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GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD

HASTA DE 15 TONELADAS

NRF-074-CFE-2007

MXICO

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE

P R E F A C I O

Esta norma de referencia ha sido elaborada de acuerdo a las Reglas de Operacin del Comit de Normalizacin
de CFE (CONORCFE), habiendo participando en la aprobacin de la misma las reas de CFE y organismos
miembros del CONORCFE, indicados a continuacin:

Asociacin de Normalizacin y Certificacin


Cmara Nacional de Manufacturas Elctricas
Colegio de Ingenieros Mecnicos y Electricistas
Direccin General de Normas
Gerencia de Abastecimientos de CFE
Instituto de Investigaciones Elctricas
Luz y Fuerza del Centro
Subdireccin del Centro Nacional de Control de Energa de CFE
Subdireccin de Construccin de CFE
Subdireccin de Distribucin de CFE
Subdireccin de Generacin de CFE
Subdireccin de Transmisin de CFE
Universidad Nacional Autnoma de Mxico

La presente norma de referencia ser actualizada y revisada tomando como base las observaciones que se
deriven de la aplicacin de la misma, en el mbito de CFE. Dichas observaciones deben enviarse a la Gerencia de
LAPEM, quien por medio de su Departamento de Normalizacin y Metrologa, coordinar la revisin.
Esta norma de referencia revisa y sustituye a los documentos normalizados CFE, relacionados con gras con
polipastos con capacidad hasta de 15 toneladas para centrales hidroelctricas (CFE R2200-02) que se hayan
publicado.
La entrada en vigor de esta norma de referencia ser 60 das despus de la publicacin de su declaratoria de
vigencia en el Diario Oficial de la Federacin.
NOTA: Esta norma de referencia es vigente desde el 27 de febrero del 2009.

Publicado en el Diario Oficial de la


Federacin el 29 de diciembre del 2008

Primera Edicin

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE

CONTENIDO

OBJETIVO ______________________________________________________________________ 1

CAMPO DE APLICACIN __________________________________________________________ 1

REFERENCIAS __________________________________________________________________ 1

DEFINICIONES __________________________________________________________________ 2

4.1

Gra ___________________________________________________________________________ 2

4.2

Polipasto _______________________________________________________________________ 3

4.3

Carro __________________________________________________________________________ 3

4.4

Puente _________________________________________________________________________ 3

ESPECIFICACIONES______________________________________________________________ 3

5.1

Caractersticas y Condiciones Generales ____________________________________________ 3

5.2

Condiciones de Operacin _______________________________________________________ 18

5.3

Condiciones de Desarrollo Sustentable _____________________________________________ 18

5.4

Condiciones de Seguridad Industrial _______________________________________________ 19

CONTROL DE CALIDAD __________________________________________________________ 19

6.1

Pruebas en Fbrica______________________________________________________________ 19

6.2

Pruebas en Sitio ________________________________________________________________ 20

MARCADO _____________________________________________________________________ 20

EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIN, DESCARGA,


RECEPCIN, ALMACENAJE Y MANEJO ____________________________________________ 21

BIBLIOGRAFA _________________________________________________________________ 21

10

CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES_________________________________ 21

APNDICE A (Normativo) CARACTERSTICAS PARTICULARES __________________________________ 22


APNDICE B (Normativo) INFORMACIN TCNICA REQUERIDA _________________________________ 28
APNDICE C (Normativo) RESUMEN DE DATOS TCNICOS _____________________________________ 31
APNDICE D (Informativo) DESCRIPCIN DE LA GRA ________________________________________ 37
APNDICE E (Informativo) EVALUACIN DE LA CONFORMIDAD _________________________________ 42

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TABLA 1

Lmites mximos permisibles del nivel sonoro en ponderacin A_______________________ 8

TABLA 2

Espaciamiento recomendado de los rodamientos de acuerdo a la velocidad ______________ 12

TABLA 3

Velocidades de manejo de la carga nominal _________________________________________ 14

FIGURA 1 Esquema ilustrativo de distancias __________________________________________________ 7

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OBJETIVO

Establecer las caractersticas, los requerimientos tcnicos y de control de calidad que deben cumplir las gras con
capacidad hasta de 15 toneladas que requiere Comisin Federal de Electricidad (CFE).
2

CAMPO DE APLICACIN

Aplica durante las diferentes etapas del proceso de adquisicin y en las pruebas de los equipos, estructuras y
materiales necesarios para integrar el suministro completo de las gras, cuyas caractersticas tcnicas se
describen en captulos subsiguientes de este documento.
3

REFERENCIAS

Para la correcta utilizacin de esta norma de referencia, es necesario consultar y aplicar las Normas Oficiales
Mexicanas, Normas Mexicanas y Normas de Referencia siguientes o las que las sustituyan:
NOM-001-SEDE-2005

Instalaciones Elctricas (Utilizacin).

NOM-006-STPS-2000

Manejo y Almacenamiento de Materiales - Condiciones y


Procedimientos de Seguridad.

NOM-008-SCFI-2002

Sistema General de Unidades de Medida.

NOM-081-SEMARNAT-1994

Que Establece los Lmites Mximos Permisibles de


Emisin de Ruido de las Fuentes Fijas y su Mtodo de
Medicin.

NMX-B-017-1968

Rieles de Acero al Carbono de Horno de Hogar Abierto


para Vas Frreas.

NMX-CC-9001- IMNC-2000

Sistemas de Gestin de la Calidad Requisitos.

NMX-GR-018/2-IMNC-2005

Gras - Gras Viajeras Operadas Elctricamente. Parte 2


- Clasificacin.

NMX-GR-7296/1-IMNC-2005

Gras - Smbolos Grficos - Parte 1: Generalidades.

NMX-GR-9373-IMNC-2005

Gras y Equipo Relacionado - Requisitos de Exactitud


para la Medicin de Parmetros Durante el Ensayo.

NMX-H-004-SCFI-1996

Industria Siderrgica - Recubrimiento de Zinc por el


Proceso de Inmersin en Caliente para Sujetadores y
Herrajes de Hierro y Acero Especificaciones y Mtodos
de Prueba.

NMX-H-074-SCFI-1996

Industria Siderrgica - Productos de Hierro y Acero


Recubiertos con Zinc (Galvanizados por Inmersin en
Caliente) Especificaciones y Mtodos de Prueba.

NMX-J-075/1-ANCE-1994

Aparatos Elctricos Mquinas Rotatorias - Parte 1:


Motores de Induccin de Corriente Alterna del Tipo
de Rotor en Cortocircuito en Potencias de 0,062 kW a
373 kW - Especificaciones.

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NMX-J-075/3-ANCE-1994

Aparatos Elctricos Mquinas Rotatorias Parte 3:


Mtodos de Prueba para Motores de Induccin de
Corriente Alterna del Tipo de Rotor en Cortocircuito, en
Potencias desde 0,062 kW.

NMX-J-235/1-ANCE-2000

Envolventes - Envolventes (Gabinetes) para Uso en


Equipo Elctrico Parte 1 Requerimientos Generales Especificaciones y Mtodos de Prueba.

NMX-J-235/2-ANCE-2000

Envolventes - Envolventes (gabinetes) para Uso en


Equipo Elctrico Parte 2 Requerimientos Especficos Especificaciones y Mtodos de Prueba.

NMX-J-300-ANCE-2004

Conductores - Cables Control con Aislamiento


Termoplstico o Termofijo, para Tensiones de 600 V y
1 000 V y Temperaturas de Operacin Mximas en el
Conductor de 75 C y 90 C - Especificaciones.

NMX-J-438-ANCE-2003

Conductores - Cables con Aislamiento de Policloruro de


Vinilo, 75 C y 90 C para Alambrado de Tableros
Especificaciones.

NMX-J-492-ANCE-2003

Conductores - Cables Monoconductores de Energa para


Baja Tensin, no Propagadores de Incendio, de Baja
Emisin de Humos y sin Contenido de Halgenos 600 V
90 C - Especificaciones.

NMX-J-529-ANCE- 2006

Grados de Proteccin
Envolventes (Cdigo IP).

NMX-J-534-ANCE-2005

Tubos Metlicos Rgidos de Acero Tipo Pesado y sus


Accesorios para la Proteccin de Conductores Elctricos
- Especificaciones y Mtodos de Prueba.

NMX-J-571-ANCE-2006

Tubo Metlico Flexible para la Proteccin de Conductores


Elctricos - Especificaciones y Mtodos de Prueba.

NRF-001-CFE-2000

Empaque, Embalaje, Embarque, Transporte, Descarga,


Recepcin y Almacenamiento de Bienes Muebles
Adquiridos por CFE.

NRF-002-CFE-2000

Manuales Tcnicos.

NRF-010-CFE-2001

Transportacin Especializada de Carga.

DEFINICIONES

4.1

Gra

Proporcionados

por

los

En forma genrica, es el equipo utilizado para el manejo de cargas, ya sea solo en un movimiento vertical o hasta
en tres direcciones. Se compone, de acuerdo a su complejidad de un polipasto, un carro, un puente y la estructura
metlica que los soporta. El polipasto fijo permite el manejo de cargas verticalmente, cuando el polipasto es
montado en un carro mvil se tienen dos movimientos para la carga: arriba-abajo, adelante-atrs y si ste carro, a
su vez, est montado en un puente mvil, el manejo de cargas puede ser en tres direcciones arriba-abajo,
adelante-atrs y derecha-izquierda.

