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Tiempo

"Estado de la atmsfera en un instante dado definido por los diversos elementos


meteorolgicos"

Clima
"Sntesis de las condiciones meteorolgicas en un lugar determinado, caracterizada por
estadsticas a largo plazo (valores medios, varianzas, probabilidades de valores
extremos, etc.) de los elementos meteorolgicos en dicho lugar".

CLIMAGRAMA, CLIMATOGRAMA, CLIMOGRAMA, DIAGRAMA CLIMATICO:

"Grfico que representa informacin climatolgica".

SISTEMA CLIMATICO:

"Sistema constituido por la atmsfera, la hidrosfera (comprendidas el agua lquida


que se encuentra sobre la superficie terrestre o por debajo de ella; la crisfera, esto
es, la nieve y el hielo por encima y debajo de la superficie), la litosfera superficial (que
comprende las rocas, el suelo y los sedimentos de la superficie terrestre) y
la biosfera (que comprende la vida vegetal y animal en la Tierra, as como el hombre),
las cuales, bajo los efectos de la radiacin solar recibida por la Tierra, determinan el
clima de la Tierra: Aunque el clima slo se relaciona fundamentalmente con los variados
estados de la atmsfera, las otras partes del sistema climtico tambin ejercen una
funcin significativa en la formacin del clima, a travs de sus interacciones con la
atmsfera".

VIGILANCIA DEL CLIMA (MONITOREO DEL CLIMA):

"Son observaciones a largo plazo de las variables de las magnitudes (por ejemplo,
temperatura, concentracin de CO2, precipitacin) que describen el estado de la
atmsfera y la superficie terrestre (por ejemplo, temperatura, concentracin de CO2,
precipitacin)".

ELEMENTO CLIMATICO:

"Cualquiera de las propiedades o condiciones de la atmsfera que, tomadas en


conjunto, definen el clima en un lugar determinado (por ejemplo, temperatura,
humedad, precipitaciones)".

FACTORES CLIMATICOS:

"Determinadas condiciones fsicas (que no sean los elementos climticos) que influyen
en el clima (latitud, altura, distribucin de la tierra y el mar, topografa, corrientes
ocenicas, etc.)".

CLASIFICACION CLIMATICA:

"Divisin de los climas de la Tierra en un sistema mundial de regiones contiguas, cada


una de las cuales est caracterizada por una uniformidad relativa de los elementos
climticos. Pueden citarse como ejemplos la clasificacin de los climas de Kpen y la de
Thornthwaite".

REGION CLIMATICA:

"Regin que tiene un clima relativamente uniforme, de acuerdo con criterios


establecidos"

CONTROL DEL CLIMA:

1.

"Sistema de factores climticos que determina, de una manera ms o menos


permanente, las caractersticas generales del clima".

2.

"Sistema para modificar o regular artificialmente el clima de una regin".

VARIABILIDAD CLIMATICA:

1.

"En el sentido ms general, el trmino "variabilidad climtica" designa la


caracterstica intrnseca del clima que se manifiesta por cambios del clima con el
tiempo. El grado de variabilidad climtica puede describirse por las diferencias
entre las estadsticas a largo plazo de elementos meteorolgicos calculados para
diferentes perodos. (En este sentido, la medicin de variabilidad climtica es
igual a la medicin del cambio climtico)".

2.

"El trmino "variabilidad climtica" se utiliza a menudo para indicar desviaciones


de las estadsticas climticas a lo largo de un perodo de tiempo dado (por
ejemplo, un mes, estacin o ao determinados) respecto a estadsticas
climticas a largo plazo relacionadas con el mismo perodo del calendario. (En
este sentido, la variabilidad climtica se mide por esas desviaciones,
denominadas habitualmente anomalas)"

DISCONTINUIDAD CLIMATICA:

"Cambio climtico que consiste en una modificacin ms bien brusca y permanente,

durante el perodo de registro, de un valor medio".

CAMBIO CLIMATICO:

1.

"En el sentido ms general, el trmino "cambio climtico" abarca todas las


formas de inconstancia climtica (esto es, cualesquiera diferencias entre las
estadsticas a largo plazo de los elementos meteorolgicos calculados para
distintos perodos pero respecto a la misma zona), con independencia de su
carcter estadstico o sus causas fsicas. Los cambios climticos pueden resultar
de factores tales como los cambios de la emisin solar, los cambios a largo plazo
de elementos de la rbita terrestre (excentricidad, oblicuidad de la eclptica,
precesin de los equinoccios), los procesos internos naturales del sistema
climtico o el forzamiento antropognico (por ejemplo, aumento de las
concentraciones atmosfricas de dixido carbnico o de otros gases de efecto
invernadero)".

2.

"El trmino "cambio climtico" se utiliza a menudo en un sentido ms limitado


para designar un cambio significativo (esto es, un cambio que tiene efectos
econmicos, medioambientales y sociales importantes) en los valores medios de
un elemento meteorolgico (en particular de la temperatura o la cantidad de
precipitacin) en el curso de un perodo dado, tomando las medias en
duraciones del orden del decenio o ms".

ANOMALIA CLIMATICA:

1.

"Desviacin del valor de un elemento climtico respecto del valor normal".

2.

"Diferencia entre el valor de un elemento climtico en un lugar determinado y el


valor medio de dicho elemento promediado por la latitud de ese lugar".

FLUCTUACION CLIMATICA:

"Inconstancia climtica consistente en cualquier forma de cambio sistemtico, regular o


irregular, con excepcin de la tendencia y la discontinuidad. Se caracteriza por al menos
dos mximos (o dos mnimos) y un mnimo (o un mximo), inclusive los valores
medidos al comienzo y al final del registro".

OSCILACION CLIMATICA:

"Fluctuaciones en la que la variable tiende a cambiar progresiva y suavemente entre


mximos y mnimos sucesivos".

PERIODICIDAD CLIMATICA:

"Ritmo en el que el intervalo de tiempo entre mximos y mnimos sucesivos es

constante durante todo el perodo de registro".

RITMO CLIMATICO:

"Oscilacin o vacilacin en la que los mximos y mnimos sucesivos se presentan a


intervalos de tiempo aproximadamente iguales".

RIESGO CLIMATICO:

"Grado de probabilidad de un tiempo desfavorable en un determinado perodo de


tiempo".

ESTACION CLIMATICA:

"Lapso largo de determinado tipo de tiempo que caracteriza una parte del ao, durante
el cual ocurre este tiempo con cierta regularidad, especialmente en latitudes bajas".

TENDENCIA CLIMATICA:

"Cambio climtico caracterizado por un aumento (o una disminucin) suave y


monotnico de los valores medios durante el perodo de registro; no se limita a un
cambio lineal con el tiempo, sino que se caracteriza por un solo mximo y un solo
mnimo al comienzo y al final del registro".

TIPO DE CLIMA:

"Clima de una regin, caracterizado por un conjunto de valores medios y por los
cambios anuales de la temperatura, la precipitacin y otros elementos. Los tipos de
clima son designados frecuentemente con letras, como en la clasificacin de Kppen".

Clima
templad
o con
lluvias
todo el
ao

Clima
templad
o con
perodo
seco en
invierno

Clima
de
Clima de
Clima
montaa
altitud
Clima
rido y
(altitude (altitudes
rido
estepari
s
superiore
desrtico
o
inferiore
sa
sa
3.000m)
3.000m)

Clima
nival
estepari
o

VACILACION CLIMATICA:

"Fluctuacin o componente de sta, cuya escala de tiempo caracterstica es


suficientemente grande para dar una inconstancia apreciable de las medias (normales)
sucesivas de la variable en 30 aos. Se utiliza a menudo para designar las variaciones
interanuales corrientes o los cambios de un decenio al siguiente".

ZONA CLIMATICA:

"Zona caracterizada por la distribucin de los elementos climticos conforme a la latitud.


Se utilizan los trminos
clima polar, templado, subtropical, tropical y ecuatorial para designar las zonas
climticas que se suceden del polo al ecuador".

DIVISION DEL CLIMA:

"Divisin de los climas segn la magnitud (macro, meso, micro, cripto, etc.), o segn la
era (pleistoceno, etc.)"

NORMALES CLIMATOLOGICAS ESTANDARES:

"Medias de los datos climatolgicos calculados para perodos consecutivos de treinta


aos, a saber: desde el 1 de enero de 1931 hasta el 31 de diciembre de 1960, etc".

RESUMEN CLIMATOLOGICO:

"Tabla que indica los valores medios, los extremos y otros datos estadsticos, incluyendo
el nmero de veces que se han observado determinadas condiciones meteorolgicas o
determinados valores de un elemento meteorolgico, o que se han observado
simultneamente determinados valores de uno o varios elementos meteorolgicos en un
lugar dado durante un nmero determinado de aos".

CLIMATOPATOLOGIA:

"Rama de la patologa que estudia las enfermedades relacionadas con efectos del
clima".

CLIMATOTERAPIA:

"Parte de la climatologa mdica que estudia el ambiente climtico en relacin con el


tratamiento de enfermedades".

BIBLIOGRAFIA

VOCABULARIO METEOROLOGICO INTERNACIONAL WMO/OMM/BMO - No.182 Segunda


Edicin . Secretara de la Organizacin Meteorolgica Mundial. Ginebra, Suiza. 1992

La Observacin Meteorolgica - Historia


Cuando el hombre en su evolucin se dedic a la agricultura, comenz a entrever una
relacin primaria entre sus actividades y el tiempo. Las culturas primitivas adjudican a los
dioses, an en nuestros das, algunos fenmenos para ellos inexplicables por ejemplo: el
rayo, el trueno. Formando estos fenmenos parte de la mitologa de dichas culturas.

El estudio de nuestro medio ambiente atmosfrico, al menos en el mundo occidental, data de


mediados del siglo IV antes de Jesucristo, cuando Aristteles, en su obra Meteorolgica, le
impone un carcter cientfico. Este trabajo y los tratados sobre el viento y los signos del
tiempo de Theophrasto, su discpulo y sucesor, se fundaban en un principio de observacin y
de razn.
El trmino "meteorologa" fue empleado significando lo que existe entre el cielo y la tierra.
La meteorologa fue introducida en la Europa medieval por los rabes, que la haban
conservado de los griegos. La concepcin del tiempo que Dante nos expone en su Divina
Comedia, la obra ms importante de poesa medieval, se fundaba en los escritos de
Aristteles y Theophrasto.
Como se mencion desde los comienzos mismos de la civilizacin, el hombre ha dependido
del tiempo y el clima. Los antiguos egipcios ya saban perfectamente que el Nilo estaba
sometido a crecidas estacionales y que este fenmeno era, en realidad, el fundamento de su
civilizacin.
Los precientficos-es decir los sacerdotes y adivinos de las civilizaciones de la Mesopotamia y
de Caldea, del Valle del Indo, de la India y de la China-dedicaron gran parte de sus
actividades al tiempo.
En algunas religiones antiguas, los fenmenos meteorolgicos estaban presididos por
diversas divinidades, a las que se atribuan mtodos de control y modificacin del tiempo que
hoy envidiaran nuestros meteorlogos profesionales.
Entre estas deidades cabe citar, en la China antigua, al genio taosta Liu Chin, Regidor
General de las Cosechas y del Tiempo. Mucho antes de que apareciese en el siglo IV de la
era cristiana este mago de la lluvia y predictor del tiempo, los chinos ya haban escrito
tratados agrometeorolgicos.
En la India mil aos antes de Jesucristo, el Rig-Veda contena numerosas precisiones sobre
las condiciones meteorolgicas del Punjab y del noroeste de la India, y en el panten de las
deidades precolombinas los magos de la lluvia ocupaban un lugar destacado.
Se cree que los primeros registros sistemticos del tiempo local datan de principios del siglo
XIV, cuando Willam Merle, Rector de Driby (Inglaterra), estableci registros diarios durante
siete aos. Sin embargo todava no existan las condiciones necesarias para que la
meteorologa rompiese sus cadenas milenarias.
Este acontecimiento se produjo ms tarde, gracias al Renacimiento, a los viajes de Coln y a
la apertura de nuevas rutas martimas entre Europa y el Lejano Oriente. El gran auge de la
Industria y del comercio europeo cre a su vez, la necesidad de disponer de informacin
objetiva sobre las condiciones y fenmenos meteorolgicos que afectan a estos dos sectores.
Se piensa que la primera red de estaciones de observacin, naturalmente rudimentaria, fue
la creada por Fernando II de Toscana, en 1653.
Su Accademia del Cimento (Academia de Experimentacin) con el interesante lema No
cejar nunca en nuestros intentos, cre siete estaciones meteorolgicas en Italia
septentrional y cuatro fuera de Italia.
La reciente invencin de varios instrumentos de medida de los elementos fsicos hizo posible
los trabajos de la Academia y confiri a la meteorologa un carcter de autntica ciencia.
El anemmetro de molinete fue inventado hacia el ao 1600, probablemente por Santorio
(aunque Galileo reclam su paternidad). Su discpulo y leal colaborador durante su
persecucin. Castelli, invent un pluvimetro en 1639. Sin embargo, las investigaciones
histricas demuestran que muchos siglos antes ya se haban utilizado pluvimetros

rudimentarios en China, India, Corea y Palestina.


