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ANEXO 23

HOJA DE VIDA DE LA MAQUINARIA

O EQUIPO UTILIZADO

GECO~.SA
REV!SlN'TECNMECANICA

<02 A-9

EQUIPO TIP:4?~)(VJl.QgbSERlE
eX)
ARREGLO
HOROi\lETRO
_
OFICIAN QUE ENV~
FECHA
1PROPIETARIO..'
0C:~--;::--"'~""'""---';;;O:-,-tf-:-Q--J1-t-d-.r:~~iJ'-::--;;;2.;---FI-R-fv-1A
-_-_-_-_-_-_-_-_-~-FE-C-H~--+S-I)--I\-'--=O~2=O:-)f:;.b::-7"'"
DESTINATARIO
E~1PRESA TRANSPORT.fo.J?O.~._
NOrIBRE OPERADOR :ct:!ilQcJG
PARTE
::.-\C;ACCR
.'.:...~:'ITIL~;:;CR
;-.Kr:CR DIESEL

l1tJ e~1~ S

BUENO

CIUDAD _~,---:r'ODELO

MALO

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FIR;>-lA

F>lLTA

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Ex

C~DUU\q;

PARTE

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".3 9

6'0

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BUENO ~I>lLO

ROTO

FALTA

NOUS>I

MA.NMETRCS

f1JSEL:::S
?L"C:'S

GENERJ.CCR.
DESCl.NSA

5R),ZCS

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SiC;::
B.:\.7E;i.~S

O~

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PINcS

CA;A DE HERRP.MIEN
L;TAS

AS

o\::..

:;EL PiSO

~!ANGUERAS
'ARiLLAS

:-1:DIOCR.AS

LLA,NTAS
BULCzER

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.'le
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CUC~JLL~.s

Y
'(
RESORTE

PRlNOP.A.L

).

Ct,BINA

GUARDAS
GUARDAS

CE RESORTES

'\

CAJA DE ACCESORlOS

RLEDAS TENSCRAS

"

fiLTRO CCMBU$TISLE

'(

FILTRO SISTEMA

GUARDAS DE SPRCC<ETS
1ARIlA DE TIRO Y PINES

.a:.
.

GUARDA

DR,ER

2~~E~SAS
CAT.4lCGCS
2C~BAS
~NDROS

HIDRTi,UUCAS
HlORULlCOS

".!:.

PINT'-:RA

--

(')'f

GENERAL

Cl>2(

LNEAS

O",
6--,,-_
e'C-

ASPERSCRES
PITO REVERSA
ESPEJOS

e '(.:

HIDRUUCO

DE COr.18USTISLE

MASTER

--'--------------------+-----r---4_---+----+-----4fU~C~U~A~CC~RA~~------------4_----~--_4----~----~)<~--_J

Cen el presente reqstro de 11'1


de los terns evaluados.

Precperadoml

de Equi;CS se da constancia que el equipo aceptado para el ingreso al proyecto cumple todos y cada uno

________

FECHA

TECN1CA
MAU.AVIAl
GESnON AMBIENTAL
A

MOTOR
!NO
NO

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IBIEN
BIEN

I~
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BIEN
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IBlEN
IBIEN
IBlEN
1!ISTI!MDE~

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'

IIloni>a '
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IBIEN

BUENO

BIEN

BUENA

INA
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1!llJEN.O.
BUENA
INIA
IBUENO
INIA
BIEN

Pito_

1!<lA.

DlRECCIOH
BIEN
BIEN
BIEN

::-:':::'"
y TeminaIes

BIEN
BIEN

NMoIde_

BIEN

\lidri ..nll"'"'ful

BIEN
BIEN

.....

BUENA
,Ve/li<:ufos,

,"""

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1nte<ventDria

cumple

1 cada

uno de los 1em <MIlI

para la DIAN

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1111 ~

(41S)7707212489984(
Primer nombre

, Ei valor de transaccin

a'

se aproxima

a algn valor criterio?

;2 eXL'7en restriCcones a la cesin o utilizacin

,...

(tinta o

el p{ecio dependen

Ja\;e d9lem:'irarse

el valor de las condiciones

,.,rlJcnones Y derechos

'W

de condiciones

de licencia

(regalas)

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de las mercancas?
o de contraprestaciones?

