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INDICE

1 Historia
o

1.1 Antecedentes de

1.2 La draisiana

1.3 La bicicleta de

2 Usos

3 Clasificacin general de bicicletas


o

3.1 La bicicleta domstica

3.2 La bicicleta de montaa

3.3 La bicicleta de carreras

3.4 La bicicleta de turismo

3.5 La bicicleta plegable

la bicicleta moderna

pedales

4 Otros tipos de bicicletas


o

4.1 Bicicleta reclinada y bicicleta de mano

4.2 Bicicletas para personas con capacidades especiales

4.3 Bicicleta remolque y remolque de bicicleta

4.4 Bicicleta chacarera

4.5 Parientes de la bicicleta

4.6 Bicicleta de lujo

4.7 Aparatos inspirados en la bicicleta

5 Seguridad en la bicicleta
o

5.1 Seguridad mecnica

5.2 Equipo de proteccin

5.3 Conduccin

6 Anatoma de la bicicleta

7 Reparacin

8 Complementos

9 Salud en bicicleta

10 Competiciones ciclistas

11 Cultura

12 Vase tambin

13 Referencias

14 Bibliografa

15 Enlaces externos

La bicicleta, coloquialmente llamada bici, es un vehculo de transporte personal de propulsin humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes bsicos
son dos ruedas, generalmente de igual dimetro y dispuestas en lnea, unsistema de transmisin a pedales, un cuadro metlico que le da la estructura e integra los
componentes, un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja
de los pedalesque a travs de una cadena hace girar

un pin que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin bsico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de
transmisin de cadena desarrollado alrededor de 1885.
La paternidad de la bicicleta se le atribuye al barn Karl Drais, un inventor alemn que naci en 1785. Su rudimentario artefacto, creado alrededor de 1817, se
impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre el suelo. En la actualidad hay alrededor de 800 millones de bicicletas en el mundo (la mayor parte de ellas en
China), utilizadas tanto como medio de transporte como vehculo de ocio.
Es un medio de transporte sano, ecolgico, sostenible y econmico, vlido para trasladarse tanto por ciudad como por zonas rurales. Su uso est generalizado en la
mayor parte de Europa, llegando a ser, en pases como Suiza, Alemania, Pases Bajos, algunas zonas de Polonia y los pases escandinavos, uno de los principales
medios de transporte. En Asia, especialmente en China y la India, es el principal medio de transporte.
Las bicicletas fueron muy populares en la dcada de 1890, y ms tarde en la de 1950 y 1970. Actualmente est experimentando un nuevo auge creciendo
considerablemente su uso en todo el mundo debido al alto precio del combustible, pues el uso de la bicicleta es muy ecolgica, y econmica.

Antecedentes de la bicicleta moderna

Ciclista montado en un velocpedo enCracovia, Polonia.

Pierre Lallement, Montado en su invencin

En el Antiguo Egipto se fabricaron artefactos rudimentarios compuestos por dos ruedas unidas por una barra. Tambin en China un
artilugio muy similar, pero con ruedas hechas de bamb. Existe la creencia de que las primeras noticias que se tienen sobre una
bicicleta datan del ao 1490, aproximadamente, en la obra Codex Atlanticus, de Leonardo da Vinci. En ellos puede verse un boceto
de una bicicleta con transmisin de cadena impulsada por unos pedales, mismo mtodo empleado por las actuales, pero no fue ms
que una broma perpetrada en la dcada de 1960. No fue hasta 1997 que el Dr. Hans-Erhard Lessing puso en duda la autenticidad
del diseo. Un estudio detallado demostr que el dibujo que aparece en el cdice era una falsificacin aadida despus de su restauracin en los aos 60, ms
precisamente entre 1967 y 1974
Se dijo que en 1791 el conde francs Mede de Sivrac haba inventado en Pars el celerfero, al que tambin llamaban caballo de ruedas. Este consista en un
listn de madera, terminado en una cabeza de len, de dragn o de ciervo, y montado sobre dos ruedas. No tena articulacin alguna, y para las maniobras haba
que echar pie a tierra; esa misma rigidez haca que todas las variaciones del terreno repercutieran sobre el cuerpo de su montura. Sin embargo, el conde Mede
Sivrac, inventor de clrifre, nunca existi. El personaje fue creado en 1891 por el periodista francs, especialista en la locomocin terrestre, Louis Baudry de
Saunier ( 1865 - 1938 ). Para l, era ms gratificante realizar una copia de la invencin de Karl Drais para 1790 y atribuirlo a un francs, en su Historia General
el velocpedo, que apareci en 1891.
La draisiana

