Construccin de un puente

de tallarines

ESPE

Fsica 1

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

FISICA I
I.

TEMA:
DISEO Y CONSTRUCCIN DE UN PUENTE DE TALLARINES.

II.

OBJETIVOS:
1. OBJETIVOS GENERALES:
1.1. Construir un puente para de esta manera visualizar todos los temas
relacionados con la fsica como son dinmica, cinemtica, etc.
1.2. Estudiar las maneras para crear un puente de tallarines lo menos pesado y
resista mayor peso ejercido sobre l.

2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
2.1. Analizar la tensiones ejercidas entre el peso colocado con respecto a el
puente elaborado
2.2. Relacionar los conocimientos tericos adquiridos con la elaboracin del puente
de tallarines
2.3. Calcular las reacciones que ejercen los soportes con respecto al puente
2.4. Elaborar un dinammetro de tal manera que permita calcular la fuerza de un
objeto y verificar cuanto resiste el puente
2.5. Buscar los materiales necesarios para elaborar un puente de tallarines que
tenga gran resistencia y no tenga mucho valor econmico.
2.6. Visualizar las fuerzas ejercidas sobre el peso por accin de un cuerpo ya sea
una normal, peso, tensin, reaccin.

III.

MATERIALES:
III.1.PUENTE:

Tallarines barilla N.10

Pistola de Silicona
Silicona plstica
Regla
Puente de Tallarines

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Lima de hierro
Cuerdas
Plano del puente

III.2.DINAMOMETRO:

Un tubo de metal
Un resorte
Adhesivos para marcar la escala
Un garfio
Una regla

IV.

MARCO TEORICO
CINEMTICA
La cinemtica (del griego , kineo, movimiento) es la rama de la mecnica
clsica que estudia las leyes del movimiento de los cuerpos sin tener en cuenta las
causas que lo producen, limitndose esencialmente, al estudio de la trayectoria en
funcin del tiempo.
En la cinemtica se utiliza un sistema de coordenadas para describir las
trayectorias, denominado sistema de referencia. La velocidad es el ritmo con que
cambia la posicin un cuerpo. La aceleracin es el ritmo con que cambia su
velocidad. La velocidad y la aceleracin son las dos principales cantidades que
describen cmo cambia su posicin en funcin del tiempo.
En nuestro caso aplicamos la cinemtica rectilnea basada en los M.R.U. y el
M.R.U.V. que se generan el la distribucin de masas del sistema.
Movimiento rectilneo
Se denomina movimiento rectilneo, aqul cuya trayectoria es una lnea recta.

Puente de Tallarines

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En la recta situamos un origen O, donde estar un observador que medir la

posicin del mvil x en el instante t. Las posiciones sern positivas si el mvil est
a la derecha del origen y negativas si est a la izquierda del origen.
Posicin
La posicin x del mvil se puede relacionar con el tiempo t mediante una
funcin x=f(t).

Desplazamiento
Supongamos ahora que en el tiempo t, el mvil se encuentra en posicin x, ms
tarde, en el instante t' el mvil se encontrar en la posicin x'. Decimos que mvil
se ha desplazado Dx=x'-xen el intervalo de tiempo Dt=t'-t, medido desde el
instante t al instante t'.
Velocidad
La velocidad media entre los instantes t y t' est definida por

Para determinar la velocidad en el instante t, debemos hacer el intervalo de

tiempo Dt tan pequeo como sea posible, en el lmite cuando Dt tiende a cero.

Pero dicho lmite, es la definicin de derivada de x con respecto del tiempo t.

Para comprender mejor el concepto de velocidad media, resolvemos el siguiente
ejercicio
Ejercicio
Una partcula se mueve a lo largo del eje X, de manera que su posicin en
cualquier instante t est dada por x=5t2+1, donde x se expresa en metros y t en
segundos.
Calcular su velocidad promedio en el intervalo de tiempo entre:

2 y 3 s.

Puente de Tallarines

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2 y 2.1 s.

2 y 2.01 s.

2 y 2.001 s.

2 y 2.0001 s.

Calcula la velocidad en el instante t=2 s.

En el instante t=2 s, x=21 m

t (s)

x (m)

x=x'-x

t=t'-t
m/s

46

25

25

2.1

23.05

2.05

0.1

20.5

2.01

21.2005

0.2005

0.01

20.05

2.001

21.020005

0.020005

0.001

20.005

2.000
1

21.00200005 0.00200005

0.0001

20.0005

...

...

20

...

...

...

Como podemos apreciar en la tabla, cuando el intervalo t0, la velocidad

media tiende a 20 m/s. La velocidad en el instante t=2 s es una velocidad
media calculada en un intervalo de tiempo que tiende a cero.
Calculamos la velocidad en cualquier instante t

La posicin del mvil en el instante t es x=5t2+1

La posicin del mvil en el instante t+Dt es x'=5(t+Dt)2+1=5t2+10tDt+5Dt2+1

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El desplazamiento es Dx=x'-x=10tDt+5Dt2

La velocidad media <v> es

La velocidad en el instante t es el lmite de la velocidad media cuando el intervalo

de tiempo tiende a cero

La velocidad en un instante t se puede calcular directamente, hallando la derivada

de la posicin x respecto del tiempo.

En el instante t=2 s, v=20 m/s

Aceleracin

En general, la velocidad de un cuerpo es una funcin del tiempo. Supongamos que

en un instante t la velocidad del mvil es v, y en el instante t' la velocidad del mvil
es v'. Se denomina aceleracin media entre los instantes t y t' al cociente entre el
cambio de velocidad Dv=v'-v y el intervalo de tiempo en el que se ha tardado en
efectuar dicho cambio, Dt=t'-t.

La aceleracin en el instante t es el lmite de la aceleracin media cuando el

intervalo Dt tiende a cero, que es la definicin de la derivada de v.

