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SUPERIOR DE PNUCO
CATEDRTICO:
ING. ARGIA LILI PAZ MOLINA.
ASIGNATURA:
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II.
PRESENTA:
JESS ABUNDIS MANZANARES.
CARRERA:
LICENCIATURA EN INFORMATICA.
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
INDICE
UNIDAD 1 ................................................................................................................................................. 6
INVENTARIOS ......................................................................................................................................... 6
1.-INTRODUCCIN. ............................................................................................................................... 7
1.2.- CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE INVENTARIOS Y DE LOS MODELOS DE
INVENTARIOS......................................................................................................................................... 8
SISTEMAS DE INVENTARIOS. ........................................................................................................ 8
MODELO DE INVENTARIO SIN DFICIT .................................................................................... 10
FUNDAMENTOS ............................................................................................................................... 10
ANLISIS DE ECUACIONES.......................................................................................................... 12
MODELO DE INVENTARIO CON DFICIT .................................................................................. 15
ANLISIS DE ECUACIONES .......................................................................................................... 16
MODELO DE PRODUCCIN SIN DFICIT ................................................................................. 19
MODELO DE PRODUCCIN CON DFICIT ............................................................................... 21
MODELO DE DESCUENTO EN TODAS LAS UNIDADES ........................................................ 24
MODELO CON DESCUENTO INCREMENTALES ..................................................................... 31
1.3 COSTOS DE INVENTARIOS ....................................................................................................... 37
COSTOS DE ALMACENAMIENTO................................................................................................ 40
COSTOS DIRECTOS DE ALMACENAJE ..................................................................................... 41
CALCULO DE LA TASA ANUAL AD-VALOREM ..................................................................... 42
COSTOS DE LANZAMIENTO DEL PEDIDO. .............................................................................. 45
COSTOS DE ADQUISICION ........................................................................................................... 45
COSTOS DE RUPTURA DE STOCK ............................................................................................ 46
1.4 MODELOS DETERMINSTICOS ................................................................................................. 47
MODELO DE INVENTARIO GENERAL ........................................................................................ 47
1.5 PLANEACIN DE REQUERIMIENTOS DE MATERIALES. ................................................... 49
UNIDAD 2 ............................................................................................................................................... 51
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LNEAS DE ESPERA............................................................................................................................ 51
INTRODUCCION................................................................................................................................... 52
ORIGEN. ............................................................................................................................................. 53
2.2 TERMINOLOGIA NOTACION LINEAS DE ESPERA. .............................................................. 56
USO DE LAS TASAS DE LLEGADA Y DE SERVICIO ............................................................... 57
APLICACIONES DE LA TEORIA DE LINEAS DE ESPERA. ..................................................... 59
TIEMPOS UNIFORMES DE LLEGABA Y DE SERVICIO. ......................................................... 62
TEORIA DE LINEAS DE ESPERA DE UN SOLO CANAL. ........................................................ 64
2.3 MODELO CON REABASTECIMIENTO INSTANTANEO. ................................................... 65
2.3 TEOREMA DE LITTLE............................................................................................................... 68
2.4 PATRONES DE LLEGADAS Y DE SERVICIO.......................................................................... 70
2.5 SOLUCION ANALITICA LINEAS DE ESPERA. ........................................................................ 78
USO DE LAS TASAS DE LLEGADA Y DE SERVICIO ............................................................... 78
APLICACIONES DE LA TEORIA DE LINEAS DE ESPERA ..................................................................... 79
TIEMPOS UNIFORMES DE LLEGABA Y DE SERVICIO. ......................................................... 82
TEORIA DE LINEAS DE ESPERA DE UN SOLO CANAL. ........................................................ 83
PROCESO DE NACIMIENTO Y MUERTE (MODELOS DE POISSON).................................. 84
PROCESO DE NACIMIENTO PURO Y MUERTE PURA. ......................................................... 84
MODELO DE NACIMIENTO PURO. .............................................................................................. 84
MODELO DE MUERTE PURA........................................................................................................ 86
UNA COLA, UN SERVIDOR Y POBLACIN FINITA. ................................................................ 89
UNA COLA-SERVIDORES MULTIPLES EN PARALELO-POBLACION INFINITA. .............. 96
UNIDAD 3 ............................................................................................................................................. 109
SIMULACIN ....................................................................................................................................... 109
3.1 INTRODUCCIN. ......................................................................................................................... 110
3.2 PROCEDIMIENTO DE SIMULACION. ...................................................................................... 112
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INTRODUCCION............................................................................................................................. 171
10.1 MODELOS DE PROGRAMACIN DINMICA ................................................................. 172
6.2 FORMULACION DE MODELOS PROGRAMACION DINAMICA ......................................... 172
6.3 METODO HACIA ATRAS ............................................................................................................ 172
ANEXOS ............................................................................................................................................... 173
PROBLEMARIO. ................................................................................................................................. 173
UNIDAD I .............................................................................................................................................. 174
1.-INVENTARIOS. ................................................................................................................................ 174
UNIDAD II ............................................................................................................................................. 202
Lneas de espera. ................................................................................................................................ 202
Documento PDF ................................................................................................................................. 202
UNIDAD III ............................................................................................................................................ 202
Simulacin .......................................................................................................................................... 202
Documento PDF ................................................................................................................................. 202
UNIDAD IV............................................................................................................................................ 202
Teora de Juegos ................................................................................................................................. 202
Documento PDF ................................................................................................................................. 202
UNIDAD V ............................................................................................................................................. 202
Cadenas de Markov ............................................................................................................................ 202
Documento PDF ................................................................................................................................. 202
UNIDAD VI............................................................................................................................................ 202
Programacin ..................................................................................................................................... 202
Documento PDF ................................................................................................................................. 202
BIBLIOGRAFIAS. ................................................................................................................................ 203
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UNIDAD 1
INVENTARIOS
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1.-INTRODUCCIN.
Inventarios son bienes tangibles que se tienen para la venta en el curso ordinario del
negocio o para ser consumidos en la produccin de bienes o servicios para su
posterior comercializacin.
Ahora bien, el inventario constituye las partidas del activo corriente que estn listas
para la venta, es decir, toda aquella mercanca que posee una empresa en el almacn
valorada al costo de adquisicin, para la venta o actividades productivas.
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En esta Cuenta se mostrarn todas las mercancas disponibles para la Venta. Las que
tengan otras caractersticas y estn sujetas a condiciones particulares se deben
mostrar en cuentas separadas, tales como las mercancas en camino (las que han
sido compradas y no recibidas an), las mercancas dadas en consignacin o las
mercancas pignoradas (aquellas que son propiedad de la empresa pero que han sido
dadas a terceros en garanta de valor que ya ha sido recibido en efectivo u otros
bienes).
Inventario de Productos Terminados: Son todos aquellos bienes adquiridos por las
empresas manufactureras o industriales, los cuales son transformados para ser
vendidos como productos elaborados.
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FUNDAMENTOS
Este modelo tiene como bases el mantener un inventario sin falta de productos para
desarrollar las actividades de cualquier empresa.
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ANLISIS DE ECUACIONES.
Costo unitario por periodo.
El costo unitario por periodo simplemente es el costo de la cantidad optima a pedir.
C1 Q
Costo de ordenar una compra.
Puesto que solo se realiza una compra en un periodo el costo de ordenar una compra
est definido por:
C2
Costo de mantener el inventario por periodo.
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Q=
Esta ecuacin ocasiona un costo mnimo y tiene como base un balance entre los dos
costos variables (costo de almacenamiento y costo de compra) incluidos en el
modelo. Cualquier otra cantidad pedida ocasiona un costo mayor.
Para entender este modelo se resolver un ejercicio en donde se aplican todos los
aspectos ms importantes de este modelo de compra.
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EJERCICIO
Una empresa vende un artculo que tiene una demanda de 18, 000 unidades por ao,
su costo de almacenamiento por unidad es de $ 1.20 por ao y el costo de ordenar
una compra es de $ 400.00. El costo unitario del artculo es $ 1.00. No se permite
faltante de unidades y su tasa de reemplazo es instantnea. Determinar:
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El modelo de compra que permite dficit tiene como base las siguientes suposiciones:
La demanda se efecta a tasa constante.
Este modelo tiene costos normales (costo unitario del producto, costo de ordenar una
compra, costo de mantener en inventario) pero adems tiene un costo adicional, el
costo por unidad de faltante.
En este modelo es posible diferir un pedido, de manera que una vez recibida la
cantidad pedida desaparece el dficit, esto se representa claramente en el siguiente
esquema.
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Por consiguiente, en este modelo, los costos de dficit son ocasionados por
agotamiento de existencias durante el periodo de tiempo y no por la prdida de
ventas.
En este modelo se incluyen los costos de dficit para determinar el costo para un
periodo.
Costo por periodo = [Costo unitario por periodo] + [Costo de ordenar un pedido] +
[Costo de mantener el inventario en un periodo] + [costo de dficit por periodo]
ANLISIS DE ECUACIONES
El costo unitario y el costo de ordenar un pedido se determinan de una manera
semejante a como se determinan en el modelo de compra sin faltante.
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Sustituyendo las ecuaciones 1,2 y 5 en la ecuacin del costo por periodo tenemos.
Multiplicando el costo de un periodo por el nmero total de interperiodos que tiene el
periodo de planeacin obtenemos el costo total.
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EJERCICIO
Una empresa vende un artculo que tiene una demanda de 18, 000 unidades por ao,
su costo de almacenamiento por unidad es de $ 1.20 por ao y el costo de ordenar
una compra es de $ 400.00. El costo unitario del artculo es $ 1.00. El costo por
unidad de faltante es de $ 5.00 por ao. Determinar:
Datos
C1= $ 1.00
C2 = $ 400.00
C3 = $ 1.20
C4 = $ 5.00
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Este modelo es muy similar al modelo de compra sin dficit. En este modelo cambia el
costo de ordenar una compra por el costo de iniciar una tanda de produccin (C2).
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Im= t1(R - D)
Para entender este modelo se resolver un ejercicio en donde se aplican todos los
aspectos ms importantes de este modelo de manufacturacin.
LI. Jess Abundis Manzanares | 1.2.- CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE INVENTARIOS Y
DE LOS MODELOS DE INVENTARIOS.
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EJERCICIO
La demanda de un artculo de una determinada compaa es de 18, 000 unidades por
ao y la compaa puede producir ese artculo a una tasa de 3 000 unidades por mes.
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EJERCICIO
La demanda de un artculo de una determinada compaa es de 18, 000 unidades por
ao y la compaa puede producir ese artculo a una tasa de 3 000 unidades por mes,
El costo de organizar una tanda de produccin es $ 500.00 y el costo de
almacenamiento de una unidad es de $ 0.15 por mes. Determinar la cantidad optima
de debe de manufacturarse y el costo total por ao suponiendo que el costo de una
unidad es de $ 2.00. El costo por unidad agotada es de $ 20.00 por ao.
Datos
D = 18, 000 Unidades por ao
R = 3,000 por mes
C1 = $ 2.00
C2 = $ 500.00
C3 = $ 0.15 por mes
C4 = $ 20.00 por ao
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MODELO DE DESCUENTO EN TODAS LAS UNIDADES
FUNDAMENTOS
Este modelo se basa manejar diferentes costos segn las unidades pedidas, es decir,
la cantidad de productos a comprar definir el precio de los mismos.
Algunas empresas manejan este modelo de inventario debido a que sus costos le
permiten realizar este tipo de compras. Este modelo les proporciona sus costos
totales ms bajos segn sus necesidades y los recursos con los que cuenten. En la
siguiente grfica se representa este modelo.
Ni = Cantidades a pedir
Costo i = Costos de adquirir la cantidad Ni
En este modelo se realizan descuentos segn la cantidad a comprar, por ejemplo, una
empresa distribuye artculos, sus precios son los siguientes:
De A Costo Unitario 0
10, 000
$ 5.00
10, 001
20,000
$4.50
20, 001
30, 000
$3.00
30, 001
En adelante
$2.00
LI. Jess Abundis Manzanares | 1.2.- CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE INVENTARIOS Y
DE LOS MODELOS DE INVENTARIOS.
