Escuela de Ingeniera Aeronutica y del Espacio

Universidad Politcnica de Madrid

Examen Final de MOTORES COHETE (VA)
Fecha: 12 de junio de 2014
PROBLEMA, Tiempo: 45 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ________________________ GRUPO: _____

Ejercicio 1

Un motor cohete cuyo propulsante es de doble base (55% NC+35% NG, = 1.25, () = 0.658 , c* = 1000. m/s, p = 1.2
kg/dm3) fue diseado para su utilizacin en vaco, presentando una geometra de grano cilndrica con seccin transversal
conocida.
Para determinar la respuesta propulsiva del sistema, considere que el frente de combustin avanza nicamente por las
superficies laterales del cilindro. Considere propiedades uniformes a lo largo de la superficie de combustin del
propulsante y proceso cuasi-estacionario. La relacin de reas de la tobera, cuya geometra es fija, es
12. Se pide:
a) Determine el coeficiente de empuje.
b) Presin de cmara para un valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de combustin de 2
cm.
c) Presin en la seccin de salida para el valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de
combustin de 3 cm
d) Tiempo de funcionamiento del motor, no considere el empuje de cola.
e) Impulso especfico del motor.
Datos:
[Unidades en S.I.: en m/s y p en Pa], Ag = 100. cm2, L= 25. cm. Nota: tenga en cuenta
que el frente de combustin avanza nicamente por todas las superficies laterales del cilindro.
Apartado

a)

Puntuacin
mxima

CE= 1.73

b)

c)

C-cilindro
R-radio

Pc=1.11

MPa

Ps=9.5

kPa

tb = 1.08

Is =176.9

d)
R

Re

R1
R2

Unidades
cm

R1

4.

R2

12.

Re
(carcasa)

22.

e)

pc Ag
2

Ab pc
Ab
R R1
r
c*
n 1/2
s ps pc CE ,vaco

1 para 0 y 2

(ii )
r
A
p
A
2
dy
o
bo
bo
co

r
apcn

dt
ps pc
(i )
Abo 2 L R1 R2
pco
ps
(i )m p apcn Ab

tb

dt
0

1
ro

R3 R2 /2

dy
Ab / Abo

Escuela de Ingeniera Aeronutica y del Espacio

Universidad Politcnica de Madrid
Examen Final de MOTORES COHETE (VA)
Fecha: 12 de junio de 2014
PROBLEMA, Tiempo: 45 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ________________________ GRUPO: _____

Ejercicio 1

Un motor cohete cuyo propulsante es de doble base (55% NC+35% NG, = 1.20, () = 0.649 , c* = 1100. m/s, p = 1.3
kg/dm3) fue diseado para su utilizacin en vaco, presentando una geometra de grano cilndrica con seccin transversal
conocida.
Para determinar la respuesta propulsiva del sistema, considere que el frente de combustin avanza nicamente por las
superficies laterales del cilindro. Considere propiedades uniformes a lo largo de la superficie de combustin del
propulsante y proceso cuasi-estacionario. La relacin de reas de la tobera, cuya geometra es fija, es
14. Se pide:
a) Determine el coeficiente de empuje.
b) Presin de cmara para un valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de combustin de 2
cm.
c) Presin en la seccin de salida para el valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de
combustin de 3 cm
d) Tiempo de funcionamiento del motor, no considere el empuje de cola.
e) Impulso especfico del motor.
Datos:
[Unidades en S.I.: en m/s y p en Pa], Ag = 160. cm2, L= 26. cm. Nota: tenga en cuenta
que el frente de combustin avanza nicamente por todas las superficies laterales del cilindro.
Apartado

a)

Puntuacin
mxima

CE= 1.78

b)

c)

C-cilindro
R-radio

Pc=0.67

MPa

Ps=5.4

kPa

tb = 1.40

Is =200.2

d)
R

Re

R1
R2

Unidades
cm

R1

4.

R2

12.

Re
(carcasa)

22.

e)

pc Ag
2

Ab pc
Ab
R R1
r
c*
n 1/2
s ps pc CE ,vaco

1 para 0 y 2

(ii )
r
A
p
A
2
dy
o
bo
bo
co

r
apcn

dt
ps pc
(i )
Abo 2 L R1 R2
pco
ps
(i )m p apcn Ab

tb

dt
0

1
ro

R3 R2 /2

dy
Ab / Abo

Escuela de Ingeniera Aeronutica y del Espacio

Universidad Politcnica de Madrid
Examen Final de MOTORES COHETE (VA)
Fecha: 12 de junio de 2014
PROBLEMA, Tiempo: 45 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ________________________ GRUPO: _____

Ejercicio 1

Un motor cohete cuyo propulsante es de doble base (55% NC+35% NG, = 1.30, () = 0.667 , c* = 1200. m/s, p = 1.4
kg/dm3) fue diseado para su utilizacin en vaco, presentando una geometra de grano cilndrica con seccin transversal
conocida.
Para determinar la respuesta propulsiva del sistema, considere que el frente de combustin avanza nicamente por las
superficies laterales del cilindro. Considere propiedades uniformes a lo largo de la superficie de combustin del
propulsante y proceso cuasi-estacionario. La relacin de reas de la tobera, cuya geometra es fija, es
16. Se pide:
a) Determine el coeficiente de empuje.
b) Presin de cmara para un valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de combustin de 2
cm.
c) Presin en la seccin de salida para el valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de
combustin de 3 cm
d) Tiempo de funcionamiento del motor, no considere el empuje de cola.
e) Impulso especfico del motor.
Datos:
[Unidades en S.I.: en m/s y p en Pa], Ag = 230. cm2, L= 27. cm. Nota: tenga en cuenta
que el frente de combustin avanza nicamente por todas las superficies laterales del cilindro.
Apartado

a)

Puntuacin
mxima

CE= 1.73

b)

c)

C-cilindro
R-radio

Pc=0.48

MPa

Ps=2.4

kPa

tb = 1.65

Is =211.8

d)
R

Re

R1
R2

Unidades
cm

R1

4.