Ejemplo:
Un cuerpo se mueve a lo largo de una lnea recta x=2t3-4t2+5 m. Hallar la expresin
de
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La velocidad

La aceleracin del mvil en funcin del tiempo.

Dada la velocidad del mvil hallar el desplazamiento

Si conocemos un registro de la velocidad podemos calcular el desplazamiento xx0 del mvil entre los instantes t0 y t, mediante la integral definida.

El producto v dt representa el desplazamiento del mvil entre los instantes t y t+dt,

o en el intervalo dt. El desplazamiento total es la suma de los infinitos
desplazamientos infinitesimales entre los instantes t0 y t.

En la figura, se muestra una grfica

de la velocidad en funcin del
tiempo, el rea en color azul mide el
desplazamiento total del mvil entre
los instantes t0 y t, el segmento en
color azul marcado en la trayectoria
recta.
Hallamos la posicin x del mvil en
el instante t, sumando la posicin
inicial x0 al
desplazamiento,
calculado mediante la medida del
rea bajo la curva v-t o mediante
clculo de la integral definida en la
frmula anterior.

Ejemplo:

Puente de Tallarines

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Un cuerpo se mueve a lo largo de una lnea recta de acuerdo a la ley v=t3-4t2 +5 m/s.
Si en el instante t0=2 s. est situado en x0=4 m del origen. Calcular la posicin x del
mvil en cualquier instante.

Dada la aceleracin del mvil hallar el cambio de velocidad

Del mismo modo, que hemos calculado el desplazamiento del mvil entre los
instantes t0 y t, a partir de un registro de la velocidad v en funcin del tiempo t,
podemos calcular el cambio de velocidad v-v0 que experimenta el mvil entre dichos
instantes, a partir de un registro de la aceleracin en funcin del tiempo.

En la figura, el cambio de velocidad v-v0 es el

rea bajo la curva a-t, o el valor numrico de la
integral definida en la frmula anterior.
Conociendo el cambio de velocidad v-v0, y el
valor inicial v0 en el instante t0, podemos calcular
la velocidadv en el instante t.

Ejemplo:
La aceleracin de un cuerpo que se mueve a lo largo de una lnea recta viene dada
por la expresin. a=4-t2 m/s2. Sabiendo que en el instante t0=3 s, la velocidad del mvil
vale v0=2 m/s. Determinar la expresin de la velocidad del mvil en cualquier instante

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Resumiendo, las frmulas empleadas para resolver problemas de movimiento

rectilneo son

Movimiento rectilneo uniforme

Un movimiento rectilneo uniforme es aqul
cuya velocidad es constante, por tanto, la
aceleracin es cero. La posicin x del mvil en
el instante t lo podemos calcular integrando

o grficamente, en la representacin de v en
funcin de t.
Habitualmente, el instante inicial t0 se toma como cero, por lo que las ecuaciones del
movimiento uniforme resultan

Movimiento rectilneo uniformemente acelerado

Un movimiento uniformemente acelerado
es aqul cuya aceleracin es constante.
Dada la aceleracin podemos obtener el
cambio
de
velocidad v-v0 entre
los
instantes t0 y t, mediante integracin, o
grficamente.

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Dada la velocidad en funcin del tiempo,

obtenemos el desplazamiento x-x0 del
mvil
entre
los
instantes t0 y t,
grficamente (rea de un rectngulo +
rea de un tringulo), o integrando

Habitualmente, el instante inicial t0 se toma como cero, quedando las frmulas del
movimiento rectilneo uniformemente acelerado, las siguientes.

Despejando el tiempo t en la segunda ecuacin y sustituyndola en la tercera,

relacionamos la velocidad v con el desplazamiento x-x0

LEYES DE NEWTON
Las Leyes de Newton, tambin conocidas como Leyes del movimiento de Newton,
son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas
planteados por la dinmica, en particular aquellos relativos al movimiento de los
cuerpos. Revolucionaron los conceptos bsicos de la fsica y el movimiento de los
cuerpos en el universo, en tanto que
Constituyen los cimientos no slo de la dinmica clsica sino tambin de la fsica
clsica en general. Aunque incluyen ciertas definiciones y en cierto sentido pueden
verse como axiomas, Newton afirm que estaban basadas en observaciones y
experimentos cuantitativos; ciertamente no pueden derivarse a partir de otras
relaciones ms bsicas. La demostracin de su validez radica en sus predicciones...
La validez de esas predicciones fue verificada en todos y cada uno de los casos
durante ms de dos siglos.

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En concreto, la relevancia de estas leyes radica en dos aspectos:

Por un lado, constituyen, junto con la transformacin de Galileo, la base de

la mecnica clsica;

Por otro, al combinar estas leyes con la Ley de la gravitacin universal, se

pueden deducir y explicar las Leyes de Kepler sobre el movimiento planetario.

As, las Leyes de Newton permiten explicar tanto el movimiento de los astros, como los
movimientos de los proyectiles artificiales creados por el ser humano, as como toda la
mecnica de funcionamiento de las mquinas.

Primera ley de Newton o Ley de la inercia

Todo cuerpo persevera en su estado de reposo o movimiento uniforme y rectilneo a

no ser que sea obligado a cambiar su estado por fuerzas impresas sobre l.

