Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
e Infraestructura
Informacin del Sector
Nmero 03 162
15 de Marzo al 21 de Marzo / 2014
ehiguera@andi.com.co
emaldonado@andi.com.co
Indicadores
Contenido
Variacin
Indicador
PIB
(IV Trimestre de 2013)
IPC
Febrero de 2014
IPP
Febrero de 2014
ICTC
(IV Trimestre de 2013)
Desempleo
Enero de 2013
DTF (E.A.)
marzo 07 de 2014
Dlar TRM
marzo 07 de 2014
ACPM
Septiembre de 2013
Gasolina Corriente
Septiembre de 2013
Fuentes:
Periodo
Anual
0.8%
4.3%
0.63%
1.12%
1.22%
1.90%
-0.02%
-0.68%
Periodo
Promedio
8.4%
9.5%
3.91%
3.99%
$ 1,998.6
$ 2,007.2
Periodo*
Mes Actual*
$ 8,358
$ 8,358
$ 8,480
$ 8,565
Banrep
DANE
12_P
Esta Semana
nd ic e d e D es e m pe o L og s tic o 2 013
Informacin de Inters
Foro d e Pu er to y Co nt en edo r 2 014
En lac es de Int er s
Estado d e l as v as
Re str icc io n es v ial es P uen te F est iv o
UPME
LPI INTERNATIONAL
La calificacin internacional utiliza seis dimensiones claves para el desempeo de los pases
de referencia y tambin muestra el ndice general derivado de la LPI.
Aduanas: Mide la eficiencia del proceso de despacho en trminos de la velocidad, la
sencillez y la previsibilidad de las formalidades de los organismos de control en pasos
aduaneros.
Infraestructura: Mide la calidad del comercio y la infraestructura de transporte
correspondiente a puertos, ferrocarriles, carreteras, tecnologa de la informacin.
Comercio Exterior: Mide la facilidad de la organizacin de los traslados a precios
competitivos.
Idoneidad Logstica: Mide la competencia y la calidad de los servicios de logstica
(por ejemplo, los operadores de transporte, agentes de aduanas).
Trazabilidad: Mide la capacidad de seguimiento y rastreo de los envos.
Justo a Tiempo: Mide la puntualidad de los envos en llegar a destino en el plazo de
entrega previsto o esperado.
En este ao los primeros puestos los ocupan Alemania, Holanda, Blgica, Reino Unido y Singapur,
la primera Alemania obtuvo una calificacin de 4.12 de 1 a 5 mientras que la puntuacin ms baja la
tuvo Somalia con 1.77. En general, al igual que en ediciones anteriores, el informe de 2014 constata
que los pases de altos ingresos dominan los diez mejores puestos.
Puntaje
Alemania
Holanda
Blgica
Reino Unido
Singapur
Suecia
Noruega
Luxemburgo
Estados Unidos
Japn
Fuente: Banco Mundial 2014
Aduanas
Rank
4.12
4.05
4.04
4.01
4.00
3.96
3.96
3.95
3.92
3.91
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Puntaje
Infraestructura
Rank
4.10
3.96
3.80
3.94
4.01
3.75
4.21
3.82
3.73
3.78
2
4
11
5
3
15
1
10
16
14
Puntaje
Rank
4.32
4.23
4.10
4.16
4.28
4.09
4.19
3.91
4.18
4.16
1
3
8
6
2
9
4
15
5
7
3.74
3.64
3.80
3.63
3.70
3.76
3.42
3.82
3.45
3.52
Rank
4
11
2
12
6
3
30
1
26
19
Puntaje
4.12
4.13
4.11
4.03
3.97
3.98
4.19
3.78
3.97
3.93
Rank
3
2
4
5
8
6
1
14
7
11
Trazabilidad
Puntaje
Justo a Tiempo
Rank
4.17
4.07
4.11
4.08
3.90
3.98
3.50
3.68
4.14
3.95
1
6
4
5
11
7
31
22
2
9
Puntaje
Rank
4.36
4.34
4.39
4.33
4.25
4.26
4.36
4.71
4.14
4.24
4
6
2
7
9
8
5
1
14
10
Por otro lado, comparando el desarrollo y desempeo los pases latinoamericanos, Chile se muestra
como la economa ms desarrollada en este tema, salvo por su desempeo en comercio exterior.
