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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO COMO HERRAMIENTA PREVENTIVA EN

SEGURIDAD INDUSTRIAL

INTRODUCCIN
El mantenimiento preventivo se maneja desde la ptica de la prevencin integral,
abarcando y supliendo todas las necesidades y elementos de gestin que
permiten mantener altos niveles de eficiencia en las mquinas, herramientas y
equipos que integran su sistema productivo.
En el desarrollo del mantenimiento se inspeccionan peridicamente los equipos,
para identificar las condiciones que conducen a fallas imprevistas o depreciacin
perjudicial, adaptando o reponiendo los elementos necesarios cuando se
encuentran fallas.
El objetivo general es que todos los trabajos de mantenimiento sean programados
y controlados, y reducir al mnimo los trabajos imprevistos o no programados.
Esta metodologa busca generar procesos lgicos sobre la programacin y el
control del mantenimiento, aplicando las tcnicas de: mantenimiento productivo
total, mantenimiento preventivo programado y mantenimiento preventivo integral.
A travs de la aplicacin de estas tcnicas se puede ofrecer confiabilidad y
disponibilidad de los equipos, no solo revisiones o cambios de partes o accesorios,
sino altos niveles de eficiencia, evitando reprocesos.
El mantenimiento preventivo de un equipo es visto integralmente; no solo se
garantiza que la mquina opere, se garantiza que lo haga en las condiciones
ideales, que entregue su plena capacidad y que tenga operativas todas sus
funciones.

1. OBJETIVOS
1.1 General
Proporcionar las herramientas bsicas de autogestin para la creacin y/o diseo
de un programa de mantenimiento prctico y de fcil implementacin en cualquier
empresa.
1.2 Especficos
Disear e implementar un programa de mantenimiento bajo el enfoque de
un sistema de gestin, basado en el ciclo PHVA.
Aplicar las tcnicas de mantenimiento preventivo, programado, autnomo y
mantenimiento productivo total; reunidas en un protocolo.
Presentar de una forma prctica los protocolos, procedimientos, instructivos
y formatos bsicos para el diseo de un programa de mantenimiento.
Ilustrar mediante ejemplos prcticos la aplicacin de cada una de las
herramientas y tcnicas de mantenimiento.

2. MARCO LEGAL Y NORMATIVO


En Colombia, la normatividad en seguridad industrial no establece la
obligatoriedad de tener un programa de mantenimiento, pero s establece una
relacin con la seguridad en las mquinas, la cual se logra teniendo un programa
de mantenimiento. A continuacin se nombran las normas que se refieren al tema:
NORMA
Res. 2400
de 1979

ART.
3, 31,
203

Res. 1016
de 1989

14

Decreto 614
de 1984

30

Ley 9
1979

117

de

DESCRIPCIN
Los colores bsicos son: Rojo para elementos y equipos de proteccin contra el fuego. Naranja
para partes peligrosas de maquinaria que puedan triturar, cortar o golpear. El Amarillo se
emplear para sealar zonas peligrosas con color de fondo que indiquen precaucin, esquinas
de lugares de almacenamiento, bordes expuestos, aberturas en el piso, pasamanos, barandas y
partes superiores de cabezas fijas. El Verde esmeralda seala seguridad, equipos de primeros
auxilios, botiquines, camillas, fondo de carteles de seguridad e instrucciones. El Azul indica
prevencin, color de fondo en avisos utilizados para sealar maquinaria y equipo sometido a
reparacin y mantenimiento. Gris para recipientes para basuras y desperdicios, armarios y
soportes para elementos de aseo. Blanco para demarcacin de zonas de circulacin e
indicacin en el piso de recipientes de basura.
El P.S.O debe mantener actualizado los siguientes registros: agente de riesgos por ubicacin y
prioridades, relacin de trabajadores expuestos a agentes de riesgo, evaluacin de los agentes
de riesgo ocupacionales y los sistemas de control, lista de EPP, recopilacin y anlisis
estadsticos de accidentes y EP, resultados de inspecciones peridicas internas, cumplimiento
del programa de capacitacin, historia ocupacional del trabajador y exmenes, planes
especficos de emergencia y actas de simulacro.
Contenido de
los Programas de Salud Ocupacional: debern tener actividades del
Subprograma de Medicina Preventiva y Subprograma de Medicina del Trabajo; debern realizar
exmenes mdicos, clnicos y paraclnicos para la salud de los trabajadores; desarrollar
actividades de vigilancia epidemiolgica, patologas relacionadas con el trabajo y ausentismo,
actividades de prevencin de enfermedades profesionales, accidentes de trabajo y educacin
en salud; mantener un servicio oportuno de primeros auxilios; prestar asesora en aspectos
mdicos laborales, tanto en forma individual como colectiva, determinar espacios para
descanso y recreacin. Tambin debern tener actividades del Subprograma de Higiene y
Seguridad Industrial, debern identificar y evaluar mediante estudios medioambientales los
factores de riesgo del trabajo que afecten la salud; aplicar medidas de control de riesgos y
enfermedades y verificar su eficiencia. Investigar los accidentes y enfermedades profesionales,
determinar causas y aplicar las medidas correctivas; elaborar y mantener actualizadas las
estadsticas de accidentes, enfermedades y ausentismo, y elaborar normas y reglamentos
internos sobre Salud Ocupacional.
Todos los equipos, herramientas, instalaciones y redes debern ser diseados, construidos e
instalados, mantenidos accionados y sealizados de manera que se prevengan los riesgos de
incendio y se evite el contacto con elementos sometidos a tensin.

3. MARCO CONCEPTUAL
La metodologa aplicada en el presente documento ha conjugado las diferentes
disciplinas del mantenimiento moderno visto como un sistema de gestin, el cual
aplica los conceptos bsicos de los mantenimientos: preventivo, autnomo,
predictivo y mantenimiento productivo total.
Esta metodologa se presenta como una herramienta de prevencin integral,
abarcando y supliendo todas las necesidades y elementos de gestin que
permitan mantener altos niveles de desempeo en las compaas.
En el desarrollo del mantenimiento se inspeccionan peridicamente los equipos,

para descubrir las condiciones que conducen a fallas imprevistas, o depreciacin


perjudicial, adaptando o reparando los elementos necesarios cuando se
encuentran fallas, incluso en etapa incipiente.
El objetivo general es que todos los trabajos de mantenimiento sean programados
y controlados, para reducir al mnimo los trabajos no programados y las averas
que puedan generar accidentes laborales.
Esta metodologa busca generar procesos lgicos de atencin: qu es mejor,
programar rutinas para quitar el polvo depositado en los equipos o atacar las
causas de entrada de polvo a los mismos?, qu es mejor, incrementar la
periodicidad del mantenimiento de los aires de ventana en la costa o programar su
reemplazo con unidades a prueba de corrosin?
Se ofrece confiabilidad y disponibilidad de los equipos, no solo revisiones o
cambios de partes o accesorios. Se ofrecen altos niveles de desempeo, no
revisiones fsicas inoficiosas.
El mantenimiento de un equipo es visto integralmente, no solo se garantiza que la
mquina opere se garantiza que opere en las condiciones ideales, que entregue
su plena capacidad y que tenga operativas todas sus funciones.
De esta forma se evita la procrastinacin, posponerlo todo, no realizar trabajos a
tiempo, adiccin a lo urgente.
Gracias al manejo ordenado y eficiente se reducen a cero los pendientes despus
de una rutina y a travs de un sistema de indicadores medibles, se evala la
efectividad del programa de mantenimiento.
Este programa de mantenimiento se dise con la idea de prever y anticiparse a
los fallos de las mquinas y equipos, utilizando para ello una serie de datos sobre
los distintos sistemas, subsistemas e inclusive partes.
Bajo esa premisa se disea el programa con frecuencias calendario o uso del
equipo, para realizar cambios de sub-ensambles, cambios de partes,
reparaciones, ajustes, cambios de aceite y lubricantes, entre otros, a maquinaria,
equipos e instalaciones, considerada una tarea muy importante de realizar para
evitar fallos.
Es importante trazar la estructura del diseo incluyendo en ello las componentes
de Conservacin, Confiabilidad, Mantenibilidad, y un plan que fortalezca la
capacidad de gestin de cada uno de los diversos estratos organizativos y
empleados sin importar su localizacin geogrfica, ubicando las responsabilidades
para asegurar el cumplimiento.

4. DIAGNSTICO DEL PROGRAMA ACTUAL DE MANTENIMIENTO DE SU


EMPRESA
Este programa parte de la realizacin de un autodiagnstico del estado actual del
programa de mantenimiento que su empresa tiene.
Para ello usted debe llenar la encuesta: Instrumento de autodiagnstico del
programa de mantenimiento actual (Ver archivo: FORMATOS.xls. Hoja 1:
FORMATO 1).
Para diligenciar el instrumento debe contestar S o NO (coloque 1 en donde
aplique) segn sea el cumplimiento del elemento o pregunta en su empresa:
De acuerdo con los resultados obtenidos de la aplicacin de la encuesta, se
ponderan y se relaciona con la siguiente matriz de interpretacin de resultados.
Ubique el porcentaje de respuestas afirmativas (S) en la siguiente tabla:
TABLA 1. INTERPRETACIN DE DATOS DEL AUTODIAGNSTICO
RESULTADO
NIVEL
TIPO
DE ACCIONES PARA MEJORAR EL
MANTENIMIENTO
NIVEL ACTUAL
ACTUAL
IMPLEMENTADO
De 0% a 25%

Bajo

Solamente
aplica
mantenimiento correctivo.

De 26% a 50%

MedioBajo

Aplica
correctivo,
con
algunos
elementos
de
preventivo (lubricacin de
mquinas, reemplazo de
repuestos en tiempos o
frecuencias definidos, se
cuenta con personal bsico
en
mantenimiento,
se
cumple
con
algunos
elementos parcialmente).

De 51% a 75%

Medio

Aplica
mantenimiento
preventivo programado (se
cumplen la mayora de los
elementos, pero no se
comporta como un sistema,
se
cuenta
con
una

Se
recomienda
iniciar
con
la
implementacin de un programa de
mantenimiento preventivo programado
(implementacin de rutas de lubricacin,
programacin de las actividades de
mantenimiento en un cronograma y
tener
un
responsable
de
mantenimiento).
Se recomienda la implementacin de un
programa de mantenimiento preventivo
(estableciendo cronogramas de las
actividades
de
mantenimiento,
generando
rdenes
de
servicio,
estableciendo hojas de vida de los
equipos, elaborando un inventario de los
repuestos ms utilizados, organizando el
departamento
de
mantenimiento,
contando con un stock de repuestos,
etc.)
Se recomienda implementar un sistema
de
gestin
del
programa
de
mantenimiento preventivo (establecer la
poltica de mantenimiento, disear los
objetivos, metas e indicadores de
gestin; definir responsabilidades y

estructura y recursos de
mantenimiento).

De 76% a 100%

Alto

El
programa
de
mantenimiento preventivo
se comporta como un
sistema y ha reducido el
nmero de fallos de las
mquinas o equipos.

competencias
del
personal
de
mantenimiento, crear la estructura
organizacional,
documentacin
del
funcionamiento y control del programa
de mantenimiento, revisin de metas e
indicadores y generacin de planes,
etc.)
Complementar
el
sistema
de
mantenimiento con otras tcnicas ms
avanzadas del mantenimiento, por
ejemplo: mantenimiento productivo total
(TPM),
mantenimiento
predictivo,
mantenimiento preventivo integral, etc.

5. IMPLEMENTACIN DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


Una vez se ha determinado la situacin actual del programa de mantenimiento, se
debe decidir si el programa actual cumple con los requerimientos o si se desea
mejorarlo.
Si su respuesta es mejorarlo, puede seguir el modelo de mantenimiento preventivo
planteado en este programa.
Probablemente su modelo tenga algunas diferencias no significativas,
dependiendo de cmo este estructurada su organizacin y sus polticas, entre
otros factores, pero todas las opciones se pueden manejar en un momento
determinado, para ello puede tomar la alternativa propuesta en este programa.
El programa planteado sigue la metodologa de los programas de gestin basados
en la aplicacin del ciclo PHVA (PLANEAR, HACER, VERIFICAR Y ACTUAR).
5.1. PLANEAR SU PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Durante esta fase se debe dimensionar el programa de mantenimiento y visualizar
qu se quiere lograr con l.
5.1.1. Determinacin de los objetivos, metas, indicadores y alcance del
programa de mantenimiento
El primer paso para desarrollar un programa de mantenimiento preventivo es
determinar exactamente qu es lo que se quiere obtener del programa.
Usualmente el mejor inicio es trabajar sobre una base limitada y expandirse
despus de obtener algunos resultados positivos.
Construccin de los objetivos:
Para la construccin de los objetivos del programa de mantenimiento, nos
remontaremos a las reglas generales para el establecimiento de objetivos:

En primer lugar se debe establecer qu pretende su empresa con la


implementacin del mantenimiento.
Los objetivos deben expresarse con claridad para evitar posibles
desviaciones en su finalidad.
Deben ser consistentes con el problema.
Deben expresar una accin a llevar a cabo, por lo tanto deben iniciar por
verbos que indiquen acciones y a continuacin relacionar el fenmeno en el
qu o con quin se llevar a cabo dicha accin.
Cuando se establecen los objetivos se debe tener en cuenta que estos se
formulan comenzando con un verbo en infinitivo, y deben contener un nico
verbo en dichas condiciones, en caso contrario, se deben separar los
verbos a fin de que sean a su vez otros objetivos.
Otros requisitos generales utilizados para plantear los objetivos son:
enfocarse a la solucin del problema, ser realistas, medibles, congruentes,
importantes; redactarse evitando palabras subjetivas y precisar los factores
existentes que llevan a enfatizar la importancia de mejorar la organizacin.
Para construir los objetivos deben considerarse los siguientes interrogantes
(los que sean necesarios y en el orden ms conveniente): quin, qu,
cmo, cundo y dnde.
A continuacin se exponen algunos ejemplos de cmo construir los objetivos del
programa de mantenimiento:
Mejorar las condiciones de funcionamiento de las mquinas y equipos de la
empresa.
Minimizar la posibilidad de fallos en las mquinas y equipos que intervienen
en el proceso.
Incrementar la disponibilidad de las mquinas y equipos de la planta.
Aumentar la cobertura de los equipos involucrados dentro del programa de
mantenimiento preventivo y programado.
Metas del programa de mantenimiento:
Una vez se tengan establecidos los objetivos de mantenimiento se deben crear
metas para hacerlos tangibles.
Las metas deben ser medibles y cuantificables en el tiempo para lograr que el
objetivo se cumpla.
Para dar un ejemplo de cmo se establecen las metas, tomaremos de base los
objetivos anteriormente planteados:
Objetivo 1. Mejorar las condiciones de funcionamiento de las mquinas y
equipos de la empresa.

Meta 1. Realizar la puesta a punto del 100% de los equipos


designados como crticos durante el ao evaluado.
Meta 2. Ejecutar el 100% de las actividades programadas en cada
uno de los cronogramas propuestos en el ao evaluado, para cada
una de las mquinas.
Objetivo 2. Minimizar la posibilidad de fallos en las mquinas y equipos que
intervienen en el proceso.
Meta 1. Cumplir el 100% del programa de inspecciones propuesto en
el cronograma del ao evaluado.
Meta 2. Reducir la cantidad de fallos del total de las mquinas en
100% con respecto al ao anterior.
Objetivo 3. Incrementar la disponibilidad de las mquinas y equipos de la
planta.
Meta 1. Disminuir el nmero de horas de paradas totales de las
mquinas y equipos con respecto al ao anterior.
Objetivo 4. Aumentar la cobertura de los equipos involucrados dentro del
programa de mantenimiento preventivo y programado.
Meta 1. Obtener la informacin del 100% de las mquinas y equipos,
incorporando la informacin en las fichas tcnicas durante el ao
evaluado.
Meta 2. Crear el 100% de las hojas de seguridad de las mquinas y
equipos de la planta.
Meta 3. Elaborar el 100% de los cronogramas de las mquinas y
equipos de la planta.
Otros elementos constitutivos del diseo de los objetivos y metas:
Para llevar a cabo el cumplimiento de los objetivos y metas, se deben establecer
los siguientes elementos:
Estrategias
Las estrategias consisten en establecer cmo llevar a cabo los objetivos, es
decir, son las actividades que se necesitan desarrollar para que los objetivos se
cumplan.
Responsables

Para llevar a cabo los objetivos se requiere designar los responsables del
cumplimiento de cada uno de ellos. Son las personas que se encargan de velar
por que se desarrollen las actividades propuestas.
Indicadores
Cada meta se debe cuantificar y establecer una forma de medirla.
Regularmente los indicadores obedecen a la representacin matemtica de la
meta analizada.
Por ejemplo, si se desea saber cul es el porcentaje de equipos con
cronogramas implementados, esto se puede traducir matemticamente en:
% de cubrimiento =

No. de equipos con cronograma x 100


No. de equipos totales en la planta

Frecuencia de medicin del indicador


Igualmente se debe establecer una periodicidad de revisin de la meta
ajustada a un tiempo de clculo del indicador. Para ello se pueden tener
frecuencias de medicin: mensuales, trimestrales, semestrales o anuales.
Seguimiento del indicador
El seguimiento se realiza para verificar el grado de cumplimiento con respecto
a lo propuesto en la meta. Consiste en visualizar el resultado del clculo del
indicador.
En el archivo: FORMATOS.xls: Hoja 2: FORMATO 2 se puede observar un
ejemplo del diseo de objetivos y metas para un programa de mantenimiento.
5.1.2 Definicin del alcance del programa de mantenimiento
Definir cul ser el alcance del programa de mantenimiento se puede hacer
priorizando equipos crticos, o tal vez iniciando por una lnea o departamento. El
mejor escenario sera tomar toda la planta.
Tambin se debe considerar el alcance del proyecto y definir el presupuesto, sea
cuidadoso y tenga en cuenta que posiblemente requiera autorizacin de algn
recurso que no consider. Una buena idea es presupuestar en varias partidas
departamentales.
Durante la preparacin e implementacin de su programa de mantenimiento
preventivo, no puede presentar resultados de mejoramiento en la maquinaria y
equipo, esto le llevar algn tiempo. Tenga tambin en cuenta que necesitar

hacer algunos ajustes. Si cuenta con algn tipo de mantenimiento planeado


contine hasta terminar sus nuevos programas de mantenimiento preventivo.
Observaciones sobre el alcance del programa de mantenimiento preventivo:
El mantenimiento preventivo puede variar de simples rutas de lubricacin o
inspeccin, hasta el ms complejo sistema de monitoreo en tiempo real de
las condiciones de operacin de los equipos.
Muchos de los sistemas complejos de monitoreo proporcionan bastante
informacin til que debe ser considerada en su mantenimiento preventivo.
Un programa de mantenimiento preventivo puede incluir otros sistemas de
mantenimiento y pueden ser considerados todos en conjunto como un
programa de mantenimiento preventivo.
Dependiendo del tipo de programa que se utilice, se necesita obtener
informacin real del estado de las mquinas, equipos e instalaciones y en
algunos casos se requerir de inversiones para llevarles a condiciones
bsicas de funcionamiento.