Esta ley postula, por tanto, que un cuerpo no puede cambiar por s solo su estado
inicial, ya sea en reposo o en movimiento rectilneo uniforme, a menos que se aplique
una fuerza o una serie de fuerzas cuyo resultante no sea nulo sobre l. Newton toma
en cuenta, as, el que los cuerpos en movimiento estn sometidos constantemente a
fuerzas de roce o friccin, que los frena de forma progresiva, algo novedoso respecto
de concepciones anteriores que entendan que el movimiento o la detencin de un
cuerpo se deba exclusivamente a si se ejerca sobre ellos una fuerza, pero nunca
entendiendo como esta a la friccin.
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Segunda ley o Principio Fundamental de la Dinmica

La fuerza que acta sobre un cuerpo es directamente proporcional a su aceleracin.
Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por
qu ser constante) acta una fuerza neta: la fuerza modificar el estado de
movimiento, cambiando la velocidad en mdulo o direccin. En concreto, los cambios
experimentados en la cantidad de movimiento de un cuerpo son proporcionales a la
fuerza motriz y se desarrollan en la direccin de esta; esto es, las fuerzas son causas
que producen aceleraciones en los cuerpos. Consecuentemente, hay relacin entre la
causa y el efecto, esto es, la fuerza y la aceleracin estn relacionadas. Dicho
sintticamente, la fuerza se define simplemente en funcin del momento en que se
aplica a un objeto, con lo que dos fuerzas sern iguales si causan la misma tasa de
cambio en el momento del objeto.
En trminos matemticos esta ley se expresa mediante la relacin:

Donde
es la cantidad de movimiento y
la fuerza total. Bajo la hiptesis de
constancia de la masa y pequeas velocidades, puede reescribirse ms sencillamente
como:

Tercera Ley de Newton o Ley de accin y reaccin

Con toda accin ocurre siempre una reaccin igual y contraria: o sea, las acciones
mutuas de dos cuerpos siempre son iguales y dirigidas en sentido opuesto.
La tercera ley es completamente original de Newton (pues las dos primeras ya haban
sido propuestas de otras maneras por Galileo, Hooke y Huygens) y hace de las leyes
de la mecnica un conjunto lgico y completo. Expone que por cada fuerza que acta
sobre un cuerpo, este realiza una fuerza de igual intensidad y direccin, pero de
sentido contrario sobre el cuerpo que la produjo. Dicho de otra forma, las fuerzas,
situadas sobre la misma recta, siempre se presentan en pares de igual magnitud y
opuestas en sentido.

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Este principio presupone que la interaccin entre dos partculas se propaga

instantneamente en el espacio (lo cual requerira velocidad infinita), y en su
formulacin original no es vlido para fuerzas electromagnticas puesto que estas no
se propagan por el espacio de modo instantneo sino que lo hacen a velocidad finita
"c".
Es importante observar que este principio de accin y reaccin relaciona dos fuerzas
que no estn aplicadas al mismo cuerpo, produciendo en ellos aceleraciones
diferentes, segn sean sus masas. Por lo dems, cada una de esas fuerzas obedece
por separado a la segunda ley.
Junto con las anteriores, permite enunciar los principios de conservacin del momento
lineal y del momento angular.

CONCEPTO DE TRABAJO MECANICO

Las nociones de trabajo y energa por intervenir en todas las partes del estudio de la
fsica se consideran como los conceptos mas trascendentales de que se ocupa esta
ciencia.
El concepto fsico de trabajo difiere fundamentalmente de la idea comn que de el se
tiene. En el lenguaje popular o corriente la expresin trabajo se aplica a cualquier
esfuerzo fsico o mental que se hace en orden a producir un determinado resultado.
as por ejemplo, cuando una persona intenta levantar una piedra sin lograrlo, se dice
que ha trabajado mucho y a los estudiantes se les oye decir: me costo mucho trabajo
leer la leccin de geografa.
En toda idea de trabajo intervienen siempre como elementos una fuerza, un cuerpo, o
punto material a que se aplica y un efecto obtenido que se manifiesta por un
desplazamiento del punto o cuerpo en la direccin de la fuerza aplicada; son efectos
de trabajo mecnico: empujar una nevera para cambiarla de sitio, levantar un ladrillo
para colocarlo sobre una mesa, arrastrar una caja, etc...
en cada uno de los anteriores ejemplos hay que fijarse en dos cosas primero, que la
persona que realiza el trabajo ejerce una fuerza; de conformidad con lo expuesto, el
trabajo podra definirse como: el esfuerzo producido por una fuerza, cuando se mueve
en el punto material a que se aplica en la direccin de ella.
Nocin suele decirse que hay trabajo, siempre que una fuerza produce algn
movimiento; siempre que se desplaza el punto de aplicacin de alguna fuerza. Hay
trabajo, cuando un obrero tira de un cable y levanta un bloque de piedra. No hay
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trabajo aunque si fuerza, cuando el bloque de piedra permanece colgado toda la

