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Planeacin Estratgica

Alumno:
Jos ngel Ucan Lujn
Profesor:
Luis Nevares

Lima, Junio del 2014

NDICE

1.

ndice.............................................................................................................................. 2

2.

Resumen ejecutivo.......................................................................................................... 3

3.

Problema principal.......................................................................................................... 4

4.

Problemas secundarios.................................................................................................... 4

5.

Anlisis del ambiente externo......................................................................................... 4

6.

Anlisis del ambiente interno.......................................................................................... 6

7.

Anlisis de la situacin financiera de la empresa............................................................7

8.

Estrategias relevantes...................................................................................................... 8

9.

Planteamiento de la alternativa de solucin del problema principal...............................9

9.1.

Alternativa de solucin del problema principal.......................................................9

9.2.

Evaluacin de la alternativa de solucin del problema principal.............................9

9.3.

Dos pros de la alternativa de solucin.....................................................................9

9.4.

Dos contras de la alternativa de solucin...............................................................10

10.

Planteamiento de alternativas de solucin de cada problema secundario..................10

10.1.

Alternativa de solucin del primer problema secundario..................................10

10.2.

Evaluacin de la alternativa de solucin del primer problema secundario........10

10.3.

Dos pros y dos contras de la alternativa de solucin..........................................11

10.4.

Alternativa de solucin del segundo problema secundario................................11

10.5.

Evaluacin de la alternativa de solucin del segundo problema secundario......12

10.6.

Dos pros y dos contras de la alternativa de solucin.........................................12

10.7.

Alternativa de solucin del tercer problema secundario....................................13

10.8.

Evaluacin de la alternativa de solucin del tercer problema secundario..........13

10.9.

Dos pros y dos contras de la alternativa de solucin.........................................13

11.

Conclusiones............................................................................................................. 14

12.

Referencias................................................................................................................ 15

13.

Anexos...................................................................................................................... 16

2. Resumen Ejecutivo
En la actualidad, el entorno cambiante de los negocios, la gran competencia formal e informal
y las continuas reformas en el transporte, generan un gran impacto que afecta directamente
las actividades de las empresas de transporte pblico.

El presente proyecto tiene como propsito desarrollar un plan estratgico innovador que sirva
para entender el proceso de elegir entre numerosas buenas alternativas, la mejor para resolver
el problema. En esta oportunidad se desarrollo el plan estratgico de la empresa ETUCHISA,
esta es una empresa peruana, constituida por un capital social, con ms de 15 aos de
experiencia en este rubro, se caracteriza por tener como ventajas competitivas, un servicio de
transporte urbano de calidad, seguro, rpido y con una flota moderna de 207 vehculos que a
partir del ao 2010 empiezan a operar en dos rutas; la primera va desde Villa El Salvador
hasta La Ensenada en Puente Piedra, la segunda desde Villa El Salvador hasta El Zapallal;
adems, cuenta con tres terminales propios en Villa El Salvador, La Ensenada y un nuevo
paradero en Zapallal.
Para obtener los resultados de este plan estratgico se desarrollo el modelo integral del
proceso de planeacin estratgica y tambin se uso las diversas herramientas como: matriz
FODA, matriz PEYEA, matriz Interna Externa, balanced scorecard, entre otras.
El estudio se inicio analizando detalladamente la visin y misin de la empresa para conocer
su razn de ser y hacia dnde se dirige; obteniendo como puntos importantes de este; el
reconocimiento como la mejor empresa de transporte pblico a nivel nacional y el de lograr
la satisfaccin del cliente. Siguiendo esto y teniendo en cuenta que el problema principal es el
constante incremento del precio de la gasolina en los ltimos meses, se obtuvo como solucin
principal realizar una alianza estratgica con una cadena de grifos para de esta forma la
empresa logre estabilizar la disminucin de utilidades esperadas por los accionistas, el
cumplimiento de objetivos organizacionales y mejorar el clima organizacional.

3. Problema Principal
ltimamente la empresa viene siendo afectada en gran medida por los incrementos constantes
en el precio de su principal recurso que es la gasolina. Esta continua alza de
aproximadamente 2.5%, sobre su precio, incluido impuestos, respecto al ao 2013, genera
grandes inconvenientes que desestabiliza la estructura financiera, operativa y organizacional.

Sin ninguna posible solucin por parte del estado, la empresa se ve obligada a buscar
alternativas para contrarrestar este problema.
4. Problemas Secundarios

El incremento en el combustible trae consigo una reduccin en el margen de

utilidades que esperan los accionistas de la empresa. Esto se debe a que
provoca un aumento en los costos variables sin que se incrementen los

ingresos.
Genera una reduccin en el nmero de viajes mensuales asignados a los
vehculos; al adquirir menos combustible las unidades se vern obligadas a
recortar sus ciclos de recorridos y esto a su vez produce que haya ms tiempo

de inactividad de las unidades.

