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EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOT, ESP

i / vii

TABLA DE CONTENIDO
Artculo I. LISTA DE PLANOS......................................................................................................ii/vii
Artculo II. LISTA DE ANEXOS......................................................................................................v/vii
Artculo III. LISTA DE CARTILLAS DE DESPIECE........................................................................vi/vii
Artculo IV. LISTA DE DISTRIBUCIN..........................................................................................vii/vii
Artculo V. INDICE DE MODIFICACIONES.............................. ...................................................vii/vii
Artculo VI. ESTADO DE REVISIN Y APROBACIN.................................................................vii/vii
1.

DISEOS ESTRUCTURALES .................................................................................................... 1


1.1
DESCRIPCIN GENERAL................................................................................................... 1
1.1.1
Estacin de bombeo de Cha ........................................................................................ 1
1.1.2
Casetas de la Estacin de bombeo de Cha ................................................................. 2
1.1.3
Caseta de bombas de la Estacin de bombeo de Cha................................................ 2
1.1.4
Tanque de agua potable La Valvanera (Cerro Manjui) ................................................. 3
1.1.5
Cmaras para vlvulas.................................................................................................. 3
1.1.6
Anclajes de tuberas ...................................................................................................... 4
1.1.7
Pasos elevados ............................................................................................................. 4
1.2
CRITERIOS Y PARMETROS UTILIZADOS EN EL DISEO ESTRUCTURAL ................. 5
1.2.8
Anlisis de estabilidad de los tanques .......................................................................... 5
1.2.9
Diseo estructural de los tanques y cmaras ............................................................... 8
1.2.10 Anlisis y diseo estructural de la caseta de bombas de la Estacin de bombeo de
Cha
11
1.2.11 Anlisis y diseo estructural de las casetas de control, de fuerza y de celadura...... 13
1.2.12 Clculo de las fuerzas en los anclajes de la tubera ................................................... 14
1.2.13 Anlisis y diseo estructural de los anclajes de la tubera.......................................... 18
1.2.14 Anlisis y diseo estructural de los pasos elevados ................................................... 20
1.3
MEMORIAS DE DISEO ESTRUCTURAL ........................................................................ 21

2.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................................ 23

3.

REFERENCIAS.......................................................................................................................... 24

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LISTA DE PLANOS

EDGE-ES-39-42

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. LOCALIZACIN GENERAL DIMENSIONES

EDGE-ES-40-43

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE DIMENSIONES CORTES

EDGE-ES-41-44

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE CORTES DETALLES

EDGE-ES-42-45

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. CASETAS DE CONTROL Y


FUERZA. CIMENTACIN - REFUERZO - DETALLES

EDGE-ES-43-46

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. CASETAS DE CONTROL Y


FUERZA. VIGAS - COLUMNAS - DETALLES

EDGE-ES-44-47

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. CASETA DE CELADURA.


DIMENSIONES REFUERZO - DETALLES

EDGE-ES-45-48

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. CASETA PUENTE GRA.


PLANTAS - CORTES DIMENSIONES

EDGE-ES-46-49

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. CASETA PUENTE GRA.


CORTES - DETALLES

EDGE-ES-47-50

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE - LOSA DE FONDO


- REFUERZO

EDGE-ES-48-51

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE - LOSA DE


CUBIERTA - REFUERZO

EDGE-ES-49-52

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE - CORTES REFUERZO

EDGE-ES-50-53

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA. TANQUE - VIGAS Y


COLUMNAS - REFUERZO

EDGE-ES-51-54

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. LOCALIZACIN


GENERAL - DIMENSIONES

EDGE-ES-52-55

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. PLANTAS Y


CORTES - DIMENSIONES

EDGE-ES-53-56

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. CORTES DETALLES - DIMENSIONES

EDGE-ES-54-57

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. LOSA DE


FONDO - REFUERZO

EDGE-ES-55-58

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. LOSA DE


CUBIERTA - REFUERZO

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EDGE-ES-56-59

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. CORTES


REFUERZO

EDGE-ES-57-60

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. CAJAS DE


ENTRADA Y SALIDA - REFUERZO I

EDGE-ES-58-61

TANQUE DE AGUA POTABLE LA VALVANERA. CAJAS DE


ENTRADA Y SALIDA - REFUERZO II

EDGE-ES-59-62

CERRAMIENTO EN MALLA
DIMENSIONES Y DETALLES

EDGE-ES-60-63

CONEXIN TIBITOC A ESTACIN DE BOMBEO CHA.


ANCLAJES DE CONCRETO CODOS. DIMENSIONES Y
REFUERZO, HOJA 1 DE 2

EDGE-ES-60-63

CONEXIN TIBITOC A ESTACIN DE BOMBEO CHA.


ANCLAJES DE CONCRETO CODOS. DIMENSIONES Y
REFUERZO, HOJA 2 DE 2

EDGE-ES-61-64

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA A TANQUE LA VALVANERA.


ANCLAJES DE CONCRETO CODOS. DIMENSIONES Y
REFUERZO, HOJA 1 DE 3

EDGE-ES-61-64

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA A TANQUE LA VALVANERA.


ANCLAJES DE CONCRETO CODOS. DIMENSIONES Y
REFUERZO, HOJA 2 DE 3

EDGE-ES-61-64

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA A TANQUE LA VALVANERA.


ANCLAJES DE CONCRETO CODOS. DIMENSIONES Y
REFUERZO, HOJA 3 DE 3

EDGE-ES-62-65

TANQUE LA VALVANERA A COTA. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 1 DE 5

EDGE-ES-62-65

TANQUE LA VALVANERA A COTA. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 2 DE 5

EDGE-ES-62-65

TANQUE LA VALVANERA A COTA. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 3 DE 5

EDGE-ES-62-65

TANQUE LA VALVANERA A COTA. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 4 DE 5

EDGE-ES-62-65

TANQUE LA VALVANERA A COTA. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 5 DE 5

EDGE-ES-63-66

TANQUE LA VALVANERA A TABIO. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 1 DE 4

EDGE-ES-63-66

TANQUE LA VALVANERA A TABIO. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 2 DE 4

EDGE-ES-63-66

TANQUE LA VALVANERA A TABIO. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 3 DE 4

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ESLABONADA.

PUERTAS

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EDGE-ES-63-66

TANQUE LA VALVANERA A TABIO. ANCLAJES DE CONCRETO


CODOS. DIMENSIONES Y REFUERZO, HOJA 4 DE 4

EDGE-ES-64-67

RAMAL A TENJO. ANCLAJES DE CONCRETO CODOS.


