l), para marcos de acero resistentes a momento.
F i r a 4-3 Comportamiento tipico de rtula plstica
La figura 4-3 muestra el comportamiento tipico de una seccin de un elemento desde que trabaja
en rango elstico (tramo A-B) hasta que falla bajo carga ltima (Tramo C-D-E). La pendiente del
tramo B-C es correspondiente a un 3% de endurecimiento de la pendiente elstica de la seccin.
Ntese la perdida de capacidad en la toma de carga del elemento en el tramo C-D. El valor Q
representa la componente de carga generalizada (N, V, M) y Q, el d o r de resistencia esperada
de la carga generalizada (Fluencia del material). Las ecuaciones 4-2 y 4-3 muestran el clculo de
Q, en columnas y vigas.
Vigas :
QCE=MCE=Z.fw
Columnas :
Ecuacin 4-3
La figura 4-4 muestra la formulacin terica para obtener las rotaciones en as cuales el elemento
alcanza esfuerzos de -iuencia. Las ecuaciones 4-4 y 4-5 se derivan de dicha teora y dan los
ngulos de rotacin de fhiencia tanto para vigas, como para columnas. Se supone vlido que el
punto de inflexin de la curvatura doble de los elementos se obtiene en la mitad de su longitud.
En columnas, el ngulo de rotacin de fluencia depende de las caractersticas de la carga axial de
la columna para los desplazamientos ltimos u objetivos, y de las caractersticas geomtricas de

la seccin.
Figura 4-4 Rotaciones de fluencia
Para vigas:
Para columnas:
Ecuacin 4-5
Los parmetros de modelaje a, b y c se obtienen segn las condiciones de la tabla 4-1, de igual
manera se dan los valores de 1 0 (Ocupacin Inmediata), LS (Seguridad de Vida) y CP
(Prevencin de Colapso). Todos son parmetros dependientes del ngulo de fluencia 8, tanto
para vigas como para columnas.
Tabla 4-1 Parmetros de modelaje y criterios de aceptacin para procedimientos

no-lineares- componentes estructurales de acero (Tabla 5-6 FEMA-~~~['])
Componente /
Accin
Vigas - Flexin
bf
52
-9-
Y
h
-9-
tbf
-2-
10
LS
CP
99Y
1 1 9Y
1 9Y
6eY
89Y
4ey
6%
o925 ey
2 8y
3ey
JK65
6
o
-2-
Angulo Rotac6n Plstica,

radianes
418
'tf
b-
Criterio de Aceptacin
JF,
2tf
a-
Parmetros de Modelaje
Razn
Angulo Rotacin
Esfuerzo
Plstica, radianes
Residual
a
b
c
640
JF,
- Ohos
Componente /
Accin
Columnas Flexin
Se puede realizar interpelacin linear entre los valores a y b para ambas

razones de esbeltez de alas y almas. Se usa el valor resultante menor.
Parmetros de Modelaje
Criterio de Aceptacin
Razn
Angulo Rotacin
Angulo Rotacin Plstica,
Plstica, radianes
a
radanes
Residual
10
LS
CP
1 ey
6ey
8ey
o925 ey
2 8y
3ey
Para P/PcL< 42
bf
52
-52tf
&
Y
a-
h
-S-
11 ey
4ey
6ey
JF,
bf
-22tf
b-
9ey
300
65
l"E
o
02
h - 460
->t-
JF,
- Otros
Se puede realizar iterpolacin linear entre los valores a y b para ambas

r-es
de esbeltez de alas y almas. Se usa el valor resultante menor.
Continuacin tabla 4- 1
Columnas Flexin
10
LS
CP
Para 0,2< P/PcL<0,s

bf
-5-
52
2tf
a-
-5tw
-2
0.2
025 By
-3
-1
1 9~
1 3 BY
02
0,25 6 y
0,5 8y
0788y
260
.E
bf
-22tf
b-
-1
65
JFp
o
h - 400
->tw
'
JF,
Otros
Se puede realizar interpelacin linear entre los valores a y b para ambas

razones de esbeltez de alas y almas. Se usa el valor resultante menor.
1- Rotacin Plstica = 1l(1-1 ,7P/Pc~)By

By
2- Rotacin Plstica = 17(1-1,~P/PcL)
3- Rotacin Plstica = 8 (1-1,7 P&L)B~
Por las caractersticas del acero las rtulas tienen el comportamiento ilusbado en la figura 4-5,
simtrico tanto bajo compresin como en tensin, lo que garantiza un comportamiento uniforme
ante une reversin de esfuefzos por sismo.
< I/
A
Tensin
Figura 4-5 Comportamiento simtrico del acero en tensin y compresin
El programa SAP2000 versin 7,6 reproduce los parmetros de modelaje de las rtulas plsticas
para las vigas. De igual manera define las rtulas para las columnas, con la diferencia que se
incluye el efecto de la carga axial utilizando la ecuacin 4-5.
La siguiente tabla se presenta a manera de ejemplo y resume las rotaciones de fluencia obtenidas
con las ecuaciones 4-4 y 4-5. Como las rotaciones en columnas dependen de la carga axial, las
columnas tienen rotaciones diferentes. En el modelo de SAP2000, el programa calcula dicha
rotacin para cada columna en cada paso del empuje lateral. Para el caso & las vigas las
rotaciones de fluencia dependen solamente de las luces efectivas de las vigas.
Tabla 4-2 Rotaciones de fluencia (Caso B)
Se pueden comprobar los valores de las rotaciones de fluencia comparando los valores as
calculados con los que genera el programa SAP2000 para cada viga y columna. Con base en las
rotaciones de fluencia se pueden calcular los valores caractersticos del comportamiento de la
r6nila plstica (tabla 4-3).
Tabla 4-3 Valores caractersticos de la rtula plstica (Caso B)
Vigas
btntf
hc/tw
4,70
4 1,80
Rtuias Pffisticas
<
7,Ol
<
5636
a
Caso a
Tabla 5-6 Fema 356 Marco A 0,122
MarcoB 0,122
b
0,149
0,149
c
0,6
0,6
limite 52/ Fye "0.5

Lmite 418 /Fye 9 . 5
10
0,0136
0,0136
LS
0,0814
0,0815
CP
0,1085
0,1087
Continuacin tabla 4-3

'Vigas Techa
btl2tf
hcltw
6, 1
36,9
<
Lmite 521Fye "0.5

Lmite 4181Fye 9 . 5
7,O 1
56,36
<
Caso a
a
Tabla 5-6 Fema 356 Marco A 0,146
Marco B 0,146
b
0,178
0,179
c
0,6
0,6
6,60
<
<
1620
Caso a
a
Marco A 0,074
7,01
40,45
b
0,090
Lmite 521Fye "0.5 P 1PCL

Lmite 3001Fye "0.5 0,09
< 0,2
c
10
LS
CP
0,6
0,0082
0,0491 0,0655
Marco B 0,100
0,122
0,6
Columnas
bt/2tf
hcltw
Tabla 5-6 Fema 356
10
0,0162
0,0162
LS
0,0973
0,0974
0,0111
0,0666
CP
0,1297
0,1299
0,0887
3. Curva de Capacidad de la estructura, Deformaciones y Patrn de Formacin de Rtulas

Plsticas
El programa SAP2000 genera la curva de capacidad de la estructura en grficos Cortante en la
base versus desplxmiiento en un nudo correspondiente al nivel de techo. La figura 4-6 muestra
el nmero de pasos calculados, el desplazamiento en metros, la fuerza en la base en toneladas, y
la cantidad de rtulas que se encuentran en los diferentes estados de plastificacin (A-B-C-D-E) y
niveles de medicin (LS-10-CP).
El programa inuestra para cada paso de la curva de capacidad de carga, el patrn de formacin de
rtulas plsticas correspondiente a cada deformacin.
92L
D i s p l i l c ~ ~ t Base Force
O. OOOB
O. BOBO
O. 1092
214.5702
O. 1428
265.4409
O. M 9 5
273.0070
O. 1633
280.5773
O. 3994
341.4189
O. 6$73
371.8173
374.4737
O. 6352
O
r- -..-"---.-.-.-..---"
1
2
3
4
5
6
7
A -
120
118
104
99
91
72
52
51
8-KO 10O
2
16
21
29
12
22
23
LS-CP
O
O
0
O
O
36
35
35
CP-C
B
O
O
O
$
11
10
O
O
O
O
O
O
B
C-D
O
O
O
"
I
9
8
8
B
O
>e
P-E
O
O
O
"
1 1 2 8
O
120
O 120
O 120
O 120
O 120
O 120
0
120
Figura 4-6 Resiiltados de incremento monotnico esttico de cargas Laterales
:
2
En la figura 4-7 se muestra un paso de la curva de capacidad de carga. El color de la rtula

plstica define su posicin dentro del diagrama de momento
rotacin. Se puede obtener los
patrones de formacin de rtulas plsticas para cada paso del anlisis no lineal, o para cualquier
desplazamiento objetivo, como por ejemplo, en el caso que se quiera saber la condicin de
plastificacin para un valor de desplazamiento relativo en el techo calculado con las hiptesis del
mtodo esttico (incrementando el desplazamiento elstico por la sobre-resistencia y la ductilidad
asignada).
Figura 4-7 Patrn de rtulas plsticas

Las provisiones ssmicas del AISC o SPSSB[~],defme en la seccin C.9.2a los requerimientos de
las uniones viga-columna para la capacidad de rotacin del nudo. Dicho documento defme el
concepto de ngulo calificativo de deriva QDA (Qual*g
drifl angle en ingles) para medir los
ngulos de las rotaciones en los nudos. El ngulo de degradacin de resistencia @ara este
documento identificado como QDAd), se defme como la rotacin donde ocurre una falla
propiamente en la conexin, o la capacidad de la conexin se degrada a valores menores a la
capacidad plstica. Se asume que la rotacin total mxima para esta condicin como 0.04
radianes, donde la rotacin elstica es de aproximadamente 0.01 radianes, y la rotacin inelstica

es de 0.03 radianes. Tambin se define el ngulo de capacidad Ultima (conocido en este
documento como QDA,,), donde el dai'o en la conexin es tan severo que la estabilidad ante
cargas gravitacionales es incierta. Se asume que la rotacin total mxima para esta condicin
como 0.06 radianes, donde la rotacin elstica es de aproximaamente 0.01 radianes, y la
rotacin inelstica es de 0.05 radianes.
El anlisis no lineal esttico de SAP2000 genera la curva de capacidad de la estructura sin
restricciones de rotaciones en los elementos, hasta encontrar el mecanismo de fiilla del conjunto
de marcos. Se pueden encontrar la deformacin lateral y el cortante en la base asociados en la
curva de capacidad de la estructura para los valores de rotaciones en los nudos de Q D h y
QDA,. Luego de alcanzar el valor de QD& no se puede asegurar que la curva de capacidad de
carga siga el comportamiento mosttado por los programas de anlisis. Ms alb de QDA, los
resultados son inciertos, por lo que dicho valor se considerar como el lmite de deformacin.
4.2.2 Programa Prticos Iterativo Versin 6
El programa Prticos Iterativo funciona diferente al Sap2000 Nonlinear, y entrega resultados que
difieren en cierto grado de los de SAP2000 Nonlinear por la manera de proporcionar los datos
tipicos de la estructura.
Para dibujar los marcos se especifican el nmero de nodos y de elementos, em los que se mcluyem
elementos cortos de gran rigidez y capacidad de momento para generar las caractersticas
aproximadas de la regin de zona de panel, con las longitudes reales obtenidas de las
caractersticas de los perfiles de acero. Los apoyos se definen segn caracterkticas de rigidez en
las direcciones principales x, y, z definido como 10000 veces el EI-
de la seccin de mayor
capacidad (generalmente las columnas). Las secciones no se definen como secciones 1 de AISC
precietermidas de la manera que las mtroduce SAP2000, sino que se generan proporcionndole
al programa el rea p s a de la seccin, la inercia en la direccin en la cual se realiza el empuje,

y el factor $ (donde $ = (12 8 (l+u)) / (k L ~ y) k es la relacin entre el alma de la seccin W y el
rea gruesa) definido por los efectos de cortante. Se asignan las secciones a los elementos y se
defnen el tipo de conexiones de los elementos en sus extremos ya sea seccin continua o
articulada. Las caractersticas de endurecimiento aplicable (3% de la curva elstica, segn

FEMA-~s~[~'),
no se toma en cuenta por motivos de Iimitaciones del programa, por los tanto el
endurecimiento es de 0%.
Figura 4-8 Interfaz de Prticos Iterativo

Luego de definir la estructura, se definen el nmero de elementos cargados, as como el nmero
de nodos con carga seg~nse requiera. La combinacin de carga utilizada es la Ec 4-2, incluyendo
el peso propio de las secciones 1de acero.
Finalmente se aplican cargas laterales normalizadas segn el patrn de cargas ssmica esttica
[ ~ ~ , las caractersticas del peso por nivel de
triangular definida en el captulo 7 del C S C R - O ~ segn
la estructura. Se asignan los momentos plsticos caractersticos de cada seccin segin la
propiedad Fye esperado del acero y de su mdulo de seccin Z en la direccin de carga lateral.
Para los elementos que definen la zona de panel o nudo se asignan momentos plsticos del orden
de mil veces el momento plstico inxmo (generalmente en las columnas). Se introducen las
rotaciones permisibles en los elementos definidos segn la capacidad de las conexiones de 0,04
radianes como mnimo segn la seccin 10.2.6 del CSCR-O~[~].
Se defne el nodo de salida de los
datos a nivel de techo y el desplazamiento mximo objetivo de dicho nudo.
El programa genera los siguientes datos de salida:

J
Desplazamientos X, Y, y rotaciones para cada nudo, y para cada iteracin.
Fuerzas internas M a l (N), Ccnante (V) y Momento de cada extremo de los elementos ( i
,j ), para cada iteracin.

J
Rotaciones plsticas de cada extremo de los elementos ( i ,j ), para cada iteracin.
Reacciones en los nudos en X, Y, y momentos.
Valores acumulados totales.
Formacin de rtulas plsticas.
Para simplificar el modelo del edificio para el programa P6ricos Iterativo, se definieron dos
marcos unidos por elementos que solamente trasmiten carga axial. En el primer marco, la
simetra del edificio permite asignar las propiedades de los dos marcos extremos A y C en un solo
marco, por lo que se ingresan los datos caractersticos de las secciones de vigas y columnas
duplicados de manera que representen la rigidez de los dos marcos en uno solo. En el caso del
marco central B, se ingresan las caractersticas tpicas de las vigas y columuas del marco.
4.3
CLCULO DE CURVA DE CAPACIDAD ESPECTRAL
Para el clculo de Curva de Capacidad Espectral de la estructura se deben definir dos

transformaciones tpicas para la curva de capacidad de carga y las curvas de demanda definidas
~ ~ ~transformaciones
.
de la curva de capacidad de carga y del espectro de
en el C S C R - O ~Las
demanda se basan en la teora expuesta en el captulo 8 del ATC-~O~O~.

