Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
DISEO GENERAL:
-Diseo de la transmisin por correas.
-Diseo de la rueda conductora cnica.
-Diseo dela rueda conducida cnica
-Diseo del tornillo de potencia
-Diseo de ejes y chavetas.
-Diseo de los rodamientos
-Costos de construccin de los elementos.
N1 18.45
n 1 1750
CV
rpm
Co 1778
z3 25
mm
Dientes
z4 149
Dientes
m 20
H 20000
g 9.81
Hrs
m
s
kp
DB 300
mm
Tornillo de Potencia.
p 12.7
mm
v 1524
min
mm
1524
mm
12.7
mim
vuelta
mm
n s 120
rpm
n1
iT
ns
iT 14.583
i2 5.96
i1 i2
iT
i1
i2
i1 2.447
[CV]
N1 18.45
[CV]
3
i1 2.447
[rpm]
n 1 1.75 10
n 2
n1
i1
[rpm]
n 2 715.2
Factor de Servicio:
De Tabla Nro. 2
fs 1.5
Potencia proyectada:
NP fs N1
[CV]
NP 27.675
"B "
De tabla Nro. 4
d 170
[mm]
Velocidad Tangencial
d n1
60 1000
v 15.577
<
25
[m/s] OK...
[mm]
D 415.968
mm
3
Lo 4.476 10
Lo 1.57 ( D d ) 2 Co
[mm]
Nos vamos a tabla Nro. 7 y adoptamos la longitud real y el nmero de correa Hi-power.
[mm]
L 4625
B - 180
Antes:
3
[mm]
A 3.705 10
A L 1.57 ( D d )
Tambin:
Dd
A
0.066
De tabla Nro. 8
h 0.03
A h (D d)
2
C 1.849 10
[mm]
Tolerancia de Ajuste
De tabla Nro.9 con el dato de la seccin que es B y el nmero de correa B - 180
Dd
2 2
asin
3.814 deg
Entonces:
1 180 2 3.814
[deg]
1 172.372
Dd
C
174
---172.372 ----169
-----
0.133
Se tiene luego:
0.99
G
0.97
G 0.98
i1 2.447
fi 1.13
Factor de Potencia.
fN f G
fN 1.137
Dimetro Equivalente.
De fi d
De 192.1
[mm]
v 15.577
[CV]
m
s
Entonces:
Nc fN Nc.c
[CV]
Nc 7.082
NP
Nc
Normalizando se tendra:
[ B - 180 ]
Nro Correas 4
Ancho de la polea:
Del grafico dimensiones de la polea:
s g 19
mm
s e 16.57
mm
b p 2s g 4 s e
b p 104.28
Luego:
Nc
4.70 T2 T2 v
75
T2 20.270270270270270271
T2 9.216
[kp]
T1 4.70 T2
T1 43.316
[kp]
Nc
v
4.70
mm
Luego de la tabla I
[kp-cm]
Kb 664
Tb1
Kb 10
d
Tb2
Kb 10
D
Tambien:
Tb1 39.059
[kp]
Tb2 15.963
[kp]
Tc 4.12
[kp]
Kc 1.698
Tc
Kc v
100
Fuerzas Mximas:
F1 T1 Tb1 Tc
F1 86.494
F2 T2 Tb2 Tc
F2 29.299
N1
N2
x 10.924
N1 4.986 10
F1
F2
13
N2 6.816 10
No
N1
No N1
N2
No 4.986 10
N2
( N2 N1 )
[kp]
[kp]
60 v 1000
L
[pasadas/min.]
