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Centro de Educacin Inicial

Dolores Veintimilla de Galindo

CLASE DEMOSTRATIVA
NOMBRE DE LA INSTITUCION:
CEI Dolores Veintimilla de Galindo
TEMA: Medios de transporte

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Dolores Veintimilla de Galindo
1. DATOS INFORMATIVOS:
1.1 NOMBRE DE LA INSTITUCION:
1.2 AO DE EDUCACIN BASICA
1.3 PARALELO
1.4 NUMERO DE ESTUDIANTES

CEI DOLORES VEINTIMILLA DE GALINDO


INICIAL
A
HOMBRES 9 MUJERES 15
TOTAL 24
LIC. NORMA VARGAS
2014-2015
8H30 9H30

1.5 DOCENTE
1.6 AO LECTIVO
1.7 HORARIO
1.8 TEMA

DESARROLLO DE LA CONCIENCIA SEMANTICA


2. ORGANIZACIN
2.1 EJE DE APRENDIZAJE
EXPRESIN Y COMUNICACIN
2.2 AMBITO DE DESARROLLO Y APRENDIZAJE
ENTORNO NATURAL CULTURAL
2.3 DESTREZAS CON CRITERIO DE DESEMPEO
DESCUBRIR LAS CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS DEL MUNDO
NATURAL EXPLORANDO A TRAVS DE LOS SENTIDOS
2.4 OBJETIVO ESPECFICO
IDENTIFICAR, DIFERENCIAR Y CLASIFICAR LOS MEDIOS DE TRANSPORTE,
DESARROLLANDO JUEGOS Y ACTIVIDADES ARTISTICAS A FIN DE CONOCER
EL BENEFICIO DE CADA UNO
2.5 METODOLOGA
2.6 TIPO DE TCNICA

INDUCTIVO-DEDUCTIVO
OBSERVACIN

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3.- PROCESO DIDCTICO


MBITO

DESTREZAS CON
CRITERIO DE
DESEMPEO

ACTIVIDADES

ACTIVIDADES INICIALES
Saludo
Control de asistencia
Estado del da y fecha
Cancin Buenos das Anexo 1
Cancin Doa semana Anexo 2
Cancin Vamos a ver Anexo 3
Cancin Nube gorda Anexo 4

RECURSOS

INDICADORES DE
EVALUACION

Pictograma
Pandereta
Calendario didctico
Cancin Buenos
das Anexo 1
Cancin Doa
semana Anexo 2
Cancin Vamos a
ver Anexo 3
Cancin nube gorda
Anexo 4

Estar atentos al
control de asistencia y
estado del tiempo

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ACTIVIDADES DE
DESARROLLO

ENTORNO
NATURAL Y
CULTURAL
Descubrir las
caractersticas de los
elementos del
mundo natural
explorando a travs
de los sentidos
.

Reconocer y
diferenciar los medios
de transporte por
medio de los sentidos

Motivacin Cantar una


cancin descubriendo los
transportes Anexo 5
Lluvia de ideas
En qu medios de trasporte
viajaban mis amiguitos?
Qu medio de transporte
utilizan para venir al CEI?

Pictogramas
Juguetes
Cancin
descubriendo los
transportes Anexo 5
Carteles
Grabadora

Cmo creen q viajaba antes Cancin El auto de


pap anexo 6
que existan los medios de
transporte?
Cancin Corre
Observar pictogramas de los trencito Anexo 7
medios de transporte
Cancin Haba una
Cancin El auto de pap
vez un avin
anexo 6
Anexo 8
Establecer diferencias y
semejanzas de los medios de
Cancin Barco
transporte
chiquitito Anexo 9
Cancin Corre trencito
Anexo 7
Conversar sobre los medios Cancn de
despedida Anexo 10
de transporte, por donde
transitan e importancia
Cancin Haba una vez un

Indicador esencial
Reconocer e
identificar los medios
de transporte
Indicadores de
logros
Identificar el medio
de transporte que va
por la tierra