5.1.3. Definicin de la poltica de mantenimiento


La poltica de mantenimiento parte del anlisis de las necesidades de la alta
direccin sobre el mantenimiento sostenible de sus equipos y de la disponibilidad
de los mismos sobre su sistema productivo.
Teniendo en cuenta lo anterior, se puede establecer una poltica de mantenimiento
conservando los siguientes elementos constitutivos:
Debe ser clara y concisa.
Debe partir de la evaluacin del programa de mantenimiento que tiene la
empresa.
Debe tener en cuenta las necesidades del proceso productivo en cuanto a
la disponibilidad de los equipos.
Debe expresar claramente los deseos de la gerencia de proporcionar los
recursos financieros, tecnolgicos y humanos para la realizacin del
programa de mantenimiento.
Debe incorporar los conceptos de integridad del mantenimiento.
Debe mostrar la importancia del mantenimiento frente a las otras reas de
la compaa.
Debe expresar el inters de la gerencia en reducir el nmero de fallos de
los equipos por mantenimiento.
Debe estar firmada por la gerencia.
5.1.4. Definicin de recursos
Dentro del proceso de planeacin del mantenimiento se debe asignar un
presupuesto para la realizacin de las actividades que se deben ejecutar.

Para establecer el presupuesto de mantenimiento la empresa debe tener en


cuenta los siguientes parmetros:
Elaborar un anlisis presupuestal de los aos anteriores, estos datos
constituyen las variables de entrada para construir el nuevo presupuesto.
Relacionar la disponibilidad de los equipos frente a los requerimientos de la
produccin, es decir, frente al aumento de la produccin mayor es el
desgaste de las mquinas.
Debe contemplar los costos de la mano de obra requerida para los trabajos
de mantenimiento.
Debe establecer un sistema de cargue de presupuestos por rubros de
consumo, por ejemplo: Mquina No. 00000, por tipo de mantenimiento
(elctrico, hidrulico, etc.).
El presupuesto debe incluir los materiales, herramientas, repuestos, etc.,
necesarios para desarrollar el mantenimiento.
El diseo de la plantilla del presupuesto debe proporcionar la posibilidad de
poder realizar el seguimiento al cumplimiento del mismo.
Para la puesta en marcha del programa de mantenimiento se deber tener en
cuenta:

Costos del mantenimiento preventivo

Antes de iniciar el programa de mantenimiento preventivo ser necesario que


tenga una idea completa de cual ser su costo, ya que hay un nmero de
requerimientos a considerar. A continuacin le sealamos algunos de estos costos.
o Arranque. Siempre existen costos asociados con el arranque de
cualquier programa, en el inicio de su programa de mantenimiento
preventivo necesitar:
a) Tiempo extra. Probablemente se necesitar de tiempo adicional,
considerando que es bastante el trabajo a realizar en relacin a
seleccionar la maquinaria y equipo que ser incluido en el programa
de mantenimiento preventivo y reunir todos lo datos necesarios
(manual del fabricante y sus recomendaciones, historiales del equipo,
partes, repuestos, refacciones crticas, datos de placa, etc.).
Este tiempo tambin se debe tener en cuenta para ordenar los datos
y hacer los manuales de mantenimiento, as como escribir los
procedimientos del mantenimiento preventivo y determinar los
valores de la frecuencia y uso que utilizar en el disparo de las
rdenes de trabajo.
b) Tiempo de ayudantes. Una vez que ha seleccionado el equipo y
recolectado toda la informacin para su programa, se necesita

transferir esa informacin a su forma final, ya sea en un programa de


mantenimiento preventivo manual o en una hoja de clculo.
c) Mano de obra (tcnicos de mantenimiento). Si requiere recabar
informacin de la maquinaria y equipo, como datos de placa,
refacciones utilizadas, materiales y otros, considere la mano de obra
para este trabajo.

Almacenes

Dada la importancia que tiene el almacn y el inventario de refacciones o partes y


su relacin con el programa de mantenimiento preventivo, se necesita tambin
informacin al respecto.
En la medida en que se incrementa el mantenimiento preventivo se aumentar el
nmero de refacciones que debe almacenar, por lo cual debe asegurarse que se
haga de acuerdo con los programas de confiabilidad de cada equipo y sus
refacciones crticas.
Necesitar tambin de informacin acerca de proveedores, tiempos de entrega,
costos, tiempos de trnsito, etc.
As estar en posicin de determinar un adecuado nivel de lubricantes, filtros,
sellos, refacciones especiales, refacciones comunes y otros artculos de almacn
normalmente usados durante el mantenimiento preventivo.
Tambin debe determinar el tipo de herramientas especiales que se requieren,
muchos programas de mantenimiento preventivo se ven afectados por no
considerarlas.
Si ha decidido que el anlisis de aceite o de algn otro subprograma especial de
mantenimiento predictivo ser incluido en su mantenimiento preventivo, necesitar
instrumentos especiales y provisiones especiales para esos programas. Tambin
pueden contratar una firma especializada en el monitoreo de acuerdo con la
programacin.
De esta manera la inversin de su empresa en inventario de repuestos ser baja y
en tiempo justo a la necesidad.
Es muy importante tener un sistema de compras tcnicas, entrenar al comprador o
contratar a un ingeniero de mantenimiento en este puesto, para la reduccin de
inventarios y optimizacin de recursos.
Aqu cabe sealar que muchas rdenes de trabajo del programa de mantenimiento
preventivo no se pueden realizar por falta de refacciones.

El impacto negativo que causa un mal manejo de inventario en el programa de


mantenimiento preventivo afecta la efectividad, y promueve las desviaciones de
desempeo de equipos y la falta de calidad. Sea pues cuidadoso y recabe la
informacin necesaria.
Entrenamiento

Necesita determinar si se requiere algn tipo de entrenamiento y planear el


mismo, al menos necesitar catalogar el tiempo de entrenamiento para
familiarizarse con el plan de mantenimiento preventivo.
Es buena idea formar un grupo de trabajo directamente relacionado con el soporte
de los programas de mantenimiento preventivo, considerando siempre su
cumplimiento o al menos dar entrenamiento a su personal de base, as es que
aqu tambin requiere de capacitacin.
5.1.5. Funciones y responsabilidades de mantenimiento
Para definir las responsabilidades del departamento de mantenimiento usted
puede tomar como referencia los siguientes puntos:
Llevar a cabo una inspeccin sistemtica de todos los equipos, con
intervalos de control para detectar oportunamente cualquier desgaste o
rotura, manteniendo los registros adecuados.
Mantener permanentemente los equipos e instalaciones en su mejor
estado, para evitar los tiempos de parada que aumentan los costos.
Efectuar las reparaciones de emergencia lo ms pronto posible, empleando
mtodos ms fciles de reparacin.
Prolongar la vida til de los equipos e instalaciones al mximo.
Sugerir y proyectar mejoras en la maquinaria y equipos para disminuir las
posibilidades de dao y rotura.
Controlar el costo directo del mantenimiento mediante el uso correcto y
eficiencia del tiempo, materiales, hombres y servicio.
Funciones del mantenimiento
Mantener, reparar y revisar los equipos e instalaciones.
Generar y distribuir los servicios elctricos, a vapor, aire, agua, gas, etc.
Modificar, instalar y remover equipos e instalaciones.
Verificar nuevas instalaciones de equipos y edificios.
Desarrollar el programa de mantenimiento preventivo y programado.
Seleccionar y entrenar al personal.
Dar la mxima seguridad para que no se vayan a presentar paros en la
produccin.
Mantener el equipo en su mxima eficiencia de operacin.

Reducir al mnimo el tiempo de paro.


Reducir al mnimo los costos de mantenimiento.
Mantener un alto nivel de ingeniera prctica en el trabajo realizado.
Investigar las causas y remedios de los paros de emergencia.
Planear y coordinar la distribucin del trabajo acorde con la fuerza laboral
disponible.
Proporcionar y mantener el equipo de taller requerido.
Preparar anualmente un presupuesto con justificacin adecuada, que
cubra el costo de mantenimiento.
Establecer una rutina adecuada de inspeccin de los equipos
contraincendios, organizando y adiestrando al personal.

5.1.6. Estructura organizacional del mantenimiento


Dependiendo del grado de desarrollo de la estructura organizacional de la
empresa, el mantenimiento tendr una interaccin directa con produccin o con la
gerencia de la empresa.
Para ello se buscar la forma de organizar una plantilla en mantenimiento,
dependiendo del nivel de desarrollo de su empresa:
5.1.6.1. Estructura bsica
La situacin ms sencilla puede ser aquella de una empresa mediana, con una
plantilla de menos de 15 personas.
Estara constituida por un jefe de mantenimiento como responsable mximo del
departamento. De l depender el personal directo, agrupado en dos categoras:
mecnicos u oficiales y ayudantes. Los departamentos centrales de calidad,
seguridad industrial y medio ambiente daran apoyo al jefe de mantenimiento, pero
sin depender de este, ni jerrquica ni funcionalmente.
El organigrama se recoge en la siguiente figura:
FIGURA 1.

5.1.6.2. Estructura avanzada


Cuando el nmero de operarios crece, es necesario prever una organizacin ms
completa, que contemple la creacin de una serie de puestos especficos, como
apoyo al personal directo y como ayuda para facilitar la gestin del departamento.
Algunos de estos puestos estn relacionados con labores de control del personal
directo (encargados, jefes de equipo, etc.). Otros en cambio, se ocupan de labores

de gestin y apoyo, tratando de que el personal directo no tenga que preocuparse


de una serie de trabajos, para los que adems no tiene por qu estar
especialmente preparado.
Un organigrama en el que se contemple esta estructura avanzada puede ser el
siguiente:

5.2 HACER Y/O IMPLEMENTAR EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


Decida qu tan extenso puede ser su programa de mantenimiento preventivo. Qu
debe incluir y dnde debe iniciar.
5.2.1. Definicin de la maquinaria y equipo a incluir
La mejor forma de iniciar esta actividad es determinar cul es la maquinaria y
equipo ms crtico en la planta. Algunas veces esto es muy fcil y otras veces no,
esto depende de lo que manufacture su empresa. Piense en su lista, acuda a sus
clientes (produccin, cabezas de departamento, etc.) y pregnteles, despus de
todo, ellos son las personas a quienes debe atender.
Haga de su programa de mantenimiento preventivo un "sistema activo" donde
participen todos los departamentos.
Para determinar la maquinaria a incluir se puede acudir a la siguiente metodologa:
5.2.1.1. Inventario de equipos

Para dimensionar el programa de mantenimiento, se debe partir del inventario de


las mquinas y equipos que tiene su empresa, tomando como base la informacin
que describa la mquina en su totalidad.
Para establecer su inventario usted debe determinar la metodologa de inventario
y la codificacin de inters.
Sin embargo, se puede sugerir un tipo de inventario con los siguientes datos de
entrada:
Codificacin de inventarios de la empresa. Se debe establecer una
codificacin de los equipos a inventariar, esta codificacin puede ser tan
compleja o sencilla como la empresa la requiera. Lo importante es
mantener una secuencia y una lgica del inventario. Ejemplo: PT-001
(Produccin Terminados y Secuencia 001).
Nombre de la mquina. Determine el nombre de la mquina. Ejemplo:
Taladro de rbol.
Cantidad. Si existen equipos iguales, se estima la cantidad de los mismos.
Sin embargo, cada equipo obedece a un cdigo diferente.
Descripcin del equipo. En esta casilla se describen todas las
caractersticas de la mquina o equipo, tales como: color, dimensiones,
capacidades, subsistemas, etc.
rea. Se describe a qu rea pertenece la mquina.
Ubicacin. Se detalla la ubicacin de la mquina si la empresa tiene varias
sedes o centros de trabajo, bodegas, dependencias, etc.
Modelo. Se escribe el ao o modelo establecido por el fabricante.
No. de serie. Se escribe el nmero de serie que tiene el equipo.
Marca. Se escribe la marca o nombre del fabricante.
Estado. Se hace una breve descripcin sobre el estado mecnico o de
funcionalidad del equipo.
Proveedor. Se describe el proveedor del equipo, ya sea de repuestos o
venta de los mismos.
Tipo de equipo. Se describe el tipo de equipo de acuerdo con el
funcionamiento del mismo.
Fecha de adquisicin. Se escribe la fecha en que fue adquirido el equipo.
Valor original de la mquina. Si se cuenta con esta informacin se detalla el
costo o valor inicial.
En el archivo: FORMATOS.xls: Hoja 3: FORMATO 3 se puede observar un
modelo de inventario de equipos.
5.2.1.2. Identificacin de equipos crticos

Para la identificacin de los equipos crticos en mantenimiento, se utilizar la


metodologa de la jerarquizacin de los modos de fallas, la cual se describe a
continuacin:
Proceso de jerarquizacin de los modos de fallas:
Una vez definidos los equipos a ser incluidos en mantenimiento, se deben elegir
los eventos de fallas o paradas ms frecuentes con el fin de jerarquizar de forma
cualitativa el riesgo de cada uno de los modos de fallas en funcin del impacto que
generan los mismos dentro del contexto operacional. El mtodo propuesto est
basado en la evaluacin cualitativa del riesgo (Woodhouse, 2001):
Evaluacin cualitativa del riesgo (Frecuencia de fallas X Consecuencias):
Factor de frecuencia de fallas / Escala 1-5
1.
2.
3.
4.
5.

Sumamente improbable: menos de 1 evento en 5 aos.


Improbable: 1 evento en cinco aos.
Posible: 1 evento en 3 aos.
Probable: entre 1 y 3 eventos al ao.
Frecuente: ms de 3 eventos por ao.

Factor de consecuencias / Escala 1-5


Impacto en seguridad y ambiente
5. Explosin / muerte.
4. Incendio / Lesin incapacitante / rea sensible al ambiente.
3. Incendio localizado.
2. Accidente ambiental reportable / Lesin menor.
1. Incidente.
Impacto en el negocio
1.
2.
3.
4.
5.

Prdida menor de productividad.


Prdida de produccin del 25%.
Prdida de produccin del 50%.
Prdida de produccin del 75%.
Daos irreversibles al sistema.

Se selecciona el valor ms alto de Impacto en seguridad y ambiente / Impacto en


el negocio, como determinante de la consecuencia.
Los resultados del anlisis se presentan en una matriz de criticidad 5X5 como la
que se muestra en la figura No. 3. El eje vertical expresa cinco categoras de
consecuencias de las fallas, mientras que el eje horizontal indica cinco categoras

de frecuencia de las fallas. La matriz se divide en cuatro zonas para indicar la


criticidad de los modos de fallas:
B = Baja Criticidad
M = Media Criticidad
A = Alta Criticidad
MA = Muy Alta Criticidad
Figura No. 3
C
o
n
s
e
c
u
e
n
c
i
a
s

5
4
3
2
1

M
A
M
M
B
M
B
B
B
B
1
2
Frecuencia de Fallas

MA
A
M
B
B
3

MA
A
A
M
B
4

MA
MA
A
A
M
5

En el archivo: FORMATOS.xls: Hoja 4: FORMATO 4 se establece un formato


para seleccionar los equipos crticos de su empresa.
5.2.2. Ficha tcnica de equipos
Una vez se cuente con el inventario y la seleccin de mquinas y equipos crticos,
se deben establecer individualmente las caractersticas principales de cada uno de
ellos, a travs de la creacin de las fichas tcnicas de los equipos:
Esta ficha debe contener como mnimo los siguientes parmetros:
Nombre del equipo. Nombre asignado en la empresa, regularmente
obedece al calificativo dado por el proceso productivo.
Marca. Corresponde a la casa matriz fabricante del equipo.
Procedencia. Obedece al pas de origen de la mquina.
Modelo. Es el ao de fabricacin del equipo.
Serie. Algunos tipos de mquina obedecen a una serie de fabricacin por
parte del fabricante y consiste en un sistema alfanumrico de referencia.

Tipo. Regularmente se pueden encontrar diferentes tipos de mquinas que


realizan la misma funcin, pero obedece a un tipo especial de mquina,
Ejemplo: Troqueladora de volante, Troqueladora Hidrulica, etc.
Cdigo. Cdigo asignado por el inventario de equipos.
Color. Es el color ms representativo de la mquina.
Tipo de accionamiento. El accionamiento se refiere al funcionamiento de
la mquina, el cual puede ser: manual, electromotriz, combustin interna, a
vapor, hidrulico, neumtico, etc.
Sistema motriz. De acuerdo al tipo de accionamiento o sistema motriz se
puede tener:
Sistema elctrico. Se deben describir las siguientes caractersticas
con respecto al motor: voltaje (voltios), corriente (amperios),
frecuencia del motor (hertz), configuracin de las conexiones del
motor (en estrella o en tringulo), fase (monofsico o trifsico),
potencia (Kw - kilovatios, HP - caballos de potencia, Cv Caballos
de vapor), velocidad (rpm).
Datos del motor
(Grabados en la placa)

Sistema hidrulico. En un sistema hidrulico se describen las


siguientes caractersticas que generalmente estn ligadas a la
bomba del sistema: presin (Psi), caudal (gal/min), potencia (HP, Kw,
Cv), velocidad (rpm), capacidad (gal).