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4.2

Polipasto

Dispositivo para el manejo vertical de cargas sin guas, es decir en una sola direccin: arriba-abajo. El polipasto
puede tener dispositivos de fuerza para su movimiento.
4.3

Carro

Dispositivo con ruedas que permite el desplazamiento del polipasto sobre una o dos pistas de rodamiento (viga o
riel). Con este aditamento, el manejo de carga se puede hacer en dos direcciones: arriba-abajo y adelante-atrs. El
carro puede tener dispositivos de fuerza para su movimiento.
4.4

Puente

Estructura metlica mvil que soporta las pistas de rodamiento del carro, que puede a su vez, tener ruedas y
dispositivos de fuerza para su movimiento.
5

ESPECIFICACIONES

5.1

Caractersticas y Condiciones Generales

5.1.1

Funcin y descripcin general

5.1.1.1

Tipo de servicio de la gra

En forma general, los polipastos considerados en esta norma de referencia son para utilizacin espordica,
utilizados inicialmente para el montaje de los equipos y posteriormente para los trabajos de inspeccin y
mantenimiento de los equipos. Debe considerarse que cuando operen manejan la carga mxima establecida.
Los equipos cubiertos por esta norma de referencia deben tener una clasificacin de servicio estndar industrial y
deben ser de lnea.
Conforme a la norma NMX-GR-018/2-IMNC, se trata de gras clase A, gras de servicio de reserva u ocasional.
5.1.1.2

Descripcin general de las gras

Para lograr una adecuada descripcin de la gra requerida deben establecerse las siguientes caractersticas y
parmetros:
a)

Tipo de gra.

b)

Tipo de fijacin del polipasto.

c)

Medio de fuerza de los polipastos.

d)

Operacin para el manejo de carga vertical.

e)

Operacin para el movimiento del carro.

f)

Operacin para el movimiento del puente.

g)

Posicin de la pista (o del riel) de rodado del carro del polipasto.

h)

Posicin de la pista (o del riel) de rodado del puente mvil.

i)

Nmero de trabes para el puente mvil.

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j)

Mtodo de control de la gra.

k)

Nmero de velocidades: polipasto / carro / puente.

l)

Ubicacin del control.

m)

Tipo de electrificacin a lo largo de la pista de rodamiento del puente / carro.

En el Apndice D se describen brevemente estas caractersticas y parmetros.


5.1.1.3

Definicin de la gra requerida

Las caractersticas especficas de las gras requeridas se indican en el Apndice A.


5.1.2

Equipos y servicios requeridos

El proveedor debe elaborar el diseo, suministro de todos los materiales requeridos y la fabricacin de las gras y
estructuras solicitadas en la presente norma de referencia. As como llevar a cabo las pruebas en fbrica y en sitio,
aplicar los recubrimientos anticorrosivos y pintura de acabado, el marcado de piezas, realizar el embalaje, la
preparacin para el embarque, las maniobras de embarque y desembarque, el transporte, el montaje, la
supervisin de montaje, las interconexiones mecnicas, elctricas y de control que se requieran, la puesta en
servicio y la supervisin de la puesta en servicio.
El proveedor debe suministrar equipos completos incluyendo sus estructuras, accesorios, partes de repuesto y
herramientas especiales, toda la documentacin e informacin tcnica relativa a estos equipos.
A continuacin se desglosan en forma descriptiva pero no limitativa, los principales componentes requeridos en
esta norma de referencia (con aplicacin especfica segn el equipo solicitado):
a)

b)

Polipastos.
-

gancho con seguro,

medio de transmisin de la fuerza (cable o cadena),

bloque de carga,

poleas,

engranes,

motor,

frenos,

dispositivos de seguridad,

dispositivos de control,

medio de suspensin,

accesorios.

Carro.
-

ruedas,

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c)

engranes,

motor,

frenos,

dispositivos de seguridad,

dispositivos de control,

medio de suspensin,

accesorios.

Puentes y rieles.
-

estructuras metlicas,

pistas de rodado,

ruedas,

engranes,

motor,

frenos,

dispositivos de seguridad,

dispositivos de control,

accesorios.

d)

Memorias de clculo completas, planos de arreglo general, detalles, montaje y taller de las
estructuras metlicas. Toda la informacin debe presentarse en idioma espaol y cumplir con la
norma NOM-008-SCFI.

e)

Planos de arreglo general del suministro y de detalle del equipo, lista de materiales, diagramas,
informacin tcnica y los instructivos correspondientes de montaje, operacin y mantenimiento
de todos los equipos suministrados. Toda la informacin debe presentarse en idioma espaol y
cumplir con las normas NOM-008-SCFI y NRF-002-CFE.

f)

Lote de partes de repuesto requeridas para garantizar el funcionamiento de todos los equipos
por al menos 2 aos de operacin. La adquisicin de este lote de partes de repuesto es
optativo, pero debe indicarse en la propuesta.

g)

Lote de herramientas especiales que se requieran para el montaje, operacin y mantenimiento


de la gra. La adquisicin de este lote de partes de herramientas especiales es optativo pero
debe indicarse en la propuesta.

h)

Barandales, pasamanos, escaleras marinas, incluyendo sus dispositivos de fijacin y rejillas de


proteccin.

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5.1.3

Requerimientos para el diseo

Tomando en cuenta la descripcin de la gra indicada en el Apndice A, sta debe satisfacer los siguientes
requerimientos:
5.1.3.1

Requerimientos funcionales
a)

Capacidad nominal de la gra (polipasto / carro / puente).

El proveedor debe determinar la capacidad nominal de la gra considerando los siguientes aspectos, precisados
en el Apndice A:
b)

Masa mxima a manejar.

c)

Distancias de manejo de cargas (vase figura 1).

d)

e)

distancia vertical mxima de manejo de la carga,

distancia longitudinal de manejo de la carga (recorrido del puente),

distancia horizontal requerida de manejo de la carga (recorrido del carro).

Alturas de manejo de carga (vase figura 1).


-

distancia mnima entre el piso de operacin de la gra y la posicin superior del gancho,

distancia entre piso de operacin de la gra y techo.

Limitaciones de espacio para la gra (vase figura 1).


-

distancias horizontales de los lmites de manejo de carga a los muros paralelos al eje de
movimiento del carro (derecha e izquierda),

distancia horizontal de los lmites de manejo de carga a los muros perpendiculares al eje
de movimiento del carro,

otras limitaciones.

f)

Tamao aproximado de la carga mayor a manejar (ancho por largo por altura).

g)

Las velocidades de movimiento con la carga nominal (polipasto / carro / puente).

h)

Sensibilidad de valores de velocidad (para velocidades con variador de frecuencia).

i)

Tipo de ambiente en que se debe instalar la gra.


Son las condiciones ambientales a la que debe estar sometida la gra (industrial, marino, rural,
otro). En el Apndice D se describen brevemente estos ambientes.

j)

Ambiente en el que debe trabajar la gra (interior o exterior).

k)

Alimentacin en c.a., disponible en la central.

l)

Tensin de alimentacin en c.d., disponible en la central.

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Planta
Pared paralela al eje del movimiento del puente (izquierda)

Zona de manejo de las cargas

Recorrido
del carro
Recorrido del puente

Pared paralela al eje del movimiento del puente (derecha)

Elevacin
Techo

Altura mnima
del piso al
gancho

Distancia de
piso al techo
Altura mxima
de izaje del
gancho
Piso

Piso

FIGURA 1 - Esquema ilustrativo de distancias

5.1.3.2

Requerimientos mecnicos

5.1.3.2.1

Nivel de ruido

Conforme a la norma oficial mexicana NOM-081-SEMARNAT, los lmites mximos permisibles del nivel sonoro en
ponderacin A emitido por las fuentes fijas son los que se indican en la tabla 1.

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TABLA 1 - Lmites mximos permisibles del nivel sonoro en ponderacin A


Horario (h)

Lmites mximos permisibles dB(A)

de 6:00 a 22:00

68

de 22:00 a 6:00

65

Ninguno de los componentes de la gra y la gra como unidad, debe exceder los niveles sonoros indicados,
considerando todo el intervalo de cargas hasta la nominal y todas las velocidades en cualquier posicin de la
carga.
5.1.3.2.2

Bloque de carga

El bloque de carga debe ser del tipo cerrado y equipado con un eslabn giratorio y un gancho con cierre de
picaporte de seguridad.
La estructura del bloque de carga debe ser preferentemente de acero. Se permiten otros materiales propuestos por
el fabricante de la gra. La estructura debe ser calculada para el manejo de la carga nominal, y los esfuerzos no
deben exceder del 20 % del esfuerzo ltimo del material utilizado.
5.1.3.2.3

Gancho con seguro

El gancho debe ser de acero rolado, acero forjado o de un material adecuado propuesto por el fabricante del
polipasto y acorde a la aplicacin especfica de la gra.
Los esfuerzos en el gancho deben ser calculados considerando la carga nominal de la gra, los esfuerzos
combinados no deben de exceder del 20 % del esfuerzo ltimo del material utilizado.
El gancho debe girar libremente y estar soportado por un rodamiento de carga.
Si el vstago del gancho es soldado a otro dispositivo para el funcionamiento de la gra, debe llevarse a cabo el
tratamiento trmico adecuado para el relevo de esfuerzos.
5.1.3.2.4

Medio de transmisin de la fuerza (cadena o cable)


a)

Con cadena.
Debe utilizarse una cadena especial de eslabones de acero redondo, tratado para alta
resistencia. La cadena debe estar galvanizada. Cumplir con las normas NMX-H-004-SCFI y
NMX-H-074-SCFI.
La capacidad nominal, ms el peso del bloque de carga, no debe exceder el 20 % del esfuerzo
de ruptura de la cadena.

b)

Cables del polipasto.