La figura 4-9 muestra los valores establecidos en el C S C R - O ~para
~ ~ ]las curvas de demanda en la
forma coeficiente ssmico contra perodo de la estructura (C versus T), para suelo S3 en zona iii,
con amortiguamiento de 5% y Q de 0.36g. Se observa que para reducir la ductilidad es necesario
aumentar el coeficiente ssmico, y que al tender a perodos de cero el coeficiente ssmico
permanece constante independientemente de la ductilidad.
Coeficiente Sismico, C, para sitios suelo S3 -Zona III

(amorguamento 5'5% aef = O.36g )
Periodo T (S]
k!C
0.010
0.100
1.m
1o.m
Figura 4-9 Coeficiente ssmico (C) versus perodo (T)

Para el Espectro de Deinanda se debe transformar las curvas de factores espectrales dinmicos de
formato Sa versus T (aceleraciones contra perodo) a coordenadas ADRS, para los espectros de
diseo, con la ecuacin 1-2 (donde Sa - Cg). Con esta transformacin se genera la figura 4-10 de
espectros inelsticos de ductilidad constante en formato ADRS.
Esta inetodologa se explica en el apartado 7.7.(b) de inetodos alternos de anlisis, del captulo 7
que define los pasos para la utilizacin del mtodo de capacidad espectral.
del CSCR-O~[~'
Espectros lnelasticos de Ductilidad Constante,

para sitios suelo S3 Zona III
(amortiguamiento~=5%,aef = 0.369 )
Figura 4-10 Espectros inelsticos de ductilidad constante

Para transformar la curva de capacidad de carga de la estructura se deben utilizar las siguientes
ecuaciones del ATC-~O[''].
Ecuacin 4-6
Ecuacin 4-7
Donde Wi es el peso total por nivel (Ni) y bi es el modo caracterstico de cada estructura, segn
el patrn de carga ssmica lateral normalizado, obtenido del anlisis estatico del edificio. Con
estas ecuaciones se obtiene la curva de capacidad espectrai de la estructura que se grfica junto
con los espectros ineiasticos de ductilidad constante para determinar la demanda de ductilidad de
la estructura.
4.4.1 Comparacibn de resultados de el anlisis no lineal: SAP2000 - Prticos Iterativo

Se utiliz el programa Prticos Iterativo con el n de comprobar que las curvas de capacidad de
carga obtenidas con el programa de anlisis SAP2000 fueran correctas, para ambos casos
estudiados.
El grfico 4-1 muestra tres curvas de capacidad de carga, para el caso de desplazamientos
inelsticos con derivas no mayores a 1,6 %. Dos de las curvas corresponden a los resultados
obtenidos con el programa SAP2000 y la restante corresponde al programa Prticos Iterativo
(cuva P.I.). Las curvas de SAP2000 corresponden a los casos en que a) se considera un
endurecimiento del acero en la zona de la rbtula plstica correspondiente a un 3% de la pendiente
de la curva elstica (curva SAP 1) y b) no se considera dicho endurecimiento (curva SAP 2).
Como se coment anteriormente, el Programa Prticos Iterativo no incluye los efectos de

endurecimiento del material en los anlisis, por lo que se observa que la curva A del grfico 5-2
tiene un comportamiento similar al caso de SAP2000 que no considera dicho factor (SAP 2). En
estas curvas no existe una ganancia extra en resistencia del material, luego de incursionar en el
rango plstico del material, como s se nota en la curva SAP 1 del Modelo de SAP2000.
Grfico 4-1 Curva de capacidad de carga (Caso B)
Curva de Capacidad de Carga
Deriva 1,6%
00
1
1.
350
E ""
f
m
250
200
150
iI
0 100
i
l
50
l
O
0.1
02
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
Desplazamiento(m)
(+P.L
-cSAP - t W 2
Para el caso de desplazamientos inelsticos con derivas no mayores a 2,4%, se obtienen

resultados similares (grfico 4-2). Mediante la comparacin de los resultados entre ainbos
programas, se asegura que el comportamiento de las estniditras ante cargas laterales obtenido
con el programa SAP2000 es admisible. Las diferencias mnimas entre los resultados de los
programas se originan como consecuencia de la metodologa de definicin de la rigidez de la
zona de panel dentro de los modelos de ambos programas, pues en SAPS000 se asigna un valor
de rigidez porcentual de 50% al niido, mientras en Prticos Iterativo se asignan valores de rigidez
a elementos cortos que conforman el nudo terico, de 10000 veces la rigidez del elemento ins
fuerte.
Una vez comprobados los resultados de los procedimientos de obtencin de las curvas de
capacidad de carga, se analiza la importancia de la inclusin del factor de endurecimiento del
acero utilizando las curvas de SAP2000.
Grrifico 4-2 Curva de capacidad de carga (Caso B)

Curva de Capacidad de Carga
Deriva 2,4%
2al-
- -. - ..-
..
..
. ...
..
. . ... . ....--.
- - . .- .. . -
1m.
/*--a
160.
1
i
i
i
t
0.2
0.4
0.8
0.6
1.2
Desplazamiento (m)
4P.L
+MPl
+ w 2
Como muestra el grfico 4-1 para el caso de deriva lmite de 1,6 %, se observa que el
endurecimiento del acero es muy sigmfcativo, pues con el endurecimiento la estructura aumenta
su capacidad ante carga lateral en 46,76 toneladas, equivalentes a un 14,3 % m& del cortante en
la base. Igualmente la estructura aumenta su capacidad para defonnarse en el rango inelstico
antes de llegar al colapso en un 13%, al aumentar la deformacin en 7,32 cm.
Como muestra el grfico 4-2 para el caso de deriva lmite de 2,4 %, se observa que el
endurecimiento del acero es de igual manera muy significativo pues con el endurecimiento la
estructura aumenta su capacidad en 26,6 toneladas, equivalentes a un 17 % ms del cortante en la
base. Igualmente la estructura aumenta su capacidad para deformarse en el rango inelstico antes
de llegar al colapso en un 7,6 %, aumentando la deformacin lateral en 8,06 cm.
En resumen, la metodologa para la obtencin de la curva de capacidad de carga suministra

resultados similares con el uso de ambos programas de diseo, con la ventaja de que SAP2000
considera el endurecimiento del acero en la curva de esferzo-defortnacin. La consideracin del
endurecimiento del acero aumenta la capacidad de carga y la capacidad de deformacin lateral.
4.4.2
Descripcin de resultados
~ ~ base en la
Con el diseo realizado por las metodologas propuestas en el C s ~ I t - 0 2y ~con
metodologa L&~],
se procede a realizar el anlisis inelstico de las dos estructuras. Se
presentan los resultados para cada caso de deriva, considerando el endurecimienb del acero y sin
considerarlo. Para cada caso, se muestran dos grficos de la curva de capacidad de carga de la
estructura.
El primer tipo de grfico de capacidad de carga presenta dos curvas: una curva (color azul) que
representa los resultados del programa SAP2000 Nonlinear 7,4 v. y otra curva (color rojo) que
representa la simplificacin de la curva de capacidad de la estructura. Las reas achuradas son
reas equivalentes que definen la ubicacin de la curva simplificada de capacidad de carga. El
punto definido por las lneas intermitentes en la base de la curva, ubica la condicin de cortante y
desplazamiento lateral elstico de disefio obtenido del anlisis del C S C R - ~ ~La~ ~
curva
~.
intermitente a la derecha de la anterior, define el punto sobre la curva de capacidad de carga
correspondiente al desplazamiento inelistico terico segn CSCR-O~[~~
para a
0,7. La lnea
intermitente siguiente, define el punto sobre la curva de capacidad de carga correspondiente al

desplazamiento inelstico terico segn CSCR-02~para a = 1. La linea de segmentos grandes,
indica el desplazamiento lateral de los marcos a nivel del techo, en el cual se alcanza el valor
lmite de deriva en alguno de los nudos del edificio (lmite de 1,6% o de 2,4%). La lnea
intermitente siguiente define el p m b de fluencia de h curva simplificada de capacidad & carga.
La lnea intermitente al nal de la curva define el punto de mecanismo de colapso.
El segundo tipo de grfico de capacidad de carga presenta tres curvas: una curva (color verde)
~ ~ ~lmite
~
que representa el comportamienb de la estructura segn las hiptesis de C S C R - O con
de deriva, una curva (color azul) que representa el comporiamiento de la estructura segn CSCR-
0 2 para
~ ~el diseo
~
por capacidad, y otra curva (color rojo) que representa la curva equivalente
simplificada de la curva de capacidad de la estructura. Los puntos definidos por las heas
intermitentes para la curva con lmite de deriva (color verde) son equivalentes a los definidos en
la grfica anterior. Las lneas intermitentes de la grfica por capacidad (color azul) defnen los
mismos puntos que en la curva terica para el lmite de deriva en aulisis. Se define el punto de
fluencia de la curva terica de capacidad de carga segn CSCR-O~[~~.
La h e a n
i
al
final define el punto de mecanismo de colapso.
En la grfica se indica el punto sobre la c m de capacidad real de la estructura que mdica la

carga ssmica de diseiio equivalente si se utilizara una ductilidad unitaria. La fuerza ssmica
elstica se calcula como:
Dicho punto se obtiene con el objetivo de conocer mediante una aproximacin, si aun para una
carga sismica de ductilidad unitaria, se estara trabajando dentro del rango lineal de la estructura,
o si se incursiona ms all del lmite de fluencia dentro de la zona de comportamiento no lineal.
En ambos grficos se presentan dos lneas verticales de segmentos largos, que definen los
desplazamientos en los cuales se alcanzan los Inites de rotaciones en los nudos descritos en las
seccin 4.2.1. para QD& y QDA,,.
Con el fin de determinar la demanda de dudilidad se graca la curva de capacidad de carga
espectral junto con los espectros de demanda inelsticos de ductilidad constante, en coordenadas
Sa versus Sd. Para la transformacin de la curva de capacidad de carga, se utiliza el primer modo
lineal obtenido de la deformacin generada por el patrn de carga ssmica de diseo normalizada,
calculado en el mtodo esttico dependiente del peso caracterstico por nivel.
4.4.3 Anlisis No lineal: Caso A para deriva lmite de 1,6 %
Los grficos 4-3 y 4-4 muestran las curvas de capacidad de carga para el anlisis no lineal sobre
los tres marcos en la direccin X.
Grfico 4-3 Caso A - Curva de capacidad de la estructura - con endurecimiento
- - -
Desplazamiento elstico (1,O6 cm) CSCR-02
DESPLAZAMIENTO (CM)
FS CSCR-02 incrementado por relacin de FED x ~k
DESPLAZAMIENTO (CM)
Desplazamiento de Ruencia terico (2,14 cm) CSCR-02
Grfico 4-4 Caso A - Ciirva de capacidad de la estructura - sin endurecniento
Deriva 1,6%
QDAu
DESPLAZAMIENTO (CM)
DESPLAZAMIENTO(CM)
Desplazamiento de fiuencia terico (2,14 cm) CSCR-02
En el tramo inicial de la curva de capacidad simplificada se aprecia un desplazamiento elstico de
1 ,O6 centmetros, que es igual considerando o no el endurecimiento del acero. El desplazamiento
de fluencia es de 16,79 centmetros en el caso que considera endurecimiento, y de 15,6 en el caso

es de 8,9 centmetros con un
que no se considera. El desplazamiento inelstico del CSCR-O~[~~
factor de desplazamiento inelstico de (a=0.7), y de 12,7 centmetros con un factor de
desplazamiento inelsticm de (a=l).
El desplazamiento lateral en el techo para el que se alcanza la deriva lmite de 1,6% en los nudos
es de 14,85 centmetros. Dicha deriva se alcanza en los nudos externos de los marcos A y C del
nivel 1. El despiazamiento lateral del techo para el que se alcanza una rotacin QD& de 0.04 es
de 34,50 centmetros, correspondiente a la capacidad mnima de diseo de las conexiones. El
desplazamiento lateral del techo para el que se alcanza una rotacin QDA, de 0.06 es de 53,10
centmetros, punto a partir del cual no se garantiza un comportamiento de la curva de capacidad
de carga como el mostrado en los grficos hasta alcanzar el mecanismo de colapso.
El desplazamiento al inicio del mecanismo de colapso es de 63,5 centneros al considerar el
endurecimiento del acero y de 562 centmetros cuando no se considera el endurecimiento.
Ambos valores garantizan una amplia disipacin de energa antes de alcanzar el inicio del
colapso. Se observa como la curva de capacidad de carga de la estructura es muy superior a la
Esto se retleja comparando el
curva capacidad te6nca calculada con los criterios del CSCR-O~[~~.
lmite fluencia terico de 2,14 centmetros, con el lmite de fluencia verdadero de 16,79
centhetros, considerando endurecimiento del acero, y de 15,6 centmetros sm considerarlo,
equivalentes a un 12,74% y a un 13,7% respectivamente del desplazamiento de fluencia
verdadero.
La tabla 4-4 resume los resultados de desplazamientos, ductilidades y sobre-resistencias para el
caso de lmite de deriva de 1,6%, con y sin el efecto del endurecimiento del material.
Como la capacidad de carga de la estructura es muy superior a lo esperado, no es posible, en
ambos casos, obtener un punto de desempeo que coincida al menos con la ductilidad mnima
(p=l) del espectro de demandas, por lo que la demanda de ductilidad no se puede medir. S, se
sabe con seguridad que dicha demanda de ductilidad es menor que la unidad.
Tabla 4-4 Desplazamientos, ductilidades y sobre-resistencia (Caso A)
1 Desplazamiento techo (cm)

Desplazamiento elstico
Desplazamientoinelstico* a=0,7
Desplazamiento inelstico* a=l
Desplazamiento fluencia
Desplazamientomecanismo de colapso
Ductilidades
Ductilidad global requerida
Ductilidad global asignada
Ductilidad global por deriva* a=0,7
Ductilidad global por deriva* a=l
Ductilidad global intrnseca
Sobre-resistencia
Sobre-resistencia de diseo SR
Sobre-resistencia real
'Calculadossegn CSCR-O2
1
Se
Si
Si
Sf
S,
k
r
Iba
k d (a)
k d @)
i4yi
Con Endurecimiento 1 Sin Endurecimiento

1,O6
1,06
8,90
8 9
12,71
12,71
15,60
16,97
56,20
63,52
Con Endurecimiento Sin Endurecimiento
a 1
C1
6
6
0,52
0,57
0,75
0,81
3,74
3,60
2
2
14,6
15,88
Con endurecimiento
~ o ~a~ ( P G A ~ P O D
p m 10,52 1;6 2 3,74
) ~ ~ ~ ~ ( P G A , P G D ) ~ P G I
Sin endurecimiento
Para el caso en que se considera el endurecimiento del acero, la ductilidad global por deriva
(segn CSCR-O~~~])
es apenas de un 8,7% de la ductilidad global asignada para a=0,7 y de un
12,5% para a=l. La ductilidad global intrnseca es un 62,4% de la ductilidad global asignada. La
fuerza cortante de fluencia es de 333,5 toneladas, valor que es mucho mayor que las 21,O
toneladas del sismo & diseo, por lo que la sobre-resistencia real es de 15,9 y no de dos como se
supone inicialmente.
Para el caso en que no se considera el endurecimiento del acero, los resultados son muy similares
a los anteriores. La ductilidad global por deriva es de un 93% de la ductilidad global asignada
para a=0,7 y de un 13,6% para a=l . La ductilidad global intrnseca es un 60,0% de la ductilidad
global asignada. La fiierza cortante de fluencia es de 306,5 toneladas, valor superior a las 21
toneladas del sismo de diseo, lo que genera la sobre-resistencia real de 14,6 y no de dos. La
ductilidad global intrnseca no alcanza el lmite mnimo esperado, igual a la ductilidad global
asignada de 6.
La carga ssmica elstica, calculada como la fuerza ssmica de diseo por la relacin de factor
espectral dinmico y por la sobre-resistencia (ecuacin 4- 1O), se ubica sobre la recta elstica de la
estructura, muy por debajo de la carga lateral necesaria para lograr la Buencia de los marcos,
considerando y sin considerar el endurecimiento del acero. La carga ssmica asociada sera de
139,97 toneladas, con un desplazamiento del techo de 7,12 centmetros que genera una deriva
mxima entre pisos de 0,727%, menos de la mitad de la deriva permitida por el CSCR-O2 para
este caso. Esto demuestra que si se disea para una carga sfsmica asociada a una ductilidad
unitaria (diseo elstico) se cumple con la deriva mximapermisible.

