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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL


Departamento Acadmico de Hidrulica e Hidrologa

MECNICA DE FLUIDOS II
HH224-K

PRDIDA DE CARGA EN TUBERIA


INSTRUCTOR:
ESTUDIANTE:

TOLENTINO AUPARI , Randal Jorge

FECHA DE PRESENTACIN:

29/04/2015

INDICE
RESUMEN: ........................................................................................................................................... 1
INTRODUCCIN: .................................................................................................................................. 2
TEORIA:................................................................................................................................................ 3
A.

ECUACIN DE BERNOULLI: ...................................................................................................... 3

B.

TIPOS DE PERDIDA DE CARGA ................................................................................................. 4

MATERIALES: ....................................................................................................................................... 7
PROCEDIMIENTO: ................................................................................................................................ 8
RESULTADOS Y DISCUSIN: ................................................................................................................ 9
PRESENTACIN DE RESULTADOS: ..................................................................................................... 10
CONCLUSIONES: ................................................................................................................................ 18
BIBLIOGRAFA: ................................................................................................................................... 19

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

1.-RESUMEN:
Este laboratorio tratamos de analizar la magnitud de las prdidas en tuberas
y accesorios por efecto de la viscosidad de un fluido y su friccin con las
paredes rugosas del conducto. Se determinara el coeficiente de prdidas en
una tubera con la ecuacin de Darcy-Weisbach que es la general para explicar
la perdida de energa durante el movimiento del agua lquida. Con ello se
podr determinar la rugosidad de la tubera mediante el diagrama de Moddy.
Tambin se analizara las prdidas locales debido a una reduccin.

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

2.-INTRODUCCIN:
Las prdidas de energa en tubera se debe a la friccin de las partculas del
fluido entre si y contra las paredes de la tubera que la contiene. Las prdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un
cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.

La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la perdida


de energa de un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del
rozamiento.

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

3.-TEORIA:
En la prdida de carga para tuberas, influye mucho la lnea de energa, concepto que est en
vinculacin con la ecuacin de Bernoulli principalmente y con los tipos de prdida de carga.
A. ECUACIN DE BERNOULLI: Ecuacin derivada de la segunda ley de Newton, que
permite calcular la energa en una partcula cilndrica infinitesimal.
Matemticamente, para 2 puntos de la misma lnea de corriente:

Figura n1- Ecuacin de Bernoulli


Indica que la suma de la energa potencial y de la energa cintica, del punto 1 es
constante e igual a la suma de ambas energas en el punto 2.
Ntese que esta suposicin es para un fluido ideal, es decir sin viscosidad, debido a que
no hay prdidas a lo largo del recorrido, por lo que la ecuacin para un fluido real es
entonces:

12 1
22 2
+ + 1 =
+ + 2 + 12
2
2
Donde hf1-2 representa las prdidas de cargas en el trayecto del punto 1 al punto 2.
Sin embargo se necesita saber los tipos de perdida en la tubera para as poder plantear
de una manera ms especfica esta ecuacin.

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

B. TIPOS DE PERDIDA DE CARGA:


Prdidas de carga locales: Son aquellas prdidas generadas por algn tipo de
particularidad en la trayectoria del fluido. En este tipo de particularidades
tenemos:
Entrada o Embocadura: Dependiendo de la geometra de la entrada de
la tubera, habr una mayor o menor perdida de carga.
Ensanchamiento del conducto: Esto est presente a lo largo de la
tubera, y es por el cambio de seccin de la tubera en cierto tramo de
la misma. Puede ser de 2 tipos: Brusco y Gradual
*En un intervalo angular de 8 a 60, para el ngulo de abertura en la
tubera, el ensanchamiento brusco es el que genera mayores prdidas
locales, en cambio cuando el ngulo es mayor a 60 el ensanchamiento
gradual es menos recomendable.
Por Accesorios: En este tipo de prdidas se considera el coeficiente k
brindado por el fabricante de procedencia del accesorio.
A manera de Cuadro Resumen:

Figura n2- Prdidas Locales


4

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

Perdidas de Carga Longitudinales: Este tipo de prdidas se considera en toda


la longitud de la tubera, y es generado por la friccin interna que existe entre
las paredes de la tubera y el fluido, cabe resaltar que este tipo de prdidas
considera la viscosidad del fluido.
Para una tubera de seccin circular:
=