La draisiana (ca. 1820) era el primer vehculo de dos ruedas dispuestas en lnea, y el primer vehculo prctico de propulsin humana.
En 1817, el barn alemn Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn invent el primer vehculo de dos ruedas, al que llam mquina andante (en
alemn, laufmaschine), precursora de la bicicleta y la motocicleta. Esta mquina andante consista en una especie de carrito de dos ruedas, colocadas una detrs
de otra, y un manillar. La persona se mantena sentada sobre una pequea montura, colocada en el centro de un pequeo marco de madera. Para moverse,
empujaba alternativamente con el pie izquierdo y el derecho hacia adelante, en forma parecida al movimiento de un patinador. Con este impulso, el vehculo
adquira una velocidad casi idntica a la de un carruaje. Sus brazos descansaban sobre un apoyabrazos de hierro, y con las manos sostena una vara de madera,
unida a la rueda delantera, que giraba en la direccin hacia la cual quera ir el conductor.
Este invento estaba basado en la idea de que una persona, al caminar, desperdicia mucha fuerza por tener que desplazar su peso en forma alternada de un pie al
otro. Drais logr crear este sencillo vehculo que le permiti al hombre evitar ese trabajo. Esta mquina, denominada inicialmente draisiana en honor a su inventor
y posteriormente llamada ms comnmente velocpedo, evolucion rpidamente.
El herrero e inventor francs Pierre Michaux tambin es considerado uno de los desarrolladores de la bicicleta moderna.
La bicicleta de pedales

Como podemos observar en este modelo de los aos 1900, el diseo del cuadro diamante se ha mantenido ms de cien aos.
La construccin de la primera bicicleta con pedales se atribuye al escocs Kirkpatrick Macmillan, en el ao 1839. Una copia de la bicicleta de Macmillan se exhibe
en el Museo de Ciencias en Londres, Inglaterra. Macmillan nunca patent el invento, que posteriormente fue copiado en 1846 por Gavin Dalzell de Lesmahagow,
quien lo difundi tan ampliamente que fue considerado durante cincuenta aos el inventor de la bicicleta.
Cerca de 1890, el ingls John Boyd Dunlop (aficionado al ciclismo y creador de la empresa homnima) invent una cmara de tela y caucho, que se inflaba con
aire y se colocaba en la llanta. Para evitar pinchazos, Dunlop invent adems una cubierta tambin de caucho. Estos inventos de Dunlop casi no han sufrido
variaciones significativas desde su invencin.
EVOLUCIN DE LA BICICLETA

Evolucin histrica de la bicicleta.


Usos
Las bicicletas han tenido y han sido empleadas para muchos usos:

Utilidad: transporte, al trabajo en bicicleta y bicleta utilitaria.

Trabajo: reparto de correo, paramedicina, polica, mensajera, y distribucin general.

Recreativa: cicloturismo, bicicleta de montaa, BMX, fitness, bicicleta de poca y juego, aprendizaje y experimentacin.

Competicin: ciclismo en pista, critrium, rodillos de bicicleta y competicin contrarreloj de eventos multietapa (vueltas ciclistas) como el Tour de
California, Giro d'Italia, Tour de France, la Vuelta a Espaa, la Volta a Portugal,la Vuelta a Colombia y otros.

Militar.

Espectculo: entretenimiento y actuacin, ej. ciclismo artstico.

Al trabajo en bicicleta, Ringstrae, Viena, Austria,

2005 Transportando leche en Calcuta, India Una bicicleta de reparto enmsterdam, Pases Bajos

Bicicleta de nios,Abbottabad, KPK, Pakistn

Clasificacin general de bicicletas

Bicicleta domstica neerlandesa.

Bicicleta para damas.

