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BOTIQUN : Vendajes y gasas esterilizadas, tela adhesiva y parches curitas,

algodn, aspirinas o paracetamol, analgsicos, alcohol, termmetro,
espasmolticos y medicamentos contra la diarrea, antihistamnicos,
descongestionantes, pinzas pequeas para extraer astillas y espinas, un
torniquete.
El Mapa
Los mapas ms utilizados son los topogrficos, que se realizan siguiendo reglas muy
precisas de forma que se pueda identificar todo punto caracterstico en el terreno,
determinar ngulos, calcular la distancia que separa entre dos puntos, definir la altura y la
pendiente del terreno.
Informacin Marginal
Todos los mapas llevan consigo una serie de instrucciones que se conocen con el nombre
de "Informacin Marginal" o "Leyenda". Estas instrucciones son de gran utilidad sobre todo
para el principiante. Esta da cuenta de los smbolos que figuran en el mapa, indica la escala,
equidistancia, fecha de levantamiento del plano, declinacin magntica local, etc.
La simbologa
Para identificar mejor las distintas caractersticas y elementos del terreno representado en el
mapa, los smbolos topogrficos suelen imprimirse en varios colores. Estos colores pueden
tener algunas variaciones segn los tipos de mapas, pero en un plano topogrfico normal
son los siguientes:
Marrn. Todo lo referente al relieve (curvas de nivel, hoyos en el terreno, taludes,
montculos, etc.).
Negro. Detalles artificiales. En los planos de orientacin tambin se representan de este
color las piedras, cortados y escamaduras.
Azul. Zonas de agua (lagos, ros, pantanos, fuentes...).
Verde. Zonas de vegetacin poblada (en los planos de orientacin el color verde representa
zonas de vegetacin espesa; a mayor intensidad de verde mayor espesura de la vegetacin.
Las zonas de bosque accesible en un plano de orientacin van en color blanco).
Rojo. Carreteras importantes y zonas urbanas. En los planos de orientacin este color est
reservado a marcar las zonas prohibidas.
En general la simbologa no presenta ningn problema en cuanto a su interpretacin, pero
dado que puede cambiar segn el tipo de plano que se utilice, es recomendable consultarla
siempre. El mapa de orientacin es bsicamente topogrfico , pero se caracteriza por incluir
pequeos detalles que existen en el terreno.
Al orientador, cualquier elemento reconocible en el terreno puede ayudarle, si esto se refleja
en el plano. Esta es sin duda, la principal caracterstica de un plano de orientacin y lo que
le diferencia de un plano topogrfico.
a Caractersticas de un plano,la brjula...b
? Una gran cantidad de detalles. Estando la mayor proporcin de ellos dedicados a las
referencias mas pequeas. Se intenta reflejar todo lo que haya en el terreno.
? Ausencia de nombres de poblaciones, lugares destacados, informacin turstica, etc.
Pues esta informacin no es concomitante con el deporte Orientacin.
? Una clasificacin de la informacin que brinda el mapa, en funcin del tamao que
est reflejado en dicho mapa.
? Amplia informacin de la densidad de la vegetacin.
? Una especializacin de los smbolos atendiendo a normas internacionales.
? Una escala adecuada para poder mostrar todo de una forma legible. Normalmente se
utilizan las escalas 1:15.000 y 1:10.000
? Una actualizacin continua del plano para adecuarlo con el terreno.
? Unas lneas que cruzan de abajo a arriba que representan la alineacin norte sur
magntico en esta determinada zona.
Curvas de Nivel