Otro de sus discpulos, Evangelista Torriceli, invent un barmetro, probablemente en 1644.
Tambin en este tiempo aparecieron diversos tipos de higrmetros y anemmetros, y el fsico
ingls Robert Hooke inventaba, en 1664, un tipo especial de anemmetro que meda la
presin del viento.
A su vez, el desarrollo de los instrumentos permiti que otra generacin de cientficos, en los
siglos XVII y XVIII, estableciese ciertas leyes fsicas fundamentales, sin las cuales no se
hubieran podido conseguir muchos progresos en la comprensin de los fenmenos
meteorolgicos.
Se pueden citas aqu algunos de estos cientficos Robert Boyle enunci, en 1659, su famosa
Ley sobre la relacin entre el volumen y la presin, primer paso para el estudio de la
dinmica de la atmsfera; Hadley, en 1735, explico la relacin existente entre los alisios y la
rotacin de la tierra.
Franklin, en 1732, dedic gran parte de sus trabajos la electricidad atmosfrica; Lavoisier, en
1783 y Dalton en 1800, establecieron los fundamentos fsicos de meteorologa como ciencia,
gracias a sus descubrimientos sobre el carcter, condicin y composicin del aire.
El genial Lavoisier, que utiliz por vez primera la palabra oxgeno, fue vctima de la
Revolucin Francesa, Al da siguiente de su ejecucin, su amigo el gran matemtico Lagrange
comentaba: Han bastado unos segundos para segar esta cabeza. Pero quiz un siglo no sea
suficiente para producir otra como ella.
La Societas Meteorolgica Palatina (Sociedad Meteorolgica de Mannheim) inici sus
actividades en 1780 y cre una red de treinta y nueve estaciones de observacin
meteorolgica, catorce en Alemania y el resto en otros pases, entre ellos los Estados Unidos,
equipadas todas ellas con instrumentos comparables y calibradosbarmetros, termmetros
e higrmetros y algunas con una veleta y un pluvimetro y con instrucciones normalizadas
para su utilizacin. El sitio y la toma de Mannheim, en 1795, interrumpieron estos
interesantsimos trabajos. Sus publicaciones fueron la fuente de la meteorologa cientfica.
Gracias a estos estudios, a principios del siglo XIX, la meteorologa empez a ser una
verdadera ciencia que hacia posible la prediccin cientfica de las condiciones meteorolgicas.
Aunque las primeras recopilaciones internacionales fueron probablemente efectuadas por
Lamarck, el primer intento sistemtico para confeccionar un mapa meteorolgico lo realiz H.
W. Brandes, en Liepzig, en 1820. Su primer mapa meteorolgico se fundaba en los datos
reunidos por la Societas Meteorolgica Palatina en 1783.
Ulteriormente, en los aos 1820 y 1821, tambin prepar mapas de las tormentas en
Europa.
Al otro lado del Atlntico, casi en la misma fecha, W. C. Redfield, de Nueva York,
confeccionaba la primera serie de mapas de huracanes, mostrando su movimiento rotativo y
progresivo. Como complemento de estos trabajos, en los veinte aos siguientes. J.P. Espy, de
Filadelfia, y los cientficos britnicos Piddington y Reid pudieron establecer, segn frase del
meteorlogo P.A. Sheppard, la existencia de distribuciones caractersticas de la presin, del
viento y de las condiciones meteorolgicas (depresin, anticicln), etc. y las reglas empricas
de su desarrollo, movimiento y subsiguientes cambios del tiempo. Sin embargo, todas estas
investigaciones se fundaban en datos e informaciones reunidas mucho despus de la fecha
de las observaciones y, por lo tanto, demasiado tarde para poder utilizar las predicciones con
fines prcticos.
La invencin del telgrafo elctrico por Samuel Morse en 1843cuando transmiti su famoso
mensaje What hath God wrought ( Qu maravillas hace Dios!) por una lnea establecida
entre Washington D. C. y Baltimore-revolucion las posibilidades de la prediccin

meteorolgica, especialmente en lo que respecta a los avisos de tormenta.


Los primeros mapas del tiempo fundados en datos meteorolgicos transmitidos por el
telgrafo se mostraron al pblico de Washington D. C. en 1850 y en Francia en 1855.
La rapidez que el telgrafo imprimi a las comunicaciones despert el inters del pblico por
las predicciones, signo evidente de las necesidades de aquella poca. Algunos historiadores
de la meteorologa han deplorado que se haya insistido tanto en saber lo que ser, y estiman
que el olvido del por qu del tiempo fren considerablemente el progreso cientfico durante la
segunda mitad del siglo XIX y los primeros aos del siglo XX.
El desarrollo de la ciencia y de la tecnologa en Europa occidental durante el siglo XIX fue
rpido e importante, en parte a causa de la revolucin industrial y en parte como
consecuencia de la misma.
La revolucin industrial trajo consigo una gran expansin del comercio internacional y la
apertura de mercados mundiales, lo que a su vez exigi un mayor nmero de buques. La
seguridad y eficacia del transporte martimo requera informacin precisa, segura y regular
sobre el tiempo. Existan pues las condiciones necesarias para una aplicacin masiva de la
ciencia y de la tecnologa Los numerosos descubrimientos en materia de ciencia pura y la
multitud de instrumentos e inventos que se haban ido consiguiendo durante el largo camino
de la historia, de los que ya se han mencionado algunos, pudieron ahora encontrar su
verdadera utilizacin.
Por lo tanto, no fue puro accidente que la Primera Conferencia Meteorolgica Internacional,
celebrada en Bruselas en agosto de 1853, dedicase gran parte de sus trabajos a los
problemas de meteorologa martima.
El espritu motor, gracias a cuyos esfuerzos se organiz la conferencia, fue Mathew Fontaine
Maury (1806-1873), teniente de la marina de los Estados Unidos de Amrica. Maury ingres
en la marina a la edad de diecinueve aos y su viaje de cuatro aos alrededor del mundo fue
slo el primero de una larga serie.
En 1879 se cre la Organizacin Meteorolgica Internacional (OMI), que se dedic durante
muchos aos a elaborar procedimientos detallados para la realizacin de observaciones
meteorolgicas y procurar que todos los pases establecieran redes de observaciones seguras
y respondieran a lo estipulado por dicha organizacin.
La OMI se organiz, despus de la Segunda Guerra Mundial, como un organismo
especializado de las Naciones Unidas con el nombre de Organizacin Meteorolgica Mundial
(OMM), donde se encuentran agrupados la casi totalidad de los pases del mundo y una de
cuyas funciones es la normalizacin de las observaciones, fijando los procedimientos y las
prcticas que deben aplicar los servicios meteorolgicos.
Como se observa es en el siglo XX con la aparicin de la aviacin y el posterior desarrollo de
la tecnologa es cuando la meteorologa alcanza su mayor auge.
En lo que se refiere a las observaciones meteorolgicas, el hecho ms importante, fue la
adopcin, en 1963, del concepto de Vigilancia Meteorolgica Mundial (VMM). Tiene por
finalidad, entre otras, mejorar la cobertura mundial de las observaciones meteorolgicas y
asegurar su rpido proceso y difusin.
El Sistema Mundial de Observaciones (SMO), es uno de los tres componentes de la VMM, es
un sistema coordinado de mtodos, tcnicas, instalaciones, medios y disposiciones
necesarias para efectuar observaciones a escala mundial. Es un sistema flexible y evolutivo,
que se perfecciona constantemente, fundndose en los progresos cientficos y tecnolgicos y
de acuerdo con la evolucin de las necesidades en lo que respecta a los datos de
observacin.

As llegamos a nuestros das en que, constantemente, se realizan observaciones en todo el


mundo, da y noche, durante todos los das del ao.
Se observa en todas las culturas que las sencillas observaciones populares dieron lugar a la
aparicin de refraneros. Con caractersticas propias de cada regin.
Pero, ironas del destino, un accidente de diligencia en 1839 le impidi seguir prestando
servicio activo, y en 1842 pas a ser superintendente del depsito de mapas e instrumentos.
Sin embargo, continu sus observaciones cientficas sobre las corrientes ocenicas y los
vientos, diseando libros especiales de registro de observaciones meteorolgicas para los
capitanes de los buques. Tambin prepar mapas de los vientos y de las corrientes de los
ocanos Atlntico, Pacfico e Indico, fundndose en los datos que haba reunido durante
nueve aos.
Estos datos llenaban 200 volmenes, cada uno de ellos con observaciones correspondientes
a 2.500 das. Maury es, por lo tanto uno de los padres de la oceanografa moderna.(La
Universidad de Cambridge de Inglaterra le distingui con el diploma LL. D. -Doctor en
Derecho- en 1869). Hombre eminentemente prctico, concibi la idea de las rutas martimas
para los buques de vapor que navegaban por el Atlntico Norte, a fin de evitar las colisiones
con los buques pesqueros. Sus mapas redujeron de tal modo el tiempo de navegacin que un
meteorlogo estima que hacia 1850 haba economizado cincuenta millones de dlares
anuales al comercio internacional.
A excepcin del capitn Henry James, ingeniero militar britnico, y de Lambert-Adolf-Jaques
Qutelet, matemtico belga y director del primer observatorio de Blgica y uno de los
fundadores de la estadstica moderna, los doce delegados de los diez pases (Blgica,
Dinamarca, Estados Unidos de Amrica, Francia, Gran Bretaa, Noruega, Pases bajos,
Portugal, Rusia y Suecia) que participaron en la Conferencia de Bruselas eran oficiales
navales. Volviendo al emprendedor Maury, la idea central de su propuesta en la Conferencia
de Bruselas era la siguiente.
Que los buques de todos los pases martimos cooperen y efecten las observaciones
meteorolgicas de tal manera y con tales medios que el sistema sea uniforme, a fin de que
se pueda fcilmente hacer referencia a las observaciones efectuadas a bordo de los buques
del servicio pblico y compararlas con las realizadas a bordo de otros en cualquier parte del
mundo. Adems, como, para poder realizar este sistema de investigacin, es conveniente
contar con la colaboracin voluntaria de la marina mercante y tambin con la de la marina
militar de todas las naciones, parece no slo adecuado, sino tambin conveniente que los
formatos de los libros de registro que han de utilizarse, las descripciones de los instrumentos
que han de emplearse y los elementos que han de observarse, as como el manejo de dichas
instrumentos y los mtodos y sistemas de observacin, constituyen el trabajo comn de las
principales partes interesadas.
La Conferencia aprob esta propuesta y adopt un formato normalizado del libro registro de
los buques, as como una serie de instrucciones para efectuar las observaciones. El registro
tena 24 columnas destinadas a la presin, la temperatura del termmetro hmedo y del
termmetro seco, a la velocidad y direccin del viento, a la cantidad, forma y direccin de las
nubes, y a la temperatura del mar en la superficie y en profundidad. En una columna
dedicada a los comentarios se solicitaban informaciones sobre huracanes, trombas marinas,
auroras, estrellas fugaces, etc. Casi cien aos ms tarde, El Boletn de la OMM manifestaba
su sorpresa ante la presencia de estos padres fundadores de la meteorologa, citando en una
resolucin del Comit Ejecutivo de la OMM segn la cual es conveniente conseguir cierta
uniformidad en los libros de registro de las observaciones meteorolgicas marinas.
Aunque La Conferencia de Bruselas fue un feliz comienzo de colaboracin internacional en
meteorologa marina, an quedaban por resolver los principales problemas de la
meteorologa. Gracias al estmulo provocado por el xito de la reunin de Bruselas, durante
la dcada de los aos 60 se llevaron a cabo numerosas gestiones para convocar otra
conferencia que se encargase de algunos de estos problemas. El profesor H_W: Dova,
Director del Instituto Meteorolgico Prusiano de Berln y autor de la celebre Ley de las

tormentas, propuso que los meteorlogos se reuniesen durante el Congreso Suizo de


Naturalistas, en 1863, para establecer una organizacin que se ocupase de las observaciones
meteorolgicas terrestres. Esta propuesta no cuaj en realidad, pero no por ello languideci
la idea que la animaba.
La dinmica personalidad del profesor Qutelet reaviv dicha propuesta en el Congreso
Internacional de Estadstica celebrado en Florencia en 1867. Los participantes decidieron que
la Oficina Estadstica Italiana, de reciente creacin, invitase a los directores de los institutos
meteorolgicos de Europa para discutir, con el fin de crear un sistema comn, de los
mtodos utilizados en las diversas estaciones meteorolgicas de cada Estado que fuesen
adecuados para el intercambio de observaciones.
Entonces no se consigui nada en concreto, pero la idea se mantuvo viva. Uno de estos
Directores, el Profesor C. Jelineck, tambin apoy la idea de celebrar una reunin de este
tipo, en un informe dirigido al Gobierno austriaco.
El ao siguiente, 1868, los cientficos franceses Renou y Mari-Davy hicieron unos estudios
sobre los institutos meteorolgicos europeos para el gobierno francs. En su informe
indicaban que, en general, los meteorlogos estaban de acuerdo sobre la conveniencia de
crear un Congreso Permanente de Fsica Terrestre anlogo al Congreso de Estadstica, y
proponan que el Congreso se reuniese anualmente en las capitales de las diversas naciones.
Los representantes de todos los pases deberan celebrar discusiones sobre la utilizacin de
los instrumentos, los mtodos de observacin, las publicaciones y los resultados de la
investigacin Cientfica, as como sobre problemas que exigiesen una urgente solucin.
En un artculo del acadmico E. K. Fedorov, Director del Servicio Hidrometeorolgico de la
entonces U.R.S.S. y del Dr. Bhme, del Servicio Meteorolgico de la Repblica Democrtica
de Alemania, se exponen detalladamente todas estas actividades. Los autores hacen
observar que la meteorologa ya haba comenzado a tener un carcter universal, como
consecuencia de las mayores demandas de concentracin de datos relativos al clima y al
tiempo para diferentes fines prcticos y del desarrollo de tcnicas para la rpida
concentracin y difusin las observaciones.
Las economas nacionales exigan la creacin de una red de estaciones meteorolgicas y el
perfeccionamiento de los mtodos de observacin.
El desarrollo del telgrafo elctrico facilit enormemente el intercambio internacional de
datos meteorolgicos e hizo posible su transcripcin en mapas sinpticos, lo que constituy
el fundamento de las predicciones meteorolgicas.
En su informe anual al Gobierno ruso en 1871, el Profesor Heinrich Wild un cientfico de
Zurich que fue Director del Observatorio Geofsico Central de San Petersburgo (ahora
Leningrado) desde 1868 a 1895, sealaba la urgencia de celebrar un Congreso Meteorolgico
Internacional. Heinrich Wild mantuvo el ao siguiente correspondencia y discusiones con el
Profesor Jelinek de Austria y con el Profesor Brus de Alemania.
Carl Jelinek, originario de Brno (Moravia) era Director del Instituto Austriaco Central de
Meteorologa y Geomagnetismo, y haba editado una de las revistas meteorolgicas ms
conocidas. Carl Bruhns, distinguido astrnomo y geodesta, era profesor en Leipzig y Director
del Servicio meteorolgico de Sajonia.
Los profesores Bruhns, Jelinek y Wild, apoyados por sus respectivos gobiernos, invitaron a
todos los meteorlogos a una conferencia preparatoria que deba celebrarse en Leipzig el 14
de agosto de 1872. En la Carta invitacin manifestaban:
Actualmente, el inters cada vez mayor por la investigacin meteorolgica que se observa
en todas las naciones civilizadas ha creado la necesidad de establecer una amplia
colaboracin y normalizacin en lo que respecta a los mtodos y procedimientos que se