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Segn estos costos si nosotros deseamos comprar entre 0 y 10, 000 unidades estas
tendrn un costo de $5.00, entre 10, 0001 y 20, 000 un costo de $4.50, entre 20, 001
y 30, 000 un costo de $3.00 y arriba de 30, 001 un costo de $2.00.
Con este tipo de modelo los costos unitarios de los productos se ven mermados pero
los costos de mantener un almacn se pueden ver incrementados sustancialmente.
Cabe mencionar que se debe de tomar en cuenta que la mercanca en ocasiones
mantenerla en un almacn le ocasiona deterioro.
PASO 1.
El primer paso es determinar la cantidad optima a pedir segn los costos (Costo de
pedir, Costo de mantener) que maneje la empresa, para cada uno de los descuentos
con que se cuentan.
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Determinaremos la cantidad optima a pedir para cada uno de los costos (C1, C2, C3,
C4) de los descuentos.
Q = Cantidad Optima
D = Demanda del artculo.
C1 = Costo unitario del artculo.
C2 = Costo de ordenar un pedido.
i = Porcentaje sobre el precio del artculo por mantenimiento en inventario.
PASO 2.
El segundo paso es realizar una comparacin de los valores de Qj con sus
respectivos niveles de precio (Ci), por ejemplo, se compara el valor obtenido de Q1
con respecto al intervalo que corresponde el valor del costo de C1, si este se
encuentra entre el valor de 0 y el valor de N1 entonces este valor de Q se tomar
como un valor ptimo. De igual manera se realizar una comparacin entre Q2 y el
intervalo de N1 y N2. Esto operacin se realiza con todos los valores de Q obtenidos.
En caso de que el valor obtenido no se encontrara dentro de este intervalo, la
cantidad ptima estar definida por el lmite inferior del intervalo.
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PASO 3.
El tercer paso es determinar los costos totales para cada uno de los valores ptimos
obtenidos anteriormente. El costo total lo determinaremos con la siguiente ecuacin.
PASO 4.
El cuarto paso es determinar el menor costo total obtenido en el paso anterior. El valor
de Q utilizado para determinar este costo ser la cantidad optima a pedir segn los
costos estimados en el planteamiento del problema.
Para entender mejor este modelo se resolver un problema en donde se describirn
cada uno de los pasos anteriormente mencionados.
EJERCICIO.
Determine la cantidad optima a ordenar para una parte comprada que tiene las
siguientes caractersticas:
Uso estimado anual a tasa constante 10, 000 unidades
Intereses anual, impuesto y seguro como una fraccin del valor de la inversin sobre
el inventario promedio 20 %.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Datos.
D = 10, 000 Unidades
C2 = $ 32.00
C11 = $ 3.50
C12 = $ 2.95
C13 = $ 2.00
i = 20 %
Nota: Cabe hacer mencin que el costo de mantener una unidad en almacn esta
definido por C3 = iC1j.
PASO 1.
Determinaremos la cantidad optima a pedir para cada uno de los costos
proporcionados.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Con los datos obtenidos anteriormente terminaremos que las cantidades optimas que
se encuentran dentro del intervalo correcto.
Cantidad
Consideracin
0 < Q1 = 956.18 < 1, 000
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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PASO 3.
Ahora procederemos a determinar el costo total de los valores ptimos obtenidos
anteriormente.
PASO 4.
Ahora solo falta determinar el mnimo valor del costo total calculado anteriormente.
Vemos que el valor mnimo es el del Costo Total3 por consiguiente la cantidad optima
a ordenar es de 2,000 unidades.
Como se puede ver en la grfica el menor costo se produce al pedir 2, 000 unidades.
Podemos concluir que la cantidad optima a pedir para este problema es de 2, 000
unidades y esto ocasiona tener un costo total de $ 20, 560.00.
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MODELO CON DESCUENTO INCREMENTALES
FUNDAMENTOS
Este modelo se basa en manejar un precio unitario de un producto en referencia a la
cantidad necesitada, a diferencia del modelo de descuentos en todas las unidades
este realiza descuentos sobre una cierta cantidad de artculos que se encuentran
dentro de un intervalo. Para entender mejor este modelo supongamos que tenemos la
siguiente tabla de precios y deseamos conocer el costo de 25 000 unidades de cierto
producto.
De A Costo Unitario 0
10, 000
C11
10, 001
20,000
C12
20, 001
30, 000
C13
30, 001
En adelante
C14
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Se toman las cantidades de los intervalos con sus respectivos precios hasta que se
logre acumular la cantidad requerida, es obvio que existe un gran contraste en
comparacin al modelo de descuentos en todas las unidades en donde el precio se
toma con referencia al intervalo en donde se encuentra la cantidad requerida.
Esto se realiza para todos los intervalos considerados, dando como resultado la
siguiente grfica.
Ahora podemos concluir que el costo no se incrementa linealmente, sino que toma
diversos estados en relacin a la cantidad requerida.
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En este modelo se deber determinar la cantidad optima a pedir en base a los costos
unitarios con los que se cuenten, es decir, se determinar la cantidad optima para
cada costo unitario.
Para adquirir una cantidad N3 el costo de esta se le deber sumar los costos
anteriores, o sea, N1 y N2, esto se realiza debido a las bases en las que se
fundamenta el modelo anteriormente explicadas.
El costo ptimo total de un lote de productos estar definido por la siguiente ecuacin.
El costo total para un periodo de planeacin estar definido por la siguiente ecuacin.
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Ejercicio
Determine la cantidad ptima a ordenar para una parte comprada que tiene las
siguientes caractersticas:
Intereses anual, impuesto y seguro como una fraccin del valor de la inversin sobre
el inventario promedio 10 %.
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GLOBAL
RESOLUCIN
Datos.
D = 120 000 Unidades
C2 = $ 800.00
i = 10 %
C3 = $ 6.00
La siguiente grfica nos representa la estructura de precios del problema.
Para desarrollar mejor este modelo, se realizar una tabla la cual contendr datos
referentes del problema que se analiza.
La tabla se presentar de la siguiente manera:
J
Cj
Nj
V(Nj)
V(Q)=V(Nj-1)+Cj(Q-Nj-1)
J = Intervalos
Cj = Precio unitario para el intervalo j
Nj = Cantidad para el periodo j.
V(Nj) = Costo de Nj unidades.
V(Q) = Costo de Q unidades
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Nota. En el paso anterior se le suma el costo del lote anterior al costo actual, es decir,
a 116 000 del costo del lote actual se le suma 60, 000 del costo anterior.
El costo ptimo total de un lote de productos estar definido por la siguiente ecuacin.
V(Q1) = V(N0) + C1(Q N0) = 0 + 6(Q - 0) = 6Q
V(Q2) = V(N1) + C2(Q N1) = 60 000 + 5.80(Q 10, 000) = 5.80 Q + 6 000
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los primeros, son los necesarios para la operacin normal en la consecucin del Fin.
Mientras que los asociados a la Inversin son aquellos financieros relacionados con
depreciaciones y amortizaciones.
Dentro del mbito de los flujos habr que tener en cuenta los Costos de los flujos de
aprovisionamiento (transportes), aunque algunas veces sern por cuenta del
proveedor (en el caso de contratos tipo CFR, CIF, CPT o CIP, entre otros) y en otros
casos estarn incluidos en el propio precio de la mercanca adquirida. Ser necesario
tener en cuenta tanto los Costos de operacin como los asociados a la inversin.
Costos asociados a los stocks, en este mbito debern incluirse todos los
relacionados con Inventarios. Estos seran entre otros Costos de almacenamiento,
deterioros, perdidas y degradacin de mercancas almacenadas, entre ellos tambin
tenemos los de rupturas de Stock, en este caso cuentan con una componente
fundamental los Costos financieros de las existencias, todo esto ya sern explicados
ms adelante.
Cuando se quiere conocer, en su conjunto los costos de inventarios habr que tener
en cuenta todos los conceptos indicados. Por el contrario, cuando se precise calcular
los costos, a los efectos de toma de decisiones, (por ejemplo, para decidir tamao
ptimo del pedido) solamente habr que tener en cuenta los costos evitables (que
podrn variar en cada caso considerado), ya que los costos no evitables, por propia
definicin permanecern a fuera sea cual fuera la decisin tomada.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Por ltimo, dentro del mbito de los procesos existen numerosos e importantes
conceptos que deben imputarse a los Costos de las existencias ellos son: Costos de
compras, de lanzamiento de pedidos y de gestin de la actividad. Un caso
paradigmtico es el siguiente. En general, los Costos de transporte se incorporan al
precio de compras (por qu no incorporar tambin los Costos de almacenamiento, o
de la gestin de los pedidos?), como consecuencia de que en la mayora de los casos
se trata de transportes por cuenta del proveedor incluidos de manera ms o menos
tcita o explcita en el precio de adquisicin. Pero incluso cuando el transporte est
gestionado directamente por el comprador se mantiene esta prctica, aunque muchas
veces el precio del transporte no es directamente proporcional al volumen de
mercancas adquiridas, sino que depende del volumen transportado en cada pedido.
En estas circunstancias el costo del transporte se convierte tambin en parte del costo
de lanzamiento del pedido.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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COSTOS DE ALMACENAMIENTO.
Los costos de almacenamiento, de mantenimiento o de posesin del Stock, incluyen
todos los costos directamente relacionados con la titularidad de los inventarios tales
como:
Costos Financieros de las existencias
Gastos del Almacn
Seguros
Deterioros, prdidas y degradacin de mercanca.
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Costos variables
Energa
Agua
Mantenimiento de Estanteras
Materiales de reposicin
Reparaciones (relacionadas con almacenaje)
Deterioros, prdidas y degradacin de mercancas.
Gastos Financieros de Stock.
COSTOS DIRECTOS DE MANTENCION
Costos fijos
Personal
Seguros
Amortizacin de equipos de manutencin
LI. Jess Abundis Manzanares | 1.3 COSTOS DE INVENTARIOS
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Esta hiptesis que es evidente en el caso de los costos financieros de los Stocks se
generaliza en este mtodo a los dems costos que intervienen en el almacenamiento
(Inversiones, personal, energa, deterioros, perdidas.) Asumindose que cuanta ms
cara es una mercanca ms caro es el costo de almacenamiento.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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El destino de esta carga es una fbrica que trabaja Just in time, y que solo admite 200
Tons diarias. El cargamento de 5.000 Tns. Tardar 25 das en ser retirado, existiendo
a lo largo de dichos 25 das un Stock medio de 2.500 Tns. (5.000 el primer da y 0 el
ultimo).
1/ABCDEF
2 8% Rendimiento Anual 16000 (B3 x B5) x B2
3 2500 Promedio de Inmovilizacin 1.095,89 pta (E3 x B4 ) / 365
4 25 Tiempo inmovilizado promedi
5 80 Precio unitario
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Pues bien el mtodo de la tasa ad-valorem se extienden a los dems costos que se
componen el almacenamiento de mercaderas, admitiendo que adems del 8% anual
que corresponde al costo de Stock, hay otros puntos porcentuales que corresponden
a la integracin de los dems costos que tambin intervienen en el almacenamiento,
haciendo as tasas superiores a la de almacenamiento de Stock, por ejemplo en
Espaa se cobraba el 25 % cuando la tasa de mercado era del 15 %.
Tambin es muy importante destacar que estos costos que mencionamos extras en
el almacenamiento, siempre estn en relacin directa con el tipo de mercadera que
se trate, as bien no ser lo mismo almacenar arena, o lea contra dinero o caviar.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Costos implcitos del pedido: Costo de preparacin de las mquinas cuando el pedido
lo lanza produccin, Costo de conseguir LUGAR en el almacn de recepcin
(movilizacin de mercancas o transporte a otras localizaciones, por ejemplo), costos
de transporte exclusivamente vinculados al pedido (la factura de un courier en el
caso de una reposicin urgente, por ejemplo), costos de supervisin y seguimiento de
la necesidad de lanzar un pedido, etc.
