Rud Catalogo SM

VALVULAS
INDUSTRIAS BELG-W
FABRICANTES DE VLVULAS
INDUSTRIAS BELG-W, S.A. DE C.V., es una empresa mexicana,

dedicada por ms de 40 aos a la fabricacin de vlvulas industriales y
para sistemas de distribucin de agua potable y manejo de aguas residuales.
La experiencia adquirida en el diseo y manufactura de los diferentes

tipos de vlvulas que fabricamos, nos permite ofrecer una ptima
combinacin de calidad, precio y servicio, desarrollando as una imagen
de excelencia ante nuestros clientes y usuarios.
La elaboracin de sus diseos simples y robustos aseguran tanto su
durabilidad como su buen funcionamiento y cumplen adems con estndares
de la norma americana MSS-SP-70, SP-71, SP-85 y A.W.W.A.C-500 y C-508.
Toda la lnea cuenta con extremos bridados y las dimensiones generales
de las bridas se apegan a las Normas A.N.S.I. B-16.1 y B-16.5.
La distancia de brida a brida cumple tambin con la Norma A.N.S.I. B-16.10
para vlvulas de hierro.
Una vez terminado su ensamble, todas las vlvulas son sometidas a
pruebas hidrostticas, en ambos lados de su sello y para la hermeticidad
de su cuerpo.
DESCRIPCIN GENRICA DE LAS VLVULAS

DE HIERRO SELLO METALICO, MARCA RUD.
CLASE 125 PARA 125 Lbs. SWP, 200 Lbs. WOG EN HIERRO GRIS,
CLASE 150 PARA 150 Lbs. SWP, 275 Lbs. WOG EN HIERRO DCTIL.
Nuestra lnea de vlvulas industriales de hierro, sello metlico, en sus diferentes tipos: compuerta vstago fijo y
vstago saliente, globo y retencin (swing check), se apega a las propiedades qumicas y fsicas de las normas:
A.S.T.M. A 126 Clase B, para el hierro gris, A.S.T.M. A 536, para el hierro dctil.
Toda la linea tiene extremos bridados. Las dimensiones y barrenado de las bridas cumplen con las normas
A.N.S.I. B 16.1 y A.N.S.I. B 16.5 para bridas, Clase 125, Clase 150. (ver pg. # 20), Las dimensiones de brida a brida
obedecen a las normas A.N.S.I. B 16.10 para vlvulas de hierro, Clase 125.
La linea completa ofrece la ventaja de tener anillos renovables en sus asientos. Adems, cada vlvula es
probada hidrostticamente y en forma individual, segn la norma aplicable, antes de pasar al departamento de
pintura. El color que identifica nuestras vlvulas de hierro, es: cuerpo negro y volante mbar; totalmente negro para
las vlvulas de retencin y Azul con pintura epoxica termofusionada en las vlvulas para CWP
USO
VLVULA TIPO
CLASIFICACIN
DE VLVULAS
SEGN SU USO
Compuerta
Para usarse totalmente abierta o cerrada
Globo
Cuando se requiere regular el flujo abriendo

parcialmente la vlvula
Retencin (Swing Check)
Para evitar el retroceso del flujo
FIGURA de las Vlvulas segun su Clase,

Tipo y Presin Nominal de Trabajo
PRESIN NOMINAL DE TRABAJO
Clase 125
Hierro Gris
125 SWP - 200 WOG
TIPO DE VLVULA
Compuerta
150 SWP - 275 WOG
FIGURA
FIGURA
Vstago Fijo (VF), con Volante
111
Vstago Fijo, con Dado Op.
111C
Vstago Saliente
121
Globo Recto Vstago Saliente
221
D111
D111C
D121
D221
D301
Retencin (Swing Check) con Sello Metal-Metal

PRESIN NOMINAL DE TRABAJO
Compuerta
Clase 150
Hierro Dctil
301
200 CWP
Vst. Fijo, O-Rings con Volante
118
Vst. Fijo, O-Rings con Dado Op.
118C
Retencin (Swing Check) con Sello Bronce-Elastmero
275 CWP
D118
D118C
D308
308
*SWP: Siglas en Ingles Para Presin de Vapor de Agua, WOG: Agua, Aceite o Gases a Temp. Ambiente, CWP: Presin de Agua a Temp. Ambiente.
LOS MATERIALES DE LOS INTERIORES DE LAS VLVULAS, LOS INDICA LA CLAVE

CLAVE
Anillos del Cuerpo
Anillos de la Compuerta
VSTAGO
Tuerca del Vastago
BL
BRONCE
BRONCE
BRONCE-Si
BRONCE
HA
HIERRO
HIERRO
ACERO 1045
HIERRO
BAi
BRONCE
BRONCE
ACERO INOX.
BRONCE
HAi
HIERRO
HIERRO
ACERO INOX.
HIERRO
BF
BRONCE
ELASTOMERO
ACERO INOX.
Las Vlvulas Vstago Saliente, ademas, de la tuerca inferior del Vstago, tienen una tuerca buje superior siempre de bronce.
VLVULA TIPO COMPUERTA VSTAGO FIJO,

FIG.: 118 y 118C
CON O-RINGS, CLASE 125 Para CWP
PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

CUERPO: 400 Lbs/Pulg2 (28.12 Kg/cm2 ) (2758 Kpa)
ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg2 (14.06 Kg/cm2 ) (1379KPa)
PRESION NOMINAL DE TRABAJO:

200 Lbs/Pulg CWP (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)
2
-BL
-BAi
La lnea de vlvulas de compuerta vstago fijo, Clase 125, est diseada para prestar ptimos servicios en el
manejo de agua ya que tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroesttica y
termofusionada. Cuatro O-Rings forman el sello del permetro del vstago. Se fabrican segun las normas:
NMX-H-8, MSS-SP-70 y A.W.W.A.-C-500.
La caja de O-Rings tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante cuatro
tornillos y tuercas, repartidos a 90 sobre su circunferencia haciendo muy robusto y estable, llevando entre ambas
como junta un cuarto O-Ring. Que junto a los tres O-Rings del vstago, forman el sello del permetro del vstago.
El bonete tiene un asiento maquinado que sella con el collarn del vstago
completamente abierta, lo que permite que la vlvula pueda ser reempacada bajo presin.
al estar la compuerta
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, una junta de fibra comprimida
asegura la hermeticidad de esta unin.
El cuerpo de la vlvula tiene guas en ambos lados que facilitan el deslizamiento de la
compuerta, la cual sella perfectamente en los asientos del cuerpo, que generalmente son de bronce**.
La compuerta en las vlvulas de 2 a 6, es fundida en una sola pieza,
generalmente de bronce**. En vlvulas de 8 y mayores, la compuerta es dividida en dos
secciones, fundidas en hierro gris y generalmente tienen asientos de bronce**.
118- (Clave)
El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado

