Documento

Aprendizajes de puntos
Estos aprendizajes le ayudarn a comenzar a trabajar con puntos de geometra de

coordenadas (COGO), que son la base para el modelado de superficies de terreno. En estos
aprendizajes se muestra cmo importar puntos de levantamiento en un dibujo a partir de una
base de datos y cmo clasificar un gran conjunto de puntos en varios grupos ms
manejables.
Antes de importar un conjunto grande de puntos, es conveniente estructurar el entorno de
dibujo de modo que los puntos se puedan ordenar en grupos significativos, con los estilos y
los atributos apropiados, a medida que se crean.
Nota
Todos los dibujos utilizados en estos aprendizajes estn disponibles en la carpeta de dibujos de
los aprendizajes. Si desea guardar el trabajo realizado en estos aprendizajes, guarde los
dibujos en la carpeta My Tutorial Data para no sobrescribir los dibujos originales.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Descripcin
de los puntos.
Aprendizaje: creacin de datos de punto

En este aprendizaje se muestran varias tareas de configuracin tiles para organizar un
conjunto grande de puntos.
En este aprendizaje se le ensear cmo gestionar un conjunto de puntos relacionados con
pozos de aguas pluviales y embalses de retencin. Crear claves descriptivas y grupos de
puntos para ordenar los puntos al importarlos en un dibujo. A continuacin, importar los
puntos desde un archivo existente.
Las claves descriptivas ayudan a automatizar diferentes tareas de manipulacin de puntos
cuando stos se crean o se importan. Las claves descriptivas utilizan el cdigo descriptivo
original de los puntos para determinar cmo procesarlos. Por ejemplo, puede configurar
claves descriptivas para aplicar distintos estilos o colocar los puntos en distintas capas de
dibujo.
Puede clasificar un conjunto de puntos en varios grupos de puntos en funcin del tipo de
punto, la elevacin, la fecha de creacin, el origen u otros criterios. A continuacin puede
ejecutar diferentes consultas u operaciones para la visualizacin de puntos en un grupo de
puntos, en lugar del conjunto completo.
Los puntos se pueden importar desde un archivo de texto o una base de datos Microsoft
Access. Los datos creados en Autodesk Land Desktop se pueden migrar a AutoCAD Civil 3D
mediante la importacin de puntos directamente a partir de una base de datos de proyecto.
Es posible crear un conjunto grande de puntos y organizarlo ms adelante. Sin embargo,
suele resultar ms eficaz clasificar los puntos en varios grupos a medida que se crean.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Creacin de
puntos.
Ejercicio 1: creacin de claves descriptivas

En este ejercicio, crear claves descriptivas para ordenar los puntos en el momento de
importarlos a un dibujo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda AutoCAD Civil 3D Claves
descriptivas.
Crear un conjunto de claves descriptivas

1.
Abra Points-1.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
2.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Configuracin, expanda la coleccin

Punto.
3.
Haga clic con el botn derecho del ratn en Conjuntos de claves descriptivas. Haga
clic en Nuevo.
4.
En el cuadro de dilogo Conjunto de claves descriptivas, en el campo Nombre,

escriba Stormwater Keys.
5.
En el campo Descripcin, escriba Stormwater manhole and pond points.
6.
Haga clic en Aceptar.

Se crea el conjunto de claves descriptivas.
Crear claves descriptivas
1.

Conjuntos de claves descriptivas. Haga clic con el botn derecho en Stormwater
Keys. Haga clic en Editar claves. En la ventana Panormica se muestra la vista Editor
de claves descriptivas.
En el Editor de claves descriptivas, introducir los cdigos descriptivos originales y
especificar cmo AutoCAD Civil 3D gestionar los nuevos puntos que tengan estos
cdigos. Todas las entradas de la columna Cdigo del Editor de claves descriptivas
distinguen entre maysculas y minsculas.
2.
En el Editor de claves descriptivas, en la columna Cdigo, haga clic en la entrada por

defecto. Cmbiela a POND*.
El asterisco es un carcter comodn. Con l, cualquier punto importado con un cdigo
descriptivo que comience por POND, seguido por cualquier otro carcter, se tratar
en funcin de la configuracin de esta fila de tabla.
3.
En las columnas Estilo y Estilo de etiqueta de punto, desactive la casilla

correspondiente para desactivar estos parmetros.
La desactivacin de estos parmetros permite controlarlos mediante las propiedades
del grupo de puntos.
Nota
La columna Formato contiene la entrada $*, que especifica que las descripciones
originales de los puntos se copian sin cambios y se utilizan en la descripcin
completa. ste es un parmetro aceptable para los puntos POND.
4.
En la columna Capa, marque la casilla de seleccin. Haga clic en la celda para abrir
el cuadro de dilogo Seleccin de capas.
5.
En el cuadro de dilogo Seleccin de capas seleccione V-NODE-STRM. Haga clic en

Aceptar.
Este parmetro indica que los puntos de POND hacen referencia a la capa V-NODESTRM para los atributos de visualizacin. A lo largo de los prximos pasos, crear
otra clave descriptiva.
6.
En la columna Cdigo, haga clic con el botn derecho del ratn en la entrada POND*.
Haga clic en Nuevo.
7.
En la nueva clave descriptiva, haga clic en la entrada por defecto de Cdigo y

cmbiela a MHST*.
8.
Defina los mismos estilos y capas que ha definido para POND* repitiendo los pasos
de 3 a 5.
9.
En la columna Formato, escriba STORM MH.

Este parmetro asegura que aquellos puntos que tengan las descripcin original
MHST* (pozos de pluviales) estn etiquetados en el dibujo como STORM MH.
10. Haga clic en
para guardar las claves descriptivas y cierre el editor.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 2: creacin de grupos de puntos.
Ejercicio 2: creacin de grupos de puntos

En este ejercicio, crear grupos de puntos para ordenar los puntos a medida que los importa
a un dibujo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Grupos de
puntos.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 1: creacin de claves descriptivas.
Crear grupos de puntos
Nota
En este ejercicio se utiliza Points-1.dwg con las modificaciones efectuadas en el ejercicio
anterior.
1.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

en la coleccin Grupos de puntos. Haga clic en Nuevo.
2.
En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin, en

el campo Nombre, escriba Detention Pond. Si lo desea, puede escribir una
descripcin breve en el campo Descripcin.
3.
En la ficha Coincidencia de cdigos originales, seleccione POND*. Haga clic en

Aplicar.
Esta opcin especifica que todos los puntos que tengan la descripcin original POND*
se aadirn al grupo de puntos Detention Pond.
Observe que el parmetro de clave descriptiva se registra tanto en la ficha Incluir

como en la ficha Constructor de consultas. Si conoce SQL, puede aadir ms criterios
a la ficha Constructor de consultas para seleccionar un conjunto de puntos ms
especfico para el grupo de puntos.
4.
5.
Repita los pasos del 1 al 4 para crear otro grupo de puntos, pero en este caso utilice
los siguientes parmetros:
Nombre: Storm Manholes
Coincidencia de cdigos originales: MHST*
Ahora el dibujo debe contener las mismas claves descriptivas y los mismos grupos de
puntos que se muestran en el dibujo de ejemplo Points-1a.dwg.
Nota
El grupo de puntos _Todos los puntos se crea automticamente. Un punto puede
pertenecer a otros grupos de puntos del dibujo, pero siempre forma parte del grupo
de puntos _Todos los puntos. Para obtener ms informacin, consulte el tema de la
Ayuda de AutoCAD Civil 3DGrupo de puntos _Todos los puntos.
Cambiar el estilo de etiqueta de grupo de puntos
1.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, ample la coleccin Grupos de

puntos.
2.
Haga clic con el botn derecho en la coleccin _Todos los puntos. Haga clic en
Propiedades.
3.
En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin,

cambie Estilo de etiqueta de punto a Estndar.
4.
Para cerrar el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, haga clic en

Aceptar.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 3: importacin de puntos de una base de
datos.
Ejercicio 3: importacin de puntos de una base de datos

En este ejercicio, importar puntos desde una base de datos a un dibujo que utiliza las claves
descriptivas para ordenar los puntos en grupos.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Importacin y
exportacin de puntos.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 2: creacin de grupos de puntos.
Importar puntos desde una base de datos
Nota
En este ejercicio se utiliza Points-1.dwg con las modificaciones realizadas en el anterior
ejercicio; tambin puede abrir Points-1a.dwg en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
1.

del ratn en Puntos. Haga clic en Crear.
2.
En el cuadro de dilogo Crear puntos, haga clic en

por defecto y cambie el valor a V-NODE.
3.
4.
En la lista Formato, seleccione Base de datos externa de puntos del proyecto.
5.
Haga clic en
clic en Abrir.
6.
En el cuadro de dilogo Importar puntos, desactive las casillas de verificacin de

Opciones avanzadas.
7.
. Expanda el parmetro Capa

Importar puntos.
. Vaya a la carpeta de aprendizajes. Seleccione points.mdb. Haga

Se importan los puntos.
8.

del ratn en el grupo de puntos _Todos los puntos. Haga clic en Zoom a.
Los puntos se muestran tanto en el dibujo como en forma de tabla en la vista de listas
del Espacio de herramientas. En la ventana de dibujo, si desplaza el cursor sobre un
punto, la informacin de herramientas muestra datos bsicos sobre l. Observe que
los dos grupos de puntos de pozos de pluviales parecen vacos. Esto se debe a que
su contenido an no se ha actualizado. A lo largo de los siguientes pasos ver cmo
AutoCAD Civil 3D proporciona varios mtodos para comprobar los datos de puntos
antes de aadirlos al dibujo.
Actualizar grupos de puntos
1.
Haga clic con el botn derecho del ratn en la coleccin Grupos de puntos. Haga clic
en Propiedades.
Se abre el cuadro de dilogo Grupos de puntos. En l, los grupos de puntos aparecen
listados en funcin del orden de visualizacin, de modo que el grupo de mayor
prioridad figura en la parte superior de la lista. El orden de visualizacin se puede
modificar con las flechas que figuran en el lateral del cuadro de dilogo. El icono
indica la existencia de una actualizacin pendiente para un grupo de puntos.
2.
Para ver el contenido de la actualizacin de cada grupo de puntos, haga clic en

.
Revise la lista de puntos que el programa est preparado para aadir a los grupos de
puntos Storm Manholes y Detention Pond.
3.
En el cuadro de dilogo, Cambios de grupo de puntos, haga clic en Cerrar.
4.
Para actualizar los grupos de puntos, haga clic en
. Haga clic en Aceptar.
Tambin puede hacer clic con el botn derecho del ratn en la coleccin Grupos de
puntos y, a continuacin, en Actualizar.
Los grupos de puntos se actualizan. Ahora, puede ver los puntos en la vista de listas y
aplicarles el zoom en el dibujo.
5.
Haga clic con el botn derecho del ratn en un grupo de puntos. Haga clic en Editar
puntos.
Los puntos se muestran en la tabla del Editor de puntos. Revselos y cambie los
atributos.
Nota
Para obtener informacin acerca del cambio del contenido y la visualizacin de la

ventana Panormica, consulte el aprendizaje Utilizacin de la ventana Panormica.
Para proseguir en el siguiente aprendizaje, vaya a Visualizacin y edicin de puntos.
Aprendizaje: visualizacin y edicin de puntos

