MAQUINARIA INDUSTRIAL

Transporte de Materiales

CAPITULO I
SISTEMAS DE TRANSPORTE
DE MATERIALES
1.- INTRODUCCIN
Conceptos a considerar

Cuales son medios que emplean las

industrias en general para llevar a cabo un
proceso de produccin de bienes y/o
servicios?

El traslado
El apilado o des-apilado.
La carga o descarga de materiales.

Que se necesita para elegir un sistema de

transporte?
Se necesita hacer un anlisis bsico de :

Normas generales de empleo.

Planificacin o planeamiento de transporte.
Estudio corporativo de costos econmicos.

NORMAS GENERALES DE EMPLEO.

Seguridad en el transporte. Atencin a normas

como ISO, NOSA, OSHA etc.

ISO International Standards Organization

(Organizacion Internacional para Estandarizacion).

DIN Deutsches Institut fr Normung

NOSA National Office for Summative Assessment for
General Practice Training.
OSHA Occupational Safety and Health Administration

Empleo de la fuerza de gravedad al mximo.

Revisiones peridicas del sistema de transporte.
Mantenimiento Preventivo

PLANIFICACION DEL
TRANSPORTE:

Hacer un diagrama de proceso productivo

Planificar distancias, recuerde que todo
movimiento es dinero.
Planificar previsin de la capacidad de
almacenamiento.

SELECCIN DE EQUIPO.

Conceptos a tenerse en cuenta:

Peso especfico del material

Temperatura
Humedad
Angulo de reposo
Angulo de deslizamiento
Distancia
Tonelaje
Horario

ESTUDIO COMPARATIVO DE
COSTOS ECONOMICOS

Gastos
Gastos
Gastos
Gastos

de
de
de
de

instalacin
explotacin
operacin.
mantenimiento.

2.- SISTEMAS DE TRANSPORTE

2.1 SISTEMA DE TRANSPORTE

TERRESTRE
Discretos:

- Por carretera
- Ferroviarios
- Funiculares

Continuos:

Fajas transportadores, cangilones,

tornillo sin fin

2.2 SISTEMA DE TRANSPORTE

HIDRALICO Y NEUMTICO

Transporte hidrulico
Transporte Neumtico.

2.3 SISTEMA DE TRANSPORTE

MARTIMO Y FLUVIAL

Martimos
Fluviales

2.4 SISTEMAS DE
LEVANTAMIENTO E IZAJE

Cables tractores o tractel (tirfor)

Tambores de izaje (winche)
Electroimanes
Tenazas
Cadenas (malacates)

2.5 OTROS SISTEMAS DE

TRANSPORTE

Gras
Cable vas
Dragas

Veamos algunos ejemplos

generales

Tambores de izaje (winche)

Sin carro

Con carro

ELECTROIMANES

Traviesa de electroimanes

Electroimanes redondos
(electroimanes individuales)

Electroimanes rectangulares
(electroimanes para traviesas)

POLIPASTOS, MALACATES, PUENTES GRUA

GRUAS Y PLUMAS

CABLE VIAS Y FUNICULARES

DRAGAS

Dragas de extraccin de
relaves

Dragas de
extraccin marina

Cables tractores o tractel (tirfor)

Ejemplos de utilizacin

Construccin, obras pblicas, ingeniera civil.

Canalizacin, tuberas.
Construccin de puentes.
Vigas metlicas.
Industria: desplazamiento de mquinas, elevacin y traccin de cargas para trabajos
de mantenimiento.
Colocacin de transformadores, elevacin de antenas, y torres, etc.
Colocacin de embarcaciones en diques secos, amarre de buques.

Particularidades y ventajas

Trabaja en todas direcciones.

El largo del cable es ilimitado.
La capacidad nominal puede ser multiplicada con el uso de polipastos.
Es ligero, porttil y manual.
Es muy seguro, mientras mayor sea la carga, mayor es la fuerza ejercida por los
mordientes en el cable.
Est homologado para el izaje de personas y se utiliza para mover plataformas de
trabajo.

2.- CARACTERSTICAS DE LOS

MATERIALES A TRANSPORTAR

Peso especfico aparente

Tamao
Forma
Angulo de reposo
Cohesin o fluibilidad del material.
Temperatura

Otras propiedades del material :

Abrasividad
Corrosividad
Fragilidad
Friabilidad.
Capacidad explosiva
Inflamabilidad
Polvoriento
Humedad
Pegajoso
Olor

TRANSPORTE POR FAJAS

Es un sistema de transporte continuo

de material cuya aplicacin depende de:

Planificacin del transporte.

Normas de Empleo.
Seleccin del Equipo.
Estudio comparativo de costos econmicos.

VENTAJAS
- 1.- La gran distancia a que puede efectuarse el
transporte de materiales,
ya sea con una sola
cinta o con varias, unas a continuacin de otras.
2.- Su facilidad de adaptacin al perfil del terreno.
3.- Su gran capacidad de transporte.
4.- La posibilidad de transportar materiales muy
variados en clase y granulometra, etc.
5.- Marcha suave y silenciosa.
6.- Posibilidad de efectuar la descarga en cualquier
punto de su trazado.
7.- Posibilidad de desplazamiento de las mismas, ya
sea en trayectorias fijas y horizontales o en
movimiento curvos.

DESVENTAJAS
1.- No es posible su uso en espacio
restringido.
2.- No se usa para materiales a altas
temperaturas.
3.- Al estar en contacto parcial con el
medio ambiente puede llegar a
contaminarse el material.
(ojofajas tubulares)

ESQUEMA

Consideraciones de los
materiales

Peso Especifico Aparente.