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avin Anexo 8
Entrega de material concreto
Manipulacin de material
concreto
Cancin Barco chiquitito
Anexo 9
ACTIVIDADES FINALES
Pinte el medio de transporte
que va por la tierra
Cancin de despedida
Anexo 10

Pictograma
Cancin Anexo 10

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Evaluacin
Cul es el medio de transporte que va por
la tierra

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4.- CONTENIDO CIENTFICO
Introduccin
Definicin
Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro. El transporte comercial
moderno est al servicio del inters pblico e incluye todos los medios e infraestructuras
implicadas en el movimiento de las personas o bienes, as como los servicios de recepcin, entrega
y manipulacin de tales bienes. El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de
pasajeros y el de bienes como servicio de mercancas. Como en todo el mundo, el transporte es y
ha sido en Latinoamrica un elemento central para el progreso o el atraso de las distintas
civilizaciones y culturas.

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1. Transporte Terrestre

Historia
En el siglo XX la formacin e instalacin de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran
impulso a la produccin de vehculos tanto para el uso particular como para el transporte pblico y
de mercancas, as como la exportacin a terceros pases. Con el crecimiento econmico de los
ltimos aos se espera que Brasil y Argentina alcancen en poco tiempo cotas de utilizacin de
vehculos al mismo nivel que los pases ms desarrollados.
Carretera
En las trece colonias americanas originales, que se extendieron hacia el oeste hasta el ro
Mississippi, el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga y por
caballos
sobre
los
senderos
de
los
nativos
americanos.
Hacia 1800 se hicieron carreteras de tierra al quitar la maleza y los rboles de estos senderos.
Muchas de esas carreteras, sin embargo, se hacan casi intransitables durante los periodos de mal
tiempo. En 1820, la mejora de las carreteras denominadas turnpikes (autopistas), en las que las
empresas privadas cobraban un peaje por haberlas construido, conect todas las ciudades
principales superando al resto de carreteras.

El transporte terrestre se desarroll ms despacio. Durante siglos los medios tradicionales de


transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales,
raramente excedan de un promedio de 16 Km/h. El transporte terrestre mejor poco hasta 1820,

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ao en el que el ingeniero britnico George Stephenson adapt un motor de vapor a una locomotora
e inici, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.
Ha sido en el siglo XX cuando ms se ha desarrollado la red viaria en Espaa. Sucesivos gobiernos
han realizado grandes inversiones hasta conseguir unas vas bsicas de gran capacidad (autopistas
y autovas) que permiten el desplazamiento de gran nmero de personas y mercancas por el
territorio espaol con niveles de motorizacin prximos a los grandes pases industrializados.
En Amrica Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por
espaoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los
indgenas.
El arrastre y la rueda

El inicio del transporte se dio cuando nuestros antecesores descendieron de los rboles e inician
su vida nmada.

El hombre obligo al hombre a moverse para asegurar su comida, con esto, se inicio la forma de
transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en si es dbil como animal de transporte.

La rueda, invento importante que el hombre invento hace 5,500 aos y con esto inicio un cambio en
el medio de transporte ya que as logro trasladar de un lado a otro sus alimentos ms fcil y
rpido.

Animales como medio de transporte

Debido a que el hombre no tena la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o
utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales.

El perro fue el primer animal que domestico el hombre, despus utilizo animales ms grandes y
fuertes para transportar cosas sumamente pesadas junto con el mismo hombre. Y as tambin ideo

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la forma de que solo transportaran cosas, sino que tambin aprovechara el hombre como alimento,
ya alimentndose de lo que los animales producan o matndolos para aprovechar as la carne y piel
para diferentes usos.
Primeras diligencias

Con la venida del comercio, el ser humano se dio a la necesidad de establecer rutas comerciales y
adems de crear las primeras diligencias jaladas por caballos para transportarse de un lado a otro
a las mismas personas y sus pertenencias o mercancas.
Ferrocarril
Hacia 1830, poco despus de que la lnea de ferrocarril de Stephenson empezara a dar servicio en
Inglaterra, haba en Estados Unidos 1.767 Km. de ferrocarriles de vapor. En 1839, el trazado se
haba incrementado hasta 8.000 Km. y desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue
espectacular. La construccin del ferrocarril estimulaba en gran parte la colonizacin y el
desarrollo del Oeste. El primer ferrocarril de Estados Unidos fue establecido en 1827, si bien el
verdadero desarrollo se inici el 4 de julio de 1828, con el Ferrocarril entre Baltimore y Ohio.