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:;

o de las contraprestaciones?",
relativos

a n.."cancas

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MAXIMO DE

USUCO $6.000

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4il~i
.

Declaracin de Importacin

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500

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2006
.1."

"reservado

para la-etiqueta identificativa

del

o usuario

352006000144336-8

r-""

.' Compaia Chilena de Navegacin


,~S'r.
~.
SA
/;'?,
.nterocean1Ca
.;.

INT
,PPERlEXPORTER~
BOOKINGN'

.BKJPTY001324
EXPORT REFERENCES

:ONSIGNEE
FORWARDING

AGENT.REFERENCES

DE BOGOTA,

::::::::::-:-:=:-------------------------

SAME AS CONSIGNEE

ARRIVALmE s

..
,

OTIFY PARTY

"'l',t

;:=~-=~~nOM~~?IIIIaIa

-.-.-ST
WlTRIH as'PArI OP YO.IL"
AME WILL BE UNSTIII'FIlI
"
OIDlI O, .l'II1
OWNF.R/CARRlEIIWIT1I0UT ANY WAIUllNCAND NO RESPq/la
OHCI AlM~
.8E.ccrRTSO.EOR ''IV 99'18'&'1"111" '::~
ALSO ~9~'&-'lM!m\.\i{"W1jill9PE,mr.; 01' 'rilE c,;:!TMIIl'
.tNII

,,"!,.,

~.

RECF~1oT~uJ.~::
CAKCOOTIIIIf
TIWi OIIIGIW ".
IJHSTUFFiHC COSTSTO R' r08 ACCOUNT o, mil CAJI4Q
DIJEE~.
IN CASE 01" COHFISCATIO/lPY CU.TON',
ALI. ca.TII,

CUSTOleS'

ACCOtnIT
IF PORT
1'0

wmm

--------------------.---------r~~ __~~-----------RE-CARRIAGE

CE.At

BY

PLACE OF RECEIPT

MAREIKE V.635W

YOKOHAMA CY

c.sSEL Voy ,..,.

CCNI TOKYO V.0629E


ARXS k Nos I CONT AINER&

SEAL Nos

'1'

BUSAN,KOREA

BE

'fAX OrARCED
Ol/TO CONT A",r;
SHOULII II
YOII
mE CA.1lOO IIECEIVEII.
.
STOMsAUTlIORITIES FIX APERIOD LIJS?IIANMPAY,

CLt-...:::

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-,

PRDllSU, SANI IIIOULD

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PORT 01" LOADING

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PORT 01" DISCHARGE

FINAL DESTINATlON

PLACEOFOELlVERY

TYPE01" MOVE

BUENAVENTURA, COLO lIBIA

BUENAVENTURA ,CY

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OESCRlPTION Of PACKAGES ANO GOOOS

,c'i/,l'smPPER'S
CONALQUIP
BUENAVENTURA

NO.1-10

GROSS WEIGHT

LOAD & COUNT" "SAID

USED EXCAVATOR
MAKER
MODEL

TO CONT

HITACHI

GESU-4655675 / CNI-839185
TTNU-9147243 / CNI-8391791

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NGED

FREIGHT PAYABLE AT

IN LOCAL CURRENCY

TOKYO, JAPAH

OKYO MAB1TlME AGENCY, LTD. AS AGENT FOil

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PARTICULARS FUftNISHED BY SHiPPER

N'OF PKGS.

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PARTlCULARS FURNISKEO BY SUlPPER. TKE RECEIPT. CUSTODY. CARRIAGE ANO
DEUVERY OF TIIE GOOOS ARE SUBJECT TO TIIE TERMS APPEARING 0N TIIE FACE
ANDBACl( HEREOF ANO
THE CARRIER'S APPUCABLE TARIFF,

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Bilis of Ladi.g an/he me and ;,~ ofwhich ""ine 1IIXIlmp1~
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otheIJ 10 Stand void. ha been isJucd by Companla Chile de Navegacin Intenx:dnic:a S.A, '" ilS delincd
aenI on beIoaJror iI.elr. other (IO!Iicipalin <arrie". doevesseI, hcr MlSrer and ownm or charrerm.
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MARCA:

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TELEF!JN()
FBX: 369 D50G < ~AX: S{9 i74~S.

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1682

PROCEDIMIENTO

ANEXO 24
TRASLADO DE MAQUINARIA

Y EQUIPO

PROCEDIMIENTO PARA EL TRANSPORTE DE MAQUINARIA

1.

