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Descripción

El camión mezclador de concreto, llamado también concretera, hormigonera o trompo, es un tipo de vehículo de ingeniería que se utiliza principalmente para el transporte y la
mezcla de hormigón desde una fábrica hasta la obra en construcción. El sistema de suministro agua a presión de aire, es el factor de competencia para que usted elija
comprarlo en nuestra empresa. Nuestro camión mezclador de concreto adopta unidades de sistemas de compresión de aire de marcas internacionales, junto con un tanque de
agua de gran capacidad confiable y seguro, este sistema tiene como características la resistencia a la alta presión y grandes volúmenes de flujo. Cuenta con un avanzado
diseño que integra las ventajas de los equipos nacionales y del extranjero. El tambor de mezclado consta de tres secciones en forma de pera. cada sección tiene placas de
acero de 16Mn de alta calidad con diferentes espesores en función del patrón de movimiento del hormigón requerido en el interior del tambor de mezclado, lo que provoca el
desgaste uniforme del cuerpo del tambor y las paletas lo que permite al equipo alcanzar una larga vida de servicio. Para esas texturas, exportamos nuestros camiones
mezcladores de concreto con capacidad del trompo de 6m3, 8m3, 9m3, 10m3, 12m3, 14m3 y 16m3. Estos mezcladores pueden ser emparejados con cualquier tipo de chasis
especial ya sea doméstico o importado acorde a los requisitos del cliente.
Ventajas y Características del Camión Mezclador de Concreto
1. La gran calidad de accesorios hidráulicos necesarios como, el tanque de aceite, el filtro, el radiador y la manguera conectora de caucho aseguran una larga la vida útil del
sistema hidráulico.
2. Todas las piezas de desgaste del camión mezclador de concreto como la canaleta de alimentación y la canaleta de descarga que son las que están más tiempo en contacto
con el concreto han sido reforzadas con placas de acero resistentes a la abrasión. Estas protecciones aseguran una larga duración.
3. Muchos de los brazos mezcladores han sido diseñados en el tambor de mezcla. Agujeros cuadrados y redondos han sido científicamente dispuestos en las hojas de
mezcla. Este diseño ha realizado una mezcla tridimensional de concreto en el tambor de mezcla. Después de la descarga de concreto el excedente es casi nulo, y el fraguado
del concreto es evitado casi en su totalidad.
4. La canaleta movible puede ser fijada en cuatro posiciones diferentes para operaciones de descarga y en diferentes direcciones.
5. Las técnicas de acabado de granallado y cocción son adoptadas para la parte superior del camión mezclador de concreto
6. Este camión mezclador de concreto se caracteriza por un mezclado estable y confiable, rápida descarga, bajo índice de excedentes, fácil de operar y de larga duración.
7. El camión mezclador de concreto posee un diseño elegante y agradable
Modelos de Camiones Mezcladores de Concreto
HDT5256GJB (12336), HDT5256GJB1 (12336), HDT5256GJB1 (12375), HDT5256GJB (12375), HDT5257GJB1, ZZ5256GJBM3246C (8290), ZZ5257GJBM3247C (8290),
HDT5257GJB (8336), ZZ5257GJBN3247C (8336), ZZ5256GJBM3846C (9290), ZZ5257GJBM3847C (9290), HDT5258GJB (9336), HDT5259GJB (9336), HDT5256GJB1,
HDT5256GJB, HDT5313GJB, WD615.95, WD615.96, WD615.95E, WD615.96E, LG5251GJB, LG5252GJB, LG5253GJB, LG1257GJB, LG5257GJB, LG5258GJB,
LG5300GJB, LG5317GJB, LG5318GJB, LG5319GJB

de giro (M) 20 19.Especificaciones del Camión Mezclador de Concreto 12m³ HDT5256GJB (12336) Modelo HDT5256GJB (12375) Rendimiento del vehiculo & Parámetros Configuración vehículo HDT5256GJB1 (12336) HDT5256GJB1 (12375) Chasis HOWO STEYR KING Peso en Vacío(Kg) 15000 15000 Peso total Vehiculo(Kg) 25000 25000 Dimensiones Perfil (L×B×H) (mm) 9880×2496×3920 9800×2496×3880 Distancia entre ejes (mm) 4025+1350 4000+1350 Voladizo delantero (mm) 1500 1560 Voladizo trasero (mm) 2980 2890 Espacio libre sobre el suelo (mm) 245 296 Velocidad máx.3 Consumo de aceite por ≤25 cada 100 km. (bajo condiciones limitadas) Embrague de un solo disco seco Embrague bobina-muelle (φ430) ≤25 Embrague de un solo disco seco bobina-muelle (φ430) Caja de cambios ZF5S-150GB HW18709 Método de impulsión 6×4 6×4 Mecanismo de dirección ZF8098 ZF8098 . de impulsión (km/h) 86 90 Diámetro mín.

1420. Eléctrico (Directo) Inyección Motor Diesel o EGR Norma de emisión China III.5 Capacidad máx.Parámetros del motor Freno de pedal Freno de aire comprimido de doble Freno de aire comprimido de doble circuito circuito Freno de mano Operado con energía de resorte en Operado con energía de resorte en las ruedas traseras las ruedas traseras Freno auxiliar Freno de escape del motor Freno de escape del motor Llanta 12.m 18. tambor φ2412 φ2412 .95 WD615.00(R)-20 Modelo P11C-UH. 375HP (2200r/min) Torque máx.00(R)-20 12.5 18. refrigerado interno.96.WD615.95. Eléctrico (Directo) Inyección Motor Diesel o EGR 6 cilindros en línea.96E Tipo 6 cilindros en línea. de rotación(r/min) 14-16 14-16 Ángulo de inclinación (°) 12 12 Parámetros Volumen geométrico tambor mezclador (m3) Diámetro Máx.m 1420.5 (≥m3) ≥2. Euro III Potencia (KW) 336HP.5 ≥3. turbocargado. Enfriado por agua.WD615.1350 N.5 Tasa de excedente Próxima a cero Próxima a cero Velocidad máx. refrigerado interno. Enfriado por agua.5 Velocidad de descarga ≥2.WD615. Euro III China III. mezclador(m3) 12-13 12-13 Velocidad de alimentación (m3) ≥3.95E.WD615. turbocargado. 375HP (2200r/min) 336HP.1350 N.

bomba neumática Bomba de agua. bomba neumática 260 .mezclador (mm) Sistema de dirección Sistema de suministro de agua Reductor de velocidad Italiano BONFILI-580 Italiano BONFILI-580 Bomba hidráulica US EATON6423-279 US EATON6423-279 Motor Hidráulico US EATON6433-042 US EATON6433-042 Radiador Alemán AKG con medidor de vacío Alemán AKG con medidor de vacío Capacidad tanque de agua (L) 260 Método de suministro de agua Bomba de agua.