noche.
Subir un ladrillo desde el stano hasta el primer piso de una casa, es un cierto trabajo,
subirlo hasta el segundo piso se considera doble trabajo; y hasta el tercero triple
trabajo. Tambin se considera que el trabajo es tanto mayor en cuanto mas ladrillos
halla que subir. Subir 10 ladrillos un piso equivale a subir 10 pisos con un ladrillo o a
subir con 5 ladrillos dos pisos.
El concepto fsico de trabajo coincide en gran parte con el doble lenguaje ordinario.
Definicin. El trabajo fsicamente considerado, es una magnitud directamente
proporcional a la fuerza, y al espacio recorrido por el punto de aplicacin de dicha
fuerza en su misma direccin.
Trabajo positivo y negativo. Se considera como positivo el trabajo hecho por una
fuerza cuyo punto de aplicacin se desplaza en su misma direccin y sentido; y como
negativo, el trabajo hecho por una fuerza cuyo punto de aplicacin se desplaza en su
misma direccin pero en sentido contrario. Los negativos son trabajos resistentes; los
positivos son trabajos motores.
Puesto que no puede existir una fuerza sin que haya otra igual y opuesta a ella, es
claro que a todo trabajo motor corresponde siempre un trabajo resistente de igual valor
absoluto. La suma de los trabajos positivos y negativos es siempre cero. El trabajo
resistente no puede existir sino en tanto en cuanto exista un trabajo motor.
FACTORES DE TRABAJO se deduce que el trabajo mecnico esta determinado por la
intervencin de dos factores:
Intensidad de la fuerza aplicada
Desplazamiento en la direccin de la fuerza
Cuando se elevan cuerpos de diferente peso a una altura comn, el trabajo mayor se
realiza cuanto mayor sea el peso del cuerpo y en igualdad de pesos el valor del trabajo
depende en forma directa de la altura lo anterior significa que el valor del trabajo
depende en forma directa de los factores fuerza y desplazamiento; por tanto, su
expresin ser:
Trabajo = fuerza X distancia
W=F.s
La ecuacin dimensional del trabajo ser pues:
M.L.L
W = = ML-
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T
UNIDADES DE TRABAJO
Sistema C.G.S.................................................................... Ergio
Sistema M.K.S.................................................................... Julio
Ergio : es el trabajo efectuado por la fuerza de una DINA, cuando el punto material a
que se le aplica , se desplaza un metro.
Julio : es el trabajo efectuado por la fuerza de un Newton, cuando el punto material a
que se le aplica, se desplaza un metro.
Como unidad secundaria de trabajo existe tambin el kilogrametro o sea el trabajo
realizado por la fuerza de un kilogramo a lo largo de un metro de distancia. Se aclara
que el kilogramo no es la unidad que corresponda a ninguno de los sistemas de
unidades que hemos venido empleando y que mas bien es la unidad industrial de
trabajo.
Movimiento y trabajo. Conviene anotar que no puede darse el caso de trabajo real sin
movimiento; pero si, el movimiento sin trabajo, al menos en teora. En la practica se da
el caso de movimiento con muy poco trabajo.
Sobre un plano perfectamente horizontal, y sin rozamiento, bastara el mas leve
impulso para dar a una esfera cierta velocidad, la cual, por la inercia, se conservara
indefinidamente, sin ningn trabajo. Hubo si, un trabajo, mientras obro la fuerza del
impulso inicial pero despus, ya no hay trabajo. Lo mismo sucede en el movimiento
circular; pues, de hecho no hay desplazamiento del mvil, (que es donde esta el punto
de aplicacin de la fuerza) en direccin radial.
CONCEPTO DE POTENCIA
En el valor de trabajo mecnico realizado por el Hombre o por una maquina, el factor
tiempo no tiene ninguna influencia, o sea que el trabajo que el trabajo es
independiente del tiempo empleado para efectuarlo.
As por ejemplo, para elevar 200 ladrillos a 5 mts de altura el trabajo que realiza no
cambia de valor as se emplee en la mencionada operacin dos horas dos das o dos
meses. Sin embargo en la actividad industrial no solo es necesario realizar cierta clase
de trabajos, sino que es indispensable tener en cuenta el tiempo durante el cual el
trabajo debe ser realizado a quien construye una casa o eleva agua con una bomba,
no solo le interesa efectuar el trabajo propiamente enunciado, sino que es
indispensable tener en cuenta el tiempo durante el cual el tiempo debe ser terminado.
Si dos personas o maquinas realizan el mismo trabajo ( elevar 200 litros de agua a 10
mts de altura ) empleando cada una de ellas diferente tiempo, fsica mente se le
califica diciendo que tienen distancia potencia; si por ejemplo si una persona emplea la
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mencionada operacin dos horas y la otra cinco horas , la primera tiene mayor
potencia que la segunda.
Nocin. levantar un Kg. del suelo a la mesa, es trabajo que puede hacer un hombre en
un segundo, y una hormiga en varias horas por esto es que se dice que el hombre
tiene mas fuerza que una hormiga.
As, cuando se trata de las maquinas, y de un mismo trabajo, se aprecia como el doble
de la potencia que lo ejecuta en la mitad del tiempo, se llama doble o triple la potencia
que ejecuta un trabajo doble o triple.
El concepto fsico de potencia es el mismo que se encuentra en el lenguaje ordinario.
Definicin .potencia es una magnitud directamente proporcional al trabajo, e
inversamente proporcional al tiempo correspondiente.
La potencia de un mecanismo es un concepto muy importante pues en un motor, por
ejemplo lo que interesa no es la cantidad total de trabajo que puede hacer hasta que
se descomponga sino la rapidez con la que pueda entregar el trabajo sea el trabajo
que puede hacer en cada unidad de tiempo, que es precisamente la potencia.
TRABAJO W
POTENCIA = P =
TIEMPO t
F.s
COMO W = F . s P =T
UNIDADES DE POTENCIA
Siendo la potencia, el trabajo realizado en la unidad de tiempo, se tendrn como sus
unidades.
Sistema C.G.S. ................................................................. ergio/seg
Sistema M.K.S. ................................................... .julio/seg = watio
Como unidades secundarias de potencia, se emplean:

kilogrametro/segundo ......................................... kmg/seg

El HP ..................................................................... 75 kgm/seg

El kilo-watt.......................................................... 1000 watios

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El vatio: es la potencia necesaria para realizar el trabajo de un julio, en un segundo.

