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LABORATORIO DE FISICA MECANICA N 3

MOVIMIENTO RECTILINIO UNIFORME (MRU)


Wilson Daniel Caicedo Chacon1, Oscar Danilo Guerra Ceballos2, Diego Javier Moran
Revelo3, David Alejandro Jimnez Rizo4. 1, 2, 3, 4 Departamento de Ciencias Agrcolas,
Facultad de Ingeniera y Administracin. Programa de Ingeniera Agroindustrial.
Laboratorio de fsica mecnica, Universidad Nacional de Colombia Sede Palmira.

Marzo () de 2015

RESUMEN

INTRODUCCION

En esta prctica se estudi el MRU


movimiento rectilneo uniforme que se
define como el movimiento que describe
un mvil o partcula en una trayectoria
recta,
que
es uniforme cuando
su velocidad es constante en el tiempo, y
por tanto se dice que su aceleracin es
nula.
El MRU se caracteriza por:
a) Movimiento que se realiza en una sola
direccin en el eje horizontal.
b) Velocidad constante; implica magnitud,
sentido y direccin constantes inalterables.
c) La magnitud de la velocidad recibe el
nombre de rapidez.
d) Este movimiento no
aceleracin (aceleracin = 0).

presenta

En
la
prctica
se
realiz
la
experimentacin para el estudio del MRU,
con la ayuda de un carril neumtico con un
mvil, sus sensores y dems implementos,
todo esto se us con la ayuda de un

computador con interface para captura de


datos y procesamiento de informacin.
Dicha experimentacin se realiz con el
propsito de obtener una descripcin de
los factores componentes de los
movimientos rectilneo uniforme, verificar
y aplicar las ecuaciones de la cinemtica,
midiendo la aceleracin del mvil por
medio de los grficos x v/t y v/s t, y
finalmente hacer una relacin de las
ecuaciones de la cinemtica con su grafica
correspondiente.

MARCO TEORICO

MARCO EXPERIMENTAL
La prctica No. 3 Movimiento rectilneo
uniforme se dividi en dos partes:
Clculos automticos: el MRU se simulo
en un carril aire, el cual posee dos
sensores los cuales recogen datos
(tiempo y distancia) que van directamente

a la computadora y esta automticamente


hace
los
clculos
de
velocidad
instantnea y velocidad media.
Clculos manuales: en esta seccin de
la prctica, igualmente se realiz en un
carril de aire, a diferencia de los clculos
automticos, aqu no se encuentran
sensores, por lo tanto, con ayuda de un
cronometro se tom el tiempo que tarda el
carrito en recorrer unas determinadas
distancias, y para con ayuda de las
formulas, encontrar velocidad en cada
punto, y la velocidad media.

ANALISIS DE RESULTADOS
Clculos automticos: Tericamente,
todas las velocidades instantneas
obtenidas deben ser exactamente iguales,

pero en la realidad siempre existir un


margen de error. En este caso, la
desviacin estndar es de 0,0483, con un
promedio de velocidad de 0,3881 m/s
(Tabla 1, Grafica 1).
Tericamente, todas las velocidades
instantneas
obtenidas
deben
ser
exactamente iguales, pero en la realidad
siempre existir un margen de error. En
este caso, la desviacin estndar es de
0,0483, con un promedio de velocidad de
0,3881 m/s.
Y en cuanto a la velocidad media, en cada
intervalo de tiempo debera ser la misma,
ya que es un movimiento rectilneo
uniforme, y grficamente cada punto
debera conectarse con una sola lnea
horizontal. (Grafica 2).

Tabla 1. Datos de MRU del carrito.


Tiempo (s)

Distancia (m)

Velocidad instantnea
(m/s)

0,3426
0,6386
0,7074
1,0212
1,1487
1,4649
1,7411
1,8545
2,2754

0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9

0,291885581
0,313185092
0,42408821
0,391696044
0,435274658
0,409584272
0,402044684
0,431383122
0,395534851

2,5867

0,386592956

Grafica 1. Recorrido.

Recorrido
1.2
1
0.8
Distancia

0.6
0.4
0.2
0

0.5

1.5

2.5

Tiempo

Grafica 2. Velocidad media.

Velocidad media
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0

0.5

Clculos manuales:
En la representacin del MRU, se
recolectaron datos de las variables
tiempo y distancia (30 cm, 60 cm y 90
cm) del carrito en el carril de aire (Tabla
2, Grafica 3). Se realiz un triplicado de
la prueba para acercarnos a un valor
ms real.

1.5

2.5

Al igual que en los clculos automticos,


en los clculos manuales tambin se
presentan
desviaciones
en
los
resultados, en cuanto a las velocidades
instantneas en cada punto de la
distancia y en las velocidades medias.

Tabla 2. Datos manuales de MRU.


0,3

0,6

0,9

0,66
0,88
0,36

1,42
1,31
1,41

1,86
1,82
1,69

(s)

0,633333333

1,38

1,79

V (m/s)

0,473684211

0,434782609

0,502793296

X (m)
T (s)

0,5

(m/s)
Grafica 3. Recorrido.

Recorrido

Distancia

1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0.4

0.6

0.8

1.2
Tiempo

1.4

1.6

1.8

Grafica 4. Velocidad media

Velocidad media
0.52
0.5
0.48
0.46
0.44
0.42
0.4
0.38
0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

Conclusin

BIBLIOGRAFIA

0.7

0.8

0.9