DEMec / CCET / UFSCar

59.049-5 Mecnica de Materiais em Engenharia

Prof. Dr. Armando talo Sette Antonialli

R1 Ensaio de trao

414980 Henrique Ossamu Hisano Natori

2015/1

Introduo
Conhecer as propriedades mecnicas dos materiais essencial para a
realizao de qualquer projeto. Essas propriedades so obtidas experimentalmente por
meio de ensaios padronizados, entre eles o ensaio de trao. O ensaio consiste na
aplicao de um deslocamento unidirecional crescente a um corpo de prova
especificado, e na medio do deslocamento de determinada regio da pea, e da fora
necessria para produzir esse deslocamento.
Este tipo o mais importante dos ensaios mecnicos devido facilidade de
execuo e reprodutividade dos resultados.
Parmetros como dimenses dos corpos de prova e velocidade do ensaio so
estabelecidos por diferentes normas. Nesta prtica, utilizamos a ASTM E8/E8M.
Apesar de ser um ensaio simples e poder ser realizado em condies muito
distintas das quais as peas utilizadas em seu projeto sero solicitadas, vrias
parmetros (e.g.: limite de escoamento, mdulo de elasticidade, mdulo de tenacidade,
entre outros) podem ser obtidos para caracterizar o material e aplicar estas informaes
para esforos e geometrias mais complexas.
Neste experimento, dez informaes possveis de se obter deste ensaio sero
apresentados.

Materiais e mtodos
Para a realizao do ensaio foram utilizados:

Mquina Universal de Ensaios da marca Instron, modelo 5500R, com

capacidade de 25000 kg;

Paqumetro analgico com incerteza de 0,005 mm;

Extensmetro ptico;

Software Bluehill para coleta de dados;

Corpo de prova de ao SAE 1020 recozido;

Corpo de prova de ao SAE 1040 encruado.

Inicialmente foram medidas as dimenses dos corpos de prova (dimetros e

comprimentos) para a posterior anlise dos dados do ensaio. Todas as medidas
tomadas durante o ensaio encontram-se na tabela 1.
Em seguida, com um corretivo foram marcados dois pontos sobre cada amostra
a uma distncia de 4xD entre eles como referncia de extensometria. Segundo a norma
ASTM E8/E8M para os materiais ensaiados poderia-se usar 4xD ou 5xD.
O primeiro corpo de prova submetido ao ensaio foi o SAE 1020, que foi fixado
s garras da mquina e submetido a uma certa fora de modo a retirar eventuais folgas
do sistema. Em seguida foram determinadas as velocidades do ensaio segundo a
norma ASTM E8/E8M. At o limite de escoamento a velocidade deveria propiciar uma
taxa de tenso entre 1,15 e 11,5 Mpa/s. Utilizando dados do material e da geometria
do corpo de prova (mdulo de elasticidade e comprimento til) definiu-se que a faixa
de velocidades seria 0,0138 < v < 0,138 mm/min. Escolheu-se, ento, a velocidade de
0,138 mm/min para esta etapa do ensaio.
Aps o limite de escoamento a taxa de deformao deveria estar entre 0,05 e
0,5 min-1 segundo norma. Assim, a faixa de velocidades a partir deste ponto deveria
ser 2,1 < v < 21 mm/min. A velocidade foi definida, ento, como 5 mm/min.
Definidos todos os parmetros, o ensaio foi realizado e seus dados foram
coletados.
O mesmo procedimento foi realizado para a amostra de ao SAE 1040. Para
esta amostra, a velocidade utilizada at o limite de escoamento foi de 0,132 mm/min,
devido diferena de geometria.
Tabela 1. Dimenses dos corpos de prova

D0 [mm]
Df [mm]
Lc [mm]
L0 [mm]
Lcf [mm]
Lf [mm]

SAE 1020
4,9
2,9
42
20,34
54,45
29,3

SAE 1040
5
3,89
40,2
20,7
42,9
21,9

Os dados fornecidos pelo programa (um vetor de deslocamentos [mm] e um

vetor de foras [kgf]), assim como as medies realizadas durante a prtica, foram
utilizados para obter as informaes requeridas.
3

Para obter a curva tenso x deformao convencional, o vetor de foras foi

convertido para Newton e calculada a tenso de engenharia dividindo-se cada valor
pela rea inicial. A deformao convencional foi obtida dividindo-se os deslocamentos
medidos pelo comprimento inicial. Os trs ltimos pontos foram descartados por serem
consideradas leituras feitas aps a ruptura.
O mdulo de elasticidade foi determinado plotando-se os dados experimentais
referentes regio elstica e obtendo-se o coeficiente angular da equao da linha de
tendncia linear que melhor se adequava aos dados.
O limite de escoamento da amostra SAE 1020 foi determinado observando-se o
limite de escoamento inferior. J para a amostra SAE 1040 foi traada uma reta paralela
regio elstica, deslocada 0.002 para direita, at que interceptasse a curva
experimental (ponto no qual foi definido o limite de escoamento).
O mdulo de resilincia foi determinado calculando-se a rea abaixo da regio
elstica da curva de tenso x deformao convencional. As regies entre dois pontos
consecutivos foram considerados retngulos cuja altura correspondia mdia entre os
valores de tenso, conforme equao (1). As reas de todos os retngulos foram
somadas, obtendo-se o mdulo de resilincia.
+ 1
= ( 1 )