Las relaciones entre la rotaciones ltimas y la rotaciones de fluencia 8,/ey se muestran en la
siguiente tabla, para el caso de las columnas externas entre el suelo y el primer nivel de los
marcos A y C, donde ocurren las mayores rotaciones.
Tabla 4-5 Rotaciones en columna crtica (Caso A)
La ductilidad de los elementos medidas en funcin a las rotaciones, son mayores a las medidas en
funcin a los desplazamientos laterales de la estructura. Segn la rotacin del nudo los valores de
las ducglidades aumentan con el desplazamiento lateral. Si la ductilidad local de los elementos se
mide para una rotacin del nudo de 0,04 radianes, la ductilidad obtenida es 5,27 cercano al valor
global de 6 asignado. En teora el detallado de conexiones viga-columna segn la seccin 10.2.6
del C S C R - O ~garantiza
~ ~ ~ , una ductilidad local ptima en elementos y uniones.
Si se desea asegurar la funcionalidad de las conexiones, lo apropiado es considerar la curva de

capacidad de carga desde un desplazamiento del techo 34,50 centmetros en el c i d las rotaciones
en la conexin alcanzan el valor mnimo pedido segn CSCR-02[" de 0,04 radianes. Dicho lnite
de desplazamiento correspondera a una ductilidad de u - 2,20. A su vez se debera permitir una
rotacin mxima de 0,06 radianes correspondiente a una ductilidad de p= 3,40.
En el anexo E se muestran todos los pasos del anlisis no lineal con el proceso de plasticacin
de los marcos. Las primeras rtulas se forman en las vigas del primer nivel, en el paso 1 (figura
4-1 1). Las rtulas de las columnas aparecen en la base de las mismas en el primer nivel en el paso
2, lo que era de esperarse por las altas cargas de cortante en la base del edificio (figura 4-12).
. .-
Figura 4-11 Paso 1 del anlisis no lineal Caso A, con endurecimiento
La tabla 4-6 resume la coridicin de las rtulas plsticas en cada paso del anlisis no lineal
asignado por el programa, para el caso en que se considera el endurecimiento del material. Para
cada paso se tiene un desplazamiento lateral y un cortante especfico asociado. De las 120
posibles rtulas asignadas a los marcos se muestra la cantidad de rtulas que se ubican dentro de
cada condicin posible (A, B, 10, LS, CP, C, D, E) para cada paso, segn la figura 4-3. Para el
desplazamiento lateral (14,85 centmetros) que alcanza la deriva mxima esperada de 1,696, 17
rtulas han alcanzado la condicin terica de fluencia (punto B), por lo que se encuentran en la
zona B-10. El resto de rtulas se mantienen dentro de la zona elstica A-B.
4-12 Paso 2 del anlisis no lineal Laau 4 GUII
GIIUWGGUJUGIJLU
Tabla 4-6 Rtulas plsticas, con endurecimiento (Caso A)
La tabla 4-7 resume los clculos necesarios para transformar la curva de capacidad de la
estructura a coordenadas ADRS. La tabla 4-8 muestra los valores obtenidos en coordenadas SaSd de la curva de capacidad espectral de la estructura.
89
Tabla 4-7 Factores de transformacin a coordenadasADRS (Caso A)

r
wi (T)
11,87
7 1,O9
7 1,O9
71,65
Techo
3
2
1
Pti = 0,44
3,11
2,73
2,02
1
M (kgs2/rn) 1 L (kgs2/rn)
11691,17
3762,12
53877,48
19762,55
29598,45
14647,85
7306,26
730626
1024733 7
1 45478,79
Tabla 4-8 Valores de curva de capacidad espectral, con endurecimiento (CasoA)
Los grficos 4-5 y 4-6 muestran la curva de capacidad espectral de la estructura considerando y
no considerando el endurecimiento del material. La curva de capacidad espectral de la estructura
(color verde), corta las otras seis curvas que representan los espectros de demanda para las
diferentes ductilidades, segn se describi en la seccin 4-3.
En los grficos se observa que las curvas de demanda intersecan la curva de capacidad espectral
de la estructura dentro del rango de capacidad lineal de la estructura. No es posible determinar un
valor preciso de demanda de ductilidad impuesto por el sismo de diseo, pero es evidente que
dicha demanda no alcanza ni la ductilidad mnima unitaria.Como la condicin de endurecimiento
del material es importante cuando la estructura trabaja en el rango plstico, dicho factor resulta
irrelevante dentro de estos resultados.
En cuanto al objetivo de desempeo, los resultados obtenidos no permiten obtener un punto de
desempeo bien definido, pero por las condiciones tan superiores en cuanto a capacidad de los
marcos, la esbuctusa se encuentra muy por debajo del objetivo de desempeo de Seguridad de
Vida (LS).
Grfico 6 5 Caso A - Curva de capacidad espectral con endurecimiento

Curva de Capacidad Espectral de la Estructura
Deriva 1,6% con Endurecimiento
20.0-.
18.0
.
.
- .. . . . .. . .
..
.-..
---
,
,
,
Y
16.0 .,
----
/ "-
0.00
0.05
0.10 0.15
-u=l -u=?,5
0.20 0.25 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50
- u=2 - u=3
0.55
0.60
Sd (m)
-u=4 -u=6 -Curva Capacidad Estructura
Grfico 4-6 Caso A - Curva de capacidad espectral sin endurecimiento

Deriva 1,6% sin endurecimiento
.. .
F.-.,---
..
m--..
-. .
--
18.0
;m
12.0
10.0
i
!
6.0
0.0 4
0.00
1 :
0.05
0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
-u=I -U=?
,5 - - u=2
0.35
Sd (m)
u=3 -u=4
0.40 0.45
0.W
0.56
0.60
-u=6 - Curva Capacidad Esbuchira
4.4.4 Anlisis no lineal: Caso B para deriva lmite de 2,4%
Los grficos 4-7 y 4-8 muestran las curvas de capacidad de carga para el anlisis no lineal sobre
los tres marcos en la direcci6n X.
En el amo inicial de la curva de capacidad simplificada se aprecia un desplazamiento elstico de
1,80 centmetros, que es igual considerando o no el endurecimiento del acero. El desplazamiento
de fluencia es de 223 centmetros en el caso que considera endurecimiento, y de 21,6 en el caso
es de 15,13 centmetros con un
que no se considera. El desplazamiento inelstico del CSCR-O~[~]
factor de d e s p W e n t o melstico de (a=0,7) y de 20,26 centmetros con un factor de
desplazamiento inelstico de (a= 1).
El desplazamiento lateral en el techo para el que se alcanza la deriva Imite de 2,4% en los nudos
es de 21,65 centmetros. Dicha deriva se alcanza en los nudos externos de los marcos A y C del
nivel 1. El desplazamiento lateral del techo para el que se alcanza una rotacih QD& de 0,04 es
de 36,O centmetros, correspondiente a la capacidad mnima de disefio de las conexiones. El
desplazamiento lateral del techo para el que se alcanza una rotacin QDA, de 0,06 es de 5 4 3
centmetros, punto a partir del cual no se garantiza un comporiamie& de la curva de capacidad
de carga como el mostrado en los grficos hasta alcanzar el mecanismo de colapso.
El desplazamiento al inicio del mecanismo de colapso es de 114,O cenmeros al considera. el
endurecimiento del acero y de 105,92 centmetros cuando no se considera el endurecimiento.
Ambos valores garantizan una amplia disipacin de energa antes de alcanzar el inicio del
colapso. Se observa como la curva de capacidad de carga de la estructura es muy superior a la
Esto se refleja comparando el
curva capacidad terica calculada con los criterios del CSCR-O~[~].
lmite de fluencia terico de 3,63 centimetros, con el lmite de fluencia verdadero de 22,5
centmetros, apenas un 16,1% del desplazamiento verdadero, considerando endurecimiento del
acero, y de 20,26 centmetros sin considerarlo correspondiente a un 17,9% del desplazamiento
verdadero.
-Desplazamiento elstico (1,8 cm) CSCR-02
Desplazafniento inelstico (2'i/,61cm) CSCR-O2 a = l
l
1
1
Desplazamiento de colapso (1 14 cm)
DESPLAZAMIENTO (CM)
i
x%
i
DESPLAZAMIENTO(CM)
Desplazamiento de fluencia terica (3,63cm) CSCR-02
La%-&
. +L
62.N.YM.
w i. r ~ i ~- ~. o e i ~ e i r o r ~i t ~i ie~ i r d
"i
2.
220.
2.
-Desplazamientoelstico (1,8 cm) CSCR-O2

'Deriva 2,4%
QDAsd
w*
CC,
QDAu
f.
Po
DESPLAZAMIENTO (CM)
3ui
2eu
2%
2m
a.
L
e
.
QDAsd
QDAu
CR4q lncremenfado por rpad6n de F W x
- - . . ..
a
-
.,--*
'a
Curva de capacidad terica 2,4% CSCR-O2

,
S
'C
SI,
,,-Curva de capacidad terica por demanda CSCR-O2

/
-1
i
I
I
03234'36384042444648505254565880626466'6'870727476788082&4868890929496981~102104l~~18
DESPLAZAMIENTO (CM)
desplazamiento de fluencia terico (3,65cm) CSCR-02
La tabla 4-9 resume los resultados de desplazamientos, ductilidades y sobre-resistencias para el

caso de lmite de deriva de 2,4% wn y sin el efecto del endurecimiento del material.
Tabla 4-9 Desplazamientos, ductilidades y sobre-resistencia (Caso B)
Desplazamiento techo (cm)
Desplazamiento elstico
Desplazamiento inelstico* a=0,7
Desplazamiento inelstico* a=l
Desolazamiertto fluencia
Ductiidad global intrnseca

Sobre-resistencia
Sobre-resistencia de diseo SR
Sobre-resistencia real
Calculados segn CSCR-O2
1 se
1
si
si
Sf
ki

1,80
1,m
15,13
15,13
21,61
21,61
22.49
1
2026
1
5,07
5,23
2
2
12,4
1
11,ll
-
Con endurecimiento
pGR5 IIL~~(PGA,
PGD ) ~ ~ ~ ~ s u PGD)
((P5
GPGI
A,
p, 10,67 1 6 2 5,07
Sin endurecimiento
pm ~ I I L ~ ~ ( P G A ,
pGR10,75 1 6 S 5,23
P G D ) ~ ~ ( P G A , P ~ ) ~ ~ G I
Como la capacidad de la estructura es mayor a lo esperado, no es posible obtener un punto de

desempeo que wincida al menos con la ductilidad mnima (p=l) del espectro de demandas, por
lo que no se puede medir la demanda de ductilidad. Se sabe con seguridad que dicha demanda de
ductilidad es menor que la unidad. La ductilidad global por deriva es apenas de un 112% de la
ductilidad global asignada para a 4 , 7 y de un 16,W para a=l. La ductilidad global intrnseca es
un 84,5% de la ductilidad global asignada La fuerza cortante de fluencia es de 167,4 toneladas

valor que es mucho mayor que las 13,5 toneladas del sismo de diseo, por lo que la sobreresistencia real es de 12,4 y no de dos wmo se supone inicialmente.
Para el caso en que no se consi&= el endurecimiento del acero la ductilidad global por deriva es
un 12,4% de la ductilidad global asignada para a=0,7 y de un 17,8% para a=l. La ductilidad
global intnnseca es un 87,1% & la ductilidad global asignada. La fuerza cortante de fluencia es
de 149,9 toneladas valor que es mucho mayor que las 13,5 toneladas del sismo de diseo, por lo
que la sobre-resistencia real es de 11,ll y no de dos. De igual manera que en el Caso A la
ductilidad global mtrhseca no cumple en ningn caso con el lmite mnimo establecido
(equivalente a la ductilidad global asignada).
En el Caso B tampoco es posible obtener un punto & desempeo, definido con base en una curva
de demanda con ductilidad constante, que deina la demanda de ductilidad de la estructura. De las
grhficas tambin se observa que el comportamiento del diseo con lmite de 2,4% se aproxima
ms al comportamiento inicial con las secciones del diseo por capacidad.
La carga ssmica elstica (ecuacin 4-10) se ubica sobre la recta elstica de la estructura, muy por
debajo & la carga lateral necesaria para lograr la fluencia de los marcos. La carga ssmica
asociada sera de 89,90 toneladas, con un desplazamiento del techo & 12,16 centmetros que
genera una deriva mxima entre pisos de 1,29%, poco ms de la mitad de la &nva permitida por
el CSCR-02 para este caso (2,4%) y menos que la deriva lmite &l Caso A (1,6%). En este
diseilo, tambin se demuestra que si se disea para una carga ssmica asociada a una ductlidad
unitaria (diseo elstico) se cumple con la deriva mxima permisible.

Las relaciones entre la rotaciones ltimas y la rotaciones de fluencia 0, /O,, se muestran en la tabla
4-10, para el caso & las columnas externas entre el suelo y el primer nivel de los marcos A y C,
donde ocurren las mayores rotaciones.
Tabla 4-10 Rotaciones en columna crtica (Caso B)
La ductilidad de los elementos medidas en funcin a las rotaciones, son mayores a las medidas en
funcin a los desplazamientos laterales de la estructura. Si la ductilidad local de los elementos se
mide para una rotacin del nudo de 0,04 radianes, la ductilidad obtenida es 2,90 Para la rotacin
del nudo de 0,06 radianes la ductilidad obtenida es de 5,47, cercano al valor de ductilidad global
asignado de 6.
Si se desea asegurar la funcionalidad de las conexiones, lo apropiado es considerar la curva de
capacidad de carga desde un desplazamiento del techo 36,OO centmetros, en el cual las
rotaciones en la conexin alcanzan el valor mnimo de 0.04 radianes, dicho lmite de
desplazamiento correspondera a una ductilidad de p
1,60. A
SU
vez se debera permitir una
rotacin mxima de 0,06 radianes correspondiente a un desphzamiento lateral de 54,50

centmetros asociado a una ductilidad de p= 2,42.
Las primeras rtulas se forman en las vigas del primer nivel en el paso 1 (gura 4-13 y Anexo E).
Las rtulas en las columnas aparecen en el paso 2 en la base de las columnas del primer nivel
(figura 4-14).
PASO 1
Figura 4-13 Paso 1 del anlisis no lineal Caso B, con endurecimiento
La tabla 4-1 1 resume la condicin de las rtulas plsticas en cada paso del anlisis no lineal, para
el caso que considera el endurecimiento del acero. Para el desplazamiento lataal que alcanza la
deriva mxima de 2,4% (desplazamiento lateral de 21,65 centmetros), 15 rtulas han alcanzado
la condicin terica de fluencia y se encuentran en la zona B-10, 5 rtulas se encuentran en la
zona 10-LS y el resto no han sobrepasado el lmite de fluencia (zona A-B).
PASO 2
Tigura 4-14 Paso 2 del anlisis no lineal L-u
u,
sin endulccimienlu
Tabla 4-1 1 Rtulas plsticas, con endurecimiento (Caso B)
Las tablas 4-12y 4-13resumen los clculos necesarios para transformar la curva de capacidad de
la estructura a coordenarlas ADRS.
Tabla 4-12 Factores de transfomacin a coordenadas ADRS (Caso B)
Tabla 4-13 Valores de curva de capacidad espectral, con endurecimiento (Caso B)
Los grficos 4-9 y 4-10 muestran la curva de capacidad espectral de la estructura considerando y
no considerando el endurecimiento del material. En los grficos se observa que las curvas de
demanda intersecan la curva de capacidad espectral de la estructura dentro del rango de
capacidad lineal de la estructura.
De igual manera que en el caso A, en lo referente al objetivo de desempeio, los resultados
obtenidos no permiten obtener un punto de desempeo bien definido, pero por las condiciones tan
sobradas de los marcos en cuanto a capacidad, la estructura se encuentra muy por debajo del
objetivo de desempeo de Seguridad de Vida (LS).
Grfico 4-9Caso B - Curva de capacidad espectral - con endurecimiento

