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VICERRECTORADO ACADMICO
DIRECCIN GENERAL DE LOS ESTUDIOS DE POSTGRADO
REA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y DE GESTIN
POSTGRADO EN GERENCIA DE PROYECTOS
Presentado por
ARAUJO SUREZ JOS JAIME
para optar al ttulo de
ESPECIALISTA EN GERENCIA DE PROYECTOS
Asesor
MSC. Emmanuel Lpez Corrochano
AGRADECIMIENTOS
Agradezco al profesor Emmanuel Lpez, por su colaboracin y su dedicacin
durante la elaboracin del presente trabajo.
ii
iii
NDICE GENERAL
pp.
AGRADECIMIENTOS
ii
RESUMEN
iii
NDICE GENERAL
iv
NDICE DE GRFICOS
vi
NDICE DE CUADROS
vii
INTRODUCCIN
CAPTULO I
EL PROBLEMA
Objetivos de la investigacin
Objetivo general.
Objetivos especficos
Justificacin de la investigacin
Alcance de la investigacin
CAPTULO II
MARCO TERICO
Bases tericas
Proyecto
Gerencia de proyecto
Riesgo
Incertidumbre
Sistema Ferroviario
Bases legales
10
10
11
CAPTULO III
12
MARCO METODOLGICO
12
Tipo de investigacin
12
Diseo de la investigacin
12
iv
Poblacin y muestra
12
13
13
CAPTULO IV
15
15
16
21
21
21
22
22
24
Anlisis cualitativo
25
Anlisis cuantitativo
25
26
Plan de respuesta
31
35
35
37
CAPTULO V
57
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
57
Conclusiones
57
Recomendaciones
57
Referencias bibliograficas
61
NDICE DE GRAFICOS
Grafico No.
pp.
1:
39
2:
42
3:
45
4:
47
5:
50
6:
53
7:
55
vi
NDICE DE CUADROS
Cuadro No.
pp.
1:
2:
3:
17
4:
18
5:
22
6:
23
7:
24
8:
9:
10:
11:
26
27
28
29
12:
30
13:
31
14:
32
15:
33
16:
34
17:
36
vii
INTRODUCCIN
El presente trabajo tuvo por finalidad resaltar la importancia que la gestin de
riesgos tiene en la Gerencia de Proyecto, importancia sta que se incrementa al hacerse
los proyectos cada vez ms complejos.
La gestin de los riesgos tiene por finalidad identificar de manera anticipada todos
aquellos hechos que de alguna u otra forma puedan afectar el desarrollo de un proyecto,
bien sea incrementando sus costos, impidiendo el cumplimiento de los plazos o
comprometiendo su calidad.
En este caso en particular, el anlisis de la gestin de los riesgos se ha aplicado a
las obras civiles de la Estacin Ca del Sistema Ferroviario Caracas Tuy Medio (Lnea
Ezequiel Zamora), la cual enlazar a Caracas con la zona del Tuy Medio y que formar
parte de una gran red ferroviaria que se extender por todo el pas. La Lnea Ezequiel
Zamora se inicia con la estacin Caracas, ubicada en el Hipdromo La Rinconada, y
servir a las poblaciones Charallave y Ca y dems poblaciones mirandinas vecinas,
siendo por lo tanto la estacin Ca una estacin Terminal hasta tanto la lnea se enlace
con la lnea la Encrucijada -
CAPTULO I.
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema.
En la actualidad, la Repblica Bolivariana de Venezuela, a travs del Instituto
Autnomo de Ferrocarriles del Estado (I.A.F.E.), se ha trazado como plan estratgico el
crear un sistema ferroviario nacional de aproximadamente 4.000 kilmetros de longitud en
un lapso de 20 aos, el cual comenz en 1993.
Esta red ferroviaria estar conformada por varios sistemas, uno de los cuales es el
Sistema Ferroviario de la Regin Central el cual enlazar la Capital del pas, Caracas, con
Puerto Cabello, que es el principal puerto comercial de la nacin. Esta va frrea permitir
la movilizacin de personas. Se estima que la demanda de pasajeros para el 2.010
superar los 108.192 pasajeros por da, adems de mercancas, entre las dos ciudades
de forma rpida, econmica y a la vez descongestionando la red vial existente.
A fin de acometer el proyecto, licitacin y construccin de este Sistema Ferroviario
de la Regin Central, el mismo se ha dividido en dos segmentos, a saber:
Un segundo segmento entre Ca, Maracay, Valencia y Puerto Cabello con 185,0 Km.
de longitud.
La construccin del primer segmento, entre Caracas y Ca, oficialmente llamado
Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora, se inici en 1996 luego de que el Consorcio Contuy
Medio (CCM) ganase una licitacin internacional. En la actualidad, una parte importante
de las obras civiles del segmento se encuentran ya muy avanzadas y algunas de ellas
totalmente terminadas.
Sin embargo, este no es el caso de la Estacin Terminal Ca la cual, en este
momento, se encuentra en la etapa de conceptualizacin como proyecto.
El CCM ha adoptado la gerencia de proyectos como metodologa para garantizar
que el referido proyecto se lleve a cabo en el tiempo esperado, que cumpla con el alcance
y con el presupuesto estimado, adems de satisfacer los estndares de calidad definidos
por el cliente.
Luis Palacios (2003, p.16) define la gerencia de proyectos como una metodologa
basada en el uso integrado de una serie de reas de conocimiento y que garantiza el xito
del proyecto mediante la planificacin y control de los parmetros de costo, tiempo y
desempeo.
