Diseo de Proyectos Viales y Semaforizaciones

1.1.1.5

Requerimientos de Uso en Vas

J.1.1.5.1

Consideraciones Bsicas

Pg.

En una via se requiere satisfacer especificamente los siguientes usos:

.
9

...
"

.
.

Trfico peatonallongitudinal y transversal

Requerimel1tos sociales

Trficode bicicletas
Trfico vehicular en movimiento
Trfico vehicular en descanso

Cargay descarga

..

Servicios de Transporte Pblico

Jardines pblicos
Servicios de aprovisionamiento y retiros
Usos especiales ( carros militares, Transportes grandes).

En el Cuadro 1.15se presentan las medidas ms ,)timas para que se garantice un

servicio eficiente de confort en el uso de stos.

1.1.1.5.2

Trfico Peatonal y Requerimientos

Sociales

- El Trfico Peatonal y los requerimientos sociales ( estancia, reas para carga y

descarga de tiendas, trab~ os en lados ahemos, juegos) son dificil de separar
una del otro, ya que e~tos usos a menudo y continuamente se cruzan uno con el
otro utilizando los mismos espacios.
- Para la enantificacin del requerimiento de espacios se debe considerar, que:
. el circuito de movimientos de los peatones puede scr espontneo, irregular,
variable, rpidamente cambiable y pocos con meta definida.
los peaton~s llevan consigo tambien coches para bebes, paraguas, bolsas de
compras, y maletas, y van fi"ecuentementejuntos uno del otro.

.
.

las reas para peatones y de descanso tambien deben ser usados por los

incapacitados fisicos, especialmente los que utilizan sillas de medas, as

como tambien considerar que a carencia de un nmero considerable de
parqueo para bicicletas, se permite que los nios menores de ocho roJOS
lleven consigo su bicicleta.
.

reas de descanso sobre las vas pueden promover

vecinales.

los niosjuegan, caminan y pennanecen en grupos.

.'
reas son a menudo utilizados para colocar materiales dc construccin,
contenedores de basura, depsitos de oQjetos, y para parqueos de autos.

"

contactos

sociales y

'-

18

IJi!>eode Proyectos V,lesy Semaforrl.aConl's

Pg.

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Tipo ,ie vehio,lo

Di~.t'mcia
aeies
(m)

I..ar!!,o
(m)

Coche para nUlos

Silla de ruedas

Ancho]

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125

A1tnra

Radio
de
Giro

(m)

(m)

(m)

0.55
0.85

1.00
1.10

1.00

Bicicletas
Triciclos u otros
Triciclo a mOler

1.90
1.90
2.20

Auto

4.70

0.60
1.60
0.70

1.00
1.00
1.00

1.00

2.70

0.90

1.10

1.75

1.50

5.80

i.oo

.Vehculo pesado
Transporte
Vehculo de carga
Camin (25 1.,3 ejes)

4.50
6,00
9.50

3.50
5.30

O.iO
1.50

1.80
2.70

1.80
2.10
2.50

2.20
<=4.00

6.00
6.10
9.60

Camin de Basur'l
2..q es ( 2MiJ)
3..q es (3 Mil)

7.64
9.45

3.90
4.90

1.36
1.55

2.38
3.0]

2.50
2.50

3.30
3.30

7.1\0
9.80

9.50

2.50
2.50

2.80
4.00

-<= 10.50
9.75

18.00
9.50
7.10

5.30
4.70

1.50
1.10

2.iO
1.30

2.50
2.50
2.50

.4.00
4.00
4.00

<= 10,50

12.00
12.00
11.48
17.40

6.30
6.30
5.88
5.63

2.55
2..15
2.56
2.56

3.15
3.25
3.04
3.04

2.50
2.50
2.50
2.50

<=3.,10
,1.00
3.05
3.5

11.50
10.20
11.00
<= 12.00

2.50

4.00

12.50

Bomberos
Vehculos de mudanza

9.45

.,
Trailer
~ es
Remolque
de tres

(25 t)

'--

Omnibus
Bus
Bus
Bus
Bus

de \"il!ie
de dos pisos
stmdard
articubdo stanrlnrd

Valores mximos segn Reglamento

Veh!culo unico
Omnibus articulados
Tf3iler

12.00
J8.00
18.35

Cuadro 1.15: Datos Bsicos de las caractersticas de Vehculos y Valores

Mximos

19

Diseo de I)royectos Viales r Scmaforizacioncs

Pg.