El cable utilizado en el polipasto debe ser diseado y construido para este fin. La capacidad
nominal mas el peso del bloque de carga dividido entre el nmero de hilos del cable no debe
exceder el 20 % del esfuerzo de ruptura del cable.
El cable del polipasto debe ser de acero de alta resistencia a la tensin de dimetro resultante
para tener un factor de seguridad de al menos cinco. La conexin al tambor debe ser adecuada
y debe ser fcilmente removible para mantenimiento y reemplazo.

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La construccin del cable debe ser especificado por fabricante del polipasto. Se recomienda un
cable tipo 6 x 37. Cuando se utilice acero extra resistente o cable con centro de alambre, deben
establecerse la especificacin del fabricante.
El ngulo de enrollamiento del cable hacia los tambores debe limitarse a 4 , a partir de la lnea
de centros de la ranura del tambor (pendiente 1/14). El ngulo de enrollamiento del cable debe
limitarse a 4 25 , a partir de la lnea vertical de centros de la ranura de al polea (pendiente
1/12).
Debe contarse con guas par el cable para prevenir traslapes de cable en el tambor.
5.1.3.2.5

Poleas

Las poleas deben ser de acero o mnimo de una fundicin de hierro gris con un esfuerzo a tensin mnimo de
275,79 MPa. Si el fabricante del polipasto propone otro material, ste debe ser completamente especificado por el
proveedor, el esfuerzo de trabajo no debe exceder el 20 % del esfuerzo del material.
El dimetro de paso de las poleas mviles debe ser, como mnimo para cable de clase 6 x 37, diez y ocho (18)
veces el dimetro del cable. Poleas de menor tamao pueden ocasionar el incremento en mantenimiento del cable.
El dimetro de paso de las poleas no giratorias (igualadores de tensin del cable) no debe ser menor a la mitad del
dimetro de las poleas giratorias, y tambin no debe ser menos de doce (12) veces el dimetro del cable cuando
se usa cable clase 6 x 37.
5.1.3.2.6

Tambores

Los tambores deben ser diseados para soportar todas las cargas combinadas, incluyendo las de aplastamiento o
alabeo, doblado, torsin y cortante, tomando en cuenta el cambio de sentido de los esfuerzos y la fatiga.
El material del tambor debe ser especificado por el fabricante de la gra. Los tambores de hierro fundido deben
cumplir con un esfuerzo a tensin mnimo de 275,79 MPa. Los tambores de acero fundido deben tener mnimo
485 MPa de esfuerzo a la tensin. Tambores de acero soldado deben ser de placa de acero estructural con un
esfuerzo a tensin mnimo de 400 MPa.
El tambor debe ser diseado de forma tal que al menos 2 vueltas del cable del polipasto queden cuando el gancho
est en su posicin extrema inferior, excepto cuando se suministre un dispositivo de lmite inferior, en este caso no
menos de una vuelta debe quedar. Cuando el gancho est en el punto superior, no se permite el traslape del cable.
Las ranuras del tambor deben ser maquinadas. Las ranuras deben ser a mano derecha e izquierda, a menos que
el fabricante de la gra especifique (y justifique) otro modo.
Los tambores y poleas deben ser de tamao grande que optimicen la vida til del cable y minimicen los
mantenimientos. El dimetro del tambor debe ser al menos 20 veces el dimetro del cable y debe estar
completamente ranurado para permitir el total de la distancia vertical sin que se den traslapes en el cable. Las
bridas del tambor deben estar protegidas de forma tal que el cable no pueda acuarse entre el tambor y la
estructura del polipasto.
La profundidad mnima de las ranuras del tambor debe ser 0,375 del dimetro del cable.
El paso mnimo de las ranuras del tambor es cada 1,14 dimetros del cable o el dimetro del cable + 3,175 mm.

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5.1.3.2.7

Engranes

En el reductor de velocidad, deben utilizarse engranes de acero de precisin, con dientes de profundidad completa
y tratados trmicamente. Estos engranes deben estar provistos con bao de aceite de lubricacin y encerrados en
una carcasa para evitar goteos de aceite.
Los tipos de engranes deben ser especificados por el fabricante de la gra. Para fines de esta norma de referencia,
la fortaleza y durabilidad debe ser basada en el par requerido para levantar la carga nominal por el engranaje del
polipasto.
Debe considerarse el par mximo de freno que puede aplicarse al mecanismo. Tambin, debe considerarse el
hecho que el engranaje para el mecanismo viajero transmite una parte mayor del par total del motor que el
engranaje para el polipasto.
Todos los engranes y piones deben ser fabricados de acero u otro material de adecuada fortaleza y durabilidad
para cumplir con los requerimientos del servicio indicado en Apndice A.
5.1.3.2.8

Rodamientos

El tipo de los rodamientos debe ser especificado por el fabricante.


Los rodamientos antifriccin deben seleccionarse para una vida mnima esperada de 2 500 h.
Todos los rodamientos deben suministrarse con su propia lubricacin o medios para lubricarlos. Las cubiertas de
los rodamientos deben disearse para evitar el polvo todo lo posible y prevengan fugas de aceite o grasa.
5.1.3.2.9

Frenos mecnicos
a)

Para el polipasto.
El freno debe detener la rotacin del motor en cualquier sentido y soportar la carga en cualquier
punto de operacin.
El freno mecnico de carga debe ser del tipo de disco de friccin y debe ser capaz de soportar y
controlar el descenso de la carga a la velocidad especificada de la carga nominal en todas las
condiciones.
Para fines de esta norma de referencia, se le denomina freno de seguridad al freno de friccin
que automticamente se aplica y previene cualquier movimiento, cuando se pierde la energa
elctrica el freno.
Cada polipasto contenido en una gra debe estar equipado con al menos un freno de
seguridad. Este freno debe ser aplicado directamente a la flecha del motor o alguna otra flecha
del tren de engranes del polipasto.
Los frenos de seguridad deben tener un par mnimo nominal, establecido como un porcentaje
del par del polipasto para la carga nominal, dependiendo del punto donde el freno de seguridad
es aplicado:
-

125 % cuando se utiliza con un control de frenado no mecnico,

100 % cuando se utiliza con control mecnico de frenado,

100 % para cada freno de seguridad si se instalan dos frenos de seguridad.

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Los frenos de seguridad deben tener capacidad trmica para la frecuencia de operacin
requerida de la gra.
Los frenos de seguridad deben tener medios para compensar el desgaste de la pista de
frenado.
Cada polipasto de la gra debe ser equipado con un control de frenado mediante el control de
velocidad de descenso. Excepto en los polipastos con engrane de tornillo sin fin, donde el
ngulo del tornillo es tal que evita la aceleracin de la carga en los movimientos de bajada.
Los medios de control de frenado deben ser mecnicos o elctricos (corriente de Eddy,
dinmicos, regenerativos o de contra-par). Todos los mtodos deben ser capaces de mantener
controlada las velocidades de bajada de la carga. El inherente medio de frenado regenerativo
de un motor con jaula de ardilla, puede ser utilizado si el freno de seguridad se disea para
tener los requerimientos adicionales de retardo, a una carga descendente sobre la perdida de
potencia.
El medio de control de frenado de un polipasto debe tener capacidad trmica para la frecuencia
de operacin requerida para el servicio de la gra.
b)

Para el carro.
Para las gras operadas desde el piso, de forma remota o desde un plpito, debe suministrarse
un freno del carro o un dispositivo mecnico para impedir el avance del carro por su inercia.
Cuando se suministre el freno o dispositivo contra el avance por inercia, este dispositivo debe
tener un par capaz de parar el movimiento del carro entre una distancia, en metros, equivalente
al 10 % de la velocidad nominal a plena carga en metros por minuto cuando se mueve a la
velocidad nominal con la carga nominal.
Los frenos del carro, deben tener capacidad trmica para la frecuencia de operacin requerida
para el servicio de la gra.
Si se suministra freno de estacionamiento, ste debe tener una capacidad de par de al menos el
50 % del par nominal del motor. Debe ser aplicado un freno de friccin al carro para mantenerlo
en la posicin deseada sobre el puente y as eliminar el deslizamiento sobre el puente cuando
se desenergiza la gra.
En Apndice A de indica si se requieren frenos para el carro.

c)

Para el puente.
Debe suministrarse un freno de puente o un dispositivo mecnico para contrarrestar la inercia
del puente, teniendo un par capaz de detener el movimiento del puente dentro de una distancia,
en metros, igual al 10 % de la velocidad del puente a carga nominal en metros por minuto
cuando viaja a la velocidad nominal con la carga nominal.
Los frenos del puente, cuando se suministran, deben tener capacidad trmica para la frecuencia
de operacin requerida por el servicio de la gra.
Si se suministra un freno de estacionado del puente, ste debe tener una capacidad de par de
al menos el 50 % del par nominal del motor.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

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12 de 42

En gras diseadas con alta velocidad y altos valores de aceleracin, debe considerarse el
suministro de medios de frenado para lograr valores proporcionalmente de alta desaceleracin.
En el Apndice A de indica si se requieren frenos para el puente.
5.1.3.2.10

Mecanismos de translacin del carro y del puente

De acuerdo a lo indicado en el Apndice A se requiere mecanismos de translacin del carro y puente. A menos de
que se indique otro medio, debe ser mediante energa elctrica.
De igual forma, en el Apndice A se indican las velocidades requeridas para el carro y el puente.
El arreglo de los mecanismos de accionamiento del puente lo determina el fabricante de la gra.
Se considera para esta norma de referencia el arreglo siguiente: motor localizado cerca del centro del puente y
conectado a la caja de engranes reductores de velocidad, tambin ubicado cerca del centro del puente. La salida
del reductor de engranes debe ser conectado directamente a los ejes de las ruedas mediante los coples
adecuados.
5.1.3.2.11

Flechas

Todas las flechas, excepto las flechas del puente que no cargan engranes, deben ser maquinadas en sus zonas de
ajuste con rodamientos y engranes. Las flechas intermedias del puente pueden ser del tipo comercial. El
espaciamiento entre rodamientos de las flechas no debe exceder lo indicado en la tabla 2.