utilizan en los diversos pases. Estas sugerencias han sido presentadas y discutidas tan
frecuentemente por ejemplo, por C.H.D.Buys-Ballot en su artculo Sugerencias sobre un
sistema uniforme de observaciones meteorolgicas, Utrecht, 1872, que los firmantes de esta
carta estiman que es no slo posible sino oportuno proponer la convocacin sino oportuno
proponer la convocacin de una conferencia meteorolgica....
Los organizadores elaboraron una lista de veintisis cuestiones que deban ser sometidas a
examen y trataron de conseguir varios documentos tcnicos. Insistieron en que la
Conferencia de Leipzig tuviese un carcter fundamentalmente consultivo. Los invitados
deberan ser jefes de institutos meteorolgicos o cientficos particulares. La principal tarea de
la conferencia sera establecer el programa del verdadero Congreso, que deba reunirse el
ao siguiente en Viena a nivel gubernamental.
Se dieron dos razones para la eleccin de Viena como sede del Congreso. La primera era que
el nuevo Instituto Central Meteorolgico y Magntico estara terminado en el momento en
que se celebrara el Congreso y la segunda que una exposicin internacional constituira un
atractivo complementario.
Hoy da, quiz el ms recordado de los cincuenta participantes en Leipzig es el famoso
meteorlogo holands Profesor C.H.D. Buys-Ballot (1817-1890). El nico representante de
un pas exterior a Europa fue el Dr. E.H.Sell, de Nueva York. Una ausencia notable fue la
francesa ya que el desgraciado recuerdo de la reciente guerra franco-prusiana
probablemente estaba todava demasiado fresco.
Los logros de la Conferencia de Leipzig tuvieron un doble carcter. En primer lugar se
consigui reunir a los ms destacados meteorlogos del mundo, quienes pudieron llegar, en
gran parte a un acuerdo sobre los mtodos normalizados de observacin y de anlisis, con
inclusin de la utilizacin de una serie nica de smbolos. En segundo lugar, tambin allan el
camino para celebrar, en Viena, el ao siguiente, El Primer Congreso Meteorolgico
Internacional. En la documentacin preparada para dicho Congreso se prevea la creacin de
un organismo permanente que se ocupase de los problemas meteorolgicos comunes a la
sociedad internacional

La Observacion Meteorologica
Ms informacin
EN QUE CONSISTE LA OBSERVACION METEOROLOGICA?
La observacin meteorolgica consiste en la medicin y determina-cin de todos los
elementos que en su conjunto representan las con-diciones del estado de la
atmsfera en un momento dado y en un determinado lugar utilizando instrumental
adecuado.
Estas observaciones realizadas con mtodos y en forma sistemtica, uniforme,
ininterrumpida y a horas establecidas, permiten conocer las caractersticas y
variaciones de los elementos atmosfricos, los cuales constituyen los datos bsicos
que utilizan los servicios meteorolgicos, tanto en tiempo real como diferido.
CUANDO SE DEBEN HACER LAS OBSERVACIONES?
Las observaciones deben hacerse, invariablemente, a las horas pre-establecidas y su
ejecucin tiene que efectuarse empleando el menor tiempo posible.

Es de capital importancia que el observador preste preferente atencin a estas dos


indicaciones, dado que la falta de cumplimiento de las mismas da lugar, por la
continua variacin de los elementos que se estn midiendo u observando, a la
obtencin de datos que, por ser tomados a distintas horas o por haberse demorado
demasiado en efectuarlos, no sean sincrnicas con observaciones tomadas en otros
lugares.
La veracidad y exactitud de las observaciones es imprescindible, ya que de no darse
esas condiciones se lesionan los intereses, no solo de la meteorologa, sino de todas
las actividades humanas que se sirven de ella. En este sentido, la responsabilidad del
observador es mayor de lo que generalmente l mismo supone.
DONDE SE REALIZAN LAS OBSERVACIONES?
Las observaciones se realizan en lugares establecidos, donde es necesario contar con
datos meteorolgicos para una o varias finalidades, ya sea en tiempo real, en tiempo
diferidos o ambos.
Estos lugares deben reunir determinadas condiciones tcnicas normalizadas y se los
denomina "estaciones meteorolgicas".
OBSERVACIONES SINOPTICAS:
Son observaciones que se efectan en forma horaria (horas fijas del da)
remitindolas inmediatamente a un centro recolector de datos, mediante mensajes
codificados, por la va de comunicacin ms rpida disponible.
Estas observaciones se utilizan para una multitud de fines meteorolgicos, en general
en tiempo real, es decir, de uso inmediato, y especialmente para a elaboracin de
mapas meteorolgicos para realizar el correspondiente diagnstico y formular los
pronsticos del tiempo para las diferentes actividades.
LISTADO DE ESTACIONES METEOROLOGICAS DE SUPERFICIE:
En funcionamiento febrero 2004.
Listado.
OBSERVACIONES CLIMATOLOGICAS:
Son observaciones que se efectan para estudiar el clima, es decir, el conjunto
fluctuante de las condiciones atmosfricas, caracterizados por los estados y las
evaluaciones del tiempo en una porcin determinada del espacio.
Estas observaciones difieren muy poco de las sinpticas en su contenido y se realizan
tambin a horas fijas, tres o cuatro veces al da (por lo menos) y se complementan
con registros contnuos diarios o semanales, mediante instrumentos registradores.
OBSERVACIONES AERONAUTICAS:
Se trata de observaciones especiales que se efectan en las estaciones
meteorolgicas instaladas en los aerdromos, esencialmente para satisfacer las
necesidades de la aeronutica, aunque comunmente se hacen tambin observaciones
sinpticas.
Estas observaciones se comunican a otros aerdromos y, frecuentemente, a los
aviones en el vuelo, pero en los momentos de despegue y aterrizaje, el piloto
necesita algunos elementos esenciales de la atmsfera, como el tiempo presente,

direccin y velocidad del viento, visibilidad, altura de las nubes bajas, reglaje
altimtrico, etc., para seguridad de la nave, tripulacin y pasajeros.
OBSERVACIONES MARITIMAS:
Son observaciones que se realizan sobre buques fijos, mviles, boyas ancladas y a la
deriva. Estas dos ltimas son del tipo automtico.
Estas observaciones constituyen una fuente vital de datos y son casi nicas
observaciones de superficie fiables procedentes de los ocanos, que representan ms
de los dos tercios de la superficie total del globo.
Esas observaciones se efectan en base a un plan, segn el cual se imparte una
formacin a determinados observadores seleccionados entre las tripulaciones de las
flotas de buques, especialmente mercantes, para que puedan hacer observaciones
sinpticas durante el viaje y transmitirlas a las estaciones costeras de radio.
OBSERVACIONES AGRICOLAS:
Son observaciones que se hacen de los elementos fsicos y biolgicos del medio
ambiente, para determinar la relacin entre el tiempo y la vida de plantas y
animales.
Con estas observaciones, se trata de investigar la accin mutua que se ejerce entre
los factores meteorolgicos e hidrolgicos, por una parte, y la agricultura en su ms
amplio sentido, por otra.
Su objeto es detectar y definir dichos efectos para aplicar despus los conocimientos
que se tienen de la atmsfera a los aspectos prcticos de la agricultura.
Al mismo tiempo se trata de disponer de datos cuantitativos, para las actividades de
planificacin, prediccin e investigacin agrometeorolgicas y para satisfacer,
plenamente, la funcin de ayuda a los agricultores, para hacer frente a la creciente
demanda mundial de alimentos y de productos secundarios de agrcola.
PRECIPITACION:
Son observaciones relativas a la frecuencia, intensidad y cantidad de precipitacin,
ya sea en forma de lluvia, llovizna, aguanieve, nieve o granizo y constituyen
elementos esenciales de diferentes tipos de observaciones.
Dada la gran variabilidad de las precipitaciones tanto desde el punto de vista espacial
como temporal se debe contar con un gran nmero de estaciones suplementarias de
observacin de la precipitacin.
ALTITUD:
Son observaciones de la presin atmosfrica, temperatura, humedad y viento que se
efectan a varios niveles de la atmsfera, llegndose generalmente hasta altitudes
de 16 a 20 km. y, muchas veces, a ms de 30 km.
Estas mediciones se hacen lanzando radiosondas, que son elevadas al espacio por
medio de globos inflados con gas ms liviano que el aire y, a medida que van
subiendo, transmiten seales radioelctricas, mediante un radiotransmisor
miniaturizado, que son captadas en tierra por receptores adecuados y luego
procesadas para convertirlas en unidades meteorolgicas.
La observacin de la direccin y velocidad del viento puede efectuarse con la misma
radiosonda, haciendo uso del "Sistema de Posicionamiento Global (GPS)" y

recibiendo los datos, en tierra, mediante radioteodolitos siguiendo la trayectoria de


un globo inflado con gas helio o hidrgeno, mediante un teodolito ptico o, para
mayor altura, radar aerolgico.
OTRAS OBSERVACIONES:
Entre las mismas, figuran las observaciones efectuadas a partir de las aeronaves en
vuelo y diversos tipos de observaciones especiales, tales como las que se refieren a
la radiacin, al ozono, a la contaminacin, hidrolgicas, evaporimtricas, temperatura
y humedad del aire a diversos niveles hasta 10 m. de altura y del suelo y subsuelo.
A QUE HORAS SE HACEN LAS OBSERVACIONES:
La hora observacional depende del tipo, finalidad y uso de cada observacin.
Es importante que las observaciones sean sincrnicas y continuadas durante varios
aos, para que puedan utilizarse en cualquier estudio o investigacin.
Para determinado tipo de observaciones, en especial las sinpticas, la OMM ha
establecido horas fijas, en tiempo universal coordinado (UTC). Las horas principales,
para efectuar observaciones sinpticas de superficie son: 00:00 - 06:00 - 12:00 18:00 UTC.
Las horas fijas para la observacin sinptica en altitud son: 00:00 - 12:00 UTC. Las
observaciones aeronuticas se realizan en forma horaria, las de despegue y
aterrizaje en el momento mismo en que el piloto efecta dichas operaciones, y en
vuelo en cualquier momento.
COMO SE EFECTUA UNA OBSERVACION METEOROLOGICA:
Los principios generales aplicables a la realizacin meteorolgica pueden ilustrarse
considerando lo que debe tener en cuenta, el observador meteorolgico, cuando lleva
a cabo una observacin sinptica en una estacin terrestre principal.
El observador debe tener siempre presente los siguientes principios importantes:

Debe tener en cuenta, de manera precisa, las horas fijas en que tiene que
hacer la observacin, y seguir su programa, cumplindolo regular y
puntualmente. De no ser as sus observaciones no estarn sincronizadas con
las de sus colegas situados en otros lugares.

Debe vigilar, detenidamente el tiempo, en todo momento, observando la


contnua variacin del estado nuboso en su proceso de formacin,
transformacin, disipacin, y los diferentes cambios de altura; as mismo, los
diferentes cambios en la visibilidad horizontal y los posibles meteoros que
puedan producirse. Esto es importante para efectuar una buena observacin
y fundamental si le corresponde dar avisos de cambios sbitos.

Durante su trabajo, el observador meteorolgico debe procurar evitar errores


e incongruencias, y tiene que mantener un registro cuidadoso, preciso y
claro, aplicando de manera exacta los procedimientos establecidos. Durante
la noche cuando efecte observaciones al aire libre, debe permitir que sus
ojos se acostumbren a la oscuridad. Ello es extremadamente importante para
las evaluaciones efectuadas durante su observacin que requiere del
observador, un juicio personal.

Debe cuidar sus instrumentos en forma concienzuda, debiendo limpiarlo


continuamente y hacerlos objeto de un mantenimiento regular, que sea

conforme a las prescripciones en la materia, no permitiendo que se deteriore


por negligencia.
QUIENES EFECTUAN LAS OBSERVACIONES METEOROLOGICAS Y QUE CONDICIONES DEBEN
POSEER:
La persona que efecta las observaciones meteorolgicas se denomina Observador
Meteorolgico y, a su ingreso en un servicio meteorolgico, debe tener cursados
estudios de enseanza tcnica o media.
Para adquirir su formacin como observador debe realizar un curso, por lo general en
el mismo Servicio Meteorolgico, donde se le imparte una enseanza tcnica y,
debido a que los temas por su naturaleza misma no pueden ensearse de manera
totalmente abstracta, se completa con una instruccin prctica.
Una vez terminado el curso, el observador empieza a trabajar pasando un perodo
bastante amplio bajo una estrecha supervisin.