con cuerdas profundas, se acopla a la compuerta por medio de una tuerca
generalmente de bronce**.
Normas:
NMX-H-8
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
Al estar la vlvula completamente abierta, el paso del fludo es

absolutamente libre.
118C- (Clave)
Para Dimensiones de bridas standard, ver pag. # 14
C
1
2
3
20
21*
7
19
9
10
No.
1
2
3
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
11
12
PARTE
TUERCA
RONDANA
VOLANTE DADO DE 2
CAJA DE O-RINGS
O-RINGS DEL VASTAGO
JUNTA (O-RING) DEL BONETE
BONETE
TORNILLO Y TUERCA
JUNTA DEL CUERPO
VASTAGO
TUERCA DE LA COMPUERTA
COMPUERTA
ANILLO DE LA COMPUERTA
ANILLO DEL CUERPO
CUERPO
TORNILLO CAJA DE EMPAQUES
TUERCA
RONDANA
*
* NO ESTAN A LA VISTA
13
15
DIMENSIONES EN PULGADAS
16
17
18
** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES
14
MATERIAL
ACERO
ACERO
HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.
ACRILO NITRILO
ACRILO NITRILO
ACERO
FIBRA COMPRIMIDA
BRONCE **
BRONCE**
(2" A 3") BRONCE **
(4" A 16) HIERRO GRIS
(4" A 16" SOLAMENTE) BRONCE **
BRONCE **
ACERO
ACERO
ACERO
VLVULA
A
OB
OC
D
2
7
6
6
11
2 1/2
7 1/2
7
7
12
3
8
7 1/2
8
14
4
9
9
9
17
6
5
8
10 101/2 11 1/2
10 11 13 1/2
11 12
14
20 22
26
10
13
16
17
30
12
14
19
17
35
14
15
21
20
42
16
16
23 1/2
20
46
VLVULA TIPO COMPUERTA

VSTAGO FIJO, CLASE 125
PRESIONES NOMINAL DE TRABAJO:
125 Lbs/Pulg2 SWP (8.78 Kg/cm2 ) (862 Kpa)
200 Lbs/Pulg2 WOG (14.06 Kg/cm2 ) (1379KPa)
FIG.: 111
y 111C
-BL
-HA
-BAi
-HAi

2
2
ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg (14.06 Kg/cm ) (1379KPa)
La lnea de vlvulas de compuerta vstago fijo, Clase 125, est diseada para prestar ptimos servicios en el
manejo de fludos como: vapor, agua, aceite o gases. Se fabrican segn las normas:
La caja de empaques tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante tornillos
y tuercas, llevando entre ambas una junta de fibra comprimida. tiene, adems, una brida estopera independiente que
prensa la empaquetadura, sellando as el permetro del vstago.
El bonete tiene un asiento maquinado que sella con el collarn del vstago al estar la compuerta
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, una junta de fibra
comprimida asegura la hermeticidad de esta unin.
secciones, fundidas en hierro gris y generalmente tienen asientos de bronce**.
111- (Clave)

111C- (Clave)
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
19*
20*
21*
PARTE
TUERCA
RONDANA
VOLANTE DADO DE 2
TUERCA
BRIDA ESTOPERA
TORNILLO BRIDA ESTOPERA
CAJA DE EMPAQUES
EMPAQUE
JUNTA DEL BONETE
BONETE
TORNILLO Y TUERCA
JUNTA DEL CUERPO
VASTAGO
COMPUERTA
Normas:
NMX-H-8
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
MATERIAL
ACERO
ACERO
ACERO
ACERO
CORDON GRAFITADO
FIBRA COMPRIMIDA
ACERO
FIBRA COMPRIMIDA
BRONCE **
BRONCE**
(2" A 5") BRONCE **
(6" A 20") HIERRO GRIS
BRONCE **
ACERO
ACERO
ACERO
16 ANILLO DE LA COMPUERTA
17 ANILLO DEL CUERPO
18 CUERPO
* 19 TORNILLO CAJA DE EMPAQUES
* 20 TUERCA
* 21 RONDANA
* NO ESTAN A LA VISTA ** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES
11
12
13
14
15
16
17
18
VLVULA
A
OB
OC
D
2
7
6
6
11
2 1/2
7 1/2
7
7
12
3
8
7 1/2
8
14
4
9
9
9
17
6
5
8
10 101/2 11 1/2
10 11 13 1/2
11 12
14
20 22
26
10
13
16
17
30
12
14
19
17
35
14
15
21
20
42
16
16
23 1/2
20
46
18
17
25
24
54
20
18
27 1/2
24
59