Es la unidad del sistema practico, usual tambin en medidas elctricas. 1
kilovatio=1000 w =1,36 H.P.
El kilogramo por Segundo: es la unidad de potencia en el sistema tcnico. Es la
potencia necesaria para hacer el trabajo de 1 Kgr. Durante un segundo.
Prcticamente, es la potencia que se emplea para levantar un Kg. a un metro de
altura, en un segundo.
El caballo de vapor, britnico, se defini como igual a 33000 footpounds por el
minuto, sea 550 pies-libra por segundo. El caballo de vapor, mtrico , se define como
igual a 75 Kg. /s, y as, es la potencia necesaria para elevar, en un segundo, 75 Kg. A
un metro de altura.
Unidades de trabajo derivadas. Hay algunas unidades de trabajo cuya definicin
depende de otras unidades de potencia. As , el vatio hora es el trabajo
correspondiente a una potencia de un vatio utilizada durante una hora. Es decir: un
julio por segundo durante una hora, sea: 3600 julios.
El freno de prony. Se utiliza para medir la potencia de los motores. Por medio de el
se aprecia el trabajo ejecutado en cierto tiempo, y de ah se deduce la potencia de un
motor.
ROZAMIENTO
Se denomina rozamiento, a la dificultad o resistencia que oponen los cuerpos para que
unos deslicen sobre otros; esta oposicin al movimiento es una verdadera fuerza que
se denomina fuerza de rozamiento o simplemente rozamiento.
El rozamiento es debido a que la superficies de los cuerpos puestos en contacto, no
son perfectamente lisas por muy pulidas que estn sino que presentan asperezas que
se compenetran cuando los cuerpos se ponen en contacto.
El roce de slidos es de dos clases : a) rozamiento por deslizamiento b) rozamiento
por rodadura. El primero se verifica entre cuerpos cuyas superficies de deslizamiento
no cambian, el segundo tiene lugar entre cuerpos cuya superficie de contacto va
cambiando continuamente como ocurre por ejemplo con las llantas de un automvil.
Perdida de energa cintica en interaccin con rozamiento, si una fuerza de
rozamiento obra sobre un cuerpo-una fuerza que no depende solo de la separacin
entre dos cuerpos-la energa cambia aparentemente a otra forma. La energa cintica
en movimiento total de cuerpos nter actuantes disminuye y finalmente se reduce a
cero.
Considrese el movimiento de una masa que se desliza sobre una mesa. La fuerza de
rozamiento que la mesa ejerce sobre ella disminuyen su velocidad. El trabajo realizado
equivale al producto de la fuerza por distancia que recorre la masa. Puesto que la

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fuerza es opuesta al movimiento, esta resta energa a la masa la cual disminuye su

energa cintica justo a la cantidad transferida.
Consideremos otro ejemplo de interaccin por rozamiento. Cuando dejamos caer una
pelota de pasta la interaccin entre la pasta y el suelo comienza tan pronto como la
pelota y el suelo se ponen en contacto, las fuerzas comienzan a obrar sobre la pasta
restndole velocidad. Igualmente cambia la forma de la pelota y, con el rebote, la
interaccin cesa cuando la pelota se halla mas prxima al suelo que cuando se inicio
la interaccin. en esta posicin la fuerza entre la pelota y el piso es nula, mientras que
cuando la pelota estaba ascendiendo hasta esta posicin, la fuerza no era nula. Como
resultado, la energa cintica total es menor despus de la colisin que antes, y la
pelota rebota movindose muy lentamente. La pelota de pasta parece que perdiera
energa cintica en forma permanente, pero encontramos que la pasta se halla mas
caliente despus de la colisin que antes de ella. Esta interaccin es muy parecida a la
que sucede entre la masa que resbala y la mesa. Sin embargo, en este ejemplo, el
rozamiento puede ocurrir dentro de la bola de pasta cuando una parte de ella se
mueve con respecto a la otra.
VARIABLES QUE DETERMINAN EL ROZAMIENTO
Operando con un bloque prismtico de madera de peso conocido colquese sobre una
superficie tambin de madera y por medio de un cordel en el que se ha colocado un
dinammetro arrastre la pieza de madera teniendo cuidado de leer el dinammetro
cuando el bloque se pone en movimiento. Reptase el experimento colocando sobre el
bloque primitivo dos y tres bloques mas.
En conclusin el valor de la fuerza de rozamiento es directamente proporcional al peso
del cuerpo; el valor de la fuerza de rozamiento es directamente proporcional a la
fuerza normal.

ROZAMIENTO
CONCEPTO DE ENERGA
Se entiende por energa la capacidad que tiene un cuerpo para realizar un trabajo.
Como consecuencia de este concepto la energa de un cuerpo o sistema se mide por
el trabajo que el cuerpo o sistema realice. La energa que es una puede presentarse
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bajo diferentes formas como: energa qumica, luminosa, sonora, mecnica, radiante,
nuclear, etc...
El anlisis de la energa ha sido uno de los temas mas apasionantes en la evolucin
de la ciencia, ya que ningn problema de la fsica puede desligarse de ella.
Definicin. La palabra energa representa a todo lo que es trabajo, o que puede
convertirse en trabajo. Un cuerpo, o un sistema de cuerpos posee energa cuando es
capaz de desarrollar algn trabajo.
Se divide la energa en actual y potencial. Energa actual es la que de hecho aparece
como trabajo. Tal es la del agua que mueve una turbina; o la de una bomba que
estalla. Energa potencial es la que no se esta convirtiendo en trabajo real, pero puede
convertirse en el ; como la de un resorte comprimido, la de una nube electrizada; o la
del agua en una represa.
Como formas de energa mecnica, que es nuestro punto directo a estudiar, se
conocen:
- Energa cintica
- Energa potencial
Energa cintica: es la capacidad que poseen los cuerpos en movimiento para
producir un trabajo; como ejemplos de esta clase de energa podemos citar. corriente
de agua o aire, proyectil disparado, tren en marcha, ciclistas en carrera, etc...
En todos estos ejemplos citados, los cuerpos se encuentran en movimiento y con
capacidad sobrada para realizar un trabajo.
Nuestra definicin de trabajo como la fuerza multiplicada por la distancia ha sido
ideada para que concuerde con el concepto de que cantidades iguales de combustible
suministraran cantidades iguales de energa. Nos permitir esta definicin del trabajo
expresar cuanta energa posee un cuerpo en movimiento? El valor de nuestra
definicin de trabajo depende de las respuestas que demos a preguntas como esta.
Energa potencial: es la capacidad que tienen los cuerpos para producir un trabajo,
en virtud de su forma o de la posicin que ocupan. Un cuerpo que se encuentra a
cierta altura (martillo) y se deja caer, es capaz de realizar un trabajo, como por ejemplo
clavar una estaca. Los grandes depsitos de agua situados a considerable altura
(represa) son una verdadera fuente de energa potencial;
en efecto si el agua se conduce por tuberas adecuadas es posible activar turbinas que
permitirn la realizacin de grandes trabajos.
Durante la colisin, la energa cintica total disminuye primero y luego aumenta en las
etapas intermedias ha desaparecido parte de la energa cintica.