2
2

Donde:
hf: Prdida de carga longitudinal
f: Factor de friccin interna
L: Longitud de la tubera
D: Dimetro de la tubera
V: Velocidad media
g: Aceleracin de la gravedad (9.81 m/s2)
Clculo del Coeficiente de Friccin:
Para este clculo, se considera el tipo de flujo y el comportamiento hidrulico
de la tubera.
Definimos entonces, el concepto de nmero de Reynolds para calcular el tipo
de flujo:

Donde:
Re: Nmero de Reynolds
V: Velocidad Media del Flujo
D: Dimetro de la Tubera
: Viscosidad Cinemtica del Fluido
El nmero de Reynolds permite conocer el tipo de flujo, para lo cual:
Re2000
Flujo Laminar
2000Re4000
Flujo en Transicin
4000Re
Flujo Turbulento
Pero se tendr que calcular f para cada caso:
I. Flujo laminar: En este tipo de flujo, existe una formula directa para hallar el
coeficiente de friccin, definida por:
=

64

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA


II. Flujo Turbulento: En este tipo, es necesario conocer si la tubera se comporta
hidrulicamente lisa, rugosa o en transicin, esto implica a los valores de la
rugosidad relativa: (/D), en la cual, es el valor de la rugosidad de la tubera
y D es el dimetro de la misma.
a. En tuberas lisas, con un Re 300000.
1

= 2 log(. ) 0.8

b. En tuberas hidrulicamente rugosas, con flujos completamente


turbulentos, para Re de gran magnitud.
1
3.71
= 2 log (
)

c. En conductos Hidrulicamente en transicin.


1

18.7
= 1.74 2 log( )

d. Asimismo, existe otra ecuacin para flujos hidrulicamente


rugosos, que debe cumplir con ciertos requisitos dados a
continuacin:
10-6/D10-2

5000Re108
=

1.325

5.74
[ln(3.7 + 0.9 ]2

Habiendo ya quedado definidos todos estos conceptos, se puede proceder a modelar el


experimento de laboratorio de la siguiente forma:

Figura n3-Prdidas Locales


6

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

4.-MATERIALES:
El equipo para este experimento es el denominado Banco de Tuberas para flujo turbulento. La instalacin est destinada al estudio de las prdidas
de carga en tres tuberas de diferentes, a travs de los cuales escurre el agua preferentemente en rgimen turbulento.

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA


MEDIDOR DE ALTURAS PIEZOMETRICAS

MEDIDOR DE CARGA HIDRAULICA


DEL VERTEDERO

BOMBA

VLVULA DE SALIDA DE CAUDAL

5.-PROCEDIMIENTO:
8 veces

Abrir la vlvula

Medir el caudal

Medir el nivel en
los piezmetros

Cambiar el caudal

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

6.- RESULTADOS Y DISCUSIN:


Datos Generales:
LONGITUDES DE TRAMOS(cm)
L1-2

200

L2-3

43.5

L3-4

16

L4-5

142.7

L5-6

200

Dimetro de la tubera: 8 cm

Datos Obtenidos de Laboratorio:


PRUEBA
N
1
2
3
4
5
6
7
8

h1
227
226.2
222.6
210.1
200.8
190.3
211.4
224.6

ALTURAS PIEZOMETRICAS (cm)


h2
h3
h4
h5
226.7
226.4
222.6
225.6
225.8
225.6
219.1
224.3
221.8
221.6
201.7
218.4
208.5
208.1
142.5
198.8
198.7
198.1
98.3
184.6
186.9
186.6
40.3
177.1
209.6
209.3
144.4
201.4
223.9
223.7
207.3
222.4

h6
225.5
224.1
217.8
196.6
179.4
162.3
199.1
221.2

h
80.3
90.6
118.2
158.2
170.2
183.3
152.7
108.5

DATOS OBTENIDO DE TABLA


h1Q
h2Q
Q1
Q2
80
81
0.62
0.63
90
91
0.82
0.84
118
119
1.62
1.65
158
159
3.36
3.41
170
171
4.03
4.09
183
184
4.85
4.92
152
153
3.05
3.1
108
109
1.3
1.33

Q (l/s)
0.623
0.832
1.626
3.37
4.042
4.871
3.085
1.315

T C
23.3
23.3
23.3
23.3
23.3
23.3
23.3
23.3

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

7.-PRESENTACIN DE RESULTADOS:
a)

Para cada juego de dato presentamos:


a.1) El nmero de Reynolds.
Sabemos que:

= 2

Q: caudal (3 /)
D: dimetro (m)
V: velocidad (m/s)
: Viscosidad cinemtica ( 2 /)
ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

Q (3 /)
0.000623
0.000832
0.001626
0.00337
0.004042
0.004871
0.003085
0.001315

D (m)
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

(2 /)

v (m/s)
0.12394557
0.16552602
0.32349196
0.67045997
0.80415407
0.96908324
0.61375935
0.26161865

0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6

Re
10548.5589
14087.3211
27531.2308
57060.4231
68438.644
82475.1694
52234.8384
22265.4173

a.2) La prdida de carga por friccin, hf.