202.081
VP
No
[hr]
VP 4.112 10
202.081 60
e 7.85 10
2
Gp1 d b p e
4
Gp1 18.581
kp
3
mm
kp
Considerando las perdidas por la construccion de la polea consideramos un factor de forma Ff = 0.3
Gp1 18.581 ( 18.581 0.3)
Gp1 13.007
kp
2
Gp2 D b p e
4
Gp2 111.245
kp
kp
Poleas 0.667
fs
CV
n 2 715.2
N3 N2
n 3 n 2
i2 5.96
Momento Torsor:
Mt3 71620
N3
n3
3
[kp-cm]
M t3 1.232 10
W 3
60 H n 3
[MG]
W 3 858.24
10
Presin de Rodadura
K3
32
1
W3
DB
100
[kp/cm2]
K3 30.306
Angulo de conicidad:
1
1 atan
i2
1 9.525 deg
2 atan i2
2 80.475 deg
Entonces:
bdm3
6.25 M t3
K3
bdm3 257.571
1 i2
2
i2
[cm3]
donde:
A
( 8 12)
d o3
ms z3
A ms
dm3
d o3 b sin 1
luego:
A ms z3 A sin 1 ms 2
[cm3]
257.571
Entonces:
[dientes]
z3 25
ms ( A )
A 8 9 12
257.571
A z3 A sin 1
ms ( A )
[cm]
0.386
0.373
0.362
0.352
0.343
ms 4
A 8
z3 25
dientes
Donde:
[mm]
b A ms
b 32
d o3 ms z3
d o3 100
d m3 d o3 b sin 1
[mm]
d m3 94.705
[mm]
bd m
SD
b
10
d m3
bd m 287.009
10
bd m bdm3
bdm3
SD 11.429
100
<
10%
[OK]
[cm]
tambien:
Ra
3
d o3
Ra
2 sin 1
Donde:
Ra
3
[mm]
Ra 302.166
100.722
[mm]
Entonces:
32
<
100.722
[mm]
[OK]
DIMENSIONES
PION 1
ms 4
RUEDA 2
i2 5.96
b 32
[mm]
ms 4
mm
i2 5.96
[mm]
K3 30.306
z3 25
[mm]
b 32
[kp/cm2]
[dientes]
K3 30.306
z4 149
1 9.525 deg
[kp/cm2]
[dientes]
2 80.475 deg
[mm]
d m3 94.705
d m4 z4 A sin 2 ms
[mm]
d m4 564.441
d o3 100
[mm]
d o4 i2 d o3
d o4 596
d i3 d o3 2 b sin 1
d i3 89.41
[mm]
[mm]
d i4 d o4 2 b sin 2
[mm]
d i4 532.882
n 4
n3
i2
n 4 120
[rpm]
W 4
60 H n4
6
10
W 4 144
[MG]
DB4
W4 3 K3
32
100
[kp/mm2]
DB4 222.799
G3
b cos d 2 d d d 2 7.85 10 6
1 o3 o3 i3 i3
12
G3 1.747
[kp]
RUEDA 6
G4
b cos d 2 d d d 2 7.85 10 6
2
o4 i4
i4
o4
12
G4 10.412
[kp]
g 9.81
s
d o4 0.596
G4 do4
1
IG
2 g 2
IG 0.047
luego:
4
n4
30
4 12.566
[s-1]
[kp m s2]
t 2
[seg]
[s-2]
6.283
Entonces:
M G IG
[kp m]
M G 0.296
Ahora:
3.721
75
[kp m /s]
NG 3.721
0.05
[CV]
0.05
0.037
1.36
[kW]
NG 0.05
En porcetaje se tendra:
NG
N3
100 0.407
se perdio
El rendimiento sera:
100 ( 0.407 1)
98.593
N3 12.3
N4 N3
100
N4 12.127
[CV]
Fuerza tangencial:
U1 T1
T1 43.316
kp
CV
Fuerza Radial:
R1
U1 173.264
U1 cos ( )
kp
R1 217.619
sin ( )
kp
Fuerza tangencial:
U2 T2
T2 9.216
kp
Fuerza Radial:
R2
U2 36.864
kp
U2 cos ( )
R2 46.301
sin ( )
kp
DENTADO CONICO. 20
Fuerza tangencial:
1 9.525deg
U3
2 Mt3 10
U3 260.117
d m3
U3 2.552 10
U3 260.117 9.81
Kg
Fuerza Axial:
A 3 U3 tan
sin
1
A 3 153.684
Fuerza Radial:
R3 U3 tan
cos 1
180
R3 915.957
180
Solicitaciones de la rueda:
20
Mt4 71620
2 80.475 deg
N4
n4
3
M t4 7.238 10
Fuerza tangencial:
U4
2 Mt4 10
Kp cm
U4 256.458
d m4
Kg
3
U4 2.516 10
U4 256.458 9.81
Fuerza Axial:
A 4 U4 tan
sin
A 4 903.072
Fuerza Radial:
R4 U4 tan
cos 2
180
R4 151.522
180
DATOS
A 4 903.072
p 12.7
De figura 115
mm
Tr 100 x 12.7
d 100
mm
0.1
estimado
d 2 93.65
mm
p
d2
2.472 deg
15deg
Con la ecuacion 64
atan
cos ( )
5.911 deg
Fu 133.07
r2 46.825
mm
T 6.231 10
T Fu r2
N mm
Entre la garra de apoyo y la resalte del tornillo, segun la ecuacion 69 se tiene un momento de
rozamiento del apoyo.