20.0
19.0 .,
18.0
17.0
16.0
15.0
-14.0 -.
13.0-h
N
12.0
S!! Ira-.
10.0-.
Deriva 2,4 % con endurecimiento

- --
-.
.- - ...-
-- - ...
..
m-
.*
I
'
'
"
"
0.00 0.06 0.10 0.15 0.20 025 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.56 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80 0.85
-u=l -u=1,5
Sd (m)
- w2
u=3
-u=4 -u=6 -Capaadad Especlral Esbudura
Grfico 4-10 Caso B - Curva de capacidad espectral - sin endurecimiento

Deriva 2,4 % sin endurecimiento

.
20.0
19.0
18.0
17.0 -.
16.0 .15.0 -.
14.0 -.
13.0 -120
11.0--
..
..
..
I
..
N
-
1
I
..
1
,
. .
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 025 0.30 0.35 0.40 0.45 0.50 0.56 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80 0.85
-u=l --u=1,5 - u=2
u=3
Sd (m)
-u=4 -u=6 -Capacidad Espedml Estructura
4.4.5 Comparacin de resultados del anlisis no lineal con limite de deriva e 1,6% y 2,4%
Los siguientes grcos comparan el comportamiento de resistencia ante carga lateral y
deformacin de las dos estructuras diseadas ante diferentes condiciones & deriva lmite. La
curva en rojo corresponde a los resultados de anlisis no lineal &l Caso A y la curva en azul
corresponde a los resultados de anlisis no lineal del Caso B.
Al comparar los resultados que consideran el endurecmiiento del acero, se observa que para
lmite de deriva de 2,4% la estructura se puede desplazar 50,41 centmetros ms que el caso de
d&va imite de 1,6%, antes de alcanzar el mecanismo de colapso. Por otro lado el cortante en la
base de la estructura correspondiente al limite de fhrencia se reduce en 166 toneladas. El punto de
fluencia se desplaza 5,5 1 centmetros al incrementar la capacidad de deformacin.
Al comparar los resultados que no consideran el endurecimiento del acero, se observa que para
lmite de deriva de 2,4% la estructura se puede desplazar 49,72 centmetros ms que el caso de
dexiva lmite de 1,6%, antes de alcanzar el mecanismo de colapso. Por otro lado el cortante en la
base de la estructura correspondiente al lmite de fluencia se reduce en 156,6 toneladas. El punto
de fluencia se desplaza 4,66 centmetros al incrementar la capacidad de deformacin.
La demanda de ductilidad en ambos casos de anlisis, y con ambas consideraciones del

endurecimiento del acero, se encuentra muy por debajo de la ductilidad supuesta en el diseo. La
ductilidad mxima al inicio del mecanismo de colapso es de 3,74 en el Caso A y & 5,23 en el
Caso B. Estos valores son bajos pues se esperara obtener como mnimo la ductilidad de diseo,
pero es notable que el marco dctil con deriva de 2,4% tiene una ductilidad global intrnseca ms
cercana a la miima esperada.
Como se resumi anteriormente, la sobre-resistencia de la estructura en ambos casos de diseo es
mucho mayor a la sobre-resistencia de diseo. Aunque el aumento en el lmite de deriva
permisible ayuda a reducir en una cantidad considerable la capacidad de carga del edificio, la
sobre-resistencia sigue siendo en el orden de 5 a 6 veces mayor que la de diseo.
--- CASO A: Deriva Lmite 1,6%

--- CASO B: Deriva Lmite 2,4%
77 -"7
. .
- -
-1
l
l
I
1
I
1
1
&6t i 2 ' 8 4 m T 2 m
S%ioo'ro2ia4-~*ii im+it'ik'fii"
DESPLAZAMIENTO (CM)
Comparacin entre lmites de deriva 1,6% y 2,4%, con endurecimiento del acero
--- CASO A: Deriva Lmite 1,6%
--- CASO B: Deriva Limite 2,4%

i
I
I
0,
0i
l
l
-1
. 27 , 94
DESPLAZAMIENTO (CM)
Comparacin entre lmites de deriva l,6% y 2,4%, sin endurecimiento del acero
El beneficio de incrementar el lmite & deriva permitido entre niveles, se observa directamente
en la capacidad de deformacin lateral antes de alcanzar el mecanismo de colapso. Como el
marco obtenido es ms flexiile la zona de disipacin de energa es mucho mayor en el Caso B
que en el Caso A. Dicho beneficio es sin embargo cuestionable si se consideaa que a partir del
lmite de rotacin QDA,, el comportamiento de las conexiones viga-columna es impredecible y
poco confiable.
La diferencia en la cual se alcanzan los lmites laterales asociados a QDAsd y QDAu en ambos
casos de adlisis es de 1,50 centmetros para el QDAsd y de 1,40 centmetros QDAu. Dicha
diferencia resulta insignificante en comparacin a la diferencia existente entre los valores de
mecanismo de colapso. De tal manera se observa que un diseo realizado por anlisis no lineal,
se ve limitado no solo por los lmites de deriva lateral smo tambin por los lmites de rotaciones
en las conexiones viga-columna, pues aunque las secciones como sistema de marcos soporten
altas cargas laterales antes del colapso, no existe garanta de que las conexiones soporten la
demanda de deformaciones generadas en el nudo ante dichas cargas laterales.
En ambos casos de anlisis, la plastifcacin inicial se da en las vigas del primer nivel. Como se
esperaba se siguen plasicando las vigas & los niveles restantes, pero antes de que todas las
vigas plastifiquen, se forman rtulas en las columnas del primer piso en la unin a tierra de la
estructura. Cuando la formacin de las rtulas en la base de las columnas ocurre, el cortante en la
base ya ha superado 12,6 veces el cortante generado por el sismo de diseo en el Caso A, y 10,l
veces el sismo & disefo en el Caso B. Se garantiza que dicha condicin de plastificacin de las
columnas no o c w d , e inclusive se puede a f m que no ocunlr plastificacin alguna para las
Solo existe un mecanismo de falla para cada
cargas de diseiro calculadas por el CSCR-O~[~].
configuracin de vigas y cohimnas de la estructura. Por lo tanto los casos presentan una historia
de plastificacin diferente, con un mecanismo de Mla diferente (Anexo E). La consideracin del
endurecimiento del acero afecta la plastificacin pues agrega una capacidad local extra a los
elementos.
En general el comportamiento ante sismo es adecuado en ambos casos de diseao, desde el punto
de vista de aue no existirn roblem mas de des~lazamientoslaterales que generen un riesgo de
falla en las vigas y columnas, pues la estructura entrara a trabajar en el rango plstico
nicamente ante sismos con caractersticas extremas. La disipacin de energa en los marcos ser
siempre adecuada y se dara en el rango elstico del material. Por esta razn, la ductilidad que
desarrolle la estructura, y los desplazamientos que esta pueda alcanzar ante carga lateral en el
rango inelstico, pierde importancia si la condicin de mecanismo disipador de energa no se
llega a dar. De igual manera, si las rotaciones de las conexiones viga-columna cumplen con el
Imite mnimo de 0,04 impuesto en el cdigo nacional, se esperara que las conexiones tengan un
comportamiento aceptable ante las demandas ssmicas que pueda experimentar la estructura.
Se debe tomar en cuenta que adems de obtener capacidades mucho mayores a las esperadas por
en realidad las capacidades se pueden ver incrementadas an ms, pues
el diseo del CSCR-O~~~],
no se toma en cuenta fadores como la presencia de elementos no estructurales o el efecto
generado por los elementos ubicados en direccin ortogonal a los marcos en el modelo
tndimensional.
4.4.6 Prueba conreduccin de secciones

A manera de ejercicio se busco una combinacin de secciones de vigas y columnas para formar
un marco dctil con una reduccin de 50% en las caractersticas de los perfiles W. No se
comprueba su capacidad ante las cargas de diseo, nicamente que las secciones cumplan los
Se realiza solo para la condicin que
requisitos de esbeltez de la tabla 10.2 del CSCR-O~[~].
considera el endurecimiento del material, en base a las secciones del Caso B.
Las secciones de columnas son perles W 8x48, las de vigas de carga W10x17 y las de vigas de
techo W6x16. Las secciones escogidas son las secciones con las caracteristicas ms similares
posibles al 50% de las secciones del Caso B; no resulta sencillo encontrar secciones que cumplan
dichas caractersticas en secciones de molino, que aparte cumplan las condiciones de esbeltez
requeridas. En el grtrco 4-13 es notoria la disminucin de la capacidad de carga de la estructura,
con los cambios de las secciones en los marcos.
Grfico 4-13 Curva de capacidad - reduccin 50%

Curva de Capacidad de la Estructura
UJ
,160000 -
CU
140000 -
18fJfJfJfJ
Sin Endurecimiento
.-
..
.--
- -
Y
m
m
S
a>
10M)M)-
I
1
i
1
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
Desplazamientotecho (m)
-Deriva 2,4%
--Reducido
50h
Grfico 4-14 Curva de capacidad espectral - reducciorr 50%

1
Deriva 2,4 % sin endurecimiento del acero

200--19 0
18.0170160150 14.0
13.012.0~1.1.0-
m
-
,^__
__
--___-._---
- ----- --.-,
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 0.35 040 045 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70 0.75 0.80
Sd (m)
-U=$
-u=1 ,5
- u=2
u83
-u=4 -u=6 -- Capacidad Espectral Estructura -Reducido
50%
El grfico 4- 14 muestra la capacidad espectral para el marco probado. El edificio alcanza apenas
una ductilidad & 1,05. El punto de desempeiio corresponde a 75 toneladas de cortante en la base
y 24,8 centmetros de desplazamiento lateral en el techo. La capacidad ante cargas laterales sera
de 90 toneladas aproximadamente (con SR
1.2). La deriva mxima sera de 2,85% para la
condicin de carga del punto de desempeiIo.

En resumen, para alcanzar una ductilidad de 1 se debera de asignar un lmite de deriva mayor
que 2,4%, hasta un valor de aproximadamente 3,0%. Por condiciones de capacidad estructural,
los marcos dctiles de acero con caractersticas similares a las de este estudio, poran disefiarse
con Imites de derivas menos severos que los asignados en el CSCR-O~~~].
Para permitir cambios
en los lnites de desplazamientos laterales se debe de tomar en cuenta fbtores como el efecto PA en los anlisis de anlisis no linea, el dao de los elementos no estructurales causados por el
movimiento lateral, la sensacin de inseguridad causada por el ladeo, y otros factores que no
fueron objeto del presente estudio. Adems las secciones deben ser estables ante pandeo global,
local y lateral-torsional.
CAPITULOVI
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1
GENERALIDADES
En el siguiente captulo se presentan las conclusiones con base en los anlisis realizados y las
posibles recomendaciones y sugerencias.
5.2
CONCLUSIONES
1. Como consecuencia de la naturaleza flexible de las estructuras a base de acero estructural
tipo marco dcti, el d M o de los edificios es gobernado por la deriva de entrepiso, lo que
provee a las estructuras de una sobre-resistencia, producto de que stas se dimensionan
para cumplir con los requisitos de deriva impuestas por el C S C R - O ~y~ ~no~ ,por los
requisitos de capacidad.
2. Ante la flexibilidad de las estructuras de marcos de acero, es importante encontrar el
verdadero perodo del edificio y su carga ssmica asociada. Es comn que la carga ssmica
inicial de diseo sea mayor a la verdadera, provocando que el grupo de secciones
estructurales utlzadas no cumpla las derivas lmites. Dicho gnrpo de secciones puede
cumplir con los mites de deriva cuando se aplica la carga ssmica recalculada para el
periodo verdadero de la estructura.
3. Las ductilidades globales intrnsecas en ambos casos de diseo heron menores que la
ductilidad global asignada. Una causa de esto es que las columnas del nivel inferior
reducen su capacidad de rotacin ante las mayores cargas axiales y fuerzas cortantes que
reciben, lo que afecta la ductilidad global del edificio.
4. Las demandas de ductilidad no alcanzaron ni el valor unitario que correspondera al
comportamiento elstico. La sobre-resistencia de los diseos sobrepasaron siempre el
valor & 2, y alcauzaron valores minirnos de 11,l y 14,6, muy por encima de la prediccin
Con los resultados descritos, la estructura cumple con el objetivo de
del CSCR-O~[~~.
desempelo de Seguridad de Vida (LS).
5. Si se disean estructuras a base marcos de acero estructural tipo SMF, con secciones W
de molino, con acero A572 grado 50 y conexiones pre-calificadas WUF-W, uidkando el
e imponiendo un lmite de den= de 1,6% se
Cdigo Ssmico & Costa Rica 2002[~~,
generar un diseo muy seguro, con demandas de ductilidad menores que 1 y sobreresistencias en el orden de 14 a 16, por lo que su udizacin a nivel nacional es aceptable.
No obstante, el diseo por dicha metodologa no aprovecha al mximo la capacidad
estructural de los perfiles W de acero estructurai y genera estructuras que resultan menos
econmicas que las estructuras obtenidas mediante un diseo por capacidad de los
elementos.
6. Si se disean e s t r u m en que se considere un incremento en la denva de un 50%, se
generar un diseo muy seguro con demandas de ductiiiad menores que ia uniad y
sobre-resistencias entre 11 y 13, por lo que su utilizacin a nivel nacional es aceptable.
Dicha consideracin optimiza la escogencia de los perfiles W de vigas y columnas, pues
aprovecha mejor estructuralmente las caractersticas & las secciones y en consecuencia
disminuye el costo & la eificacibn. No obstante el diseo todava no aprovecha al
mximo la capacidad estructural de los perfiles W y ante una mayor deformacin lateral
permisible se podran reducir ms los costos del edificio.
Por los resultados obtenidos con el mtodo de anlisis no lineal, se puede afrmar que al
2~~
las~restricciones de
aplicar la estrategia de diseo del mtodo esttico del c s ~ I t - 0 con
desplazamientos laterales para estructuras tipo marco de dicho cdigo, se obtiene una
estructura cuyos elementos trabajan en el rango lineal del material, que no aprovecha las
caractersticas plsticas del acero para la disipacibn de la energa generada por ua evento
ssmico. La estrategia de diseo del CSCR-O~[~]
no hace una prediccin correcta del
comportamiento no lineal de las estructuras analizadas, subestimando la capacidad de las
estructuras. Ante esta situacin, inicialmente se puede permitir el incremento de deriva
entre niveles de 50%, sin necesidad de comprobar el comportamiento no lineal de la
estructura, y en un fllturo se debe de buscar una metodologa que, ante derivas menos
estrictas, logre una mejor prediccin del comportamiento no lineal de los marcos SMF.
8. A la hora de considerar los resultados del anlisis no lineal, es necesario tomar en cuenta
las rotaciones limites en los nudos, que garanticen un comporamiento adecuado del
modelo. La ductilidad del acero permite, con los programas de diseio, obtener curvas de
capacidad de carga que presentan una zona de disipacin de energa amplia. Pero dicha
infonnacih no es significativa si no se puede asegurar un correcto h&namiento de las
conexiones viga-columna, hasta alcanzar el mecanismo de fluencia Los lntes QD& y
QD&, tomados de las investigaciones del SPSSB~~],
son una restriccin vlida y lgica de
la rotacin del nudo y van de acuerdo con las exigencias de diseo para las conexiones de
sistemas de marcos especiales.