VSTAGO SALIENTE, CLASE 125
-BL
FIG.: 121 -HA
-BAi
-HAi

La lnea de vlvulas de compuerta vstago saliente, Clase 125, es fabricada segn normas:
MSS-SP-7O, NMX H-8 y AWWA C-500, y es apta para el manejo de todo tipo de fludos, tales como: vapor, agua,
aceite gases. Su diseo evita que la cuerda del vstago entre en contacto con el fludo que se est manejando,
previniendo as el desgaste de la misma cuando el fludo pudiera dejar sedimentaciones abrasivas. Adems, se
prolonga la vida til del vstago y de su tuerca-buje al permitir su lubricacin.
El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, tiene un
asiento maquinado que sella con otro maquinado en el interior del bonete, lo que permite que la vlvula pueda ser
reempacada an bajo presin, al estar totalmente abierta.
El yugo en vlvulas de 2 a 4, est integrado al bonete y en vlvulas de 5, y mayores, es
dividido y conectado al bonete con tornillos y tuercas.
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, y con una junta de fibra
comprimida. La caja de empaques es parte integral del bonete, tiene una brida estopera
independiente que prensa al empaque sellando as el permetro del vstago.
La compuerta en las vlvulas de 2 a 6, es fundida en una sola pieza, generalmente de
bronce**. En vlvulas de 8 y mayores, la compuerta es dividida en dos secciones, fundidas en hierro
gris y generalmente tienen asientos de bronce**.
La compuerta de la vlvula se une al vstago por medio de una tuerca, generalmente de
bronce**, llevando adems, entre vstago y tuerca, un pasador de acero inoxidable.
Al estar la vlvula completamente abierta, el paso del fludo es absolutamente libre.
No.
1
2
3
4
5
*6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
8
9
10
6*
D
E
11
12
ABIERTA
21 *
CERRADA
1
2
3
4
7
13
Normas:
NMX-H-8
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
MATERIAL
TUERCA DEL VOLANTE
BRONCE
VOLANTE
TUERCA- BUJE
BRONCE
TORNILLO Y TUERCA
(5" - 20" Solamente) ACERO
BRIDA DEL YUGO
(5" - 20" Solamente) HIERRO GRIS
Tornillo Y Tuerca DEL YUGO
YUGO
HIERRO GRIS
VSTAGO
BRONCE **
TUERCA
ACERO
BRIDA ESTOPERA
TORNILLO
ACERO
EMPAQUE
CORDN GRAFITADO
BONETE
TORNILLO
ACERO
TUERCA
ACERO
JUNA DEL CUERPO
FIBRA COMPRIMIDA
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
COMPUERTA
(2" - 5" ) BRONCE **
(6" - 20" Solamente) BRONCE **
CUERPO
(6" - 20") HIERRO GRIS ASTM A 126 Cl-B
14
19
20
* 21
15
16
17
ACERO CADMINIZADO
GRASERA
18
19
20
PARTE
121- (Clave)
VLVULA
A
OB
OC
D
E
2
7
6
8
11 1/2
13 1/2
2 1/2
3
4
7 1/2
8
9
7
7 1/2
9
8
8
10
13 1/2 15 1/2 18 3/4
14 1/2 18 3/4 22 1/2
5
6
10 10 1/2
10 11
10 13
23 26 1/4
28 34 1/4
8
10
11 1/2 13
13 1/2 16
14
17
34 3/4 38 3/4
43 1/2 49
16
14
12
16
15
14
21 23 1/2
19
20
20
17
45 3/4 47 3/4 49 3/4
57 3/4 59 3/4 61 3/4
18 20
17 18
25 27 1/2
24 24
63 70
83 91
VLVULA TIPO GLOBO

VSTAGO SALIENTE, CLASE 125
-BL
FIG.: 221 -HA
-BAi
-HAi

La linea de vlvulas globo Clase 125, es fabricada segn la norma MSS-SP-85. Con este tipo de vlvulas se
obtienen magnficos resultados al instalarlas en las lneas donde se necesite regular el flujo de cualquier tipo de
fluidos, tales como: vapor, agua, aceite gases.
El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, cuenta con un
cuello inferior que le permite sostener la compuerta.
El bonete de la vlvula tiene un asiento maquinado, que sella con otro asiento maquinado en la tuerca de la
compuerta, lo que permite que la vlvula pueda reempacarse an bajo presin, al estar totalmente abierta. La caja de
empaques es parte integral del bonete y tiene una brida estopera independiente que prensa al empaque de cordn
grafitado, sellando as el permetro del vstago.
El bonete se une al cuerpo mediante tuercas y tornillos, con una junta de fibra comprimida
entre si.
El asiento del cuerpo, normalmente de bronce**, tiene un puente barrenado a manera de gua,
por donde pasa ei perno guia de la compuerta. Este sistema permite que la compuerta asiente y
selle perfectamente.
La compuerta en vlvulas de 2 a 6, es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce**.
En vlvulas de 8, la compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro gris, normalmente con
asiento de bronce**.
El asiento est maquinado en forma cnica y finamente pulido para lograr un sellado perfecto.
Para dimensiones de bridas standard, ver pg.# 14
Normas:
MSS-SP-85
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
221- (Clave)
C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ABIERTA
D
E
17
CERRADA
No.
* 10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
* 10
11
12
13
14
15
16
17
PARTE
MATERIAL
TUERCA
ACERO
RONDANA
ACERO
VOLANTE
VSTAGO
BRONCE **
BONETE
TUERCA
ACERO
BRIDA ESTOPERA
ESPARRAGO O TORNILLO
ACERO
TORNILLO
ACERO
TUERCA
ACERO
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
EMPAQUE
CORDON GRAFITADO
BRONCE **
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
COMPUERTA
BRONCE **
CUERPO
TUERCA DEL BONETE
BRONCE **
VLVULA
2
2 1/2
3
4
6
8
OB
A
6
8
7
8 1/2
9 1/2 7 1/2
9
11 1/2
11
14
19 1/2 13 1/2
OC
6
7
8
9
11
15
D
9
10 1/4
11 1/2
14 1/2
17 3/4
24 3/4
E
10 3/4
11 3/4
13 1/2
17
20
27 3/4
VLVULA TIPO RETENCIN

(SWING CHECK), CLASE 125
-BL
FIG.: 301 -HA
-BAi
-HAi

y baja pres. a: 30 Lbs/Pulg2 (2.11 Kg/cm2 ) (207 Kpa)

La lnea de vlvulas de retencin (swing check) Clase 125, es fabricada segn las normas:
MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en fludos tales como: vapor, agua,
aceite gases. Este tipo de vlvulas permite que el fludo transite en una sola direccin, evitando el contraflujo en
la lnea.
El cuerpo de la vlvula tiene un asiento, generalmente de bronce**, donde sella la compuerta, la cual
montada sobre el brazo, gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapn macho colocado
en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si esto fuera necesario.
El brazo y la compuerta de la vlvula se unen mediante un birlo, con rondana y tuerca.
La compuerta en vlvulas de 2 a 6", es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce. En vlvulas de
8 y mayores, la compuerta es de una pieza, fundida en hierro gris, normalmente con asiento de bronce**.
El acoplamiento entre la tapa y el cuerpo se realiza mediante tornillos y tuercas, llevando entre s una junta de
fibra comprimida.
La direccin del flujo es indicada por una flecha, marcada en la parte exterior de la vlvula.
Para dimensiones de bridas standard, ver pg. # 14
No.
Normas:
MSS-SP-71
AWWA C-508
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
1
2
3
4
5
6
7
301- (Clave)
PARTE
MATERIAL
TORNILLO
ACERO
TUERCA DEL TORNILLO
ACERO
TAPA
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
PERNO
LATON **
BRAZO
COMPUERTA
( 2" - 6" ) BRONCE**

( 8" - 16" ) HIERRO GRIS
8
9
A Solicitud la figura 301 puede ser pintada

segn lo sealado por AWWA C-550
( 8" - 16" SOLAMENTE ) BRONCE **
BIRLO O TORNILLO
( 8" - 16" SOLAMENTE ) LATON O

