Caces Catégorie

Cette brochure a t labore en collaboration
avec le Syndicat des industries de matriels

de manutention (SIMMA), par un groupe
de travail comprenant lINRS, le SIMMA,
des reprsentants des CRAM
et des constructeurs de chariots automoteurs
de manutention et dquipements annexes.
Elle est destine aux chefs dentreprise
et leur encadrement pour les aider choisir
le matriel le mieux appropri leurs besoins
et prendre toutes les dispositions ncessaires
pour garantir la scurit du personnel
en fonction des conditions dutilisation
et des caractristiques spcifiques
chaque entreprise.
Les chariots automoteurs

de manutention
Institut national de recherche et de scurit

pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles
65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00
www.inrs.fr e-mail : info@inrs.fr
dition INRS ED 812

2e dition (2001)
rimpression mars 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-2066-9
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS)

Dans le domaine de la prvention des risques
professionnels, lINRS est un organisme scientifique
et technique qui travaille, au plan institutionnel,
avec la CNAMTS, les Carsat, Cram, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat
ainsi que pour tout autre organisme soccupant
de prvention des risques professionnels.
Il dveloppe un ensemble de savoir-faire pluridisciplinaires
quil met la disposition de tous ceux qui, en entreprise,
sont chargs de la prvention : chef dentreprise,
mdecin du travail, CHSCT, salaris.
Face la complexit des problmes, lInstitut
dispose de comptences scientifiques,
techniques et mdicales couvrant
une trs grande varit de disciplines, toutes
au service de la matrise des risques professionnels.
Ainsi, lINRS labore et diffuse des documents
intressant lhygine et la scurit du travail :
publications (priodiques ou non), affiches,
audiovisuels, multimdias, site Internet Les publications
de lINRS sont distribues par les Carsat.
Pour les obtenir, adressez-vous au service Prvention
de la caisse rgionale ou de la caisse gnrale
de votre circonscription, dont ladresse
est mentionne en fin de brochure.
LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901)
constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise
au contrle financier de ltat. Gr par un conseil
dadministration constitu parit dun collge
reprsentant les employeurs et dun collge
reprsentant les salaris, il est prsid alternativement
par un reprsentant de chacun des deux collges.
Son financement est assur en quasi-totalit
par le Fonds national de prvention des accidents
du travail et des maladies professionnelles.
Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les affiches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.
Services prvention des Carsat et des Cram
Carsat ALSACE-MOSELLE
Carsat BRETAGNE
(22 Ctes-dArmor, 29 Finistre,

35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan)
(67 Bas-Rhin)
14 rue Adolphe-Seyboth
CS 10392
67010 Strasbourg cedex
tl. 03 88 14 33 00
fax 03 88 23 54 13
236 rue de Chteaugiron

35030 Rennes cedex
tl. 02 99 26 74 63
fax 02 99 26 70 48
prevention.documentation@carsat-am.fr
www.carsat-alsacemoselle.fr
Carsat CENTRE
(57 Moselle)
3 place du Roi-George
BP 31062
57036 Metz cedex 1
tl. 03 87 66 86 22
fax 03 87 55 98 65
(18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre,

37 Indre-et-Loire, 41 Loir-et-Cher, 45 Loiret)
36 rue Xaintrailles
45033 Orlans cedex 1
tl. 02 38 81 50 00
fax 02 38 79 70 29
prev@carsat-centre.fr
www.carsat-centre.fr
(68 Haut-Rhin)
11 avenue De-Lattre-de-Tassigny
BP 70488
68018 Colmar cedex
tl. 03 88 14 33 02
fax 03 89 21 62 21
(16 Charente, 17 Charente-Maritime,

19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres,
86 Vienne, 87 Haute-Vienne)
37 avenue du prsident Ren Coty

87048 Limoges cedex
tl. 05 55 45 39 04
fax 05 55 45 71 45
Carsat AQUITAINE
(24 Dordogne, 33 Gironde,
40 Landes, 47 Lot-et-Garonne,
64 Pyrnes-Atlantiques)
80 avenue de la Jallre
33053 Bordeaux cedex
tl. 05 56 11 64 36
fax 05 57 57 70 04
Les caisses dassurance retraite et de la sant

au travail, les caisses rgionales dassurance
maladie et les caisses gnrales de scurit sociale
disposent, pour participer la diminution
des risques professionnels dans leur rgion,
dun service Prvention compos dingnieurs-conseils
et de contrleurs de scurit. Spcifiquement
forms aux disciplines de la prvention des risques
professionnels et sappuyant sur lexprience
quotidienne de lentreprise, ils sont en mesure
de conseiller et, sous certaines conditions,
de soutenir les acteurs de lentreprise (direction,
mdecin du travail, CHSCT, etc.) dans la mise
en uvre des dmarches et outils de prvention
les mieux adapts chaque situation.
Ils assurent la mise disposition
de tous les documents dits par lINRS.
Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS,

de lauteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite.
Il en est de mme pour la traduction, ladaptation ou la transformation, larrangement ou la reproduction,
par un art ou un procd quelconque (article L. 122-4 du code de la proprit intellectuelle).
La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).
INRS, 2006. Schmas et maquette Atelier Causse.
Carsat NORD-PICARDIE
(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,

62 Pas-de-Calais, 80 Somme)
11 alle Vauban
59662 Villeneuve-dAscq cedex
tl. 03 20 05 60 28
fax 03 20 05 79 30
Carsat NORMANDIE
(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,

61 Orne, 76 Seine-Maritime)
Avenue du Grand-Cours, 2022 X

76028 Rouen cedex
tl. 02 35 03 58 22
fax 02 35 03 60 76
Cram LE-DE-FRANCE
Carsat PAYS DE LA LOIRE
prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
www.cramif.fr
48-50 boulevard Lafayette

63058 Clermont-Ferrand cedex 1
tl. 04 73 42 70 76
fax 04 73 42 70 15
documentation.prevention@carsat-nordest.fr
www.carsat-nordest.fr
prevention@carsat-normandie.fr
www.carsat-normandie.fr
17-19 place de lArgonne

75019 Paris
tl. 01 40 05 32 64
fax 01 40 05 38 84
Carsat AUVERGNE
81 85 rue de Metz
54073 Nancy cedex
tl. 03 83 34 49 02
fax 03 83 34 48 70
cirp@carsat-centreouest.fr
www.carsat-centreouest.fr
(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,

78 Yvelines, 91 Essonne,
92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis,
94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise)
documentation.prevention@carsataquitaine.fr
www.carsat-aquitaine.fr
(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,

52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
55 Meuse, 88 Vosges)
bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
www.carsat-nordpicardie.fr
Carsat CENTRE-OUEST
(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,

63 Puy-de-Dme)
Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat),

les caisses rgionales dassurance maladie (Cram)
et caisses gnrales de scurit sociale (CGSS)
drpcdi@carsat-bretagne.fr
www.carsat-bretagne.fr
Carsat NORD-EST
Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON
(11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault,
48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales)
(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,

53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)
2 place de Bretagne
44932 Nantes cedex 9
tl. 02 51 72 84 08
fax 02 51 82 31 62
documentation.rp@carsat-pl.fr
www.carsat-pl.fr
Carsat RHNE-ALPES
(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,

42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
74 Haute-Savoie)
26 rue dAubigny
69436 Lyon cedex 3
tl. 04 72 91 96 96
fax 04 72 91 97 09
preven.carsat@orange.fr
www.carsat-auvergne.fr
29 cours Gambetta
34068 Montpellier cedex 2
tl. 04 67 12 95 55
fax 04 67 12 95 56
Carsat BOURGOGNE
et FRANCHE-COMT
prevdoc@carsat-lr.fr
www.carsat-lr.fr
(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura,

58 Nivre, 70 Haute-Sane,
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne,
90 Territoire de Belfort)
Carsat MIDI-PYRNES
ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie

21044 Dijon cedex
tl. 08 21 10 21 21
fax 03 80 70 52 89
(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,

32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes,
81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne)
(04 Alpes-de-Haute-Provence,
05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)
2 rue Georges-Vivent
31065 Toulouse cedex 9
tl. 0820 904 231 (0,118 /min)
fax 05 62 14 88 24
35 rue George
13386 Marseille cedex 5
tl. 04 91 85 85 36
fax 04 91 85 75 66
doc.prev@carsat-mp.fr
www.carsat-mp.fr
documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr
prevention@carsat-bfc.fr
www.carsat-bfc.fr
preventionrp@carsat-ra.fr
www.carsat-ra.fr
Carsat SUD-EST
Services prvention des CGSS

CGSS GUADELOUPE
CGSS LA RUNION
Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre

tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13
4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9

tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01
lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr
prevention@cgss-reunion.fr
CGSS GUYANE
CGSS MARTINIQUE
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,

BP 7015, 97307 Cayenne cedex
tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01
prevention972@cgss-martinique.fr
www.cgss-martinique.fr
Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2

tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
Achev dimprimer par Corlet, Imprimeur, S.A. - 14110 Cond-sur-Noireau

N dImprimeur : 154284 - Dpt lgal : mars 2013 - Imprim en France

de manutention
Guide pour le choix et lutilisation
Michel AUMAS, ingnieur lINRS

Georges SCHEMM, conseiller au SIMMA
Avec la collaboration des constructeurs
de chariots automoteurs de manutention
et dquipements annexes affilis au SIMMA
et des ingnieurs et techniciens des Caisses
rgionales dassurance maladie
C. BESSENET, Rouen
J.P. COLLAUDIN, Lyon
B. GIRAUD, Marseille
H. JACOBY, Orlans
G. MARIE, Paris
P. MEENS, Lille
ED 812
octobre 2006
Avertissement
Cette rimpression a t ralise sans aucune mise jour en
attendant une prochaine dition revue et corrige.
Pour toutes les rfrences lgislatives, rglementaires et normatives,
il appartient donc au lecteur de s'informer sur les textes en vigueur
actuellement.
Cette brochure a t ralise par
Syndicat des industries de matriels de manutention

39/41 rue Louis-Blanc, 92400 Courbevoie, cedex 7292038 Paris-La-Dfense
et
65, bouleverad Richard-Lenoir 75011 Paris
SOMMAIRE
Prambule
1. Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs

de manutention et des quipements porte-charge
7
1.1 Chariots conducteur pied .......................................................................... 8
1.1.1 Transpalettes, transplates-formes ..................................................................... 8
1.1.2 Gerbeurs ..................................................................................................... 9
1.1.3 Tracteurs.................................................................................................... 11
1.2 Chariots conducteur port .......................................................................... 12
1.2.1 Chariots porteurs ........................................................................................ 12
1.2.2 Chariots tracteurs ....................................................................................... 13
1.2.3 Transpalettes .............................................................................................. 13
1.2.4 Gerbeurs ................................................................................................... 16
1.2.5 Chariots lvateurs en porte faux .............................................................. 17
1.2.6 Chariots de magasinage ............................................................................. 20
1.2.7 Chariots prparateurs de commande ............................................................ 23
1.2.8 Chariots lvateurs fourche tout-terrain....................................................... 26
1.3 Chariots sans conducteur .............................................................................. 29
1.4 Chariots spciaux.......................................................................................... 30
1.4.1 Chariots embarqus.................................................................................... 30
1.4.2 Chariots cavaliers....................................................................................... 31
1.4.3 Chariots lvateurs prise latrale............................................................... 32
1.5 quipements porte-charge............................................................................... 33
1.5.1 quipements fixes ....................................................................................... 33
1.5.2 quipements mouvement hydraulique ou lectrique ..................................... 36
2. Critres de choix
41
2.1 Choix d'un matriel adapt ............................................................................ 41
2.2 Fonctions ...................................................................................................... 42
2.2.1 Nature des charges .................................................................................... 42
2.2.2 Nature des oprations ................................................................................ 42
2.2.3 Distances parcourir .................................................................................. 43
2.2.4 Frquence des oprations............................................................................ 43
2.3 Lieux et environnement ................................................................................... 44
2.3.1 Sols .......................................................................................................... 44
2.3.2 Pente......................................................................................................... 44
2.3.3 Gabarit de passage.................................................................................... 45
2.3.4 Hauteur de gerbage ................................................................................... 45
2.3.5 Chargement et dchargement des vhicules, des wagons etc. ........................ 45
2.3.6 Lieu de recharge de batteries....................................................................... 46
2.3.7 Aration des locaux.................................................................................... 46
2.3.8 Bruit .......................................................................................................... 46
2.3.9 clairage du lieu de travail.......................................................................... 46
2.3.10 Travail en atmosphre particulire .............................................................. 46
2.3.11 Phnomnes climatiques ............................................................................ 47
2.4 Ergonomie et conditions de travail................................................................... 48
2.4.1. Chariots conducteur accompagnant.......................................................... 48
2.4.2 Chariots conducteur port debout.............................................................. 49
2.4.3 Chariots conducteur port assis................................................................. 50
2.5 Caractristiques techniques du chariot ............................................................. 53
2.5.1 nergie ..................................................................................................... 53
2.5.2 Transmission des chariots thermiques ............................................................ 54
2.5.3 Capacit du chariot.................................................................................... 55
Sommaire
2.5.4 Nombre de roues .......................................................................................
2.5.5 quipements des roues................................................................................
2.5.6 Freinage....................................................................................................
2.5.7 Vitesses .....................................................................................................
2.5.8 Ensemble lvateur (mt) .............................................................................
2.5.9 quipements porte-charge............................................................................
2.6 Rdaction d'un cahier des charges ..................................................................
55
56
56
56
56
57
58
3. Rgles et obligations des entreprises

pour lutilisation des chariots automoteurs
61
3.1 Chariots ....................................................................................................... 62
3.1.1 Conformit dun chariot neuf avant mise en service........................................ 62
3.1.2 Entretien et contrle .................................................................................... 62
3.1.3 Chariots de location et doccasion ............................................................... 63
3.2 Amnagement des locaux de travail ................................................................ 64
3.2.1 Locaux ...................................................................................................... 64
3.2.2 Zones dvolution ....................................................................................... 64
3.2.3 Amnagement des installations de stockage rayonnages mtalliques............. 66
3.2.4 Amnagement des lieux de distribution dnergie .......................................... 67
3.2.5 clairement des espaces et locaux................................................................ 68
3.3 Caristes ........................................................................................................ 69
3.3.1 Formation des caristes et autorisation de conduite.......................................... 69
3.3.2 quipements de protection individuelle des caristes ........................................ 85
3.3.3 Consignes de scurit inclure dans le rglement intrieur ............................. 86
3.4 lvation de personnes .................................................................................. 86
3.5 Circulation sur la voie publique....................................................................... 89
3.5.1 Rappel de la lgislation............................................................................... 89
3.5.2 Obligations dcoulant de la lgislation ......................................................... 90
4. Vrifications
95
4.1 Gnralits ................................................................................................... 95
4.2 Dfinitions .................................................................................................... 95
4.3 Vrifications lors de la mise en service............................................................. 97
4.3.1 Appareil neuf dont le responsable sur le march
sest assur de laptitude lemploi .............................................................. 97
4.3.2 Appareil neuf dont le responsable sur le march
ne sest pas assur de laptitude lemploi.................................................... 97
4.3.3 Appareil doccasion ................................................................................... 97
4.3.4 Appareil de location ................................................................................... 97
4.4 Vrifications lors de la remise en service.......................................................... 98
4.5 Vrifications gnrales priodiques ................................................................. 98
4.6 Qualification du personnel et registre de scurit .............................................. 99
4.7 Carnet de maintenance ................................................................................ 100
5. Textes de rfrence
101
5.1 Rglementation............................................................................................ 101
5.1.1 Conception des chariots ............................................................................ 101
5.1.2 Utilisation des chariots .............................................................................. 102
5.1.3 Autres rglementations applicables............................................................. 104
5.1.4 Circulation des chariots sur la voie publique................................................ 104
5.1.5 Assurance obligatoire des vhicules terrestres moteur ............................... 104
5.2 Normalisation ............................................................................................. 106
5.2.1 Normalisation europenne ........................................................................ 106
5.2.2 Normalisation franaise ............................................................................ 106
5.3 Recommandations et autres publications de la Scurit sociale ......................... 107
PRAMBULE
La directive europenne n 89-655 du 30 novembre 1989 concernant les prescriptions minimales de scurit et de sant pour lutilisation par des travailleurs dquipements de travail,
a t transpose en droit franais notamment par le dcret n 93-41 du 11 janvier 1993
qui a modifi le code du travail et spcifie que :
Le chef dtablissement doit mettre la disposition des travailleurs des quipements de
travail conformes et appropris au travail raliser, les vrifier et les maintenir en tat
de conformit.
cet effet, les quipements de travail doivent tre choisis en fonction des conditions et
des caractristiques particulires du travail aprs avoir consult le personnel concern.
En outre, le chef dtablissement doit mettre la disposition des travailleurs les quipements de protection individuelle appropris.
La directive 95/63/CE du 5 dcembre 1995 modifiant la directive 89/655/CEE a t transpose par le dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998. Ce dcret porte sur:
des mesures dorganisation et conditions de mise en uvre telle que:
lutilisation de matriels spcialement conus pour le levage de personnes;
la dlivrance dune autorisation de conduite sous certaines conditions pour la conduite
de certains quipements de travail automoteurs;
des prescriptions techniques.
Nous invitons donc les lecteurs se reporter ce dcret, sa circulaire dapplication DRT
99/7 du 15 juin 1999, aux trois arrts du 2 dcembre 1998 laccompagnant.
Parmi tous les quipements de travail, les chariots automoteurs de manutention constituent
une catgorie trs importante et pour laquelle le choix est particulirement difficile, compte
tenu de leurs diverses utilisations dans tous les secteurs dactivit et de leur mobilit au sein
mme des entreprises. Cette brochure qui ne peut tre exhaustive, a pour objectif dapporter une rponse la plupart des problmes auxquels sont confronts les chefs dentreprise
pour tre en conformit avec les rgles de scurit qui leur sont imposables.
En premier lieu, il est apparu utile de dcrire tous les types de chariots automoteurs de manutention disponibles sur le march en soulignant leurs caractristiques, leurs avantages et leurs
inconvnients.
Pour aider les chefs dentreprise dans leur dcision, un chapitre a t consacr aux critres
de choix qui doivent tre analyss pour rpondre ces exigences lors de lacquisition dun
chariot neuf ou doccasion ou dune location.
Par ailleurs, les conditions dutilisation et de maintenance, les consignes de conduite, lamnagement des lieux de travail, etc., qui sont galement voqus dans ce dcret sont traits
dans un chapitre particulier Rgles et obligations des chefs dentreprise qui reprend lensemble des dispositions rglementaires ou normatives ncessites par la circulation des chariots automoteurs.
Enfin, cette brochure est complte par deux chapitres consacrs, lun aux rgles de vrification dcoulant notamment de larrt du 1er mars 2004, lautre constituant une synthse
des textes rglementaires, normatifs et de la Scurit sociale concernant les chariots automoteurs de manutention.
Cette brochure se limite aux chariots automoteurs, cest--dire tous les chariots transportant lnergie motrice ncessaire leur dplacement, que leur conducteur soit port par le
chariot ou pied.
Les chariots lvation motorise mais dplacement par pousse manuelle sont considrs comme des chariots bras.
Nota. Les conseils de conduite destins aux conducteurs de chariots automoteurs de manutention font lobjet dune brochure indpendante que les chefs dentreprise peuvent se procurer
auprs de leur Caisse rgionale dassurance maladie, rfrence ED 766.
1. PRSENTATION
DES DIFFRENTS TYPES
DE CHARIOTS AUTOMOTEURS
DE MANUTENTION
ET DES QUIPEMENTS
PORTE-CHARGE
Les diffrents types de chariots et dquipements porte-charge, qui suivent, font lobjet
dune fiche prcisant :
- leurs caractristiques principales,
- leurs performances,
- leurs utilisations les plus frquentes,
- leurs principaux avantages et inconvnients.
Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention
sur de courtes distances (30 m) en usines,
1.1 Chariots conducteur

pied
magasins et entrepts.
Avantages
1.1.1 Transpalettes, transplates-
Matriels simples qui ne ncessitent pas
formes
dautorisation de conduite, sauf si une plateforme rabattable est adapte.
Caractristiques
Matriels compacts qui conviennent aux
Le mouvement dlvation dorigine hydrau-
lieux exigus.
lique est transmis aux galets porteurs par
Cot dacquisition peu lev.
un jeu de leviers et de biellettes.
Leur faible poids permet de les utiliser sur
Lnergie est fournie par une batterie lec-
des planchers de faible rsistance : tages,
trique. Certains chariots ont le poste de
planchers de camions.
charge intgr.
Longueur des bras de fourche et largeur
Inconvnients
hors tout des bras de fourche dterminer
Utilisation limite de courtes distances
en fonction des dimensions des palettes
puisque loprateur est pied.
transporter.
Expose loprateur des risques :
Pour les transplates-formes, les bras de
- de heurts avec des chariots conducteur
fourche sont remplacs par une plate-forme.
port, puisquil est amen circuler dans

les mmes alles,
- de coincement ou dcrasement du corps
Performances
Hauteur dlvation des fourches : 300 mm.
ou dun membre contre un obstacle par
Vitesse de translation : 6 km/h maximum.
le chssis, le timon ou les roues.
Rampe admissible : varie de 20 % vide,
Ncessitent un sol en bon tat, plan, sans
5 10 % en charge.
trou.
La plupart des chariots ont une capacit
Lutilisation dun transpalette avec plate-forme
de 2000 kg, certains sont mme conus
rabattable est dconseiller en raison :
pour 3000 kg.
- du risque djection du cariste dans les

virages et lors du freinage,
- du manque de protection du cariste,
Utilisations courantes
- de la mauvaise ergonomie du poste de
Utilisation peu intensive.

Pour charger/dcharger des camions.
conduite.
Pour transporter des
Il sagit dun matriel hybride dont lutili-
charges
sation courante est dangereuse (voir 2.4.2)
palettises
et ncessite une autorisation de conduite.
1.1.2 Gerbeurs
Caractristiques
Appareils drivs des transpalettes, quips dun ensemble lvateur pour lever la
charge.
On considre :
- les chariots fourche recouvrante, qui
reprsentent lessentiel du parc,
- les chariots bras encadrants,
- les gerbeurs en porte faux.
Lnergie est fournie par une batterie lectrique. Certains chariots ont le poste de
charge intgr.
Performances
Vitesse de translation : 6 km/h maximum.
Vitesse dlvation : varie de 0,25 m/s
vide 0,10 m/s en charge.
Rampe admissible : varie de 10 % vide
5 10 % en charge.
dautorisation de conduite, sauf si une plate-
La capacit des chariots varie de 1000
forme rabattable est adapte.
1600 kg pour un centre de gravit
Leur poids mort trs faible leur permet dvo-
600 mm. Certains sont mme conus pour
luer sur des planchers de faible rsistance.
3 000 kg.
Leur faible encombrement et leur maniabilit
La hauteur de leve peut atteindre 5 m.
permet de les utiliser dans des lieux exigus.