Una de estas reas del conocimiento, segn el PMBOK, es la gestin de riesgos,
que se define como todos aquellos procesos relacionados con la identificacin, anlisis,
evaluacin y respuestas a todos aquellos eventos que intervienen en un proyecto, y las
consecuencias positivas o negativas que puedan tener sobre el desarrollo del mismo. Un
correcto manejo del riesgo es aquel en que se maximizan los eventos positivos y
minimizan los eventos negativos (PMBOK, 2004, p. 238). Este proceso debe comenzar
desde la misma etapa conceptual del proyecto. La gestin del riesgo es, quizs, la menos
estudiada y considerada en los proyectos, y esto se debe a la subestimacin de los
riesgos y a un irreal optimismo en los proyectos, aspectos estos a los cuales no escapa el
proyecto ferroviario que se ha mencionado.
Por todo lo anteriormente expuesto, cabe entonces plantearse la siguiente
interrogante: cules son los riesgos y el impacto que estos pudiesen tener en el
desarrollo del proyecto Estacin Ca?, es necesario un plan de riesgo que identifique,
califique, de respuesta y permita establecer un programa de control a todos aquellos
eventos riesgosos a los que estara expuesta la Estacin Terminal de Ca?.
Evidentemente que
siguientes
Objetivos de la investigacin
Objetivo general
Evaluar la gerencia de los riesgos del Proyecto de Construccin de la Estacin
Ca del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora.
Objetivos especficos.
Describir las metodologas utilizadas para la evaluacin de los riesgos del Proyecto
de Construccin de la Estacin Ca del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora.
Justificacin de la investigacin.
En la actualidad est por iniciarse la fase de ejecucin del Proyecto de
Construccin de la Estacin Ca del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora, tenindose
como fecha de entrega el 26 de Enero del 2006, para las obras civiles. Como ya se dijo
anteriormente el cumplimiento de los plazos de entrega de los obras civiles es de capital
importancia dado el inters del gobierno nacional y del consecuente compromiso asumido
por el Consorcio Contuymedio. Una dilacin por alguna causa inesperada en la
terminacin de las obras civiles, atrasar otros aspectos del proyecto. Por ello es de
suma importancia determinar el impacto que tendrn los riesgos sobre el proyecto,
adems de establecer las posibles estrategias para enfrentar los mismos y reducir su
impacto sobre la fecha de entrega.
Los resultados de este trabajo sern de gran ayuda para el Gerente de Proyecto
ya que le suministrar una herramienta que le permitir reducir el impacto de los riesgos
sobre este proyecto en particular y sobre otros similares que puedan emprenderse en un
futuro y as lograr culminar la obra en el tiempo previsto.
Alcance de la investigacin.
Para la evaluacin y el manejo de los riesgos esta investigacin se realizar con
base en tres metodologas: la primera es la propuesta por PMBOK, la segunda es la
planteada por Luis Palacios en su libro, Principios esenciales para realizar proyectos y
la tercera es la propuesta por la Universidad Pontificia de Salamanca, a travs del Curso
de Gerencia de los Riesgos y Seguros en la Empresa.
Para lograr una evaluacin completa de los riesgos ser necesario identificar los
diferentes elementos del proyecto, tales como los proyectos de arquitectura, de
estructuras, de instalaciones sanitarias y elctricas, y de su impacto sobre la ejecucin de
la obra. Por otra parte, tambin ser necesario conocer los impactos que los posibles
stakeholders pudiesen tener sobre la ejecucin del proyecto (un ejemplo de stos son los
pisatarios y vecinos de la obra), adems de tomar en cuenta otras variables que podran
afectar el proyecto como lo son, entre otras, el clima y la situacin poltica del pas.
CAPTULO II.
Marco terico.
Bases tericas.
Proyecto.
En el PMBOK (2004) se define proyecto como un emprendimiento temporario
Descripcin.
Cada proyecto tiene un comienzo definido y un final definido. El
final se alcanza cuando se han logrado los objetivos del
Temporal
Producto o servicio Los proyectos involucran hacer algo que no ha sido hecho antes
nico.
Elaboracin
progresiva o
evolutiva.
Gerencia de proyecto.
La Gerencia de Proyectos es definida por el PMOK (2004) como la aplicacin de
continuacin:
Tabla 2
rea del
Definicin
Conocimiento
Gestin de
integracin del
proyecto
Gestin del
alcance
rea del
Definicin
Conocimiento
Consiste en la
Gestin de la
calidad
Gestin de los
recursos humanos
Gestin de las
comunicaciones
Gestin de riesgos
Gestin de las
adquisiciones
de
proveedores,
seleccin
de
proveedores,
Riesgo.
En lneas generales, se define riesgo como la probabilidad de que un evento no
deseado ocurra. El PMOK (2004) define riesgo en los proyectos como un evento o una
condicin que, si se produce, tiene un efecto positivo o negativo sobre al menos un
objetivo del proyecto, como tiempo, costo, alcance y calidad. Un riesgo puede tener una o
ms causas y, si se produce, uno o ms impactos. Las condiciones del riesgo pueden
incluir aspectos del entorno del proyecto (p.238). Es importante tener en cuenta la
diferencia entre riesgo e incertidumbre.
Incertidumbre:
Cuando slo conocemos aproximadamente el valor que tomar una variable, pero
Sistema Ferroviario
Una de las caractersticas de la Venezuela colonial fue la falta de buenos caminos
que sirvieran de conexin ente los distintas ciudades y entre stas y los centros de
produccin, al punto que los intentos de establecer un sistema de diligencias para el
transporte de pasajeros se vieron imposibilitados por la inexistencia de caminos
apropiados. Fue durante la presidencia del General Antonio Guzmn Blanco cuando el
gobierno nacional comenz a construir una red vial acorde con las necesidades del pas y
paralelamente se construyeron tambin las primeras lneas frreas. Este inters por el
transporte ferroviario continu durante las ltimas dcadas del siglo XIX y primeras del
siglo XX. En los aos siguientes, el transporte ferroviario perdi la importancia que alguna
vez tuvo a favor del transporte en vehculos automotores, y las viejas lneas frreas se
fueron abandonando hasta llegar a desaparecer casi en su totalidad. Las buenas
carreteras venezolanas y lo barato del combustible hicieron que los ferrocarriles perdieran
el inters de los gobiernos.