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El sistema adoptado por la inmensa mayora de las representaciones cartogrficas para
representar el relieve es el de curvas de nivel. Este sistema consiste en la proyeccin de
unos cortes horizontales del terreno en una serie de planos, paralelos entre s, a la misma
distancia unos de otros. Estos planos imaginarios, al cortar el terreno, determinan una lnea,
la del permetro de su base, que es la que trasladada al plano de proyeccin se llama "curva
de nivel" Equidistancia es la distancia vertical entre los diversos planos con que se corta
imaginariamente el terreno. Esta distancia es constante, es decir, siempre la misma para
cada plano.
Gracias a la distancia se puede deducir que:
? Cuando las curvas de nivel se juntan, el terreno tiene una mayor pendiente (est mas
inclinado).
? Cuando las curvas de nivel se separan, el terreno tiene menor pendiente (esta
menos inclinado).
Entre dos curvas de nivel solo puede haber una auxiliar.
La Escala
Todos los mapas llevan una escala que refleja la relacin entre el tamao del terreno y el
tamao del mapa. Por lo tanto podemos decir que escala es la relacin constante entre las
distancias medidas en el plano y las correspondientes en el terreno. Se distinguen dos tipos
de escalas: grfica y numrica. La escala numrica expresada por fraccin. Para mayor
comodidad su numerador es la unidad y el denominador el nmero que expresa cuntas
veces mayor es el terreno que el plano considerado. Ejemplo: E = 1:15.000 quiere decir que
1 cm. Equivale a 150 m. en el terreno.
La escala grfica es la representacin geomtrica de una escala numrica.
La Brjula
Podemos decir que orientarse es saber donde estamos, ser capaces de identificar el terreno
que nos rodea y elegir el mejor camino para llegar al sitio elegido. Para ello podemos servir
de los mapas que ya hemos visto y de un importante elemento complementario: la brjula.
Basndose en las propiedades magnticas de la tierra, la brjula es un instrumento muy
sencillo. Consiste en una aguja imantada en la que uno de sus extremos nos seala siempre
el norte magntico. Se fabrican muchos modelos de brjulas, pero el que mas se utiliza en
orientacin es la que tiene la base transparente, escalmetro o regla lateral y limbo mvil.
Los tres elementos ms importantes y mas empleados en la brjula son:
? La flecha de direccin: Que junto con las lneas auxiliares de direccin y con los
bordes laterales de la plataforma base son los elementos empleados para la toma de
rumbos de un punto a otro.
? La flecha norte: Est dibujada en la parte inferior del limbo y tiene paralela a ella
varias lineas auxiliares, usadas como la flecha norte para hacerlas coincidir con los
meridianos del mapa en la toma de rumbos.
? La aguja magntica: Montada libremente en el limbo, est inmersa en un fluido que
le permite deslizarse lentamente y amortiguar las oscilaciones de la aguja. La parte
coloreada en rojo siempre nos indicar el norte, a no ser que se use la brjula cerca
de objetos metlicos, radios, walkmans, lneas elctricas, masas de mineral ferroso
bajo la tierra, etc.
Uso de la Brjula
El orientador puede emplear la brjula para muchos fines, pero son bsicamente estos los
usos que ms se le dan a la brjula:
1. Determinar un rumbo.
2. Correr manteniendo un rumbo.
3. Orientar el mapa.
1. Elegimos una ruta, por ejemplo, de la salida de la prueba al control N1. Colocamos uno
de los cantos largos de la brjula o una lnea de direccin uniendo los dos puntos (desde
donde nos encontramos hasta donde queremos ir) esto se llama: Rumbo. Con la base de la
brjula firmemente apoyada, giramos el limbo hasta que las lneas norte- sur de su interior
sean paralelas a los meridianos norte- sur del mapa. Importante: la flecha norte del limbo
debe estar dirigida al norte del mapa (si las llevsemos al sur, la direccin sera la contraria).