9. Al tomar las secciones W del Caso B y seleccionar secciones W con caractersticas que
representaran aproximadamente la mitad de su capacidad plstica y caractersticas de

rigidez, se obtuvo una estructura que alcanza la ductilidad unitaria (comportamiento
elstico). La deriva obtenida para el punto de desempeo es de 2,85%, equivalente a un
aumento del 78% del lmite de deriva del Caso A
10. La alta capacidad de los perfiles W y de la estructura, es consecuencia directa del grado
del acero base. En el desarrollo de los anlisis no heales se toma el valor del esfuerzo de
cedencia mnimo y se merementa en un lo%, proporcionando una resistencia adicional
producto & la fabricacin del acero. Al sumar a este incremento la eontri'bucin por el
endurecimiento del acero, la resistencia se incrementa aun ms. Considerar el
endurecimiento del material resulta innecesario pues el material tiene un esfuerzo de
cedencia mnimo que sobrepasa en mucho la resistencia necesaria. En el diseio de
elementos, la demanda & resistencia por capacidad no es sigtuficativa como para que sea
necesario utilizar el esfuerzo de cedencia esperado, pero en el diseo de las conexiones
viga-columna el esfuerzo de cedencia esperado se considera esencial, pues merementa la
demanda en el nudo, donde se descono~eel comportamiento no lineal de los elementos
que forman la zona de panel.
11. Los resultados de los anlisis no lineales, indican que al iibilizar acero grado 50 en
edificios de baja a regular altura (de aproximadamente cinco pisos mximo y que soporten
sistemas convencionales de entrepisos), lo mejor podra ser disehr para ductilidades

bajas o inclusive en el rango elstico de la estructura (similar a M sistema OMF o IMF),
pero con mayores capacidades de despiazamiento lateral que permitan un ahorro de
material estructural. El detallado de las conexiones debe ser de especial cuidado en los
nudos que unen las columnas del primer y segundo nivel con las vigas del primer piso,
que es donde se presentan las rotaciones crticas ante el empuje lateral.
12. La alta resistencia & las estructuras funcionando dentro del rango eisico del materiaI
reduce la importancia de la consideracin del efecto del endumhiento del acero
estructural, debido a que las estructuras dificilmente actuarn en la seccin superior del
diagrama esfuerzodeformaci6n de los elementos.
13. Las conexiones precalificadas WUF-W no tienen un impacto econmiw alto en el costo
del edificio, por lo que su detallado debe ser ptimo en procura de un comportamiento
estructural adecuado y no en trminos de un ahorro en los costos de la obra. Dicho
impacto es en trminos de materia prima y no considera impacto econmico en trminos
de mano de obra.
14. Los mecanismos de colapso en ambos casos se asemejan inicialmente a sistemas de
traslacin de viga, pero luego aparecen rtulas plsticas en las columnas, principalmente
en la base de las cohumias del nivel infkior, siendo la fala de las esmctmas en la unin
de las columnas al suelo.
5.3
RECOMENDACIONES
1. Resulta conservador y prctico despreciar el aporte del endurecimiento del acero

estructural en la modulacin del comporiamento no lineal de los elementos estructurales
de acero.
2. Para el tipo e s t r u m an-,
se pue& incrementar el limite & derivas de la tabla
7.2 del CSCR-O~[~],

en un 50% sin la necesidad de realizar anlisis con metodologas
alternas, siempre y cuando se realice un &is
adecuado & los daos en elementos no
estructurales causados por los desplazamientos laterales y par las rotaciones en los nudos.
Se podra incrementar en ms de un 50% si se analiza el comportamiento con una
metodologa alterna, y siempre y cuando se realice un anlisis adecuado de los daZLos en
elementos los estructurales causados por los desplazamientos laterales y rotaciones en los
nudos, adems & asegurar que las secciones no fallen por esbeltez global o local.
3. Para el anlisis de dao en los elementos no esbucturales (incluyendo elementos
arquitectnicos, equipos, m b M o y instalaciones bsicas) se recomienda consultar la
publicacin de la Organzacn Panamericana de la Salud y & la Oficina Regional de la
Organizacibn Mundial & la salud "Fundamentos para la mitigacin & &sastres en
establecixnientos de salud"['31que en el capftulo 3 aporta las bases para realizar estudios
de vuinerabilidad y prcticas de mitigacin & daos no estructurales. Aunque el
documento se centra en centros & salud con estrictas medidas de seguridad, explica y
proporciona lmites y sugerencias para controlar el dao de elementos no estructurales,
adems de poseer una amplia bibliogrh.
4. Se recomienda en el futwo una investigacin del comportamiento no h e a l de sistemas de

marcos especiales tipo OMF, con ductilidad global asignada & 1,5 o de 1 (elstico) y
deriva & 2,4% o mayores, poniendo atencin especial en las &maudas & rotaciones en
los nudos &l primer nivel & la estructura & diseo, con la intencin & comparar el
comportamiento & dichos sistemas de marcos con el comportamiento & marcos
diseados con ductilidad local ptima.
5. Para el caso de estructuras con acero grado 50, se recomienda hacer estudios en los cuales
se considere si las uniones viga-columna (nudo) alcanzarn las demandas basadas en los
momentos plsticos de las vigas y columnas, ante sismos fuertes. Si la demanda ssmica
que genera la plasifcacin de los elementos es inalcanzable, se debe entonces
reconsiderar las limitaciones de diseo de los nudos de los marcos, en busca de una
reduccin en los costos de las conexiones (costos tanto de material como de mano de
obra).
6. Se recomiendan futuras investigaciones de edifcaciones a base & marcos, que utilicen
secciones formadas de lminas de acero estructural grado 36, y que utilicen otro tipo de
conexiones viga-columna, como por ejemplo el caso de conexiones con vigas de seccin
reducida, que pueden afectar la capacidad de carga de las estructuras.
7. Se recomienda en un futuro, el estudio del comportamiento no lineal de los marcos tipo
SMF incluyendo los efectos P-A, que ante desplazamientos laterales siMcatvos
puede
afectar negativamente la capacidad de carga de los marcos ihictiles. Adems si se

considera en el diseo incrementar las derivas entre niveles ms all de un 2,4%, se debe
realizar un anlisis detallado de los posibles dailos secundarios que pueden sufiir los
componentes no estructurales, y revisar ms detalladamente otras condiciones de servicio
como vibraciones y deformaciones.
8. Se recomienda realizar pruebas de laboratorio para deteminar la capacidad del esfuerzo
de cedencia real del acero, y basar los anlisis en los resultados de dichas pruebas.
9. Es recomendable incluir en el CSCR-O~[~]
material de apoyo para la seccin 7.7 referente
al mtodo de capacidad espectral, que describa las transformaciones de la curva de
capacidad de la estructura de coordenadas Cortante en la base (V) versus Desplazamiento

(d) a formato ASDR (Sa-Sd), o como mnimo hacer referencia al documento ATC-~O[~~].
6 REFERENCIAS
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ssmicas. San Jos, C.R.2002.
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Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniera. Escuela de Ingeniera Civil, San Jos,
C.R. 1989.
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S~ecificationfor Structural Stml Buildinm, Estados Unidos de Amrica, 1999.
4. American Institute of Steel Construction (AISC), Seismic Provisions for Structural Steel
Buildings (SPSSB). Estados Unidos de Amrica, 2001.

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(FEMA). Prestandard and Commentam for the Seismic Rehabilitation of Buildina

FEMA 356.2000
6. Arce, Aita ,Gabriela. Automatizacin de clculos Dara el anlisis de miembros de acero
4
resistencia &RFD). San Jos, Universidad de Costa Rica, Escuela de Ingeniera Civil
C.R.1999.
7. Comisin Permanente de Estudio y Revisin del Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002.
Cdko Ssmico de Costa Rica 2002. CFIA, Editorial Tecnolgica de Costa Rica. Cartago
Costa Rica, 2003.
8. David Homes. Programa AISC Search Utility. American Institute of Steel Construction
(AISC), 2003.
1s. Kamirez
wirs Humberb. D
ue
concreto reforzado Diseados Segn Pro~uestadel Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002.
Universidad de Costa Rica, 2002.
9. Irving Zelaya Palacios. Evaluacin Comparativa de Mtodos de Diseo para Estructuras

de Acero. San Jos, Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniera. Escuela de
Ingeniera Civil, C.R.1996.
10. Jorge Gonzlez Gazel. Control de Vibraciones de entre~isosde acero de seccin
compuesta. San Jos, Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniera. Escuela de
Ingeniera Civil, C.R.2000.
11. Mauricio Castro Castro. Anlisis no lineal de marcos de concreto reforzado. San Jos,
Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingeniera. Escuela de Ingeniera Civil, C.R.
1985.
12.
McCormac Jack. Diseo de estructuras de acero, mtodo LRFD. h m e g a , 2da edicibn,

Mxico, 2002
13. Organizacin Panamericana de la Salud, Oficina Regional de la Organizacin Mundial de

la salud. Fundamentos para la mitigacin de desastres en establecimientos de salud.
Washington D.C. 2004
14. Rafael Eduardo Infante Herrera. Investigacin de un m6todo de diseo no lineal
sismorresistente. Universidad de Costa Rica. Facultad de Ingenieh. Escuela de Ingeniera
Cid, 1992
15. Ramirez Quirs Humberto. Ductilidad Local v Global Asignada en marcos regulares de
concreto reforzado Diseados Segn P r ~ u e s t adel Cdigo Ssmico de Costa Rica 2002.
Universidad de Costa Rica, 2002.
16. Roger L. Brockenbrough, Frederick S. Merritt. Diseo de estnrci.uras de acero. Santa Fe
de Bogot: McGraw-Hill, cl997
17. SAC Joint Venture, FEMA 350: Recommended Seismic Desimi Criteria for New Steel
Moment - Frame Buildm~s.Federal Emergency Management Agency, Estados Unidos de

Amrica, 2000.
18. SAC Joint Venture, FEMA 353: Recommended S~ecificatiomand Oualitv Assurance
Gui&lines For Steel Moment - Frame Constniction For Seismic A~lications.Federal

Ernergency Management Agency, Estados Unidos de Amrica, 2000.
19. Snchez Portuguez Daniel. Anlisis del Comwrtamiento Dara estructuras diseadas Dara
Ductilidad 4 y Ductilidad 6. Universidad de Costa Rica,2003.
20. Seisrnic Evahmtion and Retrofit of Concrete Buildings. Re~orteATC-40. Consejo &
Tecnologa Aplicada, Redwood City, California, 1996.
ANEXOS
ANEXO A: ENTREPISOS
Posibles Sistemas de Entrepiso
Comprobacin de diseflo de entrepiso
1 Datos iniciales
Cargas:
Carga muerta (sle)
Carga Viva
Carga viva construccin
w peso propio
w carga muerta
W CP
w viva
w viva construccin
Viga secundaria
185
250
80
O,393
0,370
0,763
0,
O, 160
kglmZ
kglm2
kglm2
Tlm
Tlm
Tlm
Tlm
Tlm
Luz y espaciamiento
Luz L
Espaciamiento Entre viguetas

Cargas ltimas
Wu
MU
m
m
1,72
7,72
5,15
Tlm
T-m
T
Vu
3- Momento Positivo
0,85
20,78
150
150
34,64
hlt,
be
C
hps
59,l
cm
cm
T
3-p
OK
90,8
LRFD
AASHTO
Anlisis
comwest a parcia
1 ,
AS
2
Afl4
3
Afl2
4
3Afl4
5
9Af11O
6
Af
7
0,5(5+7)
20,04
0,25Asfy
8
Nota: Eje Neutro Plstico por debajo del tope del ala superior
4-Diseiionectores
Asc
Qn
AscFu
855,s
0,31
7,72
6,64
[
1,98
6,69
9.70
cm'
T
T
Dif hrrlosa
5
cm
--1,30
Factor Reduccin [FREJ
Qn
Ns
conect. total
Espacios disponibles
Esp. min long
10,16
Esp. min transversal
7,62
Espaciamiento lmina
30.5
Espaciamiento mximo
91,5
cm
Nota: Se requiere solo una fila de esprragos
MU -
ACI 8,3,3
kglm2
kglm2
kglm2
T-m
>
Clculo d2
2 (kg) 22761,24
At
6,50
Af
7,23
Ares
0,72
h
O,07
hc
O,640
d2 cm
0,32
036
2
1
Wu lnL/12
0,29
Wu lnL/l1 (c.lat.)
0,31
Wu ln2/16(c.central) 0.21
In (luz libre),
B
M-
M*
nm
m
m
T-m
T-m
T-m
Refueno
espaciadas cada 15 cm
Malla electro soldada #2
$b (cm)
0,53
Grado
59
Recubrimiento
2,5
cm
Recubrimiento mnimo 1,905
cm
OK
d
73
As- real
1,s cm2/m
As temp
0,90 cm2/m OK
Defiexin maxima
Viga simplemente apoyada
L
600
cm
W CP
O,76
T/m
w viva
0,50
Tlm
w viva construccin
0,16
T/m
Deflexiones mximas
Carga Viva Carga Muerta
Amax
U360 (cm)
U180 (cm)
A =5w~~/384~1
1,67
3,33
Comprobacin de capacidad
T=ArF,
6,03
T/m
b
100
cm
a
034
cm
Mn0,44
T-m
4Mn0,40
T-m
OK
7- Revisin de Viga Secundaria de Entrepiso

Esbeltez Local de la Viga
Tabla B5,l AlSC
Tipo de elemento
Lmite
Razn
h
hP
ELEMEN. SIN RlGlDlZAR
Alas vigas I
blt
7,lO
7,35
OK
ELEMEN. RlGlDlZADOS
Almas en compresin por flexin hc&
21,60
90,5
OK
Revisin de la Capacidad de la viga
Zx
136,Ol
cm3
FY
3500
kglcm2
4
0,90
4Mn
4,28
T-m
WU PP
0,55
Tlm
Mu PP
2,48
T-m
OK
Revisin de cortante de la viga
Demanda de Cortante
Vu=
5, 5
T
Capacidad a Cortante
4
079
Aw
8,95
cm2
a
b
c
hc&,
21,60
e
59,l
74,l
260
4vn
16,91
T
Fluencia alma
1-+VnRy
18,60
T
4vn
No aplica
T
Pandeo inelstico alma
2-+VnRy
T
4vn
No aplica
T
Pandeo elstico alma
34VnRy
T
4Vn
8,60
T
bVn> VU
OK
ANEXO B: SISTEMA DE TECHO
W kglm
17,86
Cuerda Superior
Seccin
W 6x12
TUBOTICO 9.5X9.5X0.19
5,33
d
7,20
O, 19
t~
7,20
bf
O,19
tf
Wt
4,19
Ixx
43,67
12,13
Sx
D<
2,86
43,67
lyy
12,13
Sy
236
ry
hcltw
35,89
btM
35,89
65,45
J
A
cm'
cm
cm
cm
cm
kglm
cm4
cmJ
cm
cm4
cm3
cm
L (m)
38
Datos basicos
F~
Fw
Fr
F Y ~
FI
E
Poisson (V)
G
h alma
h exterior
cm4
RlGlDU
4c
0,85
Kx
0,80
Ky
0,80
REVISIN CAPACIDAD A COMPRESIN
Pu
1,20
T
Lx
200,OO
cm
LY
200,00
cm
55,94
e
200
kUr,
55,94
e
200
kUry
hc
O,59
Fcr
1996,21 kgIcm2
Pn
10,64
T
4cPn
9,04
T
&Pn >Pu
OK
1
1
Peso (kg)
677,7
2310
2310
700
2310
1610
2,10E+06
0,3
8,08E+05
6,82
72
kg/+
kglcm
ks/cm2
kg/cm2
kg/cm2
kglcm2
kg/cm2
cm
cm
ANEXO C: CARGAS POR NIVEL
+
Ca
de Techo
Nivel 1
Nivel 2,3
-fb
Viga
VAI-2
VAz-3
VBI-2
vB2-3
VCI-2
Cargas de vgas por nivel (sin

peso vigas y columnas)
--wcp
0,846
wcv
0,500
wcp
0,846
Wcv
0,500
wcp
1,526
wcv
1,000
wcp
1,526
wcv
1,000
wcp
0,846
wcv
0,500
0,846
vc2-3
wcv
0,500
wcp
wcv
0,250
wcp
0,458
V i A-B
V~A-B
wcv
0,500
wcp
0,750
V~A-B
WCV
0,250
WCP
0,458
wcv
0,250
wcp
0,458
V I sc
wcv
0,500
v2sc
wcp
0,750
wcv
0,250
V3sc
wcp
0,458
Tlm
T/m
Tlm
Tlm
Tlm
Tlm
Tlm
T/m
Tlm
T/m
Tlm
T/m
Cargas de vigas por nivel (sin peso v e s y columnas)

wcp
0,841
wcv
0,500
wcp
0,841
wcv
0,500
wcv
1,000
wcp
1,526
wcv
1,000
wcp
1,526
wcv
0,500
wcp
0,841
WCP
0,841
wCV
0,500
wcp
0,453
wcv
0,250
wcp
0,750
'4-8
wcv
0,500
wcp
0,453
V~A-B
WCV
0,250
wcp
0,453
V I BC
wcv
0,250
wcp
0,750
wcv
0,500
V~B-C
WCP
0,453
WCV
0,250
v3B-c
T/m
Tlm
Tlm
T/m
Tlm
T/m
Tlm
Tlm
Tlm
T/m
T/m
T/m
Viga
VA1-2
vA2-3
VBI-2
VBz-3
VCI-2
VCZ3
V I A-B
Nivel 4
Techo
Viga
VA1-2
Vk-3
VBI-2
VB2-3
VCia
Cargas de vigas por nivel (sin peso vigas y columnas)

wcp
0,048
wcv
0,000
wcp
0,048
wcv
0,000
wcp
0,000
wcv
0,000
wcp
0,000
wcv
0,000
wcp
0,048
wcv
0,000
wcp
0,048
wcv
0,000
vc2-3
wcp
0,048
wcv
0,000
VA A-B
WCP
0,000
wcv
0,000
V~A-B
WCP
0,048
WCV
0,000
V~A-B
wcp
0,048
wcv
0,000
VA B-C
wcp
0,000
wcv
0,000
V2s-c
wcp
0,048
wcv
0,000
V3s-c
CARGA MUERTA EN EL TECHO

baraas Puntuales
CARGA VIVA EN EL TECHO

Columna
2
[ Cargas Puntuales
1 Techo
1
1
3
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
T/m
ANEXO D: MEMORIA DE CLCULO