3
TR 4.229 10
TR A 4 r2
N mm
7
Tan 2.635 10
Tan T TR
N mm
mm
d 3 d 2 h 3
d 3 87
mm
Seccion transversal:
2
A k d 3
mm2
A k 5.945 10
0.152
mm
4.116
0.2 d 3
mm
v 3
v 7.131
N
2
Tension de comparacion
mm
Cuando hay esfuerzos pulsatorios puede tomarse en las roscas trapezoidales, como tension de
comparacion admisible
B 370
N
2
mm
adm 74
adm 0.2 B
mm
lmax
d3
d3
lmax 3.263 10
mm
Sk
2
Sk 144.375
Sk 2.6....6
m 48
mm
A4 p
m d 2 H1
mm
N
mm
En algun caso de servicio segun Pag. 144 se toma para tuercas de bronce
N
Padm 15
mm
tan ( )
h 0.293
tan ( )
Esto significa que en la elevacion de la carga se pierde en la rosca aproximadamente un 70 % del trabajo
aportado (sin perdida de rozamiento en la garra de apoyo). Existe autoenclavamiento puesto que >
1
tan ( )
tan ( )
d3
0.149
2
6
GT d lmax 7.85 10
4
GT 201.145
kp
[mm]
b p 104.28
[mm]
B 30
Co 1.778 10 mm
J1 98.9 mm
J1 0.05 Co 10
L1 332.08[mm]
L1 B 2J1 b p
kp
Gp1 127.599
Tx 1.7 10
Tx U1 9.81
N
3
Ty 2.135 10
Ty R1 9.81
A YI
Gp1 Ty
J1
B
2
bp
2
L1
BYI A YI
B
x1
2
M by1 x1 A YI
x1 15
[N]
A YI 1.131 10
[N]
BYI 1.131 10
mm
M by1 1.697 10
Nmm
bp
B
x2
J1
2
2
x2 166.04
mm
M by2 x2 A YI Ty Gp1
bp
x3
2J1 B
2
M by2 1.878 10
x3 279.94
Nmm
mm
Plano x-z
A ZI
bp
B
Tx J1
2
2
L1
BZI A ZI
BZI 849.86
[N]
4
M bz2 1.411 10
M bz2 x2 A ZI Tx
[N]
M bz1 1.275 10
M bz1 A ZI x1
A ZI 849.86
Nmm
5
M bz3 9.516 10
M bz3 x3 A ZI BZI Tx
Nmm
Nmm
Mby1 2 Mbz1 2
M b1 2.122 10
M b2
Mby2 2 Mbz2 2
M b2 2.349 10
M b3
Mby3 2 Mbz3 2
M b3 1.528 10
[N-mm]
[N-mm]
[N-mm]
[N/mm2]
badm 60
32 M b1
3
d1
<
adm 40
badm
[N/mm2]
d 1b
badm
3
d 2b
32 M b2
badm
d3b
32 M b1
32 M b3
badm
Resistencia a la Flexin:
b1
b2
b3
d 1b 15.33
NORMALIZANDO
d 1 [mm]
25
d 2b 34.166
NORMALIZANDO
d 2 [mm]
35
d 3b 63.774
NORMALIZANDO
d 3 [mm]
65
32 M b
32 M b1
3
d1
32 M b2
3
d2
32 M b3
3
d3
<
badm
b1 13.836
[N/mm2]
<
badm 60
b2 55.813
[N/mm2]
<
badm 60
b3 56.668
[N/mm2]
<
badm 60
Resistencia a la torsin:
16 Mt1
<
d1
adm
N1
[kp-cm]
M t1 755.079
n1
M t1 755.079 9.81 10
M t1 7.407 10
Punto 1:
1
16 M t1
3
d1
N mm
1 24.144
[N/mm2]
<
adm 40
Punto 2:
2
Punto 3:
3
16 M t1
2 8.799
d2
16 M t1
[N/mm2]
3 1.374
d3
[N/mm2]
<
adm 40
<