Listado de Estaciones de Superficie


N
89034
88963
89053
89055
88968
89066
87641
87750
87649
87637
87648
87568
87571
87576
87548
87593
87563
87692
87572
87550
87643
87544
87679
87596
87553
87569
87658
87645
87688
87663
87574
87640
87582
87585

NOMBRE
BASE BELGRANO II
BASE ESPERANZA
BASE JUBANY
BASE MARAMBIO
BASE ORCADAS
BASE SAN MARTIN
AZUL AERO
BAHIA BLANCA AERO
BENITO JUAREZ AERO
CORONEL SUAREZ AERO
DOLORES AERO
DON TORCUATO AERO
EL PALOMAR AERO
EZEIZA AERO
JUNIN AERO
LA PLATA AERO
LAS FLORES AERO
MAR DEL PLATA AERO
MARIANO MORENO AERO
NUEVE DE JULIO
OLAVARRIA AERO
PEHUAJO AERO
PIGUE AERO
PUNTA INDIO B.A.
SAN FERNANDO
SAN MIGUEL
SANTA TERESITA AERO
TANDIL AERO
TRES ARROYOS
VILLA GESELL AERO
MORON AERO
BOLIVAR AERO
AEROPARQUE BUENOS AIRES
BUENOS AIRES

LAT
77.52
63.24
62.14
64.14
60.45
68.08
36.50
38.44
37.43
37.26
36.21
34.29
34.36
34.49
34.33
34.58
36.02
37.56
34.33
35.27
36.53
35.52
37.36
35.22
34.27
34.33
36.33
37.14
38.20
37.14
34.4
36.12
34.34
34.35

LONG ALT
34.3
56.6
58.4
56.4
44.4
67.1
59.5
62.1
59.5
61.5
57.4
58.4
58.4
58.3
60.6
57.5
59.1
57.4
58.5
60.5
60.1
61.5
62.2
57.2
58.4
58.4
56.4
59.2
60.2
57.0
58.4
61.0
58.3
58.3

256
24
11
198
12
7
147
83
207
233
9
4
12
20
81
23
36
21
32
76
166
87
304
22
3
26
4
175
115
9
24
94
6
25

PROVINCIA
ANTARTIDA
ANTARTIDA
ANTARTIDA
ANTARTIDA
ANTARTIDA
ANTARTIDA
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
CAPITAL FEDERAL
CAPITAL FEDERAL

87222
87211
87148
87155
87860
87803
87823
87828
87814
87344
87345
87347
87534
87467
87349
87453
87328
87244
87166
87286
87393
87289
87173
87395
87497
87374
87162
87078
87046
87043
87007
87532
87623
87320
87322
87213
87217
87454
87506
87418
87420
87412
87416
87509
87405
87163
87097
87187
87178
87761
87715
87765
87719
87800
87774
87784

CATAMARCA AERO
TINOGASTA
PCIA. ROQUE SAENZ PEA AERO
RESISTENCIA AERO
COMODORO RIVADAVIA AERO
ESQUEL AERO
PUERTO MADRYN AERO
TRELEW AERO
PASO DE INDIOS
CORDOBA AERO
CORDOBA OBSERVATORIO
ESC.AVIACION MILITAR AERO
LABOULAYE AERO
MARCOS JUAREZ AERO
PILAR OBS.
RIO CUARTO AERO
VILLA DOLORES AERO
VILLA MARIA DEL RIO SECO
CORRIENTES AERO
CURUZU CUATIA AERO
MONTE CASEROS AERO
PASO DE LOS LIBRES AERO
ITUZAINGO
CONCORDIA AERO
GUALEGUAYCHU AERO
PARANA AERO
FORMOSA AERO
LAS LOMITAS
JUJUY AERO
JUJUY U N
LA QUIACA OBS.
GENERAL PICO AERO
SANTA ROSA AERO
CHAMICAL AERO
CHEPES
CHILECITO AERO
LA RIOJA AERO
CHACRAS DE CORIA
MALARGUE AERO
MENDOZA AERO
MENDOZA OBSERVATORIO
SAN CARLOS
SAN MARTIN
SAN RAFAEL AERO
USPALLATA
BERNARDO DE IRIGOYEN AERO
IGUAZU AERO
OBERA AERO
POSADAS AERO
CHAPELCO AERO
NEUQUEN AERO
BARILOCHE AERO
CIPOLLETTI
EL BOLSON AERO
MAQUINCHAO
SAN ANTONIO OESTE AERO

28.36
28.04
26.45
27.27
45.47
42.56
42.44
43.12
43.49
31.19
31.24
31.27
34.08
32.42
31.40
33.07
31.57
29.54
27.27
29.47
30.16
29.41
27.35
31.18
33.00
31.47
26.12
24.42
24.23
24.10
22.06
35.42
36.34
30.22
31.20
29.14
29.23
32.59
35.30
32.50
32.53
33.46
33.05
34.35
32.36
26.15
25.44
27.29
27.22
40.05
38.57
41.09
38.57
41.58
41.15
40.47

65.5
67.3
60.2
59.0
67.3
71.1
65.0
65.2
68.5
64.1
64.1
64.2
63.2
62.1
63.5
64.1
65.1
63.4
58.5
57.6
57.4
57.1
56.4
58.0
58.4
60.3
58.1
60.4
65.1
65.1
65.4
63.5
64.2
66.2
66.4
67.3
66.5
68.5
69.4
68.5
68.5
69.0
68.3
68.2
69.2
53.4
54.3
55.1
55.6
71.1
68.1
71.1
67.6
71.3
68.4
65.1

454
1201
93
52
46
797
136
43
460
474
425
502
137
114
338
421
569
341
62
73
54
70
72
38
21
78
60
130
905
1302
3459
145
191
461
658
945
429
921
1425
704
827
940
653
748
1891
815
270
303
125
779
271
840
265
337
888
20

CATAMARCA
CATAMARCA
CHACO
CHACO
CHUBUT
CHUBUT
CHUBUT
CHUBUT
CHUBUT
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORDOBA
CORRIENTES
CORRIENTES
CORRIENTES
CORRIENTES
CORRIENTES
ENTRE RIOS
ENTRE RIOS
ENTRE RIOS
FORMOSA
FORMOSA
JUJUY
JUJUY
JUJUY
LA PAMPA
LA PAMPA
LA RIOJA
LA RIOJA
LA RIOJA
LA RIOJA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MENDOZA
MISIONES
MISIONES
MISIONES
MISIONES
NEUQUEN
NEUQUEN
RIO NEGRO
RIO NEGRO
RIO NEGRO
RIO NEGRO
RIO NEGRO

87791
87050
87016
87047
87022
87305
87311
87436
87444
87448
87904
87880
87852
87896
87925
87909
87257
87470
87270
87480
87371
87468
87129
87934
87936
87938
87121

VIEDMA AERO
METAN
ORAN AERO
SALTA AERO
TARTAGAL AERO
JACHAL
SAN JUAN AERO
SAN LUIS AERO
SANTA ROSA DE CONLARA AERO
VILLA REYNOLDS AERO
EL CALAFATE AERO
GOBERNADOR GREGORES AERO
PERITO MORENO AERO
PUERTO DESEADO AERO
RIO GALLEGOS AERO
SAN JULIAN AERO
CERES AERO
EL TREBOL
RECONQUISTA AERO
ROSARIO AERO
SAUCE VIEJO AERO
VENADO TUERTO
SANTIAGO DEL ESTERO AERO
RIO GRANDE B.A.
TOLHUIN
USHUAIA AERO
TUCUMAN AERO

40.51
25.29
23.09
24.51
22.39
30.14
31.34
33.16
32.40
33.44
50.16
48.47
46.31
47.44
51.37
49.19
29.53
32.30
29.11
32.55
31.42
33.40
27.46
53.48
54.42
54.48
26.51

63.0
64.5
64.2
65.3
63.5
68.5
68.3
66.2
65.2
65.2
72.0
70.1
71.0
65.6
69.2
67.5
61.6
61.4
59.4
60.5
60.5
61.6
64.2
67.5
67.2
68.2
65.1

7
849
357
1221
450
1175
598
713
620
486
204
358
429
80
19
2
88
96
53
25
18
112
199
22
105
57
450

RIO NEGRO
SALTA
SALTA
SALTA
SALTA
SAN JUAN
SAN JUAN
SAN LUIS
SAN LUIS
SAN LUIS
SANTA CRUZ
SANTA CRUZ
SANTA CRUZ
SANTA CRUZ
SANTA CRUZ
SANTA CRUZ
SANTA FE
SANTA FE
SANTA FE
SANTA FE
SANTA FE
SANTA FE
SANTIAGO DEL ESTERO
TIERRA DEL FUEGO
TIERRA DEL FUEGO
TIERRA DEL FUEGO
TUCUMAN

Listado de Estaciones - Altura


N
89055
87748
87576
87155
87860
87344
87623
87418
87047

NOMBRE
BASE MARAMBIO
COMANDANTE ESPORA AERO NAVAL
EZEIZA AERO
RESISTENCIA AERO
COMODORO RIVADAVIA AERO
CORDOBA AERO
SANTA ROSA AERO
MENDOZA AERO
SALTA AERO

LAT
64.14
38.44
34.49
27.27
45.47
31.19
36.34
32.5
24.51

LONG
56.4
62.1
58.3
59.0
67.3
64.1
64.2
68.4
65.2

ALT
198
74
20
52
46
474
191
704
1221

PROVINCIA
ANTARTIDA
BUENOS AIRES
BUENOS AIRES
CHACO
CHUBUT
CORDOBA
LA PAMPA
MENDOZA
SALTA

Clasificacin de Instrumental
El instrumental que se utiliza para realizar las observaciones meteorolgicas podramos
clasificarlo en las siguientes categoras segn Gmez Morales y Arteaga Ramrez (1) en:
a) de lectura directa, basados en la variacin de un elemento sensible.
b) graficadores, Formados por tres partes: elemento sensible, elemento transmisoramplificador-inscriptor y elemento registrador.
c) aparatos compuestos: Son aquellos que miden o registran ms de un elemento
meteorolgico. Pueden ser de lectura directa o graficadores.
Primer caso:

TERMOMETROS
1. TERMOMETRO DE BULBO SECO
2. TERMOMETRO DE BULBO HUMEDO
3. TERMOMETRO DE MAXIMA
4. TERMOMETRO DE MINIMA
5. GEOTERMOMETROS
PSICROMETROS
HIGROMETROS
PLUVIOMETROS
EVAPORIMETROS
BAROMETROS
PIRHELIOMETROS
PIRANOMETROS
SOLARIMETROS
TANQUE EVAPORIMETRO
VELETAS O ANEMOVELETAS
ANEMOMETROS
ANEMOMETROS TOTALIZADORES
En el segundo caso:

TERMOGRAFO
PLUVIOGRAFO
BAROGRAFO
HIGROGRAFO
ANEMOGRAFO
HELIOFANOGRAFO
PIRANOGRAFO
EVAPORIGRAFO

En el tercer caso:
TERMOHIGROGRAFO
TERMOHIGROMETRO

(1) Gmez Morales, B. , Arteaga Ramirez, R. Elementos Bsicos para el Manejo de


Instrumental Meteorolgico. Mxico, Compaa Editoral Continental, 1988. 152 p.: grafs.

Satlites para Uso Meteorolgico


Desde comienzos de la dcada del 70 el Servicio Meteorolgico Nacional ha incorporado
gradualmente la informacin procedente de sensores remotos instalados en satlites como
una de las herramientas imprescindibles para el correcto diagnstico de las situaciones
meteorolgicas.
Considerando que el Hemisferio Sur es ocenico es invaluable la informacin dada por los
satlites, ya que a travs de dicha informacin el meteorlogo puede ubicar y hacer un
seguimiento de la evolucin de los sistemas nubosos en los ocanos.
NOCIONES SOBRE SATELITES METEOROLOGICOS:
Los satlites meteorolgicos han sido diseados especialmente para tal fin y su
operacin principal es la de captar imgenes de la superficie y la atmsfera terrestre
que permitan establecer el diagnstico de las situaciones meteorolgicas reinantes.
Esta captacin se realiza por medio de sensores denominados radimetros que

trabajan en diferentes bandas del espectro de radiacin, cada una de ellas utilizable
en requerimientos especficos.
Los satlites que operan con nuestras estaciones poseen radimetros que registran
dentro del espectro visible y otros que lo hacen en el infrarrojo.
La obtencin de imgenes en el espectro visible es slo factible cuando la zona
relevada se encuentra iluminada por el sol.
Las imgenes obtenidas en el infrarrojo dan idea de la distribucin del calor en la
atmsfera, variando la tonalidad de las zonas segn su mayor o menor temperatura,
independientemente de la iluminacin del sol.
CLASIFICACION DE SATELITES METEOROLOGICOS:
Los satlites meteorolgicos se clasifican segn su rbita en satlites polares y
geoestacionarios.
Los satlites de rbitas polares o sincrnicos con el sol orbitan alrededor de la tierra
cruzando sobre regiones polares a una altura aproximada de 850km.
Pasan por un mismo lugar de la tierra dos veces por da, y mediante 14 rbitas
obtienen informacin de todo el globo terrestre.
Tambin se comunican o interrogan estaciones automticas fijas en tierra o mviles
instaladas en boyas o barcos requiriendo informacin y transmitirla a los Centros
Meteorolgicos Mundiales.
Esta informacin consiste en datos de presin, temperatura del aire, suelo o agua,
viento, humedad, radiacin solar y otros parmetros que son de utilidad en
Meteorologa y Oceanografa.
Los satlites geoestacionarios, llamados tambin geosincrnicos, permanecen
estacionarios con respecto a la tierra, de modo tal que siempre observan la misma
regin del globo. Por ello se los coloca en rbita sobre el Ecuador, a una altura de
36.000 km y con una velocidad tal que completan una rbita en 24 horas,
coincidiendo as con la velocidad de rotacin de la tierra.
Estos satlites toman imgenes, interrogan a estaciones automticas y realizan
mediciones de distintos parmetros. Tambin son utilizados para comunicaciones
transmitiendo informacin meteorolgica elaborada. Por ejemplo: imgenes
procesadas, mapas sinpticos, etc.
AREA DE COBERTURA:
Con tres pasajes sucesivos diarios de cada satlite se obtiene el relevamiento de una
basta regin, ya que cada rbita brinda informacin de un rea del orden de 2700
Km de ancho, entre los paralelos 10 S y 60 S, aproximadamente.
RESOLUCION:
En el caso de los datos del NOAA pueden obtenerse en dos resoluciones: baja
resolucin denominada GAC (Global Area Coverage), los cuales son grabados a bordo
del satlite, muestreados cada 4 pixeles y 4 lneas, siendo, por lo tanto, el tamao
del pixel de 4Km x 4Km, y es transmitido a una estacin receptora en EE.UU., que
luego los distribuye a los usuarios.
Los datos de alta resolucin denominados LAC (Local Area Coverage) tienen un
tamao de pixel de 1.1Km x 1.1Km. Para obtener este dato, es necesario instalar
una estacin terrena receptora en el lugar donde se quiera recibir dicho dato.
APLICACIONES DE LOS SATELITES NOAA:
Gracias a la buena cobertura temporal y el bajo costo, los datos NOAA/AVHRR
adems de su aplicacin en meteorologa han ganado creciente inters para abordar
estudios del medio ambiente a escala pequea y regional. Actualmente estn
operando los satlites NOAA-12, NOAA-15, y NOAA-14.
Se aplica para obtener los siguientes productos:

Temperatura superficial del mar

Mapa de heladas

Indice de vegetacin normalizado

Incendios forestales

Monitoreo de inundaciones y sequas: Buenos Aires, Litoral.