La implantacin del ferrocarril en Espaa fue relativamente rpida. En parte estuvo estimulado
por la carencia de vas fluviales de navegacin interior, a diferencia de otros pases del entorno. La
primera lnea ferroviaria fue inaugurada en 1848 entre las ciudades de Barcelona y Matar. Hacia
1870 ya se contaba con una red que era la tercera de Europa en extensin, tras Inglaterra y
Francia. No obstante, la decisin tomada en 1844 de dotar de un ancho de va a la red espaola de
ferrocarril distinto al del continente europeo aisl a Espaa del resto del continente por este
modo
de
transporte.
Despus de un siglo de explotacin privada del ferrocarril, en 1941 se crea la Red de Ferrocarriles
Espaoles (RENFE), compaa de carcter estatal para la explotacin de una gran parte del
trazado ferroviario. En las ltimas dcadas, la mejora de la infraestructura viaria y el incremento
de la motorizacin de las familias y las empresas han supuesto una disminucin acusada en el
nmero de viajeros y de mercancas transportadas por el tren. Sin embargo, la implantacin de
servicios de alta velocidad en los ltimos aos ha supuesto una considerable recuperacin de
viajeros
en
trayectos
muy
concretos
de
la
red.
A partir de 1850 este modo de transporte comenz su expansin en Amrica Latina. La red
ferroviaria financiada por capital francs, ingls o estadounidense, si bien benefici el
transporte de mercancas y pasajeros, fue diseada generalmente respondiendo a las necesidades

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comerciales de sus propietarios y pases de origen y no atendiendo a las necesidades de los pases
latinoamericanos. En Argentina, las lneas frreas tenan sus terminales en las ciudades portuarias:
Buenos Aires y Baha Blanca, en el litoral, y Rosario, en el ro Paran. Lo mismo ocurri en la ciudad
uruguaya de Montevideo. En Brasil, la red ferroviaria se extenda a travs de la meseta de So
Paulo, dado que all se concentraba la produccin del preciado caf. El caso mexicano es
paradjico, dado que los mismos ferrocarriles utilizados para el transporte de productos
terminaron siendo, a principios de siglo, la base fundamental del transporte de los revolucionarios
de Emiliano Zapata.

Fue por 1945 cuando los ferrocarriles comenzaron a ser deficitarios, dando paso al transporte por
carretera, tanto de pasajeros como y sobre todo de mercancas. De este modo, y ya no
resultndoles beneficiosos a sus dueos, casi todo el sistema ferroviario de Latinoamrica fue
estatizado, muchas veces bajo un falso discurso nacionalista.
Bicicleta
Se vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en 1818 Draisienne invento el
antecedente de la bicicleta. Vehculo de dos ruedas, colocadas una delante de otra, con un asiento,
manillar para conducir y pedales para propulsarlo. Adems encontramos el monociclo y la
motocicleta.
Motocicleta
Vehculo con 2, 3 y 4 rueda, autopropulsado, sin va y a veces puede ser utilizado por 2 personas y
ahora alcanzan una velocidad de 100 Km/Hora.
El automvil

El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rpida y cmodamente sin la
necesidad de utilizar animales.

En 1882, con el descubrimiento del petrleo, Gottlielo Damler descubri que utilizando petrleo,
poda impulsar un pistn ms rpido, poco a poco fueron surgiendo ms inventos con la aplicacin
del petrleo y buen acero barato que fue el que utilizo en su produccin Henry Ford, con lo que se
cre
el
automvil.
Las guerras desarrollaron nuevas clases de automviles, tales como los tanques y autobuses.
Despus surgieron variedades de autos y hoy en da la industria automotriz es una de las grandes e

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importantes del mundo, se consideraban como un lujo y ahora se puede considerar que hoy en da
el tener un auto no es un lujo, sino que es una necesidad.
Transportes urbanos

Ya a que en la actualidad hay demasiada poblacin, las autoridades se vieron en la necesidad de


crear el transporte urbano para el alto nmero de habitantes y tambin por la necesidad en que se
ven obligados a recorrer distancias largas. Ya sea un autobs o una combi.
El metro

Ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energa
elctrica, se encuentra establecido bajo tierra y el costo de mantenimiento es bajo y no
contamina.