adm 40
b 2 3 o 2
o 1
v1
b1 2 3 o2 12
v1 44.048
[N/mm2]
v2
b2 2 3 o2 22
v2 57.856
[N/mm2]
v3
b3 2 3 o2 32
v3 56.717
[N/mm2]
Punto 2:
Punto 3:
w b o
kb ( 1 R)
<k w
w 230[N/mm2]
b o 0.95
Coeficiente de entalladura
kb
kb
1
a X
kb1 3.2
-Radio de entalladura:
t1 6.2
t1
a1
2
mm
a1 3.1
mm
2
1
X1
d 1 a1
mm-1
X1 0.403
kb2 3.2
kb3 3.2
-Radio de entalladura:
t2 7.2
mm
t2
a2
2
1
X2
a2
kb1
Grado de reposo:
kb2
kb3
R 0.5
G1
G2
G3
kb1
1
a1 X1
kb2
a2 X2
kb3
a3 X3
w b o
kb1 ( 1 R)
w b o
kb2 ( 1 R)
w b o
kb3 ( 1 R)
a2 3.6
mm
a3 3.6
mm
X2 0.278
mm-1
X3 0.311
mm-1
kb1 1.511
kb2 1.6
kb3 1.555
G1 289.122
[N/mm2]
G2 273.125
[N/mm2]
G3 281.061
[N/mm2]
PUNTO 2.-
PUNTO 3.-
SD
G1
SD1
v1
SD1 6.564
[CUMPLE]
G2
SD2
v2
SD2 4.721
[CUMPLE]
G3
SD3
v3
SD3 4.955
[CUMPLE]
SELECCIN DEL RODAMIENTO PARA EL ARBOL I (SKF).1.- SELECCION DEL TIPO DE RODAMIENTO.Solicitaciones de las cargas en los rodamientos.
Fuerza Axial:
Fa1 0
Fuerza Radial:
Fr1 A YI A ZI
Fa1 0
2
[N]
3
ecal
Fa1
ecal 0
Fr1
d 1 25
[mm]
Fa1
Para:
x 1
Fr1
ecat.
y 1.8
3
P 1.415 10
P x Fr1 y Fa1
[N]
Nmero de revoluciones
n 1 1.75 10
Horas de Funcionamiento
L10h
10
[rpm]
60 n 1 P
[Hrs.]
L10h 1.34 10
L10h 67H
10
3
Ccal
L10h 60 n s
10
d 1 25
Ccat
[mm]
[N]
35770
b 32
b
2
cos 1
[mm]
b 1 15.779
B 30
ao
d o3 d o4
2
J2 0.05 ao 10
mm
mm
mm
J1 14.735
ao 50.298
J2 12.515
mm
mm
[mm]
J 27.25
J J1 J2
mm
L2 259.06 [mm]
L2 B 4J b p b 1
A 3 153.684
R3 915.957
U3 2.552 10
T2 9.216
T2 90.409
T2 9.216 9.81
0.262
Tx T1 cos ( ) T2 cos ( )
Tx 129.168
Ty T1 sin ( ) T2 sin ( )
Ty 12.189
G3 1.747
Gp2 77.871
G3 1.747 9.81
G3 17.138
Gp2 763.915
M 1 A 3
d o3
M 1 7.684 10
bp
b1
B
B
Ty Gp2 2J
R3 G3 J
M1
2
2
2
2
A YI
2 J b1 B
3
A YI 1.285 10
[N]
BYI
[N-mm]
Gp2 Ty L2 G3 R3
B
2
b1
2
M1
2 J B b1
3
BYI 1.416 10
B
x1
2
[N]
x1 15
mm
M by1 1.927 10
M by1 x1 A YI
b1
B
x2 J
2
2
x2 50.14
M by2 x2 A YI R3 G3 M 1
Nmm
mm
M by2 2.703 10
Nmm
x3 100.28
x3 B 2J b 1
mm
M by3 9.562 10
M by3 x3 A YI R3 G3 BYI M 1
3 B
x4 4 J
bp
b1
2
M by4 x4 Gp2 Ty
x4 221.92
Nmm
mm
5
Plano x-z
A ZI
BZI
bp
Tx 2J
b1
B
U3 J
2
2
2
2 J b1 B
b1
B
Tx L2 U3 J
2
2
2 J B b1
[N]
M bz2 7.183 10
M bz4 x4 A ZI U3 BZI Tx
Nmm
Nmm
M bz3 1.775 10
