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Objetivos:

Una tubera es un conducto compuesto de tubos de distintos materiales


(acero, hierro, cobre, fibrocemento, etc.) que sirve para transportar y distribuir
lquidos o gases. El uso de tuberas como un sistema integrado se puede observar en
la vida cotidiana en los sistemas de abastecimiento de agua, gas, desages,
calefaccin, climatizacin y tambin para uso industrial ya sea en la generacin de
energa o en la produccin petroqumica.
La carga total que fluye por la tubera tendr una variacin entre dos puntos
distintos de la misma, esto ocasionado por los efectos viscosos (propiedades de
viscosidad del fluido) que generan friccin y a los accesorios presentes en un
sistema de tuberas (vlvulas, codos, curvas, tees, expansiones, contracciones, etc.).
sta variacin antes mencionada se conoce como prdida en la tubera.
En el siguiente trabajo se procede a:
Determinar de manera experimental la perdida de carga en tubera recta y en
accesorios.
Aplicar las relaciones correspondientes a las perdidas mayores y menores en
flujo incompresible.
Comparar los resultados experimentales con los tericos.

Descripcin del aparato:


Para la realizacin de la prctica de prdidas de carga en tuberas se utiliza un
tablero que posee dos circuitos de diferentes colores:
Circuito 1 (azul oscuro)
Este circuito est compuesto por:
Tramo recto horizontal:
De una longitud L=914mm y un dimetro D=13.7mm. El piezmetro de entrada es
h3 y el de salida h4.
Codo mtrico de 90
El radio de curvatura del codo es r=0. El piezmetro de entrada es h5 y el de salida
es h6. Estos piezmetros miden la prdida de carga del codo ms la de un tramo
recto.
Codo estndar de 90
El radio de curvatura del codo es r=12.7mm. El piezmetro de entrada es h1 y el de
salida es h2. Estos piezmetros miden la prdida de carga del codo ms la de un
tramo recto.
Vlvula de compuerta
Es una vlvula que abre mediante el levantamiento de una compuerta o cuchilla
redonda permitiendo as el paso del fluido. El piezmetro de entrada es h18 y el de
salida es h17.
Circuito 2 (azul claro)
Este circuito est compuesto por:
Expansin sbita
La tubera sufre una expansin desde un dimetro de entrada D7=13.7mm hasta un
dimetro de salida D8=26.4mm. El piezmetro de entrada es h7 y el de salida h8.
Contraccin sbita

La tubera sufre una contraccin desde un dimetro de entrada D9=26.4mm hasta


un dimetro de salida D10=13.7mm. El piezmetro de entrada es h9 y el de salida
h10.
Curva I
El radio de curvatura de esta curva es r=50.8mm. El piezmetro de entrada es h15 y
el de salida es h16. Estos piezmetros miden la perdida de carga del codo ms la de
un tramo recto de longitud L=914mm y un dimetro D=13.7mm.10
Curva II
El radio de curvatura de esta curva es r=101.6mm. El piezmetro de entrada es h11
y el de salida es h12. Estos piezmetros miden la perdida de carga del codo ms la
de un tramo recto de longitud L=914mm y un dimetro D=13.7mm.
Curva III
El radio de curvatura de esta curva es r=152.4mm. El piezmetro de entrada es h13
y el de salida es h14. Estos piezmetros miden la perdida de carga del codo ms la
de un tramo recto de longitud L=914mm y un dimetro D=13.7mm.
Vlvula de globo
Esta vlvula sirve para regular la cantidad de flujo que pasa por ella. El elemento de
cierre asienta sobre una seccin circular. El piezmetro de entrada es h20 y el de
salida es h19.
EQUIPO ADICIONAL
En la prctica tambin se hace uso de un banco hidrulico y un sistema de bombeo
que suministra el agua que circular por la tubera, tambin se requiere un cronmetro
para medir el tiempo en el banco hidrulico (procedimiento realizado en prcticas
anteriores).