A partir del ltimo cuarto de siglo pasado, aparecen dos fenmenos que obligan a
los gobiernos a reconsiderar su posicin respecto a los ferrocarriles: por una parte los
precios del combustible se disparan a niveles jams pensados y, aunque para nosotros el
combustible sigue siendo barato, esto no lo es as para el gobierno ya que cada barril de
combustible que se consuma en el pas es un barril que deja de exportarse y de venderse
a precios internacionales. Por otra parte, el crecimiento poblacional hace que alrededor de
las grandes
ciudades satlites, que son aquellas en las cuales pernoctan una gran cantidad de
personas que tienen que desplazarse a las grandes ciudades diariamente para trabajar.
Un caso caracterstico es el de Caracas con ciudades como Guatire, Guarenas, Los
Teques, y los Valles del Tuy.
Son estas las razones por las cuales ha comenzado a planificarse un sistema
ferroviario nacional que no es otra cosa que una red de lneas frreas que conecten a los
grandes centros urbanos con sus ciudades satlites y con los grandes centros de
produccin industrial. A este red de ferrovial, que recorrer todo lo largo y ancho del pas,
se le ha denominado Sistema Ferroviario Nacional.
El Sistema Ferroviario Nacional estar integrado por sistemas ferroviarios
regionales o locales de los cuales ya estn en construccin el llamado Sistema Caracas Tuy Medio (llamado Lnea Ezequiel Zamora) y el Sistema Ferroviario Central del cual ya
est en construccin el tramo La Encrucijada Puerto Cabello. As mismo, se acomete la
recuperacin de la lnea Puerto Cabello Barquisimeto Acarigua, que fue construida en
la dcada de los cincuenta del siglo pasado y que se encontraba prcticamente
inoperante debido al estado de abandono.
Se prevee que en este Sistema ferroviario Nacional operen tanto trenes dedicados
exclusivamente al transporte de personas, como otros dedicados al transporte de carga y
otros a ambos, a los que se ha denominado sistemas intermodales. Cada uno de estos
tipos tiene sus caractersticas propias en cuanto a diseo se refiere.
BASES LEGALES.
10
para la Ejecucin de Obras de fecha 31 de Julio de 1996, se establecen las normas bajo
las cuales el Estado velar por el cumplimiento de los procedimientos administrativos
para la contratacin y ejecucin de obras pblicas, a fin de que se desarrollen dentro de
un margen de tiempo favorable a sus intereses; evitando, de esta forma, que el costo
derivado de la contrataciones se incremente.
11
CAPTULO III.
MARCO METODOLGICO.
Tipo de investigacin.
De acuerdo al planteamiento del problema y a los objetivos formulados en el
presente trabajo, el mismo se enmarc como una investigacin evaluativa, con un nivel de
acuerdo a Ybe, G. y Valarino R. (2003), ya que su finalidad es la de indagar sobre los
elementos que conformaban el proyecto y los diferentes eventos que pudiesen afectarlo,
y que conlleve a formar un conjunto de recomendaciones que le permiten tomar las
decisiones al Gerente del Proyecto, adecundolas para gestionar eficaz y eficientemente
los riesgos del proyecto.
Diseo de la investigacin.
El diseo de la investigacin es un plan global que gua la investigacin y define el
proceso de recoleccin de datos, as como el anlisis e interpretacin de los mismos.
Dado que la presente investigacin tiene como objetivo evaluar el riesgo para el Proyecto
de Construccin de la Estacin Ca del Sistema Ferroviario Ezequiel Zamora se tomaron
en cuenta los diferentes factores y elementos que conforman el proyecto, adems de los
posibles agentes externos que pudiesen interferir con sus objetivos, por lo que su diseo
fue de campo, transeccional y descriptivo.
Poblacin y muestra.
La unidad de anlisis del presente trabajo est conformada por el grupo de todos
los documentos atinentes al proyecto y requeridos como entrada y resultado por cada uno
de los procesos establecidos por el PMI para el estudio de la gestin de los riesgos del
proyecto.
12
13
14
CAPITULO IV
ANLISIS E INTERPRETACIN DE LOS DATOS
A continuacin se presentan, analizan e interpretan los datos obtenidos en la
presente investigacin, mediante la aplicacin de las tcnicas e instrumentos explicados
en el capitulo anterior.
Segn Kerlinger (1981) citado por Hurtado, J. (1998) analizar significa establecer
categoras, ordenar, resumir e interpretar los datos (p. 171) En el mismo orden de ideas,
Seltiz, C. y Otros (1976), citado por Balestrini, M. (2002), explican:
el propsito del anlisis es resumir las observaciones llevadas a cabo de
forma tal que proporcionen respuestas a las interrogantes de la investigacin.
El anlisis implica el establecimiento de categoras, la ordenacin y
manipulacin de los datos para resumirlos y poder sacar algunos resultados
en funcin de las interrogantes de la investigacin. Este proceso tiene como
fin ultimo, el de reducir los datos de una manera comprensible, para poder
interpretarlos, y poner a prueba algunas relaciones de los problemas
estudiados (p. 169)
En todo caso, el anlisis e interpretacin de los datos se convierte en la fase
de la aplicacin de la lgica deductiva e inductiva en el desarrollo de la
investigacin. Para esta estrategia, los datos, segn sus partes constitutivas,
se clasifican, agrupndolos, dividindolos y subdividindolos atendiendo a sus
caractersticas y posibilidades, para posteriormente reunirlos y establecer la
relacin que existe entre ellos, a fin de dar respuestas a las preguntas de
investigacin (p 170)
De acuerdo a los conceptos sealados, los datos recabados en la presente
investigacin, se presentan a continuacin, dando respuesta a los objetivos de la
investigacin.