Chile
Panama
Mexico
Brazil
Dominican Republic
Jamaica
Peru
Venezuela, RB
Guatemala
Paraguay
Ecuador
Costa Rica
Uruguay
Nicaragua
Colombia
Honduras
Bolivia
Cuba
Puntaje
Rank
3.26
3.19
3.13
2.94
2.86
2.84
2.84
2.81
2.80
2.78
2.71
2.70
2.68
2.65
2.64
2.61
2.48
2.18
42
45
50
65
69
70
71
76
77
78
86
87
91
95
97
103
121
152
Aduanas
Puntaje
3.17
3.15
2.69
2.48
2.58
2.88
2.47
2.39
2.75
2.49
2.49
2.39
2.39
2.66
2.59
2.70
2.40
2.17
Infrastructura
Rank
39
40
70
94
80
54
96
109
63
90
92
110
111
72
79
67
108
136
Puntaje
3.17
3.00
3.04
2.93
2.61
2.84
2.72
2.61
2.54
2.46
2.50
2.43
2.51
2.20
2.44
2.24
2.17
1.84
Rank
41
52
50
54
73
61
67
74
88
97
94
99
90
130
98
124
133
155
3.12
3.18
3.19
2.80
2.93
2.79
2.94
2.94
2.87
2.83
2.79
2.63
2.64
2.69
2.72
2.79
2.35
2.47
Rank
53
47
46
81
71
86
69
68
76
79
83
106
103
98
95
85
135
123
Puntaje
3.19
2.87
3.12
3.05
2.91
2.72
2.78
2.76
2.68
2.76
2.61
2.86
2.58
2.58
2.64
2.47
2.68
2.08
Rank
44
68
47
50
65
84
76
77
87
78
97
69
100
98
91
112
88
154
Trazabilidad
Puntaje
3.30
3.34
3.14
3.03
2.91
2.72
2.81
2.92
2.68
2.89
2.67
2.83
2.89
2.58
2.55
2.61
2.68
1.99
Justo a Tiempo
Rank
40
37
55
62
72
89
83
70
93
74
95
82
75
104
108
101
94
156
Puntaje
3.59
3.63
3.57
3.39
3.18
3.14
3.30
3.18
3.24
3.22
3.18
3.04
3.06
3.17
2.87
2.79
2.60
2.45
Rank
44
42
46
61
76
83
66
74
68
70
77
95
91
79
111
121
141
152
En lo que respecta a Colombia se observa que en dos aos retrocedieron 33 casillas en el escalafn
mundial, ubicndose en el 2014 en el puesto 97 entre 160 pases. Colombia vena con una tendencia
al alza en cuanto a su puntaje con una correspondiente mejor ubicacin en el ranking. El puesto
actual es el peor desde que existe el ndice.
De acuerdo al ndice, los temas ms crticos para Colombia son el Justo a Tiempo (111), trazabilidad
(108) e infraestructura (98), los cuales estn por encima del promedio general.
Clasificacin General
Pais
Puntaje
Colombia
Aduanas
Rank
2.64
97
Puntaje
2.59
Infrastructura
Rank
Puntaje
79
2.44
Rank
98
Puntaje
2.72
Rank
95
Puntaje
2.64
Rank
91
Trazabilidad
Puntaje
2.55
Justo a Tiempo
Rank
108
Puntaje
2.87
Rank
111
Con respecto a los miembros de la Alianza del Pacifico, Colombia se encuentra peor calificado en
todas las dimensiones, exceptuando en Adunas donde solo supera a Per. En cuanto a los CIVETS,
que son el grupo de pases emergentes en donde est incluida Colombia, se observa de igual
manera una desventaja en logstica, y se destacan Turqua y Sudfrica con mejor desempeo.
LPI DOMESTICO
La LPI domstica se basa en las evaluaciones del pas donde trabajan, y contiene informacin
detallada sobre seis aspectos individuales de desempeo logstico profesionales logsticos:
1.
2.
3.
4.
Duracin de los derechos y cargas (puertos, aeropuertos, carreteras, ferrocarriles o
gastos de almacenaje, los honorarios del agente)
5.
6.
En este indicador los datos de Colombia se explican por varios factores que merman su
competitividad: tiempos de entrega, calidad de carreteras, y escasa conectividad con sus dos puertos
ms importantes, Buenaventura y Cartagena.