Afecta el logro de los objetivos organizaciones, pues al incrementarse cada
vez ms el precio de la gasolina, se producir una falta de liquidez lo que
causara retrasos en los pagos de personal y conllevara a un mal clima
organizacional.
5. Anlisis del Ambiente Externo
1) Oportunidades
Aumento demogrfico en la ciudad de lima.
Este factor incrementa da a da el volumen de usuarios de transporte pblico,
ya que este aumento demogrfico se ve reflejado mayormente en los distritos
ms populosos (conos) y denominados de clase media o baja. Debido a lo
anterior y las rutas que ofrece la empresa, que van de un cono a otro, se

convierte en una excelente oportunidad para crecer y captar nuevos clientes.

Desaparicin de combis debido a la reforma de transporte.
Los ltimos alcaldes de Lima estn realizando reformas en el transporte
pblico con el fin de mejorar y brindar un servicio optimo a los usuarios, esta
reforma comenzara a retirar del servicio pblico los vehculos tipo Van o
tambin llamados combis y solo se permitir unidades tipo buses, esto no
afectara y favorecer a la empresa, ya que esta se caracteriza por solo tener
unidades tipo bus y la demanda que dejara de atender estas combis, ser

absorbida por ETUCHISA.

Aparicin de buses modernos que reducen los costos.
En nuestro pas, ya se ha comenzado a comercializar buses que trabajan con
gas natural (GNV) y gas licuado de petrleo (GLP), con el fin de dar una

alternativa a las empresas de transporte para librarse de la dependencia de los

altos precios de la gasolina. Esta oportunidad est siendo analizada por la
empresa para contrarrestar su problema principal por el incremento constante
de la gasolina.
2) Amenazas
Implementacin del tren elctrico
Los nuevos medios de transporte que se estn implementando en la ciudad de
Lima, con el fin de suplir la demanda que dejaran las combis, son una
amenaza directa para la empresa, ya que nuestros clientes recurrentes tendrn
la opcin de usar estos nuevos medios para movilizarse a sus diferentes
destinos, vindose afectado nuestro volumen clientes y a su vez el ingreso

mensual.
Incremento del peaje en la va de evitamiento
Este ao, la empresa Lamsac (Lnea Amarilla SAC), concesionaria del peaje
en esta va, incremento el precio para todos los vehculos; este cambio afecta
gravemente al transporte pblico debido a que la tarifa aumento de 2.50 soles
a 3.00 soles por eje, lo que quiere decir que por cada ciclo de recorrido la

empresa tendr que gastar 2.00 soles adicionales por cada bus.
Congestionamiento en la va de evitamiento
El aumento de vehculos en el parque automotor genera un congestionamiento
que se agrava significativamente en las horas puntas, la va de evitamiento es
una de las ms afectadas debido a que es una de las rutas ms transitadas, pues
une de sur a norte la ciudad de Lima atravesando en su recorrido un gran
nmero de distritos. Esto resulta un aspecto negativo en el desempeo de la
empresa, pues los buses recorren gran parte de su ruta por esta va, lo que
ocasiona un gasto adicional de gasolina, aumento del tiempo estimado del
recorrido, entre otros.

6. Anlisis el Ambiente Interno

1) Fortalezas
Gran cantidad de buses
Una de las principales fortalezas es el gran nmero de unidades de
ETUCHISA, al poseer 207 unidades para las 2 rutas, ofrece un servicio
continuo con intervalos de 4 min aproximado entre cada unidad. De esta forma
los usuarios no tienen que esperar mucho tiempo en los paraderos para poder

llegar ms rpido a sus destinos y por ende obteniendo gran parte de la

demanda.
Cobertura de rutas largas
La empresa se caracteriza por tener rutas largas que conectan el cono norte con
el cono sur pasando por aproximadamente 8 distritos de Lima; esto es una
fortaleza, ya que el gran porcentaje de las personas que viven en los conos,
tienen sus centros de labores o estudios ubicados en el cercado de Lima y
alrededores. Por otro lado, la ruta divide casi simtricamente a lima, haciendo
nuestro servicio muchas veces usado como conector, o ms conocido como
alimentador, para personas que necesitan usar 2 o ms servicios de transporte

con rutas diferentes para llegar a sus destinos.

Controladores de usuarios mediante los boletos
A diferencia de otras empresas, ETUCHISA tiene colaboradores que controlan
el uso del servicio mediante la revisin de boletos a las personas que se
encuentran en el bus durante ese momento de la ruta. Con esta inspeccin se
quiere lograr que los cobradores entreguen el boleto a las personas despus de
haber cancelado el servicio, ya que esta accin es obligada por parte de las
instituciones de transporte con el fin de que en caso de accidentes, todas las
personas que tengan sus boletos, sean atendidas mediante el seguro obligatorio

contra accidentes de trnsito (SOAT).