(1)

(2)

O limite de resistncia trao foi determinado graficamente, observando-se o

ponto de tenso mximo na curva de tenso x deformao convencional.
O alongamento e o coeficiente de estrico foram determinados pelas equaes
(3) e (4):
% = 100

0
0

Onde Lf o comprimento final e L0 o comprimento inicial.

(3)

% = 100

0
0

(4)

Onde A0 a rea de seo transversal inicial e Af a rea de seo final.

O mdulo de tenacidade foi determinado calculando-se a rea abaixo da curva
de tenso x deformao convencional at a ruptura do corpo de prova. O mtodo
utilizado foi semelhante ao do clculo do mdulo de resilincia (soma de rea de
retngulos).
A tenso verdadeira foi obtida pela equao (5):
= ( + 1)

(5)

A deformao verdadeira foi obtida pela equao (6):

= ln( + 1)

(6)

Para a curva de tenso x deformao verdadeira, a regio de deformao

uniforme (do limite de escoamento ao limite de resistncia trao) pode ser descrita
pela equao (7):
=

(7)

A fim de obter os coeficientes de resistncia (K) e de encruamento (n), aplica-se

logaritmo aos dois lados da igualdade:
log = log + log

(8)

Para a determinao dos coeficientes a partir dos dados experimentais, foram

calculados e plotados log e log da regio de interesse e obtida a equao da linha
de tendncia linear. Esta foi comparada equao (8), obtendo-se assim os valores de
K e n.

Resultados e discusso
SAE 1020
1. Curva tenso x deformao convencional

Tenso x Deformao convencional - SAE 1020

450
400
350

S [MPa]

300
250
200
150
100
50
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

0.45

Figura 1 - Curva tenso x deformao convencional do ao SAE 1020

possvel notar um patamar de escoamento bem definido, caracterstico de

materiais dcteis, e tambm uma extensa regio de encruamento.

2. Mdulo de elasticidade
O mdulo de elasticidade obtido foi de 143.8 GPa.

Tenso x Deformao convencional - SAE 1020

350
S = 143800*e

300

S [MPa]

250
200
150
100
50
0

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0025

Figura 2 - Obteno do Mdulo de Young graficamente (regio elstica plotada)

3. Limite de escoamento

Tenso x Deformao convencional - SAE 1020

400
350
300

Se

S [MPa]

250
200
150
100
50
0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

Figura 3 - Obteno do limite de escoamento graficamente (parte da curva plotada)

O limite de escoamento obtido foi de 263 Mpa, considerando o limite inferior de

escoamento.
4. Mdulo de resilincia
Obteve-se Ur = 0,29 MJ/m = 0,29 x 10-3 J/mm
5. Limite de resistncia trao

Tenso x Deformao convencional - SAE 1020

450

Sr

400
350

S [MPa]

300
250
200
150
100
50
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

e
Figura 4 - Obteno do limite de resistncia trao

0.4

0.45

Obteve-se Sr = 425 Mpa.

6. Alongamento
%AL = 44,05%

7. Coeficiente de estrico
%RA = 64,97%

8. Mdulo de tenacidade
Obteve-se Ut = 170,28 MJ/m = 170,28 x 10-3 J/mm

9. Curva tenso x deformao verdadeira

Tenso x Deformao verdadeira - SAE 1020

600
500

[MPa]

400
300
200
100
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

Figura 5 - Curva tenso deformao verdadeira do ao SAE 1020

10. Coeficiente de resistncia e coeficiente de encruamento

Obteve-se: n = 0,1738; K = 670,3475 MPa. O grfico a seguir foi plotado a fim
de comparar os dados experimentais e a curva obtida calculando-se os coeficientes de

resistncia e de encruamento. Para os pontos calculados, obteve-se uma diferena

menor que 8%.

Tenso x Deformao verdadeira - SAE 1020

600
500

[MPa]

400
300

Obtida dos dados experimentais

Interpolada por exponencial

200
100
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

Figura 6 - Comparao entre dados experimentais e curva obtida utilizando coeficientes K e n

SAE 1040
1. Curva tenso x deformao convencional

Tenso x Deformao convencional - SAE 1040

1000
900
800

S [MPa]

700
600
500
400
300
200
100
0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

e
Figura 7 - Curva tenso x deformao convencional do ao SAE 1040

0.06

0.07

Para a amostra SAE 1040 o patamar de escoamento no foi bem definido por
se tratar de um ao mdio carbono encruado.