DIMENSIONES Y REFUERZO.

EDGE-ES-65-68

CONDUCCIN A COTA, TABIO Y TENJO. CAJAS PARA


VLVULAS. DIMENSIONES - CORTES.

EDGE-ES-66-69

CONDUCCIN A COTA, TABIO Y TENJO. CAJAS PARA


VLVULAS. DETALLES DIMENSIONES.

EDGE-ES-67-70

CONDUCCIN A COTA, TABIO Y TENJO. CAJAS PARA


VLVULAS. REFUERZO.

EDGE-ES-71-77

CRUCES DE QUEBRADAS Y ROS. PASOS ELEVADOS


DIMENSIONES.

EDGE-ES-72-78

CRUCES DE QUEBRADAS Y ROS. PASOS ELEVADOS


DIMENSIONES DETALLES.

EDGE-ES-73-79

CRUCES DE QUEBRADAS
PERFORACIN DIRIGIDA.

EDGE-ES-74-80

CRUCE DEL RO BOGOT. PASO ELEVADO DIMENSIONES.

EDGE-ES-75-81

CRUCE DEL RO BOGOT. PASO ELEVADO DIMENSIONES


DETALLES.

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ROS.

SISTEMAS

DE

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LISTA DE ANEXOS

Anexo 1

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL TANQUE - ESTACIN DE


BOMBEO DE CHA

Anexo 2

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL TANQUE LA VALVANERA

Anexo 3

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CMARAS PARA VLVULAS

Anexo 4

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETA DE BOMBAS ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

Anexo 5

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETAS DE CONTROL Y


FUERZA - ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

Anexo 6

MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETA DE CELADURA ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

Anexo 7

MEMORIAS DE CLCULO ANCLAJES PARA TUBERAS

Anexo 8

MEMORIAS DE CLCULO PASOS ELEVADOS DE LA CONDUCCIN

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LISTA DE CARTILLAS DE DESPIECE

EDGE-ES-CD-008

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA - TANQUE

EDGE-ES-CD-009

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA CASETA DE CONTROL

EDGE-ES-CD-010

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA CASETA DE FUERZA

EDGE-ES-CD-011

ESTACIN DE BOMBEO DE CHA CASETA DE CELADURA

EDGE-ES-CD-012

TANQUE LA VALVANERA

EDGE-ES-CD-013

CONDUCCIN COTA, TABIO Y TENJO. CAJAS PARA VLVULAS

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LISTA DE DISTRIBUCIN
DEPENDENCIA

No. de copias

ACUEDUCTO DE BOGOT

Centro de Documentacin del Proyecto

NDICE DE MODIFICACIONES
Revisin del

Seccin

Fecha de

Observaciones

documento

Modificada

Modificacin

Enero, 2007

Versin original

Marzo, 2007

Adicin diseos pasos elevados

ESTADO DE REVISIN Y APROBACIN


Contrato:

1-02-26200-155-2006

Ttulo Documento:

INFORME ESTRUCTURAL REGIN SABANA CENTRO

Documento No.:

EDGE-008

Vo.Bo.
Responsable
elaboracin

0
por

Vo.Bo. Revisor

Nombre

G. Gmez R.

Firma
Fecha

Marzo, 2007

Nombre

S. Palacio B.

Firma

Marzo, 2007
A. Marulanda E.

Firma
Fecha

Informe estructural regin Sabana Centro-Rev1.doc

O. Ardila R.
Marzo, 2007

Nombre

INGETEC S.A.
MEMORIA DE DISEO ESTRUCTURAL

Fecha

Fecha
Vo.Bo. Director del Proyecto

Firma

Vo.Bo. Coordinador del Proyecto

Nombre

No. de Revisin

Marzo, 2007

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1. DISEOS ESTRUCTURALES
1.1

DESCRIPCIN GENERAL

Este informe presenta el dimensionamiento, anlisis de estabilidad y diseo estructural para las
obras que conforman el acueducto de la regin Sabana Centro, el cual incluye: la estacin de
bombeo de Cha, el tanque de agua potable La Valvanera o Manjui, una cmara para vlvulas de
la conduccin hacia Cota, una cmara para vlvulas de la conduccin hacia Tenjo y 1036 anclajes
de concreto para los siguientes tramos de tubera: Unin de la lnea Tibitoc hacia el tanque de la
estacin de bombeo Cha con dimetro de 500 mm (68 anclajes), estacin de bombeo Cha hacia
el tanque La Valvanera con dimetro de 500 mm (209 anclajes), tanque La Valvanera hacia Cota
con dimetro de 300 mm (405 anclajes), tanque La Valvanera hacia Tabio con dimetros de
300mm y 200mm (288 anclajes) y el ramal hacia Tenjo con dimetro de 250 mm (66 anclajes).
Los diseos estructurales de las obras correspondientes a los pasos de la conduccin en las
intersecciones con los ros y quebradas fueron realizados con la informacin bsica suministrada
por los diseos del ingeniero Fabio Castrelln Snchez, utilizando una estructura en cercha
metlica simplemente apoyada en sus extremos con una luz mxima de 20 metros para sostener
la tubera de la conduccin. El paso elevado sobre el ro Bogot, se realiz con la informacin
bsica suministrada por la EAAB, utilizando una estructura en cercha metlica con luces de 15
metros, 37.4 metros y 12 metros. En los sitios en donde no sea posible realizar un paso elevado de
la tubera, el Contratista deber proponer un sistema de paso con perforacin dirigida similar al
presentado en los diseos. En todas las situaciones, el Contratista deber ajustar los diseos y
mtodos constructivos de acuerdo con las condiciones hidrulicas y geotcnicas encontradas en
cada sitio.
Se aclara que los diseos hidrulicos del proyecto fueron realizados por el ingeniero Fabio
Castrelln Snchez, y que Ingetec no tuvo participacin alguna en los mismos. Por tanto, los
diseos bsicos con la ubicacin y reas de las estructuras, dimensiones hidrulicas, distribucin
de equipos mecnicos (bombas y vlvulas), cotas de elevacin y conexiones a redes de
acueducto existentes, fueron tomados del diseo hidrulico suministrado por la EAAB.