Bicicleta todo terreno aparcada en una calle de Barcelona

Existen diversas modalidades deportivas, englobadas dentro del ciclismo, que se practican con este vehculo. La principal clasificacin de las bicicletas toma en
cuenta la funcin para la que estn diseadas, as los principales tipos de bicicletas son:
La bicicleta domstica
La bicicleta es el medio de transporte personal preferido por muchas personas. 800 millones de bicicletas son utilizadas diariamente en el mundo, la mayora
son bicicletas domsticas y de paseo, denominadas genricamente bicicleta urbana o City-bike (ver: bicicleta hbrida). Son dedicadas a todo tipo de usos
cotidianos, especialmente cuando se trata de recorrer numerosos trayectos cortos, ya que se pueden recorrer cuatro veces ms rpidos que a pie. Destaca su nfasis
en la comodidad a costa del peso, con asiento y manubriocmodos, sistemas de transmisin integrados en el propio buje, o de un solo cambio, guardabarros,
adems de contar generalmente con una o ms canastillas para el transporte de objetos. Tambin es comn que tengan accesorios urbanos
como timbre, candado, luces yretrorreflectores.
Las bicicletas tradicionales tambin estn en auge en Europa, siguiendo el arquetipo del diseo clsico aunque con componentes modernos y ligeros. Entre estos se
encuentran los modelos de Batavus, Gazelle, Kronan y Pashley entre muchos otros, que abundan en ciudades como msterdam y Copenhague. Otro modelo que
se encuentra en las grandes ciudades son las plegables como la tambin clsica Brompton, cuyos simpticos y compactos diseos optimizan su utilizacin
combinndola con el transporte pblico.
La bicicleta de montaa
La bicicleta de montaa o bicicleta todo terreno (BTT) es una bicicleta destinada para el mbito deportivo en terrenos agrestes, por lo que la resistencia de sus
partes es un punto principal, tambin lo es la proteccin de sus partes al lodo y la tierra, tambin cuenta con varias relaciones de transmisin para adaptar el
pedaleo a las condiciones del terreno. Deportes practicados son el Cross-country, Enduro,Freeride y Descenso.
La bicicleta de carreras

Bicicleta de pista.
El ciclismo de competicin, es uno de los deportes ms duros del mundo. La bicicleta de carreras, comnmente conocido como una bicicleta de carretera, esta
diseada para la velocidad, una batalla corta, ngulos de asiento y frontales muy verticales, un eje de pedales alto, y muy poca curvatura en de la horquilla, donde
la ligereza es importante. Asimismo, el manillar vara de diseo segn tipo de competicin para que el ciclista adopte posiciones aerodinmicas.
Tipos de bicicletas de carrera:

Bicicleta de carretera

Bicicleta de ciclocrs

Bicicleta de pista

Bicicleta de triatln

Bicicleta de criteriums

La bicicleta de turismo
Las bicicletas de turismo para distancias largas y cargas pesadas estn diseadas para la comodidad. La estabilidad se ve incrementada por su larga batalla, que
mantienen el peso equilibrado, adems de contar con espacio para las alforjas delanteras y traseras y hacer cicloturismo, aunque algunos prefieren mantenerlas
ligeras y llevar solamente un pequeo juego de herramientas y una tarjeta de crdito. Tan solo hace unos pocos aos atrs, la bicicleta de turismo hubiera sido
considerada una bicicleta de carreras en todo su principio.

Bicicleta plegable moderna de gama alta.