OBJETO

Garantizar las condiciones estndares de seguridad para movilizar la maquinaria que sea
necesaria para la ejecucin de obra que contempla el contrato "Estudios y Diseos de
siete (7) pasos peatonales sobre cuerpos de agua, mediante la reutilizacin de vigas
desmontadas en proyectos IDU, en Bogot D.C.
2.

ALCANCE

El alcance de este procedimiento tiene como punto de partida la necesidad de establecer


estndares de seguridad que garanticen que las condiciones de riesgo que se presentan
por la movilizacin de la maquinaria utilizada, minimizados en su origen o en el medio.
La responsabilidad de la aplicacin de este procedimiento estar a cargo del Ingeniero
mecnico, Ingeniero residente civil de obra o mecnico asignado participante del traslado
de maquinaria
3.

RESPONSABLES DE IMPLEMENTACION DEL PROGRAMA

La Direccin del Proyecto quien suministra los recursos necesarios para la adecuada
aplicacin de este programa.
El Ingeniero Residente quien debe velar por que los recursos suministrados por la
Direccin del proyecto sean utilizados para el desarrollo del presente programa.
El Residente Ambiental responsable de la supervisin de la implementacin del programa
de mantenimiento de vehculos.
El Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico asignado, quien debe
aplicar el presente procedimiento.
El Residente SISO coordina las actividades de capacitacin, control y seguimiento en los
trminos establecidos en este programa y en los dems que lo complementan.
Los conductores I operadores I ayudantes I son los responsables de desarrollar las
actividades descritas en el programa con la supervisin del Ingeniero mecnico, Ingeniero
residente de obra o mecnico asignado.
El Ingeniero residente de trfico coordinar la ruta a seguir en el transporte de la
maquinaria y equipo.

4.

DESARROLLO

Con el fin de puntualizar sobre los riesgos que se pueden desencadenar en lo referente al
transporte de maquinaria, en este procedimiento se determinan las actividades para
minimizar los riesgos que .implican la movilizacin de maquinaria y equipos para los
usuarios, trabajadores y operadores que se encuentren dentro del corredor.
En este captulo se presentan las actividades en las que se implementarn los estndares
de seguridad para la movilizacin de maquinaria; estas actividades son:
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./
./

Embarque de maquinaria
Traslado de maquinaria dentro, hacia y desde el corredor, y
Desembarque de maquinaria

Embarque de maquinaria
Esta actividad se refiere al embarque de maquinaria para su traslado dentro del corredor o
hacia un frente de trabajo en las vas que se deben adecuar como desvo segn el PMT,
por vas de uso pblico. Para esta actividad se establecen los siguientes estndares que
son de obligatorio cumplimiento:

El Ingeniero residente de obra informar al Ingeniero mecnico, Ingeniero


residente de obra o mecnico asignado o encargado de movilizar maquinaria o
equipo mnimo con 24 horas de anticipacin con el fin de que se cumplan todos los
requisitos establecidos en este procedimiento.

La camabaja y/o maquinaria debe ser inspeccionada previamente a la actividad de


embarque por el Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico
asignado.

El Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico asignado verificar


las dimensiones de la maquinaria a transportar junto con el vehculo transportador
y determinar siesta tiene una altura menor o igual de 4,10 m, medida desde la
superficie de pavimento hasta el sitio de mayor altura, y un ancho menor o igual de
2,6 m. En este caso proceder a coordinar el traslado con la Polica de Trnsito
para el acompaamiento de la maquinaria a movilizar.

En caso de que la maquinaria exceda el ancho de 2.6 m pero este sea menor o
igual a 3.0 m, el vehculo deber estar dotado de un aviso en la parte delantera y
trasera que diga "Peligro carga ancha", la cual ser de 1,5 m de largo por 0,6 m de
alto, fondo amarillo, letras y orla negra, con altura de letra 10 cms y material grado
alta intensidad.

En caso de que la maquinaria exceda los 4,10 m de altura y los 3,0 m de ancho,
deber solicitarse permiso a la Secretara de Movilidad.

El Ingeniero mecnico. Ingeniero residente de obra o mecnico asignado definir


la cantidad de escoltas que se requieren para la movilizacin de acuerdo con los
requerimientos establecidos por el Ministerio de Transporte en el Decreto 000777
del 14 de febrero de 1995 y el Decreto 00626.