1.1.1

Estacin de bombeo de Cha

La estacin de bombeo est localizada en un terreno cuya rea aproximada es de 3800 m2. Est
compuesta por un tanque enterrado para almacenar 830 m3 de agua, una caseta para la operacin
del puente gra, casetas de control y de fuerza, caseta de vigilancia, un patio de maniobras, una
zona de parqueo y un cerramiento en malla eslabonada. En el plano EDGE-ES-39-42 se muestra
la localizacin general de las obras de la estacin de bombeo.
El sistema estructural para el tanque enterrado, diseado para resistir las cargas verticales y
laterales es el de una seccin rectangular en planta, formando una estructura de concreto
reforzado rgido compuesto por cuatro muros perimetrales. Tiene losas macizas de cimentacin y
de cubierta apoyadas sobre marcos de rigidez intermedios compuestos por vigas y columnas, los
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cuales se encuentran localizados ortogonalmente el uno con respecto al otro; esto con el fin de
reducir la luz de apoyo de las losas superior e inferior con las paredes verticales y as obtener un
espesor menor traducindose en ahorro de concreto y peso propio de las losas.
En la losa superior del tanque se ha previsto la construccin de una caseta con un rea
aproximada de 115 m2, que aloja el puente gra con una capacidad de trabajo de 5.0 toneladas
(segn la informacin suministrada por el ingeniero Fabio Castrelln Snchez) para realizar las
operaciones de montaje de las bombas ubicadas sobre la superficie de la losa de cubierta.
La losa de fondo presenta un escaln de un metro de profundidad, el cual crea un foso para la
succin del agua hacia las bombas.
Para el rebose y control del nivel de agua dentro del tanque, se tiene previsto una caja de seccin
cuadrada ubicada en la esquina del tanque, que descarga hacia una tubera embebida en el
concreto para posteriormente conectarse al sistema de drenaje previsto en el sitio.

1.1.2

Casetas de la Estacin de bombeo de Cha

El sistema estructural utilizado para las casetas de control y de fuerza y para la caseta de vigilancia
est compuesto por zapatas, vigas de cimentacin, placa area, columnas y vigas de cubierta en
concreto reforzado. En los planos EDGE-ES-42-45, EDGE-ES-43-46 y EDGE-ES-44-47 se
muestra la disposicin y dimensiones de estas casetas.

1.1.3

Caseta de bombas de la Estacin de bombeo de Cha

En los planos EDGE-ES-45-48 y EDGE-ES-46-49 se muestra la disposicin y dimensiones de esta


caseta.
El sistema estructural utilizado para la caseta de bombas est conformado por una estructura
metlica con los siguientes elementos:

1.1.3.1

Correas

Las correas son perfiles abiertos de lamina delgada en forma de C con una altura de 120 mm por
ancho de 60 mm y con un espesor de 2.5 mm.

1.1.3.2

Prtico Tipo1

El prtico tipo 1 es un prtico que consta de una viga en celosa con ngulos en seccin
rectangular y dos columnas conformadas por un perfil HEA 200 que se apoyan sobre platinas
ancladas a pedestales de concreto localizados sobre la losa de cubierta del tanque.

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1.1.3.3

Prtico Tipo 2

El prtico 2 est conformado por cuatro columnas en perfiles HEA 200 unidas por vigas en celosa
con ngulos de seccin rectangular, igualmente apoyados sobre platinas ancladas a pedestales de
concreto de la cubierta del tanque.

1.1.3.4

Vigas Carrileras

Las vigas carrilera estn conformadas por perfiles IPE 360 que se apoyan mediante mnsulas a
las columnas de los prticos tipo 1.

1.1.4

Tanque de agua potable La Valvanera (Cerro Manjui)

En esta parte del proyecto se contempla el diseo de la estructura para un tanque semi-enterrado
para almacenamiento de agua potable, con una capacidad de 510 m3 de agua.
En el plano EDGE-ES-51-54 se muestra la localizacin general de este tanque.
El sistema estructural utilizado para resistir las cargas verticales y laterales es el de una seccin
rectangular en planta, formando una estructura de concreto reforzado con dos cmaras de tipo
rgido compuesto por cuatro muros perimetrales y un muro divisorio. A la vez tiene losas macizas
de cimentacin y de cubierta apoyadas directamente sobre los muros, los cuales se encuentran
localizados ortogonalmente el uno con respecto al otro.
En la losa superior del tanque y en las cajas de entrada y salida se ha previsto de un acceso
conformado por tapas de seguridad para poder realizar las operaciones de limpieza y
mantenimiento; as mismo se ha previsto la colocacin de tuberas para ventilacin.
En la losa de fondo de cada cmara se tienen dos fosos de seccin cuadrada en donde se
encuentran las tuberas de drenaje y entrega a la lnea de suministro.
Cada tanque tiene una caja para la entrada y salida de agua, cuyas dimensiones permiten alojar
las vlvulas para el control de llenado o entrega a las lneas de suministro de agua.
Para el rebose y control del nivel de agua dentro del tanque, se tienen previstas unas cajas de
seccin cuadrada ubicadas en las esquinas de cada cmara, que descargan por una tubera que
quedar embebida en el concreto en los sitios indicados en los planos, para posteriormente
conectar al sistema de drenaje previsto en el sitio.

1.1.5

Cmaras para vlvulas

Las cmaras son unas cajas de concreto reforzado dimensionadas para alojar las vlvulas de
control para las conducciones hacia Cota y hacia Tenjo.
En el plano EDGE-ES-65-68 se muestran las dimensiones de estas dos cmaras.
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La estructura de las cajas est compuesta por una losa de fondo maciza, cuatro muros laterales,
una losa maciza superior, una tapa para acceso de 0,60 metros de dimetro para realizar las
labores de inspeccin y mantenimiento y otra tapa cuadrada de 1,10 metros para el montaje o
mantenimiento de las vlvulas.
El dimensionamiento se realiz para que los muros y las losas resistan todas las fuerzas
generadas por el terreno circundante, su peso propio, el nivel fretico (en caso de existir), las
cargas vivas y la carga por sismo.