La bicicleta plegable
La bicicleta plegable es una bicicleta que se puede hacer ms pequea doblndola en dos o ms partes. Este tipo de bicicleta est diseada para que cuando no est
en uso, pueda adquirir una forma que ocupe menos espacio, ya sea para fines de almacenamiento o transporte.
El hecho de poder plegarla hace que sea ms fcil de transportar y guardar. Gracias a ello se puede guardar en casa o en el trabajo, se puede combinar su uso con
el transporte pblico o se puede llevar en autocaravana, en barco o avin con ms facilidad que una bicicleta tradicional.
La idea de una bicicleta plegable o desmontable es casi tan vieja como la bicicleta misma. Se dice que cada novedad tecnolgica en el mundo de las bicis ya ha
sido probada hace al menos cien aos, y como prueba, tenemos el velocpedo, que exista en una forma as durante los aos 1880 se poda desmontar
la rueda grande y plegar el cuadro para alojar la bici en una bolsa especfica.
Recientemente, la popularidad de este tipo de bicicleta ha ido creciendo. Durante los aos 1960, hubo un aumento de la demanda de bicicletas plegables con
ruedas pequeas. Los lderes fueron Moulton (aunque a pesar de tener ruedas pequeas, slo algunos modelos eran desmontables), y Brompton cuyo estilo en
ambos captur el humor de Londres durante esa poca. Actualmente, la mayora de bicicletas plegables o desmontables tienen ruedas menores que las de una
bicicleta convencional, pero casi para cada tipo de bici, desde la bici domstica de compras, hasta bicicleta de montaa, carreras, o incluso reclinada, se puede
encontrar un diseo plegable.
Para poder avanzar la misma distancia por pedalada en una bicicleta con las ruedas ms pequeas como son las de muchas de las bicicletas plegables en
comparacin con bicicletas de ruedas ms convencionales (26 pulgadas) es necesario aumentar el desarrollo en el sistema plato-pin, es decir, se debe colocar un
plato proporcionalmente ms grande y/o un pin ms pequeo. En contra de lo que se pueda pensar, esto no supone un aumeto del esfuerzo que ha de realizar el
ciclista para avanzar, ya que en realidad el desarrollo de la bicicleta lo da el conjunto de rueda trasera con la transmisin plato-pin y finalmente las bielas y los
pedales, es decir, la relacin entre el movimiento de los ejes pedalier y trasero, y sus respectivos extremos (pedales y rueda trasera).
En los aos 70 fueron comunes las bicicletas infantiles o de paseo plegables, se trataba de bicicletas sencillas, generalmente sin marchas. En tiempos ms recientes
se ha desarrollado una industria de bicicletas plegables de altas prestaciones, con todo tipo de comodidades: cambios, suspensin, etc.
En el ao 2006 Sir Clive invent una bicicleta plegable A-bike con unas dimensiones minsculas una vez plegada.
Otros tipos de bicicletas

Bicicleta playera estiloCalifornia beach cruiser enCalifornia.

Bici doble (Tndem).

Triciclo de reparto

Bicicleta hbrida: la bicicleta hbrida apareci, con esa denominacin, un poco despus que las bicicletas todo terreno. Su estructura o cuadro combina
caractersticas de la bicicleta de carretera y la de montaa. Las hbridas suelen venir con ruedas 622 mm (700C) como las bicicletas de
carretera/turismo, pero con neumticos ms anchos de 35-40 mm, ms estrechos que en las de montaa pero ms anchos que en las de carretera. La
horquilla de suspensin, en caso de llevarla, no est tan reforzada como en las BTT. En general pesan menos que estas ltimas y sus componentes no
son tan resistentes. Estn diseadas para un uso en caminos tranquilos o la ciudad, por lo que suelen tambin equipar luces y otros elementos de
seguridad y de utilidad como portabultos.

Bicicleta playera: las playeras descienden de las bicicletas introducidas en 1933 por Ignaz Schwinn en Chicago, modelos de una sola marcha con
neumticos anchos, similares a las motocicletas, pesadas y poco prcticas a menos que se conduzcan en reas llanas como a lo largo de las costas y
playas. Curioso tambin que de estas mismas, combinadas con las BMX, a mediados y finales de 1970 en la dcada pasada, en Marin County,
California, naci la bicicleta de montaa.

Tndem: los tndems aportan al ciclismo una nueva dimensin de disfrute y de rendimiento mecnico ya que con el doble de potencia humana pero la
misma rea frontal exalta la potencia/peso, dos ciclistas bien coordinados en un tndem pueden avanzar ms rpido y ms lejos que uno solo. El
ciclista delantero decide la direccin y controla las marchas. El resto de los ciclistas se limitan a pedalear coordinadamente. El diseo de tndem ms
comn es el de dos plazas, aunque tambin existen algunos con tres plazas o ms.

BMX: es una bicicleta de cuadro y ruedas de dimetro pequeo. El tamao de sus ruedas ms comn es de 20" y est destinada principalmente a
acrobacias y competiciones de velocidad con saltos, normalmente no cuenta con cambio de velocidades, sino con una relacin fija.