El tren bala

Podemos observar la evolucin del ferrocarril que ha sido perfeccionado y que es ms usual en
Japn.
Historia
Ya en el periodo precolombino los incas posean un rudimentario pero eficiente sistema de caminos
interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de
mercaderas. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderas lograban llegar a su destino. A veces a
travs de puentes de cuerdas entre las montaas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como
medio de comunicacin. Diferentes medios de transporte
En general se utilizan cinco modos de transporte: acutico, por carretera, ferroviario y areo.

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2. Transporte Acutico

Historia
La llegada de los europeos espaoles y portugueses a lo largo de casi toda Amrica produjo
grandes cambios en los medios de transporte. El principal modo de comunicacin era el martimo,
dado que era ms eficiente y rpido para puertos naturales y para los lugares en los que se
construyeron puertos, tanto de mar como de los caudalosos ros americanos.
Medio creado para el fcil el transporte acutico. La apertura de esta va fluvial se cre para una
reduccin considerable del tiempo de viaje en el trfico de mercancas por va martima a escala
mundial.
En Amrica Latina, los ros Amazonas y Paran constituyen importantes vas fluviales de

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navegacin, pero sin duda el canal ms importante es el canal de Panam. ste une el Atlntico con
el
Pacfico
a
travs
del
Istmo
panameo.
El temprano perfeccionamiento del transporte acutico estuvo estimulado por la tendencia de las
poblaciones a concentrarse en las costas o las vas fluviales. Los antiguos romanos utilizaban
embarcaciones a vela equipadas con varios bancos de remos para transportar a sus ejrcitos hasta
Cartago y otros teatros de operaciones. La construccin de barcos y el aparejo y manipulacin de
las velas fueron mejorando con el tiempo. Con estos cambios, junto con la adopcin de la brjula
marinera, hizo posible la navegacin en mar abierto sin avistar la costa.

Al igual que suceda durante la edad antigua en el Mediterrneo y otras zonas del mundo, el hecho
de que los asentamientos coloniales en Amrica estuviesen establecidos por lo general en las
costas, los ros o los lagos, fue a causa y consecuencia de que las primeras rutas de transporte en
las colonias fueran las vas fluviales naturales, y los modos ms eficientes de viaje se realizaran
por barco.
La Balsa

Tomando en cuenta que nuestro planeta est cubierto por agua, las dos terceras partes, el hombre
ha
buscado
la
manera
de
viajar
sobre
el
agua.
El primer navo sin duda fue un tronco flotante el cual conducira con pies y manos. Despus
pensaron que uniendo varios troncos con ataduras podran construir una plataforma firme o balsa
(como
le
llamaron).
En Egipto se construyeron balsas con haces de caa, en otros lugares se ahuecaron los troncos
para ser piraguas o canoas.

Barcos de vapor

El primer barco en emplear propulsin a vapor en una travesa transatlntica fue el barco
estadounidense Savannah en 1819, aunque se usaron las velas durante parte de los 29 das de
viaje. Hacia 1840, mientras que un barco de vapor poda hacer seis viajes entre Amrica y Europa,
en
el
mismo
tiempo
un
velero
poda
hacer
slo
tres.
Durante la dcada de 1870 lleg a las costas del Ro de la Plata el barco francs Le Frigidaire, que

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inclua unas cmaras frigorficas. Esto produjo un gran avance en el modo de produccin del sector
de las carnes, las cuales ya no deban salarse para su exportacin. Otros productos perecederos se
vieron beneficiados con la refrigeracin.
Embarcaciones modernas