Cobertura de reas nevadas

Temperatura del tope de las nubes

Deteccin y seguimiento de tmpanos a la deriva


Para ver Imgenes Satelitales pulse aqu

Radares para Uso Meteorolgico


El RADAR (Radio Detection and Ranging), comenz a ser empleado para fines meteorolgicos
en la dcada del cuarenta. En la actualidad su aplicacin en investigacin y para fines
operativos, cubre ya una amplia e importante gama de actividades.
Los radares ms utilizados son los de banda X (3cm de longitud de onda), banda C (5 cm) y
banda S (10 cm), de polarizacin horizontal, Doppler, doble longitud de onda y doble
polarizacin, circular o elptica (principalmente para investigacin).
Sus caractersticas tcnicas varan considerablemente dependiendo de los objetivos a los que
estn destinados. Entre ellas podemos destacar: la potencia de emisin de energa (ondas
electromagnticas), el FRP (Frecuencia de Repeticin de pulsos), la longitud de onda l), a
mayor longitud de onda corresponde menor atenuacin por efecto de hidrometeoros
(precipitaciones), el tipo de antena de emisin-recepcin de energa, a mayor dimetro de
antena corresponde un haz ms fino de emisin de energa, lo que permite una mayor
discriminacin espacio-temporal en el campo de reflectividades de una tormenta. Las
posibilidades prcticas y operativas de los radares se basan en la investigacin y los
desarrollos tecnolgicos.
Los productos a obtener son numerosos y destinados a diferentes fines. Entre ellos podemos
mencionar:

Tcnicas de diagnstico y pronstico vinculados con el anlisis sinptico del tiempo.

Cuadro sinptico de tormentas, destacando las ms intensas.

Cuadro de niveles de reflectividad mxima (Z mx)

Duracin de tormentas

Trayectoria de tormentas y cantidades de precipitacin georeferenciada, para


diferentes perodos de tiempo: 1 hora, 2-3 horas, hasta el total acumulado de la
precipitacin de una tormenta determinada.

Integracin de imgenes de radar y satlites meteorolgicos, banda visible, infrarroja


(IF), vapor de agua.

Para la deteccin de tormentas severas es posible disponer en tiempo real de los siguientes
productos:

VIL: Agua lquida integrada verticalmente por columna de nube.

Determinacin de probabilidad de granizo y tornados.

Grado de turbulencia (espectro)

Perfiles de viento

Cortante de viento

Velocidad radial del viento

Tope de ecos

Tabla combinada de productos

EMPLEO DE RADARES: INDIVIDUAL Y EN RED


CASO INDIVIDUAL:
Por ejemplo el radar DWSR-2500 C, de 5 cm de longitud de onda, ubicado en
cercanas del Aeropuerto de Ezeiza, Lat: 34 50 S y Long: 5832W:
Si consideramos el rango de cobertura del radar es posible detectar y estimar
intensidades de precipitacin y efectuar pronsticos a corto plazo (PC) y pronsticos
a muy corto plazo (PMCP) de tormentas que se aproximen o se alejen del Ro de La
Plata con una cobertura de buena parte del Centro y N-NE de la prov. de Bs.As.,
extremo sudeste de Santa Fe, Entre Ros y Uruguay.
RED DE RADARES (MOSAICO REGIONAL DE RADARES):
En el caso de integrar informacin de radares es posible detectar zonas de gnesis de
tormentas y hacer un seguimiento ms completo de su ciclo de vida. Es posible, tambin
responder con ms rapidez y precisin a las exigencias entre otras de la meteorologa urbana
y rural, del transporte terrestre, martimo, fluvial y areo.
EL RADAR METEOROLOGICO DE EZEIZA
La FAA a travs del Servicio Meteorolgico Nacional adquiri un radar meteorolgico, que
ubic en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Este moderno
equipamiento "Enterprise DWSR-2500 C (EEC)" de origen estadounidense tiene un alcance
de hasta 480 km.
Es importante sealar que por primera vez en su historia el Servicio Meteorolgico
Nacional cuenta con un radar meteorolgico propio. Radares de caractersticas
similares se encuentran prestando servicios en ms de 80 pases del mundo. El EEC
cuenta con tecnologa Doppler desarrollada para realizar mediciones directas sobre la
velocidad de desplazamiento de los blancos de radar.
La integracin de estas mediciones brinda en particular la posibilidad de detectar
precipitaciones, reas de turbulencia, microrrfagas y cortantes de vientos,
fenmenos que ocasionan frecuentes trastornos a la aviacin comercial.
Durante el ltimo cuarto de siglo, ms de 500 personas murieron a causa de las
microrrfagas que pueden ocurrir con o sin precipitacin y son particularmente
peligrosas para las aeronaves en operaciones de despegue o aterrizaje.
Sus excelentes prestaciones aeronuticas permiten mediante la instalacin de
terminales de visualizacin en el Centro de Control de Area (ACC Baires), asesorar y
alertar a las aeronaves en vuelo dentro del rea Buenos Aires, sobre fenmenos
meteorolgicos adversos para la aviacin y dar aviso temprano acerca de condiciones
de vientos cambiantes para facilitar la programacin de cambio de las pistas o
cabeceras en uso. Asimismo se han instalado terminales en las oficinas
meteorolgicas del Aeropuerto de Ezeiza, Aeroparque y en la sede central del
Servicio Meteorolgico Nacional, con lo que se dispone de una herramienta
fundamental para emitir AVISOS Y ALERTAS para la proteccin de vidas humanas,
proteccin a la aviacin y bienes en general.
COLABORACION
Investigador Principal Dr.Jos Nez - CONICET

Estaciones Automticas
Mediante la instalacin de este equipamiento es posible automatizar los procesos de
observacin de algunas variables meteorolgicas: intensidad de viento, temperatura del aire,
humedad relativa, presin a nivel de superficie y precipitacin. De esta forma con su
instalacin se incrementa la disponibilidad de informacin bsica en reas
climatolgicamente adversas para la tarea observacional por medios tradicionales.
Considerando nuestro pas, las estaciones meteorolgicas automticas son interrogadas en
forma satelital, ingresando la informacin al Centro Regional de Telecomunicaciones Buenos
Aires, desde donde se transfiere al Departamento Procesamiento de Datos (SMN) donde se
realiza un seguimiento, control de asistencia y control de calidad de la informacin.
Listado de estaciones automticas en funcionamiento al 1 de Abril de 2002 en el SMN
Provincia

Buenos Aires

Crdoba
San Luis

Mendoza

San Juan
Catamarca
La Rioja
Chaco
Formosa
La Pampa
Ro Negro
Neuqun
Chubut
Santa Cruz

Pararrayos

Estacin Automtica
Coronel Suarez
Las Flores
Nueve de Julio
Trenque Lauquen
Tres Arroyos
Villa Mara del Ro Seco
Santa Rosa del Conlara
Agua Amarga
El Peral
Junn
La Llave
Las Paredes
Punta de Vacas
Real del Padre
Tres Esquinas
Tres Porteas
Tunuyn
Uspallata
Vista Flores
Jachal
Tinogasta
Chepes
Taco Pozo
El Sauzalito
Las Lomitas
General Acha
Ro Colorado
Chos Malal
Paso de Indios
Ro Senguer
Gobernador Gregores
Perito Moreno
Ro Turbio

Visibilidad
VISIBILIDAD METEOROLOGICA, VISIBILIDAD NOCTURNA:
"Distancia mxima a la que puede verse y reconocerse a la luz del da con el cielo del
horizonte como fondo, un objeto negro de dimensiones apropiadas o, en el caso de
observaciones nocturnas, que pudiera verse y reconocerse si la iluminacin se
aumentara hasta llegar a los niveles normales de la luz del da."
REFERENCIA DE VISIBILIDAD:
"Edificio u otro objeto fcil de ver cuya distancia a la estacin se conoce y que sirve
para medir la visibilidad"
BIBLIOGRAFIA
VOCABULARIO METEOROLOGICO INTERNACIONAL WMO/OMM/BMO - No.182
Segunda Edicin . Secretara de la Organizacin Meteorolgica Mundial. Ginebra,
Suiza. 1992.

Precipitacin
La unidad de medida es el "milmetro", entendindose como tal a la cantidad de
precipitacin acumulada de 1 litro por metro cuadrado.
Humedad
"Vapor de agua contenido en el aire".
EL VAPOR DE AGUA EN LA ATMOSFERA:
Dentro de la composicin de la atmsfera se encuentra el vapor de agua proveniente
de la evaporacin de las extensas superficies ocenicas.
La cantidad de vapor de agua que se incorpore al aire depender de la temperatura y
del viento (direccin e intensidad) que ocasiona su mezcla y su distribucin en las
capas atmosfricas superiores.
FORMULA PARA EL CALCULO DE LA HUMEDAD RELATIVA:
HR = 100*((201,8-0,18*T+1,8*Td)/(201,8+1,62*T))^8
Esta frmula es una relacin emprica entre la t del aire seco(T) y la t de punto de
roco (Td). T y Td expresados en C.
Referencia: Verificacin hidrosttica y estadstica de sondeos aerolgicos en forma
automtica. Piacentini, E., Necco G. Serie C No. 16. Bs.As. 1978- FAA. CRA. Servicio
Meteorolgico Nacional
HUMEDAD ABSOLUTA:
"Concentracin del vapor"

"Relacin entre la masa de vapor de agua y el volumen ocupado por una mezcla de
vapor de agua y aire seco".

"Masa de agua contenida en la unidad de volumen de aire hmedo"

HUMEDAD DEL SUELO:


"Humedad contenida en la parte del suelo situada por encima de la capa fretica, incluyendo
el vapor de agua contenido en los intersticios del suelo. En ciertos casos, este trmino se
aplica exclusivamente a la humedad contenida en la capa que arraigan las plantas".

HUMEDAD ESPECIFICA:
Relacin entre la masa de vapor de agua mv y la masa total:mv + ma de una
partcula de aire hmedo, en donde ma es la masa de aire seco:
q = mv/(mv+ma)
HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE HUMEDO CON RESPECTO AL AGUA:
"Relacin entre la fraccin molar del vapor de agua en el aire y la fraccin molar
correspondiente si el aire estuviese saturado con respecto al agua a una presin y
temperatura dadas. Se calcula as la humedad relativa incluso a temperaturas
inferiores a 0C".
Nota: "Esta definicin no se aplica al aire hmedo cuando la presin es inferior a la
presin de saturacin del vapor de agua del agua pura a la temperatura en cuestin".
HUMEDAD RELATIVA DEL AIRE HUMEDO CON RESPECTO AL HIELO:
"Relacin entre la fraccin molar del vapor de agua en el aire y la fraccin molar
correspondiente si el aire estuviese saturado con respecto al hielo a una presin y
temperatura dadas.
Nota: "Esta definicin no se aplica al aire hmedo cuando la presin es inferior a la
presin de saturacin del vapor de agua del hielo puro a la temperatura en cuestin".

BIBLIOGRAFIA
VOCABULARIO METEOROLOGICO INTERNACIONAL
WMO/OMM/BMO - No.182 Segunda Edicin .
Secretara de la Organizacin Meteorolgica
Mundial. Ginebra, Suiza. 1992.

Temperatura Punto de Roco


"Temperatura de roco, temperatura termodinmica de roco: Temperatura a la que
debe enfriarse un volumen de aire, a presin y humedad constantes, para alcanzar la
saturacin. Todo enfriamiento posterior produce condensacin."

DEPRESION DE PUNTO DE ROCIO:

Diferencia (T-Td) entre la temperatura del aire (T) y el punto de roco (Td)

RELACION DE MEZCLA :

Relacin de mezcla es la relacin que existe entre la masa de vapor de agua y la masa
de aire seco.
w= mv/ma

RELACION DE MEZCLA DE SATURACION CON RESPECTO AL AGUA:

"Relacin de mezcla del aire saturado por encima de una superficie plana de agua a la
misma temperatura y presin"

PRESION DEL VAPOR DE AGUA:

Presin que ejercera el vapor de agua, si ocupara solo todo el volumen considerado.

BIBLIOGRAFIA

VOCABULARIO METEOROLOGICO INTERNACIONAL WMO/OMM/BMO - No.182 Segunda


Edicin . Secretara de la Organizacin Meteorolgica Mundial. Ginebra, Suiza. 1992.

Tensin de vapor
El aire es una mezcla de gases cuya proporcin se mantiene constante. La cantidad de
vapor de agua presente en la atmsfera es variable. Se define como tensin de vapor a
la presin parcial del vapor de agua dentro de la mezcla de gases. Se expresa en
hectopascales. La presin o tensin de vapor de saturacin es la mxima presin parcial
que a una temperatura dada puede admitir una mezcla de gases.

Hidrometeoros
Un hidrometeoro, es un meteoro que consiste en un conjunto de partculas de agua
lquida o slida, que caen a travs de la atmsfera, estn suspendidas en ella, son
levantadas de la superficie de la tierra por el viento, o bien estn depositadas sobre
objetos de la superficie o en la atmsfera libre.
Los hidrometeoros se forman a partir de lo que se conoce como ciclo hidrolgico. Este
ciclo consta de tres etapas fundamentales, que son: la evaporacin, la condensacin y
la precipitacin.
Los meteoros que se describirn en este grupo deben su formacin a alguno, o a varios
de estos procesos, ya que los hidrometeoros son fenmenos especficos, producto del
ciclo hidrolgico.