2) Debilidades
Exceso de pasajeros dentro del bus
En las horas puntas, que son entre las 6:00 am a 9:00 am y de 6:00 pm a 8:00
pm, la cantidad de usuarios que desean tomar el servicio para dirigirse a su
centro de labores, estudios y domicilios, aumentan en gran cantidad, causando
que las unidades se llenen, ocupando todos los asientos e incluso yendo
parados. Esto est considerado como un factor que perjudica a la empresa, ya
que por el exceso de pasajeros, causa dificultades al personal para cobrar los
pasajes, asimismo, los controladores, al no haber espacio dentro del bus para

inspeccionar, no pueden realizar normalmente sus labores.

Alta rotacin de personal
Existe un alto porcentaje de rotacin del personal debido a los altos niveles de
tencin y estrs que se genera en los conductores de las unidades a raz del
trafico; asimismo, parte del personal no est contratado en planilla, ya que la
empresa no cuenta con la liquidez suficiente para darle a todos sus

colaboradores los beneficios que demandan, por este motivo, no tienen una

lealtad con la empresa.

Dependencia del sector petrolero
Este factor, como se menciono anteriormente, es el problema ms importante
que atraviesa la empresa, pues el recurso principal, gasolina, se encuentra en
un constante incremento, afectando a las utilidades de la empresa y al
aumentar este costo, se obliga a reducir otros costos como mantenimiento,
sueldos, capacitaciones, etc.; para tratar de no afectar significativamente las
utilidades de los accionistas.

7. Anlisis de la Situacin Financiera de la Empresa

En cuanto a los ingresos

, ETUCHISA genera S/.94292640 Soles al ao. Con la postulacin

a los concursos para adquirir nuevos rutas o tambin llamados corredores viales para
incursionar, se espera un crecimiento del 15% en los prximos 6 aos. El crecimiento est
acompaado de inversiones en activos como vehculos a gas, un nuevo depsito para los
vehculos para de esta forma incrementar el uso del servicio.
El transporte tiene la ventaja de ser un servicio de uso masivo y de importante necesidad para
la movilizacin diaria de personas. A raz del crecimiento demogrfico y la pronta
eliminacin del servicio de transporte tipo combi, aumentara cada vez ms el porcentaje de
usuarios del servicio
El costo de personal al ao bordea los S/.14500000 Soles, asumiendo que al chofer se le paga
diariamente S/.135 Soles, al cobrador S/.70 Soles y entre otros sueldos del personal
administrativo. Con respecto a los gastos de gasolina, aproximadamente son S/.47858400
Soles al ao asumiendo que por en cada ciclo consume S/.170 Soles, realiza 4 ciclos por da y
pose 207 unidades.
Respecto al mantenimiento, los buses gastan en mantenimiento anual S/.1863000 Soles en los
que incluyen afinamientos, reparacin de desperfectos, etc.
La empresa obtiene utilidades anuales del 13,00 % respecto a los ingresos, aproximadamente
S/.12258043 Soles. Lo que lo hace rentable, sin embargo, este margen de utilidad podra ser
mayor si se logra solucionar el problema del constante incremento de la gasolina.

Como activos de la empresa se consideran: Las unidades y los locales de depsitos; como los
pasivos: Las obligacin con los bancos, los prstamos a corto y mediano plazo para que
puedan financiar los diferentes gastos que se les presenten, el pago de las remuneraciones.
*Los valores hallados son referenciales.
8. Planteamiento de Estrategias

Estrategia de innovacin tecnolgica: Realizar la conversin de los buses

de gasolina al sistema de gas para reducir los altos costos de gasolina que
se consume en las horas puntas. Al encontrarse las unidades paradas por
largos lapsos de tiempo en el trafico de la va de evitamiento, generan un gran
consumo de combustible, usando ms cantidad del establecido para cada ciclo,
por ello se le sugiere a la empresa, por encontrarse viable y adems por que la
empresa ha demostrado ser conservadora, pero muy cerca de volverse una
empresa competitiva, realizar el cambio del sistema de combustible, pues el

ahorro bordeara el 50% de lo que actualmente consume con gasolina.

Integracin hacia atrs: Realizar una alianza estratgica con alguna
cadena de grifos para lograr un precio ms bajo del combustible. Se ha
logrado obtener diversas estrategias mediante las matrices, por ello a la
empresa ETUCHISA se le recomienda realizar un convenio con alguna
empresa de grifos con el fin de conseguir un precio preferencial, pues esta es
la solucin ms prctica para contrarrestar y nivelar las prdidas que han

estado obteniendo por este aumento en su principal recurso.

Desarrollo de mercado: Poner a disposicin la flota moderna para
postular y obtener las nuevas concesiones de corredores viales en Lima.
Otra estrategia viable obtenida para la empresa fue la de utilizar la fortaleza de
poseer como activos principales buses modernos, con no ms de 5 aos de
antigedad, para postular a los nuevos corredores viales que la Municipalidad
Metropolitana de Lima est ofreciendo en concursos, como medida de la
reforma del transporte pblico, mediante esto se lograra que ETUCHISA
pueda extender sus horizontes de rutas.