TABLA 2 - Espaciamiento recomendado de los rodamientos de acuerdo a la velocidad


Dimetro de la flecha
Hasta 0,038 m
0,051 mm
0,065 mm

0 RPM - 100 RPM


2,44 m
3,20 m
4,57 m

101 RPM - 300 RPM


2,44 m
3,20 m
4,57 m

301 RPM - 400 RPM


2,44 m
3,20 m
4,57 m

Cuando la velocidad de giro de las flechas exceda las 400 RPM, la separacin entre rodamientos no debe ser
mayor a la calculada por la siguiente frmula:
L=

120 904 * D
1,2 * N

Donde:
L = Distancia entre centros de los rodamientos (m).
D = Dimetro de la flecha (m).
N = Mxima velocidad de la flecha (RPM).
La mxima deflexin angular permitida para las flechas, en grados por metro, es de 0,328 con 50 % del par
nominal del motor.
La deflexin angular total producida por el par del motor debe resultar en un movimiento de la rueda de
accionamiento del puente no mayor que 1 % de la circunferencia de la rueda.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

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13 de 42

5.1.3.2.12

Coples

Los coples de las flechas deben ser de acero o mnimo de fundicin de hierro gris con un esfuerzo a tensin
mnimo de 275,79 MPa, o un material equivalente especificado por el fabricante de la gra. El tipo de cople puede
ser del tipo de compresin, manguito o brida. Los coples flexibles deben ser de tipo estndar del fabricante de la
gra.
Los coples del motor deben ser especificados por el fabricante de la gra.
5.1.3.2.13

Ruedas

A no ser que otro medio de restringir el movimiento lateral sea suministrado, las ruedas deben ser de doble
pestaa con pista de rodamiento maquinada en forma exacta. Las ruedas del puente pueden tener, ya sea pista
recta o pista anguladas.
Las ruedas de los carros deben tener huella plana.
Las ruedas deben ser diseadas para resistir la mxima carga por rueda debido a la carga nominal de la gra.
Se recomienda el acero rolado o forjado para las ruedas. Al menos con una dureza 262 Brinell.
Las ruedas deben ser de eje giratorio soportadas por rodamientos antifriccin.
Todas las ruedas deben tener dispositivos, ante la eventual falla del eje, que limiten la cada del carro o del puente.
5.1.3.2.14

Amortiguadores de paro y topes

Es responsabilidad del fabricante de la gra el diseo e instalacin de los amortiguadores de impacto necesarios
para el funcionamiento correcto y seguro del carro y del puente de la gra, tomndose en cuenta las masas,
velocidades, geometra y arreglo de la gra.
Tanto el carro como el puente de la gra deben tener amortiguadores de impacto para fin de carrera u otros
medios para este fin.
Deben tener la capacidad de absorber (disipar) la energa del carro y pararlo cuando viaja desenergizado en
cualquier direccin a una velocidad de al menos 40 % de la velocidad nominal con carga. As como la capacidad
de absorcin de energa del puente cuando viaja desenergizado (inercia) en cualquier direccin a una velocidad de
al menos 20 % de la velocidad nominal con carga.
La ubicacin de los amortiguadores debe ser tal que los impactos no sean sobre esquinas, bordes o tornillos.
Deben estar diseados e instalados para evitar la cada de partes desde la gra en el caso de romperse o perder
los medios de sujecin de los amortiguadores.
Se deben suministrar los paros de carro y de puente en sus lmites de carrera, y deben cubrir toda la superficie de
los amortiguadores de impacto.
Los paros deben ser rgidos de acero y estar firmemente soldados a la estructura que soporta a las pistas de
rodamiento o rieles.
No se aceptan paros de carro que choquen contra las ruedas del carro.

NORMA DE REFERENCIA

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NRF-074-CFE
14 de 42

5.1.3.2.15

Dispositivo de lmite de carga

Debe suministrarse un dispositivo de control de lmite de carga para prevenir la sobrecarga del sistema. Este
dispositivo debe desenergizar automticamente el motor del polipasto e inmovilizarlo cuando se pretende
sobrepasar la capacidad del polipasto. Este interruptor debe ser ajustado para vencer las condiciones de carga
dinmica pero no exceder del 125 % de la carga nominal.
5.1.3.2.16

Dispositivo de lmite de carrera

Deben instalarse interruptores de lmite superior e inferior (mecnicos o elctricos) para restringir el movimiento
mas all del la carrera normal de operacin.
Este interruptor debe estar conectado para abrir un contactor principal de lnea. El interruptor debe ser diseado de
forma tal que no existan sobrecarreras y permitan que el interruptor se vuelva inoperante.
Tambin para la carrera del carro y del puente deben suministrarse lmites de carrera que interrumpan el
suministro de energa elctrica a los motores.
5.1.3.2.17

Otros requerimientos

Los polipastos y carros deben ser del mismo fabricante.


Precisin de los movimientos en cuanto a posicin de las cargas.
Las velocidades de manejo de la carga nominal no deben ser menores a los indicados en la tabla 3, a menos que
se indique en el Apndice A.

TABLA 3 - Velocidades de manejo de la carga nominal


Elemento de la gra

Velocidad en metros/minuto

polipasto

7,62

carro

22,86

puente

30,48

5.1.3.3

Requerimientos elctricos

5.1.3.3.1

Generales

El equipo elctrico y de control debe ser instalado y alambrado de acuerdo con lo establecido en la norma
NOM-001-SEDE.
El suministro del equipo elctrico incluye todos los equipos y materiales necesarios para el funcionamiento correcto
y seguro de la gra, incluyendo fuerza, frenos, control y dispositivos de seguridad.
5.1.3.3.2

Alambrado de control y fuerza

El alambrado de control entre los diversos aparatos debe ser hecho por el proveedor de la gra, atendiendo a los
siguientes requisitos:
a)

El arreglo del alambrado debe ser tal que los aparatos e instrumentos puedan ser removidos sin
causar problemas en el alambrado.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NORMA DE REFERENCIA
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15 de 42

5.1.3.3.3

b)

La ruta del cableado debe ser ordenada y no obstaculizar la apertura de puertas, cubiertas,
revisin de equipo, acceso a terminales, aparatos e instrumentos y el alambrado en el campo.

c)

El alambrado debe agruparse en paquetes y asegurarse con lazos no inflamables y no


metlicos.

d)

El alambrado debe ser instalado, conectado y probado por el proveedor de la gra.

Conductores

Los conductores y accesorios que se utilicen en el alambrado deben cumplir con lo indicado a continuacin:

5.1.3.3.4

5.1.3.3.5

a)

El rea de la seccin transversal de los conductores utilizados debe ser la adecuada para cada
aplicacin, pero en ningn caso menor que 2,082 mm2 (19 hilos).

b)

No debe efectuarse ningn empalme de cable en el gabinete de control o en las tuberas


conduit.

c)

Cada cable debe ser identificado con su nmero por medio de una identificacin permanente.

d)

Todos los conductores, dependiendo de su utilizacin, deben cumplir con las siguientes normas:
NMX-J-300-ANCE, NMX-J-438-ANCE y NMX-J-492-ANCE. En forma general, todo conductor
instalado dentro de casa de mquinas y de edificios auxiliares, debe ser libre de halgenos.

Tubos conduit
a)

Los tubos conduit utilizados para la conduccin de los cables deben ser de acero galvanizado
de pared gruesa y deben cumplir la norma NMX-J-534-ANCE.

b)

El dimetro mnimo de los tubos conduit debe ser 25,4 mm.

c)

La conduccin de cables hacia las cajas de conexiones de los motores, debe hacerse por medio
de tubo conduit flexible con cubierta protectora de polietileno y deben cumplir la norma
NMX-J-571-ANCE.

Tensin de alimentacin

En el Apndice A se confirman las tensiones disponibles para la operacin y control de la gra.


a)

Alimentacin en corriente alterna.


La tensin nominal el sistema es de 480 V c.a., 3 fases, 3 hilos, 60 Hz, para la alimentacin de
los equipos de fuerza. Los equipos proporcionados deben operar sin deterioro en la vida til de
los mismos, entre los lmites 508 V c.a. y 416 V c.a.
Los componentes y sistema elctricos empleados, deben ser los necesarios para operar
correctamente dentro de un intervalo de 5 % de la frecuencia nominal.

b)

Alimentacin en corriente directa.


La tensin del sistema es de 250 V c.d.