ACERO INOXIDABLE A.I.S.I. 410
*14
10
11
12
13
* 14
1
3
4
2
5
ACERO
TUERCA
ACERO
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
CUERPO
TAPON MACHO
HIERRO MALEABLE
6
7
9
8
12
10
11
13
RONDANA
VLVULA
***A
OB
C
5 6
2 2 1/2 3
8
4
10
8 8 1/2 9 1/2 11 1/2 13 14 19 1/2 24 1/2
7 7 1/2 9 10 11 13 1/2 16
6
5 1/4 6 6 1/2 7 1/2 8 1/2 8 3/4 11 1/4 11 3/4
12
27 1/2
19
13 1/4
14 16
18
20
31 36
40
40
21 23 1/2 25 27 1/2
16 18 3/4 23 1/2 28
***La Dimensin A (Cara a Cara) de los Checks, esta dada por AWWA C-508-01, Full Waterway
Las medidas de 2" a 16" cumple tambin con el standard ANSI B 16.10, no as las de 18" y 20".
A Solicitud podemos fabricar estas dos medidas, cumpliendo con ANSI B 16.10, quedando
esta distancia A (Cara a Cara) para 18" A= 38" y para 20" A= 42".
FIG.: 308-BF
VLVULA TIPO RETENCION
(SWING CHECK), CLASE 125 Para CWP
SELLO METAL-ELASTMERO (RESILIENTE)

2
La lnea de vlvulas de retencin (swing check) Clase 125, de sello metal-elastomero, es fabricada segn las
normas: MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en agua, potable o residual.
Este tipo de vlvulas permite que el fludo transite en una sola direccin, evitando el contraflujo en la lnea, y tiene
un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroestatica y termofusionada segun AWWA C-550.
.
El cuerpo de la vlvula tiene un asiento, de bronce, donde sella la compuerta, la cual montada sobre el brazo,
gira sobre un perno que atraviesa el cuerpo de lado a lado. Un tapn macho colocado en uno de estos lados,
permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.
La compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro gris, con asiento de neopreno.
fibra comprimida.
Normas:
MSS-SP-71
AWWA C-508
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
* 14
308- BF
MATERIAL
ACERO
TUERCA DEL TORNILLO
ACERO
TAPA
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
PERNO
ACERO INOXIDABLE 304
BRAZO
COMPUERTA
HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 Cl. B.
SELLO DE LA COMPUERTA
BUNA N
BIRLO O TORNILLO
RONDANA
ACERO
TUERCA
ACERO
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE
CUERPO
TAPON MACHO
HIERRO MALEABLE
*NO ESTAN A LA VISTA
6
7
9
8
12
10
11
13
VLVULA
***A
OB
C
5 6
2 2 1/2 3
8
4
10
8 8 1/2 9 1/2 11 1/2 13 14 19 1/2 24 1/2
7 7 1/2 9 10 11 13 1/2 16
6
5 1/4 6 6 1/2 7 1/2 8 1/2 8 3/4 11 1/4 11 3/4
12
27 1/2
19
13 1/4
14 16
18
20
31 36
40
40
21 23 1/2 25 27 1/2
16 18 3/4 23 1/2 28
*14
1
3
4
2
5
PARTE
TORNILLO
VLVULA TIPO COMPUERTA VSTAGO FIJO,

CON O-RINGS, CLASE 150 DCTIL Para CWP FIG.: D118 y D118C -BL
-BAi

2
La lnea de vlvulas de compuerta vstago fijo, Clase 150 Dctil, est diseada para prestar ptimos
servicios en el manejo de agua ya que tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroesttica
y termofusionada. Cuatro O-Rings forman el sello del permetro del vstago. Se fabrican segun las normas:
La caja de O-Rings tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante cuatro
tornillos y tuercas, repartidos a 90 sobre su circunferencia haciendo muy robusto y estable, llevando entre ambas
como junta un cuarto O-Ring. Que junto a los tres O-Rings del vstago, forman el sello del permetro del vstago.
El bonete tiene un asiento maquinado que sella con el collarn del vstago
al estar la compuerta
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, una junta de fibra comprimida
asegura la hermeticidad de esta unin.
compuerta, la cual sella perfectamente en los asientos del cuerpo, que son de bronce**.
generalmente de bronce**. En vlvulas de 8 y mayores, la compuerta es dividida en
dos secciones, fundidas en hierro gris y generalmente tienen asientos de bronce**.
D118- (Clave)

D118C- (Clave)
Normas:
NMX-H-8
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
No.
1
2
3
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
3
20
21*
7
19
9
10
16
17
18
19
20
21
11
12
PARTE
TUERCA
RONDANA
VOLANTE DADO DE 2
CAJA DE O-RINGS
O-RINGS DEL VASTAGO
JUNTA (O-RING) DEL BONETE
BONETE
TORNILLO Y TUERCA
JUNTA DEL CUERPO
VASTAGO
COMPUERTA
ANILLO DEL CUERPO
CUERPO
TUERCA
RONDANA
*
13
15
16
17
18
14
MATERIAL
ACERO
ACERO
HIERRO DCTIL A.S.T.M. A 536.
ACRILO NITRILO
ACRILO NITRILO
ACERO
FIBRA COMPRIMIDA
BRONCE **
BRONCE**
(2" A 3") BRONCE **
(4" A 16) HIERRO DCTIL
BRONCE **
ACERO
ACERO
ACERO
VLVULA
A
OB
OC
D
2
7
6
6
11
2 1/2
7 1/2
7
7
12
3
8
7 1/2
8
14
4
9
9
9
17
6
5
8
10 101/2 11 1/2
10 11 13 1/2
11 12
14
20 22
26
10
13
16
17
30
12
14
19
17
35
14
15
21
20
42
16
16
23 1/2
20
46
18
17
25
24
54
20
18
27 1/2
24
59
-BL
FIG.: D111 -HA

y D111C -BAi
-HAi
VSTAGO FIJO, CLASE 150 DCTIL

2
2
La lnea de vlvulas de compuerta vstago fijo, Clase 150 Dctil, est diseada para prestar ptimos
servicios en el manejo de fludos como: vapor, agua, aceite o gases. Se fabrican segn las normas:
La caja de empaques tiene una brida integral, la cual se sujeta a la brida superior del bonete mediante tornillos
y tuercas, llevando entre ambas una junta de fibra comprimida. tiene, adems, una brida estopera independiente que
prensa la empaquetadura, sellando as el permetro del vstago.
El bonete tiene un asiento maquinado que sella con el collarn del vstago al estar la compuerta
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, una junta de fibra
comprimida asegura la hermeticidad de esta unin.
secciones, fundidas en hierro dctil y generalmente tienen asientos de bronce**.
D111- (Clave)
Normas:
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10