Lluvia
Precipitacin de partculas de agua lquida, ya sea en forma de gotas de ms de 0.5 mm
de dimetro, o bien de gotas ms pequeas y muy dispersas.
Una gota de lluvia de tamao mediano, tiene un radio del orden de 100 micrmetros (1
m = 10- mm), mientras que las gotas de agua que se forman en las nubes son de un
radio medio mucho menor (20 m). Como el volumen de la gota es proporcional al

cubo del radio, esto quiere decir que una gota de lluvia corriente se forma con ms de
un milln de gotitas de nube. Estos valores son aproximados, pero sirven para observar
la diferencia entre los procesos de condensacin (formacin de la nube) y de
precipitacin.
La lluvia con gotas muy pequeas y espaciadas entre s, indicara que sta se est
produciendo desde una nube muy alta, y cayendo a travs de una capa de aire
relativamente seco. En este caso, tambin es posible observar precipitacin que se
evapora antes de llegar al suelo. Tales trazos de precipitacin se llaman virgas.

Lluvia Engelante
Es la lluvia cuyas gotas se congelan al tomar contacto con el suelo, con los objetos de la
superficie de la tierra o con aeronaves en vuelo. (Se supone que el objeto no ha sido
calentado artificialmente, por encima de la temperatura del aire ambiente, ni se lo ha
enfriado por debajo de la misma).

Llovizna
Precipitacin bastante uniforme, compuesta exclusivamente por menudas gotas
(dimetro inferior a 0.5 mm), muy prximas unas a las otras.
Las lloviznas se producen en general, a partir de nubes del tipo estratiforme. Las gotitas
son tan pequeas que parecen flotar en el aire y seguir las irregularidades de su
movimiento.
Para calificar una precipitacin como llovizna, no basta con que las gotas sean muy
pequeas, sino que adems han de ser numerosas. Este hidrometeoro procede de una
capa densa, baja y continua de estratus, y puede manifestarse con cantidades de agua
cada de hasta 1 mm (1 litro por m) por hora, sobre todo en los lugares costeros, en
las montaas o en la presencia de frentes calientes.

Llovizna Engelante
Lloviznas cuyas gotas se congelan al tomar contacto con el suelo, con objetos situados
sobre la superficie de la tierra, o con aeronaves en vuelo.
Al igual que la lluvia engelante, esta llovizna tiene lugar cuando cae dentro de una capa
fra de aire y se hiela al chocar contra el suelo, los rboles, los tendidos elctricos, etc.
En casos acentuados, pueden resultar verdaderas tempestades de hielo, que causan
mucho dao.
Este tipo de precipitacin merece especial atencin, entre los fenmenos adversos para
la aviacin y la navegacin martima, en las latitudes cercanas a los polos.
En el primer caso, es uno de los factores ms importantes en la formacin de hielo
estructural en los aviones, lo que se traduce en una disminucin de la sustentacin, por
peso, y rotura de los perfiles aerodinmicos en las alas y conjunto de cola, pudindose
llegar hasta la prdida total del control de la aeronave.

En los navos, esto se manifiesta en una gran acumulacin de hielo en toda la superficie
del barco, con el consiguiente peso bruto especialmente en los mstiles, cables y
antenas, con lo cul por la accin del viento generalmente fuerte, se produce tal
resistencia que puede llegar a la rotura de estos elementos.

Nieve
Precipitacin de cristales de hielo, la mayor parte de las cuales estn ramificados (a
veces en forma de estrella, o cristales hexagonales ranurados). Incluso a temperaturas
muy inferiores a la de congelacin, los cristales pueden estar rodeados de una delgada
capa de agua lquida y cuando chocan unos con otros, quedan soldados, constituyendo
grandes copos. A temperaturas muy bajas, los cristales estn secos y los grandes copos
no se presentan. La forma y el tamao de los elementos de la precipitacin, reflejan el
proceso que ha conducido a formarlos.
Quien haya tenido la oportunidad de observar los cristales de hielo en un microscopio,
habr visto la gama maravillosa de formas geomtricas en que se constituyen estos
cristales. Como se dijo, el hielo se cristaliza en prismas hexagonales, que pueden tomar
en las nubes, tres aspectos muy distintos, como ser: lminas, prismas propiamente
dichos y agujas, segn que los cristales sean aplastados, normales o alargados.
La congelacin de las gotitas de agua, al igual que la condensacin, requiere la
presencia de partculas apropiadas (ncleos). El ms pequeo cristal basta para
provocarla; pero tambin intervienen ciertas infiltraciones de naturaleza desconocida,
por ejemplo, una sacudida puede bastar, tal como el choque de las gotas sobre una
pared. En ausencia de ncleos, se puede producir sobresaturacin.

Nieve Granulada
Definida como precipitacin de granos de hielo blancos y opacos. Estos granos son
esfricos o a veces, cnicos; su dimetro es de 2 a 5 mm. Es esta una variedad de la
forma de nieve, que podra constituirse como la contrapartida helada de la llovizna.
Estos granos son frgiles y fcilmente compresibles. Cuando caen sobre un suelo duro,
rebotan y se rompen.
Sobre el continente, los granos de nieve caen a temperaturas cercanas a 0 C,
preceden o acompaan a las nevadas ordinarias.
Las precipitaciones slidas en forma redondeada (hielo granulados en sus distintos
tipos), se forman a partir de gotas sobreenfriadas pertenecientes a una nube, como
consecuencia de la actividad frontal o del tipo convectivo, o tambin, de la lluvia que se
congela bruscamente, por lo que se conservan su forma casi esfrica; si son menores
que un milmetro, se forma un solo cristal, y si las gotas son mayores, se forma un
conglomerado de cristales; pero siempre con figura redondeada.

Granos de Nieve
Precipitacin de pequesimos cristales de hielo, blancos y opacos. Estos granos son

bastante aplanados o alargados; su dimetro es generalmente, inferior a 1 mm.


Tienen el mismo proceso de formacin que los granos de hielo, pero son ms pequeos,
pues solidifican en aire ms estable. A diferencia de los anteriores, stos no rebotan
contra el suelo y son de mayor dureza.
Estn constituidos por agujas de hielo o por cristales estrellados, sobre los cuales se
han aglomerado minsculas gotas sobreenfriadas.

Granos de Hielo

Precipitacin de bolitas de hielo transparentes o translcidas, de forma


aproximadamente esfrica.
Puede subdividirse en dos tipos principales:

Gotitas de lluvia congeladas o copos de nieve, en gran parte fundidos y


recongelados.

Bolitas de nieve envueltas en una fina capa de hielo (anteriormente conocidas


como "granizo pequeo".

Estos granos son transparentes, esfricos y su dimetro oscila entre 1 y 4 mm. Rebotan
cuando caen sobre un suelo duro. Se forman de gotas de lluvia que se hielan al
atravesar una capa de aire fro. Son observables, ms frecuentemente, en las
precipitaciones de frentes calientes en latitudes altas, donde la capa de aire superficial
se encuentra por debajo de 0 C.
Ocasionalmente, se observa que su interior es lquido, revelando que tambin en su
origen; es decir, que cuando la gotita cay de la nube se encontraba en estado lquido,
y por lo tanto, el tiempo de solidificacin fue mnimo hasta llegar al suelo.

Prismas de Hielo
Llamados tambin agujas de hielo. Precipitacin de cristales de hielo no ramificados, en
forma de agujas, palillos o lminas, con frecuencia tan menudos que parecen
suspendidos en el aire. Estos cristales pueden caer de una nube o dentro de un cielo
despejado.
A este hidrometeoro se lo conoce tambin como "polvo de diamante", ya que los
prismas son particularmente visibles cuando lanzan destellos bajo los rayos solares
(niebla de hielo); pueden dar lugar entonces, a una columna luminosa o a otros
fenmenos de halo.
Este fenmeno que es frecuente en las regiones polares, se observa a muy bajas
temperaturas y en las masas de aire estable. En invierno, cuando el cielo est claro y la
temperatura es inferior a 15 C, tambin se lo puede observar en las latitudes medias,
durante la fase de disipacin de una niebla helada. Se produce en aire claro, por un
proceso de sublimacin, es decir, por un cambio de estado directo de vapor de agua a
hielo.
Al encontrarse el aire con temperaturas muy bajas, en condiciones de estabilidad
atmosfrica, el vapor de agua existente se congelar, manifestndose esos diminutos
cristales de hielo que brillan intermitentemente ante la luz solar o, durante la noche por

las luces artificiales o por el brillo de la Luna.


Este fenmeno tambin se puede observar a grandes alturas, en las montaas o desde
aviones, producindoles, a estos ltimos, un engelamiento estructural, y en los motores
de combustin, la obstruccin total o parcial de los carburadores.

Granizo
Precipitacin de bolitas o trozos de hielo (piedras) cuyos dimetros varan entre 5 y 50
mm, o a veces, ms. Pueden caer separados o en trozos irregulares aglomerados.
Para que se produzca la precipitacin de granizo deben existir ciertas condiciones
atmosfricas, como ser: la atmsfera debe ser inestable, es decir, deben existir
condiciones de temperatura y humedad que permitan el desarrollo de tormentas
elctricas, con fuertes corrientes ascendentes.
En una atmsfera inestable, una cierta cantidad de aire en ascenso contina
acelerndose en la misma direccin. A veces, la aceleracin prosigue hasta que el aire
alcanza la base de la estratosfera. De este modo, pueden formarse tormentas muy
grandes y violentas, que producen intensas lluvias, rayos, y a veces, granizo.
Algunos investigadores han sugerido que un parmetro crtico sera la altura en que se
encuentra la isoterma de 0 C, con respecto a la base de la nube. En general se
observ que la produccin de granizo es ms frecuente cuanto ms baja se encuentra
dicha isoterma.
Las corrientes ascendentes y descendentes, permiten a las partculas de hielo en
crecimiento, permanecer en una tormenta el tiempo suficiente como para alcanzar un
gran tamao. En el movimiento vertical, se encuentran corrientes ascendentes y
descendentes con velocidades muy elevadas. Se supone que las velocidades de las
corrientes pueden exceder los 100 m/s (360 km/h).
Una propiedad comn de los trozos de granizo es que el hielo que lo constituye, no es
uniforme. Casi todas las piedras estn formadas, en parte, por hielo transparente, y en
parte, por hielo opaco o lechoso. La opacidad est causada por burbujas de aire
atrapadas. En las piedras ms grandes, se encuentran alternativamente, capas de hielo
transparente y de hielo opaco.
Se sabe que las tormentas que producen granizo, estn formadas por gigantescos
cumulo-nimbus, con fuertes corrientes ascendentes. La cantidad de agua sobreenfriada
de la nube, debe ser suficientemente alta como para permitir el crecimiento de la piedra
por "coalescencia". Esa cantidad, conocida como contenido de agua lquida, usualmente
tiene magnitudes que varan entre 0.001 y 1.0 g/m, pero en las tormentas puede
alcanzar valores de 4 a 5 g/m3, aunque valores tan grandes no han sido nunca
medidos.
Es fcil mostrar que, cuando se produce granizo grande, digamos de 3 cm de dimetro,
es pequeo el nmero de ellos que por metro cbico de aire englobado en la nube,
pueden desarrollarse en cualquier tormenta.
Un trozo de granizo de 3 cm de dimetro, tiene un volumen aproximado de 10.000
millones de veces mayor que una gotita de nube (dimetro de una gotita de nube
promedio: de 10 a 20 m). En otras palabras, deben acumularse unas 10.000 millones
de gotitas para formar un trozo de granizo de 3 cm de dimetro.

El granizo es uno de los hidrometeoros ms devastadores que se conocen. Es un


fenmeno que aparece en latitudes medias y tropicales, ya que como dijimos, se
manifiesta a partir de las grandes tormentas de origen convectivo, y en la porcin del
mundo donde la atmsfera se encuentra en capacidad de acumular grandes cantidades
de agua por metro cbico. Es tambin, en esas regiones, donde se encuentran tierras
de gran fertilidad y conglomerados humanos importantes. Una tormenta con granizo es
capaz de arruinar grandes cosechas, romper techos y tinglados, o producir deterioros
en automviles y otros elementos expuestos.