9. Planteamiento de la Alternativa de la Solucin del Problema Principal

9.1. Alternativa de solucin del problema principal
Se le recomienda a ETUCHISA realizar una alianza estratgica con alguna cadena de
grifos para que se genere una exclusividad a su producto por parte de la empresa de

transporte, con esto se lograra obtener un reduccin de hasta un 2% sobre su precio

de la gasolina y contrarrestar los inconvenientes que causa en la estructura financiera,
operativa y organizacional de la empresa.
9.2. Evaluacin de la alternativa de solucin del problema principal
Esta asociacin o alianza estratgica con una cadena de grifos es una alternativa muy
viable, pues generara un ajuste significativo del precio de la gasolina de 90 octanos,
que utilizan sus unidades y tambin se podr obtener crdito en el pago de este. Otro
punto significativo de esta solucin es que no se necesitara realizar un gasto para
obtener este beneficio, solo se necesitara realizar una evaluacin minuciosa de las
cadenas de grifos ms atractivas para la empresa en temas de costos, calidad y
ubicacin de sus grifos; de esta forma se conseguir la solucin y control de su
problema al aumentar el poder negociador con los proveedores de gasolina.
9.3. Pros (ventajas y beneficios) de la alternativa de solucin
Ventajas
-No se necesitara incurrir en ninguna inversin para obtener el descuento en el
costo del recurso gasolina.
-Al realizar la alianza estratgica se aumentara el poder negociador con el

proveedor de la principal materia prima de la empresa.

Beneficios
-Podr negociar para obtener crditos en el pago de la gasolina, esta facilidad
ayudara a la empresa en los das en el que la demanda de usuarios sea baja.
-Al reducir el costo actual de la gasolina, generara un mayor margen de

ganancia para los accionistas.

9.4. Contras (desventajas y riesgos) de la alternativa de solucin
Desventajas
-La dependencia a lo pactado en el contrato puede ser una desventaja, ya que
en caso que el gobierno interceda y disminuya los precios de la gasolina, lo
redactado tendr que ser cumplido, afectando a la empresa ETUCHISA.
-La facilidad que brindara la cadena de grifos respecto al crdito, puede estar
sujeto a altos costos en intereses, lo que creara a corto plazo una sensacin de

alivio, pero a largo plazo otro problema.

Riesgos
-Puede generar inconvenientes en situaciones de desabastecimiento del grifo
por cualquier causa externa.
-El grifo puede disminuir la calidad de su producto con el fin de obtener un
mayor margen de ingresos, lo que causara averas y deterioros acelerados en
los motores de las unidades.

10. Planteamiento de Alternativas de Solucin de Cada Problema Secundario

10

10.1. Alternativa de solucin del primer problema secundario

Se le recomienda a la empresa disminuir costos referidos al personal para equiparar el
aumento del precio de la gasolina, especficamente nos referimos al despido de
cobradores; realizando un empoderamiento al conductor para que este desarrolle la
doble funcin de conducir y cobrar a la vez, siguiendo el sistema de trabajo de otras
empresas de transportes; de esta forma se podr nivelar el margen de utilidades
logrando la satisfaccin de los accionistas por las ganancias obtenidas.
10.2. Evaluacin de la alternativa de solucin del primer problema secundario
La alternativa descrita es viable pues la empresa debe buscar la forma de reajustar su
estructura de trabajo con el fin de reducir sus otros costos de operaciones para
mantener a sus accionistas satisfechos con la gestin. Por ello, a travs del despido de
cobradores se lograra obtener un menor costo en el pago de remuneraciones
mensuales del personal y con ello no se ver afectada la utilidad.
10.3. Pros (ventajas y beneficios) y Contras (desventajas y riesgos) de la alternativa
de solucin
Ventajas
-Reduccin de costos en las remuneraciones mensuales, ya que los choferes
cumplirn doble funcin en su jornada laboral.
-Estabilizar las prdidas generadas por el incremento de costo de la gasolina.
Beneficios
-Mayor satisfaccin de los choferes de las unidades, pues al realizar la doble
funcin, se les aumentara en un 20% su remuneracin actual, llegando a ganar
diariamente S/.162 soles.
-Se incrementaran las utilidades retenidas, para mejoras e inversiones y las
utilidades repartidas a los accionistas.
Desventajas
-El servicio se vuelve ms lento, pues el cobro de los pasajes lo realizara
tambin el chofer.
-Aumento de estrs laboral en los conductores de las unidades al darle un

mayor empoderamiento de responsabilidad sobre sus actividades.