MARCO DCTIL ESPECIAL - SMF
DISEO A: DERIVA LIMITE DE i,6%
--
SECCIONES
COLUMNAS
W 12x96
W 12x19
VIGAS TECHO
W-16x40VIGAS
TNDICE
1- CLCULO DE CARGA s~sMICAY DERIVA
2- DISTRIBUCIN DE CARGA S~SMICA
3- REVISIN DE NUDO CRITICO
4- REVISIN DE VIGA DE CARGA CR~TICA
5- REVISIN VIGA TECHO C R ~ T ~ C A

6- REVISIN DE COLUMNA C R ~ T ~ C A
7- CONEXIN VIGA-COLUMNA
8- CALCULO DE PESOS
1-CALCULO DE CARGA SSMICA Y DERIVA
Ductilidad global asignada

COEFICIENTE SlSMlCO
ipo estructural
ipo (oficina)
Factor de importancia
ipo de suelo (San Josd)
ona sismica
Aceleracin pico efectiva
Factor espectral dinmico
i- perodo fundamental inicial
PESO POR NIVEL

Nivel de techo! %CV = O
Techo
1
A
Cercha
Columnas
Vigas
Pared liviana
Total
Peso
w
L
Marco
D
1
2
S3
III
036 g
0,607
0.48
144
5,76
19,7
36
mL
T
kglm
m
0,71
W
L total
w viga
1,93
72
28,28
T
m
kglm
Peso vigas
2,04
h panel
1,5
t
0,008
L
48
Peso p.1. ( 1,44
Peso
11,87
m
m
1
1
Nivel 2,3
144
Nivel 1
144
m2
Entrepiso
PesoM
CV
Peso V
54,7
250
5,4
54,7
250
5,4
T
kg/m2
T
60,l
Columnas
Peso
Total
W
L
w viga
4,18
72
59,53
T
m
kg/m
4,29
3,25
0,008
48
3,12
71,65
m
m
m
T
T
%CV =15%
Vigas
Pared liviana
m
T
T
MASAS REACTNAS Y CARGAS sSMICAS
Total
Peso
vigas
h panel
L
Peso p.1.
Peso
1
1
60,1
3,86
72
59,53
4,29
3
0,008
48
2,88
71,09
1
1
Derivas 1
V
Coeficiente Sismico 1
Ti
FED
C
Tf
Ai/hi max
Derivas 2
0,48
0,480
0,607
0,607
0,109
O,109
O,536
0,565
0,016
Coeficiente Sismico 2
Ti
FED
C
Tf
Ailhi max
X
O,536
0,517
0,093
0,536
Y
0,565
0,565
0,016

SISMO EN EL SENTIDO X
EJE
MARCO
1
A
-2,609
B
-1,223
C
-2,609
2
-3,253
-1,611
-3,253
3
-2,609
-1,223
-2,609
2
-1,571
-3,857
-1,571
-6,999
33,3%
3
-1,571
-3,857
-1,571
-6,999
33,3%
unidades T
SISMO EN EL SENTIDO Y
EJE
MARCO
1
A
-1,571
B
-3,857
C
-1,571
C
-6,999
%CSy
33,3%
3-REVISIN DE NUDO C ~ T I C O
NUDO14 1
fv
3500
kglcm'
ES
2,04E+06
kglcm2 1
COLUMNA
CARGAS AXIALES
C5N1 1 C5N2
Comb, 6.1
67,32 1 45,89
104,82
71$2
~ o m b612
[
Comb, 6,3
7934
54,33
Comb, 6,4
45,68
31,14
1 MATERIALES
T
T
T
T
C
-8,471
-%O6
-8,471
-21,O0
unidades T
-21 ,O0
%CSx
40,3%
19,3%
40,3%
~ - R E W S I ~DE
N VlGA CARGA CRTICA
CAPACIDAD DE VlGA 7
Datos basicos
3500
F~
3500
Fw
700
Fr
3850
FYe
FI
2800
E
2,04E+06
Poisson
0,3
G
7,85E+05
H alma
34,63
h exterior
40,67
1,1
Ry
kg/cmz
kg/cm2
kg/crn:
kg/cm2
kg/cm2
kglcm
kg/cm2
cm
cm
Zx
,
# VIGAS POR PISO

12 )
lYY
SY
rY
Peso de vigas por nivel

N3
4,29
N2
4,29
4,29
N1
ESBELTEZ GLOBAL
Lb 1
1.O0
A
d
w
t
br
tt
Wt
Ixx
Sx
m
T
T
T
ZY
. hc/t,
bt/2tt
k
J
Cw
11,8
16,01
0,305
6,995
0,505
40
518
64,7
6,63
72,9
28,9
8,25
1,57
12,7
46,6
6,9
1,19
0,79
1730
nL
in
in
n
in
IbRi
in4
in3
in
in3
in4
in3
in
in3
in
in4
in6
FORMULAS AISC, LRFD

Lp= 1,76ry( E l ~ y f ) O ~ ~
Xl =n: / Sx ( E G J A ~ ~ ) ~ ' ~
X2 = 4Cw1Iy( S ~ J)On5
G
2 0.5 0.5
Lr= ryX11 FL(1+(1+X2FL) )
MODOS DE FALLA EN FLEXIN

1-Fluencia
M,
41,81
4Mn
37,63
2-Pandeo Torsional Lateral
Mma
10,72
Ma
6,28
Mb
8,09
9,90
M,
cb
1,24
Mr
29,69
55,79
M"
+Mn
37,63
W 16x40
76,13
cmL
40,67
cm
0,775
cm
17,77
cm
1,283
cm
59,527
kgly
21560,79
cm
1060,24
cm3
16,84
cm
1194,62
cm3
cm4
1202,91
135,19
cm3
3,99
cm
cm3
208,12
46,60
6,90
3,02
cm
m4
32,88
4,646E+05
cm5
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
FORMULAS AISC, LRFD

Mp = FyZx
Mr = FLSx
Mn = Cb (Mp-(Mp-Mr)(Lb-L,)) 1 (L,- LP) MP
Cb= 12,5 M- 42, 5Mm+3Ma+4Mb+3&)
Capacidad a flexin
MU
4Mn (T-m)
Mu
10,72
37,63
e
T-m
T-m
$Mn (T-m)
OK
CORTANTE POR CAPACIDAD

Demanda de Cortante
Aplicando Fye para ecuacin 6.3 y 6.4 de CSCR-02
Vu
10,69
T
4
0,9
Aw
31,50
cm2
a
b
c
<
59,1
74,l
260
he&
46,60
FORMULAS AlSC LRFD
4Vn
5934
T
o,b
1)h/t,. <2,45(E/F,)
1+VnRy
65,50
T
Vn
=
0,6
F
A
,
,
4vn
No aplica
T
2+VnRy
T 2) 2,45(~1~,)~'~<h/L e3.07 (EIF&~~~
Vn= 0,s F A, (2,45(E/F,)
1 (hit,.,))
4vn
No aplica
3) 3.07<'F
)E
/,(I
h/L<260
34VnRy
T
Vn= A, (4,52~/(h&)~)
4Vn
65,50
T
4Vn > Vu
OK
Cortante por capacldad: Formacin de rdtulas plasticas
cm
4,81
T
3,03
T
VCV
FORMULAS - CSCR-02
Vu = 2(1,1RyFTJL))+(l ,2Vc,+0,5V,)
LrP
5,19
m
Vu = Ve
26,80
T
OK
5-REVISINVlGA TECHO CR~TICA

CAPACIDAD DE VlGA TECHO 4
l~atos
basicos
Poisson
G
h alma
h exterior
0,3
7,85E+05
26,76
30,89
cm
Ixx
Sx
rx
cm
Zx
kg/cm2
VIGAS POR PISO
F-iZ,

N3
2,w
5411,0085
349,0445
12,2428
404,7605
ESBELTEZ GLOBAL
Lb I
,OO
PI

1-Fluencia
MP
14,17
$Mn
12,75
Mm,
0,80
Ma
0,63
Mb
0,70
Mc
0,77
Cb
1,ll
Mr
9,77
Mn
15,32
4Mn
12,75
Capacidad a flexin
MU
+Mn (T-m)
MU
0,80
12,75
<

Demanda de Cortante
O,79
Vu
0,9
Aw
18,44
46,20
hc/t,
+Vn
34,84
38,33
14VnRy
+vn
No aplica
24VnRy
(M
No aplica
34VnRy
+Vn
4Vn > Vu
38,33
OK
FORMULAS AISC, LRFD

Lp= 1,76ry( E l ~ y f ) ~ , ~
X1 = R I SX (EGJA/~)'~~
X2 = 4Cw/ Iy(SXIGJ)~'~
2 0,5 0,5
Lr= r, Xl 1FL(1+(1+X2FL) )
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
FORMULAS - AISC, LRFD

Mp = FyZx
M, = FLS,
Mn = Cb (Mp- (Mp-Mr)(Lb-b)) 1(Lr- Lp) < Mp
Cb = 12,5 M- I(2,5Mm,+3Ma+4Mb+3Mc)
T-m
T-m
+Mn (T-m)
OK
Aplicando Fye para ecuacin 6.3 y 6.4 de CSCR-O2

T
cm2
a
b
c
74,l
260
<
59,1
FORMULAS AISC, LRFD
T
1) h/tw<2,45(EI~,)~,~
T
Vn = 0,6&F
,
T
2) 2,45(~1~,)~~~<
h& <3,07 (EIIF~~~
Vn = O,6 F A,., (2,45(E/F,)
1(hit,,,))
3) 3,07 (EIF,)~~~
htl,.<260
T
Vn= & (4,52~/(h/t,)~)
T
Cortante por capacidad: Formacin de rtulas plasticas

Vcm
0,14
T
a04
T
FORMULAS CSCR-02
VCV
Vu = 2(1,1RYF&L))+(1 ,2Vc,+0, SV
),
L~P
5,38
m
Vu=Ve
6,55
T
OK
6-REvISIN DE COLUMNA CRITICA

COLUMNA C5N1
Datos basicos
3500
=' Y
3500
Fw
700
F,
3850
F Y ~
2800
FI
E
2,04E+06
Poisson
0,3
7,84E+05
G
h alma
24,03
32,28
h exterior
1,1
Ry
ESBELTEZ LOCAL
Pu
105,39
$"y
573,l
PuI4Py
0,184
Tipo de elemento
ELEMEN, SIN RIGIDIZAR
kglcmL
kg/cm2
kg/cm2
kg/cm:
kglcm2
kglcm
kglcm2
cm
cm
T
T
>
Alas de columnas I laminadas b/tf

ELEMEN, RIGIDIZADOS
A-Alas combinacin de flexin
hdL
y compresin axial
A
d
181,94
32,28
1,40
b
30,89
bt
2,29
tt
142,86
Wt
34672,08
Ixx
2146,71
Sx
rx
13,82
2408,90
Zx
11238,25
Iyy
727,59
Sy
7,85
rY
1106.13
Zy
17,70
hc/t,
bU2tf
6,80
k
4,13
285,53
J
2,527E+06
C,
W 12x96
cmL
cm
cm
cm
cm
kg/m
cm4
cm3
g3
inL
in
in
in
in
Iblfi
in4
in3
in
in3
in4
in3
in
in3
cm
cm4
cm5
in4
in
in6
Cm3
cm
cm4
cm3
0,125
Caso B
6,80
aps
0,~(EIF~)"~
7,24
28,2
12,71
0,55
12,16
0,9
96
833
131
5,44
147
270
727,59
7,85
1106,13
17,70
6'80
4,13
285,53
,2,527E+06,
hp
0,38(~/~y)"~
9,17
OK
3,l 4 ( E / ~ y ) ~-1' ~
,54PJ4bPy)
(l
3,76(E/~y)O'~(l
-2,75PJ4bPy)
-
1, I~ ( E I F ~ ) ~ ' ~ ( ~ , ~ % P J1,~I~~P( E
, )/ F Y ) ~ ' ~ ( ~ , ~ % P J ~ ~ P Y )
B- Alas combinacin de
7,70
hdh
flexin y compresin axial
LONGITUD SIN ARRIOSTRAR
3,50
m
Lb>Lp
Lb
3,33
m
Lb<L,
LP
298164,25
xi
2526922,50 cm5
&
8,27E-08
X2
m
12,63
Lr
58,Ol
OK
OK
58,Ol
OK
FORMULAS AISC, LRFD

Lp= 1,76ry(EIF~~)~'~
X1=x 1Sx (EGJN~)"~
X2 = 4Cw/ Iy(sx/GJ)~'~
Lr= r, X1/ FL(1+(1+ x ~ F ~ ~ ) ~ ~ ~ ) ~ ~ ~
1 NUDO
Columna
Viga
Ix col
34672,08
cm4
Ixviga
ly col
11238,25
cm4
L viga
L1
330
cm
L2
259
cm
Para unin con apoyo empotrado G, = 1
G =(CI/Lcd)/(CI/Lvia)
RIGIDEZ
Go
21560,79cm4
Gx
Kx
599,7 cm
Gy
Ky
K
1
3,32
1,55
1,08
1,31
2 REVISION CAPACIDAD A COMPRESION

Pu
105,39
T
de (6,2x)
Lx
350,OO
cm
LY
350,OO
cm
kUr,
39,26
e
200
kUry
58,55
<
200
hc
0,77
Fcr
2999,48 kgIcm2
545,71
T
Pn
T
4cPn
463,85
dcPn>Pu
OK
OK
OK
FORMULAS AISC, LRFD