Siempre se informar previamente las rutas a seguir a la Polica de Trnsito y se


solicitar el acompaamiento de la Polica de Trnsito para escoltar la maquinaria
a movilizar. con 12 horas de anticipacin.

El Ingeniero mecnico. Ingeniero residente de obra o mecamco asignado en


conjunto con el ingeniero residente de trfICOestablecer la ruta que se debe
seguir para el traslado del equipo dentro del corredor o hacia las obras de desvos.
El Ingeniero mecnico. Ingeniero residente de obra o mecnico asignado se las
dar a conocer al conductor de la camabaja y a la Polica de Trnsito.

Tanto el servicio de la camabaja como la mquina a embarcar deben garantizar


que cuentan con una pliza de responsabilidad civil extracontractual y el SOAT.
Revisin Tecnomecnica. Inspeccin preoperacional diaria y tarjeta de propiedad.

El conductor de la camabaja y el de la maquinaria deben tener los documentos al


da en ARP. EPS y AFP. o en su defecto portar las autoliquidacines vigentes a
ARP. EPS y AFP (las afiliaciones aplican cuando han sido radicadas en el ltimo
mes).

El conductor de la camabaja y el operario de la maquina deben contar con licencia


de conduccin para manejar vehculos de categora quinta en adelante. Si la
licencia de conduccin presenta alguna restriccin se debe garantizar que se
cumpla.

La camabaja debe cumplir con las especificaciones requeridas para el transporte


adecuado de maquinaria pesada.

El conductor de la camabaja debe presentar la ltima revisin tcnico-mecnica


del vehculo. vigente segn la Ley 769 de 2002.

La camabaja debe tener el equipo de carretera completo. segn las disposiciones


del Ministerio de Transporte Los escoltas podrn ser vehculos y deben tener el
equipo de carretera completo. segn las disposiciones del Ministerio de Transporte
(ver anexo No. 1 listado de equipo de carretera).

Los remolques, semiremolques y similares deben contar con la placa conforme


con las caractersticas determinadas por el Ministerio de Transporte.

La camabaja y los vehculos escolta deben contar con una luz de emergencia
(licuadora) instalada en la parte superior de stos que debe estar en buen
funcionamiento.

La plataforma de la camabaja debe cumplir con las dimensiones acordes a las de


la mquina a transportar.

El embarque de una mquina a la camabaja se debe realizar sobre


nivelada y segura, se prohbe realizar embarques de maquinaria en
sitios como: andenes, espacio pblico destinado para peatones,
parqueo con vehculos adyacentes o vehculos parqueados en
inferior de 10 metros a la redonda, yen curvas de vas.

Cuando en el proyecto sea imposible cumplir la anterior condicin, el embarque se


podr realizar en un sitio seleccionado previamente por el Residente de obra para
el cual se debe disponer con un dispositivo de trfico que se coordinar con el
Ingeniero residente de Trfico, de tal manera que se garantice aislar el sitio
completamente y evitar la presencia de terceros en la actividad.

Se prohbe realizar embarques de maquinaria en especial de excavadoras en


sitios donde su rea de giro pueda interferir con postes de energa o redes de
energa, telfono u otras en el rea.

El rea de embarque seleccionada debe ser segura y adems se debe controlar la


presencia de intrusos o curiosos en el rea. El control lo pueden realizar auxiliares
de trfico instalando sealizacin que asle el rea de la maniobra.

Las orugas de la maquinaria deben estar completamente secas, antes de realizar


el embarque. Se prohbe el embarque de maquinaria cuando las orugas y llantas
(si se hiciese) de la maquina estn hmedas.

Este procedimiento lo debe conocer tanto el conductor de la camabaja, ayudante


(cuando aplique) y el operario de la mquina.

Se debe retirar el personal del rea de embarque de tal forma que se cuente con
un rea de maniobrabilidad libre de por lo menos 10 metros a la redonda, en caso
de no contar con el rea mnima entonces coordinar con el rea de trfico para
aislar peatones vehculos del rea.

Mientras se realiza el embarque ninguna persona debe permanecer dentro de la


camabaja o sobre la plataforma de la misma.