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qu pasa con esta energa cintica perdida? Puesto que luego toda se recobra debe
estar almacenada en el sistema que esta en interaccin. A esta energa almacenada la
llamamos energa potencial del sistema.
Un ejemplo de energa potencial es el resorte parachoques. Es un sencillo ejemplo de
energa almacenada. Considrese que una masa m que resbala con velocidad
constante sobre una mesa horizontal desprovista de rozamiento. La masa choca
contra un resorte parachoques sujetado a un cuerpo grande tan pesado que
difcilmente se mueve. Cuando la masa en movimiento da contra el resorte este se
comprime ejerciendo una fuerza contraria sobre la masa en movimiento y
disminuyendo su velocidad. La energa cintica del cuerpo en movimiento disminuye
hasta que su velocidad es cero. En este momento ha desaparecido la energa cintica
del cuerpo y el resorte se halla comprimido al mximo. Toda la energa se almacena
como energa potencial. Despus la masa adquiere velocidad en direccin contraria.
Finalmente, se separa del resorte con su rapidez y energa cintica originales. Toda la
energa cintica perdida durante la compresin ha sido recobrada durante las
compresiones intermedias, la energa era parcialmente cintica y parcialmente
potencial.
Conservacin de la energa: las transformaciones anteriores significan que toda la
energa cintica se pueden convertir en energa de posicin, y toda esta en cintica,
sin que desaparezca un solo ergio. Es la misma cantidad de energa que se
transforma.
Observaciones semejantes y rigurosas medidas hechas con todas las formas de
energa que se encuentran en la naturaleza han llevado a los fsicos a la siguiente
conviccin experimental firmisima:
En la naturaleza no se puede ni crear ni aniquilar la energa, sino nicamente
transformarla.
CAMBIOS DE ENERGIA
separe un pndulo de su posicin de equilibrio hasta llevarlo a una altura que viene
dada por la posicin del punto M, abandnesele luego y obsrvese el movimiento
resultante.
M M M
0
En el pndulo se origina un movimiento de vaivn a uno y otro lado de su posicin de
equilibrio.
Si para los primeros segundos de movimiento se comparan las alturas que el pndulo
alcanza a uno y otro lado, se observara que son iguales.

Puente de Tallarines

Fsica 1

Cuando el pndulo se mueve entre los puntos M y O se encuentra animado de un

movimiento de un movimiento acelerado, por lo cual adquiere una energa cintica
creciente, que le permite alcanzar en el otro lado un punto M simtrico de M, con
respecto a O. El movimiento entre los puntos O y M es retardado, por lo cual se
pierde energa cintica, pero en cambio se gana potencial.
CONCEPTO DE MAQUINAS
Se denominan maquinas ciertos aparatos o dispositivos que se utilizan para
transformar las fuerzas que se aplican sobre ellos. La transformacin puede consistir
en aumento, disminucin o cambio de alguno o algunos de los elementos que
caracterizan a toda la fuerza. En la mayora de los casos, las maquinas funcionan
como multiplicadores de fuerza; as por ejemplo a una polea diferencial se le puede
aplicar una fuerza de 10 Kg. para levantar un cuerpo cuyo peso sea 500 Kg.
La fuerza que se aplica sobre la maquina se suele denominar fuerza motriz (F) y la
fuerza que se vence se denomina, fuerza resistente o simplemente resistencia (Q).
Aun cuando en la realidad, lo que entendemos por maquina son aparatos de
mecanismos muy complejos, para nuestro estudio, solo tendremos en cuenta el
conocimiento de algunas de las denominadas maquinas simples, a saber:

Palanca

Polea

Torno

Plano inclinado

ENERGIA
La energa tiene diversas acepciones y definiciones, relacionadas con la idea de una
capacidad para obrar, transformar o poner en movimiento. En fsica, energa se
define como la capacidad para realizar un trabajo y se divide en:
Energa mecnica.- que es la combinacin o suma de los siguientes tipos:
Energa cintica.- debido al movimiento y a la velocidad producida por el cuerpo.
La energa cintica es un concepto fundamental de la fsica que aparece tanto en
mecnica clsica, como mecnica relativista y mecnica cuntica. La energa cintica
es una magnitud escalar asociada al movimiento de cada una de las partculas del
sistema. Su expresin vara ligeramente de una teora fsica a otra. Esta energa se
suele designar como K, T o Ec.
El lmite clsico de la energa cintica de un cuerpo rgido que se desplaza a una
velocidad v viene dada por la expresin:

Puente de Tallarines

Fsica 1

Una propiedad interesante es que esta magnitud es extensiva por lo que la energa de
un sistema puede expresarse como "suma" de las energa de partes disjuntas del
sistema. As por ejemplo puesto que los cuerpos estn formados de partculas, se
puede conocer su energa sumando las energas individuales de cada partcula del
cuerpo.
Energa potencial.- la asociada a la posicin dentro de un campo de fuerzas y la
relacin fundamental de la altura que haya alcanzado el cuerpo de acuerdo a un
sistema referencial.
Energa potencial elstica o energa de deformacin.- debida a deformaciones
elsticas, tambin una onda es capaz de transmitir energa al desplazarse por un
medio elstico y la intervencin de un resorte el cual sufre deformaciones que pueden
ser de alargamiento o compresin segn el caso.