COSTOS DE ADQUISICION
Es la cantidad total Invertida en la compra de la mercanca, o el valor contable del
producto cuando se trata de material en curso o productos terminados.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Se debe tener en cuenta que muchos proveedores aplican descuentos por volumen,
por lo que unas veces el costo de adquisicin de un pedido tendr una componente
de costo evitable y otras veces ser en su totalidad un costo no evitable.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Todos estos costos se deben expresar en trminos del lote econmico deseado y del
tiempo entre los pedidos.
El costo de compra se basa en el precio por unidad del artculo. Puede ser constante,
o se puede ofrecer con un descuento que depende que dependa del volumen del
pedido.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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1. Arquitectura Cliente/Servidor.
2. Base datos centralizados, con consultas SQL y generacin de informes.
3. Interface grfica de usuario, con manejo de ventanas.
4. Soporte de base de datos distribuida.
5. Sistemas iniciales para soporte de decisiones.
6. Manejo electrnico de datos e intercambio de los mismos.
7. Interoperabilidad con mltiples plataformas, entre las que se pueden incluir
Windows NT y Unix
8. Manejo de interfaces de programacin con interoperabilidad con otras aplicaciones
de otros programas.
9. Intercambio de datos utilizando Internet.
10. Comunicacin entre clientes y proveedores.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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UNIDAD 2
LNEAS DE ESPERA
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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INTRODUCCION.
Las colas (lneas de espera) son parte de la vida diaria. Todos esperamos en colas
para comprar un boleto para el cine, hacer un depsito en el banco, pagar en el
supermercado, enviar un paquete por correo, subir a un juego en la feria, etc. Nos
hemos acostumbrado a esperas largas, pero todava nos molesta cuando lo son
demasiado.
Sin embargo, tener que esperar no slo es una molestia personal. El tiempo que la
poblacin de un pas pierde en colas es un factor importante tanto en la calidad de
vida como en la eficiencia de su economa. Por ejemplo, antes de su disolucin, la
Unin Sovitica era notoria por las excesivas colas que sus ciudadanos solan tener
que soportar solo para comprar artculos bsicos. Hoy en Estados Unidos se estima
que las personas pasan 37 mil millones de horas al ao en lneas de espera. Si este
tiempo se usara de manera productiva significara cerca de 20 millones de personasaos de trabajo til cada ao.
Incluso estas asombrosas cifras no cuentan toda la historia del impacto que causa la
espera excesiva. Tambin ocurren grandes ineficiencias debido a otros tipos de
espera que no son personas en una Cola.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Por lo tanto, estos modelos de lneas de espera son muy tiles para determinar cmo
operar un sistema de colas de la manera ms efectiva. Proporcionar demasiada
capacidad de servicios para operar el sistema implica costos excesivos; pero al no
Contar con suficiente capacidad de servicio la espera aumenta con todas sus
desafortunadas consecuencias. Los modelos permiten encontrar un balance
adecuado entre el costo de servicio y la cantidad de espera.
ORIGEN.
El origen de la Teora de Colas o Lneas de Espera se remonta a los estudios
realizados en 1909 por Agner Krarup Erlang (Dinamarca, 1878 - 1929), para analizar
la congestin en el sistema telefnico de Copenhague.
Sus investigaciones acabaron en una nueva teora llamada teora de colas o de lneas
de espera. Esta teora es ahora una herramienta de valor en negocios debido a que
muchos de sus problemas pueden caracterizarse, como problemas de congestin
llegada - partida.
53
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las llegadas se describen por su distribucin estadstica. Si las llegadas ocurren con
una tasa promedio y que son independientes una de otra, entonces ocurren de
acuerdo con una distribucin de probabilidades de tipo Poisson.
Distribucin Poisson.
Si la tasa de llegada se da en razn del tiempo que transcurre entre una llegada y
otra, entonces se dice que sigue una distribucin de tipo Exponencial.
En un supuesto comn, la distribucin del tiempo de servicio est dada por la
distribucin Exponencial. Mientras que el nmero de servidores puede ser uno o
varios.
Distribucin Exponencial.
La tasa de servicio, al igual que la de llegada, debe ser evaluada para ver si se ajusta
a una distribucin Exponencial.
DEFINICION
Una Cola es una lnea de espera y la teora de colas es una coleccin de modelos
matemticos que describen sistemas de lneas de espera particulares o de sistemas
de colas. Los modelos sirven para encontrar un buen compromiso entre costes del
sistema y los tiempos promedio de la lnea de espera para un sistema dado.
54
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
servicios que debe estar preparada para ofrecer. Sin embargo, muchas veces es
imposible predecir con exactitud cundo llegarn los clientes que demandan el
servicio y/o cuanto tiempo ser necesario para dar ese servicio; es por eso que esas
decisiones implican dilemas que hay que resolver con informacin escasa.
Estar preparados para ofrecer todo servicio que se nos solicite en cualquier momento
puede implicar mantener recursos ociosos y costos excesivos. Pero, por otro lado,
carecer de la capacidad de servicio suficiente causa colas excesivamente largas en
ciertos momentos. Cuando los clientes tienen que esperar en una cola para recibir
nuestros servicios, estn pagando un coste, en tiempo, ms alto del que esperaban.
Las lneas de espera largas tambin son costosas por tanto para la empresa ya que
producen prdida de prestigio y prdida de clientes.
55
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
56
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Como observamos los elementos bsicos para crear un modelo de lnea de espera,
depender de los siguientes factores:
57
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las llegadas pueden ser uniformes durante cierto periodo, o pueden ser aleatorias. La
tasa de llegadas puede tomar la forma de empleados que llegan a la caseta de
herramientas de la empresa, o en otras condiciones podran representar el nmero de
clientes que esperan para comer. General-mente, la tasa de llegada se expresa como
tasa de llegada por unidad de tiempo. Si es aleatoria los clientes no llegan en un
orden o patrn lgico en el transcurso del tiempo, lo que representa la mayor parte de
los casos en el mundo de los negocios.
58
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Otro uso de esta teora consiste en analizar las demoras en las casetas de peaje de
puentes y tneles. Un estudio de esta ndole se refiere al nmero y programacin de
las casetas de peaje requeridas sobre una base de veinticuatro horas, a fin de reducir
al mnimo los costos en determinado nivel de servicio.
Otras reas relacionadas con un cliente, seran las lneas de espera de restaurantes y
cafeteras, expendios de gasolina, oficinas de lneas areas, almacenes de
departamentos y la programacin de los pacientes en las clnicas.
En todos los casos, los clientes esperan cierto nivel aceptable de servicio, mientras
que la empresa espera poder mantener sus costos al mnimo.
59
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los sobrestantes se quejan constantemente de que sus hombres tienen que esperar
mucho tiempo en las filas para recibir herramientas y piezas. Aunque se presiona a
los gerentes de fbrica para que reduzcan los gastos generales de administracin, e!
aumento de empleados puede reducir realmente los gastos generales de
manufactura, porque el personal de la fbrica puede trabajar en vez de esperar en
una fila.
Otro problema
que
ha
resuelto
con
xito
la teora
de
las
lneas de
tanto los costos de los muelles como los de las demoras pueden ser considerables, ya
que los primeros disminuyen mientras aumentan los segundos, o viceversa, es muy
conveniente
60
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
No obstante, un; estudio de las condiciones reales revela que aunque cada una de las
dos I maquinas que maneja un solo hombre estaran ociosas alrededor del 12 por
ciento de su tiempo programado, cada una de las cuatro mquinas manejadas j por
un solo individuo estaran ociosas alrededor del 16 por ciento de su tiempo
programado.
El
61
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las reas anteriores no agotan en modo alguno las posibles aplicaciones de la teora
de las lneas de espera, que pueden extenderse para incluir la i dotacin de personal
de las operaciones de oficina, y el equilibrio del flujo I _ de materiales en un taller de
tareas. Esa teora puede tener una influencia bien definida en el desafo de un
sistema de inventario y de control de produccin.
por
hora.
encargados si se les paga a razn de $3.00 por hora, y se paga a los maquinistas a
razn de $4.QO hora? Esas cuotas incluyen los beneficios marginales.
62
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Una vez que conocemos el tiempo de espera del primer maquinista, es necesario
calcular el tiempo de espera del ltimo hombre en nuestras 4 horas inciales.
Como llegan 40 maquinistas (10 hombres por hora X 4 horas), y el primero no espera,
debemos calcular el tiempo de espera de los treinta y nueve restantes, o sea que 39
maquinistas multiplicados por 2 minutos son igual a 78 minutos.
Como el aumento del tiempo de espera para cada maquinista adicional es lineal,
podemos promediar el tiempo de espera del segundo y del cuadragsimo.
(La probabilidad de que los que lleguen al ltimo no espere en la fila, porque se
acerca la hora del almuerzo, no se ha considerado aqu, aunque normalmente lo
ser.) El examen de los datos indica que el costo se reduce al mnimo empleando dos
encargados.
En contraste con las tasas uniformes, la mayor parte de los problemas de los
negocios se ocupa de tasas aleatorias de llegada y de servicio, cuya solucin requiere
un proceso diferente, que constituir el tema del resto de este captulo.
LI. Jess Abundis Manzanares | 2.2 TERMINOLOGIA NOTACION LINEAS DE ESPERA.
63
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Vale la pena notar que los modelos de lneas de espera pueden usarse para eliminar
un exceso de trabajadores, cuando la instalacin de servicio es mayor que las
demandas de servicio.
64
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
65
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Costo de ordenar =
Costo de tenencia =
Si la demanda es de 50 piezas por da y el proveedor pasa 10 das en surtir por tanto
necesitamos 500 piezas para no tener faltante.
R = ? = 50 * 10 500
D = 50 pza/da.
L = 10 das.
R=DL
Unidad = 5040
Ejemplo:
Una Ca. fabricante de refrescos de la marca de Coca-Cola a observado que requiere
anualmente de 3000 baleros que son utilizados en las bombas de agua a propulsin a
chorro con un programa de mantenimiento preventivo diseado por el departamento
de produccin.
Suponga que el proveedor tarda en promedio 15 das en surtir una orden, determinar:
El tamao econmico del lote.
LI. Jess Abundis Manzanares | 2.2 TERMINOLOGIA NOTACION LINEAS DE ESPERA.
66
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
El inventario mximo.
El inventario Promedio.
El punto de reorden.
El tiempo requerido para consumir el inventario mximo.
Costo total del inventario.
Nmero de pedidos.
Datos:
D = 3000 unidad por ao.
Ci = $80,000
Co =$120,000
Ch= 0.12 (80,000)+ 2,900 + 2,000
Ch = 14,000 unidades por ao.
L = 15 das.
Q = 227 unidad.
Imx. = Q = 227 u.
=
=
e) T - Q/D = 0.075 Aos = 27 das.
f)Ct = $ 243,174,340
g) =
67
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
2.3 TEOREMA DE LITTLE
Sea un sistema de colas con cualquier distribucin de llegadas y servicios y cualquier
estructura, Sean L el nmero de trabajos presentes en el sistema en el estado
estacionario, W es tiempo medio de respuesta en el estado estacionario y la razn
de llegadas al sistema, Entonces:
L = W
Explicacin intuitiva: Supongamos que cobramos 1 a cada trabajo por cada unidad
de tiempo que pasa en el sistema, Habra dos maneras equivalentes de medir las
ganancias:
Colocando un recaudador a la entrada del sistema, le cobrar como media W a
cada uno de los trabajos que vea pasar por unidad de tiempo Cada vez que
transcurre una unidad de tiempo, cobro 1 a cada uno de los L trabajos que como
media hay en ese instante en el sistema.
Las dos frmulas obtenidas nos sirven para ayudarnos a obtener los valores de las
medidas de rendimiento, aunque necesitaremos otras ecuaciones para poder
conseguir resultados explcitos.
68
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las ecuaciones de Little expresan que para cualquier sistema o subsistema dado, en
estado estacionario el nmero medio de clientes dentro es igual a la tasa media de
entrada de clientes por el tiempo medio de permanencia en ese sistema o
subsistema.
s n =l t
f n =l t
Donde l es la tasa media de llegadas, que viene dada por
=
=
n0
nnllp.