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Se levanta la brjula del mapa y se la mantiene en la mano, nivelada horizontalmente.
Giramos sobre nosotros mismos hasta que el norte de la aguja coincida con la flecha norte
del limbo. La direccin a seguir nos vendr dada por la flecha de direccin.
2. Una vez hallado el rumbo donde se encuentra el punto hacia donde queremos dirigirnos
se emplea la brjula de la siguiente forma:
La mantenemos nivelada horizontalmente en nuestra mano y apuntando a la direccin que
tenemos que seguir, el rumbo nos aseguraremos que la aguja magntica coincide con la
flecha norte y ambas sealan el norte con relacin al mapa.
? A continuacin una vez observado en la brjula donde seala la flecha de direccin
levantaremos la vista y trataremos de localizar un objeto destacable en el terreno
(rbol, piedra o detalle fcilmente reconocible) tan lejos como sea posible.
? Para aproximarse hasta el objeto se tratar de elegir la ruta mas sencilla y tratar de
evitar obstculos que puedan desviar la atencin del orientador puesta en el objeto.
? Una vez llegado hasta el objeto o elemento del terreno, repetiremos la operacin
hasta alcanzar al punto deseado.
3. Este proceso consiste en colocar el mapa de tal manera que, desde el lugar donde
estamos situados, los detalles del mapa estn alineados con los del terreno. Esto se realiza
con la brjula del siguiente modo:
? Colocamos la brjula sobre el mapa, frente a nosotros, con la aguja magntica
prxima a un meridiano del mapa.
? A continuacin giramos la brjula y el mapa juntos hasta que la aguja se encuentre
paralela con los meridianos y el norte de la aguja est dirigido hacia el norte del
mapa.
? Levantamos la brjula sin mover el mapa de la posicin en que estaba; ahora el
mapa est orientado.
Un orientador debe mantener siempre su mapa orientado con el terreno, esto le ayudar a
poder identificar en cualquier momento el lugar donde se encuentra, y a tomar todas las
decisiones exactamente y con mucha mayor rapidez.
a Elementos auxiliares b
Los controles
Las marcas en el plano se hacen en color rojo- violeta y cumplen lo siguiente:
? Salida: un tringulo de 7 mm. De lado.
? Controles: un crculo de 5 a 6 mm. De dimetro.
? Meta: dos crculos concntricos de 5 y 7 mm. De dimetro.
? Todo el recorrido (los crculos) se une con lneas rectas.
? Todos los controles se numeran correlativamente y los nmeros estn orientados al
norte.
? El centro del tringulo o crculos muestra la posicin exacta del elemento donde est
colocada la baliza.
Las marcas del terreno cumplen lo siguiente:
? Cada control est marcado por una baliza de tela en forma de prisma triangular,
hecha con cuadrados de 30 cm. de lado. Cada cuadrado est dividido diagonalmente
en dos partes iguales, una de color naranja y otra blanco.
? La baliza es visible cuando el orientador ha alcanzado el elemento en el que est
colocada.
? Cada baliza tendr al menos un elemento para marcar (en las carreras se coloca una
pinza claveteada para marcar en una tarjeta)
? Cada control est identificado por un cdigo. Este se especifica junto a la descripcin
del control y puede ser un nmero o una letra. En el primer caso siempre empieza a
partir del nmero 31.
Tarjeta de control
Este elemento se usa para certificar el paso de cada orientador por cada uno de los
controles, para ello se entrega al orientador junto con el plano y se le recoge a la llegada
para comprobar las anotaciones en ellas.
Tcnicas bsicas de orientacin

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Muchas son las tcnicas que existen para facilitar y mejorar la orientacin de una persona
en el bosque. Ahora bien, un buen orientador no tiene por que ser aquel que conoce muchas
tcnicas, sino aquel que conoce y desarrolla bien pocas tcnicas aplicndolas en el
momento oportuno.
En general, estas tcnicas son el resultado de la combinacin de los usos del mapa y la
brjula y se basan en intentar conocer en todo momento el lugar donde nos encontramos y,
a partir de aqu, tratar de alcanzar los puntos marcados en el mapa, tan sencilla y
rpidamente como sea posible.
Orientacin del mapa
Existen dos mtodos para orientar el mapa:
? uno por medio de la brjula (ya explicado anteriormente).
? otro por medio de detalles que identificamos sobre el terreno.
Para orientar el mapa por medio de detalles del terreno, primeramente observaremos
algunos de estos alrededor de donde nos encontramos y a continuacin trataremos de
localizar los mismos en el mapa. Una vez identificados estos, giraremos el mapa hasta que
se encuentre en la misma direccin que los detalles que estamos observando en el terreno.
A continuacin, tendremos el mapa ya orientado. Al llegar a un cruce, al cambiar de
caminos, al seguir un arroyo, etc. el mapa debe cambiar de posicin, adaptndolo en la
direccin que seguimos.
Es un error muy frecuente en los orientadores con poca experiencia, mantener el plano con
las letras y ttulos en la posicin correcta para ser ledos, cuando un buen orientador debe
tener el plano orientado en todo momento con respecto al terreno, sin importarle el texto que
pueda figurar en la hoja. Esta tcnica bsica de mantener siempre orientado el mapa
durante la competicin se complementa con la tcnica popularmente llamada del "pulgar".
Se trata de que al tiempo que llevamos el mapa en la mano, con el dedo pulgar de dicha
mano vamos sealando en el mapa el lugar donde nos encontramos. Conforme nos
movemos sobre el terreno el dedo se va moviendo sobre el mapa, de este modo sabemos
en todo momento nuestra posicin, ganando tiempo cada vez que miramos el mapa. Esta
tcnica no solamente ahorra tiempo, sino que ayuda a no cometer errores que ocurren a
veces con dos reas prximas que tienen detalles importantes similares.
Aproximacin por medio del mapa
Para realizar la mayor parte del recorrido entre controles utilizaremos la informacin que nos
ofrece el mapa. La brjula en este caso solo es utilizada por los orientadores para orientar el
mapa y conocer la direccin de la ruta que van a seguir a no ser que la distancia existente
entre dos controles sea pequea (50- 200 metros) en cuyo caso se tomar rumbo y se ir
directamente con mucho cuidado. Generalmente para desplazarnos de un control a otro
trataremos de progresar a travs de detalles que se destaquen en el terreno y que sean
fcilmente identificables en el mapa. Estos pueden ser detalles hechos por el hombre, como
caminos, sendas, pequeos puentes, vallas, etc. O detalles naturales como surcos, arroyos,
etc. Lo que conoceremos como elementos lineales.
En esta primera parte del recorrido hacia el control, nos olvidaremos de todos los pequeos
detalles que estn dibujados en el mapa, solamente estaremos interesados en aquellos que
se destaquen sobre el terreno y que nos confirmen que vamos por la ruta deseada. Es una
prdida de tiempo tratar de comprobar todos los elementos que surjan a nuestro paso. Ej:
Un billete de u$s 100
Habiendo logrado desviar nuestra atencin de los pequeos detalles que encontramos a
nuestro paso, se tratar de elaborar en nuestra mente un mapa que rena los grandes
detalles fciles de localizar en nuestra ruta. Uno de estos detalles prximos al control se
emplear como punto de ataque. Este deber de estar situado tan prximo al control como
sea posible y destacar del terreno para que sea de fcil localizacin, de manera que nos
permita llegar hasta l de un modo rpido, sin muchas comprobaciones y sin temor a no
encontrarlo.
Una vez llegados al punto de ataque nos encontraremos ya cerca del control, por lo que
tendremos que usar otra tcnica en esta parte final.
a Reglamento de orientacin b