1.1.6

Anclajes de tuberas

Los anclajes de la tubera de conduccin estarn localizados en los vrtices horizontales y


verticales de las conducciones.
En el plano EDGE-ES-60-63 se muestran las abscisas, las dimensiones y el acero de refuerzo
para los anclajes de los codos de la tubera para la conduccin desde la conexin de la tubera de
Tibitoc al tanque de la estacin de bombeo de Cha.
En el plano EDGE-ES-61-64 se muestran las abscisas, las dimensiones y el acero de refuerzo
para los anclajes de los codos de la tubera desde la estacin de bombeo de Cha hasta el tanque
La Valvanera.
En el plano EDGE-ES-62-65 se muestran las abscisas, las dimensiones y el acero de refuerzo
para los anclajes de los codos de la tubera desde el tanque La Valvanera hasta Cota.
En el plano EDGE-ES-63-66 se muestran las abscisas, las dimensiones y el acero de refuerzo
para los anclajes de los codos de la tubera desde el tanque La Valvanera hasta Tabio.
En el plano EDGE-ES-64-67 se muestran las abscisas, las dimensiones y el acero de refuerzo
para los anclajes de los codos de la tubera del ramal a Tenjo, proveniente del tanque La
Valvanera.
El dimensionamiento se har para resistir las cargas generadas sobre la tubera debido al efecto
de la presin interna mxima presente (presin de prueba), actuando como apoyos para transmitir
los esfuerzos al terreno en los sitios de cambio de direccin de la conduccin.
Los anclajes sern en concreto, en donde el empuje total generado sobre l ser soportado por la
friccin anclaje-terreno, peso propio del anclaje y la capacidad de soporte lateral del terreno
adyacente.

1.1.7

Pasos elevados

Los pasos de la tubera de conduccin en los ros y quebradas se realizarn a travs de una
cercha metlica apoyada en los vrtices para una luz mxima de 20 metros y el paso elevado
sobre el ro Bogot se har igualmente con una cercha metlica de tres(3) luces. Los apoyos de la
estructura metlica estarn conformados por una viga cabezal que descansa sobre un pedestal y
una zapata, que transmitir las cargas verticales y horizontales al suelo de fundacin.

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El dimensionamiento se hizo para resistir las cargas generadas sobre la cercha metlica y sobre
los apoyos debido al efecto del peso propio de la tubera, de la cercha y del agua, al efecto del
viento y del sismo. Adems, se consider una carga viva actuando en ciertos puntos centrales de
la cercha que se generar durante el proceso constructivo y de mantenimiento de la estructura.
Alternativamente se presenta el sistema de perforacin Drilling para pasos subfluviales, en el
caso en que no sea posible realizar los pasos de los ros y quebradas utilizando la cercha metlica.
Para el cruce de vas o terraplenes se presenta el sistema de perforacin dirigida Ramming. En
todas las situaciones para los pasos de la tubera, El Contratista deber revisar y ajustar los
diseos y mtodos constructivos, previa aprobacin de la Gobernacin de Cundinamarca.
En el plano EDGE-ES-71-77 se muestran la configuracin y dimensiones de los pasos de la
conduccin para una luz mxima de 20 metros.
En el plano EDGE-ES-72-78 se muestra los detalles de la estructura metlica y el acero de
refuerzo de los apoyos de concreto.
En el plano EDGE-ES-73-79 se muestra un esquema tpico de pasos con los sistemas de
perforacin dirigida tipo Ramming para las vas o terraplenes y tipo Drilling para los pasos
subfluviales.
En el plano EDGE-ES-74-80 se muestra la configuracin y dimensiones del paso de la conduccin
sobre el ro Bogot.
En el plano EDGE-ES-75-81 se muestra los detalles de la estructura metlica y el acero de
refuerzo de los apoyos y pilotes de concreto del paso de la conduccin sobre el ro Bogot.

1.2

CRITERIOS Y PARMETROS UTILIZADOS EN EL DISEO ESTRUCTURAL

El anlisis de estabilidad y diseo estructural se realiz segn los lineamientos dados por las
Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente (NSR-98), el Cdigo
Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes (CCDSP-95) y las siguientes normas tcnicas de
servicio de la EAAB: NS-002-Criterios de diseo estructural, NS-060-Criterios de diseo de
anclajes en redes de acueducto y alcantarillado, NS-062-Criterios generales para diseo de
tanques y NS-077-Cajas para accesorios de acueducto.
1.2.8

Anlisis de estabilidad de los tanques

Para la Estacin de bombeo de Cha, considerando la localizacin establecida para el tanque, el


cual estar totalmente encajonado en los cuatro lados contra el relleno, implica que no se tendr
problemas de estabilidad al volcamiento y al deslizamiento. Debido a esto, se estudiaron
nicamente las combinaciones de carga que determin un adecuado factor de seguridad a la
flotacin de la estructura considerando el 100% del nivel fretico en el terreno, dado por la
dificultad de drenar la fundacin de la estructura.
Para el tanque La Valvanera, considerando la localizacin establecida en el diseo como tanque
semi-enterrado, se analiz la estabilidad al volcamiento, al deslizamiento y a la flotacin. Se
consideraron las combinaciones de carga que determinaron un adecuado factor de seguridad al
volcamiento, al deslizamiento y a la flotacin de la estructura.

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Los diseos se elaboraron para que el rea de cimentacin de las estructuras tenga unas
dimensiones que no generen esfuerzos de contacto en la superficie estructura-material de fundacin
superiores al esfuerzo admisible del estrato de fundacin, para los siguientes casos de carga.

1.2.8.1

Casos de carga

Caso I
Condicin de construccin o mantenimiento: se tuvo en cuenta la carga muerta de la estructura,
empuje de relleno y empuje hidrosttico del nivel fretico (en caso de existir), sin incluir el peso de las
vlvulas ni de las cargas vivas peatonales o del camin de diseo.
Caso II
Condicin de prueba de estanqueidad: se tuvo en cuenta la carga muerta de la estructura y el empuje
hidrosttico producido por el agua dentro del tanque, sin incluir el peso de la losa de cubierta.
Caso III
Condicin usual de operacin: se consider el peso propio de la estructura, empuje de relleno,
empuje hidrosttico del nivel fretico, empuje del relleno por sobrecarga, el peso de las vlvulas y la
carga viva de diseo sobre la cubierta.
Caso IV
Condicin extrema de operacin: Caso III con sismo en la direccin horizontal ms desfavorable.

1.2.8.2

Factores de seguridad

Se utiliz la siguiente expresin para el clculo del factor de seguridad a la flotacin:


F .S .F . =

FV
FS

En donde:

FV = fuerzas verticales

FS = fuerzas de subpresin

El factor de seguridad a la flotacin debe ser mayor a 1,50 para todos los casos de carga
considerados.
Para las condiciones de construccin, mantenimiento, estanqueidad y usual de carga, el rea de la
fundacin deber trabajar completamente a compresin.
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Para la condicin extrema de operacin se establece que el rea de fundacin que trabaja a
compresin debe ser por lo menos del 75% y se permite un sobre-esfuerzo del 33% de la
capacidad admisible del estrato de fundacin.