El motor diesel ha supuesto para los barcos modernos un funcionamiento ms econmico que ha
reemplazado en gran medida a los motores de vapor. La utilizacin de la energa nuclear en los
barcos en la actualidad est restringida a los navos militares. Otros desarrollos en la navegacin
moderna son el aerodeslizador, embarcacin que va sobre un colchn de aire a unos centmetros
del agua o del terreno; equipada con reactores o con alas parecidas a las de un avin o montantes
que, a una cierta velocidad, levantan el casco del agua para alcanzar velocidades mayores.
Yates
Dentro de los ltimos adelantos del hombre en medios de transporte acuticos, nos encontramos
con los yates que son pequeas embarcaciones destinadas al uso de un pequeo grupo de personas,
se encuentran equipadas con los adelantos tecnolgicos ms actuales y pueden navegar en altamar.

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4. Transporte Areo

Historia
El transporte areo es la forma de transporte moderno que ms rpidamente se desarroll.
Aunque los pioneros de la aviacin en Estados Unidos, Orville y Wilbur Wright hicieron el primer
vuelo en el aparato ms pesado que el aire en
Kitty
Hawk, Carolina del Norte, el ao 1903, no fue hasta despus de la I Guerra Mundial cuando el
transporte
areo
alcanz
un
lugar
destacado
en
todos
los
pases.
Tras la II Guerra Mundial los transportistas areos comerciales recibieron incluso un mayor
impulso cuando los propulsores de los aviones se hicieron ms grandes y eficientes. Un avance
importante tuvo lugar en 1958 con la inauguracin, por parte de las lneas areas britnicas y
estadounidenses, del avin a reaccin para el transporte comercial. Aparte de los aviones
supersnicos, un gran avance en los viajes areos fue la introduccin, en 1970, del Boeing 747, el
llamado reactor Jumbo, que puede llevar desde 360 hasta ms de 500 pasajeros en vuelos
regulares.
En Espaa tambin tiene gran importancia el modo de transporte areo, tanto para vuelos
nacionales como para los internacionales. El primero es bsico para las relaciones entre los
territorios insulares de Baleares y Canarias con la Pennsula; adems, las distancias existentes en
la Pennsula entre la capital y las ciudades costeras han hecho rentables los desplazamientos por

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avin. Los nudos internacionales han incrementado cada vez ms su importancia debido a la
situacin estratgica de la Pennsula en el mundo, sobre todo en las relaciones entre Latinoamrica
y los pases europeos, al hecho de que sea un gran destino turstico mundial.
Tambin el transporte areo ha tenido un gran crecimiento en los ltimos 40 aos en
Latinoamrica. Argentina, Brasil, Colombia, Mxico y Venezuela son los pases con mayor nmero
de kilmetros volados en lneas areas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad
de Mxico, Buenos Aires, So Paulo y Ro de Janeiro) son el principal punto de origen y destino de
la regin, aunque regularmente sus lneas areas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Prximo
Oriente, Europa, Estados Unidos y Canad. Colombia, en 1919, fue el primer pas que tuvo lneas
areas comerciales.
Primeros
Aviones
Uno de los sueos ms viejos del hombre ha sido el de volar y es as como inicia una bsqueda
constante
para
inventar
aparatos
que
le
permitan
surcar
los
aires.
Lilienthal, inspirndose en los pjaros, creo un planeador con lnea aerodinmica que se utilizan en
la
actualidad
para
los
mismos
aviones.
Tambin Leonardo Da Vinci que fue precursor de la creacin de aeronaves. El primer vuelo con
motor fue realizado por los hermanos Orville y Wilbur Wright, el 17 de Diciembre de 1903 que
duro solamente 12 segundos.
Globos
Aerostticos
En 1700 fue cuando se experiment utilizando globos ms ligeros que el aire y as se invent el
globo aerosttico. Fue tanto el auge de los globos elevados por Hidrogeno que se cre un globo de
pasajeros, pero a lo inseguro de este medio de transporte en la actualidad se utiliza como medio
de diversin.