Asimismo, si at t es el tiempo medio de atencin, tenemos que at r = l t.
69
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
70
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
(3.20)
(3.21)
(3.22)
(
(3.23)
(3.24)
(3.25)
(3.26)
Ejemplo 3.2. Suponga que en la flota de Aeromxico existen cuatro aviones del tipo
jumbo 747. Se ha venido observando el comportamiento de estos aviones desde 1971
y, en especial, las fallas de las turbinas.
71
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los datos indican que las fallas de cualquier turbina de cualquier avin es una
variable aleatoria y que el tiempo promedio entre dos fallas consecutivas de cualquier
avin es de un ao. El tiempo promedio de revisin y compostura de la falla de la
turbina es de 45 das (un octavo de ao).
Como
72
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
1.00000
0.50000
0.18750
0.04688
0.00576
Tabla 3.2
73
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
74
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
El costo de la espera para componer las fallas de la turbina de un avin es, por lo
tanto, la suma de los siguientes costos:
75
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Por lo que recibe 5 mantenimientos preventivos de 100 horas cada uno, para un total
de 500
Estar parado el avin en tierra. Entonces el costo total anual para cada avin ser
de:
(5110
) + (500
) + (3150
2000
* 5000
) = 59.9
(59.9
76
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
El sueldo mensual de una tripulacin es de 400 mil pesos (4.8 millones de pesos por
ao); por lo tanto, el costo del tiempo muerto de la tripulacin asociado a la
compostura de una turbina ser:
La nmina mensual del equipo de reparacin ms sus costos mensuales suman 325
mil pesos (3.9 millones de pesos por ao). Por lo tanto, el costo del tiempo de
reparacin por avin, sin tomar en cuenta refacciones es:
77
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las llegadas pueden ser uniformes durante cierto periodo, o pueden ser aleatorias. La
tasa de llegadas puede tomar la forma de empleados que llegan a la caseta de
herramientas de la empresa, o en otras condiciones podran representar el nmero de
clientes que esperan para comer. General-mente, la tasa de llegada se expresa como
tasa de llegada por unidad de tiempo. Si es aleatoria los clientes no llegan en un
orden o patrn lgico en el transcurso del tiempo, lo que representa la mayor parte de
los casos en el mundo de los negocios. En las situaciones en que las llegadas se
distribuyen en forma aleatoria puede utilizarse su promedio si se registra durante un
periodo suficientemente prolongado.
78
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Una gran cadena de supermercados ha utilizado las lneas de espera para determinar
el nmero de estaciones de control que se requieren para lograr un funcionamiento
continuo y econmico de sus almacenes, a diversas horas del da.
Otro uso de esta teora consiste en analizar las demoras en las casetas de peaje de
puentes y tneles. Un estudio de esta ndole se refiere al nmero y programacin de
las casetas de peaje requeridas sobre una base de veinticuatro horas, a fin de reducir
al mnimo los costos en determinado nivel de servicio.
Otras reas relacionadas con un cliente, seran las lneas de espera de restaurantes y
cafeteras, expendios de gasolina, oficinas de lneas areas, almacenes de
departamentos y la programacin de los pacientes en las clnicas.
En todos los casos, los clientes esperan cierto nivel aceptable de servicio, mientras
que la empresa espera poder mantener sus costos al mnimo.
79
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los sobrestantes se quejan constantemente de que sus hombres tienen que esperar
mucho tiempo en las filas para recibir herramientas y piezas. Aunque se presiona a
los gerentes de fbrica para que reduzcan los gastos generales de administracin, e!
aumento de empleados puede reducir realmente los gastos generales de
manufactura, porque el personal de la fbrica puede trabajar en vez de esperar en
una fila.
Otro problema
que
ha
resuelto
con
xito
la teora
de
las
lneas de
tanto los costos de los muelles como los de las demoras pueden ser considerables, ya
que los primeros disminuyen mientras aumentan los segundos, o viceversa, es muy
conveniente
En realidad, las maquinas que se descomponen forman una lnea de espera para su
reparacin por el personal de mantenimiento. Es conveniente emplear el personal
de reparaciones necesario para disminuir al mnimo la suma del costo de la perdida
de produccin causada por el tiempo de espera y del costo de los mecnicos.
80
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las reas anteriores no agotan en modo alguno las posibles aplicaciones de la teora
de las lneas de espera, que pueden extenderse para incluir la i dotacin de personal
de las operaciones de oficina, y el equilibrio del flujo I _ de materiales en un taller de
tareas. Esa teora puede tener una influencia bien definida en el desafo de un
sistema de inventario y de control de produccin.
81
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
TIEMPOS UNIFORMES DE LLEGABA Y DE SERVICIO.
El manejo apropiado de los tiempos uniformes de llegada y de servicio, en trminos
de costo mnimo, puede demostrarse con un ejemplo. Una empresa manufacturera
maneja muchas casetas de herramientas dentro de una de sus grandes fbricas.
Actualmente, el grupo de anlisis de sistemas tiene en observacin una de esas
casetas atendida por un trabajador, : los maquinistas llegan a solicitar servicio a una
tasa uniforme de 10 por hora mientras que se observa que el encargado de
la caseta de herramienta ' atiende sus peticiones a una tasa uniforme de
7 1/2
por
hora.
encargados si se les paga a razn de $3.00 por hora, y se paga a los maquinistas a
razn de $4.QO hora? Esas cuotas incluyen los beneficios marginales.
Una vez que conocemos el tiempo de espera del primer maquinista, es necesario
calcular el tiempo de espera del ltimo hombre en nuestras 4 horas inciales. Como
llegan 40 maquinistas (10 hombres por hora X 4 horas), y el primero no espera,
debemos calcular el tiempo de espera de los treinta y nueve restantes, o sea que 39
maquinistas multiplicados por 2 minutos son igual a 78 minutos.
LI. Jess Abundis Manzanares | 2.5 SOLUCION ANALITICA LINEAS DE ESPERA.
82
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Como el aumento del tiempo de espera para cada maquinista adicional es lineal,
podemos promediar el tiempo de espera del segundo y del cuadragsimo. El
promedio del tiempo de espera de cada maquinista es igual a 2 minutos ms 78
minutos, dividido entre 2, 6 40 minutos, lo que se resume en la tabla 14-1. (La
probabilidad de que los que lleguen al ltimo no espere en la fila, porque se acerca la
hora del almuerzo, no se ha considerado aqu, aunque normalmente lo ser.) El
examen de los datos indica que el costo se reduce al mnimo empleando dos
encargados. En contraste con las tasas uniformes, la mayor parte de los problemas
de los negocios se ocupa de tasas aleatorias de llegada y de servicio, cuya solucin
requiere un proceso diferente, que constituir el tema del resto de este captulo.
83
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
p n (t )
( t ) n e t
, n=0,1,2,. (Nacimiento puro)
n!
84
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Ejemplo 15.3-1
Suponga que los nacimientos en un pas estn separados en el tiempo, de acuerdo
con una distribucin exponencial, presentndose un nacimiento cada 7 minutos en
promedio.
24 x60
205.7nacimiento s / dia
7
po
Observamos que debido a que los nacimientos ocurren segn un proceso de Poisson,
la probabilidad requeridas reduce a tener 45-35=10 nacimientos en una hora ( =3-2).
Dado =60/7=8.57 nacimientos/hora, obtenemos
85
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
p10 (19)
p n (t )
( t ) N n e t
,
( N n)!
n = 1,2,N
p0 (t ) 1 p n (t )
(Muerte pura)
n 1
Ejemplo 15.3-2
Al inicio de la semana, se almacenan 15 unidades de un artculo de inventario para
utilizarse durante la semana. Solo se hacen retiros del almacenamiento durante los
primeros 6 das (la empresa est cerrada los domingos) y sigue una distribucin de
Poisson con la media de 3 unidades/da. Cuando el nivel de existencia llega a 5
unidades, se coloca un nuevo pedido de 15 unidades para ser entregado al principio
de la semana entrante. Debido a la naturaleza del artculo, se desechan todas las
unidades que sobran al final de la semana podemos analizar esta situacin en varias
formas. Primero, reconocemos que la tasa de clculo es = 3 unidades por da.
Supngase que nos interesa determinar la probabilidad de tener 5 unidades (el nivel
de nuevo pedido) al da t; es decir,
86
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
p5 (t )
(3t )155 e 3t
, t= 1,2,,6
(15 5)!
Como ejemplo ilustrativo de los clculos, tenemos los siguientes resultados utilizando
el programa TORA t=3, 6, 9., y 18
t (das)
12
15
0.1048
0.0486
6
t
p5(t)
18
0.0008
0.0413
0.1186
0.015
87
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
t (das)
12
15
0.7576
0.9301
6
t
pn<=5(t)
18
0.0011
0.0839
0.4126
0.9847
En t 6 =
15
np
n 0
(6)
pn(6) 0.792
10
0.0655
0.0018
0.0007
0.0509
0.0002
0.0245
0.015
11
0.0368
0.0083
0.0042
0.0001
88
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Esto indica que, en promedio, se desechar menos de una unidad al trmino de cada
semana.
Ejercicio 15.3-2
Determine en el ejemplo 15.3-2
A) La probabilidad de que se agote la existencia despus de tres das.
89
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Este caso no corresponde a la realidad ya que una poblacin es, por regla, de tamao
finito. Este caso no corresponde a la realidad ya que una poblacin es, por regla, de
tamao finito. Esta consideracin, en vez de simplificar el desarrollo de frmulas que
describen cuantitativamente al sistema, lo complica. Por ello, se refiere trabajar con el
supuesto de poblacin infinita y no con el real.
Suponiendo que una poblacin finita de m elementos (o<m<) requiriera servicios de
un sistema similar al de la seccin anterior, las series infinitas analizadas para la
seccin 3.4 se convierten en series finitas y generan de manera anloga los
siguientes resultados9.
(3.20)
(3.21)
(3.22)
(
(3.23)
(3.24)
(3.25)
90
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
(3.26)
Ejemplo 3.2. Suponga que en la flota de Aeromxico existen cuatro aviones del tipo
jumbo 747. Se ha venido observando el comportamiento de estos aviones desde 1971
y, en especial, las fallas de las turbinas. Los datos indican que las fallas de cualquier
turbina de cualquier avin es una variable aleatoria y que el tiempo promedio entre
dos fallas consecutivas de cualquier avin es de un ao. El tiempo promedio de
revisin y compostura de la falla de la turbina es de 45 das (un octavo de ao).
Solamente se tienes un equipo humano de expertos para dar servicios y se
proporciona servicio bajo la poltica de primero que entra al taller, primero que se le
sirve. Durante el periodo de mantenimiento el avin no vuela. Describa
cuantitativamente al sistema de espera.
91
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Como
1.00000
0.50000
0.18750
0.04688
0.00576
Tabla 3.2
Por lo tanto, y de acuerdo con 3.21, se tiene:
92
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
93
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
El costo de la espera para componer las fallas de la turbina de un avin es, por lo
tanto, la suma de los siguientes costos:
d) Tiempo muerto del avin mientras espera y le reparan la turbina, (Tw).
e) Tiempo muerto de la tripulacin cuando el avin se encuentra en el taller por
compostura de turbinas.
f) Tiempo de reparacin de la turbina (sin incluir refacciones), es decir Tw Ts.
Como la unidad de tiempo es un ao, se deben convertir todos los costos unitarios a
costo por ao.