Se utiliz la siguiente expresin para el clculo del factor de seguridad al deslizamiento:

F .S .D =

f ( FV FS )
FH

En donde:

FV = fuerzas Verticales

FS = fuerzas de subpresin

FH = fuerzas Horizontales

= ngulo de friccin interna

f = tg

El factor de seguridad al deslizamiento debe ser mayor a 1,50 para la condicin de carga de
operacin, 1,30 para las condiciones de carga de mantenimiento o construccin y 1,10 para la
condicin de carga extrema.

Se utiliz la siguiente expresin para el clculo del factor de seguridad al volcamiento:


F .S .V . =

MR
MA

En donde:

MR = momentos resistentes

MA = momentos actuantes

El factor de seguridad al volcamiento debe ser mayor a 3,00 para todos los casos de carga
considerados.

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1.2.9

Diseo estructural de los tanques y cmaras

Para el anlisis estructural de los diferentes elementos de los tanques y cmaras para vlvulas se
usaron las cargas que se describen a continuacin:
1.2.9.1

Cargas muertas

Se considera como carga muerta el peso de la totalidad de la estructura, el cual incluye: losa de
fondo, muros, losa superior, vigas, columnas, tapas removibles, tuberas, vlvulas o bombas y
todos sus accesorios.
Peso propio del concreto reforzado

23,5 kN/ m

(2,40 t/m)

Peso elementos metlicos

77,0 kN/ m

(7,85 t/m)

Peso del agua

9,81 kN/ m

(1,00 t/m)

1.2.9.2

Cargas vivas

Para efectos del diseo de los tanques y cajas bajo el efecto de cargas vivas se consider lo
siguiente:

4,90 kN/m2

(0,50 t/m2)

Carga viva peatonal de


para tanques semi-enterrados.

Camin estndar del CCDSP-95: C40-95, para tanques enterrados.

1.2.9.3

Presin hidrosttica

Se calcul con la siguiente expresin:

Ew = 1 / 2wHw 2
En donde:

Ew = empuje hidrosttico

w = peso especfico del agua

Hw = altura de la lmina de agua

1.2.9.4

Presin del terreno, empuje en reposo

Se calcul con la siguiente expresin:

Po = 1 / 2 K o M H M
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En donde:

Po = presin de reposo del material


Ko = coeficiente de presin de reposo del material = 1-sen()
= ngulo de friccin interna del material
M = peso especfico del material

HM = altura del material por debajo del nivel de rasante


1.2.9.5

Sobrecarga del terreno por carga externa

Se calcul con la siguiente expresin:

Ps = K o M h

En donde:

Ps = presin del terreno por sobrecarga


Ko = coeficiente de presin de reposo del material = 1-sen()
= ngulo de friccin interna del material
M = peso especfico del material

h = altura de 0,70 metros

1.2.9.6

Sismo
o

En la Estructura

Se tom una fuerza horizontal equivalente al 20% del peso de la estructura en cualquier direccin
aplicada en el centro de gravedad de la misma, equivalente a un valor de aceleracin Aa de 0,20g de
acuerdo a la NSR-98.
o

En el relleno

La sobrepresin en los muros debida al relleno, la cual se presenta en el momento de ocurrencia del
sismo, se calcul mediante la teora simplificada de Mononobe-Okabe aplicada a 0,67 de la altura del
relleno considerado.

ERS = Po * Kd
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En donde:

ERS = sobrepresin ejercida el material


Po = presin de reposo del material
Kd = * /g
= aceleracin Aa = 0,20 g

g = aceleracin de la gravedad
o

En el agua

Para el caso de muros verticales, la sobrepresin hidrodinmica horizontal simplificada ejercida por
el agua en los muros, la cual se presenta en el momento de un sismo, se determina utilizando la
frmula de Westergaard mediante la expresin:

7
P = w Hh
8
En donde:

Sobrepresin ejercida por el agua

aceleracin Aa = 0,20 g

peso especfico del agua

Altura total de la lmina de agua

Altura de la lmina de agua en el punto de consideracin

1.2.9.7

Combinaciones de carga

Para el diseo estructural en concreto reforzado se utiliz el mtodo de la rotura (coeficientes de


carga y resistencia) con los siguientes factores de mayoracin de carga:

Caso I :

1,60 CM +1,70 E +1,70 H

Caso II :

1,40 CM +1,40 E

Caso III :

1,30 (CM + 1,67 (CV + I) + 1,70 E + 1,70 H


= 1,30 CM + 2,17(CV + I) + 1,70 E + 1,70 H para estructuras enterradas.

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Caso III :

1,40 CM + 1,70 CV + 1,70 H para estructuras semi-enterradas.

Caso IV :

1,05 CM +1,25 (CV + I) + 1,28 E + 1,28 H para estructuras enterradas.


1,05 CM +1,28 CV + 1,28 H para estructuras semi-enterradas.

En donde:

CM : Carga muerta
CV: Carga viva camin C-40-95 o carga viva peatonal
H: Presin hidrosttica
E: Empuje de Tierras
I = Impacto de la carga viva

1.2.9.8

Materiales

Para la construccin de las diferentes partes que conforman los tanques o las cajas de las
vlvulas, se utiliza concreto con una resistencia a la compresin fc = 28 MPa (4 000 psi) a los
28 das.

Se utiliza acero de refuerzo corrugado, que cumpla la norma ASTM A-615, con un lmite de
fluencia no menor a 420,0 MPa (60 000 psi).

Los elementos metlicos para las escaleras, perfiles y fijaciones son en acero estructural al
carbono, que cumpla la norma ASTM A-36/A36M.

Soldadura con electrodos E70XX.