En este aprendizaje se muestra cmo utilizar grupos de puntos, capas, referencias externas y
estilos para mostrar puntos. Tambin se explican los diferentes mtodos para editar puntos
mediante las herramientas de AutoCAD estndar.
Puede utilizar grupos de puntos para organizar los puntos y controlar su aspecto en el dibujo.
Si bien los puntos son objetos independientes en los que no es necesario crear categoras de
grupos especficos de puntos, cada punto de un dibujo forma siempre parte del grupo de
puntos _Todos los puntos. El orden de objetos del grupo de puntos determina qu
propiedades del grupo de puntos tienen prioridad. Por ejemplo, si un punto pertenece a un
grupo de puntos situado en un nivel superior en el orden de objetos que el grupo de puntos
_Todos los puntos, las propiedades del grupo de nivel superior modifican las propiedades
definidas en el grupo de puntos _Todos los puntos.
La capa de puntos controla los atributos de visualizacin del punto. Para verla, abra el cuadro
de dilogo Propiedades de grupo de puntos, haga clic en la ficha Lista de puntos y observe la
columna Capa de punto. Esta columna tambin figura en la vista de listas del Prospector
cuando el grupo de puntos est seleccionado. La capa de punto se puede asignar mediante
una clave descriptiva. Si no se asigna una capa de punto durante la creacin, los puntos se
colocan en la capa de punto por defecto especificada en la configuracin de dibujo.
Los dibujos de referencia externa (refX) constituyen un mtodo til para ver puntos con
relacin a otras funciones de superficie sin necesidad de aadir estas funciones al dibujo.
Puede hacer referencia a otro dibujo y hacer que aparezca como un calco subyacente del
dibujo actual. De este modo, puede desenlazar el dibujo externo cuando ya no lo necesite.
El cambio del estilo de punto o de etiqueta de un grupo de puntos puede ayudarle a distinguir
con ms facilidad estos puntos de otros puntos del dibujo.
Cada punto es un objeto que se puede seleccionar y manipular de forma individual. Los
objetos de punto disponen de comandos, atributos de propiedades y comportamiento de
pinzamientos similares a otras entidades de AutoCAD.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Control del
aspecto de los puntos de un dibujo.
Ejercicio 1: visualizacin de un dibujo de referencia externa

En este ejercicio, utilizar una operacin estndar de AutoCAD para visualizar otro dibujo de
la regin cercana a su conjunto de puntos.
Para obtener ms informacin, consulte el tema Asociar referencias de dibujo (refX) de la
Ayuda.
Este ejercicio es la continuacin del aprendizaje Creacin de datos de punto.
Visualizar un dibujo de referencia externo

Nota
En este ejercicio se utiliza Points-1a.dwg con las modificaciones realizadas en el anterior
aprendizaje; tambin puede abrir Points-2.dwg en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
1.
Haga clic en la ficha Insertar grupo
Referencia
2.
En el cuadro de dilogo Seleccionar archivo de referencia, asegrese de que

Archivos de tipo est definido como Dibujo (*.dwg). Vaya a la carpeta de dibujos de
los aprendizajes y abra Existing Basemap.dwg. Seleccinelo y haga clic en Abrir.
3.
En el cuadro de dilogo Enlazar referencia externa, especifique los siguientes

parmetros:
Tipo de referencia: Superponer
Punto de insercin: desactivado
Escala: desactivado
Rotacin: desactivado
4.
Enlazar.

La pantalla muestra el mapa base, en el que puede ver los puntos de inters en
relacin con el diseo de carreteras y otros elementos contextuales. Esta referencia
externa sigue siendo independiente del dibujo. No hay riesgo de que se produzcan
cambios inesperados en el dibujo. En un ejercicio posterior, aprender a desenlazar la
referencia externa.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 2: cambio del estilo de un grupo de puntos.
Ejercicio 2: cambio del estilo de un grupo de puntos

En este ejercicio, cambiar el estilo de un grupo de puntos. Los estilos de punto ayudan a
distinguir unos puntos del resto de los puntos del dibujo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Cambio de
las propiedades de un grupo de puntos.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 1: visualizacin de un dibujo de referencia externa.
Cambiar el estilo de un grupo de puntos

Nota
En este ejercicio se utilizan Points-2.dwg y Existing Basemap.dwg con las modificaciones
efectuadas en el ejercicio anterior.
1.
Aplique el zoom en la zona superior izquierda de la pantalla, de modo que pueda ver
claramente las etiquetas de varios puntos POND y uno o ms puntos STORM MH.
Observe que ambos tipos de puntos utilizan el mismo estilo de marca (X).
2.

en el grupo de puntos _Todos los puntos. Haga clic en Propiedades.
3.

cambie el Estilo de etiqueta de punto a <ninguno>.
4.

Se ocultan las etiquetas de todos los puntos que no cuenten con un estilo de etiqueta
definido en otro grupo de puntos. Los smbolos de puntos siguen siendo visibles, ya
que se controlan mediante el estilo de punto, que no se ha modificado.
5.

del ratn en el grupo de puntos Storm Manholes. Haga clic en Propiedades.
6.

cambie el Estilo de punto a Storm Sewer Manhole.
7.

Ahora los puntos de pozos de aguas pluviales estn marcados con el smbolo definir
en el estilo de puntos Storm Sewer Manhole.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 1: visualizacin de grupos de puntos.
Ejercicio 3: cambio del orden de objetos de un grupo de

puntos
En este ejercicio utilizar el orden de objetos del grupo de puntos para cambiar el aspecto de
los puntos.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Cambio del
orden de visualizacin de grupos de puntos.
Cambiar el orden de visualizacin de grupos de puntos
Nota
1.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, ample la coleccin Grupos de

puntos.
Observe el orden de los grupos de puntos en el rbol de Prospector. Este orden
determina cmo se muestran en un dibujo los puntos que pertenecen a ms de un
grupo. Cuando se abre o se regenera un dibujo, AutoCAD Civil 3D analiza el orden de
objetos de los grupos de puntos para determinar cmo deben aparecer los puntos.
Por ejemplo, si un punto pertenece a tres grupos, AutoCAD Civil 3D busca en primer
lugar en el grupo de puntos Storm Manholes para determinar si se ha asignado un
estilo de etiqueta de punto a dicho grupo de puntos. Si no se ha asignado ningn
estilo, AutoCAD Civil 3D busca en el grupo de puntos Detention Pond y a
continuacin en el grupo _Todos los puntos hasta localizar el parmetro de estilo de
etiqueta de punto.
2.

en la coleccin Grupos de puntos. Haga clic en Propiedades.
3.
En el cuadro de dilogo Grupos de puntos, seleccione el grupo de puntos Storm

Manholes.
4.
Haga clic en
para mover el grupo de puntos Storm Manholes a la posicin inferior
del orden de objetos.
5.

Observe que el estilo de puntos para los puntos STORM MH ha cambiado a una X y
que la etiqueta ha desaparecido. Esto se debe a que, al desplazar el grupo de puntos
Storm Manholes por debajo del grupo de puntos _Todos los puntos, el estilo de punto
y el estilo de etiqueta de punto de este ltimo grupo tienen prioridad sobre los mismos
parmetros del grupo de puntos Storm Manholes.
6.

del ratn en el grupo de puntos _Todos los puntos. Haga clic en Propiedades.
7.
En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Modificaciones,

seleccione el cuadro Estilo de etiqueta de punto. Haga clic en Aceptar.
Esta opcin garantiza que el parmetro Estilo de etiqueta de punto del grupo de
puntos modificar el parmetro Estilo de etiqueta de punto de los puntos individuales
incluidos en el grupo de puntos.
8.

en la coleccin Grupos de puntos. Haga clic en Propiedades.
9.
En el cuadro de dilogo Grupos de puntos, seleccione el grupo de puntos _Todos los

puntos. Haga clic en
para mover el grupo de puntos _Todos los puntos a la primera
posicin del orden de objetos.
10. Haga clic en Aceptar.

Observe que se ocultan todas las etiquetas de punto del dibujo. Esto se debe a que el
estilo de etiqueta de punto del grupo de puntos _Todos los puntos est definido como
<ninguno> y ha situado este grupo de puntos en la primera posicin del orden de
objetos.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 4: eliminacin de un dibujo de referencia
externa.
Ejercicio 4: eliminacin de un dibujo de referencia externa

En este ejercicio eliminar el dibujo que previamente haba aadido como referencia externa.
Para obtener ms informacin, consulte el tema Desenlace de dibujos de referencia de la
Ayuda de AutoCAD.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 1: visualizacin de grupos de puntos.
Eliminar un dibujo de referencia externa
Nota
1.
Haga clic en una entidad de Existing Basemap.dwg para seleccionar todo el dibujo.
2.
Haga clic con el botn derecho del ratn y seleccione Administrador de refx.
3.
En el cuadro de dilogo Referencias externas, haga clic con el botn derecho en el

nombre de referencia Existing Basemap. Haga clic en Desenlazar.
El dibujo de referencia desaparece de la vista.
4.
Cierre el cuadro de dilogo Referencias externas.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 1: desplazamiento de puntos.
Ejercicio 5: edicin de puntos

En este ejercicio, desplazar y girar objetos de punto y mejorar su posicin en el dibujo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Edicin de
puntos.
Cambiar el estilo de de punto
Nota
En este ejercicio se utiliza Points-3.dwg, similar al dibujo utilizado en los dems ejercicios del
aprendizaje Visualizacin y edicin de puntos.
1.
2.
Localice el punto 992 situado cerca del lado derecho del dibujo.
Observe que la etiqueta del punto 992 est tapada por el sombreado. En los
siguientes pasos, cambiar el estilo de marca del punto. Rotar la marca de punto de
forma que quede paralela a la carretera prxima y, a continuacin, desplazar la
etiqueta a una ubicacin donde resulte ms legible.
3.
Seleccione el punto 992. Haga clic con el botn derecho del ratn. Haga clic en
Propiedades. La paleta Propiedades de AutoCAD muestra las propiedades de los
puntos individuales.
4.
En Informacin, seleccione Catch Basin en la propiedad Estilo.

Girar el punto
1.
En la ventana de dibujo, desplace el cursor sobre el pinzamiento de
Se muestra un men de opciones. Estas opciones estn relacionadas con el smbolo

de punto y el objeto de punto, que se compone del smbolo de punto y la etiqueta de
punto.
Consejo
Para girar un grupo de puntos, utilice el comando GIRA de AutoCAD. Para girar un
smbolo de punto o de etiqueta de punto, puede especificar el ngulo de rotacin en
la paleta Propiedades.
2.
Haga clic en Girar etiqueta y marca.
3.
Gire el punto en sentido horario hasta que su smbolo est paralelo con el borde de la
carretera; a continuacin, haga clic para colocar el punto.
Ahora el smbolo de punto coincide con el ngulo de la carretera, pero la etiqueta

sigue tapada por el sombreado. En los siguientes pasos corregir esta situacin.
Arrastrar la etiqueta de punto
1.
Desplace el cursor sobre el pinzamiento
Se muestra un men de opciones. Estas opciones estn relacionadas con la etiqueta

de punto.
2.
Haga clic en Conmutar pinzamientos de subelemento.

As se activa o desactiva la visualizacin del pinzamiento de arrastrar etiqueta.
Existen tres pinzamientos
disponibles. Estos pinzamientos se pueden utilizar para
arrastrar cada lnea de la etiqueta de punto de forma independiente.
3.
4.
Haga clic en Conmutar pinzamientos de subelemento.
5.
6.
Haga clic en Desplazar etiqueta.
7.
Arrastre la etiqueta hacia abajo y hacia la izquierda, hasta que se encuentre en un

rea que no est tapada. Haga clic para colocar la etiqueta en su nueva orientacin.
Para proseguir en el siguiente aprendizaje, vaya a Adicin a los puntos de propiedades definidas
por el usuario.
Aprendizaje: adicin a los puntos de propiedades definidas

por el usuario
En este aprendizaje se muestra cmo aadir propiedades personalizadas a los puntos.
Las propiedades definidas por el usuario pueden ser atributos tiles tales como la fecha de
adquisicin o el origen. Para crear propiedades definidas por el usuario, primero debe crear
una clasificacin de propiedad, que es un contenedor para una o ms propiedades
relacionadas.
Si desea definir un valor para un punto pero la propiedad correspondiente no existe, puede
definirla como una propiedad personalizada, definida por el usuario.
Las clasificaciones y sus propiedades asociadas se asignan a los puntos del dibujo a travs
de los grupos de puntos. Una vez haya aadido las propiedades definidas por el usuario a un
grupo de puntos, puede aadir valores a cada propiedad ya sea editando las propiedades de
los puntos por separado o bien importando los valores desde un archivo de puntos externo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil
3DClasificaciones de propiedades definidas por el usuario.
10
Ejercicio 1: creacin de propiedades definidas por el usuario

En este ejercicio, aprender a crear una clasificacin de propiedades definidas por el usuario
y a aadirle elementos.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil
3DClasificaciones de propiedades definidas por el usuario.
Crear una clasificacin de propiedades definida por el usuario
1.