La mquina debe tener cinturn de seguridad y este debe usarse en el momento


de embarque, operacin y desembarque.

una superficie
camabajas en
en zonas de
un permetro

La mquina se debe ubicar dentro de la plataforma de la camabaja de tal forma


que el centro de gravedad de la mquina se aproxime al de la camabaja, es decir
que la mquina quede centrada tanto en el ancho como a lo largo de la plataforma
de la camabaja.

Cuando se embarquen mquinas que no tengan orugas sino llantas estas deben
quedar atracadas por medio de cuas y/o polines de madera, de tal forma que se
garantice que por la vibracin y el movimiento las llantas no rueden sobre la
plataforma de la camabaja.

Se debe verificar que ninguna parte de la mquina quede por fuera de la


plataforma de la camabaja. Salvo que se trate de una maquina extradimensional,
ante lo cual se aplicara las exigencias de las normas del Ministerio de Transporte.

Toda mquina sin exceptuar la distancia a ser movilizada debe ser asegurada con
cadenas y candados a la estructura de la camabaja.

Las cadenas y los aparejos para asegurar la mquina deben ser inspeccionados
previamente, se prohbe el uso de cadenas con eslabones sueltos o que presenten
deterioros.

Las cadenas deben quedar aseguradas a estructuras slidas de la plataforma de


la camabaja, en ese sentido los puntos de amarre no podrn ser maderas o
estructuras endebles, o que no garantizan seguridad.

Todo el personal de la actividad del embarque debe usar casco de proteccin,


botas de seguridad y guantes de cuero en buen estado, el casco de proteccin
debe cumplir con la normatividad existente (ANSI Z89.1)

Una vez embarcada la mquina se debe verificar que la altura total ofrecida no sea
mayor a 4.10 metros, tomando la medida desde el suelo.

Por ningn motivo la mquina puede quedar encendida, una vez haya sido
embarcada y asegurada a la camabaja.

Por ningn motivo el operario de la mquina puede viajar dentro de la mquina


embarcada.

La mquina embarcada debe quedar con el freno de seguridad instalado y la


puerta cerrada.

Antes de que salga la camabaja con la maquina cargada y los vehculos de


escoltas se les deben instalar las seales de PELIGRO CARGA ANCHA en los
casos en los que se requiera. Estas seales deben ser instaladas tanto en la parte
delantera como en la parte trasera de la camabaja y de los vehculos escolta,

Antes de que salga la camabaja se deben ubicar los respectivos vehculos


escoltas, tanto en la parte delantera como en la parte trasera de la camabaja, de
ser requerido.

Para la salida a la va en uso pblico se debe detener completamente el transito y


el paso de peatones hasta que los escoltas con la camabaja logren salir. Es
responsabilidad de la Polica de Transito el controlar el transito vehcular y
peatonal para esta maniobra.

Traslado de maquinaria

Los escoltas deben encender las luces estacionarias, las cuales deben permanecer
encendidas durante todo el traslado, adicionalmente se deben conservar los siguientes
estndares de seguridad:

Toda mquina que se transporte dentro del corredor en camabaja y/o remolque
debe contar con la respectiva autorizacin. Este Pasaporte de Seguridad se emite
por el Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico asignado
encargado de la mquina y garantiza que el embarque de la mquina se realiz
cumpliendo los estndares de seguridad descritos en la actividad de embarque.

La autorizaciones se tramitan antes de iniciar la actividad de embarque y son


nicos para cada embarque y traslado de maquinaria. Para lo anterior se debe
diligenciar el formato respectivo.

La camabaja y remolque al salir a la va en uso pblico debe transitar mximo a 30


Kilmetros por hora y respetar las seales de trnsito instaladas a lo largo de la
va, adems de las normas de trnsito aplicables.

Dentro del corredor no se permitir que una camabaja cargada con alguna
mquina se realice suministro de combustible en estaciones de servicio, por lo
anterior el conductor de la camabaja debe aprovisionarse previamente.

La camabaja y/o remolque junto con sus vehculos escoltas siempre deben
transitar por el carril lento (carril derecho) y no salirse del mismo, salvo en
situacin forzosa de obstruccin parcial del carril.

El operario de la mquina y el ayudante (cuando aplique) deben viajar en la cabina


de la camabaja y deben llevar puestos los cinturones de seguridad. Se prohbe el
traslado de personas en la cabina de la mquina, fuera de la cabina sobre la
plataforma de la camabaja.