M bz3 x3 A ZI U3 BZI
BZI 849.86
M bz2 x2 A ZI U3
[N]
M bz1 1.679 10
M bz1 A ZI x1
A ZI 1.119 10
M bz4 1.062 10
Nmm
Nmm
Mby1 2 Mbz1 2
M b1 2.556 10
M b2
Mby2 2 Mbz2 2
M b2 7.675 10
M b3
Mby3 2 Mbz3 2
M b3 9.725 10
M b4
Mby4 2 Mbz4 2
M b4 1.672 10
[N-mm]
[N-mm]
[N-mm]
[N-mm]
d1b
d2b
d 3b
32 M b2
32 M b3
badm
d 4b
32 M b1
badm
3
32 M b4
badm
Resistencia a la Flexin:
b1
b2
32 M b1
badm
3
[N/mm2]
badm 60
d1
32 M b2
3
d2
<
d1
badm
d 1b 16.31
NORMALIZANDO
d 1 [mm]
25
d 2b 23.531
NORMALIZANDO
d 2 [mm]
25
d 3b 25.463
NORMALIZANDO
d 3 [mm]
30
d 4b 30.502
NORMALIZANDO
d 4 [mm]
35
32 M b1
[N/mm2]
adm 40
32 M b
d
<
badm
b1 16.66
[N/mm2]
<
badm 60
b2 50.03
[N/mm2]
<
badm 60
32 M b3
b3
d3
32 M b4
b4
d4
b3 36.689
[N/mm2]
<
badm 60
b4 39.713
[N/mm2]
<
badm 60
Resistencia a la torsin:
16 Mt3
3
<
adm
d1
M t3 1.232 10
kp cm
M t3 1.232 10 9.81 10
Punto 1:
1
Punto 2:
2
Punto 3:
3
16 M t3
3
d1
16 M t3
3
d2
16 M t3
3
d3
[N-mm]
1 39.394
[N/mm2]
<
adm 40
2 39.394
[N/mm2]
<
adm 40
3 22.797
[N/mm2]
<
adm 40
Punto 4:
4
16 M t3
3
d4
4 14.356
[N/mm2]
<
adm 40
b 2 3 o 2
o 1
Punto 1:
v1
b1 2 3 o2 12
v1 70.237
[N/mm2]
Punto 2:
2
4 A3
2
d2
v2
b2 2 2 3 o2 22
v2 84.794
[N/mm2]
v3
b3 2 3 o2 32
v3 53.9
[N/mm2]
v4
b4 2 3 o2 42
Punto 3:
Punto 4:
[N/mm2]
v4 46.855
w b o
<k w
kb ( 1 R)
w 230[N/mm2]
b o 0.95
Coeficiente de entalladura
kb
kb
1
a X
kb1 3.2
-Radio de entalladura:
t1 6.2
mm
t1
a1
2
2
1
X1
d 1 a1
kb2 3.2
kb3 3.2
a1 3.1
mm
X1 0.403
mm-1
kb4 3.2
-Radio de entalladura:
t2 7.2
mm
t2
a2
2
2
1
X2
d 3 a2
kb1
Grado de reposo:
kb2
kb3
kb4
R 0.5
G1
G2
G3
G4
kb1
1
a1 X1
kb2
a2 X2
kb3
a3 X3
kb4
a4 X3
w b o
kb1 ( 1 R)
w b o
kb2 ( 1 R)
w b o
kb3 ( 1 R)
w b o
kb4 ( 1 R)
a2 3.6
mm
a3 3.6
mm
a4 3.6
mm
X2 0.344
mm-1
X3 0.311
mm-1
kb1 1.511
kb2 1.514
kb3 1.555
kb4 1.555
G1 289.122
[N/mm2]
G2 288.632
[N/mm2]
G3 281.061
[N/mm2]
G4 281.061
[N/mm2]
PUNTO 2.-
PUNTO 3.-
PUNTO 4.-
SD
G1
SD1
v1
SD1 4.116
[CUMPLE]
G2
SD2
v2
SD2 3.404
[CUMPLE]
G3
SD3
v3
SD3 5.214
[CUMPLE]
G4
SD4
v4
SD4 5.998
[CUMPLE]
SELECCIN DEL RODAMIENTO PARA EL ARBOL II (SKF).1.- SELECCION DEL TIPO DE RODAMIENTO.Solicitaciones de las cargas en los rodamientos.