15
la fase de construccin.
El proyecto posee tres objetivos principales, costo, alcance y tiempo. Siendo el
tiempo su objetivo ms importante, ya que se espera concluir las obras civiles para el 26
de enero del 2006.
En lo que refiere al alcance, ste est definido por los proyectos de arquitectura,
estructura, e instalaciones sanitarias y electromecnicas, que son todos, responsabilidad
del Consorcio CCM, para cuya elaboracin el CCM ha contratado a una empresa
nacional, Grupo AM, la cual es responsable de toda la conceptualizacin del mismo. El
Grupo AM es a su vez, el ente que controla y coordina a un grupo de empresas que
desarrollan los proyectos bajo la figura de un consorcio.
La Estacin Ferroviaria Ca est compuesta por cuatro mdulos. El primero
consiste en un edificio de servicios, en el cual funcionarn, adems de los servicios
bsicos, las salas de comunicaciones y de control de la estacin. Constar de una sola
planta con un rea de 1.200m2.
El edificio de acceso o vestbulo, el cual bsicamente consiste en un pasillo
techado con una cubierta metlica, que posee adems una pasarela que permite el
acceso de los pasajeros al edificio de andenes.
El edificio de comercios constar de una sola planta escalonada con un rea de
2.000 m2 que se destinar al uso comercial.
16
Por ltimo, el edificio para los andenes constar de dos mdulos intercomunicados
por una galera de servicios, que llevarn una cubierta metlica.
La totalidad de los edificios que integran el complejo de la Estacin Ca estarn
situados en un rea rural cercana a la poblacin mirandina de Ca, terrenos que en la
actualidad son propiedad del Instituto Nacional de Tierras.
Para la construccin, el Consorcio ha decidido subcontratar las obras civiles, a la
empresa Arquiambien, la cual ha respondido satisfactoriamente en otras ocasiones.
Segn Luis Palacios, existen tres elementos bsicos que debe poseer todo
proyecto. En la tabla que sigue, se presentan estos elementos, la variable que controla y
si se aplica o no en proyecto en estudio.
Tabla 3
Elementos
variable
Estacin Ca
Cronograma
El tiempo
Si
Presupuesto
Costos
Si
Especificaciones
La calidad
Si
17
Tabla 4
rea del
Conocimiento
Procesos
Elemento
PMBOK
Desarrollo del plan del
Gestin de
integracin del
proyecto
proyecto
Ejecucin del plan del
proyecto
alcance
Ca
SI
SI
cambio
proyecto.
NO
SI
SI
Restricciones
NO
Hiptesis
SI
Planificacin del
NO
alcance
NO
Iniciacin
Gestin del
Estacin
Aceptacin formal.
SI
SI
Lista de actividades
NO
SI
NO
Actualizacin de la lista de
actividades
actividades
NO
Estimacin de la
La gestin del
duracin de las
actividades
tiempo
actividades
NO
SI
Desarrollo del
NO
cronograma
Actualizacin de los
requerimientos de los recursos
Control del
Cronograma
18
SI
SI
NO
rea del
Conocimiento
Procesos
Elemento
PMBOK
Planificacin de
costo
SI
Estimacin de costos
SI
NO
SI
NO
NO
Planificacin de la
NO
calidad
Definicin operativa
NO
Mejora de la calidad
NO
Decisiones de aceptacin
SI
Reproceso
SI
Estimacin de costos
Asignacin de
presupuesto de costo
Control de costo
La gestin de la
Aseguramiento de la
calidad
calidad
Control de la calidad
Asignacin de roles y
La gestin de los
responsables
organizacin
SI
Organigrama
SI
SI
NO
SI
Planificacin de las
comunicaciones
comunicaciones
Adquisicin de personal
comunicaciones
SI
Planificacin de la
recursos humanos
La gestin de las
Ca
Requerimientos de recursos
recursos
La gestin del
Estacin
Distribucin de la
informacin
Informes de
rendimiento
Cierre administrativo
19
SI
SI
SI
SI
Informes de rendimiento
SI
NO
rea del
Conocimiento
Procesos
Elemento
PMBOK
Planificacin de la
Estacin
Ca
NO
Identificacin de los
NO
riesgos
Disparadores
NO
Anlisis cualitativos de
los riesgos
La gestin de
cuantificados
riesgos
Anlisis cuantitativo de
los riesgos
proyecto
NO
NO
NO
NO
riesgos
Planificacin de la
respuesta a riesgos
Planificacin de la
La gestin de
respuesta a riesgos
de contingencia
riesgos
Supervisin y control
NO
NO
NO
Planificacin de las
Plan de gestin
SI
adquisiciones
Documento de la adquisicin
SI
Criterios de evaluacin
SI
Contrato
SI
Administracin del
SI
contrato
Solicitudes de pago
SI
Cierre de contrato
SI
del riesgo
Planificacin de la
bsqueda de
La gestin de las
proveedores
adquisiciones
Bsqueda de
proveedores
20
Del anlisis de los resultados, se puede observar que de los 61 elementos que
debe tener un proyecto, el proyecto en estudio posee 33 de ellos; es decir, un 54% de los
elementos requeridos.
Objetivo 2: Describir las metodologas para la evaluacin de los riesgos de
Proyecto.