1.2.10 Anlisis y diseo estructural de la caseta de bombas de la Estacin de bombeo de


Cha

Para el diseo estructural de los diferentes elementos de la caseta de bombas se aplic lo descrito
en la NSR-98, especialmente los ttulos B y F.
1.2.10.1 Cargas de viento
Para evaluar la fuerza del viento sobre la estructura se utiliz una velocidad bsica de viento de 80
km/h. Las cargas de viento sobre la estructura se evaluaron dividiendo la estructura en paneles y
evaluando la carga para cada uno de ellos como el rea expuesta multiplicada por la presin
especificada y por el coeficiente de fuerza. La fuerza calculada se aplic como cargas puntuales
sobre los nudos de la estructura aferentes a cada panel considerado.
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1.2.10.2 Cargas muertas


El peso propio de la estructura es evaluado por el programa de computador SAP2000, con base en
las longitudes de eje a eje calculadas partiendo de las coordenadas de los nudos y multiplicadas
por los pesos unitarios de cada tipo de perfil.
Se consideran las siguientes cargas muertas actuando sobre la estructura:

Peso elementos metlicos

77,0 kN/ m

Carga Cubierta

0,15 kN/m2

Carga Puente gra

82,0 kN

1.2.10.3 Carga viva


Carga viva de diseo sobre la cubierta

0,50 kN/ m2

1.2.10.4 Carga ssmica


Segn la NSR-98, las estructuras se encuentra localizadas en una zona de amenaza ssmica
intermedia, correspondiente al municipio de Cha, pertenecen al Grupo I de importancia por ser
estructuras de ocupacin normal, y segn el perfil estratigrfico del suelo tienen un coeficiente de
sitio S4.
1.2.10.5 Combinaciones de carga
Por encontrarse la estructura en una zona de amenaza ssmica intermedia se seleccion una
capacidad de disipacin moderada DMO, y un coeficiente de reduccin R de 5.0 correspondiente a
una estructura aporticada en acero con disipacin de energa moderada.

Para el diseo de la estructura se utiliz la filosofa de diseo de los coeficientes de carga y


resistencia con los siguientes factores de mayoracin de carga:

1.20 CM + 1.60 CV + 0.80 W + 1.20 Pg


1.20 CM + 1.30 W + 0.50 CV + 1.20 Pg
1.20 CM + 1.00 E + 1.20 Pg
1.20 CM + 1.60 CV + 1.20 Pg

En donde:

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CM : Carga muerta
CV: Carga viva de cubierta
E: carga de sismo
Pg: carga producida por el puente gra
1.2.10.6 Materiales

Para perfiles y platinas se utiliz acero de calidad ASTM-A36.

Soldadura E70XX para columnas y montantes, E60XX para contravientos y redundantes.

Pernos de Anclaje varilla roscada SAE 1020.

1.2.11 Anlisis y diseo estructural de las casetas de control, de fuerza y de celadura

Para el diseo estructural de los diferentes elementos de la caseta de control, caseta de fuerza y
de la caseta de celadura se aplic lo descrito en la NSR-98, especialmente los ttulos B, C y E.
1.2.11.1 Cargas muertas
Se consideran las siguientes cargas muertas actuando sobre la estructura:

Impermeabilizacin

0,15 kN/ m2

Alistado

0,44 kN/ m2

Tejas

0,25 kN/ m2

Muros

0,94 kN/ m

Peso losa de cubierta

4,20 kN/ m2

Iluminacin

0,10 kN/ m2

1.2.11.2 Carga viva


Carga viva de diseo sobre la cubierta

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1,80 kN/ m2

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1.2.11.3 Combinaciones de carga


Por encontrarse la estructura en una zona de amenaza ssmica intermedia se seleccion una
capacidad de disipacin moderada DMO, y un coeficiente de reduccin R de 5.0 correspondiente a
una estructura aporticada en concreto con disipacin de energa moderada.
Para el diseo estructural se utiliz el mtodo de los coeficientes de carga y resistencia con los
siguientes factores de mayoracin de carga:

1,40 CM +1,70 CV
1,05 CM +1,28 CV +-E/R

En donde:

CM : Carga muerta
CV: Carga viva
E: carga de sismo
R = coeficiente de reduccin de energa

1.2.11.4 Materiales

Concreto con una resistencia a la compresin fc = 21 MPa (3 000 psi), para zapatas, vigas de
cimentacin, placa area, columnas y vigas de cubierta.

Se utiliza acero de refuerzo corrugado, que cumpla la norma ASTM A-615, con un lmite de
fluencia no menor a 420,0 MPa (60 000 psi), para todas las varillas de dimetro de 3/8 a 1.

1.2.12 Clculo de las fuerzas en los anclajes de la tubera


1.2.12.1 Criterios de diseo para los anclaje de las tuberas
En el presente numeral se describen los criterios utilizados para estimar las fuerzas de diseo de
los anclajes de las tuberas del proyecto Sabana Centro.
La estimacin de las fuerzas de diseo de los anclajes est basada en los requisitos tcnicos
indicados en los documentos y normas aplicables establecidos por las EAAB, y en las
comunicaciones que nos fueron enviadas por la EAAB al respecto:
A continuacin se relacionan los criterios tcnicos utilizados en las evaluaciones mencionadas:

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De acuerdo con lo indicado en la comunicacin de la EAAB de 9 de enero de 2007 los


anclajes debern ser diseados de acuerdo con los requisitos establecidos en la norma NS060 de la EAAB Criterios de Diseo de anclajes en redes de Acueducto y alcantarillado

En el numeral 4.1 de la norma mencionada se establece que para determinar los empujes
actuantes sobre los anclajes se deben tener en cuenta :
La Presin interna mxima de la tubera (presin de prueba)
Se menciona que en la comunicacin de la EAAB se acota, que se debe tener en cuenta
como presin de diseo del anclaje la presin interna mxima de la tubera es decir la
presin prueba, que es la mxima presin a la que estar sometida la tubera en toda su
historia.

En la misma comunicacin de la EAAB se indica que la presin de prueba est establecida


en la Norma NE-002 Prueba hidrulica en tuberas de acueducto, numeral 4.3, mediante
la expresin:

PES= 1.5 * Pw

donde:

PES : es la presin de ensayo del sistema


Pw : es la presin de trabajo

Como criterio para evaluar la presin de trabajo de las conducciones por gravedad se
consider la presin hidrosttica actuante en cada punto. En el caso de la conduccin por
impulsin la presin de trabajo se consider la presin dinmica total. Las presiones
hidrostticas y las presiones dinmicas totales fueron indicadas por el diseador hidrulico
Ing. Fabio Castrelln en su comunicacin del 6 de noviembre de 2006.

Ante consulta relacionada con la magnitud del golpe de ariete mximo a presentarse en las
conducciones, el consultor Ing. Fabio Castrelln indic que en ningn caso superar el 20%
de la presin hidrosttica; este aspecto fue confirmado por el consultor en la comunicacin
del 27 de diciembre de 2006.

Teniendo en cuenta lo anterior, se realiz una conferencia telefnica con los representantes
de la EAAB el da 10 de enero de 2007, en la cual se acord que para evaluar la presin de
diseo de los anclajes de las conducciones se debe aplicar un factor de 1.5 a la presin de
trabajo actuante en el sitio (presin hidrosttica o presin dinmica total segn el caso). Las
cargas de diseo resultantes se indican en el anexo 7.