Por lo que recibe 5 mantenimientos preventivos de 100 horas cada uno, para un total
de 500
94
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Estar parado el avin en tierra. Entonces el costo total anual para cada avin ser
de:
(5110
) + (500
) + (3150
* 5000
2000
) = 59.9
(59.9
El sueldo mensual de una tripulacin es de 400 mil pesos (4.8 millones de pesos por
ao); por lo tanto, el costo del tiempo muerto de la tripulacin asociado a la
compostura de una turbina ser:
95
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
La nmina mensual del equipo de reparacin ms sus costos mensuales suman 325
mil pesos (3.9 millones de pesos por ao). Por lo tanto, el costo del tiempo de
reparacin por avin, sin tomar en cuenta refacciones es:
96
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
(3.27)
En la expresin anterior
97
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Por lo que
(3.28)
El lmite, cuando
(3.29)
( )
(3.30)
98
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
(3.31)
(3.32)
, arrojando la expresin:
(3.33)
Combinando 3.33 con 3.31 y 3.32 y tomando el lmite cuando m tiende a infinito, se
construye despus de un buen ejercicio algebraico (que aqu se omite) la expresin
final para
dada por
(3.34)
99
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Que una vez desarrollada, utilizando 3.31 y agrupando trminos, genera la frmula
(3.35)
(3.36)
(3.37)
(3.38)
100
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Donde
101
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Se tiene
102
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Por lo tanto, no se forma una cola hasta que m > 6, como se verifica en la tabla 3.3.
103
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Nmero de automviles a
M
Tamao de la cola
Garitas desocupadas
Pm (t)+,*
servicio
0.152
0.286**
0.267
0.167
0.078
0.029***
0.011****
0.004
0.001
104
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
o sea casi 7 segundos, mientras que el tiempo dentro del sistema, Tw es:
Se calcula
105
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
No se forma una cola hasta que m > 3, tal como se aprecia en la siguiente tabla.
Tamao de
Garitas
Nmero de
la cola
desocupadas
automviles
Pm (t) + ,*
a los cuales
se les est
dando
servicio
0
0.03226
0.06048
0.05670
0.05316
0.04984
0.046725
106
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Tabla 3.4
W=L+
107
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
O sea casi 55 minutos, mientras que el tiempo dentro del sistema, Tw, es:
108
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
UNIDAD 3
SIMULACIN
109
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
3.1 INTRODUCCIN.
La simulacin es uno de los procesos cuantitativos mas ampliamente utilizados en la
toma de decisiones; sirve para aprender lo relacionado con un sistema real mediante
la experimentacin con el modelo que lo representa. El modelo de simulacin
contiene expresiones matemticas y relaciones lgicas que describen la forma de
calcular el valor de los resultados. Cualquier modelo de simulacin tiene 2 entradas:
controlables y probabilstica
Entradas
probabilsticas
Entradas
Salidas
Controlables
110
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Vamos a ver tcnicas que utilizan los computadores para imitar, o simular, el
comportamiento de sistemas del mundo real. Para estudiar cientficamente estos
sistemas, a menudo se han de hacer una serie de suposiciones acerca de cmo
trabaja ste. Estas suposiciones que usualmente toman la forma de relaciones
matemticas o lgicas, constituyen un modelo que va a ser usado para intentar
comprender el comportamiento del sistema correspondiente.
111
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Sin embargo, la mayora de los sistemas del mundo real son demasiado complejos y
normalmente los modelos realistas de los mismos, no pueden evaluarse
analticamente. Lo que se puede hacer es estudiar dichos modelos mediante
simulacin. En una simulacin se utiliza el ordenador para experimentar con un
modelo numricamente, de forma que con los resultados obtenidos se haga una
estimacin de las caractersticas del sistema.
112
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
113
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En aquellos puertos donde existe un maregrafo, el nivel del mar se calcula como la
suma de la marea predicha astronmicamente y el residuo calculado por el modelo.
Por supuesto, este nivel calculado no puede tener en cuenta las contribuciones baro
clnicas ni las variaciones de la presin media planetaria (ver seccin La influencia de
la presin atmosfrica). Estos factores pueden producir derivas estacionales del nivel
medio del mar que han de ser tenidas en cuenta de alguna forma. Al hacer retro
anlisis de periodos cortos de tiempo la tcnica habitual es igualar las medias de las
series de residuos medidos y simulados (Vested et al, 1995). Al hacer prediccin se
hace uso de diversas tcnicas de asimilacin de datos (Vested et al, 1995). En la
seccin El esquema de asimilacin de NIVMAR se mostrar la aplicacin de una de
estas tcnicas.
El salto de tiempo empleado en las simulaciones fue de 10 minutos. Con este paso de
tiempo, relativamente pequeo, el mximo nmero de Courant para la propagacin de
ondas largas presente en el dominio de simulacin es del orden de 5, con lo que la
estabilidad y la ausencia de amortiguamiento numrico quedan aseguradas (Kowalik y
Murty, 1993).
Los valores de viscosidad horizontal y friccin de fondo empleados son los mismos
que dieron buenos resultados a la hora de simular las mareas en Fanjul el al (en
prensa (a)) ( 200 m2s-1 y R=0.0025). Las tensiones de arrastre de viento fueron
calculadas a partir de los datos del HIRLAM por medio de la para metrizacin de
Charnock (Fanjul el al, en prensa (a)), utilizando un valor de (Mastenbroek, et al,
1993).
114
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
NMERO ALEATORIO.
Es un resultado de una variable al azar especificada por una funcin de distribucin. Cuando no
se especifica ninguna distribucin, se presupone que se utiliza la distribucin uniforme
continua en el intervalo [0,1).
115
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
(mod N) ... X(k+1) = A*Xk+B (mod N) ...Donde A*X+B (mod N) es el resto de la divisin
entera de A*X+B entre N. Por ejemplo, 16 (mod 7) es 2.A partir del mtodo congruencia, es
posible tomar valores pseudo aleatorios en el intervalo [0,1) como sigue: Se toma N,
entero, muy grande, se toman A, B adecuados, y una semilla X0 en 0,1,.., (N-1). A
partir de ella, se generan X1, X2, X3,... por el mtodo congruencial, y a partir de ellos,
Y0, Y1, Y2, Y3,... mediante la frmula Yk = Xk /N.
Para la simulacin se ha creado un solo objeto denominado producto que tiene una sola propiedad,
caducidad. Este objeto simula el comportamiento de un producto en general que se puede adquirir
o si se llega a cumplir su periodo de caducidad el mismo se da de baja, es decir se elimina del
inventario.
116
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Cuando el usuario desea optimizar la simulacin algunos de los datos de entrada son calculados
en base a la informacin ingresada por el usuario, a pesar de que hayan sido
configurados por el usuario, esto debido a que la optimizacin aplica los clculos de los sistemas
de inventarios para determinar el stock ptimo, cundo y cunto comprar.
LI. Jess Abundis Manzanares | 3.5 SIMULACION DE SISTEMAS CON LINEAS DE ESPERA.
117
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Mtodo 1.- Medir el tiempo entre llegadas (o salidas) sucesivas para determinar los
tiempos entre arribos (o servicio). Se busca analizar las distribuciones de los tiempos
entre arribos o servicios.
Mtodo 2.- Contar el nmero de llegadas (o salidas) durante una unidad de tiempo
seleccionada (por ejemplo, una hora). Se busca analizar las distribuciones del nmero
de llegadas o salidas.
LI. Jess Abundis Manzanares | 3.5 SIMULACION DE SISTEMAS CON LINEAS DE ESPERA.
118
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
LI. Jess Abundis Manzanares | 3.5 SIMULACION DE SISTEMAS CON LINEAS DE ESPERA.
119
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Tiempo
Tiempo
Promedio =
promedio +
promedio
en el sistema
de espera
de servicio
b) Ls =
.
Ws
# Promedio
de clientes
# Promedio
=
en el sistema
de llegadas
Tiempo promedio
en el sistema
c) Lq =
.
Wq
# Promedio
de clientes
en la cola
# Promedio
=
de llegadas
Tiempo promedio
en la cola
120
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los servidores son en paralelo. Las frmulas para cada caso se obtienen a partir las
probabilidades de estado estable de tener n clientes en el sistema. Estas
probabilidades, entonces, se usan para desarrollar las medidas de desempeo del
modelo de lnea de espera.
34 2 244 52 211 28 1 ----- 0 ----- 00: 02:05 00:07:43 00:09:44 00:00 00:00 00:02:28
00:02:05 00:02:19 01:06 00:00 85 490 472 1 0 Total 490 00:08:10 00:02:12 1048.
Calificacin del Da : Deficiente reporte diario consolidado por oficina Tipo de Cliente
Nivel de Atencin Usuarios Total F.T.M Tiempo Promedio Espera Tiempo Promedio
Atencin Transacciones VIP Cliente No Cliente Especial Interno 96.43 % 99.34 %
100.00%.
28 1 152 1 209 0 2 ----- 0 ----- 00: 01:06 00: 02:23 00: 04:08 00:00 00:00 00:02:35
00:02:39 00:02:26 02:24 00:00 47 295 437 2 0 Total 391 00:03:12 00:02:31 781
Calificacin del Da : Satisfactorio.
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121
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Reporte diario consolidado por oficina tipo de cliente nivel de atencin usuarios total
f.t.m tiempo promedio espera tiempo promedio atencin transacciones vip cliente no
cliente especial interno 100.00 % 93.30 % 98.45 %.
32 0 224 15 194 3 0 ----- 0 ----- 00: 01:18 00:04:16 00:07:36 00:00 00:00 00:02:58
00:02:42 00:02:27 00:00 00:00 66 494 435 0 0 Total 450 00:05:29 00:02:36 995.
- Se atendi 224 clientes en un nivel del 93.3% (antes de 24 min), y los dems (15
clientes) fueron atendidos en ms de 24 minutos.
Si hay poco intercambio entre las lneas, puede tratarse este problema como 10
sistemas separados de una sola lnea, cada uno con una llegada de 9 clientes por
hora.
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122
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Para una tasa de servicio de 12 por hora y considerando M/M/1, evale el sistema.
Solucin: Interpretacin de resultados: El cliente promedio espera 15 minutos antes
de ser servido.
Modelo con servidores mltiples (M/M/c) Supngase que las llegadas son Poisson, los
tiempos de servicio son exponenciales, hay una sola lnea, varios servidores y una
cola infinita que opera con la disciplina de primero en llegar primero en ser servido
(PEPS).
Frmulas (Caso 2 o M/M/c; escritas en pizarra) Para dos o tres servidores pueden
combinarse y simplificar las dos ecuaciones (pizarra) Ejemplo: Considrese la
biblioteca de una universidad cuyo personal est tratando de decidir cuntas
copiadoras o fotocopiadoras debe de instalar para uso de los estudiantes.
Se ha escogido un equipo particular que puede hacer hasta 10 copias por minuto. No
se sabe cul es el costo de espera para un estudiante, pero se piensa que no deben
tener que esperar ms de dos minutos en promedio.
123
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Pero, en esto no se toma en cuenta el tiempo para pagar, cambiar originales, para
que un estudiante desocupe y otro comience a copiar. Supngase que se permite un
70 % del tiempo para estas actividades. Entonces la tasa de servicio neta baja a 0.6
estudiantes por minuto. Adems se supone que los periodos pico de copiado tienen
una tasa de llegada de 60 estudiantes por hora, o 1 por minuto.
Costos en los sistemas de colas un sistema de colas puede dividirse en sus dos
componentes de mayor importancia, la cola y la instalacin de servicio.
Las llegadas son las unidades que entran en el sistema para recibir el servicio.
Siempre se unen primero a la cola; si no hay lnea de espera se dice que la cola est
vaca.
Una vez que se completa el servicio, las llegadas se convierten en salidas. Ambos
componentes del sistema tienen costos asociados que deben de considerarse.
LI. Jess Abundis Manzanares | 3.5 SIMULACION DE SISTEMAS CON LINEAS DE ESPERA.
124
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los costos de espera contra los costos de incrementar el nivel de servicio Conforme
crece el nivel de servicio, los costos de este tambin crecen y disminuye el tiempo de
espera de los clientes.
El nivel de servicio ptimo se presenta cuando la suma de los dos costos es un
mnimo. Se supone que para tasas bajas de servicio, se experimenta largas colas y
costos de espera muy altos.
Entonces el propsito es encontrar el balance adecuado para que el costo total sea el
mnimo. Costo de Espera, o Costo de clientes en espera por unidad de tiempo
Esperar significa desperdicio de algn recurso activo que bien se puede aprovechar
en otra cosa y est dado por:
LI. Jess Abundis Manzanares | 3.5 SIMULACION DE SISTEMAS CON LINEAS DE ESPERA.
125
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Costo total de espera = Cw * L Donde Cw = costo de espera (en u.m.) por llegada por
unidad de tiempo y L= longitud promedio de la lnea en el sistema.