El PMBOK (2004, p.237), define gestin de los riesgos como los procesos
relacionados con la planificacin de la gestin de riesgos, la identificacin y el anlisis de
riesgos, las respuestas a los riesgos, y el seguimiento y control de riesgos de un proyecto;
la mayora de estos procesos se actualizan durante el proyecto. Los objetivos de la
gestin de los riesgos del proyecto son aumentar las probabilidades y el impacto de los
eventos positivos, y disminuir la probabilidad y el impacto de los eventos adversos para el
proyecto. La gestin de los riesgos incluye los siguientes procesos:
21
Listado de riesgo.
El PMBOK (2000, p. 131) divide a los riesgos por categoras dependiendo del rea
de la industria que afectan y de all surgen cuatro categoras principales; stas son:
Tabla 5
Riesgos
Definicin
Riesgos tcnicos, de
Son todos los riesgos que estn relacionados con las tecnologas
calidad o ejecucin
Riesgo de gestin
de los proyectos
Riesgos de
organizacin
Riesgos externos
y los
22
Otra forma de identificar los riesgos es la propuesta planteada por Luis Palacios
(2003, p. 321) la cual identifica los riesgos dependiendo del rea del conocimiento que es
afectada, de aqu se obtienen ocho tipos de riesgos; estos son:
Tabla 6
Riesgos
Definicin
El principal riesgo en materia del alcance es que durante la ejecucin
ocasionados por
Riesgo de la calidad.
Riesgo en el manejo
Riesgos en las
comunicaciones.
Riesgos en las
compras
Riesgo en el manejo
de los riesgos.
23
Otro enfoque sobre la identificacin de los riesgos es el otorgado por las empresas
financieras, stas los dividen en grupos, siendo los ms importantes:
Tabla 7
Riesgos
Definicin
Como,
Riesgos de la propiedad
incendios,
explosiones,
robo,
Riesgos personales
Riesgos de reclamacin judicial
Riesgos de ventas
Tales
como,
accidentes
laborales,
explotacin
del
negocio,
por
responsabilidad personal
Por cambio de gusto o de moda.
Dao, robo, confiscacin, acciones de
Riesgos de transporte.
Riesgos financieros
como,
nuevas
tcnicas
de
problemas
inestabilidad
poltica
sociales),
o
relaciones
internacionales conflictivas.
Fuente: Universidad Pontificia de Salamanca (1998)
24
El anlisis cualitativo.
El anlisis cuantitativo.
Anlisis cualitativo
Segn el PMBOK
ocurrencia que posee un evento y de suceder este, qu impacto tendra sobre el proyecto.
Este proceso otorga de forma rpida y rentable una lista de los riesgos ordenados segn
su prioridad, de manera de continuar con otras acciones como lo son el anlisis
cuantitativo, el plan de respuestas y con la supervisin y el control de los riesgos. Los
resultados de los anlisis cualitativos del riesgo deben ser:
Anlisis Cuantitativo
Este proceso es realizado sobre los riesgos segn su prioridad, la cual fue ya
25
Coeficiente P
Nunca
1.000 aos
0.5
500 aos
100 aos
50 aos
25 aos
10 aos
5 aos
1 aos
1 mes
1 semana
1 da u horas
10
26
Coeficiente E
100 aos
50 aos
10 aos
1 aos
6 mes
1 mes
1 semana
1 da
1 hora
Continuamente
10
econmicas originadas que se utilizan en el SEPRI son, el valor mximo expuesto (en
valor monetario), o prdida mxima posible (en porcentaje sobre el total). Considerando
como la prdida mxima esperada ante un riesgo determinado en las condiciones ms
desfavorables (sin respuesta de los medios propios y externos de intervencin).
27
Tabla 10:
Coeficientes de intensidad en funcin de la prdida mxima posible.
Valor mximo
expuesto
Perdida mxima
Coeficiente.
Posible (%)
Ir
(miles $)
0
10
100
1
25
1.000
10.000
100.000
50
1.000.000
10.000.000
6
75
20.000.000
50.000.000
100
10
28
Tabla 11:
Coeficientes de intensidad en funcin de la prdida mxima probable
Perdida mxima
Probables
Coeficiente.
(miles $)
Posible (%)
Ip
10
10
100
20
1.000
10.000
30
50.000
100.000
40
1.000.000
50.000.000
Mayor que 50
10
29
Tabla 12:
Coeficientes de del nivel de seguridad.
Factor
Coeficiente parcial.
Poltica de seguridad
0a1
0a1
0a1
Programa de seguridad.
0a4
0a1
0a1
30
Tabla: 13
Tipo
Riesgos insoportables
superiores a 300
Medida
Se precisa la eliminacin de la
operacin que lo genera
Se
precisan
exhaustivas
Riesgos extremos
medidas
para
su
eliminacin o reduccin. Se
precisa transferencia financiera
del riesgo.
Se
precisan
sustanciales
Riesgos muy graves
Puede
de
medidas
reduccin.
establecerse
una
Riesgos graves
entre 30 y 100
de reduccin, Se recomienda
una retencin parcial y en
algunos casos total
No
se
precisan
medidas
adicionales de reduccin, se
Riesgos soportables
entre 0 y 30
Plan de repuestas.
31
Segn Luis Palacios (2003, p. 325), la respuesta a los riesgos puede ser por:
Tabla 14
Respuesta
Concepto
Consiste en atacar directamente la fuente del riesgo, quitando la
causa que lo genera, con el objetivo de evitar su aparicin. Este tipo
de respuesta es en general la ms efectiva, ya que es la nica que
Eliminacin
Minimizacin
Aceptacin
32
Tabla 15
Respuesta
Concepto
Evitar riesgos es cambiar el plan del proyecto para eliminar el
Evitacin
Transferencia
responsabilidad
de
la
respuesta.