Procedimiento Experimental
Al momento de realizar la prctica se siguieron una serie de pasos para la obtencin
de datos necesarios para el clculo de la perdida de carga para flujo en tubera.
Primero se verifico que el equipo a emplear este correctamente conectado (tablero
de perdida conectado al sistema de bombeo y al banco hidrulico), luego que las
vlvulas de compuerta de globo y la vlvula de suministro del banco hidrulico este
cerrada.
Luego de la instalacin del equipo se encendi la bomba hidrulica y se abrieron las
vlvulas de suministro del banco hidrulico y lentamente la del circuito 1, se verifico
que los piezmetros del circuito estn dentro de la escala, a partir de all se obtuvo
las alturas de los piezmetros
Se determin el caudal real con el banco hidrulico.
En el momento que se obtuvo todas las lecturas se cerr parcialmente la vlvula del
circuito hasta que el mercurio ascendi 2cm, repitindose este procedimiento para
obtener 5 medidas de la siguiente manera
Circuito 1:
Mfluido
(kg)
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5

t
(s)
23,2
24,9
25,9
27
28,3

H3
(mm)
800
790
780
770
765

H4
(mm)
320
345
365
385
405

H5
(mm)
1185
1165
1145
1125
1110

H6
(mm)
375
410
440
475
505

H1
(mm)
745
745
740
735
731

H2
(mm)
170
210
240
270
300

H17
(mm)
330
350
370
390
410

H18
(mm)
320
300
280
260
240

Una vez finalizado el procedimiento para este circuito se procedi a cerrar la


vlvula, para empezar a trabajar en el circuito 2.
Se abri la vlvula del circuito 2 y se repitieron los pasos del primer circuito de
donde se obtuvo las siguientes medidas:

Circuito 2:

Mfluido
(kg)

t
(s)

H7
(mm)

H8
(mm)

H9
(mm)

H10
(mm)

H15
(mm)

H16
(mm)

H11
(mm)

H12
(mm)

H13
(mm)

H14
(mm)

H19
(mm)

H20
(mm)

7,5

25,30

457

529

491

134

655

167

720

264

530

40

405

253

7,5

27,91

455

520

486

165

646

208

713

304

526

86

425

282

7,5
7,5

28,47
31,35

455
455

512
505

482
480

200
230

637
624

240
280

705
695

340
375

520
515

125
198

445
465

213
193

7,5

33,69

455

498

475

265

612

314

687

417

505

210

485

173

Con esta lectura tomada se cerr la vlvula del circuito 2, luego se cerr la vlvula
de suministro del banco hidrulico y para finalizar se apag la bomba hidrulica.

Clculos y Resultados
Circuito 1:

TIEMPO
(Segundos)
23.2
24.9

Tramo recto horizontal


(L=914mm (1 yd);
=13,7mm)
h3
h4
800
320
790
345

Codo mtrico 90;


(radio=0mm)

Vlvula de
compuerta

h5
1185
1165

h6
375
410

h17
330
350

h18
320
300

25.9

780

365

1145

440

370

280

27

770

385

1125

475

390

260

28.3

765

405

1110

505

410

240

M=7,5Kg

= 1000

kg
m3

d= 13.7m

Caudal Real
Qr

m
t

Velocidad

Numero de Reynolds

Factor de friccin

[(

[(

]]

[(

]]

[(

[(

]]

]]

]]

Qreal (m3/s)
3.232x10-4
3.012x10-4
2.896x10-4
2.778x10-4
2.650x10-4

[(

V(m/s)
2.19
2.04
1.96
1.88
1.79

]]