Una aproximacin para solucionar este problema podra ser incrementar el nmero de
cajeros. Sin embargo, la pregunta del milln es cuntos cajeros deben adicionarse.
Ms an, la adicin de esos cajeros en cunto reducir el tiempo de espera.
Una solucin consistira en comprar una mquina idntica y formar un vector de dos
mquinas que trabajen en paralelo. Una vez ms, surge la gran interrogante de si
bastar con una sola mquina adicional.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En la vida real no sera sensato proponer cambios de este tipo, sin poder predecir de
antemano el impacto de stos. Desde luego, esta prediccin no debe hacerse en base
a futurologa, sino ms bien en base a ciencia.
1. Entities: Que son aquellas cosas que son procesadas dentro del sistema, es decir,
son aquellas personas, partes, insumos, documentos, productos, etc. que ingresan al
sistema para ser transformados en productos finales o clientes atendidos.
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127
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
3. Arrivals: Este componente define cmo ser alimentado el sistema con entidades;
es decir define parmetros tales como la cantidad, tipo, frecuencia y lugar de arribo de
las entidades.
4. Processing: Define la forma cmo se movern las entidades entre las locaciones,
ms an, se encarga de proveer las reglas que determinan cmo procesar cada
mquina una entidad y el tiempo de ese procesamiento. Adems de los componentes
bsicos, Pro Model permite asignar recursos como personal de mantenimiento,
electricidad, agua, gas, etc. a cada operacin realizada en una locacin.
Es posible asignar costos para todos los componentes, de forma que no slo se
pueda determinar el tiempo de produccin, sino tambin el costo de cada producto
terminado o cliente atendido. Todos estos componentes son introducidos como texto
dentro de ventanas especiales provistas por la interface de Pro Model.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Ms importante todava, los resultados muestran que los productos tardaron 2544.30
minutos para ser procesados, de ese tiempo 16.50 minutos fueron de procesamiento
efectivo y 2524.80 minutos se desperdiciaron en cuellos de botella. Como es de
suponer, este sistema debe ser optimizado de alguna manera, para reducir el tiempo
de espera que es por dems grande.
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129
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
VENTAJAS:
1. Es un proceso relativamente eficiente y flexible.
2. Puede ser usada para analizar y sintetizar una compleja y extensa situacin real,
pero no puede ser empleada para solucionar un modelo de anlisis cuantitativo
convencional.
3. En algunos casos la simulacin es el nico mtodo disponible.
4. Los modelos de simulacin se estructuran y nos resuelve en general problemas
trascendentes.
5. Los directivos requieren conocer como se avanza y que opciones son atractivas; el
directivo con la ayuda del computador puede obtener varias opciones de decisin.
6. La simulacin no interfiere en sistemas del mundo real.
7. La simulacin permite estudiar los efectos interactivos de los componentes
individuales o variables para determinar las ms importantes.
8. La simulacin permite la inclusin de complicaciones del mundo real.
130
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
DESVENTAJAS:
1. Un buen modelo de simulacin puede resultar bastante costoso; a menudo el
proceso de desarrollar un modelo es largo y complicado.
2. La simulacin no genera soluciones ptimas a problemas de anlisis cuantitativos,
en tcnicas como cantidad econmica de pedido, programacin lineal o PERT. Por
ensayo y error se producen diferentes resultados en repetidas corridas en el
computador.
3. Los directivos generan todas las condiciones y restricciones para analizar las
soluciones. El modelo de simulacin no produce respuestas por si mismo.
4. Cada modelo de simulacin es nico. Las soluciones e inferencias no son
usualmente transferibles a otros problemas.
5. Siempre quedarn variables por fuera y esas variables (si hay mala suerte) pueden
cambiar completamente los resultados en la vida real que la simulacin no previ
en ingeniera se minimizan riesgos, no se evitan.
131
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
UNIDAD 4
TEORA DE JUEGOS
132
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
4. INTRODUCCION
La teora de juegos es un rea de la matemtica aplicada que utiliza modelos para
estudiar interacciones en estructuras formalizadas de incentivos (los llamados
juegos). Sus investigadores estudian las estrategias ptimas as como el
comportamiento previsto y observado de individuos en juegos. Tipos de interaccin
aparentemente distintos pueden, en realidad, presentar estructuras de incentivos
similares y, por lo tanto, representar conjuntamente un mismo juego.
Desarrollada
en
sus
comienzos
como
una
herramienta
para
entender
el
133
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Si en lugar de utilizar personajes ficticios utilizamos personajes reales para los juegos
si se observase qu tan honesto es ese personaje, cmo manipulara la informacin
obtenida, etc.
134
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En los juegos de suma cero el beneficio total para todos los jugadores del juego, en
cada combinacin de estrategias, siempre suma cero (en otras palabras, un jugador
se beneficia solamente a expensas de otros).
El go, el ajedrez y el pker son ejemplos de juegos de suma cero, porque se gana
exactamente la cantidad que pierde el oponente. Como curiosidad, el ftbol dej hace
unos aos de ser de suma cero, pues las victorias reportaban 2 puntos y el empate 1
(considrese que ambos equipos parten inicialmente con 1 punto), mientras que en la
actualidad las victorias reportan 3 puntos y el empate 1.
La mayora de los ejemplos reales en negocios y poltica, al igual que el dilema del
prisionero, son juegos de suma no cero, porque algunos desenlaces tienen resultados
netos mayores o menores que cero.
135
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
136
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
HISTORIA:
Desarrollada
en
sus
comienzos
como
una
herramienta
para
entender
el
A raz de juegos como el dilema del prisionero, en los que el egosmo generalizado
perjudica a los jugadores, la teora de juegos se ha usado en ciencia poltica, tica y
filosofa. Finalmente, ha atrado tambin la atencin de los investigadores en
informtica, usndose en inteligencia artificial y ciberntica.
137
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En este trabajo, Cournot considera un duopolio y presenta una solucin que es una
versin restringida del equilibrio de Nash.
Este tipo de teora de juegos analiza las estrategias ptimas para grupos de
individuos, asumiendo que pueden establecer acuerdos entre s acerca de las
estrategias ms apropiadas.
138
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
139
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
APLICACIONES.
La teora de juegos tiene la caracterstica de ser un rea en que la sustancia
subyacente es principalmente una categora de matemticas aplicadas, pero la
mayora de la investigacin fundamental es desempeada por especialistas en otras
reas. En algunas universidades se ensea y se investiga casi exclusivamente fuera
del departamento de matemtica.
Esta teora tiene aplicaciones en numerosas reas, entre las cuales cabe destacar las
ciencias econmicas, la biologa evolutiva, la psicologa, las ciencias polticas y la
estrategia militar.
Aplicaciones en nuestra rea Informtica y lgica:
La teora de juegos ha empezado a desempear un papel importante en la lgica y la
informtica. Muchas teoras lgicas se asientan en la semntica de juegos. Adems,
los investigadores de informtica han usado juegos para modelar programas que
interactan entre s.
Juegos de suma cero y de suma no cero.
Artculo principal: Juego de suma cero.
A
140
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En los juegos de suma cero el beneficio total para todos los jugadores del juego, en
cada combinacin de estrategias, siempre suma cero (en otras palabras, un jugador
se beneficia solamente a expensas de otros).
El go, el ajedrez y el pker son ejemplos de juegos de suma cero, porque se gana
exactamente la cantidad que pierde el oponente. Como curiosidad, el ftbol dej hace
unos aos de ser de suma cero, pues las victorias reportaban 2 puntos y el empate 1
(considrese que ambos equipos parten inicialmente con 1 punto), mientras que en la
actualidad las victorias reportan 3 puntos y el empate 1.
La mayora de los ejemplos reales en negocios y poltica, al igual que el dilema del
prisionero, son juegos de suma no cero, porque algunos desenlaces tienen resultados
netos mayores o menores que cero. Es decir, la ganancia de un jugador no
necesariamente se corresponde con la prdida de otro. Por ejemplo, un contrato de
negocios involucra idealmente un desenlace de suma positiva, donde cada oponente
termina en una posicin mejor que la que tendra si no se hubiera dado la
negociacin.
141
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Suma cero.
Suma cero describe una situacin en la que la ganancia o prdida de un participante
se equilibra con exactitud con las prdidas o ganancias de los otros participantes. Se
llama as; porque si se suma el total de las ganancias de los participantes y se resta
las prdidas totales el resultado es cero.
El ajedrez es un ejemplo de juego de suma cero - es imposible que los dos jugadores
ganen. La suma cero es un caso especial del caso ms general de suma constante
donde los beneficios y las prdidas de todos los jugadores suman el mismo valor.
Cortar una tarta es de suma constante o cero porque llevarte un trozo ms grande
reduce la cantidad de tarta que le queda a los dems. Situaciones donde los
participantes pueden beneficiarse o perder al mismo tiempo, como el intercambio de
productos entre una nacin que produce un exceso de naranjas y otra que produce un
exceso de manzanas, en la que ambas se benefician de la transaccin, se denominan
de suma no nula.
Las estrategias ptimas para juegos de suma cero de dos jugadores suelen emplear
estrategias minimax.
142
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En 1944 John von Neumann y Oskar Morgenstern probaron que cualquier juego de
suma cero que involucre a n jugadores es de hecho una forma generalizada de un
juego de suma cero para dos personas, y que cualquier juego de suma no cero para n
jugadores puede reducirse a un juego de suma cero para n + 1 jugadores, donde el
jugador (n + 1) representa la ganancia o prdida total (puede pensarse en la banca de
ciertos juegos).
Esto sugiere que los juegos de suma cero para dos jugadores forman el ncleo
esencial de la teora de juegos.
Tratar a una situacin de suma no nula como una situacin de suma cero, o creer que
todas las situaciones son de suma cero, se denomina falacia de suma cero.
143
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
UNIDAD 5
CADENAS DE MARKOV
144
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
5.- INTRODUCCION.
Una cadena de Markov, que recibe su nombre del matemtico ruso Andrei Markov, es
una serie de eventos, en la cual la probabilidad de que ocurra un evento depende del
evento inmediato anterior.
En efecto, las cadenas de este tipo tienen memoria. Recuerdan el ltimo evento y
esto condiciona las posibilidades de los eventos futuros. Esta dependencia del evento
anterior distingue a las cadenas de Markov de las series de eventos independientes,
como tirar una moneda al aire o un dado.
En los negocios, las cadenas de Markov se han utilizado para analizar los patrones de
compra de los deudores morosos, para planear las necesidades de personal y para
analizar el reemplazo de equipo.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En los negocios, las cadenas de Markov se han utilizado para analizar los patrones de
compra de los deudores morosos, para planear las necesidades de personal y para
analizar el reemplazo de equipo.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
PROBABILIDADES DE TRANSICIN.
Una forma de describir una cadena de Markov es con un diagrama de estados, como
el que se muestra en la figura 4.1.2. En sta se ilustra un sistema de Markov con
cuatro estados posibles: M1, M2 , M3 y M4 .
Otro mtodo para exhibir las probabilidades de transicin es usar una matriz de
transicin. . La matriz de transicin para el ejemplo del diagrama de estados se
muestra en la tabla 4.1.1.- Otro mtodo para exhibir las probabilidades de transicin
es usar una matriz de transicin.
Para n = 0, 1, 2,.
El superndice n no se escribe cuando n = 1.
Procesos estocsticos.
148
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Aunque los estados pueden constituir una caracterizacin tanto cualitativa como
cuantitativa del sistema, no hay prdida de generalidad con las etiquetas numricas 0,
1, . . , M , que se usarn en adelante para denotar los estados posibles del sistema.
149
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Entonces se dice que las probabilidades de transicin (de un paso) son estacionarias
y por lo general se denotan por pij . As, tener probabilidades de transicin
estacionarias implican que las probabilidades de transicin no cambian con el tiempo.