El dibujo es similar a los que ha utilizado anteriormente en los aprendizajes de
puntos, excepto en que los puntos de los pozos de pluviales y el embalse de
retencin son visibles.
2.

Punto. Haga clic con el botn derecho del ratn en Clasificaciones de propiedades
definidas por el usuario. Haga clic en Nuevo.
3.
En el cuadro de dilogo Clasificaciones de propiedades definidas por el usuario,

escriba Manhole UDP.
4.

La nueva clasificacin se crea y se aade a la lista de clasificaciones definidas por el
usuario.
5.
Repita los pasos de 2 a 4 para crear una clasificacin de propiedades definidas por el
usuario denominada Trees.
Definir las propiedades de clasificacin
1.
En la ficha Configuracin, ample Clasificaciones de propiedades definidas por el

usuario. Haga clic con el botn derecho en Manhole UDP. Haga clic en Nuevo.
2.
En el cuadro de dilogo Nueva propiedad definida por el usuario, en Nombre, escriba

MH_Pipe In Invert.
3.
En la lista Tipo de campo de propiedad, seleccione Elevacin.
4.
Utilice los valores por defecto del resto de las propiedades. Haga clic en Aceptar.
La propiedad se aade a la lista de propiedades de Manhole UDP.
5.
Repita los pasos del 1 al 4 para aadir propiedades adicionales a la clasificacin

Manhole UDP, con los siguientes valores:
Nota
En el siguiente ejercicio se utiliza Points-4b.dwg, que contiene todas las propiedades
y las clasificaciones. Para ahorrar tiempo, omita los pasos 5 y 6 y contine en
Ejercicio 2: creacin de un estilo de etiqueta que muestre una propiedad definida por
el usuario.
Nombre
Tipo de campo de propiedad
MH_Material
Cadena
11
6.
MH_Diameter
Dimensin
MH_Pipe In Diameter
Dimensin
MH_Pipe In Material
Cadena
MH_Pipe Out Invert
Elevacin
MH_Pipe Out Diameter
Dimensin
MH_Pipe Out Material
Cadena
Repita los pasos del 1 al 4 para aadir propiedades adicionales a la clasificacin

Trees, con los siguientes parmetros:
Nombre
Tipo de campo de propiedad
Tree_Common Name
Cadena
Tree_Genus
Cadena
Tree_Species
Cadena
Tree_Diameter
Dimensin
Tree_Height
Distancia
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 2: creacin de un estilo de etiqueta que
muestre una propiedad definida por el usuario.
Ejercicio 2: creacin de un estilo de etiqueta que muestre una

propiedad definida por el usuario
En este ejercicio, crear un estilo de etiqueta que muestre informacin sobre las propiedades
definidas por el usuario para un punto.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Creacin y
edicin de estilos de etiqueta.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 1: creacin de propiedades definidas por el usuario.
12
Crear un estilo de etiqueta que muestre informacin sobre las propiedades definidas
por el usuario
1.
Abra Points-4b.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
2.

Punto. Expanda la coleccin Estilos de etiqueta.
3.
En Estilos de etiqueta, haga clic con el botn derecho en Estndar. Haga clic en
Copiar.
4.
En el Creador de estilo de etiqueta, en la ficha Informacin, en Nombre, escriba

Manhole UDP.
5.
En la ficha Composicin, en la lista Vista preliminar que se encuentra en el ngulo

superior derecho de la ficha, seleccione Estilo de etiqueta de punto.
Los cambios que haga en el estilo de etiqueta de punto se mostrarn en el panel de
vista preliminar.
6.
Haga clic en
para crear un componente de texto para la etiqueta.
7.
En el nuevo componente de texto, especifique los siguientes parmetros:
Nombre: Invert In
Componente de anclaje: Descripcin de punto
Punto de anclaje: Inferior izquierda
Enlace de texto: Superior izquierda
8.
En Texto, en Contenido, seleccione el valor por defecto. Haga clic en
9.
En el cuadro de dilogo Editor de componentes de texto Texto de etiqueta, en la

ficha Propiedades, especifique los siguientes parmetros:
Propiedades: MH_Pipe In Invert
Precisin: 0.01
10. Haga clic en
11. En la ventana de edicin de texto, elimine el texto "Texto de etiqueta" de la etiqueta.

Escriba Invert In: antes del campo de propiedades, que se encierra en parntesis
angulares (<>). El texto del editor debera tener este aspecto:

13. En el panel de vista preliminar, la etiqueta debera tener este aspecto:
13

Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 3: asignacin de propiedades definidas por el
usuario a los puntos.
Ejercicio 3: asignacin de propiedades definidas por el

usuario a los puntos
En este ejercicio, utilizar los grupos de puntos para asociar las propiedades definidas por el
usuario a los puntos del dibujo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Asignacin
de propiedades definidas por el usuario a Grupos de puntos.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 2: creacin de un estilo de etiqueta que muestre una
propiedad definida por el usuario.
Asignar propiedades definidas por el usuario a los puntos
1.
Abra Points-4c.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
2.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic en Grupos de puntos.
3.
En la vista de elementos, haga clic en la entrada Storm Manholes. En la columna

Clasificacin, seleccione Manhole UDP.
Aplicar el estilo de etiqueta de punto de propiedad definido por el usuario
1.
En la vista de rbol del Prospector, ample Grupos de puntos. Haga clic en Storm
Manholes.
2.
En la vista de elementos, haga clic con el botn derecho del ratn en el encabezado
de una columna.
3.
Borre la marca de verificacin en todos los elementos de la lista, excepto en los

siguientes:
Nmero de punto
Estilo de etiqueta de punto
MH_Pipe In Invert
MH_Pipe In Material
Al anular la marca de las casillas, se desactiva la visualizacin de las columnas que
no es necesario ver para este ejercicio.
4.
Haga clic en la fila del punto 307.
5.
Haga clic en la celda Estilo de etiqueta de punto para mostrar el cuadro de dilogo
Seleccionar estilo de etiqueta.
6.
En el cuadro de dilogo Seleccionar estilo de etiqueta, seleccione Manhole UDP

como estilo de etiqueta. Haga clic en Aceptar.
7.
Repita los pasos de 4 a 6 para aplicar Manhole UDP al punto 667.
14
Especificar valores de propiedades definidas por el usuario

1.
2.
En el punto 307, haga clic en la celda MH_Pipe In Invert. Escriba 93.05.

Haga clic con el botn derecho en la fila del punto 307. Haga clic en Zoom a.
El valor se muestra en la ventana de dibujo junto con el resto de la informacin sobre
el punto.
3.
En el punto 667, haga clic en la celda MH_Pipe In Invert. Escriba 93.00.
4.
Haga clic con el botn derecho en la entrada correspondiente al punto 667. Haga clic
en Zoom a.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 4: importacin de puntos con propiedades
definidas por el usuario.
Ejercicio 4: importacin de puntos con propiedades definidas

por el usuario
En este ejercicio, crear un formato de archivo de puntos personalizado y, a continuacin,
importar informacin sobre los puntos, incluidas las propiedades definidas por el usuario,
desde un archivo externo.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Importacin y
exportacin de clasificaciones de propiedades definidas por el usuario.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 3: asignacin de propiedades definidas por el usuario a
los puntos.
Crear un formato de archivo de puntos para importar las propiedades definidas por el
usuario
1.
Abra Points-4d.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
2.

Punto. Haga clic con el botn derecho en Formatos de archivo de puntos. Haga clic
en Nuevo.
3.
En el cuadro de dilogo Formatos de archivo de puntos - Seleccionar tipo de formato,

seleccione Archivo de puntos del usuario. Haga clic en Aceptar.
4.
En el cuadro de dilogo Formato de archivo de puntos, especifique las siguientes

propiedades:
Nombre de formato: Manhole Data
Indicador de comentario: #
Opciones de formato: Delimitado por
Delimitado por: , (una coma)
5.
En la tabla de nombres de las columnas, haga clic en el encabezado de la primera

columna (con la etiqueta <no usado>).
15
6.
En el cuadro de dilogo Formatos de archivo de puntos - Seleccionar nombre de

columna, en la lista Nombre de columna, seleccione Nmero de punto. Haga clic en
Aceptar.
7.
Repita los pasos 5 y 6 para asignar nombre a otras columnas con los siguientes
valores:
Columna 2: MH_Material
Columna 3: MH_Diameter
Columna 4: MH_Pipe In Invert
Columna 5: MH_Pipe In Diameter
Columna 6: MH_Pipe In Material
Columna 7: MH_Pipe Out Invert
Columna 8: MH_Pipe Out Diameter
Columna 9: MH_Pipe Out Material
8.

Importar los datos de las propiedades definidas por el usuario desde un archivo
de texto
1.
En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, asegrese de que est

ampliada la coleccin Grupos de puntos y seleccione el grupo Storm Manholes.
En la vista de elementos, observe que este grupo contiene slo nueve puntos, y
algunas de las columnas de datos estn vacas.
2.

del ratn en Puntos. Haga clic en Crear.
3.
4.
En el cuadro de dilogo Importar puntos, en la lista Formato, seleccione Manhole

Data.
5.
Haga clic en
. Vaya a la carpeta de aprendizajes. Seleccione manhole_data.txt.
Haga clic en Abrir.
6.
7.
En el cuadro de dilogo Nmero de punto duplicado, en la lista Resolucin,

seleccione Fusionar. Haga clic en Aceptar.
Importar puntos.
Se importan los datos de los puntos.

8.
En la ficha Prospector, haga clic en el grupo de puntos Storm Manholes.

Los datos de los puntos importados desde el archivo se muestran en la vista de
elementos, incluyendo valores especficos para los datos del pozo.
9.
Cierre el cuadro de dilogo Crear puntos.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 5: consulta de informacin sobre propiedades
definidas por el usuario.
16
Ejercicio 5: consulta de informacin sobre propiedades

definidas por el usuario
En este ejercicio crear un grupo de puntos. La lista de puntos incluida en el grupo est
determinada por una consulta que contiene propiedades definidas por el usuario.
un grupo de puntos con el Constructor de consultas.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 4: importacin de puntos con propiedades definidas por
el usuario.
Crear una consulta de punto
1.
Abra Points-4e.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.
2.

en Grupos de puntos. Haga clic en Nuevo.
3.
En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin, en

Nombre, escriba Storm Manholes - Invert In.
4.
En la ficha Constructor de consultas, seleccione Modificar consulta.
5.
Haga clic con el botn derecho del ratn en la tabla Constructor de consultas. Haga
clic en Insertar fila.
6.
Haga clic en la fila que ha creado. Haga clic en Nombre en la columna Propiedad. En
la lista Propiedad, seleccione MH_Pipe In Invert.
7.
Haga clic en el valor Operador. En la lista Operador, seleccione < (menor que).
8.
Haga clic en el valor de Valor. Escriba 93.
9.
10. En la ficha Prospector, haga clic en Storm Manholes Invert In.