Niebla
Suspensin de muy pequeas gotas de agua en el aire, que generalmente reducen la
visibilidad horizontal en superficie, a menos de 1 Km.
La niebla es un fenmeno muy parecido a las nubes estratos, con la diferencia que la
base de la niebla est sobre la superficie terrestre, mientras que la base de la nube se
encuentra por encima de dicha superficie.
Los tres factores que favorecen la produccin de niebla son: elevada humedad relativa,
viento muy suave y ncleos de condensacin.
Puesto que la niebla est compuesta de agua lquida, la condensacin es necesaria, as
que resulta obvia la primordial importancia de una elevada humedad relativa. De hecho,
la humedad relativa debe ser muy prxima al 100%. Las condiciones naturales que
crean una elevada humedad relativa (o saturacin), son frecuentemente designadas
como procesos productores de niebla.
La niebla rara vez se forma cuando la diferencia entre la temperatura y el punto de
roco, es de ms de 1 C, y se presenta con mayor frecuencia cuando esa diferencia es
menor de 0.5 C. Los vientos dbiles proporcionan una accin mezcladora cerca de la
superficie, aumentando por lo tanto, la profundidad de la niebla. Los ncleos de
condensacin, suspendidos en el aire, proveen una base en torno a la cual se condensa
la humedad. El humo y las partculas de sal son las formas ms comunes de ncleos de
condensacin de la atmsfera. Aunque casi todas las regiones de la Tierra contienen
suficientes ncleos como para permitir la formacin de la niebla, algunas regiones
(tales como las zonas industriales) poseen marcada abundancia. En estas regiones
frecuentemente hay nieblas aunque las separaciones entre la temperatura y el punto de
roco sean mayores de lo normal, y las nieblas resultantes tienden a ser ms
persistentes.
La turbulencia producida por los vientos fuertes, hace que la niebla se disipe, al
mezclarse aire ms caliente o ms seco, proveniente de las capas superiores de la
atmsfera, con el de la superficie, ampliando as, la diferencia entre la temperatura y el
punto de roco. Tambin se puede lograr la disipacin cuando se calienta la capa de
niebla, ya sea por la radiacin del calor solar, o bien por medio de un movimiento
adiabtico descendente, procesos ambos, que dan como resultado una ampliacin de la
separacin temperatura punto de roco.
Por su formacin, las nieblas pueden ser clasificadas en:

nieblas de adveccin

de radiacin

de evaporacin

frontales

Las ms comunes de observar, son las de radiacin y en zonas costeras, las de


adveccin.
Las nieblas de radiacin se forman debido al enfriamiento por radiacin. Despus de la
puesta del Sol, el suelo irradia hacia la atmsfera el calor acumulado durante las horas
de insolacin, y en las primeras horas de la maana, la temperatura en la superficie
puede haber descendido hasta 20 C. Como la temperatura del punto de roco, vara
normalmente solo unos pocos grados durante la noche, el resultado ser una
disminucin de la separacin temperatura punto de roco. Si el enfriamiento por
radiacin es lo suficientemente grande y las dems condiciones son favorables, se
formar niebla de radiacin. Estas nieblas se disiparn cuando una vez que haya salido
el Sol, ste caliente la superficie, y por su intermedio el aire, producindose la
separacin entre la temperatura y el punto de roco.
Las nieblas de adveccin se producen por desplazamiento del aire hmedo sobre una
superficie ms fra. Un ejemplo, son las nieblas marina que se forman sobre el agua.
Las corrientes ocenicas fras ayudan a enfriar y condensar el aire caliente y hmedo
que proviene de reas martimas ms clidas. Esta niebla puede ser transportada tierra
adentro por el viento y suele ser intensa. La niebla de adveccin, se forma con
frecuencia, durante los perodos de vientos relativamente fuertes, a pesar de los
evidentes efectos de disipacin originados por la turbulencia producida por esos
vientos. Las nieblas de evaporacin se producen por la condensacin del vapor de agua,
que proviene de la evaporacin de gotas de lluvia, del mar o espejos de agua. A las
primeras, se las conoce generalmente como nieblas frontales, ya que se generan a
partir de precipitaciones de frentes calientes. La lluvia que proviene del aire caliente en
lo alto, cae a travs de una capa estrecha y fra cercana a la superficie de la tierra; la
evaporacin de las gotas calientes de lluvia en el aire ms fro, origina una niebla.
En el mar o espejos de agua, las nieblas pueden formarse cuando sopla aire fro sobre
agua mucho ms caliente. Esto ocurre cuando el contraste de temperaturas es bastante
extremo. Nieblas de este tipo se observan con frecuencia, a lo largo de las cuas rtica
y antrtica de hielo y nieve, cuando el aire extremadamente fro fluye sobre la
superficie del agua. Por este motivo, a tales nieblas se las conoce como "humos rticos
o antrticos", segn el hemisferio en que se encuentren.

Niebla Congelada
Llamada tambin niebla helada. La niebla helada pertenece a otra categora y est
formada por pequesimos cristales de hielo que se han sublimado, a partir
directamente del estado de vapor (vapor de agua helada). Es muy fina, brumosa y
peligrosa.
Su peligrosidad radica en la velocidad de su formacin. Este tipo de niebla es un riesgo
en las regiones rticas y antrticas.
Se puede esperar su formacin en el aire fro y despejado, a temperaturas entre 29C
y 46C. En la formacin de este tipo de niebla, interviene de manera parecida a la de
otros casos, un pequeo ncleo de alguna impureza sobre el cual se acumula el hielo
inestable entre la presencia de nieblas y la ausencia de stas. Por lo general, en estas
nieblas la visibilidad vertical ser buena, pero la horizontal puede ser de escasos
metros.

Neblina
Suspensin en la atmsfera de gotitas de agua microscpicas o de partculas
higroscpicas hmedas, que reducen la visibilidad en superficie.
Este hidrometeoro tiene caractersticas de formacin, permanencia y disolucin,
semejantes a las nieblas, por ello las mismas calificaciones que se hicieron para
aquellas se ajustan a las neblinas.
La diferencia esencial radica en la visibilidad horizontal, ya que se clasifica como niebla
cuando sta reduce la visibilidad a menos de 1000 metros y neblina cuando la
visibilidad es superior a este valor.

Ventisca
Conjunto de partculas de nieve levantadas del suelo, por un viento suficientemente
fuerte y turbulento.
Las ventiscas pueden subdividirse en bajas y altas. Se llama ventisca baja al conjunto
de partculas de nieve levantadas por el viento, a poca altura sobre el nivel del suelo.
En ellas, la visibilidad no disminuye sensiblemente a la vista del observador, es decir
aproximadamente 1.80 metros de altura.
La ventisca alta es tambin un conjunto de partculas de nieve levantadas por el
viento, a alturas moderadas o grandes sobre el nivel del suelo, pero la visibilidad
horizontal al nivel de la vista del observador generalmente es mala.
La tempestad de nieve o blizzard es un viento violento y muy fro, cargado de nieve,
en el que por lo menos una parte de sta ha sido levantada de un suelo nevado. El
trmino blizzard, originario de los Estados Unidos de Amrica, se ha extendido hasta
incluir vientos similares de otros pases. La visibilidad es tan mala, que no se puede
determinar con precisin si la nieve proviene del suelo o de la precipitacin. Es un
fenmeno propio de zonas polares o de alta montaa, donde son frecuentes la
acumulacin de nieve en el suelo y los vientos que superan los 50 km/h.
En los pases especialmente montaosos, este meteoro se conoce con distintos
nombres populares, como ser aventanieve, cellisca o, los ms conocidos de viento
blanco en las zonas de la Cordillera de los Andes Central y Norte de la Repblica
Argentina. Tambin se lo denomina viento rtico en el norte de Asia.

Rociadura
Conjunto de gotitas arrancadas por el viento en una extensa superficie de agua,
generalmente de la cresta de las olas, y conducidas y elevadas por l, a cortas
distancias. Estas rociaduras son muy conocidas por los navegantes.
Se producen en general, con vientos fuertes o temporales, en los mares y ocanos
donde las extensiones de agua son muy grandes y permiten la formacin del
denominado mar de viento, en que se generan olas de alturas considerables y de cortos
perodos.

A diferencia del mar de fondo, en el cual la navegacin se realiza en forma muy


movida, ya que la onda de perturbacin del agua llega a gran profundidad, las crestas
de las olas de viento son suaves, dado el gran perodo ondulatorio entre las dos olas
consecutivas.
S puede resultar un mar severo, y por ende las rociaduras, cuando se dan en forma
simultnea las olas de viento (mar de viento) y el mar de fondo (ya que se suman
ambos movimientos), originndose grandes olas que pueden ser superiores a los 10
metros de altura. Este estado del mar puede hacer peligrar una nave, si no es
conducida en forma experta.
Las condiciones meteorolgicas ms favorables para la formacin de rociadura, estn
dadas en las reas de baja presin atmosfrica, zonas frontales y tormentas de masas
de aire. Estas no necesariamente deben ser de gran intensidad, aunque por supuesto
en la medida que ella aumente, el meteoro ser tambin ms violento.

Roco
Este hidrometeoro consiste en un depsito de gotas de agua sobre los objetos ubicados
en el suelo, o prximos al mismo, enfriados por la irradiacin nocturna; se debe a la
condensacin directa del vapor de agua contenido en el aire. En nuestra regin a la
condensacin formada durante las primeras horas de la noche se la suele llamar
"sereno".
En los climas secos, el roco nocturno puede contribuir sustancialmente al crecimiento
de las plantas. Esto es particularmente cierto en las estepas secas prximas a una
costa. En estos sitios, la brisa del mar traslada hacia la tierra una estrecha capa de
humedad durante el da, que se condensa en roco con el fro de la noche.
Si las temperaturas son muy bajas (menos de 0C), se puede producir el roco blanco,
constituido por cristales de hielo, con el mismo proceso de formacin que el roco
comn; a este proceso y a la escarcha se la denominan indistintamente como "Helada".

Escarcha
Depsito de hielo de apariencia cristalina, que generalmente adopta la forma de
escamas, agujas, plumas o abanicos. Se forma del mismo modo que el roco, salvo que
el vapor de agua del aire, se transforma directamente en cristales de hielo.
Se pueden diferencias dos tipos de escarcha: la escarcha blanda y la escarcha dura. La
primera se compone de cristales de hielo que cuando la niebla est sobreenfriada y se
forman sobre las superficies verticales o sobre los rincones y aristas de los objetos.
En el lado expuesto del viento, la escarcha puede acumularse de tal modo que llegue a
formar una gruesa capa, cuya estructura se asemeja a la del roco blanco. El proceso de
formacin es anlogo al de granos de nieve. La escarcha dura es una masa de hielo que
se forma de igual manera que la escarcha blanda, pero que se debe a la llovizna fina en
sobreenfriada y que por consiguiente, tiene una estructura que recuerda a la del
granizo.

Cencellada

Depsito de hielo compuesto por granos ms o menos separados por aire que ha
quedado encerrado, ocasionalmente con ramificaciones cristalinas.
La cencellada, tambin conocida como verglas, carmbanos, lluvia o llovizna
engelante, se forma sobre superficies tanto verticales como horizontales, que se
encuentran a temperaturas inferiores a las de congelacin.
Se forma sobre los rboles, antenas, lneas telefnicas o telegrficas, alambrados, etc.,
en forma de manguitos, estalactitas y otras. Estos depsitos de hielo pueden ser de tal
intensidad, que lleguen a cortar por su peso, los tendidos areos de las lneas elctricas
o telefnicas.

Hielo Glaseado
Depsito de hielo, generalmente homogneo y transparente, formado por la
congelacin de gotitas de llovizna o de lluvia sobreenfriadas, sobre objetos cuya
temperatura superficial sea inferior o ligeramente superior a 0C.
El hielo glaseado sobre la superficie no debe confundirse con una capa de hielo que
cubre el suelo, ya que sta ltima se forma por los siguientes procesos:

Agua proveniente de la precipitacin de gotitas de llovizna o lluvia no


sobreenfriadas, que se congelan al llegar al suelo.

Nieve depositada sobre el suelo, que se ha vuelto a congelar despus de


fundirse, totalmente o en parte.

Nieve depositada sobre el suelo, que se ha vuelto compacta o dura, por efecto
del trnsito.

Tromba o Tornado
Fenmeno que consiste en un torbellino, a menudo violento, cuya presencia se
manifiesta por una columna nubosa o como un cono nuboso invertido (manga), que
emerge de la base de un cumulo-nimbus, y una masa de agua pulverizada compuesta
por gotitas levantadas de la superficie del mar o un espejo de agua levantados de la
superficie del suelo.
Este hidrometeoro es tambin conocido con el nombre de tornado, establecindose la
diferencia segn que el fenmeno se produzca sobre el mar o el continente. Cuando la
tromba se manifiesta en el mar, se la denomina tromba marina y cuando ocurre sobre
la tierra, tornado.
Las trombas son relativamente pequeas; en su mayora tienen un dimetro inferior a 1
km y muchos alcanzan menos de 100 metros. Se presentan como conos o chimeneas
invertidas, que se extienden por debajo de la nube y se aproximan a la superficie del
suelo en forma irregular.

Meteoros

La Organizacin Meteorolgica Mundial define como meteoro al "fenmeno que se


observa en la atmsfera o en la superficie de la tierra, que consiste en la
precipitacin, la suspensin o el depsito de partculas lquidas o slidas, acuosas o
no. Tambin se dice de fenmenos de naturaleza ptica o elctrica".
Para clasificarlos se considera, las partculas que las conforman y los procesos
fsicos que los producen.

Fotometeoros
Un fotometeoro luminoso producido por reflexin, difraccin o interferencia de la luz
solar o lunar.
En este grupo de fenmenos, se incluye la refraccin atmosfrica en general, que da
por resultado la deformacin de las imgenes y el centelleo de las estrellas, el
espejismo en sus diversas manifestaciones, la coloracin del cielo, etc.
De estos fenmenos, a la meteorologa le interesa especialmente aquellos que son
producto de alguna variable meteorolgica, generalmente en presencia de agua en
algunos de sus estados o en combinacin de ellos.
No obstante, la cantidad de fenmenos pticos (y tambin elctricos) que se producen
en la atmsfera, es de tal magnitud que muchos de ellos se desconocen, tanto los
fenmenos en s como el origen de su formacin.
Aunque no est catalogado como un meteoro, por tener relacin directa con la
atmsfera, a la vez de ser muy interesante su descripcin, comenzaremos diciendo la
coloracin del cielo.
Entre las diversas coloraciones que puede presentar la bveda celeste, la ms general
es el tinte azul del cielo sin nubes, que puede variar desde el azul oscuro al azul plido,
casi blanco. Esta coloracin se debe a la difusin de la luz solar por la atmsfera. Si
sta no existiera, el cielo aparecera de color negro y el sol se presentara a nuestra
vista, como un agujero circular brillantsimo; tal es el aspecto del cielo, observado por
los que han realizado una ascensin y traspasado los umbrales de la atmsfera.
Segn los estudios realizados, la difusin de la luz debido a las molculas del aire, es
ms intensa para los rayos azules que para los rojos y por eso, los primeros
predominan en el color del cielo. Al atardecer, a medida que el Sol se acerca al
horizonte, el azul del cielo se torna verde amarillento y finalmente, amarillento
anaranjado. Una vez que el Sol se ha ocultado, en contraste con el color ms oscuro
superior, su luminosidad se llama arco crepuscular.
En la parte opuesta del cielo, o sea en Oriente, aparece una zona oscura limitada por un
arco o reborde, de color vinoso, lo cual se atribuye a la sombra de la Tierra sobre la
atmsfera.
Los mismo hechos, pero en orden inverso, se producen a la salida del Sol. La luz
prpura que se produce en el lugar del horizonte donde el Sol se puso y que acaba de
fundirse con el arco crepuscular, se ha considerado como sigo anunciador de
tempestades, segn su intensidad y tonalidad. Las tintas rojas de cobre de las regiones
tropicales, son indicio de la proximidad de un cicln o de un tifn.
El rayo verde, visible cuando el Sol desaparece en el horizonte si el tiempo es claro, y
de preferencia en la orilla del mar, ha sido muy discutido. Se atribuye a un fenmeno de
dispersin que acompaa al de refraccin. En efecto, el disco solar aparece rodeado de

una aureola verde en el momento de su ocaso; una vez que el Sol ha desaparecido, hay
un instante en el cul slo es visible una aureola y entonces se tiene el rayo verde. En
el fondo, es un fenmeno fisiolgico que el ojo exagera por contraste con la tinta roja
del Sol poniente, a la cual sucede de un modo inmediato. Se observa tambin a la
salida del Sol. El mar no desempea papel alguno en este fenmeno, pero facilita la
observacin del mismo.
Una curiosa propiedad de la luz difusa de la bveda celeste, es que est polarizada, es
decir que vibra en un plano determinado. Existen puntos neutros en que la polarizacin
es nula.