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Todas las pruebas de orientacin deben regularse por el reglamento de la Agrupacin
Espaola de clubes de Orientacin (A.E.C.O.) que es la encargada en Espaa de la
organizacin y reglamentacin del Deporte de Orientacin.
1. La hora de salida de cada participante ser vlida aunque este tome la salida con retraso.
2. La asistencia entre participantes est prohibida absolutamente, salvo en caso de
accidentes.
3. Los orientadores deben realizar todo su recorrido en silencio.
4. Est prohibido seguir deliberadamente a otro participante para aprovecharse de su
sentido de orientacin.
5. El participante que no encuentre algn control est eliminado.
6. El recorrido no es vlido mas que en el caso de que todos los controles sean encontrados
en el orden impuesto.
7. Si un corredor se retira debe quitarse el dorsal y dirigirse directamente a la llegada o a la
salida para prevenir a los organizadores y avisarles de la finalizacin de su recorrido. No
debe influenciar nunca a los que sigan en la participacin.
8. Los participantes deben respetar las zonas cultivadas y las propiedades privadas. Est
prohibido atravesar por las zonas marcadas con rayas rojas en el plano.
9. El respeto a la naturaleza es una caracterstica fundamental de la orientacin, todos los
participantes deben mantener la zona de la prueba y las de salida y meta limpias.
10. La deportividad del corredor de orientacin es un principio fundamental. El respeto total
de las reglas anteriores debe ser la primera preocupacin de cada participante
Qu es la orientacin? A la hora de realizar una ruta, debers tener, adems de
buena forma fsica- y en el caso de mountain bike, bici en buen estado- la
informacin y documentacin sobre la zona en que se va a desarrollar o ir con un
compaero que ya la conozca. En cualquier caso es aconsejable poseer un buen
mapa de la zona y una brjula. Se pueden hacer bonitas rutas con solo seguir al
compaero que la conoce, pero eso supone una limitacin a la aventura de abrir
nuevos caminos o la de seguir itinerarios poco conocidos y frecuentados. En todo
caso, se hace necesario el conocimiento de estos dos elementos bsicos en la
orientacin. Pero, qu es la orientacin? Una respuesta simplista, pero fcil de
entender, sera definirla como la forma de reconocer el espacio que nos rodea a
partir de unos puntos ya conocidos que actan como referencias. La orientacin,
vista de esta manera, consiste en conocer tres elementos: saber dnde nos
encontramos; saber adnde vamos y conocidos los anteriores seleccionar la mejor
ruta. Por supuesto, una vez determinada la ruta a seguir, contnuamente hay que
buscar y hacer un seguimiento de los puntos
de referencia.