5.1.3.3.6

Motores

Todos los motores utilizados en la gra deben ser de fabricacin especfica para este fin.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NORMA DE REFERENCIA
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Los motores de induccin de corriente alterna deben cumplir con lo establecido en las normas NMX-J-075/1-ANCE
y NMX-J-075/3-ANCE.
Los motores deben ser totalmente cerrados, con aislamiento mnimo clase B con o sin ventilacin, con una
elevacin mxima de temperatura medida por resistencia de 80 C u 85 C respectivamente, sobre 40 C
ambientales, con potencia nominal sobre la base de un tiempo de operacin no menor de 30 min. Los motores
deben ser de diseo C y tener alto par de arranque, baja corriente de arranque y alto deslizamiento a plena carga.
Los motores deben suministrarse con rodamientos antifriccin.
Los motores que impulsan el puente deben incluir frenos de disco magnticos.
5.1.3.3.7

Frenos elctricos

Los frenos elctricos son utilizados en las gras como frenos de emergencia de los polipastos como frenos del
puente (en gras controladas desde el piso) y como freno del carro.
Los tipos de frenos elctricos deben ser especificados por el proveedor.
El freno de seguridad debe actuar automticamente cuando se interrumpe la alimentacin elctrica del freno.
Los frenos pueden ser de tipo zapata o de disco. Las balatas deben ser de un material que den alto coeficiente de
friccin, sean resistentes al calor y de larga duracin.
5.1.3.3.8

Gabinetes

Los gabinetes deben cumplir con lo indicado en las normas NMX-J-235/1-ANCE y NMX-J-235/2-ANCE. El grado
de proteccin al menos debe ser IP 55 conforme a la NMX-J-529-ANCE.
5.1.3.3.9

Con botonera colgante

En el Apndice A se indica el mtodo de control de la gra y en caso de ser botonera colgante la ubicacin de sta.
Botonera a bajo voltaje, por contactores electromagnticos.
Todas las funciones de la gra deben controlarse desde la botonera. La botonera debe estar protegida de forma tal
que los conductores elctricos y la botonera misma resistan jalones. Todos los botones de movimiento deben
interrumpir su funcin cuando son soltados por el operador. Todos los botones, contactores e indicadores deben
estar correctamente etiquetados de su funcin en idioma espaol.
La altura mnima de la ubicacin de la botonera a partir del piso de operacin, debe ser 1,20 m.
La botonera debe tener un punto de aterrizamiento entre sta y la gra. La botonera debe contar con protecciones
para evitar el accionamiento accidental de la gra.
Toda simbologa incluida en el suministro debe apegarse a lo indicado en la norma NMX-GR-7296/1-IMNC.
5.1.3.4

Requerimientos para las estructuras y esfuerzos permitidos para los elementos de la gra

La estructura metlica debe ser de acero al carbn para utilizacin estructural con un esfuerzo ltimo de tensin de
400 MPa como mnimo. La composicin qumica y la resistencia del material deben ser acorde a los requerimientos
de esfuerzos y de fatiga determinados en el diseo de la gra o polipasto.
Todos los elementos estructurales del puente deben ser en construccin soldada.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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17 de 42

Las vigas del puente mvil pueden ser con seccin rectangular de acero estructural soldado, vigas estructurales,
vigas estndar tipo I, vigas armadas con perfiles y soleras estructurales, entre otros.
Las estructuras de la gra estn sujetas a grandes variaciones de carga en el tiempo, lo que induce esfuerzos
variables en los elementos de la estructura y en sus uniones. Debe considerarse en el diseo las cargas
principales, adicionales y extraordinarias, as como los efectos de las fuerzas de torsin y momentos.
En general, para todos los componentes que soporten esfuerzos y sean calculados en funcin de la carga nominal
de la gra, no deben exceder del 20 % del esfuerzo ltimo del material.
Todas las partes fundidas, forjadas, troqueladas y con rodamientos de carga, a excepcin de los miembros
estructurales, deben ser diseadas con un esfuerzo mximo permitido del 20 % del esfuerzo ltimo del material. En
caso de diseo con cargas extraordinarias tales como sismo, choque y viento, se puede considerar hasta el 30 %
de ste esfuerzo.
5.1.3.4.1

Rieles

Todos los rieles suministrados para la operacin de la gra deben ser nmero uno o mejores, conforme a la norma
NMX-B-017.
5.1.3.4.2

Cabezales del puente

Los puentes deben soportarse en los mecanismos laterales diseados para soportar la carga nominal cuando sta
es izada en uno de los extremos del puente. La separacin entre ruedas del mecanismo lateral debe ser 1/8 del
claro o mayor.
Los cabezales deben construirse de acero estructural, formando una estructura rgida en forma de caja, no se
aceptan las uniones con bridas y tornillos. El diseo debe permitir el fcil acceso a las ruedas para su inspeccin y
reemplazo.
Los cabezales pueden ser del tipo de eje giratorio o de eje fijo. Deben disearse de tal manera que en caso de la
ruptura de un eje, su cada no sea mayor de 25,4 mm. Frente a cada rueda extrema del puente y del carro, se debe
instalar un limpia-vas formado por placas de acero unidas a los cabezales.
Deben resistir los esfuerzos producidos por los amortiguadores.
5.1.3.4.3

Soldaduras

Todo trabajo de soldadura debe ser realizado bajo un procedimiento establecido en la fbrica del proveedor y por
soldadores calificados con procedimientos establecidos por la normativa del pas donde se ubica la fbrica.
Los procedimientos de soldadura y de calificacin de soldadores deben someterse para aprobacin de la CFE,
antes de realizar cualquier trabajo.
5.1.3.4.4

Tolerancias en montaje

Deben respetarse las siguientes tolerancias en la instalacin de las pistas de rodado.


a)

Desviaciones horizontales.
Tolerancia 9,53 mm a partir del eje hacia cualquier lado, pero no excediendo de un total de
6,35 mm en un tramo de 6,0 m.

b)

Desviaciones verticales.
Tolerancia 9,53 mm a partir del eje hacia cualquier lado, pero no excediendo de un total de
6,35 mm en un tramo de 6,0 m.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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18 de 42

c)

d)

Desviaciones del paralelismo entre pistas.


-

para pista de hasta de 15 m: 4,76 mm,

para pistas entre 15 m y 30 m: 6,35 mm,

para pistas mayores de 30 m: 9,53 mm.

Desviaciones entre las alturas de los ejes de las pistas.


-

para pista de hasta de 15 m: 4,76 mm,

para pistas entre 15 m y 30 m: 6,35 mm,

para pistas mayores de 30 m: 9,53 mm.

A todas las superficies de las estructuras de los equipos y accesorios, se les debe dar un recubrimiento
anticorrosivo y acabado segn corresponda para lo cual, el proveedor debe elaborar los procedimientos de
preparacin de superficies y aplicacin de recubrimientos, mismos que debe presentar para su aprobacin al
comprador del equipo.
5.2

Condiciones de Operacin

Se indican en el Apndice A.
5.3

Condiciones de Desarrollo Sustentable

El proveedor debe tomar en cuenta en las etapas del diseo, operacin y de control de calidad de las gras, las
condiciones de desarrollo sustentable y proteccin ambiental establecidas en las normas nacionales e
internacionales vigentes, las que debe acatar en los lugares de trabajo durante las maniobras de entrega de
equipo, al almacenaje, el montaje, las pruebas de operacin y el mantenimiento, principalmente debido a los
residuos que se generen. Por lo que corresponde al proveedor, documentarse y aplicar la legislacin
correspondiente a la generacin de los residuos y residuos peligrosos.
Si derivado de las actividades que desarrolle el proveedor, por la aplicacin de esta norma de referencia:
-

si se llegara a generar alguna contingencia o incumplimiento ambiental, el proveedor


debe subsanarla respondiendo por todos los cargos,

si se llegaran a generar residuos peligrosos de manejo especial o de tipo municipal, el


proveedor tiene la obligacin de manejarlos con estricto apego a la normativa ambiental
vigente establecida para cada tipo de residuo,

si se llegaran a generar aguas residuales de tipo industrial o domstico, el proveedor


tiene la obligacin de manejarlas con estricto apego a la normativa ambiental vigente
establecida para cada tipo de agua residual,

si se llegaran a alcanzar o rebasar los 65 dB 68 dB de emisiones de ruido durante el


proceso de montaje u operacin de las gras con polipastos, se deben realizar las
modificaciones necesarias para no exceder los lmites mximos permisibles del nivel
sonoro, considerando todo el intervalo de cargas hasta la nominal y todas las velocidades
en cualquier posicin de carga.

Es poltica de CFE que todas las actividades, productos y/o servicios se encaminen al desarrollo sustentable y la
proteccin al ambiente por lo que en todas las actividades que desarrolla, evita o reduce en la medida de lo
posible, los impactos que de ella resulten.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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19 de 42

5.4

Condiciones de Seguridad Industrial

Durante la fase de ingeniera de detalle de la gra viajera y de los equipos requeridos con esta norma de
referencia, el proveedor debe identificar las caractersticas crticas o de riesgo en los aspectos de seguridad, que
se presenten durante su montaje, operacin y mantenimiento; debiendo cumplir con lo que al respecto establecen
las normas oficiales mexicanas y en su caso tambin con las normas internacionales equivalentes que estn
relacionadas con la seguridad industrial.
La NOM-006-STPS, establece las condiciones y procedimientos de seguridad para evitar riesgos de trabajo,
ocasionados por el manejo de materiales en forma manual y mediante el uso de maquinaria.
6

CONTROL DE CALIDAD

Para las mediciones debe respetarse lo indicado en la norma NMX-GR-9373-IMNC.