Bicicleta de reparto: particularmente usadas en los Pases Bajos. Se caracterizan por tener el cuadro reforzado con una segunda barra superior para
aportar ms rigidez a la estructura de la bicicleta. Adems del trasportn trasero tienen una parrilla delantera donde cargar la mercanca. Algunas
disponen de un cajn delantero, por lo que tienen mayor capacidad de carga, pero son ms pesadas.

Bicicletas de tecnologas sustentables: Los modelos de bicis realizados en materiales no convencionales, como bamb, plstico y cartn, entre otros, se
multiplican. Son amables, sustentables y con conciencia social. Cada vez ms personas estn buscando una alternativa de movilidad amigable con el
ambiente. Tienen las caractersticas de ser silenciosas, fuertes, seguras, elegantes, livianas y vistosas.

Triciclo: bicicletas de tres ruedas. Son muy estables y se utilizan para llevar nios pequeos o ir de compras y para discapacitados con problemas de
coordinacin y equilibrio.

Cuatriciclo: bicicletas de cuatro ruedas y doble pedal para discapacitados psquicos que suelen ir con un monitor o acompaante.

Girobici, o bicicleta que nunca se cae<!R7> infantil.

Bicicleta reclinada de competicin.

Bicicleta para nios: La bicicleta y la girobicicleta<!R8> ayudan al nio que desarrolle la coordinacin fsica mientras experimenta la libertad y el
movimiento.

Bicicleta reclinada y bicicleta de mano


La bicicleta reclinada o recumbente (recumbent en ingls), es un tipo de bicicleta muy baja en la que el ciclista adopta una posicin ms cmoda (sobre todo)
pero tambin ms aerodinmica, por lo que en terreno llano o favorable es ms veloz que la bicicleta clsica, pedaleando con el cuerpo casi en posicin
horizontal respecto al suelo. La rueda delantera suele ser ms pequea que la trasera. Su coste es muy elevado porque se suelen hacer por encargo a medida
del ciclista. En algunos casos est cubierta por un carenado que suele ser de fibra de vidrio. Hay triciclos similares.
La bicicleta de mano se trata de un tipo de bicicleta de tres ruedas que se propulsa, se dirige y se frena con los brazos. Hay modelos que tienen doble traccin
(a elegir o a utilizar simultneamente por el usuario): a mano o con las piernas. Existen muchos modelos: de montaa, de paseo, y de competicin. Igual que
ocurre con la bicicleta pdica (o propulsada por pedales para piernas), se utilizan estas bicicletas para el transporte, el ocio, o la competicin.
Bicicletas para personas con capacidades especiales

Bicicleta de mano de competicin.

Bicicleta domstica con bicicleta remolque.

La bicicleta de mano se puede utilizar tambin para todos aquellos que tengan algn tipo de discapacidad en las extremidades inferiores y/o en el
tronco: lesionados medulares (parapljicos y algunos tetrapljicos), amputados, polio etc. Es decir, para quienes, debido a algn tipo de discapacidad
en las piernas y/o en el tronco, no puedan llevar una bicicleta propulsado por las piernas. * Tndem para personas con discapacidades visuales: El
tndem est indicado para personas que necesitan de un acompaante que los gue.

Triciclo (o cuadriciclos): El triciclo es una bicicleta de tres ruedas especialmente indicada para aquellas personas que tengan problemas de coordinacin
y/o equilibrio. Igual que la bicicleta genrica se propulsa con los pies y se dirige con los brazos. Segn los modelos, se pueden muchos accesorios que
se adaptan a las necesidades especficas del usuario: sistemas de control de tronco, manillares especiales, manillar suplementario para que, en caso
necesario, el acompaante pueda ayudar a dirigir el triciclo, etc.