Fenmenos de Halo
Grupos de fenmenos pticos, en forma de anillos, arcos, columnas o focos brillantes,
producidos por la refraccin o reflexin de la luz en cristales de hielo suspendidos en la
atmsfera (nubes cirriformes, niebla congelada, etc.).
Los fenmenos de halo comprenden:

El halo pequeo, que es un anillo luminoso de 22 de radio, con el astro en el


centro, habitualmente con un borde interno dbilmente rojizo y en pocos casos,
con un borde violceo del lado externo. Este es el halo ms frecuente.

El halo grande, que es un anillo luminoso de 46 de radio, menos brillante y


menos comn que el halo pequeo.

La columna luminosa, que es blanca y semejante a una estela de luz, continua


o no; puede observarse verticalmente, por encima o por debajo del Sol o de la
Luna.

Arcos tangentes superior o inferior, vista a veces en la parte exterior del halo
grande, o del pequeo; estos arcos tocan el halo circular en su punto ms alto y
en su punto ms bajo, respectivamente. Los arcos, con frecuencia, son cortos y
pueden reducirse a simples focos brillantes.

Arcos circuncenitales superior o inferior, el arco circuncenital superior es una


arco marcadamente curvado, perteneciente a una pequeo crculo horizontal,
prximo al cenit; tiene una brillante coloracin roja en la parte exterior y violeta
en la parte interior. El arco circuncenital inferior es un arco de un crculo
horizontal, muy abierto y prximo al horizonte.

Crculo parhlico, en u crculo blanco horizontal, situado a la misma altura


angular del sol. Pueden observarse focos luminosos (falsos soles), en ciertos
puntos del crculo parhlico. Estos focos aparecen comnmente, algo afuera del
halo pequeo (parhlicos con frecuencia brillantemente coloreados),
ocasionalmente a una distancia azimutal de 120 del Sol (parenthlicos), y muy
raramente, opuestos al Sol (anthlicos). Los fenmenos correspondientes que
se producen por efecto de la Luna, se designan como crculo paraselnico,
paraselene, paranteselene y anteselene.

Imagen del Sol, aparece verticalmente debajo del Sol, en forma de una mancha
blanca brillante, similar a la imagen del Sol en una superficie de agua en
reposo.

Los halos raros o ms difciles de observar, pasan inadvertidos para el vulgo, aunque los
campesinos saben que presagian lluvias y son de mal tiempo.
Cuando son poco intensos, los anillos aparecen de color blanquecino, pero
generalmente se distinguen los colores del espectro, siendo rojos en el interior y
violetas, ms o menos plidos, en el exterior.
La Luna puede presentar este fenmeno, aunque ms tenue. Los puntos de interseccin
se llaman paraselenes, en vez de parhlicos.
A la salida y a la puesta del Sol, suelen aparecer las llamadas columnas luminosas o
pilares del sol, a veces con ramas laterales en cruz.
Se explica la formacin de los halos por reflexin y refraccin de los rayos solares en los
cristales de hielo que constituyen las nubes elevadas (cirrus o cirrostratus), y de un
modo general, todas las nubes de los pases polares, donde estos fenmenos se
producen con bastante frecuencia. Como estos cristales pertenecen a la singona
hexagonal y se presentan en prismas o estrellas, se han hecho las hiptesis
convenientes para explicar todos estos fenmenos, como resultado de reflexiones o
refracciones preferenciales.
Por lo tanto, un halo es el indicio de cristales de hielo y el ndice probable de su
presencia exclusiva, teniendo en cuenta la inestabilidad de las gotitas en una nube de
cristales. Pero no todas las nubes de hielo producen halo; adems de la forma y el
tamao de los cristales, se requiere la ausencia de turbulencia, porque los halos exigen
una orientacin definida de la cara y adems, la transparencia de la nube. Un
espesamiento local, suprime frecuentemente, una parte del halo ntido; de esto
proviene, quizs, la rareza de las "columnas" que corresponden a nubes atravesadas en
su mxima dimensin.

Coronas
Consisten en una o ms series (raramente ms de tres) de anillos coloreados, de radio
relativamente pequeo, centrados alrededor del Sol o de la Luna.
Entre los fenmenos pticos, los ms corrientes son las coronas. Son unos anillos de
color que se observan alrededor de la Luna (raramente alrededor del Sol, porque brilla
demasiado y de los planetas, porque brillan demasiado poco), cuando se observa una
capa nubes adelante de los astros. Muchos de nosotros hemos visto la Luna medio
borrada por un banco de Altocumulus, rodendose de un anillo teido de blanco azulado
en su interior y de rojo en su exterior.
Se pueden percibir ms raramente (exclusivamente alrededor del Sol) dos, tres y
cuatro anillos concntricos, que presentan ms o menos claramente, la serie de colores
del espectro solar.
El dimetro angular de la corona depende de la magnitud de las partculas, siendo tanto
mayor cunto ms pequeas sean stas. En el borde de las nubes, es frecuente ver
coronas que se apartan de la forma circular, porque en el borde extremo, las partculas
se evaporan y se hacen ms pequeas. Si se admite que las partculas de las nubes son
gotitas esfricas de la misma dimensin, se puede aproximadamente deducir de la
observacin de las coronas naturales y artificiales, el dimetro predominante, siendo
ste un medio cmodo para la investigacin de las nubes. Las coronas ms hermosas,
de gran dimetro y brillantes colores, se observan en el Cirrocumulus y en el
Cirrostratus, en el seno de los cuales la sobrefusin parece poco probable.

Irisaciones
Colores observados en la nube, unas veces mezclados, otras en forma de bandas casi
paralelas al contorno de la nube. Predominan el verde y el rosado, a menudo con
sombras pastel.
Las irisaciones mostradas por ciertas nubes (Fractocumulus, nubes lenticulares, etc.),
son probablemente fenmenos anlogos, quizs trozos de corona solar o coronas
aisladas de partes brillantes de nubes.
La presencia de irisacin en las nubes lenticulares, no exige de ellas, que estn
compuestas de gotitas sobredifundidas (aunque esto no es lo habitual).

Gloria
Una o ms series de anillos coloreados, vistos por un observador alrededor de su propia
sombra, sobre una nube constituida principalmente por numerosas gotitas de agua, en
niebla, o raras veces, en roco.
El observador de espaldas al Sol, ve la sombra de su cabeza sobre un banco de niebla,
rodeada de anillos coloreados.
Desde las aeronaves en vuelo se han observado con frecuencia, aureolas alrededor de
su propia sombra. Cuando la sombra aparece muy agrandada, porque la nube o la
niebla estn cerca del observador, este fenmeno se llama "espectro de Brocken", se
observe o no, la aureola coloreada.
Todos estos fenmenos se deben a la difraccin de la luz por las partculas de las nubes.
En el espectro de Brocken, se trata de la luz reflejada por partculas profundas.

Arco Iris
Grupos de arcos concntricos, cuyos valores van desde el violeta rojo, provocado por la
separacin de la luz solar o lunar, sobre una cortina de gotas de agua (gotas de lluvia,
gotitas de llovizna o niebla).
El arco iris primario ostenta una coloracin violeta en su parte interna (que tiene un
radio de 40) y roja en su parte exterior (radio de 42); el arco secundario, mucho
menos brillante, ostenta una coloracin roja en la parte interna (radio de 50) y violeta
en la externa (radio de 54).
El arco iris de niebla es un arco iris primario, que consiste en una banda blanca, que
aparece sobre una pantalla de niebla o de neblina; habitualmente, va bordeando el rojo
en la parte exterior y de azul en la interior.
De todos los fenmenos pticos, el ms antiguamente conocido es el arco iris. Este se
produce cuando llueve en la parte del cielo opuesta a aquella donde el Sol brilla sin
obstculos de nubes. Esto quiere decir, que en su formacin, intervienen fenmenos de
reflexin; pero los colores que muestra indican que la luz ha sido descompuesta por
refraccin, en las gotas de lluvia.

La teora elemental del arco iris se debe al matemtico y fsico R. Descartes, quien la
dio a conocer en 1637.
El arco iris consiste en dos arcos, uno de ellos ms brillante, de color rojo en el exterior
y violeta en el interior y otro mayor y ms dbil, en el que el orden de los colores est
invertido.
El centro de estos arcos se encuentra en un punto del espacio llamado antisol, por ser
diametralmente opuesto al Sol y, a causa de esto, nunca se puede ver el arco iris
completo.
Segn sea la posicin de las gotitas de agua, se puede producir una reflexin total de
los rayos luminosos sobre ellas, y bajo determinada forma de incidencia, dos
reflexiones tambin totales a las cuales se debe la inversin de los colores. Con esto se
produce la emisin hacia nuestra vista de los denominados "rayos eficaces" de
Descartes. Al variar la incidencia, vara tambin el color. Para que el arco iris pueda ser
observado, la altura del Sol sobre el horizonte debe ser inferior a 51; si su altura pasa
de 42, el arco iris principal estar completo debajo del horizonte. Para que los colores
sean brillantes, las gotas deben ser gruesas (de dimetro superior a 0.5 mm) y as se
explica que el fenmeno sea mucho ms visible con motivo de los chaparrones de
verano.
A veces, por debajo del arco principal y ms raramente, por encima del arco
secundario, se observan franjas violetas y verdes que se llaman arcos supernumerarios.
Las dimensiones de estas franjas dependen del tamao de las gotas de lluvia. Por el
contrario, cuando hay niebla, como ocurre con gran frecuencia en las regiones polares
durante el verano, los colores del arco iris aparecen mezclados y ste es casi
blanquecino. Esto ocurre cuando las gotitas de agua que forman la niebla, tienen un
dimetro inferior a 0.025 mm. Este mismo fenmeno se observa desde las montaas o
los aviones, sobre un mar de nubes y se llama arco de niebla.
Tambin se percibe, en algunas ocasiones, un arco iris horizontal en condiciones
atmosfricas normales. Contemplando un prado o el csped sobre el cul se ha
depositado el roco de la maana, o la fina lluvia artificial lanzada con manguera
pulverizadora, se puede llegar a ver una especie de arco tendido sobre la hierba, si los
rayos del Sol procedentes detrs del observador, inciden sobre dichas gotas de agua.
La Luna puede evidentemente, dar los mismos arco iris que el Sol; pero la intensidad
de su luz puede ser insuficiente para que sean observados y, sobre todo, para que se
puedan distinguir los colores. Por estas razones, dichos arcos son siempre blanquecinos
y poco perceptibles.
Aunque sea un fenmeno vistoso, desde el punto de vista meteorolgico, no tiene
inters alguno y no permite hacer deduccin o previsin del tiempo. nicamente indica
que llueve en la direccin donde se observa. No obstante, las creencias dicen cosas
como: "Un arco iris por la maana es la alarma del pastor", o "Un arco iris por la noche
es el regocijo del pastor", o "Un arco iris a barlovento, mal se presenta el da; un arco
iris a sotavento, se marchar la humedad".
Estos dos refranes, reflejan una experiencia cierta en Europa Occidental y en otras
partes en que los vientos dominantes son del Oeste.
El arco iris, se ve en la direccin opuesta al Sol, de manera que por la maana, est al
Oeste (barlovento) y las probabilidades son que se est aproximando una lluvia. Por
otra parte, un arco iris por la tarde indicara que ha pasado la lluvia.

Litometeoros

Los litometeoros son fenmenos constituidos por un conjunto de partculas en su mayor


parte slidas, no acuosas. Las partculas estn ms o menos suspendidas en el aire, o
son levantadas del suelo por el viento.
Por lo general, son producidos en regiones semiridas (de escasa humedad) o en zonas
donde ocasionalmente, la humedad relativa se encuentra en bajos porcentajes.

Bruma Seca o Calima


Es una suspensin en el aire, de partculas secas, extre- madamente pequeas e
invisibles a simple vista, pero suficientemente numerosas como para dar al aire un
aspecto opalescente.
En otras palabras, es un enturbiamiento de la atmsfera, producido por partculas
microscpicas que en ocasiones, reducen la visibilidad hasta solo 4 o 5 km. Las
partculas en suspensin pueden formar una especie de polvareda microscpica de
arena, humo, cristales de sal, polvo y holln, pudindose encontrar tambin, un
porcentaje bajo de gotitas de agua (menos del 70% de humedad relativa en el aire).
La bruma seca o calima es frecuente cuando hay situaciones anticiclnicas en los
continentes. Forma una especie de velo blanquecino, que atena los tintes del paisaje.
Por transparencia, parece azulada contra un fondo oscuro, y amarillenta contra un
fondo blanco, mientras que la niebla es siempre griscea.
Una bruma formada durante el da, por ejemplo en reas industriales o ciudades, est
constituida por grandes cantidades de polvo y holln, los cuales forman ncleos de
higroscopicidad muy elevada.
Con el enfriamiento nocturno y el consiguiente aumento de la humedad relativa, stos
van a dar origen a formaciones extensas de niebla o neblina.
Cuando estas concentraciones se hacen elevadas, y se extienden por zonas no muy
grandes (como pueden ser las ciudades), se las conoce con el nombre de smog.

http://www.smn.gov.ar/?mod=infinte
hasta el 50