1.2.12.2 Clculo de las fuerzas


Para el clculo de las fuerzas en los anclajes horizontales o verticales se estableci la fuerza en
cada uno de los tramos de la conduccin (aguas arriba y aguas abajo) por la siguiente ecuacin:
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F = P A
donde,
F

Es la fuerza resultante

Presin que existe en el vrtice

rea interior de la tubera

Para el clculo de la fuerza resultante se tuvo en cuenta el ngulo formado entre los vrtices y el
ngulo que forman con un eje de referencia tal y como lo muestra la figura 1

Figura 1. Notacin de fuerzas y ngulos en un anclaje


Con los valores de ngulos de la tubera de aguas arriba () y de aguas abajo (), se determina el
ngulo entre las tuberas (), los cuales se calculan segn las siguientes formulas:

Clculo de los ngulos en los anclajes verticales

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EL1 El 2

ABS1 ABS 2

ngulo aguas arriba

= a tan

ngulo aguas abajo

= a tan

EL3 El 2

ABS 3 ABS 2

Si

> 0

Si

< 0

= 180

ngulo entre las tuberas

Donde,
ELn

Corresponde al valor de la elevacin del eje de la tubera

ABSn

Corresponde al valor de la abscisa del eje de la tubera

Clculo de los ngulos en los anclajes horizontales

EST1 EST2

NOR1 NOR2

ngulo aguas arriba

= a tan

ngulo aguas abajo

= a tan

ngulo entre las


tuberas

EST3 EST2

NOR3 NOR2

Si ( NOR1 NOR2 ) * ( NOR2 NOR3 ) > 0

Si ( NOR1 NOR2 ) * ( NOR2 NOR3 ) < 0

= 180

Donde,
ESTn

Corresponde al valor de la coordenada este del eje de la tubera

NORn

Corresponde al valor de la coordenada norte del eje de la tubera

Determinados los valores de los ngulos se establece el valor de la fuerza resultante R que acta
en el vrtice, por la siguiente formula:
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R = 2 F seno
2
Para el clculo del empuje resultante en cada vrtice se tuvo en cuenta el peso propio de la
tubera, determinado por la siguiente ecuacin:
Componente axial del peso de la tubera:

WT = WMT LTRAMO Seno(i )


donde,

WT

Componente axial del peso del tramo

WMT

Peso mtrico de la tubera

LTRAMO

Longitud del tramo entre vrtices

Inclinacin del tramo en consideracin

1.2.13 Anlisis y diseo estructural de los anclajes de la tubera

Para el anlisis estructural de los anclajes de concreto para los codos de la tubera de conduccin
se tuvieron en cuenta las siguientes consideraciones:
1.2.13.1 Anclajes en curva horizontal
El empuje se debe soportar por la friccin del terreno, el peso del macizo de concreto y la presin del
terreno sobre el anclaje en caso de que ste se encuentre enterrado.
La ecuacin de equilibrio esttico se calcul con la siguiente expresin:

E = *W + B * H *
En donde:

E = empuje a resistir por el anclaje


= coeficiente de friccin entre el suelo y el concreto

W = peso del anclaje


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B = ancho del anclaje


H = altura del anclaje
= capacidad de soporte del terreno natural
= capacidad de soporte del relleno o terreno lateral, generalmente igual a / 4

1.2.13.2 Anclajes en curva vertical inferior


El empuje y el peso propio del anclaje se deben soportar por el esfuerzo admisible del terreno de
fundacin.
La ecuacin de equilibrio esttico se calcul con la siguiente expresin:

E = B * L * W
En donde:

E = empuje a resistir por el anclaje


B = ancho del anclaje
L = longitud del anclaje
= capacidad de soporte del terreno natural

W = peso del anclaje


1.2.13.3 Anclajes en curva vertical superior

El peso propio del anclaje debe soportar al empuje generado por el codo vertical.
La ecuacin de equilibrio esttico se calcul con la siguiente expresin:

E =W
En donde:

E = empuje a resistir por el anclaje


W = peso del anclaje

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1.2.13.4 Materiales

Se utiliza concreto con una resistencia a la compresin fc = 21 MPa (3 000 psi) a los 28 das.

Se utiliza acero de refuerzo corrugado, que cumpla la norma ASTM A-615, con un lmite de
fluencia no menor a 420,0 MPa (60 000 psi).

1.2.14 Anlisis y diseo estructural de los pasos elevados

Para el diseo estructural de los diferentes elementos que conforman los pasos elevados de la
conduccin se aplic lo descrito en la NSR-98, especialmente los ttulos B y F.
1.2.14.1 Cargas de viento
Para evaluar la fuerza del viento sobre la estructura se utiliz una velocidad bsica de viento de 80
km/h. Las cargas de viento sobre la estructura se evaluaron dividiendo la estructura en paneles y
evaluando la carga para cada uno de ellos como el rea expuesta multiplicada por la presin
especificada y por el coeficiente de fuerza. La fuerza calculada se aplic como cargas puntuales
sobre los nudos de la estructura aferentes a cada panel considerado.
1.2.14.2 Cargas muertas
El peso propio de la estructura es evaluado por el programa de computador SAP2000, con base en
las longitudes de eje a eje calculadas partiendo de las coordenadas de los nudos y multiplicadas
por los pesos unitarios de cada tipo de elemento de la cercha.
Se consideran las siguientes cargas muertas actuando sobre la estructura:

Peso elementos metlicos

77,0 kN/ m

Peso mximo de la tubera

1,05 kN/ m

Peso agua

9,81 kN/ m

1.2.14.3 Carga viva de construccin y mantenimiento


Carga viva de diseo sobre la cercha

0,60 kN / puntos centrales

1.2.14.4 Carga ssmica


Segn la NSR-98, las estructuras se encuentran localizadas en una zona de amenaza ssmica
intermedia, correspondiente a los municipios de Cota, Tabio y Tenjo.
1.2.14.5 Combinaciones de carga
Para el diseo de la estructura se utiliz la filosofa de diseo de los coeficientes de carga y
resistencia con los siguientes factores de mayoracin de carga:
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1.20 CM + 1.60 CV
1.20 CM + 1.30 W + 0.50 CV
1.20 CM + 1.00 E + 0.50 CV
0.90 CM - 1.30 W

En donde:

CM : Carga muerta
CV: Carga viva
W: carga de viento
E: carga de sismo
1.2.14.6 Materiales

Para perfiles y platinas se utiliz acero de calidad ASTM-A36.