Bicicleta remolque y remolque de bicicleta


La bicicleta remolque o bicicleta portanios es una herramienta ideal para dejar aparcado el coche, llevar a los nios al colegio a diario y hacer ejercicio.
Muy cmoda y prctica, ideal para nios de 6 a 10 aos, demasiado grandes para el asiento trasero, la bicicleta remolque va enganchada a un bastidor
especial que puede acoplarse a la parte de atrs de cualquier bicicleta normal.<!R9>
Bicicleta chacarera
La bicicleta chacarera, muy similar a la bicicleta inglesa, es un tipo de bicicleta utilitaria que se usa como vehculo de carga pesada y de transporte, su
estructura es muy parecida a la de la bicicleta montaera y debido a eso algunas personas las confunden, la diferencia que sta no tiene cambios, tiene un
pin simple (a diferencia de la montaera que tiene un pin mltiple), tiene tapabarros para cubrir las llantas y la cadena del lodo, sus neumticos son ms
grandes, gruesos y resistentes que las de la montaera, sus frenos tienen ms fuerza al momento de frenar, tiene una velocidad mayor a la de la montaera, es
ms pesada que la montaera, es mucho ms resistente a las cadas que la montaera y puede circular por lugares donde la montaera no puede. Estas
bicicletas suelen ser usadas por los campesinosen terrenos agrcolas, son usadas especialemnte para llevar grandes costales. Es muy comn ver estas
bicicletas en la sierra de Arequipa,Per.
Parientes de la bicicleta
Otros medios de transporte similares a la bicicleta, pero que se diferencian por su nmero de ruedas:

Monociclo, con una rueda.

Triciclo, con tres ruedas: para nios muy pequeos; les permite aprender a moverse con un medio de transporte con bastante seguridad.

Cuatriciclo: Se trata de bicicletas con cuatro ruedas, doble asiento, doble manillar y doble pedal. El acompaante puede ayudar o sencillamente dirigir
el cuadriciclo (anulando una de las dos direcciones).

Bicicleta de lujo
Recientemente marcas como Ferrari, Mercedes-Benz, Porsche, BMW y marcas independientes como Aurumania, han lanzado al mercado modelos de
bicicletas deportivas y de lujo. Cada uno dise sus versiones de bicicletas de paseo, mountain bike, de pista y pion fijo o cross
country. MacLaren y Maserati han mostrado sus prototipos en salones de autos europeos.
Aparatos inspirados en la bicicleta
Bicicleta esttica o para ejercicios: Es una mquina de ejercicios con un disco que es accionado a travs de unos pedales y con un sistema de friccin cuya
fuerza puede regularse para simular pendientes. Habitualmente dispone de un medidor de velocidad y uno de kilometraje. Los ms sofisticados tienen
contador de pulsaciones y hacen clculos estimativos de las caloras gastadas en el ejercicio adems de registrar los datos en una memoria.

Bicicleta electrgena o generadora de electricidad: puede ser una bicicleta esttica o dinmica que permite obtener energa elctrica del pedaleo,
principalmente usando unadinamo. Las bicicletas dinmicas electrgenas llevan una batera, para almacenar la electricidad generada y, en su caso,
poderla emplear en un motor elctrico (vasebicicleta elctrica).

Seguridad en la bicicleta
El riesgo inherente de ir en bicicleta es muy bajo. De los 3,5 millones de ciclistas regulares en el Reino Unido, aproximadamente 10 mueren en accidentes
que no implican a otros vehculos.<!R13> En cuanto a la circulacin en carretera, segn el Departamento de Transporte del Reino Unido los ciclistas

britnicos tienen una tasa de muertes y heridas graves por milln de kilmetros recorridos en bicicleta que es la mitad de la de los motociclistas y 8 veces la
de los automovilistas
La seguridad en la bicicleta implica diversos aspectos. El tipo de bicicleta que tengamos determina en buena medida el uso especfico que vayamos a darle y,
por lo tanto, la seguridad puede sufrir variaciones. Otro factor determinante es el terreno donde conduzcamos: las normas de seguridad en una ciudad sern
diferentes a las que existen en un descenso a travs de una montaa.
Hay que distinguir y separar los siguientes aspectos en cuanto a la seguridad: mecnica, equipo de proteccin y conduccin.
Seguridad mecnica

