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CUOTAS DE IMPORTACIN
Una cuota constituye la barrera no arancelaria ms importante. Es una restriccin
cuantitativa directa sobre la cantidad de una mercanca que se permite importar o
exportar. En esta seccin se examinan las cuotas de importacin. Las cuotas de
exportacin (en la forma de restricciones voluntarias de exportacin) se examinan
en la seccin 9.3a. Se estudia una cuota de importacin en esta seccin con el
mismo tipo de anlisis en equilibrio parcial que emple en la seccin 8.2 para
analizar los efectos de un arancel de importacin. Tambin se destacan la similitud
entre una cuota de importacin y un arancel de importacin equivalente.
OTRAS BARRERAS NO ARANCELARIAS Y EL NEOPROTECCIONISMO
Una de las barreras comerciales no arancelarias ms importantes, o BCNA, son la
restricciones voluntarias de exportacin (RVE). stas se refieren al caso en que un
pas importador induce a otra nacin a reducir voluntariamente sus exportaciones
con la amenaza de aplicarle mayores restricciones comerciales generalizadas
cuando dichas exportaciones pongan en riesgo a toda una industria nacional. Las
restricciones voluntarias de exportacin se han negociado desde 1950 por los
Estados Unidos, la Unin Europea y otras naciones industriales para recortar las
exportaciones de textiles, acero, productos electrnicos, automviles y otros
productos de Japn, Corea y otras naciones (vase el caso de estudio 9-1). stas
son las industrias seniles que se enfrentaron a agudas disminuciones de empleo
en los pases industriales durante la dcada de 1980. A veces denominados
acuerdos de comercializacin ordenada, estas restricciones voluntarias de
exportacin han permitido a los Estados Unidos y a otras naciones industriales
que hacen uso de ellas mantener apenas la apariencia de apoyo al principio del
libre comercio. La Ronda Uruguay requiere la eliminacin de RVE en diez aos.
Cuando las restricciones voluntarias de exportacin son exitosas, tienen todos los
efectos econmicos (y en consecuencia pueden analizarse exactamente igual) de
las cuotas de importacin equivalentes, excepto que son administradas por los
pases exportados y en consecuencia el efecto ingreso o los beneficios
monoplicos.
REGULACIONES TCNICAS Y ADMINISTRATIVAS, ENTRE OTRAS
El comercio internacional tambin est bloqueado por numerosas regulaciones
tcnicas, administrativas y otras. stas incluyen las regulaciones de seguridad
para automviles y equipo elctrico, las regulaciones sanitarias para la produccin
y empaque higinico de productos alimenticios importados y los requisitos de
etiquetado que exigen que se muestren el origen y el contenido.
Elaborado por: M.A. Ivonne Novelo Helguera
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CARTELES INTERNACIONALES
Un cartel internacional es una organizacin de proveedores de una mercanca
localizada en diferentes naciones (o un grupo de gobiernos) con el fin de restringir
la produccin y las exportaciones de la mercanca y maximizar o aumentar los
beneficios de la organizacin. Aunque los carteles nacionales son ilegales en los
Estados Unidos y estn restringidos en Europa, al poder de los carteles
internacionales no puede enfrentarse fcilmente porque no estn en la jurisdiccin
de ninguna nacin en particular.
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SUBSIDIOS DE EXPORTACIN
Los subsidios de exportacin son pagos directos o el otorgamiento de
concesiones fiscales y prstamos subsidiados a los exportadores o a los
exportadores potenciales de la nacin, y/o el otorgamiento de prstamos con tasa
de inters baja a los compradores extranjeros para estimular las exportaciones del
pas. Como tal, los subsidios de exportacin pueden considerarse una forma de
dumping. Aunque los subsidios de forma solapadas y no tan solapada.
Por ejemplo, las principales naciones industriales extienden, a los compradores
internaciones de las exportaciones de la nacin, prstamos con bajas tasas de
inters para financiar la compra mediante organismos como el Banco de
Importaciones y Exportaciones /Export-Import Bank, EIB) de los Estados
Unidos. Estos crditos con inters bajo financian alrededor de 5 por ciento de las
exportaciones estadounidenses pero hasta 30 o 40 por ciento de las exportaciones
de Japn y de Francia. En efecto esta es una de las quejas comerciales ms
serias que los Estados Unidos tienen hoy da en contra de otros pases
industriales. Puede medirse la cantidad del subsidio por la diferencia entre el
inters que tenda que pagarse por un prstamo comercial que se paga
efectivamente con tasa subsidiada.
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