Los traslados de maquinaria en el corredor del proyecto y en las dems vas de la


Ciudad, se realizarn de acuerdo con lo normado en de Decreto Distrital 112 de
1994.

En la eventualidad que en el sitio de embarque o desembarque presente


deficiencias en iluminacin, se debe instalar luminarias para garantizar una
maniobra segura.

Durante el traslado de la maquinaria, la camabaja debe llevar la luz de emergencia


(licuadora) encendida al igual que las luces estacionarias.

El Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico asignado tendrn


como funcin prever condiciones que representen riesgo de accidente en el
recorrido, en este sentido es responsable de regular la velocidad, verificar alturas
de puentes peatonales, vehiculares, pasacalles y redes areas de servicios
pblicos, curvas peligrosas, anchos de vas, pasos peatonales a nivel y en
especial zonas donde las condiciones viales no ofrezcan seguridad.

Los vehculos usados como escoltas tanto atrs como adelante deben llevar las
seales que adviertan el riesgo y mantener encendidas la licuadora,

El transporte de maquinaria hacia el corredor estar a cargo de una empresa reconocida y


con una amplia experiencia en este tipo de transporte, la cual deber cumplir con todos
los requisitos que sean aplicables, as como con las normas establecidas por la STT y el
Ministerio de Transporte.
Desembarque de maquinaria
Una vez llegue una mquina pesada a su destino, antes de iniciar la maniobra de
desembarque se deben seguir los siguientes estndares de Seguridad Industrial:

El desembarque de una mquina de una camabaja se debe realizar sobre una


superficie nivelada y segura, se prohbe realizar desembarques de maquinaria en
sitios como: andenes, espacio pblico destinado para peatones, en zonas de
parqueo con vehculos adyacentes o vehculos parqueados en un permetro
inferior de 10 metros a la redonda, en curvas de vas y andenes, donde interfiera
con la salida de vehculos de garajes.

Cuando en el proyecto sea imposible cumplir la anterior condicin el desembarque


se podr realizar en un sitio seleccionado previamente, por el Residente de Obra,
para el cual se debe disponer de un dispositivo de trfico, en coordinacin con el
ingeniero de trfico, con el que se garantice aislar el sitio completamente y evitar
la presencia de terceros en la actividad.

Se prohbe realizar desembarques de maquinaria, cuando existan postes de


energa o redes de servicio pblico que interfieran con el rea de giro del equipo.

El rea de desembarque seleccionada debe ser segura y adems se debe


controlar la presencia de intrusos o curiosos en el rea.

Las orugas y las llantas de la maquinaria a desembarcar deben estar


completamente secas, se prohbe el desembarque de maquinaria cuando se
presenten lluvias as sea de baja intensidad.

Se debe retirar el personal del rea de desembarque de tal forma que se cuente
con un rea de maniobrabilidad libre de por lo menos 10 metros a la redonda, en
caso de no contar con el rea mnima entonces se debe coordinar con el rea de
trfico para aislar peatones o vehculos del rea.

Mientras se realiza el desembarque ninguna persona debe permanecer dentro de


la camabaja o sobre la plataforma de la misma.

La mquina debe conservar su puerta de acceso abierta mientras realiza el


desembarque.

Se debe verificar la correcta posioon de las rampas de la camabaja para


garantizar la estabilidad en el desembarque.

No se realiza ningn transporte de equipos del proyecto sin la autorizacin del


Ingeniero mecnico, Ingeniero residente de obra o mecnico asignado.

Capacitacin
Todo el personal del Consorcio que participe en la maniobra de embarque, desembarque
y/o transporte de maquinaria (conductores, operadores, inspectores, supervisores,
ayudantes, ingenieros, etc) beber recibir capacitacin sobre el procedimiento seguro de
esta actividad. Dicha capacitacin deber ser obligatoria y previa al desarrollo de la
maniobra.

5.

TERMINOLOGIA

Estndares de Seguridad: exigencias en la normatividad existente o requerimientos de las


entidades de control
Maquinaria pesada: la maquinaria considerada como pesada es la siguiente: gras, ph's
mini cargadores, piloteadoras y toda la maquinaria utilizada en la obra.
PMT: Plan de Manejo de Trfico
SMD: Secretara de la Movilidad Distrital

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