20

~
- Las medidas bsicas para Jos espacios de trfico del Trfico peatonaJ se
combinan d~ !os anchos bsicos y de la altura de Jo~;peatoli~S y de los
obstculos en su moviidad as como es requerimientos para su moviJidad,
~

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Zu den Ver!:ehrsrfiu men sollen foil!ende SicheThcit~,bs!inde

haUcn wcrden:
- von Gcb.'iuden, Ziiuncn. Maul:m.
Ve.rkcbrsschildcm
- vom Fahrbahm'ilnd
(be; Au(nahmc
- von Parl:buchten

einge

pr.;h1cn. Pr>l1cm. Parkuhrcn.

und Baumen
,',

.../

Vcn Lichlmastcn.
und Parkslreifen

' 0,25n'
O,50m

Schallkiis!cn)

(0,75 m'
>. 0,70n'

Cuadro 1.16: Medidas bsicas de espacios requeridos pa;a' el trfico peatonal

Es adems importante considerar los adicionales dados por seguridad

0.50

0,75 m),

En los cuadros presentados a continuacin se dan algunas medidas bsicas para

dad dc impedidos Dsicos y de~lugares

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Cuadro 1.17: lvledidas Bsicas para movl!1dad de incapacitados fisicos

JI

Pg.

Diseo de Proyectos Viales y Scmaforizaciones

21

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Cuadro 1.18: E;iemplo de reqtretimientos dc reas para los aspectos sociales en

vas

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1.50 bi, 2.00",

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1.00 m vod m.br

Cuadro 1. 19: Fdemplo de requerimientos de reas para diferentes tipos dej llego

Pg.

Diseo de Proyectos Viales y S('maror7.<idon~s

1.1.1.5.3

Trlicc de bicicletas

- Para la cU1ntificaciTi del requerimicnto de espacios para el trfico de.

bic.ic1~tas se debe e tomar en consideracin los sigientes aspect?s:
. la cantidad dc nios en bicicleta es siempre cosiderahle.
. mantenerse en el carril destinado para bicic!etas en sectores donde se indica
el uso de beyas velocidades es muy dificil para los nios y ancianos.
.. Se debe dc calcular circuitos y movimientos irregulares en el trfico de
bicicletas debido a la clase dc personas que vi'!i an solas y en grupo ( nios,
adolescentcs, adultos, ancianos, par~ as de enamorados).
. Cuando vicYan en coJ1iunto, normalmente lo hacen en gmpos de dos o tres

Debe. dc haber suficiel1~e espacio al. momento de subir, b~ al', parar, y

mane;ar.
tt por el uso de paquetes, bolsas, espq os retrovisores, mantenimiento de
distancias se pueden incrementar los espacios requeridos.
. en tramos de cic1ovas que consideren vi'!i e en dos scntidos, se debe
considerar equipamientos en ambos sentidos.

Se presentan medidas bsicas de acuerdo al ancho y la altura.

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P.60)

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0"or9'25

Cuadro 1.20: Medidas B<sicd$para espacios requeridos en ciclovas ( las

medidas cntre parntesis son vlidos para espacios reducidos)

/'

Pg. 23

Diseo de Proyectos Viales y Semaforizaciones

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Los lugares de estacionamientos para las bicicletas se presentan en, el
CIJa0f0 j.2 1.

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Cuadro 1.21: Medidas Bsicas para estacionamiento de bicicletas

1.1.1.5.4

Flujo vehicular

Se de tomar en consideracin los siguientes aspectos:

~

el espacio requerido

depende esencialmente

de los vehculos

que van a

transitar por la va.

se debe de determu1ar los requerinientos

uso que se ha predestinado al terreno que se tiene.

La facilidad de volteo para vehculos de cuatro o ms ruedas es mucho
menor que para los de dos ruedas, o bicicletas o peatones.
Para el retroceso o volteo de vehculos pesados se puede tomar uso de
espacios considerados para el trfico no motorizado con el consiguiente
peligro.

de f11~o 'vchicular de acuerdo al

Para los vehculos se consideran en fonna independiente las siguientes medidas

dadas en' el cuadro 1.22
.'