Anexos 1
Ttulo: Buenos das mis amigos como estn

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Buenos das amiguitos como estn
Muy bien
Este es mi saludo de amistad
Que bien
Haremos lo posible por hacernos buenos amigos
Buenos das amiguitos como estn
Muy bien

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Anexo 2
Ttulo: Doa semana
Doa Semana,
Tiene siete das
Cinco en el cole
Dos den mi casita...
Lunes,
Martes,
Mircoles,
Jueves,
Viernes,
Sbado y domingo, para descansar

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Anexo 3
Ttulo: Vamos a ver, vamos a ver
Vamos a ver, vamos a ver,

Vamos a ver, vamos a ver,


Vamos a ver.
Si el da est nublado
O si ha salido el sol
Si estoy sintiendo fro
O si siento el calor.
Vamos a ver, vamos a ver
Vamos a ver, vamos a ver,
Vamos a ver.

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Anexo 4
Ttulo: Nube gorda
Nube gorda, nube gorda
Sal de ah, sal de ah
Para que el solcito, para que el solcito
Pueda salir, pueda salir
Sal solcito profavor, seora nube dajelo salir
Porque tengo frio y quiero jugar

Con mis amiguitos de CEi


La, la, la, la la,
La, la, la, la la,

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Anexo 5
Ttulo: descubriendo los transportes
Quiero andar en auto, tocando la bocina
Quiero hacer ruido, viajando en tren
Quiero ir a la luna en nave espacial
Descubriendo los transportes, que viaje genial
A viajar en barco, a viajar en tren
A viajar en auto, y en avin tambin
Abrimos las piernas, para andar en moto
Abrimos los brazos, como un avin
Volamos muy alto y tambin bajito
Hasta llegar al pas de la imaginacin
A viajar en barco, a viajar en tren
A viajar en auto, y en avin tambin
Si vamos en bote, debemos remar
Y con los patines hay que patinar

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Yo nunca me canso, de andar viajando
Descubriendo los transportes, que viaje genial
A viajar en barco, a viajar en tren
A viajar en auto, y en avin tambin

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Anexo 6
Ttulo: El viajar es un placer,
El viajar es un placer,
Que nos suele suceder.
En el auto de pap
Nos iremos a pasear.
Vamos de paseo pipipi
En un auto feo pipipi
Pero no me importa pipipi
Porque llevo torta pipipi.
Atencin que viene un semaforo.
En la zona donde hay curvas.
Vamos a entrar en la zona donde hay baches
Cuidado con los baches.

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Anexo 7
Ttulo: El trencito
Corre trenecito, corre por el campo
Frena y se para frente a la estacin
Al al que suba el pasajero
Al alo (bis)
Anexo 8

Ttulo: Haba una vez un avin


Haba una vez un avin que siempre quera volar
Haba una vez un avin que siempre quera volar

Y suba y bajaba, Y suba y bajaba


Que al cielo quera llegar
Y suba y bajaba, Y suba y bajaba
Que al cielo quera llegar (bis)

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Anexo 9
Ttulo: EL BARQUITO CHIQUITITO
Haba una vez un barquito chiquitito, (bis)
Que no saba, que no poda, que no poda navegar,
Pasaron una, dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete semanas,
Pasaron una, dos, tres, cuatro, cinco, seis, siete semanas, (bis)
Y el barquito q no poda, que no poda navegar.
Y si esta historia, parece larga
Y si esta historia, parece larga
Volveremos, la volveremos, la volveremos a empezar,
Haba una vez un barquito chiquitito (bis) que no saba, que no poda, que no podio, navegar.. etc

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Anexo 10
Cancin despedida
TTULO: Lleg la hora de partir
Lleg la hora de partir
De todos me voy a despedir
Hasta maana nios

Hasta pronto nias


Ya me tengo que ir
Hasta maana 1, 2, 3
Hasta maana a, b, c, d
Hasta maana me tengo que ir
De todos me voy a despedir

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5.- BIBLIOGRAFA
https://www.youtube.com/watch?v=22gzU4wCkAU&spfreload=10
http://www.monografias.com/trabajos10/metra/metra.shtml#ixzz3XEM4ZXo8