Riesgos
-Riesgo en el momento de cobrar a los pasajeros, pues en los paraderos pueden
darse casos de usuarios que no pagan sus pasajes por el descuido del chofercobrador.
-Puede generar un desacuerdo con los sindicatos de transporte pblico a los
cuales estn afilados la mayora de trabajadores, ya que estos ejercen presin a
la empresa llegando en algunos casos a huelgas que paralizan las operaciones

de la empresa.
10.4. Alternativa de solucin del segundo problema secundario

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La solucin que se recomienda a la empresa es la de ampliar sus horizontes por medio de

la postulacin a nuevas rutas, de esta forma la empresa podr absorber e incrementar la
masa de usuarios de mercados que quedaran desabastecido por la reforma del transporte
que se est llevando en Lima y con ello tambin se lograra el crecimiento y expansin de
la empresa consiguiendo aumentar el nmero de ciclos mensuales de sus unidades y
evitar la inactividad de estas por la falta de su principal recurso.
10.5. Evaluacin de la alternativa de solucin del segundo problema secundario
La alternativa descrita es viable pues en los ltimos aos La Municipalidad Metropolitana
de Lima, como anteriormente se menciono, est llevando a cabo una reforma en el
transporte pblico, lo que generara la oportunidad de ampliar sus rutas y crecer como
empresa, esto revertir la reduccin del nmero de ciclos mensuales e inactividad de las
unidades, causado por el alto precio de la gasolina, pues al desempearse en un nuevo
mercado, los ingresos aumentaran y podr equiparar los costos crecientes de la gasolina.
Sin embargo, se necesitara realizar una inversin y reajustes a lo requerido por las bases
del concurso para poder ganar estas licitaciones de nuevas rutas.
10.6. Pros (ventajas y beneficios) y Contras (desventajas y riesgos) de la alternativa
de solucin
Ventajas
-Al obtener las licitaciones de las rutas, se generara una masa de usuarios que
preferir el servicio de ETUCHISA por ser rpido y seguro y con esto se
lograra cubrir los costos de la gasolina.
-Se lograra usar toda la capacidad operativa de la empresa y quiz se
necesitara ampliar los horarios de atencin ante la mayor demanda que se logre
obtener, volvindose una empresa muy rentable.
Beneficios
-La captacin de nuevos cliente se ver reflejado en el crecimiento de las
acciones y utilidades de la empresa, volvindola atractiva para los
inversionistas.
-Al extender las rutas la empresa se volver una de las principales en el rubro

de transporte con presencia significativa y reconocida por los usuarios.

Desventajas
-Se incurrirn en costos de inversin iniciales para adecuarse a los
requerimientos establecidos en las bases de los concursos.
-Los trminos no negociables acordados en el contrato de la licitacin, pueden

jugar en contra de la empresa en un futuro prximo.

Riesgos
-No obtener el incremento de la demanda esperada, pues esta puede ser
absorbida por los medios de transporte como el metropolitano, el tren elctrico

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y las dems competencias, volviendo a tener que reducir los ciclos de

operaciones mensuales de las unidades.
-Las nuevas rutas licitadas por las autoridades mediante concursos, pueden ser
rutas de alto congestionamiento vehicular, lo que causara un mayor gasto de
gasolina.
10.7. Alternativa de solucin del tercer problema secundario
La empresa ETUCHISA est constituida como una sociedad annima en donde
actualmente cuenta con pocos accionistas, por este motivo se le recomienda a la empresa,
atraer nuevos inversionistas para lograr sobrellevar la crisis de no cumplir con algunos
objetivos organizacionales, retrasos en el pago de personal y su poca liquidez causado por
el incremento constante de su recurso ms utilizado, la gasolina.
10.8. Evaluacin de la alternativa de solucin del tercer problema secundario
Esta alternativa es viable pues la empresa al estar constituida como una sociedad
annima, puede ofertar sus acciones a terceros mediante un proceso previo regulado por
Ley, de esta forma se conseguir obtener un mayor capital y liquidez, los cuales sern
asignados para el cumplimiento puntual del pago de remuneraciones, adecuacin de las
unidades para postular a los nuevos corredores viales licitados por el gobierno y con esto
se logran los objetivos financieros, operativos y organizacionales.
10.9. Pros (ventajas y beneficios) y Contras (desventajas y riesgos) de la alternativa
de solucin
Ventajas
-Mejora en el clima laboral, pues al tener una mejor situacin financiera, los
trabajadores sentirn el compromiso de la empresa por el pago puntual de sus
remuneraciones, logrando la motivacin y lealtad de estos.
-El ingreso de nuevas inversiones, aumentara el capital y liquidez para poder
sobrellevar problemas externos e internos de la empresa.
Beneficios
-Mejoramiento de la situacin financiera, logrando con esto una empresa
solida y atractiva para inversionistas y la obtencin de mejores crditos por
parte de los bancos.
-Evitara los conflictos organizacionales al no tener incumplimiento en los

pagos del personal, ya que la empresa contara con una mejor liquidez.
Desventajas
-Posibles desacuerdos por parte de los accionistas respecto a la gestin
desempeada por el gerente de la empresa, ya que habrn distintas opiniones
de cmo dirigirla por la junta de accionistas.
-Ofrecer acciones a terceros, causara que inversores hostiles podran comprar
una gran cantidad de acciones, lo que les dara una voz fuerte en el directorio
de accionistas.