Transferir
el
riesgo
Aceptacin
33
Tabla 16
Respuesta
Concepto
Es estar consiente que la situacin de riesgo se puede hacer
Absorcin
Retencin
establece
una
prudente
contingencia
para
Transferencia
pueden
Ignorancia
cuando
la
empresa
no
reconoce
la
Riesgos identificados, sus descripciones, las reas del proyecto afectadas, sus
causas, y como ellas pueden afectar los objetivos del proyecto.
34
gerencia de los riesgos. Este se ocupa del seguimiento de los riesgos identificados, de la
supervisin de los riesgos residuales y de la identificacin de los nuevos riesgos;
asegurando la ejecucin de los planes de riesgos y evaluando su eficiencia en la
reduccin de los mismos. La supervisin de los riesgos registra las mtricas que estn
asociadas con la implementacin de los planes de contingencia. Este es un proceso que
se realiza continuamente durante todo el ciclo de la vida del proyecto. Los riesgos
cambian a medida que el proyecto madura; nuevos riesgos aparecen o riesgos previstos
desaparecen. Un plan de respuesta de riesgos debe de incluir:
Acciones correctivas
35
aquellos aspectos cuya realizacin fue la ptima. Est escala esta subdividida en cuatro
niveles, a cada uno de los cuales le corresponda un rango de los valores de la escala. La
escala, se presenta a continuacin:
Tabla 17
Escala
Nada
Baja
Medio
Alto
Rango
0-24
25-49
50-74
75-100
Alta
Media
Baja
36
Puntacin en la
Entrada
Total
Mximo
posible
1100
37
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
X
74
X
24
35
98
100
60
95
X
Total
obtenido
554
65
50,36
Herramientas y Tcnicas
Alto
Pregunta
(10075)
Calificacin
Bajo
Medio
Nada
(49(74-50)
(24-0)
25)
Puntacin en
Herramientas y
Tcnicas
Total
mximo
posible
200
Total
obtenido
Puntuacin
Salidas
Pregunta
Existe un plan formal de gestin de los riesgos?
En caso de haber, contiene mtodos,
herramientas, fuentes de informacin, roles y
responsabilidades, frecuencias para mediciones
de los riesgos, y se identifican los tipos de riesgos
posibles en el proyecto?
En caso de no haber, se incorporaron elementos
de la gestin de los riesgos (planes de
contingencia) en el plan maestro de ejecucin o
en algunos de los planes de los entregables?
Se elaboro una matriz de priorizacin e impacto
de los riesgos posibles del proyecto?
se posee algn instrumento o elemento de
medicin o verificacin de posibilidad de
ocurrencia de riesgos? Ej. Tiempos de aprobacin
adecuados, seguimientos al cronograma de
trabajo y medicin de posibles desviaciones e
impactos que las mismas puedan causar.
Existe algn formato o documento predefinido
para el registro de los posibles riesgos, que
explique como se documentaran, analizaran y
comunicaran los resultados que obtengan?
Puntacin en la
Salida
Total
mximo
posible
600
38
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
X
0
X
45
X
70
Total
obtenido
115
19,16
Total mximo
Proceso
posible
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total obtenido
554
0
115
669
50,36
0
19.16
35,85
1.100
200
600
1.900
Grfico No 1
60,00
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
Salidas
Promedio ponderado
Solo se cuenta con el 50% de los elementos necesarios por la entrada al proceso,
lo cual significa una vulnerabilidad media
En lo que se refiere a las salidas del proceso se puede concluir que son de un
19%, y en consecuencia la vulnerabilidad es muy alta.
39
De lo anterior se deduce que la gerencia del proyecta debe dirigir sus esfuerzos a
mejorar los subprocesos relacionados con las herramientas y tcnicas as como
tambin a las salidas del proceso.
Pregunta
Existe un registro formal de lecciones
aprendidas de proyectos anteriores, en el rea de
gestin de los riesgos?
De existir algn tipo de registro histrico, fueron
considerados los mismos en el proceso de
identificacin de los riesgos posibles riesgos del
actual proyecto?
Se tom en consideracin el documento del
alcance del proyecto y el plan maestro del mismo
en la identificacin de los posibles riesgos del
proyecto?
De existir en la organizacin normas,
procedimientos reglas o guas para el manejo de
los riesgos se tomaron en consideracin los
mismos en la realizacin de los anlisis
cualitativos de los riesgos?
De existir un plan de gestin de los riesgos, se
tomo en consideracin el mismo para la
identificacin de los riesgos del proyecto?
Se tomaron en consideracin los posibles
Stakeholders, que puedan afectar al proyecto?
Se tom en cuenta que el cliente es un ente
gubernamental (IAFE)?
Puntacin en la
Entrada
Total
mximo
posible
700
40
Total
obtenido
45
24
40
49
160
22,85
Herramientas y Tcnicas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se realiz una revisin y anlisis detallado de los
documentos del proyecto, a fin de verificar la
consistencia entre los mismos?
De haberse realizado dicho anlisis Cul es el
grado de consistencia de los mismos?
Se aplico algunas de las tcnicas especificadas
en el PMBOK para la recopilacin de
informaciones cuanto a los posibles riesgos del
proyecto?
En el proceso de definicin del alcance y
elaboracin del plan maestro se consideraron
como hechos elementos que se asumi iban a
darse; es decir se bas tal elaboracin en un
conjunto de hiptesis, asunciones o posibles
escenarios?
Puntacin en
Herramientas y
Tcnicas
Total
mximo
posible
400
10
Total
obtenido
45
X
20
75
18,75
Salidas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se posee una lista de riesgos identificados con
sus elementos causales?
Se listaron las posibles respuestas que deban
darse ante los riesgos identificados?
