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DISTINTOS TIPOS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.

ACLARE LAS DIFERENCIAS ENTRE
LAS DIFERENTES CLASES, VENTAJAS Y DESVENTAJAS.

Principio fundamental de las bombas de desplazamiento positivo.
En las bombas de desplazamiento positivo, la transferencia de energía al fluido es
hidrostática. En la transferencia de energía hidrostática, un cuerpo de desplazamiento
reduce el espacio de trabajo lleno de fluido a la tubería de presión. El cuerpo de
desplazamiento ejerce una presión sobre el fluido. Al aumentar el espacio de trabajo, este se
vuelve a llenar con fluido de la tubería de aspiración.

En la imagen adyacente se puede observar el proceso
de bombeo de una bomba adyacente.

montaje propenso a averías con válvulas Mayor número de piezas de desgaste que en las bombas centrifugas. En las bombas de desplazamiento positivo oscilantes. Bombas aleatorias o oscilantes 2. Posibilidad de transporte cíclico. Apropiadas para presiones altas y máximas. el empaque y la carcasa de la bomba. se requiere una válvula de seguridad o limitadora de presión. esto se puede lograr: utilizando cilindros más grandes. Desventajas El principio de funcionamiento no incluye ningún límite de presión. El movimiento completo del cilindro de un extremo del cilindro al otro extremo y luego de vuelta a su posición original se llama recorrido completo (Full Stroke).  Bombas con Pistones Los componentes más importantes son el cilindro. Son poco apropiadas para número de revoluciones altos. Excelente capacidad de aspiración. Bombas Rotatorias 1. por lo que si se requiere bombear más fluido . la válvula de escape. Cada movimiento completo a lo largo del cilindro se llama recorrido. A menudo estas son accionadas por pistones operados por aire o vapor. también con contenido de gas. ventajas El caudal. el pistón. En algunos tipos de construcción complicados. depende escasamente de la altura de elevación. Caudal ajustable con gran exactitud y reproducibilidad mediante carrera y número de carreras. que están conectados a la bomba mediante bielas. por tanto. por tanto. solo se requiere una etapa. los anillos del pistón. . Una característica de este tipo de bombas es que los pistones o émbolos se mueven relativamente despacio. el funcionamiento libre de vibraciones es posible solamente con un equilibrio de masas complejo. Las bombas de desplazamiento positivo se pueden clasificar en 2 grandes grupos: 1. añadiendo más grandes. válvulas de succión. añadiendo más cilindros o aumentando la velocidad de las bombas. En otros casos son activadas por máquinas de combustión interna o motores eléctricos.Ventajas y desventajas generales de una bomba de desplazamiento positivo. El movimiento del pistón cuando se mueve hacia la sección accionadora de la bomba se conoce como recorrido de adición (Backstroke). ideales. El pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás de la bomba. para bombas de inyección y dosificadoras. El movimiento opuesto lejos de la sección accionadora se llama recorrido de compresión (Forward Stroke). Bombas aleatorias: Funcionan utilizando un movimiento en línea recta de ida y vuelta.

El fluido es bombeado por ambos lados del pistón. es decir. Otras aplicaciones en las que se utilizan estas bombas incluyen la lubricación del compresor y el cojinete. El disco extiende la fuerza de la biela sobre el diafragma. Bombas Rotatorias: Las bombas rotatorias rotan. por eso se utilizan como bombas de transferencia. tiene una válvula de succión y una de descarga en ambos lados del cilindro. es decir. corrosivos y son sólidos abrasivos 2. Las bombas de doble acción (Double-acting Pump) . esta envergadura separa la mitad del cilindro de la otra mitad. cubierto con un disco fino de metal donde se conecta la biela. Y ellas no necesitan mucho mantenimiento. el bombeo de aceite de la máquina y la inyección química. El diafragma esta hecho de un material parecido al caucho. En los sistemas hidráulicos se habrá visto las bombas rotatorias. El flujo proveniente de estas bombas es irregular.Si una bomba solo bombea fluido en un lado del pistón se conoce como bombas de acción simple. Existe una variedad de bombas rotatorias. de manera que el diafragma no sea perforado cuando se mueve la biela. El diafragma se extiende a lo largo de la parte más ancha del cilindro de la bomba.  Bombas con diafragma Se llama así debido a su flexible diafragma utilizado para desplazar fluidos. están las bombas con engranajes externos e internos. la succión y la descarga toman lugar en cada uno de los recorridos de adición y compresión. las de lóbulos y las de rosca. ventajas Desventajas Fácil evitar fugas Vida corta del diafragma y riesgo de rotura. ventajas desventajas Caudales constantes en periodos No bombean líquidos con sólidos largos abrasivos Presiones elevadas a la salida Tamaño grande Impulsión de líquidos muy viscosos Elevado coste inicial y de mantenimiento. La forma en que están hechas y como operan proporcionan una presión de descarga más uniforme que las bombas reciprocas. . Impulsión de líquidos tóxicos o Costes de mantenimiento elevados peligrosos. descargan fluidos en forma de chorros. Este problema se supera mediante el uso de bombas de doble acción . Las bombas de rosca tienen una gran capacidad.

Debido al que el líquido se descarga en un número más reducido de cantidades mayores que en el caso de la bomba de engranajes. 5 y 6). Los motores se sincronizan para obtener una rotación positiva por medio de engranajes externos. Conforme continúa la rotación. 2). 4. 3) tiene un motor con dientes cortados internamente y que encajan en un engrane loco. el líquido llena el espacio entre ellos. el flujo del tipo lobular no es tan constante como en la bomba del tipo de engranajes. 1).  Bombas de engranajes externos: Estas constituyen el tipo rotatorio más simple. Conforme los dientes de los engranajes se separan en el lado de succión de la bomba (Fig. También llamadas "Bombas de émbolo rotatorio". consisten de un excéntrico con un brazo ranurado en la parte superior (Fig. La rotación de la flecha hace que el excéntrico atrape el líquido contra la caja. cuatro. o más lóbulos en cada motor (Fig. .  Bombas de engranajes internos: Este tipo (Fig. Puede usarse una partición en forma de luna creciente para evitar que el líquido pase de nuevo al lado de succión de la bomba. tienen dos o más motores cortados con tres.  Bombas lobulares: Éstas se asemejan a las bombas del tipo de engranajes en su forma de acción. el líquido se fuerza de la caja a través de la ranura a la salida de la bomba. Este se conduce en trayectoria circular hacia fuera y es exprimido al engranar nuevamente los dientes. cortado externamente.

produciéndose un flujo axial. este sistema está sumergido en un lubricante. Las bombas de aspas deslizantes usan aspas que se presionan contra la carcasa por la fuerza centrífuga cuando gira el motor. El líquido atrapado entre las dos aspas se conduce y fuerza hacia la descarga de bomba. Para disminuir el desgaste provocado por el roce entre la manguera y las levas. avanzando en forma continua. que gira dentro de un cilindro que a su vez posee cavidades en espiral.  Bombas Peristálticas El líquido es desplazado por el interior de una manguera colocada en forma perimetral dentro de la carcasa de la bomba. El eje gira desplazando el fluido a través de las cavidades.  Bombas de aspas o paletas: Las bombas de aspas oscilantes tienen una serie de aspas articuladas que se balancean conforme gira el motor. atrapando al líquido y forzándolo en el tubo de descarga de la bomba. . Bombas de tornillo Estas bombas tienen un eje en forma de espiral. Este desplazamiento es provocado por una rueda que posee dos levas. las cuales al girar van comprimiendo la manguera.