13

Riesgos
-No llegar a obtener los porcentajes de utilidad requeridos por los nuevos
inversionistas.
-No conseguir la obtencin de las licitaciones de nuevas rutas, generando un
estancamiento y disconformidad en las utilidades esperadas.

11. Conclusiones
Luego de realizar el detallado anlisis, mediante el modelo integral de planeacin estratgica,
de la empresa de transportes ETUCHISA, se concluye que el problema principal de la
empresa es el incremento constante del precio de la gasolina de 90 octanos, lo que causa
problemas financieros operativos y organizacionales. La solucin ms factible y viable
obtenida a travs de las diversas matrices desarrolladas, donde se analizaron los factores
internos, externos, financieros, operativos, organizacionales y entre otros; se le recomienda a
la empresa realizar una alianza estratgica con un grifo que ofrezca el mejor precio, calidad y
beneficios que generaran la estabilidad y el mejoramiento su problema principal.
Este estudio detallado nos sirve para tener una referencia sobre la importancia de realizar el
planeamiento estratgico dentro de todas las empresas, mediante esto se logra estructurar
ptimamente la empresa y con ello conseguir mejores objetivos, estrategia, indicadores, y
otros conceptos bsicos que ayudan en la gestin de toma de decisiones de los gerentes y
jefes de las diversas areas de la empresa.
Para finalizar, la estrategia de solucin para su principal problema cumple con las
expectativas iniciales del proyecto, pues se ha logrado elegir de varias estrategas, la mejor
solucin en trminos de costos, tiempo, efectividad, etc.

12. Referencias

http://www.etuchisa.com/
http://www.munlima.gob.pe/reformatransporte/que-es-la-reforma-deltransporte

14

http://elcomercio.pe/mundo/actualidad/desde-hoy-rige-aumento-peaje-via-

evitamiento-noticia-1679569
http://www.rpp.com.pe/2013-01-17-inei-lima-tiene-mas-de-8-millones-500-

mil-habitantes-noticia_558732.html
http://www.elsitioperu.com/empresas/empresa-de-transportes-urbanos-los-

chinos-sa-20194541008_125.html
http://www.sunarp.gob.pe/Aten24h/pdf/Anexo02.pdf

13. Anexos

La Visin y Misin de la Empresa

Misin Actual
ETUCHISA brinda un servicio de calidad, seguro, gil, con la flota ms moderna.
Buscamos la satisfaccin de nuestros usuarios contando para ello con
colaboradores capacitados y comprometidos en el proceso de mejora continua.
Asumimos como parte de nuestra misin el cuidado y respeto del medio ambiente
salvaguardando el bienestar de las futuras generaciones as como las buenas
relaciones con nuestra comunidad.
Misin Modificada
ETUCHISA brinda el servicio de transporte urbano con calidad, seguridad y
rapidez para personas cuyo destino se encuentre entre Zapallal y Villa El Salvador.
Para ello, cuenta con la flota de buses ms moderna en el pas, buscando obtener

15

un rpido retorno de la inversin para as generar mayor beneficio para la

empresa.
Buscamos la satisfaccin de nuestros usuarios contando para ello con
colaboradores capacitados y comprometidos en el proceso de mejora continua,
comunicando la cultura organizacional y desarrollando la identidad hacia la
empresa.
Asumimos como parte de nuestra misin el cuidado y respeto del medio ambiente
salvaguardando el bienestar de las futuras generaciones as como las buenas
relaciones con nuestra comunidad.
Visin Actual
ETUCHISA ser reconocida como la empresa lder a nivel nacional en el servicio
de transporte urbano de pasajeros al enfocar su organizacin y equipo humano a
lograr la satisfaccin del cliente. Contaremos para ello con la flota ms moderna y
nos desarrollaremos en la mejora continua de nuestros procesos de manera
eficiente y eficaz.
Visin modificada
Ser reconocida como la empresa modelo a nivel nacional en el servicio de
transporte urbano de pasajeros; contando con una flota moderna de buses,
brindando un servicio de calidad y reduciendo la cantidad de accidentes e
infracciones de trnsito.

Cuadro de Productos Culturales

Grado de impacto en la cultura
organizacional: marque su
importancia con una X en el
cuadrado correspondiente.

GRADO DE IMPACTO
Cuales productos culturales, pueden entorpecer
o impedir la implementacin de un plan
estratgico concebido por ustedes? Sustentar
brevemente.

1
Dar "Coima" a los policas
2 celebrar con alcohol al momento de adquirir una nueva
unidad por la empresa
3

Las personas a cargo del bus usan "Jergas" para

comunicarse entre ellos, por ejemplo: Planchado (El
carro se encuentra lleno de pasajeros), Pisa (Que
acelere), Apguese, Al fondo hay sitio, La Tombera,
entre otras.

