De acuerdo con el Banco Mundial, Mxico ocupa la posicin nmero 47 de

155 en el ndice de desempeo logstico 2012, estudio que, como su nombre

lo indica, toma en cuenta las percepciones de la logstica de un pas basadas
en: la calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el
transporte, la facilidad de acordar embarques a precios competitivos y la
capacidad de seguir y rastrear los envos, entre otros indicadores.

Por su parte, el Foro Econmico Mundial llega a conclusiones similares al

establecer que Mxico se ubica en el lugar 68 de 144 en el ndice de
competitividad e infraestructura. Nada nuevo, ya que Mxico ocupa el lugar
50 en infraestructura carretera, el 60 en infraestructura ferroviaria y el 64 en
lo que se refiere a su capacidad portuaria y aeroportuaria, pero si una
realidad modificable.

Mxico se encuentra a la zaga de pases como Brasil, India, China y

Sudfrica; y en trminos de infraestructura por detrs de pases como
Uruguay y Panam.

No obstante a pesar de estos datos, la reciente aprobacin del PEF que

contempla un aumento en la asignacin de recursos a la Secretara de
Comunicaciones y Transportes (SCT) con respecto a 2012 y el Programa de
inversiones de infraestructura de transportes y comunicaciones, elaborado
por la misma dependencia, nos permiten pensar que existe la intencin de
revertir la situacin en la que actualmente nos encontramos.

El Presupuesto de Egresos de la Federacin refleja la finalidad de ampliar la

infraestructura. Inicialmente el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la
Federacin contempl un presupuesto 114,749 mdp para la SCT,
dependencia que, a diferencia de la mayora, no sufri un recorte sino un
aumento de recursos, lo que finalmente coloc su presupuesto para el 2014
en 118,832 mdp, un aumento de 4,083 mdp, es decir 33% respecto a 2013.

La infraestructura carretera incide de forma determinante en el empleo y la

colectividad y es siempre una buena inversin. La construccin de carreteras
promueve la reactivacin de la industria de la construccin que
actualmente no se encuentra en su mejor momento y con ello un mayor
dinamismo en la economa. No slo porque el gasto ejercido ayude a generar

empleos y rditos para las empresas, sino porque los beneficios de largo
plazo que produce la infraestructura, como lo son la reduccin en los tiempos
de traslado de las mercancas, la disminucin de precios y el mejoramiento
en la calidad de los servicios logsticos, hacen de Mxico un pas atractivo
para los inversionistas

Mxico no solo requiere acelerar sus niveles de inversin en infraestructura

para acabar con el rezago, producto de dcadas de nula inversin o de
niveles inferiores a la inversin requerida ante el crecimiento de las
diferentes regiones y centros urbanos del pas. Como recomienda la OCDE, en
Mxico es necesaria la estructuracin de un programa transexenal, cuya
planeacin estratgica d continuidad a las inversiones realizadas sectorial y
regionalmente. Es necesario contar con una visin integral del desarrollo de
infraestructura a lo largo y ancho del pas que detone actividades productivas
en aquellas regiones cuyo crecimiento econmico se encuentra por debajo de
la media nacional, permitiendo su integracin con las regiones ms
dinmicas. Lo anterior permitir la convergencia econmica (crecimiento
econmico) entre las distintas entidades federativas, impulsando el
crecimiento sostenido del pas, favoreciendo con esto la generacin de
empleos bien remunerados y, en consecuencia, elevando los niveles de
La inversin en infraestructura es un tema estratgico y prioritario para
Mxico porque representa el medio para generar desarrollo y crecimiento
econmico y es la pieza clave para incrementar la competitividad. Por esta
razn, y con el objeto de elevar el nivel de bienestar de la sociedad, se deben
crear las condiciones necesarias que hagan posible el desarrollo integral de
todas las regiones y sectores del pas, a fin de que todos los mexicanos
puedan desarrollar su potencial productivo conforme a las metas que se
hayan propuesto.

El Programa Nacional de Infraestructura 2014 2018, en apego al Plan

Nacional de Desarrollo 2013 2018, busca orientar la funcionalidad integral
de la infraestructura existente y nueva del pas a travs del cumplimento de
objetivos especficos en los sectores de Comunicaciones y Transportes,
Energa, Hidrulico, Salud, Desarrollo Urbano y Vivienda y Turismo; a fin de
potenciar la competitividad de Mxico y as, asegurar que las oportunidades y
el desarrollo lleguen a todas las regiones, a todos los sectores y a todos los
grupos de la poblacin.

Este Programa contempla la Estrategia Transversal Sur-sureste, la cual

considera el impulso al desarrollo de dicha regin a travs de grandes obras

de infraestructura en los sectores seleccionados.
La televisin es un medio de comunicacin accesible de manera masiva;
llega hasta las regiones remotas de la mayora de los pases
latinoamericanos. Por lo tanto, se ha convertido en el vehculo ms eficaz y
utilizado tanto para informarse como para transmitir informacin. En Mxico,
ms del 90% de los hogares cuentan con al menos una televisin.
Los medios, en general y la televisin en particular, tienen la capacidad de
influir de manera directa en la poblacin e incluso sugieren de alguna
manera los temas que deben considerarse importantes, as como la forma
en que deben entenderse. Esto es especialmente cierto si quien transmite la
informacin es un personaje ampliamente conocido y aceptado por la
poblacin.
Parametra realiz un Estudio Nacional Sindicado para conocer cules son las
principales fuentes de informacin de los mexicanos, as como sus
percepciones sobre las opciones televisivas que existen en el pas.
Uso de los medios de comunicacin
El 75% de la poblacin mexicana se entera de los principales problemas a
travs de la televisin. Los peridicos y la radio son la segunda fuente de
informacin. Dos de cada cinco mexicanos se enteran de los sucesos por
estos medios. Slo uno de cada diez hace uso de Internet para informarse.La
televisin en Mxico

De acuerdo con los estudios de PARAMETRIA, la televisin aparece como el

medio de mayor confianza entre los mexicanos. Siete de cada diez personas
(67%) menciona que les genera mucho o algo de confianza. En contraste,
slo cinco de cada diez confa en la radio y los peridicos. Dado el nivel de
certidumbre que ofrece la televisin, vale la pena explorar el nivel de
conocimiento y opinin que tienen los ciudadanos sobre las principales
televisoras y sus conductores.

Televisa y TV Azteca son conocidas por prcticamente toda la poblacin

(97%). Ambas cuentan con una buena opinin y estn casi empatadas, ya
que su opinin efectiva -opinin positiva menos opinin negativa- llega hasta
67%. Sin embargo, el 53% de los entrevistados dijo que prefiere ver las
noticias en Televisa, mientras que TV Azteca tiene una preferencia del 34%.

Canal 11 es conocido por la mitad de la poblacin a escala nacional (55%) y

cuenta con una opinin efectiva alta (69%). A Proyecto 40 slo lo conoce la
tercera parte de los mexicanos (29%) y su opinin efectiva es de 54%. Esto
se debe a que es una televisora que recin inici transmisiones, y es
probable que conforme pase el tiempo aumente sus niveles de conocimiento.