Soldadura E70XX para todos los elementos.

Pernos de Anclaje tipo Hilti o similar.

1.3

MEMORIAS DE DISEO ESTRUCTURAL

Para el tanque de la estacin de bombeo de Cha, tanque de La Valvanera y para las cmaras de
vlvulas se realiz el anlisis de estabilidad a la flotacin considerando los casos de carga de
construccin y mantenimiento, en el cual actan el peso propio, el empuje del terreno, el empuje
hidrosttico del nivel fretico y la subpresin. Vanse los anexos 1, 2 y 3.
A la vez, para el tanque La Valvanera se realiz el anlisis de estabilidad al volcamiento y
deslizamiento considerando los casos usual y extremo de operacin, en el cual actan el peso
propio y el empuje hidrosttico dentro del tanque.
El diseo estructural de los elementos: losa de fondo, muros, losa de cubierta, vigas de apoyo,
columnas y tapas removibles se realiz para las condiciones de carga ms desfavorables
verificando que los esfuerzos de corte, torsin y flexin no fueran excedidos, segn las
recomendaciones del Cdigo Colombiano de Diseo Ssmico de Puentes (CCDSP-95) y de las
Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente (NSR-98), para las cargas
mayoradas correspondientes.
Para la caseta de bombas de Cha, el modelo matemtico y el anlisis de la estructura se
realizaron en el programa SAP2000 mediante elementos finitos del tipo frame, rotulados en sus
extremos para los elementos tipo cercha y con todos los grados de libertad para los dems
elementos. El diseo se realiz siguiendo la filosofa de los coeficientes de carga y resistencia
propuesta en la NSR-98. Vase el anexo 4.
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22

Para las casetas de control y de fuerza se hizo el anlisis ssmico por medio del mtodo dinmico
multimodal del programa de anlisis estructural ETABS, el anlisis estructural se hizo igualmente
por medio de ETABS y el diseo de los elementos por la teora de los estados lmites. Se utiliza
una estructura convencional de concreto de prticos resistente a momentos, cubierta de placa
maciza en una direccin y un cimiento corrido en viga T invertida. Vase el anexo 5.
Igualmente, para la caseta de celadura se hizo el anlisis ssmico por medio del mtodo dinmico
multimodal del programa de anlisis estructural ETABS, el anlisis estructural se hizo por medio de
ETABS y el diseo de los elementos por la teora de los estados lmites. Se utiliza una estructura
convencional de concreto de prticos resistente a momentos, cubierta en canaleta 43 de Eternit o
similar y la cimentacin compuesta por zapatas y vigas de cimentacin. Vase el anexo 6.
Para todos los casos anteriores, con excepcin de la estacin de bombeo de Cha, se verific que
el esfuerzo admisible del estrato de fundacin no fuera superado considerando el peso total de las
estructuras, el peso de las vlvulas o bombas con sus accesorios y con las cargas vivas de
diseo, sin utilizar los factores de mayoracin de carga, es decir con cargas de trabajo.
Para la estacin de bombeo de Cha, la capacidad portante admisible del terreno a nivel de
fundacin del tanque y de las casetas, se asumi con el mismo valor de la estacin de bombeo de
Madrid correspondiente a 120 kPa. Esto debido a que en el momento de realizar el presente
diseo, no se tuvo la ubicacin definitiva de estas obras lo que impidi la realizacin de las
exploraciones geotcnicas.
Refirindose a los cuadros del anexo 7 que contienen los clculos de las fuerzas en cada vrtice,
se puede observar que la fuerza mxima que se genera en el tramo aguas abajo de la Estacin de
Bombeo de Cha hacia el Tanque La Valvanera, en la abscisa K1+400,03, es de 905 kN (92 t). La
fuerza mxima que se presenta en la lnea de conduccin hacia Cota es de 335 kN (34 t) en la
abscisa K3+999,57 y en la lnea de conduccin hacia Tabio y Tenjo, la fuerza mxima es de 326
kN (33 t) en la abscisa K3+586,82.
Para los pasos elevados de la conduccin, el modelo matemtico y el anlisis de la estructura se
realiz en el programa SAP2000 mediante elementos tipo frame rotulados en sus extremos. El
diseo se realiz siguiendo la filosofa de los coeficientes de carga y resistencia propuesta en la
NSR-98, mediante la subrutina de diseo SAPSTEEL. Vase el anexo 8.

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2. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Durante la construccin de los tanques, de las casetas, de los anclajes y de las dems obras
pertinentes se debern seguir todas las normas y recomendaciones de la EAAB y lo consignado en
los planos de construccin, en todo lo referente a la calidad de los materiales, acabados de
construccin y detalles constructivos.

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3. REFERENCIAS

1. Ministerio de Transporte. Instituto Nacional de Vas. Cdigo Colombiano de Diseo


Ssmico de Puentes. Asociacin Colombiana de Ingeniera Ssmica. 1995.
2. Normas Colombianas de Diseo y Construccin Sismo Resistente. NSR-98. Decreto 33 de
1998.
3. Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot, E.S.P. Norma Tcnica de Servicio NS002. Criterios de diseo estructural.
4. Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot, E.S.P. Norma Tcnica de Servicio NS060. Criterios de diseo de anclajes en redes de acueducto y alcantarillado.
5. Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot, E.S.P. Norma Tcnica de Servicio NS062. Criterios generales para diseo de tanques.
6. Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogot, E.S.P. Norma Tcnica de Servicio NE002. Prueba hidrulica en tuberas de acueducto.

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PLANOS

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ANEXOS

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ANEXO 1
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL TANQUE ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

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ANEXO 2
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL - TANQUE LA
VALVANERA

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ANEXO 3
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CMARAS
PARA VLVULAS

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ANEXO 4
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETA DE
BOMBAS - ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

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ANEXO 5
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETAS
DE CONTROL Y FUERZA - ESTACIN DE BOMBEO DE
CHA

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ANEXO 6
MEMORIAS DE CLCULO ESTRUCTURAL CASETA DE
CELADURA - ESTACIN DE BOMBEO DE CHA

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ANEXO 7
MEMORIAS DE CLCULO ANCLAJES PARA TUBERAS

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ANEXO 8
MEMORIAS DE CLCULO PASOS ELEVADOS DE LA
CONDUCCIN

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CARTILLAS DE DESPIECE

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