Muy bajo

Baj
o

Mediano

Alt
o

Muy Alto

X
X
X

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Matriz de Evaluacin de Factores Externos

FACTORES EXTERNOS CLAVE

PONDERAC CALIFICAC
ION
ION

OPORTUNIDADES

PUNTUAC
ION
PONDERA
DA

Aumento demogrfico en la ciudad de Lima.

0.20

0.60

Desaparicin de "combis" debido a la reforma de transporte

0.10

0.30

Aparicin de buses modernos que reducen los costos

0.35

0.70

AMENAZAS
4

Aumento de demanda por personas con discapacidad

0.10

0.10

Implementacin del Tren Elctrico

0.20

0.40

Incremento del peaje

0.05

0.10

Total:

1.00

2.20

Matriz de Evaluacin de Factores Internos

FACTORES INTERNOS CLAVE

PONDERAC CALIFICAC
ION
ION

FORTALEZAS

PUNTUAC
ION
PONDERA
DA

Gran cantidad de buses

0.20

0.60

Cobertura de rutas largas

0.30

0.60

Rapidez

0.14

0.42

Poca higiene por parte de las personas a cargo de la unidad

0.04

0.08

Los vehculos no estn habilitados para personas con discapacidad

0.30

0.90

Msica a muy alto volumen y basada en los gustos de las dos personas a cargo de
la unidad

0.02

0.02

Total:

1.00

DEBILIDADES
1
0
1
1
1
2

Matriz FODA

2.62

17

CICLO 2014-1
TALLER MATRIZ
FODA

FORTALEZAS
1 Cobertura de rutas largas

DEBILIDADES
1 Exceso de pasajeros dentro del bus

2 Flota moderna.

2 Dependencia del factor humano

Precios bajos en comparacin con la

competencia.

Nombre del grupo:

SAMANIEGO 2

4 Rapidez.

4 Dependencia del sector petrolero

5 Gran cantidad de buses

5 Pocos asientos reservados

O F

OPORTUNIDADES

La msica a muy alto volumen y

3 basada en los gustos de las dos
personas a cargo de la unidad

ESTRATEGIAS FO

Desaparicin de "combis"
Cubrir rutas dejadas por las combis
1 debido a la reforma de
1 5 ya que la empresa cuenta con una
transporte
cantidad numerosa de buses.

O D

ESTRATEGIAS DO

4 3

Mantener un volumen adecuando de

la radio en el transcurso del viaje
Aumentar nmero de asientos
reservados.

Concesin de rutas por

corredores viales

Poner a disposicin la flota moderna

2 2 para obtener concesiones de
corredores viales.

4 5

Descentralizacin de la
educacin

Cubrir mas rutas en las que se

3 1 encuentren instituciones con gran
poblacin estudiantil

Colocar canciones que permitan que

3 3 los pasajeros tengan un viaje
placentero.

Aumento demogrfico en
la ciudad de Lima.

5 1

Obtener ms buses modernos para

cubrir dichas rutas en "horas picos"

Contratar a los choferes y cobradores

1 2 de las "combis" para generar una
mayor rotacin de personal

4 3

Elaborar un tarifario relativamente

grande que sea visible al pblico

Poner a disposicin ms buses

5 1 modernos para cubrir el exceso de
pasajeros

Aparicin de buses
5 modernos que reducen
los costos

A F

AMENAZAS

ESTRATEGIAS FA

A D

ESTRATEGIAS DA

1 Competencia directa

Realizar una alianza estratgica con

3 5 algn grifo para lograr un precio ms
bajo del combustible.

2 Mal estado de las pistas

2 1

Utilizar rutas alternas evitando pistas

en mal estado

Cambiar los buses a gas para reducir

4 4 los costos que se origina durante las
horas pico, en la cual el bus no opera.

Variacin de los precios

del combustible

1 4

Mejorar los tiempos de llegada a los

paraderos ms solicitados.

2 1

Establecer un lmite de pasajeros por

2 1 bus, para disminuir el desgaste que
produce el mal estado de las pistas.

Limitar el nmero de pasajeros en las

horas de mayor concurrencia.

Congestionamiento de la
4
va Panamericana

Utilizar la flota de buses modernos en

Crear alianzas estratgicas con la
las horas donde existe una mayor
2 2
1 1 competencia como San Felipe y EL
circulacin de vehculos en la va
Ancorero.
Panamericana.

5 Normativa del Euro 4

5 2

Realizar mensualmente el
mantenimiento a cada bus

3 1

Aprovechar el exceso de pasajeros

para equilibrar el alza de los pasajes

Matriz PEYEA

FACTORES CONSTITUYENTES DE LOS EJES

POSICION ESTRATEGICA INTERNA

2014-1
PUNTUACIONE
S

18
1 La empresa cuenta con pocos inversionistas
2 No se cuenta con liquidez de efectivo
FORT.
Finan.
-- FF

1
3

La mayor parte de sus activos se encuentran

3 totalmente depreciados

La empresa puede acceder a prstamos de grandes

4 cantidades de dinero

6
5
17
-2

5 Tienen alto rendimiento a su inversin

TOTAL

1 La empresa cuenta con moderna flota de transporte

Cuenta con alta participacin del mercado en las

VENT.
COMPE.
-- VC

2 rutas que maneja

-1

No cuentan con buen manejo de sus

3 vehculos(distribucin de salidas)