Sistema neumtico. En un sistema neumtico se describen las


siguientes caractersticas: presin (psi), capacidad (ft) y el tipo de
motor elctrico que opera el equipo (ver caractersticas del motor
elctrico) y/o el compresor completo.

Sistema motriz de combustin interna. En algunos casos las


mquinas son movidas por sistemas motrices de combustin interna
como son: motores a gasolina, diesel y gas. En este sistema se
describe la potencia del motor (Hp, Kw, Cv) y la velocidad (rpm),
configuracin (en lnea, transversal o en V) y el volumen de cilindros
(litros).

Transmisin de potencia. En esta parte de la ficha se describe el tipo de


transmisin de potencia: por cadena, por correa o por engranajes.
Por cadena. Para describir este tipo de transmisin se debe
tener en cuenta lo siguiente: piones (dimetro exterior,
dimetro interior, nmero de dientes), cadena (el tipo de
rodillos, paso de la cadena, longitud del eslabn y extensin).

Por correa. Para describir este tipo de transmisin se debe


caracterizar el tipo de correa (plana, trapezoidal, acanalada,
dentada, eslabonada, redonda, sincrnica, asincrnica),
longitud de la correa (mt o pies), ancho de la correa
(pulgadas). Tambin se describe el tipo de polea (perfil del
canal: trapezoidal, recto, etc.), dimetros de la polea (dimetro
mayor, dimetro menor y dimetro interno o de eje).

Por engranajes. Para describir este sistema de transmisin


se tienen en cuenta las siguientes caractersticas: tipo de
engranajes o dientes (rectos, cnicos, sin fin, helicoidal,
cremallera), nmero de dientes del pin, dimetros (exterior,
interno y de base) y el paso del pin.

Sistema elctrico. En esta parte se describen las caractersticas del


sistema elctrico: voltaje (voltios), corriente (amp.), tipo de corriente (alterna
o continua), tipo de conexin (monofsica, trifsica, en serie o en paralelo),
transformadores, etc.

Sistemas de control. En esta seccin se describen los controles que tiene


la mquina: controles elctricos (tableros elctricos, protecciones elctricas,
variadores, servos, etc.), neumticos (vlvulas, pistones, cheques, etc.), e
hidrulicos (vlvulas, cheques, retornos, desfogues, pistones, etc.).
Descripcin de otros sistemas. En este parte se describen otros sistemas
constitutivos de las mquinas como lo son: sistema de temperatura
(elctrico o a vapor), sistemas de ventilacin o enfriamiento, sistemas de
transporte, sistemas de corte, sistemas de elevacin, sistemas de
compactacin, etc.
Lubricantes y grasas. En esta seccin se deben anotar los diferentes tipos
aceites y grasas utilizadas por los diferentes sistemas. Para cada uno de
ellos se debe describir (viscosidad del aceite, tipo: sinttico o mineral,
cantidad, tiempo de uso, con agentes detergentes, resistencia a la
temperatura, etc.).
Seguridad. Se deben citar todas las recomendaciones de seguridad que se
deben tener tanto en el manejo como en la operacin de la mquina.
Operacin. Se describe cmo debe ser la operacin de la mquina.
Planos, esquemas, fotos y manuales. En esta parte se debe relacionar o
documentar la informacin tcnica de la mquina.

En el archivo: FORMATOS.xls: Hoja 5: FORMATO 5 encontrar un modelo de


ficha tcnica en mantenimiento.
5.2.3 Programacin del Mantenimiento
Una vez elaborado el inventario de los equipos, se ha determinado cules de ellos
son crticos y se han definido las caractersticas tcnicas de los mismos. Estamos
ahora en disposicin de definir el plan de mantenimiento a aplicar en su empresa.
El plan de mantenimiento es un documento que contiene el conjunto de tareas de
mantenimiento programado que debemos realizar en una planta para asegurar los
niveles de disponibilidad que se requieran de los equipos. Este es un documento
vivo, pues sufre de continuas modificaciones, fruto del anlisis de las incidencias
que se van produciendo en la planta y del anlisis de los diversos indicadores de
gestin.
La elaboracin del plan de mantenimiento atraviesa una serie de fases, las
primeras son la ya vistas: inventario de equipos, determinacin de los equipos
crticos y establecimiento de las fichas tcnicas. Los planes engloban actividades
como:

Planes de mantenimiento.
Procedimientos operativos, tanto de produccin como de mantenimiento.
Modificaciones o mejoras posibles.
Determinacin del stock de repuestos que es deseable que permanezca en
la planta.

Tras analizar la criticidad de los equipos de la planta, se plantean las siguientes


actividades:
Determinacin de los fallos funcionales y tcnicos de los sistemas que
componen cada uno de los equipos.
Determinacin de los modos de fallo, tanto funcionales como tcnicos.
Estudio de las tcnicas de un fallo, clasificacin en fallos a evitar y fallos a
amortiguar.
Determinacin de medidas preventivas que eviten o amortigen los efectos
de los fallos.
Seleccin de las tareas de mantenimiento para cada uno de los
subsistemas de las mquinas.
Determinacin de las frecuencias ptimas para cada tarea.
Agrupacin de las tareas en rutas y gamas de mantenimiento, y elaboracin
del plan inicial de mantenimiento.
Puesta en marcha de las rutas y gamas, y correcciones al plan inicial.

Redaccin de procedimientos de realizacin de las rutas o gamas.


Hay que recordar que un buen plan de mantenimiento por s solo no se reduce a
cero averas. Un buen mantenimiento comienza en el momento del diseo del
equipo, y desde luego, en la decisin de compra. Un equipo o una instalacin mal
diseada, por muy bien atendida que est, siempre tendr ms posibilidad de
sufrir fallos que una instalacin con un diseo robusto. En segundo lugar, un buen
mantenimiento contina con un buen uso del equipo. El cumplimiento de las
especificaciones (las condiciones medioambientales, la calidad de los suministros
de electricidad, agua de refrigeracin, etc.) y un uso cuidadoso por parte del
personal encargado de utilizarlos, reducen enormemente el nmero de incidentes.
El plan de mantenimiento no es ms que el tercer eslabn en la cadena que
conduce a una alta disponibilidad al mnimo costo.
El plan de mantenimiento debe ser, entre otras cosas, realizable. Si elaboramos
una lista de tareas enorme y exhaustiva, las agrupamos de forma poco prctica o
intentamos documentar cada aspecto relacionado con su realizacin, por pequeo
que sea, conseguiremos un plan de mantenimiento que ser ms terico que
prctico y que probablemente no se lleve a cabo. Hay una regla de oro para la
realizacin de planes de mantenimiento: da mejores resultados un plan de
mantenimiento incompleto que se lleva a la prctica que un plan de mantenimiento
exhaustivo y perfecto que no se realiza.
5.2.3.1. Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos
Definiremos como fallo funcional aquel fallo que impide al equipo o al sistema
analizado cumplir su funcin. As, si analizamos el sistema de lubricacin de un
compresor, un fallo funcional podra ser el sistema no lubrica.
Para determinar un fallo funcional, tenemos que determinar la funcin que cumple
y definir el fallo como el no cumplimiento de su funcin. Otros ejemplos: el fallo
funcional de una bomba ser que no bombea; el fallo funcional de un sistema de
refrigeracin ser que no consigue enfriar.
Un fallo tcnico es aquel que no impidiendo al equipo que cumpla su funcin,
supone un funcionamiento anormal del mismo. Volviendo a los ejemplos
anteriores, algunos fallos tcnicos de un sistema de lubricacin podran ser:
Fuga de aceite.
Temperatura del aceite muy alta.
Presencia de agua en el aceite.
Estos fallos, aunque de una importancia menor que los fallos funcionales, suponen
funcionamientos anormales que pueden llevar a una degradacin acelerada del
equipo y acabar convirtindose en fallos funcionales.

Las fuentes de informacin para determinar los fallos y los modelos de fallos que
pueden presentarse en un equipo son diversas. Entre las principales podemos
citar las siguientes:
Histrico de averas
El histrico de averas es una fuente de informacin valiossima a la hora de
realizar un plan realmente efectivo. El estudio del comportamiento de una
instalacin, equipo, sistema o elemento a travs de los documentos en que se
registran las averas e incidencias que pueda haber sufrido en el pasado, nos
aporta una informacin esencial para la identificacin de fallos.
En muchos casos, por desgracia la mayora, no existe un archivo histrico de
averas, un archivo en el que se haya registrado de forma sistemtica cada una de
las averas que ha tenido el equipo en un periodo determinado. Pero con algo de
imaginacin, siempre es posible buscar una fuente que nos permita estudiar el
historial del equipo:
Estudio de las paradas de trabajo, de averas, etc. Agrupando las paradas
de trabajo por equipos es posible deducir las incidencias que han afectado
a la mquina en un periodo determinado.
Facturas de repuestos. Es laborioso, pero en caso de necesitarse, puede
recurrirse al departamento de contabilidad para que facilite las facturas del
material y/o repuestos consumidos en mantenimiento en un periodo
determinado (preferiblemente largo, ejemplo: 5 aos). De esta informacin
es posible deducir las incidencias que han podido afectar al equipo que se
estudia.
Diarios de incidencias. El personal a turnos utiliza en ocasiones diarios en
los que refleja los incidentes sufridos como medio para comunicrselos al
turno siguiente. Del estudio de estos diarios tambin es posible obtener
informacin sobre averas e incidentes en los equipos.
Otras fuentes de informacin son:
Personal de mantenimiento
Siempre es conveniente conversar con cada uno de los miembros que componen
la planilla para que den su opinin sobre los incidentes ms habituales y las
formas de evitarlos. Esta consulta ayudar adems, a que el personal de
mantenimiento que despus ser el que lleve a cabo el plan, se implique. Es
conveniente tener en cuenta que la falta de implicacin del personal de
mantenimiento en la elaboracin del plan ser una dificultad para su puesta en
marcha.
Personal de produccin

Igual que en el anterior apartado, la consulta al personal de produccin no ayudar


a identificar los fallos que ms les incomodan. Como el personal de produccin
puede ser muy numeroso, es conveniente limitar la consulta a los responsables
directos, es decir, a los mandos intermedios de produccin, pues suelen conocer
perfectamente los problemas ms habituales.
Documentacin del equipo
La documentacin del equipo suele contener un apartado en el que se detallan los
fallos ms habituales y la forma de proceder.
5.2.3.2 Clasificacin de los fallos
Ser muy importante estudiar las consecuencias que tiene cada uno de los fallos
que se ha determinado. Segn esas consecuencias, decidiremos si el fallo debe
ser evitado (cuando las consecuencias del fallo sean inadmisibles) o tan solo
deban buscarse formas de amortiguar sus efectos, de manera que estos, en caso
de producirse sean mnimos. Por tanto existen dos categoras posibles:
Fallos a evitar.
Fallos a amortiguar.
Evitar un fallo es ms costoso, en general, que amortiguar o minimizar sus
efectos, por lo que la primera calificacin debe reservarse nicamente a aquellos
fallos cuyas consecuencias derivan en un costo muy alto.
En general podemos decir que los fallos funcionales en equipos cuyo modelo de
mantenimiento es de alta disponibilidad o el sistemtico, deben ser evitados; sin
embargo, no es necesario que sean evitados los fallos tcnicos en estos mismos
equipos, tan solo debe tratarse de buscar formas de amortiguar sus efectos.
MANERAS DE PROCEDER ANTE UN FALLO
Equipos con modelo de mantenimiento de alta disponibilidad
Fallos funcionales: A EVITAR
Fallos tcnicos: A AMORTIGUAR
Equipos con modelo de mantenimiento sistemtico
Fallos funcionales: A EVITAR
Fallos tcnicos: A AMORTIGUAR
Equipos con modelo de mantenimiento condicional
Fallos funcionales: A AMORTIGUAR
Fallos tcnicos: A AMORTIGUAR

Equipos con modelo de mantenimiento correctivo


No se estudia
En los equipos cuyo modelo es el condicional, tanto los fallos funcionales como los
tcnicos deberan ser tratados como fallos a amortiguar.
Evitar los efectos de un fallo implica, casi siempre, evitar que el fallo se produzca.
Amortiguar sus efectos no implica que no deba producirse, sino que sus efectos
sean minimizados. Para ello, en la mayor parte de los casos basta con buscar
formas de detectarlos a tiempo, antes de que tenga incidencia en la produccin o
implique un alto costo de reparacin. En otros casos, implicar prever cmo actuar
si se produce: tener equipos duplicados, preparar procedimientos de actuacin en
caso de fallo, estudiar medidas provisionales (anular un determinado detector, por
ejemplo), etc.
5.2.3.3. Determinacin de los modos de fallo
Una vez determinados los fallos que puede presentar un equipo, un sistema
funcional de un equipo o un elemento (dependiendo de qu hayamos tomado
como referencia para establecer el plan de mantenimiento), deben estudiarse los
modelos de fallo. Podemos definir los modos de fallo como las circunstancias que
acompaan un fallo concreto.
Volviendo al ejemplo anterior, analicemos el fallo funcional el sistema no lubrica.
Los modos de fallo pueden ser los siguientes:

El sistema no lubrica por no tener aceite en el depsito.


El sistema no lubrica por obstruccin en algn conducto.
El sistema no lubrica porque la bomba de lubricacin no funciona.
El sistema no lubrica porque los filtros estn obstruidos.

Cada fallo, funcional o tcnico, puede presentar mltiples modos de fallo. Es muy
importante determinar todos los modos de fallo posible, pues solo as es posible
realizar un anlisis completo y exhaustivo.
5.2.4. Actividades de mantenimiento
Son los trabajos que podemos realizar para cumplir el objetivo de evitar el fallo o
minimizar sus efectos. Las tareas de mantenimiento pueden, a su vez, ser de
diferentes tipos.
5.2.4.1 Calibracin
La calibracin consiste en realizar los correctivos de funcionamiento y poner a los
equipos en las condiciones iniciales de operacin, mediante el anlisis de sus

partes o componentes; actividad que se hace a travs de equipos, instrumentos,


patrones o estndares.
5.2.4.2. Inspeccin
Consiste en hacer un examen minucioso en forma visual y mediante elementos de
medicin de cada una de las partes y componentes del equipo, con el fin de
comprobar que el estado de funcionamiento es ptimo y que est de acuerdo con
las caractersticas y condiciones de construccin y operacin dadas por los
fabricantes de los equipos. La inspeccin puede clasificarse en tres tipos:

Evaluacin fsica de equipos

Cada uno de los equipos debe ser evaluado en su estado fsico y funcional por el
servicio de mantenimiento, antes de ser sometido a cualquier accin de
mantenimiento.

Apariencia de los equipos

Los equipos con rasguos menores, hendiduras, decoloracin, o cualquier otro


defecto que no afecte el funcionamiento, no pueden ser considerados como
inservibles. Sin embargo, tales defectos debern ser programados para la debida
correccin, dependiendo de la disponibilidad del mismo.

Verificacin de la integridad mecnica de los equipos


Se considera que un equipo est completo cuando posee todos los elementos
elctricos, mecnicos y dems accesorios originales ensamblados de fbrica y
que son indispensables para el perfecto funcionamiento del mismo.
La placa de identificacin del equipo es un componente especial y deber
permanecer adherida al mismo. Todo equipo contiene accesorios que son
indispensables para su funcionamiento, los cuales deben relacionarse como parte
del equipo.
Nota: En el ANEXO No. 1 se encuentra un documento donde se ampla el
tema de inspecciones de mantenimiento.
5.2.4.3. Limpieza Principios de mantenimiento autnomo
Consiste en la remocin de elementos extraos o nocivos a la estructura de los
equipos.
Esta actividad puede ser realizada por el operario mismo de la mquina o equipo y
hace parte de una tcnica de mantenimiento llamada Mantenimiento Autnomo.

Nota: Ver ANEXO No. 2 en el documento mantenimiento autnomo se


ampliar esta informacin.
5.2.4.4 Lubricacin Rutas de lubricacin
El Programa de Lubricacin de Clase Mundial, establece el enfoque de la
excelencia en lubricacin para construir confiabilidad. En este enfoque los
lubricantes no son considerados como bienes consumibles o desechables, que
deben ser comprados al menor precio y drenados cuando ya no sirven. La nueva
visin define a los lubricantes como un activo importante durable y parte de la
maquinaria, que debe ser adecuadamente administrado y protegido. Este proceso
de proteccin inicia desde el da que el lubricante es especificado para cada
maquinaria, se compra y recibe, hasta el momento en que es drenado del
componente y dispuesto adecuadamente.
Nota: Ver ANEXO No. 3 Lubricacin; en este documento usted tendr a su
alcance la informacin necesaria para la implementacin de un programa de
lubricacin en su empresa.
En el archivo FORMATOS.xls, Hoja 6: FORMATO 6. Se puede observar un
modelo de PROGRAMA DE LUBRICACIN.
En el archivo FORMATOS.xls, Hoja 7: FORMATO 7. Se puede observar un
modelo de HOJA DE RUTA DE LUBRICACIN.
5.2.4.5 Pruebas de funcionamiento
Son pruebas que se efectan a cada equipo para determinar si su funcionamiento,
est de acuerdo con las caractersticas de rendimiento y seguridad establecidas
en el diseo y fabricacin de estos. Los equipos que no renen estas exigencias
se consideran no aptos para la prestacin del servicio. Las pruebas deben ser
realizadas por el personal tcnico capacitado en cada uno de los diferentes
equipos.
5.2.5. Control de la ejecucin del mantenimiento
Una vez se hayan establecido los equipos a ser incluidos al mantenimiento y se
hayan determinado las clases de fallos y las actividades de mantenimiento, se
debe establecer el programa general de mantenimiento en un cronograma
general.
Se requiere de una tabla de criterios (frecuencias de mantenimiento preventivo).
Esta tabla le indicar al sistema con qu frecuencia debe generar las rdenes de
trabajo, o su grfico de mantenimiento preventivo, as como el establecimiento de
otros parmetros para su programa.