Concepto de momento de una fuerza

Se denomina momento de una fuerza respecto de un punto, al producto vectorial del
vector posicin r de la fuerza por el vector fuerza F.
M=rF
La analoga de la llave y el tornillo, nos ayuda a entender el significado fsico de la
magnitud momento, y a determinar correctamente el mdulo, la direccin y el sentido
del momento de una fuerza:
El mdulo es el producto de la fuerza por su brazo (la distancia desde el punto O a la
recta de direccin de la fuerza).M=Fd
La direccin perpendicular al plano que contiene la fuerza y el punto, la que marca el
eje del tornillo.
El sentido viene determinado por el avance del tornillo cuando hacemos girar a la
llave

Puente de Tallarines

Fsica 1

DINAMOMETRO
Se denomina dinammetro a un instrumento utilizado para medir fuerzas. Fue
inventado por Isaac Newton y no debe confundirse con la balanza (instrumento
utilizado para medir masas), aunque s puede compararse a la bscula.
Estos

instrumentos

consisten

generalmente

en

un muelle contenido

en

un cilindro de plstico, cartn o metal generalmente, con dos ganchos, uno en cada
extremo. Los dinammetros llevan marcada una escala, en unidades de fuerza, en el
cilindro hueco que rodea el muelle. Al colgar pesos o ejercer una fuerza sobre el
gancho inferior, el cursor del cilindro inferior se mueve sobre la escala exterior,
indicando el valor de la fuerza.
Los muelles que forman los dinammetros presentan un lmite de elstico, de tal modo
que si se aplican fuerzas muy grandes y se producen alargamientos excesivos, se
puede sobrepasar el lmite de elasticidad; en esas condiciones, el muelle experimenta
una deformacin permanente que conlleva la inutilizacin del dinammetro.
Las mquinas de ensayo de materiales sometidos a diferentes esfuerzos incorporan
dinammetros, principalmente cuando los ensayos son de resistencia a la traccin,
para medir los esfuerzos de rotura que rompen las probetas de ensayo.
Una forma comn de dinammetro es una balanza de resorte calibrada en newtons, la
unidad de fuerza del Sistema Internacional de unidades (SI) y mide tanto fuerzas de
traccin como de compresin, emplendose el dinammetro correspondiente segn el
caso.
Los dinammetros de traccin pueden utilizarse para medir la resistencia de los trenes
sobre las vas, y los de compresin, para determinar la presin mutua ejercida entre
dos cuerpos.

V.

ANALISIS Y RESULTADOS
CONSTRUCCIN Y CLCULOS DEL PUENTES DE TALLARIN
Caractersticas del puente:

Puente de Tallarines

Fsica 1

Debe medir 50 centmetros de largo, 15 centmetros de ancho y 20 cm de

altura (MAXIMO) y debe pesar a lo ms 225 gramos.

Vista Lateral

Vista Superior

VI.

PROCEDIMIENTO

Conseguir los materiales necesarios para la elaboracin del puente

Trazar los planos del puente a realizarse

Medir los tallarines de tal manera que tengamos estructuras uniformes en base
a las medidas dadas

Pegar los tallarines de tal manera que se fortalezcan y as no se rompan

Reforzar los puntos clave donde la carga aplicada va a influir con mayor fuerza

Puente de Tallarines

Fsica 1

VII.

Dejar secar el pegamento de cada uno de los tallarines

Dar la forma al puente como est estipulado en los planos realizados

Medir el puente de tal manera que este dentro del rango dado

CALCULOS

Datos:

h p=19.8 cm
mp=225 gr

Puente de Tallarines

Fsica 1

Lp=50 cm
Ap=15.6 cm

mbarilla=20 gr
mgal=800 gr

t=34.1 s
Vo=0

t=34.1 s
Lt= 5lt

h=20 cm

a=? ?

Puente de Tallarines

Fsica 1

Fx=0
T Ax =T Bx

T Acos=T B cos
Si: =

T A =T B

Fy=0
A + R BT AyT By W puente W barilla =0
R

Pero

= =69.58

T A =T B
A + R B2 T Y W puente W barilla =0
R

Fy=0

DEL GANCHO G

T Ay +T By W cuerda W dina =0
2T y =W cuerda +W dina
2T y =27 N + 2.744 N
2T y =29.744 N
Puente de Tallarines

Fsica 1

T y =14.872 N

REMPLAZO

Ty

EN LA ECUACIN 1

A + R B2 T Y W puente W barilla =0
R
A + R B=2 ( 14.87 N )+ 2.744 N +0.392 N
R
A + R B=32.876 N
R

APLICACIN DE MOMENTOS A LO LARGO DEL PUENTE EN EL PUNTO

M R A=0
M punte M masa + M RB=0
W
( punte) ( 25 )( R total ) ( d )=2 d R B

( 2.25 )( 0.25 ) ( 14.87 ) ( 0,25 )=0.50 RB

RB =8.56 N

Puente de Tallarines

RA

Fsica 1

REMPLAZO

RB

EN LA ECUACIN 2

A + R B=32.876 N
R
R A =32.876 N R B
R A =32.876 N 8.56 N
R A =24.316 N
CALCULO DE LA ACELERACIN

a=

dv
dt

adt=dv

a dt= dv
C 1+at=v
C1 = 0 por las condiciones inciales

at=v

at=

de
dt

atdt=de
a tdt= de

1
h= at 2 +C 2
2

Puente de Tallarines

Fsica 1

C2 = 0 por las condiciones inciales

1
2
h= at
2

1
h=Vot + at 2
2
1
0.20= a(34.1 s)2
2
a=3.431 04 m/ s2
pero al ser muy peque o el valor de a se concidera que el sistema
tiene una velocidad constante

CALCULO DEL TRABAJO

W =Fd
W =32.876 N0.050 m

W =1.64 J

CALCULO DE LA ENERGIA POTENCIAL

Ep=mgh

Ep=32.876 N0.050 m
Puente de Tallarines

Fsica 1

Ep=1.64 J

CALCULO DE LA ENERGIA ELASTICA

1
2
Ee= kx
2
1 164.8 N
Ee=
( 0.05 0)2
2
m

Ee=0.206 J

CALCULO DE LA ENERGIA CINETICA

POR CONSERVACIN DE ENERGIA

Ei= Ef
Ep=Ee+ Ec +Q
1
1
mgh= kx 2 + mv 2
2
2
1
1.64=0.206+ (2.8 kg)v 2
2

v =0.20

m
v =cte
S

CALCULO DE LA POTENCIA QUE RESISTE EL PUENTE

P O=

Puente de Tallarines

W
t

Fsica 1

PO=

1.64 J
34.1 s

PO=0,048Watt .