Para el uso de una bicicleta destinada para el mbito deportivo, el casco es un elemento de seguridad que es obligatorio. Frecuentemente tambin se utilizan
gafas de seguridad y guantes.
Para un uso seguro de una bicicleta, sta debe estar en buen estado. El punto ms importante a considerar es el sistema de frenos, ya que sin ste puede
ocurrir fcilmente un accidente. Otros aspectos mecnicos importantes incluyen componentes en mal estado o mal colocados que pueden fcilmente
fracturarse, doblarse o desprenderse originando un accidente, entre los accidentes ms peligrosos por fallas mecnicas estn los que implican que entre los
radios de alguna llanta se atore un desviador u otro elemento, que se frene sbitamente una llanta por un cable flojo o que se desmonte una llanta en medio
de un salto. Por lo anterior la mecnica de la bicicleta y su mantenimiento es importante en la seguridad del ciclista (vase la seccin de mecnica).
Equipo de proteccin
La proteccin en bicicleta puede agruparse en dos: proteccin personal y accesorios de seguridad en la bicicleta.
El casco de ciclismo es un elemento de seguridad pasiva que supuestamente contribuye a disminuir la incidencia y la intensidad de traumatismos
craneoenceflicos. Mientras algunos estudios de caso-control han demostrado una reduccin en traumatismos entre un 39 y un 85%, numerosos otros
estudios estadsticos han expuesto una falta de relacin entre el uso del casco y la incidencia de traumatimos y algunos incluso sugieren que el uso del casco
hace ms probable las colisiones con otros vehculos.
Hay desacuerdos respecto a si el uso del casco debe ser obligatorio. La principal oposicin a que el uso del casco sea obligatorio parte de la idea de que tal
medida podra desalentar el uso de la bicicleta o a que una falsa sensacin de seguridad incite a los ciclistas a conducir con menos precaucin.La obligacin
del uso de casco de proteccin para ciclistas vara de unos pases a otros. La primera ley que obligaba el uso de casco al circular en bicicleta fue aprobada
en 1990, tras 10 aos de promocin del uso del casco, en el estado de Victoria (Australia). Algunos pases en los que se obliga al uso del casco en diversas
circunstancias son Australia, Canad, Chile, Colombia, Estados Unidos, Nueva Zelanda, Espaa, Finlandia, Islandia y la Repblica Checa. En algunos casos
estas obligaciones estn dirigidas exclusivamente a los menores a una determinada edad o a la circulacin en vas exteriores al casco urbano.<!R19> En el
caso de Espaa, la legislacin obliga a utilizar casco homologado o certificado al circular con una bicicleta en vas interurbanas, ya sea como conductor o
como acompaante, exceptuando dicha obligacin en rampas ascendentes prolongadas, o por determinadas razones mdicas acreditables o en condiciones
extremas de calor.<!R20>
Otros equipos de proteccin personal dependen de la actividad particular, siendo los ms comunes las rodilleras y coderas para el ciclista de BTT, BMX o
Biketrial. Tambin es recomendado el uso de guantillas para mejorar la comodidad de conduccin y para evitar abrasiones en las manos en caso de cadas
En cuanto a los accesorios de seguridad para la bicicleta dependen del tipo de ciclismo que se haga. As una bicicleta de ruta podr hacer uso de un
sacaclavos, una bicicleta para la ciudad de faros, timbre o timbre y espejo. Para uso de ciudad, el guardabarros es muy til para mantener la limpieza del
ciclista al emprender la ruta despus de la lluvia.

Conduccin

Las ciclovas suelen ser exclusivo para ciclistas.

Polica danesa en bicicleta.

El elemento comn a todo ciclista en cuanto a su seguridad en la conduccin es haber aprendido a montar correctamente y no distraerse. Dividamos la
seguridad en la conduccin segn el tipo de ciclismo de que se trate. Si bien la conduccin de una bicicleta es comn a todos los tipos, existen aspectos
tcnicos particulares en cada tipo de bicicleta as como en cada medio donde se ruede.<!R21>
Se destaca la conduccin en carreteras, en campo y caminos as como en el medio urbano. Cada uno de los aspectos anteriores implica cuidados distintos. Es
habitual que en vas interurbanas se tenga que circular por el arcn (o banquina) de las mismas, en el caso de que exista. En autovas tambin suele existir la
misma regla, adems de que en Espaa slo podrn circular por ella los conductores mayores de 14 aos.
En cuanto al medio urbano tenemos que cada vez es ms usual que se habiliten ciclovas para incrementar la seguridad de los ciclistas. Dichos carriles suelen
ser de uso exclusivo para ciclistas, vehculos de discapacitados y patinadores. En algunos lugares, como por ejemplo en Espaa y Colombia, en vas
interurbanas, es obligatorio circular con casco. Otras formas de proteccin son los guantes de cuero, rodilleras y coderas; estos ltimos complementos se
utilizan especialmente en modalidades de ciclismo de alto riesgo. Adems, en Suiza, es obligatorio que la bici est cubierta por una pliza de muy bajo coste
para poder circular.
Consejos de seguridad para ciclistas