Requiere planear sus operarios y contratistas para sus rdenes de trabajo de


mantenimiento preventivo, su programa necesitar de cdigos de oficios y
actividades. Adicionalmente necesitar ingresar estos datos a la base de datos
electrnica o enlazarlos de alguna manera con su programa de mantenimiento
preventivo.
La planeacin y el uso de materiales y refacciones en los registros del
mantenimiento preventivo por mquina, requiere ingresar con anticipacin los
artculos de inventario y enlazarlos a su programa de mantenimiento preventivo.
Debe tener procedimientos detallados o listados de rutinas, listos en el sistema o
en algn procesador que facilite su control, tambin es buena idea mantenerlos en
un archivo por mquina o equipo. Busque siempre soluciones simples.
Tabla de frecuencias de mantenimiento preventivo. Una vez que ha seleccionado
la maquinaria y equipo que ser incluido en su programa de mantenimiento
preventivo, necesitar determinar qu frecuencia va a utilizar en cada orden de
trabajo que se ha de emitir.
Una mquina pude llegar a tener programados varios mantenimiento preventivos,
los que van desde simple inspeccin, ruta de lubricacin, anlisis de aceite,
reposicin de partes, diagnsticos de predictivo, etc.
Por lo que sugerimos utilizar criterios como, mltiplos de 28 das, horas de
operacin, piezas producidas, o bien emitir una orden de trabajo de inspeccin
previa a la ejecucin del mantenimiento preventivo.
Si requiere de toma de lecturas, inspeccin diaria o rutas de lubricacin,
necesitar de un programa de tareas que soporte este tipo de mantenimiento
preventivo.
Como puede observar, esto puede incrementar su carga de trabajo, deber utilizar
entonces un sistema basado en la confiabilidad de mquina, sub-ensamble o
componente, as como historiales de intervenciones.
Calendario. Deber determinar un nmero de das entre las inspecciones o
ejecucin de los MP. Usualmente la mayora de su equipo caer dentro de esta
categora. Este tipo de mantenimiento preventivo es ms fcil de establecer y
controlar.
Uso. El nmero de horas, litros, kilogramos, piezas u otra unidad de medicin en
las inspecciones, requiere que alguna rutina sea establecida para obtener la
lectura y medicin de los parmetros.
Calendario / Uso. Una combinacin de los dos anteriores. Entre 30 das o 100
horas lo que ocurra primero. Solamente se requiere una rutina de medicin y
lectura de los datos.

En el archivo FORMATOS.xls, Hoja 8: FORMATO 8. Se puede observar un


modelo de PROGRAMA GENERAL DE MANTENIMIENTO PARA EQUIPOS
INDUSTRIALES (PROGRAMA SEMESTRAL).
En el archivo FORMATOS.xls, Hoja 9: FORMATO 9. Se puede observar un
modelo de PROGRAMA GENERAL DE MANTENIMIENTO PARA VEHCULOS
(PROGRAMA EN KM).
5.2.5.1 Orden de servicio
Las ordenes de servicio son generadas cada vez que se advierte que un
trabajo de mantenimiento es necesario.
Las ordenes de servicio de mantenimiento son provocadas por solicitudes de
trabajo que luego de ser firmadas por el Jefe de Mantenimiento se convierten en
rdenes de trabajo.
En el archivo FORMATOS.xls, Hoja 10: FORMATO 10. Se puede observar
un modelo de Formato Orden de servicio
5.2.5.2 Flujograma de control del procesamiento de la orden de servicio o
trabajo
El siguiente esquema muestra cmo se realiza el control del mantenimiento a
travs de la generacin de las rdenes de servicio o trabajo.
FLUJOGRAMA DEL CONTROL DE LAS RDENES DE TRABAJO O SERVICIO

5.2.5.3 Hoja de vida de equipos


Finalmente para llevar un registro de los trabajos realizados en mantenimiento, se
debe consignar la informacin de todas las tareas que se ejecutan en un equipo y
esto se logra con la hoja de vida de los equipos.
Nota: Ver ANEXO No. 4 Hoja de vida de los equipos.
5.3 VERIFICAR EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Este punto es muy importante, sin embargo, es comnmente pasado por alto en el
plan de mantenimiento preventivo.
Muchos programas de mantenimiento preventivo bien planeados fallarn debido a
que este paso es dejado fuera del plan. Si usa un sistema computarizado, no hay
ninguna razn para pasar por alto esta funcin. Una base de datos electrnica
proporciona muchos reportes que pueden ser usados para medir el
funcionamiento. El truco real es poner los puntos de referencia para obtener los
parmetros a medir.
Algunos ejemplos:
Cuntas rdenes de trabajo de emergencia o urgentes emitieron durante el mes?
Cul es el gasto mensual en mano de obra y materiales por reparaciones en
mantenimiento?
Cuntos equipos tiene con problemas crnicos?
Cul es su nivel corriente de actividad de mantenimiento preventivo en relacin
con la actividad total de rdenes de trabajo dentro de mantenimiento?
Cul es el valor corriente de su inventario y cul ha sido el promedio en los
ltimos seis meses?
Existen muchos reportes ms, sin embargo, estos pueden darle algunas ideas.
Todas estas preguntas pueden ser contestadas con los reportes estndar. Realizar
mediciones una vez al mes es ms que recomendable.
5.3.1 Revisin del plan
Recuerde, haga de su programa de mantenimiento preventivo un programa activo,
revisando su plan constantemente; cada vez que obtenga los reportes del
progreso debe revisar y ajustar su plan.
Por ejemplo, si un equipo en particular se muestra en la lista cada vez que
consulta el reporte resumen de costos por equipo, revise el programa de

mantenimiento preventivo para ese equipo y si es posible, haga ajustes que


reduzcan la cantidad de reparaciones de mantenimiento (correctivo) que se tiene
que realizar a este equipo. Para ello debe poner particular atencin en este
equipo, puede ser que su programa o el trabajo tcnico no estn siendo efectivos.
Si su programa no parece avanzar a travs de las metas que propuso, entonces
ajuste sus metas, conduciendo una revisin detallada de todos los programas y
realice los ajustes necesarios para llevar su programa por un buen camino.
Otro consejo de valor:
"PLANEE SU TRABAJO Y TRABAJE CON SU PLAN"
Si solo adiciona un poco de las recomendaciones -no espere poder ejecutar su
plan de mantenimiento preventivo en forma correcta, por otra parte, no podr
prever todos los imponderables. Digamos que cada vez que cambie el programa
de produccin, su plan de mantenimiento preventivo necesitar algunos ajustes.
Por ejemplo: cuando la maquinaria y equipos estn bajo una produccin mxima,
el programa de MP es totalmente diferente al programa que se ejecuta cuando la
produccin es baja.
Nota: para verificar el nivel de cumplimiento de su programa de
mantenimiento se puede utilizar FORMATOS.xls: Hoja 1. FORMATO 1:
instrumento de diagnstico utilizado al comienzo de este programa.
5.4 ACTUAR LA MEJORA CONTINUA DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
El plan de mantenimiento no es algo esttico, que una vez creado pueda
permanecer inalterable durante meses o aos. Podemos decir, ms bien, que es al
contrario: si un plan de mantenimiento permanece inalterado durante ms de 6
meses, seguramente no se est usando.
A medida que lleva a cabo el plan y se van realizando las distintas gamas de
mantenimiento, se detectan mejoras que pueden introducir: tareas a las que hay
que cambiar la frecuencia, tareas que resultan innecesarias y que no aportan
ninguna mejora al estado de la instalacin o en el costo del mantenimiento; o
tareas que se haban olvidado y que aparecen como necesarias. En otras
ocasiones, es el mantenimiento correctivo el que genera modificaciones en el plan
de mantenimiento.
Tambin tiene suma importancia hacer la medicin de los objetivos y metas
planteados al comienzo del programa, este le proporciona una herramienta de
comparacin y de correccin de su programa (Ver en el archivo FORMATOS.xls:
FORMATO 2. Matriz de objetivos

6. MANTENIMIENTO SEGURO
6.1 Identificacin de peligros y riesgos en mantenimiento
Toda actividad de mantenimiento trae consigo peligros que al no ser identificados y
valorados, pueden ocasionar la exposicin directa a ellos y si no se tienen las
medidas de mitigacin pueden redundar en un evento negativo.
Ver ANEXO No. 5 Procedimiento de Identificacin de Peligros y Riesgos,
segn la Metodologa Bolvar.
Ver ANEXO No. 6 Matriz de Peligros y Riesgos Resultante de las Actividades
de Mantenimiento.
6.2 Procedimientos seguros de trabajo en mantenimiento
El programa de mantenimiento preventivo debe incluir procedimientos detallados
que deben ser completados en cada inspeccin o ciclo. Existen varias formas para
realizar estos procedimientos en las rdenes de trabajo de mantenimiento
preventivo.
Los procedimientos permiten insertar detalles de liberacin de mquina o equipo,
trabajo por hacer, diagramas a utilizar, planos de la mquina, ruta de lubricacin,
ajustes, calibracin, arranque y prueba, reporte de condiciones, carta de
condiciones, manual del fabricante, recomendaciones del fabricante,
observaciones, etc.
Debe relacionar los procedimientos a la orden de trabajo y los reportes maestros
individuales de mantenimiento preventivo. De ser posible debe utilizar o disear
procedimientos para las rdenes de trabajo correctivo o rutinario. En algunos
casos se sitan los procedimientos en un lugar especfico en la mquina.
Tambin debe utilizar un procesador de palabras externo para esta funcin, y
programas para planos, dibujos y fotografas.
Otros procedimientos inherentes al mantenimiento son los considerados crticos
por la exposicin de los trabajadores a ciertos peligros, entre ellos tenemos:

Procedimiento de trabajo seguro en alturas.


Procedimiento de trabajo seguro para el riesgo elctrico.
Procedimiento de trabajo seguro en espacios confinados.
Procedimiento de trabajo seguro con energas peligrosas.

6.3 BLOQUEO Y ETIQUETADO

Surge como herramienta de seguridad para el mantenimiento de mquinas y


equipos.
Ver ANEXO No. 7 Programa de energas peligrosas residuales.
6.4 NORMAS PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
El personal de mantenimiento debe regirse bajo normas de seguridad para evitar
que sucedan eventos con consecuencias negativas.
Para ello se plantean en este programa, las normas bsicas para el trabajo en
mantenimiento.
Ver ANEXO No. 8 Normas para el personal de mantenimiento elctrico.
Ver ANEXO No. 9 Normas para el personal de mantenimiento mecnico.
7. INVENTARIOS DE REPUESTOS
Uno de los costos mas importantes del departamento de mantenimiento lo
constituye el consumo de repuestos, por tanto, adems de optimizar el consumo
de repuestos, hay que buscar un compromiso entre la cantidad de dinero a
inmovilizar en la adquisicin de repuestos y la disponibilidad deseada en la planta.
7.1 CLASIFICACIN DE LOS REPUESTOS
Para ayudarnos en la identificacin de las piezas, podemos agrupar el repuesto
desde varios puntos de vista.
Categoras en las que se puede dividir el repuesto:
Piezas sometidas a desgaste.
Consumibles.
Elementos de regulacin y mando mecnico.
Piezas mviles.
Componentes electrnicos.
Piezas estructurales.
Segn las necesidades de stock en la planta se pueden dividir las piezas en tres
categoras:

Repuesto A: piezas que es necesario mantener en stock en la planta.


Repuesto B: piezas que es necesario tener localizadas, con proveedor,
telfono y plazo de entrega.
Repuesto C: piezas que no es necesario prever, pues un fallo en ellas no
afecta la operatividad de la planta.

Podemos clasificar el material por tipo de aprovisionamiento en tres categoras:

Pieza estndar: es la pieza incorporada por el fabricante en el equipo y que


puede ser comprada a varios proveedores.
Pieza especifica del fabricante de la mquina: es la pieza diseada por el
fabricante de la mquina, que es especfica de l.
Pieza especifica a medida: es la pieza diseada para una determinada
mquina, que se puede construir bajo plano y por lo tanto, puede ser
construida por cualquier taller especializado.

7.2 ASPECTOS A TENER EN CUENTA EN LA SELECCIN DEL REPUESTO


Hay cinco aspectos que debemos tener en cuenta a la hora de seleccionar el
stock de repuesto:
Criticidad del equipo.
Consumo.
Plazo de aprovisionamiento.
Costo de la pieza.
Costo de la prdida de produccin.
7.3 DETERMINACIN DEL REPUESTO QUE DEBE PERMANECER EN
STOCK
Para determinar los repuestos que deben permanecer en stock es bsico estudiar
los modos de fallos.
8. SELECCIN DE PROVEEDORES DE MANTENIMIENTO
Una parte muy importante de la ejecucin del mantenimiento, es la consecucin
de repuestos y servicios de calidad, y este parmetro parte de la eleccin del
proveedor de repuestos o de servicios.
Ver ANEXO No. 10 Procedimiento de seleccin de proveedores de
mantenimiento.
9. COMPENTENCIAS DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO
La definicin de las competencias parte de la formacin de los mecnicos que
intervienen en el mantenimiento, por ello se define la matriz de capacitacin, y las
entidades que pueden apoyar el profesionalismo del mantenimiento.
Ver ANEXO No. 11 Matriz de capacitacin de los trabajadores en
mantenimiento.
Ver ANEXO No. 12 Perfil Jefe de Mantenimiento.
Ver ANEXO No. 13 Perfil Supervisor de Mantenimiento.

Ver Anexo 14. Perfil Mecnico.


BIBLIOGRAFA
Manual de Gestin de Mantenimiento a la Medida. 2003 Oficina de Ciencia y
Tecnologa. Derechos Reservados. Organizacin de los Estados Americanos.
Organizacin y gestin integral de mantenimiento. Santiago Garca Garrido.
Editorial Daz de Santos.
Noria Latn Amrica, S.A. de C.V., Paseo de Jerez 327 A-201 Len. Mxico.
Metalforming, Abril 2007, http://mexico.pma.org
www.mantenimientoplanificado.com

GLOSARIO
Mantenimiento Preventivo: se define como la accin tcnica administrativa que
se lleva a efecto para el cuidado e inspeccin sistemtica de un equipo o
elemento; con el propsito de mantenerlos en buen estado de
funcionamiento y evitar y detectar fallas menores antes de que estas se
conviertan en defectos mayores.
Mantenimiento Correctivo: el mantenimiento correctivo, es la accin tcnica
administrativa que se utiliza cuando un equipo e instalacin ha dejado de
funcionar o funciona defectuosamente y se tiene que entrar a reparar.
Mantenimiento Predictivo: es ms una filosofa que un mtodo de trabajo. Se
basa fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda, para
dar tiempo a corregirla sin perjuicios al servicio; se usan instrumentos de
diagnstico y pruebas no destructivas. Por ejemplo, permite estimar la vida
que le resta a un equipo, aislamiento, rodamientos, recipientes, motores,
etc.
Calibracin: la calibracin consiste en realizar los correctivos de funcionamiento y
poner a los equipos en las condiciones iniciales de operacin, mediante el
anlisis de sus partes o componentes, actividad que se hace a travs de
equipos, instrumentos, patrones o estndares.
Inspeccin: consiste en hacer un examen minucioso en forma visual y mediante
elementos de medicin de cada una de las partes y componentes del
equipo, con el fin de comprobar que el estado de funcionamiento es el
ptimo y que est de acuerdo con las caractersticas y condiciones de
construccin y operacin dadas por los fabricantes de los equipos.
Evaluacin: cada uno de los equipos debe ser evaluado en su estado fsico y
funcional por el servicio de mantenimiento, antes de ser sometido a
cualquier accin de mantenimiento.
Apariencia: los equipos con rasguos menores, hendiduras, decoloracin o
cualquier otro defecto que no afecte el funcionamiento, no pueden ser
considerados como inservibles. Sin embargo, tales defectos debern ser
programados para la debida correccin, dependiendo de la disponibilidad
del mismo.

Integridad: se considera que un equipo est completo cuando posee todos los
elementos elctricos, mecnicos y dems accesorios originales
ensamblados en fbrica y que son indispensables para el perfecto
funcionamiento del mismo.
Limpieza: consiste en la remocin de elementos extraos o nocivos para la
estructura de los equipos.
Lubricacin: es la accin por medio de la cual se aplica un elemento viscoso
entre cuerpos rgidos y mviles, con el fin de reducir la friccin y el desgaste
de las partes.
Pruebas de Funcionamiento: son pruebas que se efectan a cada equipo, para
determinar si el funcionamiento de este, est de acuerdo con las
caractersticas de rendimiento y seguridad establecidas en su diseo y
fabricacin. Los equipos que no renen estas exigencias se consideran no
aptos para la prestacin del servicio. Las pruebas deben realizarlas el
personal tcnico capacitado en cada uno de los diferentes equipos.
Mantenibilidad: es una caracterstica de diseo, mide la aptitud de que un bien
pueda ser mantenido.
Falla: alteracin de la aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida.
Parada: interrupcin de la aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida.
Desvarada: accin que se ejecuta sobre un bien parado, con el fin de ponerlo a
funcionar antes de su reparacin.
Reparacin: intervencin definitiva de mantenimiento correctivo.
Durabilidad: es considerada como la esperanza de vida de un bien.
Confiabilidad: aptitud de un bien para cumplir una funcin requerida en unas
condiciones dadas y en un tiempo dado.