Cot relativement peu lev.
Les chariots bras encadrants sont trs
stables.
Pour gerber des charges palettises qui

sont transporter sur de courtes distances.
Inconvnients
Pour des hauteurs de leve infrieures ou
La capacit de ces chariots diminue rapi-
gales 3 m.
dement avec la hauteur de leve.

partir dune hauteur de leve denviron
Avantages
3 m ce type de chariots est sensible au bas-
culement latral.
Les gerbeurs fourche recouvrante obli-
gent la prise de palettes dans un seul sens.
Utilisation limite de courtes distances
le chssis, le timon ou les roues,
puisque loprateur est pied.
10
- de chute dobjets manutentionns en hau-
teur, puisque les chariots nont pas de pro-
tge-conducteur.
les mmes alles,
trou.
1.1.3 Tracteurs

les mmes alles,
Caractristiques
Chariots issus des transpalettes nergie
lectrique, les fourches ont t remplaces
le chssis, le timon ou les roues.
par un systme dattelage de remorque.

Avantages
Performances
Vitesse de translation : 6 km/h.
dautorisation de conduite, sauf si une plate-
Capacit de charge remorque : 2 000 kg.
forme rabattable est adapte.
Dplacement de petites charges pour de
courtes distances.
Avantages
Trs maniables, peuvent tre utiliss en complment dautres matriels pour dgager
des postes de travail ou pour circuler dans
des zones encombres.
Inconvnients
trou.
11
Performances
1.2. Chariots conducteur

port
Vitesse de translation : 15 25 km/h.

Capacit de la charge transporte : jusqu 2 000 kg.
Lutilisation de tout chariot
Desserte de grands ateliers, liaison inter-
conducteur port ncessite que
btiments, hpitaux, installations portuaires,
le conducteur soit titulaire dune
services de voirie de grandes villes.
autorisation de conduite dlivre par le chef dentreprise.
Avantages
Matriels bien adapts au besoin.
1.2.1 Chariots porteurs
Inconvnients
Matriels trs spcifiques.
Caractristiques
Ncessitent un autre moyen de manuten-
Le chssis des chariots porteurs est conu
tion pour leur chargement.
avec un plateau sur lequel on pose la charge.

Ces chariots fonctionnent essentiellement
au moyen de lnergie lectrique.
12
1.2.2 Chariots tracteurs
Caractristiques
Les tracteurs possdent un crochet dattelage, automatique ou non, pour tracter un
train de remorques.
Ces chariots peuvent tre nergie thermique ou lectrique.
Le systme de freinage des tracteurs est
conu pour arrter le train de remorques.
Gnralement il est possible dadapter sur
les tracteurs un dispositif de commande de
freinage des remorques.
- Vitesse de translation : 15
Performances
Tracteurs drivs des transpalettes :
25 km/h.
- Capacit de charge remorque
- Vitesse de translation : 5 12 km/h.
de 6 000 20 000 kg (sont exclus
- Capacit de remorquage de 1 500
les tracteurs spcifiques aro-
3 000 kg.
Tracteurs spcifiques :
portuaires destins, par exemple,

la traction des avions).
13
Dans certaines entreprises, les gares, les
aroports, pour tracter un train de remorques.
Avantages
Matriels bien adapts au besoin.
Inconvnients
Matriels trs spcifiques.
14
1.2.3 Transpalettes
Caractristiques
Chariots drivs du transpalette conducteur pied, mais o le cariste est port. Ils
ncessitent une autorisation de conduite.
Selon les chariots le cariste est debout ou
assis. On distingue les types suivants :
- conducteur port debout timon,
- conducteur port debout volant,
- conducteur port assis volant.
Lnergie est fournie par une batterie lec-
trique.
Utilisations intensives.
La longueur des bras de fourche et largeur
Pour charger/dcharger camions et wagons.
hors tout des bras de fourche est dter-
Pour transporter des charges palettises en
miner en fonction des dimensions des palettes
usines et entrepts sur des distances dpas-
transporter.
sant 50 m.
Performances
Avantages
Chariots compacts et maniables qui convien-
Rampe admissible : varie de 20 % vide
nent aux lieux exigus.
5 10 % en charge.
Cot dacquisition peu lev.
La plupart des chariots ont une capacit

de 2000 kg, certains sont mme conus
Inconvnients
pour 3000 kg.
Les chariots conducteur port assis-debout
Hauteur dlvation des fourches : 300 mm.
volant avec le poste de conduite en travers ont bien souvent un poste de conduite
compact avec une ergonomie parfois insuffisante. La compacit du poste de conduite
expose le cariste, puisque celui-ci a bien
souvent une partie du corps qui dpasse
du gabarit du chariot.
Le risque daccident avec lutilisation de
ces engins est important.
trou.
15
1.2.4 Gerbeurs
Vitesse dlvation : varie de 0,25 m/s

vide 0,20 m/s en charge.
Caractristiques
Rampe admissible : varie de 10 20 %
Appareils poste de conduite le plus sou-
vide, 5 10 % en charge.
vent debout quips dun montant lva-
La capacit des chariots varie de 1 000
teur pour lever la charge. Ces chariots ne
2 000 kg pour un centre de gravit
travaillent pas en porte faux.
600 mm.
On considre :
La hauteur de leve peut atteindre 5 m.
- les chariots fourche recouvrante,

- les chariots bras encadrants.
Lnergie est fournie par une batterie
lectrique.
Pour gerber des charges palettises en

usines et entrepts dans des lieux exigus.
Performances
Avantages
Chariots compacts et maniables qui conviennent en lieux exigus.
Inconvnients
La compacit du poste de conduite procure
une ergonomie bien souvent insuffisante et
expose le cariste, puisque celui-ci a bien
souvent une partie du corps qui dpasse
du gabarit du chariot.
Ncessite un sol en bon tat, plan et sans
trou.
Les gerbeurs fourche recouvrante obligent la prise de palette dans un
seul sens et ncessitent un
sol dgag pour gerber dans
un rayonnage.
16
1.2.5 Chariots lvateurs en

porte faux
Les chariots tourelle arrire et les chariots quatre roues.

- Les chariots tourelle arrire peu-
1.2.5.1 prise frontale
vent avoir soit lessieu AV moteur,

soit la tourelle arrire directrice
Caractristiques
motrice.
Lensemble lvateur et la charge sont en
- Les chariots quatre roues essieu
porte faux par rapport lessieu avant,
ont lessieu AV moteur et lessieu
le contrepoids larrire du chariot assure
AR directeur.
la stabilit. Le cariste est assis dans le sens

de la marche.
Performances
On distingue :
La vitesse de translation est de lordre de
Les chariots lectriques et les chariots
15 20 km/h pour les chariots lectriques
thermiques.
- Lnergie des chariots lectriques
est fournie par une batterie.
- Lnergie des chariots thermiques
et de 20 25 km/h pour les chariots thermiques.

Les vitesses dlvation sont gnralement
comprises entre 0,25 m/s et 0,40 m/s.
est fournie par un carburant :
La capacit de ces chariots schelonne de
gazole, essence ou GPL.
moins de 1 000 kg 50 000 kg.
17
Les hauteurs de leve les plus courantes
une utilisation intensive et polyvalente.
varient de 3 6 m et peuvent atteindre
Facilitent les manutentions dans lentreprise.
10 12 m.
Utiliss ds quil y a rupture de flux.
Inconvnients
Pour dplacer, transporter et lever des
Le risque daccident avec lutilisation de
charges et ce dans tous les secteurs dac-
ces engins est important.
tivit, sauf si le sol ncessite un engin tous
Dans certains cas, la charge peut masquer
terrains.
la visibilit vers lavant.
Les chariots avec les plus fortes capacits
Rejet de gaz polluants par les chariots ther-
sont utiliss dans lindustrie lourde ou sur
miques non munis de dispositif dpura-
les ports pour dplacer les conteneurs
tion.
laide de spreaders.
Le niveau sonore des chariots thermiques

est plus lev que celui des chariots lec-
Avantages
Matriels robustes, destins gnralement
18
triques.
1.2.5.2 prise latrale
Avantages
Circulation dans des alles troites des ate-
Caractristiques
liers et entrepts.
Chariots lectriques compacts mt rtractable plac entre les essieux permettant de
Inconvnients
prendre et de lever des charges en porte
Ne peuvent gerber que dun seul ct.
faux latralement par rapport la trans-
lation des chariots et de les poser sur la
trou.
plate-forme porteuse des chariots.
Performances
Capacit de 1 000 3 000 kg pour gerber jusqu 8 m des charges longues.
Nota : Ne pas confondre avec les chariots

thermiques spciaux prise latrale
conus pour la prise de charges lourdes
et circulant lair libre sur des terrains
souvent non amnags (voir 1.4.3).
Chariots conus pour manutentionner des
charges longues (profils, tubes, planches,
etc.).
19
1.2.6 Chariots de magasinage
les alles de gerbage minimales et lex-
Tous ces chariots sont gnralement utiliss
ploitation optimale du volume de stockage.
en magasin sur des sols en bon tat, plan,
Bonne stabilit qui facilite le gerbage
sans trou. Ils fonctionnent au moyen de lner-
grande hauteur en assurant une capacit
gie lectrique et sont quips de bandage.
rsiduelle importante.
Bonne visibilit de conduite.
1.2.6.1 Chariots mt rtractable

Inconvnients
Caractristiques
Poste de conduite en travers du chariot, qui
Le chssis du chariot est constitu dun poste
ncessite une formation spcifique et un
de conduite en travers et de deux bras dans
temps dadaptation par rapport un cha-
lesquels lensemble lvateur coulisse. Pour
riot traditionnel.
circuler, on rtracte lensemble lvateur,
Le cariste est expos en cas de choc en rai-
ce qui ramne la charge lintrieur du
son de la disposition
polygone de sustentation et limite la lon-
du poste de conduite.
gueur hors tout du chariot.
De plus, selon sa corpulence, une partie
Performances
de son corps peut
dpasser du gaba-
Rampe admissible faible.
rit du chariot.
La capacit de ces chariots varie entre

1200 kg et 2000 kg.
La hauteur dlvation peut atteindre 10 m.
Ces appareils peuvent tre quips dun
dispositif qui mmorise les niveaux de pose
et de dpose des palettes.
Chariots utiliss dans les magasins, entrepts en distribution, en chambres froides,
etc., pour gerber dans les installations
rayonnages mtalliques lorsque lon recherche
une exploitation maximale du volume.
Avantages
Chariots compacts qui autorisent
20
1.2.6.2 Chariots bi et
Avantages
tridirectionnels
Productivit importante.
Stockage trs grande hauteur.
Caractristiques
Infrastructures sommaires compares aux
Les chariots prise de charge bidirection-
installations desservies par transtockeurs.
nelle sont conus pour pouvoir prendre la
Les chariots poste de conduite levable
charge et la dposer latralement dun cot
peuvent tre utiliss pour la prparation de
ou de lautre.
commande.
Les chariots prise de charge tridirectionnelle prennent la charge frontalement ou

latralement dun cot ou de lautre.
Les chariots sont souvent guids dans le
rayonnage soit par un dispositif mcanique
rail-roulettes, soit par un systme de filoguidage.
Les chariots sont quips gnralement dun
dispositif de slection des hauteurs de gerbage et parfois dun dispositif qui permet
de positionner automatiquement les fourches
face lalvole de stockage.
Sur certains chariots le poste de conduite
slve avec les fourches.
Performances
Vitesse dlvation: 0,4m/s.
La hauteur de leve atteint
10 m et plus.
Chariots utiliss dans des
installations de stockage
rayonnages mtalliques
de grande hauteur avec
une rotation intensive des
charges.
21
Inconvnients
Des dispositions particulires et des actions
Pour lutilisation de ces chariots le sol doit
de formation du personnel doivent avoir
respecter des spcifications prcises : rsis-
lieu pour viter des risques daccidents sp-
tance, horizontalit, planimtrie...
cifiques ce type de matriel : collision
Les conducteurs doivent tre forms et
la sortie des alles, heurt de pitons dans
connatre les prescriptions techniques de
les alles...
lappareil pour conduire en scurit.
22
1.2.7 Chariots prparateurs

de commande
1.2.7.1 Prparateurs de commande
transporter trois roll-conteneurs avec leurs
au sol
longerons de fourche.
Les chariots sont parfois conus pour per-
Caractristiques
mettre loprateur daccder au deuxime
Transpalettes nergie lectrique plate-
niveau des rayonnages mtalliques en mon-
forme de conduite fixe ou levable jusqu
tant sur le chssis.
1 m environ, permettant au conducteur de

prlever des produits divers et de faible
Performances
poids manipulables la main, pour consti-
Capacit de charge : 1 000 2 000 kg.
tuer une unit de chargement correspon-
Vitesse de dplacement : 6 km/h.
dant une demande particulire.

La charge ainsi constitue est ensuite dis-
pose sur une palette ou dans un roll-conte-
Chariots utiliss dans les centres de distri-
neur.
bution pour prparer des commandes devant
Certains de ces appareils sont conus pour
tre livres chez des dtaillants.
23
Avantages
Inconvnients
Permettre un conducteur de se dplacer
Imposent parfois des positions peu ergo-
le plus facilement possible pour prlever
nomiques pour prlever la charge et la
des marchandises sans efforts dans une
dposer.
zone de stockage de 2 m de hauteur.
24
1.2.7.2 poste de conduite levable
vole du rayonnage mtallique pour prlever des lments de charge.
Caractristiques
Appareils conus pour se translater avec
Le poste de conduite slve avec les fourches
le poste de conduite et la charge en posi-
pour permettre au cariste de prlever des
tion haute.
lments de charge dans les rayonnages

et de les dposer dans le conteneur ou la
Inconvnients
palette plac(e) sur les bras de fourche,
Pour lutilisation de ces chariots, le sol doit
sans que le conducteur quitte la plate-forme
respecter des spcifications prcises : rsis-
de conduite.
tance, horizontalit, planimtrie, etc.
Un systme de levage auxiliaire permet de
Matriels utilisables seulement pour la pr-
rgler hauteur le niveau de chargement.
paration de commande.
Une commande de secours monte sur le
Les utilisateurs doi-
chssis est en gnral prvue pour per-
vent tre forms et
mettre la descente de la nacelle.
connatre les prescriptions tech-
Ces chariots sont conus pour se dplacer
niques de lappareil pour conduire
charge haute et sont guids dans le rayon-
en scurit.
nage, soit par un dispositif mcanique railroulettes, soit par un systme de filoguidage.
Performances
Les hauteurs courantes de travail sont denviron 10 m.
Capacit de charge : jusqu 2 000 kg.
Vitesse dlvation : 0,45 m/s.
Utiliss en magasin pour des commandes fractionnes.
Avantages
Le cariste slve avec la plateforme, ce qui lui permet de se positionner avec prcision face lal-
25
1.2.8 Chariots lvateurs
- avoir une bonne rsistance aux chocs.
fourche tout-terrain
Certains chariots ont les quatre roues motrices.
Tous ces chariots, conus pour travailler

lextrieur sur des sols non amnags, sont
Performances
moteur thermique
et quips de
Rampe franchissable : jusqu 50 60 %.
pneumatiques.
Vitesse dlvation : 0,3 0,5 m/s.

Linclinaison du mt jusqu 15 AV et
15 AR.
Pour transporter, lever des charges sur les
chantiers de construction, chez les fabricants de matriaux, dans les exploitations
forestires ou agricoles, les scieries et
partout o il y a de mauvais sols.
Avantages
Capables de rouler sur tous les types de
1.2.8.1 Chariots tout-terrain en porte
sol : naturels, non amnags ou sur route
faux
goudronne et aire amnage.

Aptes franchir de fortes pentes ou des
Caractristiques
obstacles.
Chariots aptes se dplacer sur tous les

sols grce :
Inconvnients
- la dimension des roues et leur garde
Chariots assez encombrants.
au sol, qui autorisent le franchissement

des obstacles,
- une capacit de traction et une direction
facile manuvrer.
Le pneumatique est essentiel, il
doit :
- assurer la meilleure
adhrence possible,
- amortir les chocs dus
aux irrgularits du terrain,
26
1.2.8.2 Chariots tout-terrain bras
Ces matriels sont alors
tlescopique
quips des dispositifs

de scurit exigs
Caractristiques
pour les plates-
Ces chariots sont munis dune flche tles-
formes lvatrices
copique articule larrire du chssis et
mobiles de
situe dun cot du chariot. De lautre ct
personnel.
est dispose la cabine. La flche est deux

ou trois lments tlescopiques.
Ces chariots, comme les chariots en porte
faux, sont aptes se dplacer sur tous
les sols grce :
- la dimension des roues et leur garde
au sol qui autorisent le franchissement des
obstacles,
- une capacit de traction et une direction
facile manuvrer.
Le pneumatique est essentiel, il doit :
- assurer la meilleure adhrence possible,
Performances
Vitesse de translation :
25 km/h.
Rampe franchissable jusqu 50 60 %.
Avance maximale de la
charge de lordre de 8 m.
Hauteur de leve jusqu 15 m.
Capacit de charge jusqu 5 t.
- amortir les chocs dus aux irrgularits du

terrain,
- avoir une bonne rsistance aux chocs.
Ces chariots ont gnralement les quatre
roues motrices.
Ces chariots peuvent recevoir des quipements interchangeables. Certaines
marques proposent leurs chariots
avec une nacelle pour llvation de personnes.
27
Possibilit de dposer la charge au-dessous
Pour transporter et gerber des charges sur
du niveau du sol.
les chantiers du btiment, les exploitations
Bonne visibilit frontale sur charges hautes.
agricoles, ...
Conception lorigine pour recevoir une
Interventions de personnel en hauteur pour
plate-forme lvatrice mobile de personnel
y effectuer des travaux de toute nature :
conformment la directive 93/44 CEE,
charpente, lectricit, couverture, bardage,
assurant ainsi une meilleure scurit du per-
peinture, etc.
sonnel et une dure dintervention rduite

par rapport des mthodes plus tradi-
Avantages
tionnelles ncessitant par exemple lutili-
Capables de rouler sur tous les types de
sation dchafaudage.
sol : naturels, non amnags.

Aptes franchir de fortes pentes ou des obstacles.
Inconvnients
Chariots compacts avec une hauteur hors
Cot dacquisition lev.
tout de 2,20 2,60 m.
28
Avantages
1.3 Chariots
sans conducteur
Suppriment toute intervention manuelle.

Possibilit de ralisation de circuits complexes et enchevtrs.
Gain de productivit.
Utilisation dans des zones interdites aux
personnes.
Inconvnients
Prix du chariot lev.
Technique complexe, qui requiert du personnel qualifi.
Caractristiques
?
Les appareils sont guids automatiquement
et il ny a plus aucune intervention manuelle.

Ils peuvent tre filoguids, optoguids ou
commands distance.
Toutefois ces engins peuvent gnralement
tre commuts, pour voluer en commande
manuelle.
Performances
La vitesse de translation est gnralement
de quelques kilomtres lheure et nexcde pas celle dun homme au pas.
Utilisations
Dans des ateliers automatiss quel que soit
le secteur dactivit.
29
de manire entirement autonome. Il est
1.4 Chariots spciaux
utilis notamment pour la collecte des produits agricoles, la livraison de bouteilles de
1.4.1 Chariots embarqus
gaz, la livraison dengrais dans des exploitations agricoles ou bien dans des chan-
Caractristiques
tiers de construction et de travaux publics
Chariots trois roues conducteur port
(sacs, palettes, etc.).
ou pied, spcialement conus pour tre

fix larrire dun vhicule de transport.
Avantages
Ils peuvent tre, soit mt, soit flche
Autonomie du dchargement, qui peut tre
tlescopique.
effectu dans nimporte quel lieu sur lequel
Ces chariots utilisent gnralement lner-
il nexiste pas de chariot ou dautre moyen.
gie thermique.
Inconvnients
Performances
Ces chariots sont soumis aux contraintes
Capacit : de 1 000 4 000 kg.
du code de la route.
Hauteur dlvation : jusqu 4 m.
Le chariot rentre dans le calcul de la longueur maximale du vhicule.
Le poids du chariot doit tre ajout celui
Le chariot se dplaant avec le camion
du vhicule (rpercussion sur le freinage).
permet son dchargement en tout lieu et
Larrimage doit tre svrement contrl

pour viter tout dcrochage. Risque
de masquer lclairage arrire du vhicule.
Prise de contact indispensable avec
le constructeur du camion, pour
tudier avec lui les rpercussions des phnomnes indiqus
ci-dessus.
Le poste de conduite est mal
protg.
80 90
30
1.4.2 Chariots cavaliers
Avantages
Pas de manutention en porte faux.
Caractristiques
Visibilit excellente depuis le poste
Les chariots cavaliers sont constitus de
de conduite.
quatre jambes, de poutres latrales de ren-
Dplacement rapide.
forcement et de poutres de liaison suprieures. Ils enjambent la charge avant de
Inconvnients
la soulever pour la transporter, si bien quelle
Matriels trs spcifiques, onreux lac-
est toujours dans laire de sustentation de
quisition.
lappareil. Ils fonctionnent au moyen de

lnergie thermique.
Performances
Vitesse de
translation :
40 km/h.
Hauteur dlvation de la charge
entre jambes :
7 8 m.
Sur les ports, pour manutentionner et dplacer les conteneurs.
Certains secteurs dactivit,
qui transportent des charges
longues sur de grandes distances, les utilisent galement :
- les scieries : grumes et palanques de bois,
- les aciries et laminoirs, etc.
31
1.4.3 Chariots lvateurs prise
latrale
Pour transporter des charges longues dans

les industries et ngoces du bois : grumes,
Caractristiques
madriers, planches, panneaux, etc. et les
Les chariots ne prennent la charge que dun
industries mtallurgiques : tles, profils,
seul cot.
poutrelles, fers, etc.
Le mt est dispos transversalement et le

chssis est chancr pour permettre sa trans-
Avantages
lation.
Les chariots prise latrale grce leur
Le chssis doit tre conu pour accepter la
mt rtractable travaillent latralement sans
dformation et la perte du bon alignement
manuvre inutile.
des deux plates-formes, occasionnes par
Les largeurs des alles de gerbage et de
des dplacements en charge sur de mau-
circulation sont rduites.
vais terrains.
Bonne visibilit du poste de conduite.
La charge repose sur la plate-forme pendant le roulage.
Inconvnients
Ces chariots fonctionnent au moyen de
Matriels spcifiques, qui noffrent pas de
lnergie thermique.
polyvalence.
Performances
Capacit de levage : de 3 000 kg
42 000 kg.
32
quipement et dont lcartement peut tre
1.5 quipements
porte-charge
ralis de faon manuelle ou hydraulique.
Ce sont des dispositifs complmentaires,
deux bras, mais on peut en admettre trois
qui peuvent tre monts sur le tablier porte-
ou quatre, si le porte-quipement le permet.
quipement des chariots lvateurs, des
Il existe plusieurs mthodes de fixation :
gerbeurs, pour faciliter la prhension de
boulonne, illets ou tenons*, ce der-
charges particulires et effectuer des mou-
nier modle tant le plus utilis.
vements supplmentaires.
La longueur des bras de fourche varie de
Attention, ladjonction dun quipement
800 mm 2 400 mm, les longueurs les
modifie la capacit du chariot lvateur et
plus usites sont :
ncessite de redterminer la capacit effec-
- 800 mm pour centre de gravit 400 mm
tive, qui est toujours infrieure la capacit nominale et ncessite une modification
de la plaque de capacit, ainsi quune formation particulire du conducteur.
Ces quipements doivent tre conformes
La fourche est gnralement constitue de
(jusqu 999 kg).