6.1

Pruebas en Fbrica

El fabricante del equipo es el responsable de la inspeccin que asegure el cumplimiento de normas y


especificaciones; sin embargo, la CFE se reserva el derecho a inspeccionar cualquier fase de la fabricacin, para
verificar su cumplimiento.
Adems, el fabricante debe tener disponibles las especificaciones de material, los clculos de diseo del equipo y
brindar todo tipo de facilidades y asistencia al inspector de CFE, ya sea durante o despus de la fabricacin.
El inspector o el representante de la CFE debe tener acceso todo el tiempo en la fbrica, mientras se est
desarrollando el trabajo asignado en el contrato para verificar e inspeccionar todas las partes de manufactura, as
como a las pruebas. El fabricante debe proporcionar al inspector todas las facilidades necesarias para comprobar
que los materiales suministrados, estn de acuerdo a las especificaciones.
Las inspecciones y pruebas del equipo deben ser hechas en el lugar de fabricacin antes de su embarque, a
menos que se especifique otra cosa. Si es requerido, CFE se reserva el derecho de inspeccionar el resultado de
las pruebas realizadas por el fabricante.
Para la correcta realizacin de las pruebas el fabricante debe tener completamente ensamblada la gra, el banco
de pruebas con todos sus dispositivos.
El fabricante debe suministrar a CFE copias de sus procedimientos de pruebas en fbrica, para su aprobacin y
comentarios, 15 das antes de efectuarse cualquier prueba para lo cual la gra debe estar totalmente ensamblada
con todos los accesorios requeridos.
Las pruebas a efectuarse son de dos tipos:
a)

En vaco (estticas y dinmicas).

b)

Con carga nominal (estticas y dinmicas).


Adems de las pruebas tipo realizadas y de control de calidad, el fabricante debe probar la gra
a fin de asegurar al cumplimiento de los requisitos operacionales, incluyendo funciones como:
-

elevacin de carga y mecanismos de descenso,

translacin en todos los sentidos,

dispositivos de proteccin y seguridad,

botonera de control en todas sus funciones.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

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20 de 42

El fabricante debe suministrar copias de los resultados de las pruebas, tanto de fbrica como de campo.
6.2

Pruebas en Sitio

Las pruebas de aceptacin en campo deben llevarse a cabo una vez finalizado el montaje de la gra.
Debe realizarse una extensa inspeccin visual documentada de todas las estructuras del montaje de los equipos,
de los sistemas de rodamiento, motores, cableados, conexiones, entre otros.
La gra se debe probar con carga nominal en sus velocidades de desplazamiento a lo largo de todo el campo de
accin especificado. Deben verificarse los dispositivos de proteccin y de seguridad.
Las pruebas a efectuarse son de tres tipos:
a)

En vaco (estticas y dinmicas).

b)

Con carga nominal (estticas y dinmicas).

c)

Con sobrecarga (esttica).

Debe efectuarse la prueba de sobrecarga al 125 % de la carga nominal de la gra, sin que se presente dao o
distorsin en cualquier componente de la gra, debe llevarse a cabo por especialistas del fabricante y en presencia
del representante de CFE.
Para vigas de alma simple, la deflexin mxima vertical producida por el peso del carro y la carga nominal no debe
exceder de 1,125 cm por metro de claro. Las fuerzas de inercia verticales no deben ser consideradas para
determinar esta deflexin.
El fabricante de la gra debe expedir a CFE los certificados de carga y se seguridad del equipo, as como toda la
documentacin legal requerida para la autorizacin de la operacin de la gra en el lugar de trabajo de la central.
7

MARCADO

Todas las partes suministradas deben ser marcadas para su identificacin, tanto antes, como despus de ser
embaladas, con el objeto de que al quitarles el embalaje almacenadas adecuadamente en el sitio.
Se deben definir las marcas, leyendas e identificacin que se requiere que sean inscritas en un producto, por
ejemplo las leyendas que deben llevar los cables elctricos o las placas de datos de los quipos principales, las
cuales deben ser elaboradas con material anticorrosivo, para cada equipo suministrado. Estas placas deben
colocarse en lugar visible, conteniendo la siguiente informacin bsica.
a)

Marca.

b)

Nmero de serie.

c)

Ao de fabricacin.

d)

Modelo.

e)

Nmero de contrato.

f)

Principales caractersticas de diseo.

Las partes deben ser armadas en fbrica y marcarse convenientemente los puntos de ensamble, despus de
haber hecho las correcciones y los ajustes adecuados y que correspondan a las dimensiones mostradas en los
planos. El proveedor debe preparar un diagrama de marcas, indicando claramente la localizacin de cada seccin,
marcada y numerada, perteneciente a cada parte correspondiente del equipo, enviando copias a CFE.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
21 de 42

En los componentes principales del equipo, deben ir impresos en forma clara e indeleble el nombre o smbolo del
fabricante.
8

EMPAQUE, EMBALAJE,
ALMACENAJE Y MANEJO

EMBARQUE,

TRANSPORTACIN,

DESCARGA,

RECEPCIN,

El empaque, embalaje, embarque, transporte, recepcin, almacenaje y manejo deben realizarse de acuerdo a lo
estipulado en las normas NRF-001-CFE y NRF-010-CFE.
9

BIBLIOGRAFA

[1]

CMAA-70-1983

Specifications for Electronic Overhead Traveling Cranes.

[2]

CMAA-74-2004

Specifications for Top Running and under Running Single


Girder Electric Traveling Cranes Utilizing under Trolley
Hoist.

[3]

Reglamento de Construccin para el Distrito Federal (Octubre del 2004): Normas Tcnicas
Complementarias para Diseo y Construccin de Estructuras de Acero.

[4]

ISO 1328-1-1995

Cylindrical Gears -- ISO System of Accuracy -- Part 1:


Definitions and Allowable Values of Deviations Relevant
to Corresponding Flanks of Gear Teeth.

[5]

ISO 1328-2-1997

Cylindrical Gears -- ISO System of Accuracy -- Part 2:


Definitions and Allowable Values of Deviations Relevant
to Radial Composite Deviations and Runout Information.

[6]

CFE-D8500-01-2007

Gua para la Seleccin y Aplicacin de Recubrimientos


Anticorrosivos.

10

CONCORDANCIA CON NORMAS INTERNACIONALES

Esta norma de referencia no tiene concordancia con ninguna norma internacional por no existir norma internacional
sobre el tema.

NORMA DE REFERENCIA

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NRF-074-CFE
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APNDICE A
(Normativo)
CARACTERSTICAS PARTICULARES

CARACTERSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

Nombre de la instalacin

Ubicacin:

DESCRIPCIN DEL SITIO


DATOS GEOGRFICOS Y CLIMATOLGICOS
Altitud
(m s.n.m.)

Longitud
(grados)

Latitud
(grados)

Zona
climtica

Presin
kPa

Temperatura
Ambiente
(C)

VAS DE COMUNICACIN
Breve descripcin:

Zona
ssmica

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

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NRF-074-CFE
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CONDICIONES DE OPERACIN
Las caractersticas ambientales son las siguientes:
Temperatura mxima

_______________________ C

Temperatura promedio anual

_______________________ C

Temperatura mnima

_______________________ C

Humedad relativa promedio

_______________________ %

Ambiente:

_________________________

DATOS ESPECFICOS DE DISEO


Caractersticas particulares, adicionales a las indicadas en la siguiente tabla.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

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NRF-074-CFE
24 de 42

A continuacin se indican las caractersticas particulares de la gra requerida:

Descripcin de la gra
Tipo de gra
Tipo de fijacin del polipasto
Medio para movimiento vertical de carga del polipasto
Para el manejo de carga vertical, operacin con
Para el movimiento del carro, operacin con
Para el movimiento del puente, operacin con
Posicin de la pista (o del riel) de rodado del carro del
polipasto
Posicin de la pista (o del riel) de rodado del puente mvil
Nmero de vigas del puente
Mtodo de control de la gra
Velocidades para los elementos de la gra
(polipasto / carro / puente)
Tipo de control de velocidad de la gra (polipasto / carro /
puente)
Ubicacin del sistema de control
Tipo de electrificacin a lo largo de la pista de rodamiento
del puente / carro
Tipo de servicio de la gra
Descripcin del servicio de la gra
Requerimientos para el diseo
Masa mxima a manejar por el polipasto
Capacidad de la gra
(polipasto / carro / puente)
Distancias requeridas para el manejo de las cargas
(vase figura 1)
Distancia vertical mxima de manejo de la carga
Distancia longitudinal de manejo de la carga
(recorrido del puente)
Distancia horizontal requerida de manejo de la
carga (recorrido del carro)
Alturas de manejo de carga
Distancia mnima entre el piso de operacin de la
gra y la posicin superior del gancho
Distancia entre piso de operacin de la gra y
techo
Limitaciones de espacio para la gra
Distancias horizontales de los lmites de manejo de
carga a los muros paralelos al eje de movimiento del
carro (derecha e izquierda)

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
25 de 42

Distancia horizontal de los lmites de manejo de


carga a los muros perpendiculares al eje de
movimiento del carro
Otras limitaciones horizontales
Tamao mximo de la carga a manejar
Velocidad del puente mxima = Vp1
Velocidad del puente mnima = Vp2
Velocidad del carro mxima = Vc1
Velocidad del carro mnima = Vc2
Velocidad del polipasto mxima = Vpo1
Velocidad del polipasto mnima = Vpo2
Sensibilidad de valores de velocidad

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
26 de 42

Planta
Pared paralela al eje del movimiento del puente (izquierda)

Zona de manejo de las cargas

Recorrido
del carro
Recorrido del puente

Pared paralela al eje del movimiento del puente (derecha)

Elevacin
Techo

Altura mnima
del piso al
gancho

Distancia de
piso al techo
Altura mxima
de izaje del
gancho
Piso

FIGURA A1 - Esquema ilustrativo de distancias

Piso

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
27 de 42

Otras caractersticas de la gra:


Tipo de ambiente donde se debe instalar la gra
(industrial, marino o rural)
Ambiente (interior o exterior)
Tensin de alimentacin en c.a.
Nmero de fases
Frecuencia
Tensin en c.d.
Tipo de gancho
Frenos de seguridad en el polipasto
Frenos en el carro
Frenos en el puente
Limitador de carga / tipo
Limitadores de carrera del gancho / tipo
Limitadores de carrera del carro / tipo
Limitadores de carrera del puente / tipo
Dispositivos de izaje abajo del gancho
Altura a partir del piso de operacin de la gra a la parte
inferior de la botonera
Requiere de pasillos y barandales
Se requiere de rieles para el movimiento del carro
Se requiere vigas para el movimiento del carro
Se requiere vigas para el movimiento del puente
Se requiere de estructura metlica para soportar las pistas
de rodamiento
Nmero de motores para el movimiento del puente
Nmero de motores para el movimiento del carro
NOTA:

Las caractersticas no determinadas deben ser calculadas o seleccionadas por el proveedor de la gra.