En la vista de elementos se muestra la lista de puntos que coinciden con la consulta.
Se excluyen los nmeros de puntos 307 y 667 porque en el ejercicio anterior ha
definido sus valores para MH_Pipe In Invert como 93.05 y 93.00.
Aprendizajes de nubes de puntos

Estos aprendizajes le ayudarn a comenzar a trabajar con las nubes de puntos, colecciones
densas de datos de punto que se obtienen a partir de la exploracin LiDAR.
Nota
Todos los dibujos utilizados en estos aprendizajes estn disponibles en la carpeta de dibujos de
los aprendizajes. Si desea guardar el trabajo realizado en estos aprendizajes, guarde los
dibujos en la carpeta My Tutorial Data para no sobrescribir los dibujos originales.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Nubes de
puntos.
17
Temas de esta seccin
Aprendizaje: trabajo con nubes de puntos

En este aprendizaje se muestra cmo crear un objeto de nube de puntos de AutoCAD
Civil 3D a partir de datos LIDAR, modificar la visualizacin de objetos y, a
continuacin, crear una superficie a partir de un subconjunto de puntos de nube de
puntos.
Aprendizaje: trabajo con nubes de puntos

En este aprendizaje se muestra cmo crear un objeto de nube de puntos de AutoCAD Civil 3D
a partir de datos LIDAR, modificar la visualizacin de objetos y, a continuacin, crear una
superficie a partir de un subconjunto de puntos de nube de puntos.
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Descripcin
de los objetos de nube de puntos.
Temas de esta seccin
Ejercicio 1: importacin de datos de nube de puntos
En este ejercicio importar un archivo de datos LiDAR para crear un objeto de nube
de puntos de AutoCAD Civil 3D.
Ejercicio 2: trabajo con estilos de nube de puntos
En este ejercicio utilizar estilos para ver el objeto de nube de puntos de distintas
formas, as como para filtrar la visualizacin de datos de nube de puntos importados.
Ejercicio 3: adicin de datos de nube de puntos a una superficie
En este ejercicio crear una superficie a partir de un subconjunto de puntos de nube
de puntos importados y, a continuacin, examinar la relacin entre la nube de puntos
y los objetos de superficie.
Ejercicio 1: importacin de datos de nube de puntos

En este ejercicio importar un archivo de datos LiDAR para crear un objeto de nube de puntos
de AutoCAD Civil 3D.
objetos de nube de puntos.
1.
Abra Point Cloud-1.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los

aprendizajes.
2.
Haga clic en la ficha Inicio

puntos.
grupo Crear datos de terreno
Crear nube de
Especificacin de informacin bsica de nube de puntos

1.
En el cuadro de dilogo Crear nube de puntos, en la ficha Informacin, especifique

los parmetros siguientes:
18
Nombre: Point Cloud - Tutorial
Estilo de nube de puntos: Single Color
Capa de nube de puntos: V-SITE-SCAN
2.
Haga clic en Siguiente.
Especificacin del origen de datos

1.
En la pgina Datos de origen, en Datos de origen, seleccione Crear una nueva base
de datos de nube de puntos.
2.
En Seleccione un formato de archivo de nube de puntos, seleccione LAS.
3.
En Archivos para importar en la nueva base de datos de nube de puntos, haga clic en
.
4.
En el cuadro de dilogo Seleccionar archivo, vaya a la carpeta de aprendizajes.

Seleccione Point Cloud.las. Haga clic en Abrir.
5.
En Nueva base de datos de nube de puntos, en Especifique la nueva base de datos

de nube de puntos, haga clic en .
6.
En el cuadro de dilogo Seleccionar archivo, vaya a la carpeta My Civil Tutorial Data.

En Nombre archivo, escriba Point Cloud - Tutorial.isd. Haga clic en Abrir.
Nota
Los valores de Sistema de coordenadas de base de datos de nube de puntos y

Sistema de coordenadas del dibujo actual deben coincidir. El sistema de coordenadas
no se define en este aprendizaje, pero los parmetros proceden de los siguientes
orgenes:
Sistema de coordenadas de base de datos de nube de puntos: este valor se
toma del archivo de origen de la nube de puntos. Haga clic en
para cambiar el
sistema de coordenadas cuando los datos se importen a la base de datos de nube de
puntos.
Sistema de coordenadas del dibujo actual: este valor se toma del cuadro de
dilogo Configuracin de dibujo, en la ficha Unidades y huso.
7.
Haga clic en Siguiente.

Comprobacin de los parmetros de nube de puntos y creacin del objeto de
nube de puntos
1.
En la pgina Resumen, expanda las colecciones de la tabla Propiedad y asegrese

de que las propiedades coinciden con los valores especificados anteriormente en este
ejercicio.
Si los valores de propiedad no coinciden, utilice los vnculos de la parte izquierda del
cuadro de dilogo para volver a las pginas anteriores.
2.
Haga clic en Finalizar.

Un cuadro de dilogo le notifica que la base de datos de nube de puntos se est
procesando en segundo plano y que puede continuar trabajando en el dibujo.
19
3.
Haga clic en Cerrar.

Tras unos minutos, aparece una notificacin en la barra de estado para indicar que la
base de datos de nube de puntos se ha procesado y que se ha creado el objeto de
nube de puntos.
Examen del objeto de nube de puntos
1.
En la notificacin de la barra de estado, haga clic en Haga clic aqu para aplicar
zoom.
En la ventana de dibujo se ampla el objeto de nube de puntos.
2.
Ample hasta que pueda ver los puntos que componen la nube de puntos.
Examine los puntos. Los puntos de la nube de puntos se almacenan en la base de
datos de nube de puntos y no se pueden manipular de forma individual.
3.
Aplique zoom a la extensin del objeto de nube de puntos.
4.
Haga clic en la ficha Ver
grupo Vistas
Isomtrica SE.
Se muestra una vista tridimensional del objeto de nube de puntos. El cuadro en

blanco que rodea la nube de puntos es el cuadro delimitador, que identifica la
extensin del objeto de nube de puntos. El tamao y la geometra del componente de
cuadro delimitador dependen de los valores de coordenada mnimo y mximo del
objeto de nube de puntos. El cuadro delimitador acta como representante del objeto
de nube de puntos cuando no se puede acceder a los datos de origen de la nube de
puntos.
5.
Haga clic en la ficha Ver
grupo Vistas
Superior.
Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 2: trabajo con estilos de nube de puntos.
Ejercicio 2: trabajo con estilos de nube de puntos

En este ejercicio utilizar estilos para ver el objeto de nube de puntos de distintas formas, as
como para filtrar la visualizacin de datos de nube de puntos importados.
20
Para obtener ms informacin, consulte el tema de la Ayuda de AutoCAD Civil 3D Visualizacin

y aplicacin de estilos a nubes de puntos.
Este ejercicio es la continuacin de Ejercicio 1: importacin de datos de nube de puntos.
Visualizacin de puntos de nube de puntos por elevacin
1.
En el dibujo, seleccione la nube de puntos.
2.
Haga clic en la ficha Nube de puntos grupo Modificar men desplegable

Propiedades de nube de puntos
Propiedades de nube de puntos.
3.
En el cuadro de dilogo Propiedades de nube de puntos, en la ficha Informacin, en

Estilo de nube de puntos, seleccione Intervalos de elevacin.
Este estilo de nube de puntos muestra los puntos de nube de puntos como un color
especificado en funcin de su valor de elevacin.
4.
En la ficha Intervalos de elevacin, haga clic en Restablecer desde estilo.

Esta accin indica que los parmetros del estilo de nube de puntos determinan las
propiedades de visualizacin de la nube de puntos.
5.

Ahora la nube de puntos muestra las principales diferencias de elevacin entre los
puntos de nube de puntos. En los pasos siguientes podr ver puntos de nube de
puntos por el cdigo de clasificacin que se les asign cuando se crearon.
INDICE
Pg.
2
INTRODUCCIN
CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES DE LOS INCOTERMS
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Antecedentes
Definicin de Incoterms
Naturaleza Jurdica
Finalidad
Importancia
4
6
7
8
9
CAPTULO II
21
INNOVACIONES DE LOS INCOTERMS 2010

2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Clasificacin por Modalidad de Transporte

Eliminacin de 4 Incoterms del Grupo D
Nuevo Enfoque del Incoterm FOB
Costo y Seguridad del Traslado
Empleo de los Incoterms en el Comercio Nacional
10
15
16
17
17
CAPTULO III
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
3.1
Ventajas y Desventajas de la Innovacin de los

Incoterms 2010
18
CAPTULO IV
APORTES A LA CULTURA DE LA HUMANIDAD
4.1
Aporte de la Innovacin de los Incoterms a la

Cultura de la Humanidad
21
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS
NOTAS
24
26
29
30
INTRODUCCIN
La economa actual, desde un enfoque global, ha venido dando a los
negocios un mayor acceso a los mercados del resto del mundo. El
universo actual se ensalza en el comercio internacional gil,
dinmico, como consecuencia del incremento de la liberalizacin de
mercados, eliminaciones arancelarias, acuerdos internacionales,
acuerdos de promocin comercial (TLCs), acuerdos estratgicos de
integracin comercial etc.
22
Ahora, diversas mercancas se venden en ms pases y en mayores

cantidades y variedades; cada vez se ve incrementado el ndice de
las importaciones y exportaciones en nuestro pas 1. Pero a medida
que
aumenta
el
internacionales,
malentendidos
volumen
tambin
y
se
litigios
la
complejidad
incrementan
costosos,
las
cuando
de
las
ventas
posibilidades
los
contratos
de
de
compraventa no se redactan adecuadamente y menos an, si en la

compraventa internacional, se pueden encontrar que est regulada
por diversas legislaciones, o un mayor o menor espacio geogrfico
que separe al vendedor del comprador, adems de otros riesgos.
Existiendo de esta forma, la necesidad del nacimiento de una nueva
lex
mercatoria,
que
surge
de
la
necesidad
que
tienen
los
comerciantes involucrados en el comercio internacional de tener una

normativa comn y conocida, reguladora de sus derechos y
obligaciones, a fin de solucionar sus eventuales diferencias, sin
correr el riesgo de la aplicacin de normas desconocidas del
ordenamiento jurdico del pas de uno de ellos o de un tercer pas.
Es as, que, los Incoterms, las normas oficiales de la CCI para la
interpretacin de los trminos comerciales, facilitan la conducta del
trfico internacional. La referencia a los Incoterms 2010 en un
contrato
de
compraventa
define
claramente
las
obligaciones
1Informe Tcnico N11 Mes de Noviembre de 2012: El INEI informa que en el mes
de setiembre de 2012,las exportaciones FOB en valores reales crecieron 1,5%con
respecto al nivel reportado en el mismo mes del ao 2011, explicado por el
incremento en los volmenes exportados de productos tradicionales (4,7%) que
contrarrest el descenso de las exportaciones no tradicionales (2,4%).El Instituto
Nacional de Estadstica e Informtica (INEI), seala que los datos publicados tiene
como fuente los registros administrativos de la Superintendencia Nacional de
Aduanas y de Administracin Tributaria (SUNAT),con informacin actualizada al 31
de octubre de 2012, la cual no incluye la estadstica de Zofratacna y algunas
partidas especficas como la reparacin de bienes de capital en el exterior. La
informacin disponible representa alrededor del 98,5% del valor total exportado e
importado.
23
respectivas de las partes y reduce el riesgo de complicaciones

legales.
Los Incoterms 2010 con vigencia a partir del 1 de enero de 2011
traen una serie de innovaciones que responden al dinamismo y
avance del comercio internacional. Estas innovaciones que desde ya
afirmo que modernizan estos usos comerciales no estn muy
difundidas, conocidas ni comentadas en nuestro pas por tanto se
requiere elaborar trabajos de investigacin que empiecen a tratar
estos temas para superar estas falencias.
El presente ensayo tiene como objetivo resaltar y comentar las
principales innovaciones que traen los Incoterms 2010.
CAPTULO I
ASPECTOS GENERALES DE LOS INCOTERMS
24
1.1 ANTECEDENTES
La Legislacin de cada pas brinda cobertura jurdica dentro del
territorio que se delimite. Esta situacin supone la dificultad de
decidir cul es la reglamentacin aplicable en un contrato de
compraventa entre dos pases con legislaciones diferentes;
tal es
as que, en el ao 1919, los Estados Unidos de Norteamrica, a fin

de facilitar y acelerar sus relaciones comerciales con algunos pases,
elaboraron las denominadas "Definiciones para el Comercio Exterior
Norteamericano", que posteriormente fueron revisadas en 1941,
siendo recomendadas en los EE.UU. para el uso general de
importadores y exportadores, sin embargo, no tenan fuerza legal, y
como consecuencia de ello, si estas definiciones eran aceptadas por
las partes, para poder exigirlas, necesariamente tenan que ser
incluidas dentro del contrato de compraventa para que pueda surgir
sus efectos, y pueda ser exigido su cumplimiento.
Lo que se buscaba con estas "definiciones" era eliminar los
mrgenes de seguridad que se aadan a los precios por parte de los
exportadores para estar cubierto de contingencias indeseables y de
problemas suscitados por las caractersticas propias del tipo de
relaciones comerciales con los importadores.
Posteriormente, los antecedentes propios de los Incoterms se
pueden
remontar
al
Congreso
de
la
Cmara
de
Comercio
Internacional de Pars (CCI) 2, celebrado en 1920, en el cual se