Cuando se
habla
de
orientacin,
de
manera
inmediata
pensamos en el
mapa y la brjula. Ambos medios nos permiten una gran precisin. El uso o no de
estos instrumentos ya nos permite etablecer una clasificacin de la orientacin como
"artificial" o "natural" aunque tambien resulta til para nosotros saber que existen
otros instrumentos creados por el hombre para orientarse: el astrolabio, el octante, el
sextante,
el
GPS
y
otros.
Conocer el uso de estos instrumentos no solo implica saber de sus caracteristicas,
tambien lo es la base fsica de su funcionamiento. Asi que a continuacin nos
centraremos
en
la
brjula
y
el
mapa.

Qu
es
la
brjula?
Es una aguja imantada que responde al campo magntico de la tierra ( Era conocida
y utilizada por los chinos). Mide ngulos horizontales con respecto a la lnea
magntica en que nos encontremos. Pero, qu es eso del magnetismo?
El
magnetismo.
El magnetismo es la manifestacin de fenmenos que se producen a nivel de la
estructura atmica de los materiales y que estan vinculados a fenmenos elctricos.
Cuando un conductor se mueve dentro de un campo magntico, surgen en l una
corriente elctica. De la misma forma que el magnetismo produce electricidad, se
puede conseguir el proceso inverso. La tierra se manifiesta como un inmenso imn.
Los polos magnticos casi coinciden con los geogrficos. De aqu que sea posible
usar un pequeo imn permanente en forma de aguja, denominado brjula, que nos
sirva para determinar la direccin del campo magntico terrestre. Sirve par hallar
aproximadamente la direccin geogrfica norte-sur. As pues hay que tener en
cuenta, en la utilizacin de una brjula y un mapa, la ligera diferencia que existe
entre el norte que nos marca su aguja (norte magntico) y el norte que nos indica el
mapa. Esto es lo que se conoce como variacin magntica y que deberemos tener
presente para hacer los clculos exactos del rumbo
Los mapas son una representacin a escala de la superficie terrestre. Ponen a
nuestra disposicin el espacio al que representan en dos dimensiones legibles
gracias a una serie de signos convencionales y elementos grficos de uso universal.
Por ejemplo, generalmente llamamos planos para designar a los de grandes escalas
(1:100.000- 1:50.0000) y mapas a los de escalas menores (1:200.000).
Este extrao numerito es la escala del mapa, y nos informa de cual es la proporcin
utilizada por el cartgrafo en la representacin de la realidad.
Esta relacin, entre el objeto real y su representacin en el mapa, se expresa como
una fraccin en la que el numerador es el valor del elemento dibujado y el
denominador el tamao que tiene ese elemento en la realidad. Cuanto ms pequeo
sea este denominador, mas detallado ser el mapa. Si un mapa tiene una escala de
1:3000, un objeto que mida 1 cm. En el mapa, medir 3000 centmetros en la
realidad.

la posibilidad de establecer los perfiles topogrficos de nuestras rutas o averiguar los

porcentajes de las subidas son una de las posibilidades que podemos obtener del
anlisis de las curvas de nivel. Los perfiles de rutas se realizan exagerando la escala
vertical, ya que si utilizamos la escala del plano, el perfil aparecer muy atenuado; se
recomienda que la escala de altitud sea el doble que la longitudinal. Las sendas de
montaa, zigzaguean por las laderas para salvar de un modo cmodo los desniveles
ms duros, aumentan la longitud de ascenso logrando que la pendiente sea
asequible. La pendiente es por tanto la relacin entre la altura ascendida y la
distancia recorrida en el ascenso expresndose en porcentajes (en ciclismo) o en