- 1 000 mm pour centre de gravit 500 mm
(de 1 000 kg 4 999 kg).
- 1 200 mm pour centre de gravit 600 mm
(de 5 000 kg et plus).
la rglementation franaise et soumis avant
Les bras de fourche sont soumis un tra-
mise en service aux vrifications rgle-
vail intense, lusure, la dformation et
mentaires prvues dans la quatrime par-
des formations de criques, etc. Ils doi-
tie de la brochure.
vent donc faire lobjet dun contrle et dun
On distingue :
entretien particuliers. Il est recommand de
les quipements fixes,
ne plus utiliser une fourche, lorsque lusure
les quipements mouvement hydrau-
est suprieure 10% (voir norme NFH 96-
lique ou lectrique.
407).
Il existe une varit de fourches consid-
1.5.1 quipements fixes
rables :
- fourche pivotante,
1.5.1.1 Bras de fourche
- fourche parallle,
Cest de loin lquipement le plus courant.
- fourche possdant un talon col de cygne
En acier forg chaud, fix au tablier porte-
- fourche tlescopique.
1.5.1.2 Rallonge de fourche
lment encastrable permettant dallonger
les bras de fourche pour le transport de
charges lgres mais encombrantes.
* Parfois appels crampons
33
Il y a lieu de sassurer que la distance du
potences ne peuvent tre utilises que dans
centre de gravit, prvue pour le chariot
des cas trs spcifiques et ncessitent une
lvateur, est toujours respecte.
surveillance particulire.
La rallonge ne doit pas dpasser 50 % du

bras de fourche.
1.5.1.5 Benne dchets
1.5.1.3 peron
Cet quipement est surtout utilis pour la

manutention des marchandises en rouleaux,
telles les bobines de feuillard, les rouleaux
quipement, constitu par un godet bas-
de moquette, les rouleaux de fil de fer, etc.
culant ou fond ouvrable, pour collecter

des dchets.
1.5.1.4 Potence
1.5.1.6 Dosseret dappui de charge
quipement fix larrire du tablier portequipement empchant les lments des
charges de tomber sur le poste de conduite.
Le maillage doit tre conu en fonction des
plus petits composants des charges transporter.
quipement fix larrire du porte-fourche

ou sur le bras de fourche. Il est compos
dun bras fixe muni dun crochet coulissant.
Attention, le balancement de la charge peut
mettre en cause la stabilit du chariot, les
34
1.5.1.7 Pinces fts
1.5.1.8 Basculeur fts
Pour des manipulations occasionnelles, on
quipement fix sur la fourche du chariot.
adapte sur la fourche du chariot un dis-
Les fts peuvent tre pris au sol horizonta-
positif de prhension de fts, dont le sys-
lement ou verticalement. Le basculement se
tme de blocage est gnralement auto-
fait laide dun rducteur command par
matique.
un volant.
35
1.5.2 quipements mouvement
Cet quipement est particulirement utilis
hydraulique ou lectrique
dans le cas des gerbages grande hau-
Les quipements mouvement hydraulique
teur.
ou lectrique rpondent, pour la plupart,

plusieurs fonctions :
1.5.2.2 Tte rotative
- translation,
- serrage,
- retournement,
- basculement.
En fonction du type dquipement choisi,
le chariot doit tre quip dune, de deux
ou trois fonctions hydrauliques complmentaires, en respectant les prescriptions
du constructeur ou de son mandataire (voir
Cet quipement permet de faire pivoter de
chapitre 4 Vrifications).
90, 180, 240 ou 360 le dispositif de pr-
Les quipements les plus couramment utili-
hension utilis (fourche, grappin, pince,
ss sont numrs ci-aprs.
etc.).
La tte rotative est toujours associe un
1.5.2.1 Tablier dplacement
autre accessoire tel que pince pour rouleau
latral (TDL)
de papier, rouleau de feuillard ou pince

balle.
Cet quipement peut galement tre utilis
pour le basculement des conteneurs prvus
pour cet usage.
1.5.2.3 Fourche tlescopique
Les bras de fourche sont
quips de vrins hydrau-
Cet quipement, couramment appel trans-
liques permettant une
lateur, est souvent mont en standard par
extension ou une rtrac-
les constructeurs qui lintgrent au tablier
tion de ceux-ci.
porte-fourche.
Il permet le dplacement latral de la charge
laide de vrins hydrauliques donnant
une course de dplacement gauche ou
droite pouvant aller jusqu 100 mm.
36
1.5.2.4 Pousseur-tireur de charge

Cet quipement permet de faire glisser la
charge le long de la fourche grce un
dispositif hydraulique. Il convient particulirement pour mettre en place des charges
lourdes ou dposer des charges dans des
endroits exigus.
1.5.2.6 Positionneur latral

des bras de fourche
Cet quipement permet de dplacer rapidement et de faon prcise chaque bras
de fourche du poste de conduite, sans que
Certains pousseurs de palettes sont qui-
le cariste ait besoin de descendre de son
ps dun accessoire destin la prise des
sige.
palettes plates, dite palette traneau.

Une autre varit appele Push pull permet non seulement de repousser la charge
vers lextrieur, mais galement de la ramener sur la fourche.
1.5.2.5 Presseur de charge
Cet quipement muni dun plateau presseur permet de stabiliser les charges unitaires ou les charges palettises. Il main-
On lutilise gnralement pour des manu-
tient la charge pendant son transport de
tentions exigeant une haute prcision, par
faon sre, notamment en cas de circula-
exemple le chargement de conteneurs, de
tion sur de mauvais sols.
poids lourds ou wagons de chemins de fer.
Il est particulirement utilis pour la manu-
Pour les entreprises manutentionnant deux
tention des marchandises fragiles (par
palettes la fois avec quatre bras de fourche,
exemple palettes de bouteilles).
il existe des appareils double position.
37
1.5.2.7 Pantographe
1.5.2.9 Pince serrage latral

On distingue deux grandes catgories de
pinces :
- pour charges plates quipes de bras
plats : pinces caisse, pinces carton,
pinces balle, pinces brique, etc.,
Dispositif ciseaux permettant de raliser

une manutention une distance suprieure
au gabarit du chariot. Cet appareil est uti-
- pour charges cylindriques quipes de
lis pour le dchargement latral des poids
bras de forme cylindrique : pinces ton-
lourds, mais on peut galement lutiliser
neau, pinces bobine de papier, pinces
pour empiler des palettes en profondeur.
bobine, etc.
1.5.2.8 Tte pivotante

bi ou tridirectionnelle
Cet quipement muni dun lment de prise

de charge les plus diverses comporte deux
bras pouvant se dplacer vers lextrieur
(position arrte) et vers lintrieur pour la
prise de la charge.
38
Tte pivotante bi ou tridirectionnelle droite
La commande seffectue du poste de conduite.
ou gauche, elle permet la prise des palettes
La pression des bras peut tre rgle. En
selon trois axes diffrents. Cet quipement
outre, les pinces peuvent tre quipes sur
est surtout utilis dans les entrepts poss-
des tabliers dplacement latral ou des
dant des alles troites.
ttes rotatives.
1.5.2.10 Pince bois
des produits en vrac, gravillon, dchets, ,

et travaille comme le fait un chouleur.
1.5.2.13 Spreader automatique
Appareil compos dune
structure mcano-souquipement compos de bras de fourche
de munie de verrous
en arc de cercle similaire un grappin sp-
pivotants venant se loger
cialement conu pour la manutention des
dans les pices corres-
grumes et des rondins.
pondantes situes aux

quatre coins des conte-
1.5.2.11 Pince et griffe
neurs.
pour agriculture
Ce palonnier peut tre rglable pour sadapter aux diffrentes catgories de conteneurs
ISO de 20, 30, 40 pieds.
Adapt des chariots lvateurs de grande
capacit la place du bras de fourche, il
permet une hauteur de gerbage suprieure
et acclre les oprations de reprises.
1.5.2.14 Barre tlescopique
pour conteneurs
quipement constitu de pince ou de griffe
vides
pour la manutention du fumier ou de balles
Barre tlescopique
de paille.
commande par
le distributeur hydrau-
1.5.2.12 Benne de reprise
lique du chariot pour la
Cet quipement muni dun systme de rele-
manutention des conteneurs vides. Extension
vage hydraulique est destin reprendre
jusqu 12 m.
39
2. CRITRES DE CHOIX
doit tenir compte des caractristiques de
2.1 Choix dun chariot

adapt
ltablissement susceptibles dtre lorigine de risques lors de lutilisation de ces

quipements de travail.
Le chef dtablissement doit mettre
Lorsque les mesures prises en application
disposition un chariot adapt aux
des alinas prcdents ne peuvent pas tre
conditions de travail.
suffisantes pour assurer la scurit et pr-
Larticle R. 233-1 du code du travail pr-
server la sant des travailleurs, le chef dta-
cise :
blissement doit prendre toutes autres mesures
Le chef dtablissement doit mettre la
ncessaires cet effet, en agissant notam-
disposition des travailleurs les quipements
ment sur linstallation des quipements de
de travail ncessaires, appropris au tra-
travail, lorganisation du travail ou les pro-
vail raliser ou convenablement adapts
cds de travail.
cet effet en vue de prserver la sant et
Le chef dtablissement, lors du choix du
la scurit des travailleurs...
chariot, doit donc sassurer que celui-ci,
cet effet, les quipements de travail
muni de ses accessoires et quipements,
doivent tre choisis en fonction des condi-
est destin tre utilis dans les conditions
tions et des caractristiques particulires
prvues par le constructeur et est adapt
du travail. En outre, le chef dtablissement
aux conditions de travail.
41
Critres de choix
Transporter au sol : utilisation de trans-
2.2 Fonctions
palettes lectriques conducteur port,

de porteurs, de tracteurs ou de chariots
2.2.1 Nature des charges

Palettises ou autres supports ou contenants : avec prhension par fourche.
Vrac ou spcifiques : adaptation dquipements spcifiques.
Unit de manutention : paquets, big bags.
fourche.
Stocker, gerber : utilisation de :
- gerbeurs non en porte faux,
- chariots en porte faux jusqu une
hauteur de 5 6 m,
- chariots mt rtractable jusqu une
hauteur de 8 m,
- chariots tridirectionnels jusqu une
hauteur de 12 m,
- chariots prise latrale,
- chariots bras tlescopique.
Prparer des commandes :
- chariots transpalettes prparateur de
commande,
2.2.2 Nature des oprations

(voir tableau 1)
Charger, dcharger des camions, des
wagons de lintrieur : utilisation de :
- transpalettes lectriques conducteur
accompagnant ou port,
- chariots lvateurs fourche de capacit infrieure 2 000 kg, le plus souvent nergie lectrique.
Charger, dcharger des camions, des
wagons au sol : utilisation de :
- chariots en porte faux, porte
variable de toute capacit, lectriques
ou thermiques,
- chariots embarqus.
42
- chariots prparateurs de commande

poste de conduite levable tridirectionnels ou non.
Remorquer : utilisation dun tracteur pour
tirer un train de remorques.
Critres de choix
La capacit de traction est gnralement
nettement infrieure leffort au crochet.
La capacit de traction est lie la capacit de freinage.
2.2.3 Distances parcourir

(voir tableau 2)
Les valeurs donnes ci-dessous sont indicatives.
Courtes : jusqu 30 m.
Moyennes : de 30 100 m.
Longues : au del de 100 m.
2.2.4 Frquence des oprations

(voir tableau 2)
Occasionnelles : quelques oprations par
Les chariots lvateurs en porte faux ne
sont pas adapts pour tracter un train de
remorques. En effet, gnralement, la
semaine.
Intermittentes : quelques oprations par
jour.
capacit de freinage nest pas compa-
Rgulires : plusieurs heures par jour.
tible avec la charge tracte en raison de
Intenses : travail plein temps sur un ou
lessieu moteur qui se trouve alors dlest.
plusieurs postes.
43
Critres de choix
- plan, notamment pour les chariots levant
2.3 Lieux
et environnement
grande hauteur et dans les installations

de stockage,
- antidrapant.
2.3.1 Sols
Amnags : pour que les chariots puissent rouler sans aucun danger, exempts
2.3.2 Pente
de trous, saillies ou autres obstacles : uti-
Sassurer que le chariot choisi est capable
lisation de chariots avec bandages, pneus
de franchir la pente maximale existant
pleins ou pneus gonflables.
dans ltablissement et que sa garde au sol
Stabiliss : utilisation de chariots pneus

pleins ou gonflables.
de la pente avec le sol.
Non stabiliss : utilisation de chariots
Tenir compte de la frquence de franchis-
tout-terrain avec des pneus de grand
sement de la rampe pour le choix du
diamtre.
chariot.
En rgle gnrale, sassurer que le sol est :
Vrifier que le frein de service et le frein
- suffisamment rsistant, pour supporter leffort
de parking sont capables de retenir le
de poinonnement des bandages ou pneus,
44
est suffisante pour franchir le raccordement
chariot en charge dans la pente.
Critres de choix
2.3.3 Gabarit de passage
du type de lensemble lvateur : simple,
En largeur : la largeur du chariot ou de
duplex, triplex ou quadruplex.
la charge doit tre compatible avec les

largeurs dalles ou de portes.
Les largeurs suivantes des alles peuvent
tre considres comme satisfaisantes(1) :
2.3.5 Chargement
et dchargement des vhicules,
des wagons, etc.
- en circulation sens unique : la largeur
La garde au sol du chariot doit tre com-
du vhicule ou des chargements aug-
patible avec le franchissement de la rampe
mente de 1 m,
daccs au vhicule.
- en circulation dans les deux sens : deux
Sassurer que leffort de poinonnement du
fois la largeur du vhicule ou celle des
chariot en charge correspond la rsis-
chargements augmente de 1,40 m.
tance du plancher du vhicule.
En hauteur : les points bas de la construction et de ses quipements (passage de

porte, gaine de ventilation, clairage,
conduites diverses, etc.) dterminent la
hauteur hors tout du chariot et de son
ensemble lvateur.
2.3.4 Hauteur de gerbage

Elle dtermine la hauteur de leve de lensemble lvateur. Cette hauteur et le gabarit de passage en hauteur fixent le choix
(1) Note 23 de la circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.
45
Critres de choix
2.3.6 Lieu de recharge
Ces diffrents zones se dfinissent ainsi :
de batteries
- zone 0 : zone o une atmosphre explo-
Lacquisition de chariots lectriques implique
sive gazeuse est prsente en permanence
la cration dun lieu de recharge pour les
ou pendant de longues priodes,
batteries, trs largement ventil par la par-
- zone 1 : zone o une atmosphre explo-
tie suprieure, de manire viter toute
sive gazeuse est susceptible de se former
accumulation de mlange gazeux dtonant
en fonctionnement normal,
dans le local(1) (voir 3.4).
- zone 2 : zone o une atmosphre explosive gazeuse nest pas susceptible de se
2.3.7 Aration des locaux
former en fonctionnement normal et o
Les chariots thermiques ne doivent pas tre
une telle formation, si elle se produit, ne
utiliss lintrieur de locaux, dont le volume
peut subsister que pendant une courte
ou la ventilation ne suffisent pas liminer
priode,
les risques que prsentent les gaz dchap-
- zone hors danger : zone o la probabi-
pement(2). Dune manire gnrale, luti-
lit dapparition de gaz ou de vapeurs
lisation des chariots lectriques est conseille
inflammables est ngligeable, quelles que
lintrieur des locaux.
soient les conditions de fonctionnement.
2.3.8 Bruit
Lorsque lon est amen utiliser un chariot
thermique dans un atelier, sassurer que le
bruit du chariot nmerge pas sensiblement
du niveau sonore ambiant.
2.3.9 clairage du lieu de travail

Selon lclairage du lieu de travail, il y a
lieu dquiper le chariot dun dispositif
dclairage et de signalisation.
2.3.10 Travail
en atmosphre particulire
Ambiance : dflagrante, explosive, inflammable,
Le chariot doit tre quip de la protection
correspondant la zone de risque dans
laquelle il doit tre utilis (3).
46
(1) Installations soumises dclaration n 3 Ateliers de charge daccumulateurs. Dcret du 29 dcembre 1993.
Recommandation de la CNAM R 215 Batteries daccumulateurs.
(2) Article R. 233-13-17.
(3) Voir SP 1063 CRAM Rhne-Alpes.
Critres de choix
Chambre froide
Ambiance corrosive : en milieu marin,
Les chariots doivent tre quips de cabines
dans les usines de traitement de produits
chauffes et protges contre les effets de
alimentaires, dans les usines de produits
corrosion et de condensation. Cela nces-
chimiques tels que engrais...
site notamment lutilisation daciers sp-
Dans chaque cas, les chariots doivent tre
ciaux, de traitements de surface et de lubri-
raliss avec une protection approprie.
fiants appropris.
Ambiance poussireuse : carrires, cimenteries, fonderies...

Le chariot doit tre quip dune cabine
de conduite avec filtration, de prfrence
climatise, et des protections adaptes.
2.3.11 Phnomnes climatiques

Lorsque le chariot travaille lextrieur,
pour viter que le cariste subisse les intempries (froid, pluie, chaleur...), quiper le
chariot dune cabine de conduite chauffe,
voire climatise, suivant les besoins.
47
Critres de choix
Dispositif entranant larrt immdiat du
2.4 Ergonomie et conditions

de travail
chariot pour les positions haute ou basse

du timon.
Visibilit par loprateur de lextrmit
2.4.1 Chariots conducteur
des bras de fourche vide et en posi-
accompagnant
tion basse.
Mode de conduite
- courte distance de dplacement jusqu 30 m en utilisation intensive,
- de 30 m 100 m en utilisation intermittente,
Longueur des bras de fourche approprie

la charge.
Variation progressive de la vitesse de
translation et de la vitesse dlvation.
Dispositif empchant le basculement et
- occasionnellement au-del de 100 m.
la chute de la charge vers larrire,
Timon long, qui loigne suffisamment en
lorsque les fourches sont hauteur maxi-
roulage le conducteur du chariot, et vite

que son pied soit heurt par le chssis.
Dispositif pour protger des roues stabi-
male.
Existence de quatre points dlingage
pour une manutention sre de lengin.
lisatrices et viter tout coincement du pied

sous le chssis.
Absence de surfaces encourageant lop-
Adaptation dune plate-forme rabattable :
rateur sasseoir pour se faire transporter.
transforme le chariot en chariot conduc-
Dispositif en bout de timon commandant
teur port et ncessite la dlivrance dune
linversion du sens de marche et larrt.
48
autorisation de conduite.
Critres de choix
2.4.2 Chariots conducteur port
Ladoption dune plate-forme rabattable est
debout
dconseille pour les raisons indiques au
Chariots avec plate-forme
1.1.1.
La plate-forme doit tre capable dabsor-
Chariots poste de conduite
ber, sans se dformer ou se relever, lner-
Le chariot doit tre conu pour empcher
gie du chariot heurtant un mur ou un poteau,
le dpassement dune partie du corps (main,
sa charge nominale et sa vitesse maxi-
pied, dos) du gabarit du chariot .
male. La plate-forme doit possder un protecteur latral.

La longueur du timon doit permettre au
cariste de rester inscrit dans le gabarit de
la plate-forme.
Avec une plate-forme rabattable, lergonomie du poste de conduite est rarement
satisfaisante :
- un timon court permet une bonne posture,
mais ncessite un effort de braquage important,
- un timon long permet de braquer avec un
effort convenable, mais entrane une posture anormale.
49
Critres de choix
2.4.3 Chariots conducteur port
- sassurer quen position normale de
assis
conduite, lon ne puisse pas atteindre
Accs au poste de conduite
les parties mobiles de lensemble l-
- La hauteur de la premire marche doit
vateur.
tre aussi rduite que possible sans excder 550 mm.