Conduce ocupando tu carril en ciudad, si circulas pegado a la derecha puedes chocar con coches y peatones que se asoman, puertas de coches que se
abren o ser adelantado sin mantener una distancia de seguridad. Hazte respetar en la calzada.

Conduce de forma predecible Sigue las mismas trayectorias que los vehculos de motor sin zigzaguear.

Avisa antes de moverte o detenerte Las seas con las manos permiten a los dems saber lo que vas a hacer.

Mira hacia atrs Aprende a ver sobre tu hombro sin mover el manillar o perder el equilibrio. El uso de espejos es una opcin.

Obedece los sealamientos de trnsito (semforos, seales y carriles) Los ciclistas deben seguir las reglas de trnsito como cualquier otro vehculo.

Sigue los carriles marcados No gires a la izquierda desde el carril derecho. No sigas de frente en un carril exclusivo para girar a la derecha. Toma tu
carril oportunamente.

Circula por tu derecha Siempre por la derecha en el sentido del flujo vial. Ir en contra del flujo vial, adems de constituir una infraccin grave, es
muy peligroso.

Toma las calles e intersecciones con precaucin, mirando bien antes la situacin de los peatones o de otros vehculos.

En ciudad intenta circular por calles tranquilas, evitando ir por la acera.

Es muy importante informarte de la normativa del lugar por la que conduces, ya que no existe una normativa comn como sucede con otros vehculos.

Anatoma de la bicicleta

Diagrama de los componentes de una bicicleta.


Existen diferentes tipos de bicicletas, pero bsicamente todas son similares, aunque los componentes difieran en calidad, diseo y peso, as como en la
agilidad y modalidad de uso. En orden de importancia, una bicicleta est formada por los siguientes componentes:

Cuadro: El ms comn, es en forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble tringulo. Los clsicos eran de hierro o acero; hoy en da,
cuando es acero elcromo-molibdeno se denomina Cro-Moly o Cromoly. Tambin pueden ser dealuminio o de titanio, o incluso de fibra de
carbono entre otros materiales.<!R23>

Horquilla: Pieza formada por el tubo de direccin que sujeta el buje de la rueda delantera; puede ser fija o con suspensin.

Ruedas: Despus del cuadro, las ruedas son el elemento de mayor importancia para el rendimiento de la bicicleta.

Neumtico: El neumtico es parte de la rueda y son la combinacin de un cubierta protectora, una cmara inflable y la llanta que le da rigidez y sirve
de estructura al eje de rodadura de la bicicleta.

Transmisin: Incluye los cambios de marcha externos tipo desviadores (drailleur) delanteros y traseros y cambios internos en el buje de la rueda
trasera, ambos manejados por palancas de cambio.

Palanca de cambio: Cambiadores de marchas incluyen cambiadores de puo y cambiadores de pulgar entre otros.

Frenos: Incluye las palancas de freno y sistemas de frenos.

Potencia: La potencia (o tija del manillar), en conjunto con la horquilla delantera, son los componentes de una bicicleta que proporcionan una interfaz
entre s con el tubo frontal del cuadro.

Manillar: Los manillares varan entre una anchura de 52,5 a 60 cm (21 a 24 pulgadas), los anchos permiten un control a velocidades bajas mientras los
estrechos son mejores para velocidades altas, los estrechos adems son convenientes en la ciudad para escurrir entre los automviles. Un tipo de
manillar se denomina cola de ballena. Se distingue de los dems en que carece de los extremos libres que caracterizan al manillar tradicional.<!R24>

Silln: De los sillines existentes en el mercado, unos son delgados y ligeros para reducir el peso mientras otros modelos anatmicos estn diseados
para el confort.

Tija de silln: Se denomina tija al tubo de soporte del silln.

Plato y bielas

Cadena de transmisin