Si ya existen estructuras metlicas, tales como vigas fijas al techo o a alguna estructura en donde se puede montar
el polipasto, carro o puente, se requieren que CFE proporcione los datos de la geometra existente.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
28 de 42

APNDICE B
(Normativo)
INFORMACIN TCNICA REQUERIDA

Toda la informacin entregada debe estar en idioma espaol y conforme a la norma NOM-008-SCFI.
Cualquier trabajo ejecutado por el proveedor antes de recibir los planos aprobados por CFE, es responsabilidad del
mismo proveedor.
La aprobacin de los planos por CFE, no releva al fabricante de la responsabilidad de que el equipo cumpla con las
normas y especificaciones, as como con las garantas establecidas.

B.1

CON LA PROPUESTA

Cada uno de los ejemplares de las propuestas que proporciona el licitante, debe acompaarse de una copia del
Apndice C de esta norma de referencia (resumen de datos tcnicos) completamente contestado en idioma
espaol y utilizando nicamente el Sistema Internacional de Unidades (NOM-008-SCFI).
Lo contenido en las normas tiene por objeto servir de base para la evaluacin de las propuestas. En caso de que
existan desviaciones menores al respecto, se deben indicar claramente los conceptos, valores y tolerancias, ya
que se requiere la aprobacin de la CFE.
Las propuestas tcnicas deben cumplir con lo establecido en las bases de la licitacin e incluir la informacin
suficiente que permita realizar una buena evaluacin de la gra ofrecida, incluyendo descripciones, dibujos y
catlogos. Se debe incluir una lista de los accesorios de los equipos considerados y herramientas especiales.
Debe entregarse, al menos la informacin indicada a continuacin:
a)

Planos del arreglo general y dibujos con dimensiones, masas, lista de materiales y lista de
partes preliminares.

b)

Masas y dimensiones generales de los equipos ms importantes, as como los ms


voluminosos y con mayor masa.

c)

Diagramas preliminares indicando tipo, construccin, caractersticas principales, dispositivos de


control, medicin y proteccin.

d)

Programa general de diseo, fabricacin, transporte, montaje y puesta en servicio.

e)

Catlogos, boletines, folletos e instructivos descriptivos de los equipos y sus accesorios.

f)

Planes de calidad de acuerdo a la norma NMX-CC-9001-IMNC.

g)

Planos preliminares de cargas y cimentaciones.

h)

Partes de repuesto y herramientas especiales.

El licitante debe listar todos los dibujos, catlogos, instructivos y dems informacin tcnica que incluye con su
propuesta.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
29 de 42

B.2

DESPUS DE LA FORMALIZACIN DEL CONTRATO

El proveedor se obliga a enviar a CFE la siguiente documentacin:


a)

Lista de dibujos que se deben enviar y programa de entregas de la informacin requerida.

b)

Programas detallados de ingeniera, fabricacin y de inspecciones en fabrica.

c)

Programa de embarques.

d)

Programa de montaje, puesta en servicio y de inspecciones en sitio.

e)

Lista de partes de repuesto:


-

recomendadas por el fabricante,

requeridas por CFE.

f)

Lista de herramientas especiales para la operacin y mantenimiento de los equipos.

g)

Ocho (8) instructivos de montaje, operacin y mantenimiento en forma de libro de todos los
equipos e instrumentos de acuerdo a lo indicado en la norma de referencia NRF-002-CFE,
incluyendo las tolerancias, ajustes recomendados, periodicidad del mantenimiento,
identificacin de refacciones y problemas tpicos con las soluciones ms recomendadas.

h)

Cuatro (4) copias en papel bond y dos (2) copias digitalizadas (cada copia en un CD o DVD)
de todos los planos, dibujos, y memorias de clculos cada vez que sean enviados para su
revisin.

i)

Cuatro (4) copias en papel bond y dos (2) copias digitalizadas (cada copia en un CD o DVD)
de toda la informacin aprobada por CFE y considerada como definitiva. Toda informacin debe
indicar claramente con que documento y la fecha con el cual fue aprobado.

j)

Adems, la siguiente informacin:


-

planos con los arreglos generales con dimensiones y masas definitivas,

planos de detalle del equipo principal, incluyendo lista de partes y materiales de acuerdo
a la presente norma de referencia,

planos de detalle de los sistemas y equipos auxiliares, incluyendo lista de partes y


materiales de acuerdo a la presente norma de referencia,

tolerancias dimensionales,

diagramas elctricos (trifilares y unifilares), de control e instrumentacin,

diagrama de localizacin de instrumentos en los equipos,

lista de instrumentos, incluyendo condiciones de operacin, identificacin, servicio, lmites


inferior y superior de medicin y valores de ajuste,

memorias de clculo completas,

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
30 de 42

procedimiento para pruebas en fbrica,

informes de inspeccin y pruebas en fbrica despus de cada prueba,

dibujos de detalles de las bases, localizacin y detalles de anclas para diseo de la


cimentacin. Deben indicarse los datos completos de los requerimientos de obra civil,

las piezas que deben ser maquinadas en el sitio y cuanto tiempo requiere este proceso,

instrucciones y recomendaciones para la proteccin del equipo durante el transporte,


manejo y almacenamiento. Antes del primer embarque,

procedimiento de preparacin de superficies y aplicacin de recubrimientos y pintura final,

catlogos descriptivos de los equipos.

Cualquier trabajo ejecutado por el proveedor antes de recibir los planos aprobados por CFE, es responsabilidad del
mismo proveedor.
La aprobacin de los planos por CFE no releva al fabricante de la responsabilidad de que el equipo cumpla con las
especificaciones, as como con las garantas establecidas.

NORMA DE REFERENCIA

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NRF-074-CFE
31 de 42

APNDICE C
(Normativo)
RESUMEN DE DATOS TCNICOS

Con la finalidad de verificar que el suministro es conforme a lo indicado en la presente norma de referencia y en
sus caractersticas particulares, el licitante debe proporcionar con su oferta los datos y descripciones solicitados a
continuacin, debe hacerlo en idioma espaol y utilizar nicamente el Sistema General de Unidades de Medida
(NOM-008-SCFI).
El licitante debe esmerarse en la descripcin de los componentes para facilitar la evaluacin de su suministro.
Si algn requerimiento no procede debe indicarse claramente no procede. De ser necesario agregar conceptos
que definan de mejor manera el suministro, deben indicarse en una tabla similar a las presentadas en este
Apndice.

Datos generales del licitante:

Dato del suministro


Breve descripcin del suministro

Marca
Modelo

C.1

DESVIACIONES Y SUSTITUCIONES MENORES

El licitante debe enumerar todas las desviaciones y sustituciones menores que con respecto a lo especificado
contiene la oferta sobre la cual basa su propuesta. Cualquier desviacin y sustitucin menor que no sea descrita
clara y especficamente no debe ser considerada como tal.
Si existen desviaciones en la oferta con respecto a lo especificado, el licitante debe explicar claramente el motivo
de las mismas, CFE se reserva al derecho de aceptar o rechazar dichas desviaciones.

NOTA:

Si el espacio no es suficiente, el licitante debe anexar cuantas hojas necesite.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
32 de 42

Descripcin del suministro


Tipo de gra
Tipo de fijacin del polipasto
Medio para movimiento vertical de carga del polipasto
Para el manejo de carga vertical, operacin con
Indicar sus caractersticas bsicas
Para el movimiento del carro, operacin con
Indicar sus caractersticas bsicas
Para el movimiento del puente, operacin con
Indicar sus caractersticas bsicas
Posicin de la pista ( del riel) de rodado del carro del
polipasto
Posicin de la pista (o del riel) de rodado del puente mvil
Nmero de vigas del puente
Mtodo de control de la gra
Indicar sus caractersticas bsicas
Velocidades para los elementos de la gra
(polipasto / carro / puente)
Tipo de control de velocidad de la gra
(polipasto / carro / puente)
Ubicacin del sistema de control
Tipo de electrificacin a lo largo de la pista de rodamiento
del puente / carro
Tipo de servicio de la gra
Descripcin del servicio de la gra

Requerimientos para el diseo


Masa mxima a manejar por el polipasto
Capacidad de la gra
(polipasto / carro / puente)
Distancias requeridas para el manejo de las cargas (vase
figura 1):
Distancia vertical mxima de manejo de la carga
Distancia longitudinal de manejo de la carga (recorrido del
puente)
Distancia horizontal requerida de manejo de la carga
(recorrido del carro)
Alturas de manejo de carga
Distancia mnima entre el piso de operacin de la gra y la
posicin superior del gancho
Distancia entre piso de operacin de la gra y techo
Limitaciones de espacio para la gra
Distancias horizontales de los lmites de manejo de carga a
los muros paralelos al eje de movimiento del carro (derecha
e izquierda)
Distancia horizontal de los lmites de manejo de carga a los
muros perpendiculares al eje de movimiento del carro