- La surface des marches doit tre antidrapante.
- Au moins une poigne de monte doit
tre installe.
Amnagement
- volant, commandes disposs ergonomiquement, de faon logique et
rationnelle,
- dispositif dassistance de direction
qui limite leffort que doit exercer
Poste de conduite
le cariste lors du braquage et assure
Dimensions
une meilleure maniabilit de lengin,
- largeur, longueur, hauteur aussi grandes

que possibles et adaptes la morphologie des caristes,
- sur les chariots en porte faux compacts, pour empcher le dpassement
- transmission souple et progressive,

- moteur silencieux et une bonne insonorisation pour protger le cariste et
lenvironnement du bruit mis par le
chariot,
dune partie du corps du contour du
- sige bien suspendu avec rglage de
chariot en marche, il est conseill de
poids et de position, afin de limiter la
disposer dun protecteur arrire trans-
transmission des vibrations et des
parent,
secousses de lengin au conducteur,

- vacuation des gaz dchappement la
plus loigne possible du poste de
conduite,
- cabine de conduite pour se protger
des intempries si ncessaire.
Disposition des pdales
(voir NF EN ISO 21281)
Il est souhaitable que la disposition des
pdales soit homogne sur tous les
chariots du parc de lentreprise pour viter que les conducteurs puissent avoir
un rflexe malheureux dans une situation
durgence.
Dans la mesure du possible on choisira
une solution identique celle des vhicules
routiers.
50
Critres de choix
Visibilit
fonction des charges transportes placer
Le poste de conduite doit tre dispos par
une tle grillage sur le toit.
rapport lensemble lvateur de faon
- Une cabine rigide ferme pour viter
assurer la meilleure visibilit au cariste.
lcrasement et ljection du cariste en cas
Les ensembles lvateurs avec vrins lat-
de renversement ou un systme de rete-
raux, qui laissent apparatre une large
nue telle quune ceinture de scurit avec
fentre centrale, sont privilgier.
sige adapt ou un portillon adaptable
Le chariot doit tre quip de rtroviseur(s),
sur le toit de protection (voir brochure
sil comporte une cabine ferme.
INRS ED 949).
Lorsque la charge masque la visibilit vers

lavant, il est souhaitable dutiliser des chariots adapts : poste de conduite surlev,
poste de conduite tournant...
Pour les manuvres difficiles en marche
arrire, utiliser un rtroviseur lectronique
(camra vido et moniteur) par exemple.
Dispositif de protection du conducteur
- Pour des leves suprieures 1,80 m, les
chariots conducteur port doivent tre
quips dun protge-conducteur pour protger le cariste des chutes dobjets. En
51
Critres de choix
- Un extincteur pour les chariots circulant
deux feux de croisement lavant,
dans une zone dpourvue de moyens dex-
deux feux de position lavant,
tinction.
deux feux rouges larrire,
un projecteur de travail.
- Inaccessibilit aux organes en mouvement

du chariot par le conducteur en position
normale de conduite.
- Feux complmentaires recommands :
feux stop,
Signalisation
phare de recul,
- Avertisseur sonore de puissance suffisante
deux dispositifs rflchissant vers lar-
et dun timbre particulier reconnaissable

des bruits environnants.
- Un avertisseur optique feux clignotants
feux de gabarit sur bras tlescopique

notamment.
ou mieux feux tournants jaunes peut dou-
En cas dutilisation sur la voie publique,
bler lavertisseur sonore pour signaler les
mme de jour, ou lorsquil est amen par-
manuvres, notamment en marche arrire.
courir de longues distances comme sur les
- Feux rglementaires en cas dutilisation de
ports, le chariot doit tre quip confor-
nuit ou dans des endroits mal clairs :
52
rire une lumire rouge,
mment au code de la route.
Critres de choix
2.5 Caractristiques
techniques du chariot
rieur. lintrieur ncessitent des locaux

ars et ventils.
Ont un effort la jante important qui faci-
2.5.1 nergie
lite la prise de certaines charges telles que
lectrique
les grumes.
Chariots utiliss essentiellement lintrieur
Lautonomie nest pas limite en raison de
des locaux et nexigeant pas une ventila-
la facilit de remplissage du rservoir.
tion particulire de ceux-ci. En revanche,
Franchissement de rampes importantes.
il est ncessaire de prvoir un lieu de charge
Lutilisation de gaz propane et butane est
qui doit tre ventil.
autorise (arrt du 20 mai 1969) pour la
Autonomie limite par la capacit de la
carburation des chariots automoteurs de manu-
batterie.
tention dont la vitesse ne peut excder, par
Franchissement de rampes limit.
construction, 25 km/h et circulant en dehors
Oprations dentretien rduites.
de la voie publique, sinon sur de courtes dis-
Thermique : essence, diesel, gaz
tances (traverses de rues, liaisons entre bti-
Chariots utiliss essentiellement lext-
ments dune mme entreprise...).
53
Critres de choix
54
2.5.2 Transmission
dapproche, qui autorise gerber en
des chariots thermiques
approche lente.
Bote mcanique
Conduite de type automobile.
Permet une prhension facile de certaines
Effort au crochet parfois limit.
charges telles que les grumes, les balles de
Utilisation trs rpandue
coton... en pntrant sous la charge avec
Hydrostatique
la fourche.
Le moteur thermique entrane une pompe
Entretien ais.
dbit variable, qui entrane un ou deux
Autorise un contrle permanent du cha-
moteurs hydrauliques de traction.
riot. Robuste, mais engendre vibrations,
Ncessite souvent un temps dadaptation
bruit, consommation, fatiguants pour le
en raison, notamment, de la disposition des
cariste.
pdales, qui diffre de celle rencontre sur
Tend disparatre, tait utilise assez cou-
les vhicules routiers.
ramment dans les enceintes portuaires.
Le freinage est naturellement obtenu par la
Pour utilisation occasionnelle.
transmission.
Bote automatique Power shift
Pas de mise en marche intempestive.
Bote automatique jumele avec un conver-
Effort au crochet lev et franchissement
tisseur de couple ncessitant une pdale
de rampes importantes.
Critres de choix
2.5.3 Capacit du chariot
Capacit nominale
Un chariot se caractrise par sa capacit
nominale qui correspond la charge quil
peut lever une hauteur normalise avec
un mt vertical (2,50 m pour les chariots
fourche recouvrante ou plate-forme
recouvrante, 3,30 m pour tous les autres
types) et une distance normalise du centre
de gravit de la charge.
Moins encombrants, plus maniables que
Capacit effective
les chariots quatre roues essieu.
Correspond la charge que peut soulever
Compacit du poste de conduite ralise
lengin mt vertical en fonction du type de
parfois au dtriment de lergonomie.
mt, de la hauteur de leve, de la distance
Cariste plus expos aux risques, notam-
du centre de gravit, de la prsence dun
ment de coincement.
quipement, sans perdre sa stabilit.
Facilit daccs au poste de conduite.

Chariots quatre roues essieu
2.5.4 Nombre de roues
Adapt pour le roulage sur de grands par-
Chariots tourelle arrire (trois ou quatre
cours.
roues)
Meilleure stabilit quavec les chariots
Se rencontrent essentiellement dans la
tourelle arrire
gamme des chariots lectriques.
Poste de conduite plus spacieux.
En roulage, moins stables que les chariots
Meilleure visibilit pour la prhension de
quatre roues essieu.
la charge.
55
Critres de choix
2.5.5 quipement des roues
males dutilisation donnes par le construc-
Bandages
teur conformment la lgislation en
Conviennent pour les magasins et lint-
vigueur.
rieur de locaux pour des sols en bon tat,

et sans trou. Attention aux effets de poin-
2.5.7 Vitesses
onnement du sol.
Translation
Peu de dformation en charge ; recom-
lintrieur de lentreprise la vitesse ne
mands pour gerber grande hauteur.
doit pas excder 25 km/h. Toutefois les
Essentiellement utiliss sur les chariots de
chariots conducteur pied doivent tre
magasinage.
limits par le constructeur 6 km/h et les
Monter des bandages raliss dans des
chariots conducteur port debout
matriaux offrant la meilleure adhrence
16 km/h.
au sol, notamment dans le cas de sols en
lvation
rsine synthtique, revtus de peinture poxy
lment important du rendement dun cha-
ou de carrelage.
riot lvateur.
Pneumatiques
La vitesse de descente ne doit pas tre sup-
Pour tous les types de sols, recommands
rieure 0,6 m/s.
pour les travaux en extrieur.

Garde au sol importante, qui autorise le
2.5.8 Ensemble lvateur (mt)
franchissement dobstacles tels que les voies
Hauteur hors tout
ferres ou de rampes.
La hauteur de passage sous porte, la hau-
Les pneumatiques gonflables limitent la sta-
teur sous plafond, un point bas tel que
bilit. Pour gerber grande hauteur, il est
appareil dclairage, structure du btiment,
recommand dutiliser des pneus pleins qui,
etc., dterminent la hauteur hors tout de
en revanche, diminuent le confort du cariste
lensemble lvateur.
sur de mauvais sols en raison de leur rai-
Leve libre totale
deur.
Il sagit de llvation du tablier portant
Le pneu plein limine les risques de cre-
lquipement de prise de charge sans dploie-
vaison.
ment des montants mobiles.

Utilise pour le chargement des wagons
56
2.5.6 Freinage
de chemins de fer, de certains camions,
Le frein de service doit arrter le chariot
des conteneurs ou caisses mobiles ou dans
suivant les distances prescrites par la lgis-
des locaux plafond bas.
lation en vigueur.
Visibilit
Le frein dimmobilisation doit maintenir
Les ensembles lvateurs avec vrins dl-
immobile le chariot avec sa charge maxi-
vation dgageant une large fentre cen-
male admissible sur les pentes maxi-
trale sont privilgier.
Critres de choix
Type densemble lvateur
Un changement de longueur des bras de
La hauteur de leve maximale, la hauteur
fourche modifie la capacit effective du
hors tout admissible et la ncessit ou non
chariot. Celle-ci doit figurer sur la plaque
davoir une leve libre totale dterminent
de capacit.
le type densemble lvateur : simple, duplex,
Les quipements
triplex ou quadruplex.
Ladjonction dun quipement modifie la
bras tlescopique
capacit effective du chariot et ncessite le

plaquage dune nouvelle courbe de capacit et une formation complmentaire du
cariste.
Les quipements sont utiliss pour manutentionner des charges non palettises ou
faciliter la manutention de charges palettises. Pour bien les choisir, il faut avant tout
dfinir la charge avec prcision.
Ces dispositifs doivent tre adapts la
charge et au chariot. On distingue :
- les quipements fixes (voir 1.5.1),
- les quipements mouvement hydraulique ou lectrique (voir 1.5.2).
Mont sur les chariots tout-terrain, il offre

lavantage :
- dune hauteur hors tout faible,
- dune porte avant,
- dune meilleure visibilit.
2.5.9 quipements porte-charge

Ces quipements doivent tre adapts la
charge. On distingue :
Les bras de fourches
Il sagit de lquipement le plus courant.
Leur longueur doit tre adapte la longueur des charges manutentionner et aux
caractristiques du chariot.
57
Critres de choix
Les spcifications techniques :
2.6 Rdaction dun cahier

des charges
- nature des charges transporter :

poids et centre de gravit,
- hauteur de leve,
Afin dacqurir un chariot rpondant aux
- hauteur de passage sous porte,
critres de choix slectionns, lutilisateur
- largeur des alles de circulation,
doit constituer un cahier des charges
- circulation intrieure,
remettre au fournisseur.
- circulation extrieure : la nuit, sur voie
En effet, le cahier des charges est le docu-
publique,
ment qui permettra au fournisseur de connatre
- nergie thermique ou lectrique,
prcisment les exigences de son client et
- tat du sol,
qui donnera celui-ci lassurance davoir
- etc.
un appareil conforme ses besoins et la

rglementation. Son contenu est dfini dans
Les conditions de livraison et dintervention du fournisseur.
le fascicule ED 1450 Spcifications de scu-
La documentation fournir en franais :
rit pour la consultation ou lappel doffres
notice dinstruction, notice dentretien...(1)
lors de lachat dquipements de travail.

Ce cahier des charges doit comporter les
Les conditions de formation du personnel.
points suivants :
Ainsi, si un chariot nest pas adapt une
Le rappel de la rglementation appli-
situation de travail temporaire, il est sou-
cable, cite au 5.1.
haitable de louer un chariot adapt.
La rfrence aux normes, cites au 5.2.
(1) Suivant lannexe I dfinissant les rgles techniques prvues par larticle R. 233-84 du code du travail.
58
Critres de choix
Tableau 1. Classement selon la nature des oprations effectuer
Chargement
quai
Dchargement
au sol
Transport
Transpalettes
Gerbeurs
56m
bon
6 10 m
sol
10 14 m
Porte faux
thermiques
impossible
impossible
impossible
Prparateurs
commande
au sol
Prparateurs
commande
nacelle
Chariots
mt
tlescopique
05m
sur
Porte faux
lectriques
Tracteurs
Stocker
05m
sur
sol
difficile
Prparation
au sol
de commande
en hauteur
56m
6 10 m
10 14 m
impossible
Retracts
Chargement
quai
Dchargement
au sol
Tridirectionnels
impossible
Tridirectionnels
nacelle
levable
Transport
05m
sur
56m
bon
6 10 m
sol
10 14 m
Stocker
05m
sur
sol
difficile
Prparation
au sol
de commande
en hauteur
56m
6 10 m
10 14 m
impossible
impossible
impossible
impossible
impossible
59
Critres de choix
Tableau 2. Classement selon la frquence des oprations et la distance parcourir

Engagement
Transpalettes
pied
ports
Gerbeurs
pied
ports
Tracteurs
Porte faux
lectriques
Porte faux
thermiques
Occasionnel
une deux fois
par semaine
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
Intermittent
une deux fois
par jour
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
Rgulier
Intense
engag plein
temps
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
Distance
Retracts
Tridirectionnels
Tridirectionnels
nacelle
levable
Prparateurs
commande
au sol
Prparateurs
commande
nacelle
Chariots
mt
tlescopique
Occasionnel
une deux fois
par semaine
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
possible
possible
Intermittent
une deux fois
par jour
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
possible
possible
Rgulier
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
possible
possible
courte
30 m maxi
moyenne 30 m 100 m
longue
plus de 100 m
possible
possible
possible
possible
Engagement
Intense
engag plein
temps
60
Distance
parcourir
3. RGLES ET OBLIGATIONS
DES ENTREPRISES
POUR LUTILISATION
DES CHARIOTS AUTOMOTEURS
Avant-propos
Le chef dtablissement doit mettre disposition un chariot automoteur et des quipements
porte-charge adapts aux conditions de travail de lentreprise (voir 2.1) et veiller ce
quils soient utiliss dans les conditions prvues par le constructeur.
61
Rgles et obligations des entreprises pour lutilisation des chariots automoteurs

Il atteste ainsi, par la dclaration et le mar-
3.1 Chariots
quage CE, que le chariot concern satisfait aux procdures et est conforme aux
3.1.1 Conformit dun chariot
rgles techniques auxquelles il est soumis.
neuf avant utilisation
Ce marquage CE unique indique en effet
La responsabilit de lacheteur est enga-
que le chariot est conforme non seulement
ge ds que le chariot est utilis. Il est donc
la directive Machines, mais aussi aux exi-
important pour lui dexiger de son four-
gences dautres directives qui lui sont appli-
nisseur la conformit de celui-ci la rgle-
cables et qui prvoient lapposition du mar-
mentation en vigueur applicable. Il sassu-
quage CE.
rera par une inspection avant la mise en
Un chariot doccasion import dun pays
service que ce chariot ne comporte pas
hors Communaut et non utilis dans un pays
de non-conformits videntes et que les
de la Communaut est considr comme
formalits obligatoires pralables la
NEUF et soumis aux rgles ci-dessus.
mise sur le march dquipements de travail neufs ou considrs comme neufs, dfinies par les articles R. 233-73 R. 23376-1 du code du travail ont bien t
accomplies.
Ainsi, le fabricant, limportateur ou le responsable de la mise sur le march doit :
a) tablir et signer une dclaration CE de
conformit.
Cette dclaration CE de conformit doit
tre remise au preneur lors de la vente, de
62
la location, de la cession ou de la remise
3.1.2 Entretien et contrle
disposition quelque titre que ce soit par
Les chariots font lobjet de vrifications obli-
le responsable de cette opration. Elle doit
gatoires (voir chapitre 4) :
comporter notamment lidentification pr-
vrifications avant mise en service,
cise du matriel, le nom et ladresse de lor-
vrifications avant remise en service (aprs
ganisme habilit ayant dlivr lattestation
transformation, rparation, adjonction
CE de type.
dquipements particuliers),
b) Apposer un marquage de conformit
vrifications gnrales priodiques.
(marquage CE).
Il est obligatoire de remdier aux obser-
Le marquage CE doit tre appos sur chaque
vations et anomalies signales lors des vri-
quipement de travail par le signataire de
fications avant toute nouvelle utilisation du
la dclaration CE de conformit.
chariot de manire les maintenir en tat

de conformit avec les rgles techniques
tion doit tablir et remettre au preneur un
qui leur taient applicables lors de leur mise
certificat de conformit qui atteste que lap-
en service (1) . Ces observations et ano-
pareil est conforme aux rgles techniques
malies doivent tre consignes sur le car-
qui lui taient applicables lors de sa pre-
net dentretien individuel du chariot.
mire mise en service.
Les rparations ou les changements de
La rglementation applicable aux chariots
pices ou de composants ayant une inci-
est prcise au 5.1.
dence sur la scurit (vrins, ensemble l-
Les chariots de location ou doccasion doi-
vateur ...) doivent tre effectus avec des
vent faire lobjet de vrifications, lors de
pices dorigine constructeur, qui, seules,
leur mise en service dans un tablissement
permettent de garantir le maintien des carac-
(voir 4.3.3 Appareil doccasion et 4.3.4
tristiques de lappareil.
Appareil de location).
Avant de raliser une modification ou dad-
Ces vrifications sont la charge du chef
joindre un quipement au chariot, il est
dtablissement dans lequel ces chariots
ncessaire de demander lavis du construc-
sont mis en service ou utiliss et seront effec-
teur du chariot et de suivre imprativement
tues par des personnes qualifies appar-
les directives de celui-ci pour toute trans-
tenant ou non ltablissement (voir 4.6 ).
formation.
En cas de location ou de prt, le chef de

ltablissement utilisateur doit sassurer que :
3.1.3 Chariots de location
son personnel a t form lutilisation
et doccasion
de lappareil et quil est en possession
Un chariot est considr comme docca-
de lautorisation de conduite,
sion sil a dj t utilis dans un tat
le chariot est conforme aux rgles tech-
membre de la Communaut europenne.
niques qui lui sont applicables, en deman-
Un chariot impor t dun pays hors
dant au loueur de lui remettre le certifi-
Communaut europenne usag ou non
cat de conformit,
est considr rglementairement comme
les vrifications avant mise en service et
un chariot neuf.
les vrifications gnrales priodiques
La location dun chariot, sauf la premire
ont bien t effectues, les rserves leves,
location dun chariot neuf est considre
avec copie du dernier rapport disponible
comme la mise sur le march dun chariot
dans lappareil,
doccasion.
la maintenance et lentretien ont t ra-
Lors de la location ou de la mise dispo-
liss correctement. Les rparations doi-
sition dun chariot doccasion en vue de
vent tre consignes sur le carnet den-
son utilisation, le responsable de lopra-
tretien remis en mme temps que lappareil.
(1) Article R. 233-1-1 du code du travail.
63

pour matriser la circulation intrieure est
3.2 Amnagement
des locaux de travail
danalyser les flux, en identifiant les diffrents paramtres qui la dterminent. La brochure INRS ED 715 Circulation dans len-
3.2.1 Locaux
treprise dfinit la faon de procder.
Les sols : rsistants pour supporter de
Des rgles de signalisation sont dfinies
fortes charges concentres, suffisamment
par larrt du 4 novembre 1993 (voir bro-
plans pour que le chariot puisse rouler
chure INRS ED 777 Signalisation de sant
sans danger, exempt de trous, saillies ou
et de scurit au travail Rglementation).
autres obstacles.
Les alles de circulation doivent tre disposes de faon viter les angles et
courbes brusques, les plans inclins et
les rampes prsentant une dclivit prononce, les passages rservs et les plafonds bas.
La largeur des alles de circulation permanente est considre satisfaisante si
elle est au moins de (1) :
- pour circuler en sens unique : la largeur
dun chariot ou de son chargement plus
1 m,
Laration des locaux : les chariots ther-
- pour circuler double sens : la largeur
miques ne doivent pas tre utiliss lin-
de deux chariots ou de leurs charge-
trieur de locaux dont le volume ou la
ments plus 1,40 m.
ventilation ne suffisent pas liminer les
Les alles rserves aux oprations de stoc-
risques que prsentent les gaz dchap-
kage et de gerbage ne sont pas considres
pement.
comme des alles de circulation permanente.
Risque dincendie : si le chariot volue

dans des locaux qui ne sont pas quips
de dispositif de lutte contre lincendie, le
chariot doit tre muni dun extincteur.
Pour les zones risques dexplosion, voir
2.3.10.
3.2.2 Zones dvolution

Dans toute entreprise, il est ncessaire dtablir un plan de circulation. Un des moyens
(1) Note 23 de la circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.
64

Les alles de travail rserves aux cha-
Passage pitons
riots tridirectionnels ou nacelle levable,
Amnager un passage piton dune lar-
automatiques ou non, sont interdites
geur dau moins 0,80 m distinct des alles
laccs aux pitons.
de circulation des chariots et spar par
Matrialisation des alles

- Les alles de circulation sont dlimiter laide de glissires de scurit ou
de peinture.
un garde-corps.
Portes
Les portes seront dune largeur au moins
gale celle des alles de circulation.
- Les voies de circulation doivent tre clairement identifies, ces voies doivent tre
bordes par des bandes continues dune
couleur bien visible, de prfrence
blanche ou jaune, compte tenu de la
couleur du sol.
- Lemplacement des bandes doit tenir
compte des distances de scurit ncessaires entre les vhicules qui peuvent y
circuler et tout objet pouvant se trouver
proximit et entre les pitons et les
vhicules.
- Les voies permanentes situes lextrieur dans les zones bties doivent galement tre marques, moins quelles
Hauteur limite
ne soient pourvues de barrires ou dun
Les passages de hauteur limite seront
dallage appropri (1).
amnags pour viter tous risques daccident (gabarits, palpeurs ou autres dispositions actionnant un signal sonore et
lumineux).
Quais
- Fixer des glissires de scurit en bordure de quai capables de retenir un
chariot dans les zones non destines au
chargement.
- Matrialiser les bordures de quai par
des marques bien visibles depuis le quai
ou la face daccostage, de couleurs
jaune et noir.
(1) Arrt du 4 novembre 1993.
65

Rampes
Signalisation
Raliser des rampes de dclivit mini-
Les endroits pouvant prsenter un risque
male avec une surface antidrapante
de dangers tels que croisements, rtr-
et quipes de glissires de scurit,
cissements, passages surbaisss, pentes,
sil y a risque de chute ou de renver-
caniveaux, voies ferres..., doivent tre
sement.
nettement signals lattention du conduc-
Aire de stockage
teur.
Matrialiser les aires de stockage et ne

pas stocker lextrieur de celles-ci.
3.2.3 Amnagement
des installations de stockage
rayonnages mtalliques
Se reporter la brochure INRS ED 771 Les
rayonnages mtalliques relative aux rgles
de scurit pour linstallation et lexploitation des installations de rayonnages mtalliques.
66

3.2.4 Amnagement des lieux
sera implante, ralise et exploite confor-
de distribution dnergie
mment aux prescriptions de larrt
Les emplacements rservs au ravitaille-
n 211 bis, qui fait rfrence dans la pro-
ment en combustible des chariots thermiques
fession.
ou la recharge des batteries des chariots
Linstallation sera exploite de manire
lectriques doivent prsenter toute
viter dengendrer des dangers ou
garantie de scurit.
inconvnients viss larticle 1er de la loi
Local de charge des batteries
du 19 juillet 1976 relative aux insta-
Amnager pour charger les batteries un
llations classes pour la protection de
local ou une aire couverte, labri des

sources dignition.
Veiller imprativement :
- afficher et faire respecter linterdiction
de fumer,
lenvironnement.
La dclaration effectue au titre de la loi
du 19 juillet 1976 ne dispense pas, sil
y a lieu, de lagrment prvu par larrt
du 22 dcembre 1978 du ministre de
- ne pas utiliser de flamme,
lIndustrie et du ministre du Budget.
- disposer des extincteurs pour feux lec-
Les installations doivent respecter notam-
triques et bacs de sable en des endroits
ment les prescriptions suivantes.
accessibles et de faon visible.
- Le poste de remplissage doit tre situ
Ce local doit tre ventil avec entre dair
en plein air ou sous simple abri. Il doit
en partie basse et extraction en partie
tre solidement ancr et protg pour
haute en fonction de la capacit totale
viter tout heurt des chariots.
des batteries charger.