ANEXOS
ARCHIVO: FORMATOS.xls
ANEXO No. 1 INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 2 MANTENIMIENTO AUTNOMO
ANEXO No. 3 LUBRICACIN
ANEXO No. 4 HOJA DE VIDA DE LOS EQUIPOS
ANEXO No. 5 PROCEDIMIENTO DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS
ANEXO No. 6 MATRIZ DE PELIGROS
ANEXO No. 7 BLOQUEO Y ETIQUETADO
ANEXO No. 8 NORMAS PERSONAL ELCTRICO
ANEXO No. 9 NORMAS PERSONAL MECNICO
ANEXO No. 10 SELECCIN Y EVALUACIN DE PROVEEDORES
ANEXO No. 11 MATRIZ DE CAPACITACIN
ANEXO No. 12 PERFIL JEFE DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 13 PERFIL SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO
ANEXO No. 14 PERFIL MECNICO

ANEXO No. 1 INSPECCIONES DE MANTENIMIENTO


Para lograr una mayor seguridad y mejorar la productividad en la operacin de los
equipos, se debe desarrollar un programa regular de inspeccin de equipos y
apegarse al mismo. Usted debe hacer este programa y debe hacerlo bien. Se
deben mantener registros histricos que detallen todo tipo de inspecciones que se
hayan realizado para cada uno de los equipos de produccin. El fabricante de los
equipos deber proporcionarle guas con listados para inspeccin especficos,
debido a que los diferentes modelos y diseos de los equipos requieren diferentes
procedimientos de inspeccin. Sin embargo, existen algunas tcnicas de
mantenimiento que se aplican a todos los modelos de mquinas. Por ejemplo,
asegurarse de que todos los dispositivos de seguridad en la operacin de la
mquina, as como los puntos de control de los equipos y accesorios, sean
incluidos en las inspecciones regulares.
La frecuencia para efectuar las inspecciones depender en las condiciones de
operacin en la planta. En ltima instancia, la frecuencia de las inspecciones se
establece de acuerdo con la cantidad de turnos trabajados, con la severidad en las
aplicaciones y con los ciclos de produccin.
Diversas categoras del personal en las plantas pueden llevar a cabo las
inspecciones. Se pueden asignar las inspecciones diarias a los operadores, a los
instaladores de los dados o a los supervisores de piso, como parte de sus
funciones de rutina. Dichas inspecciones diarias se deben enfocar en la correcta
lubricacin de la mquina, en detectar posibles sujetadores sueltos o rotos, en
sonidos inusuales provenientes de la mquina, en el funcionamiento correcto de
los controles elctricos, en la deteccin de dispositivos de seguridad faltantes, en
el mal funcionamiento o cualquier condicin anormal de la operacin. Las
inspecciones ms detalladas, debern programarse a intervalos predeterminados
por semana, por mes, por trimestre y deben seguir una lista de comprobacin
de referencia.
Es primordial tener en cuenta las medidas de seguridad antes de la realizacin de
una inspeccin. Esto significa verificar que los elementos que representen peligro
de atrapamiento, contracto elctrico, etc., estn asegurados y que se haya
desconectado la energa y el suministro de aire. El proveedor de las mquinas
deber contar con informacin especfica sobre los procedimientos de seguridad
para la desconexin de la mquina, previa a una inspeccin. De requerirse,
pueden emplearse bloqueadores de seguridad y otros equipos de seguridad. Se
debe tener precaucin si durante cierto tipo de inspecciones, se requiere de la
activacin de algunos de los sistemas en las mquinas.
La lista de puntos de revisin para las inspecciones semanales y mensuales que
se indica a continuacin puede ser til como una gua general. Confirme con el
fabricante de cada mquina acerca de los detalles especficos relacionados con la
inspeccin de las mquinas en sus instalaciones.

1. CRITERIOS PARA LA INSPECCIN DE MANTENIMIENTO


Con el propsito de determinar el estado fsico y funcional de los equipos, se han
establecido criterios de inspeccin, teniendo en cuenta el uso y naturaleza de
estos lugares en donde estn ubicados para la prestacin del servicio, similitud de
elementos o partes que los componen, inspeccin y rutinas de mantenimiento.
Los criterios de inspeccin se han agrupado en seis categoras cada una con
caractersticas especiales, las cuales permiten la evaluacin de cada equipo
dentro del grupo. Las inspecciones de evaluacin deben ser realizadas por
personal tcnico calificado y con experiencia en actividades de mantenimiento de
equipos en general.
1.1. Grupo A
Los criterios especificados en este grupo se aplicarn a todos los equipos, con el
fin de determinar la condicin y estado de apariencia de los mismos.

La apariencia total y el acabado del equipo y sus partes debern estar de


acuerdo con las normas de fabricacin.
El interior y exterior del equipo o elemento, debern estar libres de
oxidacin, corrosin, soluciones, suciedad, hilachas y depsitos.
Las puertas, gavetas, paneles, tramos, cerraduras, pasadores, bisagras,
seguros, manijas, tiradores, ruedecillas, debern estar ajustadas para que
operen sin tropiezo.
Asas, clips y recipientes debern estar ajustados apropiadamente.
Botones de control, cerraduras mecnicas y palancas debern estar
adheridas e identificadas apropiadamente.
Tuercas, pernos, tornillos y dems artculos de esta clase debern estar
debidamente ajustados y en buenas condiciones.
El manual del operador, siempre que sea posible, debe estar al alcance de
quien est operando el equipo.

1.2. Grupo B
Los criterios especificados para este grupo, servirn de gua para determinar la
condicin de los equipos o elementos que empleen cadenas, engranajes, correas,
palancas, soportes, resortes o sistemas hidrulicos.
-

Los engranajes debern estar libres de contragolpes excesivos.


Las cadenas, engranajes, soportes y las superficies de apoyo no deben
estar desgastadas y deben estar ajustadas adecuadamente.
Los ejes y flecha motriz no deben estar desgastados excesivamente y no
deben tener un juego longitudinal.
Las correas, poleas y palancas no deben estar desgastadas, deben estar
ajustadas y alineadas apropiadamente.

Los sistemas hidrulicos con mecanismos de disparo, desenganche o cierre


no deben estar desgastados y deben estar ajustados adecuadamente.
Los niveles de lquido debern estar al nivel apropiado y el sistema libre de
fugas o filtraciones.

1.3. Grupo C
Los criterios aqu descritos sern aplicados para determinar las condiciones de los
equipos que requieren para su funcionamiento de presin negativa o positiva o el
uso de uno o ms de los gases de inhalacin tales como oxgeno u xido nitroso.

Las partes y componentes hechos en hule y caucho, debern permanecer


en su forma y elasticidad original. No debern presentar rajaduras,
perforaciones ni defectos en los ajustes. La conductividad deber
verificarse continuamente y constatar que est de acuerdo a las normas
establecidas para estos casos.
La tubera de alta presin, deber cumplir con lo especificado en el numeral
anterior y no presentar fugas o prdidas por forros rados. Todos los ajustes
y conexiones debern estar en buenas condiciones y bien adheridos a las
terminales.
Los controles, reguladores, indicadores de caudal y vlvulas de aspersin
debern estar ajustadas de manera apropiada para que regulen el flujo del
gas. Todos los indicadores de temperatura sern verificados para asegurar
su precisin.
Las tapas de vidrio o plstico de los medidores, puertas de inspeccin y
recipientes debern estar libres de rajaduras y astillas y permanecer limpios
y dispuestos en forma adecuada para no permitir filtraciones.
Las vlvulas de seguridad y de disparo debern estar en buenas
condiciones de funcionamiento y no presentar oxidacin ni corrosin en sus
partes.
Los sistemas de conduccin sern del tipo apropiado y estarn
correctamente instalados.

1.4. Grupo D
Los criterios especificados en este grupo sern aplicados para determinar las
condiciones de funcionamiento de los equipos que calientan, enfran, regulan,
mezclan, bombean o circulan agua y/o producen vapor.

Los tanques calentadores de agua o productores de vapor no debern


contener una excesiva oxidacin, corrosin, ni depsito de slidos.
Todo empaque de cierre en material de hule, caucho, corcho o cualquiera
de estas composiciones no deber presentar quebraduras, ni desgastes
que no garanticen un sello perfecto.
Los mecanismos para el cierre de las puertas y tapas deben operar
libremente y estar ajustados para garantizar un sello perfecto.

No deben existir filtraciones de vapor o agua en las tuberas, vlvulas,


empaques de vlvulas, regulares de las calderas, tanques o bombas.
Todas las vlvulas, reguladores, controles, trampas de vapor, etc., debern
funcionar apropiadamente.
Los sistemas de calentamiento (elctrico, combustible o vapor)
proporcionarn la temperatura apropiada y/o la presin en el tiempo
prescrito bajo operacin normal.
Los interruptores de agua y el punto de ebullicin funcionarn en perfectas
condiciones.

1.5. Grupo E
Los criterios especificados para este grupo sern aplicados para determinar las
condiciones de los equipos que empleen componentes elctricos o electrnicos.

Las conexiones de los equipos (receptculos o enchufes) sern del tipo


aprobado por el Cdigo Elctrico Internacional, estarn libres de
quebraduras o rajaduras y debern estar unidos en forma apropiada.
Los cables o alambres sern del calibre apropiado a la capacidad de
conduccin elctrica y del largo adecuado, no debern tener empalmes o
uniones defectuosas radas o en mal estado.
Los cables, pinzas de contacto, clavijas de conexin y terminales deben
estar libres de xido, corrosin o depsitos de suciedad.
Los interruptores manuales o automticos, relevadores y selectores, no
deben estar sucios, corrodos, ni desgastados excesivamente.
Los sistemas de conduccin elctrica sern del tipo especificado por el
Cdigo Elctrico Internacional y debern estar instalados correctamente.
Todos los componentes elctricos (relevadores, transformadores,
condensadores, tubos de conduccin o resistores) deben operar sin
recalentarse.
Los equipos utilizados para calentar debern producir y mantener la
temperatura seleccionada para la operacin requerida.
Los medidores elctricos controlarn e indicarn los resultados apropiados.
Los componentes elctricos tales como enchufes o interruptores de los
equipos a prueba de explosin, debern cumplir con las normas
establecidas para esta clase de equipos.
Las bateras deben permanecer cargadas y no presentar quebraduras,
rajaduras, ni filtraciones. El electrolito lquido debe permanecer en el nivel
adecuado.

1.6. Grupo F
Los criterios de este grupo sern aplicados para evaluar los equipos que utilizan
motores elctricos.

El motor elctrico deber funcionar sin excesiva variacin, fluctuacin o


ruido.

El motor elctrico deber funcionar sin aumento excesivo de temperatura,


para lo cual se debe tener en cuenta el ciclo apropiado y la carga mecnica.
El acople mecnico entre el motor y la carga (correas, cadenas, engranajes,
poleas y ejes) debe ser ajustado para que tenga un juego apropiado y no
produzca desgastes.
Los sellos de aceite y retenedores de grasa de los miembros rotativos o
alternativos deben estar situados adecuadamente y no presentar evidencias
de filtracin.
Las escobillas y conmutadores deben permanecer limpios y no estar
desgastados. Las escobillas debern estar ajustadas apropiadamente y no
producir arcos excesivos.
Los soportes del motor y de la carga mecnica debern estar limpios, sin
desgaste y lubricados adecuadamente.

2. FRECUENCIA DE LAS INSPECCIONES


Una vez evaluados los equipos cumpliendo los criterios descritos, cada uno de
estos estar en condiciones de poderles elaborar un programa de mantenimiento
preventivo.
2.1. El Recorrido Semanal
Equipo Neumtico

Inspeccione el filtro de aire, cierre el suministro y libere la presin existente


en el sistema de aire. Si la mquina no est equipada con filtro para el
drenado automtico, libere la humedad atrapada y limpie cualquier material
extrao.
Revise la condicin y la precisin del calibrador del aire y asegrese de
que se tengan las condiciones de presin correctas.
Proceda al drenado de la humedad acumulada de los tanques de aire.
Si la mquina se encuentra equipada con cilindros de contra balanceo,
proceda a drenar la humedad acumulada en los cilindros y confirme que
los contra balanceos estn lubricados apropiadamente.
Verifique que funcionen adecuadamente las vlvulas y los solenoides que
coordinan el accionar del freno y del embrague. Revise la posibilidad de
fugas de aire en las vlvulas y reemplace la vlvula completa si no
funciona apropiadamente.

Equipo de Lubricacin de las Mquinas

Drene cualquier cantidad de agua acumulada en el contenedor del


lubricante de aire que se haya acumulado y llene el contenedor con un
lubricante adecuado.

Revise la condicin y la operacin del lubricador.


Revise el nivel de aceite en la reserva de lubricacin (esta accin deber
efectuarse diariamente).
Revise que el sistema de lubricacin no presente tubera rota o suelta,
mangueras gastadas y conexiones sueltas. Asegrese de utilizar el tipo de
lubricante adecuado en todo el sistema y de que todos los puntos
correspondientes reciban la lubricacin en la cantidad que corresponda.
Para los procedimientos de lubricacin manual, confirme que todos los
engranes y todos los piones estn lubricados adecuadamente y de que
todos los puntos que requieran de grasa o de aceite, sean lubricados
segn se requiera.
En aquellas mquinas que cuenten con embragues de revolucin completa
(embragues mecnicos), lubrique los resortes de compresin para evitar la
oxidacin.

Equipo Elctrico

Revise que todos los botones de operacin tengan sus protectores e


inspeccione en forma visual si alguno de ellos esta suelto, o si presenta
secciones agrietadas o quebradas.
Revise la respuesta operativa de todos los botones para operacin a dos
manos y confirme que los botones de Paro (Stop) y de Paro Superior (Top
Stop) funcionen adecuadamente.
Inspeccione todos los interruptores selectores que sirven para la respuesta
operativa en cada una de las modalidades designadas y revise el estado
de desgaste o de daos que presente cada uno de los interruptores
selectores.
Reporte a un supervisor cualquier tipo de uso no autorizado de las teclas
en el selector.

Nota: si existe alguna duda sobre la operacin de los botones y de los


interruptores, reemplcelos.
Equipo General

Revise que todas las cubiertas y protectores de la mquina se encuentren


en su lugar y que se encuentren bien asegurados.
Revise y reporte cualquier desviacin de las guardas o de los dispositivos
de seguridad.
Revise y reporte cualquier condicin que requiera guardas de operacin
adicionales.
En mquinas equipadas con embragues mecnicos de revolucin
completa, inspeccione la cadena del embrague por posible desgaste,
daos, o componentes sueltos o rotos, as como tambin por remaches o
tornillos doblados.

2.2.

Revise que el mecanismo de golpe sencillo se encuentre en su lugar y


asegrese de que la cubierta del pedal de control est montada y
funcionando adecuadamente.
En aquellos embragues de revolucin parcial (de aire), inspeccione el
embrague por la posibilidad de piezas sueltas, daadas o quebradas, as
como las fugas de aire y el grado de desgaste.
Revise que el embrague se accione y se libere adecuadamente.
Revise que los frenos estn montados y ajustados apropiadamente,
igualmente revise el desgaste del recubrimiento.
Confirme que el recubrimiento de los frenos est libre de grasa y de aceite.
Confirme que el rea del dado este limpia y sin acumulacin de materiales,
de trapos, piezas metlicas o desperdicios. Siga los procedimientos de
limpieza adecuados con el fin de prevenir la ubicacin de las manos en el
rea del dado.
Revisin Mensual

Para las inspecciones mensuales, siga con los puntos de revisin utilizados en la
inspeccin semanal y aada los que se indican a continuacin:
Equipo Neumtico

Asegrese de que se est suministrando la presin de aire adecuada a los


cilindros de contra balanceo y revise que los tornillos y las varillas de
montaje del contra balanceo estn bien ajustadas.
Tambin, confirme que no haya fugas en el sistema de contra balanceo.
Revise la condicin fsica del interruptor para la presin del aire y
asegrese de que funcione adecuadamente reduciendo la presin del aire
por debajo del rango de operacin pre-establecido para el interruptor. Al
hacer esto, se evitar la operacin normal de la mquina.
Revise que los calibradores de aire y el regulador de presin del aire
funcionen adecuadamente.
Confirme que el suministro de aire sea el adecuado, que sea limpio y
constante.
Revise las condiciones de toda la tubera, de las mangueras y de las
conexiones. Tambin revise los equipos de apoyo en busca de piezas
sueltas, rotas o faltantes.
Con la presin de aire activada, proceda a revisar todas las lneas y las
conexiones de aire por posibles fugas o por secciones aplastadas o rotas.
Si la mquina cuenta con un freno de volante incorporado a ella,
inspeccione el desgaste de la cubierta del freno.
Inspeccione que los tornillos de montaje estn ajustados.
Si cuenta con este equipamiento, revise en qu condiciones se encuentra
la vlvula de seguridad en el tanque de aire y opere la vlvula en forma
manual para determinar si se encuentra operando en forma normal.

Equipo Elctrico

Revise que todos los componentes elctricos, las terminales y las


conexiones estn bien ajustadas y verifique que no haya contactos
picados y depsitos de materia extraa. Tome nota de cualquier seal de
componentes sobrecalentados.
Revise que los calentadores del motor y los fusibles sean del tamao
adecuado.
Revise el cableado y busque daos en el aislante del mismo, tambin
confirme que el bastidor de la prensa y el tablero de control estn
conectados a tierra correctamente.
Inspeccione que el transformador no se sobrecaliente.
Confirme que el monitor del freno funcione adecuadamente.
Revise que los tornillos de montaje del motor y los tornillos de montaje del
sujetador del motor estn apretados correctamente.
Limpie, lubrique y d servicio al motor segn se recomiende en el
instructivo del fabricante del mismo.
Revise que el motor no se sobrecaliente.
Nota: reemplace todos los componentes elctricos si existe alguna duda
con respecto a su funcionalidad y asegrese de que los componentes
elctricos estn limpios.
Repare inmediatamente o realice el mantenimiento requerido a cualquier
artculo de la lista de revisin que no resulte satisfactorio, evitando usar la
prensa hasta que se haya concluido con la reparacin o mantenimiento
correspondiente. Elija las refacciones o las piezas substitutas que estn
aprobadas para dicho fin. Revise los resultados despus de realizar las
reparaciones encendiendo la prensa y trabajando una corrida de prueba.
En caso de que se requiera de acciones de reparacin o de mantenimiento
adicionales como resultado de la inspeccin realizada, no vuelva a operar
la prensa en el ciclo de produccin sin antes asegurarse de que todos los
protectores y los dispositivos de seguridad se encuentren reinstalados y de
que estn funcionando apropiadamente.