Fuerza Axial:
Fa1 A 3
Fa1 153.684[N]
Fuerza Radial:
Fr1 A YI A ZI
ecal
Fa1
ecal 0.09
Fr1
d 1 25
[mm]
Fa1
Para:
x 1
Fr1
y 1.8
3
P 1.98 10
P x Fr1 y Fa1
n 3 715.2
Horas de Funcionamiento
L10h
[rpm]
6
10
60 n 4 P
[N]
ecat.
0.195
L10h 1.34 10
L10h 67H
[Hrs.]
p
10
3
Ccal
L10h 60 n 4
10
d 1 25
Ccat
[mm]
[N]
60150
b 32
b
2
mm
cos 2
[mm]
b 2 2.648
B 30
[mm]
L3 B 2J1 b 2
mm
mm
J1 38.222
[mm]
L3 109.092
R4 151.522
N
3
U4 2.516 10
G4 10.412
Kp
G4 102.142
G4 10.412 9.81
A YI
A4 G4 2J1 b2 B R4
d m4
2
L3
A YI 613.225
[N]
BYI A YI
BYI 613.225
B
x1
2
[N]
x1 15
mm
M by1 9.198 10
M by1 x1 A YI
b2
B
x2 J1
2
2
x2 54.546
mm
M by2 x2 A YI R4 G4
b2
B
x3 J1
2
2
M by2 3.614 10
x3 54.546
Nmm
mm
M by3 1.961 10
M by3 x3 BYI R4 G4
B
x4
2
Nmm
x4 15
mm
Nmm
[N-mm]
M by4 9.198 10
M by4 x4 BYI
Plano x-z
U4 2J1 b 2 B
A ZI
[N]
[N]
A ZI 2.516 10
L3
BZI A ZI
BZI 2.516 10
4
M bz1 A ZI x1
M bz1 3.774 10
Nmm
M bz2 0
Nmm
Mbz3 x3 BZI U4
M bz3 0
Nmm
Mbz4 x4 BZI
M bz4 3.774 10
Nmm
[N-mm]
[N-mm]
[N-mm]
[N-mm]
Mbz2 x2 A ZI U4
Mby1 2 Mbz1 2
M b1 3.884 10
M b2
Mby2 2 Mbz2 2
M b2 3.614 10
M b3
Mby3 2 Mbz3 2
M b3 1.961 10
M b4
Mby4 2 Mbz4 2
M b4 3.884 10
d 1b
32 M b1
badm
[N/mm2]
badm 60
d 1b 18.752
32 M b1
3
d1
<
adm 40
[N/mm2]
badm
NORMALIZANDO
d 1 [mm]
45
d 2b
badm
d 3b
32 M b3
badm
d 4b
32 M b2
32 M b4
badm
Resistencia a la Flexin:
b1
b2
b3
b4
d 2b 18.307
NORMALIZANDO
d 2 [mm]
45
d 3b 14.932
NORMALIZANDO
d 3 [mm]
50
d 4b 18.752
NORMALIZANDO
d 4 [mm]
45
32 M b
32 M b1
3
d1
32 M b2
3
d2
32 M b3
3
d3
32 M b4
3
d4
<
badm
b1 4.342
[N/mm2]
<
badm 60
b2 4.04
[N/mm2]
<
badm 60
b3 1.598
[N/mm2]
<
badm 60
b4 4.342
[N/mm2]
<
badm 60
Resistencia a la torsin:
16 Mt3
<
adm
d1
M t4 71620
N4
n4
M t4 7.238 10
kp cm
M t4 7.238 10 9.81 10
M t4 7.1 10
[N-mm]
Punto 1:
1
Punto 2:
2
Punto 3:
3
16 M t4
3
d1
16 M t4
3
d2
16 M t4
3
d3
1 39.684
[N/mm2]
<
adm 40
2 39.684
[N/mm2]
<
adm 40
3 28.93
[N/mm2]
<
adm 40
Punto 3:
4
16 M t4
3
d4
4 39.684
[N/mm2]