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grados sexagesimales (montaismo) . Su calculo de ascenso es sencillo mediante
una regla de tres. Imagina que en un kilmetro hemos subido 200 metros de
desnivel( en un mapa 1:50.000). Si recorremos 1000 metros para ascender 200
metros recorriendo 100 metros, ascenderamos en X metros: X= 100 x 200/
1000=20% Que nos indica que el tramo subido es bastante duro para recorrerlo en
bicicleta.
El mapa ms usado tanto por senderistas como bikers, es el topogrfico a escala
1:50.000. En este sentido los mapas del Servicio Geogrfico del Ejrcito, y del
Instituto Geogrfico Nacional son de esta escala.
El otro elemento bsico es la brjula. No es objeto de esta pgina describirla pero si
veremos su uso en conjunto con el mapa.
EL
USO
DE
LA
BRJULA.
ORIENTACIN
DEL
MAPA.
DETERMINACIN DE UNA DIRECCIN
Una adecuada utilizacin e interpretacin del mapa puede hacer imnecesaria la
utilizacin de la brjula en tanto que esta por si sola tiene poca utilidad quedando
limitado su uso a casos de visibilidad reducida, de noche, mal tiempo, nieblas,
situaciones estas en que los puntos de referencia del horizonte no son visibles o en
caso de navegacin martima simplemente no existen. Tales situaciones tambien
suelen darse en los desiertos y zonas polares. La brjula es despues del mapa el
instrumento ms importante para el orientador. Consta de dos partes fundamentales
-ver imagen-: La Base (A). Hecha de material plstico, transparente lleva en sus
bordes pequeas reglas o escalillas y en su interior la Flecha de Direccin. El Limbo
(B). Va colocado sobre la base y puede rotar sobre si mismo. En su interior se
encuentra la aguja imantada y la Flecha Norte. Otros elementos de la brujula son: (6)
La Flecha de Direccin, (1) Reglas o escalillas; (4) Flecha Norte; (3)Aguja Imantada;
(5) lnea Norte-Sur; (2)Limbo graduado; (7)Lnea de Direcci; (8)Lupa.
La brjula, se puede utilizar con y sin plano; en el primer caso nos servir para
determinar el rumbo a seguir y mantenerlo. Con el plano, adems, podemos
determinar nuestra posicin. Cmo se hace? Fcil, bastar con colocar la base de
la brjula en paralelo con el borde del mapa y hacer coincidir esta posicin girando
ambos hacia el Norte magntico y seguidamente descontar los grados del ngulo de
declinacin indicados en el mapa. Ms claramente: se coloca uno de los bordes
largos de la brjula sobre el mapa, mirando desde el punto de partida hasta el punto
destino. Se gira el limbo de manera que las lneas de meridiano tengan la misma
orientacin que las lneas de meridiano del mapa, coincidiendo la flecha del norte en
el limbo con el norte en el mapa. La brjula se mantiene en la mano en posicin
horizontal, y se gira hasta que la parte roja de la aguja magntica coincida con la
flecha del norte en el limbo. En este momento el mapa est orientado, y nos ser
muy fcil determinar la correspondencia entre lo representado en l y lo que se
ofrece a nuestra vista. A continuacin buscaremos puntos de referencia en el
horizonte y los localizamos en el mapa, con lo cual estaremos localizados. Esta es la
pauta a seguir, lgicamente explicada de una manera muy bsica y el asunto no es
siempre tan fcil; ni tan dificil como para no saber trazar un rumbo, calcular
tiempos.... Resumiendo, para orientar el mapa se coloca la brjula encima, girndolo
hasta que la aguja mantica, se sita paralela a las lneas N-S (meridianos). Una vez
orientado,
es
mucho
ms
fcil
compararlo
con
el
terreno.
Para determinar una direccin con la brjula seguiremos unos pasos: A) Elegimos
una ruta, por ejemplo, desde el punto de inicio hasta el punto final u otro intermedio.
Colocamos uno de los cantos mas largos de la brjula uniendo los dos puntos (De
donde nos encontremos a donde queremos ir). B) Con la base de la brjula apoyada
sobre el mapa, giramos el limbo hasta que las lneas norte-sur de su interior sean
paralelas a los meridianos norte-sur del mapa. Importante: La flecha norte del limbo
debe quedar dirigida al norte del mapa. C) Se levanta la brjula del mapa y se