La existencia de probabilidades de transicin (de un paso) estacionarias tambin
implica que, para cada i, j y n (n = 0, 1, 2,),
P Xt+n = j = pXn = j ,
150
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Ejemplo:
Una tienda de cmaras tiene en almacn un modelo especial de cmara que se
puede ordenar cada semana. Sean D1, D2, las demandas de esta cmara durante
la primera, segunda, , semana, respectivamente.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
152
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Note que las son los elementos de la matriz P(2) , pero tambin debe de observarse
que estos elementos, se obtienen multiplicando la matriz de transicin de un paso por
s misma; esto es , P(2) = P * P = P2 .
Ejemplo:
Una tienda de cmaras tiene en almacn un modelo especial de cmara que se
puede ordenar cada semana. Sean D1, D2, las demandas de esta cmara durante
la primera, segunda, , semana, respectivamente.
LI. Jess Abundis Manzanares | 5.- INTRODUCCION.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
As, dado que tiene una cmara al final de una semana, la probabilidad de que no
haya cmaras en inventario dos semanas despus es 0.283; es decir, De igual
manera, dado que se tienen dos cmaras al final de una semana, la probabilidad de
que haya tres cmaras en el almacn dos semanas despus es 0.097; esto es,
La matriz de transicin de cuatro pasos tambin se puede obtener de la siguiente
manera:
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
As, dado que queda una cmara al final de una semana, 0.282 es la probabilidad de
que no haya cmaras en inventario 4 semanas ms tarde; es decir, De igual manera,
dado que quedan dos cmaras en el almacn final de una semana, se tiene una
probabilidad de 0.171 de que haya tres cmaras en el almacn 4 semanas despus;
esto es,
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Ejemplo:
Suponga que toda la industria de refrescos produce dos colas. Cuando una persona
ha comprado la cola 1, hay una probabilidad de 90 % de que su siguiente compra se
de cola 1. Si una persona compr cola 2, hay un 80 % de probabilidades que su
prxima compra sea de cola 2.
Entonces:
Al reemplazar la segunda ecuacin por la condicin,
Obtenemos el sistema.
Al despejar resulta que Por lo tanto, despus de largo tiempo, hay probabilidad 2/3 de
que una persona dada compre cola 1 y 1/3 de probabilidad de que una persona
compre cola 2.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Los estados posibles del proceso son los enteros 0, 1, 2, 3 que representan el nmero
posible de cmaras en inventario al final de la semana.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En general, los tiempos de primer paso son variables aleatorias y, por lo tanto, tienen
una distribucin de probabilidad asociada a ellos. Estas distribuciones de probabilidad
dependen de las probabilidades de transicin del proceso. En particular, denota la
probabilidad de que el tiempo de primer paso del estado i al j sea igual a n. Se puede
demostrar que estas probabilidades satisfacen las siguientes relaciones recursivas:
Para obtener el tiempo esperado de primer paso del estado i al estado j. Sea, que se
define como:
158
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Al aplicarlo al ejemplo del inventario, estas ecuaciones se pueden usar para calcular
el tiempo esperado hasta que ya no se tengan cmaras en el almacn, suponiendo
que el proceso inicia cuando se tienen tres cmaras; es decir, se puede obtener el
tiempo esperado de primer paso .
Como todos los estados son recurrentes, el sistema de ecuaciones conduce a las
expresiones.
Caso de Aplicacin.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Como ejemplo, supngase que la firma tiene en este momento 30 empleados del 3,
90 empleados del grado 2 y 300 empleados del grado 1 y que desea mantener este
nivel de empleados durante el prximo ao. Por experiencia, se espera que salgan el
30 % de los empleados de grado 1 al ao, el 20 % de los empleados de grado 2 y el
10 % de aquellos que estn en el grado 3.
Este problema puede resolverse sin el anlisis de Markov, pero el modelo es til para
ayudar a conceptualizar el problema. Como se trata slo de un ciclo, se usa el anlisis
de transicin.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Esto se debe compensar por promocin del grado 1. Al pasar al grado 1, el 30 % sale
y 21 deben promoverse, lo cual una prdida total de 111. Por tanto, el siguiente ao
se deben contratar 111 empleados del nivel 1.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
En todo diagrama de estados existen por lo menos dos estados especiales inicial y
final: start y stop. Cada diagrama debe tener uno y slo un estado start para que el
objeto se encuentre en estado consistente. Por contra, un diagrama puede tener
varios estados stop.
Una transicin en un diagrama de estados puede tener asociada una accin y/o una
guarda, adems, una transicin puede disparar un evento. La accin ser el
comportamiento que se obtiene cuando ocurre la transicin, y el evento ser el
mensaje que se enva a otro objeto del sistema. Por ltimo, la guarda es una
expresin boolena sobre los valores de los atributos que hace que la transicin slo
se produzca si la condicin evala a true.
Tanto las acciones como las guardas son comportamientos del objeto y
generalmente se traducen en operaciones de alguna clase.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
163
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Otros conceptos relacionados con los diagramas de estados son: Eventos Un evento
es una ocurrencia que puede causar la transicin de un estado a otro de un objeto.
Esta ocurrencia puede ser: o Condicin que toma el valor de verdadero o falso. o
Recepcin de una se nal de otro objeto en el modelo. o Recepcin de un mensaje . o
Paso de cierto perodo de tiempo, despus de entrar al estado o de cierta hora y
fecha particular. El nombre de un evento tiene alcance dentro del paquete en el cual
est definido, no es local a la clase que lo nombra.
Para ello se utiliza una lnea punteada dirigida al diagrama de estados del objeto
receptor del mensaje. Si tomamos como ejemplo un control remoto que puede enviar
rdenes de encender o apagar al televisor o a la videograbadora se puede obtener un
diagrama de estados como el de la figura 5.3.
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Transicin simple Una transicin simple es una relacin entre dos estados que
indica que un objeto en el primer estado puede entrar al segundo estado y ejecutar
ciertas operaciones cuando un evento ocurre y si ciertas condiciones son satisfechas.
Se representa como una lnea slida entre dos estados, que puede venir a compa
nada de un texto con el siguiente formato: event-signature [guard-condition] actionexpression send-clause
En el caso del ejemplo inicial de la mquina de caf se tiene una transicin entre los
estados Introduciendo Moneda? y Seleccionado Azucary Producto? que tiene una
transicin con el siguiente detalle: userInput(Button) | [Todo Ok?=true] / Mostrar Nivel
Azcar?, Mostrar Producto?.
165
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
166
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
Las transiciones que salen del estado complejo se entienden como transiciones desde
cada uno de los subestados hacia afuera, a cualquier nivel de profundidad.
En la figura 5.1 se encuentran los dos casos nombrados: desde el estado inicial se
pasa al estado Buen Funcionamiento (a su estado inicial) y de este estado salen
transiciones hacia Mal Funcionamiento? y hacia el estado final, dichas transiciones
deben comprenderse como transiciones de cada uno de los estados internos hacia los
estados externos.
Por ejemplo, los diagramas de interaccin (4.1) son idneos para la descripcin del
comportamiento de varios objetos en un nico caso de uso, y los diagramas de
actividades (5.2) muestran de forma adecuada la secuencia general de acciones en
diferentes objetos y casos de uso. No nos debemos plantear el dice nar diagramas de
estados para todas las clases en el sistema, sino slo para aquellas que exhiban un
comportamiento interesante de forma que la elaboracin del diagrama de estados nos
ayude a entender dicho comportamiento.
167
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GLOBAL
5.3 CALCULO DE PROBABILIDADES DE TRANSICION
Y DE ESTADO ESTABLE.
Las cadenas de Markov poseen una propiedad notable en cuanto a que tienden a
aproximarse a lo que se llama estado estable. Considrese los dos ejemplos
anteriores de anlisis de transicin.
En el sistema de los dos estados, P (S1) result ser 0.75 al principio y despus 0.625,
0.567, 0.531 y 0.516. Estas probabilidades se mueven hacia un lmite. En forma
anloga, en el sistema de tres estados puede observarse que P(S1), por ejemplo,
adquiere los valores 0.3, 0.45, 0.53, 0.565 y 0.58. Despus de unos cuantos ciclos
ms, las probabilidades de estado comienzan a asentarse o estabilizarse.
Cuando una cadena de Markov ha llegado suficientemente lejos como para estar
cerca de estos lmites, se dice que ha alcanzado un estado estable. Adems, estos
lmites son los mismos, independientemente del punto de partida del sistema.
Una mquina que produce piezas puede estar ajustada o desajustada. Si est
ajustada, suponga que la probabilidad de que est ajustada al da siguiente es de 0.7
y que la probabilidad de que no est es 0.3. Si la mquina est desajustada, la
probabilidad de que est ajustada al da siguiente es 0.6 y la probabilidad de que no
est es de 0.4.
168
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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RESULTADOS.
A De Ajustada (1) No ajustada(2) Ajustada (1) 0,70 0,30 No ajustada(2) 0,60 0,40
Estado Uno 0,70 0,30 Tercer Da 0,67 0,33 Cuarto Da 0,67 0,33 Quinto Da 0,67 0,33
Sexto Da 0,67 0,33 Sptimo Da 0,67 0,33 Octavo Da 0,67 0,33 Noveno Da 0,67
0,33.
Estado estable: Las cadenas de Markov poseen una propiedad notable en cuanto a
que tienden a aproximarse a lo que se llama Estado estable.
En el sistema de dos estados P (1) "Ajustada" result ser 0.70 al principio y despus
0.60, 0.67. Estas probabilidades se mueven hacia un lmite y despus de unos
cuantos ciclos ms, las probabilidades de estado comienzan a asentarse
estabilizarse.
Cuando una cadena de Markov ha llegado lo suficientemente lejos como para estar
cerca de estos lmites, se dice que ha alcanzado un estado estable.
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UNIDAD 6
PROGRAMACIN
DINAMICA.
170
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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INTRODUCCION.
La programacin dinmica es un enfoque general para la solucin de problemas en
los que es necesario tomar decisiones en etapas sucesivas.
Las decisiones tomadas en una etapa condicionan la evolucin futura del sistema,
afectando a las situaciones en las que el sistema se encontrar en el futuro
(denominadas estados), y a las decisiones que se plantearn en el futuro.
As, para cada problema ser necesario especificar cada uno de los componentes que
caracterizan un problema de programacin dinmica.
El anlisis de la primera etapa finaliza con la obtencin del ptimo del problema.
171
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programacin
de produccin
inventarios
Scheduling)
Archivo PFD
172
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ANEXOS
PROBLEMARIO.
173
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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UNIDAD I
1.-INVENTARIOS.
1. Cada ao la Samltown Optometry Clinic Vende 10,000 armazones para lentes la
clnica
pide
las
armazones
un
abastecedor
regional,
que cobre 14
La ptica cree que se demanda de armazones puede acumularse y que el costo por
carecer de un armazn durante un ao es 15 dlares debido a la prdida de negocios
futuros.
El costo anual por mantener un inventario es de 30 centavos por dlar del valor del
inventario.
Cul es la cantidad ptima de pedido?
Cul es la escasez mxima que se presentar?
Cul es el nivel mximo de inventario que se presentar?
Solucin:
174
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175
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Paso 4: Conclusin.
2 .Compra de disquetes.
Una empresa local de contadura en Guatemala pide cajas de 10 disquetes a un
almacn en la Ciudad. El precio por caja que cobra el almacn depende del nmero
de cajas que se le compren (ver tabla). La empresa de contadores utiliza 10,000
disquetes por ao. El costo de hacer un pedido es 100 dlares. El nico costo de
almacenamiento es el costo de oportunidad de capital, que se supone 20% por ao.
0 q<100
50.00
100 q<300
49.00
q 300
48.50
176
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Solucin:
Demanda = 10,000 disquetes por ao, pero los precios son por caja y sabemos que
10 disquetes trae una caja por lo tanto la demanda es de 1,000 cajas por ao.
r=1,000 cajas/ao
Costo de ordenar =C3=$100
Costo de almacenamiento = C1 = 0.20 del valor del inventario
C1=0.20Px : Px=P1, P2, P3...Pn
177
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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En Q*1 no puedo menos de lo que necesito por ejemplo no puedo pedir 100 ya que
faltaran 42, al contrario de Q*3 donde si puedo pedir ms de 143 y pido 300 ya que
es el mnimo que me permite ese precio y el nuevo Q*3 seria 300.