Puntacin en la
Salidas
Proceso
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total
mximo
posible
200
Total mximo
posible
700
400
200
1300
41
Total
obtenido
Total obtenido
160
75
0
235
22,85
18,75
0
18,08
Grfico No 2
25,00
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
Salidas
Promedio ponderado
De los resultados obtenidos por la aplicacin del instrumento se desprende que las
entradas al proceso de identificacin de los riesgos tan solo son de un 23%, lo cual
es indicativo de una muy alta vulnerabilidad.
42
Pregunta
Existe un plan de gestin de los riesgos bien
definido y detallado, que permita realizar un plan
de respuesta?
La lista o registro de riesgos se encontraba lo
suficientemente bien dallada e identificada como
para establecer un plan de respuesta oportuno?
Puntacin Entrada
Total
mximo
posible
200
Total
obtenido
Herramientas y Tcnicas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
En cuanto a los riesgos negativos, se establece
algn tipo de estrategia, como lo son evitar,
mitigar, o transferir los mismos?
En cuanto a riesgos positivos, se establece
algn tipo de estrategias, como lo son explotar,
compartir o mejorar la susceptibilidad del proyecto
a la oportunidad?
Puntacin en
Herramientas y
Tcnicas
Total
mximo
posible
200
43
90
Total
obtenido
90
45
Salidas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se cuenta con un plan de respuesta a los
riesgos identificados?
Se asignaron responsables para el manejo de
cada riesgo identificado?
Se programan holguras en el cronograma de
ejecucin de las actividades del proyecto como
contingencia de tiempo?
Se cuenta con planes de contingencia ante las
posibles eventualidades producto de los riesgos
identificados?
Puntacin en
Salidas
Proceso
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total
mximo
posible
400
Total mximo
posible
200
200
400
800
44
90
X
40
X
Total
obtenido
130
32,50
Total obtenido
0
90
130
220
0
45
32,5
27,50
Grfico No3
50,00
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
Salidas
Promedio ponderado
Es claro que no se posee las entradas requeridas para el proceso, lo que nos da
una muy alta vulnerabilidad.
Debido a la deficiencia en las entradas del proceso, es claro que las salidas deben
ser deficientes, muestra de ello es el resultado obtenido, ya que solo se obtuvo un
32%, lo cual corresponde a una vulnerabilidad alta.
45
Pregunta
Se tomaron en consideracin el documento del
alcance y el plan maestro del mismo en la
realizacin del anlisis cuantitativo de los riesgos
del proyecto?
De existir un plan de gestin de los riesgos, Se
tom en consideracin el mismo para el anlisis
cuantitativo de los riesgos del proyecto?
De existir en la organizacin normas,
procedimientos, reglas o guas para el manejo de
riesgos se tomaron en consideracin los mismos
en la realizacin del anlisis cuantitativo de los
mismos?
Se consider el registro actualizado de los
posibles riesgos en la evaluacin cuantitativa de
los riesgos?
Puntacin Entrada
Total
mximo
posible
400
Total
obtenido
Herramientas y Tcnicas.
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se utiliz algunas de las tcnicas establecidas
en el PMBOK, para la recopilacin y
representacin de datos? A saber: Entrevistas,
distribuciones de probabilidad y juicios de
expertos.
Se utiliz algunas de las tcnicas establecidas
en el PMBOK, para el anlisis cuantitativo de
riesgos y modelado? A saber: anlisis de
sensibilidad,
anlisis
mediante
rbol
de
decisiones, y anlisis de Montecarlo.
Puntaje
Herramientas y
Tcnicas.
Total
mximo
posible
200
46
Total
obtenido
Salidas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se realiz un anlisis probabilstico de los
tiempos de ejecucin, y/o probabilidad de
cumplimiento del cronograma establecido para el
proyecto?
Se identificaron los riesgos que representan la
mayor amenaza o presentan la mayor oportunidad
para el proyecto?
Total
mximo
posible
Puntacin Salidas.
200
Total
obtenido
Total mximo
Proceso
posible
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total obtenido
0
0
0
0
0
0
0
0
400
200
200
800
Grfico No 4
1,00
0,80
0,60
0,40
0,20
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
47
Salidas
Promedio ponderado
Pregunta
Existe un plan de gestin de los riesgos bien
definido y detallado, que permita realizar un plan
de respuesta?
La lista o registro de riesgos se encontraba lo
suficientemente detallada e identificada como
para establecer un plan de respuesta oportuno?
Puntacin Entrada
Total
mximo
posible
200
48
Total
obtenido
Herramientas y Tcnicas.
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
En cuanto a los riesgos negativos, se estableci
algn tipo de estrategia, como lo son evitar,
mitigar, o transferir los mismos?
En cuanto a los riesgos positivos, se estableci
algn tipo de estrategia, como lo son explotar,
compartir o mejorar la susceptibilidad del proyecto
a la oportunidad?
Se disearon estrategias o planes de
contingencia?
Puntacin
Herramientas y
Tcnicas.
Total
mximo
posible
300
Total
obtenido
49
49
16,33
Salidas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
Se cuenta con un plan de respuesta a los
riesgos identificados?
Se asignaron responsables para el manejo de
cada riesgo identificado?
Se programaron holguras en el cronograma de
ejecucin de las actividades del proyecto como
contingencia de tiempo?
Se cuenta con planes de contingencia ante las
posibles eventualidades producto de los riesgos
identificados y se tiene identificado los
disparadores de los mismos?
Puntacin Salida
Proceso
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total
mximo
posible
400
Total mximo
posible
200
300
400
900
49
24
49
Total
obtenido
73
18,25
Total obtenido
0
49
73
122
0
16,33
18,25
13,56
Grfico No 5
Plan de Respuesta
20,00
15,00
10,00
5,00
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
Salidas
Promedio ponderado
50
Pregunta
En el plan de gestin de los riesgos, se
establecieron los responsables y los propietarios
de los riesgos?