No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
19*
20*
21*
11
12
*
*
*
13
14
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
PARTE
TUERCA
RONDANA
VOLANTE DADO DE 2
TUERCA
BRIDA ESTOPERA
TORNILLO BRIDA ESTOPERA
CAJA DE EMPAQUES
EMPAQUE
JUNTA DEL BONETE
BONETE
TORNILLO Y TUERCA
JUNTA DEL CUERPO
VASTAGO
COMPUERTA
16
17
18
19
20
21
ANILLO DEL CUERPO
CUERPO
TUERCA
RONDANA
15
16
17
18
D111C- (Clave)
MATERIAL
ACERO
ACERO
ACERO
ACERO
CORDON GRAFITADO
FIBRA COMPRIMIDA
ACERO
FIBRA COMPRIMIDA
BRONCE **
BRONCE**
(2" A 5") BRONCE **
(6" A 20") HIERRO DCTIL
BRONCE **
ACERO
ACERO
ACERO
VLVULA
A
OB
OC
D
2
7
6
6
11
2 1/2
7 1/2
7
7
12
3
8
7 1/2
8
14
4
9
9
9
17
6
5
8
10 101/2 11 1/2
10 11 13 1/2
11 12
14
20 22
26
10
13
16
17
30
12
14
19
17
35
14
15
21
20
42
16
16
23 1/2
20
46
18
17
25
24
54
20
18
27 1/2
24
59
FIG.: D121
VSTAGO SALIENTE, CLASE 150 DCTIL
-BL
-HA
-BAi
-HAi


La lnea de vlvulas de compuerta vstago saliente, Clase 150 Dctil, es fabricada segn normas:
MSS-SP-70, NMX H-8 y AWWA C-500, y es apta para el manejo de todo tipo de fludos, tales como: vapor, agua,
aceite gases. Su diseo evita que la cuerda del vstago entre en contacto con el fludo que se est manejando,
previniendo as el desgaste de la misma cuando el fludo pudiera dejar sedimentaciones abrasivas. Adems, se
prolonga la vida til del vstago y de su tuerca-buje al permitir su lubricacin.
El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, tiene un
asiento maquinado que sella con otro maquinado en el interior del bonete, lo que permite que la vlvula pueda ser
reempacada an bajo presin, al estar totalmente abierta.
El yugo en vlvulas de 2 a 4, est integrado al bonete y en vlvulas de 5, y mayores, es
dividido y conectado al bonete con tornillos y tuercas.
El bonete se une al cuerpo de la vlvula con tornillos y tuercas, y con una junta de fibra
comprimida. La caja de empaques es parte integral del bonete, tiene una brda estopera
independiente que prensa al empaque sellando as el permetro del vstago.
La compuerta en las vlvulas de 2 a 6, es fundida en una sola pieza, generalmente de
bronce**. En vlvulas de 8 y mayores, la compuerta es dividida en dos secciones, fundidas en hierro
dctil y generalmente tienen asientos de bronce**.
La compuerta de la vlvula se une al vstago por medio de una tuerca, generalmente de
bronce**, llevando adems, entre vstago y tuerca, un pasador de acero inoxidable.
Al estar la vlvula completamente abierta, el paso del fludo es absolutamente libre.
D121- (Clave)
Normas:
MSS-SP-70
AWWA C-500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
No.
1
2
3
4
5
*6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
8
9
10
6*
D
E
11
12
ABIERTA
21 *
CERRADA
1
2
3
4
7
13
14
MATERIAL
BRONCE
VOLANTE
TUERCA- BUJE
BRONCE
TORNILLO Y TUERCA
BRIDA DEL YUGO
Tornillo Y Tuerca DEL YUGO
YUGO
VSTAGO
BRONCE **
TUERCA
ACERO
BRIDA ESTOPERA
TORNILLO
ACERO
EMPAQUE
CORDN GRAFITADO
BONETE
TORNILLO
ACERO
TUERCA
ACERO
JUNA DEL CUERPO
FIBRA COMPRIMIDA
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
COMPUERTA
(2" - 5" ) BRONCE **

(6" - 20") HIERRO DCTIL ASTM A 536
19
20
* 21
15
16
17
(6" - 20" Solamente) BRONCE **
CUERPO
GRASERA
ACERO CADMINIZADO
VLVULA
A
OB
OC
18
19
20
10
PARTE
TUERCADEL VOLANTE
D
E
2
7
6
8
11 1/2
13 1/2
2 1/2
3
4
7 1/2
8
9
7
7 1/2
9
8
8
10
13 1/2 15 1/2 18 3/4
14 1/2 18 3/4 22 1/2
5
6
10 10 1/2
10 11
10 13
23 26 1/4
28 34 1/4
8
10
11 1/2 13
13 1/2 16
14
17
34 3/4 38 3/4
43 1/2 49
16
14
12
16
15
14
21 23 1/2
19
20
20
17
45 3/4 47 3/4 49 3/4
57 3/4 59 3/4 61 3/4
18 20
17 18
25 27 1/2
24 24
63 70
83 91
VLVULA TIPO GLOBO

FIG.: D221
VSTAGO SALIENTE, CLASE 150 DCTIL
-BL
-HA
-BAi
-HAi

La lnea de vlvulas globo Clase 150 Dctil, es fabricada segn la norma MSS-SP-85. Con este tipo de vlvulas
se obtienen magnficos resultados al instalarlas en las lneas donde se necesite regular el flujo de cualquier tipo de
fluidos, tales como: vapor, agua, aceite gases.
El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado con cuerdas profundas, cuenta con un
cuello inferior que le permite sostener la compuerta.
El bonete de la vlvula tiene un asiento maquinado, que sella con otro asiento maquinado en la tuerca de la
compuerta, lo que permite que la vlvula pueda reempacarse an bajo presin, al estar totalmente abierta. La caja de
empaques es parte integral del bonete y tiene una brida estopera independiente que prensa al empaque de cordn
grafitado, sellando as el permetro del vstago.
El bonete se une al cuerpo mediante tuercas y tornillos, con una junta de fibra comprimida
entre si.
El asiento del cuerpo, normalmente de bronce**, tiene un puente barrenado a manera de gua,
por donde pasa el perno guia de la compuerta. Este sistema permite que la compuerta asiente y
selle perfectamente.
La compuerta en vlvulas de 2 a 6, es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce**.
En vlvulas de 8, la compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro dctil, normalmente con
asiento de bronce**.
El asiento est maquinado en forma cnica y finamente pulido para lograr un sellado perfecto.
Para dimensiones de bridas standard, ver pg.# 14
Normas:
MSS-SP-85
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
C
1
2
3
4
5
6
7
8
9
ABIERTA
D
E
17
CERRADA
No.
* 10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
* 10
11
12
13
14
15
16
17
PARTE
D221- (Clave)
MATERIAL
TUERCA
ACERO
RONDANA
ACERO
VOLANTE
VSTAGO
BRONCE **
BONETE
TUERCA
ACERO
BRIDA ESTOPERA
ESPARRAGO O TORNILLO
ACERO
TORNILLO
ACERO
TUERCA
ACERO
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
EMPAQUE
CORDON GRAFITADO
BRONCE **
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
COMPUERTA
BRONCE **
CUERPO
TUERCA DEL BONETE
BRONCE **
VLVULA
2
2 1/2
3
4
6
8
OB
A
6
8
7
8 1/2
9 1/2 7 1/2
9
11 1/2
11
14
19 1/2 13 1/2
OC
6
7
8
9
11
15
D
9
10 1/4
11 1/2
14 1/2
17 3/4
24 3/4
E
10 3/4
11 3/4
13 1/2
17
20
27 3/4
11
-BL
FIG.: D301 -HA
-BAi
-HAi
(SWING CHECK), CLASE 150 DUCTIL
2
2
CUERPO: 400 Lbs/Pulg (28.12 Kg/cm ) (2758 Kpa)
2
ASIENTOS: 200 Lbs/Pulg (14.06 Kg/cm2 ) (1379KPa)