3. FORMATOS DE INSPECCIN
Para la realizacin de las inspecciones se pueden utilizar formatos de inspeccin
de acuerdo a las necesidades de la empresa; sin embargo, es importante dejar
claro que se debe dejar registro de toda inspeccin por ms informal que sea.
En el ejemplo 1 Formato de inspeccin general, usted podr disear su propio
formato con las preguntas que le apliquen a sus mquinas o equipos. Si usted lo
desea, puede disear un formato general para todos los equipos de la planta.

4. CRONOGRAMA DE INSPECCIONES
En el programa general de mantenimiento usted deber incluir las inspecciones
de mantenimiento en cada uno de los equipos y de acuerdo a la frecuencia
establecida.
ANEXO No. 2 MANTENIMIENTO AUTNOMO
(MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL TPM)
El mantenimiento autnomo es una de las etapas de la preparacin de las
condiciones de implantacin del TPM (Mantenimiento Productivo Total) y es la
accin ms difcil y que ms tiempo lleva en realizar, por lo difcil que es dejar la
forma habitual de trabajo.
El mantenimiento autnomo es una de las etapas de la preparacin de las
condiciones de implantacin del TPM por parte del comit de implantacin.
Posteriormente, en la etapa de implantacin, la formacin del personal en la
metodologa del TPM es una actividad importante. Esto nos indica que se fija en el
principio y se corrige ms tarde.
Estas actividades comprenden: Metodologa de las cinco S, el Mantenimiento
autnomo, Promocin y soporte total de los siete pasos del mantenimiento
autnomo y Establecimiento de diagnstico de habilidades (capacitacin y
adiestramiento) y procedimientos de trabajo.
El mantenimiento autnomo por los operadores es una caracterstica nica del
TPM y es vital para su compaa.
Esta accin es la ms difcil y la que lleva ms tiempo en realizar, porque a los
operadores y operarios de mantenimiento se les dificulta dejar su forma habitual
de trabajo. Los operadores trabajan a tiempo completo en la produccin y el
personal de mantenimiento asume por completo las responsabilidades de las
reparaciones.
Al fomentar el TPM en su compaa, usted debe creer en la posibilidad de que,
cada uno de sus colaboradores puede adoptar la autonoma en su trabajo.
Adicionalmente, cada elemento tiene que ser entrenado en la destreza de hacer el
mantenimiento autnomo, actividades bsicas como inspeccin, limpieza y
lubricacin de su propio equipo. (Mantenimiento Autnomo bsico, el TPM es
mucho ms).
La falta de las tareas de inspeccin del equipo productivo, reaprietes, limpieza,
remocin de rebaba, polvo, contaminantes y lubricacin, promueven la corrosin,
tiempos perdidos y defectos de calidad.
Sin embargo, la capacitacin y el adiestramiento no terminan con el
mantenimiento bsico del equipo por el operador. La capacitacin debe enfocarse

a cursos como: anlisis de causa raz, lgica secuencial, cursos bsicos de


electricidad, mecnica, neumtica, hidrulica, lneas de fuerza, ergonoma,
ecologa, etc., todos ellos dependiendo de las necesidades de cada planta. Pero
nunca se debe esperar a que los operadores sean tcnicos especializados en
cada una de estas tcnicas, pero s especialistas de su propia mquina o equipo.
Por ejemplo, la lgica secuencial trata del binomio hombre-mquina, donde se
obtiene la comprensin del lenguaje mquina-hombre, hombre-mquina.
Una vez cumplida la capacitacin que le permita al operador incrementar sus
habilidades, propone entonces las cinco medidas para cero paros. Es entonces
cuando surge la necesidad de una oficina tcnica, (ingeniera de la planta o
ingeniera de mtodos), con una estructura tal, que soporte el total de las
necesidades del nuevo mantenimiento.
PASOS DEL MANTENIMIENTO AUTNOMO
1. Limpieza inicial
Desarrollo del inters de los operadores y operarios por mantener limpias sus
mquinas.
La limpieza es un proceso educativo que provoca resistencia al cambio, esto es
debido a que no estamos acostumbrados a trabajar de manera ordenada y limpia,
y creemos que el trabajo de limpieza no nos corresponde, ms an si existen
personas que realizan este trabajo, este hecho nos hace preguntar: por qu
limpiar si la basura se acumula rpidamente? Una manera de comprender esta
necesidad es la respuesta. (No existe vibracin cuando este perno esta
apropiadamente asegurado).
2. Proponga medidas y seale las causas y efectos de la basura y el polvo
Lo ms difcil para el individuo es hacer la limpieza inicial. La firmeza debe ser
individual para desear mantener el equipo limpio, y as reducir el tiempo de
limpieza.
El operador de la maquinaria, cuando ha aceptado hacer la limpieza, debe de
proponer medidas para combatir las causas de la generacin de desorden,
suciedad, desajustes, etc. Este paso se cumplir como brotes de un planto de
rosas, es decir, una flor por aqu y otra por all.
3. Estndares de limpieza y lubricacin
En los pasos 1 y 2, los operarios y operadores identifican las condiciones bsicas
que tienen sus equipos. Cuando esto ha sido terminado, los grupos de trabajo del
TPM pueden poner los estndares para un rpido y eficaz trabajo de
mantenimiento bsico, para prevenir el deterioro. Limpieza, lubricacin y reapriete
para cada pieza del equipo.
Ms adelante en el paso 5 se revalan los estndares de mantenimiento
autnomo, se inician los mantenimientos preventivos bsicos, verificndolos con
los procedimientos de inspeccin autnoma.
El mtodo de trabajo de las Cinco S

Se refiere al mejoramiento continuo del ambiente de trabajo y su principal enfoque


se basa en el orden y la limpieza de las cosas y en el respeto a las polticas y
disciplinas de cada organizacin. Es necesario implementarlas antes de iniciar los
tres primeros pasos del mantenimiento autnomo.
Es la herramienta que se utiliza para romper la resistencia que generalmente
surge de los mandos medios, mtodo de trabajo que no lesiona ni castiga a nadie;
sin embargo, involucra a toda la planta en la mejora continua y prepara las
condiciones propicias para el cambio.
Pero es necesario hacer una excelente implementacin de las Cinco S, no solo
una campaa ni un mtodo simple de limpieza.
Lamentablemente, si no se implementa el total de la misma o solo se realiza en
forma de campaa, el TPM, fracasar indefectiblemente.
Los tres primeros pasos del mantenimiento autnomo se enfocan a la reunin de
requisitos, por lo tanto, los esfuerzos en esta etapa temprana no siempre
presentar resultados impactantes. Menos an, si previamente no se
implementaron las Cinco S.
4. Inspeccin general
Los pasos 1, 2 y 3 son las acciones de mantenimiento autnomo para la
prevencin, deteccin y control de las condiciones fundamentales de los equipos,
manteniendo limpieza, lubricacin y reapriete.
En este cuarto paso se ensaya la deteccin de los modos de falla con una
inspeccin general del equipo.
Es tambin vital haber iniciado ya las capacitaciones relacionadas a incrementar
las habilidades de todo el personal, para que puedan realizar la inspeccin
general.
El entrenamiento general de inspeccin debe cumplirse por categora a la vez,
empezando con el desarrollo de destrezas. En este punto se debe intensificar la
capacitacin tcnica para los trabajadores.
Lleva mucho tiempo complementar este cuarto paso, porque todos los operarios y
operadores tienen que desarrollar su habilidad y destreza para detectar
anormalidades.
Sin embargo, este es el mejor mtodo para producir operadores competentes e
involucra costo. Advertencia! Este paso no debe omitirse.
5. Inspeccin autnoma
En el paso 5, los estndares de limpieza y lubricacin establecidos en las etapas
1,2 y 3 y el estndar de referencia de la inspeccin de arranque, son comparados
y evaluados para eliminar cualquier inconsistencia y asegurar las actividades del
mantenimiento autnomo. El tiempo y la buena tcnica proporcionarn el arribo a
la meta.

En este paso, se debe hacer el manual de inspeccin autnoma. Aqu se


complementan las inspecciones de grupos de trabajo de operadores y personal
tcnico, estas inspecciones se harn con equipo en paro, equipo en marcha y
condiciones de operacin.
Cuando los operadores de produccin y operarios de mantenimiento son
completamente entrenados para conducir la inspeccin general, (paso cuatro) el
departamento de mantenimiento podr hacer los programas de mejoramiento del
diseo del equipo, mantenimiento preventivo rutinario por calendario y/o uso y
grupos de trabajo, mantenimiento preventivo, mantenimiento anual y preparar los
estndares de mantenimiento. Incluir inspecciones, listas de verificacin y ajustes,
adems de procedimientos que contengan un ciclo completo de inspeccin,
puesto que son varias las instancias que participan. Es muy importante culminar
con la elaboracin del manual de accin correctiva.
6. Organizacin y ordenamiento
(Seiri), o la organizacin, es el medio para identificar los aspectos a ser manejados
en el centro de trabajo, haciendo procedimientos y estndares. Esto es un trabajo
para el nivel de direccin y mandos intermedios (no despreciar y simplificar los
objetivos a condiciones manejables).
Recuerde que el mtodo de las 5 S, cuando se implementa en el rea de trabajo
(Seiri) cambia por Clasificacin y/o Seleccin.
(Seiton), u ordenamiento, es el medio para adherirse a los estndares
establecidos y es principalmente responsabilidad de los operadores y operarios.
Parte de las actividades de los grupos de trabajo, son sobre la base del orden y
limpieza, que tienen que estar siempre enfocados al mejoramiento continuo que
hace ms fcil seguir los estndares.
(Seiri y Seiton). Organizacin y ordenamiento, son as las actividades de
mejoramiento para fomentar, simplificar y organizar el mantenimiento autnomo, y
la adhesin a los estndares y procedimientos. Siendo los caminos del
aseguramiento de la estandarizacin, usar controles visuales en todo el centro de
trabajo.
Los pasos 1 al 5 acentan las actividades de inspeccin y mantenimiento de las
condiciones bsicas de los equipos (limpieza, lubricacin, y reapriete). El papel del
operario y operador es mucho ms amplio, sin embargo, tenga en cuenta que solo
es el principio.
En el paso 6, lderes, mandos medios y directores, toman como papel principal
complementar la implantacin del mantenimiento autnomo por evaluacin del
papel de los operarios y clarificacin de sus responsabilidades.
Es recomendable dividir este paso en sub-pasos, que describan ms a detalle las
acciones a tomar. Recuerde que la implantacin del TPM toma de tres a cinco
aos. Los operadores deben llegar en este trmino a soportar el mantenimiento

correctivo bsico, el preventivo bsico, detectar modos de fallas, producir solo con
calidad, etc.
7. Trmino de la implantacin del mantenimiento autnomo
Habiendo terminado las actividades de los grupos de trabajo, conducidas por los
supervisores (terminado el paso 6) los trabajadores sern ms profesionales y
tendrn una moral alta.
Por ltimo, ellos se hacen independientes y se convierten en especialistas y
confiados trabajadores, quienes pueden buscar o generar su propio trabajo y el
mejoramiento del equipo, proceso y herramientas con autonoma.
Esto representa, que las actividades de los grupos de trabajo tuvieron el enfoque
de eliminar las seis grandes prdidas e implantar en cada centro de trabajo el
mejoramiento de habilidades como lo recomiendan las Cinco Medidas Para Cero
Paros.
CINCO MEDIDAS PARA CERO PAROS (TIEMPOS PERDIDOS)
Idealmente, los paros pueden ser eliminados por completo a travs del
mantenimiento preventivo o de la adopcin del diseo del mantenimiento libre. Sin
embargo, la condicin de la mayora de los equipos, est lejana de este ideal.
El primer paso hacia el mejoramiento, es eliminar las fallas en los equipos por
quienes los operan. Las experiencias que se obtienen en este esfuerzo, son la
retroalimentacin para mejorar el diseo de los equipos que gradualmente se
aproximarn al ideal.
Una falla resulta de la prdida del funcionamiento normal de cierto componente de
un equipo (deterioro). Por ejemplo, mala operacin de un sistema, ensamble,
subensamble e incluso de una parte.
Esta prdida de funcionamiento normal, indica que las fallas de los equipos no
estn limitadas a un inesperado paro que conduzca a una suspensin total. Aun
cuando el equipo siga trabajando, el deterioro puede causar varias prdidas
pequeas, como bajo rendimiento, prdida de velocidad, tiempos de ciclos
mayores, ms largos y difciles, puesta a punto, ajustes, tiempo ocioso y paros
bajos.
1.
2.
3.
4.
5.

Regularice las condiciones bsicas de limpieza, lubricacin y reapriete.


Siga los procedimientos de operacin.
Elimine el desperfecto.
Mejore las debilidades del diseo.
Mejore las habilidades y destrezas de los operadores y operarios de
mantenimiento.

Recuerde que muchas veces los paros ocurren porque las personas fallan en la
implementacin de medidas sencillas. Por lo tanto, los paros pueden ser
eliminados si se cumplen los procedimientos, los que deben ser sencillos para
hacerse de una manera sencilla.

Si estos procedimientos son elaborados por ambos departamentos, produccin y


mantenimiento, ellos debern comprender su papel y cooperar entre s para el
cumplimiento de cada punto, observando su conducta y deberes respectivos. As,
cada uno de ellos involucrados en la operacin del equipo y/o el mantenimiento,
trabajarn para eliminar las fallas.

ANEXO 3. PROGRAMA DE IMPLEMENTACIN DE RUTAS DE LUBRICACIN


Para la alta gerencia, cada vez est ms claro el importante rol que juega la
adecuada lubricacin en la confiabilidad de la maquinaria. Lograr excelencia en la
lubricacin en las plantas industriales y en flotas de transporte o mineras es un
proceso muy similar al movimiento que ha cambiado la manera de hacer negocios
para siempre en el mundo y que requiere una transformacin cultural.
Este proceso inicia con el reconocimiento de la necesidad de cambiar y mejorar.
Sin este reconocimiento, los esfuerzos sern vanos y frustrantes. Alguien que no
reconoce que puede hacer las cosas mejor y permanece en el paradigma as
hemos trabajado siempre, no tendr la motivacin y razn suficiente para mejorar.
Lo que sigue generalmente, es la preparacin de un plan y la asignacin de
tareas. Queremos calidad en nuestra organizacin, por lo tanto, contratamos
ingenieros, asesores y administradores de calidad, para tratar de obtener una
mejora en la confiabilidad y poder competir en este mundo global cada vez ms
pequeo. Nunca debemos olvidar que empresas en otras partes del mundo s
estn cambiando y haciendo esfuerzos para mejorar sus programas de lubricacin
y en un momento dado estas empresas estarn compitiendo directamente con las
nuestras con costos muy ventajosos para ellos. La confiabilidad de nuestras
plantas se convierte en ese momento en un factor de supervivencia en el
mercado, ms que en una cuestin de mantenimiento y produccin.
La experiencia nos ensea que la confiabilidad y la calidad no pueden
simplemente ser asignadas a alguien para conseguirlas, ya que hay muchas
personas involucradas en este proceso y por consecuencia las afecta. Por el
contrario, convertirse en una organizacin de calidad requiere un cambio
fundamental en su forma global de hacer negocios. Es un hecho, expertos en la
materia pueden ayudarle a facilitar y supervisar el proceso, pero no pueden
efectuar las tareas por s mismos.
Hay tantos factores y personas que tienen influencia en la lubricacin de su
maquinaria, que todos aquellos que afectan los activos productivos necesitan ser
involucrados, conocer y compartir el concepto. Los diseadores de maquinaria y
equipo, fabricantes de equipo original, compras, gerentes, operadores, mecnicos,
ingenieros de produccin, tcnicos de preventivo-predictivo, tcnicos en
lubricacin, proveedores de lubricantes, filtros y equipo de lubricacin, consultores,
instructores y todas aquellas personas que afecten la calidad de la lubricacin.

Lograr la excelencia requiere un cambio de raz, un cambio realmente de fondo en


la forma en la que trabajamos lo concerniente a la lubricacin. Debemos cambiar
la estructura actual en la que definimos la lubricacin como algo importante, pero
actuamos absolutamente de manera opuesta.
El Programa de Lubricacin de Clase Mundial, establece el enfoque de la
excelencia en lubricacin para construir confiabilidad. En este enfoque los
lubricantes no son considerados como bienes consumibles o desechables, que
deben ser comprados al menor precio y drenados cuando ya no sirven. La nueva
visin define a los lubricantes como un activo importante durable y parte de la
maquinaria, que debe ser adecuadamente administrado y protegido. Este proceso
de proteccin inicia desde el da que el lubricante es especificado para cada
maquinaria, se compra y recibe, hasta el momento en que es drenado del
componente y dispuesto adecuadamente. Vea Figura 1.

Figura 1. El Camino a la Excelencia en Lubricacin


I. Plan Maestro de Implementacin
Todo proyecto que implica cambios, requiere una plataforma de arranque y

elementos de comparacin. Mediciones que nos indiquen el estado actual de la


planta con respecto a las mejores prcticas, comparndolas con la industria
mundial. Estas mediciones nos permitirn calificar los elementos clave de la
excelencia en lubricacin e identificar reas de oportunidad. Los resultados nos
ayudan a efectuar una evaluacin y asignar los recursos en aquellas reas que
pueden representar un mejor retorno de inversin y mejoras sustanciales a la
confiabilidad. La comparacin (benchmarking), tambin permite la revisin del
avance del programa con respecto al tiempo. De esta manera podremos medir la
efectividad de nuestros esfuerzos en la aplicacin de la estrategia.
Todos los cambios programticos que entregan una contribucin de valor
sostenible, incluyen un mecanismo de comparacin de su desempeo.
Para que un programa de lubricacin sea efectivo, deben ser evaluadas todas las
reas de la planta y debern efectuarse las mejoras necesarias, en lnea con las
mejores prcticas vigentes en la industria. El proceso de Diagnstico Global de las
plantas es denominado comnmente: Lubrication Survey.
II. Lubrication Survey - Diagnstico Global
El Lubrication Survey es un proceso de investigacin, anlisis y auditora, para el
reconocimiento de las fortalezas y debilidades de su programa de lubricacin y
anlisis de aceite con un enfoque incremental, que establece el punto de partida y
el rumbo para un proceso de mejora sostenido y cuantificable. Esta visin de inicio
es un valioso primer paso en la identificacin y establecimiento de las reas en las
que debern enfocarse las metas a corto y largo plazo.
Son 13 reas claves a considerar en este proceso:

Seleccin de lubricantes.
Sistemas de aplicacin de grasas.
Sistemas de aplicacin de aceites.
Exclusin de contaminantes.
Remocin de contaminantes.
Muestreo para anlisis de aceite.
Pruebas de anlisis de aceite.
Alarmas, lmites y metas del anlisis de aceite.
Inspecciones y pruebas de rutina de eficiencia en lubricacin.
Almacenamiento y manejo de lubricantes.
Mediciones y seguimiento del desempeo.
Educacin, entrenamiento y certificaciones.
Eficiencia de su programa predictivo y proactivo.