El registro de los riesgos contempla todos los
parmetros establecidos en el PMBOK para
realizar un seguimiento y control de los riesgos
identificados?
Para solicitudes de cambio aprobadas, se
revisaron los nuevos riesgos que se generaron o
los cambios en los riesgos identificados?
Cuando se realizaron las solicitudes de cambios
aprobadas, se document formalmente por
escrito?
Para el seguimiento y control de riesgos, se
utiliz la informacin sobre el rendimiento del
trabajo?
Puntacin en
Entrada
Total
mximo
posible
500
60
30
Total
obtenido
30
45
165
33
Herramientas y Tcnicas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
El grupo de proyecto program con regularidad
las reevaluaciones de los riesgos del proyecto e
identific nuevos riesgos que afectaran negativa o
positivamente al proyecto?
Se realizaron auditoras para examinar y
documentar la efectividad de las respuestas a los
riesgos, as como la efectividad de los procesos
de la gestin de los riesgos?
Durante la ejecucin del proyecto, se midieron
los logros tcnicos y se compararon con el
cronograma de logros tcnicos del plan de gestin
del proyecto?
Se identificaron los riesgos que podan impactar
negativamente o positivamente sobre las reservas
para las contingencias del cronograma?
En la ejecucin del proyecto, se compar la
cantidad de reservas para contingencias restantes
(totales) con la cantidad de riesgos restantes en
cualquier momento del proyecto?
51
90
Puntacin
Herramientas y
Tcnicas
Total
mximo
posible
500
Total
obtenido
90
18
Salidas
Calificacin
Alto Medio Bajo Nada Puntuacin
Pregunta
En los resultados de la reevaluacin, auditorias y
revisiones peridicas
de los riesgos, se
contemplo realizar las actualizaciones en el
registro de riesgos?
La informacin sobre la identificacin de riesgos,
respuestas de riesgos, planes de contingencia,
matriz de probabilidad e impacto y el registro de
riesgos, se documentaron formalmente para
generar una base de datos de conocimientos para
la organizacin?
Cuando ocurrieron solicitudes de cambio
aprobadas, se actualiz el plan de gestin del
Proyecto?
Puntacin Salidas
Proceso
Entrada
Herramientas Tcnicas
Salidas
Total
Total
mximo
posible
300
Total mximo
posible
500
500
300
1300
52
Total
obtenido
Total obtenido
165
90
0
255
33
18
0
19,61
Grfico No 6
Seguimiento y Control
40,00
30,00
20,00
10,00
0,00
Entrada
1
Heramientas y tecnicas
Salidas
Promedio ponderado
53
Proceso
posible
Total obtenido
1.900
699
35,85
1.300
235
18,08
800
220
27,50
800
900
122
13,56
1.300
255
19,61
7.000
1531
21,87
Anlisis
Cualitativo
de
los
Cuantitativo
de
los
Riesgos
Anlisis
Riesgos
Plan de Respuesta
Seguimiento y control de los
Riesgos
Total
54
Grfico No 7
El Anlisis cualitativo de los riesgos, alcanz el 27,50%, lo que nos indica que el
proceso es de una vulnerabilidad muy alta.
55
56
CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Conclusiones.
En vista de los resultados obtenidos de la aplicacin del instrumento empleado
para la evaluacin de los riesgos del proyecto Estacin Ca del Sistema Ferroviario
Ezequiel Zamora, es posible concluir:
Del anlisis particular de cada uno de los procesos estudiados se obtiene que el
que ms elevada puntuacin tuvo (35,85%) fue el de planificacin de los riesgos,
seguido por el anlisis cualitativo de los riesgos que obtuvo 27,50%, indicando que
estos dos procesos tienen una alta vulnerabilidad.
cumplir por el proyecto es la terminacin de la Estacin para la fecha impuesta por el ente
contratante, la cual podra verse afectada por este hecho.
Recomendaciones.
Afn de tener mayor control sobre los riesgos involucrados en el proyecto, lo cual
dar mejores garantas en el cumplimiento de las metas, se propone:
Proceso de planificacin de los riesgos.
En cuanto a las entradas:
Se debe elaborar un WBS que analice en detalle las distintas actividades propias
del proyecto.
57
Crear un plan de gestin de los riesgos, que contemple los mtodos, las
herramientas, fuentes de informacin, roles y responsabilidades, frecuencia para
mediciones de los riesgos y su identificacin.
Establecer algn tipo de estrategia para el manejo de los eventos positivos que
pudiesen afectar al proyecto.
58
Se debem de utilizar tcnicas como lo son las establecidas por PMBOK, Luis
Palacios o La Universidad Pontificia de Salamanca (SEPTRI).
Se debe realizar un plan de respuesta que incluya el manejo de todos los riesgos
identificados.
Identificar y estudiar los nuevos riesgos que puedan aparecer en razn de los
cambios efectuados en el proyecto. Aunque los cambios fueron documentados
hasta cierto punto, los nuevos riesgos no fueron tomaos en cuenta.
59
60
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Palacios L. (2003). Principios Esenciales para realizar Proyectos. Un enfoque
Latino. Caracas: Universidad Catlica Andrs Bello.
Project Management Institute, Standads Comittee (2004). Una Gua a los Fundamentos
de la direccion de proyectos (PMBOK). EUA: Project Management Institute.
Universidad Pontificia de Salamanca (1997). Curso de Gerencia de los Riesgos y
Seguros en la Empresa. Cuaderna Gua. Madrid: Editorial MAPFRE, S.A.
Santalla, Z (2003). Gua para la elaboracin formal de reportes de investigacin (1
ed.), Caracas: Publicaciones UCAB.
Balestrini, M (2002). Como se elabora El proyecto de Investigacin. Caracas: BL
Consultores Asociados. Servicio Editorial
61