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mantiene en la mano, nivelada horizontalmente. Giramos sobre nosotros mismos
hasta que el norte de la aguja magntica coincida con la flecha norte del limbo de la
brjula. La direccin a seguir nos vendr dada por la flecha de direccin.
Siempre
que
tomes
rumbos
has
de
recordar:
- Orienta correctamente la brjula sobre el mapa, con la flecha de direccin hacia el
punto
de
destino.
- Orienta la flecha del norte en el limbo hacia el norte del mapa.
COMO ENCONTRAR EL NORTE SIN LA BRJULA
Hemos de tener en cuenta que la
orientacin por mtodos naturales es
sumamente imprecisa. En la mayora
de los casos, sirve nicamente para
casos especificos, no tiene una prctica
utilidad. Por ejemplo, siempre suele
decirse que el sol sale por el Este y se
pone por el Oeste. Pues esto no es
siempre as ya que esto solamente
ocurre dos das al ao, en los
equinoccios de primavera y otoo (21
marzo, 23 septiembre). El resto de los
das, a partir del equinoccio de
primavera, se va desviando y segun se
acerca el solticio de verano (22 de junio) sale por el Nordeste y se pone por el
Noroeste vilviendo a "desviarse" hasta su posicin normal en el equinoccio de otoo.
Este proceso se repite con el desvio hacia el Sudeste a partir de esta fecha. En
cambio la orientacin del sol a medioda (punto de maxima verticalidad) es siempre
hacia el sur con lo que poniendose de espaldas al sol nuestra sombra indica el Norte.
Claro, en verano, puede ser problematica su localizacin y adems debemos tener
en cuenta que la hora oficial de nuestros relojes no suele estar ajustada con la solar.
? LA LUNA. Cuando se encuentra en su fase creciente, con forma de "D", los
cuernos apuntan al este. mientras que en el perodo menguante, con forma de "C",
estos apuntan al oeste.
? CON EL RELOJ. Fijar la hora solar y apuntar con la manecilla pequea hacia el
sol. La bisectriz del ngulo que forman la manecilla pequea y las doce del reloj sita
al sur.
? LA ESTRELLA POLAR. Adems de ser la nica estrella fija del firmamento est
situada marcando el norte geogrfico. Para localizarla hay que trazar una lnea
imaginaria que sea cinco veces la longitud distante entre las dos ltimas estrellas de
la Osa Mayor.
? INDICIOS NATURALES. Los rboles y las rocas suelen tener musgo en su parte
norte. Las hormigas abren las bocas de sus hormigueros mirando hacia el sur. Los
crculos concntricos de los tocones de los rboles cortados estn ms juntos en la
direccin sur. Al medioda, el Sol se encuentra inclinado en direccin Sur.
Inicial
Para poder usar una brjula debes saber tomar DIRECCIONES O RUMBOS. Es decirla
direccin de un objeto en relacin con el Norte, desde donde estas parado. Se mide siempre
en grados y en el sentido de las agujas del reloj desde el Norte.
Existen en realidad tres puntos Norte.
La direccin puede basarse en cualquiera de ellos, pero el Norte magntico es el ms
usado.
Para tomar una direccin con la brjula, mantenla plana y mira hacia el objeto, en este caso
un molino de viento.
Imagina una lnea recta desde all al centro de la brjula.
Cuenta el nmero de grados desde el punto Norte y tendrs la direccin magntica

EL MAPA Y LA BRJULA
Para encontrar tu camino necesitas un mapa y una brjula.
El mapa es para planificar una ruta y la brjula para seguir sobre el mapa y el terreno, la
direccin que llevas.
La brjula se usa tambin para orientar el mapa y ubicar tu posicin sobre l.
Antes de usar un mapa debes ORIENTARLO, ubicando el Norte.
Para hacerlo debes colocar la brjula sobre el mapa y girar este hasta que la Rosa de los
vientos, o sea, el Norte del mapa quede alineado con el de la brjula.
ORIENTANDO EL MAPA

SIGUIENDO UN RUMBO O DIRECCIN

Si puedes ver el lugar al que deseas ir, toma la direccin con la brjula y seguila.
Hacelo aunque veas tu objetivo al partir, ya que luego rboles o colinas puede n taparte la
visin, adems sirve si tens que regresar en la noche.
Si no podes ver el lugar , pero conoces su ubicacin en el mapa, coloca la brjula sobre tu
posicin en el mapa, o sea donde ests, toma la direccin del objetivo y seguila.
Para no perder el rumbo, toma un punto de referencia visible, coincidente con la direccin de
tu objetivo, as, siguiendo puntos de referencia a puntos de referencia, llegars a tu objetivo,
sin desviar el camino.
RUMBO O DIRECCIN
Es la direccin en grados marcados desde tu posicin hacia tu objetivo con una recta
cualquiera, marcando una trayectoria a seguir.
RUMBO INVERSO O DIRECCIN INVERSA
El RUMBO INVERSO O DIRECCIN INVERSA es la direccin de regreso y es la opuesta al
rumbo dado ya que difiere en 180 grados, con l;. Si el rumbo dado es menor de 180
grados, bastar sumarle 180 grados para encontrar el rumbo inverso y si es mayor que 180
debers restarle 180 grados. Cuando tens pocos puntos de referencia en el camino pods
controlar que no te desvas de tu camino, tomando una DIRECCIN INVERSA. Es decir, la
direccin desde el ltimo punto de referencia visible, que ya pasaste.
La direccin inversa es igual a tu direccin ms 180 grados, si tu rumbo inicial es menor que
180 grados o bien, si tu rumbo es mayor, restale 180 grados.