-2

Los buses con los que cuenta la empresa pueden

4 adaptarse a las nuevas tendencias industriales

-2

El trato de sus trabajadores genera buena calidad de

5 servicio

ESTAB.
DEL
ENTOR
NO -- EE

POSICION ESTRATEGICA EXTERNA

Mejoramiento de las rutas de alto transito
elecciones municipales
reforma del transporte
Barreras para entrar en el mercado de transporte
5 competencia de precios con los competidores

-3
PUNTUACIONE
S

-5
-2
-2
-1
-4
-14

1
2
3
4

TOTAL

FORT.
DE LA
INDUS.
- FI

Aumento de utilidades debido al crecimiento de la

1 demanda
Desarrollo tecnolgicos en vehculos del transporte
2 urbano
3 Licitacin de nuevas rutas viales

1
2
2
5

TOTAL

CONCLUSION:

VALOR

Coordenadas del
vector direccional:

PROMED
IO

DIVISOR

EL PROMEDIO

EE ES:

-14

-2.8

17

3.4

EL PROMEDIO

FF ES:

eje
y:

EE
-2.8

FF
3.4

COORDENA
DA

0.6

19

VALOR

PROMED
IO

DIVISOR

EL PROMEDIO

VC ES:

-16

-3.2

1.666
67

EL PROMEDIO

FI ES:

eje
x:

VC

FI

-3.2

1.67

COORDENA
DA

-1.53

POR LO TANTO LA EMPRESA DEBERA SEGUIR

ESTRATEGIAS:

conservador

Colocar el nombre del

cuadrante

X
X
X
X

Penetracin de mercado
Desarrollo de mercado
Desarrollo de producto
Diversificacin relacionada

Grafico PEYEA
FF

Conser
vador

Agresiv
o

+
6
+
5
+
4
+
3
+
2
+
1
0

V
C
6

+
6

+
2

+
3

+
4

+
5

+6

20
1
2
3
4
5

Defen
sivo

Compet
itivo

Matriz Interna Externa

Matriz de Planeacin Estratgica Cuantitativa (MPEC)

VERSION 2014-1

ESTRATEGIAS

Contratar a los choferes y

cobradores de las "combis"
para generar una mayor
rotacin de personal
Realizar una alianza
estratgica con algn grifo
para lograr un precio ms
bajo del combustible.
Crear alianzas estratgicas
con la competencia como
San Felipe y EL Ancorero.

TALLER MATRIZ
MPEC
B

C
Nombre del grupo:

FACTORES CLAVE
OPORTUNIDADES
Aumento demogrfico en la ciudad
1
de Lima.
Aparicin de buses modernos que
2
reducen los costos
Desaparicin de "combis" debido a
3
la reforma de transporte

A
PONDERACION

SAMANIEGO

0.
20
0.
15
0.
04

GRAD
O DE
ATRAC
TIVO

PUNTUA
CION
TOTAL

GRAD
O DE
ATRAC
TIVO

0
1

0.15
0

PUNTUA
CION
TOTAL

GRAD
O DE
ATRAC
TIVO

0
4

0.6
0

PUNTUA
CION
TOTAL

0
2

0.3
0

21
Reduccin del transporte informal
4 por parte de la Municipalidad de
Lima
Concesin de rutas por corredores
5
viales

1
2
3
4
5

1
2
3

2
3
4
5

0.33

0.11

0.33

0.
09

0.27

0.09

0.18

AMENAZAS
Implementacin del Tren Elctrico

0.
15
Variacin de los precios del
0.
combustible
06
Saturacin de la va Panamericana
0.
10
Incremento del peaje
0.
07
Influencia de sectores polticos
0.
03
1.
Totales:
00
FORTALEZAS
Gran cantidad de buses
Rapidez
Precios estandarizados

Control de ingresos mediante los

4
boletos
Flota moderna
5

0.
11

0.
15
0.
20
0.
09
0.
08
0.
10

0.12

0.24

0.06

0.3

0.4

0.2

0.03

0.09

0.06

0.6

0.45

0.3

0.09

0.27

0.36

0.24

0.08

0.16

0.2

0.4

0.3

DEBILIDADES
Dependencia del recurso humano

0.
04
Alta rotacin de personal
0.
07
Alta subcontratacin de vehculos
0.
de transporte
15
Los vehculos no estn habilitados
0.
para personas con discapacidad
06
Pago de sueldos por recorrido
0.
06
1.
Totales:
00

0.21

0.07

0.14

0.3

0.3

0.45

0
3

Sumas totales de las puntuaciones del grado de

atractivo:

0.18

0
1

3.02

Estado Proyectado de Ganancias y Perdidas

Balance Scorecard

0.06

3.16

0
2

0.12

2.96

22