redact un informe en el que ya se poda encontrar la necesidad, de
agrupar a los "trminos comerciales" que estaban siendo ms
2Es la organizacin empresarial que representa mundialmente intereses
empresariales. Se constituy en Pars en 1919 y contina teniendo su sede
social en la capital francesa. Tiene personalidad propia y su naturaleza
jurdica es asociativa. http://www.iccspain.org/
25
empleados en las negociaciones comerciales internacionales; luego,

en 1928, se determinaron las obligaciones que recaan sobre cada
parte interviniente en los contratos de compraventa internacional,
determinando la concrecin del reparto de obligaciones en los
primeros seis trminos en orden a su utilizacin frecuente.
Podemos citar como una de las primeras versiones de Incoterms, la
realizada por la Cmara de Comercio Internacional (CCI) en Pars en
1936, conocidos por el nombre de "INCOTERMS 1936". Con el
transcurrir del tiempo, y a medida que se incrementaba el uso de
estos trminos, la lista inicial de precisiones y sistematizaciones de
los trminos comerciales internacionales ha ido produciendo una
serie de actualizaciones, de forma parcial y tamizada, para adecuar
y adaptar los trminos comerciales a las nuevas exigencias de los
mercados internacionales, o bien para racionalizar y simplificar, as
como para su compatibilidad al Intercambio Electrnico de Datos
(EDI).
La importancia evidenciada con la puesta en prctica de los
"INCOTERMS 1936" y las influencias positivas de igualar con una
interpretacin idntica los trminos comerciales ms empleados en
las operaciones de compra venta internacionales, propici la
siguiente publicacin de la Cmara de Comercio Internacional (CCI):
los "INCOTERMS 1953", que fueron muy bien acogidos y ms an
reconocidos. Los "INCOTERMS 1953" se debatieron en el Congreso
de Viena, donde se establecieron las reglas y obligaciones de los
siguientes INCOTERMS: franco fbrica, franco vagn, FAS, FOB, C&F,
CIF o CAP, flete o porte pagado hasta, franco sobre buque, franco
sobre muelle, entregado en frontera y entregado libre de derechos.
26
En el ao 1976 fue agregado, a los INCOTERMS existentes, un anexo

con el trmino FOB aeropuerto para definir y regular la prctica
creciente del envo de mercancas por va area y considerando que
el trmino (FOB) tena una serie de connotaciones martimas, siendo
necesario ajustar a la situacin aeroportuaria y a la prctica
operativa de las compaas areas internacionales en relacin a las
cargas y su forma de proceder en el servicio areo, especificando
que bastara la entrega y recepcin de la mercanca por los agentes
de
carga
de
las
compaas
areas
transportadoras,
para
considerarse realizada la entrega, sin necesidad de estar cargada

fsicamente en la aeronave.
En 1980 se procede a una nueva revisin de los textos, fijndose en
catorce los INCOTERMS regulados. Se introdujo entonces el trmino
FCR que ms tarde se transformara en el FCA.
Las enmiendas y adiciones que desde el inicial texto de 1936, se han
producido en los siguientes aos corresponden a: 1953, 1967, 1976,
1980, 1990, 2000,y la ltima y ms reciente que entr en vigor el
da primero de enero del ao 2011 y que se conocen como los
"INCOTERMS 2010
1.2 DEFINICIN DE INCOTERMS
El vocablo INCOTERMS o Trminos de Comercio Internacional, son las
iniciales de International Commercial Terms
() expresan el
conjunto de reglas aplicadas a la interpretacin de los trminos

comerciales
internacionales,
dndoles
un
sentido
unvoco,
comnmente aceptado, dentro de la discrecionalidad facultativa de

su utilizacin (JEREZ RIESC, 2007).
27
Los INCOTERMS son un conjunto de reglas internacionales, regidos

por la Cmara de Comercio internacional, que determinan el alcance
de las clusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa
internacional. Los INCOTERMS tambin se denominan clusulas de
precio, pues cada trmino permite determinar los elementos que lo
componen. La seleccin del INCOTERMS influye sobre el costo del
contrato.
El propsito de los INCOTERMS es el de proveer un grupo de reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos ms usados en
el Comercio Internacional.
Los Trminos de Comercio Internacional, facilitan la toma de
decisiones
en
lo
que
refiere
obligaciones
contratantes, minimizacin del riesgo, y
de
las
partes
adems busca evitar las
incertidumbres derivadas de las distintas legislaciones en diferentes

pases; en general, sirven para reducir las incertidumbres que
surgen de las diferentes interpretaciones de dichos trminos en
diferentes pases (CREMADES, 1978).
En la actualidad, se encuentra en boga la nueva versin 2010 del
folleto 715 de la Cmara de Comercio Internacional, publicada el 01
de enero de 2011por la C.C.I. bajo el ttulo INCOTERMS 2010,
Reglas de ICC para el uso de trminos comerciales nacionales e
internacionales, que fomenta, a travs una redaccin sencilla y de
fcil comprensin, la aplicacin de los INCOTERMS ya no slo a nivel
internacional, sino tambin a nivel nacional3.
Los
Incoterms
tienen
la
finalidad
de
establecer
las
reglas
internacionales para la interpretacin de los trminos ms utilizados

en el comercio internacional, para evitar la incertidumbre que se
3 Cmara de Comercio Internacional. Vase www.iccspain.org/
28
producen por las distintas interpretaciones en tales trminos, en

diferentes personas, o, por lo menos, intenta reducir en gran medida
tal incertidumbre (Acosta Roca), de lo que se infiere que: los
Incoterms determinan el alcance del precio, en qu momento y
dnde se produce la transferencia de riesgos sobre la mercanca del
vendedor hacia el comprador, el lugar de entrega de la mercanca,
quin contrata y paga el transporte, quin contrata y paga el seguro,
el alcance del precio.
1.3 NATURALEZA JURIDICA
A medida que se incrementa el Comercio Internacional, con ms
constancia y acierto, podemos notar cmo los operadores de
Comercio, someten la regulacin de transacciones que conllevan la
entrega de mercancas (Contratos de Compra Venta Internacional),
a los Trminos Comerciales Internacionales (INCOTERMS). Si bien, de
forma precisa y mundialmente aceptada, los INCOTERMS regulan
una parte fundamental del negocio jurdico; sin embargo, resulta
esencial tener en cuenta que los INCOTERMS no tienen fuerza de
ley, y en consecuencia no son de carcter obligatorio 4 (Oligario); por
lo que, al no ser ley, su acogimiento y cumplimiento deviene en
voluntario, facultativo, pero a la vez sumamente recomendable para
las
partes
contratantes;
asimismo,
otra
consecuencia
de
la
naturaleza jurdica de los INCOTERMS, consiste en la imposibilidad

que versiones posteriores deroguen a las anteriores; por ello,
siempre habr que plasmar con claridad, a qu versin de
INCOTERMS se someter el Contrato. La frmula correcta sera:
INCOTERM Lugar de Entrega ICC- Versin. En cuanto al
punto de entrega, la nueva versin 2010 aconseja que ste sea
especificado, de manera detallada, para saber con exactitud cundo
4 Subrayado nuestro
29
y dnde se traspasan responsabilidades. Una manera correcta sera,

por ejemplo: EXW Avd. Camelias N32 Entresuelo, Madrid,
Espaa ICC 2010.
En buen romance, jurdicamente los Incoterms, son una redaccin
sumaria de la costumbre internacional que actan como reglas
supletorias interpretativas y estn considerados como fuente del
derecho mercantil internacional, de esta forma constituyen un
derecho plasmado como una nueva lex mercatoria, contenida
en
estos trminos, dentro de los cuales se sealan no solo reglas

materiales sino normas para la interpretacin de los mismos.
1.4 FINALIDAD
Estos
trminos
se
utilizan
usualmente
en
un
contrato
de
compraventa para definir claramente:

Cundo el vendedor ENTREGA la mercanca al comprador. A partir
del punto y momento de entrega, las responsabilidades y riesgos se
transfieren del vendedor al comprador.
Cul de las partes en el contrato de compraventa tiene la
obligacin de encargarse del transporte o del seguro.
Qu costos asume cada una de las partes.
Las gestiones documentales que debe asumir el vendedor y el
comprador.
Dicha de otra manera, los Incoterms determinarn cundo se
produce la entrega, quin hace qu, quin paga qu, de quin es el
riesgo.
30
1.5 IMPORTANCIA
Al momento de realizar una negociacin de compra o venta es
importante tener en cuenta las clusulas internacionales legales
para realizar un contrato que asegure la operacin de comercio
exterior. Es necesario preguntarnos si las empresas conocen y
utilizan estas normas en sus contratos denominadas Incoterms.
Tienen
como
finalidad
establecer
un
conjunto
de
reglas
internacionales uniformes para la interpretacin de los trminos ms

utilizados en el comercio internacional, con el objeto de evitar en lo
posible las incertidumbres derivadas de las distintas interpretaciones
de dichos trminos en pases diferentes. Los Incoterms regulan
exclusivamente los derechos y obligaciones de las partes respecto al
contrato de compraventa y la entrega de las mercancas vendidas,
controlando y reduciendo el riesgo de complicaciones legales. No
tratan la transmisin de la propiedad y de los derechos reales, el
incumplimiento del contrato y sus consecuencias, la concrecin de
pago o la situacin de la mercanca entre otros.
CAPTULO II
INNOVACIONES DE LOS INCOTERMS 2010
2.1 CLASIFICACIN POR MODALIDAD DE TRANSPORTE
La C.C.I. ha plasmado la clasificacin de los INCOTERMS 2010,
basndose en un enfoque que lo diferencia de la versin anterior,
31
cambiando la clasificacin de grupos de letras, (E, C, F, D) en la que

se distingua la transmisin de riesgo/entrega a una clasificacin por
modalidad de transporte(no es ninguna novedad pero s es de suma
importancia), dividiendo los mismos en dos grupos: el primer grupo
formado por aquellos INCOTERMS de uso para transporte multimodal
(EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP) y el segundo formado por
INCOTERMS de uso para el transporte martimo (FAS, FOB, CFR, CIF).
Clasificacin de los INCOTERMS 2010 por el medio de transporte:
- Cualquier modo o modos de transporte (tambin cuando haya
parcialmente martimo)
EX WORKS/ EXW (en fabrica/almacn)

o El comprador es responsable de realizar la carga; por su
parte,
el
vendedor
debe
proporcionar
todos
los
documentos para la exportacin.

o Se debe tener precaucin, ya que cuando se usa este
INCOTERM en L/C o crdito documentario, puede no
tenerse control.
o Este INCOTERM
especficamente
contradice
la
regulacin del acuerdo CMR5, donde se estipula que el

vendedor siempre debe realizar la carga del vehculo
terrestre, lo cual no est amparado en el Acuerdo CMR
FREE CARIERR/ FCA (Franco transportista)

o El vendedor se responsabiliza de cargar los bienes en el
vehculo en planta o bodega; considerando que el punto
de entrega depende de lo que se acuerde entre
comprador y vendedor, pero siempre ser en el pas de
5 Convenio de 19 de Mayo de 1956 Relativo al Contrato de Transporte Internacional de