<
adm 40
b 2 3 o 2
o 1
Punto 1:
v1
Punto 2:
2
v2
b1 2 3 o2 12
v1 68.872
[N/mm2]
4 A4
2
d1
b2 2 2 3 o2 22
v2 68.89
[N/mm2]
v3 50.155
[N/mm2]
Punto 3:
3
4 A4
2
d1
v3
b3 3 2 3 o2 32
v4
b4 2 3 o2 42
Punto 4:
v4 68.872
[N/mm2]
w b o
<k w
kb ( 1 R)
w 230[N/mm2]
b o 0.95
Coeficiente de entalladura
kb
kb
1
a X
kb1 3.2
-Radio de entalladura:
t1 6.2
mm
t1
a1
2
a1 3.1
2
1
X1
d 1 a1
mm
X1 0.367
mm-1
kb2 3.2
kb3 3.2
kb4 3.2
-Radio de entalladura:
t2 7.2
mm
t2
a2
2
2
1
X2
d 3 a2
a2 3.6
mm
a3 3.6
mm
a4 3.6
mm
X2 0.318
mm-1
X3 0.311
mm-1
kb1
kb1
Grado de reposo:
kb2
kb2
R 0.5
G3
G4
PUNTO 2.-
PUNTO 3.-
kb4 1.555
a4 X3
w b o
kb1 ( 1 R)
w b o
kb2 ( 1 R)
w b o
kb3 ( 1 R)
w b o
kb4 ( 1 R)
kb3 1.555
a3 X3
kb4
kb4
G2
kb2 1.546
a2 X2
kb3
kb3
G1
kb1 1.548
a1 X1
SD
G
v
G1 282.229
[N/mm2]
G2 282.627
[N/mm2]
G3 281.061
[N/mm2]
G4 281.061
[N/mm2]
G1
SD1
v1
SD1 4.098
[CUMPLE]
G2
SD2
v2
SD2 4.103
[CUMPLE]
G3
SD3
v3
SD3 5.604
[CUMPLE]
PUNTO 4.-
G4
SD4
v4
[CUMPLE]
SD4 4.081
SELECCIN DEL RODAMIENTO PARA EL ARBOL III (SKF) .1.- SELECCION DEL TIPO DE RODAMIENTO.Solicitaciones de las cargas en los rodamientos.
Fuerza Axial:
Fa1 A 4
Fa1 903.072[N]
Fuerza Radial:
Fr1 A YI A ZI
[N]
Fr1 2.59 10
ecal
Fa1
ecal 0.349
Fr1
[mm]
d 1 45
Fa1
Para:
x 1
Fr1
ecat.
0.22
y 1.8
3
P 4.215 10
P x Fr1 y Fa1
[N]
n 2 715.2
Horas de Funcionamiento
L10h
[rpm]
6
10
60 n 2 P
L10h 1.34 10
L10h 67H
[Hrs.]
p
10
3
Ccal
L10h 60 n 2
10
d 1 45
Ccat
[mm]
[N]
157700
G1 13.007
kp
G2 77.871
kp
G3 1.747
kp
G4 10.412
kp
GTE G1 G2 G3 G4
GTE 103.037
e 7.85 10
kp
kp
mm
d 2 35
mm
d 3 50
mm
2
GA1 d 1 L1 e
4
GA1 8.65
kp
2
GA2 d 2 L2 e
4
GA2 1.957
kp
2
GA3 d 3 L3 e
4
GA3 1.681
mm
kp
GTA 12.288
kp
kp
$us
CAc 12
[$us/kp]
GT GTE GTA GT
GT 316.47
kp
3
CMate CAc GT
[$us]
CImpro 1.253 10
Costo de Venta.-
El costo del Reductor de Velocidades de dos etapas con poleas,un par de engranajes conicos y
un tornillo de potencia es:
CVenta CMate CElem CImpro
CVenta 9.608 10
[$us]