2
2
275 Lbs/Pulg WOG (19.33 Kg/cm ) (1896KPa)
La lnea de vlvulas de retencin (swing check) Clase 150 Dctil, es fabricada segn las normas:
MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en fludos tales como: vapor, agua,
aceite gases. Este tipo de vlvulas permite que el fludo transite en una sola direccin, evitando el contraflujo
en la lnea.
El cuerpo de la vlvula tiene un asiento, generalmente de bronce**, donde sella la compuerta, la cual
en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.
La compuerta en vlvulas de 2 a 6", es de una sola pieza, fundida generalmente en bronce. En vlvulas de
8 y mayores, la compuerta es de una pieza, fundida en hierro dctil, normalmente con asiento de bronce**.
El acoplamiento entre la tapa y el cuerpo se realiza mediante tornillos y tuercas, llevando entre s una junta
de fibra comprimida.
No.
Normas:
MSS-SP-71
AWWA C-508
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
D301- (Clave)
PARTE
MATERIAL
1
2
3
4
5
6
7
TORNILLO
ACERO
TUERCA DEL TORNILLO
ACERO
8
9
( 8" - 16" SOLAMENTE ) BRONCE **
BIRLO O TORNILLO
( 8" - 16" SOLAMENTE ) LATON O
TAPA
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
PERNO
LATON **
BRAZO
COMPUERTA
( 2" - 6" ) BRONCE**

( 8" - 16" ) HIERRO DCTIL ASTM A 536
10
11
12
13
* 14
1
3
4
2
5
*14
RONDANA
ACERO
TUERCA
ACERO
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE **
CUERPO
TAPON MACHO
HIERRO MALEABLE
C
6
7
9
8
12
10
11
13
VLVULA
5 6
2 2 1/2 3
8
4
10
8 8 1/2 9 1/2 11 1/2 13 14 19 1/2 24 1/2
7 7 1/2 9 10 11 13 1/2 16
6
5 1/4 6 6 1/2 7 1/2 8 1/2 8 3/4 11 1/4 11 3/4
12
27 1/2
19
13 1/4
14 16
18
20
31 36
40
40
21 23 1/2 25 27 1/2
16 18 3/4 23 1/2 28
12
***A
OB
C
FIG.: D308-BF

(SWING CHECK), CLASE 150 DCTIL Para CWP
SELLO METAL-ELASTMERO (RESILIENTE)

2
2
CUERPO: 500 Lbs/Pulg (35.15 Kg/cm ) (3447 Kpa)
2
2
2
2
y Tambien a: 30 Lbs/Pulg (2.11 Kg/cm ) (207 Kpa)

2
La lnea de vlvulas de retencin (swing check) Clase 150 Dctil, de sello metal-elastomero es fabricada
segn las normas: MSS-SP-71 y A.W.W.A. C-508 y es recomendable para trabajos generales en agua potable o
residual. Este tipo de vlvulas permite que el fludo transite en una sola direccin, evitando el contraflujo en la
lnea, tiene un recubrimiento total, interno y externo, de pintura epoxica electroesttica y termofusionada.
El cuerpo de la vlvula tiene un asiento, generalmente de bronce, donde sella la compuerta, la cual
en uno de estos lados, permite desmontar y lubricar el perno si fuera necesario.
La compuerta es de una sola pieza, fundida en hierro dctil, con asiento de neopreno.
fibra comprimida.
Normas:
MSS-SP-71
AWWA C-508
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
* 14
D308- BF
MATERIAL
ACERO
TUERCA DEL TORNILLO
ACERO
TAPA
HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536
JUNTA
FIBRA COMPRIMIDA
PERNO
ACERO INOXIDABLE 304
BRAZO
HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536.
COMPUERTA
HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536.
SELLO DE LA COMPUERTA
BUNA N
BIRLO O TORNILLO
RONDANA
ACERO
TUERCA
ACERO
ANILLO DEL CUERPO
BRONCE
CUERPO
HIERRO DUCTIL A.S.T.M. A 536
TAPON MACHO
HIERRO MALEABLE
6
7
9
8
12
10
11
13
VLVULA
***A
OB
C
5 6
2 2 1/2 3
8
4
10
8 8 1/2 9 1/2 11 1/2 13 14 19 1/2 24 1/2
7 7 1/2 9 10 11 13 1/2 16
6
5 1/4 6 6 1/2 7 1/2 8 1/2 8 3/4 11 1/4 11 3/4
12
27 1/2
19
13 1/4
14 16
18
20
31 36
40
40
21 23 1/2 25 27 1/2
16 18 3/4 23 1/2 28
*14
1
3
4
2
5
PARTE
TORNILLO
13
DIMENSIONES DE BRIDAS
DE HIERRO GRIS CLASE 125
NORMA ASME/ANSI B 16.1 y
DE HIERRO DCTIL PARA 250, AGUA
NORMA ANSI/AWWA C110/A21.10
a
a
/2
d
D
G
e
T
14
DIMETRO
NOMINAL
d
mm
plg
50.8
DIMETRO
DE
BRIDAS
D
mm
plg
152.4
ESPESOR
MNIMO
DE BRIDA
mm
plg
15.9
5
11
/8
DIMETRO
LNEA
GRAMIL
G
mm
plg
120.7
PLANTILLA PARA
CENTROS DE
TALADROS
a
90
DIMETRO y
NUMERO de
TALADROS
mm
a
/2
45
19.1
DIMETRO
DE LOS
TORNILLOS
No.
LONGITUD
TORNIDE LOS
TORNILLOS LLOS
plg
Numero
mm
mm
plg
Piezas
15.9
plg
5
63.5
/8
/16
139.7
51/2
90.
45
19.1
15.9
63.5
152.4
90.
45
19.1
15.9
63.5
/16
190.5
45
2230
19.1
15.9
/8
76.2
25.4
241.3
45
2230
22.2
19.1
88.9
28.6
1 1/8
298.5
11
45
2230
22.2
/8
19.1
88.9
16
30.2
1 3/16
362.0
14
30
15
25.4
12
22.2
88.9
31/2
12
19
31.8
431.8
17
30
15
25.4
12
22.2
/8
101.6
12
12
63.5
2 1/2
177.5
17.5
76.2
190.5
19.1
101.6
228.6
23.8
152.4
279.4
11
203.2
342.9
13
254.0
10
406.4
304.8
12
486.2
15
/8
/8
/8
/8
355.6
14
533.4
21
34.9
1 /8
476.3
18
30
15
28.6
1 /8
12
25.4
114.3
406.4
16
596.9
23
36.5
1 7/16
539.8
21
2230
1115
28.6
1 1/8
16
25.4
114.3
16
457.2
18
635.0
25
39.7
1 9/16
577.9
22
2230
1115
31.8
1 1/4
16
28.6
1 1/8
114.3
16
508.0
20
698.5
27
42.9
1 11/16
635.0
25
18
31.8
1 1/4
20
28.6
1 1/8
127.0
20
609.6
24
812.8
32
47.6
1 /8
749.3
29
18
34.9
1 /8
20
31.8
139.7
20
762.0
30
984.3
38
54.0
2 1/8
914.4
36
125126
62543
34.9
1 3/8
28
31.8
152.4
28
914.4
36
1168.4
46
60.3
2 /8
1085.9
42
1115
53730
41.3
1 5/8
32
38.1
177.8
32
1066.8
42
13462
53
66.7
2 /8
1257.3
49
10
41.3
1 /8
36
38.1
190.5
36
1219.2
48
1511.3
59
69.9
1422.4
56
81054.5
4527.25
41.3
1 5/8
44
38.1
203.2
44
DIMENSIONES DE BRIDAS
CLASE 150, CLASE 250 Y CLASE 300
NORMA ASME/ANSI B 16.5
ASME/ANSI B 16.5 CLASE 150