Pour des informations complmentaires,
se rfrer :
- larrt-type n 3 du ministre de
lEnvironnement,
- la recommandation de la Caisse nationale de lassurance maladie R 215
Batteries daccumulateurs.
Poste de remplissage de gaz
combustibles liqufis
- Lappareillage lectrique utilis dans les

zones de scurit doit tre du type utilisable en atmosphre explosive.
- Aucune bouche dgout non protge
par un siphon ne devra tre situe dans
la zone de scurit.
- Les appareils de distribution, sils sont
implants au sol, doivent tre soigneusement ancrs et protgs contre les
heurts des engins.
Linstallation du poste de remplissage
- Chaque groupe dappareils de rem-
est de la responsabilit du fournisseur
plissage comprenant de un trois appa-
de gaz. En plus de lapplication des
reils doit tre protg au moyen de deux
prescriptions propres aux dpts de
extincteurs poudre polyvalente situs
gaz combustibles liqufis, linstallation
moins de 20 mtres des appareils.
67

Dpt des bouteilles dhydrocarbures
liqufis
Les dpts de bouteilles dhydrocarbures
3.2.5 clairement des espaces

et locaux
Un bon clairement, en assurant un confort
liqufis doivent notamment respecter les
visuel, permet dviter des accidents.
prescriptions suivantes :
Valeurs dclairement
- Lemplacement du stockage doit tre
Ces valeurs sont diffrentes suivant les locaux
dgag, facilement accessible. Son sol
et le type de travail effectu. Il est conseill
doit tre incombustible, horizontal et
dappliquer les valeurs recommandes par
situ un niveau gal ou suprieur
la norme NF X 35-103.
celui du sol environnant.
Disposer les appareils dclairage au-des-
- Le stockage doit tre bien ar. Il doit

tre install :
-
soit en plein air ou simple abri,
soit dans un local avec une

ouverture haute et une basse.
- Les bouteilles peuvent tre stockes
sus des alles de faon obtenir un clairage suffisant sur les zones de travail et viter tout blouissement des oprateurs.
Espaces et
locaux concerns
Valeurs
dclairement
artificiel
recommandes
(en lux)
NF X 35-103
Circulations extrieures
(entres, cours, alles)
30
Aires de travail
(par exemple quais)
75
Entrepts
150
debout ou couches lhorizontale, la

hauteur maximale de gerbage ne devant
pas dpasser 2,2 m.
- Les bouteilles ne doivent pas tre stockes dans des conditions o elles ris-
68
queraient dtre portes une temp-
En rgle gnrale, placer les appareils
rature dpassant 50C.
dclairage et les appareils dclairage
- Lorsque la quantit stocke est sup-
de scurit hors datteinte des chariots
rieure 520 kg, on doit disposer
et des charges en cours de manutention
proximit du dpt dun extincteur
ou les protger efficacement contre les
poudre.
chocs.

chaque conducteur de chariots auto-
3.3 Caristes
moteurs conducteur port de son tablissement(1).
3.3.1 Formation des caristes
Cette autorisation est dlivre aprs la
et autorisation de conduite
prise en compte des trois lments suivants (2) (3):
3.3.1.1 Chariots conducteur port

Formation des caristes
- Aptitude mdicale(1)
Elle doit tre vrifie lors dune visite mdi-
Les caristes doivent avoir reu une for-
cale adapte aux quipements concer-
mation adquate(1).
ns auprs du mdecin du travail. Elle
Autorisation de conduite
sera ralise avant la formation.
Le chef dtablissement est tenu de dli-
- Contrle des connaissances et savoir-faire
vrer par crit une autorisation de conduite
pour la conduite en scurit(1) (3) (4)

(2) Arrt du 2 dcembre 1998 relatif la formation et la conduite des engins.
(3) Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999.
(4) Recommandation R 389 de la CNAMTS Utilisation des chariots automoteurs de manutention conducteur
port.
69

Des tests, tant thoriques que pratiques,
a - Article R. 233-13-19 (dcret no98-
seront raliss partir du rfrentiel de
1084 du 2dcembre 1998)
connaissances et des fiches dvaluation
La conduite des quipements de travail
annexs la recommandation R 389 de
mobiles automoteurs et des quipements
la CNAMTS. Ces tests dvaluation sont
de travail servant au levage est rserve
pratiqus par un testeur appartenant
aux travailleurs qui ont reu une formation
un organisme testeur dment qualifi(4).
adquate. Cette formation doit tre com-
Le testeur dlivre un certificat daptitude
plte et ractualise chaque fois que nces-
la conduite en scurit CACES au can-
saire.
didat qui russit les tests(4). Le CACES
En outre, la conduite de certains quipe-
est reconnu comme un bon moyen
ments prsentant des risques particuliers,
pour satisfaire lobligation de contrle
en raison de leur caractristique ou de leur
des connaissances et savoir-faire(3).
objet, est subordonne lobtention dune
Les titulaires dun CCP dlivr au titre de
autorisation de conduite dlivre par le
la prcdente recommandation R 369
chef dentreprise.
peuvent en conserver le bnfice jusqu
Lautorisation de conduite est tenue par
la fin 2005(4).
lemployeur, la disposition de linspec-
- Connaissances des lieux et instructions

respecter(2) (3)
vices de prvention des organismes com-
Lemployeur doit sassurer que le cariste
ptents de la Scurit sociale.
possde cette connaissance(3) (4).
Des arrts des ministres du Travail ou de
Nota: Pour les chariots tout-terrain utili-
lAgriculture dterminent:
ss sur les chantiers du btiment et des tra-
- les conditions de la formation exige au
vaux publics, il y a lieu de se rfrer la
premier alina du prsent article,
recommandation R 372 de la CNAMTS
- les catgories dquipements de travail
Utilisation et entretien des engins de chan-
dont la conduite ncessite dtre titulaire
tier (engins de catgorie 9).
dune autorisation de conduite,
Ci-aprs des extraits des textes concernant
- les conditions dans lesquelles le chef den-
la formation et la dlivrance de lautorisa-
treprise sassure que le travailleur dispose
tion de conduite:
de la comptence et de laptitude nces-
a - article R. 233-13-19 du code du travail;
saire pour assumer, en toute scurit, la
b - arrt du 2 dcembre 1998 relatif
fonction de conducteur dun quipement
la formation et la conduite des engins;
70
teur du travail ainsi que des agents des ser-
de travail,
c - circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999;
- la date compter de laquelle, selon les
d - recommandation R 389 de la CNAMTS
catgories dquipements, entre en
Utilisation des chariots automoteurs
vigueur lobligation dtre titulaire de
de manutention conducteur port.
conduite.

b - Arrt du 2 dcembre 1998
appartenant aux catgories numres ci-
relatif la formation la conduite
dessous, les travailleurs doivent tre titu-
des quipements de travail mobiles
laires dune autorisation de conduite:
automoteurs et des quipements
- grues tour,
de levage de charges ou de personnes
- grues mobiles,
- grues auxiliaires de chargement de vhi-
Article 1er
La formation prvue au premier alina de
larticle R. 233-13-19 du code du travail
a pour objectif de donner au conducteur
les connaissances et savoir-faire ncessaires
la conduite en scurit.
Sa dure et son contenu doivent tre adap-
cules,
- chariots automoteurs de manutention
conducteur port,
- plates-formes lvatrices mobiles de personnes,
- engins de chantier tlcommands ou
conducteur port.
ts lquipement de travail concern.

Elle peut tre dispense au sein de lta-
Article 3
blissement ou assure par un organisme
Lautorisation de conduite est tablie et dli-
de formation spcialis.
vre au travailleur, par le chef dtablissement sur la base dune valuation effectue
Article 2
par ce dernier.
En application du deuxime alina de lar-
Cette valuation, destine tablir que le
ticle R. 233-13-19 du code du travail, pour
travailleur dispose de laptitude et de la
la conduite des quipements de travail
capacit conduire lquipement pour
71

lequel lautorisation est envisage, prend
tre atteint en mettant en uvre des moda-
en compte les trois lments suivants:
lits diverses. Ainsi la formation peut tre
a) un examen daptitude ralis par le
dispense en interne par des formateurs comptents appartenant lentreprise ou venant
mdecin du travail,
b) un contrle des connaissances et du
de lextrieur. Elle peut tre organise dans
savoir-faire de loprateur pour la conduite
un organisme de formation spcialis.
en scurit de lquipement de travail,
La dure et le contenu de la formation doi-
c) une connaissance des lieux et des ins-
vent tre adapts compte tenu de la com-
tructions respecter sur le ou les sites
plexit de lquipement de travail concern.
dutilisation.
Dans le cas o les candidats la formation

possdent dj une exprience pratique de
Article 4
la conduite, il peut en tre tenu compte.
Sont fixes ci-dessous par catgories dqui-
Les questions de la qualification des for-
pements les dates compter desquelles les
mateurs et le choix des moyens mis en
conducteurs doivent tre titulaires de lau-
uvre pour assurer une formation de qua-
torisation de conduite prvue larticle
lit et adapte sont de la responsabilit du
R.233-13-19 du code du travail:
chef dtablissement.
- date de publication de larrt au jour-
Quelles que soient les modalits choisies
nal officiel: chariots automoteurs de manu-
pour la formation, il est conseill au chef
tention conducteur port;
dtablissement dassurer la conservation
- dcembre 1999: grues tour, grues
des preuves de la ralisation des actions
mobiles, engins de chantier tlcom-
de formation.
mands ou conducteur port;
La formation doit tre complte et rac-
- dcembre 2000: plates-formes lvatrices mobiles de personnes;

- dcembre 2001: grues auxiliaires de
tualise en tant que de besoin. La ractualisation est par exemple ncessaire lors
dune reprise dactivit suite une priode
sans pratique de la conduite. Un compl-
chargement de vhicules.
ment de formation peut tre ncessaire pour

c - La circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999
tenir compte, par exemple, dune volution
sur lapplication du dcret n 98-1084
technique de lquipement de travail concern
du 2 dcembre 1998 apporte les prci-
ou dune modification des conditions de
sions suivantes concernant:
son utilisation ayant une influence sur la
scurit.
Lobligation gnrale de formation
72
la conduite
Lautorisation de conduite
Larticle 1 de larrt du 2 dcembre 1998
La dlivrance de cette autorisation est de
dfinit lobjectif de la formation. Celui-ci peut
la responsabilit du chef dtablissement.

Lvaluation effectue sous la responsabi-
Comme la formation la conduite, le contrle
lit du chef dtablissement, pralable la
des connaissances et savoir-faire de lopra-
dlivrance de lautorisation de conduite,
teur peut tre effectu dans et par lentreprise
est fonde sur les trois lments dvalua-
elle-mme ou bien le chef dtablissement peut,
tion numrs larticle3 de larrt du 2
sous sa responsabilit, se fonder sur une attes-
dcembre 1998:
tation ou un certificat dlivr par un forma-
a) Un examen daptitude ralis par le
teur ou un organisme de formation spcialis.
mdecin du travail.
Il est noter que lutilisation en scurit
b) Un contrle des connaissances et savoir-
de certains quipements de travail fait
faire de loprateur pour la conduite en
lobjet de recommandations de la Caisse
scurit de lquipement de travail.
nationale de lassurance maladie.
73

Les procdures dapprobation des orga-
mations et instructions relatives chaque
nismes et personnes aptes effectuer les
site sont effectivement communiques au
tests en vue de la dlivrance des certificats
conducteur, avant le dbut des travaux.
prvus par les recommandations de la

CNAM (certificat daptitude la conduite
Intervention dune entreprise temporaire
en scurit (CACES)) sont en cours dhar-
Lemployeur de lentreprise de travail tem-
monisation. Dans ce cadre, la qualification
poraire est responsable de la formation
des testeurs quil sagisse dorganismes
la conduite de son cariste.
ou de personnes, sera certifie par des
En revanche cest le chef de lentreprise
organismes certificateurs, ces derniers devant
utilisatrice qui lui dlivre lautorisation de
tre accrdits par le Comit franais pour
conduite aprs stre assur quil a la
laccrditation (COFRAC).
connaissance des lieux et des instructions
Sans tre obligatoire, lapplication de ces
respecter sur le ou les sites dutilisation.
recommandations de la CNAM constitue
Lautorisation de conduite sera dlivre
un bon moyen pour le chef dtablissement
pour la dure de la mission, mais sa vali-
de se conformer aux obligations en matire
dit pourra tre prolonge, sans quil soit
de contrle des connaissances et du savoir-
ncessaire de renouveler le document lat-
faire de loprateur pour la conduite en
testant, pour des missions successives dans
scurit de lquipement de travail (cf. point
la mme entreprise, sous rserve que les
b) de larticle 3 de larrt du 2 dcembre
conditions de sa dlivrance restent satis-
1998).
faites.
c) Une connaissance des lieux et des ins-
74
tructions respecter sur le ou les sites
Intervention dune entreprise extrieure
dutilisation.
Lemployeur du salari, cest--dire le chef de
Le chef dtablissement qui dlivre une auto-
lentreprise extrieure, reste responsable des
risation de conduite doit galement sas-
mesures de prvention ncessaires la pro-
surer que loprateur possde cette connais-
tection de son personnel. Il est donc respon-
sance.
sable de la formation du conducteur et dlivre
Cependant, le changement de site dutili-
lautorisation de conduite en tenant compte
sation, dans le cadre, par exemple, dun
des trois lments de lvaluation dfinis
chantier mobile, ou quand loprateur est
larticle 3 de larrt du 2 dcembre 1998.
amen conduire un mme quipement
En particulier, lorsquil sagit de la conduite
pour des travaux ponctuels sur des sites suc-
dun chariot mis disposition de lentre-
cessifs, nimplique pas ncessairement le
prise extrieure par lentreprise utilisatrice,
renouvellement du document attestant lau-
il convient de vrifier que la formation du
torisation de conduite, ds lors que le chef
conducteur est adapte la conduite du
dtablissement sest assur que les infor-
chariot concern.

Les informations relatives aux lieux et les
instructions respecter sur le site dutilisa-
Personnes charges de la rparation

ou de lentretien des chariots
tion doivent tenir compte des mesures de
Certaines personnes charges de la rpa-
prvention tablies en commun par les deux
ration ou de lentretien des chariots sont
chefs dentreprise.
amenes les conduire, non pas dans le
En effet, les informations relatives aux lieux
cadre de travaux de production, mais
et aux instructions donner aux salaris
par exemple pour effectuer des essais de
sont communiques:
fonctionnement. Lautorisation doit prciser
- au cours de linspection commune, ces
les limites de la conduite autorise: par
informations pouvant tre transcrites dans
exemple la conduite autorise peut tre limi-
le plan de prvention crit, sil est obli-
te aux seuls essais de fonctionnement dans
gatoire;
le cadre des oprations de rparation ou
- au cours des changes entre les deux
dentretien.
chefs dentreprise lors du protocole de
La formation la conduite de ces per-
scurit pour les oprations de charge-
sonnes sera adapte la spcificit de
ment et de dchargement.
leurs tches. Des personnels chargs de
Il nest pas ncessaire de renouveler le docu-
lentretien des chariots interviennent par-
ment attestant de lautorisation de conduite
fois sur plusieurs catgories de chariots.
lors de chaque nouvelle intervention dans
Dans ce cas la formation adapte est dif-
une mme entreprise utilisatrice, ds lors
frente de celle exige pour les conduc-
que le chef dentreprise extrieure sest assur
teurs utilisant chaque catgorie de cha-
que les trois lments de lvaluation sont
riots pour effectuer des travaux de production.
satisfaits pour chaque intervention. Ceci est
En revanche la conduite dans le cadre
valable quil sagisse dune intervention
dun essai de fonctionnement ncessite
consistant en une opration de conduite du
des prcautions particulires qui doivent
chariot ou en une opration dentretien dun
tre prises en compte dans la formation
chariot qui ncessite un ou des essais de
des personnes charges de lentretien des
fonctionnement impliquant la conduite.
chariots.
75

d - La recommandation R 389 Utilisation des chariots automoteurs de manutention conducteur
port de la Caisse nationale de lassurance maladie applicable depuis le 1er janvier 2001 dfinit les conditions et les
instructions dutilisation des chariots. Ci-dessous des extraits de cette recommandation.
2 Utilisation des chariots
2-1 Certificat daptitude la conduite

en scurit (CACES) des chariots
La conduite des chariots ne doit tre confie qu des conduc-
Le personnel affect aux oprations de rparation, dentretien ou
teurs dont les connaissances ont t reconnues par un certificat
de transfert pourra obtenir un CACES adapt (cf. annexe3, fiches
daptitude la conduite en scurit des chariots.
dvaluation).
Cette aptitude la conduite en scurit ne peut tre confondue avec

un niveau de classification professionnelle. Elle est la reconnaissance de la matrise des problmes de scurit lis la fonction de
conducteur de chariots tant sur le plan thorique que pratique.
Ce certificat daptitude la conduite en scurit des chariots mentionne la catgorie de chariots (voir annexe 1).
2-1-1 Vrification pralable de laptitude mdicale la conduite
en scurit des chariots
Elle consiste en une visite mdicale adapte aux quipements uti-
Le mdecin a linitiative du choix de lorganisme de test et il est
liss passe auprs dun mdecin du travail comprenant notam-
le seul destinataire des rsultats.
ment des tests visuels et auditifs. Des examens complmentaires,

tests psychotechniques par exemple, peuvent tre prescrits si le
mdecin lestime ncessaire.
Cette aptitude mdicale doit tre vrifie avant la formation.
2-1-2 Tests. Conditions de ralisation
Un test dvaluation, tant thorique que pratique, est ralis
Si, aprs le passage du test, les connaissances paraissent insuf-
partir du rfrentiel de connaissances (annexe 2) et des fiches
fisantes par rapport au rfrentiel de connaissances, le conduc-
dvaluation thoriques et pratiques (annexe 3).
teur recevra une nouvelle formation.
Ce test dvaluation est ralis par une personne qualifie dnom-
Compte tenu des fiches dvaluation (annexe 3), il faut prvoir
me testeur.
par testeur une journe pour examiner de lordre de 6 9 candidats. Le testeur peut tre assist par une ou plusieurs autres personnes qualifies.
2-1-3 Dispense temporaire de test

Sont dispens du CACES pendant 5 ans les titulaires dun diplme
Les titulaires dun certificat de capacit professionnelle (CCP) dli-
de lducation nationale ou dun titre de formation continue.
vr au titre de la prcdente recommandation R 369 peuvent en
76

conserver le bnfice pendant 5 ans partir de la date dapplication du prsent texte.
2-1-4 Actualisation
Cette disposition est valable en cas de changement dentreprise.
Le CACES est valable 5 ans. Le conducteur de chariot doit rac-
Si le conducteur est impliqu dans un accident avec arrt, il est
tualiser ses connaissances et repasser le test dvaluation au moins
conseill en fonction des circonstances de laccident de rac-
tous les cinq ans.
tualiser ses connaissances et de lui faire repasser le test dvaluation complet.
2-1-5 Dfinition des organismes

2-1-5-1 Organisme testeur
Lorganisme testeur peut tre:
Lorganisme certificateur de qualification est accrdit par le
- soit un organisme titulaire dune qualification dlivre par un
COFRAC et conventionn par la CNAMTS (liste en annexe 8).
organisme certificateur de qualification,

- soit une entreprise qui aura obtenu une qualification par un
organisme certificateur de qualification.
La liste des organismes certificateurs de qualification sera communique aux Comits techniques nationaux concerns et publie
sous le contrle de la CNAMTS.
La liste des entreprises qualifies est communique aux CRAM
par les organismes certificateurs de qualification. Elle est galement communique aux Comits techniques nationaux concerns
mais ne fait pas lobjet de publication.
2-1-5-2 Comptence du testeur personne physique

Le testeur doit tre une personne physique autre que le forma-
La qualification du testeur est dlivre par les organismes certifi-
teur. Il doit avoir:
cateurs partir dun rfrentiel de connaissances de qualifica-
- une exprience professionnelle dun an minimum dans la conduite
tion.
des chariots ou de 5 ans dans la formation la conduite,
Pendant les cinq premires annes suivant la date dapplication
- obtenu le (ou les) certificat(s) daptitude la conduite en scu-
du prsent texte, un formateur qui aura dj contrl lattribution
rit des chariots auprs dun organisme testeur pour la ou les
de CCP au titre de la R 369 pourra exercer la fonction de tes-
catgories de chariots concerns,
teur. Pendant cette priode, il ne sera pas soumis lobligation
- t reconnu apte la fonction de testeur par lun des organismes certificateurs de qualification.
de recyclage mais pourra tre audit.

Le testeur ne peut vrifier les connaissances en vue de la dli-
Le testeur pourra tre audit tout moment par lun des orga-
vrance des CACES que pour les catgories de chariots pour les-
nismes certificateurs.
quelles il a obtenu ce certificat.
En fonction de laudit, il pourra tre maintenu dans ses fonctions,

recycl ou suspendu. Il devra tre recycl tous les cinq ans par
un organisme formateur autre que celui ou ceux pour lesquels il
exerce son activit de testeur.
77

2-1-5-3 Dlivrance du certificat daptitude la conduite en scurit des chariots
En cas de russite du conducteur au test daptitude lorganisme
Si un candidat choue au test, son employeur et lui-mme sont
testeur lui dlivrera un certificat la conduite en scurit des cha-
informs des causes de cet chec.
riots pour la ou les catgorie(s) pour laquelle ou lesquelles il a
Le candidat qui a chou au test recevra un complment de for-
subi le test avec succs.
mation destine combler les lacunes identifies lors du test,
Le testeur, sil est aussi formateur, ne peut pas valuer les candi-
la suite de quoi il repassera le test. Le contenu et la dure de
dats forms par ses soins.
cette formation seront adapts en fonction des lacunes du candidat.
2-2 Autorisation de conduite

2-2-1 Cas gnral
Le chef dentreprise tablit et dlivre une autorisation de conduite
Cette autorisation de conduite est dsormais rendue obligatoire
en scurit des chariots aprs stre assur:
par le dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998 (JO du 3 dcembre

1998) et larrt NOR/MEST 9811274 A du mme jour comp-
- de laptitude mdicale du conducteur
ter du 4 dcembre 1998.
Laptitude mdicale la conduite de chariots doit tre vrifie

avant la prise de fonction, puis tous les ans, par le mdecin du
Art. R. 241-48 et 49 du code du travail.
travail dans le cadre gnral des visites rglementaires.