Conclusin:
Se incurre en menor costo anual el hacer un pedido ptimo de 300 cajas, con un
costo de $50,288.33/ao ordenando 1,000/300=3.33 4 veces al ao para satisfacer
la demanda.
178
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Solucin:
Tamao econmico de lote, ciclo productivo, sin faltantes permitidos.
C3= Costo de produccin = $750
C1= Costo de almacenamiento = $0.05 /mes
K= tasa de produccin = 48 gal/da x 25 das = 1,200 galones / mes
r = demanda = 600 gal /mes.
179
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Solucin:
Tamao econmico del lote reabastecimiento instantneo faltante permitido.
r= demanda = 50,000/ao
C2= costo de escasez Q0.30 unidad/mes x 12 meses = Q3.60 unidad /ao
C1= costo de inventario = Q0.20 unidad/mes x 12 meses = Q2.40 unidad/ao
C3= costo de ordenar = Q150.00.
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
180
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Ntese que el costo de almacenar (C1) se dan directamente como un valor fijo. (En
este problema).
Conclusin:
La empresa debera pedir 3,227 o 3,228 unidades cada vez que haga un pedido. Su
carencia mxima ser de 1,291 unidades.
181
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Solucin:
Tamao econmico de lote, ciclo productivo, faltantes permitidos.
r = 150 sacos/da
k = 250 sacos/da
C3=$400
C1=$0.5 /da
C2=$0.7 /da.
a)
b)
Conclusin: La cantidad optima a producir seria de 1,014 o 1,015 sacos por corrida
presentndose una escasez mxima de 169 sacos.
182
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No. de tarjetas pedidas de video Precio por tarjetas de video
Q<300
$10
300 q<500
$9.80
Q 500
$9.70
El costo anual de almacenamiento es el 20% del valor del inventario. Cada mes la
empresa de consultara emplea 80 tarjetas de video.
Por otra parte la empresa de informtica est pensando producir las tarjetas de video
como otros componentes que ya fbrica. Ocupa a un empleado que trabaja 4 horas y
gana $3/hora y a una secretaria para realizar las llamadas la cual trabaja 1 hora y
gana $3/hora ms un tiempo muerto de la mquina que se valora en $20.
Se le contrata a usted como Ingeniero para que determine cul es la mejor decisin
que minimice los costos para la empresa.
Debera la empresa comprar las tarjetas o producirlas?
Solucin:
Analizo descuentos por volumen
C3=$20 (costo por ordenar)
C1=0.20*valor del inventario = 0.20p /ao p: precio
r = 80 tarjetas/ao = 960 tarjetas / ao
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Por lo tanto para la parte de descuento por volumen conviene pedir 300 tarjetas cada
vez.
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Conclusin:
Al producir el producto la empresa incurrir en un gasto menor. Lo gastado en
descuentos por
Volumen seria $9,766/ao y al producir seria $9,617.89 y existira una reduccin en
$148.11/ao. Por lo tanto esta empresa debera producir las tarjetas de video.
185
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a.
b.
Solucin:
r = 1500 unidades/ao
C3 =$20
C1 =$2 unidad/mes = $24 unidad/ao
Poltica Optima
Q*= 50
186
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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8. Una ferretera tiene que abastecer a sus clientes con 30 sacas de cemento a sus
clientes con 30 sacaos de cemento diarios siendo esta una demanda conocida. Si la
ferretera falla en la entrega del producto pierde definitivamente el negocio, para que
esto no suceda se asume que no existir escasez. El costo de almacenamiento por
unidad de tiempo es de Q0.35 unidad al mes y el costo por hacer el pedido es de
Q55.00.
a) Cul es la cantidad optima a pedir.
b) El periodo de agotamiento (asumir 1 mes = 30 das, 1 ao = 360 das)
Solucin:
r = 30 sacos / da C1= 0.35 unidad / mes
r = 900 sacos / mes C3= Q55
T=531.84/30 = 17.73das
9. Un agente de Mercedes Benz debe pagar $20,000 por cada automvil que compra.
El costo anual de almacenamiento se calcula en 25% del valor del inventario. El
agente vende un promedio de 500automviles al ao. Cree que la demanda se
acumula, pero calcula que si carece de un automvil durante un ao,
perder ganancias futuras por $20,000. Cada vez que coloca un pedido de
automviles, sus costos suman $10,000.
a) Determine la poltica ptima de pedidos del agente.
b) Cul es la escasez mxima que se presentar?.
187
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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p = $20,000 p: precio
C1=0.25xvalor del inventario = 0.25p C1=0.25(20,000)=$5,000
C2=$20,000 / ao
C3=$10,000
r = 500 / ao.
Carencia mxima
10. Una empresa industrial utiliza anualmente 10.000 envases para uno de sus
productos. Cada envase tiene un precio de 0,50 u.m./unidad, siendo su coste anual
de mantenimiento de 0,15 u.m./unidad. Cursar un pedido cuesta, como trmino
medio, 3 u.m., y tarda en ser servido 10 das. Sabiendo que el coste del capital de la
empresa es del 15 por 100, se pide:
188
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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SOLUCION:
a) El lote econmico de pedido lo calcularemos a partir de la frmula del modelo
de Wilson, en la que llamamos:
189
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
d) El coste total asociado a los inventarios ser la suma de los costes parciales
relativos al aprovisionamiento, esto es:
- Coste de adquisicin = P C
190
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
e) Si nos aplican un descuento del 2 por 100 sobre el precio por una compra igual o
superior a 600 u.f., nuestro nuevo precio ser en este caso:
Vemos pues que nos interesa ms comprar 600 u.f. al precio de 0,49 u.m./u.f., ya que
el coste es menor que si compramos 516 u.f. a 0,50 u.m./u.f. (5.017 < 5.115).
11. Una empresa vende un artculo que tiene una demanda de 18, 000 unidades por
ao, su costo de almacenamiento por unidad es de $ 1.20 por ao y el costo de
ordenar una compra es de $ 400.00. El costo unitario del artculo es $ 1.00. No se
permite faltante de unidades y su tasa de reemplazo es instantnea. Determinar:
191
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
= 3 465 Unidades
12. Una empresa vende un artculo que tiene una demanda de 18, 000 unidades por
ao, su costo de almacenamiento por unidad es de $ 1.20 por ao y el costo de
ordenar una compra es de $ 400.00. El costo unitario del artculo es $ 1.00. El costo
por unidad de faltante es de $ 5.00 por ao. Determinar:
Datos
C1= $ 1.00
C2 = $ 400.00
C3 = $ 1.20
C4 = $ 5.00
La cantidad ptima a pedir se calcula de la siguiente forma.
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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= 3 465 Unidades
El costo total estar determinado por:
= 747 Unidades
= 4 470 Unidades
El costo total anual es
= $ 40, 026
El inventario mximo estara determinado por:
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
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INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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= 2 235 Unidades
Datos
D = 18, 000 Unidades por ao
R = 3,000 por mes
C1 = $ 2.00
C2 = $ 500.00
C3 = $ 0.15 por mes
C4 = $ 20.00 por ao
La cantidad optima estar definida por:
= 4670 Unidades
Para calcular el costo anual primero se deben calcular el numero de unidades
agotadas.
= 193 Unidades
194
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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15. Una Ca. fabricante de refrescos a observado que requiere anualmente de 3000
baleros que son utilizados en las bombas de agua con un programa de mantenimiento
preventivo diseado por el departamento de produccin. El costo de cada unidad es
de $ 80,000, el costo de oportunidad de inversin es de 12% del costo del producto.
Los costos generados por el control de inventarios como son el sueldo de personal de
almacn, agua y electricidad es de 2,400 * unidad, otro costo que representa aun los
deterioros, extravi y envejecimiento de los productos almacenados anualmente y
alcanzan un costo de $2,000 * unidad .La orden de compra se ha estimado en
$120,000.
Suponga que el proveedor tarda en promedio 15 das en surtir una orden, determinar:
195
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Datos:
D = 3000 unidad por ao.
Ci = $80,000
Co =$120,000
Ch= 0.12 (80,000)+ 2,900 + 2,000
Ch = 14,000 unidades por ao.
L = 15 das.
Suponga que un artculo puede ser comprado a $25 la unidad o fabricado a un tasa
de produccin de 10,000 unidades por ao, con un costo de $22 la unidad.
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
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Comprar
Ci = $25 u.
Co= $5
Ch = 0.10(25) = $2.5
D = 2,500 u / ao.
Ct = $ 62,750
Manufacturar
S = 10,000 u / ao.
Ci = $22 unidades.
Co =$50
D = 2,500 u / ao.
Ch = 0.10 (22) = $2.2
197
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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Ct = 55,692
De acuerdo con los costos obtenidos conviene mejor manufacturar el producto que
comprarlo.
Una vez que el gerente ha decidido fabricar el producto desea conocer tambin:
a.
El inventario mximo.
b.
El tiempo de produccin.
c.
d.
El tiempo de ciclo.
e.
El inventario promedio.
g.
198
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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17. Un impresor que en la actualidad est haciendo una compra mensual, estudio el
comportamiento del papel libro de 70 gr. en los ltimos doce meses, encontr que su
demanda fue de: 10, 11, 10, 9, 10, 11, 9, 10.5, 10, 9, 9 y 11.5 toneladas por mes,
estima el precio de compra se va a mantener en $2.300.000 por tonelada, su costo de
pedido en $500.000 y por poltica carga un 15% del costo unitario al manejo de los
inventarios ms $55.000 por concepto de bodegaje, calcular:
de
pedido
con
los
siguientes
datos
de
entrada:
199
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
20. Una compaa de taxis consume gasolina a una tasa de 8500 galones/mes. La
gasolina cuesta 1.05$/galn y tiene un coste de emisin de pedido de 1000$/pedido.
El coste de mantener el inventario es 1 centavo/galn/mes.
a)
b)
c)
d)
e)
200
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
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SOLUCION:
Apartado a:
Q*= 41231 galones.
Frecuencia (n de pedidos al mes): 0,21 ; Frecuencia (n de pedidos al ao): 2,47
T* (meses)= 4,85; T* (das) = 146.
Apartado b:
Q* = 41641 galones
Frecuencia (n de pedidos al mes): 0,20 ; Frecuencia (n de pedidos al ao) = 2,45
T* (meses)= 4,90; T* (das) = 147.
Apartado c:
Q1* = 41231 galones
Q2* = 42249 galones
CT(Q1*) = 9337 $
CT(a) = 8908 $
Q*= a = 50000 galones
Frecuencia (n de pedidos al mes): 0,17; Frecuencia (n de pedidos al ao) = 2,04
T* (meses): 5,88; T* (das): 176.
Apartado d:
Q1* = 38568 galones
Q2* = 40283 galones
Q3* = 42249 galones.
SITUACIN: a1<Q1*<a2<Q2*<Q3* Q*=Q3*=42249 galones
Frecuencia (n de pedidos al mes): 0,20; Frecuencia (n de pedidos al ao) = 2,41
T* (meses)= 4,97; T* (das) = 149.
LI. Jess Abundis Manzanares | UNIDAD I
201
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
UNIDAD II
Lneas de espera.
Documento PDF
UNIDAD III
Simulacin
Documento PDF
UNIDAD IV
Teora de Juegos
Documento PDF
UNIDAD V
Cadenas de Markov
Documento PDF
UNIDAD VI
Programacin
Documento PDF
LI. Jess Abundis Manzanares |
202
INVESTIGACIN DE OPERACIONES II
GLOBAL
BIBLIOGRAFIAS.
METODOS Y MODELOS DE INVESTIGACIN DE OPERACIONES DR.
http://www.iit.upcomillas.es/aramos/simio/transpa/t_dp_ar.pdf
http://www.eumed.net/libros-gratis/2011b/969/indice.htm
LI. Jess Abundis Manzanares | BIBLIOGRAFIAS.
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