HIERRO DCTIL ASTM A 536 y ACERO ASTM A 216 Gr WCB
CON CARA REALZADA DE 1/16
a
a
/2
Dametro Espesor Dimetro Dimetro

Taladros Dimetro Longitud
Dimetro de
Mnimo Lnea de Cara ngulo Radial
de los
de los
Dim.
Nominal Bridas de Bridas Gramil Realzada de Centros de
No.
Tornillos
Tornillos
Taladros
T
G
RF
d
D
e
a
plg
plg
plg
plg
plg #
a /2
plg
plg
plg
d
D
RF
1/16
e
2
2 1/2
3
4
5
6
8
10
12
6
7
7
9
10
11
13
16
19
5/
8
11
/16
/
/
15
16
15
16
1
11/8
13/16
1
4
51/2
6
7
8
9
11
14
17
35/8
41/8
90
90.
45
45
63/16
75/16
81/2
105/8
123/4
90.
45
45
2230
45
45
45
30
2230
2230
2230
15
15
30
15
/8
/8
7/8
7/8
7/8
12
7/
8
7/
8
31/2
1
1
12
/8
/8
ASME/ANSI B16.1 CLASE 250 HIERRO GRIS Y

ASME/ANSI B 16.5 CLASE 300 ACERO WCB
CON CARA REALZADA DE 1/16
a
/2
Dametro Espesor Dimetro Dimetro

Taladros Dimetro Longitud
Dimetro de
Mnimo Lnea de Cara ngulo Radial
de los de los
de
Centros
de
Dim.
Nominal Bridas de Bridas Gramil Realzada
No. Tornillos Tornillos
Taladros
T
G
RF
d
D
e
plg
plg
plg
plg
plg #
a a
/2
plg
plg
plg
d
D
RF
1/16
e
2
2 1/2
3
4
5
6
8
10
12
6
7
8
10
11
12
15
17
20
7/
8
57/8
65/8
77/8
11/8
1
13/8
17/16
15/8
17/8
9
10 5/8
13
15
17
43/16
415
/16
11
5 /16
615/16
85/16
911/16
1115/16
141/16
167/16
45
45
45
45
45
30
30
2230
2230
5/
8
12
12
7/
8
11/8
16
16
11/8
2230
2230
2230
2230
7/
8
7/
8
7/
8
7/
8
7/
8
2230
15
15
1115
1115
8
8
8
2
3
3
4
4
4
4
5
5
15
TABLA DE EQUIVALENCIAS PARA VLVULAS DE HIERRO

Tabla de Equivalencias para Vlvulas de Hierro Gris Clase 125,
Para una Presin Nominal de: 125 SWP, 200 WOG.
RUD
111-BL
111-HA
111-BAi
111-HAi
111C-BL
111C-BAi
118-BL
118-BAi
118C-BL
118C-BAi
121-BL
121-HA
121-BAi
121-HAi
221-BL
221-HA
221-BAi
221-HAi
301-BL
301-HA
301-BAi
301-HAi
308-BF
CRANE
461
473
PACIFIC
125-B-5
125-B-28
STOCKHAM
G-612
G-613
WALWORTH
W719-F
W720-F
465 1/2
475 1/2
465
125-A-5
125-A-28
G-623
G-624
G-625
W726-F
W727-F
351
351 1/4
126-A-5
126-A-28
G-512
G-513
G-515
W906-F
W906 1/2F
373
373 1/2
128-5
128-28
G-931
G-933
W928-F
W928 1/2F
G-932B
Tabla de Equivalencias para Vlvulas de Hierro Dctil Clase 150 Ductil

Para una Presin Nominal de : 150 SWP, 275 WOG.
RUD
D111-BL
D111-HA
D111-BAi
D111-HAi
D111C-BL
D111C-BAi
D121-BL
D121-HA
D121-BAi
D121-HAi
D221-BL
D221-HA
D221-BAi
D221-HAi
D301-BL
D301-HA
D301-BAi
D301-HAi
D308-BF
16
STOCKHAM
D-612
D-613
WALWORTH
W9719-F
W9720-F
D-623
D-624
D-625
W9726-F
W9727-F
D-512
D-513
D-515
W9906-F
W9906 1/2F
D-931
D-933
W9928-F
W9928 1/2F
D-932B
Metalografa Tpica del