- que celui-ci est titulaire du certificat daptitude la conduite en
Tout conducteur de chariot doit tre en possession de la dite auto-
scurit
risation de conduite et doit pouvoir la prsenter aux organismes
Il y sera mentionn la catgorie du chariot pour laquelle il est
de prvention comptents.
valable (voir annexe 1).
Chaque autorisation de conduite est spcifique une catgorie de
- que celui-ci a connaissance des lieux et des instructions res-
chariot (cf. annexe 1). Par contre une mme personne pouvant tre
pecter sur le ou les sites dutilisation: protocole de scurit,
titulaire de plusieurs autorisations de conduite de chariots, elles seront
plan de circulation, consignes de scurit de lentreprise, rgles
mentionnes de prfrence sur un seul document.
de conduite des chariots...
Le personnel de rparation, dentretien et de dmonstration doit

galement tre en possession dune autorisation de conduite dli-
Le chef dentreprise peut tout moment retirer lautorisation de
vre aprs une formation adapte.
conduite.
Brochures INRS de rfrence:

- ED 800 Le guide de la circulation en entreprise.
- ED 766 Chariots automoteurs de manutention. Manuel de
conduite.
- ED 715 La circulation dans lentreprise. Mthodes de
recueil de donnes pour dterminer les zones de croisement
multiples.
- ED 812 Chariots automoteurs de manutention. Choix et utilisation.
78

2-2-2 Cas de lintervention dune entreprise extrieure
Arrt du 26 avril 1996 Rgles de scurit applicables aux
Le chef dentreprise extrieure est responsable de la formation
oprations de chargement et de dchargement effectues par
du conducteur et lui dlivre lautorisation de conduite aprs stre
une entreprise extrieure.
assur quil est reconnu apte mdicalement, quil est titulaire du
Dcret du 20 fvrier 1992 Plan de prvention.
certificat daptitude la conduite en scurit de la catgorie sou-
Brochure INRS ED 757 Intervention dentreprises extrieures.
haite et aprs stre assur quil a eu connaissance des lieux et
Sous certaines conditions rappeles dans la circulaire DRT 99/7 du
des instructions respecter sur le ou les sites de lutilisation.
15 juin 1999 (commentaires de larticle R. 233-13-19), lentreprise

extrieure na pas dlivrer de nouvelle autorisation de conduite.
2-2-3 Cas des entreprises de travail temporaire

Lorsque du personnel de conduite de chariots est mis disposition dune entreprise utilisatrice par une entreprise de travail temporaire, il appartient:
- au chef dentreprise de travail temporaire de mettre disposi-
Lentreprise de travail temporaire dans le contrat de prestation
tion de lentreprise utilisatrice un conducteur reconnu apte mdi-
de service devra se faire prciser les catgories de chariots que
calement et titulaire du certificat daptitude la conduite en
le conducteur sera amen conduire.
scurit des chariots de la catgorie prvue;

- au chef de lentreprise utilisatrice de sassurer que le conduc-
Pour les entreprises qui pratiquent la fiche daccueil, la mention
teur mis disposition est reconnu apte mdicalement et est titu-
de lautorisation de conduite quelles donnent lintrimaire
laire du certificat daptitude la conduite en scurit des cha-
pourra tre inscrite sur celle-ci, et ds lors en tenir lieu, sous
riots de la catgorie souhaite. Aprs lavoir inform des risques
rserve que les conditions pralables la conduite en scurit
propres au site et au travail effectuer, il lui dlivre une auto-
soient respectes.
risation de conduite, pour le temps de la mission.

2-2-4
Cas du prt de main-duvre et de la location avec
conducteur
Dans le cas de prt de main-duvre, il est souhaitable de pr-
Pour les entreprises qui pratiquent la fiche daccueil, le com-
ciser dans le contrat que le conducteur mis disposition est titu-
mentaire ci-dessus relatif aux intrimaires sapplique.
laire dun certificat daptitude la conduite en scurit prcisant

la ou les catgories couvertes et quil est apte mdicalement.
Dans le cas spcifique de la location avec conducteur, celui-ci
doit tre titulaire de lautorisation de conduite dlivre par son
employeur en prcisant la ou les catgories couvertes.
Dans les deux cas, le chef dentreprise utilisatrice doit sassurer que
le conducteur mis disposition est apte mdicalement et est titulaire
du certificat daptitude la conduite en scurit des chariots de la
catgorie souhaite. Il lui dlivre une autorisation de conduite valable
pour la dure de la mission aprs stre assur quil a la connaissance
des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites dutilisation.
79
ANNEXE 1
Catgorie des chariots conducteur port
Compte tenu des diverses utilisations des chariots, il est possible de dlivrer un certificat daptitude la conduite pour chacune des catgories suivantes.
CONDUITE DE CHARIOTS EN PRODUCTION
CATGORIES
CHARIOTS
Transpalettes conducteur port et prparateurs de commandes au sol (leve infrieure 1 mtre).
Chariots tracteurs et plateau porteur de capacit infrieure 6 000 kg.
Chariots lvateurs en porte faux de capacit infrieure ou gale 6 000 kg.
Chariots lvateurs en porte faux de capacit suprieure 6 000 kg.
Chariots lvateurs mt rtractable.
CONDUITE DE CHARIOTS HORS PRODUCTION
CATGORIES
CHARIOTS
Dplacement, chargement, transfert de chariots sans activit de production (porte engins), maintenance, dmonstration ou essais.
Nota:
- Pour les chariots spciaux non lists, il faudra que le conducteur possde le CACES catgorie 4 avec un complment de
formation.
- Pour les chariots embarqus, il faudra que le conducteur possde le CACES catgorie 3 avec un complment de formation.
- Pour les chariots bi et tridirectionnels, prise latrale et les chariots poste de conduite levable, il faudra que le conducteur possde le CACES catgorie 5 avec un complment de formation.
80
Le candidat ayant satisfait aux tests dvaluation thorique et pratique recevra du testeur le CACES pour la ou les catgories
de chariots pour laquelle ou lesquelles il a subi le test avec succs.
Modle de CACES
Conduite des chariots
Je soussign (nom et prnom du testeur) . . . . . . . . . . . . . . . . . , agissant en qualit de testeur pour:
- lentreprise (raison sociale de lentreprise, adresse) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- lorganisme qualifi (raison sociale de lorganisme, adresse) (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Aprs avoir vrifi les connaissances thoriques et pratiques de M. (nom et prnom du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lui dlivre le
Certificat dAptitude la Conduite en Scurit (CACES)
pour la conduite des chariots des catgories suivantes: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(date, signature, cachet)
Ce CACES est valable pour 5 ans jusquau: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(1) Rayer la mention inutile
81
Le candidat satisfaisant aux trois lments dvaluation recevra de son employeur une autorisation pour conduire dans lentreprise des chariots de la ou des catgories pour laquelle ou lesquelles il a subi les tests avec succs.
Modle dautorisation
de conduite des chariots
Je soussign (nom et prnom de lemployeur ou de son reprsentant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

.......................................................................................
raison sociale de lentreprise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.......................................................................................
certifie que M. (nom et prnom, fonction du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ma prsent:
Le certificat daptitude la conduite en scurit des chariots qui lui a t dlivr par lorganisme (nom et qualit de lorganisme testeur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
le: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
De plus, laptitude mdicale la conduite des chariots a t vrifie par le mdecin du travail de lentreprise.
(Nom, Prnom . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
En foi de quoi, aprs mtre assur quil a la connaissance des lieux et des instructions respecter sur le ou les sites dutilisation, jautorise M. (nom du conducteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . conduire les chariots de catgorie . . . . . . . . . .
pour le compte de mon entreprise.
Le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(date, signature, cachet)
82
Modle de carte dautorisation

de conduite des chariots
Lautorisation de conduite peut galement se prsenter sous forme dune carte du type carte de crdit qui comportera les
informations minimum telles que celles figurant sur lexemple ci-dessous:
Recto
Verso
Autorisation
de conduite
Logo
de la
Photo
du
Rf.:
socit
titulaire
Dlivr par:
Qualification:
est autoris conduire les chariots
Catgorie
Nom:
Qualit:
Date:
Le titulaire: Nom:
Signature:
................
................
................
Limite de validit
...............
...............
...............
La rfrence indique sur le recto doit correspondre au dossier de formation personnel du titulaire dans lequel seront
rpertoris:
- les certificats mdicaux daptitude la conduite avec lidentification du mdecin du travail;
- les rsultats des tests dvaluation portant mention de lorganisme testeur.
La limite de validit peut tre indique par lapposition dun timbre portant la signature du dlivreur.
83
3.3.1.2 Chariots conducteur
sonnel afin quil soit bien inform des risques
accompagnant
encourus par une mauvaise utilisation (1).
La conduite des chariots conducteur accom-
Toutefois, lorsquils sont munis dune plate-
pagnant ne ncessite pas la dlivrance
forme rabattable, ces chariots sont alors
dune autorisation de conduite.
considrs comme tant conducteur
Nanmoins, compte tenu des particulari-
port, si bien quune autorisation de
ts de ces appareils, le chef dtablisse-
conduite est alors ncessaire pour le cariste
ment doit procder la formation du per-
qui lutilise.
84

3.3.2 quipements de protection
Fournir aux caristes un quipement adapt
individuelle des caristes
leur morphologie et aux conditions cli-
Le chef dentreprise doit mettre la dis-
matiques et dambiance :
position de ses salaris des quipements
chaussures de scurit avec semelles anti-
de protection individuelle appropris conformment larticle R. 233-1 :
drapantes,
casque de protection porter dans les
... le chef dtablissement doit mettre, en
zones o le casque est obligatoire et lors-
tant que de besoin, les quipements de pro-
quil y a risque de chute de petits objets,
tection individuelle appropris et, lorsque
gants souples qui ne gnent pas la conduite,
le caractre particulirement insalubre ou
vtements qui ne saccrochent pas tels
salissant des travaux lexige, les vtements
quune combinaison et adapts aux condi-
de travail appropris la disposition des
tions climatiques,
travailleurs et veiller leur utilisation effective...
lunettes, casque antibruit... sil y a des

zones o le port est obligatoire.
85

3.3.3 Consignes de scurit
intrieur
3.4 lvation
de personnes
laborer et faire respecter un plan de cir-
Le levage de personnes avec un chariot
culation qui dfinit les rgles de circula-
automoteur de manutention, non conu
tion lintrieur de lentreprise en identi-
cet effet, est interdit conformment lar-
fiant notamment: les croisements, les
ticle R. 233-13-3 du code du travail.
priorits, la signalisation, et en soulignant
En revanche, on peut assurer le levage de
les rgles de chargement et les inter-
personnes avec certains chariots automo-
dictions propres lentreprise.
teurs tels que les chariots tridirectionnels
Il y aura lieu, concernant les chariots, de
poste de conduite levable ou les chariots
souligner notamment linterdiction :
bras tlescopiques spcialement quips
de conduire un chariot sans y tre auto-
pour le levage de personnes et qui ont satis-
inclure dans le rglement
ris,
fait lexamen CE de type.
de dpasser les vitesses prescrites,

daborder les virages vitesse excessive,
Article R. 233-13-3
de circuler fourche haute,
Le levage des personnes nest permis quavec
de freiner brusquement,
les quipements de travail et les accessoires
de lever une charge suprieure la capa-
prvus cette fin.
cit de lappareil,
de transporter une personne si le chariot
prvus pour le levage de personnes peu-
nest pas dot dun sige prvu cet
vent tre utiliss pour accder un poste
effet,
de travail ou pour excuter un travail lorsque
dlever des personnes avec le chariot,
lutilisation dquipements spcialement
de laisser la cl de contact sur le chariot
conus pour le levage des personnes est
lorsquon le quitte,
de stationner ou passer sous une fourche
en position haute,
86
Toutefois, des quipements de travail non
techniquement impossible ou expose cellesci un risque plus important li lenvironnement de travail.
de fumer proximit dune batterie en
Un arrt des ministres chargs du travail
charge ou pendant le remplissage en
et de lagriculture prcise les spcifica-
combustible des chariots thermiques.
tions relatives aux quipements viss
Faire respecter les consignes de scurit
lalina ci-dessus, leurs conditions dutili-
figurant dans la brochure INRS ED 766
sation, ainsi que celles de charges, de
Chariots de manutention automoteurs.
visibilit, de dplacement, damnage-
Manuel de conduite, dont chaque cariste
ment, de fixation de lhabitacle et dac-
devra avoir connaissance.
cs celui-ci.
Des quipements de travail non prvus pour
Les entreprises devraient sorienter vers
le levage de personnes peuvent galement
lachat ou la location dappareils de levage
tre utiliss cette fin, lorsque, en cas dur-
de personnes ou recourir des quipe-
gence, lvacuation de celles-ci le nces-
ments quivalents. De tels quipements
site.
srs, spcialement conus pour le levage

de personnes ou le travail en lvation
Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999
sont dsormais, compte tenu de lvolu-
Cet article pose clairement comme prin-
tion de la technique, largement disponibles
cipe de base que le levage de personnes
et accessibles.
doit tre ralis laide dquipements pr-
Toutefois dans certaines situations de tra-
vus cette fin.
vail trs spcifiques, il nest pas possible
compter de la date dentre en vigueur
dutiliser des appareils spcialement conus
de cet article, les travaux en lvation, quil
pour le levage de personnes. Larticle
sagisse de travaux en entreprise ou de tra-
R.233-13-3 liste de faon limitative ces
vaux du btiment, doivent tre raliss avec
situations qui sont prcisment dfinies.
des appareils spcialement conus pour le
Ces dernires, dans lesquelles, par excep-
levage de personnes ou tous autres moyens
tion au principe gnral de base, le recours
daccs et de travail srs.
aux quipements de levage de charges
87
88
pour lever des personnes est autoris sont
ronnement dune chemine foudroye, le
les suivantes:
confortement dune falaise instable, la fixa-
- lutilisation dquipements spcialement
tion de containers les uns sur les autres...
conus est techniquement impossible: il
- lutilisation dquipements non spciale-
sagit de configuration de travaux dans
ment conus est ncessaire pour lva-
lesquelles il nexiste pas, sur le march,
cuation de personnes en urgence.
dquipements de levage de personnes
Sil nest pas confront lune de ces situa-
appropris (cf. certains travaux, de grande
tions, le chef dtablissement doit impra-
hauteur, dans les chantiers navals). Cette
tivement utiliser un appareil de levage sp-
exception ne peut couvrir une situation
cialement conu pour le levage de personnes.
dloignement du fournisseur potentiel de
Cest donc seulement lorsquil se trouve dans
lquipement adquat ou de cot lev
lune de ces situations trs rares, quil peut
de la fourniture,
recourir, sous sa propre responsabilit, un
- lutilisation dquipements spcialement
quipement de levage de charges: cet qui-
conus expose les personnes un risque
pement doit toutefois avoir t amnag de
plus important li lenvironnement de tra-
manire remplir les conditions dfinies par
vail: on peut, titre dexemple, citer les cas
larrt du 2dcembre 1998 (sauf en cas
pouvant rsulter dune intervention sur le cou-
dvacuation de personnes en urgence).

catgorie C : remorques.
3.5 Circulation sur la voie

publique
Lorsquils circulent sur les voies ouvertes

la circulation publique, ces chariots doivent rpondre aux exigences du code de
3.5.1 Rappel de la lgislation
la route numres dans larrt du
Larticle R. 168 du code de la route stipule
20 novembre 1969, modifi par larrt
que des arrts dterminent les rgles appli-
du 14 fvrier 1985 et complt par lar-
cables certains engins spciaux dont la
rt du 4 juillet 1972 relatif aux feux sp-
vitesse ne peut excder par construction
ciaux des vhicules progression lente.
25 km/h.
On trouvera ci-aprs les obligations dcou-
Larrt du 20 novembre 1969 considre
lant de ces textes.
comme engins spciaux viss par lar-
Mais il faut prciser que :
ticle R. 168 les engins automoteurs et
les chariots automoteurs ayant une vitesse
remorques servant llvation, au ger-
suprieure 25 km/h sont intgralement
bage ou au transport des produits de
soumis aux dispositions du code de la route,
toute nature ( lexclusion du transport
les dispositions du code de la route ne
de personnes, autres que le conducteur
sappliquent quen cas de circulation sur
et ventuellement un convoyeur) et dont
les voies ouvertes la circulation publique.
la vitesse ne peut excder par construc-
En consquence, le code de la route ne
tion 25 km/h.
sapplique pas aux voies non ouvertes
Cet arrt prvoit les catgories de cha-
la circulation publique.
riots ci-aprs :
Sont considres comme non ouvertes les
catgorie A : chariots porteurs plate-
voies dont les accs sont rglements (gar-
forme fixe ou benne dont la vitesse
dien, barrire, serrure, carte daccs).
maximale est comprise entre 10 et
On classe notamment dans cette catgorie :
25 km/h,
les ateliers, magasins, lieux de stockage,
catgorie B :
- chariots lvateurs et chariots tracteurs
alles de circulation intrieures des entreprises industrielles ou commerciales,
dont la vitesse ne peut excder par
les ports, docks, entrepts,
construction 25 km/h,
les gares ferroviaires, marchs gares,
- chariots porteurs plate-forme fixe ou

benne dont la vitesse ne peut excder par construction 10 km/h,
centre commerciaux,
les parking privs daccs contrl et
rglement.
89

3.5.2 Obligations dcoulant
de la lgislation
3.5.2.1 Obligations de caractre
administratif
Immatriculation
Permis
Autorisation
Assurance
de conduire
de conduite
RC
Vignette
Chariots lvateurs et tracteurs

- vitesse infrieure 25 km/h
non
non
oui
oui
non
- vitesse suprieure 25 km/h
oui
oui
oui
oui
non
non
non
oui
oui
non
oui
non
oui
oui
non
- vitesse suprieure 25 km/h
oui
oui
oui
oui
non
Remorques
non
Chariots porteurs plate-forme

ou benne
- vitesse infrieure 10 km/h
- vitesse comprise entre
10 et 25 km/h
ge minimal
18 ans
3.5.2.2 Obligations concernant
3.5.2.3 clairage, plaques
la construction
En plus des obligations techniques dcou-
En plus des obligations techniques dcou-
lant des textes concernant la scurit
lant des textes concernant la scurit du
du travail, les chariots de vitesse inf-
travail, les chariots de vitesse infrieure
rieure 25 km/h sont soumis aux rgles
25 km/h sont soumis aux rgles du code
du code de la route reprises pour chaque
de la route reprises pour chaque catgo-
catgorie dans le tableau 4.
rie dans le tableau 3.

Il est vident que les chariots automoteurs
ayant une vitesse suprieure 25 km/h
sont soumis toutes les obligations du code
de la route.
90
Nota : Les chariots conducteur pied ayant

une vitesse infrieure 6 km/h sont assimils
des charrettes bras et ne sont soumis, lorsquils
circulent sur les voies ouvertes la circulation
publique, quaux rgles dclairage prvues
pour les remorques.
Tableau 3. Rgles de construction

Chariots lvateurs
et tracteurs
vitesse infrieure 25 km/h
Chariots porteurs
Freinage
Frein maintenant le chariot sur la pente autorise

par le constructeur. Effet
retardataire en fonction
de la vitesse. Norme NF
H 96-301-1
idem
Marche arrire
oui
si poids en charge suprieur 350 kg
idem
Bruits. Fumes
Gaz
dchappement
Les chariots ne doivent

mettre ni fumes, ni gaz
toxiques, corrosifs ou
odorants, ni bruit intempestif.
Lchappement libre est
interdit
idem
Gabarit
La charge ne doit pas

dpasser
- 2,5 m en largeur
- 11 m en longueur
Remorques
poids unitaire
suprieur
1 500 kg
infrieur ou
gal 1 500 kg
Installation
indpendante de
freinage
sur les
remorques
Pas
dinstallation
ncessaire
Chariots lvateurs,
tracteurs et chariots
porteurs ayant une vitesse
suprieure 25 km/h
Toutes les
dispositions
idem
idem
idem
prvues par le code de

la route concernant les
voitures
automobiles, camions,
Antiparasites
Compatibilit
lectromagntique
Les moteurs allumage

lectrique doivent tre
munis de dispositifs antiparasites
idem
Rtroviseur
oui
en cas de cabine ferme
idem
Avertisseur
Pare-brise
Essuie-glace
oui
usage urbain
usage route
Lorsque le chariot possde une cabine, le parebrise doit tre dun type
homologu
oui
si le pare-brise existe
camionnettes, etc.
idem
idem
idem
91
Tableau 4. clairage. Plaques

Chariots lvateurs
et tracteurs
Arrire
Cts
Feux de
position
2
visibles 150 m
2
Feux de
croisement
visibles 30 m
Feux rflchissants
2 dispositifs rflchissants
visibles 100 m
Feux rouge
2
visibles 150 m
vitesse comprise
entre 10 et
25 km/h
idem
idem
idem
idem
idem
idem
idem
idem
idem +
2 feux stop qui
sallument ds
freinage
idem
2 indicateurs
de changement
de direction
Changement
de direction
de
construction
Toutes les
prvues par le code
Plaque
arrire
de la route concernant les

voitures
oui
oui
nom et adresse
du constructeur et poids
en charge autoris
idem
automobiles,
idem
+
numro de
srie de type
camions,
camionnettes, etc.
poids en charge
suprieur
3 500 kg
sur ct droit
poids vide et
en charge
largeur,
longueur et
surface maximale
oui
dexploitation
autres
Chariots lvateurs,
tracteurs et chariots
porteurs ayant une vitesse
suprieure 25 km/h
dispositions
plaque dexploitation
incluant le nom et ladresse
du propritaire
dimension minimale
10 x 5 cm
idem
idem
idem
dimmatriculation
P L A Q U E S
92
Remorques
vitesse infrieure
10 km/h
Plaque
dimmatriculation
C L A I R A G E
Avant
Chariots porteurs
non
non
2 plaques
avant
et arrire
1 plaque si tir
par tracteur
catgorie B
clairage, plaques et inscriptions, accessoires

Arrt du 19 dcembre 1969 complt par arrt du 28 novembre 1972
et du 14 fvrier 1985
Dispositifs applicables
aux deux catgories
lavant
1 - 2 feux de position
2 - 2 feux de croisement
larrire
3 - 2 feux arrire
4 - 2 dispositifs rflchissants
10 - Plaque de construction
12 - Plaque du propritaire
14 - Avertisseur
Catgorie B
Chariots lvateurs et chariots tracteurs dont la vitesse par construction ne dpasse pas
25 km/h.
Chariots porteurs plate-forme fixe ou benne dont la vitesse ne dpasse pas par
construction 10 km/h.
93
Dispositifs supplmentaires
5 - Feux gabarit avant (1)

6 - Feux gabarit arrire (2)
7 - clairage plaque
dimmatriculation
8 - Feux de freinage
9 - Feux de changement
de direction
11 - Plaque dimmatriculation
13 - Rtroviseur
15 - Essuie-glace
16 - Plaque de poids vide/
en charge et gabarit
N.B. Les feux 5 - 6 - 7 - 8 - 9 ne sont

obligatoires que si la longueur du vhicule, chargement compris excde 6 m
ou lorsque la largeur du chargement
excde 2,10 m.
(1) peut tre confondu avec feux de
position.
(2) peut tre confondu avec feux
arrire.
Catgorie A
Chariots porteurs plate-forme fixe ou benne dont la vitesse par construction est comprise entre 10 et 25 km/h.
94
4. VRIFICATIONS
Les rsultats des examens, essais et preuves
4.1 Gnralits
raliss lors des vrifications doivent tre

consigns sur le registre de scurit. Sur
La scurit de loprateur ainsi que celle
ce document devront galement figurer les
du personnel environnant est directement
rsultats des diverses mesures effectues au
lie aux vrifications et lentretien de lap-
cours des vrifications.
pareil.
Un carnet de maintenance doit tre tabli
Il est obligatoire de remdier aux obser-
et tenu jour pour chaque chariot par le
vations et anomalies signales lors des vri-
chef dtablissement (1).
fications avant toute nouvelle utilisation du

chariot.
Larrt du 1er mars 2004 fixe pour les
appareils de levage et donc les chariots
4.2 Dfinitions
lvateurs lexception des chariots conus

pour dplacer la charge en la dcollant du
Examen dadquation (art. 5 et 7) (2) :
sol (transpalettes, prparateurs de com-
consiste vrifier que lappareil est
mande au sol...) les vrifications lors de la
appropri aux travaux effectuer ainsi
mise en service, lors de la remise en ser-
quaux risques auxquels les travailleurs
vice aprs toute opration de dmontage
sont exposs et que les oprations pr-
et remontage ou modification susceptible
vues sont compatibles avec les conditions
de mettre en cause leur scurit ainsi que
dutilisation de lappareil dfinies par le
les vrifications gnrales priodiques.
fabricant.
Lorsque le chariot est muni dun quipe-
Essai de fonctionnement (art. 6) (2) : per-
ment porte-charge, celui-ci doit tre vrifi
met de sassurer du bon fonctionnement
tout comme le chariot.
de lappareil, dans les positions les plus
Ces vrifications sont la charge du chef
dfavorables, tout en sollicitant les organes
dtablissement, dans lequel ces chariots
mcaniques aux valeurs maximales de la
sont mis en service ou utiliss, et seront
capacit prvue par le fabricant et de vri-
effectues par des personnes qualifies
fier lefficacit de fonctionnement des dif-
appartenant ou non ltablissement.
frents dispositifs de scurit et limiteurs.
(1) Arrt du 2 juin 2004.