Durante el proceso del Lubrication Survey, las plantas debern ser auditadas en
cada rea clave de la Excelencia en Lubricacin y calificadas en una escala de 1 a
10. Esta informacin se transfiere a un grfico de araa como se muestra en la
Figura 2. Las reas que se encuentren en los rangos de 1 a 4, requieren de accin
inmediata; las reas con resultados entre 4 y 7, significan resultados en

conformidad con el promedio de la industria; y aquellos mayores de 7, representan


cumplimiento con los estndares de la industria. Este proceso de evaluacin
puede ser efectuado anualmente para identificar las reas de avance del
programa y la eficacia de las acciones emprendidas.
Podemos hablar de Excelencia en Lubricacin, cuando se logre un diagrama
completo por arriba de la escala de 7 (llenar la telaraa).

Figura 2.
La utilizacin de este sistema, nos permite evaluar las reas de oportunidad, pero
no considera por s solo aquellos factores que tiene un mayor impacto en los
costos de mantenimiento en la planta. Para este efecto, se utiliza el principio de
Pareto, el anlisis de implicaciones financieras de costo-beneficio y anlisis de
modo de falla (AMEF) para determinar las reas ms impactantes para mejorar la
confiabilidad y reducir los costos de mantenimiento.
III. Comit de Excelencia en Lubricacin

En las plantas es deseable la implementacin de un Comit para la


Implementacin de la Excelencia en Lubricacin (CIEL), en el que participen
miembros de los diferentes departamentos de la planta. Sus funciones sern la
determinacin de las mejoras y la responsabilidad de su implementacin. Este
comit podr reunirse con una frecuencia determinada y utilizar los beneficios de
la comunicacin electrnica para mantener la retroalimentacin y actualizacin de
sus programas. Las polticas de Excelencia en Lubricacin debern emanar del
CIEL para dar paso a la configuracin de un Manual Corporativo de Lubricacin MCL, que servir de base a la documentacin de las mejores prcticas,
procedimientos y estndares.
IV. Implementacin de Mejoras a Equipos y Sistemas
Aqu inicia el trabajo de implementacin de la Excelencia en Lubricacin.
Proveniente del proceso de Diagnstico Global, del anlisis financiero, de los
anlisis de Pareto y FMEA, se determinarn las mejoras que mayor impacto tienen
en la maquinaria y componentes, para establecer la estrategia de atencin en
cada uno de los casos.
Los proyectos podrn ser considerados individualmente y aplicados a unidades
piloto, que permitan documentar los beneficios y evaluar su desempeo, para
posteriormente poder ser aplicados de una manera general al resto de los equipos
y plantas. De este proceso nacern muchas de las acciones y mejores prcticas
que se documentarn en el Manual Corporativo de Lubricacin - MCL
En esta etapa se trabaja en las reas de mayores oportunidades, provenientes del
Diagnstico Global Survey para las mejoras a corto plazo y las que se
consideran generales y que tienen que ver con la estandarizacin de los
procedimientos y mejores prcticas en otras reas. Vea Figura 3.
Los aspectos considerados en esta etapa incluyen:

Equipo y facilidades de almacenamiento y manejo de lubricantes.


Equipo y localizacin para muestreo de lubricantes.
Equipo y estrategias de control de contaminacin para:
o Partculas.
o Agua.
o Productos de oxidacin.
o Aire atrapado y espumacin.
Entrenamiento:
o Tcnicas de lubricacin mecnicos y lubricadores.
o Lubricacin de Maquinaria.
o Anlisis de Aceite.
Certificacin:
o Tcnicos en Lubricacin de Maquinaria (MLT I).
o Analista de Lubricantes de Maquinaria (MLA I).
Programa de anlisis de lubricantes en uso:

o
o
o
o
o

Pruebas.
Objetivos y lmites.
Pruebas por excepcin.
Equipos de anlisis en campo.
Instrumentacin en lnea.

Figura 3. Implementacin de la Excelencia en Lubricacin


V. Manual Corporativo de Lubricacin (MCL)
Este es el documento vivo en el que se concentra y actualiza la informacin y los
procedimientos procedentes de las mejores prcticas, para que sean aplicadas en
un marco de calidad por toda la organizacin.

La construccin del manual comienza desde el proceso del Lubrication Survey,


para documentar las condiciones actuales de partida. Cada vez que se aplique y
disee un nuevo procedimiento para una actividad especfica, esta ser incluida
en el manual. Este proceso no deber considerarse una actividad terminal, ya que
las mejores prcticas, los cambios y mejoras de tecnologa surgen con frecuencia,
requiriendo que el manual sea actualizado peridicamente.
Todos los procedimientos, guas, normas y estrategias, estarn identificados y
podrn ser activados desde el documento original con hipervnculos, para una
mayor facilidad de aplicacin desde su red interna. Conforme se avance en la
implementacin de las mejoras a los sistemas, estos sern incorporados al
manual. Las mejores prcticas definidas por el CIEL y las referencias de la
industria sern incluidas como procedimientos estndar.
El alcance de este manual podr ser definido en funcin de sus necesidades, de
manera que sea posible involucrar todos los conceptos que tienen que ver con la
lubricacin y el anlisis de aceite de Clase Mundial:
Algunos de los temas y elementos a considerar en el MCL incluyen:

Estndares de lubricantes.
Estndares de filtracin.
Recepcin, almacenamiento y manejo de aceite nuevo.
Tcnicas y procedimientos de muestreo.
Estrategias de control de contaminacin.
Entrenamiento en lnea.
Bibliografa y recursos de informacin y consulta.
Estrategias de anlisis de lubricantes en uso.
Estrategias de incorporacin de tecnologas predictivas.
Objetivos y lmites para resultados normales y anormales.
Matriz de resultados anormales y acciones recomendadas.
rbol de decisin para resultados anormales por equipo.
Prcticas y procedimientos de lubricacin y re-lubricacin por tipo de
equipo.
Tablas y asistentes interactivos para clculo de beneficios.
Administracin de residuos peligrosos de lubricantes.
Prcticas de ecologa y medio ambiente.
Prcticas de seguridad Informacin de seguridad de los productos en uso
MSDS.

Factores de xito en la Implementacin del Programa de Excelencia en


Lubricacin
La Excelencia en Lubricacin (las mejores prcticas en lubricacin y anlisis de
aceite), deben ser consideradas como el producto de un proceso de cambio
cultural, mejora tecnolgica y aplicacin prctica. Nuestro aporte consiste en
facilitar el proceso de incorporacin de los sistemas y tecnologas que han

demostrado beneficios en aplicaciones similares en la industria y establecer el


marco operativo y de control para la implementacin de un Programa de
Lubricacin de Clase Mundial.
El programa tiene su fase crtica no solo en el diseo, sino en la implementacin y
ejecucin de las mejores prcticas y el aseguramiento de su aplicacin dentro de
un marco de mejora continua.
La visin y alcance del programa establecen una estrategia basada en el re-diseo
de la estructura actual de lubricacin y por ende la modificacin de conceptos
arraigados de la lubricacin que se debern remover mediante la educacin y
actualizacin del personal a todos los niveles. Un factor que no se podr perder de
vista es que estos programas generalmente representan una carga adicional para
quienes actualmente tienen una alta carga por sus actividades actuales, pero que
con el paso del tiempo y la aplicacin de la estrategia, permitirn un desahogo de
actividades de reparacin.
Los procedimientos y mejores prcticas sugeridas en este proceso debern ser
validados por el Comit de Implementacin de la Excelencia en Lubricacin y
adaptados al entorno especfico de operacin. Nuestra experiencia nos ha
enseado que los procedimientos que son impuestos sin ser consultados con
quienes los aplican, estn destinados al fracaso.
El ligar el Programa de Excelencia en Lubricacin a sus programas actuales de
TPM o Manufactura de Clase Mundial, es clave para el logro de sus objetivos.
Cuatro importantes productos de un Programa de Excelencia en Lubricacin son:
1.
2.
3.
4.

Mayor Confiabilidad de la maquinaria.


Mayor Disponibilidad de la maquinaria.
Mejor Calidad de producto terminado.
Mejor Seguridad de la maquinaria.

La conformacin de un equipo de trabajo entre Noria Latn Amrica, la Direccin


de Mantenimiento, el CIEL, los Gerentes de las plantas y los integrantes de los
diferentes departamentos, son el punto fundamental del xito del programa.

ANEXO 5. IDENTIFICACION DE PELIGROS Y EVALUACIN DEL RIESGO

Identificacin del Peligro

Estimacin del
Riesgo

Valoracin del
Evaluacin del

Riesgo

Riesgo
Proceso
Seguro?

S
SEGURO
S
BOLIVA
R
No
Control del
Riesgo

Estimacin del Riesgo

Riesgo

Controlado

En esta fase se debe precisar el riesgo de acuerdo a dos variables:


PROBABILIDAD ESTIMADA y CONSECUENCIA ESPERADA, lo anterior
pretende determinar el valor de una cosa no material; esto implica
dificultades ya que los riesgos no se pueden pesar y medir, por tanto
siempre llevar una carga subjetiva, que debe ser mnima en la medida en
que el profesional que la desarrolla sea experto en el tema.
La estimacin se desarrollar con base en la siguiente tabla:
CONSECUENCIA
PROBABILIDAD
BAJA
MEDIA
ALTA

LIGERAMENTE
DAINO
Trivial
Aceptable
Moderado

MODERADAMENTE
DAINO
Aceptable
Moderado
Importante

EXTREMADAMENTE
DAINO
Moderado
Importante
Inaceptable

En la siguiente tabla se relaciona un criterio que debe servir como punto


de partida para la toma de decisiones, esfuerzos precisos para el control
de los riesgos y la urgencia con la que deben adoptarse las medidas.
RIESGO
Trivial

ACCIN
No se requiere accin especfica.
No se necesita mejorar la accin preventiva. Sin embargo, se
deben considerar soluciones ms rentables o mejoras que no
Aceptable
supongan una carga econmica importante. Se requieren
comprobaciones peridicas para asegurar que se mantiene la
eficacia de las medidas de control.
Moderado
Se deben hacer esfuerzos para reducir el riesgo,
determinando las inversiones precisas. Las medidas para
reducir el riesgo deben implantarse en un periodo
determinado.
No debe comenzarse el trabajo hasta que se haya reducido el
Importante riesgo. Puede que se precisen recursos considerables para
controlar el riesgo. Cuando el riesgo corresponda a un trabajo
que se est realizando, debe remediarse el problema en un
tiempo inferior al de los riesgos moderados.
No debe comenzar ni continuar el trabajo hasta que se
Inaceptable reduzca el riesgo. Si no es posible reducir el riesgo, incluso
con recursos ilimitados, debe prohibirse el trabajo.
Valoracin del Riesgo
En esta fase se determinan de acuerdo a las siguientes tablas, los criterios
de evaluacin del riesgo en las variables determinadas: CONSECUENCIA
y PROBABILIDAD
CONSECUENCIAS DESCRIPCIN
Tratamiento
de
primeros
auxilios,
lesiones
Ligeramente Daino superficiales, de poca gravedad, no incapacitantes o

Moderadamente
Daino
Extremadamente
Daino
PROBABILIDAD
Baja
Media
Alta

con incapacidades menores. Prdidas financieras


pequeas.
Requiere de tratamiento mdico, todas las EP no
mortales, esguinces, torceduras, quemaduras, golpes
severos, fracturas. Prdidas financieras altas.
Muerte, lesiones graves, progresivas. Prdidas
financieras enormes.
DESCRIPCIN
El dao ocurrir raras veces o solamente en
circunstancias excepcionales.
El dao ocurrir en algunas ocasiones.
El dao ocurrir siempre o en la mayora de las
circunstancias.

ANEXO 8. NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL PERSONAL DE


MANTENIMIENTO ELCTRICO
1.
2.
3.
4.
5.

6.

7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.

Solamente las personas autorizadas pueden manipular las instalaciones


elctricas y grupos electrgenos.
Todas las instalaciones elctricas como son motores, generadores,
transformadores y subestaciones, deben tener su malla de proteccin.
Las reparaciones elctricas deben hacerse cortando previamente la energa y
colocando la tarjeta de prevencin de accidentes con las coordinaciones
previas del caso.
Los cables a tierra de las mquinas o aparatos elctricos no deben ser
desconectados o rotos. Ningn apuro u orden de emergencia justifica operar
energa elctrica sin cumplir las normas de seguridad.
Cuando tenga que trabajar con herramientas porttiles elctricas revise que
el tomacorriente y los enchufes estn en buenas condiciones, el cable de
extensin y su forro aislante se encuentren en buen estado y que se est
utilizando al voltaje adecuado.
Nunca conecte el switch de arranque de una mquina o alimente corriente
elctrica a un circuito sin antes cerciorarse de que no hay ninguna persona
en la zona de accin y adems que se hayan hecho los avisos de alarma
correspondientes.
Nunca toque equipos o instalaciones elctricas con las manos hmedas o
sobre piso mojado. Use siempre herramientas con mangos de material
aislante.
Cuando de un conductor o equipo elctrico sale humo o chispa, desconecte
inmediatamente el fluido elctrico.
Si un trabajador ha sufrido un shock elctrico no toque directamente al
accidentado, hgalo con una madera sin humedad. Aleje al cable elctrico o
desconecte inmediatamente el fluido elctrico.
Es obligatorio colocar malla de proteccin y seales en las zonas peligrosas
de transformadores.
Los aparatos e instrumentos de control deben instalarse en tableros
apropiados, con sus cajas, tapas respectivas y la seal de la corriente
elctrica.
Se deben utilizar accesorios elctricos de probada calidad y emplearlos
adecuadamente para garantizar proteccin contra los peligros de descarga,
quemaduras elctricas e incendios.
No se puede arrancar una conexin elctrica con tensin a menos que antes
se haya establecido la conexin a tierra. Nunca se usar un accesorio
elctrico de menor capacidad conectado a un toma corriente o a un conector
de una capacidad mayor.

14. Es responsabilidad del departamento elctrico que las subestaciones


elctricas se conserven en orden, secas y en buen estado.
15. Las subestaciones elctricas deben contar con el siguiente equipo operativo:
avisos de seales de advertencia, mallas y puertas de accesos cerrados con
candados.
16. Est prohibido dejar materiales, herramientas o cualquier otro objeto,
temporalmente o no, dentro de la subestacin elctrica.
17. Todo trabajador debe hacer buen uso de los elementos de proteccin
personal como:

Casco de seguridad (sin gorras, ni telas, buen estado del tafilete).

Guantes de tipo ingeniero para el trabajo que lo requiera.

Proteccin respiratoria permanente en sitios con polvo, vapores o humos.

Protectores auditivos permanentes en sitios con ruido como: minas, plantas,


talleres, plantas generadoras, compresores.
18. El trabajador debe hacer buen uso de la dotacin (camisa, pantaln, botas
dielctricas o botas de caucho para ingresar a la mina).
19. El personal elctrico debe ser consciente de que debe hacer uso de las
herramientas indicadas y en buen estado para realizar el trabajo.
20. Mantener en buen estado y en su sitio las seales de seguridad, alarmas,
extintores, etc.
21. Las herramientas de extremos agudos y filosos no deben guardase en el
bolsillo
22. No es permitido lavarse las manos con gasolina u otros productos qumicos.
23. El trabajador debe inspeccionar el rea antes de comenzar a laborar para ver
si es segura o no.
24. El trabajador debe ser conocedor del horario de voladura en cada uno de los
niveles dentro de la mina (ver norma 001).
25. Est prohibido ingresar a lugares restringidos, prohibidos, labores peligrosas
o zonas abandonadas.
26. El trabajador debe conocer la norma para evitar atropellamiento con la
locomotora y/o chasis o con el skip (ver norma 005).
27. El trabajador debe subir y bajar correctamente las escaleras (de frente a la
escalera).
28. Es obligacin hacer uso del arns de seguridad y su respectiva lnea de vida
para trabajar en altura.
29. El trabajador debe informar qu sitios son peligrosos y qu acciones por
parte del personal son inseguras.
30. El trabajador no debe arriesgarse a trabajar en sitios inseguros con peligro de
cada de roca, cada de altura o por inhalacin de sustancias txicas.
31. El trabajador debe conocer las causas y consecuencias de los accidentes de
trabajo.
32. Todo trabajador debe conocer los factores de riesgo relacionados con el
trabajo, es decir cmo se puede accidentar y cmo puede prevenir
accidentes.