Sabemos que:

12 =

los piezmetros)

(diferencia de nivel de

ENSAYO

TRAMO 1-2

TRAMO 2-3

12 (cm)

23 (cm)

1
2
3
4
5
6
7
8

0.3
0.4
0.8
1.6
2.1
3.4
1.8
0.7

0.3
0.2
0.2
0.4
0.6
0.3
0.3
0.2
10

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

a.3) El coeficiente de friccin, f.


Sabemos que:

= 2

Ecuacin de Darcy

Despejando f e introduciendo el caudal Q se obtiene:

12.15
=

ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

TRAMO 1-2
hf (cm) L (cm)
0.3
200
0.4
200
0.8
200
1.6
200
2.1
200
3.4
200
1.8
200
0.7
200

TRAMO 2-3
hf (cm)
L (cm)
0.3
43.5
0.2
43.5
0.2
43.5
0.4
43.5
0.6
43.5
0.3
43.5
0.3
43.5
0.2
43.5

Q ( /)
0.000623
0.000832
0.001626
0.00337
0.004042
0.004871
0.003085
0.001315

D (m)
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

TRAMO 1-2
f
0.153
0.115
0.060
0.028
0.025
0.028
0.037
0.080

TRAMO 2-3
f
0.705
0.263
0.069
0.032
0.033
0.012
0.029
0.105

11

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

a.4) El coeficiente de perdida local, k.


Sabemos que:

2 3 4 32 42
=
=
+
2

2
ENSAYO
N

1
2
3
4
5
6
7
8

2.264
2.256
2.216
2.081
1.981
1.866
2.093
2.237

2.226
2.191
2.017
1.425
0.983
0.403
1.444
2.073

0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05
0.05

0.000623
0.000832
0.001626
0.00337
0.004042
0.004871
0.003085
0.001315

0.124
0.166
0.324
0.671
0.805
0.970
0.614
0.262

0.317
0.424
0.829
1.717
2.060
2.482
1.572
0.670

0.034
0.057
0.169
0.529
0.815
1.197
0.542
0.145

17.641
16.826
13.035
9.472
10.148
10.265
11.595
17.017

12

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

a.5) Calcular el coeficiente C de Chezy.


Sabemos que:

ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

TRAMO 1-2
f
0.153
0.115
0.060
0.028
0.025
0.028
0.037
0.080

= 2

f: coeficiente de Darcy
C: coeficiente de Chezy

TRAMO 2-3 TRAMO 1-2 TRAMO 2-3


f
C
C
0.705
22.631
10.554
0.263
26.174
17.263
0.069
36.170
33.737
0.032
53.009
49.443
0.033
55.496
48.420
0.012
52.560
82.521
0.029
45.750
52.264
0.105
31.272
27.285

a.6) Calcular el coeficiente C de Hazen y Williams.


Sabemos que:

.1.85

= 5.813107 1.85 4.866

hf : prdida de carga en metros


Q : gasto en litros por segundo
C: coeficientes de Hazen y William
D: dimetro en pulgadas
L : longitud de tubera en kilmetros

ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

Q (l/s)
0.623
0.832
1.626
3.37
4.042
4.871
3.085
1.315

D (pulg)
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15

hf (m)
0.3
0.4
0.8
1.6
2.1
3.4
1.8
0.7

TRAMO 1-2
L (km)
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2
0.2

C
57.434
65.655
88.216
125.700
130.156
120.885
107.972
76.683

hf
0.3
0.2
0.2
0.4
0.6
0.3
0.3
0.2

TRAMO 2-3
L (km)
C
0.0435
25.179
0.0435
41.865
0.0435
81.819
0.0435 116.585
0.0435 112.312
0.0435 196.864
0.0435 124.682
0.0435
66.170

13

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

b) En el grfico de Moody plotear "Re" vs "f", distinguiendo los datos tomados en cada tubera. Realizar un
anlisis comparando con los valores de altura de rugosidad obtenida.