2. Mdulo de elasticidade
O mdulo de elasticidade obtido foi de 145,4 GPa, prxima do valor obtido para
a outra amostra, como esperado por se tratarem de ao, porm muito diferente do valor
terico (210 GPa), provavelmente decorrente de algum erro durante o ensaio, ou
problemas na composio das amostras.

Tenso x Deformao convencional - SAE 1040

450

S = 145357*e

400
350

S [MPa]

300
250

Dados experimentais

200
150

Linear (Dados
experimentais)

100
50
0

-50 0

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0025

0.003

Figura 8 - Obteno do Mdulo de Young graficamente (regio elstica plotada)

3. Limite de escoamento

Tenso x Deformao convencional - SAE 1040

1000
900
800

Se

S [MPa]

700
600
500
400
300
200
100
0

0.002

0.004

0.006

0.008

0.01

0.012

0.014

0.016

0.018

Figura 9 - Obteno do limite de escoamento graficamente (parte da curva plotada)

O limite de escoamento obtido foi de 756 Mpa, muito superior ao do ao 1020,

conforme esperado, por se tratar de um ao mdio carbono encruado, o que aumenta
sua resistncia mecnica.

4. Mdulo de resilincia
Obteve-se Ur = 3,22 MJ/m = 3,22 x 10-3 J/mm
5. Limite de resistncia trao

Tenso x Deformao convencional - SAE 1040

1000

Sr

900
800

S [MPa]

700
600
500
400
300
200
100
0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

e
Figura 10 - Obteno do limite de resistncia trao

Obteve-se Sr = 925 Mpa, valor inferior ao obtido para o SAE 1020 pela mesma
razo descrita para o limite de escoamento.

6. Alongamento
%AL = 5,80%

7. Coeficiente de estrico
%RA = 39,47%

8. Mdulo de tenacidade
Obteve-se Ut = 46,40 MJ/m = 46,40 x 10-3 J/mm
Por se tratar de um ao com maior porcentagem de carbono e encruado, a
amostra SAE 1040 apresentou menores valores de alongamento, coeficiente de
estrico e mdulo de tenacidade.

9. Curva tenso x deformao verdadeira

Tenso x Deformao verdadeira - SAE 1040

1000
900
800

[MPa]

700
600
500
400
300
200
100
0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

Figura 11 - Curva tenso deformao verdadeira do ao SAE 1040

10. Coeficiente de resistncia e coeficiente de encruamento

Obteve-se: n = 0,1694; K = 1831,89 MPa. O grfico a seguir foi plotado a fim de
comparar os dados experimentais e a curva obtida calculando-se os coeficientes de
resistncia e de encruamento. Para os pontos calculados, obteve-se uma diferena
menor que 5%.

Tenso x Deformao verdadeira - SAE 1020

1200
1000

[MPa]

800
600

Obtida dos dados experimentais

Interpolada por exponencial

400
200
0

0.005

0.01

0.015

0.02

0.025

Figura 12 - Comparao entre dados experimentais e curva obtida utilizando coeficientes K e n

Como esperado, menor valor para o coeficiente de encruamento e maior valor

para coeficiente de resistncia foram encontrados para esta amostra.
A tabela a seguir compara as propriedades obtidas para ambos materiais:
Tabela 2. Propriedades mecnicas dos materiais

E [GPa]
Se [MPa]
Ur [J/mm]
Sr [MPa]
%AL
%RA
Ut [J/mm]
n
K [MPa]

SAE 1020
143,8
263
0,29 x 10-3
425
44,05%
64,97%
170,28 x 10-3
0,1738
670,3475

SAE 1040
145,4
756
3,22 x 10-3
925
5,80%
39,47%
46,40 x 10-3
0,1694
1831,89

Concluses
Por meio da realizao dos testes foi possvel obter informaes de ambos
materiais fundamentais para a realizao de um projeto (e.g.: limite de escoamento e
limite de resistncia trao), evidenciando a importncia e eficincia do ensaio de
trao, que aliados sua facilidade de realizao o tornam o mais importante dos
ensaios mecnicos.
1

As curvas evidenciaram as caractersticas esperadas para cada material: por se

tratar de um ao baixo carbono recozido, esperava-se maiores valores de alongamento
e coeficiente de estrico para o ao 1020 e menores limites de escoamento de
resistncia trao em comparao com o ao 1040.

Referncias bibliogrficas
SOUZA, S.A.; PERRI, E.B. Ensaios mecnicos de materiais metlicos. 5. ed.
So Paulo: Edgard Blucher, 1982. 304 p.