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Por ejemplo, si la persona del dibujo decidi caminar en una direccin de 110 grados N
desde la casa, su direccin inversa ser 290 grados Norte (110 + 180 ).
Si esta cifra fuera mayor o menor, una vez marcada con la brjula, sabra que para volver a
la direccin correcta, tendr que caminar hacia la izquierda o hacia la derecha el nmero de
grados de diferencia, entre tu direccin inversa real y 290 grados
ENCONTRANDO TU POSICIN
Si no sabs con certeza tu posicin
en el mapa pods encontrarla usando
la brjula.
Eleg dos o tres referencias del
terreno que puedas identificar en el
mapa y sean visibles para vos desde
donde ests. Toma la direccin de
cada una de ellas con la brjula, luego
halla la direccin inversa de cada uno
de estos puntos de referencia, es
decir, la direccin de cada uno de
ellos hacia vos, sumando o restando
180 grados de la direccin tomada.
Dibuj en el mapa estas direcciones
inversas.
Tu posicin est donde se cruzan las
lneas.
PLANIFICANDO UNA RUTA
Es importante planificar por completo
la ruta antes de iniciar una excursin.
Fij una hoja de plstico transparente
sobre un mapa del rea a la que vas,
o bien una hoja de calcar.
Con un lpiz marca el punto de
partida y de llegada, y los lugares que deseas visitar.
Ahora pods definir la mejor ruta entre esos puntos, estudiando con cuidado el mapa.
Ten en cuenta lo siguiente:
1 La ruta mas directa puede no ser la ms fcil . Busca los obstculos que debers evitar,
como pantanos o lagunas, y verifica cualquier smbolo utilizado en el mapa.

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2 Med la distancia que penss recorrer, utilizando la escala que tiene tu mapa. Calcula,
segn tu ritmo, cuanto demorars en recorrer el trayecto.
3 Reserv tiempo para comer, descansar y observar los lugares.
S realista con respecto a tu resistencia, en especial si es tu primer visita a la zona
4 Caminar por bosques y terreno agreste te llevar mas tiempo y esfuerzo que si lo haces
por senderos, aunque la distancia sea menor.
5 Es mas fcil recorrer terreno plano que ascendente, una lnea recta solo es posible en
terreno plano, en terreno escarpado la ruta ser en ngulos rectos.
6 Una ves que hayas decidido la mejor ruta, haz una tarjeta de viaje, con los lugares que
visitars, y la mejor ruta entre ellos.
Tambin incluye las direcciones, las referencias del mapa y la hora a la que esperas llegar a
cada lugar.
HORA
9: 40 salida
10:15
12:40
14:45
16:10 regreso

REFERENCIAS
MAPA
Campamento . Cruz 48625
Estancia
.
Cuevas
Crculo451167
Puesto
462210
Campamento 497154
Cruz 48625
LUGAR

RUMBO
.
282 N
23 N
125 N
210 N

DISTANCIA
.

.
2.3 KM
3.6 KM
2.7 KM
2.5 KM

Deja una copia en tu casa o en tu campamento fijo.

COMO EVITAR UN OBSTCULO
OBSTCULO 1

Camina 90 grados del obstculo, contando cuantos pasos das, para superarlo, vuelve a girar
90 grados en tu direccin original, hasta haber pasado la obstruccin. Da otro giro de 90
grados y camina la cantidad de pasos para volver a tu ruta original.
OBSTCULO 2
Otra forma: Gira 60 grados, contando los pasos, gira 60 grados cuando hayas pasado el
obstculo, en direccin a tu ruta, y cuenta el mismo nmero de pasos.

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