Re
29414
27400
26325
25250
24042

f
0.0323
0.0325
0.0326
0.0327
0.0329

Tramo Recto horizontal


Longitud de la tubera: 914mm
Dimetro de la tubera: 13,7mm
h Terico

Error

Qreal
(m3/s)
3.233x10-4
3.012x10-4
2.896x10-4
2.778x10-4
2.650x10-4

Experimental
hm=h3-h4
0.480
0.445
0.415
0.385
0.360

Terico
Hm
0.526
0.459
0.425
0.392
0.358

Codo mtrico:
Longitud equivalente del codo mtrico (Le/D): 60
Hm terico
(

Error
%
0.087
0.030
0.023
0.017
0.0058

Qreal
(m3/s)
3.233x10-4
3.012x10-4
2.896x10-4
2.778x10-4
2.650x10-4

Experimental
hm=h5-h6
0.810
0.755
0.705
0.650
0.605

Terico
Hm
1
0.873
0.808
0.746
0.680

Hm terico:
(

Error
%
0.234
0.135
0.127
0.128
0.110

Qreal
(m3/s)
3.233x10-4
3.012x10-4
2.896x10-4
2.778x10-4
2.650x10-4

Experimental
hm=h17-h18
Hm
0.01
0.126
0.05
0.63
0.09
1.134
0.130
1.638
0.170
2.142

Terico
hm(vlvula)
0.063
0.055
0.051
0.047
0.042

Circuito 2
Curva I es r=50.8mm
Mfluido H15 H16
(kg)
(mm) (mm)
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5

655
646
637
624
612

167
208
240
280
314

Caudal Real
Qr

m
t

Error
0.5
0.92
0.95
0.97
0.98

hM Terico
(

Qreal
(m3/s)
2.96x10-4
2.69x10-4
2.63x10-4
2.39x10-4
2.23x10-4

Experimental
hM=H15-h16
(m)
0.488
0.438
0.397
0.344
0.298

Terico
hMcurvaI
(m)
0.535
0.441
0.423
0.354
0.310

Error (%)
0.087
0.0068
0.061
0.028
0.038

Discusin de Resultados
En esta prctica una vez comprobado la correcta instalacin del circuito se procede a
abrir las vlvulas de suministro para activar el circuito 1, se obtienen los resultados
de las alturas de los piezmetros cerrando parcialmente la vlvula hasta que el
mercurio haya ascendido 2cm y as repitindose hasta obtener 5 medidas. Se
determina el caudal con los resultados del banco hidrulico, una vez que se tiene el
caudal real se procede a la obtencin de la velocidad del fluido obteniendo valores
relativamente acertados ya que la velocidad disminuye a medida que el caudal
tambin va disminuyendo. Con las diferentes alturas tomadas se pudo obtener las
diferentes perdidas en algunos accesorios del circuito en este caso para el tramo
recto, el codo mtrico de 90 y la vlvula de compuerta obteniendo resultados
aceptables por el resultado de los errores hallados.
Los valores de los piezmetros, el caudal real y las velocidades en el circuito 2 se
hallaron de igual forma que en el circuito 1, una vez obtenidos se procedi a hallar
la perdida de la curva I de radio 50.8mm y al igual que con los resultados obtenidos
en el circuito 1 los errores son bastante aceptables si revisamos los errores
obtenidos.

Conclusiones

Debido a la rugosidad de la tubera que est en contacto con el fluido, las perdidas
por friccin deben tomarse en cuenta en el diseo de una instalacin de tuberas.
Estas prdidas pueden ser de gran cantidad por causa del depsito de sustancias
dentro de los conductos, tambin debido a la oxidacin interna de la tubera, de
all surge la necesidad de plantear estrategias para limpiarlas por periodos para su
mantenimiento; otra manera de disminuir estas prdidas inicialmente es
aumentando el dimetro de las tuberas.

Las prdidas mayores son generadas por tramos rectos de tubera, en este caso la
prdida de energa se debe fundamentalmente a la friccin.

Las prdidas menores son Producidas por accesorios de la tubera, en este caso, la
prdida de energa se debe a que el fluido presentar cambios en la velocidad de
flujo tanto en magnitud como en direccin o sentido.