Mercancas por Carretera (CMR)
32
origen del vendedor (FCA fbrica, FCA maincarrier, FCA

por container terminal, FCA airport). Por lo que se
aconseja usar FCA en vez de Ex Works.
o La entrega se deber realizar a bordo de algn tipo de
vehculo, y el comprador es responsable del manipuleo
de carga en una entrega FCA por container terminal.
o Es aconsejable, tambin, contratar seguro por el tramo
hasta
el
transportista
principal,
si
es
que
las
circunstancias as lo permiten.
o El lugar de entrega puede ser en cualquier lugar en
origen.
CARRIAGE PAID TO/ CPT (Transporte pagado hasta)

o El vendedor cubre el gasto de transporte principal, sin
embargo, el riesgo es asumido por el comprador; por lo
que el comprador debe contemplar el seguro de la
mercanca.
o Se recomienda emplear este INCOTERM para transporte
areo y para transporte martimo en contenedor, pero no
para transporte terrestre.
CARRIAGE & INSURANCE PAID TO / CIP (Transporte y

seguro pagado hasta)
o El vendedor se encarga del pago por el flete principal,
pero el riesgo es asumido por el comprador.
o El vendedor paga el seguro de la mercanca, no
obstante, el beneficiario de la pliza es el comprador (ya
que es l quien asumir el riesgo).
o Su mejor utilidad se da en el transporte areo y martimo
en contenedor, no se aconseja martimo en contenedor,
no se recomienda para transporte terrestre.
DELIVERED AT TERMINAL / DAP (Entregada en lugar)

o La entrega de la Mercanca se efecta en el pas de
destino, como por ejemplo en una terminal, o en un hub
33
logstico (puerto o aeropuerto), o bien en una terminal

ferroviaria.
o El vendedor asume el costo de las maniobras de
descarga en el destino.
o Siempre se debe verificar que no se dupliquen costos de
maniobras o seguros de carga.
o El seguro corre a cargo del vendedor, y el riesgo
tambin, hasta la entrega en destino. No se obliga a la
compra del seguro por este motivo.
o Se recomienda para mercados
donde
no
hay
infraestructura y se garantiza dejar la mercanca en un

punto conocido.
DELIVERED AT PLACE / DAT (Entregada en terminal)

o La entrega ser en el punto de destino, a bordo del
vehculo: DAP factory, DAP carrier, DAP port.
o Verificar que no haya duplicidad encargos de maniobras
(DAP port), que se asumirn dependiendo del punto de
entrega acordado.
o El transporte interno de destino, tambin puede estar
considerado,
dependiendo
del
punto
de
entrega
acordado.
o Puede considerarse como alternativa de sustitucin del
DAF y DDU.
DELIVERY DUTY PAID / DDP (Entregada con derechos

pagados)
o La entrega es en destino, en cualquier lugar acordado
como punto final, siempre sobre un vehculo (DDP
factory, DDP carrier), recordando que la maniobra de
descarga debe correr a cargo del comprador.
o Este INCOTERM quien se hace cargo de todas las
formalidades de importacin, incluyendo aranceles e
impuestos, es el vendedor.
34
o Es
empleado
mayormente
en
operaciones
que
involucran mensajera (courier), o ventas a particulares y

no con operaciones que involucren L/C.
- Reglas para transporte martimo y vas navegables internas
FREE ALONG SIDESHIP / FAS (Franco al costado del

buque)
o La entrega es en pas de origen, el vendedor deja los
bienes en el muelle de carga (al costado del buque).
o Se recomienda su uso para carga a granel o carga
general; no se debe usar para carga en contenedor.
o El equivalente al FAS en carga en contenedor debiera
ser: FCA muelle (para contenedores enteros)
FREE ON BOARD / FOB (Franco a bordo)

o La entrega es en pas de origen, dejando la carga en el
buque.
o Existe un cambio: ya no hay el concepto de borda, la
carga debe estar On board the vessel, es decir, a
bordo y depositada en el buque, para que se considere
FOB(como se ver en los prrafos siguientes)
o Se recomienda su uso exclusivo para carga martima, en
especial para carga general o a granel. No debiera usar
separa contenedores.
o El equivalente al FOB para carga en contenedor sera:
FCA depsito de carga (para carga a consolidar)
FCA terminal (para contenedores enteros).
COST & FREIGHT / CFR (Coste y flete)

o El vendedor paga por el flete principal en barco, pero el
riesgo lo asume el comprador.
o El comprador debe determinar si compra seguro para las
mercancas en consecuencia.
o La entrega es en el pas de origen, cuando el vendedor
cede la carga al transportista.
35
o Se recomienda slo para carga martima, no debe usarse

con contenedores.
o El equivalente al CFR para carga en contenedores sera:
CPT Terminal (p/ contenedores)
COST, INSURANCE & FREIGHT / CIF (Coste, seguro y

flete)
o El vendedor pagar el flete principal, pero el riesgo no es
asumido por l, sino por el comprador.
o El vendedor tambin deber hacerse cargo del pago de
la pliza, pero el beneficiario es el comprador (por
asumir el riesgo). Las partes deben ponerse de acuerdo
sobre qu compaa y cobertura de seguro emplear;
considerando el 110% del valor factura.
o La entrega es en el pas de origen, cuando el vendedor
cede la carga al transportista.
o No se sugiere emplear
este
INCOTERM
para
contenedores.
o El equivalente al CIF para carga en contenedores sera:
CIP depsito de carga (para carga que se
2.2
consolid)
CIP Terminal (para contenedores)
ELIMINACIN DE 4 INCOTERMS DEL GRUPO D
Dentro de los cambios relevantes en la versin 2010, cabe enfatizar

la eliminacin de cuatro INCOTERMS del Grupo D, de la versin
2000, en el cual el vendedor se comprometa a asumir todos los
gastos y riesgos necesarios para llevar las mercaderas al lugar de
destino, sea entregndolo en la frontera terrestre (DAF), sobre el
buque en el puerto de destino (DES), en el muelle (DEQ) o en el
establecimiento de destino pero sin el pago de los tributos
aduaneros (DDU), mantenindose nicamente el DDP de este grupo
de la versin 2000.
36
Se crean e integran dos nuevos INCOTERMS (DAT y DAP) dando

lugar, por lo tanto, a una nueva versin compuesta por los 11
INCOTERMS siguientes: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAT,
DAP y DDP; dentro de los cuales el nuevo Incoterms DAT tendr una
aplicacin multimodal y ms flexible() (ALDEA CORREA, 2010),
debido a que su uso estar permitido para cualquier medio de
transporte (ZUIGA, 2010), reemplazando al DAF (uno de los poco
utilizados por restringirse al transporte terrestre), DES y DEQ (de
exclusivo uso en la va martima), en donde el vendedor se
compromete a entregar la mercanca descargndola en un terminal
areo, martimo o terrestre.
El novedoso Incoterms DAT (Delivered at Terminal) sustituir, en
martimo, a los antiguos DES y DEQ. En condiciones DAT el vendedor
asume los gastos de transporte y el riesgo hasta dejar la mercanca,
descargada, en la terminal designada por ambas partes. Por terminal
se entender cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle,
almacn, estacin de contenedores o terminal de carretera,
ferroviaria o area. Este INCOTERM no permite realizar la entrega
en otro sitio distinto de una terminal, como por ejemplo pudieran ser
las instalaciones del comprador. Es por esto que parece no ser muy
viable para transporte por carretera, salvo que haya que hacer
manipulaciones en alguna terminal de descarga.
El otro nuevo Incoterms 2010 DAP, (Delivered at Place) por su parte,
sustituir a los antiguos DAF, DES y DDU (que -a opinin personal
tiene una importante aparicin, debido a que el vendedor se
compromete
entregar
la
mercanca
al
comprador
en
un
establecimiento de destino, pero sin asumir los pagos arancelarios,

los cuales corren a cargo del comprador de la mercanca). En
condiciones DAP el vendedor asume los gastos de transporte y el
37
riesgo hasta dejar la mercanca, sin descargar, en el lugar exacto

acordado entre las partes y
es responsable del despacho de
exportacin. La razn del cambio opera en
el sentido que ahora
en el DAP se establecen mayores precisiones, como transporte

multimodal (ZUIGA, id.), para que la entrega de la mercanca se
realice en
cualquier
localidad
establecimiento
previamente
convenido.
2.3
NUEVO ENFOQUE DEL INCOTERM FOB
Ahora bien, pasamos a desarrollar el nuevo enfoque del INCOTERM

FOB, en cuanto a la expresin borda del buque que queda
suprimida en los INCOTERM FOB, CFR, CIF, siendo sustituidos por la
entrega de la mercanca cuando est a bordo del buque; ya no hay
el concepto de borda, la carga debe estar On board the vessel,
es decir, a bordo y depositada en el buque, para que se considere
FOB. No obstante, podemos notar aqu, que si bien es cierto, en la
versin actual se refleja la prctica, suprimiendo un concepto
antiguo y confuso, sin embargo se pierde un concepto tradicional,
con numerosa doctrina y jurisprudencia.
No recomendado para contenedores, siendo una de las razones para
no
usar
los
trminos
martimos
como
ste
con
carga
en
contenedores es por la naturaleza multimodal de los mismos; ya

que, un contenedor no se puede
dejar a bordo, en realidad se
tiene que bajar del buque con todos los dems; de ah el ajuste CIF a
CIP, por ejemplo. Igualmente, no se tiene control para dejarlo
realmente al costado de buque o cargado en l, se deja ubicado en
la terminal de carga de contenedores. Por otra parte, los embarques
LCL (carga suelta) suelen dejarse en depsitos de carga (donde se
consolidan).
38
2.4
COSTOS Y SEGURIDAD DEL TRASLADO
Otra novedad que llama la atencin es: por un lado, la regulacin del
reparto de costos, entre vendedor y comprador, lo cual fundamenta
su base en evitar que los gastos de manipulacin en la terminal de
carga (THC) sean soportados por duplicado; y por otro lado, la
preocupacin por la seguridad en el traslado de la mercanca,
estableciendo obligaciones recprocas de informacin, si as lo
solicitan las partes.
2.5
EMPLEO
DE
LOS
INCOTERMS
EN
EL
COMERCIO
NACIONAL
Tambin es importante destacar que los nuevos INCOTERMS 2010
nos dan una nueva visin muy interesante, desde su nombre:
INCOTERMS 2010 de la Cmara de Comercio Internacional (ICC).
Reglas de ICC para el uso de trminos comerciales nacionales6 e
internacionales; ya que podemos utilizar los INCOTERMS 2010 para
comercio nacional7, para la compra venta entre las empresas del
mismo pas generando una visin mercado objetivo para una
empresa, debera ser todo el mundo, no importa el tamao de la
empresa. Por tanto inculcar a la organizacin una visin global de
mercado es muy interesante, la primera forma de hacerlo es
6 Subrayado nuestro.
7Los Incoterms 2010 estipulan claramente en A2/B2que la obligacin de cumplir
con las formalidades de importacin y exportacin existe slo cuando sea
aplicable:A2. Cuando sea aplicable, el vendedor debe obtener, a su propio riesgo
y expensas, cualquier licencia de exportacin y otra autorizacin oficial y llevar
acabo todos los trmites aduaneros necesarios para la exportacin de la
mercanca
B2. Cuando sea aplicable, compete al comprador obtener, a su propio riesgo y
expensas, cualquier licencia de importacin y otra autorizacin oficial y llevar
cabo todos los trmites aduaneros necesarios para la importacin de la mercanca
y para su transporte a travs de cualquier pas
39
introducir los Incoterms 2010 en todas las transacciones de una

determinada empresa.
Los beneficios que se han obtenido aplicando las referidas reglas en
una compraventa internacional tambin se obtendra en una
compraventa nacional en su contexto.
En el mismo documento de Incoterms sealan las causas para su
aplicacin en el comercio nacional siendo las siguientes:
En varias zonas del mundo existen reas comerciales, como la

Unin Europea, han provocado que los trmites fronterizos
entre diferentes pases sean menos significativos.

En el mundo existen muchos comerciantes que utilizan
habitualmente
las
reglas
Incoterms
para
contratos
de
compraventa puramente nacionales.

