Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada
Nacional
U.N.E.F.A-Maracay

Reingeniera de procesos aplicada a la

bancada, sistema de control y grupo
motor propulsor del Autogiro 801
UNEFA.

Prof. Ing. Ayran Mares

Integrantes:
Campos, Andrea.
Gmez, Carlos.
Martnez, Josu.
Vivas, Ysmael.
Maracay, Abril 2015

CAPTULO I

Planteamiento del problema

Actualmente muchas empresas dedicadas a las ventas de productos y
servicios en el mundo entero, han creado la necesidad de implementar planes para
el mejoramiento de la calidad del servicio que preste determinada empresa, siendo
esto de suma importancia para la supervivencia de cualquier compaa, sea cual
sea el ramo al que se dedique, ya que, con el pasar del tiempo se van acrecentando
las exigencias de las personas que requieran el servicio, razn por la cual, el
empresario de hoy debe tomar en cuenta no solo la calidad del producto que
oferte; sino tambin, la eficacia y celeridad del servicio que preste de acuerdo a la
demanda.
En tal sentido, en la ingeniera aeronutica el diseo, la mecnica y el
mantenimiento de aeronaves es uno de los ejes principales de la profesin, cabe
destacar las posibilidad de nuevas ideas en el diseo y la adaptacin de nuevos
modelos de aeronaves a partir de otras versiones, su aeronavegabilidad y ptima
condiciones, con el fin de mejorar su vida til.
Hasta ahora se conoce que el autogiro es una nave para volar, que se parece
a un helicptero pero es anloga a un avin, y que tiene caractersticas
diferenciadas con estas dos aeronaves. Todo autogiro tiene una serie de
componentes, unos bsicos, que son imprescindibles para el vuelo, y otros
accesorios, que no son imprescindibles para el vuelo pero aportan informacin y
mejoran el control y la seguridad.
En este orden de ideas, se tiene que en la UNEFA, durante el periodo
acadmico 2 2014, los estudiantes de Ing. Aeronutica cursantes de la materia de
aeroelasticidad, tomaron el reto, y lo llevaron a cabo, de la fabricacin de una
aeronave tripulada dentro de la gama de aeronaves de ala giratoria, la cual se
denomina autogiro o girocoptero, y cuyo grupo de estudiantes lo nombro

Autogiro 801 UNEFA, con el motivo de llevar a la poblacin el desarrollo

cientfico e investigativo que se realizan por la juventud universitaria en el pas.
Cabe destacar que para el diseo de este autogiro se tomaron muchas
consideraciones respecto al peso, la planta propulsora, la resistencia de materiales,
la aerodinmica y la estructura. Sin embargo, llama mucho la atencin dentro del
diseo del grupo motor propulsor que los requerimientos para transmitir una
ptima potencia de giro a las palas no son alcanzados, y se deduce que para su
diseo fue empleado un mtodo emprico, ignorando los efectos catastrficos que
esto puede llegar a proporcionar, adems de las prdidas econmicas e
investigativas que podran ocurrir.
Por lo tanto, esta investigacin pretende efectuar modificaciones para
optimizar el control del autogiro 801 UNEFA, de tal manera que con los
componentes apropiados pueda realizar un vuelo de prueba, considerando los
requerimientos que se necesitan para lograr un diseo ptimo.
En vista de la siguiente problemtica se presentan las siguientes
interrogantes que se respondern a lo largo de la investigacin:
Se pudiera optimizar el funcionamiento de la aeronave Autogiro 801
UNEFA, aplicndole reingeniera capaz de mejorar sus caractersticas presentes
en el motor propulsor, la bancada y el sistema de control de dicha aeronave?
Cules seran los procesos a modificar?
Qu se piezas deberan ser reemplazadas?
Cul sera su factibilidad?

Objetivos de la investigacin.

Objetivo general:
Efectuar la reingeniera de procesos aplicada a la bancada, sistema de
control y grupo motor propulsor del Autogiro 801 UNEFA.
Objetivos especficos:
Diagnosticar las fallas presentes en el Autogiro 801 UNEFA.
Determinar las piezas que requieran ser utilizadas para el rediseo en la
bancada, en el sistema de control y grupo motor propulsor.
Realizar los planos estructurales de los cambios realizados en la aeronave
Autogiro 801 UNEFA
Determinar los materiales para la reestructuracin de la aeronave Autogiro
801 UNEFA.
Aplicar la reingeniera de procesos aplicada a la bancada, sistema de
control y grupo motor propulsor del Autogiro 801 UNEFA.

Justificacin de la investigacin.
Durante el estudio de la ingeniera aeronutica se presentan retos para la
motivacin y desarrollo de los estudiantes como ingenieros, como lo son el diseo
de mquinas capaces de llevar a cabo acciones asombrosas. En la UNEFA los
estudiantes de Ing. Aeronutica con el motivo de llevar a la poblacin el
desarrollo cientfico e investigativo por la juventud universitaria, ha llevado a
cabo este proyecto de reingeniera capaz de mejorar las caractersticas presentes
en el motor propulsor, la bancada y el sistema de control de la aeronave Autogiro
801 UNEFA.
Un giroplano es una aeronave que combina las propiedades de helicptero
fusionado a un avin. En contraste con el ala, el rotor del autogiro no crea
regmenes peligrosos, lo contrario, proporcionan as un alto nivel de seguridad. El
Autogiro est diseado para uso polivalente. Para el horizonte y el aterrizaje
vertical en un rea limitada, en consonancia con el tamao del aparato, lo que lo
hace ser una aeronave cmoda.

Efectuar la reingeniera de procesos aplicada a la bancada, sistema de

control y grupo motor propulsor del Autogiro 801 UNEFA, permitira optimizar el
control del autogiro 801 UNEFA, de tal manera que con los componentes
apropiados pueda realizar un vuelo de adecuado, considerando los requerimientos
que se necesitan para lograr un diseo ptimo.
As mismo la reingeniera de procesos aplicada a la bancada, sistema de
control y grupo motor propulsor del Autogiro 801 UNEFA, servir como base
para alcanzar un prototipo que en el futuro pueda usarse como transporte de
acuerdo al rol que amerite su innovacin y aplicacin como apoyo para la
comunidad estudiantil.

LIMITACIONES

Las limitantes, estn enfocadas

principalmente

en el costo de la

trasformacin de la aeronave Autogiro 801 UNEFA. Sin embargo, se pueden

sealar algunas otras limitaciones de manera ms precisa:
Las palas de las hlices del motor propulsor requeridas para este tipo de
funcionamiento no estn en el mercado.
Los tipos de motores existentes en el mercado para la rotacin,

no

proporcione las revoluciones adecuadas, ni la fuerza necesaria para el

funcionamiento esperado.
El presupuesto necesario para la realizacin de la reingeniera sea mayor al
precio actual del Autogiro 801 UNEFA

ALCANCES

Realizando la reingeniera de procesos aplicada a la bancada, sistema de

control y grupo motor propulsor del Autogiro 801 UNEFA de manera ptima se
puede obtener excelentes alcances, tales como:
La configuracin del giroplano pueda cumplir con la funcionalidad
esperada.
Permitir un diseo ptimo, para lograr un vuelo de adecuado,
Servir como base para alcanzar un prototipo que en el futuro pueda usarse
como transporte, de acuerdo al rol que amerite su innovacin y aplicacin
como apoyo para la comunidad estudiantil.