(2) Arrt du 1er mars 2004.
95
Vrifications
Examen de ltat de conservation (art. 9)
permettant de sassurer quelle peut accom-
(1) de lappareil et de ses supports : a
plir ses fonctions prvues en toute scurit.
pour but de vrifier ltat de conservation
Ces mesures doivent notamment permettre
et de dceler toute dtrioration suscep-
de sassurer que :
tible dtre lorigine dune situation dan-
- la machine, y compris ses lments amo-
gereuse.
preuve statique (art. 8 et 10) (1) : consiste
pouvoir supporter, sans dformation per-
maintenir la charge nominale de lap-
manente ni dfectuosit manifeste, les sur-
pareil, sollicitant au maximum les diff-
charges dues aux preuves statiques. Le
rents organes, multiplie par un coeffi-
calcul doit prendre en compte les valeurs
cient dpreuve statique pendant une dure
du coefficient dpreuve statique permet-
dtermine.
tant de garantir un niveau de scurit moyen,
preuve dynamique (art. 11) (1) : consiste
- la machine est conue et construite pour
dplacer la charge nominale de lap-
pouvoir supporter sans dfaillance les preuves
pareil dans toutes les positions quelle peut
dynamiques effectues avec la charge maxi-
occuper, sollicitant au maximum les dif-
male dutilisation multiplie par le coeffi-
frents organes, multiplie par un coeffi-
cient dpreuve dynamique permettant de
cient dpreuve dynamique.
garantir un niveau de scurit adquat.
Aptitude lemploi (2) : la machine prte
Les coefficients des preuves statique et dyna-
tre utilise doit faire lobjet, au plus tard
mique sont ceux qui taient applicables par
lors de sa mise en service, des mesures
la rglementation en vigueur au moment de
appropries, telles quexamen ou essais,
la premire mise en service de lappareil.
(1) Arrt du 1er mars 2004.

(2) 4.3.2 du dcret n 92-767 du 29 juillet 1992.
96
vibles ou non, est conue et construite pour
Vrifications
4.3.3 Appareil doccasion
4.3 Vrification lors

de la mise en service
La vrification consiste en :
un examen dadquation,
une preuve statique,
Larrt du 1er mars 2004 dfinit les vrifi-
une preuve dynamique.
cations raliser sur les chariots neufs ou

doccasion lors de la mise en service dans
4.3.4 Appareil de location
un tablissement. Laptitude lemploi est
gnralement vrifie par le constructeur
en fin de fabrication.
un examen de ltat de conservation,
Le chef dtablissement doit effectuer cette
condition que lappareil ait fait lobjet
vrification ds rception de lappareil,
rgulirement des vrifications priodiques
avant son utilisation, pour sassurer du bon
depuis la date de la premire location effec-
fonctionnement de celui-ci lors de son uti-
tue par le loueur en cause.
lisation dans son entreprise, quil sagisse
Lutilisateur de lappareil lou est, pour sa
dun appareil neuf ou doccasion.
part, tenu de sassurer auprs du loueur

que les vrifications avant mise en service
4.3.1 Appareil neuf
et les vrifications gnrales priodiques
dont le responsable de la mise sur le mar-
ont bien t ralises et que lon a rem-
ch sest assur de laptitude lemploi
di aux anomalies qui ont t signales.
dans sa configuration dutilisation.

un essai de fonctionnement.
4.3.2 Appareil neuf

dont le responsable de la mise sur le march ne sest pas assur de laptitude lemploi dans sa configuration dutilisation.
une preuve statique,
une preuve dynamique.
97
Vrifications
en utilisant la note technique du 10 aot
4.4 Vrifications lors

de la remise en service
1992 modifie.
Le fonctionnement de lappareil et lefficacit de dispositifs tels que les freins, les limi-
Larticle R.233-11-2 du code du travail sti-
teurs de course, les limiteurs de charge doi-
pule que lon doit procder une vrifi-
vent tre satisfaisants ainsi que le moment
cation lors de la remise en service du cha-
de renversement dont la valeur de dclen-
riot lvateur aprs toute opration de
chement doit tre vrifie.
dmontage et remontage ou modification
Les chariots de manutention, utiliss sur les
susceptible de mettre en cause la scurit
chantiers du btiment et des travaux publics
afin de sassurer de labsence de toute
notamment, sont dispenss des preuves
dfectuosit susceptible dtre lorigine
statique et dynamique et de lessai de fonc-
de situation dangereuse.
tionnement, si les vrifications lors de la
Cette vrification consiste en :
mise en service ont t ralises et si la
- un examen dadquation,
vrification gnrale priodique a eu lieu
- un examen de conservation,
depuis moins de six mois.
- une preuve statique,
Le remplacement de chanes, cbles... int-
- une preuve dynamique.
grs dans le chariot nest pas considr
Ladjonction dun quipement modifie la
comme un dmontage suivi dun remon-
capacit du chariot et ncessite de red-
tage justifiant une vrification lors de la
terminer la capacit effective, soit en refai-
remise en service, condition :
sant les essais de stabilit du chariot, soit
que ce remplacement soit effectu par

des matriels de mmes caractristiques
qu lorigine,
que lintervention soit mentionne sur le
registre de scurit,
que cette mention soit complte par
lindication prcise du lieu o est
conserve et peut tre consulte lattestation concernant la chane ou le cble (1).
4.5 Vrifications
gnrales priodiques
En application de larrt du 1er mars 2004,
une vrification priodique doit tre rali(1) Voir 8.3.2 de lannexe I de larticle R. 233-84.
98
Vrifications
se au moins tous les 6 mois pour tous les
Vrifications journalires
chariots lvateurs.
Le cariste doit effectuer une inspection de
Les chariots conducteur accompagnant,
son chariot avant chaque prise en charge
notamment les gerbeurs automoteurs
en dbut de poste.
timon, les gerbeurs manuels et les trans-
Cette inspection consiste en un contrle
palettes manuels ciseaux sont concerns
visuel des principaux organes (ensemble
par ces vrifications, au mme titre que les
lvateur, bras de fourches, circuit hydrau-
chariots lvateurs conducteur port dont
lique, direction, freinage, signalisation...)
la leve est suprieure ce qui est juste
pour sassurer quil ny a pas danomalie
ncessaire pour dplacer la charge.
telle que des fuites.
noter quil ny a pas dobligation de vrification gnrale priodique pour les chariots non conus pour le levage, mme sils
sont conducteur port tels que les chariots tracteurs ou porteurs.
4.6 Qualification
du personnel. Registre
de scurit
Cette vrification consiste en :

lexamen de ltat de conservation,
Concernant la qualification du personnel
lessai de fonctionnement (1).
qui ralise ces vrifications et la consi-
Cette vrification peut ncessiter des
gnation sur le registre de scurit du rsul-
dmontages partiels et doit tre ralise
tat de la vrification, larticle R. 233-11 du
par un technicien qualifi appartenant
code du travail prcise :
ou non lentreprise. Le rsultat de ces
Les vrifications sont effectues par des
visites doit tre consign sur le registre
personnes qualifies, appartenant ou non
de scurit.
Vrifications hebdomadaires
Il est souhaitable que les chariots soient inspects au moins une fois par semaine, par
un personnel comptent spcialement dsign par le chef dtablissement.
Vrifier alors les lments ayant une incidence directe sur la scurit : bras de fourches,
ensemble lvateur, vrins dinclinaison, freinage, circuit hydraulique, direction... Chaque
anomalie devra tre signale pour quelle
soit rpare immdiatement.
(1) Essais prvus aux points b) et c) de larticle 6 de larrt du 1er mars 2004.
99
Vrifications
ltablissement, dont la liste est tenue
lequel sont consignes les observations et
la disposition de linspecteur du travail ou
anomalies enregistres loccasion des vri-
du contrleur du travail. Ces personnes doi-
fications ainsi que les rparations ralises.
vent tre comptentes dans le domaine de
Il est souhaitable que ce carnet dentretien
la prvention des risques prsents par les
soit maintenu disposition du cariste au
quipements de travail () et connatre les
poste de conduite de lappel.
dispositions rglementaires affrentes.

Le rsultat des vrifications gnrales priodiques est consign sur le registre de scurit ouvert par le chef dtablissement ().
Ce registre est tenu la disposition de lins-
4.7 Carnet
de maintenance
pecteur du travail ou du contrleur du tra-
100
vail, des agents des services de prvention
Le chef dtablissement doit tablir et tenir
des organismes de scurit sociale ainsi que
jour un carnet de maintenance pour
lorganisme professionnel dhygine, de scu-
chaque chariot afin de consigner toutes les
rit et des conditions de travail (), sil y a
oprations concourant la maintenance
lieu, et du comit dhygine, de scurit et
indispensable la bonne gestion du
des conditions de travail de ltablissement
chariot.
ou, dfaut des dlgus du personnel.
Dans le carnet de maintenance sont consi-
Lorsque les vrifications priodiques sont
gnes:
ralises par des personnes nappartenant
- les oprations de maintenance effec-
pas ltablissement, les rapports tablis
tues en application des recomman-
la suite de ces vrifications doivent tre
dations du fabricant du chariot,
annexs au registre de scurit ; dfaut
- toute opration dinspection, dentre-
les indications prcises relatives la date
tien, de rparation, de remplacement
des vrifications, la date de remise des
ou de modification effectue sur le cha-
rapports correspondants et leur archi-
riot. Il sagit l des inspections prco-
vage dans ltablissement doivent tre por-
nises par le constructeur dans la notice
tes sur le registre de scurit.
dinstruction et de maintenance.
Une copie du dernier rapport de vrifications
Pour chaque opration sont indiques la
gnrales priodiques doit tre mis dispo-
date des travaux, les noms des personnes
sition au poste de commande de lappareil.
et le cas chant, des entreprises les ayant
Le recours un organisme agr nest obli-
effectus, la nature de lopration et, sil
gatoire que dans le cas dune mise en
sagit dune opration caractre prio-
demeure par linspection du travail.
dique, sa priodicit.
Il est conseill dtablir et de tenir jour un
Les rfrences des lments remplacs
carnet dentretien pour chaque chariot sur
doivent tre indiques.
5. TEXTES DE RFRENCE
5.1 Rglementation
lannexe I lensemble des rgles techniques

applicables aux machines.
5.1.1 Conception des chariots
Larticle R. 233-84 dfinit les rgles tech-
Les chariots entrent dans le champ de la
niques applicables aux machines neuves
directive europenne 98/37/CE du 22juin
de toutes origines ou aux machines doc-
1998 qui a remplac la directive Machines
casion en provenance dun pays non com-
89/392/CEE du 14 juin 1989 modifie.
munautaire.
Cest ainsi que les chariots neufs de toutes
- Arrt du 18 dcembre 1992 - Contenu
origines ou les chariots doccasion en pro-
de la dclaration de conformit CE rela-
venance dun pays non communautaire,
tive aux quipements de travail et moyens
mis sur le march du territoire national
de protection.
partir du 1 janvier 1996, doivent satis-
- Arrt du 18 dcembre 1992 - Contenu
faire aux dispositions de ces directives qui
de la documentation technique de fabri-
ont t transposes en droit franais par
cation exige par les articles R. 233-75
des dcrets et des arrts :
et R. 233-76 du code du travail.
er
- Dcret n 92-765 du 29 juillet 1992 (articles
- Arrt du 18 dcembre 1992 - Modle
R. 233-83 R. 233-83-4 du code du tra-
du certificat de conformit des quipe-
vail) dterminant les quipements de travail
ments de travail et moyens de protection
soumis aux rgles dintgration de la scu-
doccasion.
rit ds la conception.
- Dcret n 92-766 du 29 juillet 1992
(articles R. 233-49 R. 233-82 du code
du travail) dfinissant les procdures de
certification applicables.
- Dcret n 92-767 du 29 juillet 1992 modifi (articles R. 233-84 R. 233-90 du
- Arrt du 18 dcembre 1992 modifi Marquage CE des quipements de travail, des moyens de protection.
- Arrt du 18 dcembre 1992 - Coefficients
dpreuve et coefficients dutilisation applicables aux machines, accessoires de levage
et autres quipements de travail.
code du travail) dfinissant les procdures
- Dcret n 94-1217 du 29 dcembre
de certification applicables aux diffrentes
1994 relatif la scurit des quipe-
catgories de machines et dtaillant dans
ments de travail et modifiant le dcret
101
Textes de rfrence
n 92-767 du 29 juillet 1992 et le code
du travail.
- Dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998

relatif aux mesures dorganisation, aux
- Dcret n 96-725 du 14 aot 1996 trans-
conditions de mise en uvre et aux pres-
posant lamendement relatif au levage
criptions techniques auxquelles est subor-
de personnes et aux composants de scu-
donne lutilisation des quipements de
rit.
travail.
- Arrt du 2 dcembre 1998 relatif la for-
5.1.2 Utilisation des chariots
mation la conduite des quipements de tra-
La directive europenne 89/655/CEE du
vail mobiles automoteurs et des quipements
30 novembre 1989 portant sur les pres-
de levage de charges ou de personnes.
criptions minimales de scurit et de sant
- Arrt du 2 dcembre 1998 fixant les
pour lutilisation par les travailleurs au tra-
conditions auxquelles doivent satisfaire
vail dquipements de travail modifie par
les quipements de levage de charges
la directive 95/63/CE du 5 dcembre
pour pouvoir tre utiliss pour le levage
1995 a t transpose en droit franais
de personnes.
par les textes qui suivent et ceux pris en

application:
lapplication du dcret et des arrts du
- Loi n 91-1414 du 31 dcembre 1991
2 dcembre 1998.
modifiant le code du travail et le code de
- Dcret n o2000-855 du 1 er septembre
la sant publique en vue de favoriser la
2000 relatif aux prescriptions techniques
prvention des risques professionnels.
applicables pour la mise sur le march
- Dcret n 93-40 du 11 janvier 1993 relatif aux prescriptions techniques applicables
doccasion dappareils de levage et de

machines mobiles.
lutilisation des quipements de travail,
- Note technique du 10 aot 1992 modi-
aux rgles techniques applicables aux
fie relative la vrification par lutilisa-
matriels doccasion et la mise en confor-
teur des conditions de rsistance et de sta-
mit des quipements existants.
bilit des chariots de manutention lvateurs
- Dcret n 93-41 du 11 janvier 1993 rela-
fourche en porte faux faisant lobjet
tif aux mesures dorganisation, aux condi-
dune transformation par remplacement
tions de mises en uvre et dutilisation
ou modification dun quipement porte-
applicables aux quipements de travail.
charge dorigine ou par adjonction dun
- Dcret n 94-1217 du 29 dcembre 1994
102
- Circulaire DRT 99/7 du 15 juin 1999 sur
nouvel quipement.
relatif la scurit des quipements de
- Arrt du 9 juin 1993 fixant les condi-
travail et modifiant le dcret n 92-767
tions de vrification des quipements de
du 29 juillet 1992 et le code du travail.
travail utiliss pour le levage de charges,
Les textes essentiels relatifs lutilisation
llvation de postes de travail ou le trans-
des chariots sont :
port en lvation de personnes.
Textes de rfrence
- Circulaire DRT n 93-22 du 22 septembre
autocertification CE par laquelle le fabri-
1993 relative lapplication de larrt
cant ou limportateur dclare sous sa res-
du 9 juin 1993.
ponsabilit que le chariot neuf est conforme
- Arrt du 25 juin 1999 modifiant larrt

du 9 juin 1993.
Nota : La rglementation sur la conception et
lutilisation est rsume dans le tableau 1.
aux rgles techniques qui lui sont applicables.

En revanche, les chariots poste de conduite
levable dont la hauteur de leve est suprieure 3 m sont soumis la procdure
5.1.2.1 Obligations du chef dentreprise
dite examen CE de type par laquelle un
Les chefs dtablissement sont, pour ce qui
organisme habilit constate et atteste quun
concerne le matriel, soumis aux obliga-
appareil soumis la dite procdure satis-
tions suivantes :
fait aux rgles techniques le concernant.
- Assurer la scurit et la sant des tra-
Une attestation dexamen CE de type est
vailleurs de ltablissement (loi n 91-1414
alors tablie.
du 31 dcembre 1991, art. L. 230-2 du
Toutefois, lorsquil existe une ou des normes
code du travail).
harmonises publies et rputes satisfaire
- Utiliser des matriels conformes la rglementation (art. L. 233-5-1).

- Maintenir les matriels en tat de conformit (art. R. 233-1-1).
- Procder aux vrifications :
initiales la mise en service
(art. R. 233-11-1),
toutes les rgles techniques applicables, il

est possible pour le fabricant ou limportateur de lappareil dopter pour la procdure
simplifie de certification (art. R. 233-65).
Aprs avoir constitu la documentation technique relative aux moyens mis en uvre
pour en assurer la conformit aux rgles
- priodiques (art. R. 233-11),
techniques applicables, le fabricant ou lim-
- la remise en service (art. R. 233-11-2).
portateur ou le responsable sur le march
- Mettre en conformit les matriels exis-
tablit et signe la dclaration CE de confor-
tants construit antrieurement aux nou-
mit et appose le marquage CE qui atteste
velles rgles (art. L. 233-5-1-III-2).
que lappareil est conforme aux rgles techniques et satisfait aux procdures de cer-
5.1.2.2 Conformit du matriel
tification qui lui sont applicables.
Les chefs dtablissement sont tenus de
Tout chariot mis pour la premire fois sur
mettre disposition des travailleurs des
le march et utilis pour la premire fois
appareils conformes la rglementation et
dans un tat membre de la Communaut
adapts aux travaux excuter.
europenne est considr comme un chariot neuf mme sil a dj t utilis dans
Chariots neufs
un tat hors de la Communaut euro-
Les chariots sont soumis la procdure dite
penne.
103
Textes de rfrence
Chariots doccasion, location
5.1.2.4 Maintien en ltat de conformit
Lors de la vente, de la location, de la ces-
Lutilisateur doit porter une attention parti-
sion ou de la mise disposition dun cha-
culire pour maintenir le chariot en confor-
riot doccasion en vue de son utilisation,
mit avec les rgles techniques applicables
le responsable de lopration doit tablir
lors de sa premire mise en service (voir
et remettre au preneur un certificat de
tableau 5) en sassurant du bon tat de
conformit qui atteste que lappareil est
fonctionnement des principaux organes et
conforme aux rgles techniques qui lui
dispositifs de commande.
taient applicables lors de sa premire

mise en service.
5.1.3 Autres rglementations

applicables
5.1.2.3 Mise en conformit
En plus de la rglementation spcifique aux
Le dcret n o98-1084 du 2 dcembre
chariots, il y a lieu de prendre en compte
1998 fixe les prescriptions techniques
celle relative aux zones dvolution. Ainsi,
auxquelles doivent satisfaire les machines,
lamnagement des lieux de travail dans
dont les quipements servant au levage
lesquels les chariots circulent doivent satis-
et les quipements mobiles, en service
faire aux dcrets 92-332 et 92-333 du
dans les entreprises ou vendu doccasion.
31 mars 1992.
En ce qui concerne ces deux catgories
Par ailleurs, il est ncessaire de considrer
dquipements, les prescriptions tech-
les rglementations relatives certaines
niques doivent tre appliques avant le
activits telles que hygine alimentaire,
5 dcembre 2002 (1).
industrie pharmaceutique, atmosphre explo-
Toutefois ces prescriptions ne sont pas
sive, lieux publics, etc.
applicables aux quipements soumis aux

rgles techniques de conception et de
5.1.4 Circulation des chariots
construction dfinies lannexe I prvue
sur la voie publique
par larticle R. 233-84 du code du tra-
Les chariots ayant par construction une
vail (1).
vitesse suprieure 25 km/h sont viss par
Dautre part, les quipements qui satis-
lensemble des prescriptions du code de la
font aux prescriptions des textes qui leurs
route (voir 3.5).
taient applicables lors de leur mise en
104
service (2) (3), sont considrs comme
5.1.5 Assurance obligatoire
conformes. Les chefs dentreprises devront
des vhicules terrestres moteur
vrifier la conformit effective de leurs
Une loi du 27 fvrier 1958 a rendu obli-
matriels aux prescriptions des anciens
gatoire la souscription dune garantie civile
dcrets concerns (2).
pour les vhicules terrestres moteur.
(1) Article 7 du dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998.