Pn =&Fcr
h<1,5
Fcr = ( 0 , 6 5 8 " ~ ~ ) ~ ~
h>1,5
FCX= (0,877/hc2)Fy
3 RESISTENCIA DE COLUMNAS
0,23
Pu14cPn
No Aplica
Pu/$cPn>0,4
4 EFECTO P-A
4c
0,85
350
L
EJE FUERTE x'

M1
0,OO
T-m
0,OO
T-m
M2
M1/M2
1,O0
Cm (NDL)
0,20
Cm (DL)
Pe
2370,13
T
B1
1,047
B2
1,024
0,OO
T-m
Mnt (CM)
T-m
Mnt (CV)
0,Oo
T-m
Mlt
Oso0
MU
T-m
0,Oo
Pe = X~EI/(KL)~
Cm= 0,64,4(Ml/M2)
Bi = Cm(1- PulPe)>l
B2= 1 1 (1 CPu(A&VL) >1
MU= BqMM+B2 Mit
Ladeo permitido
x
Y
Aoh
034
0,40
cm
21,OO
21,OO
CV
CPu
440,05 440,05
EJE DEBlL y'
menor
0,Oo
T-m
M1
mayor
0,Oo
T-m
M2
MIlM2
1,O0
1,O0
Cm (NDL)
0,20
Cm (DL)
Pe
1070,59
T
B1
1,109
82
1,021
0,OO
T-m
Mnt (CM)
62
0,OO
T-m
Mnt (CV)
f,2
Mlt
T-m
1,6
Oso0
O
MU
T-m
0,Oo
cm
T
T
menor
mayor
1,00
62
f,2
1,6
O
135
6 MODOS DE FALLA EN FLEXIN

Zona 1: Fluencia
MP
84,31
W n
75,88
Zona 2: Pandeo Torsional Lateral
M3,11
Ma
1,12
Mb
0,29
M,
1,7
cb
2,24
Mr
60,11
Mn
187,52
4Mn
75,88
Capacidad a flexin
MU
4Mn (T-m)
MU
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m

Mp = F, 2,
M~=FLS,
Mn = Cb(Mp- (Mp-Mr)(Lb-Lp))/ (Lr- LP) MP
Cb = 12'5 Mmax/(2,
5Mmax+3Ma+4Mb+3Mc)
T-m
T-m
+Mn (T-m)
3,11
75,88
e
OK
? - FLEXO-COMPRESIN: DEMANDA
a) Pu/+cPn>=0,2
0,23
b) Pu/+cPn <0,2
OK

Pu/+cPn>0,2
Pu/&Pn + 8/9(Mu/1$bMn)(~,,, e1
Pu/+cPn<0,2
Pu/24cPn + (Mu/4bMn)&,, e1
Mux
MUY
Mnx
Mny
0,OO
0,OO
38,7 1
8431
T-m
T-m
T-m
T-m
8 CORTANTE POR DEMANDA

Vu
1,61
4
o,9
Aw
45,lO
hdtw
17,70
4Vn
85,24
1- 4VnRy
93,76
4Vn
No aplica
2- 4VnRy
4vn
No aplica
3- 4VnRy
4Vn
4Vn > VU
93,76
OK
T
cm2
<
T
T
T
T
T
T
T
a
b
c
59,1
74,1
260
1) hit, < 2 , 4 5 ( ~ / ~ ~ ) ~ ~ ~
Vn = 0,6 FA
,,
2) 2,45(~1~,)~'~<hlt, e3.07 ( w F ~ ~
Vn = 0,6 F A, (2,45(EIFw) 1(h/L))
3) 3.07 (EIF,)~~
'
h/t,<260
Vn = A, (4,52~l(hlt,)~)
DISENO DE CONEXIN PRECALIFICADA WUF-W

Nudo14
Ala no reforzada soldada - alma soldada

MATERIALES
Columnas y vigas
ASTM
A572
FY
3500 kg/cm2
Fu
4550 kg/cm2
Placas
ASTM
A572
Fy
3500 kglcm2
Soldadura
Electrodo
E7018
Fexx
4900 kg/cm2
CARGAS DE ANLISIS
Cortante CP (T) Vcp 4,81
Cortante CT (T) Vct
3,03
Carga axial U (T) Pu 104,71
Columnas
Columna Superior
W 12x96
Lc
350
cm
Zc
2408,90 cm3
Sc
2146,71 cm3
A9
181,94
cm2
dc
32,28
cm
30,89
cm
bcf
2,29
cm
tcf
1,40
cm
tcw
Vigas
Viga Izquierda
W 16x40
Lb
600
cm
Zb
1194,62 cm3
Sb
1060,24 cm3
db
40,67
cm
bbf
17,77
cm
tbf
1,28
cm
tbw
O,77
cm
#2
Columna inferior
W 12x96
Lc
300
cm
Zc
2408,90 cm3
Sc
2146,71 cm3
181,94 cm2
Ag
dc
32,28
cm
bcf
30,89
cm
tcf
2,29
cm
1,40
cm
tcw
#2
Viga Derecha
W 16x40
Lb
600
cm
Zb
1194,62 cm3
Sb
1060,24 cm3
db
40,67
cm
bbf
17,77
cm
tbf
1,28
cm
tbw
0,77
cm
- PLACAS DE CONTINUIDAD
Espesor mnimo
2,3
cm
CSCR-02 10,2,6,e
4- DISEO DE SOLDADURA: PLACA DE CORTANTE

VIGA IZQUIERDA y DERECHA
Diseiio a Cortante PLACA
5116"
1 cm
tpl
1
0,79
cm
Lpl
30
+Vn
45,Ol
T
Revisin
Espesor min
0,5
cm
8 PESOS DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Secciones
W 12x19
W 16x40
W 12x96
Techo
N3
N2
N1
Masalm
28,28
59,53
142,86
Peso Total
Long (m)
72
216
112,5
Peso (kg)
2035,81
12857,74
16072,17
30965,72
Peso (T)
2,04
12,86
16,07
30,97
Peso de Carga Permanente y Temporal

Peso Total por mZ
Peso por Plso
17632,13
kg
2244,85
kg/?
Tlm
1O1688,51
kg
2,24
1O1688,51
kg
102249,s
kg
323,26
T
Peso Total por m2 sin C y V

Techo
13,67
N3
93,55
N2
93,55
93,79
N1
MARCO A
Elemento
Zona de Panel
13667,66
93545,28
93545,28
93785,28
294,54
kg
kg
kg
kg
T
W
94,91
649,62
649,62
651,29
2,05
kglmL
kg/m2
kg/m2
kg/m2
TlmL
Seccin
Cantidad Peso Unitario Peso Total
PL 38,1x27,7~0,79
6
6,58
39,46
8
PL 5x20~0~79
0,62
4,s
24
PL 8x30x0,79
1,49
35,72
PL 27,7x14x2,3
7,OO
12
84,02
PL 27,7xI4,7x2,3
36
7,35
264,67
L 2x2~3116"
79,56
40
1,99
Total (kg)
508,38
MARCO DCTIL ESPECIAL - SMF
DISEO B: DERIVA LIMITE DE 2,4%
SECCIONES
VIGAS TECHO--:
VIGAS CARGA
AMARRE-,
-VIGAS
. -- -
W I0x17
1 W-12x22
314x26
INDICE
1- CLCULO DE CARGA S~SMICAY DERIVA
3- REVISIN DE NUDO CR~TICO
4- REVISIN DE VIGA DE CARGA CRITICA

5- REVISIN VlGA TECHO CR~TICA
6- REVISIN DE COLUMNA CR~TICA

8- CLCULO DE PESOS
1-CALCULO DE CARGA S~SMICAY DER

GLOBAL
Regularidad en planta
S
Regularidad en altura
S
Ductilidad local ptima
S
uctilidad global asignada
6
OEFlClENTE SlSMlCO
/Tipo estructural
Marco
~ i p (oficina)
o
1- Factor de importancia
SR- Sobre-resistencia
Tipo de suelo (San Jos)
Zona ssmica
aef- Aceleracin pico efectiva
FED- Factor espectral dinmico
Ti- perodo fundamental inicial
C=Aef 1 FEDI SR
DUCTILIDAD
PESO POR NIVEL

Nivel de techo %CV = 0
OhCV =15%
Nivel 2,3
A
144
A
144
m'
Techo
CM
380
CM
40
kg/m2
Peso M
54,7
Peso 1 5,76 1 T
~
~
t
~
CV
250
Cercha
w
19,7
kg/m
36
m
L
Peso V
54
Peso Total [ 60,l
1 (A71
T
W
W
2,73
Columnas
Columnas
11,371 T
W
72
L total
72
m
L
Vigas
w viga C
32,74
w viga
25,30
kg/m
Vigas
w viga A
38,69
Peso vigas [ 2,57
Peso vigas 1 1,82 1
T
h panel
3
Pared liviana
h panel
1,5
m
Pared liviana
t
0,008
m
0,008
L
48
L
48
m
Peso p.1. 1 2,88
Peso p.1. 1 1,44 1 T
Total
68,25
Total
Peso
11,IO
T
Peso
MASAS REACTIVAS Y CARGAS S/SMICAS
Nlvel 1
144
m2 2
380
kg/m
54,7
T
~
~
250
kg/m2
54
T
1 60,l 1 T
2,96
T
m
72
32,74
kglm
38.69
1 2,57 1 T
3,25
m
0,008
m
48
m
1 3,12 1 T
68,72
T
Derivas 1
Coeficiente Ssmico 1
Ti
FED
C
Tf
AiBi max
Y
0,480
0,607
O, 109
0,792
0,48
0,607
O,109
0,846
0,024
Recalculando Periodo
V=CW
13.5
216,31
T
1471,2
13,50
Derivas 2
TfX
0.846
Coeficiente Ssmico 2
Ti
FED
C
Tf
Ailhi max
X
0,846
Y
0,792
0,347
O,062
O,846
0,792
0,024
2- DISTRIBUCIN DE CARGA S/SMICA

SISMO EN EL SENTIDO X
EJE
MARCO
unidades T
SISMO EN EL SENTIDO Y
EJE
MARCO
1
-1 ,O14
A
-2,470
B
-1,O14
C
C
-4,499
%CSy
33,3%
3-REVISIN DE NUDO CR/TICO
MATERIALES
NUDO14 1
3500
kglcm'
f"
ES
2,04E+06
kglcm2 1
COLUMNA
CARGAS AXIALES
C5N1 1 C5N2
65,09 1 4430
Comb, 6.1
69,72
~ o m b612
;
102,67
78,ll
53,07
Comb, 6,3
44,17
30,06
Comb, 6,4
-13,50
2
-1,014
-2,470
-1,014
-4,499
33,3%
T
T
T
T
3
-1,014
-2,470
-1,014
-4,499
33,3%
unidades T
-13,5
4-REVISI~NDE VlGA CARGA CR~TICA

CAPACIDAD DE VlGA 7
Datos bdsicos
3500
F~
3500
Fw
700
Fr
3850
F Y ~
FI
2800
2,04E+06
E
Poisson
0,3
7,85E+05
G
H alma
26,8
h exterior
31,3
1,1
Ry
kglcm;
kg/cm2
kg/cm2
kgI2
kdCm2
kg/cm
kg/cm2
cm
cm
# VIGAS POR PISO
12
N3
236
N2
2,36
NI
2,36
ESBELTEZ GLOBAL
Lb 1
1,O0
T
T
T
W
41,8064
d
31,2674
0,6604
t,
10,2362
bf
1,0795
tf
Wt
32,7396
Ixx 6493,2102
416,2314
Sx
rx
12,4714
Zx
480,1410
193,9638
lyy
37,8541
Sy
2,1514
ry
59,9767
Zy
41,80
hdt,,,
4,74
bt12tf
2,22
k
12,1956
J
Cw 4,43lE+04
m Lb>L, PI

1-Fluencia
MP
16,80
$Mn
15,12
,M
10,18
Ma
5,23
Mb
7,22
Mc
9,21
cb
1,30
Mr
11,65
Mn
21$6
$Mn
15,12
12x22
cmL
cm
cm
cm
cm
kgly
cm3
cm
cm
cm3
cm4
cm3
cm
cm3
cm
cm4
cm5
6,48
12,31
0,26
4,03
0,425
22
156
25,4
4,91
29,3
4,66
2,31
0,847
3,66
41,8
4,74
0,88
0,293
165
inL
in
in
in
in
IbM
in4
in3
in
in3
in4
in3
in
in3
cm
in4
in6
FORMULAS AISC, LRFD

Lp= 1,76ry(EIF~~)~,~
X1=7t l SX(EGJN~)"~
X2 = 4Cw/ ly(SX/GJ)O~~
2 0,5 0,5
Lr = ryX11 FL(1+(1+X~FL
) )
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
FORMULAS AISC, LRFD

Mp= FyZ,
Mr = FLS,
Mn = Cb (Mp-(Mp-Mr)(Lb'Lp)) (Lr- LP)< MP
Cb = 12,5 Mm/(2,5Mm+3Ma+4Mb+3Mc)
Capacidad a flexin
MU
$ 4 (T-m)
Mu
T-m
T-m
4Mn (T-m)
10,18
15,12
<

Demanda de Cortante
Vu
10,45
4
0,9
Aw
20,65
41,80
hdt,
4Vn
39,03
l+VnRy
42,93
4vn
No aplica
2+VnRy
4vn
No aplica
OK

T
cm2
a
b
c
74,l
260
<
59,l
FORMULAS AIS!+ LRFD
T
1)hit, <2,45(E/F,)
T
Vn = 0,6 ,F A,
T
2)
2,45(~1~,)~~~<
hit, <3,07 (E/IF&~~~
T
Vn= 0,6 F A, (2,45(E/F,)
/ (hit,))
3) 3,07 (EF
I),~;
h/~<,~260
T
Vn= A, (4,52E/(h/t, )2)
T
3+VnRy
4Vn
42,93
4Vn > Vu
OK
Cortante por capacidad: Formacin de rtulas plasticas
4,69
T
Vcm
VCV
3,Ol
T
FORMULAS CSCR-02
Vu = 2(1,1RYF$JL))+(1 ,2Vc,+0,5V,)
LrP
5,37
m
Vu=Ve
14,70
T
OK
5-REVISIN VlGA TECHO CR~TICA

CAPACIDAD DE VlGA TECHO 4
Datos basicos
3500
kglcm:
FY
3500
kglcm
F,
kg/cm2
700
F,
3850
kg/cm2
F Y ~
2800
kg/cm2
FI
2,04E+06
E
kg/cm2
Poisson
0,3
7,85E+05
kglcm2
G
h alma
21,87
cm
h exterior
25,GO
Ry
1,1
cm
# VIGAS POR PISO

12
1
N3
1,82
N2
1,82
1,82
N1
T
T
T
A
d
t,
bf
tt
Wt
Ixx
Sx
rx
W
32,1935
25,6794
0,6096
10,1854
0,8382
25,2988
3408,9354
265,4704
10,2870
Zx
306,4381
148,1784
Iyy
29,1690
Sy
2,1438
ry
45,8838
Zy
36,90
hdt,
bt/2tf
6,10
k
1,91
6,6597
J
Cw 2,285E+M
12x19
cm'
cm
cm
cm
cm
kg/m
cm4
cm3
cm
4,99
10,ll
0,24
4,Ol
O,33
17
81,9
16,2
4,05
in'
in
in
in
in
Iblft
cm3
18,7
in3
cm4
cm3
cm
cm3
3,56
1,78
0,844
2,8
36,9
6,1
0,75
0,16
85,l
cm
cm4
cm5
in:
in
in
in4
in3
in
in3
cm
in4
ins
ESBELTEZ GLOBAL
Lb I
1,OO
m L~>L, PI

1-Fluencia
M,
10,73
4Mn
9,65
Mmax
0,83
Ma
0,66
Mb
0,73
Mc
0,81
Cb
1,11
M,
7,43
Mn
11,68
4Mn
9,65
Capacidad a flexin
MU
4Mn (T-m)
Mu
0,83
9,65
<

