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I

RECURSOS
1 RECURSOS INSTITUCIONALES
-

Universidad Nacional Del Santa.

Canal Irchim Progresiva 40 +100 e Inicio Del Canal


Carlos Leight y el canal Cascajal Nepea Casma
Sechn.

Estacin de control del 40 + 100 del canal Irchim.

2 RECURSOS HUMANOS
-

Alumnos de la asignatura de Estructuras Dinmica de


Gases.

Profesor encargado del Curso, el Ing. Giovene Perez


Campomanes.

3 RECURSOS MATERIALES
-

Cmara fotogrfica.

Lpiz, lapicero.

Cuadernos.

II DESCRIPCIN

El Proyecto especial Chinecas cuenta con una bocatoma denominada La


Huaca, puesta en operacin en 1988. Est a una altitud de 232 m.s.n.m y capta
un caudal de 35 m3/s que abastece el riego de 37 540 has.
Su principal derivacin, el canal IRCHIM, tiene un recorrido aproximado de 40
km que finaliza en la progresiva km 40 + 100, as mismo conduce un caudal
que vara entre los 30 y 27 m3/s alimentando 18 tomas laterales.
Cuenta con un canal llamado CARLOS LEIGHT, que es el ms importante
dentro del sistema de riego del valle Santa- Lacramarca.

Por otra parte tenemos el Canal Principal Cascajal Nepea Casma Sechn, que
tiene su inicio en la progresiva 40 + 100, es decir donde culmina el canal
Irchim, con una extensin aproximada de 133.8 km.
La Rpida del Ingeniero:
Al finalizar el canal nos encontramos con la La Rpida del Ingeniero o ms
conocida por los pobladores como la Rpida de Mlaga. Las rpidas son
estructuras que sirven para enlazar dos tramos de un canal donde existe un
desnivel considerable en una longitud relativamente corta. La decisin entre la
utilizacin de una rpida y una serie de cadas escalonadas est supeditada a
un estudio econmico comparativo.
La rpida es un canal de fuerte pendiente que permite unir una cota mayor con
una cota menor de un canal de conduccin. Las rpidas se construyen de
diferentes secciones encontrndose las ms comunes la seccin rectangular y
trapezoidal, los materiales deconstruccin de diversos.

ESTANQUE AMORTIGUADOR
Se ubica en la parte final de este conducto, en la progresiva km 0 + 100, se
encuentra un estanque amortiguador de impacto vertical, cuya funcin es hacer
disipar la energa impactando el chorro de agua sobre un deflector vertical.
CAIDAS
Se presentan a continuacin de la rpida del ingeniero, inicialmente se puede
observar en canal abierto de seccin rectangular de 1.9 m de altura y 3 m de
ancho, conformado de concreto armado y apoyado sobre 0.25 m de graba y
0.25 m de relleno de material impermeable.
Las cadas tienen 1.76 m como promedio de altura de cada, y un valor mximo
de 1.9 m en la primera cada hidrulica.
Las cadas o gradas son estructuras utilizadas en aquellos puntos donde es
necesario salvar desniveles bruscos en la rasante del canal; permite unir dos
tramos (uno superior y otro inferior) de un canal, por medio de un plano vertical,
permitiendo que el agua salte libremente y caiga en el tramo de abajo. El plano
vertical es un muro de sostenimiento de tierra capaz de soportar el empuje que
estas ocasionan.
La finalidad de una cada es conducir agua desde una elevacin alta hasta una
elevacin baja y disipar la energa generada por esta diferencia de niveles. La
diferencia de nivel en forma de una cada, se introduce cuando sea necesario
de reducir la pendiente de un canal.La cada vertical se puede utilizar para
medir el caudal que vierte sobre ella, si se coloca un vertedero calibrado.

1 OBRA VISITADA

CANAL LA MORA"
UBICACIN / LOCALIZACIN GEOGRFICA:

DEPARTAMENTO :

NCASH

PROVINCIA

SANTA

DISTRITO

CHIMBOTE

SECTOR

Cascajal Izquierdo

ANEXO

La Mora

Mediante este informe se propone conocer ms acerca del diseo del canal LA
MORA y tener en cuenta que aspectos podemos encontrar relacionados a la
carrera de Ingeniera Mecnica, como el aprovechamiento de la energa que
desprende estos canales al encontrarse en cada.
El agua de canal es de color negruzco por la presencia de arcillas que recoge
del suelo, esta agua con gran cantidad de arena, arcillas y bacterias es
consumida por la poblacin y agricultores.
La poblacin viene sufriendo la escasez del recurso hdrico, y solo est
disponible el agua de canal que hay que acarrear hasta las viviendas en
muchos casos alejadas.
El caudal de diseo est determinado por el proyecto del anexo la mora y la
junta de usuarios de riego del centro poblado de cascajal, y tiene un valor de 2
m3/s

Conduccin a gravedad:
Tramo del canal de Km 0 + 000 al Km 2 + 584
Antes de proceder a disear la conduccin principal se debe tener claro los
criterios para el diseo y los datos con los que se cuentan. en este caso el
caudal mximo de diseo es dato el cual fue proporcionado por el PROYECTO
DEL ANEXO LA MORA Y LA JUNTA DE USUARIOS DE RIEGO DEL CENTRO
POBLADO DE CASCAJAL, se consider un canal trapezoidal ya que es el
ms usado en nuestro medio y nos garantiza estar muy cerca de la mxima
eficiencia hidrulica , el talud del canal se escogi teniendo en cuenta el
material donde se va a cimentar el canal (SUELO FRANCO ARENOSO) , la
solera se ha definido en funcin de la disponibilidad del terreno ( en caso de ser
muy grande , el ancho del canal superara el ancho disponible) , conocida las
caractersticas geomtricas se adopt una pendiente que garantice el 70 % de
la velocidad critica.