R2

12.

Re
(carcasa)

22.

e)

pc Ag
2

Ab pc
Ab
R R1
r
c*
n 1/2
s ps pc CE ,vaco

1 para 0 y 2

(ii )
r
A
p
A
2
dy
o
bo
bo
co

r
apcn

dt
ps pc
(i )
Abo 2 L R1 R2
pco
ps
(i )m p apcn Ab

tb

dt
0

1
ro

R3 R2 /2

dy
Ab / Abo

Escuela de Ingeniera Aeronutica y del Espacio

Universidad Politcnica de Madrid
Examen Final de MOTORES COHETE (VA)
Fecha: 12 de junio de 2014
PROBLEMA, Tiempo: 45 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ________________________ GRUPO: _____

Ejercicio 1

Un motor cohete cuyo propulsante es de doble base (55% NC+35% NG, = 1.25, () = 0.658 , c* = 1300. m/s, p = 1.5
kg/dm3) fue diseado para su utilizacin en vaco, presentando una geometra de grano cilndrica con seccin transversal
conocida.
Para determinar la respuesta propulsiva del sistema, considere que el frente de combustin avanza nicamente por las
superficies laterales del cilindro. Considere propiedades uniformes a lo largo de la superficie de combustin del
propulsante y proceso cuasi-estacionario. La relacin de reas de la tobera, cuya geometra es fija, es
18. Se pide:
a) Determine el coeficiente de empuje.
b) Presin de cmara para un valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de combustin de 2
cm.
c) Presin en la seccin de salida para el valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de
combustin de 3 cm
d) Tiempo de funcionamiento del motor, no considere el empuje de cola.
e) Impulso especfico del motor.
Datos:
[Unidades en S.I.: en m/s y p en Pa], Ag = 300. cm2, L= 25. cm. Nota: tenga en cuenta
que el frente de combustin avanza nicamente por todas las superficies laterales del cilindro.
Apartado

a)

Puntuacin
mxima

CE= 1.77

b)

c)

C-cilindro
R-radio

Pc=0.33

MPa

Ps=1.6

kPa

tb = 2.00

Is =235.1

d)
R

Re

R1
R2

Unidades
cm

R1

4.

R2

12.

Re
(carcasa)

22.

e)

pc Ag
2

Ab pc
Ab
R R1
r
c*
n 1/2
s ps pc CE ,vaco

1 para 0 y 2

(ii )
r
A
p
A
2
dy
o
bo
bo
co

r
apcn

dt
ps pc
(i )
Abo 2 L R1 R2
pco
ps
(i )m p apcn Ab

tb

dt
0

1
ro

R3 R2 /2

dy
Ab / Abo

Escuela de Ingeniera Aeronutica y del Espacio

Universidad Politcnica de Madrid
Examen Final de MOTORES COHETE (VA)
Fecha: 12 de junio de 2014
PROBLEMA, Tiempo: 45 min.

APELLIDOS: ___________________________________ , NOMBRE: ________________________ GRUPO: _____

Ejercicio 1

Un motor cohete cuyo propulsante es de doble base (55% NC+35% NG, = 1.20, () = 0.649 , c* = 1400. m/s, p = 1.6
kg/dm3) fue diseado para su utilizacin en vaco, presentando una geometra de grano cilndrica con seccin transversal
conocida.
Para determinar la respuesta propulsiva del sistema, considere que el frente de combustin avanza nicamente por las
superficies laterales del cilindro. Considere propiedades uniformes a lo largo de la superficie de combustin del
propulsante y proceso cuasi-estacionario. La relacin de reas de la tobera, cuya geometra es fija, es
20. Se pide:
a) Determine el coeficiente de empuje.
b) Presin de cmara para un valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de combustin de 2
cm.
c) Presin en la seccin de salida para el valor de coordenada del desplazamiento perpendicular a la superficie de
combustin de 3 cm
d) Tiempo de funcionamiento del motor, no considere el empuje de cola.
e) Impulso especfico del motor.
Datos:
[Unidades en S.I.: en m/s y p en Pa], Ag = 500. cm2, L= 29. cm. Nota: tenga en cuenta
que el frente de combustin avanza nicamente por todas las superficies laterales del cilindro.
Apartado

a)

Puntuacin
mxima

CE= 1.82

b)

c)

C-cilindro
R-radio

Pc=0.21

MPa

Ps=1.1

kPa

tb = 2.50

Is =260.2

d)
R

Re

R1
R2

Unidades
cm

R1

4.

R2

12.

Re
(carcasa)

22.

e)

pc Ag
2

Ab pc
Ab
R R1
r
c*
n 1/2
s ps pc CE ,vaco

1 para 0 y 2

(ii )
r
A
p
A
2
dy
o
bo
bo
co

r
apcn

dt
ps pc
(i )
Abo 2 L R1 R2
pco
ps
(i )m p apcn Ab

tb

dt
0

1
ro

R3 R2 /2

dy
Ab / Abo