La mayor disposicin en los estados Unidos de Norteamrica a
utilizar las reglas Incoterms en el comercio interior antes que
los trminos de embarque y entrega anteriores del Cdigo de
Comercio Uniforme.
CAPTULO III
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
3.1 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LA INNOVACIN DE LOS
INCOTERMS 2010
El empleo de los Incoterms ha generado una serie de cambios
importantes
al
momento
de
hacer
negocios
en
el
mbito
internacional. En ciertos aspectos se podra sealar que se han

40
logrado simplificar estos procesos comerciales, no obstante, existen

ciertos resultados negativos de la aplicacin de estos trminos
comerciales.
En cuanto a los beneficios que han generado los Incoterms se
pueden mencionar los siguientes:
- Se ha generado una simplificacin de los trminos contractuales
del comercio, es decir, que lo que se busca con el desarrollo de los
Incoterms no es complicar el Comercio Internacional, sino todo lo
contrario, esto es, presentar un lenguaje sencillo que pueda ser
entendido por cualquier Operador de Comercio Exterior, sin tener la
necesidad de efectuar grandes estudios dogmticos o doctrinarios
contractuales para poder brindar seguridad a las negociaciones
internacionales, eliminando malentendidos ms all de los trminos
contractuales que de igual forma significaban grandes prdidas
monetarias,
inclusive
barreras
importantes
al
comercio
internacional.
- Homologacin de conceptos, es decir, al emplear los Incoterms en
contratos comerciales internacionales, se entender por asegurada
una nica forma de interpretacin de estos trminos, ahorrando
tiempo
y dinero
malinterpretaciones
que antes
de
los
era
a menudo
trminos
malgastado por
contractuales,
as
como
dilucidar inconvenientes devenidos por las diversas legislaciones que

pudieran ser aplicables, haciendo de esta forma, que los Incoterms
se conviertan en una herramienta importante para el desarrollo del
comercio internacional.
- Clara definicin de responsabilidad entre las partes, entendemos
que, la definicin de transferencia de responsabilidad tambin es
uno de los beneficios ms importantes que ofrece la aplicacin de
41
los Incoterms; ya que estos trminos son explcitos al determinar el

lugar
momento
especfico
en
el
que
se
transfiere
la
responsabilidad entre el comprador y el vendedor, poniendo un

lmite en la responsabilidad de una de las partes, haciendo recaer
sta sobe la otra parte, ante cualquier eventualidad generada por
dao, prdida o deterioro de las mercancas.
- Una respuesta a las diferencias legislativa, como se mencion
anteriormente, una importante barrera al comercio internacional a
menudo han sido las diferencias en las legislaciones comerciales de
los pases involucrados en las transferencias comerciales, por su
parte, los Incoterms, aunque no ofrecen una solucin final a este
problema, su aporte est determinado por el claro establecimiento
de trminos de referencia, eliminando lagunas legales que antes
caan
en
manos
de
las
diferencias
legislativas,
complicando
fuertemente los procesos comerciales.

Pese a todos los beneficios mencionados arriba, los Incoterms an
en la actualidad, presentan ciertas debilidades que pueden ser
desventajas para los procesos comerciales como:
- No obligatoriedad de los trminos, es decir, aunque estos pueden
a voluntad de las partes- ser incluidos como trminos contractuales,
los Incoterms no son de carcter obligatorio, no son en s mismo
contratos. Por lo tanto, el funcionamiento adecuado de estos
trminos est condicionado a la aplicacin voluntaria por las partes,
basado en mutuo acuerdo. Sin embargo, vale destacar que dados los
grandes beneficios mencionados anteriormente, en la mayora de la
ocasiones, dichos trminos son aceptados voluntariamente.
- Delimitaciones de los trminos, la delimitacin de los trminos
puede llegar a ser una desventaja en la aplicacin. Los Incoterms se
42
dedican principalmente a la definicin de los puntos de transferencia

de responsabilidad entre las partes, durante el envo de mercancas. Por lo
tanto, estos trminos no definen forma, modo ni condiciones de pago,
tiempos de entrega, que son fundamentales para el buen funcionamiento de
las transferencias comerciales. Entonces el pequeo campo de accin de
estos trminos los hace relativamente dbiles ante el alto nmero de otros
trminos contractuales que deben de definirse. Los Incoterms determinan los
elementos del precio, pero no indican respecto a las modalidades ni
instrumentos de pago limitndose a indicar que se debe pagar el
precio
concertado
"segn
lo
dispuesto
en
el
contrato
de
compraventa"; tampoco sealan nada sobre la transferencia de la

propiedad, ni de otros derechos inherentes a la propiedad, ni sobre
la violacin de los contratos y las consecuencias que puedan
derivarse
de
estas
conculcaciones,
ni
la
exoneracin
de
responsabilidad en determinados supuestos.

Tampoco los INCOTERMS resuelven sobre el derecho aplicable, la
sumisin a un derecho determinado, la ley de aplicacin en caso de
litigio entre las partes, ni la competencia de jurisdiccin en caso de
controversia, no se pronuncian sobre cuestiones de jurisdiccin, ni
mbito de competencia de los tribunales de justicia a quien
corresponda resolver las desavenencias, por lo que, debido a la
complejidad y diferencia de criterios de los mltiples ordenamientos
jurdicos nacionales, es recomendable el sometimiento de los
contratos que se realicen atendiendo al arbitraje internacional para
el supuesto de que surjan discrepancias entre las partes.
CAPTULO IV
APORTES A LA CULTURA DE LA HUMANIDAD
43
4.1 Aporte de la Innovacin de los Incoterms a la Cultura de

la Humanidad
La primera naturaleza del hombre es aquella que existe en el mundo
circundante y la segunda naturaleza del hombre es su cultura.
Esta segunda naturaleza humana radica en su expresin, consiste en
todo lo que crea el hombre de acuerdo a la actividad a que se dedica
y en el presente caso estamos en el tema del comercio internacional
y el acto jurdico que genera esta actividad es la compraventa
internacional de mercancas que est sujeta a reglas creadas y
establecidas por el hombre.
Estas reglas comnmente estn positivizadas vale decir normadas
forman parte de la normatividad expresada a travs de la legislacin
nacional o internacional (Convenios Internacionales) o estn en la
costumbre internacional que son reglas no normadas no tienen una
normatividad, tambin se les conoce como Lex Mercatoria (Ley de
los mercaderes).
Actualmente una compraventa internacional esta normada por la
Convencin
de
la
Naciones
Unidas
sobre
la
Compraventa
Internacional de Mercaderas llamada tambin Convencin de Viena

de 1980 (Nueva Lex Mercatoria) y en cuanto a las condiciones de
entrega y transferencia de riesgo de las mercancas sea en el plano
nacional o internacional est regulada por los Incoterms (Trminos
Comerciales Internacionales).
El origen de los Incoterms se remontan desde la edad antigua
cuando es Islam toma el mar mediterrneo impidiendo el comercio
martimo en esta zona, sin embargo algunos comerciantes de las
costas del norte de Italia abren una pequea brecha del mar para
44
comerciar y lo hacen estableciendo sus propias y originales reglas

comerciales.
Como institucin los Incoterms es una costumbre internacional
sistematizada por la Cmara de Comercio internacional y que
determina el reparto de gastos entre el exportador e importador;
determina los derechos y obligaciones de las partes en las
operaciones de Comercio Internacional y en ventas domsticas; fija
el momento y lugar en que se debe dar la entrega de la mercadera;
determina quin asume los gastos y riesgos hasta el momento de
entrega de la mercadera; determina el monto a pagar.
Con ello se ha conseguido lo siguiente:
Eliminar las barreras causadas por la distancia, lenguaje y prcticas
de negocios.
Reducir riesgos de prdida de tiempo causadas por equivocaciones
y disputas.
Eliminar la incertidumbre y diferentes interpretaciones de trminos
comerciales.
Proporcionar un vocabulario mundial aceptado por todas las
instituciones financieras.
Facilitar el intercambio comercial internacional.
En sntesis ha facilitado el libre flujo comercial de ingreso y salida de
mercancas de determinados territorios u jurisdicciones.
El presente ensayo contribuye a formular comentarios de las
principales y esenciales innovaciones que trae la ltima versin de
45
los Incoterms 2010, ello es un punto de partida, un inici para

realizar
un
estudio
mucho
ms
profundo
de
las
referidas
innovaciones que van facilitando el comercio en el mundo.
CONCLUSIONES
Los Incoterms son los trminos relacionados con el comercio
internacional que se crearon en 1936 por la Cmara de Comercio
46
Internacional; la creacin de los INCOTERMS, gener una mejora y

refuerzo en las prcticas comerciales internacionales, actualizndose
cada
cierto
tiempo
en
virtud
de
los
usos
costumbres
internacionales, y de esta forma, haciendo que a los sujetos del

comercio internacional les fuera ms factible el solucionar problemas
relacionados con los contratos, mercancas, operaciones, es decir,
todo lo concerniente a la compraventa de mercancas, siendo un
gran respaldo para las negociaciones de un pas a otro.
La C.C.I. ha publicado el Manual de INCOTERMS 2010, en el cual
extensas notas de orientacin y grficos ilustrativos para ayudan a
los usuarios a elegir de manera eficiente la regla adecuada para
cada operacin.
Estos trminos, no regulan las clusulas internas del contrato de
compra-venta, ni la situacin de la mercanca, la garanta, o el
incumplimiento de los compromisos derivados del contrato principal
de compraventa que articula la operacin transaccional. Desde el
punto de vista de la naturaleza jurdica de los INCOTERMS, stos
tienen carcter facultativo, no es obligatoria su utilizacin y se
pueden
tomarlos
celebrar
contratos
en cuenta
de
compraventa
internacional
sin
ni consideracin. Jurdicamente son una
redaccin sumaria de la costumbre internacional que actan como

reglas supletorias interpretativas y estn considerados como fuente
del derecho mercantil internacional.
La principal ventaja de los Incoterms es que ofrecen una forma para
que todas las empresas que utilizan la terminologa entiendan su
significado. Estos trminos ayudan a los transportistas y a los
compradores a entender los diferentes tipos de situaciones que
implican los envos de mercancas. Los Incoterms permiten a los
47
compradores y transportistas entender quin tiene la propiedad de

los bienes en cada etapa del envo, as como quin paga los gastos
de envo. Esta ventaja permite a las empresas evitar malos
entendidos en todo tipo de actividades martimas internacionales.
En la versin actual 2010 existe una nueva clasificacin para
ayudar a elegir la norma ms adecuada en relacin con el modo de
transporte; as como consejos para el uso de los procedimientos
electrnicos e informacin sobre los despachos relacionados con la
seguridad de los envos, no slo en el comercio internacional sino
tambin en el nacional.
En el FOB la obligacin de entregar la mercanca ya no se entender
por cumplida, una vez traspasada la borda del buque sino que en
esta nueva versin, sta se ver satisfecha, una vez la mercanca se
deje a bordo del buque. Con lo cual podemos advertir en este
caso, que el riesgo en la estiba lo soportar el comprador, aunque el
vendedor ser quien deber de asumir el costo de la carga al buque,
en donde se incluye tambin el coste de la estiba.
El termino DAT sustituye a los trminos DES (Entregada sobre
Buque) y DEQ (Entregada en muelle) y a su vez el trmino DAP
sustituye al DDU y se ha presentado como la mayor novedad de la
nueva versin, dado que no solamente viene a sustituir al trmino
DDU, sino que lo potencia, lo vuelve ms flexible y verstil,
adaptndose por tanto de mejor manera a la realidad del mercado y
del mundo globalizado.
Esta nueva versin de Incoterms 2010 es aplicable al comercio
nacional.
48
RECOMENDACIONES
Se recomienda no emplear el Incoterm EXW (Ex Works) para

ventas internacionales debido a que no incluye la carga del
envo en los vehculos que en la prctica suele efectuarse por
la empresa vendedora. Se recomienda utilizar el trmino FCA
Fbrica (Free Carrier + lugar), que incluye la carga del vehculo
y sera ms adecuado. Otra de las razones por la que se
desaconseja es porque pueden presentarse problemas para
obtener la DUA de exportacin, si la operacin lo requiere,
pues el despacho de exportacin lo hace el comprador.

Respecto a la venta de mercancas en contenedores, se
recomienda la utilizacin de los Incoterms multimodales,
potenciando el uso de FCA, CPT o CIP para contenedores
frente a los habituales FOB, CFR o CIF. Las razones para el
uso de estos trminos con contenedores son tanto de
aminoracin del riesgo para el vendedor (entrega y transmite
el riesgo cuando entrega al primer transportista de la cadena)
como de coste (se adecuan mejor a las prcticas comerciales
en puerto y se evitan duplicidades de pago por el mismo
concepto). En el CFR la descarga estar a cargo del
comprador, excepcionalmente, ser lo contrario si es que las
partes as lo determinen; por otro lado, en el CIF el momento
en el cual se transmite el riesgo ser cuando se realice la
entrega a bordo del buque. En cambio, en el CPT la descarga
se har por cuenta del comprador, con la salvedad, que 49
segn el contrato de transporte - tenga que ser por cuenta del
vendedor.
Ahora bien, un EXW no es lo ms conveniente para el
vendedor, ni un DAP, para el comprador, en caso que se
acuerde que la forma de pago ser mediante crdito
documentario.
En ciertos pases importadores no se permite pagar el IGV a
empresas extranjeras, por lo que el caso de pactar en
condiciones DDP, ste deber ser IGV excluido

Un aspecto importante tambin que no est dems mencionar
es que, a fin de no ver menoscabada la intencin del
INCOTERM, cuando el vendedor tenga la obligacin de
contratar un seguro por, ste debe suscribir la pliza a nombre
del comprador y no al suyo propio.