VIII.

CONCLUSIONES

El puente de tallarines puede soportar diferentes peso siempre y cuando

este sea bien reforzado en los puntos claves
Se visualizo que en el momento de aadirle una carga determinada que en
la base del puente se arqueo
Se observo que en el momento de aplicarse las fuerzas los soportes
elaborados tienden a tensionarse por accin de la gravedad.

IX.

RECOMENDACIONES:

Tener cuidado en el momento de probar los puentes ya que se puede

sobrepasar la resistencia y este se puede romper
Reforzar bien los puntos donde se concentra el peso en el puente ya que
esa es la clave de la resistencia
Es recomendable trabajar con tallarines de mayor tamao para una mayor
resistencia y una mejor elaboracin del puente
Es necesario ser precavido en el momento de pegar los tallarines ya puede
causar daos en nuestra piel y podemos salir lastimados

X.

BIBLIOGRAFIA
Mecnica Vectorial para ingenieros, Dinmica Decima edicin de hibbeler,R,C ,
Mxico ,2004

Puente de Tallarines

Fsica 1

http://es.wikipedia.org/wiki/Momento_de_fuerza

XI.

ANEXOS

Litros

Peso
(Kg)

masa (Kg) lts agua +

caneca

peso (N) lts de agua +

caneca

Ta (N)

Tb(N)

Ra

Rb

1,00

1,00

1,8

17,64

10,584

10,584

9,42

8,911

2,00

2,00

2,8

27,44

15,092

15,092

15,082

12,706

3,00

3,00

3,8

37,24

19,99

19,99

26,21

17,966

4,00

4,00

4,8

47,04

24,892

24,892

34,736

23,226

5,00

5,00

5,8

56,84

29,792

29,792

44,276

28,486

6,00

6,00

6,8

66,64

34,692

34,692

53,816

33,746

7,00

7,00

7,8

76,44

39,592

39,592

63,356

39,006

8,00

8,00

8,8

88,24

44,492

44,492

72,896

44,266

9,00

9,00

9,8

96,04

49,392

49,392

82,436

49,526

10,00

10,00

10,8

105,84

54,292

54,292

54,786

11,00

11,00

11,8

115,64

59,192

59,192

12,00

12,00

12,8

125,44

64,092

64,092

13,00

13,00

13,8

135,24

68,992

68,992

14,00

14,00

14,8

145,04

73,892

73,892

15,00

15,00

15,8

154,84

78,792

78,792

16,00

16,00

16,8

164,64

83,692

83,692

17,00

17,00

17,8

174,44

88,592

88,592

18,00

18,00

18,8

184,24

93,492

93,492

19,00

19,00

19,8

194,04

20,00

20,00

20,8

203,84

98,392
103,29
2

98,392
103,29
2

91,976
101,51
6
111,05
6
120,59
6
130,13
6
139,67
6
149,21
6
158,75
6
168,29
6
177,83
6
187,37
6

Puente de Tallarines

masa (K
caneca

60,046
65,306
70,566
75,826
81,086
86,346
91,606
96,866
102,12
6
107,38
6

0,

Fsica 1

peso(N)
caneca

7,84

masa (Kg)
puente

0,225

peso(N)
puente

2,205

masa (Kg)
varilla

0,04

peso(N)
varilla

0,392

masa(Kg)
dinamometro

0,28

tiempo llenado
Trabajo
Velocidad de
energia
ene
(seg)
aceleracion altura
(J)
llenados
potencial
ela
25,6 0,0003
0,20
0,345
0,45
0,345
30,6
0,24
0,98
0,75
0,98
43
35,6
0,26
1,58
1,05
1,58
40,6
0,29
2,49
1,35
2,49
45,6
0,32
3,56
1,65
3,56
50,6
0,35
4,7
1,95
4,7
55,6
0,38
5,99
2,25
5,99
60,6
0,41
7,88
2,55
7,88
65,6
0,44
9,37
2,85
9,37
70,6
0,47
10,96
3,15
10,96
75,6
0,50
12,55
3,45
12,55
80,6
0,53
14,14
3,75
14,14
Puente de Tallarines

Fsica 1

85,6
90,6
95,6
100,6
105,6
110,6
115,6
120,6
125,6

Puente de Tallarines

0,56
0,59
0,62
0,65
0,68
0,71
0,74
0,77
0,80

15,73
17,32
18,91
20,50
22,09
23,68
25,27
26,86
28,45

4,05
4,35
4,65
4,95
5,25
5,55
5,85
6,15
6,45

15,73
17,32
18,91
20,50
22,09
23,68
25,27
26,86
28,45

Fsica 1

TABULACION DE RESULTADOS
constante de
1643,5
elasticidad
N/m
elongacin (x)
0,02 m
0,00343
2
aceleracin del
m/ s
sistema
tensin iguales
10,58 N
reaccin A
9,42 N
reaccin B
8,91 N
energa cintica
0,34 N
energa potencial
0,16 N
energa elstica
0,25 N
trabajo (W)
0,34 N
velocidad del
sistema
0,20 N

Puente de Tallarines