Pg. 24

Diseo de Pro)'cctos Viales y Semaforizaciones

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(0.125)
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(5,OO)

Cuadro 1.22 Medidas Bsicas para los dikrentes tipos de vehculos motorizados
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Diseo de Proyectos Viales y Scmaforizaciones

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Cuadro 1.23 : Medidas Bsicas' para el espacio vial para vehculos siri dificultad
de espacio para movimiento
Begegnen

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Diseo de Proy~ctos Viales y Scmaforizaciones

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Cuadro 1.24 : Medidas Bsicas para el espacio vial para vehculos con difi~u1tad
de espacio para movimiento

1.1.1.5.5

Trfico Vellicular

en descanso

Las medidas bsicas para el parqueo de unidades vehiculares motorizadas resultan

de las medidas de los vehculos deseados ( distancia entre Han1.as,sobreIargo,
longitud, ancho y radio de giro), de las formas deseadas <le entrada y salida al
estacionamiento y de la forma de estacionamiento (' longi1..udinal,inclinada, o
perpendicular) as como tambien de la exactitud de la fOffi1ade estacionar
dependiendo de los espacios de movimiento al subir o b~ ar del vehculo. Una
cmoda subida y b'!i ada del vehculo con equip<ye requiere de 0.75 111> Ypara una
subida y b:yada estrecha requiere de 0.50 111.,distancia qu~ se mide entre autos
estacionados y/o entre el vehculo y el espacio que le rodea( paredes, postes,
columnas, cte.). Para estacionamientos con vehculos con pas:yeros que utilizan
sillas dc lllcdas la distancia requerida mnima es de 1.75 rn.
.'

Pg. 27

Diseo de Pro)'ectos ViaJes y Semaforizaciones

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I-

(5.50)

5.,00
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--f
'

Cuadro 1.25 : lv1cdidas de estacionamientos

parqueos con comodidad y sin comodidad.

y requerimientos

de reas

para

Diseo de Proyectos Viales)' Scmaforizaciones

1.1.1.5.6

Carga)'

Pg.

28

Descarga

Las cargas y d~sca.gasrealizados por los vehcuJo~ de los centros de ventas,

que generalmente realizan esta labor pei 1:1sii.lifanas,pued~n ocasionar
congestiones vchiculares en las calles aledaas.

- Las medidas bsicas requeridas para la labor de carga y descarga resultan de

los valores consecuentes de las medidas de los vehculos, de los requerimientos
propios materia de la labor, as como de los requerimientos de rea para
colocar los artculos en la va al momento de ~ecutar estas labores. Para
vehculos de carga pequeos se requiere como mnimo un rea de 2.10 m de
ancho por 8.00 m de largo, y para vehiculos grandes un rea mnima de 2.50 ID
de ancho por cerca de 10.00.m de longitud. Como reas .de colocacin de la
mercanca en la va se requere de adicionalmente 3 m2 a 5 m2 al de las reas
para peatones y cic1ovas.

1.1.1.5.7

Servicio de Transporte rblico

- Para la cuantificacin de los espacios requeridos se debe dc considerar que:

e

Por motivos especiales se requiere a menudo vi'!ies inesperados en un

tiempo muy limitado.

* Cuando los vehculos requieren dc aumentar la vclocidad se requiere de
mayores reas de seguridad.
9 Los medios de locomocin en lnea frrea requieren de m<Jyorcsreas I"JOT
radio de giro.
..

Los buses deberia de tener las dimensiones sealadas, o que se encuentren

dentro de los lm1tes del reglamento ( por c;je:mpl0 2.95 111de a!1cho
inclusive ambos eSP<:3
os laterales).
,
En reas mnimas requeridas para los buses las curvas de volteo son de gran
significado, y se debe de verificar si es factible en algunos casos se permita

el uso de la va contraria parcial o totalmente.

Se requiere de reas adicionales en los paraderos para los pascyeros en

espera, as como para el paradero en s ( casetas de espera con proteccin
contra sol y lllNia, planos de la ciudad, horario de llegada de los vehculos).

Se presenta a continuacin las dimensiones requeridas para los medios de

.

transporte sobrerieles,y luegopara losbuses.

..

..I

Diseo de l'roYN tos Viales y SemafOl'izacioncs

Pg.

29

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0,15
0,15
+-w + 0.30-+

0,15'

11

w~,

0,30.
2 W + 0,60

0,15

Cuadro 1.26 : Dimensiones para el Vehculo, los espacios al aire libre y

encerrado de los tranvas y trenes de la ciudad

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0.25
(0.125)

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Cuadro

1. loL5.8

riL
0,50

0.25
(0,125)

1.27 : Dimensiones

bsicas

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::

2,50

0,25
(0,125)
I

del Vehculo

16,501
i-!--i--i
2,50
0,25 0,25
(0.125) (0,125)
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(6.00)
.

,
y enccnado

Iq,50
1,:
0.25
(0,125) .

-+

para buscs

~~/

Arcas ycrdes

- En foana complementara a las medidas ecolgicas en la comunidad o en

sectores e:x1:ernosse deben de considerar en el origen de las vas anpequeas
reas verdes, Las reas para plantas, reas sin verdes, rboles, y reas con
j ardin, pueden:
/lo servir a la unin urbanstica de las vas y adems a la figura de las vas.
~

serv' en caso dado como vas y separadoras de vas.