Incorpore los Incoterms 2010 en el contrato de compraventa
de manera explcita, como por ejemplo, FCA, Per City.
International Airport, Aerocondor cargo warehouse, Incoterms
2010.
Conozca los Incoterms 2010. Es indispensable que cuenten con
las Reglas ICC vigentes para Incoterms.

Identifiquen adecuadamente cada uno de los once Incoterms
2010 e indquenlos utilizando sus abreviaturas de tres letras
(acrnimo)
Recuerde que los Incoterms 2010 tienen que ver con el
contrato de compraventa y no con el contrato de transporte u
otros contratos.
Separe los Incoterms 2010 de acuerdo con el medio de
transporte.
FAS, FOB, CFR Y CIF son de uso exclusivo de embarques
martimos de puerto a puerto. No es correcto utilizar un FOB
aeropuerto o FOB frontera, o CIF Laredo Texas, por citar
ejemplos.
50
EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT Y DDP son para embarques por
cualquier medio de transporte o la combinacin de ellos.
Identifique otros trminos que no son parte de los Incoterms 2010,

tales como:
FOA
FOT/FOR (Free on Truck/ Rail)
FOB Border
C&F
C and F,
C & i.
LAB
Su utilizacin no est prohibida, pero al no ser parte de las
reglas estandarizadas e internacionalmente aceptadas, es
necesario que el comprador y el vendedor especifiquen y
definan en el contrato de compraventa la interpretacin que
les estn dando.

No traducirlos. Las tres letras son internacionales y no aceptan
traduccin.
Especifiquen la cobertura de seguro que necesitan y su
alcance geogrfico y temporal (es decir, donde y cuando inicia
y concluye). De lo contrario el vendedor slo est obligado a
contratar un seguro con cobertura mnima.

Indique el tipo de envase y embalaje. De lo contrario el
vendedor decidir el que considere ms conveniente y
apropiado.
51
REFERENCIAS
Acosta Roca, F. Incoterms, Trminos de Compra - Venta Internacional.
Ediciones Fiscales ISEF.
ALDEA CORREA, V. (03 de noviembre de 2010). Las Nuevas Reglas de
Incoterms Para el 2011. El Peruano .
Cmara de Comercio Internacional. (s.f.). Recuperado el diciembre de
2012, de www.iccspain.org
CHABERT FONTS, J. (2007). Manual de Comercio Exterior (Primera Edicin
ed.). Barcelona, Espaa: Ediciones Deusto.
Contrato de Transporte Internacinal de Mercancas por Carretera . (19 de
mayo de 1956).
CREMADES, B. M. (1978). Los Usos de Venta Comercial Internacional.
Incoterms. Madrid: Sodegraf.
Informe Tcnico N 11. INEI.
JEREZ RIESC, J. L. (2007). Comercio Internacional (Tercera Edicin ed.).
Madrid, Espaa: ESIC.
LLAMAZARES GARCA - LOMAS, O. Gua Prctica de los Incoterms 2010
(Primera Edicin ed.). Global Marketing Strategies S.L.
Oligario, H. Gua Prctica de los Incoterm 2010. Global Marketing
Publicaciones de Empresa.
52
PALMS CONBALA, R. Cmo usar bien los Incoterms. Barcelona, Espaa:

ICG Marge, SL.
ZUIGA, J. A. (5 de agosto de 2010). Obtenido de www.decconsultores.com
NOTAS
Algunos especialistas opinan
responsabilidad entre las partes.

Establecer operaciones que no eran cubiertos en el DEQ/ DES
por el DAT / DAP.

Desarrollar el uso masivo de contenedores
Suprimir algunos Incoterms, permite establecer mayores
fronteras logsticas y de aplicacin electrnica.

Vicio oculto debe ser incluido en el contrato de seguro.
En el Per en al ao 1975 la Corte Suprema de la Repblica
establecer los lmites de
resuelve un caso aplicando el Incoterms C&F.

El caso se trataba de un importador de la ciudad de Iquitos
Per que haba
realizado
un contrato
de compraventa
internacional de carne con un exportador ingles en termino

C&F.
Resulta que la mercanca llego a Iquitos, al momento del aforo
fsico el vista de aduanas rectifica la partida arancelaria que no
corresponda a la mercanca y la clasifica en otra partida
53
arancelaria que estaba comprendida en la Lista de Importacin

Prohibida por tanto no poda desaduanarse.
El exportador lo responsabilizo al importador y viceversa. El
exportador ingles acepto someterse a la jurisdiccin y
normatividad peruana y la Corte Suprema de la Repblica
interpretando y aplicando el termino C&F Incoterms 1967
resuelve a favor del exportador en razn que se considera
entregada la mercanca cuando se pone sobre la borda del
buque y ste momento de la entrega lo extendi en la bodega
del avin que era el medio de transporte que se utiliz en ste
caso en el puerto de embarque convenido. Los trmites de
desaduanaje en el puerto de destino corrian a cargo del
comprador en ste caso el importador de Iquitos.
Entonces la transferencia de riesgo se produjo cuando la
mercanca se puso a disposicin del comprador en el
bodega del avin en consecuencia en el presente caso la
mercanca se pierde para el importador.
En el Per el artculo 142 dela actual Ley
General de Aduanas Decreto Legislativo N
1053 establece que la base imponible para la
aplicacin de los derechos arancelarios se
determinara
conforme
al
sistema
de
valoracin vigente. La base imponible es un

elemento del tributo aduanero y constituye su
base de clculo de los derechos arancelarios.
El
sistema de valoracin vigente est referido al

Acuerdo de Valor de la OMC relativo a la aplicacin
del artculo VII del referido acuerdo.
Para el Per su base imponible es el valor CIF y ello
se sustenta en el artculo 7 del Decreto Supremo
N 186-99-EF (modificado por el Decreto Supremo
N 098-2002-EF) que establece: De conformidad
54
con lo dispuesto en el artculo 8 del Acuerdo de

Valor de la OMC, debe disponerse de informacin
suficiente sobre la base de datos objetivos y
cuantificables PARA EFECTUAR LAS ADICIONES que
a continuacin se indican al precio realmente
pagado o por pagar.f)costos de transporte,
seguro y gastos
importacin
con
conexos
hasta
excepcin
el lugar de
de
gastos
de
descarga y manipulacin en el puerto o lugar de

importacin siempre que se distingan de los gastos
totales del transporte...El gasto de transporte
comprende a todos aquellos gastos que permitan
poner la mercanca en el lugar de importacin, sin
perjuicio de quien reciba o efecte el pago.
Rafael Herrera Idaez en su libro: Valoracin de
Mercancas a efectos aduaneros sostiene que
valor en aduanas es equivalente a base imponible
de los derechos arancelarios de importacin. Pero
se debe tener en cuenta que ese valor CIF no es
igual al precio pactado en el Incoterms CIF como
seala Horacio Vicente en su artculo: Base del
clculo de los reintegros: Problemas que plantea
la deduccin
del valor CIF de los insumos
importados citado por Fernando Cosio Jara en su

libro: Comentarios a la Ley General de Aduanas
pag.615 : El valor en aduanas es un concepto
diferente del que supone un precio pactado en
cualquiera de los puntos de entrega (de los
Incoterms),
un
concepto
ms
rico
invariablemente ms complejo y puede haberse

construido a partir de un precio FOB o de un precio
55
fijado con arreglo a cualesquiera de las otras

modalidades de entrega que se aplican en el
comercio
elementos
internacional,
que
es
muy
pero
se
probable
nutre
no
de
estn
reflejados en l
De lo mencionado debemos entender que los
comerciantes convienen en un Incoterms que
puede ser un CIF y ello lo consignan en su precio
de factura la misma que es presentada a la
Aduana, pero no siempre el precio de factura
coincide
con
el
valor
determinado
por
la
Administracin Aduanera en razn que ella aplica

el Acuerdo de Valor de la OMC que es la aplicacin
de su artculo VII.
Este acuerdo establece el Sistema de Valoracin
Aduanera definiendo 6 mtodos de valoracin y
establece los elementos del valor que son tiempo,
cantidad, nivel comercial, calidad, etc.
Por ello se dice que no siempre el Valor CIF
determinado por la Aduana (Valor en Aduanas) es
igual al valor CIF concertado y convenido por el
importador y exportador.
En exportaciones la Reglamentacin
interna
aduanera ha establecido en general el Incoterms

FOB.
En consecuencia en el Per se utiliza CIF para
importaciones y FOB para exportaciones.
56
57

Documento

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Documento

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Aprendizajes de puntos

Estos aprendizajes le ayudarn a comenzar a trabajar con puntos de geometra de

Aprendizaje: creacin de datos de punto

Ejercicio 1: creacin de claves descriptivas

Crear un conjunto de claves descriptivas

Abra Points-1.dwg, que se encuentra en la carpeta de dibujos de los aprendizajes.

En el Espacio de herramientas, en la ficha Configuracin, expanda la coleccin

En el cuadro de dilogo Conjunto de claves descriptivas, en el campo Nombre,

En el campo Descripcin, escriba Stormwater manhole and pond points.

Haga clic en Aceptar.

En el Espacio de herramientas, en la ficha Configuracin, expanda la coleccin

En el Editor de claves descriptivas, en la columna Cdigo, haga clic en la entrada por

En las columnas Estilo y Estilo de etiqueta de punto, desactive la casilla

En el cuadro de dilogo Seleccin de capas seleccione V-NODE-STRM. Haga clic en

En la nueva clave descriptiva, haga clic en la entrada por defecto de Cdigo y

En la columna Formato, escriba STORM MH.

10. Haga clic en

para guardar las claves descriptivas y cierre el editor.

Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 2: creacin de grupos de puntos.

Ejercicio 2: creacin de grupos de puntos

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin, en

En la ficha Coincidencia de cdigos originales, seleccione POND*. Haga clic en

Observe que el parmetro de clave descriptiva se registra tanto en la ficha Incluir

Haga clic en Aceptar.

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, ample la coleccin Grupos de

En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin,

Para cerrar el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, haga clic en

Ejercicio 3: importacin de puntos de una base de datos

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

En el cuadro de dilogo Crear puntos, haga clic en

En el cuadro de dilogo Crear puntos, haga clic en

En la lista Formato, seleccione Base de datos externa de puntos del proyecto.

En el cuadro de dilogo Importar puntos, desactive las casillas de verificacin de

. Expanda el parmetro Capa

. Vaya a la carpeta de aprendizajes. Seleccione points.mdb. Haga

Haga clic en Aceptar.

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

Para ver el contenido de la actualizacin de cada grupo de puntos, haga clic en

En el cuadro de dilogo, Cambios de grupo de puntos, haga clic en Cerrar.

Para actualizar los grupos de puntos, haga clic en

. Haga clic en Aceptar.

Para obtener informacin acerca del cambio del contenido y la visualizacin de la

Aprendizaje: visualizacin y edicin de puntos

Ejercicio 1: visualizacin de un dibujo de referencia externa

Visualizar un dibujo de referencia externo

Haga clic en la ficha Insertar grupo

En el cuadro de dilogo Seleccionar archivo de referencia, asegrese de que

En el cuadro de dilogo Enlazar referencia externa, especifique los siguientes

Tipo de referencia: Superponer

Punto de insercin: desactivado

Haga clic en Aceptar.

Ejercicio 2: cambio del estilo de un grupo de puntos

Cambiar el estilo de un grupo de puntos

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin,

Haga clic en Aceptar.

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho

En el cuadro de dilogo Propiedades de grupo de puntos, en la ficha Informacin,

Haga clic en Aceptar.

Para proseguir en este aprendizaje, vaya a Ejercicio 1: visualizacin de grupos de puntos.

Ejercicio 3: cambio del orden de objetos de un grupo de

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, ample la coleccin Grupos de

En el Espacio de herramientas, en la ficha Prospector, haga clic con el botn derecho