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
33 de 42

Otras limitaciones horizontales


Tamao mximo de la carga a manejar
Velocidad del puente mxima = Vp1
Velocidad del puente mnima = Vp2
Velocidad del carro mxima = Vc1
Velocidad del carro mnima = Vc2
Velocidad del polipasto mxima = Vpo1
Velocidad del polipasto mnima = Vpo2
Sensibilidad de valores de velocidad
Otras caractersticas de la gra:
Tipo de ambiente donde se debe instalar la gra (industrial,
marino o rural)
Ambiente (interior o exterior)
Tensin de alimentacin en c.a.
Nmero de fases
Frecuencia
Tensin en c.d.
Tipo de gancho
Frenos de seguridad en el polipasto
Frenos en el carro
Frenos en el puente
Limitador de carga / tipo
Limitadores de carrera del gancho / tipo
Limitadores de carrera del carro / tipo
Limitadores de carrera del puente / tipo
Dispositivos de izaje abajo del gancho
Altura a partir del piso de operacin de la gra a la parte
inferior de la botonera
Requiere de pasillos y barandales
Se requiere de rieles para el movimiento del carro
Se requiere vigas para el movimiento del carro
Se requiere vigas para el movimiento del puente
Se requiere de estructura metlica para soportar las pistas
de rodamiento
Nmero de motores para el movimiento del puente
Nmero de motores para el movimiento del carro
El licitante debe indicar los siguientes datos de cada motor incluido en la gra.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
34 de 42

Motores
Fabricante
Potencia
Nmero de armazn
Tipo de armazn
Velocidad a plena carga
Tensin
Fases
Frecuencia
Factor de servicio
Elevacin de temperatura
Corriente a plena carga
Corriente a rotor bloqueado
Cojinetes
Clase de aislamiento
Sistema de lubricacin
Lubricante recomendado
Nmero de calentadores
Tensin
Potencia
Masa
Nivel de ruido a plena carga
Tiempo de aceleracin de motor y equipo por mover a plena carga y
a la velocidad nominal
Factor de potencia a plena carga
Eficiencia
a plena carga
75 % de plena carga
50 % de plena carga
Par nominal
Par de arranque
Par mximo de retencin
Empuje axial

r/min
V
Hz
C
A
A

V
kW
kg
dB
s

%
%
%
Nm
Nm
Nm
N

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
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Partes de repuesto y herramientas especiales


Partes de repuesto recomendadas por el proveedor:
Descripcin

NOTA:

Del equipo:

Cantidad

En caso de necesitar mas espacio, debe continuarse la lista en este mismo formato.

Herramientas especiales requeridas por los equipos del sistema:


Descripcin

NOTA:

Para el equipo:

En caso de necesitar mas espacio, debe continuarse la lista en este mismo formato.

Cantidad

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
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Datos adicionales que ayudan a la descripcin del suministro:

Caracterstica o equipo

Descripcin

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


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NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
37 de 42

APNDICE D
(Informativo)

DESCRIPCIN DE LA GRA

D.1

TIPO DE GRA

La gra puede ser desde un polipasto manual fijo hasta una gra con movimientos en tres direcciones de la carga,
con equipo de fuerza en cada uno de ellos. Las opciones posibles para las gras son las siguientes:
a)

Con polipasto fijo, operacin manual para el movimiento vertical de carga.

b)

Con polipasto fijo, operacin con medio de fuerza (motor) para el movimiento vertical de carga.

c)

Con polipasto mvil en dos direcciones, operacin manual para el movimiento vertical de carga
y operacin manual para el movimiento horizontal, adelante-atrs.

d)

Con polipasto mvil en dos direcciones, operacin manual para el movimiento vertical de carga
y operacin con medio de fuerza para el movimiento horizontal, adelante-atrs.

e)

Con polipasto mvil en dos direcciones, operacin con medio de fuerza para el movimiento
vertical de carga y operacin manual para el movimiento horizontal, adelante-atrs.

f)

Con polipasto mvil en dos direcciones, operacin con medio de fuerza para el movimiento
vertical de carga y operacin con medio de fuerza para el movimiento horizontal, adelante-atrs.

g)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin manual para sus tres movimientos.

h)

Con polipasto mvil, en tres direcciones, operacin manual para el movimiento vertical de
carga, operacin manual para movimiento horizontal adelante-atrs y operacin con medio de
fuerza para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

i)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin manual para el movimiento vertical de carga,
operacin con medio de fuerza para movimiento horizontal adelante-atrs y operacin manual
para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

j)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin manual para el movimiento vertical de carga,
operacin con medio de fuerza para movimiento horizontal adelante-atrs y operacin manual
para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

k)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin con medio de fuerza para el movimiento
vertical de carga, operacin manual para movimiento horizontal adelante-atrs y operacin
manual para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

l)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin con medio de fuerza para el movimiento
vertical de carga, operacin con medio de fuerza para movimiento horizontal adelante-atrs y
operacin manual para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

m)

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin con medio de fuerza para el movimiento
vertical de carga, operacin manual para movimiento horizontal adelante-atrs y operacin con
medio de fuerza para el movimiento horizontal derecha-izquierda.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
38 de 42

n)

D.2

Con polipasto mvil en tres direcciones, operacin con medio de fuerza para los tres
movimientos.

TIPO DE FIJACIN DEL POLIPASTO

Aunque existe una infinidad de formas de fijar los polipastos debido a la gran variedad de aplicaciones que tienen,
ya sea suspendidos o fijados, los dispositivos de fijacin de los polipastos ms comunes son:

D.3

a)

Con un gancho.

b)

Con una abrazadera.

c)

Con una oreja.

d)

A un carro.

e)

A una base (por arriba o por abajo).

f)

A una estructura.

g)

Al techo.

h)

A la pared.

MEDIO DE FUERZA DE LOS POLIPASTOS

Es el tipo de componente utilizado para transmitir la fuerza y causar el movimiento vertical del gancho o bloque de
carga del polipasto. Entre los ms comunes estn:

D.4

a)

Cadena con eslabones soldados.

b)

Cadena de rodillos de carga.

c)

Cable de acero.

d)

Cable de material sinttico.

PARA EL MANEJO DE CARGA VERTICAL

Operacin con:
a)

Manual, por medio de una cadena.

b)

Medio de fuerza elctrico.

c)

Medio de fuerza neumtico.

d)

Medio de fuerza hidrulico.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
39 de 42

D.5

PARA EL MOVIMIENTO DEL CARRO

Operacin con:

D.6

a)

Manual, directamente sobre el carro.

b)

Manual, mediante un cable o cadena.

c)

Medio de fuerza elctrico.

d)

Medio de fuerza neumtico.

e)

Medio de fuerza hidrulico.

PARA EL MOVIMIENTO DEL PUENTE

Operacin con:

D.7

D.8

D.9

a)

Medio de fuerza manual.

b)

Medio de fuerza elctrico.

c)

Medio de fuerza neumtico.

d)

Medio de fuerza hidrulico.

POSICIN DE LA PISTA (O DEL RIEL) DE RODADO DEL CARRO DEL POLIPASTO


a)

Sobre el patn inferior de la(s) trabe(s).

b)

Sobre el patn superior de la(s) trabe(s) sobre la(s) trabe(s).

c)

Dentro de una trabe.

POSICIN DE LA PISTA (O DEL RIEL) DE RODADO DEL PUENTE MVIL


a)

Sobre el patn inferior de la(s) trabe(s).

b)

Sobre el patn superior de la(s) trabe(s) sobre la(s) trabe(s).

EL PUENTE MVIL

Puede ser:
a)

Con una trabe.

b)

Con dos trabe.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
40 de 42

D.10

D.11

D.12

D.13

D.14

MTODO DE CONTROL DE LA GRA


a)

Con botonera colgante.

b)

A control remoto.

c)

Con cabina.

NMERO DE VELOCIDADES (POLIPASTO / CARRO / PUENTE)


a)

Una velocidad.

b)

Dos velocidades.

c)

Con frecuencia variable.

UBICACIN DEL CONTROL


a)

Festn.

b)

Carro o polipasto.

c)

Puente.

TIPO DE ELECTRIFICACIN A LO LARGO DE LA PISTA DE RODAMIENTO DEL PUENTE /


CARRO
a)

Barra aislada.

b)

Festn de cable plano.

c)

Cable redondo festonado.

d)

Enrollador de cable.

e)

Alambre de cobre desnudo.

f)

Otro conductor desnudo.

TIPO DE AMBIENTE

Se refiere a las condiciones de exposicin a las que estn sometidas las gras. Para fines de esta norma de
referencia pueden ser:
D.14.1

Ambiente Industrial

El ambiente industrial y urbano, se consideran juntos y es cuando la concentracin media de NaCl se mantiene
inferior a 15 mg/m2 da, pero la concentracin de SO2 adquiere valores medios superiores a 15 mg/m2 da.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
41 de 42

D.14.2

Ambiente Marino

Es cuando la concentracin de NaCl es superior a 15 mg/m2 da, independientemente de la concentracin que


alcance el SO2.
D.14.3

Ambiente Rural

Es cuando las concentraciones medias de SO2 y NaCl son inferiores a 15 mg/m2 da.

GRAS CON POLIPASTOS CON CAPACIDAD


HASTA DE 15 TONELADAS

NORMA DE REFERENCIA
NRF-074-CFE
42 de 42

APNDICE E
(Informativo)

EVALUACIN DE LA CONFORMIDAD

La evaluacin de la conformidad de las normas de referencia se realiza mediante la aplicacin del procedimiento
CONORCFE-02, mientras no se cuente con el procedimiento especfico de evaluacin de la conformidad (PEC) los
resultados de la evaluacin son responsabilidad de la CFE a travs de la Gerencia del LAPEM.