14

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

c) Calcular.
c.1) Velocidad de corte, .
Sabemos:
ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

D(m)
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

s
0.0015
0.002
0.004
0.008
0.0105
0.017
0.009
0.0035

V* (m/s)
0.017
0.012
0.028
0.034
0.045
0.058
0.042
0.026

c.2) Velocidad mxima en el eje.


Sabemos:

ln(

Cuando h=0.04m:

30

1.2

ln( )

ENSAYO
N

(m/s)

0.017

0.4

0.012

0.4

0.028

0.4

0.034

0.4

0.045

0.4

0.058

0.4

0.042

0.4

0.026

0.4

e (m)

(m/s)

0.00256

0.431

0.000208

0.858

0.000216

0.978

0.000312

1.192

0.000736

0.777

0.00464

0.364

15

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

c.3) Esfuerzo de corte en las paredes, 0 .

0 =

Sabemos:

ENSAYO
N

(kg/m3)

D (m)

0 (kg/m2)

1
2
3
4
5
6
7
8

1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000
1000

0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

0.0015
0.002
0.004
0.008
0.0105
0.017
0.009
0.0035

0.03
0.04
0.08
0.16
0.21
0.34
0.18
0.07

d) La altura de rugosidad e y espesor de la capa limite d, as como el


comportamiento hidrulico (liso o rugoso).
d.1) Calculando la rugosidad, K
ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

e/D
0.032
0.0026
0.0027
0.0039
0.0092
0.058

D (m)
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08
0.08

e (mm)
2.56
0.208
0.216
0.312
0.736
4.64

16

PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

d.2) Calculando espesor de capa,


Sabemos:

ENSAYO
N
1
2
3
4
5
6
7
8

0 =

(2 /)
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6

(m/s)
0.017
0.012
0.028
0.034
0.045
0.058
0.042
0.026

(*10^4 m)
6.36
5.50
3.89
2.75
2.40
1.89
2.59
4.16

d.3) Comportamiento hidrulico.


Evaluamos:

ENSAYO

v* (m/s)

e(m)

(2 /)

CONCLUSIN

1
2
3
4
5
6
7
8

0.017
0.020
0.028
0.040
0.045
0.058
0.042
0.026

0.00256
0.000208
0.000216
0.000312
0.000736
0.00464

0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6
0.94*10^-6

76.294215
8.766575479
10.42965754
19.16905496
32.90188022
129.3521497

H. RUGOSO
TRANSICIONAL
TRANSICIONAL
TRANSICIONAL
TRANSICIONAL
H. RUGOSO

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PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

8.-CONCLUSIONES:
Las prdidas por friccin debido a la rugosidad de las paredes de una tubera en
contacto con el fluido definitivamente deben tomarse en cuenta en el diseo de una
instalacin de tuberas. Estas prdidas adems pueden ser cuantiosas debido a la
oxidacin interna o al depsito de sustancias dentro de los conductos, por lo que se
deben prever en el planeamiento inicial aumentando el dimetro de las tuberas o
planteando una estrategia para limpiarlas por periodos. De esta forma se evitarn
cadas de presin no deseadas.
No se pudo encontrar en dos puntos la rugosidad relativa utilizando en baco de
Moody, debido a que las tuberas se vuelven ms rugosas debido a la corrosin y el
diagrama de Moody es para tuberas nuevas y limpias.

Para encontrar el coeficiente de prdidas real de una tubera o de un accesorio es muy


importante el caudal (ver variacin de los grficos). Con distintos caudales vara el
coeficiente de prdidas. Sin embargo, para velocidades normales (del orden de 2 a 3
m/s) es prctico hablar de un solo coeficiente de prdidas en tuberas y un solo
coeficiente para cada tipo de accesorio.
En este ensayo, se puede afirmar, analizando los datos en el diagrama de Moody, que
el flujo de agua estudiado en la tubera se encuentra en la zona de completamente
turbulenta.
Se puede afirmar que para caudales altos la tubera se encuentra en etapa
transicional.

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PERDIDA DE CARGA EN TUBERIA

9.-BIBLIOGRAFA:
APUNTES DE CLASE DE PROF: MSC. ING. ROBERTO CAMPAA TORO
APUNTES DE CLASE DE PROF: Ph.D. Julio Kuroiwa Zevallos

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