Demanda de Cortante
Vu
0,31
4
039
Aw
15,65
hc/L
36,90
4vn
29,59
14VnRy
32,55
4vn
No aplica
24VnRy
4vn
No aplica
34VnRy
4Vn
4Vn > Vu
32,55
OK
FORMULAS AISC, LRFD

Lp= 1,76ry( E l ~ y f ) ~ ~ ~
X1=n: 1Sx ( E G J N ~ ) ~ ' ~
X2 = 4Cw/ Iy(SX/GJ)O'~
2 0.5 0.5
Lr=ryX1/FL(l+(l+X~FL)
)
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
$Mn (T-m)
FORMULAS AISC, LRFD

Mp = FyZx
Mr = FLS,
Mn = Cb (Mp-(Mp-Mr)(Lb-Lp))/ (Lr- LP)< MP
Cb= 12,s M- /(2,5Mm+3Ma+4Mb+3Mc)
OK
Aplicando Fye para ecuacidn 6.3 y 6.4 de CSCR-O2

T
cm2
a
b
c
<
59,1
74,1
260
T
1) Nt, <2,45(~1~,)~*~
T
Vn = 0,6 ,F A,
T
2)
2,45(~/~,)~~<
hit, <3,07 ( w F ~ ~
T
Vn = 0,s F A, (2,45(E/F,)
* 1N
)(,.,t
3) 3.07 (E//F,)o'~ hlt,,<260
T
Vn= & (4,52E/(h/tw)2)
T
Icortante por capacidad: Formacin de rtulas plhsticas

0,14
T
Vcm
0,05
T
VCV
5,49
m
LrP
Vu = Ve
4,92
T
OK
FORMULAS CSCR-02
Vu = 2(1,1RyF,ZJL))+(l,2Vc,+0,5V,)
6-REVISIN DE COLUMNA CR~TICA

COLUMNA CbNl
Datos bhsicos
3500
F~
3500
F~
700
F,
3850
F Y ~
FI
2800
E
2,04E+06
Poisson
0,3
7,84E+05
G
h alma
19,43
h exterior
26,42
1,1
Ry
kglcm;
kg/m2
k91cm2
kg/cm2
kglcm
kglcm2
kg/cm2
cm
cm
W 10x68
129,03
cmL
26,42
cm
1,19
cm
44
25,73
cm
br
1,96
cm
tr
Wt
101.20
kgly
Im
16399,52 cm
1240,50
cm3
Sx
o(
11,28
cm
ix
1397.82
5577,50
cm
Iyy
727,59
cm3
Sy
3,9878
ry
1106,13
cm3
Zy
17,70
hc/t,
bt12tf
6,90
k
4,13
J
285,53
cm
2,527E+06 cm5
C,
A
d
20
10,4
0,47
10,13
0,77
68
394
75,7
444
85,3
134
26,4
2,59
40,1
16,2
6,6
1,375
3,s
3110
inL
in
in
in
in
Ib/ft
in4
in3
in
in3
in4
ln3
ln3
in
ln4
in6
-
FORMULAS AISC, LRFD

L, = 1,76ry( E l ~ y f ) O ~ ~
Xl =x / Sx ( E G J N ~ ) ~ . ~
X2 = 4Cwlly(sxIGJ)O.~
L, = r, X1IFL(1+(1+X~F?)O,~)O,~
1 NUDO
Columna
Viga
Ix col
16399,52
cm4
Ixviga
5577,50
cm4
Lviga
ly col
cm
L1
350,OO
cm
L2
300,OO
Para unin con apoyo empotrado G, = 1
G =(Cl/~)l(CllL~a)
RIGIDEZ K
6493,21 cm4
cm
600
Go
Gx
1
3,32
1,55
1,08
1,31
Kx
Gy
Ky
2 REVISIN CAPACIDAD A COMPRESIN

103,07
T
de (6,2x)
Pu
Lx
350,OO
cm
LY
350,OO
cm
kUr,
53,63
e
200
kUry
69,43
e
200
h,
O, 92
kglcm2
Fcr
2710,32
T
Pn
349,72
T
4cPn
297,26
+cPn'Pu
OK
OK
OK
FORMULAS AISC, LRFD

Pn =$Fc,
h<1,5
Fcr = ( 0 , 6 5 8 ' ~ ~ ~ ) ~ ~
h>1,5
Fcr = ( 0 , 8 7 7 1 ~ ~ ~ ) ~ ~
3 RESISTENCIA DE COLUMNAS
O,35
Pul4cPn
No Aplica
Pul4cPn>O,4
4 EFECTO P-A
4c
0,85
L
350
EJE FUERTE x'

T-m
M1
0,OO
0,OO
M2
T-m
MllM2
1,O0
Cm (NDL)
0,20
Cm (DL)
Pe
901,99
T
B1
1,129
82
1,049
0,OO
Mnt (CM)
T-m
0,OO
T-m
Mnt (CV)
0,OO
T-m
Mlt
MU
0,OO
T-m
FORMULAS AISC, LRFD
Pe = X~EI/(KL)~
Cm= 0,6-0,4(M1/M2)
Bl = Cm(1 P, 1P,)>1
B2= 1 1(1- CPu(A&VL) >1
MU = BIMM +B2Mn
Ladeo permitido
Aoh
cm
CV
CPu
EJE DEBlL y'
menor
M1
M2
mayor
MllM2
1,00
Cm (NDL)
Pe
B1
82
Mnt (CM)
f3,2
Mnt (CV)
f,2
Mlt
?le
MU
O
x
0,53
13,50
428,05
Y
0,52
13,50
428,05
T-m
0,OO
0,OO
T-m
1,O0
0,20
Cm (DL)
537,87
T
1,237
1,050
0,OO
T-m
0,OO
T-m
0,OO
T-m
0,OO
T-m
cm
T
T
menor
mayor
1,00
f12
f,6
O
k - MODOS DE FALLA EN FLEXIN

Zona 1: Fluencia
M,
48,92
+Mn
*,O3
Zona 2: Pandeo Torsional Lateral
,M
2,19
M,
087
Mb
0,09
Mc
0,88
cb
2,59
M,
34,73
Mn
123,61
$Mn
*,O3
Capacidad a flexibn
MU
4Mn (T-m)
MU
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
2,19
44,03
c

Mp = FyZx
Mr = FLSx
Mn = Cb (Mp- (Mp-Mr)(Lb-Lp))1 (Lr- LP)C MP
Cb= 12,5 Mmax/(2,5Mmax+3Ma+4Mb+3Mc)
T-m
T-m
$Mn (T-m)
OK
'r - FLEXO-COMPRESIN: DEMANDA

a) Pul4cPn>=OI2
O,35
OK
b) Pu14cPn <0,2
Mux
MUY
Mnx
Mny
O, O0
0,Oo
23,OO
48,92
T-m
T-m
T-m
T-m
FORMULAS AISC, LRFD

Pu/4cPn>0,2
PuI4cPn + 8/9(M~/4bMn)(~,~)
c1
Pu/1$cPn<0,2
Pul24cPn + (Mul$bMn)(,.,, c1
8 CORTANTE POR DEMANDA

1,O5
T Aplicando Fye para ecuacin 6.3 y 6.4 de CSCR-02
Vu
4
O,9
Aw
31,54
cm2
a
b
c
hdh
16,20
c
59,1
74,1
260
FORMULAS AISC, LRFD
4Vn
59,60
T
1) hlt, <2,45(El~,)~*~
1- 4VnRy
65,s
T
Vn = 0,6 ,F A,,,
4vn
No aplica
T
2)
2,45(E/~,)~~c
h l b c3,07 ( E ~ / F ~ Y
2- 4VnRy
T
Vn
=
0,6
F
A,,, (2,45(E/F,)
* / (Nt,))
4vn
No aplica
T
3) 3,07 (EF
I),~~~
h/t,c26$
3- 4VnRy
T
Vn = A,,, (4,52E/(hltw) )
4Vn
65,s
T
4Vn > VU
OK
DISEO DE CONEXIN PRECALIFICADA WUF-W
Nudo14
Ala no reforzada soldada - alma soldada

MATERIALES
Columnas y vigas
ASTM
A572
FY
3500 kg/cm2
Fu
4550 kg/cm2
Placas
ASTM
A572
Fy
3500 kg/cm2
Soldadura
Electrodo
E7018
Fexx
4900 kg/cm2
CARGAS DE ANALISIS
Cortante CP (T) Vcp 4,69
Cortante CT (T) Vct
3,01
Carga axial U (T) Pu 102,56
Columnas
Columna Superior
W 10x68
Lc
350
cm
Zc
1397,82 cm3
1240,50 cm3
Sc
AS
129,03
cm2
dc
26,42
cm
bcf
25,73
cm
1,96
cm
tcf
tcw
1,19
cm
Vigas
Viga Izquierda
W 12x22
Lb
600
cm
Zb
480,14
cm3
416,23
cm3
Sb
db
31,27
cm
bbf
10,24
cm
tbf
1,O8
cm
tbw
o,=
cm
#2
Columna inferior
W 10x68
Lc
350
cm
Zc
1397,82 cm3
1240,50 cm3
Sc
Ag
129,03 cm2
dc
26,42
cm
25,73
cm
bcf
tcf
1,96
cm
tcw
1,19
cm
#2
Viga Derecha
W 12x22
600
cm
Lb
Zb
480,14 cm3
416,23 cm3
Sb
db
31,27
cm
bbf
10,24 cm
1,08
cm
tbf
0,66
cm
tbw
3- Placas de Continuidad
Espesor mnimo
1,96 1 cm
CSCR-02 10,2,6,e
8 PESOS DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES
Secciones
W10x17
W 12x22
W 14x26
W 10x68
Techo
N3
N2
N1
Masalm
25,30
32,74
38,69
101,20
Peso Total
Long (m)
72
108
108
112,5
Peso (kg)
1821,51
3535,88
4178,76
11384,45
20920,61
Peso (T)
1,82
3,54
4,18
11,38
20,92
*
Peso de Carga Permanente y Temporal

Peso por Piso
Peso Total por mZ
16855,31
kg
2126,89
ks'$
Tlm
96316,24
kg
2,13
96316,24
kg
96783,93
kg
306,27
T
Peso Total por mZsin C y V

Techo
13,67
N3
93,55
N2
93,55
Ni
93,79
MARCO A
Elemento
Zona de Panel (Tipo 1)
Zona de Panel (Tipo 2)
Placas de Cortante (Tpo 1)
13667,66
93545,28
93545,28
93785,28
294,s
kg
kg
kg
kg
T
W
94,91
649,62
649,62
651,29
2,05
kglm
kg/m2
k@m2
kg/m2
Tlm'
Cantidad Peso Unitario Peso Total

Secci6n
2
2,03
4,07
PL 22,5x 24x 0,48
3,29
6
PL 22,5x 29,lx 0,64
19,74
O, 56
4,47
8
. PL 5xl8x0,79
24
0,74
PL 5x24x0,79
17,86
4,02
16
PL 22,5xl1,6x1,96
64,25
32
4,26
PL 22,5x12,3~1,96
136,26
1,99
40
L 2x2~3116
79,56
Total (kg)
326,20
-
ANEXO E: PATRN DE FORMACIN DE RTULAS PLSTICAS
Deriva lmite de 1,604 con eiidnrecimiento
PASO 6
! i-7
Deriva Lmite de 2,4%, con endurecimiento
PASO 4

Análisis Del Comportamiento No Lineal de La Demanda de Ductilidad de Marcos de Acero Estructural Tipo Marco Especial

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UNIVERSIDAD DE COSTA RICA

Anlisis del Comportamiento No Lineal y de la

Estructural tipo Marco Especial (SMF)

Informe de Proyecto de Graduacin para obtener el grado en:

y apoyo que ha posibilitado la culminacin de una valiosa educacin y de un perodo de mi vida

la elaboracin del proyecto.

MIEMBROS DEL COMIT ASESOR

Director: Eng. Miguel Cruz Dr. Sc.

Acosta Mungua, Noel

Estmctural tipo Marco Especial (S=)

Proyecto de Graduacin Ingeniera Civil - San Jos. C. R:

En esta investigacidn se analiza el comportamiento no lineal de edificaciones tipo Marcos

EL PROBLEMA E IMPORTANCTA DE SU DESARROLLO

OBJETIVOS DEL PROYECTO

ALCANCES Y LIMITACIONES DEL PROYECTO

CARCTER~STICASDE MODELAJE EN SAP2000

CONSIDERACIONES PARA LA CARGA SSMICA

ESCOGENCIA DE W S PERFILES W PARA VIGAS Y COLUMNAS

Diseo por capacidad & los elementos

Diserio por capacidad

REQUISITOS DE DISEO EN ACERO ESTRUCTURAL CSCR-02

Conexiones Viga - Coiumna

COMPARACIONES DE CANTIDADES DE MATERIAL ESTRUCTURAL

CAPITULO IV - ANLISIS NO LINEAL

SAP2000 Nonlinear versin 7 4 0

CU=ULO DE CURVA DE CAPACIDAD ESPECTRAL

Comparacin de resultados de el anlisis no lineal: SAP2000 -Prticos Iterativo

Anlisis no lineal: Caso B para deriva lmite de 2,4%

Posibles sistemasde entrepiso

C) CARGAS POR NNEL

Figura 1-4 Carga - defomacin lateral............................................................................. 18

Figura 2-5 Entrepiso compuesto........................................................................................ 25

Figura 3-2 Deformaciones en el nudo ............................................................................... 48

Figura 3-4 Placas de refueno del alma (Doubler Plates) .................................................. 49

Figura 3-6 Detalle de placa de cortante ............................................................................. 51

Figura 4-5 Comportamiento simtrico &l acero en tensin y compresin....................... 68

Figura 4-7 Patrn de rtulas plsticas ..................................... ....................................... 71

Figura 4-9 Coeficientessmico (C) versus perodo (T) .....................................................75

Figura 4-14 Paso 2 del anlisis no lineal Caso B, sin endurecimiento.............................. 97

edificacin y sistema estructural ...............................................................................................

Tabla 2-1 Cortantes en la base de las columnas ................................................................ 23

Tabla 3-2 Clculo de coeficiente ssmico inicial........................................................... 31

Tabla 3-18 Seccionespreliminares.................................................................................... 41

Tabla 4-5 Rotaciones en columna crtica (Caso A) ........................................................... 86

Grfico 3-1 Comportamiento inelstico segn teora de CSCR.02. direccibn X .............39

Grfico 4-2 Curva de capacidad de carga (Caso B) ....................................................... 79

Grfico 4-3 Caso A .Curva de capacidad de la estructura .con endurecimiento............ 82

Grico 4-7 Caso B - Curva de capacidad de la estructura - con endurecimiento.............92

4-1 1 Curva de capacidad de carga Caso A y Caso B - con endurecimiento .....101

Grfico 4- 12 Curva de capacidad de carga Caso A y Caso B - sin endurecimiento ......102

Grfico4-13 Curva de capacidad - reduccin 50%...................................................... 105

ATC: Consejo de tecnologa aplicada (Applied Technology Council)

CSCR-02: Cdigo Sismico de Costa Rica 2002

OCBF: Marco ordinario arriostrado concntricamente (Ordinary ConcentricallyBraced

OMF: Marco ductil ordinario (Ordinary Moment Frame)

QDA: ngulo calificador de deriva (Qualiwng rifi angle)

QD&: ngulo QDA para degradacin de resistencia (Srenght degradation - Qualifying

Af: rea de menor dimensin de las alas, cm2.

Ag: rea p e s a de la seccin, cm2.

b: ancho de elemento en compresin, cm.

dc: altura de la columna, cm.

e: longitud del acople especial, cm.

Fyc: esfuecm de cedencia de la columna, kg/cm2.