Hierro Gris de 30,000 Lbs.
A.S.T.M. A 126 Clase - B
Metalografa Tpica del

Hierro Dctil de 65,000 Lbs.
A.S.T.M. A 536
G A R A N T I A
Las vlvulas RUD; Estn fabricadas bajo el ms estricto control de calidad y son sometidas individualmente a las
pruebas ms rigurosas, una vez terminado su ensamble. En base a esto, GARANTIZAMOS todos nuestros productos
contra cualquier defecto de fabricacin, calidad de materiales o mano de obra.
CONDICIONES Y TRMINO DE LA GARANTA
Por DOS aos a partir de la fecha de embarque de nuestra planta. Si alguna Vlvula llegara a presentar defectos de
fabricacin y/o materiales, nos comprometemos a repararla o reemplazarla. Esta garanta no ser valida cuando el
producto haya sido daado por: negligencia, abuso, accidente o corrosin, ni cuando haya sido instalada y operado
fuera de las condiciones de servicio recomendadas por el FABRICANTE. Tampoco deber ser desensamblada y/o
reparada por personal no autorizado por el FABRICANTE.
En ningn caso, el FABRICANTE ser responsable de: prdidas o disminucin de utilidades por paro de plantas, incremento en los
costos de operacin y cualquier dao consecuente del uso del producto.
INDUSTRIAS BELG-W
VLVULA COMPUERTA VSTAGO FIJO Figuras: 118C- , D118C-
CUERPO: HIERRO GRIS ASTM A 126 B CLASE 125
200 CWP
HIERRO DCTIL ASTM A 536 CLASE 150
275 CWP
TIPO DE OPERADOR:
DADO DE 2
OTRAS NORMAS
APLICABLES
DE BRIDAS
NMX H-8, SP-70,

AWWA-C500
DISTANCIA BRIDA A BRIDA
118- , D118-
200 CWP
275 CWP
VOLANTE
NMX H-8, SP-70,
AWWA-C500
111C- , D111C-
111- , D111-
125 SWP/200 WOG
125 SWP/200 WOG
150 SWP/275 WOG
150 SWP/275 WOG
DADO DE 2
NMX H-8, SP-70,
AWWA-C500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.1
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
ANSI B 16.10
ANSI B 16.10
VOLANTE
NMX H-8, SP-70,
AWWA-C500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
VLVULA COMPUERTA VSTAGO SALIENTE Figuras: 121- , D121-

HIERRO DCTIL
ASTM A 536 CLASE 150
125 SWP/200 WOG

150 SWP/275 WOG
TIPO DE OPERADOR:
VOLANTE
OTRAS NORMAS
APLICABLES
DE BRIDAS
NMX H-8, SP-70,

AWWA-C500
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
VLVULA GLOBO VSTAGO SALIENTE Figuras:

HIERRO DCTIL
ASTM A 536 CLASE 150
221- , D221-
125 SWP/200 WOG

150 SWP/275 WOG
TIPO DE OPERADOR:
VOLANTE
OTRAS NORMAS
APLICABLES
DE BRIDAS
SP-85
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
PARA VLVULAS GLOBO
VLVULA RETENCIN (SWING CHECK) Figuras:

HIERRO DCTIL ASTM A 536 CLASE 150
125 SWP/200 WOG

150 SWP/275 WOG
TIPO DE OPERADOR:
GRAVEDAD
OTRAS NORMAS
APLICABLES
DE BRIDAS
SP-71,
AWWA-C508
ANSI B 16.1
ANSI B 16.10
PARA VLVULAS CHECK
VLVULA RETENCIN (SWING CHECK) Figuras:

HIERRO DCTIL
ASTM A 536 CLASE150
TIPO DE OPERADOR:
308- , D308-
200 CWP
275 CWP
GRAVEDAD
OTRAS NORMAS
APLICABLES
DE BRIDAS
301- , D301-
SP-71,
AWWA-C508
ANSI B 16.1
PARA VLVULAS CHECK
ANSI B 16.10
VALVULAS

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VALVULAS

INDUSTRIAS BELG-W, S.A. DE C.V., es una empresa mexicana,

La experiencia adquirida en el diseo y manufactura de los diferentes

DESCRIPCIN GENRICA DE LAS VLVULAS

Para usarse totalmente abierta o cerrada

Cuando se requiere regular el flujo abriendo

Retencin (Swing Check)

Para evitar el retroceso del flujo

FIGURA de las Vlvulas segun su Clase,

PRESIN NOMINAL DE TRABAJO

150 SWP - 275 WOG

Vstago Fijo (VF), con Volante

Vstago Fijo, con Dado Op.

Globo Recto Vstago Saliente

Retencin (Swing Check) con Sello Metal-Metal

Vst. Fijo, O-Rings con Volante

Vst. Fijo, O-Rings con Dado Op.

Retencin (Swing Check) con Sello Bronce-Elastmero

LOS MATERIALES DE LOS INTERIORES DE LAS VLVULAS, LOS INDICA LA CLAVE

Anillos del Cuerpo

Tuerca del Vastago

VLVULA TIPO COMPUERTA VSTAGO FIJO,

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

PRESION NOMINAL DE TRABAJO:

El vstago de la vlvula, normalmente de bronce y finamente maquinado

Al estar la vlvula completamente abierta, el paso del fludo es

Para Dimensiones de bridas standard, ver pag. # 14

** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

VLVULA TIPO COMPUERTA

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

Al estar la vlvula completamente abierta, el paso del fludo es

VLVULA TIPO COMPUERTA

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

TUERCA DEL VOLANTE

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

(5" - 20" Solamente) ACERO

BRIDA DEL YUGO

(5" - 20" Solamente) HIERRO GRIS

Tornillo Y Tuerca DEL YUGO

(5" - 20" Solamente) ACERO

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

JUNA DEL CUERPO

ANILLO DEL CUERPO

(2" - 5" ) BRONCE **

(6" - 20" Solamente) BRONCE **

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

(6" - 20") HIERRO GRIS ASTM A 126 Cl-B

** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

VLVULA TIPO GLOBO

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

ANILLO DEL CUERPO

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

TUERCA DEL BONETE

** Ver pag. 1 MATERIALES DE LOS INTERIORES

VLVULA TIPO RETENCIN

PRESIONES DE PRUEBAS HIDROSTTICAS:

PRESIONES NOMINAL DE TRABAJO:

TUERCA DEL TORNILLO

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.

HIERRO GRIS A.S.T.M. A 126 CI. B.