Diseo de Proyectos Viales y Semafotizaciones

r 'g. 30

..

.
.
"

contribuir a la caracterstica de las reas

apoyar la separacin de reas

(]S)

!g orar los microclirnas a travs de reduccin del sobrecalor, proteccih

contra la sequeda, produccin de 0x~ellG y mq oramiento del cambio de
aIre.
cvitar el cmce indiscriminado por peatones y ciclistas en zonas de alto
riesgo por intenso trfico vchicular
influenciar positivamente en cl contenido de humedad.

- Es deseable cumplir con las siguientes distancias para un bucn ordcn:

. Cic1ov3s
>= 0.75 m
,.

...

Borde de pistas
Tneles de cab1c caminabks
Tuberas subtclT<lnc3s
Edificaciones,
Edificaciones,

dc rboles con races angostas >= 3.00 m

de rboles con races anchas >= 7.00 m

Iluminaciones

1.1.1.5.9
-

>= 1.00 111

>= 1.50 In
>= 2.00 m

>= 3.00 111

Servicios de Aprovi-sionamicnto y Retiros

Se deben de tomar siempre en cuenta en cl diseo total los requerimientos

estos servicios, porque:
.
e
ti

para

influye bastante en las dimensiones de los caminos y bermas

las tuberas deben ser siempre accesibles

se requieren reas de trab!io y depsitos en el caso de reparaciones

as tubedas po motivos econmicos y de derechos deben de considerarse
enterrados en reas pbJicas

<}

Parte de estos servicios, como los buzones, y zonas de revisin, deben de ser
visibles.

..

la limpieza de la va y de la nieve debera ser hecha ' mquina

en zonas de nieve se deben de considerar reas de retiro de nieves

- Las dimensiones a considerar as como sus fines se presentan en cuadro 1.28.

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Cuadro 1.28:

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Anchos dc las canalizaciones y sus respectivos fines

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L-t-J

Diseo de Pro)'ectos Vhtles y Sem:lfoizaciones

Pg.

- Las profundidades dcberan ser para cables dc telfono y de corriente 0.60 m,

para tuberas de agua y gas 1.00 T1l,cuando no se rcquiera de cambios p0r
cruces con ot.;::stuberias. Los canales dedes8.f:,'1.1c
y tubera matriz 1e gas
pueden ser colocados en la via; en cambio los otros sistemas debern colocarse
en las bennas iaterales o centrales y veredas a ambos lados de la -cal1e, de tal
manera que sea fcil de constmir y de realizar las reparaciones
cOlTespondientesde ser el caso.
- Vehculos de Bombcros no sobrepasan las dimensiones dadas por el
re.glamento.E] ancho de ]a via transitable asi como los lugares de acceso deben
dc scr coordinados tcnicamcnte.
- Vehculos de limpieza y (e!:q o dc Basura normalmente no alcanzan las
dimcnsiones m."Ximas
y son normalmente de 2.50 m dc ancho.
- Las dimensiones para los lugares dc contenedores y recipicntes de basura
resuJtan dc acuerdo a cada contenedor. Se lc dcbc dar adicionalmcntc una
dimcnsin de 1.00 m dc ancho por movimiento y de 1.50 m para su retiro y

posterior colocacin.
-

Los contenedores de basura tieJln los siguientes requerimientos

.
.

de reas:

110 It. c~ n contenedor

0.75111 * 0.65 111

120 lt 0240 ]t. contcnedor

0.75 III ,;, 0.85 m

120 1tY 240 lt.c~ n contenedor

0.82111 * O.R5111
. 0.771113Y 1.10 m3 contenedor grande de basura
1,50 m * 1.30 m
. 0.77 m3y 1.10 m3 caj n contenedor grande dc basura 1.60 m '" 1.40111
1.J.5.10

Usos especiales

- Para la cuantificacin de los requerimientos de reas, d~be de considerarse:

. Se debe de desarrollar en horas de trfico ligero el trnsito de vehculos
pesados y de gTandes dimensiones.
. Transportes especiales que pueden modificar el f1to vial e inclusive pueden

llegar a invadir en cass de necesidad las bem1as e islas de seguridad.

.,

Las mtas de los vehculos militares en caso de necesidad deben, de transitar

por cualquier camino.

Vehculos agricolas dcben tambien en algunos pueblos atravesa.r la ciudad
constantemente.

- El ancho de los vehculos militares pesados cst en el rango ,de4.00 metros.

31