33. La empresa le exige al trabajador que debe reportar los accidentes de trabajo
por leves que sean, haciendo el acta de accidente y acudiendo al mdico
inmediatamente.
34. El trabajador al pasar por una puerta de ventilacin dentro de la mina, debe
dejarla cerrada.
35. Todo trabajador debe atender a las recomendaciones de seguridad hechas
por el jefe del rea de mantenimiento elctrico y por personal de Salud
Ocupacional.
36. Al finalizar el trabajo diario, el trabajador debe dejar la maquinaria y equipo
desconectados y en un lugar seguro.
37. Revisar todo equipo o maquina de trabajo antes de utilizarla, estar seguro de
que cada pieza est en su lugar y bien ajustada.
38. El trabajador debe permanecer siempre con la atencin en lo que est
haciendo, especialmente cuando realiza trabajos con objetos punzantes o
cortantes, una distraccin puede dar lugar a accidentes con lesiones graves.
39. El trabajador no puede operar equipos ajenos a los del rea de
mantenimiento elctrico sin autorizacin de su jefe.
40. No es permitido operar equipos que estn defectuosos, ya que puede ser
causa de un accidente de trabajo.
41. El trabajador debe ser consciente de que debe cuidar las mquinas y
herramientas que tienen a su cargo.
42. Si el trabajador necesita operar un equipo del rea de mantenimiento
mecnico debe pedir autorizacin al jefe de esa rea, haciendo uso de los
elementos de proteccin personal.
43. El rea de trabajo debe permanecer libre de objetos innecesarios, limpia y
organizada.
44. No es permitido hacer uso de anillos, cadenas, pulseras, aretes u otros
elementos.
45. Est totalmente prohibido fumar en el lugar de trabajo, talleres, oficinas,
planta de beneficio y mina.
46. Est prohibido pelear, reir, jugar o hacer bromas con los compaeros de
trabajo o los visitantes, en cualquier rea del trabajo.
47. Est prohibido ingresar a trabajar bajo la influencia de narcticos, drogas,
licor o posesin de armas.
48. Las necesidades fisiolgicas se hacen exclusivamente en los baos de la
brigada o el que est dentro de la mina.
49. El trabajador es consciente de que no debe levantar carga demasiado
pesada que le pueda ocasionar una lesin.
50. El trabajador debe ser conocedor de los sitios de refugio, estaciones de
salvamento, telfonos y salidas de emergencia.
51. Personal ajeno al rea de transporte no debe transportarse en la locomotora.

ANEXO 9. NORMAS PARA EL PERSONAL DE MANTENIMIENTO MECNICO


1.

2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

Todo trabajador debe hacer buen uso de los elementos de proteccin


personal:
o El uso del casco es obligatorio durante toda la jornada de trabajo
en el taller y en la planta.
o Guantes en todo trabajo que lo requiera (manipulacin de objetos
cortantes, lminas, ngulos, tuberas, varillas, etc.).
o Proteccin respiratoria permanente en sitios con polvo, vapores,
humos o sustancias qumicas.
o Protectores auditivos permanentes en sitios con ruido de la
planta, talleres, rea de compresores, reas de bombas, etc.
o Gafas de acuerdo al trabajo (de seguridad con filtro ultravioleta,
protector facial, careta de soldadura o gafas de oxicorte), el
mecnico las debe usar para proteger los ojos de sustancias y
partculas, mientras martilla objetos que puedan proyectar
esquirlas, mientras est de ayudante en soldadura, para
esmerilar, mientras utiliza el equipo de oxicorte, partir cable, para
manipular lubricantes, aceites y gasolina, etc.
o Careta para proteger la cara de sustancias, partculas, chispas de
la soldadura y esquirlas producto del material que se est
esmerilando.
Todo trabajador debe ser consciente de que debe hacer uso de las
herramientas indicadas y en buen estado para realizar el trabajo.
Mantener en buen estado y en su sitio, las seales de seguridad, alarmas,
extintores, etc.
Las herramientas de extremos agudos y filosos no deben guardarse en el
bolsillo.
No es permitido lavarse las manos con gasolina u otros productos qumicos.
Si el trabajador desconoce la mquina a la que se le har el mantenimiento,
deber pedir informacin correspondiente al jefe inmediato.
Los cilindros de oxicorte deben ser ubicados fuera de toda fuente de calor,
materiales o combustibles.
No es permitido dejar rodar los cilindros de acetileno, oxgeno, gas propano,
etc.
Mientras no se estn utilizando los cilindros, deben permanecer con las
vlvulas cerradas y cubiertas con copas.

10. El trabajador debe hacer buen uso de la dotacin (camisa, pantaln, botas
punta de acero).
11. El trabajador debe inspeccionar el rea antes de comenzar a laborar para ver
si es segura o no, en el taller, en la planta o sitio de trabajo.
12. El trabajador debe bajar y subir correctamente las escaleras (de frente a la
escalera).
13. Todo trabajador est en la obligacin de hacer uso del arns de seguridad y
lnea de vida para trabajar en altura (se entiende como lugar alto a partir de
los 1.5 mt).
14.
El trabajador debe informar qu sitios son peligrosos y qu acciones por
parte del personal son inseguras.
15. El trabajador no debe arriesgarse a trabajar en sitios inseguros con peligro de
cada de altura o por inhalacin de sustancias txicas.
16. El trabajador debe conocer las causas y consecuencias de los accidentes de
trabajo.
17. Todo trabajador debe conocer los factores de riesgo relacionados con su
trabajo, es decir, cmo se puede accidentar y cmo puede prevenir esos
accidentes.
18. La empresa le exige a todo trabajador que debe reportar los accidentes de
trabajo por leves que sean, haciendo el acta del accidente y acudiendo al
mdico inmediatamente.
19. Todo trabajador debe ser consciente de que no debe tocar los cables
elctricos, que las reparaciones elctricas las deben hacer los del rea de
mantenimiento elctrico.
20. El trabajador debe ser consciente de que no debe hacer reparaciones o
mantenimiento de las mquinas y equipos en movimiento y con el breaker
arriba.
21. El trabajador debe ser consciente de que debe proteger el centro de trabajo
contra riesgo de incendios como: chispas al rojo, escoria que cae, metal
caliente sobre productos inflamables, arco o llama abierta descuidados,
trabajar siempre en reas libres de materiales combustibles.
22. El trabajador debe ser consciente de que al terminar una reparacin o el
ajuste de una mquina que tiene guardas, estas se deben colocar en su lugar
de nuevo.
23. Al finalizar el trabajo diario, el trabajador debe dejar la maquinaria y equipo
desconectados y en un lugar seguro.
24. El trabajador debe ser consciente de que no est permitido soldar cerca de
cualquier vehculo. El vehculo debe estar alejado por lo menos 10 mt del
rea de soldadura.
25. El trabajador debe ser consciente de que los cilindros de oxgeno y acetileno,
deben ser colocados en posicin vertical y amarrados de forma que no
puedan caer al suelo (en el taller, dentro o fuera de la planta o sitio de
trabajo).
26. Al detener un trabajo por un periodo de tiempo prolongado, el soldador debe
desconectar los componentes del equipo y los guardar para evitar que sean
manipulados por personal no autorizado.

27. El trabajador debe revisar todo equipo o mquina de trabajo antes de


utilizarla, estar seguro de que cada pieza est en su lugar y bien ajustada.
28. El trabajador debe permanecer siempre con la atencin en lo que est
haciendo, especialmente cuando realiza trabajos con objetos punzantes o
cortantes, una distraccin puede dar lugar a accidentes con lesiones graves.
29. El trabajador debe ser consciente de que no debe operar ningn equipo que
est defectuoso, ya que puede ser causa de un accidente de trabajo.
30. El trabajador debe ser consciente de que debe cuidar las mquinas y
herramientas que tiene a su cargo, como equipos de soldadura, oxicorte,
esmerilador, etc.
31. Est prohibido ingresar a lugares restringidos, labores peligrosas o zonas
abandonadas.
32. El trabajador debe estar consciente de que el rea de trabajo debe estar
limpia y organizada eliminando todo lo que signifique riesgo de tropezones
como mangueras, madera, cables, herramientas, etc., para prevenir
accidentes de trabajo, recoger en una bolsa o en caneca todo lo que sea
basura para mantener un ambiente de trabajo agradable.
33. El trabajador no debe hacer uso de anillos, cadenas, pulseras, aretes u otros
elementos.
34. El trabajador debe estar consciente de que no debe ingresar a trabajar bajo
la influencia de narcticos, drogas, licor o posesin de armas.
35. Est totalmente prohibido fumar en el lugar de trabajo, talleres, oficinas,
planta, etc.
36. Est prohibido pelear, reir, jugar o hacer bromas con los compaeros de
trabajo, ni los visitantes, en cualquier rea de trabajo.
37. El trabajador debe ser consciente de que no debe levantar carga demasiado
pesada que le pueda ocasionar una lesin, debe pedir ayuda para levantar
los equipos.

ANEXO 10. PROCEDIMIENTO PARA SELECCIN DE PROVEEDORES DE


MANTENIMIENTO
1. OBJETIVO
Establecer la metodologa a seguir para realizar la seleccin y evaluacin de
proveedores de maquinaria, equipo y servicios de mantenimiento, asegurando la
disponibilidad y confiabilidad de los productos y servicios adquiridos, permitiendo
tener mayor rentabilidad, productividad, calidad y rendimiento.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica a todas las compras y servicios de mantenimiento de los
equipos automotores y estacionarios, insumos como repuestos, reparaciones y
asesoras tcnicas.
3. RESPONSABILIDADES
Es responsabilidad del Jefe de Compras, Jefe de Mantenimiento y Coordinador de
Mantenimiento, revisar, actualizar, aprobar, difundir, cumplir y hacer cumplir este
procedimiento.
4. INSTRUCCIONES
4.1 Requisicin del producto y/o insumo
La solicitud se realiza de acuerdo a lo estipulado en el procedimiento de compras
establecido en la organizacin.
4.2 Seleccin del Proveedor
El Jefe de Mantenimiento y/o Jefe de Compras realizan la cotizacin de los
repuestos y/o servicios a proveedores aprobados segn el formato Lista de
proveedores aprobados; las cuales sern mnimo tres como referencia. En caso
de no contar con el proveedor seleccionado para el servicio y/o repuesto solicitado
se remite a los posibles proveedores el formato Seleccin de Proveedores de
Repuestos e Insumos y/o el formato Seleccin de Proveedores de Servicios de
Mantenimiento en el cual se solicita la informacin necesaria para su seleccin,
teniendo en cuenta los principales factores que influyan en la prestacin del

servicio y/o producto suministrado. Esta informacin ser evaluada dando una
calificacin al proveedor para establecer su ingreso en la lista de proveedores
aprobados.
Si definitivamente no se pueden ubicar o adquirir en el pas, se procede a
buscarlos por internet en otros pases.
Adicional al formato de Seleccin de Proveedores de Servicios, cuando el
servicio solicitado sea mantenimiento de maquinaria y equipo, se realizar una
verificacin de las condiciones de la prestacin del servicio en las instalaciones del
nuevo proveedor segn el formato Visita de Proveedores de Servicios en el cual
se inspeccionan y califican parmetros tales como: infraestructura, personal
capacitado, equipos, etc. Si en la verificacin se obtiene un nmero de respuestas
afirmativas mayor de seis, el proveedor podr ser tenido en cuenta para la
prestacin del servicio.
La calificacin final del proveedor se realiza teniendo en cuenta la informacin
registrada en los formatos Seleccin de Proveedores de Repuestos e Insumos,
Seleccin de Proveedores de Servicios de Mantenimiento y Visita de
proveedores.
En las Tablas No. 1 y No. 2; se describen los rangos de calificacin para cada tipo
de proveedor. Cada pregunta evaluada tiene un rango y puntaje. Al final se realiza
la sumatoria del puntaje total segn la informacin suministrada por el proveedor
y se compara con los rangos de seleccin.
Criterios de Calificacin para Seleccin de Proveedores de Repuestos y/o
Insumos
Tabla No. 1
Pregunta No.
11
12
13
14
15
16
17
18

Rango de Calificacin
Contado
30 Das
60 Das
X >= 5 aos
2 <= X < 5 aos
X < 2 aos
S
NO
X >= 2 aos
X < 2 aos
S
NO
Relaciona listado
No relaciona
S
NO
S

Puntaje
0
1
2
2
1
0
2
0
2
0
2
0
1
0
2
0
2

NO
S
NO
S
NO
S
NO
S
NO

19
20
21
22
MAYOR PUNTAJE
RANGOS
SELECCIN

DE

0
2
0
1
0
1
0
1
0
20

X > = 15 APROBADO 1RA OPCIN


10 <= X < 15 APROBADO 2DA OPCIN
X < 10 NO APROBADO

Criterios de Calificacin para Seleccin de Proveedores de Servicios de


Mantenimiento
Tabla No. 2
Pregunta No.
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21

Rango de Calificacin
Contado
30 Das
60 Das
X >= 5 aos
2 <= X < 5 aos
X < 2 aos
S

NO
X >= 2 aos
X < 2 aos
S

NO
Relaciona listado
No relaciona
S

NO
S

NO
S

NO
S

NO
S

NO

Puntaje
0
1
2
2
1
0
2
0
2
0
2
0
1
0
2
0
2
0
1
0
1
0
1
0

MAYOR PUNTAJE
RANGOS
SELECCIN

DE

18
X > = 12 APROBADO 1RA OPCIN
8 <= X < 12 APROBADO 2DA OPCIN
X < 8 NO APROBADO

Luego de seleccionar el proveedor se procede a registrarlo en la base de datos


Lista de proveedores aprobados indicando su calificacin de seleccin.
4.3 Recepcin
En cuanto a la recepcin de un producto adquirido se debe revisar que los
elementos entregados corresponden al pedido solicitado, segn el formato Lista
de verificacin de las caractersticas del producto, en el cual se confirman
caractersticas tales como: especificaciones tcnicas, buen estado del elemento
y/o repuesto, tiempo de entrega, certificados y proteccin. Si cumple se procede a
realizar la entrada del producto en el inventario con el fin de asignarle un nmero
de identificacin si se requiere.
Cuando se recibe un servicio de mantenimiento se deben evaluar las condiciones
de entrega del mismo; para esto se diligencia el formato Evaluacin de
proveedores servicios de mantenimiento
Si el producto y/o servicio suministrado presenta alguna no conformidad en su
entrega, se evala su aprobacin e ingreso tomando las acciones necesarias con
el proveedor.
Para el manejo y almacenamiento de los elementos comprados, el almacenista o
encargado de recibir y manejar dichos elementos, debe adoptar medidas de
ubicacin, identificacin precisa y proteccin adecuada.
Los equipos e insumos como lubricantes, grasas, combustibles, champ y
jabones, sern comprados a empresas que suministren la informacin y
requerimientos mnimos exigidos en la seleccin como por ejemplo: ficha tcnica
del equipo y/o insumo, certificado de calidad, manual del usuario, etc.

ANEXO 11. MATRIZ DE CAPACITACIN


Tipo de Nombre del
Temas
Programa Programa
- Introduccin a
la
electricidad
Electricidad
automotriz.
Curso
automotriz I
- Sistema de
arranque.
- Sistema de
carga.
-Accesorios
elctricos
del
vehculo.
Electricidad
- Sistema de
Curso
automotriz II
alumbrado
del
vehculo.
- Sistemas de
encendido.
Sistemas de
seguridad
y - Suspensin.
Curso
control
- Direccin.
vehicular
- Frenos.

Curso

Curso

- Embragues.
Transmisin
Cajas
de
de potencia
velocidades.
- Diferenciales.
- Metrologa.
- Funcionamiento
Mantenimiento
del motor.
preventivo de
- Operaciones de
motores diesel
mantenimiento
peridico.

Duracin

Perfil
del
Entidad
personal

40
HORAS

Mecnicos
Conductores
Operadores

SENA

40
HORAS

Mecnicos
Conductores
Operadores

SENA

40
HORAS

Mecnicos

SENA

40
HORAS

Mecnicos

SENA

40
HORAS

Mecnicos
Supervisor de
SENA
Mantenimient
o

Curso

Curso

Sincronizacin
de
motores
diesel

Bsico
motores
gasolina

de
a

Curso
Ajuste
y
reparacin de
motores

Curso
Afinacin
motores
gasolina

de
a

- Metrologa.
- Fsica aplicada.
- Conceptos de
termodinmica.
- Funcionamiento
de los motores
diesel.
- Puesta a punto
del motor.
Puesta
en
marcha.
Anlisis
y
correccin
de
fallas.
- Metrologa.
- Funcionamiento
de los motores a
gasolina.
- Componentes
bsicos
del
motor.
- Sistemas del
motor.
Distribucin
mecnica.
- Reparacin de
culatas.
- Reparacin y
ajuste
del
conjunto mvil.
-Reparacin
y
mantenimiento
del bloque.
- Puesta a punto
de
los
mecanismos de
distribucin.
- Sistemas de
encendido.
- Sistemas de
alimentacin.
- Comprobacin
de sistemas de
enfriamiento.
- Verificacin del
sistema
de

80
HORAS

40
HORAS

60
HORAS

40
HORAS

Mecnicos
Supervisor de
SENA
Mantenimient
o

Mecnicos
Conductores
Operadores

SENA

SENA
Mecnicos

Mecnicos

SENA

lubricacin.
Puesta
en
marcha
del
motor.
- Comprobacin
con anlisis de
gases.
- Sistemas de 40
frenos
HORAS
convencionales y
ABS.
- Parmetros de
frenado.
- Componentes
de un sistema
ABS.

Curso

Frenos ABS

Curso

- Sensibilizacin.
Tcnicas de Revisin
60
conduccin
tcnica.
HORAS
- Tcnicas de
conduccin.

Curso

Curso

Tcnicas de
conduccin
en carreteras

Tcnicas de
conduccin y
economa
ambiental

Curso

Manejo
defensivo
virtual

Curso

Programa

- Sensibilizacin.
Revisin
tcnica.
- Tcnicas de
conduccin
en
carreteras.
- Inspeccin preoperacional.
Operacin
tcnica
del
vehculo
y
reduccin
de
costos.
Mdulo
Introductorio:
Introduccin
al
aprendizaje
autnomo.
- Mdulo I: Curso
de
Implementacin
de la gua de
Seguridad.
- Accidentalidad,

40
HORAS

16
HORAS

Mecnicos
SENA
Supervisor de
Mantenimient
o

Conductores
Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto
Conductores
Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto

SENA

SENA

Conductores
Operadores

SENA

24
HORAS

Coordinador Mto
Jefe de Mto

Consej
o
Colomb
iano de
Segurid
ad

Conductores

Direcci

Empresa
Segura

alcoholemia,
normatividad,
resolucin
de
conflictos,
categorizacin
de
transporte, MODUL
primeros auxilios, OS
mecnica,
manejo
preventivo
y
contaminacin
ambiental.

Operadores
Mecnicos
Supervisor Mto
Coordinador Mto
Jefe de Mto

n
Tcnica
de
pedago
ga de
la STT