Angulo de Reposo.
Tamao del material.
Cohesin o fluidibilidad del material.
Angulo de ascenso.
Angulo de descenso.
Angulo de sobrecarga

Componentes Estructurales
1.- Estructura de Soporte

2.- Tambor de Accionamiento

3.- Tambor de Reenvo
4.- Tambor de Estiramiento

5.- Soporte de la Correa en el Tramo Portante o

Rodillos superiores
6.- Soporte de la Correa en el Tramo de Retorno o
Rodillos de retorno

7.- Sistemas de Limpieza de la Correa

8.- Carga del Transportador
9.- Descarga del Transportador

Estructura de Soporte

Comprende todos los elementos que

sustentan a la correa y a los dems
componentes
Todos los componentes del sistema se
deben encontrar perfectamente unidos
a la estructura
No deben presentar desniveles y debe
respetarse la horizontalidad

Tambor de Accionamiento

La friccin entre la correa y este tambor es la

encargada de transmitirle el movimiento al
sistema.
Es fundamental la adherencia que se
presente entre la correa y el tambor
Existe un factor denominado Coeficiente de
Accionamiento "K" que es utilizado para el
clculo de tensiones y que es funcin de la
relacin existente entre la tensin del ramal
portante (tenso) y el ramal de retorno (flojo)

Esto es :
Ft = T1 T2
Donde :

Ft es tensin resultante.
T1 es la fuerza del lado mas tenso
T2 es la fuerza del lado flojo (retorno)

De acuerdo a la teora de fajas T1/T2 = e

Y donde T1 = Ft x K

Los tambores de accionamiento dependiendo

del arco abrazado, se pueden clasificar en:
a)Tambor Simple (Arco abrazado 180)
b) Tambor Simple con Polea desviadora (Arco
abrazado
210
a
230)
c) Tambores en Tndem (Arco abrazado
350 a 480)

La superficie del tambor de

accionamiento puede ser de acero lisa
o con recubrimiento

CLASIFICACION
a) Por su sistema de tensado :

De tensor de husillo :Para longitudes de

hasta 50-70 m.
De tensor de carro : Para longitudes
mayores de 50-70 m.
De tensor de contrapeso : Para longitudes
mayores a 70 m.

b)

Por su trazado :

Horizontales.
Inclinadas (ascendentes o descendentes)
De trazado mixto ( horizontal e inclinado,
con zonas curvas de transicin).

Rodillos de soporte y retorno

-En el ramal superior :

Planas.
En V (Bina).
En Artesa (Terna).
Con otros perfiles.

En el ramal inferior :
Planas.
En V

Ajuste por
interferencia
Cabezal polmero

Rodamiento de
bolas de 17mm

Sello de laberinto
de 2 piezas

Casquete de
inercia

Reten posterior
Centrador del
laberinto

Alambre de cobre a tierra

RODILLOS TIPO B

RODILLOS TIPO HC

1. Casquete/sello
exterior.
2. Burbuja de
vaco de inercia.

3. Sellos de
laberinto.
4. Sello de labios
de contacto.
5. Sello posterior.

Otros Elementos de las fajas

Trasportadoras

a) Cabeza o Estacin Motriz

) Angulo de arrollamiento : Nunca debe

ser menor de 180 ; se logra mediante el
montaje de un tambor adicional, con ello
es difcil lograr ms de 230. Para valores
mayores se recurre al montaje tandem, el
cual es posible llegar hasta 460
Dimetro del tambor
Grupo motriz de accionamiento

b) Cabeza de Reenvo y Estacin

Tensora

Las Bandas o Fajas

Su costo respecto al total puede llegar a

representar hasta el 60%.
Armadura : De entre los materiales sintticos,
los ms empleados son el nylon y tejidos a
base de Polister con posibles refuerzos de
acero.
Recubrimientos : Son de goma, su espesor es
mayor en la cara superior

CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE
FAJAS TRANSPORTADORAS
Es indispensable que todos los componentes
del sistema de transporte, tanto los
estructurales como los no estructurales, sean
perfectamente analizados, teniendo en cuenta
que se comportan como una unidad

La suma de los valores de cada uno de ellos

determinarn el esfuerzo que ser sometida la

correa.

Veamos algunas ideas

Otros

Elementos

Camas de Impacto

Rodillos
de
Impacto

Tipos especiales de rodillos

POLINES AUTOALINEADORES

POLINES AUTOLIMPIADORES

Limpiadores

Algunas Fotografas.

La cinta transportadora ms larga en la tierra transporta 1.000 t / h de piedra caliza de

una mina ubicada en la India a travs de la frontera con el estado Bangladesh de una
planta de cemento.
El nico transportador de un solo vuelo es de 17.000 m de longitud, que incorpora
34.500 m de banda. La correa es de 800 mm de ancho, PHOENOCORD St 2500

No hay mucho en el Shara Occidental, pero esta cinta transportadora en

funcionamiento es la mas gigante con ms de 60 millas de longitud desde una mina de
fosfatos de Marruecos a la orilla del mar. Mira de cerca, este podra ser el futuro de
nuestro suministro de alimentos mundial.

Ahora veamos un breve video:

CALCULO DE FAJAS
TRANSPORTADORAS

Los clculos mas aproximados estan

basados en estudios hechos por CEMA
Conveyor Equipement Manufacturers
Association.
Esta basado en clculos tericos y
experiencias practicas que sustentan
una serie de correcciones puntuales en
el diseo.