(2) Article 8 du dcret no98-1084 du 2 dcembre 1998.
(3) Article R. 233-89-1-1 du code du travail.
Textes de rfrence
Tableau 5. Principaux textes rglementaires
concernant les chariots automoteurs de manutention
1947
1989
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2004
Remarques
CONCEPTION - CONSTRUCTION
Chariots automoteurs
de manutention
+ Arrt du 16 aot
1951 et note technique
12 SEC/AL 25/04/69
Dcret 47-1592
- de moins de 10 tonnes
- dplacement charge haute
et de moins de 5 tonnes
ou
+ Arrts de septembre
1989 et normes NF H
96-301
Dcret 89-78
ou
- poste de conduite levable

et de moins de 5 tonnes
en plus, si levation de personnes:
Dcrets 92-765,
92-766, 92-767
Dcret 47-1592 (art. 20 et 26 a), circulaire TE 16/73
Dcret 47-1592
+ Arrts de 1992
D. 96-725
+ Arrt du 16 aot
1951 et note technique
12 SEC/AL 25/04/69
Autres chariots
+ Arrts de 1992
Dcrets 92-765, 92-766, 92-767
en plus, si levation de personnes:
Dcret 47-1592 (art. 20 et 26 a), circulaire TE 16/73
D. 96-725
UTILISATION
Tous chariots
(1) jusqu la sortie

du dcret utilisation levage et mobilit,
complmentaire au
dcret n 93-40 non
applicable; pas de mise
en conformit.
(voir dcret n 94-1217)
Dcret 47-1592 (1)
Arrt du 30 juillet 1974
Note technique du 10 aot 1992
Loi n 91-1414, dcrets 93-40 et 93-41 modifis par 94-1217, 98-1084, 2000-855
Arrt
du
1er mars
2004
Les critres qui dterminent les engins
- il est destin se dplacer sur la terre
rpondant cette dsignation sont au
ferme sans tre guid par des rails.
nombre de trois :
- le vhicule doit tre muni dun moteur
Il en dcoule que :
quel que soit le mode de propulsion
- tous les chariots automoteurs conduc-
(essence, gazole, lectricit, gazogne)
teur port quel que soit leur mode de
et la puissance de celui-ci,
propulsion doivent tre assurs, quils
- le vhicule doit comporter un sige pour

le conducteur,
circulent lextrieur ou lintrieur des

entreprises,
105
Textes de rfrence
- les chariots conducteur accompagnant
Des normes europennes dites harmoni-
tenus la main par une personne qui les
ses, parce quelles sont mandates par la
suit ou les guide en marchant ne sont pas
Commission de Bruxelles, sont en cours
astreints lassurance obligatoire,
dlaboration au CEN en vue de dfinir les
- les chariots automoteurs filoguids ne sont
spcifications techniques de chaque type
pas, non plus, astreints lassurance obli-
de chariot de manutention.
gatoire.
Lutilisation volontaire des normes europennes harmonises par les constructeurs
Nanmoins, il est conseill pour ces deux
de matriel donne une prsomption de
dernires catgories de les faire figurer
conformit du matriel aux textes rgle-
dans la liste des machines de lentreprise
mentaires.
entrant dans le cadre de leur assurance
Lorsque cette possibilit est utilise par le
gnrale de responsabilit civile chef den-
constructeur, celui-ci doit mentionner les
treprise.
rfrences des normes harmonises dont il
Cette obligation sapplique mme si les
a fait usage, dans la dclaration de confor-
engins circulent uniquement lintrieur de
mit qui doit tre jointe la livraison du
lentreprise.
matriel.
Il est noter que certaines normes europennes font rfrence des normes internationales (ISO) en ce qui concerne la ter-
5.2 Normalisation
minologie, certains lments de chariots

tels que les bras de fourche, le toit de pro-
5.2.1 Normalisation europenne
tection ainsi que certains essais notamment,
(voir tableau 6)
de stabilit.
Avant le 1er janvier 1995, la normalisation

avait un caractre volontariste, sauf pour
5.2.2 Normalisation franaise
les marchs publics et pour certaines normes
(voir tableau 6)
rendues dapplication obligatoire par voie
Les normes europennes sont systmati-
darrt.
quement reprises en normes franaises.
A partir du 1 janvier 1995, les normes
Toutefois, il est bon de rappeler ci-dessous
europennes harmonises (adoptes par
les deux normes qui reproduisaient les exi-
lensemble des pays membres de la
gences techniques des directives 86/663/CEE
Communaut europenne) ne peuvent en
et 89/240/CEE abroges au 31 dcembre
aucun cas tre rendues dapplication obli-
1995, car aujourdhui, elles servent de rf-
gatoire, mais doivent tre reprises dans
rence pour maintenir en tat les chariots
leur intgralit par les organismes de nor-
mis en service pendant la priode allant
malisation nationaux.
du 1er octobre 1989 au 31 dcembre 1995:
er
106
Textes de rfrence
- NF H 96-301-1. Aot 1988. Chariots de
LINRS et les Caisses rgionales dassu-
manutention automoteurs. Rgles gn-
rance maladie laborent galement des
rales de conception et de scurit.
documents, citons notamment :
- NF H 96-301-3. Septembre 1989. Chariots
Les chariots automoteurs dans les zones
de manutention automoteurs. Essais et
risque dexplosion. CRAM Rhne-Alpes.
mesures.
SP 1063.
Moteur diesel et pollution atmosphrique en
espace confin. INRS, ND 1704-133-88.
Transpalettes lectriques conducteur
5.3 Recommandations
et autres publications
de la Scurit sociale
accompagnant. INRS, ED 36.

Les siges suspension pour chariots lvateurs. INRS, ED 42.
Chariot automoteur: prvenir le risque
En complment des textes rglementaires
de renversement latral. INRS, ED125.
en vigueur, et en application du code de
Chariots automoteurs de manutention.
la scurit sociale, la Caisse nationale de
Comment viter le risque de renversement.
lassurance maladie des travailleurs sala-
INRS, ED979.
ris (CNAMTS) recommande aux chefs dentreprise dont tout ou partie du personnel
La conduite sans les secousses. INRS,

ED1373.
relve du rgime gnral de la Scurit
Circulation dans lentreprise. INRS, ED715.
sociale dappliquer les recommandations
Les rayonnages mtalliques. INRS, ED771.
labores par des commissions paritaires
Signalisation de sant et de scurit au
composes de membres dsigns par les
travail. Rglementation. INRS, ED 777.
comits techniques nationaux (CTN) aux-
Chariots automoteurs de manutention.
quels sadjoignent des experts :

R 215 Batteries daccumulateurs.
Manuel de conduite. INRS, ED 766.

Formation et valuation pour la conduite
R 366 Risques dus aux moyens de manu-
en scurit des chariots automoteurs de
tention lectriques conducteur accom-
manutention conducteur port. INRS,
pagnant.
ED856.
R 372 modifie Lutilisation et lentretien

des engins de chantier.
R 389 Utilisation des chariots automoteurs de manutention conducteur port.
Chariots automoteurs de manutention

conducteur port. Evaluation et prvention des principaux risques lors de lutilisation. INRS, ED 949.
107
Textes de rfrence
Tableau 6. Normes applicables pour la conception et la construction

des chariots automoteurs de manutention la date du 1er janvier 1997
Normes europennes
reprises en normes franaises
Chariots automoteurs conducteur port
ou accompagnant
- capacit de levage jusqu 10 000 kg - effort
au crochet jusqu 20 000 N
- capacit de levage suprieure 10 000 kg
NF EN 1726-1, mai 1999
NF EN 1726-2, juin 2001
Chariots porte variable
NF EN 1459, dc. 1999
Construction et configuration des pdales

Aspects lectrotechniques des chariots lectriques
ou thermiques
- spcifications lectriques des chariots aliments
par batterie
- spcifications lectriques des chariots quips
dun moteur thermique
- spcifications lectriques des systmes
de transmission lectrique des chariots quips
dun moteur thermique
1988(*)
NF H 96-404
1977
NF H 96-406
1975
NF H 96-407
1975
NF EN 1525, dc 1997
NF EN 1526, dc 1997
NF EN ISO 21281, juin 2005
NF EN 1175-1, avril 1998

NF EN 1175-2, avril 1998
NF EN 1175-3, avril 1998
Fonctionnement en atmosphre explosibles
NF EN 1755, octobre 2000
Comptabilit lectromagntique
- environnement industriel
- environnement commercial
NF EN 50081-2
NF EN 50082-2
Visibilit depuis les chariots
pr EN/ISO 13564
Mthode dessai pour le mesurage du bruit
NF EN 12053, aot 2001
Mthode dessai pour mesurer les vibrations
NF EN 13059, juin 2002
Fourche
- dimension des bras de fourche de section pleine
tenons
- dimensions de montage pour bras de fourche
tenons sur tabliers porte-quipements
- contrle et rparation des bras de fourche
en service
FD H 96-301-1
et FD H 96-301-3, sept. 2001
NF EN 1551, nov. 2000
Chariots lvateurs poste de conduite levable

et les chariots conus spcialement pour circuler
avec la charge en position haute
Chariots sans conducteur

- chariots industriels sans conducteur
et leurs systmes
- fonctions automatiques pour les chariots
industriels
Normes franaises NF
et fascicules de documentation
(*) Les normes franaises NF H 96-301-1et NF H 96-301-2 qui ont t dapplication obligatoire du 1er octobre 1989 au 31 dcembre 1995
ont t annules et remplaces par des fascicules documentaires qui portent la mme numrotation.
LInstitut national de recherche et de scurit (INRS)

Dans le domaine de la prvention des risques
professionnels, lINRS est un organisme scientifique
et technique qui travaille, au plan institutionnel,
avec la CNAMTS, les Carsat, Cram, CGSS
et plus ponctuellement pour les services de ltat
ainsi que pour tout autre organisme soccupant
de prvention des risques professionnels.
Il dveloppe un ensemble de savoir-faire pluridisciplinaires
quil met la disposition de tous ceux qui, en entreprise,
sont chargs de la prvention : chef dentreprise,
mdecin du travail, CHSCT, salaris.
Face la complexit des problmes, lInstitut
dispose de comptences scientifiques,
techniques et mdicales couvrant
une trs grande varit de disciplines, toutes
au service de la matrise des risques professionnels.
Ainsi, lINRS labore et diffuse des documents
intressant lhygine et la scurit du travail :
publications (priodiques ou non), affiches,
audiovisuels, multimdias, site Internet Les publications
de lINRS sont distribues par les Carsat.
Pour les obtenir, adressez-vous au service Prvention
de la caisse rgionale ou de la caisse gnrale
de votre circonscription, dont ladresse
est mentionne en fin de brochure.
LINRS est une association sans but lucratif (loi 1901)
constitue sous lgide de la CNAMTS et soumise
au contrle financier de ltat. Gr par un conseil
dadministration constitu parit dun collge
reprsentant les employeurs et dun collge
reprsentant les salaris, il est prsid alternativement
par un reprsentant de chacun des deux collges.
Son financement est assur en quasi-totalit
par le Fonds national de prvention des accidents
du travail et des maladies professionnelles.
Pour obtenir en prt les audiovisuels et multimdias et pour commander les brochures et les affiches
de lINRS, adressez-vous au service Prvention de votre Carsat, Cram ou CGSS.
Services prvention des Carsat et des Cram
Carsat ALSACE-MOSELLE
Carsat BRETAGNE
(22 Ctes-dArmor, 29 Finistre,

35 Ille-et-Vilaine, 56 Morbihan)
(67 Bas-Rhin)
14 rue Adolphe-Seyboth
CS 10392
67010 Strasbourg cedex
tl. 03 88 14 33 00
fax 03 88 23 54 13
236 rue de Chteaugiron

35030 Rennes cedex
tl. 02 99 26 74 63
fax 02 99 26 70 48
prevention.documentation@carsat-am.fr
Carsat CENTRE
(57 Moselle)
3 place du Roi-George
BP 31062
57036 Metz cedex 1
tl. 03 87 66 86 22
fax 03 87 55 98 65
(18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre,

37 Indre-et-Loire, 41 Loir-et-Cher, 45 Loiret)
36 rue Xaintrailles
45033 Orlans cedex 1
tl. 02 38 81 50 00
fax 02 38 79 70 29
prev@carsat-centre.fr
www.carsat-centre.fr
(68 Haut-Rhin)
11 avenue De-Lattre-de-Tassigny
BP 70488
68018 Colmar cedex
tl. 03 88 14 33 02
fax 03 89 21 62 21
(16 Charente, 17 Charente-Maritime,

19 Corrze, 23 Creuse, 79 Deux-Svres,
86 Vienne, 87 Haute-Vienne)
37 avenue du prsident Ren Coty

87048 Limoges cedex
tl. 05 55 45 39 04
fax 05 55 45 71 45
Carsat AQUITAINE
(24 Dordogne, 33 Gironde,
40 Landes, 47 Lot-et-Garonne,
64 Pyrnes-Atlantiques)
80 avenue de la Jallre
33053 Bordeaux cedex
tl. 05 56 11 64 36
fax 05 57 57 70 04
Les caisses dassurance retraite et de la sant

au travail, les caisses rgionales dassurance
maladie et les caisses gnrales de scurit sociale
disposent, pour participer la diminution
des risques professionnels dans leur rgion,
dun service Prvention compos dingnieurs-conseils
et de contrleurs de scurit. Spcifiquement
forms aux disciplines de la prvention des risques
professionnels et sappuyant sur lexprience
quotidienne de lentreprise, ils sont en mesure
de conseiller et, sous certaines conditions,
de soutenir les acteurs de lentreprise (direction,
mdecin du travail, CHSCT, etc.) dans la mise
en uvre des dmarches et outils de prvention
les mieux adapts chaque situation.
Ils assurent la mise disposition
de tous les documents dits par lINRS.
Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS,

de lauteur ou de ses ayants droit ou ayants cause, est illicite.
Il en est de mme pour la traduction, ladaptation ou la transformation, larrangement ou la reproduction,
par un art ou un procd quelconque (article L. 122-4 du code de la proprit intellectuelle).
La violation des droits dauteur constitue une contrefaon punie dun emprisonnement de trois ans
et dune amende de 300 000 euros (article L. 335-2 et suivants du code de la proprit intellectuelle).
INRS, 2006. Schmas et maquette Atelier Causse.
Carsat NORD-PICARDIE
(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,

62 Pas-de-Calais, 80 Somme)
11 alle Vauban
59662 Villeneuve-dAscq cedex
tl. 03 20 05 60 28
fax 03 20 05 79 30
Carsat NORMANDIE
(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,

61 Orne, 76 Seine-Maritime)
Avenue du Grand-Cours, 2022 X

76028 Rouen cedex
tl. 02 35 03 58 22
fax 02 35 03 60 76
Cram LE-DE-FRANCE
Carsat PAYS DE LA LOIRE
prevention.atmp@cramif.cnamts.fr
www.cramif.fr
48-50 boulevard Lafayette

63058 Clermont-Ferrand cedex 1
tl. 04 73 42 70 76
fax 04 73 42 70 15
documentation.prevention@carsat-nordest.fr
www.carsat-nordest.fr
prevention@carsat-normandie.fr
www.carsat-normandie.fr
17-19 place de lArgonne

75019 Paris
tl. 01 40 05 32 64
fax 01 40 05 38 84
Carsat AUVERGNE
81 85 rue de Metz
54073 Nancy cedex
tl. 03 83 34 49 02
fax 03 83 34 48 70
cirp@carsat-centreouest.fr
www.carsat-centreouest.fr
(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,

78 Yvelines, 91 Essonne,
92 Hauts-de-Seine, 93 Seine-Saint-Denis,
94 Val-de-Marne, 95 Val-dOise)
documentation.prevention@carsataquitaine.fr
www.carsat-aquitaine.fr
(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,

52 Haute-Marne, 54 Meurthe-et-Moselle,
55 Meuse, 88 Vosges)
bedprevention@carsat-nordpicardie.fr
www.carsat-nordpicardie.fr
Carsat CENTRE-OUEST
(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,

63 Puy-de-Dme)
Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat),

les caisses rgionales dassurance maladie (Cram)
et caisses gnrales de scurit sociale (CGSS)
drpcdi@carsat-bretagne.fr
www.carsat-bretagne.fr
Carsat NORD-EST
Carsat LANGUEDOC-ROUSSILLON
(11 Aude, 30 Gard, 34 Hrault,
48 Lozre, 66 Pyrnes-Orientales)
(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,

53 Mayenne, 72 Sarthe, 85 Vende)
2 place de Bretagne
44932 Nantes cedex 9
tl. 02 51 72 84 08
fax 02 51 82 31 62
documentation.rp@carsat-pl.fr
www.carsat-pl.fr
Carsat RHNE-ALPES
(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,

42 Loire, 69 Rhne, 73 Savoie,
74 Haute-Savoie)
26 rue dAubigny
69436 Lyon cedex 3
tl. 04 72 91 96 96
fax 04 72 91 97 09
preven.carsat@orange.fr
www.carsat-auvergne.fr
29 cours Gambetta
34068 Montpellier cedex 2
tl. 04 67 12 95 55
fax 04 67 12 95 56
Carsat BOURGOGNE
et FRANCHE-COMT
prevdoc@carsat-lr.fr
www.carsat-lr.fr
(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura,

58 Nivre, 70 Haute-Sane,
71 Sane-et-Loire, 89 Yonne,
90 Territoire de Belfort)
Carsat MIDI-PYRNES
ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie

21044 Dijon cedex
tl. 08 21 10 21 21
fax 03 80 70 52 89
(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,

32 Gers, 46 Lot, 65 Hautes-Pyrnes,
81 Tarn, 82 Tarn-et-Garonne)
(04 Alpes-de-Haute-Provence,
05 Hautes-Alpes, 06 Alpes-Maritimes,
13 Bouches-du-Rhne, 2A Corse-du-Sud,
2B Haute-Corse, 83 Var, 84 Vaucluse)
2 rue Georges-Vivent
31065 Toulouse cedex 9
tl. 0820 904 231 (0,118 /min)
fax 05 62 14 88 24
35 rue George
13386 Marseille cedex 5
tl. 04 91 85 85 36
fax 04 91 85 75 66
doc.prev@carsat-mp.fr
www.carsat-mp.fr
documentation.prevention@carsat-sudest.fr
www.carsat-sudest.fr
prevention@carsat-bfc.fr
www.carsat-bfc.fr
preventionrp@carsat-ra.fr
www.carsat-ra.fr
Carsat SUD-EST
Services prvention des CGSS

CGSS GUADELOUPE
CGSS LA RUNION
Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre

tl. 05 90 21 46 00 fax 05 90 21 46 13
4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9

tl. 02 62 90 47 00 fax 02 62 90 47 01
lina.palmont@cgss-guadeloupe.fr
prevention@cgss-reunion.fr
CGSS GUYANE
CGSS MARTINIQUE
Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,

BP 7015, 97307 Cayenne cedex
tl. 05 94 29 83 04 fax 05 94 29 83 01
prevention972@cgss-martinique.fr
www.cgss-martinique.fr
Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2

tl. 05 96 66 51 31 et 05 96 66 51 32 fax 05 96 51 81 54
Achev dimprimer par Corlet, Imprimeur, S.A. - 14110 Cond-sur-Noireau

N dImprimeur : 154284 - Dpt lgal : mars 2013 - Imprim en France
Cette brochure a t labore en collaboration

avec le Syndicat des industries de matriels
de manutention (SIMMA), par un groupe
de travail comprenant lINRS, le SIMMA,
des reprsentants des CRAM
et des constructeurs de chariots automoteurs
de manutention et dquipements annexes.
Elle est destine aux chefs dentreprise
et leur encadrement pour les aider choisir
le matriel le mieux appropri leurs besoins
et prendre toutes les dispositions ncessaires
pour garantir la scurit du personnel
en fonction des conditions dutilisation
et des caractristiques spcifiques
chaque entreprise.

de manutention

pour la prvention des accidents du travail et des maladies professionnelles
65, boulevard Richard-Lenoir 75011 Paris Tl. 01 40 44 30 00
www.inrs.fr e-mail : info@inrs.fr
dition INRS ED 812

2e dition (2001)
rimpression mars 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-2066-9

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avec le Syndicat des industries de matriels

Les chariots automoteurs

Institut national de recherche et de scurit

dition INRS ED 812

rimpression mars 2013 2 000 ex. ISBN 978-2-7389-2066-9

LInstitut national de recherche et de scurit (INRS)

(22 Ctes-dArmor, 29 Finistre,

236 rue de Chteaugiron

(18 Cher, 28 Eure-et-Loir, 36 Indre,

(16 Charente, 17 Charente-Maritime,

37 avenue du prsident Ren Coty

Les caisses dassurance retraite et de la sant

Toute reprsentation ou reproduction intgrale ou partielle faite sans le consentement de lINRS,

(02 Aisne, 59 Nord, 60 Oise,

(14 Calvados, 27 Eure, 50 Manche,

Avenue du Grand-Cours, 2022 X

Carsat PAYS DE LA LOIRE

48-50 boulevard Lafayette

17-19 place de lArgonne

(75 Paris, 77 Seine-et-Marne,

(08 Ardennes, 10 Aube, 51 Marne,

(03 Allier, 15 Cantal, 43 Haute-Loire,

Les caisses dassurance retraite et de la sant au travail (Carsat),

(44 Loire-Atlantique, 49 Maine-et-Loire,

(01 Ain, 07 Ardche, 26 Drme, 38 Isre,

(21 Cte-dOr, 25 Doubs, 39 Jura,

ZAE Cap-Nord, 38 rue de Cracovie

(09 Arige, 12 Aveyron, 31 Haute-Garonne,

Services prvention des CGSS

Immeuble CGRR, Rue Paul-Lacav, 97110 Pointe--Pitre

4 boulevard Doret, 97704 Saint-Denis Messag cedex 9

Espace Turenne Radamonthe, route de Raban,

Quartier Place-dArmes, 97210 Le Lamentin cedex 2

Achev dimprimer par Corlet, Imprimeur, S.A. - 14110 Cond-sur-Noireau

Les chariots automoteurs

Michel AUMAS, ingnieur lINRS

Cette brochure a t ralise par

Syndicat des industries de matriels de manutention

1. Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs

3. Rgles et obligations des entreprises

Prsentation des diffrents types de chariots automoteurs de manutention

sur de courtes distances (30 m) en usines,

1.1 Chariots conducteur

Matriels simples qui ne ncessitent pas

dautorisation de conduite, sauf si une plateforme rabattable est adapte.

Matriels compacts qui conviennent aux

Le mouvement dlvation dorigine hydrau-

lique est transmis aux galets porteurs par

Cot dacquisition peu lev.

un jeu de leviers et de biellettes.

Leur faible poids permet de les utiliser sur

Lnergie est fournie par une batterie lec-

des planchers de faible rsistance : tages,

trique. Certains chariots ont le poste de

hors tout des bras de fourche dterminer

Utilisation limite de courtes distances

en fonction des dimensions des palettes

puisque loprateur est pied.

Expose loprateur des risques :

Pour les transplates-formes, les bras de

- de heurts avec des chariots conducteur

fourche sont remplacs par une plate-forme.