LPI domstica, Rendimiento: Colombia 2014
"La logstica por s sola no ha ganado ninguna batalla.....sin ella se han perdido todas las guerras
JUSTIFICACIN
El uso del contenedor moderno completa 58 aos y se
ha convertido en un elemento fundamental en el
comercio mundial por su impacto en la reduccin de los
costos del transporte y su facilidad de ser transportado
con una interrupcin mnima a travs de diferentes
modos de transporte. Se estima que el trfico portuario
mundial en contenedor creci un 5% en 2012,
alcanzando 590 millones de TEU, en este mismo ao en
Colombia, el volumen de carga en contenedor alcanz
ms de 3.3 millones de TEUs, de los cuales 1.9 millones
de TEUs corresponden a comercio exterior, atendido en
9 terminales martimos que sirven 34 rutas con 42
lneas navieras.
La flota de portacontenedores aumento su participacin
desde 1,5 % de la flota mundial en 1980 a ms del 31 %
en 2013, con M/N buques - de mayores tamaos para
aprovechar economas de escala y se espera que con la
ampliacin del Canal de Panam en 2015 , estos buques
podrn navegar directamente sin hacer transbordos,
representando un desafo para los pases en desarrollo
de impulsar la competitividad en la cadena productiva
para aprovechar las oportunidades de carga que se
genere con los acuerdos comerciales, lo cual exige
modernizar las infraestructura de transporte, ampliar la
capacidad portuaria y fortalecer las actividades
logsticas y de transporte multimodal en los diferentes
nodos de la cadena.
OBJETIVO
El II Foro de Puertos y Contenedores se centrara en la
logstica y competitividad para el Intermodalismo,
convirtindose en el espacio de discusin idneo para
analizar el contexto internacional del transporte de
EN DNDE Y CUNDO?
Hotel AR Salitre, Cra. 60 No. 22-99 Bogot Colombia
Fecha: 22 y 23 de Mayo de 2013
MAYORES INFORMES
(+57) (1) 326 85 00
Inscripciones:
In scr ba s e
eventos@andi.com.co o
AQU
Vinculacin Comercial:
Apoyo a Eventos ANDI Tel Ext. 2365 - 2366 - 2367 APOYOEVENTOS@andi.com.co
Programa Acadmico:
Edwin Maldonado Ext. 2226
emaldonado@andi.com.co
Nacionales
MinTransporte
Superintendencia de Puertos y Transporte
INVIAS
ANI
Polica Nacional
Internacionales
IIRSA
MIT Suply Chain
LOGYCA
DNP
CONPES 5239
21 de Marzo de 2014
Segn informacin de la direccin de trnsito y transporte, hay siete (7) vas nacionales con cierres
totales, una (1) por cierre imprevisto y seis (6) por cierres programados; dos (2) vas
departamentales y municipales con cierres totales, y 27 vas con pasos restringidos.
RESTRICCIN DE VEHCULOS DE CARGA PARA EL PUENTE FESTIVO DE SAN
JOS, EN LA RED VIAL NACIONAL.
En cumplimiento a lo dispuesto en la Resolucin 3226 del 25 de mayo de 2012, en su Artculo 4, se
comunica a los gremios, asociaciones del sector transporte, ciudadanos usuarios de la red vial
nacional e interesados que una vez analizado el comportamiento del volumen vehicular en la red vial,
se aplicar la restriccin a los vehculos de carga con capacidad de 3.4 toneladas, as:
Poltica de Transporte
Libertad Vigilada en contratacin de fletes y Competitividad del
Transporte
En reunin con asesores del Ministerio de Transporte el jueves 20 de Marzo en la Junta Directiva de
la Gerencia de Logstica, Transporte e Infraestructura, se aclararon conceptos y mecanismos de
funcionamiento del procedimiento de Libertad Vigilada, modificada en el Decreto 2228. En lo que
respecta a los generadores de carga prximamente se iniciaran pruebas del mdulo de reporte ex post al RNDC. Del Registro Nacional de Despachos .
De igual manera se mencionaron algunos temas que viene trabajando el Ministerio de Transporte:
- Anlisis de parmetros de eficiencia en los costos de transporte y de tiempos logsticos
- Modelo de Oferta Vehicular para para analizar la postura respecto a las tipologas y segmentos de
carga que demanda el mercado.
- Plan Estratgico de Transporte multimodal para la integracin y planeacin de los modos de
transporte.